افعل ذلك بنفسك إصلاح باب الفولغا

بالتفصيل: إصلاح أبواب الفولغا بيديك من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.

أهل الخير ، يرجى تقديم صور ونصائح لإصلاح الأبواب على الرقم 3110.

تكمن المشكلة في الجزء السفلي من الأبواب + الزوايا ، حتى "صندوق" الباب لم يتم لمسه بعد ، فمن الضروري استعادته!

أطلب المساعدة - النصائح والصور والتوصيات. + ماذا تستخدم عند الإصلاح؟ ما المعجون ، ما سمك لاتخاذ المعدن؟

__________________
الرياضة هي الحل!
لعرض الروابط أو الصور في التوقيعات ، يجب أن يكون لديك 0 رسالة (رسائل) على الأقل. لديك الآن 0 رسالة (رسائل).

لعرض الروابط أو الصور في التوقيعات ، يجب أن يكون لديك 0 رسالة (رسائل) على الأقل. لديك الآن 0 رسالة (رسائل).

حقيقة الأمر أنني اشتريت 4 أبواب + صندوق "تكسير" بـ 2000!

أطلب منك مشاركة المعلومات ، وعدم الكتابة باستخدام نموذج أنه من الأفضل شراء الأبواب!

لعرض الروابط أو الصور في التوقيعات ، يجب أن يكون لديك 0 رسالة (رسائل) على الأقل. لديك الآن 0 رسالة (رسائل).

__________________
• أعيش في خوف دائم من أن يتم فهمي بشكل صحيح.

أي شخص لا يفهم ما يهدده هذا يمكنه محاولة الإساءة إلى الوسيط!

شكاوي ضدي والاعتدال في قسم "غرفة التدخين" غير مقبول!

رومانسي ، شكرا ، سأقرأ كل شيء!

لكن الآراء لا تزال مطلوبة.

لعرض الروابط أو الصور في التوقيعات ، يجب أن يكون لديك 0 رسالة (رسائل) على الأقل. لديك الآن 0 رسالة (رسائل).

فيديو (انقر للتشغيل).

لعرض الروابط أو الصور في التوقيعات ، يجب أن يكون لديك 0 رسالة (رسائل) على الأقل. لديك الآن 0 رسالة (رسائل).

أهل الخير ، يرجى تقديم صور ونصائح لإصلاح الأبواب على الرقم 3110.

تكمن المشكلة في الجزء السفلي من الأبواب + الزوايا ، حتى "صندوق" الباب لم يتم لمسه بعد ، فمن الضروري استعادته!

أطلب المساعدة - النصائح والصور والتوصيات. + ماذا تستخدم عند الإصلاح؟ ما المعجون ، ما سمك لاتخاذ المعدن؟

لعرض الروابط أو الصور في التوقيعات ، يجب أن يكون لديك 0 رسالة (رسائل) على الأقل. لديك الآن 0 رسالة (رسائل).

الجمال قوة مخيفة.
لكن لا يجب أن تكون خائفًا بشكل خاص.

لدي زوايا على بابين ، مضاد للأورليك من الداخل ، أزالت كل الصدأ من الخارج ، معدة ، مطلية ، مصقولة ، والصدأ زحف مرة أخرى ، إذا ذهب البديل فقط ، كان ذلك كافياً لمدة نصف عام ، أنا ' م في انتظار الربيع. والنصيحة قياسية ، اقرأها ، ابتدئها ، ارسمها. حظا سعيدا

تمت الإضافة بعد 5 دقائق و 14 ثانية
لماذا أخذت الأبواب الصدئة؟ بدون الجاودار ، يمكنك أخذها لتحليلها.

تمت الإضافة بعد 5 دقائق و 14 ثانية
لماذا أخذت الأبواب الصدئة؟ بدون الجاودار ، يمكنك أخذها لتحليلها.

من الضروري تنظيف المعدن النقي ليس فقط كعوب الجاودار ، ولكن أيضًا أيضًا ، لأن قطعة من الجاودار يمكن أن تذهب أبعد من ذلك

وما نوع التربة التي استخدمتها ورسمتها

لعرض الروابط أو الصور في التوقيعات ، يجب أن يكون لديك 0 رسالة (رسائل) على الأقل. لديك الآن 0 رسالة (رسائل).

الجمال قوة مخيفة.
لكن لا يجب أن تكون خائفًا بشكل خاص.

ولماذا المزرعة الجماعية؟ إذا كان التآكل على مساحة كبيرة ، فسيتم إرسال الأبواب إلى سلة المهملات ، مع حدوث أضرار طفيفة ، يتم ذلك. يتم قطع المنطقة التالفة ، ويتم إدخال رقعة مساوية للمنطقة المقطوعة ، ويتم طهي المناديل من الداخل لإصلاحها ، وبعد ذلك يتم لحام البقعة على طول المحيط. في حالة التآكل غير المثقوب ، يتم تنظيفه بعجلة جلخ P-80 (وفقط بدون قنافذ معدنية.) للمعادن النقية ، لا تسخن (أزرق وباهت). مزيد من التمهيدي مع التمهيدي الحمضي ، والمعجون ، والتفتيل مع حشو التمهيدي والطلاء. أنا لا أنشر صورة ، إنه مجرد كسول لتقديم مساعدة بصرية ، والآن أعمل بشكل أساسي مع الألياف الزجاجية.

Shl لاستعادة عناصر الجسم بهذه الطريقة يكون منطقيًا فقط إذا كان هناك نقص في العناصر ، فمن المنطقي شراء عنصر جديد. قم بإزالة تربة النقل باستخدام مادة كاشطة أو دائرة خاصة لإزالة الطلاء لتنظيف المعدن ، ثم معالجتها بالتربة الحمضية وتربة الأكريليك والطلاء. نتيجة لذلك ، فإن التكلفة هي نفسها تقريبًا ، لكن العنصر الجديد يستغرق وقتًا أقل + إنه جديد. يوجد داخل الباب أيضًا تربة حمضية وتربة أكريليك ويمكن استخدام Shumka ومضاد للتآكل.

