إصلاح صمام الحديد الزهر DIY

إصلاح الصمامات هو إجراء إلزامي يصاحب تشغيل هذه الأجهزة. في الواقع ، هناك عناصر متحركة في تصميم صمامات البوابة ، لذلك تحتاج صمامات الإغلاق هذه ، على الأقل ، إلى استبدال دوري لهذه التجميعات.

بالإضافة إلى ذلك ، قد يفشل الصمام لأسباب أخرى. لذلك ، في هذه المقالة سننظر في التهديدات النموذجية لوظيفة الجهاز وكيفية القضاء عليها من خلال الفحص الدوري أو الإصلاح الشامل للصمام.

يفترض تصميم الصمامات أن الوحدة قد تفقد وظيفتها أثناء التشغيل بسبب مجموعة الظروف التالية:

• فقدان الضيق في وحدة الإرساء لخط أنابيب الجسم.
• فقدان إحكام وحدة إرساء صندوق حشو المغزل.
• فقدان الضيق في وحدة الإرساء بجسم الرفرف.

سبب التسرب بين جسم الصمام ونهاية الأنبوب هو إما عيب في التجميع أو تسرب بسبب تشوه الحشية التي تسد المفصل. يتم إجراء تشخيص مثل هذا الانهيار بصريًا: الحاجة إلى إصلاح الصمامات - الحديد الزهر أو الفولاذ أو البوليمر - لا فرق ، يشير إلى حدوث تسرب في منطقة المفصل بين الجسم وخط الأنابيب.

سبب إزالة الضغط من غطاء الجسم أو غطاء صندوق التعبئة هو فقط صندوق حشو متسرب - وهو عبارة عن سدادة تحمي نقطة مرور الجذع أو المغزل عبر الأجزاء المحددة. يمكن تشخيص هذا الانهيار عن طريق التسريبات في جسم الصمام. علاوة على ذلك ، يُشار إلى نوع المشكلة من خلال مصدر (بداية) التنقيط - رقبة غطاء السكن.

سبب التسرب الداخلي في منطقة الصمام هو استخدام صمامات الصمامات في خطوط الأنابيب التي تنقل تيارًا شديد التلوث ، تشوه جزيئاته حلقات السداد للقفل. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تستقر الجزيئات على الجدران الداخلية للمبيت ، وبالتالي تمنع الاتصال الحميم بسدادة الصمام. من الصعب للغاية تشخيص مثل هذا الانهيار. بعد كل شيء ، من الممكن تحديد الأعطال الداخلية في الوحدة فقط من خلال علامات غير مباشرة - وجود ارتفاع في الضغط في خط الأنابيب المسدود.

تعتمد تقنية إصلاح صمام البوابة على نوع العطل. بعد كل شيء ، يتم تشخيص التسريبات الخارجية (في منطقة أنبوب الجسم والغدة المغزلية) والقضاء عليها باستخدام إجراءات مختلفة تمامًا عن التسريبات الداخلية (في منطقة المثبط للجسم).

يتم تنفيذ أعمال الإصلاح ، التي تهدف إلى استعادة قابلية تشغيل الصمام ، إما عن طريق التفكيك الكامل للوحدة ، أو عن طريق التفكيك الجزئي للصمام. يمكن تنظيم إصلاح الصمام في كلا الاتجاهين. للإصلاحات الجزئية ، يكفي فك غطاء صندوق التعبئة وإزالة غطاء الجسم. ومع ذلك ، تبدأ كلتا العمليتين بخطوة واحدة - إغلاق خط أنابيب المنبع. بالطبع ، لهذه الأغراض ، يجب استخدام جهاز قفل عملي.

للحفاظ على مستوى قابلية صيانة الخط ، من المهم جدًا تنفيذ جميع أعمال الإصلاح في مجموعات الصمامات في الوقت المناسب. خلاف ذلك ، ستزيد تكلفة استعادة صمامات الصمامات بعدة أوامر من حيث الحجم.

عملية التفكيك والتجميع كالتالي:

• في البداية ، يتم تفكيك دولاب الموازنة ، ومنه يتم إزالة الصمولة.
• علاوة على ذلك ، يتم فك مسامير تثبيت غطاء السدادة من غطاء السكن. إذا كان الانهيار مرتبطًا بمجموعة غدة المغزل ، فبعد إزالة الغطاء ، تحتاج فقط إلى تفكيك الحشية واستبدالها بمجموعة جديدة غير تالفة.
• بعد تفكيك صندوق التعبئة (واستبداله إذا لزم الأمر) ، من الضروري تفكيك وصلة الفلنجة عند تقاطع الهيكل وغطائه. لهذا الغرض ، يتم فك مسامير التثبيت الخاصة بالغطاء من فتحات التثبيت الموجودة في الهيكل.
• بعد إزالة الغطاء ، يمكن إزالة المغزل من الجسم ويمكن سحب الصمام من المقعد. في هذه المرحلة ، يمكنك تنظيف الصمام ومقعد الجسم ، مع استبدال عناصر الختم. بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما يتم تغيير الصمام ببساطة إلى جزء جديد من نفس الشكل. بعد كل شيء ، جميع مجموعات الصمامات قياسية ، وبالتالي ، لا يمكن أن يواجه صانع الأقفال مشاكل في اختيار عنصر عملي.
• بعد استبدال الصمام أو استعادته ، يمكنك المتابعة إلى تجميع الصمام ، والذي يتم إجراؤه بترتيب عكسي.

يمكن تنفيذ هذه العملية على كل من الصمام المنفصل والتركيبات المثبتة في خط الأنابيب. ولكن لاستبدال الجوانات أو التخلص من الأخطاء عند تقاطع الجسم والأنبوب ، سيتعين علينا ، دون فشل ، تفكيك الجهاز بالكامل ، متبوعًا بفك التجميع وتركيب التركيبات في خط الأنابيب.

عند الانتهاء من أعمال الإصلاح ، يجب أن يختبر صانع الأقفال الجهاز للتأكد من قابليته للتشغيل. بمعنى ، يجب أن يغلق الصمام الذي تم إصلاحه خط الأنابيب ، ويوقف تمامًا تدفق السائل في خط الأنابيب.

جهاز التحكم ، في هذه الحالة ، هو مقياس ضغط تقليدي ، والذي يجب أن يسجل انخفاض الضغط في الأنبوب الموجود أسفل الصمام (في اتجاه التدفق).

صمامات البوابة مصنوعة من الحديد الزهر ، متوازية ، ذات حواف بساق صاعد ومحرك يدوي

لم تنزل الأقراص 8 (الشكل 33) بالكامل ، ولم تضغط على حلقات الجسم

شد العجلة اليدوية 2 (الشكل 32) بمفتاح ربط خاص 8 أو مفتاح ربط ذراع أنبوب 1. يجب أن تكون نهايات المغزل 4 والصواميل على نفس الارتفاع. قبل الشد بالمفتاح ، أعد العجلة اليدوية للخلف بضع لفات. سيضمن ذلك إغلاق الصمام بجهد أقل ، لأنه من خلال تمديد المغزل ، يمكنك تشحيم خيوطه.

أرز. 32. فتح وإغلاق الصمام: أ ، ب - صحيح ؛ ج - خطأ 1 - وجع أنبوب الرافعة ؛ 2 - دولاب الموازنة: 3 - قطع الخردة أو الأنابيب ؛ 4 - المغزل 5 - غطاء صندوق الحشو ؛ 6 - غطاء السكن ؛ 7 - الجسم 8 - مفتاح خاص

تدور العجلة اليدوية ، لكن المغزل ثابت

الزوايا الدائرية لتقارب حواف المربع على المغزل أسفل دولاب الموازنة

أمسك المغزل 13 (شكل 33) بمفتاح ربط ، قم بفك الصمولة 3 بأي مفتاح وإزالة دولاب الموازنة 1. ابرِ الحواف الجديدة أقل من الحواف الموجودة بملف ، إذا كان طول المغزل يسمح بذلك. يمكنك ، من خلال الإمساك بالمغزل باستخدام مفتاح ربط الأنبوب ، فتح الصمام وإغلاقه

أرز. 33. صمام بوابة مصنوع من الحديد الزهر ، متوازي ، ذو حواف بساق مرتفع ومحرك يدوي: 1 - دولاب الموازنة. 2 - صمولة الجري ؛ 3 - الجوز 4 - مفتاح 5 - الجوز 6 - تعبئة صندوق الحشو ؛ 7 - حشية 8 - قرص 9 - حلقة ختم القرص: 10 - حلقة ختم الجسم: 11 - إسفين ؛ 12 - حالة ؛ 13 - المغزل 14 - غطاء السكن ؛ 15 - الترباس 16- غطاء علبة الحشو

تدور دولاب الموازنة ويكون صمولة السفر ثابتة

السقوط أو قطع المفتاح

امسك دولاب الموازنة 1 بمفتاح ربط واحد ، وفك الصامولة 3. بالآخر ، فك الصامولة 3. بعد إزالة دولاب الموازنة ، أدخل مفتاحًا جديدًا 4 في مجرى المفتاح في مجرى المفتاح ، مصنوع من قطعة من سلك فولاذي أو مسمار مثبت به ملف. يجب أن يملأ المفتاح الجديد التجويف الموجود في صمولة السفر 2 ويستقر على الجزء السفلي من مجرى مفتاح دولاب الموازنة. هذا سوف يمنع المفتاح من السقوط.

