بالتفصيل: قم بإصلاح الجزء السفلي من Passat B3 بنفسك من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
كيف تعيد الحياة إلى سيارة بعيدة عن السيارة الجديدة؟ كيف تحسن خصائصها بيديك؟ أخيرًا ، كيف تستعيد سيارة أحلامك - فولكس فاجن باسات B3؟
ستجد إجابات لهذه الأسئلة وغيرها في هذا الفيديو.
مشاهدة سعيدة ،
مع أطيب التحيات ، ألكسندر إجناتوفيتش.
يا كم عدد العضادات التي يمكن رؤيتها في الصورة ، لكنها تحفظ ذلك بيديك. إذا كنت مهتمًا ، يمكنني أن أشرح ، أنا نفسي أبلغ من العمر 92 عامًا. محرك 2E. مستورد عام 95 وما زلنا نركب))))) غرودنو وطني)))
نعم ، لقد فعلت كل شيء بشكل مثالي ، لكن الكسوة هنا تحتاج باستمرار إلى إزالتها من المقابض ، والمقابض الخارجية تتكسر بسرعة
الاحترام ، الأيادي الذهبية. مثل
أي نوع من الموسيقى هذا؟ ما هي العصور الوسطى في المعالجة الحديثة؟ رائعة! قل لي ما يسمى. شكرا لك.
لا حاجة لمعرفة مقبض القطع ، يوجد فوق القفل مسمار للفتيل ، كل المشاكل
فئة السيارات أخبرني كيف أصنع مصاعد كهربائية من أي سيارة تناسب!
بدلاً من تلك الفضلات اللامعة ، يناسب المطاط الإسفنجي جيدًا ويكلف أقل ، وهو ليس مناسبًا وأرخص تكلفة ، ولكن المطاط الإسفنجي يعزل الصرير بشكل أفضل وكل شيء من هذا القبيل أكثر من هذا البيتوبلاست أو أيًا كان.
سيارة جميلة ، وكم ستحتاج للاستثمار لجعلها تبدو جيدة؟
انتباه! شبكة خدمة سيارات بأسعار مناسبة. فحص الحدبة مجاني! لا قوائم انتظار! إصلاح في نفس اليوم!
تحميل / طباعة الموضوع
قم بتنزيل سمة بتنسيقات مختلفة ، أو اعرض نسخة قابلة للطباعة من السمة.
| فيديو (انقر للتشغيل). |
لتحديد السيارة واختيار موثوق الجزء السفلي من فولكس فاجن باسات B3 ، B4 3A5 ، 35I واجن، يجب عليك اختيار تعديل السيارة بعناية. للقيام بذلك ، استخدم توضيح المعلومات مع البيانات التي تحتوي على: القوة ، مقاسة بالحصان (مثال 103 حصان) ، إزاحة المحرك (مثال 1.6 لتر) ، النوع (مثال البنزين) والطراز + رمز المحرك ، كقاعدة عامة ، هذه المعلمة نادرًا ما تكون مستعملة ، ولكن يمكنك العثور عليها فقط في PTS ، يمكنك أيضًا الانتباه إلى محور القيادة (هناك خلفي أو أمامي أو كامل) ، حسنًا ، معلمة إلزامية - تاريخ الإصدار ، تقسم طراز السيارة إلى إعادة تصفيف ، dorestyling ، أولاً و إنتاج العام الماضي.
تعمل هذه البيانات على تفرد قطع الغيار المثبتة في فترة معينة من الإنتاج ، حيث يقوم المصنعون باستمرار بتحديث السيارات من خط التجميع.
المحرك: سعة - 1.6 لتر - قوة - 72 حصان - النوع - بنزين - موديل - EZ. قيادة: الجبهة. سنة الصنع: 1988-1991
المحرك: سعة - 1.6 لتر - قوة - 75 حصان - النوع - بنزين - موديل - EZ. قيادة: الجبهة. سنة الصنع: 1988
المحرك: سعة - 1.6 لتر - قوة - 101 حصان - النوع - بنزين - موديل - AFT. قيادة: الجبهة. سنة الصنع: 1994-1995
المحرك: سعة - 1.8 لتر - قوة - 75 حصان - النوع - بنزين - موديل - AAM. قيادة: الجبهة. سنة الصنع: 1990-1997
المحرك: سعة - 1.8 لتر - قوة - 90 حصان - النوع - بنزين - موديل - ADZ. قيادة: الجبهة. سنة الصنع: 1988-1997
المحرك: سعة - 1.8 لتر - قوة - 107 حصان - النوع - بنزين - موديل - PF. قيادة: الجبهة. سنة الصنع: 1988-1990
المحرك: سعة - 1.8 لتر - قوة - 112 حصان - النوع - بنزين - موديل - PB. قيادة: الجبهة. سنة الصنع: 1988-1992
المحرك: سعة - 1.8 لتر - قوة - 136 حصان - النوع - بنزين - موديل - KR. قيادة: الجبهة. سنة الصنع: 1988-1989
المحرك: سعة - 1.8 لتر - قوة - 139 حصان - النوع - بنزين - موديل - KR. قيادة: الجبهة. سنة الصنع: 1991-1993
