افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع القارب القرم

بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك لإصلاح الجزء السفلي من قارب القرم من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.

مرحبًا بكل الأخوة التي تعمل بالطاقة المائية! في هذه المناسبة ، اشتريت Crimea 3 بمحرك Yamaha 90. (أعتقد أن INFA حول المحرك ستسبب ابتسامة للكثيرين). بالإضافة إلى أن الرقم التسلسلي هو 170. بالخطوات الخاطئة. كما تعلمون جميعًا ، فإن الجسد في حالة القتل يشبه الموجة التي لا ينصح "بدفع الحذاء الرياضي" ضدها. تبدو خطط نابليون مثل هذا: استبدال الجزء السفلي بـ 3 مم AMg5 ، مزيد من استخدام القارب تحت نفس المحرك. أخطط للتجول في Pirogovsky ، وسأحمل متزلجًا ، وسأصطاد أيضًا. ومن هنا تأتي الأسئلة حول الإصلاح: كيف وماذا يتم تثبيت مجموعة من الإطارات بأسفل جديد دون الاستغناء عن القديم؟ أنا في انتظار ratsuh الخاص بك!

سيكون من الأسهل وربما الأرخص أن تأخذ حالة لهذا المحرك.

لقد غيرت القاع في شبه جزيرة القرم 3.
من الممكن القيام بذلك ، لكن لا معنى له عند 90 لتر / ثانية عند 8 جرام. ميتة هذا المبنى.

شبه جزيرة القرم مسطح. وبالتالي إذا وضعت 60 قوة و 90 حصانًا عليها. لن يكون الفارق كبيرا لكن استهلاك الوقود رائع حاول البحث عن علبة لحفرتك 90.

سأشتري مبنى Crimea3. (تحت Merck40jet)

إذا وقعت في حب هذا القارب بصدق ، فقد كنت ترغب في ذلك منذ فترة طويلة ، قبل ذلك كانت هناك شبه جزيرة القرم العادية مع الزوابع ، إذا لم تكن بخير. هذا المال لا يقاس تلك الثروة. نتيجة لذلك ، بصقت على الدولة بيدي ، سأفعل ذلك. مقدار العمل بالطبع لكنه سيسعد الروح. سؤال لرجل الماء المحترم: كيف تم تشكيل الملاءات ، رأيت في الصورة. من سينصح ماذا عن ربط الإطارات بقاع جديد دون إزالة القديم! Provar لا يوجد لحام تلامسي ، فقط الأرجون. هل 3 مم سميكة بما فيه الكفاية؟

فيديو (انقر للتشغيل).

صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم


هنا هو Krymchik الخاص بي!

>> سؤال لرجل الماء العزيز: كيف تشكلت الملاءات ، رأيت
> في الصورة. من الذي سيقدم المشورة بشأن إرفاق الإطارات به
> قاع جديد بدون إزالة القديم! بروفار؟ لا لحام تلامسي ،
> الأرجون فقط.

لقد قمت بقص المربعات الموجودة في الجزء السفلي القديم بين الإطارات والمراسلين ولحمت على طول الحواف بالجلد الجديد. بالإضافة إلى ذلك ، تم حفره بمثقاب 10 أو 12 مم. ويتم طهيها بجهاز نصف آلي من خلال هذه الثقوب.

هل 3 مم سميكة بما فيه الكفاية؟

لقد فعلت 2 مم ، لكنني عززته بانحناء. بدون زخرفة ، بالطبع ، 3 مم أفضل.

> شراء مساكن القرم 3. (تحت Merck40jet)
1000 دولار (حالة). إذا كنت مهتما ، في البريد!

صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم


كتب slava77_07:

> كتب Skep:
>
Quoted1 >> سأشتري المبنى Crimea3. (تحت Merck40jet)
> 1000 دولار (حالة). إذا كنت مهتما ، في البريد!
نسيت الصورة.

صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم


معجب بالناس عند جروح سفينتي. لا أستطيع أن أقول إلى متى ، ولكن هذا نتيجة للاستهلاك الاقتصادي للتألق ومحرك قوي.

القرم 3 وحفرة F-100
وصلة.
القارب على قيد الحياة. كلها سليمة ولكن القوة مفرطة. نادرا ما تمر في المرج عندما تكون المياه مرآة. وتتفوق على جميع قوارب الاستيراد المتاحة حتى لا يسأل الأولاد أنفسهم

> معجب بالناس عند جروح قاربي. لا أستطيع أن أقول ل
> كم من الوقت ولكن هذا هو نتيجة الاستهلاك الاقتصادي للتألق ومحرك قوي.

بدا ، شكرا جزيلا على الرابط! محرج. أريد أن أصنع شيئًا كهذا مني. بوه ، سأكون ممتنًا جدًا لرؤية صورة في عملية إصلاح هذه السفينة. ما هو سمك الجزء السفلي؟ كيف يتصرف AMG المستبدلة أثناء التشغيل؟ كيف يمكنك تحقيق توازن الجوانب؟ لقد قمت بقطع الخزانات. أخطط للتقوية باستخدام مربع مجوف (مستطيل) من AMG. أثناء جمع المعلومات ، سأقوم بتوثيق كل شيء مع الحساب اللاحق. أطلب منكم الرد على أي شخص مهتم بشبه جزيرة القرم 3! شكرًا لكم جميعًا على ما سبق!

فكيف يتم تعزيز قاع شبه جزيرة القرم تحت Ya-100. بوه ، التقط صورتين إن أمكن ، أتساءل!