تدور العجلة اليدوية مع المغزل ولا يمكن فتح الصمام لمرور المياه

الطرف المستطيل للمغزل الموجود داخل جسم الصمام غير متصل بالأقراص

لقفل مثل هذا القوس ، يتم حفر أخاديد متقابلة على عنق أحد الأقراص

تدور العجلة اليدوية مع المغزل ومن المستحيل استخدام الصمام

زوايا مستطيل المغزل بين الأقراص مستديرة

أسهل طريقة هي استبدال المغزل باستخدام صمام قديم أصبح غير قابل للاستخدام لأسباب أخرى. يمكنك أيضًا إزالة المغزل من صمام جديد ، الأمر الذي سيستغرق وقتًا أقل من تركيب صمام آخر.

نقوم باستعادة النهاية المستطيلة المهترئة للمغزل عن طريق التقلص ، أو تسخين المغزل في المطرقة ، أو عن طريق التسطيح باستخدام اللحام الكهربائي. بعد اللحام الكهربائي ، يتم تصحيح الزوايا على آلة الشحذ

الصمام لا يغلق الماء تمامًا بالرغم من الحركة الطبيعية للأقراص

تراكم وخدوش غير متساوية على الحلقات على شكل حرف O

بعد التنظيف ، افرك أحد أسطح الحلقات بالطباشير أو امسح جانب العمل بورق كربون قديم لآلة كاتبة. الآن امسح السطح الملوث على سطح التزاوج المقابل. تنظيم النتوءات الملونة المتكونة. اللف ليس محظورًا أيضًا ، لكنه أطول.

للجلي الخشن ، يمكنك استخدام المسحوق المتبقي من المبراة. يمكنك أيضًا تحضير مسحوق بنفسك من خليط من الطوب والزجاج المسحوق جيدًا. انشر المسحوق على سطح معدني مسطح ، على بلاط السيراميك ، إلخ. باستخدام حلقات الختم البرونزية للأقراص ، حرك الخليط في اتجاهات مختلفة ، وأحيانًا ارفعه. لكي يغلف الخليط سطح الحلقات بشكل أفضل ، أضف الزيت السائل إليه ، يجب أن يكتسب الخليط قوام كريم الأحذية في الصناديق (الكريم أرق في الأنابيب). يُسمح أيضًا باللف الخشن باستخدام ورق جلخ ، أو لصقها أو ربطها على طول حواف اللوحة. يجب أن يكون عرض اللوح الخشبي أكبر من قطر الحلقة. افرك السطح بالكامل مرة واحدة ، مع تغيير اتجاهات الحركات الترددية والضغط بشكل متساوٍ على سطح اللوحة بالكامل. بهذه الطريقة ، من السهل تنظيف سطح القرص ، ولكن من الصعب تنظيف السطح الداخلي للحالة عند اللف ، يمكنك استخدام معاجين خاصة مثل GOI.

يتم طي دولاب الموازنة من صمولة الجري

1. طحن صمولة جديدة على مخرطة عن طريق إنشاء حواف على آلة طحن أو بمنشار وملف. لاحظ أن صمولة السفر تكون دائمًا شبه منحرف داخليًا ومتريًا خارجيًا. في الصمامات D = 50 مم ، بدلاً من المفتاح ، يتم قطع خيط خارجي على صمولة السفر 2. يتم تثبيت دولاب الموازنة عليها ، والتي لها خيط مطابق في الفتحة الداخلية للمحور. يتم مواجهة دولاب الموازنة بالصمولة 3 (انظر الشكل 33). وتجدر الإشارة إلى أن الخيوط الموجودة على صمولة الجري والحذافة هي أعسر ، أي أن دولاب الموازنة سوف تتدحرج من صمولة الجري إذا قمت بشدها ، وترغب في خفض الأقراص وإغلاق الصمام.

2. قم بإزالة الصمولة من صمام مشابه غير مركب في خطوط الأنابيب. قم بتدوير الصامولة في اتجاه عقارب الساعة. أعد تثبيت الصمولة عن طريق الشد بعكس اتجاه عقارب الساعة حتى يتم إمساكها بخيوط محور دولاب الموازنة.

3. فك الحدافة. ضع قطعة قماش أسفل فكي وجع الأنبوب ، وقم بتدوير المغزل من خلال الطرف العلوي الملولب في الاتجاه المطلوب.

لا يمكن استدارة محور دولاب الموازنة

عجلة مكسورة ومكبرات دولاب الموازنة

حدد مفتاح ربط الأنبوب للرقم المقابل على المحور أو قم بإزالة المحاور واعمل مع مفتاح الربط الحالي. للإمساك بالأسطح الأسطوانية ، يجب أن يكون للمفتاح فكان ذو أسنان حادة

لا يمكن فتح وغلق الصمام

ضع قطعة قماش أسفل فكي برغي الأنبوب ، وقم بتدوير المغزل من خلال الطرف الملولب معه.

