دعونا نفحص بالتفصيل هذه المشكلة في سيارات VAZ 2115 2114 2113 ، مثل قفل الباب المحشور عندما لا يمكن فتح الباب ، من الداخل والخارج. سنقوم بإجراء إصلاحات طفيفة ، وضبط وضبط القفل ، وإظهار آليته الداخلية. نزيل بطاقة الباب. دعونا نلقي نظرة فاحصة على آلية القفل ، في الفيديو يمكنك أن ترى كيف يعمل ، كان من الممكن إزالته باستخدام الهاتف:
عند نقطة ملامسة الرافعات ، يكون التمرين (الانبعاج) مرئيًا. لا يتم الضغط على الرافعة بشكل كامل ، وبالتالي لا يفتح باب القفل. دعنا نقصر القضيب عن طريق ثنيه بالكماشة ، والآن يجب فتح قفل الباب. لننتقل الآن إلى تعديل القفل بحيث يمكن فتح الباب بسهولة من الخارج. لجعل الرافعة تدفع بقوة ، قم بفك "صمولة" الضبط لأسفل:
بعد عملنا ، بدأ قفل الباب ينفتح جيدًا من الخارج ومن الداخل. لن تستغرق هذه الإصلاحات الكثير من الوقت وستوفر عليك النفقات غير الضرورية.
3) الآن دعنا نتحدث عن كيفية إخراج اليرقة من المقبض الخارجي ، يتم إدخالها في المقبض نفسه ومن أجل إزالتها ، سيتعين عليك أولاً إزالة المقبض من الباب ، ثم إزالة اليرقة ، هذا هو يتم القيام بذلك على النحو التالي ، من المقبض الخارجي في أبواب الجزء الداخلي ، يتم فصل كلا القضبان (انظر الصورة 1) وبعد فصل القضبان ، قم بفك المكسرات التي تربط المقبض بالباب (انظر الصورة 2) وسحب المقبض باليد ، قم بإزالته تمامًا من السيارة ، بعد إزالة المقبض (بالمناسبة ، سيتم إزالته بالقضبان) ، خذ المخرز في يديك واستخدمه لدفع الدبوس الجانبي الذي يحمل اليرقة و مقود اليرقة (انظر.الصورة 3 ، يُشار إلى المقود بسهم أحمر ، عندما يتم دفع دبوس مرفقه للخارج ، قم بإزالة المقود تمامًا من اليرقة) ، ثم نقب الزنبرك الذي يؤمن نفس اليرقة باستخدام مفك البراغي وقم بإزالته (انظر الصورة 4 ) ، وفي النهاية ، عند إزالة المقود والزنبرك ، أدخل المفتاح في اليرقة وأدرها ، وبذلك ستفتح الآلية ويمكنك بسهولة سحب المفتاح وإزالة اليرقة من المقبض الخارجي.
بالمناسبة ، نسوا تمامًا أن يذكروا في المقال ، في بعض الحالات ، يحدث أيضًا أن الباب لا يغلق عند الضغط على زر قفل الباب في المنبه ، قد يكون هناك عدة أسباب لذلك ، ولكن أحد أكثرها الأسباب المهمة هي فشل مخفض محرك الباب (يتم تثبيت مخفض المحرك هذا على كل باب وبفضله تغلق الأبواب بدون مساعدة اليدين) ، يتم استبداله بالكامل وبالتالي لا يمكن إصلاحه (ولكن مع ذلك ، بعض يقسمها الناس إلى قسمين حسب الجنس واستبدال الأجزاء التالفة ، ويتم تجميع كل شيء مرة أخرى بمساعدة شريط لاصق وغراء ، لكنه كئيب ، ومن الأسهل وضع جزء جديد على الفور ، وهو ليس مكلفًا للغاية ، والأهم الشيء هو ألا تأخذ الصينية ، فهي لا تناسبها حتى) ، لاستبدالها ، قم بفك المسامير اللولبية التي تثبتها (انظر الصورة 1) ثم قم بإزالة مخفض المحرك من الباب وفصل الجر عنه (انظر الصورة 2) ، ثم افصل وسادتي الأسلاك والموصلين بين بعضهما البعض (ستراهم على الفور ، دون فصلهم ، لا يمكن إزالة مخفض المحرك من السيارة) ، ثم قم بإزالة المخفض من باب السيارة! (بالمناسبة ، ضع في الاعتبار حقيقة أنه قد يتعين عليك فصل الجر عن مخفض المحرك أو إزالته تمامًا ، عند إزالة أشياء مثل الأقفال ، على سبيل المثال)!
VIDEO
يجب أن تتم إزالة الغلاف والتفكيك اللاحق بحذر شديد. من المهم أن تتذكر (أو الأفضل تدوين) تسلسل العمليات ، ومراسلات البراغي المفكوكة والبراغي مع فتحاتها. للراحة ، يمكنك وضع الأجزاء على سطح كبير بترتيب التفكيك. لا يلزم إزالة آلية إغلاق الباب ومنظم النافذة - لن يتداخلوا مع العمل ، ومن الصعب إعادتهم إلى الوراء.