تمت إزالة جميع redans من القاع وفرضت ورقة الألومنيوم 4-5mm. تُنشر الصفيحة بالطول من الداخل في المنتصف بحيث يكون هناك ثني متساوي بزاوية على طول العارضة وليس بالبطن. كل شيء متصل من الداخل بمسامير في جسم الورقة. يتم قطع الخيط مباشرة في الورقة m-4 أو m-5. مرة أخرى من الركن الآخر حيث يتم قطع أحد الرفوف في الارتفاع بحيث يقف redan بشكل صحيح.على العارضة من الخارج توجد أيضًا ورقة من الشب. يبدو أن العرض والارتفاع بالكامل لـ H-5mm يكونان من خلال مطاط 1 مم لأنه لم ينظر داخل العارضة. يتم لصق اللوح من الخارج بالألياف الزجاجية والمعجون بالإيبوكسي وما إلى ذلك. الشب.عندما يقود اللحام ولا يوجد مثل هذا القاع المستوي.القارب مغطى بالثلج على القارب ، إذا تمكنت من الوصول إليه ، فيمكنني التقاط صورة غدًا ، لكن صور التيار بشكل شخصي. كيف أضغط عليهم هنا ، لا يمكنني اكتشاف ذلك باستخدام جهاز كمبيوتر "أنا لست صديقًا" ولكن لا يوجد طفل: - ((

شكرا للمعلومة! بريدي الإلكتروني: شكرا لوقت سابق. فاديم.

ارميني قبالة أيضا ، pliz

تم الإرسال إلى KRYMOVOD و VOLZHAK - لا أستطيع المجيء إلى هنا ، إنه صعب بالنسبة لي ، اترك البريد

صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم


ايه حبيبتي.

مرحبًا لامبو وتعازيّ في وفاة من بنات أفكارك قبل الأوان. إنه لأمر مؤسف ، مؤسف. منذ متى وأنت تعمل مع H-50؟ لقد رأيت تقريبًا جميع صور سفينتك + فيديو + أعمال ترميم ، كان الهيكل في حالة عمل مخرمة حقًا ، فمن النادر العثور على شيء من هذا القبيل!

صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم


يتقدم العمل ، ببطء ، من الممكن اقتطاع الوقت فقط في عطلات نهاية الأسبوع ، إنه لأمر مؤسف ليدين فقط.

صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم


أقوم بالبحث عن اللحام الموضعي ، فأنا أذهب أولاً باستخدام مثقاب 3 مم ، ثم 12 مم. اتضح مثل هذا. حتى الآن ، قمت بإزالة جميع الحمر.

صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم


هناك العديد من الأسئلة على طول الطريق. هناك لوحة ضرب ، المالك السابق لم يكلف نفسه عناء الإصلاحات ، ملحومة بغباء في الأماكن التي تنفجر فيها وهذا كل شيء. قل لي من الذي سوى النتائج وكيف. لا توجد خبرة في هذا العمل ، لذلك أتطلع إلى توصياتكم!

صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم


هنا أقرب. الأفكار كالتالي: أولاً ، قم بفك مكبرات الصوت من الداخل (ملحومة أيضًا) ، ثم قم بتسخين المنطقة بمجفف شعر واخلعها ، واسحبه من الخلف. ننصح الناس!

العلبة تقترب من شراء المواد إلى الأسفل. هنا أيضًا ، لا تزال هناك بعض الأسئلة. أطلب من Waterman والذي غير القاع للرد! وفقًا لقياساتي ، فإن الورقة 3 × 1500 × 4000 ليست كافية للأسفل (أعني قصها إلى النصف). التاجر بيع سر تشكيل الصفائح كيف فعلت ذلك؟ ما ريدانز قمت بطهي 30 × 30 ، أكثر؟ زاوية منحنية أم نهائية؟ أنا أحب الإصدار الذي أرسله Pooh ، ولكن من أجل شريط 40 سم لشراء ورقة. حتى انني لا اعلم. أنا في انتظار نصيحتك عزيزي مستخدمي المنتدى! شكرا لك مقدما!

في شبه جزيرة القرم الأولى ، صنع لنفسه شريطًا بين الحمر ، يشبه التزلج. الاثنان الآخران لهما قاع مغلق تمامًا.

أفهم أن خيار التزلج يشبهه تمامًا ، حيث يبلغ سمكه 4 ويكون التزلج 5 كيلو ، فهل هذا جيد؟

نعم ، الشيطان يعرف كيف وصل إلى هناك ، وسألتقط صورة من الأسفل ، لكنه لا يقلق بشأن القاع إطلاقاً ، ويبلغ السماكة الإجمالية على الزلاجة حوالي 8 مم.

رد: كيفية تقويم القاع في شبه جزيرة القرم؟

المطرقة الخشبية والكتلة هما العلم كله ، واليوم قمت بتقويمه ، فقط بدون التعصب يمكنك تكسير المعدن.

رد: كيفية تقويم القاع في شبه جزيرة القرم؟

أنا أيضًا ، كان لدي فقاعة أقرب إلى المؤخرة وتصدعت مباشرة على طول الحاجز !! إنه ليس مخيفًا ، إنه مجرد سقوط في أيدي الغرفة مؤخرًا!

رد: كيفية تقويم القاع في شبه جزيرة القرم؟

كيفية تقويم القاع بشكل صحيح بالقرب من شبه جزيرة القرم؟

اشرح بأصابعك كيف هو بكفاءة صنع؟ هل أحتاج إلى تسخين المعدن أو "البرودة"؟ هل تدق بالوزن أم أن قاع الطوافة يقع على الأرض؟
الخدوش والنتوءات الصغيرة في جميع أنحاء القاع. والشيء الأكثر أهمية - على مسافة 10 سم من العارضة... هناك يتم سحق القاع ويكون العارضة مثل الكشط على الماء. أخشى أن أفسد القارب.

اصطحب أعضاء جدد إلى رتبك.
تحقق حلم الطفولة وأصبحنا أنا وصديقي في الأسبوع الماضي أصحاب السعادة لشبه جزيرة القرم.
الآن نريد أن نحصل على الوقت الكافي للوصول بها إلى حالة مقبولة قبل بدء التنقل ، فالميزانية ، كما هو الحال دائمًا ، محدودة.

