إصلاح غلاية الديزل بأيديهم

أنظمة التدفئة للمنازل الريفية والريفية. غلايات ، سخانات مياه تعمل بالغاز ، سخانات مياه - تصليح ، خدمة ، تشغيل. توصيات للتجميع والتركيب.

سؤال: المرجل (غاز مثبت على الحائط) مع طقم alpa مزدوج ، يعطي خطأ 95 ، يوجد ماء ، لا يتفاعل عند التشغيل ، نقرات هادئة وهذا كل شيء. ماهو السبب؟

الإجابة: يجب أن يكون ضغط الماء للغلاية 1 صراف آلي. افحص نقاط التلامس على مستشعر مستوى سائل التبريد.

السؤال: Kiturami turbo 13R ، في وضع التواجد يعمل كل شيء ، يتم تشغيله بواسطة درجة الحرارة في الغرفة ودرجة حرارة الماء. في وضع الدش ، لا يعمل إغلاق درجة الحرارة ، ويبدأ الغلاية في الغليان. لا يعطي أخطاء. ماذا يمكن أن يكون؟

الجواب: من الضروري خفض درجة حرارة الماء الساخن. كل شيء موصوف بالتفصيل في جواز سفر المرجل. إذا كان هناك ضوضاء غريبة ، فمن المحتمل أن تكون رواسب الملح في المرجل نفسه.

سؤال: في السنة الثانية من تشغيل Kiturami Turbo 21 ، كانت هناك رائحة عادم. بعد إيقاف تشغيل الغلاية ، ينفخ الهواء من مشعب سحب الهواء ، أي يتم تشكيل الاتجاه العكسي. يتم استخدام مدخنة متحدة المحور في الحائط. ما هي المشكلة وكيف يتم حلها؟

الإجابة: إذا تم تركيب المدخنة في منطقة دعم الرياح ، في حالة الرياح ، عند إيقاف تشغيل الموقد ، يمكن أن يدخل العادم إلى داخل الغرفة. من الضروري إزالة المدخنة من منطقة دعم الرياح.

السؤال: ما هو الحاقن الذي يجب تركيبه في Kiturami Turbo 13P - 0.5x60 أو 0.5x80 (كان هذا في الجديد)؟ وماذا سيكون تأثير التثبيت في هذه الغلاية 05x60؟

الجواب: 60 و 80 درجة انحلال الوقود. بعد هذه القيم يأتي الحرف S ، P ، H - يتوافق مع الرذاذ المجوف ونصف النصف والكامل. مع غلاية منخفضة الطاقة ، ستعمل أي فوهة تقريبًا. نوصي بضبط مصدر الهواء (باستخدام محلل الغاز).

فيديو (انقر للتشغيل).

السؤال: غلاية ديزل Kiturami Turbo100R. CTR5000 - يظهر t +92 ولا يتم إعادة تعيينه. الموقد لا يبدأ. كيف يمكن التخلص من ذلك وهل يمكن تشغيل الحراق بدون هذه الكتلة؟

الإجابة: على الأرجح أن لوحة التحكم في الغلاية بها عيوب. يمكن أن تعمل الغلاية بدون لوحة تحكم ، لذلك تحتاج إلى فصل أسلاك لوحة التحكم عن المرجل. المشكلة الوحيدة هي أن الغلاية ستعمل بأقصى طاقة.

السؤال: مشكلة مع مجموعات توربو 30 ص. غاز طبيعي. يظهر خطأ 01. من الإجابات السابقة يتبع أن هناك مشكلة في الاشتعال. نوع من أجهزة استشعار اللهب. كيف يمكنني حل الخطأ؟ أين يقع هذا المستشعر؟

الإجابة: يوجد مستشعر اللهب على الموقد ، وسلكان مناسبان له ، اثنان أصفر أو أبيض وبرتقالي.