كما أثرت إعادة تصفيف Volga-31105 في عام 2004 على أبواب السيارة. تم تركيب أقفال Brapo ، مما يجعل الإغلاق صامتًا تقريبًا. كما تم تحديث المقابض الخارجية ، وتم تصنيع حواف الباب بمواد محسنة.

التصميم الكلاسيكي للسيارة GAZ 31105

نوافذ كهربائية
حماية الباب الخلفي من الفتح من قبل الطفل ؛
دعامات الغاز على الباب الخلفي الخامس ؛
الضبط الإلكتروني لمرايا الرؤية الخلفية الخارجية ؛
تراكبات زخرفية على البلاستيك ؛
أقفال أبواب تعمل بالكهرباء.

العودة إلى جدول المحتويات

قد لا يكون هناك الكثير من الأسباب لإزالة أبواب سيارة GAZ-31105:

إزالة الأبواب من فولغا 31105

الاستبدال في حالة التلف ؛
استبدال الحلقات المترهلة.

تتم إزالة الباب الأمامي للسيارة بهذا الترتيب:

إذا تم تثبيت نوافذ كهربائية وإعدادات الصوت فيه ، فستحتاج إلى فصل الأسلاك (أولاً وقبل كل شيء ، ستحتاج إلى إزالة بطاقة الباب) ؛
قم بإزالة الغطاء الواقي وتوقف عن المفصلة الموجودة على الجسم ؛
يوجد تحت الأغطية البلاستيكية ثلاثة مسامير مثبتة عليها المفصلة - اقلبها ؛
انزع الباب.

التثبيت اللاحق مشابه للإزالة ، يتم تنفيذ الإجراءات فقط بترتيب عكسي. بعد تعليق الحلقة ، يكون الضبط ضروريًا. يعمل على النحو التالي:

يتم فك مسامير التثبيت.
يتم إغلاق الباب وتثبيته بفتحات موحدة على طول المحيط ؛
افتح الباب بحرص وشد البراغي.

في حالة عدم نجاح الإجراءات التي تم تنفيذها في تحقيق النتيجة المرجوة ، يمكنك تجربة الخيار الثاني لضبط باب GAZ-31105. للقيام بذلك ، قم بفك البراغي التي تثبت المفصلة بالجسم واضبط وضع الباب بها. ثم افتحه بحذر وشد البراغي.

يمكن أن يتم التفكيك بواسطة شخص واحد ، ولا يتطلب أي مهارات وأدوات إضافية. يكفي أن يكون لديك مفكات براغي قوية ومسطحة من فيليبس ورأس لـ 8.

(مبدأ إزالة جميع أبواب سيارة GAZ-31105 مشابه لذلك ، يتم إعطاء اليمين الأمامي كمثال ، نظرًا لأنه يحتوي على معدات إضافية على شكل مرآة ، ومنظم نوافذ كهربائي ، وإعداد صوتي ، وقفل قائد).

قم بإزالة مرآة الرؤية الخلفية.

مرايا الرؤية الخلفية للسيارة GAZ 31105

يتم تثبيت تقليم الباب عن طريق تنفيذ نفس الخطوات ، بترتيب عكسي فقط. أصبح تفكيك الأبواب الخلفية أسهل. يفتقرون إلى مرايا الرؤية الخلفية والتدريب الصوتي. لذلك ، تتم إزالة الباب الخلفي للسيارة GAZ-31105 (يمينًا أو يسارًا - لا فرق) بنفس الطريقة.

إذا كان قفل الباب الأمامي معطلاً ، فلا يجب عليك شراء قفل جديد على الفور. أولاً ، قم بفحصها والتحقق من الحالة الفنية لليرقات (الأسطوانات). ثقب المفتاح مكسور ، ونتيجة لذلك ، يمكن فتح القفل بمفك براغي بسيط. يتطلب التفكيك مفكًا مسطحًا وزردية. الإجراء كالتالي:

قم بإزالة بطاقة الباب.
استخدم مفك براغي لرفع قوة الجر ، وثنيها قليلاً بعيدًا عن اليرقة ، واسحبها من الحامل.
بعد ذلك ، قم بفك المثبت المعدني بمفك البراغي واسحبه للخارج قدر الإمكان. باستخدام الزردية ، قم بإزالة التجنيب من القفل تمامًا.
من جانب الشارع ، أخرج أسطوانة القفل من الفتحة.

يتم إجراء تركيب يرقة جديدة في الأبواب اليمنى واليسرى لسيارة GAZ-31105 بترتيب عكسي للإزالة.

سعر مجموعة اليرقات للقفل ليس مرتفعًا جدًا ، لذلك من الأسهل كثيرًا تغييرها لكلا البابين الأماميين في نفس الوقت ، حتى لا تحمل معك مجموعة من عدة مفاتيح.

النصيحة! عند استبدال أسطوانة القفل ، استبدل الأختام المطاطية بأخرى جديدة ، فهذا يضمن عدم إتلاف الطلاء.

نتيجة للضرر الذي لحق بباب صندوق الأمتعة (الباب الخلفي الخامس) ، يجب إزالته. لا يستغرق التفكيك الكثير من الوقت ، ويمكنك القيام بذلك بنفسك في المرآب. الإجراء كالتالي:

قم بإزالة الطرف السالب من البطارية ؛

افصل موصل الأسلاك ؛

قم بإزالة دعامة دعم تعليق الغاز 31105 ؛

بعلامة ، ارسم حدود المفصلة فيما يتعلق بغطاء الصندوق الخلفي ؛

يتم تثبيت الباب الخامس بأربعة مسامير (اثنان على كل جانب) - اقلبها ؛

انزع الغطاء عن مفصلاته.

