بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك لإصلاح ثقب جانبي لإطار بدون أنبوبي من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
بسبب عدم كفاية المعرفة المكتسبة في مدرسة لتعليم القيادة ، أو الإعسار الاقتصادي ، يتجاهل العديد من مالكي السيارات قواعد السلامة الأساسية لصيانة الإطارات ، مما يجعل تشغيل السيارة خطيرًا ويقلل بشكل كبير من عمر الإطارات. كما يقول المثل الحسن: "أعذر أعذر".
بالطبع ، لا ينبغي للمرء أن "يقضم" الموسوعات الأكاديمية وأن يحشر أساسيات بناء الإطارات. لكن تعلم أساسيات خدمة الإطارات وتشغيلها أمر لا بد منه. ستكون المعلومات حول إصلاح إطارات السيارات مفيدة أيضًا. بعد كل شيء ، قد يكلفك الإصلاح السيئ حياتك إذا انفجر إطار بدون أنبوبة أثناء القيادة ، وستكون محظوظًا جدًا إذا لم تنقلب السيارة.
والأهم من ذلك ، أن إصلاح جدار الإطار مطلوب لأنه يتطلب المزيد من الصلابة المطاطية الصارمة والمقاعد اللاصقة متعددة الأغراض. سنحاول في هذه المقالة وصف العملية بأبسط ما يمكن. إصلاح الإطارات الجانبية المثقوبة.
المواد وخوارزمية الإجراءات
في معظم الحالات ، ل إصلاح الإطارات الجانبية المثقوبة بأبعاد لا تقل عن 3 ملليمترات ولا تزيد عن 8 ملليمترات دون الإخلال بخيوط الحواف ، يتم استخدام جص عام يعيد إحكام الإطار في الأماكن التي يتعذر فيها إصلاحه بفطر أو بجلد خاص. في حالات تلف الحواف ومن خلال التلف ، يتم استخدام اللصقات الشعاعية.
يتم إجراء الإصلاح القياسي للإطارات باستخدام الفطريات بالتسلسل التالي:
الموقع الدقيق ثقب الاطارات.
الكشف عن الأشياء وإخراجها من الإطار.
تجهيز موقع تركيب التصحيح المستقبلي.
تطبيق الغراء.
تركيب رقعة (فطريات) على ثقب جانبي.
إصلاح اللصقة بوضع مادة مانعة للتسرب خاصة.
فيديو (انقر للتشغيل).
تجهيز الموقع المتضرر للإصلاح
أولاً ، قم بإلقاء نظرة فاحصة على الإطار والمنطقة المتضررة ، وتأكد من ذلك ثقب لا أنبوبي إلى إصلاح. تحتاج أولاً إلى إزالة المطاط التالف بسكين ، وبعد ذلك ، إذا لزم الأمر ، قم بإزالة سلك الحبل التالف أو الصدأ أو الضعيف. من الضروري معالجة الضرر من الخارج والداخل بمنظف خاص ، ثم إزالة جميع الأوساخ بكاشطة.
لحام المطاط إلى مكان الإصلاح
حرك المحلول الحراري جيدًا قبل استخدامه. على السطح المُجهز للقمع ، يلزم تطبيق المحلول الحراري على طبقتين من الداخل والخارج. مدة تجفيف الطبقة الأولى 60 دقيقة ، والثانية حوالي 10-15 دقيقة. يجب أن تحتفظ الطبقة الثانية بخصائص التصاق الضوء. لملء القمع ، ستحتاج إلى شرائح من المطاط الخام ، والتي يجب تسخينها على موقد خاص. يمكن استخدام الطارد لتسريع عملية الملء.
يحدث الحشو بالمطاط الساخن بالتسلسل التالي:
أغلق القمع بواحدة أو اثنتين من البطانات المطاطية المبللة ولفها بأسطوانة مسننة.
املأ القمع بالتتابع بشرائط من المطاط الخام ولفها جيدًا لتجنب ظهور فقاعات الهواء.
قطع المخالفات بسكين بحيث يتجاوز مستوى المطاط الرطب المستوى العام للمطاط بمقدار 3-5 ملليمترات ، حسب نوع الإطار.
على الجزء الخارجي من الإطار ، نوصي بتطبيق خطوط مساعدة تمر عبر مركز التلف للتأكد من وضع المبركن بالضبط في مركز تلف الإطار.قم بتسخين سطح القمع المملوء تمامًا بمحلول حراري وقم على الفور بتغطية الداخل والخارج بمواد مقاومة للحرارة. استخدم مبركن للكبريت.
وضع رقعة لثقب إطار بدون أنبوبي
في إصلاح ثقب جانبي للإطار يجب أن تكون حذرًا للغاية وتحقق من جودة لحام المطاط قبل تثبيت التصحيح. إذا تم العثور على كمية كبيرة من فقاعات الهواء في المطاط المنصهر ، فقم بتنظيف موقع الإصلاح منه وكرر إجراء الفلكنة.
لتثبيت التصحيح بشكل صحيح ، ستحتاج أولاً إلى رسم خطوط في الاتجاهات المحورية والشعاعية على الجانب الداخلي للإطار في وسط مكان التلف السابق ، ثم رسم خطوط مساعدة في مركز التصحيح. قم بتثبيته بحيث تتطابق الخطوط المساعدة على الجص والمطاط. ببدل 10 ملم ، ضع دائرة حول الرقعة على طول المحيط.
على السطح الداخلي في مكان الإصلاح ، قم بتنظيفه بمنظف خاص ومكشطة. قم بإزالة جميع الأوساخ العاملة وبقايا المطاط الدقيقة والغبار والعناصر الغريبة الأخرى. تحقق من الجودة بعناية إصلاح ثقب بدون أنبوبي وطبقة من المطاط المستصلحة.