السؤال: غلاية STSO 30 تعمل بالغاز ، في وضع التسخين المكثف (زر "الحنفية") ، بالإضافة إلى الماء في الدش ، فإنها تسخن المبرد في نظام التدفئة. يبدو لي أن هذا لا ينبغي أن يكون كذلك مع غلاية ذات دائرتين. قل لي ماذا يمكنك أن تفعل؟

الإجابة: نوصي بتركيب صمام عدم رجوع على أنبوب الإرجاع بعد الحوض ، أمام المضخة. ستمنع مقاومته الدوران الذاتي من خلال نظام التسخين. مع إمداد الماء الساخن ، سيزداد حجم الماء الساخن.

سؤال: أخبرني عن الغلايات الأرضية المزودة بـ ksog و tgb kiters - هل يوجد غلاية مدمجة وإشعال كهربائي؟

الإجابة: هذه الغلايات من نوع الغلايات ، يتم استخدام مبادل حراري على شكل ملف لإمداد الماء الساخن ، والاشتعال كهربائي.

سؤال: أخبرني من فضلك ، في kitura 13 ، لا يبدأ محرك المروحة في المرة الأولى ، اطرق قليلاً - يبدأ. ماذا قد يكون السبب؟

الإجابة: قد يكون هناك عدة أسباب: انخفاض الجهد الكهربائي لشبكة الإمداد ، وفشل مكثف المحرك الكهربائي ، ودائرة الدوران ، ودخول الرطوبة إلى المحامل.

السؤال: Kiturami stso13 بعد الخطأ ep01 ، بعد عدد الدقائق التي يتم إعادة تشغيلها من تلقاء نفسها. هل هو خطأ وتوقف كامل للغلاية قبل إعادة التشغيل يدويا؟

الإجابة: يقوم المرجل ببدء اختبارين ، إذا لم يحدث بدء التشغيل ، فإنه ينتقل إلى وضع الخطأ. على الأرجح ، لا يوجد ضغط غاز كافٍ أو جهد منخفض ، وإمداد الهواء غير منظم ، إلخ.

السؤال: بدأ تشغيل Boiler 13 STSO لأول مرة بالخطأ 01 ، بعد محاولات متكررة للبدء ، يتكرر الخطأ 01. يكتب بعض المالكين لتنظيف الخلية الكهروضوئية ، ويخبرونني بمكان تثبيتها وكيفية تنظيفها بشكل صحيح.

الجواب: رمز الخطأ 01 - شاشة اللهب لا ترى اللهب. يوجد مستشعر اللهب على الموقد (سلكان أصفر واسطوانة بلاستيكية سوداء). من الضروري سحبها بعناية من الحامل (مع الدوران إلى اليسار ، إلى اليمين) ومسحها بقطعة قماش جافة ونظيفة.

السؤال: لدي مجموعة توربو 17 ديزل ، تعطي خطأ 01 وتتوقف بعد البداية مباشرة. ما الذي يجب عمله لإصلاح هذا؟

الجواب: رمز الخطأ 01 - لا يوجد احتراق. في حالة حدوث اشتعال مع ذلك ، فمن الضروري إزالة شاشة اللهب الموجودة على الموقد من الموقد ومسحها بقطعة قماش جافة حتى تصبح في حالة ممتازة.

السؤال: غلاية ديزل KITURAMI Turbo R21 ، وحدة التحكم في درجة حرارة الغرفة CTP 5000 ، مساحة المنزل 98 مترًا مربعًا ، نظام التسخين المشع ، عدد أقسام المبرد 120 ، حجم المبرد حوالي 100-120 لترًا ، المنزل الموجود في الطابق الثاني معزول جيدًا بما فيه الكفاية ، المداخن تمر من خلال المنزل الموجود على السطح ، حاوية بالوقود في غرفة معزولة. السؤال الآن ، يبدو لي أن طاقة المرجل مفرطة في مثل هذه الظروف ، هل من الممكن تغيير الموقد إلى R13؟ هل سيقلل ذلك من استهلاك الكيروسين؟ هل تحتاج مضخة الوقود إلى التغيير؟

الجواب: حسب وصفك ، القوة مفرطة إلى حد ما. ليس من الضروري تغيير الموقد أو مضخة الوقود وما إلى ذلك. من الضروري تثبيت حاقن بسعة أقل وضبط مضخة الوقود لهذا الحاقن. ستحقق انخفاض في الطاقة ، على التوالي ، وانخفاض في استهلاك الوقود.

