إصلاح محرك تحوم DIY n5

انتباه! توصي الشركة المصنعة بإزالة وحدة الطاقة لأعلى ، بعد إزالة علبة التروس مسبقًا. اطلب من شخص آخر إزالة المحرك. يرجى ملاحظة أنه يجب توخي الحذر الشديد عند إزالة المحرك ، حيث أن الفجوات بين المحرك وألواح الهيكل صغيرة والوحدة نفسها ثقيلة.

1. قم بإزالة البطارية.

3. قم بتصريف الزيت من علبة المرافق والمبرد من نظام التبريد.

4. قم بإزالة مرشح الهواء باستخدام خرطوم أنبوب الإدخال.

5. افصل الأنبوب الأمامي مع الدعامة عن المحرك وقم بخفضه لأسفل قليلاً حتى تنفصل شفة الأنبوب عن مسامير مجمع العادم.

5. أدر قطاع محرك صمام الخانق إلى الإيقاف وافصل قضيب محرك صمام الخانق عنه.

6. قم بفك مسامير كتيفة ربط التحكم في الخانق.

7. حرك الدعامة جانبًا ، دون فصل القضبان عنها ، بحيث لا تتداخل مع فك المحرك.

8. قم بفك صمولة التثبيت وإزالة طرف السلك "الأرضي" للمحرك من دبوس الشعر.

9. افصل الكتلة بالأسلاك عن مستشعر درجة حرارة سائل التبريد عن طريق الضغط على المشبك البلاستيكي.

10. قم بفك شد المشابك وفصل خرطوم مخرج الرادياتير من منظم الحرارة وخرطوم مدخل الرادياتير من أنبوب فرع غلاف التبريد.

11. افصل السلك عن حساس مقياس درجة حرارة سائل التبريد.

12. قم بفك المشبك وافصل خرطوم إمداد السخان من أنبوب فرع سترة الماء.

13. افصل الكتلة بأسلاك من حساس التصويب أو قم بإزالة المستشعر. لإزالة المستشعر ، قم بفك الصامولة لتثبيتها وإزالة المستشعر من المسمار ، وتركه على ضفيرة الأسلاك.

14. افصل الموصل بالأسلاك من طرف الجهد المنخفض لوحدة الإشعال عن طريق الضغط على المزلاج البلاستيكي.

15. افصل الكتلة بالأسلاك عن الطرف "D" للمولد. قم بتحريك الغطاء المطاطي وفك الصامولة وافصل الأسلاك عن مسمار التلامس (الطرف "B +") للمولد.

16. افصل الكتلة بأسلاك من صمام الامتصاص عن طريق الضغط على المزلاج البلاستيكي.

17. افصل سلك مستشعر مصباح تحذير ضغط الزيت.

18. قم بفك المشبك وفصل خرطوم تقوية الفراغ من اتصال المستقبل.

19. اضغط على المزلاج البلاستيكي وافصل الكتلة بأسلاك من منظم سرعة الخمول المثبت على أنبوب الخانق.

20. قم بفك المشبك وفصل خرطوم تطهير جهاز الامتزاز من وصلة الخانق.

21. افصل الموصل بالأسلاك عن مستشعر موضع الخانق عن طريق الضغط على المزلاج البلاستيكي.

22. قم بفك صواميل التثبيت ، مع الحفاظ على الخراطيم من الالتواء بمفتاح ربط ثانٍ ، وفصل خراطيم إمداد الوقود والتصريف من أنابيب الوقود (خرطوم إمداد الوقود مميز بطلاء). لاحظ أن الحلقات O مثبتة في أنابيب الوقود.

23. بعد فصل كل خرطوم ، قم بإزالة الحلقة O من الأنبوب (استبدل الحلقات الممزقة أو المفكوكة).

24. افصل خرطوم مخرج السخان من أنبوب مدخل مضخة المياه. افصل كتلة تسخير الحاقن بالضغط على القفل البلاستيكي. افصل الموصل بالأسلاك عن مستشعر موضع العمود المرفقي.

25. افصل مضخة التوجيه المعزز وضاغط تكييف الهواء عن المحرك ، بينما لا تسمح لمكيف الهواء المنفصل مؤقتًا ومضخة التوجيه المعزز بالتعليق على الخراطيم.

26. أعد التحقق من فصل جميع الأسلاك والخراطيم عن المحرك.

27. قم بتعليق المحرك عن طريق ربط الكابل في الفتحتين وسحبه برافعة أو رافعة.

28.في حالة عدم وجود رافعة أو رافعة ، قم بتثبيت لوحة مناسبة على الرفارف الأمامية ، ووضع حشوات ناعمة تحت نهاياتها حتى لا تفسد الطلاء ، وربط المحرك بها بواسطة الثقوب باستخدام الكابلات ، والحبال ، وما إلى ذلك (يجب أن تكون كذلك) متوترة).

29. إزالة الإرسال مع حالة النقل.

30. قم بفك المسمارين اللذين يؤمنان دعامة التعليق الأمامي لوحدة الطاقة.

31. ارفع المحرك لأعلى وضعه على دعامات قوية حتى لا يستقر المحرك على دولاب الموازنة وبكرة محرك المولد.

32. قم بتثبيت المحرك بترتيب الإزالة العكسي. بعد التثبيت ، أضف الزيت إلى علبة المرافق والمبرد إلى نظام التبريد.

الكتلة ليست بطانة ، يتم ثقب الكتلة لبطانات الإصلاح ؛ يتم ضغط البطانات في الكتلة ، ويتم ملؤها وشحذها تحت المكبس. كان سعر الإصلاح 15000 روبل

على الكتلة الموجودة بجانب كل كم ، يتم دفع الرقم 2 وعلى المكبس الحرف A
آسف. لا أفهم ، كل شيء واضح.

استقل سيارة في موسكو وهذا 700 كيلومتر

خارج الموضوع! إذا أخذتها مقابل النقود ، فمن الأفضل أن تقود سيارتك إلى بيلاروسيا ، بجانب الجمعية الصينية.
لكن من الجيد أن الجهاز قد تم علاجه ، والإصلاحات رخيصة جدًا إلى حد ما. أتمنى مئات الآلاف دون أعطال!

