إصلاح السيارة تحت الهيكل

الجزء السفلي من السيارة أكثر عرضة للتأثيرات البيئية الشديدة والأضرار الميكانيكية أكثر من الأجزاء الأخرى منه. إذا كان من الممكن حماية الجزء السفلي من التآكل ، فمن غير المرجح أن يعمل هذا من أنواع مختلفة من الضرر. غالبًا ما يكون السبب في ذلك هو الحالة السيئة لسطح الطريق. بشكل عام ، سيضطر صاحب السيارة عاجلاً أم آجلاً إلى مواجهة الحاجة إلى إصلاح الجزء السفلي من حصانه الحديدي ، خاصةً إذا كان يخدم مالكه بإيمان وحقيقة لسنوات عديدة.

الإفراط في الطهي من القاع - غالبًا ما يتم إجراء هذا التشخيص لأصحاب السيارات في محطة الخدمة. يبدو الأمر خطيرًا جدًا ومن هذه الكلمات تفوح منه رائحة حالة ميؤوس منها والتكلفة الباهظة لحلها. هل هو حقا؟ الأوضاع مختلفة ، ولكن في كثير من الأحيان لا تكون الأمور مؤسفة كما يتخيلها متخصصو خدمات السيارات. إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك أن تفعل كل شيء بنفسك.

الانتباه! وجدت طريقة بسيطة تمامًا لتقليل استهلاك الوقود! لا تصدقني؟ كما لم يؤمن ميكانيكي سيارات يتمتع بخبرة 15 عامًا حتى جربه. والآن يوفر 35000 روبل سنويًا من البنزين! اقرأ أكثر"

غالبًا ما يقوم المعلمون في خدمات السيارات بتكثيف الطلاء وإخبار مالك السيارة أن قاع السيارة الفاسد يتطلب عملاً شاقًا طويلاً ، وهو تكلفة العديد من المواد. ومن هذا يتم تشكيل مثل هذا السعر المرتفع. في الوقت نفسه ، يحاولون منع المالك من الفحص أو إظهار مناطق المشاكل في الإضاءة المنخفضة. في هذه الحالة ، يمكن الخلط بين الأوساخ العادية ومعدن فاسد مؤكسد ، والذي تلمسه فقط ويتفتت. بمساعدة هذه الحيل الصغيرة ، يتم تكثيف الألوان ، مما يسمح بتضخيم السعر.

إذا أراد مالك السيارة توفير المال ، فعليه إجراء فحص أولي للقاع بمفرده. لهذا سوف تحتاج:

• الرفع ، حفرة المراقبة ، الجسر.
• إضاءة جيدة: شعلة أو حامل بمصباح قوي.
• شاكوش.

بمساعدة المطرقة ، من الضروري النقر على جميع المناطق المشبوهة في القاع وتحديد درجة تلفها ، من أجل معرفة كمية المواد المطلوبة تقريبًا.

إذا لم يكن كل ما سبق في متناول اليد أو لم يكن هناك وقت كافٍ لإجراء فحص شامل ، فستأتي مرآة خاصة للإنقاذ لفحص الجانب السفلي من السيارة. سيسمح لك بتقييم حالة المعدن بشكل عام والحصول على فكرة تقريبية عن نطاق العمل. لكن الوضع لن يتضح تمامًا إلا بعد فحص شامل.

عملية اللحام نفسها بسيطة ، ويمكن للجميع إتقانها في أقصر وقت ممكن. أحيانًا يستغرق الاتصال وإعداد المعدات وقتًا أطول. أسهل طريقة للحام الزائد للجانب السفلي من السيارة هي باستخدام آلة لحام نصف أوتوماتيكية. ولكن غالبًا ما تكون مثل هذه الإصلاحات مستحيلة بدون تدخل اللحام بالغاز. والأفضل من ذلك كله ، أنه عند استخدام هاتين الوحدتين ، فإنهما يكملان بعضهما البعض ويعززان جودة إصلاحات الجزء السفلي من الهيكل.

