بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك لإصلاح محرك العبور من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
الإصلاح الذاتي للسيارة ممكن فقط في الحالات التي لا تتطلب معدات خاصة. من الواضح أن إصلاح محرك Ford Transit ليس عملية بسيطة - فهذا يتطلب معدات خاصة ، بما في ذلك الحاقن وأجهزة اختبار الضغط العالي ، فضلاً عن جهاز تشخيص احترافي.
في الوقت نفسه ، يحتاج السائقون إلى دليل Ford Transit - فقط لتحديد الأسباب المحتملة للسلوك الغريب للسيارة. من الواضح أن الصيانة والإصلاحات للمحرك يجب أن يتم إجراؤها من قبل المستخدم في الوقت المناسب - وهذا هو تغيير زيت المحرك والتشخيص الشامل.
يتم تثبيت محركات بحجم 2 على Ford Transit ؛ 2.2 ؛ 2.4 لتر. أخطر عطل لمثل هذه الأجهزة هو قفزة سلسلة التوقيت. في هذه الحالة ، ليس هناك انتهاك للعلامات فحسب ، بل أيضًا تدمير رأس الأسطوانة. من الواضح أنه في هذه الحالة ، ستكون هناك حاجة لإصلاح رأس المحرك ، والذي يجب أن يتم إجراؤه بواسطة متخصصين فقط. الخيار الأكثر ملاءمة لتطوير الأحداث هو التشغيل الصعب للمحرك ، لأنه سيتم انتهاك تزامن العمود المرفقي وعمود الحدبات. لا ينبغي أن تبدأ المحركات التي بها مثل هذا العطل بالسحب ، لأن معظم القفزات تحدث في هذه اللحظة. من أجل تجنب خطر القفز بالسلسلة ، من الضروري القيام بالأعمال الوقائية التالية في الوقت المناسب:
- استبدال سلسلة التوقيت في الوقت المناسب ،
- استبدال شدادات السلسلة ،
- استبدال أحذية التوجيه.
وفقًا للوائح ، يبلغ معدل تكرار استبدال هذه الأجهزة مائة وخمسين ألف كيلومتر.
 |
فيديو (انقر للتشغيل). |
يعد استخدام فلاتر وقود غير أصلية أيضًا غير آمن لسيارتك. القيادة الطويلة بالمكونات "الخاطئة" يمكن أن تؤدي إلى الحاجة إلى إصلاح كتلة المحرك. يتطلب نظام الوقود الموجود في Ford Transit جودة الوقود. لا يمكن ضمان المستوى المناسب لإعداد الوقود إلا باستخدام فلاتر الوقود الأصلية. بالمناسبة ، في معظم الحالات ، تكون الفتحات الأصلية المثبتة قابلة للإصلاح - من الواضح أنه يجب عليك الاتصال بأخصائي لإجراء الإصلاحات. إذا تعذر إصلاح الجزء ، فيمكن استبداله ، ويمكنك الاختيار بين الأجزاء الجديدة والمعاد تصنيعها. من الواضح أن الحاقنات المعاد تصنيعها مثبتة في وحدة التحكم في المحرك بضربة تصحيح - يمكن أن يضمن هذا النهج التشغيل الصحيح للجزء المستبدل.
بالإضافة إلى ذلك ، قد يحتاج المحرك إلى الإصلاح حتى إذا كان صمام تقليل الضغط (وحدة القياس) معطلاً بسبب الأوساخ الثقيلة. في هذه الحالة ، ستحتاج إلى استبدال الوحدة بوحدة جديدة. بالمناسبة ، عند إصلاح محرك Ford Transit ، عليك أن تعرف أنه ليس من المستحسن في جميع الحالات إصلاح الأجزاء الموجودة. من الأفضل تغيير بعض المكونات تمامًا. علاوة على ذلك ، من أجل توفير المال ، لا يمكنك استخدام الوحدات الجديدة ، ولكن المستعادة.
من الواضح أن المحرك نظام معقد ، والتدخل الأمي في عمله يمكن أن يؤدي إلى عواقب غير متوقعة وغير سارة. لذلك ، لا يوجد سوى مخرج واحد - يجب حل أي أعطال في تشغيل السيارة ، بطريقة أو بأخرى مرتبطة بأعطال محتملة في المحرك ، مع المتخصصين.