لقد قمت بالإصلاح بنفسي ، باستثناء الغلاف بالطبع ، هذا المبلغ مع جميع المواد الاستهلاكية.

حسنًا للأيدي الذهبية

ويتقاضى الناس 60 ألفًا مقابل استبدال حشية رأس الأسطوانة.

يوم جيد. حصلت على تحوم في مارس 2013 ، للمشاكل - إصلاح المحرك ، والبطانة. لم أذهب إلى MOT لأن سعر MOT تم رفضه في الخدمة -0 17000 روبل. بدون مواد استهلاكية ، في إشارة إلى حقيقة أن السيارة لم يتم شراؤها.

• أدوات آلية وإرشادات وأدلة لإصلاح وصيانة السيارات 71 مشاهدة
• رموز الخطأ BMW 49 وجهات النظر
• صندوق فيوزات وترحيل Nissan Primera P12 2002-2007 44 مشاهدة
• رموز الخطأ مرسيدس 42 وجهات النظر
• دليل الخدمة والصيانة لسيارات فولكس فاجن 42 مشاهدة
• صندوق الصمامات والترحيل Opel Astra H من 2004 إلى 2009 36 مشاهدة
• إعادة ضبط فترات الخدمة لرينو 33 مشاهدة
• دليل لتصليح وتشغيل سيارات تويوتا 33 مشاهدة
• صندوق فيوز وترحيل Geely MK Cross 32 عدد المشاهدات
• دليل الخدمة والصيانة لسيارات فولفو 32 مشاهدة

GREAT WALL HOVER H3 مع دليل خدمة البنزين 2010 في صور ملونة

اللون مصور كتيب تصليح جريت وول هوفر H3 ، بالإضافة إلى دليل لصيانة وتشغيل سيارات جريت وول هوفن H3 من 2010 ، مزودة بمحركات بنزين سعة 2.0 لتر. (R4 16V ، 122 حصان).

GREAT WALL SAFE 2002-2009 دليل الخدمة والصيانة في الصور الملونة

دليل إصلاح Great Wall Safe / Great Wall Deer ، بالإضافة إلى دليل تشغيل وصيانة مفصل لـ Great Wall Safe / Great Wall Deer ، مراجعة مفصلة لجهاز Great Wall Safe (2002-2009) / Great Wall Deer (2001 - إصدار 2008) ، مزود بمحركات بنزين بحجم عمل يبلغ 2.2 لتر. (105 حصان).

الجدار العظيم VOLEEX C30 مع دليل خدمة وصيانة البنزين 2010

سيخبر الدليل مستخدمه المستقبلي في الشكل الأكثر سهولة حول جميع ميزات تشغيل Great Wall Voleex C30 وصيانتها ، بالإضافة إلى إرشادات لإصلاح أنظمة وتجميعات وآليات Great Wall Voleex C30. تم إيلاء اهتمام خاص لدراسة الأعطال وطرق التخلص منها في محرك Great Wall Voleex وأنظمته (نظام السحب والعادم ، ونظام التبريد ، وإمدادات الطاقة ونظام التحكم ، ونظام التزييت)

جريت وول هوفر H5 / هافال H5 من 2010 كتاب الخدمة والصيانة

دليل ورشة العمل لـ Hover H5 ، دليل الإصلاح لـ Great Wall Hover H5 / Great Wall Haval H5 ، ودليل التشغيل اليومي ودليل الصيانة لـ Great Wall Hover H5 / Great Wall Haval H5 ، جهاز Great Wall Hover H5 / Great Wall Haval H5 من إصدار 2010 ، مزود بمحركات 4G64S4M تعمل بالبنزين وسعة 2.4 لتر. / 136 حصان ومحرك ديزل GW4D20 بسعة 2.0 / 150 حصان.

GREAT WALL HOVER H3 منذ 2009 / HOVER H5 منذ 2011 إصلاح الكتاب في الصور الملونة

دليل إصلاح السيارة Hover H3 / Hover H5 ، دليل التشغيل والصيانة للسيارات Great Wall Hover H3 من إصدار 2009 و Great Wall Hover H5 من إصدار 2011 ، مزود بنقل حركة أوتوماتيكي ويدوي ، ومحركات بنزين سعة 2.0 ، و 2.4 لتر أو محركات ديزل مع حجم 2.0 لتر.

GREAT WALL HOVER منذ عام 2004 دليل البنزين لإصلاح وصيانة

تم تصميم كتاب إصلاح Great Wall Hover لمساعدة السائقين وصانعي الأقفال على إصلاح Great Wall Hover منذ 2005 بأيديهم. يصف الدليل الجهاز والإصلاح والخصائص التقنية لـ Great Wall Hover والعقد والأنظمة المختلفة. يشار إلى تسلسل تفكيك الوحدات وإصلاحها باستخدام الصور مع وصف تفصيلي للإجراءات التي تم تنفيذها. يحتوي دليل إصلاح Great Wall Hover على مخططات الأسلاك. يحتوي الدليل على معلومات عن الطرازات بمحرك بنزين سعة 2.4 لتر. ومحرك ديزل سعة 2.8 لتر.

GREAT WALL HOVER منذ 2005 دليل إصلاح في الصور الملونة

دليل إصلاح الهوفر ، وكذلك دليل التشغيل والصيانة لـ Great Wall Hover ، المجهزة بمحركات بنزين 2.4 لتر 4G64S4M. يحتوي دليل الإصلاح على معلومات كاملة عن المركبات المعروضة للبيع منذ 2005.

GREAT WALL STEED / WINGLE 5 / V240 (Grey Wall Steed) منذ 2011 دليل الخدمة والصيانة

دليل إصلاح السيارات Great Wall Steed / Great Wall Wingle 5 / Great Wall V240 ، بالإضافة إلى دليل للتشغيل السليم ، دليل الصيانة Great Wall Steed (لأوروبا) ، Great Wall Wingle 5 (الطراز المباشر) ، Great Wall V240 (لأستراليا ) ، جريت وول ستيد / جريت وول ونجل 5 / جريت وول V240 من عام 2011 ، مزودة بمحركات GW491QE ، 4G69S4N تعمل بالبنزين وبسعة 2.2 و 2.4 لتر. ومحركات الديزل GW4D20 و GW4D28 بإزاحة 2.0 و 2.8. قوة المحرك 105 حصان.

