إصلاح رقائق الدهان الكبيرة على السيارة بأيديهم

يؤدي تشغيل السيارة حتما إلى حدوث أضرار طفيفة في الطلاء. الرقائق المتكونة من السفر بسرعة عالية والحشرات أو الحصى هي سبب ضرر أكثر خطورة إذا لم يتم التخلص منها في الوقت المناسب. تبدأ عمليات التآكل تحت الطلاء وتكون غير مرئية للعين المجردة. هذا ما يجعل الرقائق العديدة التي لم يتم رسمها مروعة. هم بؤر تدمير سريع للجسم.

ولكي لا تفقد سلامة الجسم ولا تقلل من تكلفة السيارة في السوق الثانوية إلى الحد الأقصى ، وكذلك للحفاظ على المظهر الجيد للسيارة ، من الضروري التخلص من جميع الرقائق التي نشأت قبل أن تؤدي إلى عواقب لا رجعة فيها. من الأسهل بكثير الطلاء على الأضرار الطفيفة التي تصيب الطلاء بدلاً من إصلاح مشكلة البقع الفاسدة في الجسم. هناك ثلاثة خيارات مختلفة للتعامل مع الرقائق ، وتعتمد على درجة الضرر الذي يلحق بالجسم.

الأكثر عرضة لهذا الضرر في السيارة هو غطاء محرك السيارة. هنا يتركز التأثير الأكبر للحجارة المتطايرة من تحت عجلات السيارات القادمة ، وستكون أي شريحة مرئية بوضوح شديد. لذلك ، من الضروري القضاء على المشاكل التي ظهرت بسرعة وكفاءة. علاوة على ذلك ، على غطاء المحرك المسطح ، ستكون اللوحة السيئة للرقاقة مرئية بقوة ، لذلك عليك أن تأخذ في الاعتبار الجودة العالية للعمل للتخلص من مثل هذه المشاكل.

مع وجود قدر كبير من الضرر ، ليس من المنطقي إجراء إصلاح موضعي للجسم. في الواقع ، في هذه الحالة ، سيتم تغطية غطاء المحرك الخاص بك ببقع أو نقاط بلون مختلف قليلاً. من الأفضل طلاء جزء الجسم بالكامل. عملية الرسم معقدة للغاية ، ولكن يمكنك القيام بذلك بنفسك:

• إذا كان من السهل تفكيك جزء الجسم ، فافصله عن السيارة لتجنب طلاء الأجزاء الأخرى ؛
• خلاف ذلك ، قم بتغطية جميع العناصر المجاورة بشريط لاصق وصحف أو فيلم ؛
• شطف وتجفيف سطح قطعة العمل جيدًا ؛
• نظف الطلاء والتربة بورق الصنفرة الناعم بإمداد مستمر بالمياه (يمكنك استخدام مسدس الرش) ؛
• تجفيف وتقليل سطح المعدن بمذيب ؛
• قم بتطبيق طبقة من التمهيدي (سنتحدث أكثر عن تقنية الرسم أدناه) ؛
• اغسل التربة بأجود أنواع ورق الصنفرة والماء ؛
• تقلل من السطح مرة أخرى وتطبيق طبقة من الطلاء ؛
• إذا لزم الأمر ورغبت في استخدام ورنيش خاص بعد الطلاء.

بعد حوالي شهر من الانتهاء من هذا الإجراء ، سيكون من الممكن تلميع الجزء المطلي قليلاً ، وكذلك تلميع باقي الجسم لإضفاء لون واحد على السيارة. من الأفضل اختيار الطلاء في شركة لديها أجهزة كمبيوتر وتقدم نتائج دقيقة.

تقنية تطبيق الطلاء التمهيدي بسيطة. يمكنك استخدام رذاذ الطلاء أو رشه. لا تركز الرش على نقطة واحدة ، مع القيام بحركات جانبية ، وتأكد أيضًا من أن علبة الرش أو البندقية على نفس المسافة من جسم السيارة (حوالي 20-25 سم). هذا يوفر عليك عناء التعامل مع قطرات الطلاء.

إذا لم تكن مضطرًا للتعامل مع كمية كبيرة من التقطيع ، فسيكون إجراء الطلاء أسهل وأسرع. أهم شيء هنا هو اختيار طلاء عالي الجودة يتناسب تمامًا مع لون جسم سيارتك.هذه الإصلاحات أسهل وأسرع ، لذلك من الأفضل التعامل مع الرقائق حتى تصل إلى المعدن وتبدأ عملية التآكل.