المحرك: سعة - 1.8 لتر - قوة - 160 حصان - النوع - بنزين - موديل - PG. القيادة: ممتلئ. سنة الصنع: 1988-1997
المحرك: سعة - 2 لتر - قوة - 107 حصان - النوع - بنزين - موديل - AEP. قيادة: الجبهة. سنة الصنع: 1995-1996
المحرك: سعة - 2 لتر - قوة - 115 حصان - النوع - بنزين - موديل - AGG. قيادة: الجبهة.سنة الصنع: 1990-1997
المحرك: سعة - 2 لتر - قوة - 116 حصان - النوع - بنزين - موديل - AGG. قيادة: الجبهة. سنة الصنع: 1993-1996
المحرك: سعة - 2 لتر - قوة - 110 حصان - نوع - بنزين. القيادة: ممتلئ. سنة الصنع: 1989-1992
المحرك: سعة - 2 لتر - قوة - 115 حصان - النوع - بنزين - موديل - AGG. القيادة: ممتلئ. سنة الصنع: 1990-1997
المحرك: سعة - 2 لتر - قوة - 136 حصان - النوع - بنزين - موديل - 9 أ. قيادة: الجبهة. سنة الصنع: 1988-1993
المحرك: سعة - 2 لتر - قوة - 150 حصان - النوع - بنزين - موديل - ABF. قيادة: الجبهة. سنة الصنع: 1994-1997
المحرك: سعة - 2.8 لتر - قوة - 174 حصان - النوع - بنزين - موديل - AAA. قيادة: الجبهة. سنة الصنع: 1991-1997
المحرك: سعة - 2.9 لتر - قوة - 184 حصان - النوع - بنزين - موديل - ABV. القيادة: ممتلئ. سنة الصنع: 1994-1997
المحرك: سعة - 2 لتر - قوة - 170 حصان - نوع - بنزين. قيادة: الجبهة. سنة الصنع: 1988-1991
المحرك: سعة - 1.6 لتر - قوة - 80 حصان - النوع - ديزل - موديل - SB. قيادة: الجبهة. سنة الصنع: 1988-1993
المحرك: سعة 1.9 لتر ، قوة - 68 حصان ، النوع - ديزل ، موديل - 1Y. قيادة: الجبهة. سنة الصنع: 1989-1993
المحرك: سعة - 1.9 لتر - قوة - 75 حصان - النوع - ديزل - موديل - AAZ. قيادة: الجبهة. سنة الصنع: 1991-1997
المحرك: سعة - 1.9 لتر - قوة - 90 حصان - النوع - ديزل - موديل - AHU. قيادة: الجبهة. سنة الصنع: 1993-1997
المحرك: سعة - 1.9 لتر - قوة - 110 حصان - النوع - ديزل - موديل - AFN. قيادة: الجبهة. سنة الصنع: 1996-1997
في الخطوة التالية لتحديد موسع ، يمكنك إدخال رمز Vin للسيارة للانتقال إلى الكتالوجات المصورة ، حيث يمكنك العثور على تخطيط أجزاء الترباس والتكرارات غير الموجودة في كتالوج نظائرها.
إصلاح رف التوجيه فولكس فاجن باسات
تشخيص أكواد أعطال محرك RP. باسات B3
إصلاح عجلة القيادة فولكس فاجن B-3. جولف جيتا.
إصلاح حامل التوجيه VW Passat b3 ، وإزالة وتركيب.
الموقد لا يسخن بشكل جيد. ما يجب القيام به؟ فولكس فاجن باسات B3 - B4
فولكس فاجن باسات b3 إصلاح الجسم ، الطلاء ، اللحام.
فولكس فاجن باسات. الوفير. هيئة إصلاح.
إصلاح مقبض الباب فولكس فاجن
فيديو يحل محل ممتص الصدمات الخلفي فولكس فاجن باسات - تفكيك ممتص الصدمات الخلفي
كيف تعيد الحياة إلى سيارة بعيدة عن السيارة الجديدة؟ كيف تحسن خصائصها بيديك؟ أخيرًا ، كيف تستعيد سيارة أحلامك - فولكس فاجن باسات B3؟
ستجد إجابات لهذه الأسئلة وغيرها في هذا الفيديو.
مشاهدة سعيدة ،
مع أطيب التحيات ، ألكسندر إجناتوفيتش.
إصلاح الجسم من أي تعقيد. بيلاروسيا. منطقة فيتيبسك ، جلوبوكوي
اجعل الهرم بالترتيب الصحيح وهذا كل شيء.
الماء في المقصورة (ماذا تفعل؟) Volkswagen Passat B3
الماء في مقصورة الركاب في VW Passat B3 ، ماذا تفعل ؟، كيف تقاتل؟ تنطبق النصائح على أي وجميع المركبات.
استمرار المقال " الماء في مقصورة الركاب Volkswagen Passat B3 B4 "سأقول إن المعركة ضد الماء في المقصورة ممكنة.
من الضروري فقط البحث بشكل منهجي عن أماكن تغلغل المياه في الداخل ، فهناك العديد من هذه الأماكن في السيارة ، خاصةً إذا كانت السيارة موجودة بالفعل منذ سنوات. لكن تسرب المياه إلى داخل السيارة من خلال الأبواب ليس نادر الحدوث في السيارات الجديدة أيضًا. كل شيء بسيط للغاية.