بالنسبة لاختيار قطع الغيار ، من الأفضل أيضًا تكليف المهنيين بهذه المشكلة. أكثر من ذلك عندما يتعلق الأمر بالعناصر المستعادة. بالمناسبة ، تقدم معظم الشركات التي تبيع الوحدات المُعاد تصنيعها ضمانًا جيدًا لها.
في كثير من الأحيان ، تحدث تسربات زيت على محركات فورد ، خاصة تلك التي تعمل في ظروف قاسية. من السهل تشخيص هذا الخلل ، لكن لا يزال يتعين عليك عدم التعامل معه بنفسك. علاوة على ذلك ، فإن العثور على مركز خدمة متخصص ليس بالأمر الصعب اليوم. ميزة الاتصال بالمتخصصين هي أيضًا أنه في المراكز المعتمدة يمكنك بسهولة شراء قطع الغيار اللازمة. يجب أيضًا ألا تنسى استبدال ختم زيت العمود المرفقي مرة كل ثلاث سنوات.
السيارات تتغير ، والأصدقاء والمنتدى باق. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]
رسالة النفانيا 59 »03 فبراير 2011 ، 20:31
رسالة vil64 »03 فبراير 2011 ، 21:09
رسالة بلاك_شوك »03 فبراير 2011 ، 23:07
رسالة النفانيا 59 »10 فبراير 2011 ، 21:48
رسالة جرين وولف »10 فبراير 2011 ، 22:22
رسالة النفانيا 59 »11 فبراير 2011 ، 08:20
وفقًا لجواز السفر ومحرك 4CA ومحرك 4BF
تمت الإضافة بعد دقيقة و 54 ثانية:
انطلاقًا من حقيقة أن المكابس والبطانات كانت قياسية ، فمن المرجح أنهم لم يجروا إصلاحات
رسالة جرين وولف »11 فبراير 2011 ، 09:24
يبدو أن المحرك قد تغير بالفعل.
من خلال رقم WIN ، باستثناء تاريخ الإصدار ، لا شيء يخترق. نعم ، وهنا بالفعل سيكون من الضروري التقاط الأجزاء على الأرجح وفقًا لسنة تصنيع المحرك ، وليس السيارة نفسها.
مع الحلقات يكون الأمر أكثر أو أقل وضوحًا (الثبات المذهل لفورد 
) لجميع محركات 2.5D من 03/15/1984 إلى 08/15/2000 مجموعة عصابة:
المعيار (الاسمي) 6193382
مهمل (قياسي) 6161779
متقاعد 0.65 ملم. 6161780 6193383
متقاعد 1.0 ملم. 6161781 6193384
لكن مع المكابس يكون الأمر أكثر صعوبة. وفقًا للكتالوج ، يأتي النص الأصلي كاملاً بالأصابع والخواتم ومكتوب أنه يجب استخدامها في مجموعات فقط!
الإصلاح الأول 1019713
الإصلاح الثاني 1019781
الإصلاح الثالث 1019831
الإصلاح الشامل الرابع 1019995
متقاعد بحلقات 0.65 مم. 1020147
إصلاح قديم قديم 6161758
التجديد الثاني المتقادم 6161755
التجديد الثالث المتقادم 6161760
التجديد الرابع المتقادم 6161757
رمز قديم (تم استبداله برمز آخر) بحلقات 1.0 مم. 6730607 (الآخر ، كما أفهمه ، هو 1030541 و 1020195)
بشكل عام ، إنه أمر محزن إلى حد ما مع هذه المجموعة من الرموز. انظر إلى الرموز الخاصة بالأجزاء التي اشتريتها. ربما سيكون من الممكن على الأقل المقارنة بهذه الطريقة ، على الرغم من حقيقة أن رموز Ford معطاة للمكبس في مجموعة مع حلقات ، وكما أفهم أنك اشتريت كل شيء على حدة ، فمن المثير للاهتمام تحديد الرموز الأصلية هناك . ما لم ، بالطبع ، سيتم الإشارة على الإطلاق.
- بمساعدة المجسم ، استمع إلى جميع نقاط التقارب ، لأنها يمكن أن تحدث ضوضاء.