يتم التثبيت بترتيب عكسي للإزالة.
انتباه! الرف يحتوي على غاز عالي الضغط. قد تؤدي الحرارة الشديدة أو التلف إلى حدوث انفجار.رسم تخطيطي لجهاز غطاء صندوق الأمتعة من فولغا 31105

يتم فك مسامير الغطاء والمفصلات ؛

قم بتغطية الباب وكشفه بفجوات متساوية من جميع الجوانب ؛

ارفعه بعناية وشد مسامير التثبيت ؛

يتم ضبط الارتفاع باستخدام ضبط المخازن المؤقتة. يجب أن يكون الباب الخلفي متدفقًا مع الرفارف ؛ عن طريق لف أو فك المخازن المؤقتة ، نضعه في الموضع المطلوب.

العودة إلى جدول المحتويات

من أجل إزالة الزجاج الأمامي للسيارة ، سوف تحتاج إلى تفكيك بطاقة الباب ، وكذلك إزالة التراكبات البلاستيكية.

لف مفكًا مسطحًا بشريط كهربائي ، ثم افصل الشرائط البلاستيكية المزخرفة عن دعامات الباب ، ثم قم بتقشير المثبتات.

الآن يمكنك إخراج الزجاج من خلال الفتحة الشاغرة.

في كثير من الأحيان ، عند تنغيم سيارة GAZ-31105 ، يطرح السؤال حول كيفية إزالة الفتحات اليمنى واليسرى. هذا العمل ليس خاطئًا ويمكن تنفيذه تمامًا دون الذهاب إلى محطة خدمة. مطلوب مفك براغي واحد فقط من الأدوات. للقيام بذلك ، سوف تحتاج إلى تنفيذ عدة إجراءات:

إزالة بطاقة الباب
قم بفك المسمار العلوي الذي يحمل العمود الزجاجي المنزلق الجانبي ؛
أنزل الزجاج على طول الطريق ؛
سحب اللثة الختم بمفك البراغي ، قم بفك المسمار السفلي لإبزيم الحامل ؛
سحب الجزء العلوي من الختم ، قم بإزالة الجزء العلوي من الرف من موضعه. قم بإمالة الرف بحوالي 80 درجة واسحبه خارج الفتحة ؛
الآن حرك زجاج النافذة الجانبية للأمام وأخرجه من فتح النافذة.

الفولغا ، كقاعدة عامة ، يستمر لفترة طويلة. مالك الرعاية لديه عقود ، بعد أن خضع لأكثر من عملية تجديد. كل شيء بالية ، بما في ذلك مفصلات الباب. تتدلى الأبواب ، وتطرق على المطبات في الطريق ، وتمزق فتحة في الجسم. الأقفال لا تعمل بشكل جيد. هذا بسبب ارتداء المفصلات. للتأكد ، تحتاج إلى فتح الباب ومحاولة تأرجحه لأعلى ولأسفل. تؤكد المطبات الباهتة في المفصلات ورد الفعل العكسي الملحوظ على الحاجة إلى الإصلاحات.

قم بإزالة غطاء الباب (ZR ، 1997 ، رقم 8) وأخرج أغطية البراغي البلاستيكية.

نقوم بجمع المفصلات وتثبيتها على الباب والباب على السيارة بترتيب عكسي.

قبل شد البراغي تمامًا ، عن طريق تحريك المفصلات ، نقوم بضبط موضع الباب ، وتحقيق فجوات موحدة في الفتحة. قد يكون من الضروري أيضًا ضبط موضع قفل الباب للتأكد من أنه يعمل بسلاسة وسهولة.

فلاديمير أربوزوف
المركز الفني ZR "Mozhaisky"

لجميع سائقي السيارات الذين يمتلكون سيارة GAZ 24 ، ستكون هذه المقالة مفيدة وممتعة للغاية. سننظر اليوم في كيفية القيام بذلك بنفسك ، بسهولة تامة وببساطة ، لإصلاح باب السيارة ، الذي تعفن من خلاله وعبره.

أما بالنسبة للأجزاء الأخرى من السيارة ، كما ترى في الصورة ، فقد تمت معالجتها بالفعل ، وفي النهاية ، قبل الطلاء ، ستبدو هكذا.

في حالتنا ، سننظر في عملية "الاستعادة" من البداية. من أين يجب أن تبدأ؟ بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى قطع قطعة صدئة من الباب ، والتي أصبحت غير صالحة للاستعمال تمامًا.

سوف تحتاج إلى النظر بعناية في المكان الذي بقي فيه المعدن سليمًا ، أي حيث لم يلمسه الصدأ ، وقم بقطع جزء من الباب مباشرةً.

بعد قطع القطعة الصدئة من الباب ، وفقًا للنمط الناتج ، ستحتاج إلى قطع فراغ جديد من المعدن (ستعمل الصفيحة العادية ، على سبيل المثال ، من الغطاء). بطريقة ما ، تحصل على مظروف تحتاج فيه إلى طي الحواف. بالإضافة إلى ذلك ، ستحتاج إلى غلي الجزء الداخلي من الباب (استبدل المعدن الذي تعفن).

نتيجة لذلك ، سوف ينحني الأجزاء الداخلية والخارجية.

عندما تقطع قطعة الباب الصدئة ، نحصل على هذا النوع من السيارات.

لا تحتاج القطعة المقطوعة إلى قطع ، لأننا بالتركيز على حجمها سنقطع قطعة العمل.

ومع ذلك ، سوف تحتاج إلى القيام بذلك بهامش. من المستحسن أن يتم وضع قطعة العمل الجديدة تحت المعدن وليس "بعقب بعقب".

اتضح أنه سيتداخل من الداخل. وبالتالي ، في هذه المرحلة ، سيكون الهيكل أكثر صلابة قليلاً من ذي قبل.

في بعض الأماكن ، سيكون من الضروري إجراء اتصال مشترك. الجزء الرئيسي من قطعة العمل سيذهب أسفل الباب المتبقي.

ستحتاج إلى اللحام والصنفرة ، ونتيجة لذلك ، سيبقى جزء من اللحام على المعدن ، والذي سيتم ضغطه ، وسيكون جزء منه في المفصل المعدني. وبالتالي ، تحصل على هيكل مقوى إلى حد ما.