إذا كانت الرقاقة صغيرة جدًا ، خذ عودًا ثقابًا أو عود أسنان وضع قطرة من الطلاء على المنطقة المغسولة والجافة من الرقاقة. عندما يصلب الطلاء قليلاً ، يمكنك تنعيمه بفرشاة صغيرة. لا تستخدم الورنيش لمثل هذه الإصلاحات ، وإلا فسيكون مكان الشريحة السابقة ملحوظًا جدًا. إذا كان الضرر كبيرًا نسبيًا ، فعليك القيام بالإجراء التالي:

• شطف وتجفيف موقع إصلاح الجسم ؛
• لا تستخدم المذيبات بأي حال من الأحوال لإزالة الشحوم - فهي تتعرض للطلاء وتسبب المزيد من التآكل ؛
• خذ أنعم فرشاة فنية ممكنة ؛
• ضع الطلاء بضربات أنيقة بالضبط في مكان الرقاقة ؛
• قم بتنفيذ هذه اللوحة حتى تحصل على انتشار مرضٍ للمينا على الرقاقة ؛
• اترك الطلاء يجف وصحح العيوب البصرية بأقل قدر من المينا.

بعد أيام قليلة ، يمكنك تلميع جزء الجسم بالكامل أو السيارة بأكملها باستخدام مادة تلميع كاشطة ، والتركيز على مكان الشريحة. إذا تم تنفيذ جميع المهام بكفاءة ، فلن تتمكن من تمييز النقطة التي تم فيها تنفيذ الإصلاح.

في حالة اختيار الطلاء بشكل سيئ ، يمكن أن تنشأ مشاكل خطيرة. ستصبح الرقاقة نقطة داكنة أو فاتحة على الجسم ، الأمر الذي يتطلب إعادة طلاء جزء الجسم بالكامل. لذلك ، من المهم اختيار طلاء عالي الجودة بلون مثالي لسيارتك.

في هذه الحالة ، سيكون إصلاح الشريحة أكثر صعوبة ويستغرق وقتًا طويلاً ، لأنه من الضروري إزالة العمليات الأولية لانتشار الصدأ. للقيام بذلك ، تحتاج إلى استخدام الإصلاح التقليدي للجسم ، والذي يزيل التآكل ويسمح لك بالطلاء محليًا على الجزء دون اختلافات واضحة عن باقي الجسم.

للعمل مع هذه الرقاقة ، ستحتاج إلى ورق صنفرة 600 و 800 و 1000 حبيبة رملية ، وربما معجون ، وطلاء أولي ، بالإضافة إلى أدوات لتطبيقها ، ومذيب لإزالة الشحوم. عملية العمل في هذه الحالة هي كما يلي:

• يتم إجراء تنظيف المكان المحلي للرقاقة ، مع مراعاة احتمال انتشار التآكل تحت الطلاء ؛
• يجب تنظيف الصدأ وتحويله إلى معدن ، ثم شطف السطح وإزالة الشحوم منه ؛
• إذا لزم الأمر ، ضع معجونًا واتركه يجف واستخدم ورق الصنفرة 600 و 800 لإحضار السطح وفقًا للمتطلبات ؛
• قم بتقليص السطح مرة أخرى وقم بتطبيق مادة أولية ، والتي تحتاج بعد ذلك إلى غسلها بـ 1000 ورقة صنفرة وماء ؛
• بعد ذلك يتم إزالة الشحوم وطلاء جزء من الجسم أو مكان الشريحة.

عند الطلاء ، احرص على عدم إصابة مناطق أخرى من سيارتك بالرذاذ. لهذا ، غالبًا ما يستخدمون الشريط اللاصق والصحف. بمجرد أن يجف الطلاء تمامًا ، يمكنك التلميع والاستمتاع بالخصائص المرئية الممتازة لسيارتك.

كما يستخدم الكثيرون طلاء السيارة ، معتقدين أن هذه الخطوة ستحسن الخصائص البصرية للسيارة. في الواقع ، تحت الورنيش ، يصبح أي اختلاف في الطلاء أكثر وضوحًا ، لذلك من الأفضل عدم استخدام الورنيش للإصلاحات المحلية.

إذا كنت تعتقد أن أداة ذكية لإصلاح الخدوش على شكل قلم رصاص ستساعدك تمامًا على إزالة الرقائق من سيارتك ، شاهد هذا الفيديو التعليمي.

دائمًا ما تكون عملية إصلاح الهيكل صعبة وتتطلب أقصى تركيز من المقاول. لكن العمل الذي يتم إجراؤه بشكل جيد يحمل مكافآت كبيرة. من الأسهل والأفضل إصلاح الرقائق قبل أن تتسبب في مشاكل أكثر خطورة في الجسم. إذا لاحظت وجود شريحة على طلاء سيارتك ، فيجب عليك التعامل معها على الفور. بعد ذلك ستتمكن من إزالة المشكلة في غضون بضع دقائق.

كما ترى ، يمكنك الاستغناء عن المساعدة الباهظة الثمن من المحترفين والطلاء على الرقائق بيديك. هل يوجد بين قرائنا سائقون أجروا إصلاحات للجسم بأنفسهم؟ سيكون من المفيد والممتع قراءة المزيد من النصائح العملية.

مرحبًا بكم في المدونة my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2102!

في هذه المقالة ، سننظر في كيفية إزالة الرقائق من السيارة بيديك.