GREAT WALL HOVER H3 / HAVAL H3 (Great Wall Hover H3 / Hawal H3) منذ عام 2009 دليل الإصلاح والصيانة

دليل إصلاح السيارات Hover H3 و Great Wall Hover H3 / Great Wall Haval H3 ودليل التشغيل والصيانة Great Wall Hover H3 / Great Wall Haval H3 وجهاز Great Wall Hover H3 / Great Wall Haval H3 من عام 2009 من الإصدار ، بمحركات بنزين بحجم عمل 2.0 (4G63S4M) و 2.4 لتر. (4G64S4M / 4G69S4N). قوة الوحدات 120 و 122 و 136 حصان.

GREAT WALL HOVER منذ عام 2007 دليل الإصلاح والصيانة

يحتوي الدليل على معلومات حول كيفية تشخيص وإصلاح مكونات المركبات والتجمعات. يتم إيلاء اهتمام خاص لإصلاح المحرك ، القابض ، علبة التروس ، تروس التشغيل ، نظام الفرامل ، الجسم ، المعدات الكهربائية لطراز السيارة المعني. تشتمل الأقسام المنفصلة من الدليل على دليل التعليمات الخاص بـ Great Wall Hover والمعدات الكهربائية (مخطط الأسلاك) لسيارة Great Wall Hover.

جريت وول وينجل منذ 2007 دليل خدمة وصيانة الديزل

يصف دليل السيارة هذا بالتفصيل طرق الصيانة وتحديد أسباب الأعطال المختلفة ، كما يأخذ في الاعتبار إصلاح الوحدات والمكونات الرئيسية للسيارة - المحرك ، وناقل الحركة ، والشاسيه ، والتوجيه ، وأعمال الهيكل ، والمعدات الكهربائية ، وأنظمة الفرامل ، إلخ.

GREAT WALL HOVER 2005-2010 دليل البنزين لإصلاح وصيانة

في دليلنا ، يمكنك معرفة كيفية فحص عناصر نظام التحكم في المحرك وتشخيصها وإصلاحها بشكل صحيح على البنزين ووقود الديزل ، وقراءة النصائح والحيل حول استخدام أنظمة حقن المحرك ، والشحن التوربيني ، والإشعال ، والتشغيل والشحن ، وعناصر علبة التروس ، علبة النقل ، وعلب التروس الأمامية والخلفية ، وعناصر نظام الكبح (بما في ذلك نظام الفرامل المانعة للانغلاق - ABS) ، والتوجيه ، والتعليق ، وأجزاء الجسم ، وأنظمة تكييف الهواء والتهوية.

GREAT WALL HOVER H3 مع دليل إصلاح وصيانة البنزين لعام 2010

يتضمن الدليل وصفًا لـ 196 رمزًا لأعطال ستة أنظمة رئيسية مع الإشارة إلى المواقع المحتملة للمشكلات. يحتوي قسم منفصل على 28 مخططًا مفصلاً وكاملاً للأسلاك الخاصة بـ Hover H3 لجميع خيارات التكوين لسيارة في سنوات الإنتاج هذه ، ويرد وصف للعناصر الرئيسية للمعدات الكهربائية.

GREAT WALL HOVER H5 مع دليل إصلاح وصيانة البنزين لعام 2010

سيكون دليل إصلاح Gret Wall Hovet X5 مفيدًا ليس فقط للمتخصصين في إصلاح وصيانة هذه الآلات ، ولكن أيضًا للسائقين والمالكين. بالإضافة إلى حقيقة أن الدليل يخبرنا عن التشغيل الصحيح والجهاز الصحيح للسيارة ، فإنه سيساعد أيضًا في تنفيذ العديد من إجراءات الصيانة بشكل مستقل ، وفي بعض الأحيان حتى الإصلاحات الطفيفة.بمساعدة توصيات الكتاب ، ستتمكن في كثير من الحالات من تحديد سبب الخلل وتقدير الصعوبات المحتملة والتكاليف المحتملة لإزالته.

GREAT WALL HOVER منذ عام 2004 دليل البنزين لإصلاح وصيانة

دليل اصلاح جريت وول هوفر ودليل تشغيل وصيانة جهاز لسيارات جريت وول هوفر من 2004 مزود بمحركات بنزين 2.4 لتر. يحتوي الدليل على معلومات حول طرق تشخيص وإصلاح مكونات وتجميعات السيارة ، ويتم إيلاء اهتمام خاص لإصلاح المحرك ، والقابض ، وعلبة التروس ، والهيكل ، ونظام الفرامل ، والجسم ، والمعدات الكهربائية للآلة.

دليل تصليح سيارات Great Wall Deer ، بالإضافة إلى الجهاز ودليل التشغيل والصيانة ، وكتالوج الأجزاء ووحدات التجميع وقطع الغيار ، والفحوصات الدورية والدورية لسيارات Great Wall Deer المجهزة بمحركات بنزين 2.2 لتر GW491QE.

دليل إصلاح وصيانة البنزين GREAT WALL DEER

دليل إصلاح جريت وول دير ، بالإضافة إلى دليل التشغيل والصيانة ، جهاز لسيارات جريت وول دير مزود بمحركات بنزين 2.2 لتر GW491QE. يحتوي الدليل على معلومات مفصلة حول طرق تشخيص وإصلاح مكونات وتجميعات السيارة ، ووصف الأعطال المحتملة ، ومعلومات عامة حول الجهاز.

جريت وول آمن منذ عام 2003 كتيب خدمة وصيانة بنزين

دليل خدمة Great Wall Safe ، وجهاز ، ودليل تشغيل وصيانة لـ Great Wall Safe ، والتي خرجت من خط التجميع منذ عام 2003 ومجهزة بمحركات بنزين GW491QE 2.2 إزاحة. سيكون الكتاب الذي يتم عرضه على انتباهك بمثابة مساعد مخلص لجميع أولئك الذين يمتلكون بالفعل سيارة Great Wall Safe للطرق الوعرة ، أو يخططون لشرائها قريبًا ، لموظفي مراكز السيارات والميكانيكيين والفنيين في محطات الخدمة ومحلات الإصلاح و مختلف خدمات السيارات على الطرق ، والمهنيين التقنيين الآخرين الذين يقومون بعمليات الصيانة بهذه التقنية.