- قم بإزالة غطاء الصمام ، امسح المحرك ومعرفة ما إذا كان الزيت على عمود الكرنك. يجب رشه على جميع القبضات. يمكن أن يصبح عمود التوزيع غير المشحم أيضًا مصدرًا للضوضاء.
إذا كنت بحاجة إلى استبدال الموقد ، فلا داعي للذهاب إلى خدمة السيارات وإعطاء الحصائر حوالي 2000 روبل. من الأفضل أن تنفقها في متعتك واستبدل الموقد بنفسك. لا تعرف كيف؟ ثم اقرأ المقال.
يمكن إخراج المحرك من السيارة إما مع ناقل الحركة أو بشكل منفصل. إذا تم تركيب ناقل حركة أوتوماتيكي Ford Transit ، فمن المستحسن إزالة المحرك بشكل منفصل عنه ، لأن ناقل الحركة الأوتوماتيكي عبارة عن وحدة ثقيلة ومعدات رفع كافية لرفعه.
تتم إزالة المحرك (أو مجموعة وحدة الطاقة) من سيارة Ford Transit للأمام وللأعلى ، لذلك يجب عليك أولاً إزالة المبرد ولوحة الهيكل الأمامية.
أرز. 12. الأسلاك التي يجب فصلها قبل إزالة محرك Ford Transit (محرك بسن طبيعي)
1. مستشعر درجة حرارة سائل التبريد ، 2. سلك أرضي للمحرك ، 3. مستشعر ضغط الزيت ، 4. فاصل مياه مرشح الوقود ، 5. جهاز بدء تشغيل مضخة الوقود عالي الضغط ، 6. جهاز بدء تشغيل مضخة الضغط العالي (مسرع) ، مضخة وقود عالية الضغط ( بوش) ، 7. إغلاق صمام الملف اللولبي (مضخة الحقن)
الشكل 13. يجب فصل خراطيم التفريغ قبل إزالة محرك Ford Transit (محرك توربيني)
1. خرطوم من منظم التفريغ إلى مضخة التفريغ ، 2. خرطوم من جسم الخانق إلى مستشعر ضغط مشعب السحب ، 3. خرطوم من الشاحن التوربيني إلى منظم التفريغ ، 4. خرطوم من صمام إعادة التدوير إلى منظم التفريغ
إجراء إزالة محرك Ford Transit:
قبل بدء العمل ، من الضروري تجهيز جهاز رفع بقدرة رفع كافية ورافعة موثوقة (ويفضل أن تكون متحركة). من الأنسب تركيب السيارة في حفرة الفحص.
افصل سلك البطارية الأرضي. قم بتصريف زيت المحرك وقم بربط سدادة التصريف. صفي المبرد. قم بإزالة مرشح الهواء.
قم بإزالة غطاء محرك Ford Transit والشبكة والمصد الأمامي.
قم بفك المشابك وفصل الخراطيم من مبيت منظم الحرارة ، وقم بإزالة خرطوم الرادياتير السفلي وافصل خراطيم السخان عند حاجز حجرة المحرك.
قم بإزالة خزان التمدد عن طريق فصل خراطيمه وفك المسمارين. قم بإزالة المبرد مع العضو المتقاطع العلوي للحاجز.
إذا كان محرك Ford Transit (الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي) مزودًا بنظام إعادة تدوير ، فقم بإزالة مجمع السحب.
في المحركات المزودة بشاحن توربيني ، قم بإزالة أنبوب السحب عن طريق فصله عن شفة الشاحن التوربيني وعن مشعب السحب. قم بإزالة الصواميل وفصل أنبوب العادم الأمامي عن مشعب العادم.
إذا كان لديك نظام التوجيه المعزز (مقود مرن) Ford Transit ، فقم بإزالة حزام محرك مضخة التوجيه المعزز. افصل شريحة المضخة عن كتلة الأسطوانة وحرك المضخة إلى الجانب حتى لا تتداخل.
في حالة تركيب مكيف هواء ، قم بإزالة ضاغط مكيف الهواء من المحرك دون فصل الخراطيم عنه. انقل الضاغط إلى الجانب حتى لا يعيق الطريق.
في محركات Ford Transit بدون شحن توربيني ، افصل كابل التسريع من مضخة الحقن والكتيفة الموجودة على المحرك.