الجيش نفسه ، على الرغم من كونه "على قيد الحياة" ، يتطلب مشاركتنا.
لم يهتم المالك السابق كثيرًا بالقارب وقام "إلى حد ما" بثني العارضة بحيث يكون الجزء السفلي للداخل (على ما يبدو اصطدم بشيء ما) ، وهناك أيضًا عدد من "علامات المعركة" على بقية الهيكل.

ليس لدينا حتى الآن خبرة وفهم لأعمال التقويم في شبه جزيرة القرم ، وسنكون ممتنين لأي اقتراحات بناءة ، ولن نرفض خدمات متخصص.
مقاعد أصلية وأريكة متبقية ، نخطط لاستعادتها وتشغيلها بشكل أكبر ، في هذا الجزء وبشكل عام ، نطلب منك أيضًا مشاركة تجربتك.

أقترح مناقشة قارب القرم وشبه جزيرة القرم وإيجابياته وسلبياته وضبطه (tyuneng) بنفسك.
أرى الأسئلة التالية:
معدات الفراش مريحة.
المظلة المختصة (على الأسرة أو الأقواس الجديدة)
المقاعد الأمامية (الأصلية ، مع ممتص الصدمات ، السيارة ، إلخ.
خزان ثابت.
Payoli ، عمال المناجم ، إلخ.

إليك مجموعة مختارة من الصور لتبدأ بها [ [روابط لأعضاء النقابة فقط. ]
هناك شيء عن الخزان لن يتكرر هنا https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/514/vb3/showthread.php؟
عن طريق المقاعد هنا https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/514/vb3/showthread.php؟t=17281

أوافق تمامًا على مجموعة الطاقة AMG إما 3 مم أو مجموعة الطاقة "الوحشية".
سيبدو دورالومين 1.5 مم في هذا الصدد أكثر جدارة.
جمال شبه جزيرة القرم لا يكمن في حصنها ، أو بالأحرى في صلابتها ، ولكن في غياب الحاجة إلى الرعاية وإمكانية اتخاذ موقف غير مبال.
قال Zhenya Slavutich مؤخرًا بشكل مناسب للغاية "إن شبه جزيرة القرم ذات القاع تشبه الأكورديون ، وكلها منحرفة تحت هجمة القوة المبالغ فيها للمحرك ، ولكن على الرغم من ذلك ، فإن العدوى تمشي ولا تتدفق. لذا فإن استنتاج الناس بسيط - قارب قوي "، في مكان ما تقريبًا من هذا القبيل.

وكانت الأسطوانة هناك معدنية وملفوفة بحافة حادة.

أوافق تمامًا على مجموعة الطاقة AMG إما 3 مم أو مجموعة الطاقة "الوحشية".
سيبدو دورالومين 1.5 مم في هذا الصدد أكثر جدارة.
جمال شبه جزيرة القرم لا يكمن في حصنها ، أو بالأحرى في صلابتها ، ولكن في غياب الحاجة إلى الرعاية وإمكانية اتخاذ موقف غير مبال.
قال Zhenya Slavutich مؤخرًا بشكل مناسب للغاية "إن شبه جزيرة القرم ذات القاع تشبه الأكورديون ، وكلها منحرفة تحت هجمة القوة المبالغ فيها للمحرك ، ولكن على الرغم من ذلك ، فإن العدوى تمشي ولا تتدفق. لذا فإن استنتاج الناس بسيط - قارب قوي "، في مكان ما تقريبًا من هذا القبيل.

وكانت الأسطوانة هناك معدنية وملفوفة بحافة حادة.

مساء الخير جميعا. ذات مرة ، منذ زمن طويل ، قدمت لي غطاء فتحة kazanka بمساحة 5 أمتار مربعة من قارب مقابل 0.5 (إذا لم أكن مخطئًا) ونظيرًا (أسميها ذلك) من قارب التقدم. لهذا اليوم ، قررت أن أقوم بزيارة شبه جزيرة القرم. النظير من التقدم أكبر من الفتحة ، إلى جانب ذلك ، لقد أعطيت بالفعل المنشور إلى أربعة أجزاء للتقصير. من الواضح بصريًا أن أبعاد "الاستجابة" مختلفة ، وجهان (مقابل بعضهما البعض) 10 مم لكل منهما وجانبان (مقابل بعضهما البعض) 20 مم لكل منهما. علاوة على ذلك ، لا أعرف ماذا فعلوا معهم ، لكن لا توجد زوايا صارمة في الرد. حاولت التسوية ، والتقويم ، - لا يوجد أي ركن ، وجميع الأجزاء الأربعة (المنشورة) بها otvetki. اتضح أنه على الرغم من أنه ليس كثيرًا ، إلا أن 5-8 مم لا تتطابق في الزوايا مع نصف قطر الغطاء و "الاستجابة". وعموما أنا لا أحبها فالروح لا تكذب على "الجواب".

السؤال الآن هو: المساعدة بالنصيحة ، من ماذا تصنع إجابة. ربما صنع شخص ما لنفسه ، ربما من أحد الجيران ، ربما هناك بعض الروابط لعمل ، صورة ، شيء آخر. بالنسبة لي ، أرى زاوية 20 مم - 30 مم ، منشورة في الزوايا ومثنية تحت نصف قطر الغطاء. قم بغلي نقاط التقطيع بالأرجون ، ثم ضع ختم السيارة في أعلى الزاوية التي ستكون تحت الغطاء. من الناحية النظرية ، يجب أن يكون محكم الإغلاق.
لقد دعوت إلى "ضبط" بـ "إجابتهم" التي هي أيضًا من التقدم ، وراء كلماتهم ، والتي ، مع عملهم الدؤوب للغاية ، يجب أن تظهر. حسنًا ، سيكون في مكان ما بقيمة 400 غريفنا. صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم

وبعد ذلك سيظهر.صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرمصورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرمصورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم... كم ستكلف "مرئية" هو تخمين أي شخص.