إذا تسلق شخص ما داخل الباب مرة واحدة ، فمن الطبيعي أن يتم كسر لصق المصنع للباب (فيلم تم لصقه داخل الباب) وبالتالي لا يتدفق الماء إلى داخل الباب إلى فتحات التصريف ، لكنه يتدفق على طول الباب ويتدفق من الباب ، بين الباب وبطاقة الباب ، ومن هناك يتدفق بالفعل على طول العتبة إلى الصالون ، على / تحت السجاد. نتيجة لذلك ، بعد فترة ، تظهر رائحة كريهة في داخل السيارة ، ومع مرور الوقت ، تصدأ أرضية جسم السيارة.
تم إصلاح كل شيء بكل بساطة ، فأنت بحاجة إلى إزالة بطاقة الباب واستعادة الفيلم العازل.
شرعت على النحو التالي ، من منتصف الباب ، على فيلم المصنع (متداخل) ، ألصق الفيلم بشريط وخفض الحافة السفلية للفيلم داخل الباب حتى تستنزف الرطوبة / الماء داخل الباب و يتم تصريفها من خلال فتحات التصريف. كل شيء مرئي بوضوح في الصورة.
إذا كان لديك أي أسئلة أو تعليقات ، فلا تتردد في الكتابة في التعليقات.
أقل من ستة أشهر على الموقع
المستخدم # 2484315
8029-131-05-05 فيلكوم
8033-629-07-07 طن متري
مينسك ، ممر الدراجات الثاني 2
تقسيط بطاقة HALVA لمدة تصل إلى 6 أشهر ، التشخيصات المجانية ، الدفع النقدي وغير النقدي ، قبول الميني باص ، ضمان لمدة 6 أشهر ، الامتثال للتكنولوجيا ومواعيد الإصلاح
اللحام الأوتوماتيكي ، أي أعمال لحام ، واستبدال العتبات ، وترميم الرافعات ، وإصلاح واستبدال الزجاج ، وترميم قطع الغيار ، وإصلاح كاتم الصوت من أي تعقيد ، واستبدال التمويجات ، وإصلاح الزجاج ، وما إلى ذلك.
أسعار مناسبة - إصلاحات عالية الجودة - اختيار قطع غيار - ضمان - تشخيص مجاني.
- استبدال العتبة بعدة إصلاح المصنع - 110 ص
- استبدال عتبة الانحناء الذاتي (متاح) - 140 ص
- استبدال جاك فرعي من 40 ص
-استرداد مكبر الصوت (مشط وأسفل على طول العتبة) - 85 ص
- اعداد العتبة (حشو التماس) + معالجة الجرافيتكس - من 75 ص
- طلاء العتبة بالألوان - من 180 ص
- قوس الاستبدال + ترميم القوس الداخلى - 110 ص
- طلاء الجناح الخلفي (القوس الخلفي) - ابتداء من 200 ص
- إصلاح النظارات - من 150 روبل
- تصليح الاعضاء الجانبية - من ١٠٠ ص
- ترميم حوامل العارضة الخلفية (الدعامات والرافعات بما فيها تلك الممزقة) - من 220 ص
- إصلاح الجزء السفلي من - 30r (التكلفة الدقيقة بعد التشخيص المجاني)
- معالجة القاع بمركب مضاد للتآكل (مع الإزالة الأولية للخنافس والصدأ) - 280r
- إصلاح كاتم الصوت (خط اللحام) من - 15 ص
- استبدال التمويج من - 40 ص
- استبدال قسم كاتم الصوت - 15 ص
- الرسم بالغرفة
- اعمال ثرية
نظرًا للتأثير غير المواتي للعوامل البيئية ، يحتاج الجزء السفلي والعتبات وأقواس العجلات وأجزاء أخرى من السيارات بشكل دوري إلى الإصلاح ، مما يشير إلى أنواع مختلفة من اللحام ، ويعتمد سعرها على درجة التلف الناتج عن التآكل لسيارتك.
استبدال العتبات
في صناعة السيارات الحديثة ، يستخدم المعدن بسمك 0.8 إلى 1.2 مم في تصنيع أجزاء الجسم الخارجية. تحت تأثير البيئة العدوانية أو بسبب التلف الميكانيكي ، يتعرض المعدن لتشكيل التآكل ("الخنافس"). العتبات والرافعات هي أكثر عناصر الجسم تآكلًا.
من خلال الثقوب غالبا ما توجد تحت "الخنافس" المشكلة. وأيضًا ، بسبب دخول الرطوبة داخل العتبة ، تصبح الرافعات غير صالحة للاستعمال وتثقب تحت وطأة وزن السيارة. كما تبين الممارسة ، في مثل هذه الحالات ، يجب استبدال العتبة بأكملها. وفي الحالات المتقدمة بشكل خاص ، يجب استبدال مكبر الصوت بطوله بالكامل. في ورشة العمل الخاصة بنا ، سنختار لك العتبات اللازمة من الشركة المصنعة ، ونعمل مع عتبات مجلفنة من Klokkerholm ، إذا لم تكن سيارتك تحتوي على مجموعات إصلاح المصنع ، فسنختار أكثرها تشابهًا أو سنصنع إطارات ذاتية الانحناء من 1 مم الصلب المجلفن
استعادة القاع
تتعرض الهياكل المعدنية الفردية ، وخاصة الجزء السفلي من السيارة ، للتشوه والتآكل بمرور الوقت. علامات تسريب القاع هي: نشاف سجادة السيارة ، ورائحة الرطوبة في المقصورة ، وتعفير النوافذ ، إلخ. يتم لحام الجزء السفلي من السيارة باستخدام تقنيات المصنع ، مع مراعاة جميع متطلبات فعالية هذه الإصلاحات.