في المحركات المزودة بشاحن توربيني (طرازات من عام 1995) ، قم بإزالة المبادل الحراري المعاد تدويره.
افصل أنبوب إمداد الوقود عن الخزان عن مرشح الوقود (إذا كانت هناك مضخة تحضير للوقود ، من المضخة).
افصل خط إرجاع الوقود عن مضخة الحقن. إذا كانت الخراطيم تحتوي على وصلات سريعة التحرير ، فاضغط على الألسنة البارزة على الوصلة معًا وبعناية
اسحب الخرطوم من الأنبوب.
احرص على عدم فقد الغسالات (إن وجدت). أغلق الفتحات بعناية.
افصل الأسلاك عن المولد. اعتمادًا على نوع المولد ، يمكن توصيل الأسلاك باستخدام موصلات أو تثبيتها بالصواميل الموجودة أسفل الغطاء البلاستيكي. تذكر موقع الأسلاك.
الشكل 14. أسلاك يجب فصلها قبل إزالة محرك ترانزيت Ford (المحرك التوربيني)
1. قوس لربط ضفيرة الأسلاك بمشعب السحب ، 2. موصل متعدد المسامير للنظام الإلكتروني EPIC في مضخة الحقن ، 3. مستشعر قياس درجة حرارة سائل التبريد ، 4. مستشعر درجة الحرارة ، 5. مستشعر ضغط الزيت ، 6. المحرك سلك أرضي ، 7. مرشح وقود فاصل الماء ، 8. موضع العمود المرفقي / مستشعر السرعة ، 9. موصل سدادة مضيئة (نظام بدء التشغيل على البارد)
قم بفك صمولة الاتحاد وافصل خرطوم التفريغ عن مضخة التفريغ الموجودة في المولد.
افصل الأسلاك والأنابيب المفرغة (الخراطيم) الموضحة في الشكل. 12 و 13 و 14 (إذا كانت مجهزة ، حسب طراز المحرك).
افصل الأسلاك عن المبدئ ، وتذكر موقعها. إذا ظل ناقل الحركة (علبة التروس) في السيارة ، فقم بإزالة المسامير وإزالة المبدئ.
في طرازات Ford Transit من عام 1995 المجهزة بشاحن توربيني ، قم بفك الصامولتين وإزالة البراغي التي تثبت رف التوجيه إلى شعاع المحور الأمامي.
حرك ترس التوجيه للأمام قدر الإمكان. افصل أنبوب العادم الأمامي عن شفة كاتم الصوت الأمامية وقم بإزالته من السيارة. احرص على عدم فقد الحشيات.
في سيارات Ford Transit المزودة بناقل حركة يدوي ، افصل غطاء ذراع القابض عن غلاف القابض وحرك الغطاء على طول الكابل.
افصل طرف كابل القابض عن الرافعة وافصل غلاف الكابل عن غلاف القابض. قم بإزالة الغطاء عن الكابل.
إذا تمت إزالة Ford Transit مع المحرك ، فقم بإجراء العمليات الإضافية التالية (ناقل الحركة اليدوي):
- قم بفك غطاء المحرك السفلي والجانبي عن طريق تحرير المزلاج (إن وجد).
- قم بإزالة غطاء مبيت القابض السفلي.
- قم بإزالة ذراع التروس.
- افصل سلك تبديل الضوء العكسي من ناقل الحركة. افصل سلك التاكوجراف الإلكتروني (إن وجد).
- إذا تم تركيب علبة تروس من النوع G أو MT75 ، فقم بتصريف الزيت منه في الحاوية المتوفرة. استبدل سدادة التصريف.
- قم بإزالة مسمار التثبيت وفصل كابل عداد السرعة من علبة التروس.
- افصل خطوط الوقود المرفقة بالمشبك الموجود أعلى مبيت القابض. إذا كان السلك الأرضي للمحرك متصلًا بمبيت القابض ، فافصله.
- ضع جاك أسفل ناقل الحركة Ford Transit لدعمه بعد فصل الدعم الخلفي لوحدة الطاقة.
- من المستحسن أن يكون لديك مقبس متحرك (على بكرات) بحيث يمكن تحريكه للأمام عند فك وحدة الطاقة.