تسرب من تحت غطاء صندوق التعبئة

التعبئة غدة فضفاضة

شد الصواميل بالتناوب 3 على البراغي 15. إذا استقرت شفة غطاء السدادة 16 على شفة الغطاء 14 من الجسم ، فمن الضروري إعادة تعبئة العبوة 6 أو إزالة بقايا القديمة واستبدالها مع واحدة جديدة. لا يمكن استبدال السدادة إلا عن طريق شد دولاب الموازنة للحد الأقصى والتحقق من مقدار إغلاق الصمام. للقيام بذلك ، افتح أحد الصمامات أو الصنابير الموجودة خلف الصمام. لن يكون التسرب الطفيف للماء عائقًا ، ولكن مع وجود تيار قوي من الماء ، يُحظر حشو الغدة ، لأن الماء سيضغط عليها.

لتعبئة صندوق الحشو ، قم بفك الصواميل 3 ممسكًا بغطاء صندوق التعبئة. قم بإزالته من غطاء السكن 14. من الأسهل القيام بذلك إذا كان غطاء الغدة متسلسلًا ، أو حتى أفضل في نفس الوقت ، فقم بفكه من كلا الجانبين ، على سبيل المثال ، باستخدام مجرفة من مفك براغي كبير وفك أو بمقابض رافعات مفتاح ربط الأنبوب. لمنع تداخل غطاء مانع تسرب الزيت في المستقبل ، قم بتعليقه على سلك من مكابح دولاب الموازنة. نظف مقعد الغدة المكشوف من الأوساخ وبقايا العبوات القديمة بخطاف فولاذي. بعد تثبيت الطبقة الأولى من العبوات الطازجة ، حاول ردمها جيدًا. من الأنسب القيام بذلك بنفس غطاء صندوق التعبئة ، إذا دخل بحرية

في الحفرة. عند وضع طبقات الختم ، سيساعد أيضًا نصف الأنبوب ذي القطر المناسب ، المقطوع بالطول. سيكون أكثر ملاءمة لاستخدام هذا النصف من الأنبوب إذا كان المقبض ملحومًا بزاوية 90 درجة. يمكنك استخدامه كمقبض منشار بزاوية 20-30 درجة وقطاع منحني: الأنابيب.

اخفض غطاء صندوق التعبئة على صندوق الحشو المسترجع وشدّه بالصواميل. يجب أن تظل الفجوة بين شفة هذا الغطاء وشفة غطاء السكن 6-10 مم كاحتياطي. تحقق من جودة عملك عن طريق رفع وخفض المغزل. سوف يشير تسرب المياه إلى الحاجة إلى مزيد من شد الصواميل.

إذا لم يكن هناك ختم قياسي ، فاستخدم خيوط الخيش الملتوية أو شرائط قطنية مبللة بالزيت قليلاً مع أي زيت لمنع التعفن. مناسبة للختم وحبال الألياف الطبيعية. يمكن أيضًا أن يتكون ختم الزيت من حلقات نصف مطاطية مقطوعة خصيصًا ، ولكن في هذه الحالة من الضروري إحكام غطاء ختم الزيت قليلاً. سيؤدي الشد القوي إلى ظهور مقاومة مفرطة لحركة المغزل ، وسوف ينهار المطاط

حشية ممزقة أو مضغوطة

كما في الحالة السابقة ، أغلق الصمام وتحقق من كمية الماء التي لا تمر عبره. ثم قم بإزالة مسامير التوصيل بين الغطاء 14 والجسم 12 وبعد مرة واحدة استبدلها بأخرى أطول (أطول بمقدار 20-25 مم). قم بإزالة البراغي المتبقية أيضًا ، وعلى المدى الطويل ، قم بفك الصواميل من 2 إلى 5 خيوط وقم على الفور بتدوير العجلة اليدوية نحو الإغلاق. سوف يرتفع الغطاء 14 قليلاً. كرر "الإجراء" حتى يكون هناك فجوة من 1-15 مم كافية لتغيير الحشية 7. في بعض الأحيان يتم زيادة الفجوة لتنظيف الأسطح من بقايا الحشية البالية.

قم بقطع حشية جديدة على طول الحشية القديمة أو على طول الغطاء ، لتقليل الأبعاد الخارجية بقطري الترباس. في مكان واحد ، قم بقطع الحشية بشكل متعرج لإدخالها في الفجوة بين الغطاء والجسم. يجب أن يمنع التعرج الموجود على قطع الحشية تسرب الماء. للأمان ، يمكن تركيب فاصلين بزاوية شق 180 درجة. اترك "الأبواق" على الفاصل لضبط موضع الفاصل عند القطع.