كيف نبدأ الإصلاح المباشر للباب؟ من الضروري التخلص من تآكل المعدن الداخلي (يجب قطع هذا الجزء تمامًا).

سنلحم الجزء الجديد ، الذي سيكون بمثابة قاعدة داخلية ، بالجزء الداعم.

سوف تتكون من ثلاثة أجزاء.

أي أنك تحتاج أولاً إلى تنظيف هذه المنطقة للتخلص من آثار الصدأ.يمكنك معرفة كيفية إزالة الصدأ هنا.

بادئ ذي بدء ، بعد إزالة الصدأ ، قطعنا قطعة صغيرة من صفيحة مستطيلة من المعدن.

من المهم تكرار شكل الباب على قطعة الشغل نفسها. يوصى أيضًا بترك جانب صغير ، حيث تحتاج إلى عمل فتحات بمطحنة ، والتي سيتم بعد ذلك لحامها في المعدن من الباب. يمكن طي حواف هذه الفتحات في أي اتجاه باستخدام الزردية وبالتالي يمكن الحصول على أي شكل تقريبًا.

هذه هي الطريقة التي يجب أن تبدو بها قطعة العمل عند وضعها في مكانها. بعد ذلك ، كل ما تبقى هو حرقها.

لماذا لا نطلق النار على الباب؟ بهذه الطريقة يمكننا ضبط تصاريح العتبات بشكل أفضل. ما أعنيه: المسافة من العتبة إلى حافة الشغل 1 سم ، يجب أن تبقى نفس المسافة بين الأبواب.

هذا هو ، تحتاج أولاً إلى تحطيم قطعة العمل الجديدة الخاصة بنا.

ثم قطعة مستطيلة من المعدن في تلك المنطقة.

سوف تبدو اللوحة الملحومة مثل هذا.

لا بأس في أنها قد تبدو فوضوية بعض الشيء. هذا هو الداخل. الشيء الرئيسي هو لحامها بشكل آمن بحيث يتم الاحتفاظ بها. من المهم هنا ألا تنسى ترك فجوة 1 سم بين العتبة وقطعة العمل ، وكذلك بين الأبواب.

خطوتنا التالية هي قطع اللوحة وتثبيتها في الفجوة.

يجب أن تحصل على مثل هذه اللوحة.

يجب أن تكون حوافها مثنية بطية مجعدة. في ذلك ، يتم ثني الحواف من الجانب والسفلي.

يجب أيضًا ترك أخدود صغير.

سيكون في الجزء الموضح أدناه.

محاولة كيف كل شيء يناسب معا. يبقى حرق الأماكن الفردية بحيث يتم إغلاق كل شيء بإحكام.

هكذا سيبدو الجزء الخلفي الملحوم من الباب الذي تم ترميمه بعد الصدأ.

يجب تنظيف الأماكن التي ستتلامس مع المغلف الخارجي.

بعد ذلك ، يبقى قطع المغلف ولحمه. ماذا نحتاج؟ من قطعة معدنية ، سوف تحتاج إلى قطع مربع يتداخل مع مساحة الباب الذي يتم ترميمه.

يوصى أيضًا بطلاء الأجزاء الملحومة بالفعل بطبقة أولية مقاومة للتآكل.

يجب أيضًا طلاء اللحام بمادة مانعة للتسرب للسيارات. لقطع قطعة جديدة ، يجب إرفاق قطعة قديمة ، وقياس المسافة ، ومراعاة الانحناء ، أي التأكد من أن النتيجة هي قطعة تبدو وكأنها قطعة مقطوعة.

وبالتالي ، نقيس المسافة المطلوبة من جانب والآخر ، ونرسم الخطوط ونقطعها.

للحصول على ثني أفضل ، تحتاج إلى التخلص من قطعة معدنية ، وترك أخدود صغير يمكن ثنيه باستخدام الزردية. هذا مطلوب للذهاب إلى الأبواب. كيف تطوي الحواف بحيث يكون كل شيء مستقيماً؟ ستعمل زاويتان ، وهو ما نثبته في الرذيلة.

من المهم أن يكونوا على نفس المستوى. ثم نقوم بإدخال اللوحة على طول الخط المرسوم ، ونحاذيها مع مستوى الزوايا ، ونثنيها بأيدينا. عندما تنثني اللوحة ، ستحتاج إلى التسوية بمطرقة. ثم نخرج اللوحة ونثني الجانب المتشكل بمطرقة. نتيجة لذلك ، يجب أن تحصل على هذا النوع من الشغل.

ثم يغلق ، وبفضل هامش صغير ، سيتم الحصول على ثني كامل.

يبقى الآن وضع الجزء المقطوع مسبقًا أعلى قطعة العمل ، وقياس جزء الحجم المطلوب ، وترك هامشًا صغيرًا ، وضبطه ولحامه في مكانه. هذه هي النتيجة التي يجب أن تحصل عليها.

من المهم أيضًا التحقق من الفجوات ، والتي يجب أن تكون هي نفسها بطول الطول وفي الجزء السفلي. من الممكن تقليل الخلوص في الأسفل. هذا لأن الجوانب ليست منحنية. بعد طيها ، ستزداد الفجوة. كل ما تبقى هو لحام الجزء الجديد بنقاط صلبة.

بعد ذلك ، كل ما تبقى هو إعطاء الجزء الجديد شكلاً. في البداية ، قد يبرز ضلع متصلب إلى حد ما ، وسوف تحتاج إلى الضغط عليه للخلف.

ومع ذلك ، بعد الاستقامة وعند ثني الجوانب ، يجب أن يكون كل شيء في مكانه. كل ما تبقى هو لصق الجزء الجديد من الباب.

هذا الخيار جيد لكل من لا تتاح له الفرصة لدفع 1500 هريفنا أوكرانية دفعة واحدة. من باب واحد.بالطبع ، لا يجب أن تدع سيارتك تصل إلى مثل هذه الحالة ، فمن الأفضل مراقبتها ، واستخدام عوامل مقاومة التآكل ، وبعد ذلك ستكون السيارة قادرة على العمل لفترة طويلة.