GREAT WALL HOVER منذ 2005 دليل خدمة وصيانة البنزين / الديزل + كتالوج قطع الغيار

دليل إصلاح جريت وول هوفر ، بالإضافة إلى جهاز هذا الطراز ، ودليل تشغيل ودليل صيانة ، وكتالوج لقطع الغيار وقطع الغيار ووحدات التجميع لـ Great Wall Hover ، تم تصنيعها منذ عام 2005. تم تجهيز هذه المركبات بمحركات بنزين 2.4 لتر 4G64S4M ومحركات ديزل 2.8 لتر GW4D28.

أحد تخصصات محطاتنا هو الإصلاح عالي الجودة لـ Great Wall Hover N5. تمتلك ورش إصلاح السيارات لدينا أداة إصلاح مخصصة لـ Great Wall Hover H5. المواد الاستهلاكية والزيوت والسوائل متوفرة للصيانة الروتينية. في غضون ساعتين ، من المستودع الرئيسي ، سنقوم بإحضار أي قطع غيار لإصلاح Great Wall Hover H5.

قبل البدء في إصلاحات جريت وول هوفر H5 سنقوم بعملها تشخيص مجاني التعليق أو المحرك أو الكهرباء (تشخيص مجاني في حالة الإصلاح في محطات الخدمة لدينا). لا نوصي بإجراء إصلاحات DIY على جريت وول هوفر H5. يجب على الجميع القيام بعملهم. تحتاج إلى أن تعهد بإصلاح سيارتك إلى أولئك الذين يقومون بذلك كل يوم.

تكلفة إصلاح Great Wall Hover H5:

يوصى بتنفيذ الأعمال الروتينية وصيانة Great Wall Hover H5 كل 7-10 آلاف كيلومتر. عدد الأميال. وهذا يشمل بالضرورة تغيير زيت المحرك وفلتر الزيت وفلتر الهواء وفلتر المقصورة. عند تنفيذ العمل المجدول ، سنقوم بإجراء تشخيصات مجانية لجميع مكونات السيارة وسنضع قائمة بالتوصيات.

كل 60 الف كم. الأميال ، نوصي بتغيير حزام التوقيت بالبكرات ، وإذا كان المحرك عبارة عن سلسلة ، فمن الأفضل استبدال السلسلة كل 120 ألف كيلومتر. من الأفضل استبدال الشموع كل 40 ألف كيلومتر بمحركات البنزين و 100 ألف كيلومتر. الأميال على محرك ديزل. في طرازات جريت وول هوفر H5 المزودة بكبح متكيف ، يوصى بتنظيف الخانق وتكييفه كل 60 ألف كيلومتر.

أشهر مشاكل وأعطال جريت وول هوفر H5:
- تحمض مكابس الفرجار مع التآكل غير المتكافئ اللاحق للوسادات والأقراص ؛
- تصميم غير ناجح لمرشح الوقود - هزات السيارة ، الأكشاك ، تريت ؛
- صرير في داخل السيارة بسبب البلاستيك منخفض الجودة - الإلتصاق بمواد مضادة للصرير ؛
- مشكلة في الصندوق - فشل مبكر للمحامل وموانع تسرب زيت العمود الأساسي ؛
- في مشعات التبريد القياسية ، تسرب عند التقاطع مع الجزء الجانبي ؛
- عجلة قيادة ضيقة - مشكلة في التوجيه المعزز للسيارة - حاجز أو بديل حسب نتيجة التشخيص.

لا يمكن تحديد درجة تآكل محمل المحور Great Wall Hover H5 إلا عن طريق التشخيص.

الضمان لجميع أعمال الإصلاح Great Wall Hover H5 - 6 اشهر.

محركات البنزين اليابانية 4G63S4M ، 4G64S4M ، 4G69S4N المثبتة على Mitsubishi وجدت تطبيقها على Hover. محرك الديزل GW4D20 هو محرك خاص ، بالإضافة إلى ناقل الحركة. مزايا وعيوب هذه الآلة ذاتية تمامًا. "ما هو خير لألماني موت روسي". بالنسبة لأولئك الذين اعتادوا القيادة مع النسيم ، من الواضح أن Hover غير مناسب. حسنًا ، لا تتسارع ، لا توجد طاقة كافية ، إنها ضعيفة نوعًا ما.

ولكن هل هذه الخاصية عيب؟ سنبحث عن الإجابة في تعليمات الاستخدام والصيانة ، حيث يشار إلى أن السرعة القصوى للبنزين 100 كم / ساعة ، والديزل 90 كم / ساعة. وغني عن القول أنه لا ينسحب. المحذر مسلح. هيكل إطار سيارات الدفع الرباعي مع إزاحة المحرك 2.0 و 2.4 لا يوفر سباقات عبر البلاد.

تم تصميم ناقل الحركة الخاص بنا للعمل جنبًا إلى جنب مع المحرك. عند محاولة التسريع وطلب المزيد من القوة الحصانية أكثر مما هي عليه ، فإن علبة التروس تواجه ضغطًا خطيرًا ، مما يؤدي إلى تآكل سابق لأوانه لكل من الصندوق نفسه ووحدة الطاقة. عند تشغيل Great Wall Hover الجديدة ، من الضروري مراقبة وضع الاقتحام ، وهو 1000 كم للبنزين 4G63S4M و 4G64S4M و 4G69S4N و 1500 كم للديزل GW4D20. ينطبق نفس الشرط على المحركات التي تم إصلاحها. عند تشغيل نظام الدفع الرباعي ، تكون سرعة السفر المسموح بها: 4H-40 كم / ساعة ، 4L-30 كم / ساعة. في الوقت نفسه ، يُسمح باستخدام الدفع الرباعي فقط على الطرق الزلقة وفي خط مستقيم. يؤدي عدم الامتثال والجهل لهذه القواعد إلى مشاكل في الصندوق والمحاور وحالة النقل.