شكرا على الأجوبة. أي معلومات ستكون ممتنة. فيتالي.

  • صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم
    • صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم
    • أعضاء
    • 929 المشاركات
      • مدينة ايركوتسك

    • صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم
      • صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم
      • أعضاء
      • 2548 المشاركات
        • مدينة: Angarsk

        رون أوللا معنى لطهي مثل هذا مع TIG ، لا يزال هناك الكثير من السواد الزاحف ، شيء مثل هذا لا يمكن إضافته إلا بمضخة ، الخيار الأفضل والأكثر موثوقية هو البرشام

        كانوا بالفعل يطبخون الغاز مع التدفق هناك.

        تم تحرير المنشور: 23 أبريل 2014 - 05:24

      • صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم
        • صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم
        • أعضاء
        • 929 المشاركات
          • مدينة ايركوتسك

          تم تحرير المنشور n-a-v في: 24 أبريل 2014-12: 25

        • صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم
          • صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم
          • أعضاء
          • 929 المشاركات
            • مدينة ايركوتسك

          • صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم
            • صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم
            • أعضاء
            • المشاركات 1.360
              • المدينة: زابوروجي
              • الاسم: أليكسي

              صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم

              كتب Ron_Ol (24 أبريل 2014 - 02:41):

              لدي زورق بمحرك "القرم" بمحرك "نيبتون 23". أنا سعيد بالقارب ، مع ذلك ، مع المنعطفات الحادة ، والتي يجب القيام بها في أماكن ضيقة من منطقة المياه مع متزلج في السحب ، تم تفجير القارب. كيف نحقق انعطافًا مستقرًا (بدون انزلاق)؟ ربما تثبيت خطوات طولية؟ يبدو لي أن العديد من محبي القيادة السريعة سيكونون مهتمين بمعرفة المزيد عن هذا الأمر.

              لا نوصي بتثبيت خطوات طولية. أولاً ، من الصعب جدًا تحقيق توافق محكم لطائرات الحمر مع الجلد السفلي ، والذي تعرض أثناء العملية لتشوهات لا مفر منها ؛ ثانيًا ، سيكون من الصعب الحفاظ على إحكام الهيكل بسبب التدريبات العديدة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الخطوات الطولية المثبتة على قاع مسطح تقريبًا (طريق مسدود على العارضة 4 درجات فقط) لن تؤدي فقط إلى زيادة السرعة ، بل على العكس من ذلك ، ستنقصها.

              في رأينا ، من الأفضل استخدام الطريقة التي يستخدمها المتسابقون: تثبيت عارضة صغيرة أو حتى اثنين من الإسبرط على نصف القوس من طول القاع المبلل. (عادة ما يحركها الرياضيون إلى جانب المنفذ. وعندما تستدير السفينة إلى اليسار حول العوامات الدوارة ، تظهر لحظة إضافية مهمة من القوى ، مما يساعد الهيكل على الدخول في المنعطف بدون أي انحراف عمليًا. من الأسهل الدخول إلى المنعطف الأيسر ولا يخلق عوائق دوامة إضافية أمام المروحة.)

              من الأفضل القيام بتثبيت الإسبرط على "شبه جزيرة القرم" في موانئ دبي. يجب ألا يتجاوز طولها الأقصى 250-300 مم ، ويجب ألا يتجاوز ارتفاعها 120-150 مم. من الأفضل تحديد شكلها ومكان تركيبها تجريبياً. في المكان الذي يتم فيه تثبيت الإسبرط ، يجب تقوية الجزء السفلي ، لأنه خلال المنعطفات الحادة ، ستعمل قوى كبيرة عليه.

              أوري
              لذا انظر إلى كل شيء عن Crinalins ، فالرعاة هم أجنحة مرجل.
              كرينالين

              قطران
              كان لدينا محرك سوزا رباعي الأشواط على حلزون. وزن المحرك 120 كجم. معلق. ثلاثه + بوتور + بنز 100 لتر في Agula ، في البداية ، لم يتمكنوا من الانزلاق لمدة ساعة. مررنا الشموردياك إلى القارب التالي (فجرنا الجعة لتقليل الوزن صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم

              ) رافدة مقواة ومرتفعة. مسلوق ، (كرينالينوف ، رعاة) لا أعرف ما هي الكلمات ، لكن ربما كان كل شيء. المجموعة ثقيلة جدا. شخصان كحد أقصى ، ولكن من الصعب القيادة معًا. في مكان ما كانت هناك صور لا يمكنني العثور عليها. سأجد إضافة. نتيجة لذلك ، تركوا المحرك لأنفسهم الآن في سولارا ، وتم بيع القارب. صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم

              يوم سعيد يا كاتران! شكرا على الاجابة. وكم كانت سوزا على رأسي.
              لماذا تهتم بمشاهدة مقطع فيديو على موقع YouTube لشبه جزيرة القرم تحت مقياس 6040 و Solar ، في رأيي ، ذهب فلاديمير من Mezhdurechensk بنفس الطريقة. لكن أي صور عن هذا السؤال ستكون مرغوبة.

              avs
              إيفجين 4000، هناك مثل هذا الموضوع في المنتدى - حول شبه جزيرة القرم ، انظر هناك صديق يطول شبه جزيرة القرم إلى صديق آخر لي!
              في 30k ، خراطيم المياه ، بدأت في إخراج ثلاثة وبدأت في حمل المزيد من البنزين! بشكل عام ، زادت القدرة الاستيعابية ، وانخفضت سرعة الكيلومتر بمقدار ثلاثة!
              بدأت أخرج على متن الطائرة الشراعية دون أن أغرق مؤخرتها! فقط اذهب واذهب لتسريع!

              -ب-
              فعل ذلك ، لكنه نصف التدابير.