تبدو الكثير من شظايا الحجر فظيعة ، خاصة على السيارات المظلمة. والأسوأ من ذلك ، أن الرقائق تكسر الطلاء الواقي وتساهم في ظهور الصدأ في هذه المناطق. بعد فترة ، يمكن أن ينمو الصدأ في العمق والقطر وسيكون من الصعب إزالته (راجع المقالة الخاصة بإزالة التآكل) ، لذلك من الأفضل إصلاح الرقائق في أسرع وقت ممكن من لحظة ظهورها.

تظهر شظايا بسبب الحجارة المتطايرة أثناء الحركة ، والتي تتطاير من تحت عجلات السيارات الأخرى. كلما زادت المسافة التي تفصلك عنها عن المركبات الأخرى ، قل حدوث تشققات.

لا تتطاير الحجارة من تحت عجلات السيارات الأخرى كالرصاص ، إنها ترتفع قليلاً ولا تسارع كثيرًا. تُعزى القوة الكاملة للاصطدام ، بسبب حدوث الشريحة ، إلى سرعة سيارتك. وبالتالي ، كلما زادت سرعة قيادتك وكلما كانت المسافة أقصر ، زادت احتمالية قيامك بالطلاء بالرقاقة.

في السيارات الحديثة ، يمكن أن يكون الطلاء عبارة عن طلاء واقي مستقل (طلاء أكريليك بدون ورنيش) أو طلاء مطلي بالورنيش (قاعدة + ورنيش). لكي تكون أكثر دقة ، يتم أولاً تطبيق التمهيدي على المعدن ، ثم القاعدة (طبقة رقيقة تعطي اللون) والورنيش (الطبقة الأكثر سمكًا التي توفر الحماية).

يمكن أن تكون الرقائق من ثلاثة أنواع - تلف الورنيش فقط (إذا كان الطلاء بالورنيش) ، وتلف الورنيش والطلاء على الأرض وتلف المعدن بجميع طبقاته.

• اعتمادًا على نوع الرقائق ونوع الطلاء ، قد تكون هناك حاجة إلى مواد ومكونات مختلفة. يمكن أن يكون هذا إما مصحح خدش / رقاقة (للرقائق الصغيرة جدًا) ، أو زجاجة مع طلاء محدد بواسطة الكود ، وهو أساس للمعادن والورنيش في نفس الزجاجة (للدهانات الملمعة). يمكن أيضًا استخدام الطلاء من الهباء الجوي ، والذي يحتوي على ميزات معينة ، والتي سنناقشها أدناه.

تعتبر فرش الرسم ذات الطرف الحاد أفضل لملء الرقائق بالطلاء من الفرشاة الملحقة بسدادة الزجاجة.

• عادة ما تكون الفرش المزودة بزجاجة طلاء التلوين مصنوعة من البلاستيك. فهي لا تمتص الطلاء وتثبته بشكل طبيعي و "تلتقط" مساحة كبيرة عند وضع الطلاء ، وبالتالي فهي غير ملائمة عند إصلاح الرقائق الصغيرة. من الأفضل شراء فرشاة صغيرة للرسم بشعيرات طبيعية ورأس ناعم. سيسهل هذا الطلاء على الرقائق لأنه يمنحك تحكمًا أفضل. يجب أن يكون رأس الفرشاة على شكل حرف V لتثبيت قطرة الطلاء. يمكن شراء الفرش بأحجام مختلفة من الأصغر إلى 5 مم. إنها مفيدة لملء رقائق الدهان بأحجام مختلفة.

ورق سنفرة P600 / P800 ملصوق بممحاة قلم رصاص لسهولة التعامل مع حواف الرقائق الكبيرة.

• لتحضير رقائق متوسطة إلى كبيرة للإصلاح ولتنعيم الطلاء المملوء بالرقاقة ، تحتاج إلى تحضير ورق الصنفرة P600 / P800 ، P2000. على الممحاة الموجودة في نهاية القلم الرصاص ، يمكنك لصق ورق صنفرة P600 أو P800 بالغراء الفائق (يمكن قصه أو صنعه باستخدام ثقب).مع كتلة الصنفرة الصغيرة هذه ، سيكون من الملائم تنعيم حواف الرقائق المتوسطة والكبيرة ، وإذا لزم الأمر ، تنظيف الصدأ داخل الرقاقة. يمكن استخدام ورق الصنفرة P2000 الملفوف حول ممحاة المدرسة لتنعيم الطلاء الجاف بعد ملء الشريحة.
• معجون تلميع كاشطة لاستعادة اللمعان ، في حال قررت إزالة الطلاء الزائد عن طريق الصنفرة.