كيف تستبدل جميع أقفال الأبواب والقضبان والأسطوانات؟
3) الآن دعنا نتحدث عن كيفية إخراج اليرقة من المقبض الخارجي ، يتم إدخالها في المقبض نفسه ومن أجل إزالتها ، سيتعين عليك أولاً إزالة المقبض من الباب ، ثم إزالة اليرقة ، هذا هو يتم القيام بذلك على النحو التالي ، من المقبض الخارجي في الجزء الداخلي ، يتم فصل كلا القضبان (انظر الصورة 1) وبعد فصل القضبان ، قم بفك الصامولة التي تربط المقبض بالباب (انظر الصورة 2) واسحب المقبض باليد قم بإزالته تمامًا من السيارة ، بعد إزالة المقبض (بالمناسبة ، سيتم إزالته بالقضبان) ، خذ المخرز بين يديك واستخدمه لدفع الدبوس الجانبي الذي يحمل اليرقة واليرقة المقود (انظر.الصورة 3 ، يُشار إلى المقود بسهم أحمر ، عندما يتم دفع دبوس مرفقه للخارج ، قم بإزالة المقود تمامًا من اليرقة) ، ثم نقب الزنبرك الذي يؤمن نفس اليرقة باستخدام مفك البراغي وقم بإزالته (انظر الصورة 4 ) ، وفي النهاية ، عند إزالة المقود والربيع ، أدخل المفتاح في اليرقة وأدرها ، وبالتالي ستفتح الآلية ويمكنك بسهولة سحب المفتاح وإزالة اليرقة من المقبض الخارجي.
يتم تثبيت جميع الأجزاء في أماكنها بترتيب الإزالة العكسي ، ولكن لا تنسَ بمساعدة مفك البراغي الدوراني تشديد مسامير ربط الأقفال حتى المحطة ، ولكن ضع في الاعتبار حقيقة أنه باستخدام مفك البراغي هذا ، تحتاج فقط إلى فك البراغي وشدها حتى تتوقف ، لذلك فقط استخدمها مثل مفك البراغي العادي (قم بفك المسمار بالكامل ، وشد البرغي) لا ننصحك ، لأنه غير مخصص لهذا الغرض.
التعليمات: استبدال التتابع المبدئي.
رقم تحمل المولد ، المواد متوفرة هنا.
الأدوات: نحتاج إلى مجموعة من المفكات لاستبدال تقليم الباب الأمامي
إزالة واستبدال كسوة الباب الأمامي:
سنبدأ في إزالة تقليم الباب عن طريق فك منصة الباب ، للقيام بذلك ، قم بفك البراغي الثلاثة الموجودة أسفل المنصة باستخدام مفك البراغي فيليبس
قم بإزالة منصة الباب بعناية. يرجى ملاحظة أنه يجب إزالة المنصة ببطء دون إتلاف أسلاك النوافذ الكهربائية.
افصل السماعات بالأسلاك عن النوافذ الكهربائية.
بعد ذلك ، ننتقل إلى إزالة مقبض الباب الخاص بـ VAZ 2115 ، لهذا نقب غطاء المقبض باستخدام مفك براغي مسطح.
باستخدام مفك فيليبس ، قم بفك براغي تثبيت المقبض وإزالتها
بعد ذلك ، نقوم بفصل بطانة آلية فتح الباب ، ولهذا نقوم بنزعها بعناية باستخدام مفك البراغي وإزالتها
باستخدام مفك براغي فيليبس ، قم بفك زر قفل الباب البلاستيكي
بعد ذلك ، ننتقل إلى إزالة مكبر صوت الباب الأمامي. للقيام بذلك ، قم بفك مسامير تثبيت السماعات الأربعة.
بعد ذلك ، أخرج السماعة بحرص من هيكل غطاء الباب وافصل الأسلاك.
نقوم بإزالة ذراع التحكم البلاستيكي للمرآة الجانبية الأمامية لـ VAZ 2115 ، وكذلك إزالة القوالب الزخرفية
ننتقل إلى إزالة الجلد نفسه. يتم دعم تقليم الباب الأمامي بأغطية بلاستيكية يتم إدخالها مباشرة في الباب المعدني. باستخدام مفك براغي مسطح ، قم برفع الحافة من كل جانب برفق ثم قم بإزالتها برفق.
عند تثبيت كسوة باب جديدة ، نوصي باستخدام مشابك بلاستيكية جديدة.
عندما لا يفتح باب السيارة بمساعدة المقبض الخارجي ، فإن أول ما يثير الشك هو قضبان القفل المنفوخة. هذا هو السبب الأكثر شيوعًا لعدم فتح المقبض للقفل. ومع ذلك ، فإن طرازات Lada هذه بها عطل خاص بها وصعب للغاية - صدع داخل المقبض.
يمكنك رؤية هذا الكراك فقط عن طريق إزالة المقبض. أي أن تفكيك الباب وفحص كل شيء وكل شيء بدقة لن يساعد هنا. في المظهر ، يبدو المقبض سليمًا تمامًا ، والقضبان في مكانها ، لكن الباب لا يفتح. لذلك تحتاج إلى إزالة المقبض.
يتم تثبيت المقبض الموجود على Ladas من عائلة Samara بمكسرتين ويمكن إزالته بسهولة تامة. قد تكون الصعوبة الوحيدة هي صعوبة الوصول إلى الجوز البعيد ، ولكن يمكن أن يساعد هنا مفتاح برأس غطاء. بالطبع ، سوف تحتاج إلى فصل القضيب الذي يربط المقبض والقفل بمفك البراغي.
عندما تتم إزالة المقبض ، تحتاج إلى فحصه من الداخل. هناك ، داخل المقبض ، يوجد لسان معدني ينقل الحركة من الرافعة (التي تضغط بأصابعك عند فتح الباب) إلى القضيب المتجه إلى القفل. في كثير من الأحيان ، يتشقق هذا اللسان وينحني قليلاً عند الضغط عليه مقابل الرافعة.
خدعة الموقف هي أن السحب للقفل يتحرك ، لكن ليس بما يكفي. لذلك ، لتحديد هذا العطل ومعرفة سبب عدم فتح الباب ، يمكنك فقط تحديد الكراك بصريًا. كقاعدة عامة ، لا يمكن إصلاح هذا المقبض ، لذا فإن الأمر يستحق تغييره.