              تحت الماء النفاث ، فأنت بحاجة إلى قارب نفاث عادي.

              وإنهاء شبه جزيرة القرم المقتولة ، وتقوية العارضة والمجموعة ، وتثبيط القاع ، والكرينولين ، وما إلى ذلك - في النهاية لن يكون أرخص بكثير من قارب خاص جديد ، شحذ تحت مدفع مائي معلق ، نفق.

              حتى للطهي بيديك ، وبرشام ، وحفر ، إلخ. كل شيء جاهز. صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم

              تحت الماء النفاث ، فأنت بحاجة إلى قارب نفاث عادي.

              وإنهاء شبه جزيرة القرم المقتولة ، وتقوية العارضة والمجموعة ، وتثبيط القاع ، والكرينولين ، وما إلى ذلك - في النهاية لن يكون أرخص بكثير من قارب خاص جديد ، شحذ تحت مدفع مائي معلق ، نفق.

              نعم ، أنا في تفكير كامل.
              وذلك كخيار لمدفع المياه مثل مركز التسوق Merck 6040 4 الخاص بي.
              شكرا على المشاركة.

              AVS يوم جيد!
              هل هناك فرصة لبناء جسور مع هؤلاء الناس؟
              مع أطيب التحيات ، إيفجيني

              الصرب
              نسخ رسالة الرفيق avs من هنا. تبين أن الموضوع مثير للاهتمام.

              تحت الماء النفاث ، فأنت بحاجة إلى قارب نفاث عادي.

              وإنهاء شبه جزيرة القرم المقتولة ، وتقوية العارضة والمجموعة ، وتثبيط القاع ، والكرينولين ، وما إلى ذلك - في النهاية لن يكون أرخص بكثير من قارب خاص جديد ، شحذ تحت مدفع مائي معلق ، نفق.

              مرحبا يا رب!
              وإذا كان بالتفصيل عن هذا الجهاز ، ما هو موجود في الصورة ، ما قدمه البولينج ، فقد يكون هناك رد من صاحب القارب.

              الصرب مرحبا 1
              شكرا جزيلا على الجسور.
              لقد تحدثت مع أناتولي ، الذي يعمل في إعادة صياغة شبه جزيرة القرم ، فقط عندما كانوا يعلقون المحرك هناك Merck 30 على رأسه 25 على متن الطائرة ، لكنهم قالوا حتى ذلك الحين أن القارب يحمل المزيد من البضائع ويسرع.
              إنهم يفرطون في ذلك ، ولكن هذا ما يطلبه العملاء ، طول النفق من متر واحد إلى 450 ملم ، وعمق يصل إلى 80 ملم. كانت هناك معلومات تفيد بأن نفقًا كبيرًا جدًا يمتص القارب بسرعة إلى أسفل ، وهذا من الناحية النظرية ولكن في الواقع.
              إنهم ذاهبون فقط إلى شبه جزيرة القرم هذا العام في العمل لشنق Merka F6040 Jet. إلى شبه جزيرة القرم ممدود.

              avs
              إيفجين 4000، يزن على مدفع المياه القرم 30 ياماها! قاد صديقي أنا نفسي لم أركبها! لكنه قال إنه اتضح أنه قارب مختلف تمامًا! كان طول النفق 1100 مم وارتفاعه 60 مم! كنت حاضرًا يوجين في محادثتك الهاتفية أمس مع أناتولي! تبين أن اثنين من شبه جزيرة القرم هي نفسها ، والثالثة بحجم العميل!

              avs
              إيفجين 4000، كنت سأطوق شبه جزيرة القرم على طول حواف النفق بلوحين من خشب التنوب بدون عقدة ، وكنت سأحصل على زلاجات على الحصى! صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم

              لكن الجميع شعروا بالأسف للفتحة الموجودة في قاربهم! على الرغم من أن الثقوب ثم لحام أولية في شبه جزيرة القرم! صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم

              إيفجين 4000
              avs, +
              AMS لماذا بالضبط شجرة التنوب وكيف سميكة.

              avs
              إيفجين 4000حسنًا ، من حيث المبدأ ، يمكنك أيضًا استخدام أنواع أخرى من الخشب ، فقط لتكون مرنًا ، لتشكيل القاع!
              بسماكة سنتيمترين! كان رفيقي يتسلق النهر في الصيف ، ثم كان لا بد من تعديل القاع! ويمكنك ببساطة تغيير الألواح لاحقًا ، ولديها صلابتها الخاصة! صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم

              شكرا! الفكرة شيقة وليست باهظة الثمن سأفكر.
              وعندما يعطي أناتولي شبه جزيرة القرم تحت ميرك 6040 للاختبار.
              وإذا كان وزني 30 على رأسي ، فهذا يعني أن 25 على متن الطائرة والقارب ذاهب ، فماذا في ذلك؟
              بإخلاص!

              avs
              إيفجين 4000اليوم اتصلت بصديق وتحققت من السرعة في خراطيم المياه 30 كيلو! شبه جزيرة القرم القصيرة لم تأخذ الكثير من البضائع! شخصان ، 90 و 130 كيلوغراما ، 90 بنز ، وركب الوحل مع سترة كاملة 30 في شبه جزيرة القرم الطويلة بالفعل!

              سيتم نقل القارب إلى حجم أقل بكثير من 60 ، وأعتقد أن المعلومات لن تكون متاحة قريبًا!