ترميم مثبتات الروافع ودعامات الكمرات والأجزاء الجانبية
في كثير من الأحيان ، تتآكل أيضًا أجزاء الطاقة في جسم السيارة ، مثل مثبتات الرافعات ، ودعم الحزم ، وكذلك الأعضاء الجانبية. من المستحيل بشكل قاطع البدء في التآكل على هذه العناصر ، حيث يمكن أن تكون العواقب غير متوقعة ، حتى التشوه المادي للأعضاء الجانبية ، وتمزيق الروافع والحزم والدعامات. في ورشة العمل الخاصة بنا ، يمكن حل هذه المشكلة في أي مرحلة من مراحل تدهور العنصر المحدد. تتم استعادة مثبتات الروافع ودعامات الحزم والأجزاء الجانبية للسيارة وفقًا لتقنيات المصنع ، مع مراعاة جميع متطلبات فعالية هذه الإصلاحات.
ترميم النظارات
سيؤدي تآكل الزجاج ، في الخلف والأمام ، عاجلاً أم آجلاً إلى تشوهها وفشلها. يمكن أن يؤدي ذلك إلى عدد من العواقب غير السارة ، بالإضافة إلى تشوه أجزاء من جسم السيارة وأجزاء التعليق. في حالة تلف الزجاج الأمامي بسبب التآكل ، يمكن أن يطلق النار ، ويضغط على غطاء المحرك ، ومن الخطر التحرك في مثل هذه السيارة ، لذلك يجدر استخدام شاحنة سحب للحضور إلى ورشة العمل الخاصة بنا للإصلاح. عندما تتلف الزجاج الخلفي للسيارة ، تتدلى السيارة وتستلقي عملياً على "بطنها".تتم استعادة الزجاج وفقًا لتقنيات المصنع ، مع مراعاة جميع متطلبات فعالية هذه الإصلاحات.
قائمة السيارات التي قد تحتاج إلى إصلاح القاع ، واستبدال العتبات ، وإصلاح الزجاج ، وترميم مثبتات الروافع ، ودعامات الحزم ، وقطع الغيار:
أودي A3 ، أودي A4 ، أودي A6 ، A8 ؛ BMW E36 ، BMW E34 ، BMW E38 ، BMW E39 ؛ سيتروين سي 3 ، سيتروين سي 4 ، سيتروين سي 5 ، سيتروين ؛ رينو ، رينو ، بيجو 406 ، بيجو 307 ، مازدا 323 ، مازدا 626 ، مازدا 3 ، مازدا 6 ؛ مرسيدس ، مرسيدس W124 ، مرسيدس W190 ، مرسيدس C 180 ، ألفا روميو 156 ، دبليو في جولف ، دبليو في باسات ، باسات B3 ، باسات B4 ، باسات B5 ، نيسان بريميرا ، بريميرا P10 ، بريميرا P11 ، بريميرا P12 ، نيسان بريميرا ، نيسان ألميرا ، ألميرا ، دودج كارافان ، دودج كارافان ، كرايسلر كارافان ، ستراتوس ، أوبل أسترا ، أوبل أسترا إتش ، أوبل أسترا جي ، أوبل كورسا ، كيا كلاروس ، كيو سيفيا ، كيا ، وغيرها
تعتبر الحالة العامة لجسم السيارة من العوامل التي تؤثر بشكل كبير على سعر السيارة. صيانة الجسم بسيطة للغاية ، ومع ذلك ، يجب أن يتم ذلك بانتظام. يمكن أن يؤدي إهمال الصيانة ، خاصة بعد حدوث أضرار طفيفة ، بسرعة إلى مزيد من التدهور في هيكل السيارة وزيادة تكلفة الإصلاحات اللاحقة. من المهم جدًا مراقبة حالة الأجزاء غير المرئية من السيارة ، مثل الجزء السفلي من السيارة والسطح الداخلي لأقواس العجلات والجزء السفلي من حجرة المحرك.
الشكل الرئيسي للعناية بجسم السيارة هو الغسيل - ويفضل أن يتم ذلك بكمية كبيرة من الماء من الخرطوم. سيؤدي ذلك إلى إزالة أي أوساخ قد تكون قد التصقت بالسيارة. يجب غسل الأوساخ حتى لا تخدش الطلاء. تحتاج أقواس العجلات وأسفل الهيكل أيضًا إلى التنظيف بانتظام بالماء لإزالة الأوساخ المتراكمة التي تحتوي على الرطوبة وتساهم في التآكل. من الغريب أن أفضل وقت لتنظيف أسفل الهيكل وأقواس العجلات هو في الطقس الرطب ، عندما يكون الطين رطبًا ولينًا. في الطقس الرطب جدًا ، يتم تنظيف الجزء السفلي من معظم الرواسب من تلقاء نفسه ، وهذا هو أفضل وقت للتفتيش.
من وقت لآخر ، ما لم يكن الجزء السفلي من السيارة مغطى بطبقة واقية من الشمع ، يوصى بتنظيف الجزء السفلي من السيارة بالإضافة إلى حجرة المحرك بالبخار حتى يمكن إجراء فحص شامل وتحديد الترميم أو الإصلاح البسيط العمل ضروري.