يحدث شرخ في لسان المقبض نتيجة ضعف المعدن الذي يتكون منه اللسان. الحد الأقصى الذي يمكن القيام به في مثل هذه الحالة هو التعامل مع المقبض بعناية ، أي عدم بذل الكثير من الجهد على الرافعة. حتى لا "يقاوم" الضغط ، ولكنه يتحرك بسهولة ، فمن الضروري ضبط الجر بشكل صحيح من المقبض إلى القفل ، ومراقبة نظافة آلية القفل وتليين الهيكل بأكمله في الوقت المناسب.
المنظر الداخلي للباب الأمامي:
1 - زر لإيقاف القفل ؛ 2 - تنجيد الباب 3 - مقبض مسند الذراع ؛ 4 - مقبض الباب الداخلي ؛ 5 - مرآة الرؤية الخلفية الخارجية ؛ 6 - براغي تثبيت الباب ؛ 7 - محدد فتح الباب ؛ 8 - مفتاح نافذة الطاقة ؛ 9 - جيب تنجيد الباب ؛ 10 - عاكس 11- قفل الباب الخارجي
لإزالة الباب الأمامي ، قم بفك المسامير اللولبية التي تثبت عين المحدد 7 بالعمود الأمامي للجسم والمسامير 6 لتثبيت المفصلات وإزالة الباب. في هذه الحالة ، يجب على المساعد دعم الباب.
قم بتثبيت الباب بترتيب عكسي. اضبط الخلوص من الباب إلى الجسم قبل إحكام الربط النهائي للمسامير.
يمكن تعديل الباب من جهتين:
أولاً: نقوم بضبط ضغط الباب على مفصلات إبزيمه! (نقوم بفك مسامير ملولبة على المفصلات وضبطها في أي اتجاه) ؛
ثانيًا: ضبط القفل ، أو بالأحرى ذلك الجزء منه ، الذي يتم ربطه بثلاثة براغي بالجسم (يتم ضبطه أيضًا في جميع الاتجاهات) ؛
أهم شيء: إذا فعلت كل شيء بشكل صحيح ، ولا يزال الجزء العلوي من الباب غير مضغوط بإحكام شديد على الختم ، فإننا نقوم بما يلي (نقوم بما يلي بعناية شديدة ، افتح الباب ، وخفض الزجاج بالكامل. ، اجلس في الصالون ، استرح على الباب بركبتنا ، أمسك بالجزء العلوي من الباب بكلتا يديك ، بلطف ، ليس بشكل خشن ، اسحب أنفسنا ، فقط بحذر شديد!) الآن نرفع الزجاج ، نغلق الباب ، ونحن لا تتوقف عن الاستغراب من مدى إحكام التمسك بالختم. وهذا بدون استثمارات مالية! كل شيء سهل وبسيط! لقد جربتها بنفسي على 15 كيلو ، وإلا كانت هناك شقوق رهيبة على بابين من المصنع ، تصب الماء للتو في الصالون في مجرى مائي! شفى كل شيء في 20 دقيقة.
لإزالة مكبر صوت الباب الأمامي:
- افصل السلك الأرضي عن بطارية التخزين ؛
- قم بإزالة تقليم الباب الأمامي ؛
- قم بفك البراغي 1 (الشكل 9.57) مع تثبيت وإزالة السماعة ؛
- افصل الموصلات الكهربائية عن السماعة.
قم بالتثبيت بترتيب عكسي للإزالة ، مع مراعاة ما يلي:
- قم بتوصيل السلك الأرضي ببطارية التخزين ؛
إيغور: ليس لدي دواسة كهربائية مناسبة ، كيف أكون
دينيس: مرحباً بالجميع ، لماذا يجب أن تلتصق الأسلاك بجهاز التنفس الصناعي؟
Vova: فعلت كل شيء كما في الصورة ، فقط لم أقم بتركيب ولاعة سجائر جديدة. ]
المختار: يا رفاق سلاماليكم لدي مشكلة مثل هذه السهام على اللوحة والاسم [. ]
فيتالي: مرحبًا ، لدي vaz 2115. واجهت مؤخرًا مثل هذه المشكلة عندما [. ]
أقفال الأبواب غير قابلة للفصل ولا يمكن إصلاحها. إذا تم كسر الأقفال ، فاستبدلها كمجموعة. تصميمات أقفال الأبواب الأمامية لجميع سيارات عائلة LADA SAMARA-2 وأقفال الأبواب الخلفية لسيارات VAZ-2114 و VAZ-2115 هي نفسها بشكل أساسي. الاختلاف الرئيسي هو أن أسطوانات مفتاح القفل مثبتة في المقابض الخارجية للأبواب الأمامية ، لذلك يتم عرض إصلاح الأقفال باستخدام مثال الأبواب الأمامية.
2. قم بفك المسمارين اللذين يثبتان محرك تروس قفل التعشيق بلوحة الباب الداخلية.
3. قم بإزالة محرك التروس من نافذة اللوحة الداخلية للباب وقم بإزالة القضيب من محرك محرك التروس.
4. افصل كتلتَي تسخير الأسلاك وأزل محرك التروس لقفل الباب.
5. لإزالة المقبض الداخلي وقضيب محرك القفل ، قم بفك الصواميل التي تثبت آلية النافذة الكهربائية بلوحة الباب وخذها إلى الجانب (انظر "استبدال النافذة الكهربائية للباب الأمامي").
6. قم بإزالة المقبض الداخلي للقفل (انظر "استبدال منظم نافذة الباب الأمامي").
7. افصل قضبان المقبض الخارجي ومفتاح القفل من القفل الداخلي.