• افحص جسم السيارة بعناية وابحث عن الأماكن التي توجد بها رقائق. عادة ما توجد معظم الرقائق في مقدمة السيارة ، بجانب المصابيح الأمامية والشبكة. أيضا ، يمكن أن تكون الرقائق على المرايا وأسفل الأبواب.
• إذا كانت الرقائق صغيرة جدًا ، فيمكنك استخدام قلم رصاص خاص (مصحح) من نفس اللون. لا يمكن إصلاح الرقائق المتوسطة إلى الكبيرة باستخدام مصحح التجارب ؛ وهذا يتطلب طلاء.
• قبل إصلاح الرقائق ، اغسل وجفف سطح الجسم.
• للرقائق الكبيرة ، استخدم ورق الصنفرة P600 أو P800 لتنعيم الحواف وتنظيف التجويف (للراحة ، استخدم ممحاة القلم الرصاص مع ورق الصنفرة اللاصق). ستسمح الحواف المشطوفة للرقاقة للطلاء بالتدفق بسلاسة وموثوقية أكبر. ستحصل على انتقال سلس من الطلاء القديم إلى الطلاء الجديد وستكون حدود الرقاقة أقل وضوحًا بعد أن يجف الطلاء. يمكنك "التقاط" المنطقة المحيطة بالشريحة قليلاً. إذا بقيت التربة في الداخل ، فأنت بحاجة إلى محاولة عدم تنظيفها.

• إذا كان هناك العديد من الرقائق على السيارة ، ولم تكن هناك خبرة في إصلاحها ، فمن الأفضل اختيار الشريحة في أقل مكان ملحوظ لبدء الإصلاح.
• إذا مرت الرقاقة عبر جميع طبقات الطلاء إلى المعدن ، فيجب وضع طبقة أولية قبل الطلاء والسماح لها بالجفاف. سوف يساعد على زيادة الالتصاق ، وسيثبت الطلاء بشكل أكثر أمانًا.

• قلّب الطلاء جيدًا قبل الاستخدام حيث قد يؤثر ذلك على لونه. ضع كمية صغيرة من الطلاء في وعاء ، حيث سيكون من الأنسب أخذها بفرشاة أو عود أسنان / تطابق.
• إذا كانت درجة الحرارة المحيطة منخفضة ، يجب استخدام مجفف الشعر لتسخين السطح. يجب أن يتدفق الطلاء بسهولة داخل الشريحة. يمكن ملء تجويف الانقسام على مراحل ، مرارًا وتكرارًا. استخدم أيضًا مجفف الشعر لتسريع وقت التجفيف بين المعاطف.

• يجب أن يطبق الطلاء داخل الرقاقة من المركز إلى الحواف. اغمس طرف الفرشاة أو عود الأسنان في الطلاء بحيث تتكون قطرة صغيرة عند الطرف. ضع هذا القطرة في وسط الانقسام. يجب ملء الرقائق الكبيرة على مراحل. ضع طبقة واحدة أولاً ، وانتظر 30 دقيقة على الأقل ، ثم ضع طبقة ثانية. وبالتالي ، من الضروري ملء تجويف الانقسام بالكامل بحيث يكون أعلى من مستوى المستوى المجاور بأكمله. سوف يستقر الطلاء قليلاً بعد التجفيف ، لذلك يحتاج إلى دهنه أكثر من اللازم.
• يجب صنفرة الطلاء الزائد بعد التجفيف بورق صنفرة P2000 بالماء ، دائمًا باستخدام كتلة صلبة (يمكنك استخدام ممحاة لهذا الغرض). من المستحيل ببساطة تنعيم الطلاء على مستوى السطح بأكمله بورق الصنفرة.

• عند الطحن ، سيكون من الواضح ما إذا كانت الشريحة التي تم إصلاحها في نفس المستوى. هذا يتطلب الماء ليجف بعد الصنفرة. يجب أن يكون السطح غير لامع بشكل متساوٍ. إذا كان هناك اكتئاب متبقي ، فيمكن إضافة الطلاء أو الورنيش وصقله بعد التجفيف الكامل.

• إذا قمت بتنعيم الرقائق عن طريق الطحن ، ثم لاستعادة لمعان الطلاء ، فأنت بحاجة إلى استخدام معجون تلميع بعجلة تلميع خاصة أو قطعة قماش تلميع. يمكنك قراءة المقال المفصل "افعل ذلك بنفسك لتلميع الجسم".

• تكون بعض الألوان أكثر وضوحًا بعد إصلاحات التقطيع أكثر من غيرها. على سيارة باللون الأحمر ، الأسود ، الأبيض ، الأزرق ، الأخضر ، من السهل جدًا جعل الرقائق غير مرئية. تكون "المعادن" الخفيفة و "عرق اللؤلؤ" أكثر وضوحًا بعد التجديد.

• يستخدم الورنيش عند إصلاح رقاقة على آلة مغطاة بالطلاء والورنيش. يوفر الورنيش حماية أساسية للسطح.

• إذا كنت تخطط لتطبيق الورنيش ، فملء الشريحة بالطلاء ، فأنت بحاجة إلى ترك مساحة للورنيش.