السؤال: المرجل هو stso 13. دائما يعطي الخطأ err01. اشتغل بوقود الديزل الصيفي فهل هذا هو السبب؟ ومع ذلك ، فإن فلتر الوقود الدقيق ممتلئ نصفه فقط. يجب أن يكون؟

الجواب: رمز الخطأ 01 - لا يوجد اشتعال. قد يكون هناك عدة أسباب: ضعف إمداد الوقود (تحقق من إمداد الوقود للغلاية) ، الفوهة مسدودة (الفوهة تحتاج إلى التنظيف) ، الخلية الكهروضوئية متسخة (الخلية الكهروضوئية تحتاج إلى التنظيف). لا تنس أن حاوية الوقود يجب أن تكون أعلى من مستوى مضخة وقود الغلاية ، ثم يتم ملء فلتر الوقود بالكامل.

سؤال: مشكلة في غلاية الغاز kiturami twin alpha-16. قاموا بإيقاف تشغيل الضوء وبعد تشغيل الضوء (يوجد مثبت جهد) ، بدأ المرجل بإعطاء خطأ 95 ، وتم إجراء اختبار الضغط من خلال النظام - لا يوجد هواء في النظام. يعطي خطأ 95 ، الضغط طبيعي ، يتم تشغيله وينطفئ على الفور. كيف يمكنني حل هذه المشكلة؟

الإجابة: قد يكون مستشعر التحكم في ماء الغلاية معطلاً. من الضروري فحص المستشعر ، إذا كان معيبًا ، فاستبدله. من الممكن أيضًا أن تكون لوحة التحكم معيبة.

السؤال: Kiturami R50 عبارة عن غلاية تعمل بالديزل. هل من الممكن تنظيف مضخة تروس الوقود BFP 52K R5 ، إذا كان الأمر كذلك ، كيف نفعل ذلك؟ يبدأ المرجل في العمل ، وينطفئ بعد بضع دقائق ، ويعطي خطأ 01. تم تغيير الفوهة ، وفلتر الوقود ، ونظفها بالكامل من الرماد ، لكن المضخة لا تزود الوقود. ماذا قد يكون السبب؟

الإجابة: من الضروري إزالة مضخة الوقود عن طريق فك مسامير التثبيت الثلاثة أولاً ، أنبوب إمداد الوقود إلى الأسطوانة الهيدروليكية. قم بفك المسامير اللولبية السداسية الأربعة من الجزء النهائي ، ثم قم بإزالة الغطاء. سترى تحت الغطاء ترسبات الأوساخ وقطرات الماء وأيضًا مرشح شبكي. كل هذا يجب شطفه ومحوه. لا يلزم إزالة لوحة البرنامج. من الضروري إزالة الملفين اللولبيين للصمام بالملفات ، وكذلك الشطف والمسح.من الضروري فحص الملفات بحثًا عن الكسر. أعد التجميع بترتيب عكسي.

السؤال: يوجد غلاية Turbo 13R. أريد توصيله بـ UPS. أي UPS تختار؟

الإجابة: نوصي باستخدام UPS لا يقل عن 400-500 واط. لقد أثبتت وحدات UPS Teplocom نفسها بشكل جيد.

السؤال: Kiturami turbo diesel 13 R ، لماذا يعمل لمدة ساعة أو ساعتين ويظهر الخطأ 01.03 وهكذا. لقد بدأ في الطقس البارد. كيفية حل هذه المشكلة؟

الإجابة: من الضروري التحقق من مستشعر التحكم في اللهب ، وفلاتر الوقود ، والتهوية في خط الوقود ، وفلطية الإمداد في حالة النقص - مطلوب مثبت.