8. قم بفك المسمارين اللذين يثبتان قفل الباب.عند فك البراغي ، نوصي باستخدام مفك براغي صدمي ، حيث يتم تغطية خيط المسامير بمادة مانعة للتسرب.
10.… وإزالة القفل الداخلي من الباب.
11. قم بإزالة مشبك التثبيت من مسمار الرافعة وافصل رابط المقبض الداخلي من ذراع القفل الداخلي.
12. قم بتدوير الحامل البلاستيكي وإزالة نهاية قضيب قفل التعشيق من الرافعة.
13. قم بإزالة الصامولتين اللتين تثبتان المقبض الخارجي للقفل.
14. قم بإزالة المقبض الخارجي لقفل قضيب الجر.
15. قم بإزالة الدبوس وإزالة طرف القضيب البلاستيكي من أسطوانة القفل.
16. قم بإزالة الزنبرك المحتجز عن طريق سحب نهاياته من الفتحات الموجودة على الأسطوانة ومقبض القفل.
17. أدخل المفتاح في أسطوانة القفل وأخرج الأسطوانة من المقبض.
18. قم بتثبيت القفل الجديد بالترتيب العكسي للإزالة ، بعد أن قمت مسبقًا بتشحيم جميع أجزاء الاحتكاك بالشحم. تحقق من سهولة الفتح وضيق قفل الباب. اضبط القفل إذا لزم الأمر.
19. لضبط القفل ، قم بفك براغي التثبيت وحرك القفل: أ) الخروج ، إذا كان الباب مغلقًا بإحكام ؛ ب) في الداخل ، إذا لم يغلق الباب بإحكام ؛ ج) لأسفل إذا ارتفع الباب عند الإغلاق. أحكم ربط المسامير بعد الضبط. استخدم مفك براغي لفك وتشديد المسامير.
مرحبًا بالجميع ، ليس سراً أن هناك مشكلة في الأبواب في كسينيا وعلى الأرجح ستكون موجودة دائمًا ، وقد واجهت هذه المشكلة أيضًا. سيارتي عمرها 12 عامًا ، وبدأت الأبواب تتعفن لمدة 4-5 سنوات ، ولكن كل شيء كان محتملًا في الوقت الحالي حتى ذلك الحين ، نظيفًا وملونًا وهكذا كل عام. لكن منذ عام ، بدأت الثقوب في الظهور ، ثم بدأت القطع المعدنية تتساقط في زوايا الأبواب ، أردت في البداية قطع الجزء السفلي من الباب واللحام على مكواة جديدة ، لكنني انقطعت مع لحام أحدهما واضطررت للذهاب في الاتجاه الآخر ، في هذا الخيط سأعرض وأخبرك ماذا وكيف فعلت. بالمناسبة ، حول شراء باب جديد أو مستعمل لسبب ما ، اتضح أنه مشكلة ، لا مكان ، وسيكون سعر الباب الجديد في مكان ما في حدود 5-6 آلاف روبل. وقضيت حوالي 700-800 روبل على بابين ويوم عمل واحد ، لذا فلنبدأ. ملاحظة. أعتذر عن جودة الصورة ، لقد صورتها بالهاتف.
1. نقوم بتنظيف أماكن الصدأ (استخدمت طاحونة) في بعض الأماكن حتى نقطع المعدن.
2.لأنها تعفنت ، ثم خرجت الصفيحة الخارجية للباب للتو من الباب نفسه (من الأسفل) ، كان من الضروري توصيل هذين النصفين ، لهذا استخدمت بلاستيسين السيارة (كمادة مانعة للتسرب ، غطيت المفصل من الداخل ، أزلت الزخرفة) ، لقد قمت أيضًا بتلطيخ الألواح المعدنية (يمكنك استخدام سلك فولاذي) لعمل الحافة السفلية للباب ، والتي أدخلتها ببساطة بين "النصفين" حتى لا تسقط أثناء التشغيل ، تبدو هكذا:
3. ثم في هذه القصة كاملة وضعنا معجون الألياف الزجاجية
4. للتنظيف (نظرًا لأن هذا المعجون ليس مرنًا جدًا للمعالجة ، فقد استخدمت مطحنة مرة أخرى)
5. ثم نطبق المعجون ، ولكن بالفعل التشطيب
6. نقوم بتنظيفه بورق الصنفرة 7. الطلاء. لم أرسم بالطلاء ، لكنني قررت ألا أزعج نفسي واشتريت للتو علبة من الحصى ورسمت كل شيء أسفل القالب معها ، اتضح أنها جميلة جدًا.
تم التقاط الصورتين الأخيرتين بعد المطر ، ويبدو بصريًا أن هناك عضادات ، لكن في الواقع تبين أن الباب مسطح تمامًا وبه فجوات عادية.
1. معجون مع الألياف الزجاجية حوالي 240 روبل. (لا يزال لدي أكثر من نصف سطر) 2. المعجون النهائي موجود أيضًا في مكان ما حول 240 روبل (أكثر من النصف متبقي أيضًا) 3. مجموعة من الملاعق المطاطية 40 روبل. 4. Antigravel حوالي 250 روبل (ذهب كل شيء) 5. اختياريا ، محول الصدأ حوالي 300 روبل. 6. ورق الصنفرة (الهدية الترويجية) ؛ د
إذا ساعدت شخصًا ما ، فسأكون سعيدًا ، فاكتب إذا كان أي شخص لا يفهم شيئًا.