لزيادة عمر الخدمة والموارد ، من الضروري الالتزام بلوائح الصيانة وقواعد التشغيل:

• التزم بحدود السرعة.
• افحص مستوى الزيت يوميًا.
• قم بتغيير زيت المحرك كل ٨٠٠٠ كم. عدد الأميال.
• في الشتاء ، ابدأ القيادة بعد الإحماء.
• لا تقم بتشغيل محرك الديزل بسرعة خمول لأكثر من 20 دقيقة ، وتجنب الاختناقات المرورية.
• استخدم وقودًا عالي الجودة فقط.
• بعد الرحلات الطويلة ، لا تقم بإيقاف التشغيل على الفور ، اتركه يبرد مع تشغيل المحرك.
• لا تستخدم الآلة لنقل الأشياء الثقيلة.

جميع القواعد مكتوبة في دليل التعليمات. ولسوء الحظ ، فإن بعضها ببساطة غير واقعي للوفاء لأسباب ذاتية وموضوعية.

يمكن إطالة العمر بمساعدة مركبات التريبوتكنيك RVS Master. بحكم خصائصها ومبدأ عملها ، الذي يعتمد على التفاعل الكيميائي لاستبدال ذرات الحديد بذرات المغنيسيوم ، يطلق عليها بحق تركيبات الإصلاح والاختزال. يكون التفاعل ممكنًا فقط إذا كان هناك: كتلة من الحديد الزهر للمحرك الذي صنع منه Hover ؛ المعادن الحديدية المستخدمة في صناعة المحامل والتروس وأعمدة النقل. نتيجة لاستخدام التركيبة الفنية RVS-Master ، يتم تكوين طبقة سيرميت على أسطح الاحتكاك المعرضة للتآكل. وهذا ليس فيلمًا مؤقتًا كما هو الحال مع المضافات الزيتية. بالإضافة إلى ذلك ، التواجد المستمر في الزيت غير مطلوب. تكفي معالجة واحدة أو اثنتين ، حسب درجة التآكل ، لزيادة الموارد حتى 120 ألف كيلومتر. عدد الأميال. تسمح تركيبات الإصلاح والترميم بما يلي:

• استعادة الضغط
• تقليل استهلاك الزيت
• زيادة القوة واستجابة دواسة الوقود
• استقرار الخمول
• استعادة رقعة التلامس على أسنان التروس
• حماية ضد الاهتراء
• تسهيل البدء البارد
• يقلل الضوضاء والاهتزاز في كل من المحرك وناقل الحركة
• تبديل تروس سهل وسلس بدون ركلات وصدمات

ترجع إمكانيات التراكيب الفنية إلى خصائص طبقة السيرميت المشكلة حديثًا ، والتي لها معامل احتكاك منخفض بشكل غير طبيعي ، ومقاومة لأحمال الصدمات وهي بلاستيكية ، وتحمي من الأكسدة والتآكل. مع تآكلها ، يمكن استعادة الطبقة عن طريق العلاجات المتكررة.

بالنسبة لمحركات البنزين 4G63S4M ، 4G64S4M ، 4G69S4N ، فإن تركيبة GA4 مناسبة ، محسوبة لـ 4 لترات من الزيت.

للديزل GW4D20 - تكوين DI6 ، مصمم لـ 6 لترات من الزيت.

على الرغم من أن حجم زيت ناقل الحركة في علبة التروس هو 3.0 لتر ، والمحور الأمامي 1.8 لتر ، والمحور الخلفي 2.7 لتر ، فإننا نوصي باستخدام التركيبات المذكورة أعلاه.

يوصى باستخدام بنزين AI-93 على الأقل ووقود ديزل عالي الجودة فقط. يتم توضيح هذه المتطلبات في مواصفات السيارة. يؤدي استخدام الوقود الذي يحتوي على رقم أوكتان منخفض وسيتان إلى الانفجار ، وتقل قوة المحركات غير الدافعة بالفعل ، ويزيد الاستهلاك. بالإضافة إلى ذلك ، فإن محتوى الشوائب في الوقود منخفض الجودة يسرع من عملية التآكل الميكانيكي لأجزاء وحدة الطاقة. حساس بشكل خاص هو GW4D20 ، وهو مجهز بنظام حقن السكك الحديدية المشتركة.

يؤدي استخدام وقود الديزل منخفض الجودة إلى احتراق غير كامل ، مما يجعل من الصعب تشغيل محرك الديزل في الطقس البارد ، وتشكيل رواسب الكربون في غرفة الاحتراق ، وعلى الحلقات والحاقنات ، ونتيجة لذلك ، ظهور دخان أسود من ماسورة العادم. يشكل المحتوى العالي من الكبريت في وقود الديزل ، جنبًا إلى جنب مع المكثفات ، حمض الكبريتيك ، الذي يتسبب في حدوث تآكل كيميائي لجدران الأسطوانة لمحرك Hover والمكابس. في النهاية ، تؤدي الأسباب المذكورة أعلاه إلى فشل مضخة الوقود والتجهيزات ووحدة الطاقة نفسها.

للحماية من الوقود منخفض الجودة ، نوصي باستخدام محفز الاحتراق FueleXx. يوفر احتراقًا أكثر اكتمالاً ويساعد على حماية السيارة من المشاكل المذكورة أعلاه.

بالنسبة لماكينات Great Wall Hover المستخدمة ، نوصي بغسل الحاقن وتنظيف الفتحات بالعوامل التالية:

منظف ​​حاقن Ic للبنزين 4G63S4M ، 4G64S4M ، 4G69S4N

• إعادة بناء شعلة الرش
• تطبيع سرعة الخمول
• تخلص من النفضات والانخفاضات أثناء التسارع
• تطبيع ديناميكيات التسارع
• تقليل الاستهلاك
• تعويض نقص المزلقات في الوقود
• إزالة رواسب الكربون من الحاقن
• استعادة ضغط الخط

لا تحتوي المستحضرات على مذيبات كيميائية ولا ترفع الأوساخ من الخزان ، ولا تغير تكوين وخصائص الوقود.