أفضل مادة حشية هي ورقة مطاطية ، والأسوأ هو الورق المقوى العادي غير المموج

السبب الرئيسي لفشل صمامات الإغلاق هو تسرب عناصر الختم. قد تكون أسباب ذلك:

• الأوساخ التي تم التقاطها تحت جهاز الختم ؛
• الخدوش أو الحفر أو التآكل غير المستوي على أسطح الختم.

إذا تم الكشف عن تسرب في الصمام ، فمن الضروري فتحه وإغلاقه عدة مرات ، مما يسمح لتدفق المياه بغسل الأوساخ المتراكمة من السدادات. إذا لم يساعد ذلك ، فقم بفك الصمام أو الصمام وإزالة الأوساخ من الأسطح المانعة للتسرب. في هذه الحالة ، يجب الانتباه إلى وجود خدوش أو أحواض أو خدوش ومخالفات أخرى على الأسطح ، وإذا لزم الأمر ، قم بإزالتها عن طريق اللف.

لف الصمامات الحابسة إنتاج على النحو التالي. يتم تشحيم أسطح الختم بزيت آلة نظيف ورشها بغبار الصنفرة أو الزجاج المكسر.بعد ذلك ، يتم تدوير اللفة بالتساوي على طول السطح المغطى حتى تتم إزالة العيوب الموجودة على الأسطح المانعة للتسرب تمامًا. في النهاية ، يتم إجراء اللف الرفيع باستخدام عجينة خاصة. بعد ذلك ، تُمسح الأسطح بخرق نظيفة مبللة بالكيروسين وتُمسح جافة وتُنفض بالهواء المضغوط.

يمكنك التحقق من جودة اللف بالزيت أو قلم رصاص. يتم تشحيم أحد الأسطح المكسوة بالزيت المعدني ، ويتم وضعه على السطح الآخر ، والضغط قليلاً ، يتجه إلى اليمين واليسار بزاوية لا تزيد عن 20 درجة 10-12 مرة. ثم يتم مسح الأسطح جافة وعرضها في الضوء. مع اللف عالي الجودة ، يجب أن تلمع مساحة السطح بأكملها. إذا كانت هناك مناطق أو خطوط لامعة بارزة ، فعليك إعادة اللف باستخدام المعجون. عند التحقق باستخدام قلم رصاص ، يتم تطبيق أربعة خطوط نصف قطرية على السطح المبشور بقلم رصاص من الجرافيت. مع التجليخ الجيد ، يجب محو ضربات القلم الرصاص على السطح بالكامل على مساحة لا تقل عن 75٪ ، وإلا يجب تكرار اللف. يتم تنفيذ إحكام الأسطح المانعة للتسرب لصمامات الإغلاق عن طريق اختبار هيدروليكي.

1. يقع الصمام على خط أنابيب أفقي ويسمح للماء بالمرور في الوضع المغلق. في هذه الحالة ، لا تلمس المد والجزر على أقراص البوابات جدران الجسم بإحكام ، ونتيجة لذلك يتم إزاحة الأقراص عن الأسطح المانعة للتسرب في الجسم وتشكل فجوة بين الأقراص وجسم الصمام.

يمكن القضاء على هذا الخلل عن طريق دمج المد والجزر. ثم سيعمل الصمام بشكل صحيح في أي وضع.

2. بعد تشغيل الصمامات على المدى الطويل ، لا يقوم الإسفين بتوسيع أسطح الختم بشكل كاف ويسمح الصمام للماء بالمرور في الوضع المغلق.

في هذه الحالة ، يتم إطالة ذيل الوتد عن طريق السطح.

3. سقوط الحلقات البرونزية من الأقراص أو جسم الصمام.

يتم تثبيت الحلقات البرونزية على أقراص أو أخدود في الجسم فقط عندما تكون ساخنة. عند تثبيت الحلقة القديمة ، يمكنك أيضًا تثبيتها بمسامير نحاسية. في هذه الحالة ، تحتاج إلى وضع خيط من عبوات الأسبستوس الزيتية أو سلك الرصاص تحت الحلقات ، مما يسهل إزالة الحلقات القديمة من الأخدود.

4. سقوط أقراص البوابة بسبب كسر المشبك الفولاذي. في هذه الحالة ، من المستحيل فتح أو إغلاق الصمام.

عند إصلاح هذا العطل ، سيكون من الأفضل استبدال المشبك الفولاذي بآخر نحاسي أو نحاسي. في هذه الحالة ، اربط الأقراص بالمغزل بمسامير.