              إيفجين 4000
              مرحبًا بجميع Tuguns من Dalniy! ها هي النتائج الأولى في شبه جزيرة القرم التي أحضرها إلى محكمتكم

              إيفجين 4000
              شيء ما كل الصور لا تتناسب على الفور ، ما زلت صب

              أوري مرحبا! انظر إلى النتائج ، الحقيقة لم تنته بعد في شبه جزيرة القرم في الصورة. ربما تحتاج إلى كتابة موضوع آخر.

              avs
              صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرمإيفجين 4000هذه شاحنة بضائع! صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم

              قطران
              إيفجين 4000، وقت جيد. تم إنجاز العمل بشكل رائع وكل شيء ليس سيئًا. لكن بداية النفق عالية جدًا ، إذا حكمنا من خلال الصورة ، سم 8-10. يمكن أن يتداخل ذلك مع تحضير خليط الماء للتوربين. وهي تشكل الفقاعات. الأمر الذي سيؤدي إلى إمساك المحرك ولفه في ثورات محمومة. في الصورة أعلاه (الصورة مقلوبة) على الرغم من صعوبة رؤية النفق يبدأ بانخفاض صغير.
              هذا رأيي الشخصي. لكني أود أن ألفت انتباهكم إلى حقيقة أنه لا يزال مفتوحًا ويمكن تغيير شيء ما. نأمل أن يضيف شخص آخر تعليقاتهم. نحن في انتظار الانتهاء بنجاح من الاختبارات. صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم


              أدخل طول النفق وعرضه وارتفاعه. وكم زاد حجم القارب.

              تاريخ التسجيل: 23 يونيو 14

            • صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرمإرسال PM
              • المدينة: نوفوكوزنتسك-بارناول
              • يمكنني أن أكون مفيدًا: المنبه

              لذلك بدأت عمليتي.
              صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم


              الخشب الرقائقي ملحوظ ومنشار
              صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم

              صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم


              المرحلة التالية هي التشريب وطلاء الخشب الرقائقي ، وتعزيز بزاوية من الألومنيوم للمجموعة ، وتخطيط لوحة القيادة.
              همم. فرض الأمريكيون عقوبة على الاتجاه الصحيح للصور المأخوذة من أجهزة Apple.

              تاريخ التسجيل: 23 يونيو 14

            • صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرمإرسال PM
              • المدينة: نوفوكوزنتسك-بارناول
              • يمكنني أن أكون مفيدًا: المنبه

              تاريخ التسجيل: 23 يونيو 14

            • صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرمإرسال PM
              • المدينة: نوفوكوزنتسك-بارناول
              • يمكنني أن أكون مفيدًا: المنبه

              تاريخ التسجيل: 23 يونيو 14

            • صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرمإرسال PM
              • المدينة: بارناول
              • معاون ، مساعد ، مفيد ، فاعل خير: تجميع قضيب يدوي

              هل أحتاج إلى تعزيز نقطة ربط الرافعة بطريقة ما؟

              بالضرورة. سبيكة AMG ناعمة - بمرور الوقت ستقود بدون تقوية.

              تاريخ التسجيل: 22-14 يونيو

              هل أحتاج إلى تعزيز نقطة ربط الرافعة بطريقة ما؟

              أيضا - أنصحك بتقويتها. علاوة على ذلك - دون أن تفشل.

              على الرغم من أنني لا أوافق على الرافعة في شبه جزيرة القرم.

              تاريخ التسجيل: 23 يونيو 14

            • صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرمإرسال PM
              • المدينة: نوفوكوزنتسك-بارناول
              • يمكنني أن أكون مفيدًا: المنبه

              تاريخ التسجيل: 23 يونيو 14

              تم عمل فراغات للوحة القيادة. اتخذ خطوة على اللوحة ، فلن يطير شيء أثناء التنقل.

              تاريخ التسجيل: 23 يونيو 14

            • صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرمإرسال PM
              • المدينة: نوفوكوزنتسك-بارناول
              • يمكنني أن أكون مفيدًا: المنبه

              اتخذ خطوة على اللوحة ، فلن يطير شيء أثناء التنقل.

              يجب أن يكون هناك باب في الخطط. إذا لم تكن الميزانية كافية ، فتأكد من الاستماع إلى النصيحة.
              هل يمكنك حقًا شراء الفينيل البحري على الأرض منا؟

              تاريخ التسجيل: 23 يونيو 14

              يجب أن يكون هناك باب في الخطط.

              وقررت ألا أصنع بوابة صغيرة ، ولكن لدفع الخطوات إلى السبورة على طول حواف الزجاج ، بدأت في صنعها ، سيكون من المثير للاهتمام أن أرى - سأقوم بنشر الصور.

              تاريخ التسجيل: 23 يونيو 14

            • صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرمإرسال PM
              • المدينة: نوفوكوزنتسك-بارناول
              • يمكنني أن أكون مفيدًا: المنبه

              تاريخ التسجيل: 23 يونيو 14

            • صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرمإرسال PM
              • المدينة: نوفوكوزنتسك-بارناول
              • يمكنني أن أكون مفيدًا: المنبه

              الحزمة التي طال انتظارها وصلت من موسكو. بينما استمرت أيام الانتظار ، كانت الخراطيش جاهزة.
              صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم


              ذهبت لتلقي مكالمة من الطاقة. صدم الحمل. وفقًا لمذكرة الشحنة ، يبلغ وزن الشحنة 2.2 كجم ، قطعتان.
              عند الاستلام ، اتضح أن الشحنة كانت معبأة بشكل إضافي. وزن العبوة 15 كجم.
              صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم
              كل مكان معبأ في تابوت خشبي. الحزمة الأولى تحتوي على خطاف.
              صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم

              صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم


              في الشيء الصغير الثاني
              صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم
              صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم
              اليوم تم تثبيت عجلة القيادة ، كرسي القبطان ، تم فك المقابض (سأقوم برمل الرمال) ، تم تقويم الانبعاج العميق في القوس ، وتم تفكيك باب مكانة القوس.
              صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع قارب القرم
              اللحام ينتظر القارب في المستقبل القريب. تقوية الرافعة والانحناء تحت الرافعة.
              كما اتضح فيما بعد ، تبين أن الكابل الذي يبلغ طوله 13 قدمًا قصير بعض الشيء بالنسبة لمهامي (سيكون الكابل الذي يبلغ طوله 14 قدمًا طويلاً جدًا) ، على النحو الأمثل 13.5. بدون طلبات ، 13 قدما نفسها. صورة لكيفية نهوض الكابل في المرة القادمة.