- قم بفك برغي واحد (علبة التروس من النوع N أو G) أو اثنين (علبة التروس من النوع MT75) لتأمين الدعم الخلفي لمبيت علبة التروس.
- قم بفك البراغي الأربعة (اثنان على كل جانب) وقم بإزالة عضو الدعم الخلفي المتقاطع.
إذا تمت إزالة Ford Transit مع المحرك ، فقم بما يلي بالإضافة إلى ذلك (ناقل حركة أوتوماتيكي):
- في المحركات ذات السحب الطبيعي ، قم بإزالة أنبوب كاتم الصوت الأمامي تمامًا عن طريق فصله عن المشعب ومن كاتم الصوت الأمامي.
- افصل كابل عداد السرعة وأسلاك التاكوجراف الإلكترونية (إن وجدت) من ناقل الحركة.
- في كابينة Ford Transit ، اضبط مفتاح وضع النقل على الوضع "N".
- افصل طرف الكابل عن الدبوس الكروي على ذراع محدد النقل (الشكل 13).
- قم بفك المسامير اللولبية وإزالة قوس الكابل مع الكابل. حرك الكابل إلى الجانب حتى لا يعيق الطريق.
- افصل السلك عن مفتاح التعشيق للمبتدئين. افصل الموصل عن الأسلاك التي تذهب إلى الملف اللولبي الانسيابي.
- اسحب مقياس زيت ناقل الحركة للخارج ، ثم قم بفك مسمار التثبيت وإزالة أنبوب دليل مقياس العمق. أغلق فتحة مقياس العمق في ناقل الحركة.
- نظف المنطقة المحيطة بوصلات المبادل الحراري بأنبوب ناقل الحركة.
- فك التركيبات وافصل أنابيب المبادل الحراري (على الجانب الأيمن من ناقل الحركة).
- أغلق الفتحات الموجودة في ناقل الحركة والأطراف المفتوحة للأنابيب. اربط الأنابيب على الجانب حتى لا تتدخل.
- ضع جاك أسفل ناقل الحركة Ford Transit وارفعه قليلاً لتخفيف الدعم الخلفي لوحدة الطاقة.
- قم بفك البرغي المثبت به الدعامة الخلفية في علبة التروس.
- قم بفك البراغي الأربعة (اثنان على كل جانب) وقم بإزالة عضو الدعم الخلفي المتقاطع.
في الطرز المزودة بناقل حركة يدوي ، قم بإزالة غطاء مبيت القابض السفلي.
إذا تم تركيب علبة التروس MT 75 ، فافصل سلك تبديل الضوء العكسي.
إذا ظل ناقل الحركة في السيارة ، في الطرز المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي ، قم بإزالة البراغي وإزالة دعامة المحرك / ناقل الحركة.
من خلال الفتحة الخاصة بالبادئ ، قم بفك الصواميل الأربعة التي تثبت محول عزم الدوران إلى لوحة القيادة (للوصول إلى جميع الصواميل ، تحتاج إلى قلب العمود المرفقي للمحرك باستخدام مسمار البكرة بمفتاح ربط).
قم بفك الصواميل والغسالات السفلية من وسادات دعم محرك Ford Transit. إذا ظل ناقل الحركة في السيارة ، فقم بإزالة المسامير السفلية التي تثبت ناقل الحركة بالمحرك.
قم بتوصيل أحزمة الرفع بعيون الرفع الموجودة قطريًا في مقدمة ومؤخرة المحرك.
إذا لم تكن هناك عروات ، فيمكن صنعها بنفسك ، ولكن في نفس الوقت يجب أن تكون موثوقة بدرجة كافية لتحمل وزن المحرك.
تذكر أن قدرة الرفع لمعدات الرفع يجب أن تكون مناسبة لوزن الوحدة المراد إزالتها.
ضع مقبسًا أسفل ناقل الحركة (إذا لم يتم القيام بذلك من قبل) وارفعه قليلاً لتخفيف الدعم الخلفي لوحدة الطاقة.
إذا ظل ناقل الحركة في السيارة ، فقم بإزالة مسامير ناقل الحركة المتبقية في المحرك.
في طرازات الطرازات المتأخرة ، تمسك البراغي العلوية أيضًا بقوس احتفاظ خط الوقود. افصل حوامل خط الوقود عن المشبك.