يمكن إجراء المعالجة بالبخار في العديد من المرائب وهي ضرورية لإزالة جميع رواسب الزيت التي تتراكم أحيانًا بشكل كثيف في بعض الأماكن في الجزء السفلي من الجسم. إذا لم تتمكن من إجراء المعالجة بالبخار ، فاستخدم المذيبات التي تحتاج إليها لتنظيف الجزء السفلي بفرشاة ، ويمكن بعد ذلك ببساطة غسل الأوساخ الناتجة بالماء. يرجى ملاحظة أن هذه الأساليب غير موصى بها للمركبات ذات الهيكل الواقي الشمعي ، حيث يمكن إزالته. يجب فحص السيارات التي تحتوي على مثل هذا الطلاء كل عام ، ويفضل أن يكون ذلك قبل فترة الشتاء ، ويجب غسل الجزء السفلي وإعادة طلاء الحماية. من الناحية المثالية ، يوصى بطبقة واقية جديدة تمامًا. يوصى أيضًا باستخدام هذا الطلاء الشمعي لملء ألواح الأبواب ، والعتبات ، والمقاطع الصندوقية معها لتوفير حماية إضافية ضد تكوين الصدأ ، إذا لم يتم تطبيق هذا الطلاء من قبل الشركة المصنعة.
بعد غسل الأسطح المطلية ، امسحها بجلد الشامواه للحصول على سطح نظيف. ستوفر طبقة من ملمع الشمع النقي حماية إضافية ضد المواد الكيميائية المحمولة في الهواء. في حالة تلطيخ الطلاء أو تأكسده ، قم بمعالجته بمنظف وتلميع لاستعادة اللمعان. تستغرق هذه العملية وقتًا طويلاً ، ومع ذلك ، يحدث هذا التعتيم عادةً بسبب إهمال غسيل السيارات المنتظم.عند العمل بسطح معدني مطلي ، يجب أن تكون حذرًا بشكل خاص ، حيث من الضروري استخدام عوامل تنظيف وتلميع غير كاشطة حتى لا تتلف الطلاء. تأكد دائمًا من أن فتحات التهوية والصرف والأنابيب نظيفة بحيث يمكن تصريف المياه بحرية. يجب معالجة طلاءات الكروم بنفس طريقة الطلاء المطلي. يمكن إزالة طبقة الزيت التي غالبًا ما تتشكل على الزجاج الأمامي والنوافذ باستخدام منظف زجاج مناسب. لا تستخدم أبدًا الشمع أو ملمع الكروم لمعالجة الزجاج.
أقترح أن تتعرف على هذه المشكلة في هذه المقالة.
بادئ ذي بدء ، نأخذ طاحونة ونقطع العتبة القديمة. اقطع شيئًا كهذا.
ثم نبدأ في حفر الثقب بمثقاب ، في الأماكن التي يوجد بها لحام موضعي. يجب أن تبدو مثل هذا.
نرى أن لدينا مضخمًا داخليًا صدئًا. لا تهتم بالبحث عن مكبرات صوت جديدة أو مستعملة. لن تجد أي شيء على أي حال. خذ لوحًا من المعدن ولحمه.
ديجب أن تبدو مثل هذا. ثم نأخذ العتبات ونلحمها.
هذه هي الطريقة التي يتم طهيها بشكل زائد عن الحد. يتم نشر المعلومات لأغراض إعلامية فقط. لذلك لم يتم تحديد العديد من نقاط الطهي الزائد. من الأفضل الاتصال بمحطات الخدمة المتخصصة. ولكن إذا كانت لديك الرغبة والوقت ، يمكنك دائمًا المحاولة.
في عام 1988 ظهر الجيل الثالث من سيارات باسات. اختلفت سيارات السيدان B3 عن الإصدارات السابقة بأبعادها الكبيرة وخطوط الجسم الملساء. في هذا الجيل ، لا يوجد مانع للمصابيح الأمامية وشواية للرادياتير.
لقد نجح النموذج بالفعل في كسب حب الناس ، فاق الطلب على السيارة كل التوقعات ، ومع ذلك ، في تلك السنوات ، كان بعض الحرفيين يضبطون سيارة Passat B3 بحيث تبدو غير عادية وتميزت بين الحشود.

بعد مرور عام ، تلقت عربة ستيشن فولكس فاجن باسات B3 التحسين الأول ، وبدأ إنتاج السيارة بنظام الدفع الرباعي من تعديل "سينكرو". الآن ، عندما كانت العجلات الأمامية تنزلق ، تم توصيل محرك العجلات الخلفية تلقائيًا. في السيارة ، قام المصممون بتركيب خلوص أرضي قياسي ومحرك جيد في ذلك الوقت. تم تجهيز الإصدار الجديد بقاعدة عجلات أطول وتصميم تعليق خلفي محسّن.
يتيح لك ضبط عربة محطة فولكس فاجن باسات B3 صنع سيارة غير عادية للرحلات إلى البلد من عربة ستيشن واغن بسيطة ، أو حتى سيارة سباق جر يمكن صنعها من هذه السيارة. بعد عام 1993 ، ظهر جيل جديد - B4.
حصل الجيل الجديد على تصميم داخلي محسّن ومحرك أكثر إنتاجية ومصابيح أمامية حديثة ومصد وأكياس هوائية إضافية ونظام ABS (الفرامل المانعة للانغلاق).
أما بالنسبة لسيارة فولكس فاجن باسات B3 ، فقد تم تقديم 4 تكوينات محتملة هنا ، من بينها سيارة هاتشباك من 3 إلى 5 أبواب ، أو سيارة سيدان بأربعة أبواب تحمل اسم "فاريانت" أو عربة ستيشن واغن ذات 5 أبواب.