• يجب أن تجف كل طبقة من الورنيش لمدة 30 دقيقة على الأقل قبل تطبيق الطبقة التالية.
• يمكن خلط بعض الدهانات التي تُباع لإصلاح الرقائق بالورنيش دون الحاجة إلى وضع الورنيش فوقها.

في حالة استخدام رذاذ الطلاء ، قم برجه جيدًا ورشه في وعاء صغير. بعد ذلك ، انقع المسواك أو فرشاة الرسم في الطلاء وانشر الطلاء داخل الشريحة ، بدءًا من المنتصف. كرر تطبيق الطلاء على فترات حتى يجف. نتيجة لذلك ، يجب أن يكون الطلاء أعلى قليلاً من السطح العام ، لأنه سوف يستقر بعد التجفيف الكامل. يمكنك الانتهاء في هذه المرحلة ، أو الاستمرار في تسوية الطلاء المطبق عن طريق الصنفرة. من الأفضل القيام بذلك بعد يوم إلى يومين ، اعتمادًا على سمك الطلاء وظروف درجة الحرارة.

تتمثل إحدى طرق الحماية من التقطيع في استخدام طبقة واقية (مثل 3M VentureShield) في المناطق الأكثر عرضة للتقطيع. إنه شفاف وسميك وناعم بدرجة كافية لمقاومة تأثير الحجارة ، لكنه يتحول إلى اللون الأصفر بمرور الوقت.

هناك طريقة أخرى لحماية غطاء المحرك من التقطيع وهي تقليم بلاستيكي خاص. عيبه هو أن بعض الحجارة التي تسقط عليه يمكن أن ترتفع وتنخفض على السطح.

على أي طريق سريع ، توجد حصاة ، تطير من تحت العجلات ، تصطدم بجسم السيارة بقوة رصاصة أطلقت من بندقية صغيرة التجويف. نتيجة لذلك ، يتم تشكيل الرقائق - تلف نقطة لأعمال الطلاء ذات الأعماق المختلفة (من أعشار الميكرومتر إلى المليمتر) بمعدن عاري. فهي ليست ضارة كما تبدو.

عادة ما يبدأ تآكل الجسم من هذا المكان. بالإضافة إلى ذلك ، تتميز السيارة بمظهر قذر وتفقد قيمتها بشكل كبير. نقترح عليك أن تتعرف على كيفية إصلاح الرقائق على جسم السيارة باستخدام تقنية Nussle (ألمانيا) ، التي تعمل في مجال إصلاح الهيكل وإنتاج أدوات احترافية لإصلاح الخدوش بدون طلاء.

إذا لم تكن مهتمًا بشكل خاص بإزالة الرقائق بجودة عالية ، فيمكنك أن تأخذ فرشاة رفيعة ومينا نيترو بلون مناسب والطلاء على التلف. بالنسبة لأولئك الذين لا يبدو لهم وجود بقعة طفيفة على السيارة فكرة جيدة ، يجب أن تفعل بشكل مختلف ، حيث تقضي ما يصل إلى ثلاثة أيام لإصلاح الشريحة.

يتم تنفيذ الأعمال في كراجات جافة ومدفأة. في الحالات القصوى ، يمكن إجراء أعمال الإصلاح في الصيف. يجب أن تكون الغرفة مكهربة. بدلاً من ذلك ، ابحث عن مولد طاقة محمول.

ستسمح لك الكهرباء بإضاءة مكان العمل جيدًا وتوصيل سخان الأشعة تحت الحمراء. قبل البدء في العمل ، تحتاج إلى الحصول على بعض الأدوات والمستلزمات.

• دهانات أكريليك للاستخدام الخارجي. يمكنك استخدام قابل للذوبان في الماء أو Gifthalic.
• بادئات أكريليك مكونة من عنصرين ؛
• ورنيش أكريليك مكون من عنصرين ؛
• ورق صنفرة مقاوم للماء P1500 و P2000 ؛
• معجون التلميع النهائي
• عدسة مكبرة؛
• أداة معدنية ذات نهايات حادة - سكين أداة وخطاف وما شابه. يمكنك صنعها بنفسك.
• باعث الأشعة تحت الحمراء المحمولة. على سبيل المثال ، Ballu BHH / M-09.

يعد إصلاح الرقائق سببًا جيدًا لغسل سيارتك جيدًا. يبدأ العمل بعد التجفيف الكامل. تم إزالة الشحوم تمامًا من منطقة الإصلاح ، حتى لو استخدمت منظفًا مثل Fairy عند التنظيف. الروح البيضاء هي الأنسب لهذا الغرض.

يجب وضع النور بحيث لا تحجب الأيدي والأدوات مكان العمل. لذا استخدم مصدرين أو ثلاثة مصادر.

تحتاج أولاً إلى تحديد نوع طبقة الطلاء على سيارتك. لم يتم طلى كل الجثث. في نماذج الميزانية ، يتم تشكيل فيلم مينا لامع أثناء التجفيف الساخن. يتم التقييم بقطعة قماش نظيفة وقطرة من معجون التلميع ، والتي يجب فركها على الجسم دون استخدام قوة كبيرة. إذا كانت هناك بقع ملونة على القماش ، فلا يوجد ورنيش ، فهناك صبغة فقط.