5. عادة ما يكون فشل غطاء صندوق الحشو مصحوبًا بتسرب الماء من أسفل ساق الصمام. للتخلص من تسرب المياه بسرعة دون تفكيك الصمام ، يمكنك استخدام لوحة معدنية ، والتي يجب تثبيتها فوق غطاء صندوق التعبئة التالف.

6. صندوق التعبئة المعيب سوف يتسبب أيضًا في تسرب الماء من خلال الجذع. إذا لم يتم التخلص من هذا العطل في المرحلة الأولية ، فيمكن أن يؤدي لاحقًا إلى حدوث تسرب طارئ للمياه ، فضلاً عن تهيئة الظروف للتلف الميكانيكي للساق أو صندوق حشو الصمام. يمكن أن يكون سبب تسرب العبوة هو الأسباب التالية:

• انتهاك أسطواني المغزل.
• التعبئة غير الصحيحة للتعبئة في صندوق التعبئة ؛
• اختيار خاطئ لمواد التعبئة ؛
• تعبئة غدة التعبئة غير كافية أثناء التمديد.

عند الكشف تسرب المياه من خلال صندوق التعبئة ، يتم إحكام صندوق التعبئة ، وهنا يجب أن تكون حريصًا ، لأن غطاء صندوق التعبئة مصنوع من الحديد الزهر ويمكن أن يتلف بسبب القوة المفرطة. إذا لم يكن من الممكن القضاء على التسرب عن طريق شد التعبئة ، يتم استبدال التعبئة بأخرى جديدة. تُزال العبوة القديمة من صندوق الحشو ، ثم يُقطع الحبل المضفر إلى حلقات بطول يساوي محيط المغزل ويوضع في الحجرة بحيث يتم تباعد مفاصل العبوة عن المحاذاة وتتداخل مع بعضها البعض . يتم الانتهاء من التعبئة عن طريق الضغط على السدادة بغطاء (تابع السدادة).يتم تثبيت غطاء صندوق التعبئة بحيث لا يكون هناك أي تشويه ، ولا يتعدى العمق في صندوق التعبئة 3-5 مم. في هذه الحالة ، يجب أن يدور المغزل بسهولة دون استخدام القوات الخاصة أو الروافع. يمكن عمل تعبئة الغدة على الصمامات التي يبلغ قطرها 15-40 مم بسلك واحد ، ولأقطار تبلغ 50 مم أو أكثر من الضروري تقطيعها إلى قطع.

7. كسور في صمامات الحديد الزهر. يعود سبب التمزق بشكل أساسي إلى استطالة درجة حرارة خطوط الأنابيب ، مما يخلق ضغطًا في معدن صمام البوابة يزيد عن المسموح به. أيضًا ، يمكن أن يكون سبب التمزق هو صب الحديد الزهر رديء الجودة ، أو تجميد الماء فيها.

لمنع تمزق الصمامات يجب الالتزام بالقواعد التالية:

• توفير تعويض لخطوط الأنابيب بحيث لا تنشأ ضغوط عالية في معدن الجسم.
• يجب شد مسامير الفلنجات بالتساوي.
• يجب عزل صمامات البوابة الموجودة على خطوط الأنابيب فوق الأرض.
• حماية الصمام من الإجهاد الميكانيكي أثناء التخزين والنقل.

تعتبر الحاجة إلى صيانة الصمام هي عيبه الرئيسي ، لكن إمكانية الإصلاح هي إحدى المزايا الرئيسية.

تسرب تسرب التدفق

عيوب في الأسطح الملامسة للصمام والجسم. (مقياس ، مصارف ، خدوش)

لف أسطح مانعة للتسرب على الصمام والجسم. كقاعدة عامة ، أسطح التلامس مصنوعة من البرونز. للقيام بذلك ، من الضروري تفكيك الغطاء وإزالة المصراع والجسم إذا لزم الأمر. يتم الطحن بمعاجين الماس بأحجام مختلفة من الحبوب مع انتقال تدريجي من الخشن إلى الناعم.

يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه في الصمامات الوتدية ، بعد عدة لفات ، يغرق الصمام ، مما يؤدي إلى تسرب حتى مع الأسطح الإسفينية المصقولة.

تسرب من أسفل صندوق التعبئة بطول الساق

شد صناديق التعبئة ، وإذا لزم الأمر استبدل عبوة التعبئة.

إذا تعذر القضاء على التسرب بعد استبدال صندوق التعبئة ، فمن المرجح أن تكون حفر التآكل في الجذع وسيتعين لحامها أو استبدالها.

لا يمكن لف دولاب الموازنة

يحدث في الصمامات التي لا يلتفت إليها فنيو الصيانة وتفتح أقل من مرة في السنة. السبب هو الترسبات الكلسية على الأسطح المانعة للتسرب.