إذا تمت إزالة محرك Ford Transit مع ناقل الحركة ، ارفعه قليلاً لتخفيف الدعم وإزالة دعامات الدعم من كتلة الأسطوانة.
تأكد من أن المحرك لم يعد مدعومًا بأي شيء على السيارة - فجميع الأجزاء والأسلاك والخراطيم مفصولة ومثبتة على الجانب.
بمساعدة أحد المساعدين ، ارفع المحرك (أو مجموعة وحدة الطاقة) أثناء سحبه للأمام من حجرة المحرك.
إذا تمت إزالة المحرك بشكل منفصل ، فلا تسمح لوزنه بالضغط على عمود إدخال ناقل الحركة وقرص القابض.
في المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، تأكد من أن محول عزم الدوران المملوء بالزيت لا يتحرك بالنسبة لناقل الحركة ، وإلا فقد يسقط ، مما يتسبب في تلف مانع تسرب الزيت وفقدان مفرط للزيت.
مع إزالة المحرك ، افحص بعناية جميع الأجزاء التي يصعب الوصول إليها عادةً (حوامل المحرك ، القابض ، محمل تحرير القابض ، مانع تسرب الزيت الأمامي لعلبة التروس ، والخطوط والخراطيم المختلفة). إذا كان لديك أدنى شك بشأن وظيفة هذه الأجزاء ، فاستبدلها.
إذا تمت إزالة محرك Ford Transit مع ناقل الحركة ، فافصل ناقل الحركة عن المحرك بالترتيب التالي:
- قم بفك البراغي وإزالة البادئ (ناقل حركة يدوي)
- قم بإزالة الغطاء السفلي لمبيت القابض (إن وجد).
- قم بفك البراغي التي تثبت المحرك في علبة التروس.
- افصل الصندوق عن محرك Ford Transit مع إبقاءه معلقًا وتحريكه بصرامة على طول محور العمود المرفقي حتى لا يضع ثقله على قرص القابض (ناقل حركة أوتوماتيكي).
- قم بفك ربطة العنق بين المحرك وناقل الحركة. من خلال الفتحة الخاصة بالبادئ ، قم بفك الصواميل الأربعة التي تثبت محول عزم الدوران إلى لوحة القيادة (للوصول إلى جميع الصواميل ، تحتاج إلى قلب العمود المرفقي للمحرك باستخدام مسمار البكرة).
- قم بفك البراغي وفصل ناقل الحركة عن محرك Ford Transit. عند فصل ناقل الحركة ، احرص على عدم تحريك محول عزم الدوران بعيدًا عن عمود علبة التروس ، وإلا فقد يخرج من ناقل الحركة ، مما يؤدي إلى تلف الختم وفقدان الزيت بشكل كبير.
- للإمساك بمحول عزم الدوران ، اضغط عليه مقابل ناقل الحركة بالرافعة.
تركيب محرك ديزل Ford Transit
في طرازات Ford Transit ذات ناقل الحركة اليدوي ، قم بتشحيم شرائح عمود الإدخال بشحم حراري قبل توصيل ناقل الحركة بالمحرك.
عند توصيل المحرك بصندوق التروس ، لا تسمح للحمل من وزن المحرك أو علبة التروس بالسقوط على قرص القابض - قم بمحاذاة علبة التروس مع المحرك بعناية ، وأدخل شرائح عمود الإدخال في قرص القابض ، وقم بتثبيت علبة التروس على دبابيس التوجيه والمسمار في مسامير التثبيت.
في طرازات Ford Transit المزودة بناقل حركة أوتوماتيكيًا ، تأكد من أن المسافة بين السطح الأمامي لمحور المحول وسطح علبة ناقل الحركة لا تقل عن 21 مم.
تأكد من أن محول عزم الدوران لا يتزحزح عند توصيل ناقل الحركة.
عند توصيل ناقل الحركة بمحرك Ford Transit ، أدخل مسامير محول عزم الدوران في الفتحات الموجودة على قرص محرك الأقراص في المحرك.
بعد توصيل ناقل الحركة بالمحرك ، تحقق من محول عزم الدوران لسهولة الدوران ، وبعد ذلك فقط أحكم ربط البراغي.