قم بتقييم مدى الضرر باستخدام عدسة مكبرة. إذا وصلت الشريحة إلى المعدن ، فمن الأفضل افتراض أن التآكل قد بدأ بالفعل.

عند العمل باستخدام شريحة ، يتم استخدام أداة مصغرة وأجزاء من المواد المثلية - التمهيدي والطلاء والورنيش ومعدلات الصدأ.

تتبع المنطقة بقلم شمع ملون لإبقائها في المنظر.

نظف المعدن الموجود أسفل الشريحة باستخدام الطرف الحاد من السلك وطرف السكين. ضع قطرة من معدل الصدأ. قم بتشغيل سخان الأشعة تحت الحمراء ، وانتظر اللحظة التي يتم فيها تسخين جزء الجسم بشكل ملحوظ ، ويكون مكان الإصلاح جافًا تمامًا.

نظف موقع الإصلاح بورق الصنفرة P1500 ، وصنع "رقعة" غير لامعة بقطر حوالي 8 سم حول الرقاقة. ولكي لا تلتقط سطحًا أكبر ، خذ قطعة من اللوح الخشبي بحجم علبة الثقاب ولفها بـ ورق زجاج.

قم بتخفيف كمية صغيرة من 2K الاكريليك التمهيدي. يمكن تصريفه في حاوية من علبة الهباء الجوي. باستخدام عود أسنان أو عود كبريت حاد أو فرشاة ذات رؤوس رفيعة ، ضع التربة داخل الرقاقة بحيث تمتلئ نصفها. استخدم سخان الأشعة تحت الحمراء مرة أخرى وانتظر حتى تجف المادة المطبقة تمامًا. يمكن أن يتقلص ، لذلك تتكرر عملية التحضير.

إذا كانت السيارة جديدة ، فمن المنطقي العثور على رمز الطلاء ، المكتوب على لوحة اسم الطراز ، بجانب رمز VIN. يجد كل مصنع مكانًا خاصًا له ، ولكن في معظم الحالات يتم تثبيته تحت غطاء المحرك ، على الدرع بين حجرة المحرك ومقصورة الركاب. كخيار - الزاوية الخلفية السفلية للباب الأمامي ، العمود B. بعد عامين إلى ثلاثة أعوام من التشغيل ، يصبح لون الطلاء أقل تشبعًا. لكن كلما كانت السيارة أخف وزناً ، زادت احتمالية تناغمك مع علامات المصنع.

من المفاهيم الخاطئة الشائعة أن طلاء السيارات يطلق عليه عادة "طلاء نيترو". لا تُستخدم حاليًا تركيبات الصباغ القائمة على السليلوز المذاب (ومن هنا جاء الجذر "نيترو"). يتم إنتاج جميع دهانات السيارات الحديثة على قاعدة أكريليك. يمكن أن تكون قابلة للذوبان في الماء أو تحتوي على الجفتاليك التي تحتوي على راتينج الألكيد الذي يعمل كمواد رابطة.

من المحتمل أن يكون الطلاء ، الذي يعتبر "أصليًا" للسيارة ، ملونًا كهدية ؛ عندما يجف ، فإنه يشكل طبقة مقاومة للماء ولا تتطلب طلاءًا إضافيًا. الشرط الذي لا غنى عنه لاستخدامه هو المعالجة الحرارية. لذلك ، بعد التطبيق - العملية تشبه التمهيدي - يتم بالضرورة تدفئة مكان الإصلاح بواسطة باعث الأشعة تحت الحمراء. يجب أن تكون دافئة عند لمسها. وقت التجفيف الكامل من 5 إلى 10 ساعات. عند درجات حرارة أقل من 20 درجة مئوية ، يتبلمر هذا الطلاء تمامًا بعد شهر.

من المنطقي استخدام دهانات أكريليك قابلة للذوبان في الماء للاستخدام الخارجي في حالتين:

• تغير الطلاء لهجته أثناء التشغيل ؛
• طبقة التشطيب الورنيش.

يمكن خلط الدهانات القابلة للذوبان في الماء مع بعضها البعض لتحقيق الظل المطلوب. الرطوبة لن تكون قادرة على اختراق طبقة التمهيدي والتسبب في التآكل. على الرغم من أنها تشكل فيلمًا قويًا مقاومًا للماء عندما تجف تمامًا ، فمن الأفضل وضع طبقة من ورنيش الأكريليك المكون من مركبين فوقها.

ليس من الضروري استخدام باعث الأشعة تحت الحمراء لتجفيف طبقة من طلاء أكريليك محمول بالماء أو ورنيش مكون من مركبين. في هذه الحالة ، سوف تستغرق المعالجة الكاملة يومين على الأقل.