قم بإزالة الغطاء العلوي للصمام وتنظيف الأسطوانة وأسطح إحكام إغلاق الجسم. إذا لزم الأمر ، فرك أسطح الاحتكاك.

لا تطرق على الجذع ، حيث قد يتمزق الصمولة.

تدور العجلة اليدوية ولكن الصمام لا يفتح

فتح مصراع الخدين "سقطت الخدين"

في الصمامات الجذعية الصاعدة ، تحدث هذه المشكلة عند ارتداء "حدبة" الجذع الذي يحتفظ بالصمام أو إذا تم تجريد الخيوط الموجودة على صمولة توجيه الجذع.

إذا كانت هناك مشكلة في الجذع ، فاستبدله أو قم بلحام "كام" بالية.

يجب استبدال صامولة التوجيه البالية إذا كان تصميم الصمام يسمح بذلك.

في الصمامات ذات الجذع غير القابل للإزاحة ، قد يسقط الصمام عندما تبلى الصامولة المثبتة فيه. للقضاء على العطل ، من الضروري استبدال الصمام ، لأنه من المرجح أنه لن يكون من الممكن استبدال الجوز بخيط مجردة.

لا تقم بفك الصمام وهو تحت الضغط.

بعد التثبيت ، من الضروري إزالة الهواء من الصمام ؛ لذلك ، يتم فك البراغي التي تضغط على السدادة ، وبعد ظهور قطرات الماء من تحت السدادة ، يتم الضغط على البراغي.

مرة واحدة في الشهر ، قم بإجراء دورة كاملة ، افتح / أغلق ، لتنظيف أسطح الاحتكاك من طبقة صغيرة من الترسبات المتراكمة أو الحمأة.

حافظ على تشحيم ساق الصمامات الصاعدة.

افحص عبوة الساق بحثًا عن تسربات مرة واحدة في الأسبوع وأعد إحكام ربطها أو استبدلها إذا لزم الأمر. لا يجوز استبدال صندوق التعبئة على خط أنابيب تحت الضغط.

يجب ألا يكون صمام البوابة في وضع وسيط أثناء التشغيل.يُسمح بوضع صمام مفتوح بالكامل أو مغلق بالكامل.

يتم استخدام تركيبات خطوط الأنابيب من قبل الشركات في صناعة الطاقة والإسكان والمنظمات المجتمعية ، في الصناعات المعدنية والكيميائية والغذائية وغيرها.

جدول أصناف وتصنيفات الصمامات لخط الأنابيب.

تعمل صمامات الإغلاق ، والفصل الطوري ، والحماية ، والتوزيع ، والضغط العالي ، والإغلاق والتحكم والتحكم على منطقة التدفق ، وتحديد التغيرات في تدفق المواد ، والتحكم فيها فعليًا. تتمثل مهمة الصمامات في بدء تدفق وسيط العمل وإيقافه. تضمن التشخيصات في الوقت المناسب والإصلاح عالي الجودة للصمامات التشغيل الفعال للنظام بأكمله ، والتثبيت الموثوق للمواضع القصوى للوحدة ("مغلقة" ، "مفتوحة").

يتم تنظيم حركة تدفق الغاز أو البخار أو السائل من خلال النوع الأكثر شيوعًا من صمامات الإغلاق - صمام البوابة. يمكنك تصنيف الأجهزة بشكل مشروط وفقًا لعدة خصائص.

حسب النوع ، تتميز الصمامات:

أسطح جلوس صمام البوابة المتوازي متوازية مع بعضها البعض.

وفقًا لشكل المصراع ، تتميز صمامات الصمامات:

تتمثل إحدى ميزات الصمامات الإسفينية في إيقاف حركة تدفق المواد عن طريق الدوران الانتقالي للبوابة المتعامدة مع التدفق الرئيسي للمادة المنقولة. تقع أسطح الختم لبوابة الإسفين بزاوية معينة بالنسبة لبعضها البعض. جميع أنواع الأوتاد مصنوعة من سبائك الصلب عالية الجودة. التطبيق - نقل الأمونيا (السائلة والغازية) والبخار والماء والمنتجات النفطية غير العدوانية.

أسطح جلوس صمام البوابة المتوازي متوازية مع بعضها البعض. يميز بين الصمامات أحادية القرص (البوابة) والصمامات ثنائية القرص.

حسب نوع حركة المغزل توجد صمامات:

• مع مغزل دوار (حركات متعدية-دورانية وحركات متعدية) ؛
• مع ارتفاع الجذع والمغزل (الحركات الدوارة فقط).