تحت غطاء السيارة ، يمكن العثور على واحد من 9 أنواع مختلفة من محركات البنزين ، 8 منها تأتي مع 4 أسطوانات ، من بينها:
- حجم 1.6 لتر وسعة 72 حصان ؛
- حجم 1.6 لتر وسعة 75 حصان ؛
- حجم 1.8 لتر وسعة 75 حصان ؛
- حجم 1.8 لتر وسعة 90 حصان ؛
- حجم 1.8 لتر وسعة 107 حصان ؛
- حجم 1.8 لتر وسعة 139 حصان ؛
- حجم 2 لتر وسعة 115 حصان ؛
- حجم 2 لتر وقوة 136 حصان.

يوجد إصدار واحد فقط بمحرك VR6 من 6 أسطوانات بحجم 2.8 لتر وسعة 174 لترًا. مع.
لضمان سلاسة حركة السيارة يمكنك اختيار 3 محركات ديزل مع 4 اسطوانات لكل منها ، من بينها المحركات:
- حجم 1.6 لتر وسعة 70 لتر. مع.؛
- حجم 1.9 لتر وسعة 68 لتر. مع.؛
- حجم 1.9 لتر وسعة 75 لتر. مع.
جميع المحركات مجهزة بناقل حركة يدوي بـ 5 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 4 سرعات. المركبة مزودة بقابض هيدروليكي.
الفرامل فعالة للغاية وتتكون من فرامل قرصية أمامية وفرامل أسطوانية خلفية.في السيارات ذات المحرك القوي ، يتم تثبيت فرامل قرصية أمامية جيدة التهوية ومكابح قرصية خلفية قياسية. بالمناسبة ، فإن الأجيال B3 و B4 من حيث الموثوقية أفضل بكثير من الجيل الأكثر حداثة Passat B6.
مزيد من الفيديو حول ضبط WV Passat B3:
هناك نسخة منفصلة من Passat B3 G60 ، والتي تأتي بمحرك 118 كيلو واط من فولكس فاجن جولف 2 G60. مع مثل هذا المحرك ، تتسارع Passat B3 بسرعة 215 كم / ساعة. الاختلافات الخارجية في تكوين السيارة هي شعار محرك G60 الأحمر وعجلات معدنية خفيفة مقاس 15 بوصة.

نظرًا لوجود منافسة قوية في عالم الضبط الآن ، فإن الشركات المتخصصة في إنتاج قطع غيار السيارات تنتج قطعًا محسنة باستمرار ومتاحة للبيع الآن.
بالنسبة لسيارة ستايشن واجن فولكس فاجن باسات B3 في عام 1991 ، فإن هذه المنافسة مفيدة فقط. يعتبر هذا النموذج معيارًا بين السيارات للضبط ، لأنه بمساعدة التحديث ، يمكنك التأكيد على التصميم الفردي لفولكس فاجن ، في ظلال أكثر إشراقًا وأكثر تعبيرًا ، والأهم من ذلك ، زيادة القوة والخصائص الديناميكية.
تحفز Passat B3 مصنعي أجزاء الضبط على ابتكار حلول جديدة. تقود Passat إنتاج جميع صالونات الضبط التلقائي ، كل يوم يمكنك العثور على جزء جديد لسيارة Passat ، أو جناح جديد تمامًا ، أو تنانير جانبية أو أنظمة تعليق.
يمكن إجراء تعديلات على نظام التعليق الرياضي للمساعدة في تحسين الثبات وتقليل تدحرج الهيكل أثناء الانجرافات على الطريق. يسمح لك التعليق الحلزوني بتغيير الخلوص الأرضي للسيارة ، مع مراعاة ظروف الطريق.

يتضمن ضبط Passat B3 تغيير لون جسم السيارة. بالمناسبة ، يلعب اللون الصحيح دورًا مهمًا في تغيير المظهر الخارجي للسيارة.
يمكنك اختيار لون جديد تمامًا أو جعل السيارة غير لامعة أو رشها بالرش. فيما يتعلق بضبط الملاءمة ، تشبه هذه السيارة سلسلة VAZ 2112 - منصة انطلاق حقيقية للضبط.
لذا ، فإن ضبط فولكس فاجن باسات B3 يتضمن تركيب أنظمة تعليق ذات صلابة قابلة للتعديل ، ومصدات أمامية وخلفية مع طبقات ، ومجموعة من أطقم الهيكل ، وأغطية المصابيح والمصابيح الأمامية ، والتنانير الجانبية ، وشبكة الرادياتير بشعار ، ورموش للمصابيح الأمامية ، وجديد. البصريات والمفسد.

بمساعدة هذه التفاصيل ، ستنشئ سيارتك المثالية. فولكس فاجن باسات B3 ستيشن واغن ، تُظهر الصورة أيضًا خيارًا محتملاً لضبط السيارة.
لا يحتاج الجزء الداخلي للسيارة إلى ضبط خاص ، لذا فإن فولكس فاجن باسات B3 مثالية تقريبًا. تتغير التفاصيل في حال كنت قد سئمت منها بالفعل. يجب استبدال لوحة العدادات بأسلوب رياضي ، وتغيير الزخرفة الداخلية ، وتركيب مقاعد جديدة وعجلة قيادة.