سؤال: مرحبًا ، لدي Kiturami World 2000 HI DELUXE-13 C. يتدفق الماء من خزان التمدد طوال الوقت. نضع خرطومًا - يذهب إلى الحوض. في السابق ، لم يكن خزان التمدد ممتلئًا بهذا الشكل. ماذا قد يكون السبب؟

الجواب: ربما لم يضاف ضغط الهواء إلى خزان التمدد في الوقت المناسب ، تمزق الغشاء. توقف الخزان عن العمل وعندما يسخن النظام ، وعندما يزداد حجم المبرد ، يرتفع الضغط ويتدفق المبرد. على وجه السرعة يحتاج إلى الاستبدال
خزان التمدد أو سد الخزان القديم وتركيب خزان إضافي على نظام التدفئة.

سؤال: حدثت مشكلة عند بدء تشغيل غلاية kiturami World 5000 13r ، الخطأ (Er 01). صمام الغاز في الغلاية لا يعمل ، ضغط المدخل 28 ملي بار ، ضغط الخلفية 2 ملي بار عند المخرج. يعمل مستشعر السخونة الزائدة ، وكذلك المستشعر الضوئي. اشرح ، من فضلك ، الخوارزمية لتشغيل الكتلة؟ كيف يمكنني حل هذه المشكلة بنفسي؟

الإجابة: في البداية ، من الضروري التحقق من جهد الإمداد الموفر ، وعدم وجود جهد على الأرض. عند بدء التشغيل ، يتم تشغيل المروحة أولاً ، ثم يتم تطبيق الجهد على أقطاب الإشعال ، والمرحلة التالية يتم تطبيق الجهد على صمام الغاز (200 فولت تيار مستمر). تعمل المنظمين في وحدة التحكم في الاتجاه المعاكس ، في اتجاه عقارب الساعة ينخفض ​​إمداد الجهد لملف صمام الغاز. عند بدء التشغيل ، قم بتغطية مستشعر مراقبة اللهب بيدك ، وإلا فقد تكون هناك عملية خاطئة وعرقلة للتشغيل.

سؤال: مشكلة المرجل kitura p13. احترق فتيله - قمنا باستبداله ، وبعد ذلك بدأ العمل ، ولكن في نفس الوقت لا يضيء أي شيء على لوحة التحكم ، ويومض أحيانًا فقط. والوحدة تعمل ، لا تنطفئ - بل إن لديها انطباعًا بأن مضخة الدوران لا تعمل. ما يجب القيام به؟

الإجابة: تحقق من الطاقة الموردة لجهاز التحكم عن بعد ، يجب أن تكون 12-17 فولت. تحقق من دوائر إمداد الجهد لمضخة الدوران ، وما إذا كان سخان الوقود في مرشح الوقود متصلاً (أحيانًا تأتي هذه النماذج عبر). عند إيقاف تشغيل جهاز التحكم عن بعد ، ستعمل الوحدة بكامل طاقتها ، مقيدة فقط بمستشعر درجة الحرارة الزائدة (فشل جهاز التحكم عن بعد).

السؤال: Boiler Kiturami 17 Turbo. في الآونة الأخيرة ، في الخلاط ، كان ضغط الماء الساخن المزود من المرجل أضعف بكثير. هل يمكن أن يكون الملف مسدودًا وكيف تقوم بتنظيف الملف بنفسك؟

الإجابة: انخفاض تدفق الماء الساخن هو حقيقة أن المبادل الحراري مسدود. للتخلص من العيب ، يلزم التنظيف الكيميائي للمبادل الحراري. علم. تستخدم الكواشف مخاليط مختلفة من الأحماض ، يتم اختيارها بطريقة تتفاعل بأقل قدر ممكن مع أنبوب نحاسي ، وفي بعض الأحيان يتم غسلها بمحلول حمض الستريك.