تُستخدم الصمامات الجذعية الدوارة في خطوط الأنابيب حيث يلزم التزييت الاحتكاكي للصامولة والمغزل ولا يوجد خطر من تآكل المكونات. تكون صمامات البوابة ذات الجذع الصاعد أعلى من الصمامات الدوارة ، نظرًا لخصائصها التقنية ، فهي تُستخدم في جميع الأنظمة الأخرى.

يستخدم صمام من الحديد الزهر لبدء وإيقاف تدفق المواد تمامًا. درجة حرارة التشغيل القصوى 225 درجة مئوية.

حسب نوع المادة ، تتميز الصمامات:

يمنع صمام البوابة الفولاذي الحركة في خط الأنابيب. مواد العمل المسموح بها - البخار والماء والمنتجات النفطية غير العدوانية في صورة غازية وسائلة. يتم استخدامها للعمل بمستويات وممرات ضغط مختلفة في المناخات المعتدلة على طول خط الأنابيب بالكامل.

يستخدم صمام من الحديد الزهر لبدء وإيقاف تدفق المواد تمامًا. درجة حرارة التشغيل القصوى 225 درجة مئوية. المواد المسموح بها - البخار والمنتجات النفطية والزيت والماء. يُسمح بالتركيب على خطوط الأنابيب الأفقية والعمودية ، مع مراعاة خصائص التثبيت.

ينتمي كلا النوعين من الصمامات إلى فئة الصمامات التي تم إصلاحها مع عمر خدمة قسري.

بشكل منفصل ، يتميز صمام الضغط ، والذي يتكون من أنبوب مرن يوضع في غطاء واقي ذو حواف على الفلنجات. لا يوجد اتصال مع وسيط العمل على الإطلاق. مبدأ التشغيل هو إغلاق من جانب واحد أو جانبين للخرطوم المرن (القرص). التطبيق - نقل الملاط الكاشطة ، والمنتجات النفطية ، والحمأة ، والمواد العدوانية. يجب ألا تتجاوز درجة حرارة الوسط 110 درجة مئوية ، ويجب ألا يتجاوز الضغط في خط الأنابيب 6 كجم / سم 2.

يجب أن يتم تركيب وصيانة الأجهزة من قبل متخصصين مؤهلين تأهيلاً عالياً.

يرجع استخدام صمامات الصمامات في خطوط الأنابيب التكنولوجية والنقل في المؤسسات الرئيسية والمساعدة في مختلف أنواع الصناعة ، وأنظمة الطاقة ، وخطوط أنابيب الغاز والنفط والمياه إلى الخصائص التقنية التالية:

• عمر خدمة طويل في ظل ظروف معاكسة ؛
• مقاومة هيدروليكية منخفضة
• مقاومة الأحمال الكبيرة.

يجب أن يتم تركيب وصيانة الأجهزة من قبل متخصصين مؤهلين تأهيلا عاليا مع مستوى كاف من المعرفة ، إذن للقيام بعملية محددة ، ولديهم المهارات اللازمة لاستخدام نوع معين من الصمامات.

السبب الرئيسي لخلل الصمام هو تلف سطح حلقات الختم بسبب دخول جزيئات صغيرة غريبة (الرمل ، المقياس ، إلخ) ، بينما ينكسر ضيق الهيكل ، تتسرب المادة المنقولة. بالإضافة إلى الخسائر المادية الكبيرة ، عند نقل المواد الخطرة أو المسببة للتآكل عبر خط أنابيب به وحدات معيبة ، من الممكن حدوث تلف بالبيئة ، وفي أصعب المواقف ، تكون حياة العمال المشاركين في العملية في خطر.

في نهاية العمل ، يختبر المتخصصون التجميعات من أجل إحكام الأختام ، ويختبرون قابلية تشغيل الجهاز.

يؤثر التشخيص وإصلاح الحالة الفنية للوحدة في الوقت المناسب على جودة وكفاءة النظام.

لإزالة العيوب ، اعتمادًا على موقع الوحدة التالفة ، مع مراعاة قواعد السلامة ، يتم تفكيك الصمامات ، وفي نهاية العمل يتم تجميعها بأداة قياسية في ورش مجهزة خصيصًا أو مباشرة في نظام خطوط الأنابيب. يلتزم الموظف المسؤول عن تنفيذ العمل بضمان الحماية الكافية للعناصر الملولبة والختم من التلف ، لمنع دخول الجزيئات الغريبة إلى تجويف الوحدة. في نهاية العمل ، يقوم المتخصصون باختبار التجميعات للتحقق من إحكام الأختام والصمام والحشية واختبار قابلية تشغيل الجهاز.

يحظر إصلاح وفك صمامات الصمامات في الحالات التالية:

• يوجد ضغط في تجويف الصمام أو النظام ؛
• الوسيط يبقى في الجهاز.

من غير المقبول استخدام العقد لتنظيم التدفق.