يمكنك تثبيت نظام صوتي وشاشة ومسجل فيديو حديث ، بمساعدة هذه الأجزاء ، ستكتسب السيارة أسلوبًا فرديًا.
في أي سيارة ، تحتاج أحيانًا إلى إجراء إصلاحات ، واستبدال الأجزاء البالية ، لذلك تحتاج إلى معرفة الأجزاء الموجودة لعربة محطة فولكس فاجن باسات B3. وهي مقسمة إلى فئات منفصلة بحيث يمكنك التنقل بسهولة للعثور على الجزء الضروري.
من بينها: أجزاء الجسم ، والمحرك ، ونظام العادم ، والمرشحات ، ونظام الفرامل ، ونظام التبريد ، وأنظمة الإشعال والتدفئة ، والكهرباء ، والتوجيه ، وامتصاص الصدمات والينابيع ، والتعليق ، والدفع بالعجلات ، ومعدات السحب ، ومحرك الحزام ، وأنظمة تنظيف النوافذ ، والقوابض ، أنظمة إمداد الوقود وعلب التروس والعديد من قطع الغيار الأخرى.

دعنا نتعرف على كيفية إجراء إصلاح عربة محطة فولكس فاجن باسات B3 باستخدام مثال تقييد السقف في داخل السيارة. منذ أكثر من 20 عامًا على الإنتاج التسلسلي للسيارة ، بمرور الوقت ، يصبح سقف المقصورة غير قابل للاستخدام ، لذلك من الضروري إجراء استعادة دورية لخصائص المصنع.
هناك العديد من التقنيات لترميم هيكل السقف ، بعضها سيكون غير فعال ، ونتيجة لذلك ستبدأ مادة السقف في الترهل والتقشر مرة أخرى.
سيُعرض عليك الخيار الأكثر فاعلية ، والذي يوفر لك عدم إضاعة الوقت والأعصاب في استعادة الطلاء القديم ، ولكن لتجهيز الداخل بالكامل بسقف جديد.
يمكنك اختيار اللون ومواد التشطيب مباشرة ، أو استخدام خدمات مصممي السيارات الداخليين لاختيار مادة لسيارتك. بعد ذلك ، تبدو صورة Passat B3 ذات التعليق المنخفض أنيقة جدًا.

نشرع في إزالة غطاء السقف لـ Volkswagen Passat B3 ، لهذا:
- قم بإزالة الألواح البلاستيكية على الركائز A.
- نزيل اللوحة على الأعمدة الخلفية.
- نزيل اللوحة حول محيط السقف.
- يزيل بلطف أقنعة الشمس.
- نقوم بتفكيك التحكم في فتحة السقف (غير متوفر في جميع مستويات تزيين السيارة).
- نضع المقاعد الأمامية.

بعد تفكيك الجهاز ، قم بإزالة السقف بعناية من مقصورة الركاب من خلال صندوق السيارة أو من خلال الأبواب الأمامية ؛ في بعض طرازات السيارات ، من المريح سحب السقف من خلال الباب الخامس. ننتقل الآن إلى معالجتها ، لذلك نزيل الطلاء القديم ونجهز السطح لتطبيق طبقة من الغراء.
من الضروري عمل نقش في مكان الطلاء الجديد ، ثم طلاء السقف بالغراء ولصق الطلاء الجديد.
يمكن استخدام الغراء المضاد للماء للالتصاق. بعد ذلك ، نقوم بتجميع جميع الأجزاء بترتيب عكسي ويكون سحب السقف جاهزًا. ابدأ في ضبط Passat B3 الآن ، وستلاحظ مدى صعوبة التعرف على المظهر الجديد.
مزيد من الفيديو حول قابلية صيانة فولكس فاجن باسات B3:
كيف تعيد الحياة إلى سيارة بعيدة عن السيارة الجديدة؟ كيف تحسن خصائصها بيديك؟ أخيرًا ، كيف تستعيد سيارة أحلامك - فولكس فاجن باسات B3؟
ستجد إجابات لهذه الأسئلة وغيرها في هذا الفيديو.
مشاهدة سعيدة ،
مع أطيب التحيات ، ألكسندر إجناتوفيتش.
إصلاح الجسم من أي تعقيد. بيلاروسيا. منطقة فيتيبسك ، جلوبوكوي
اجعل الهرم بالترتيب الصحيح وهذا كل شيء.


كيف تعيد الحياة إلى سيارة بعيدة عن السيارة الجديدة؟ كيف تحسن خصائصها بيديك؟ أخيرًا ، كيف تستعيد سيارة أحلامك - فولكس فاجن باسات B3؟ ستجد إجابات لهذه الأسئلة وغيرها في هذا الفيديو. استمتع بمشاهدتك ، مع أطيب التحيات ألكسندر إجناتوفيتش.
الكسندر ليجيدا: بسبب هذه الموسيقى الغبية ، كنت أشعر بالكره ، وأحسنت
إيفان ميكنيفيتش: نشرت ساشا مقطع فيديو يوضح كيفية استعادة سيارة باسات
إريكي إم كي إي: لا أفهم ، في أول فيديو رقم الولاية لدينا وهنا بيلاروسيا ، هل هذه عملية احتيال؟
MaL9lPuK: الوقت المناسب من اليوم! يرجى تقييم عملي مقدما ، شكرا.