بعد تركيب المحرك على الأرجل ، تأكد من أن الفراغات بين الحواف السفلية للوسادات المطاطية وأقواس الهيكل متماثلة على كلا الجانبين.
استخدم حشية جديدة وصواميل قفل ذاتي جديدة عند توصيل أنبوب العادم الأمامي بمشعب العادم.
شد جميع السحابات مع الحفاظ على عزم الدوران المطلوب. لا تنس أن أحد البراغي يحمل السلك الأرضي لوحدة الطاقة - اربط هذا المزلاج بعد تثبيت المحرك على السيارة وتوصيل السلك الأرضي.
تأكد من إزالة المقابس المؤقتة التي تغطي الفتحات قبل توصيل الأنابيب والخراطيم. إذا كانت جودة خراطيم ومشابك نظام التبريد موضع شك ، فاستبدلها.
بعد الانتهاء من التجميع ، تحقق بعناية من صحة وموثوقية توصيل الأسلاك ، والخراطيم ، وخطوط الأنابيب ، إلخ. تذكر أن تضيف الزيت والمبرد إلى المحرك.
تحقق من مستوى الزيت في التوجيه المعزز وناقل الحركة الأوتوماتيكي (إن وجد). اضبط كابل التسريع. اضبط شد حزام (أحزمة) القيادة.
كتلة قصيرة تكلف 65-70 ألف روبل. لذلك ، فإن فائدة الإصلاحات ، يقرر الجميع بنفسه. على أي حال.
مشاكل وموثوقية محرك الديزل Ford Transit 2.0 (2.0 DI Duratorq). مكان شراء عقد محرك.
- الصفحة الرئيسية
- إصلاح تلقائي
- إصلاح محركات الديزل Ford Transit
يتم تمثيل خط سيارات Ford Transit الأمريكية المنتجة في أوروبا بواسطة البضائع والمركبات الصغيرة. تم إطلاق النموذج في عام 1965. يعود إنتاج أحدث طراز في السلسلة إلى عام 2006. مع آلاف الكيلومترات من الرياح ، يمكن القول إن حصان العمل هو أحد أكثر السيارات موثوقية في فئته. لسوء الحظ ، فإن هذه الآلات العملية لها نقاط ضعفها. واحد منهم هو محرك الديزل.
النموذج مجهز بمحركات من الأنواع التالية: Duratorg TDCi بحجم 2.2 ؛ 2.4 و 3.2 لتر ، و Duratec ، بحجم 2.3 لتر. تم تجهيز هذه المحركات بنظام الشحن التوربيني لزيادة الطاقة. تتميز وحدات الديزل بتصميمها البسيط وقابليتها العالية للصيانة.
لا يمكن دائمًا التخلص من الأعطال الناتجة عن الاستخدام المكثف للسيارة بنفسك. تتطلب العديد من العمليات استخدام معدات خاصة: أجهزة التشخيص (IDS VCM ، Bosch KTS) ، وأجهزة اختبار الضغط العالي والحاقنات (Delphi). ومع ذلك ، فإن القدرة على تحديد أسباب التشغيل غير المعتاد للمحرك بشكل مستقل لم توقف أي شخص حتى الآن. علاوة على ذلك ، فإن أبسط عمليات الصيانة - تغيير زيت المحرك والتشخيصات هي المسؤولية المباشرة لكل مالك سيارة.
إصلاح محركات الديزل Ford Transit شريطة في حالة حدوث:
· زيادة استهلاك الوقود أو الزيت.
· مشاكل في بدء تشغيل المحرك وتوقفه التلقائي.
· الرائحة غير النمطية وأبخرة العادم الملونة.
طرق غريبة عند تشغيل المحرك تحت الحمل ؛
ظهور واحدة على الأقل من العلامات المذكورة هو سبب لتقديم استئناف مبكر لخدمة السيارات. سوف تكلف إصلاحات الصيانة في الوقت المناسب أقل بكثير من الإصلاح القسري.
إصلاح محركات الديزل Ford Transit يمكن تقسيمها إلى جارية ومتوسطة ورأسمالية. مراحله الرئيسية هي:
· مرحلة تفكيك وحدة الطاقة.
· استكشاف أخطاء أجزاء المحرك.