كما يقول المثل: "إذا كنت تريد أن تفعل شيئًا جيدًا ، فافعله بنفسك". إصلاح الهيكل السفلي للسيارة ليس استثناء. لتنفيذه ، ستحتاج إلى المعدات التالية:

• آلة لحام نصف أوتوماتيكية.
• اللحام بالغاز.
• مقص تقليدي للمعدن أو الكهربائي.
• البلغارية (جلاخة الزاوية).
• المطارق بمختلف الأحجام والتكوينات.
• إضاءة جيدة.

تحتاج أيضًا إلى تخزين المواد التالية:

• الأكسجين وكربيد الكالسيوم (لحام الغاز).
• ثاني أكسيد الكربون والأسلاك النحاسية (لآلة اللحام شبه الأوتوماتيكية).
• عجلات طحن وقطع للمطاحن المعدنية.
• معدن للبقع.

لإصلاح الجانب السفلي من السيارة بيديك دون مشاكل ، تحتاج إلى اختيار المعدن ذي السماكة المثلى. سمكها الموصى به يختلف من 1 إلى 2 مم. ولكن هنا يجب أن تؤخذ في الاعتبار مؤهلات الشخص الذي سيقوم بأعمال اللحام. عند العمل بمعدن أرق ، من الضروري التقيد الصارم بمتطلبات درجة الحرارة أثناء اللحام. وهذا بدوره يعتمد على تصحيح أخطاء المعدات وجودة المواد الاستهلاكية.

من الصعب معالجة المعدن السميك ، ولكن في نفس الوقت يصعب إتلافه وإفساده. لذلك ، قبل شراء المواد الاستهلاكية ، تحتاج حقًا إلى تقييم مؤهلاتك كعامل لحام.

الآن يمكنك البدء في العمل التحضيري. لا يوجد شيء صعب في هذا ، ولن يكون من الصعب القيام بها بيديك. تحتاج فقط إلى تنظيف جميع المناطق التي بها مشاكل من الصدأ. ويمكن أن يتم ذلك بطريقتين.

بمساعدة طاحونة. في هذه الحالة ، من الضروري استخدام عجلات القطع والطحن. أثناء العمل ، تأكد من اتباع جميع قواعد السلامة. من الأفضل تنظيف الأماكن التي يصعب الوصول إليها من الصدأ عن طريق اللحام بالغاز.

بعد الاصطدام بالمعدن الصدئ والتآكل ، يجب تنظيف حواف السطح التي سيتم لصق الرقع بها جيدًا. من المستحسن القيام بهذا العمل باستخدام طاحونة. يمكنك الآن قطع البقع المعدنية وبدء اللحام. من الأفضل القيام بقطع المعادن باستخدام مقصات معدنية يدوية أو كهربائية. سيسمح لك ذلك بجعل قطع العمل الخاصة بك بالحجم الدقيق والحفاظ على الحواف مستقيمة. يتطلب قطع المعادن ، وخاصة المعدن الرقيق ، عن طريق اللحام مؤهلات عالية.

يُنصح بلحام القاع معًا. سيكون من الصعب على شخص واحد أن يصلح الرقعة ويحرقها في نفس الوقت. إذا تم وضع المعدن على سطح مستو ، فقم بإصلاحه بشكل أسرع باستخدام آلة لحام نصف آلية.

إذا كان من الضروري عمل ثني ، فيجب عليك اللجوء إلى اللحام بالغاز. عند تسخينه ، يصبح المعدن ناعمًا ويمكن ثنيه وتشكيله بمطرقة. في الوقت نفسه ، لا تنس أن درجات الحرارة المرتفعة تقلل من خصائص المعدن. يمكن أن يكون الخيار الآخر في هذه الحالة هو جهاز خاص مصمم لإنشاء ثنيات على قطع العمل المعدنية.

بعد الانتهاء من أعمال اللحام ، يجب تنظيف جميع اللحامات بمطحنة وتغطيتها بمركبات مقاومة للتآكل.