صاحب المعلومات يمتلك العالم
بعد قراءة هذا المقال ، اكتسبت المعرفة الأساسية ، وإذا حدث سيارتك ثقب الإطارات والإصلاح تستطيع فعلها بنفسك. كن منتبهاً للطرق واحترم مستخدمي الطريق الآخرين. راقب بعناية الحالة الفنية لسيارتك وحياتك وحياة الأشخاص من حولك التي تعتمد عليها. اقض بضع دقائق فقط في البحث عن المعلومات. طرق سهلة لك وسيارة موثوقة وقيادة آمنة.
انتباه! شبكة خدمة سيارات بأسعار مناسبة. فحص الحدبة مجاني! لا قوائم انتظار! إصلاح في نفس اليوم!
تحميل / طباعة الموضوع قم بتنزيل سمة بتنسيقات مختلفة ، أو اعرض نسخة قابلة للطباعة من السمة.
تعتبر الثقوب والجروح من أكثر مشاكل العجلات شيوعًا والتي تنشأ أثناء تشغيل السيارة. إنها تؤدي إلى حقيقة أن تشغيل العجلة التالفة أمر مستحيل. لكن من السهل نسبيًا إصلاح هذه المشكلات عن طريق إصلاح الضرر الناتج.
تعتمد طريقة استعادة ضيق العجلة على نوع الإطار. يتم الآن استخدام السيارات التي لا تحتوي على أنابيب ولا أنابيب في السيارات. ولكن نظرًا لحقيقة أن الخيار الثاني عفا عليه الزمن ويتم استخدامه بشكل أقل وأقل ، فلن نفكر في طرق إصلاح إطارات الحجرة.
ولكن تجدر الإشارة هنا إلى أنه قبل اختيار طريقة الاسترداد ، يجب عليك بالتأكيد التأكد من أن الإطار بلا أنبوب. بالطبع ، أسهل طريقة لمعرفة ذلك هي تفكيك العجلة. لكن هناك علامات أخرى لا تتطلب أي تفكيك. لا يوجد سوى اثنين منهم:
العلامات. يتم تمييز جميع الإطارات بالمعلومات ، والتي تشمل معلمات الأبعاد والتصميم وميزات التشغيل ، فضلاً عن نوعها. إذا وجدت ، بالنظر إلى العلامات ، كلمة "لايحتاج" ، فهذا يعني أن الإطار لايحتاج. تم تعيين الغرفة على أنها "نوع الأنبوب". في بعض الحالات ، لا يتم استخدام الكلمات للتسمية ، ولكن يتم استخدام مؤشرات الأحرف - بالنسبة إلى الحرف الذي لا يحتوي على أنابيب ، يكون الحرف "T" ، وبالنسبة للغرفة الأولى - "TT".
حلمة الثدي. إذا تم مسح العلامة ، أو لم يتم العثور على تعيين النوع ، يمكنك فحص الحلمة بعناية. في الإطارات الخالية من الأنابيب ، لا يكون الصمام مرتفعًا وله شفة في القاعدة ، مما يضمن ملاءمة محكمة في فتحة القرص. في إطار الحجرة ، تكون الحلمة مرتفعة وإذا قمت بتحريكها ، فإنها تغير موضعها بسهولة بالنسبة للقرص. بدلاً من ذلك ، يمكنك خفض العجلة ومحاولة دفع الصمام إلى الداخل (في أنبوب بدون أنبوب ، لا يمكن القيام بذلك دون بذل جهد كبير ، حيث يتم تثبيته بإحكام) ؛
اكتشفنا نوع الإطار ، والآن حول الإصلاح.أفضل خيار للثقب أو القطع هو الذهاب إلى محطة خدمة الإطارات ، حيث سيتم تفكيك العجلة وإصلاح الضرر من الداخل بجودة عالية. لكن هذا بعيد كل البعد عن أن يكون ذلك ممكنًا دائمًا ، لذلك سيتعين عليك إصلاح الإطارات الخالية من الأنابيب بيديك.
هناك عدة طرق لاستعادة الضيق. وتجدر الإشارة إلى أنه في حالة وجود برغي أو قطعة سلك أو مسمار في الإطار ، فلا تتعجل في سحبه للخارج. أثناء وجود العنصر الذي اخترق العجلة ، فإنه يسد الفتحة. وعلى الرغم من أن الهواء من خلاله سيحفر ، لكن ليس كثيرًا. سيكون من الممكن تمامًا تشغيل السيارة ، والتحقق بشكل دوري من حالة الإطارات وضخها.
إذا قمت بسحب العنصر ، فسوف يهرب الهواء عبر الفتحة بسرعة كبيرة. في هذه الحالة ، يلزم الإصلاح ، والذي يتم تقليله إلى سد الثقب الناتج.
الخيار الأكثر شيوعًا هو استخدام أحزمة خاصة. يتم بيعها عادةً في مجموعة أدوات إصلاح لإصلاح الإطارات الخالية من الأنابيب. غالبًا ما يطلق على هذه المجموعة اسم "طقم العجلة". تتضمن مجموعة الإصلاح:
أحزمة؛
المخرز لتنظيف الفتحة (بخيط لولبي) ؛
مخرز لسحب عاصبة.
صمغ؛
يعد الإصلاح باستخدام مثل هذه المجموعة مناسبًا لأنه لا يتطلب إزالة وتفكيك العجلة ، حيث من الممكن إغلاق العطل دون مشاكل حتى على السيارة.