لا يختلف مبدأ التشغيل والصيانة عن المعززات الهيدروليكية لماركات السيارات الأخرى. لكن جودة البناء والأختام رديئة. في حالة حدوث تسرب وتسرب السوائل من خلال موانع التسرب ومانعات تسرب الزيت ، والتي يمكن أن تحدث في سيارة جديدة ، فقد يكون كافياً لظهور صفير وأزيز مضخة التوجيه المعزز. ماذا تفعل إذا تم رفض إصلاح الضمان؟ سيسمح استخدام Power Steering Ps2 في الوقت المناسب لاستعادة مضخة التوجيه المعزز باستعادة الأبعاد الخطية للأجزاء ، وتقليل الفجوات في أزواج الاحتكاك ، نتيجة لذلك ، وإزالة الهمهمة والعواء ، وإضاءة عجلة القيادة.

تركيبات الإصلاح والاختزال - تقنية جديدة في الإصلاح وحماية موثوقة ضد التآكل وزيادة موارد الوحدات والآلات.

من تاريخ النموذج

المحركات: بنزين - P4 ، 2.0 لتر ، 122 حصان ؛ 2.4 لتر و 130 و 136 حصان ؛ ديزل - P4 ، 2.0 لتر ، 150 حصان ؛ 2.8 لتر ، 95 حصان

• 2010 - تغيير المصدات وشبكة الرادياتير ومعدات الإضاءة ؛ إعادة تصميم الداخلية أصبح التحكم في حالة التحويل إلكترونيًا ؛

• 2011 - تم تغيير الجزء الأمامي بالكامل: المصد ، والمصدات ، ومعدات الإضاءة وشبكة المبرد ؛ إعادة تصميم الخلفية: غطاء المصد والجذع ؛ ظهرت "آلة".

• 2007 ، Hover H2 ، طريقة C-NCAP: النتيجة الإجمالية - ثلاث نجوم ، التأثير الأمامي - 10 نقاط (63٪) ، التأثير الأمامي مع تداخل بنسبة 40٪ - 12 نقطة (77٪) ، التأثير الجانبي - 15 نقطة (92٪) ؛

• 2010 ، "Hover N3" ، مضلع دميتروفسكي ، طريقة Euro NCAP: التصنيف العام - أربع نجوم ، 11.7 نقطة من أصل 16 ممكنًا (73٪) ؛

• 2011 ، "Hover N5" ، ساحة اختبار Dmitrovsky ، المنهجية الروسية - تلبي المركبة الصينية للطرق الوعرة جميع متطلبات السلامة المعمول بها على أراضي الاتحاد الروسي.

لقد أتقن الصينيون تقنية الاستنساخ جيدًا ، وفي حالة Hover ، لم تحدث طفرات جينية. اتضح أن التوأم الياباني "Isuzu-Axiom" لطيف للغاية وصلب. في البداية ، تم تصنيع السيارة فقط في الصين ، ولكن بالفعل في أبريل 2010 ، تم إنشاء التجميع في Gzhel بالقرب من موسكو. يوجد VIN الروسي أسفل الغطاء ، على درع المحرك على اليسار ، يتم ختم الصينية على الإطار ، خلف العجلة الخلفية اليمنى ، عند تسجيلها يتم إدخالها ببساطة كرقم إطار. بناءنا ، للأسف ، لا يختلف للأفضل. أجزاء الهيكل سيئة التركيب ، وفي الخدمة بالفعل ، من الضروري إنهاء السيارة ، والقضاء على الفجوات الكبيرة غير المقبولة. كانت هناك حالات ظهرت فيها تسريبات على طول فتحات الأبواب الخلفية وغطاء صندوق الأمتعة ، بسبب الإهمال في التجميع في المقصورة.

لا يشتهر طلاء جسم The Hover بجودته العالية ، ولكنه أيضًا لا يحتوي على عيوب خطيرة. كانت أكبر مشكلة ظهور الصدأ تحت غطاء الباب الخامس بسبب التصميم السيئ للباب الأخير. ولكن تم تغييره بالفعل في أول إعادة تصفيف. معدن الجسم غير مجلفن ، ولكن مع العناية المناسبة فإنه على الأقل سيصمد.

تبدو محركات البنزين Mitsubishi 4G المختبرة زمنياً من Great Wall Hover كما هي.

تم استعارة محركات البنزين من Mitsubishi ويمكن العثور عليها في باجيرو وأوتلاندر. احتفظت أول Hovers H2 برموز الشركة المصنعة اليابانية تحت غطاء المحرك. جميع المحركات موثوقة ويمكن صيانتها. ومع ذلك ، عند تعديلهم لمعايير السمية الحديثة ، فقدوا ديناميكياتهم. على الرغم من أن اليابانيين ، بموجب نفس القيود ، يزيلون الكثير من محركاتهم.

الغريب أنه خلال التحديث الأول ("Hover N3") ، تم استبدال المحرك سعة 2.4 لتر (4G64 بقوة 130 حصان) ، والذي لم يسحب بصراحة ، بمحرك أقل قوة سعة 2 لتر (4G63 ، 122 حصان). أثناء العمل الثاني على الأخطاء ("Hover H5") ، عاد الإزاحة القديمة (4G69 ، 136 حصان) ، لكنها لم تضف الحماس. لمساعدة المالكين ، تقدم بعض الخدمات وميضًا لوحدة التحكم. الخدمة فعالة ومطلوبة للغاية.

Great Wall Hover محرك الديزل الصيني فائق الشحن لم يلق أي شكوى حتى الآن. على ما يبدو ، بسبب حقيقة أنه تم تطويره مع الألمان.

على عكس الإذن باستخدام البنزين 92 ، يوصى بعدم حفظ وصب 95 - بسبب ميل المحرك للانفجار. يمكن اعتبار استهلاك الوقود مناسبًا لإزاحة المحرك ووزن السيارة. لا يجب عليك أيضًا التوفير في تغييرات الزيت. منذ هذا العام ، خفضت الشركة المصنعة الفترة الفاصلة بين الصيانة إلى 8000 كم ، وهذا مبرر تمامًا ، خاصة عند تشغيل Hover off الطرق الجيدة. يتم توفير معظم الأعطال بواسطة المعدات الحركية. في أغلب الأحيان ، يفشل مستشعر العمود المرفقي وتحقيقات لامدا. في الحالة الأولى ، تكمن المشكلة في جودة الوحدة ، وفي الحالة الثانية ، يكون نصف المعركة في بنزيننا. في بعض الأحيان يكون هناك عطل في منظم سرعة الخمول ، وإلا فلن تكون هناك عيوب أكثر من تلك الخاصة بالمصنعين المعروفين.