السؤال: Boiler Kiturami Turbo 30R. يعطي خطأ 98. الخزان الأصلي مفقود ، قابس خزان الوقود غير متضمن. تم استبدال CTX-1500 بوحدة معروفة جيدة. بعد الدورة تكرر الخطأ بينما المرجل يعمل بشكل صحيح. بعد يوم اختفى الخطأ ، لكن بعد يومين تكرر الخطأ نفسه. ماذا قد يكون السبب؟

الجواب: رمز الخطأ 98 - نقص الوقود. يحدث رمز الخطأ هذا فقط مع وحدة تحكم خاطئة (في حالة عدم وجود حاوية). نوصي بمحاولة تغيير الضغط على مضخة الوقود ومحاولة تفريغ نظام الوقود.

سؤال: هل من الممكن استخدام غلاية كيتورا توربو 13 ف بدون مضخة دورانية ، في نظام جاذبية بسيط مع خزان تمدد؟

الإجابة: إذا كان الدوران الطبيعي للنظام كافياً ، فيمكن استخدام المرجل بدون مضخة دوران. قد تكون هناك بعض الصعوبات عند استخدام DHW. عند استخدام الماء الساخن ، سيكون من الضروري إيقاف تشغيل أحد صنابير الإمداد أو الإرجاع للحصول على الكمية المطلوبة من الماء الساخن (أثناء استخدام الماء الساخن ، قم بإزالة تأثير الدوران الذاتي).

السؤال: الوحدة 21R (الخطأ 95) - اختفى الخطأ ، ومستوى الماء طبيعي ، لكن الدخان الأسود لا يزال يخرج من الأنبوب ويعمل المرجل (عن طريق الصوت) بطريقة مختلفة. ماذا يمكن أن يكون؟

الجواب: من الضروري القيام بصيانة المرجل. للقيام بذلك ، قم بإيقاف تشغيل الغلاية ، وإزالة الموقد ، وإزالة المدخنة ، وإزالة السلة ، واسحب وتنظيف المحركات من السخام والرواسب. على الموقد ، من الضروري شطف فلتر الوقود ومضخة الوقود وإزالة الفوهة وتفكيكها وشطفها. من الضروري تنظيف غرفة الاحتراق من السخام والرواسب (بعناية ، يتم سكب طبقة حرارية في الأسفل). من الضروري تحقيق احتراق موحد (يمكن تشغيل الموقد في حالة مفتوحة ، ويجب أن يكون اللهب قصيرًا ومتفاعلًا لكامل حجم أنبوب التثبيت).

يتطلب إصلاح غلايات Kiturami ، مثل إصلاح أي معدات معقدة أخرى ، معرفة ومهارات خاصة لا يمتلكها سوى المهندسين والفنيين المدربين.

في الوقت نفسه ، غالبًا ما تنشأ المواقف غير القياسية عندما يتعذر على مستخدم المرجل الاتصال بأخصائي وعليه القيام بشيء ما بشكل عاجل بنفسه.

إنه لمثل هذه الحالات الطارئة ، وكذلك لهؤلاء المستخدمين المهتمين بجهاز هذا الجهاز ، ننشر على موقعنا تعليمات فيديو لإصلاح غلايات Kiturami.

يمكنك أيضًا مشاهدة مقاطع الفيديو هذه على قناة Youtube الخاصة بنا.

تم إعداد جميع مقاطع الفيديو المنشورة في هذا القسم بواسطة متخصصين في مصنع Kiturami ونشرها على الموقع الرسمي للشركة المصنعة.

تتميز غلايات الديزل Kiturami TURBO ببساطتها وقابليتها للصيانة الجيدة. ومع ذلك ، ينبغي إيلاء اهتمام وثيق لجودة اتصال جهات اتصال المستشعرات ، وكذلك إعدادات المضخات ومخمدات الهواء.

يمكن مشاهدة مقطع فيديو حول إصلاح غلايات Kiturami Turbo على الرابط أدناه:

تعتبر غلايات الديزل Kiturami STSO ، في الواقع ، تحديثًا عميقًا لمراجل التوربو ، لكنها تتطلب موقفًا أكثر حساسية أثناء التركيب والإصلاح. مطلوب عناية خاصة عند تنظيف مجاري مداخن الغلاية وضبط الموقد.

يمكن مشاهدة مقطع فيديو حول إصلاح غلايات Kiturami STS على الرابط أدناه: