إصلاح وحدة إنذار توماهوك DIY

أعراض: الجانب الأيمن أو الأيسر من إشارات الانعطاف "حروق" تلتصق باستمرار.

أسباب الخلل: بدوره إشارة التتابع في مقصورة الركاب أو بدوره إشارة التتابع في وحدة الإنذار.

كما هو متوقع ، في البداية ، ابدأ من الأبسط إلى الأكثر تعقيدًا - تقرر تغيير التتابع في السيارة - ها هو الرابط. لسوء الحظ ، لم يساعد الاستبدال في القضاء على الخلل واستمر الجانب الأيمن من إشارات الانعطاف في التمسك "بالحرق".

نتيجة لذلك ، أصبح من الواضح أن سبب الخلل يكمن في وحدة الإنذار tomahawk 9010 نفسها ، وهي إحدى المرحلات. كان التصاق إشارات الانعطاف على الجانب الأيمن مصحوبًا بقفل الأبواب أو تشغيل المحرك مباشرة من جهاز التحكم عن بعد.

في أغلب الأحيان ، توجد الوحدة خلف لوحة القيادة ، ومن السهل تحديد موقعها ، في صمت تام ، اضغط على مفتاح فوب واستمع إلى مكان سماع نقرات البكرات. بادئ ذي بدء ، يجب إزالة لوحة القيادة ، في cefiro a33 يتم ذلك ببساطة ، يوجد تحت عمود التوجيه 3 مسامير يجب فكها ، ثم اسحب الإطار المظلم الذي تمسكه المزلاج وفك 3 مسامير من لوحة القيادة نفسها .

بعد ذلك ، نخرج الكتلة نفسها ، من الصعب رؤيتها في الصورة وإزالة الصندوق البلاستيكي بعناية.

لقد حان الوقت لفصل الأسلاك عن الوحدة ، ويجب أن يتم ذلك بحذر شديد باستخدام المخرز ، والملاقط ، وما إلى ذلك. لا يمكنك التسرع ، فالأسلاك رفيعة وهناك احتمال كبير لكسر شيء ما.

انتبه إلى الجانب الأيسر من الأسلاك ، فهي رفيعة جدًا ، كن حذرًا مرة أخرى.

الأهمية! إذا كان من الممكن عدم فك المرحل ، فاستخدمه! لدي آلة خاصة مزودة بمرفقات قطع رائعة ، مشيت بعناية فوق الجزء العلوي من التتابع وفتحته. بعد تشريح الجثة ، أصبح من الواضح أين يمكنك القطع وأين لا يمكنك ذلك.

لقد أزال بعناية البلاستيك الذي يتداخل مع الوصول إلى جهات الاتصال - يمكنك رؤيتها في الصورة. لقد احترقوا. أخذت ورقة صنفرة رقيقة ، وقطعت الشرائط الرفيعة وبدأت ببطء في تنظيف الجزء الداخلي - الجزء الملامس لكلا العدسات اللاصقة.

حاول ألا تثني جهات الاتصال ، وإلا بعد التجميع سيجد أن أحد الجانبين لن يعمل على الإطلاق وسيتعين عليك تفكيكها وثنيها مرة أخرى.

بعد التنظيف ، قمت بتجميع كل شيء بالترتيب العكسي وفحصت ، ومع ذلك ، تم التخلص من العطل. استغرق كل شيء حوالي 2-3 ساعات من العمل على مهل.

قد يفشل جهاز إنذار السيارة في بعض الأحيان ، مثل أي مكون آخر في السيارة. ماذا لو لم يعمل جهاز إنذار السيارة في سيارتك ، ما هي الأسباب المحتملة ، وما هي أكثر الأعطال شيوعًا وكيفية حلها؟ ستجد إجابات لهذه الأسئلة وغيرها أدناه.

إذا توقف إنذار السيارة عن العمل عند تشغيل أزرار جهاز التحكم عن بعد ، فيمكن عندئذٍ التشكيك في سلامة السيارة. قبل إزالة والتحقق من أسباب عطل التنبيه وتغيير الجهاز ، نقترح أن تتعرف على المعلومات المهمة. على سبيل المثال ، إذا كانت أعطال الإنذار لا تتعلق بأي شكل من الأشكال بنظام التشغيل ، فمن الممكن تمامًا حل المشكلة بيديك. إذا كنت لا ترغب في دفع أموال لتشخيصات إنذار السيارة ، فعليك أولاً وقبل كل شيء التعرف على الأعطال الرئيسية لنظام مكافحة السرقة.

إذا قررت إزالة الجهاز والتحقق منه بيديك ، فسيكون من الممكن بالفعل في بعض الحالات إجراء إصلاحات بنفسك. إذا كان نظام منع التشغيل عربات التي تجرها الدواب وتريد معرفة السبب ، فتذكر أنه يجب أن يكون لديك دائمًا الأدوات الأساسية في متناول اليد.نحن نتحدث عن مفكات البراغي ، كماشة ، وشريط كهربائي ، ومجموعة من الأسلاك في حالة وجود دائرة مفتوحة ، بالإضافة إلى جهاز اختبار يستخدم للاتصال بالأسلاك. بالطبع ، إذا كان إنذار السيارة الخاص بسيارتك لا يزال تحت الضمان ، فمن الأفضل عدم الدخول في الأمر بيديك ، ولكن تكليف المتخصصين بهذا الأمر (مؤلف الفيديو - أندريه كاناييف).

ماذا تفعل إذا قام إنذار السيارة بإغلاق المحرك ولا يمكنك فتحه بيديك؟ لماذا الجهاز غير مرغوب فيه ولا يعمل كما ينبغي؟ ماذا لو انغلق النظام ولم يفتح الأبواب؟

بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى فهم الأسباب:

كما فهمت بالفعل ، في الواقع ، هناك الكثير من العوامل التي تؤثر على عدم تشغيل الجهاز ، لأن الإلكترونيات مسألة حساسة وتتطلب النهج الصحيح. ولكن إذا لم يبدأ المحرك بسبب انسداده ، فلا داعي للذعر واستبدال جهاز الإنذار ككل. في بعض الأحيان ، لن يتم حل المشكلة إلا عن طريق إصلاح مانع الحركة. هناك احتمال أنه بعد إجراء اختبار روتيني للنظام ، لن يحتاج إنذار السيارة إلى الاستبدال.

إجراء تفكيك لوحة التحكم المضادة للسرقة

إذا بدأ المحرك ، ولكن عند الضغط على أزرار التسليح بجهاز التحكم عن بعد ، لا تعمل الوظيفة ، فقد يكون هناك عدة خيارات لحل المشكلة:

1. بادئ ذي بدء ، حاول تقريب جهاز التحكم عن بعد من السيارة ، على وجه الخصوص ، إلى المكان الذي تم فيه تثبيت الوحدة المركزية أو الهوائي المزود بمؤشر LED. حاول تسليح الجهاز مرة أخرى.
2. إذا لم يساعد ذلك ، فيمكنك محاولة إعادة ضبط الإشارة عن طريق فصل طرف البطارية وتوصيله.

كما تبين الممارسة ، يمكن أن يحدث مثل هذا العطل في أغلب الأحيان بسبب تعطل البطارية في جهاز التحكم عن بعد ، فإن استبدال العنصر سيساعد في حل المشكلة. في بعض الحالات ، يحدث عطل عندما تكون السيارة متوقفة بجوار أي منشأة صناعية يوجد حولها مجال كهرومغناطيسي. في هذه الحالة ، يتم ببساطة انسداد النبضات التي يرسلها جهاز التحكم عن بُعد.

يحدث أحيانًا أنه أثناء القيادة ، تتوقف السيارة ببساطة ، أو تقوم بإيقاف تشغيل الإشعال ، وعندما تحاول تشغيله ، تبدأ صفارة الإنذار في العمل. في هذه الحالة ، لن يبدأ المحرك ، كما تفهم. هناك احتمال أن يكون الشحن من البطارية قد اختفى ، والبطارية فارغة تماما. في هذه الحالة ، لن يبدأ المحرك بالطبع. استجاب نظام مكافحة السرقة عندما انخفض مستوى الجهد إلى أقل من 8 فولت. عادة ، يقوم المصنعون أنفسهم بتثبيت مثل هذه الوظيفة بحيث تعمل صفارة الإنذار في حالة اقتحام السيارة وفصل طرف البطارية. سيكون السبيل الوحيد للخروج في هذه الحالة هو إيقاف تشغيل صفارات الإنذار الخاصة بنظام الحماية من السرقة وحل المشكلات المتعلقة بأداء البطارية.

الدائرة الدقيقة للكتلة المركزية لجهاز الإنذار للسيارة

هناك مشكلة أخرى تتعلق ببعض السيارات المحلية. على سبيل المثال ، في سيارات VAZ ، يتم أحيانًا تثبيت وحدة الإنذار أسفل عجلة القيادة على اليسار ، في منطقة مقبض فتح غطاء المحرك. إذا كان المكان الذي يمر من خلاله كابل فتح غطاء المحرك عبر الرطوبة ، والذي يحدث عندما تفقد حشية الختم إحكامها ، فقد يؤثر ذلك على تشغيل الوحدة. نظرًا لأن الماء يسقط على كابل غطاء المحرك على أي حال عندما تمطر ، يمكن أن تنتقل قطرات السائل على طوله عندما يحاول السائق فتح حجرة المحرك.

بمجرد وصولك إلى مقصورة الركاب ، تنقيط قطرات من الماء على وحدة الإشارة (إذا تم تركيبها مباشرة أسفل مقبض فتح غطاء المحرك) ، ونتيجة لذلك يمكن أن تتسبب في إغلاق الوحدة. ستقوم الوحدة المركزية للنظام ببساطة بتجميد وإغلاق المحرك وسيكون من المستحيل تشغيله. السبيل الوحيد للخروج هو تجفيف الكتلة تمامًا ، وفي هذه الحالة يمكنك فقط أن تأمل في أن تبدأ العمل مرة أخرى بعد التجفيف. ولكن عادة ما يتم حل المشكلة عن طريق استبدال الدائرة المصغرة في الكتلة أو الكتلة نفسها.

لذلك ، قمنا بفحص الأسباب والطرق الرئيسية لحل المشكلات باستخدام جهاز إنذار لا يعمل. عندما تنشأ مشاكل مع نظام مكافحة السرقة ، من المهم ألا تصاب بالذعر ، بل تحاول تشخيصه بنفسك. تذكر أنه إذا كان النظام خاضعًا للضمان ، فلا يجب عليك بأي حال من الأحوال فتحه بنفسك ، بل والأكثر من ذلك إجراء الإصلاحات بنفسك.

يتم تقديم معلومات إعلامية حول إصلاح الدائرة المصغرة لوحدة الإنذار في المنزل في الفيديو أدناه (مؤلف الفيديو هو نقطة الانذار).

أثناء تشغيل السيارة ، يصبح من الضروري إصلاح أنظمتها وتجمعاتها. نظام الأمن في هذا الصدد ليس استثناء. لتوفير المال ، يمكنك القيام بذلك بنفسك. في هذه المقالة ، ستتعلم كيفية إصلاح أجهزة إنذار السيارة وسلسلة المفاتيح بيديك.

يمكن تقسيم جميع أعطال الإنذار بشكل مشروط إلى الأنواع التالية:

• مشاكل غذائية
• مشاكل الأسلاك
• فشل البرنامج
• ايجابيات مزيفة؛
• عطل في سلسلة المفاتيح.

دعنا نلقي نظرة فاحصة على كل أعطال في أجهزة إنذار السيارة.

غالبًا ما تكون مشكلات الطاقة هي سبب عدم عمل الإنذارات بشكل صحيح. يمكن أن يحدث هذا مع كل من المعدات المثبتة على السيارة ومع مفتاح إنذار السيارة. تم إلغاء تنشيط النظام بسبب تفريغ بطارية السيارة. توقف السيارة عن الاستجابة لأوامر المالك. يمكن أيضًا تفريغ البطارية ، التي تعمل كمصدر طاقة لسلسلة المفاتيح. في هذه الحالة ، سيتم إيقاف تشغيل المصباح وشاشة عرض الجهاز. يمكن ملاحظة انخفاض في شحن البطارية في الوقت المناسب عن طريق تقليل نطاق سلسلة المفاتيح.

تصبح العيوب في الأسلاك أحيانًا سبب إلغاء تنشيط النظام. بمرور الوقت ، تتأكسد جهات الاتصال ، مما يؤدي إلى انقطاع نقل الكهرباء. قد تتلف الأسلاك نفسها أيضًا. يحدث هذا أثناء تركيب معدات إضافية أو عند محاولة سرقة الجهاز. سبب آخر هو وجود خلل في الصمامات. الأعراض هي نفسها مع مشاكل الطاقة - السيارة لا تستجيب للأوامر. هذا بشرط أن مفتاح فوب في حالة عمل.

في بعض الأحيان يكون سبب أعطال إنذار السيارة هو التشغيل غير الصحيح لوحدة التحكم - "دماغ" النظام. هذا بسبب فشل البرنامج.

تحدث هذه الأعطال بسبب أخطاء في إعداد أو تثبيت جهاز إنذار السيارة. إذا كانت حساسية أجهزة الاستشعار عالية جدًا ، فسيتم تشغيل الإنذار عند أدنى صدمة أو اهتزاز. يمكن أن تحدث الإنذارات بسبب سقوط فروع الأشجار الجافة الصغيرة على الماكينة أو المطر أو حتى الصوت العالي. لن تعمل المستشعرات التي تم ضبطها للحصول على حساسية مثالية ، ولكنها مثبتة على أجزاء بلاستيكية ، بشكل صحيح. الحقيقة هي أن البلاستيك يضخم الاهتزازات التي تدركها أجهزة الاستشعار. عند تسخينها ، تتمدد هذه المادة ، مما قد يؤدي إلى تشغيل المستشعرات.

أثناء التشغيل ، قد يبدأ مفتاح التشغيل في العمل بشكل غير صحيح أو حتى يتعطل. أسباب ذلك هي البلى والأضرار المختلفة الناجمة عن السقوط أو التعرض للماء. تقلل الشاشة المتشققة بشكل كبير من محتوى المعلومات وسهولة استخدام مجمع الأمان. يمكن أن يؤدي إسقاط سلسلة المفاتيح أيضًا إلى إتلاف الكوارتز.

قبل البدء في إصلاح أجهزة إنذار السيارة ، تحتاج إلى معرفة سبب الخلل. يمكن أن يكون للانهيارات المختلفة تمامًا نفس الأعراض. لتحديد سبب الخلل بدقة ، من الضروري مراعاة جميع الخيارات الممكنة على مراحل.

عليك أن تبدأ بسلسلة المفاتيح. افحصها بحثًا عن التلف الميكانيكي وآثار المياه. إذا دخلت سلسلة المفاتيح في الماء ، فسيحدث تكاثف داخل غطاء الشاشة. سيكون تشغيل هذا الجهاز (إذا تم تشغيله) غير مستقر. إذا لم يسقط مفتاح التشغيل وسقط في الماء ، ولكن تم إيقاف تشغيل الشاشة ولم يحدث شيء عند الضغط على الأزرار ، فإن اللوم يقع على عاتق البطارية المفرغة.

إذا كان مفتاح التشغيل يعمل بكامل طاقته ، ولكن لا شيء يحدث عند الضغط على أزراره ، فقد يكون هناك سببان لذلك - تداخل خارجي قوي أو مشاكل في السيارة والإنذار. حاول إحضار مفتاح التشغيل إلى الجزء من السيارة حيث تم تثبيت هوائي إنذار السيارة واضغط على الزر. إذا لم يحدث شيء ، فيجب البحث عن الأعطال في السيارة نفسها أو في جهاز الإنذار المثبت عليها.

بعد ذلك ، يتم إجراء تشخيصات الطاقة والأسلاك. افحص شحن البطارية وافحص الأطراف بحثًا عن الأكسدة. يمكن تحديد الشحن الكامل للبطارية بسهولة من خلال تشغيل الأجهزة الإلكترونية الموجودة على متن الطائرة. إذا كان كل شيء على ما يرام ، فإن الخطوة التالية هي التحقق من الأسلاك. للقيام بذلك ، تحتاج إلى اختبار خاص يتم من خلاله استدعاء جهات الاتصال. افحص الأسلاك بحثًا عن التلف الميكانيكي. يجب إيلاء اهتمام خاص للصمامات. عادة ما يكونون في صندوق يقع على السلك القادم من الطرف الموجب للبطارية.

إذا لم يتم العثور على السبب بعد ، فسيتم إلقاء اللوم على عيب في وحدة التحكم أو فشل برنامجها. لن يكون من الممكن القضاء على مثل هذا العيب بيديك ، ولكن مع فشل البرنامج ، يكون كل شيء أسهل بكثير - يكفي إجراء عمليات تلاعب بسيطة ، والتي سنتحدث عنها أدناه.

في أغلب الأحيان ، يتطلب فوب مفتاح إنذار السيارة الإصلاح. تبلى الأزرار وتبدأ في الاستجابة بشكل سيئ للضغط ، وقد يسقط الجهاز نفسه على الأسفلت أو في بركة مياه. يشمل إصلاح الأزرار تفكيك العلبة وتنظيف نقاط التلامس واستبدال وسادات الأزرار (إذا لزم الأمر). لرفع الأزرار الغائرة ، يمكنك عمل دعامة بلاستيكية تلتصق بمقاعدهم على السبورة.

في أغلب الأحيان ، عندما يسقط مفتاح فوب من لوحه ، ينطفئ الكوارتز. للقضاء على هذا العيب ، يكفي تفكيك سلسلة المفاتيح ولحام الكوارتز في مكانه الأصلي.

لإصلاح التشققات في الشاشة ، تحتاج إلى استبدالها بالكامل. قم بإزالة الشاشة القديمة ، وقم بفصل جهات الاتصال ولحام كبلات الشاشة الجديدة. العملية نفسها ليست معقدة للغاية وتتطلب مهارات لحام أولية. تكمن الصعوبة في العثور على شاشة جديدة. بالكاد يمكنك العثور عليه في المتاجر ، لذلك سيتعين عليك الطلب من الصين عبر الإنترنت. لا يمكن القضاء على العيوب الناتجة عن دخول الماء بنفسك.

يتم حل مشكلات الطاقة والأسلاك عن طريق تجريد أطراف تلامس البطارية واستبدال الصمامات والأسلاك التالفة. لتجنب العمل غير الضروري ، استخدم أداة الاختبار للعثور على السبب الدقيق للمشكلة ثم إصلاحها.

للقضاء على مشكلة الإنذارات الكاذبة ، من الضروري ضبط حساسية أجهزة الاستشعار. عملية التعديل بسيطة للغاية. للقيام بذلك ، قم بفك أو فك برغي الضبط الموجود على مبيت المستشعر.

لحل أعطال البرنامج ، تحتاج إلى إعادة تشغيل النظام. للقيام بذلك ، قم بإلغاء تنشيطه عن طريق فصل أحد الأطراف من البطارية لبضع دقائق. إذا لم يساعد ذلك ، فاضبط إعدادات المصنع لجهاز إنذار السيارة. يمكن العثور على إرشادات خطوة بخطوة لإعادة تعيين الإعدادات في الإرشادات الخاصة بنموذج الإنذار الخاص بك.

أفضل طريقة لاختبار جهاز إنذار سيارتك هو استخدامه حسب التوجيهات. تسليح السيارة ومحاولة فتح الأبواب أو الاصطدام بالجذع بالسيارة. يجب أن تضرب العجلات وغطاء المحرك والنوافذ ، مما يزيد تدريجياً من قوة التأثير. بعد التحقق من إعداد حساسية المستشعرات ، افتح باب السيارة بالمفتاح وحاول تشغيله ، باستخدام المفتاح أيضًا. يجب أن ينطلق الإنذار. تحقق من بقية الوظائف ، اعتمادًا على الطراز المحدد ، ستكون الوظيفة مختلفة تمامًا ، واقترحنا كيفية التحقق من وظائف الإنذار الأساسية والعامة.

يمكن التخلص من معظم المشاكل المرتبطة بتشغيل أجهزة إنذار السيارة يدويًا. من الأفضل تكليف المتخصصين بإصلاح وحدة التحكم وغيرها من الأجهزة الإلكترونية المعقدة.إذا لم يتم التخلص من الانهيار بعد اتباع التوصيات المذكورة أعلاه ، فأنت بحاجة إلى الاتصال بخدمة السيارات. لمواصلة القيادة باستخدام إنذار معطل ، تحتاج إلى إتقان عملية إيقاف تشغيله باستخدام زر سري ، والذي يمكنك قراءته في التعليمات الخاصة بجهاز إنذار السيارة.

الإنذار الموثوق به هو ضمان لسلامة السيارة.

يجب أن يشتمل نظام الأمان الحديث على عدد كبير من الوظائف التي توفر تحكمًا شاملاً في حالة السيارة.

الانتباه! وجدت طريقة بسيطة تمامًا لتقليل استهلاك الوقود! لا تصدقني؟ كما لم يؤمن ميكانيكي سيارات يتمتع بخبرة 15 عامًا حتى جربه. والآن يوفر 35000 روبل سنويًا من البنزين! اقرأ أكثر"

مسألة حماية السيارة من السرقة هي قضية تهم كل مالك سيارة.

تعد أجهزة إنذار السيارة أحد الخيارات لأولئك الذين يهتمون بالحماية. أصبحت العلامة التجارية Tomahawk 9010 واحدة من أكثر العلامات التجارية طلبًا في السوق الحديثة.

يحتوي جهاز إنذار Tomahawk 9010 على خصائص متأصلة فقط في هذه العلامة التجارية.

• هناك وظيفة إضافية للتغذية الراجعة مع مالك السيارة. عادة ما يتم تزويدها بجميع الموديلات الحديثة.
• يتم تعزيز حماية التنصت على الإشارات باستمرار.
• يسمح لك الإنذار ببدء تشغيل المحرك وتسخينه عن بُعد.

التعليمات الخاصة بـ 9010 ضرورية للتعرف على جميع الخصائص التي يمتلكها جهاز معين ، وكان لدى المشتري المعلومات التالية:

1. المخططات التي يتم بموجبها توصيل نظام الأمان.
2. المبادئ الأساسية لتثبيت النظام.
3. من خلال الميزات الوظيفية.
4. حول المجموعة الكاملة.

يواجه العديد من عشاق السيارات موقفًا لا يستجيب فيه مفتاح 9010 لأي حركة. تتطور مثل هذه المواقف لعدة أسباب.

• الحاجة إلى إعادة برمجة سلسلة المفاتيح.
• التواجد في منطقة التداخل اللاسلكي.
• نفدت طاقة البطارية.

يوصى بالاتصال بالفنيين إذا لم يتم تشغيل مضخة الوقود عندما يكون إنذار 9010 نشطًا. سيتحققون من جودة الإشارة ، الاتصالات موجودة بالفعل. يتطلب محرك القفل المركزي فحصًا إضافيًا إذا لم تغلق الأبواب ، ولا تستجيب للأزرار.

يتم فحص البطارية عندما تبدأ سلسلة المفاتيح بالفشل. إذا لم يساعد ، فهناك حاجة لإعادة البرمجة.

أخيرًا ، ترتبط الأخطاء بوضوح بحلقة وحدة Comms عندما يومض المنبه 10 مرات.

لتكوين Tomahawk 9010 ، يكفي عادة الضغط على مجموعة من الأزرار الموجودة في سلسلة المفاتيح أو أحدها. من المهم هنا اتباع التعليمات الصادرة عن الشركة المصنعة. لكي يعمل النظام بشكل صحيح ، يلزم ضبط المستشعرات المسؤولة عن الاستجابة في الوقت المناسب للتدخل الخارجي.

في بعض الأحيان لا تعمل الإنذارات بسبب حقيقة أن المستشعرات ليست ثابتة على مستوى الجودة المناسب. هذا يرجع أيضًا إلى الحساسية التي تم التقليل من شأنها. يتكون العمل المرتبط بزيادة الحساسية من عدة مراحل.