نتيجة للتعبئة المتتابعة للرقاقة بطبقات من الطلاء التمهيدي والطلاء والورنيش ، يجب أن تظهر بثرة لا يزيد ارتفاعها عن اثنين أو ثلاثة أعشار ملليمتر على سطح الجزء الذي يتم إصلاحه. للتخلص منه يقومون بالتشطيب.

السطح المحيط بالبثور مطلي بأي طلاء يمكن غسله بسهولة. على سبيل المثال ، تشتت المياه. سيسمح لك ذلك بالتحكم بدقة في موضع الورقة الكاشطة وليس صنفرة ما لا يجب عليك القيام به.

أولاً ، يتم أخذ ورق جلخ P1500. يتم تثبيته على كتلة خشبية صغيرة بحجم علبة الثقاب ويتم ترطيبها قليلاً. طحن النتوء حتى تظهر خطوط على سطح طلاء التحكم. تحقق من جودة العمل بتمرير إصبعك على طول الدرنة. من الناحية المثالية ، يجب ألا تشعر بالفرق بينه وبين باقي السطح.

يتم غسل الطلاء الواقي ، ويتم استبدال ورق الصنفرة 1500 بورق P2000 ، مما يؤدي في النهاية إلى تنعيم النتوء. يظل السطح غير لامع. يتم التلميع باستخدام عجينة توضع على قطعة قماش ناعمة مصنوعة من مادة طبيعية. على سبيل المثال ، شعر الفانيلا والدراجات. وسادة اللباد خشنة جدًا لهذه الوظيفة.

التكنولوجيا التي تقدمها Nussle هي عملية طويلة ومضنية. لكن الوقت والجهد لن يضيعوا. لا يختلف مكان الشريحة السابقة عن باقي سطح الجسم.

عند قيادة السيارة ، تظهر خدوش وشظايا صغيرة على سطح الجسم. إنها تفسد مظهر السيارة وتشكل بؤرة للتآكل. حسنًا ، الصدأ يدمر هيكل السيارة. لحل المشاكل ، عليك أن تعرف كيف تلمس الرقائق على السيارة بنفسك.

الخدوش والرقائق الصغيرة ، من السهل جدًا إصلاحها بنفسك. ومع ذلك ، قبل إجراء ترميم الطلاء في المساحات الصغيرة ، من الضروري التحضير:

• قم بقيادة السيارة في منطقة دافئة وجيدة الإضاءة.
• اغسل وتقليل السطح المراد معالجته. في الوقت نفسه ، لا يمكن استخدام البنزين كمزيل شحوم ، لأنه يمكن أن يتلف طلاء الجسم. استخدم قطعة قماش خالية من النسالة للتطبيق.
• بعد إزالة الشحوم ، يتم تطبيق مركبات التلوين على العيوب الصغيرة (يتم استخدامها لرقائق الطلاء) أو يتم استخدام قلم رصاص خاص لإزالة الخدوش ، جيدًا ، حول الأضرار الكبيرة ، يتم صقلها ، ويتم معالجة المكان باستخدام برايمر. في بعض الحالات ، يتم استخدام المعجون لتنعيم الخدوش الصغيرة.

عند الانتهاء من الأعمال التحضيرية ، انتقل مباشرة إلى ترميم الطلاء على السيارة.

يمكن إزالة الأضرار الصغيرة بسهولة بيديك في المنزل.

عند طلاء الرقائق على السيارة ، تحتاج إلى تحديد طبيعة الضرر. إذا كانت هذه عيوبًا ضحلة ، فيمكنك استخدام عامل تلميع أو قلم رصاص. بعد المعالجة السطحية ، يكون الضرر غير مرئي تقريبًا. إذا كانت الرقائق بها تعميق ، فإن عملية الاستعادة تتم على النحو التالي:

• يتم تطبيق التمهيدي على السطح المحضر.
• على الطلاء التمهيدي الجاف ، يتم تطبيق الطلاء المطابق للطلاء الذي تم طلاء جسم السيارة به.
• بعد التلوين ، يتم تطبيق طبقة صغيرة من الورنيش ، تخفي العيوب الفنية وتجعل المنطقة الملونة غير مرئية تقريبًا. حسنًا ، علاج المنطقة بطبقة من الشمع سيمنحها لمعانًا لامعًا.

لاختيار الظل المناسب للطلاء ، يلجأون إلى خدمات الملون. ومع ذلك ، يمكن العثور على رمز الظل في الوثائق الفنية للسيارة.

إذا كان هناك الكثير من الرقائق في جزء واحد ، فلن يساعد الرسم الموضعي في حل المشكلة. ستكون الصبغة المطبقة بفرشاة ملحوظة تمامًا. لإجراء إصلاحات أكثر كفاءة ، يتم تنفيذ طلاء الجسم المحلي.