بعد أن يتم لحام كل شيء ، كل ما تبقى هو المعجون وطلاء المنطقة المستعادة. وبالتالي ، فإن السيارة ستبدو رائعة بما فيه الكفاية. مقارنة بالحالة الأولية ، يمكننا القول أنها تحولت أكثر من المتوقع.

أتذكر تغيير الوسادة على Zhiguli

بينما يكون الأمر كذلك - قم بالطلاء باستخدام بضع فقاعات ، والفتح والرسم يعطي تأثيرًا لمدة ستة أشهر - مرة أخرى الفقاعات

الحديد المكشوف حي عمليًا - أي لا يوجد شكاوى

من الداخل يملأ الجص بانتظام
كل شيء يبدو مثاليًا.

حتى الآن. لا يوجد تعفن - لكن عقليًا أنا أستعد لهذا بالفعل

أنا أثق في السادة ، لكن بعض الشكوك تبدأ في التسلل
وبالتالي

في المرة القادمة ربما سأفتحه بنفسي
لأنه إذا كان السادة على حق ، فلا فائدة من الدفع لهم
إذا قاموا بالغش - أكثر من ذلك 🙂

نعم ، والعمر يسمح لك بالفعل برسمها بفرشاة 🙂

هل اخترت هذه الفقاعات بنفسك؟ إذا كان هناك عيب بالفعل في الطلاء الخارجي ، فيمكن إزالة هذا العنكبوت بسهولة لفترة طويلة. ما لم تكن بالطبع لا تغش. لا تقم فقط بالطحن والطلاء ، ولكن قبل الطلاء ، قم بتنظيف الصدأ تمامًا ، قم بالمرور من خلال المحول ، والبادئات الحمضية والمسامية.

التقطت عشرات من هذه الفقاعات على الغطاء. ومع ذلك ، اعتبرها بنفسك:

على مدار العام ، ظهرت نقطتان مشوشتان على الحافة الأمامية مرة أخرى في مكانين: بجوار البقعة السوداء غير المحمية على اليمين. من الداخل. مشفه. أنا ، بالطبع ، ملون ، لكن هذا لعام آخر.

وأكثر من ذلك - لاف * 3 ، في أي مكان. لذلك ، فإما أن تفعل شيئًا سيئًا ، أو أن الصدأ يأتي من الداخل.

هل تفهم 🙂 7 سنوات ، 170 tcm - كل شيء يبدو مثاليًا ، لكن باستثناء قطعة صغيرة 🙂
يبدو أنه يجب بذل القليل من الجهد
اذا لما لا؟ 🙂

خاصة أنه ليس في عجلة من أمره بعد 🙂

اوه حسنا. آمال الشباب توغوس. هناك فارق بسيط واحد. إذا كان هناك تعفن في مكان أي خدش أو رقاقة فهذا شيء واحد. ولكن إذا كان تفتح الطلاء أمرًا مختلفًا تمامًا. هذا يعني أنها تتعفن من الداخل إلى الخارج. وما تراه بالخارج هو قمة جبل الجليد ، واللذيذ في انتظارك بالداخل.

فيلم رعب قليل السماكة:

قبيح ، لكنه لا يبدو قاتلاً: يمكنك تحضيره وتغطيته. بدأت بخط ضارب إلى الحمرة.

ولكن نفس الشيء فقط من الداخل:

هل هناك شيء لطهيه؟ بل وأكثر على الصعيد العالمي: هل من المنطقي الطهي؟ 10-15 سنة ، كما هو مذكور أدناه ، لا تزول. إنه لأمر جيد إذا كانت سنة ونصف.
لكن بدلاً من ذلك ، في غضون نصف عام ، سيخرج من الطلاء مرة أخرى.

حسنًا إلسي بصراحة 🙂 ثم إنه يستمر بالفعل لمدة عامين :) بعد خدش هذا المكان في حادث

لكنهم لم يتمكنوا من إصلاحه مرتين بالفعل

لذلك أعتقد - لفتح - مخلل للرسم - لملء الورنيش؟

عندما تم فتح الطلاء ، لم يتم ملاحظة الجزء الخارجي من الجاودار أيضًا

الآن كل شيء بالطلاء ، ولكن ما هو بالضبط؟
أنا أفهم أنه لا يوجد شيء جيد - لكن ليس لدي أي فكرة عن كيفية التعامل معه

على الرغم من أنه يمكنك البصق لمدة عامين ، وبعد ذلك سنرى 🙂

هل تسميها "بالفعل"؟ 🙂 لدي خمس أو ست سنوات.
من اصفرار الطلاء ، اعتقدت حقًا أنه كان شيئًا فظيعًا في الخارج. حتى تنهار إلى النصف.

مثله:

ومثل هذا:

هناك أصحاب شقا مرة. 🙁 إذا جاز التعبير: اسمحوا لي أن أقدم نفسي. 🙁

اذا مالعمل؟ أنت لا تعرف أبدًا ما يمكنك فعله حتى تحاول. 🙂 نوع من تجربة imeezzo. 🙂

سأكون على قيد الحياة - أريد أن أرتب الأمر بحلول الصيف.

دوك. الألبوم يسمى uzhos. لا توجد حتى الآن صور للجذع والأرض تحت المقعد الخلفي ، ولكن حتى بدون ذلك ، فإن حجم الدمار مفهوم.

بدأ كل شيء مع اصفرار الطلاء ، وتحول إلى تورم ، ثم مرة أخرى ، ويمكنك بسهولة أن تخترق بإصبعك.

الآن تم إحضار الحظيرة إلى الذهن تقريبًا ، الصورة هي نفسها تقريبًا: لقد حفرت بقوة أكبر قليلاً - إذا سمحت أن تأخذ طاحونة وإزميل ولحام في يديك. يبدو أنه فعل كل شيء بالفعل ، لكن الجحيم موجود: لقد جرد شومكا على الأرض تحت المقاعد الأمامية وجيبين من الجاودار. أحدهما فوق مكبر الصوت الأرضي ، والثاني على يمين دواسة الوقود قطعة أرضية وقطعة نفق ، فوق العجين تمامًا حيث يتقارب أنبوب العادم في 406 من اثنين إلى واحد.