· إصلاح أو استبدال الأجزاء المعيبة (إذا لزم الأمر) ؛
· تجميع الوحدة التي تم إصلاحها.
العيب الرئيسي لمحرك الديزل Ford Transit هو قفزة سلسلة توزيع الغاز ، مما يؤدي إلى حدوث مشاكل في رأس الأسطوانة (التدمير). كقاعدة عامة ، لا يمكن استعادة الجزء التالف ويجب استبداله بجزء جديد. لا يمكن منع المشكلة إلا عن طريق الاستبدال في الوقت المناسب لسلسلة التوقيت جنبًا إلى جنب مع أحذية التوجيه وموتر السلسلة.تتطلب اللوائح الفنية الاستبدال الدوري للوحدة بعد كل 150 ألف كيلومتر من الجري.
نظام وقود فورد حساس بشكل خاص. الحد الأدنى من متطلبات التشغيل المستقر للمحرك هو استخدام فلاتر الوقود الأصلية عالية الجودة والوقود. يؤدي عدم الامتثال لهذه المتطلبات عاجلاً أو آجلاً إلى الحاجة إلى تنظيف خط الوقود وإصلاح باهظ الثمن لمضخة الضغط العالي وحاقنات الوقود. الحاقنات الأصلية قابلة للصيانة تمامًا وفقط في الحالات المتقدمة للغاية يتم استبدالها بأجزاء جديدة.
يمكن أن يؤدي التلوث الشديد إلى فشل صمام تخفيض الضغط (وحدة الجرعات). على الأرجح ، لحل المشكلة ، ستحتاج إلى استبدال الوحدة المعيبة بوحدة جديدة أو مجددة. من أجل توفير المال في المرآب ، غالبًا ما يتم استخدام الأجزاء المعاد تصنيعها والتركيبات ذات الجودة الجيدة إلى حد ما.
مشكلة أخرى مع ديزل فورد هي تسرب الزيت. وإذا كان تشخيص هذا العطل لا يسبب أي صعوبات ، فمن الأفضل أن يعهد بإزالته إلى سادة خدمة السيارات. سيؤدي الاستبدال الوقائي لأختام زيت العمود المرفقي إلى منع الإصلاحات غير المتوقعة والمكلفة.
التسلسل الموصى به تصليح محركات الديزل Ford Transit.
- غطاء الصمام؛
- الغلاف الأمامي للوحدة ؛
- مستشعر موضع العمود المرفقي.
- محاور الروك
- تخفيف وتثبيت وإزالة شداد السلسلة ومخمد حزام التوقيت ؛
- دليل سلسلة التوقيت العلوي ؛
- العجلة المسننة لقيادة سلسلة العمود وسلسلة التوقيت ؛
- محامل أعمدة الكامات وأعمدة الكامات نفسها ؛
- التنظيف الأولي لأسطح التلامس لعمود الكامات ورأس الأسطوانة ؛
- ضبط العمود المرفقي في أعلى المركز الميت وتثبيت مستشعر موضع العمود المرفقي ؛
- تركيب أعمدة الكامات ودعمها ؛
- تركيب شداد سلسلة التوقيت والمخمد ؛
- تركيب العجلة المسننة ذات محرك السلسلة وسلسلة التوقيت ؛
- تحديد أسنان محرك السلسلة ؛
- تركيب الدليل العلوي لسلسلة التوقيت ؛
- التخفيف والتعديل والتثبيت اللاحق لحوامل تروس مضخة الوقود ؛
- فتح الموتر سلسلة التوقيت.
- تثبيت مسامير ضرس سلسلة عمود الكامات وتروس مضخة الوقود ؛
- إزالة التجنيب من مستشعر موضع العمود المرفقي ؛
- تركيب محور أذرع الروك ؛
- أدر العمود المرفقي دورتين (في اتجاه عقارب الساعة) ؛
- فحص توقيت الصمام
- ضبط توقيت الاشتعال
- تركيب مستشعر موضع العمود المرفقي ؛
- تركيب الغطاء الأمامي للمحرك وغطاء الصمام.
من الأفضل أن نعهد باختيار قطع الغيار عالية الجودة ، الجديدة والمعاد تصنيعها ، إلى فنيي الخدمة المحترفين.
فك وتركيب المحرك.