Great Wall Hover لا يمكن إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية عبر موصل التشخيص ، فأنت بحاجة إلى توصيله مباشرة.

لا توجد شكاوى حول محركات الديزل. تم ترحيل حجم جوي نادر جدًا يبلغ 2.8 لترًا من أكسيوم ولا يوجد إلا في طرازات H2 المصممة مسبقًا. يعتبر محرك الديزل فائق الشحن سعة 2 لتر بالفعل تطويرًا ألمانيًا صينيًا مشتركًا ، لكنه أصبح متاحًا فقط في H5. مع الموثوقية العالية ، فإن الديزل الجديد ، للأسف ، ليس أقل كسلاً من الأخوين البنزين. يتم تحرير تأخر التوربو الكبير فقط بعد 2000 دورة في الدقيقة ، وهو أمر غير معهود على الإطلاق لمحركات الديزل. ولكن هنا ، أيضًا ، سيأتي وميض للإنقاذ.

ناقل الحركة اليدوي موثوق للغاية. إنها تعاني بشكل رئيسي من الضبط غير المهني.عند تثبيت حماية إضافية ، يتم تعطيل تدفق الهواء ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة ، والتي تعاني منها المحامل بشكل أساسي. يتم ملاحظة نفس الشيء إذا لم يتم اتباع فترات تغيير الزيت. لحسن الحظ ، الصندوق بسيط من الناحية الهيكلية ويمكن صيانته.

Great Wall Hover فقط بفضل المثابرة ، تم الاعتراف بزواج أنثرات السيرة الذاتية الداخلية كمصنع وتم تغييرها تحت الضمان.

القابض غير معروف بموثوقيته العالية. يبلغ متوسط ​​العمر الافتراضي حوالي 80000 كم ، ويتم تقليل ذلك بشكل كبير عند القيادة على الطرق الوعرة. ستجد نظائرها المقواة في سوق قطع الغيار. سوف تستمر لفترة أطول ، لكن المفاتيح ستصبح أكثر صلابة. في وقت من الأوقات ، كان هناك عيب في سلة القابض في H5 ، ولهذا السبب تم تشغيل التروس بشكل سيء على سيارة دافئة. في بعض الحوامات ، يمكن سماع صخب محمل الإطلاق. لأسباب غير واضحة حتى النهاية ، لامس جسده بتلات السلة. يتم معالجة العيب عن طريق استبدال التجميع بمجموعة مختارة انتقائية من الأجزاء. هناك تعديل طفيف لسفر الدواسة ، ولكن على عكس الشائعات ، فإن هذه العملية لا تؤثر بشكل كبير على عمر البطانات.

يتوفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي Aisin فقط في H5 بمحرك ديزل. لا توجد مشاكل في ذلك.

لا توجد أيضًا توصيات إضافية للصيانة ، باستثناء مراقبة فترات تغيير الزيت.

ذراع التحكم في علبة النقل على H2 ، عند التبديل إلى طراز H3 ، أفسح المجال لزر (يوجد أيضًا في H2 الانتقالي).

Great Wall Hover يعد مستشعر الأكسجين ثاني أكثر معدل فشل في المحرك. في أغلب الأحيان ، يقصر البنزين السيئ من عمره.

في جميع الحوامات ، يتم تعشيق المحور الأمامي من خلال القابض الإلكتروني الذي يتحكم في توصيل عمود العجلة الأيسر بعمود الخرج التفاضلي الأمامي. مع فصل القابض ، يؤدي الدوران الحر للعجلة اليمنى الأمامية إلى دوران حر للتفاضل ، ونتيجة لذلك لا تدور عناصر ناقل الحركة الأخرى.

غالبًا ما يكون مستشعر تنشيط الدفع الرباعي هو السبب وراء الأعطال - استحالة التوصيل أو الحجب التلقائي للقابض.

لا يسبب الجزء الميكانيكي من الدفع الرباعي مشاكل. يتم تقليل خدمة علبة التحويل إلى تغيير الزيت في الوقت المناسب. الجسور موثوقة ومصممة لزيادة الأحمال. الشيء الرئيسي هنا هو الامتثال للوائح الخدمة. كانت هناك فترة عندما كان هناك زواج مصنع من الأنثرات الداخلية لمفاصل السيرة الذاتية. بدون سبب واضح ، ظهرت ثقوب يتم فيها عصر الشحوم. ساعد استبدال الأغطية في الوقت المناسب.

Great Wall Hover عادة لا توجد مجموعة القابض على هذا النحو ، كل عنصر يأتي على حدة. هناك خيارات معززة.

يوجد في السوق قطع غيار لضبط النموذج: أزواج رئيسية أخرى ، تفاضل مع قفل. تقدم بعض الخدمات لرفع الجسم. ولكن حتى بدون الضبط الدقيق ، فإن القدرات على الطرق الوعرة في Hover تلبي توقعات معظم المالكين.

يتميز Hover بهيكل إطار وتعليق موثوق. السبب الوحيد للانتقاد هو امتصاص الصدمات الخلفي في H3 و H5 المعاد تصفيفهما. يشتكي الملاك من صلابتهم المفرطة ، مما يتسبب في ارتداد مؤخرة السيارة عند المطبات. ولكن يمكنك اختيار نظائر أكثر ليونة. تنتقل الكتل الصامتة للرافعات العلوية الأمامية 80.000 كم ، والأخرى السفلية - حوالي 100.000. تخدم الكرات حوالي 60.000 كم وتموت عادة في أزواج. كتل التعليق الخلفية الصامتة تعيش ما يقرب من 100000 كم.