كنت أنا وأمي ننظر إلى هذه الصور الآن. بالطبع ، لا يوجد شيء من هذا القبيل في Samovarovna ، على الرغم من أن السيارة ستكون 40 في 3 سنوات.
منتفخ الطلاء على الزاوية الخارجية من باب واحد. إذا قمت بإزالة المخرز وضربته جيدًا من الكتف ، فسوف يخترق ثقب. صحيح ، ليست المرة الأولى ، ربما من الثالثة أو الخامسة. توجد طبقة من الصدأ ملطخة بالطلاء في عدة طبقات. خلفي الباب الخلفي ، من الأسفل السرطان مرئي. ولم يرسمها سادولين بالألوان.
كل شيء على ما يرام. التفكير في قطع مربع حول العفن وطهي الطعام إلى غدة صحية.

لن أذهب. أنا مبرمج الكمبيوتر. ولكن تحت إشرافي وإرشادي ، من المرجح أن يقوم Edik بذلك في محطة الخدمة. سيفتح ويختار. كل متخصص في مجاله. لكن في العام الماضي ، على سبيل المثال ، لم أتمكن من إقناع لاعبي كمال الأجسام بالقيام بذلك.
- اه حسنا! لا ، نحن نغير الباب كله ، نبحث عن باب ، نحضره ، سنفعله.

ليس لأنهم لا يعرفون كيف أو هذا مستحيل. إنها فقط أقل ربحية لمحطة الخدمة وستكلف أقل ، ومن المنطقي سرقة أكبر قدر ممكن من المال من العميل ، وإلا لن يربح رئيس العمال رأسه ، ويتم العبث به طوال اليوم ، ويكون الدخل صغير.
هذا العام أو بعد NG سأذهب لإنهاء العميد مرة أخرى وأجعله يفعل ما أريد ، وليس كما يناسبهم.

في هذه الحالة ، أعتقد كمسؤول بخيل 😀> يعتمد الأمر على ما تدفعه مقابل.

مجموع كل الأعمال ، بما في ذلك المواد الاستهلاكية وقطع الغيار ، مهم بالنسبة لي ، فكلما كانت النتيجة أرخص ، كانت النتيجة أفضل - بحيث تكون جميلة جدًا وغير مرئية من مسافة 10 سم وأكثر. راضي عن صفات المستهلك.

من وكيف وكم من أساتذة متجر العناية بالجسم تعرقوا وأقسموا بطريقة فاحشة أو أقل متعددة المستويات أثناء إكمال مهمة - بالنسبة لي كعميل - أرجواني.
الجودة الفائقة أيضًا ليست في المقام الأول ، لأنه مع تشغيل السيارة سنويًا يبلغ 10000 كيلومتر. أو أقل في الطقس الجيد بشكل عام ، والتخزين الدقيق في مرآب جاف تحت إشراف ليلي - لن "يزحف" العمل عالي الجودة و "يزدهر" لسنوات.
التصحيح الجيد سيكون مناسبًا لي.

فك وتركيب وتعديل الباب

تركيب وإزالة الأبواب الأمامية والخلفية هو نفسه.

1. قم بفك البرغي (1) من كل مفصلة باستخدام مقبس 10 مم. الرجوع إلى الرسم التوضيحي المصاحب.
2. استخدم مفك براغي لدفع السدادة (2) بعيدًا عن العمود (3) على الجانب.
3. قم بقيادة محور فرامل الباب (3) لأعلى باستخدام مغزل.

4. قم بإزالة الباب من مفصلاته وضعه على الحامل. يجب أن يكون ارتفاع الحامل مثل إزالة التوتر على الأسلاك الكهربائية.

لا تتلف الطلاء على الباب والجدار الأمامي. يمكن لصقها لحماية الأسطح.

5. افصل حامل الموصل (الأسهم في الرسم التوضيحي المصاحب). افصل توصيل القابس.

6. رفع الكتلة. بهذه الطريقة ، يتم فك توصيل القابس.

1. قم بتوصيل توصيل القابس وتأمينه. أدخل المفصل في عمود الباب. تأمين الحامل.

2. ضع الباب على المفصلات العلوية والسفلية. هذا يتطلب مساعدا. الباب يسترشد بالمحور (3). يمكن استخدام الحلقات (5) لضبط ارتفاع الباب. عند تثبيت باب قديم ، لا يلزم عادةً الضبط.
3. قم بتركيب مسمار (1) في كل مفصلة.
1 - الترباس
2 - حلقة الجزء العلوي من الجسم
3 - محور العروة
4 - مفصلة الباب العلوي
5 - غسالة
6 - قفل الغسالة

4. باستخدام مطرقة ، أدخل محور فرامل الباب وقم بقفله.
5. أغلق الباب وتحقق من تكافؤ الفجوة بين الباب والجسم. إذا كانت الفجوة غير متساوية ، فقم بفك براغي المفصلات واضبط ارتفاع الباب بالمسامير العلوية.

عند تثبيت باب جديد ، يتم تثبيت غسالات المباعدة أسفل المفصلة ، مما يسمح للباب بالتحرك للخارج والداخل.

يجب أن يكون الباب مستويًا (مزودًا) فقط بمرفقات مثل منظم النافذة ، والزجاج ، وما إلى ذلك ، نظرًا لأن أداء إزاحة الباب يعتمد على الوزن. عند التركيب ، قم بإزالة أختام الباب. إذا تمت إزالة البابين الأمامي والخلفي ، فقم بمحاذاة الباب الخلفي أولاً ، ثم الباب الأمامي.

6. قم بفك الترباس -1- من دبوس القفل على العمود B باستخدام مفتاح TORX ، وقم بفك الترباس -2- بحيث يمكن تحريك إسفين القفل. لا تغير موضع إسفين القفل -3- في العمق.

7. ارفع مع الاستمرار مقبض الباب. أغلق الباب ، وبذلك اضبط ارتفاع وميل إسفين القفل.