كيف يمكنك فتح باب سيارة VAZ-2115 بدون مفتاح - هذا هو السؤال الذي يطرحه مالكو هذه السيارة على أنفسهم أولاً وقبل كل شيء ، حيث يجدون أنفسهم أمام الأبواب المغلقة لحصانهم الحديدي. يمكن أن يكون هناك الكثير من الأسباب التي أدت إلى حدوث هذه المشكلة.على سبيل المثال ، التشغيل المبتذل لمفتاح الإنذار المسؤول عن إغلاق القفل المركزي وتركه بالمفاتيح في مقصورة الركاب ، بينما خرج السائق. هناك طريقة أسهل لتجد نفسك أمام الأبواب المغلقة لسيارتك. هذا الموقف نموذجي لأصحاب المركبات غير المزودين بجهاز إنذار. ينقر المالك على القفل بيده ، ثم يغلق الباب ، بينما تكون المفاتيح مقفلة بالداخل.
لذلك دعونا نلقي نظرة على كيفية حل هذه المشكلة. على الأرجح ، لم تتح الفرصة للكثيرين لفتح سياراتهم بدون مفتاح. وعليه فإن الوضع الذي نشأ سيسبب بعض الصعوبات لغالبية مالكي السيارات داخل السيارة. إن أبسط حل لهذه المشكلة هو الاتصال بشخص قريب منك لطلب إحضار مجموعة مفاتيح احتياطية. ومع ذلك ، قد لا يكون هذا صحيحًا ، أو حدثت المشكلة ، على سبيل المثال ، في مدينة أخرى.
يمكنك محاولة الدخول إلى الصالون باستخدام بعض المعالجات البسيطة. ومع ذلك ، يجب ملاحظة نقطة واحدة على الفور.
كل شيء يبدو بسيطًا للغاية إذا نظرت إلى الموقف من الخارج ، على سبيل المثال ، في فيلم ، مشاهدة لصوص يتعاملون مع سيارة مقفلة في ثانية واحدة فقط. في الحياة الواقعية ، ستحتاج إلى موهبة معينة وصبر ، خاصة إذا لم تكن قد فعلت ذلك من قبل.
يمكنك فتح أبواب VAZ-2115 باستخدام:
دانتيل أو خط صيد قوي بحلقة ؛
سلك معدني مع خطاف في النهاية.
في الحالة الأولى ، الشيء الرئيسي هو الوصول إلى المزلاج ، وهو المسؤول عن قفل القفل وفتحه. على سبيل المثال ، أنت محظوظ إذا تركت النافذة الجانبية مفتوحة قليلاً عند المغادرة. في هذه الحالة ، يكفي أن تتسلح برباط - حتى لو امتدت الأحذية ستفعل ، بعد أن بنيت حلقة في نهايتها. ندفعها إلى الفتحة الحالية ، ونلتقط التجنيب ونسحبها لأعلى.
يجب أن يتم كل شيء بحذر شديد ، دون تسرع ، دون حركات لا داعي لها. إذا كان الزجاج مغلقًا ، يمكنك محاولة تحريكه لأسفل بجهد بدني بسيط. ضع كلتا راحتي اليدين وابذل قصارى جهدك لخفضهما. بعد كل شيء ، من أجل الوصول إلى المزلاج باستخدام الدانتيل ، فأنت بحاجة إلى فجوة تبلغ بضعة ملليمترات فقط. مع آلية منظم النافذة المخففة ، هذه الطريقة مناسبة تمامًا.
من أجل إحياء الخيار التالي ، ستحتاج إلى بعض الأدوات المتاحة - سلك معدني. بعد ذلك ، قم بإزالة الشريط المطاطي السفلي للختم من الزجاج الجانبي. هذا ليس من الصعب جدا القيام به. بالمناسبة ، لا يمكنك أن تخاف من إتلاف الختم. إنها ليست باهظة الثمن على الإطلاق ، لكنها تتغير بسرعة كبيرة. بعد ذلك ، نأخذ السلك المُعد مسبقًا - يجب أن يكون طوله 30 سم على الأقل - وفي النهاية نصنع خطافًا ، ونثنيه بزاوية حادة. بالمناسبة ، القطب العادي مثالي في الحجم.
بعد أن تصبح الأداة جاهزة وفتح "مجال النشاط" ، يمكنك المتابعة مباشرة إلى "عملية الإنقاذ". لفتح الباب ، يجب عليك دفع السلك عبر الفجوة بين الباب والزجاج. الغرض هنا هو سحب مفتاح فتح الباب - يحتاج فقط إلى ربطه بخطاف. إنه يقع تقريبًا مقابل مقبض الباب ، على التوالي ، يجب أن تنظر في هذه المنطقة.
بالمهارة المناسبة ، حتى بدون أي خبرة أولية ، من الممكن إكمال هذا الإجراء بنجاح ، كقاعدة عامة ، بسرعة إلى حد ما. بالمناسبة ، يعرف الأشخاص المدربون ، بما في ذلك اللصوص ، كيفية فتح السيارة بهذه الطريقة في بضع ثوانٍ فقط. يكفي سحب الجر لمسافة قصيرة جدًا - بضعة مليمترات كافية للوصول إلى الداخل.
أخيرًا ، الخيار الأكثر جذرية لفتح الباب بدون مفتاح هو كسر الزجاج الجانبي ثم سحب ماسك الباب. لا تحتاج إلى البدء في تنفيذه إلا إذا لم تكن هناك خيارات أخرى لتكون داخل السيارة. أيضًا ، لا تنس التأكد من أن المفاتيح بقيت بالفعل في المقصورة.خلاف ذلك ، عليك إذن حل مشكلة أخرى ليست أقل خطورة - بدء تشغيل المحرك. ضع في اعتبارك أيضًا أن استبدال الزجاج ليس متعة رخيصة اليوم. لذا فكر في الأمر مرة أخرى. في "العلامة" ، سيكون خيار الاستبدال الاقتصادي عبارة عن زجاج صغير يقع بين العمود C والباب. إذا لم تكن يدك سميكة جدًا ، فسيكون من الممكن تمامًا الوصول إلى زر التحرير.