يتم تفكيك الجزء وغسله وتآكله. بعد التجفيف ، يتم صقلها بالكامل بآلة تلميع (أولاً ، يتم استخدام الأقراص ذات الحبيبات الخشنة ، وبعد ذلك يتم تحويلها إلى حبيبات دقيقة). يتم معالجة بعض المناطق بورق الصنفرة. يتم وضع أساس حمضي على السطح. بعد أن يجف ، يتم تطبيق طلاء الاكريليك التمهيدي. في حالة تلف الجزء ، يجب وضع دهان إيبوكسي فوق الأكريليك ، حيث يعطي السطح قوة ميكانيكية.

بعد أن يجف التمهيدي ، يمكن طلاء الجزء. الجزء المطلي من الجسم ، بعد أن يجف الطلاء ، يتم دهنه بالورنيش. في نهاية العمل على ترميم الطلاء ، يكون مكان الإصلاح مصقولًا.

إذا تعذر تفكيك جزء الجسم ، يتم لصق مناطق كاملة من جسم السيارة بصحيفة وشريط لاصق.

إذا كان جزء من السيارة مغطى بعدد صغير من الرقائق الصغيرة ، ولم تكن هناك علامات تآكل ، فيمكنك حينئذٍ لمس الرقائق الموجودة على طلاء السيارة بيديك. لا يتطلب الأمر الكثير من الوقت والجهد.

يتم تلوين الرقائق بفرشاة فنية ناعمة ، ثم يتم تطبيق الورنيش أو المينا. هذه هي الطريقة التي يتخلصون بها من الضرر الضحل. إذا كانت الرقائق بها انخفاضات ، فإن خوارزمية الاسترداد تكون كما يلي:

• تحضير السطح للعمل.
• ضع طبقة أولية على الرقاقة واتركها تجف. طحن.
• المكان المرمم مطلي بالورنيش.

فقط الصنفرة الرطبة يمكنها تسوية السطح المراد معالجته بشكل مثالي. لهذا ، يتم رش المنطقة بالماء.

إذا لم تنتبه إلى تلف الطلاء لفترة طويلة ، يحدث تآكل معدني. من المستحيل إزالة الصدأ من الجسم بقلم رصاص. إذا ظهر تآكل ، فستحتاج إلى إزالته ، وبعد ذلك فقط ، تابع إزالة الرقائق. خوارزمية العمل المنجز هي كما يلي:

• يتم تنظيف المنطقة المتضررة من المعدن. هذا ينطبق على كل من الضرر الكبير والصغير.
• يتم معالجة المنطقة المصابة بالصدأ بمحايد التآكل وإزالة الشحوم.
• يتم تطبيق برايمر على السطح ، مصقول ومطلي ومصقول.

إذا كانت هناك خدوش ، فيجب إصلاحها. للقيام بذلك ، استخدم أجهزة سحب خاصة ومعجون السيارات.

لجعل المنطقة المطلية غير مرئية ، تحتاج إلى اختيار اللون المناسب. للقيام بذلك ، تحتاج إلى معرفة كيفية تحديد الظل:

• الطريقة الأولى هي دراسة وثائق المركبة. في جواز السفر الفني للمركبة ، يشار إلى رمز اللوحة ، وفقًا لذلك يمكنك العثور على مادة التلوين للظل المطلوب.
• إذا لم يكن توثيق السيارة متاحًا ، فأنت بحاجة إلى تفكيك غطاء خزان الغاز والذهاب إلى المتجر. هناك ، يتم اختيار الطلاء المطلوب حسب اللون.
• سيكون الخيار البديل هو استخدام خدمات الملون. سيختار متخصص في القوالب المخصصة الظل الدقيق للون.

سطح السيارة مطلي بمسدس رش أو علبة رش. يتم وضع الطلاء على سطح جاف منزوع الشحوم في منطقة جافة مغلقة. إذا كان الغبار أو الرطوبة على المنطقة المعالجة أثناء الطلاء ، فسوف تتلف اللوحة. بعد صبغ الأجساد ، بنوع من اللون المعدني أو عرق اللؤلؤ ، يقومون بإجراء التلميع ، والذي يكاد يخفي المنطقة المستعادة بالكامل.

بعد التجفيف ، تظهر المناطق الملونة بالعين المجردة. لإصلاح هذا العيب ، يجب صقلها.تتم هذه العملية باستخدام مطحنة وحليب خاص.

طرق تلميع جسم السيارة بعد الطلاء لها عدد من الفروق الدقيقة:

1. يتم إجراء الصنفرة باستخدام ورق الصنفرة P1000 الحبيبي المنقوع في الماء.
2. والخطوة التالية هي استخدام ورق صنفرة بحبيبات أنعم P2000.
3. يتم تشكيل سطح غير لامع وناعم في موقع التلميع. لإضفاء اللمعان ، قم بتلميعه باستخدام آلة طحن باستخدام عجينة كاشطة خشن.
4. يتم إصلاح النتيجة باستخدام طلاء جلخ متوسط.
5. في نهاية العمل ، تتم معالجة السطح بحليب تلميع وطاحونة ناعمة.