كوليا إس: سكولكو هل كان هناك تجديد عام؟
أليكس كوليبين: بدون صمام EGR ومحركك نظيف واستهلاك الوقود مثالي
شكبار نيزا: جوك البازار. أبقه مرتفعا . 100. مرات أفضل من السوفيت. حفلة موسيقية تلقائية.
romashkin Vitaly: أنا أواجه خيارا. ما الأفضل أن تأخذ ، عشرة أصغر أو هذا القوم؟
من أين تحصل على قطع غيار لها؟
إنه الآن فقط ، حرفيًا في كل خطوة ، يبيعون قطع غيار لأي VAZ ، لم أره مطلقًا على Foltz.
جيو فالوي: أينما تجد مثل هذه الموسيقى اللعينة. لكن الأيدي الذهبية!
أندري ميكاييف: لماذا تغلق الارقام
أندري ميكاييف: لدي نفس الجمال ، واقفا في الفناء! خدش قليلا من قبل المالك السابق ، والمصدات والقوالب تصبح بيضاء! أريد كل شيء كما في الفيديو! لكن! أموالي تغني الرومانسيات! سوف تضطر إلى الانتظار حتى الصيف المقبل. أنا أحب والاشتراك.
أليكسي ن: ربما تكون السيارة الأكثر نجاحًا ورخيصة للألمان. لدي سيارة Passat '91 مررت بها بالكامل وأريد أن أقول إن قطع الغيار غير مكلفة للغاية. وأرخص بكثير من vaz. مقاعد في دافق السيارة. لقد أدى التمدد الزائد للمحرك ، إلى أن القابض متاح بالكامل بدون gimaros. podlezesh في كل مكان. ليست سيارة ، بل أغنية
نيكيتا بيشنيكوف: مرحبًا ، بماذا تم طلاء المصدات؟
أليكسي أوسيبوف: سيارة خارقة ولكن لم يقتل من الصعب العثور عليها
ديمتري كامانيتسكي: سيارة جميلة ، وكم ستحتاج للاستثمار لجعلها تبدو جيدة؟
أوليج تيتوف: بدلاً من تلك الفضلات اللامعة ، يناسب المطاط الإسفنجي جيدًا ويكلف أقل ، وهو ليس مناسبًا وأرخص سعرًا ، ولكن المطاط الإسفنجي يعزل الصرير بشكل أفضل وكل شيء من هذا القبيل أكثر من هذا البيتوبلاست أو أيًا كان.
فيرا ساتاروفا: فئة السيارات أخبرني كيف أصنع مصاعد كهربائية من أي سيارة تناسب!
اضغط على CTRL + D لإضافة الصفحة إلى الإشارات المرجعية.
اضغط على CTRL + D لوضع إشارة مرجعية على الصفحة.
إصلاح محرك فولكس فاجن باسات 1.8 الجزء 2 (تجميع)
إصلاح محرك باسات 1.8 الجزء 2 (التجميع)
كل الأسرار التي عادة ما تبقى صامتة عند إصلاح التوربينات.
إصلاح توربينات جاريت. تركيب طقم تصليح. ونصيحة أخرى. إذا لم تنطلق عجلة الضاغط بعد ذلك.
السيرة الذاتية تجميع التفكيك المشترك سبب أزمة
يضمن مفصل السرعة الثابتة (المختصر SHRUS) نقل عزم الدوران عند زوايا المنعطفات.
عاجل "إصلاح" ممتص الصدمات فولكس فاجن باسات في الميدان))))
عاجل "إصلاح" ممتص الصدمات فولكس فاجن باسات في الميدان))))
تشخيص أكواد أعطال محرك RP. باسات B3
تشخيصات محرك RP. باسات B3 1989 رموز خطأ Mono Jetronic: 0000 إخراج رموز خطأ نهاية.
زيادة استهلاك الوقود؟ افعل ذلك بنفسك إصلاح نظام الفرامل Passat B3
زيادة استهلاك الوقود ، أحد الأسباب قد يكون إسفين تيل الفرامل! هذا الفيديو هو الأم.
قم بإصلاح طلاء Passat B3 البلاستيك بوسائل مرتجلة بيديك
طلاء الرياح التجارة البلاستيكية b3 أو بالأحرى النظارات.
فولكس فاجن باسات b3 إصلاح الجسم ، الطلاء ، اللحام.
إصلاح الجسم من أي تعقيد. بيلاروسيا. منطقة فيتيبسك ، جلوبوكوي
إصلاح (ترميم) الرياح التجارية بي 3 بيديك
كيف تعيد الحياة إلى سيارة بعيدة عن السيارة الجديدة؟ كيف تحسن خصائصها بيديك؟ أخيرًا ، مثل الاستعادة.
تقرير فيديو: الاستبدال الجزئي لعتبات فولكس فاجن باسات B3.
# 40 [فولكس فاجن باسات] عتبات الاستبدال. هيئة إصلاح.
فولكس فاجن باسات 2 0 استبدال صندوق أعمال اللحام السفلي
كيفية استبدال عتبة فاسدة
إصلاح عتبات فولكس فاجن باسات ب 3. الجزء 1. الإعداد.
كيفية تمديد العتبة: أسفل العتبة (حلقة صغيرة)
فولكس فاجن باسات b3 إصلاح الجسم ، الطلاء ، اللحام.
VOLKSWAGEN B4 أعمال الجسم
| فيديو (انقر للتشغيل). |