              نتيجة للعمل المضني الذي قام به المتخصصون في Lodka 44 ، أصبح لدى مالكي قارب Krym الآن الفرصة لشراء وتثبيت الزجاج ذي الحواف من ملف تعريف جديد.
              السمة المميزة للتصميم هي وجود ختم مطاطي ، بالإضافة إلى تصميم فريد من نوعه يستبعد أي تلامس بين عناصر التزجيج والملف الجانبي والمثبتات. كان السبب الرئيسي للضرر الذي لحق بزجاج الإطار الأصلي لقارب "القرم" هو عناصر التعلق بالملف الجانبي ، الملامسة للزجاج العضوي والتي أدت في النهاية إلى حدوث تشققات.
              يتوفر خيار الزجاج هذا للطلب في الأقسام المقابلة من كتالوج موقعنا على الإنترنت.

              تم إصلاح هذا القارب على مرحلتين.
              في الصيف ، قام العميل ، بمساعدة متخصصي شركتنا ، بتركيب الزجاج ، وخزان ، والكهرباء ، وتعزيز العارضة ، وتجهيز القارب بمظلة النقل.
              في يناير 2014 ، استمر العمل ، وبعد ذلك اكتسب القارب مظهرًا مختلفًا تمامًا.
              تم طلاء الهيكل ، وتم تنجيد مقاعد مقصورة الركاب (يمكن دائمًا طلب أغطية مقاعد المصنع في قارب "القرم" في القسم المقابل من موقعنا على الإنترنت).

              اكتملت الأعمال في سبتمبر 2017

              اكتملت الأعمال في مايو 2017

              اكتملت الأعمال في يوليو 2013

              اكتملت الأعمال في يوليو 2013

              تصميم المصنع للأقواس له عدد من العيوب. يسمح لك التصميم المنخفض جدًا باستخدام المظلة فقط عند النوم أو وقوف السيارات. وكذلك الفجوة الكبيرة بين الأقواس ونصف القطر الصغير للأقواس تؤدي إلى تراكم الماء.

              تم تصميم الأقواس التي تنتجها شركة Lodka44 مع مراعاة أوجه القصور في تصميم المصنع ورغبات العملاء. تم توفير هيكل أعلى ، مما يسمح لك بالجلوس بشكل مريح في القارب أثناء الحركة والوقوف.

              المظلة متصلة بالزجاج الأمامي للقارب ، لذا فإن شكل وحجم المظلة يعتمدان بشكل مباشر على الزجاج الأمامي. عند استبدال الزجاج ، يلزم أيضًا استبدال المظلة.

              خطط مسبقا. إذا شعرت أن الزجاج الأمامي سيحتاج إلى الاستبدال في المستقبل القريب ، فننصحك بفعل ذلك الآن بشراء مظلة.

              مع استكمال كل مظلة من إنتاج "Boat44" توجد تعليمات مفصلة حول تركيب المظلة والأقواس والنظارات. على مر السنين ، قمنا بتحليل جميع الأخطاء والصعوبات النموذجية التي يواجهها عملاؤنا ، لذلك وصفنا بالتفصيل في التعليمات كل خطوة من خطوات تثبيت المظلة بالصور.

              مدة إنتاج الزجاج والمظلة للقوارب المحلية التسلسلية في شركة "Lodka44" اليوم 14 يوم عمل من تاريخ الطلب. بعد تقديم الطلب ، سيتصل مديرينا بك ويبلغونك بالتاريخ المحدد لإرسال طلبك. يعتمد وقت التسليم بشكل مباشر على موقعك وطريقة التسليم. في المتوسط ​​، تتراوح أوقات التسليم عبر أراضي روسيا من 3 إلى 10 أيام.

              يمكنك إرجاع أي من منتجاتنا في غضون أسبوعين من الاستلام دون إبداء أي سبب.
              نحن واثقون في عملنا وجودة منتجاتنا.

              نقدم أيضًا ضمانًا لمدة عام لجميع مظلاتنا. خلال فترة الضمان بأكملها ، في حالة وجود عيوب في النسيج أو عيوب أخرى ، سنقوم باستبدال مظلتك مجانًا أو نعيد أموالك.

              نعم ، يمكن الدفع نقدًا عند التسليم عند الاستلام عند التسليم عن طريق البريد الروسي وشركة النقل DPD. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن استخدام الدفع نقدًا عند التسليم ، فإن التكلفة الإجمالية للطلب ستكون أعلى من طرق الدفع الأخرى.

              يمكنك الدفع مقابل الطلب بأي طريقة مناسبة لك: نقدًا عند الاستلام أو عند الاستلام في مكتب البريد ، باستخدام بطاقات Visa / Mastercard البلاستيكية ، وفقًا لإيصال Sberbank ، وكذلك باستخدام Yandex.Money و RBK.Money e - محافظ وأنظمة تحويل أموال CONTACT وصالونات Svyaznoy و Euroset.

              متوسط ​​تكلفة التوصيل في روسيا هو 400-1200 روبل ، حسب المنطقة وشركة النقل المختارة.

              قائمة المدن التي يتم إرسال الطلبات إليها من قبل شركات النقل محدودة. يمكنك التعرف على أسعار وشروط التسليم لشركات النقل مباشرة على المواقع الإلكترونية للشركات أو عند تقديم طلب في السلة.

              يتم تسليم الطلب من قبل شركة النقل بعد استلام الأموال بمبلغ 100٪. عند التسليم من قبل DPD ، يتوفر خيار الدفع نقدًا عند التسليم.

              التوصيل إلى شركة النقل في كوستروما مجاني.

              يمكنك إرجاع أي من منتجاتنا في غضون أسبوعين من الاستلام دون إبداء أي سبب.