كسر الزجاج ، لست بحاجة إلى أن تكون مثل أبطال الأفلام ، وتفعل ذلك بكوعك أو بشكل عام بقبضتك. خذ على سبيل المثال المطرقة أو الحجر كملاذ أخير. وأخيرًا ، أود أن أقدم نصيحة مهمة جدًا. قبل البدء في تنفيذ الطرق الموضحة أعلاه عمليًا ، تأكد من أن لديك مستندات السيارة معك. قد يقوم المارة ، عند رؤية مثل هذه التلاعبات ، بالاتصال بالشرطة ، وبعد ذلك سيتعين عليهم إثبات ملكيتهم لموظفي إنفاذ القانون.
يوجد عرض خاص على موقعنا. يمكنك الحصول على استشارة مجانية من محامي الشركات لدينا ببساطة عن طريق طرح سؤالك في النموذج أدناه.
VIDEO
تعتبر أقفال الأبواب في تصميم السيارة ذات أهمية كبيرة. عند إغلاقها ، فإنها تعمل كنظام أمان للسيارة. أثناء التشغيل ، تمنع الأبواب من الفتح تلقائيًا ، مما قد يؤدي إلى اصطدام الباب المفتوح بسيارة عابرة أو تجاوز السيارة ، وفي أسوأ الحالات ، سقوط الراكب من مقصورة الركاب.
في السيارات الحديثة ، يتم تطوير العديد من الأجهزة الإضافية التي تعمل على توسيع نطاق عمل آليات القفل. مثل القفل المركزي ، والذي يسمح لك بفتح وإغلاق جميع أجهزة القفل في وقت واحد عند تشغيل المفتاح في أسطوانة قفل السائق ، وإغلاق جميع الأبواب بالضغط على زر داخل مقصورة الركاب. أو ما يسمى بالأقفال "المضادة للأطفال" ، عندما لا يستطيع الطفل فتح السيارة من الداخل. في السوق الروسية ، تشمل هذه المستجدات أقفال أبواب صامتة لعائلتي Samara و Samara 2 ، التي تنتمي إليها VAZ 2114.
في التكوين القياسي ، يتم إنتاج طرز VAZ 2114 الأساسية بأجهزة قفل تقليدية ، تحمل علامة المصنع 2108-6105012 / 13 للأبواب الأمامية.
عندما يتحدثون عن قفل باب VAZ ككل ، فإنهم يرتكبون خطأً فادحًا. في الواقع ، يتكون من عدة أجزاء مستقلة هيكليًا ، لكل منها غرضه الوظيفي الخاص:
قفل الباب الداخلي VAZ 2114. هذه هي آلية التحكم الرئيسية.
- يتم إدخال يرقة فيه ، وهي عنصر من عناصر جهاز القفل ، والتي لها خصائص فردية تتوافق مع مفتاح فتح مالك السيارة.
- يتم التحكم فيه عن طريق الضغط على زر على باب السيارة من خلال سحب ميكانيكي أو قفل أو فتح القفل.
- يتم إرفاق قضبان الفتح الميكانيكية به بمقبض داخلي أو خارجي ، كما يمكن تشغيل القفل المركزي بمحرك تروس عند تثبيت المنبه.
- يقوم بتشغيل جهاز القفل الخارجي بإصبع خاص.
قفل الباب الخارجي VAZ 2114. وفقًا للكتالوجات ، يتم تمريره كمهاجم لقفل الباب. في الواقع ، إنه مشغل لآلية قفل الباب ، والتي تغلق أو تفتح المزلاج على إشارة ميكانيكية.
مزلاج قفل VAZ 2114. يتم توصيله بجسم السيارة ويحمل مزلاج جهاز القفل الخارجي عندما يكون في حالة الإغلاق.
أدى التصميم المماثل لآلية القفل والأجزاء المعدنية التي تصنع منها جميع أجزائها الرئيسية إلى سماع رنة معدنية عالية إلى حد ما أثناء إغلاق الأبواب. يتم إنشاء الضجيج الرئيسي بواسطة القوس ، والذي يخترق الحلقة في لحظة الإغلاق.حتى وقت قريب ، كان مالكو السيارات المحلية ينظرون بحسد فقط إلى أصحاب السيارات الأجنبية وهم يغلقون سياراتهم بحفيف هادئ ، ويقومون بضبط الأبواب باستمرار للاقتراب من المثل الأعلى.
الآن معروض للبيع هناك أقفال صامتة محلية على VAZ 2114. مبدأ تشغيلها بسيط للغاية. يتم تغطية المزلاج المعدني ودبوس المزلاج بطبقة خاصة عازلة للضوضاء. عادة ما يكون من البلاستيك أو المطاط. الطلاء البلاستيكي أكثر مقاومة للتآكل وبالتالي أكثر متانة. يوفر المطاط عزلًا أفضل للصوت ، ولكنه يتآكل بشكل أسرع. بالإضافة إلى ذلك ، يتم معالجة أجزاء من جهاز القفل بشحم سيليكون خاص ، والذي لا يتجمد في البرد ، ويحتفظ بمرونته وخصائصه العازلة للصوت.
بشكل عام ، عندما يتحدثون عن الأقفال الصامتة ، فإنهم يقصدون آلية القفل الخارجي ودبوس المزلاج. لأن مزلاج القفل الخارجي فقط ونفس دبوس التثبيت مغطيان بطبقة عازلة للضوضاء من البلاستيك أو المطاط. سعر الأقفال الصامتة في هذا التصميم صغير - من 230 روبل للقطعة ونادراً ما يتجاوز 1400 روبل لمجموعة كاملة.