مقياس محسس يستخدم لتوجيه إسفين القفل في الورشة.

8. افتح الباب بحرص وشد البراغي حتى 30 نيوتن متر.

لا يُسمح بإزاحة الحافة الأمامية للباب إلى الداخل والحافة الخلفية للخارج بأكثر من 1 مم. يجب استبدال عنصر الإغلاق البالي.

باستخدام مفك البراغي ومفتاح الربط "10" ، قم بفك برغي واحد للتثبيت العلوي ومسمارين من التثبيت السفلي لقضيب التوجيه ...

نخرج أخاديد الختم للزجاج السفلي.

نقوم بفك المسمار اللولبي لتأمين الختم الخارجي ...

نقوم أيضًا بإزالة التفاصيل الخارجية ...

... وحافة الزجاج الداخلية.

قم بإزالة دبوس الكوتر من دبوس تثبيت سدادة الباب الأمامي.

استخدم مفك براغي مشقوق لفك بطانة سدادة الباب وإزالتها.

باستخدام الرأس "10" ، قم بفك المسمارين اللذين يثبتان غطاء سدادة الباب.

نزيل ذراع السدادة من غطاء السدادة ونخرج كلا الجزأين من الباب.

قم بإيقاف تشغيل المراكز الثلاثة الأولى برأس "17" ...

… والمسامير الثلاثة السفلية لتثبيت الباب بالمفصلات وإزالته.

الانتباه! كن حذرًا ، فالباب المفتوح بشكل مفرط يمكن أن يسحق على حافة الحاجز أو العمود!

يتم توصيل الحشية بالباب على طول إطاره بالغراء ، وفي أماكن أخرى يتم تثبيتها خلف الحافة.

نقوم بتجميع الباب بالترتيب العكسي.
أسهل طريقة لضبط موضع الباب تبدو كما يلي: فك البراغي الستة التي تثبت الباب بالمفصلات. نغلق الباب ونكشف الفجوات. نصلح الباب في هذا الوضع من خلال التركيز بينه وبين العتبة. نحن نشدد في هذا الوضع مسمار واحد على كل مفصلة. بعد ذلك ، بعد أن فتحنا الباب ، شدنا أخيرًا جميع البراغي. إذا لم تتمكن من ضبط موضع الباب بعد المحاولات المتكررة ، فمن الأفضل الاتصال بفني متمرس للخدمة.

الباب الأمامي. الباب الخلفي.
التفكيك والتجميع

2.9 قم بإزالة الشريط اللاصق من فتحات التجميع.
2.10. افصل مشبك وحدة الضبط 1 (الشكل 2) لقضيب المحرك الداخلي للقفل.
2.11. قم بفك البراغي وإزالتها 18 مع حلقات 17 لتأمين محرك الأقراص الداخلي 16 من القفل وإزالة محرك الأقراص بقضيب وحشية 15 (مفك البراغي وفقًا للبند 2.1).
2.12. من نهاية الباب عبر فتحة التثبيت ، قم بفك البرغي وإزالة البرغي 6 لتأمين الحامل 5 للمفتاح 7 للقفل و. ادعم الحامل بيدك ، قم بإزالة المفتاح والحامل (نوع مفك البراغي 7810-1037 GOST 17199-88).
2.13. إذا تم تثبيت قفل الدفع ، فقم بإزالة القفل من خلال فتحة التثبيت (كماشة ، اكتب 7814-0258 GOST 5547-86).

1 - ضبط الوحدة ؛ 2 - برغي 3 - غسالة 4 - قفل 5 - حامل 6 - برغي 7 - التبديل ؛ 8 - برغي 9 - غسالة 10 - الترباس 11 - غسالة 12 - المقبض الخارجي ؛ 13 - حشية 14 - قوس. 15 - حشية 16 - محرك داخلي للقفل ؛ 17 - غسالة 18 - برغي.

2.14. قم بفك وإزالة اثنين من البراغي 10 مع غسالات 11 لتثبيت المقبض الخارجي 12 ، قم بإزالة المقبض والقوس 14 والحشية 13 (الرأس 10 ، ومقبض وامتداد من مجموعة مفاتيح من النوع 2336M-1 TU-200-RSFSR-1 / 9-64-88) ...
2.15. قم بفك وإزالة البراغي الأربعة 2.8 مع الحلقات 3.9 لتثبيت القفل 4 ، قم بإزالة القفل باستخدام قضبان (مفك البراغي وفقًا للفقرة 2.1).
2.16. قم بخفض الزجاج المنزلق (في حالة كسر الزجاج ، قم بخفض حامل الزجاج).
2.17 من خلال فتحات التركيب ، قم بفك البراغي وإزالة البراغي 21 (الشكل 3) باستخدام حلقات 20 لتأمين الوصلة العلوية 12. قم بفك الوصلة (مفك البراغي حسب البند 2.1).
2.18 قم بفك البراغي وإزالتها باستخدام غسالات التثبيت ، وافصل حامل الزجاج السفلي عن حامل أحجار التوجيه 11 (الأداة وفقًا للفقرة 2.14).
2.19 اسحب الزجاج المنزلق بمشبك لأعلى في فتحة نافذة الباب مع تشويه طفيف للزجاج.
2.20. قم بفك وإزالة مسمارين 26 مع حلقات 24.25 ومسمار 19 بغسالة 18 مع تثبيت الموجه 9 بأقواس ، قم بإزالة الدليل (الأداة وفقًا للبندين 2.1 و 2.14).

1 - الأخدود العلوي ؛ 2 - الحافة الأمامية الخارجية ؛ 3 - الحافة الأمامية الداخلية ؛ 4 - الحافة السفلية الخارجية ؛ 5 - الأخدود الأمامي ؛ 6 - منظم النافذة ؛ 7 - لوحة تثبيت الكسوة ؛ 8 - صفيحة تثبيت ؛ 9 - دليل مع أقواس. 10 - رابط سفلي ؛ II - حامل بالحجارة ؛ 12 - الرابط العلوي ؛ 13 - الحافة الخلفية الداخلية ؛ 14 - الحافة الخلفية الخارجية ؛ 15 - إنزال الزجاج ؛ 16 - أخدود جانبي 17 - اقتران الزاوي. 18 - غسالة 19 - برغي 20 - غسالة 21 - برغي 22 - غسالة 23 برغي 24 - غسالة 25 - غسالة 26 - الترباس.