              نحن واثقون في عملنا وجودة منتجاتنا.

              في غضون أسبوعين بعد الشراء ، لديك فرصة لإعادة الطلب ، ونقدم أيضًا ضمانًا لمدة عام لجميع مظلاتنا.

              تم تصنيع نظارات المصنع القديمة في الإنتاج الضخم لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. لقد تم تصنيعها بجودة عالية ، ولكن بمرور الوقت يميل كل شيء إلى التدهور والشيخوخة ، لذلك يتلف العديد من الزجاج الأمامي للمصنع أو لا يتم الحفاظ عليه على الإطلاق.

              يقوم قسم التصميم لدينا باستمرار بتحديث وتحسين إطارات الزجاج والتزجيج لجميع القوارب المحلية التسلسلية. الزجاج الذي تنتجه "Lodka44" ينقسم إلى "قياسي" و "ممتاز".

              يعتبر التزجيج "القياسي" أقرب ما يمكن من حيث الميزات التكنولوجية إلى زجاج المصنع ، حيث يتوافق ارتفاعه تمامًا مع نظير المصنع. جانب الزجاج ممتد. تشتمل المجموعة على إطار زجاجي ومفصلات مصقولة من الفولاذ المقاوم للصدأ وأعمدة دفع. الزجاج مصنوع من البولي كربونات متجانسة 3 مم.

              الزجاج الأمامي "Premium" هو التطوير الخاص لقسم التصميم التابع لشركة "Lodka44". لعدة سنوات ، قمنا بتحديد الثغرات وإجراء استطلاعات الرأي لعملائنا. تمكنا من الجمع بين التطورات التكنولوجية الحديثة والمواد القوية المتينة وخبرة مصممي السيارات. نتيجة العمل المضني هو الزجاج "الممتاز".

              يتمثل الاختلاف الرئيسي بين زجاج "Premium" من مجموعة "Standard" في تشكيل جانبي جديد من الألومنيوم عالي القوة لحواف الزجاج والعضوية الجديدة ("Premium-A") والزجاج المقسى ("Premium-K") بسماكة 5 و 4 مم على التوالي. على عكس المجموعات "القياسية" ، حيث يتم تصنيع الزجاج من البولي كربونات ، تكون المجموعات "الممتازة" أكثر متانة ، وأكثر مقاومة للإجهاد الميكانيكي ، فضلاً عن كونها أكثر شفافية وتبدو أكثر إرضاءً من الناحية الجمالية.

              مقاسات الزجاج... لكل طراز من القارب التسلسلي ، اخترنا أحجام الزجاج المثلى لاستخدامها المريح والدائم. هم مختلفون عن المصنع. فهي أكبر حجما وأكثر راحة في استخدام القارب.

              حواف الزجاج مصنوع من الألومنيوم عالي الجودة. لا داعي للقلق بشأن الخدوش والأضرار الطفيفة. إنه أقوى بكثير وأكثر متانة من المصنع ، ومقاوم للغاية للإجهاد الميكانيكي.

              التركيب... بفضل التصميم التكنولوجي لحافة الزجاج ، لن تضطر إلى قضاء عدة ساعات في تثبيته. لقد أعددناها بحيث تكون جهودك في حدها الأدنى. وبالطبع ، يتم إرفاق تعليمات مفصلة لتركيب الزجاج الأمامي لكل مجموعة من النظارات في المجموعة.

              مظهر خارجي... لا شك في أن كل من شاهد نظارات Premium الجديدة اختارها. كلاهما خارجي ومن حيث الخصائص التقنية المشابهة للسيارات.كما أنها سهلة الطلاء ، بحيث يمكنك إضفاء مظهر مذهل على قاربك.

              من الضروري وجود باب صغير على زجاج القارب للخروج السريع إلى المؤخرة. غالبًا ما تكون هناك مواقف على الماء عندما تحتاج إلى إصلاح شيء ما بسرعة أو التقاطه من قوس القارب. لا يعد التحريك الجانبي عبر الزجاج الأمامي آمنًا دائمًا ، نظرًا لأن القارب له هيكل دائري.

              الأهمية: عند طلب نظارات مع بوابة صغيرة ، وفر في المظلة خيار "صمام في السقف" لسهولة الخروج من القارب عبر البوابة الصغيرة.

              مع استكمال الزجاج الأمامي Lodka44 ، نرفق تعليمات مفصلة حول تركيب زجاج جديد. على مر السنين ، قمنا بتحليل جميع الأخطاء والصعوبات النموذجية التي يواجهها عملاؤنا ، لذلك وصفنا بالتفصيل في التعليمات كل خطوة من خطوات تركيب الزجاج بالصور.

              مدة إنتاج الزجاج والمظلة للقوارب المحلية التسلسلية في شركة "Lodka44" اليوم 14 يوم عمل من تاريخ الطلب. بعد تقديم الطلب ، سيتصل مديرينا بك ويبلغونك بالتاريخ المحدد لإرسال طلبك. يعتمد وقت التسليم بشكل مباشر على موقعك وطريقة التسليم. في المتوسط ​​، تتراوح أوقات التسليم عبر أراضي روسيا من 3 إلى 10 أيام.

              يمكنك إرجاع أي من منتجاتنا في غضون أسبوعين من الاستلام دون إبداء أي سبب.

              نحن واثقون في عملنا وجودة منتجاتنا.

              فيديو (انقر للتشغيل).

              كما نقدم ضمانًا لمدة عام لجميع نظاراتنا. خلال فترة الضمان بأكملها ، في حالة وجود عيوب في النسيج وعيوب أخرى ، سنقوم باستبدال النظارات مجانًا أو استرداد أموالك.

              صورة - افعل ذلك بنفسك إصلاح قاع القارب صورة القرم للموقع
              قيم المقال:
              رتبة 3.2 من صوت: 84

    • مقالات مماثلةالمزيد من المؤلف