تقدم المتاجر غالبًا نسخة مبسطة من المصراع الصامت. كجهاز تليين ، يتم تقديم دبوس تثبيت مغطى بالبلاستيك فقط. هذا ، بالطبع ، أرخص ، لكنه لا يحل المشكلة تمامًا.
تثبيت الأقفال الصامتة VAZ 2114 بسيط للغاية. هذا يتطلب:
تحضير مجموعة من الأقفال المكررة بأصابع التجنيب ومطرقة ومفك البراغي ؛
فتح وإصلاح الباب المطلوب ؛
قم بفك المسمارين اللذين يحملان القفل الخارجي. للقيام بذلك ، ضع مفك براغي على البرغي العلوي وقم بضربتين ضوئيتين. إذا لم يتم فك المزلاج ، كرر الإجراء.
انتباه! من المستحيل فك كلا مسامير التثبيت في نفس الوقت ، لأن قفل الباب الداخلي قد يسقط وبعد ذلك سيتعين عليك فتح الباب ، وهذا سيعقد بشكل كبير عملية التثبيت بأكملها.
قم بفك الترباس العلوي قليلاً وبالمثل ، باستخدام مفك البراغي ومطرقة ، قم بفك البرغي السفلي تمامًا. أدر جسم القفل الخارجي الموجود على الحامل العلوي المفكوك ولف البرغي في الفتحة السفلية التي تم إخلاؤها. القفل الداخلي مؤمن ويمكن فك الترباس العلوي ؛
قم بإزالة حالة جهاز القفل الخارجي واستبداله بقفل صامت ، بالتناوب مع الشد في السحابات ؛
قم بفك الدبوس العاري للتثبيت ، واستبدله بدبوس صامت.
يستغرق 20 دقيقة من وقت العمل لاستبدال أربعة أقفال.
أسهل طريقة لعمل قفل صامت بنفسك هي الخروج بغطاء خاص لإصبع المزلاج على جسم الآلة ، وهو عبارة عن حلقة لمزلاج القفل ، لأن معظم الضوضاء تحدث عندما يذهب المزلاج خلف المفصلة. للقيام بذلك ، تحتاج إلى نصف متر من أنبوب الانكماش الحراري ، والذي يمكن شراؤه من متجر قطع غيار الراديو.
قم بفك المسامير من تلك الخدم التي تحتاج إلى ترقية.
اقطع الأنبوب إلى الحجم المطلوب حتى يظل خيط الشد خاليًا.
ضع الأنبوب على إصبعك وقم بتسخينه بمجفف شعر أو ولاعة.
اترك الأنبوب يبرد ويستقر على الإصبع ، ثم ضع أنبوبًا آخر على الأنبوب المثبت بالفعل ، كرر إجراء التسخين.
بعد استقرار الأنبوب ، قم بقص الأطراف غير المستوية.
قم بتثبيت الدبوس المحسن في التجنيب.
الحلقة الصامتة جاهزة. بعد تثبيت الإصبع محلي الصنع ، قد تكون هناك مشكلة في إغلاق الباب ، مع ذلك ، الأنابيب ذات سماكة غير طبيعية. ثم السؤال الذي يطرح نفسه - كيفية ضبط الأقفال. هذا أيضًا إجراء بسيط إلى حد ما ولا يتطلب مهارات خاصة:
تم فك قفل قفل القفل ، المتصل بالجسم ، قليلاً ؛
ينزلق المزلاج في الاتجاه الذي يكون فيه ضروريًا لسهولة إغلاق الباب. إذا ترنح الباب عند إغلاقه ، فإن المزلاج يرتفع. على العكس من ذلك ، إذا استقر الباب ويرتفع ، يجب عليك خفض المزلاج قليلاً. بنفس الطريقة ، يمكن تعديل موضعه عن طريق تحريك الماسك للأمام أو للخلف.
VIDEO تعتبر الأقفال الصامتة من الأشياء المفيدة التي تحافظ على أعصاب أصحاب السيارات وتزيد من موارد مثبتات الأبواب. ومع ذلك ، لكي تعمل بشكل جيد ولفترة طويلة ، يجب الاعتناء بها ومراقبتها باستمرار لتعديلات الباب الصحيحة.
أرز. 8.14. منظم نافذة الباب الأمامي: 1 - مقبض منظم النافذة ؛ 2 - مواجهة 3 - مقبس 4 - حشية 5 - آلية منظم النافذة ؛ 6 - غلاف الكابل. 7 - أسطوانة 8 - زجاج 9 - مانع التسرب 10 - مانع التسرب الخارجي ؛ 11 - الختم الداخلي 12 - مقطع 13 - خفض لوحة تركيب الزجاج ؛ 14 - حبل
افصل المقبس 3 وحرك البطانة 2 للمقبض 1 (الشكل 8.14) لنافذة الطاقة حتى تخرج تمامًا. قم بإزالة المقبض والتقليم.
أرز. 8.13. المنظر الداخلي للباب الأمامي: 1 - زر إيقاف القفل ؛ 2 - تنجيد الباب 3 - مقبض مسند الذراع ؛ 4 - مقبض الباب الداخلي ؛ 5 - مرآة الرؤية الخلفية الخارجية ؛ 6 - براغي تثبيت الباب ؛ 7 - محدد فتح الباب ؛ 8 - مفتاح نافذة الطاقة ؛ 9 - جيب تنجيد الباب ؛ 10 - عاكس 11- قفل الباب الخارجي
بعد فك البراغي ، قم بإزالة مقبض مسند الذراع 3 (انظر الشكل 8.13) وجيب إطار الباب. باستخدام مفك البراغي ، قم بإزالة غطاء مقبض الباب الداخلي 4. فك زر تحرير القفل 1.