2.21. قم بفك وإزالة اثنين من البراغي 23 مع حلقات 22 لتأمين الوصلة السفلية 10 ، قم بإزالة الرابط (مفك البراغي وفقًا للفقرة 2.1).
2.22.قم بفك وإزالة خمسة مسامير 23 مع حلقات 22 لتثبيت منظم النافذة 6 وإزالة منظم النافذة من خلال فتحة التثبيت (مفك البراغي وفقًا للفقرة 2.1).
2.23. قم بفك المسامير اللولبية وفكها لتأمين الحافة الخارجية السفلية 4. قم بإزالة الحافة (مفك البراغي طبقًا للصفحة 2.1).
2.24. قم بإزالة الحواف الأربعة 2. 3. جلب 13 و 14 وثلاث زوايا (مفك البراغي حسب البند 2.3).
2.25. قم بإزالة تجاويف التوجيه.
2.25.1. افصل نوابض حامل الأخدود العلوي 1 من التعشيق مع حواف الأخدود باستخدام أداة (الشكل 4). إدخاله في الأخدود و. تتحرك على طول الأخدود ، وإزالة الأخدود.
2.25.2. قم بإزالة الأخدود الأمامي 5 (الشكل 3) والأخدود الجانبي 16 (خطاف السلك التكنولوجي على شكل L).

2.26. قم بفك البراغي وإزالة المسمارين اللذين يثبتان لوحة تثبيت الكسوة 7 ، ثم قم بإزالة اللوحة (مفك البراغي وفقًا للفقرة 2.1).
2.27. قم بفك البراغي وإزالة المسمارين اللذين يثبتان اللوحة 8 لتأمين التراكب ، ثم قم بإزالة اللوحة (مفك البراغي وفقًا للفقرة 2.1).
2.28 قم بإزالة البطانة المقيدة لفتح الباب ، قم بفك البراغي وفكها باستخدام غسالات لتثبيت السدادة ، وإزالة دبوس القاطع ، وإزالة الدبوس ، وإزالة المقيد إلى الداخل (الأداة وفقًا للبنود 2.3. 2.13. 2.14. نوع المطرقة 7850-0102 GOST 2310 -77).
2.29. قم بفك وإزالة المسمار الذي يثبت المرآة في دعامة الحامل ، ثم قم بإزالة المرآة (مفك البراغي حسب البند 2.4).
2.30 قم بفك وإزالة ضمادتين باستخدام غسالات لتثبيت الدعامة ، وإزالة الدعامة والحشية (مفك البراغي وفقًا للبند 2.1).
2.31 إذا كان الباب يحتوي على مصباح إنذار للباب مفتوح ، فقم بفك البراغي وإزالة المسمارين اللذين يثبتان المصباح ، وفصل الأسلاك وإزالة المصباح بختم ؛ في حالة تركيب عاكس على الباب ، قم بإزالة العاكس (مفك البراغي حسب الفقرة 2.1).
2.32 إذا كان الباب مزودًا بمصباح إشارة باب مفتوح ، فبعد إزالة المصباح ، قم بفك المشابك وإزالة أسلاك طاقة المصباح (مفك البراغي وفقًا للبند 2.3).
2.33 قم بإزالة الختم الملصق حول محيط الباب.

1 - ذراع قضيب ؛ 2 - ذراع الربط الوسيط ؛ 3 - قفل 4 - المقبض الخارجي 5 - وحدة الضبط ؛ 6 - محرك داخلي.

4.3 قم بفك البراغي وإزالة المسمارين اللذين يثبتان القضيب الوسيط 2 للقضبان ، وافصل القضيب المتوسط عن القفل 3 ، وقم بإزالة ذراع القضيب مع القضبان الوسيطة (مفك البراغي وفقًا للفقرة 2.1).
4.4 كرر العمليات في ص. 2.13-2.15.
4.5 قم بخفض الزجاج المنزلق (في حالة كسر الزجاج ، قم بخفض حامل الزجاج).
4.6 قم بفك وإزالة المسامير 29 (الشكل 6) بغسالات 27،28 وبرغي 22 مع حلقة 21 لتثبيت الرف 14 ، قم بإزالة الرف (الأداة وفقًا للبندين 2.1 و 2.14).

1 - ركن مواطة ؛ 2 - الحافة الخلفية الداخلية ؛ 3 - الحافة الأمامية الداخلية ؛ 4 - الحافة الأمامية الخارجية ؛ 5 - الحافة السفلية الخارجية ؛ 6 - مقطع 7 - الرابط العلوي ؛ 8 - لوحة تثبيت الكسوة ؛ 9 - منظم النافذة ؛ 10 - الأخدود الجانبي. 11 - صفيحة تثبيت ؛ 12 - توقف إنزال الزجاج ؛ 13 - رابط سفلي ؛ 14 - رف 15 - مانع التسرب 16 - القابض 17 - زجاج ثابت 18 - الحافة الخلفية الخارجية ؛ 19 - الختم الأمامي 20 - الأخدود العلوي ؛ 21 - غسالة ؛ 22 - برغي 23 - غسالة 24 - برغي 25 - برغي 26 - غسالة 27 - غسالة 28 - غسالة 29 - الترباس.

فيديو (انقر للتشغيل).

4.7 قم بإزالة الزجاج الثابت بختم.
4.8 كرر العمليات في ص. 2.17 ، 2.19 ، 2.21-2.23. 2.25-2.27.
4.9 قم بإزالة أربعة حواف 2 ، 3. 4 ، 18 وأربعة وصلات (مفك البراغي حسب البند 2.1).
4.10. كرر العمليات في ص. 2.29-2.33.