Great Wall Hover يحدث أن الفوط الصينية الأصلية تصدر صريرًا عند العمل. ولكن هناك مجموعة كبيرة من النظائر.

تم حساب نظام الكبح بشكل سيئ. بسبب الوزن الثقيل للسيارة ، تتآكل الوسادات بسرعة كبيرة: تستغرق البطانات الأمامية 20000 كيلومتر ، وتستغرق البطانات الخلفية 35000 كيلومتر. في نفس الوقت ، أقراص الفرامل الأمامية تكفي لمسافة 80000 كيلومتر ونادرًا ما يتم تغيير الأقراص الخلفية على الإطلاق. مع الاستخدام الكثيف ، تتعكر الفرامل بالفعل بمقدار 20000 كيلومتر. يجدر القيام بمنعهم في كل مرة تقوم فيها بتغيير الفوط. تم العثور على أعطال التوجيه بشكل أساسي في التصميم المسبق H2. بحلول سن الخامسة تقريبًا ، قد تفشل مضخة التوجيه المعزز.كرت التوجيه السفلي الذي يربط الترس المخروطي والحامل ضعيف أيضًا. في H3 ، تم التخلي عن هذا التصميم. نادرا ما تنكسر الرفوف ، ويتم تغيير قضبان ونصائح الربط بشكل منفصل.

تعتبر الصدمات الخلفية Great Wall Hover Monroe واحدة من نظيراتها الأكثر ليونة. معهم ، لم يعد الجزء الخلفي من السيارة يرتد على المطبات.

يوصى بتجديد الزيت في مكبر الصوت في كثير من الأحيان ، ويعتمد الفاصل الزمني على العملية.

في البداية ، هاجر الصالون بالكامل تقريبًا من أكسيوم. لكن أثناء التحديث على N3 ، قدموا نسختهم الخاصة. على الرغم من وجود H3s انتقالية مع تصميم داخلي قديم في بعض الأحيان. تحتوي المعدات الكهربائية الداخلية على وحدة تحكم منفصلة. بسبب عمله المستقل ، أصبح الكهربائي أحيانًا مجنونًا. في إطار حملة الاستدعاء ، تم إعادة تحميل هذه الكتلة.

جريت وول هوفر أطلق أصحاب الصالون على هذا الصالون لقب "الخامس". ظهر خلال إعادة التصميم الأولى ، وانقسمت الآراء: بعض الناس يفضلون صالون ايسوزو القديم.

كان عيب نظام تكييف الهواء هو عدم وجود مرشح المقصورة (حتى هذا العام) وموقع الأنبوب السفلي لخط التبريد الذي يعاني من الكواشف. يتطلب المبرد الخاص بالموقد الانتباه - يتدفق أحيانًا على H2 القديم.

قد يتسبب مستشعر المطر في إتلاف المساحات. في فصل الشتاء ، عندما تلتصق شفرات المساحات بالزجاج ، فإنها تقطع الشرائح على المقاود بسبب عملها. غالبًا ما تنكسر البطانات البلاستيكية الآلية ؛ لاستبدالها ، سيتعين عليك تفكيك شبه منحرف تمامًا.

Great Wall Hover أدى عدم وجود مرشح المقصورة إلى جعل الحياة صعبة على أصحابها. عملية التثبيت شاقة ولكنها مجربة وغير مكلفة.

غالبًا ما يفشل قفل غطاء خزان الغاز العادي ، لذلك يغير الملاك الغطاء العنيد إلى غطاء عادي - بدون يرقة.

لا تزال هناك مشاكل مع قطع الغيار في المناطق. لم يصنع الصينيون كتالوجات عادية ، وهذا هو سبب صعوبة اختيار الأجزاء ، وتحدث صعوبات في التسليم. في بعض الأحيان يكون من الممكن تكييف نظائرها من ماركات أخرى ، لكن البعض الآخر ليس لديه بديل.

تتميز "Hover" بقابليتها للصيانة ، بحيث يتعامل المالك ذو الخبرة مع الصيانة الروتينية.

إذا لم تقم بحفظ الصيانة واهتمت بـ "Hover" وفقًا للوائح ، فيمكن اعتبار الملصق "Made in China" بمثابة مجاملة.

شكرا لك على مساعدتك في تحضير المادة.

• الدولار - 58.85 روبل.
• اليورو - 62.68 روبل.

يغطي هذا الدليل تشغيل وإصلاح Great Wall Hover H5 / Haval H5 (Great Wall Hover H5 / Hawal H5) ، المصنعة منذ عام 2010. يصف الكتاب إصلاح السيارات بمحركات البنزين والديزل 4G64S4M / GW4D20 ، بحجم 2.4 / 2.0D لتر.

الناشر: متراصة
غطاء، يغطي: لين
صيغة: A4
عدد الصفحات: 380
نوع الورق: جريدة
رقم ال ISBN: 978-617-537-109-1

نوع المحرك: 4G64S4M / GW4D20
حجم المحرك: 2.4 / 2.0 دي ل
قوة: 136/150 حصان

مقدمة
رد طارئ
الفحوصات اليومية واستكشاف الأخطاء وإصلاحها
تشغيل السيارة في الشتاء
رحلة الى محطة الخدمة
دليل تشغيل وصيانة السيارة
الاحتياطات وقواعد السلامة عند العمل على السيارة
الأدوات الأساسية وأجهزة القياس وطرق العمل بها
الجزء الميكانيكي لمحرك الديزل 4D20
الجزء الميكانيكي لمحرك البنزين 4G69S4N
نظام التبريد
نظام تشحيم
نظام العرض
نظام إدارة المحرك
نظام السحب والعادم
المعدات الكهربائية للمحرك
التشبث
علبة التروس ZM001DB / ZM001DF
ناقل حركة يدوي 038 م 1/038 م
ناقل حركة يدوي 5DYG / 5DYM26
ناقل حركة يدوي ZM016B / ZM016BF
ناقل حركة أوتوماتيكي 5R35
حالة نقل
أعمدة القيادة والمحاور
الهيكل
نظام الفرامل
توجيه
الجسم
الأمان السلبي
نظام تكييف الهواء
المعدات الكهربائية للمركبة ومخططات الأسلاك
القاموس التوضيحي