قم بإزالة المقبض لضبط مرآة الرؤية الخلفية الخارجية 5 ، والبطانة الداخلية ، وبعد فك مسامير التثبيت ، قم بإزالة المرآة.
للتغلب على مقاومة حوامل البلاستيك الزنبركية ، قم بإزالة تقليم البابين. قم بإزالة الأختام الزجاجية المنزلقة من الباب. قم بإزالة الألواح الواقية من خلال الفتحات الموجودة في لوحة الباب الداخلية.
قم بفك براغي التثبيت وقم بإزالة فتحات توجيه الزجاج السفلي لأسفل ، ثم افصل الحامل 12 (الشكل 8.14) من الزجاج عن اللوحة 13 ، وقم بفك الصواميل التي تثبت منظم النافذة ، ثم قم بإزالتها وأخرج الزجاج السفلي من خلال الجزء العلوي.
أرز. 8.15. رافع نوافذ كهربائي: 1 - أسطوانة ؛ 2 - غلاف الكابل. 3 - دعم منظم النافذة ؛ 4 - آلية منظم النافذة ؛ 5 - محرك تروس 6 - خفض لوحة تركيب الزجاج ؛ 7 - قوس تصاعد المحرك والعتاد ؛ 8 - حبل
بعض السيارات مجهزة بنوافذ كهربائية (الشكل 8.15).
يتم رفع الزجاج عن طريق نقل عزم الدوران من محرك التروس 5 إلى آلية رافع النافذة 4 ثم بالحركة الرأسية للكابل 8 مع تثبيت لوحة تركيب الزجاج المنزلق 6 به.
قبل تفكيك الباب والإزالة اللاحقة لمنظم النافذة ، من الضروري فصل المفتاح 8 (انظر الشكل 8.13) عن موصل محرك التروس 5 (الشكل 8.15). قم بإزالة منظم النافذة ، وفك براغي الدعامات 3 وافصل محرك التروس.
أرز. 8.16. قفل الباب الأمامي الأيمن: 1 - مفتاح المقود ؛ 2 - مقود مفتاح القفل ؛ 3 - دفع الاغلاق. 4 - فحوى محرك الأقراص الخارجي ؛ 5 - مفتاح 6 - زر لإيقاف القفل ؛ 7 - سحب زر الاغلاق ؛ 8 و 17 - رافعات الاغلاق ؛ 9 - مقبض الباب الخارجي ؛ 10 - قوس للمقبض الداخلي ؛ 11 - مقبض الباب الداخلي ؛ 12 - بطانة المقبض الداخلي ؛ 13 - دفع محرك داخلي ؛ 14 - جسم القفل الداخلي ؛ 15 - ذراع محرك خارجي ؛ 16 - رافعة وسيطة. 18 - جسم القفل الخارجي ؛ 19 - دبوس محرك القفل ؛ 20 - كلب 21 - قفل القفل ؛ 22 - السقاطة 23 - برغي تثبيت القفل
افصل عن قفل قضيب الجر 4 (الشكل 8.16) ، 7 و 13 ، مقابض الأبواب الخارجية 9 والداخلية 11. قم بفك صامولتي التثبيت وأزل مقبض الباب الخارجي.
أرز. 8.17. أقفال التثبيت ومقابض الأبواب الأمامية: 1 - مقبض الباب الداخلي ؛ 2 - الباب الأمامي 3 - دفع محرك داخلي ؛ 4 - زر 5 - مقبض الباب الخارجي ؛ 6 - مفتاح المقبض ؛ 7 - قفل يرقة. 8 - مقبض الختم ؛ 9 - زر سحب ؛ 10 - فحوى محرك الأقراص الخارجي ؛ 11 - مقود مفتاح القفل ؛ 12 - سحب المقود من مفتاح القفل ؛ 13 - دبوس قفل القفل ؛ 14 - مبيت قفل القفل ؛ 15 - قفل خارجي 16 - قفل داخلي ؛ 17 - جر محرك التروس ؛ 18 - محرك تروس لقفل قفل الباب
إذا كانت السيارة مزودة بأقفال كهربائية للأبواب (الشكل 8.17) ، بعد إزالة غطاء الباب ، افصل موصل محرك التروس 18 وقضيب السحب 17.
قم بفك البراغي وإزالة القفل 8 (انظر الشكل 8.16). أخرج مجموعة مقبض الباب الداخلي مع الحامل 10 ، بعد أن قمت بفك براغي التثبيت مسبقًا.
إذا لزم الأمر ، قم بفك مسامير التثبيت وإزالة محدد فتح الباب.
أعد تجميع الباب بالترتيب العكسي. للتثبيت الموثوق به ، قم بتشحيم خيوط القفل ومسامير التثبيت باستخدام مادة مانعة للتسرب UG-9. قبل تثبيت غطاء الباب ، تحقق من حالة الحوامل.
أرز. 8.18 ربط أقفال ومقابض الباب الخلفي: 1 - رافعة ؛ 2 - زر سحب ؛ 3 - زر 4 - دفع محرك القفل ؛ 5 - فحوى محرك الأقراص الداخلي ؛ 6 - لوحة الباب 7 - مفتاح المقبض ؛ 8 - هيكل مقبض الباب ؛ 9 - مفتاح المقود ؛ 10 - مقبض الختم ؛ 11 - الدفع 12 - قفل خارجي 13 - دبوس قفل القفل ؛ 14 - مبيت قفل القفل ؛ 15 - قفل داخلي 16 - دفع محرك التروس ؛ 17 - محرك تروس لقفل قفل الباب ؛ 18 - مقبض الباب الداخلي
فيديو (انقر للتشغيل).
تفكيك وتجميع الباب الخلفي بنفس طريقة الباب الأمامي (الشكل 8.18).