• أولاً ، وجدوا جهاز استشعار مثبتًا بالفعل في المقصورة. غالبًا ما يقع أسفل اللوحة الأمامية.
• يجب إزالة الإنذار من وضع الأمان. عندها فقط يكون الوصول إلى البرمجة متاحًا.
• يحتوي مقياس الحساسية على مستويات قليلة فقط ، من 0 إلى 10. عندما تكون هناك إعدادات المصنع فقط ، يكون المؤشر في المستوى الرابع أو الخامس.
• يجب زيادة درجة إدراك المستشعر ، ولكن ليس على الفور. يجب إجراء فحوصات حول كيفية عمل المستشعرات ومستوياتها.

أما بالنسبة لعملية إعادة ضبط برنامج الإنذار نفسه ، فتتم على النحو التالي. يجب إيقاف تشغيل الإشعال. ثم يضغطون على الزر تسع مرات ، الذي به تجاوز النقش. الخطوة التالية هي تشغيل الإشعال. ومرة أخرى نضغط على الزر نفسه ، ولكن مرة واحدة فقط.

الزر التالي الذي نحتاجه هو الزر المزود بالقفل. أخيرًا ، يتم إيقاف تشغيل الإشعال تمامًا. ستومض أضواء الانتظار خمس مرات إذا تم القيام بها بشكل صحيح.

من الممكن إعادة ضبط الإعدادات على المعلمات الأصلية المرتبطة بوظيفة البدء عن بُعد. لهذا ، يتم تنفيذ نفس الإجراءات. لكن لا يتم الضغط على زر "تجاوز" تسع مرات ، بل عشر مرات. تومض أضواء الانتظار ست مرات. هذا يعني أن إعادة التعيين قد اكتملت.

يوجد إجراء منفصل لتمكين وظيفة التشغيل التلقائي في 9010. يتم نقل مقبض النقل إلى الوضع المحايد. ثم ينتقلون إلى شد "فرامل الانتظار". ويضغطون على الزر مع الغرض المقابل على مفتاح فوب. يتم سحب المفتاح من قفل الإشعال بمجرد صدور إشارة مميزة. في الثلاثين ثانية القادمة ، تحتاج إلى إغلاق الأبواب ومغادرة الصالون.

يجدر الانتباه إلى الوظائف التي يؤديها إنذار السيارة قبل اتخاذ القرار النهائي. سيساعدك هذا على فهم الميزات التي ستتم مواجهتها أثناء التشغيل.

يتمتع نظام سلسلة Tomahawk بالمجموعة التالية من المزايا التي تصبح وظائف في نفس الوقت.

1. هناك ساعة مدمجة مع جهاز توقيت وساعة منبه.
2. وضع تشغيل خاص متاح للسائق ، والذي يوفر قدرًا كبيرًا من الطاقة. في هذه الحالة ، لا يعمل جهاز إنذار السيارة بكامل طاقته.
3. الحماية التلقائية للأبواب والجذوع بغطاء.
4. حتى في حالة تشغيل المحرك ، يقوم النظام بإجراء تشخيص ذاتي للآلة. سوف تشير بسرعة إلى العيوب إن وجدت.
5. سيساعدك نظام Tomahawk على التحكم في درجة الحرارة داخل المقصورة بأقصى قدر من الدقة. بعد كل شيء ، هناك جهاز استشعار إضافي بالداخل. يكفي فقط الإشارة إلى نطاق درجة الحرارة.
6. Tomahawk هو منبه متوافق مع السيارات من أي ماركة تقريبًا. حتى علبة التروس المثبتة على جهاز النقل لا تهم. لا يهم المحرك الذي تعمل عليه السيارة.
7. جهاز التحكم عن بعد مناسب للإغلاق التلقائي وتشغيل المحرك.
8. يتم استخدام نفس جهاز التحكم عن بعد لإيقاف تشغيل صفارات الإنذار نفسها. يسهل إرفاقه بحلقة مفاتيح مدعومة بحجمها الصغير.
9. يستمر العمل على مدار الساعة.

التثبيت سهل ، حتى لو لم يكن لدى الشخص خبرة في الوظيفة. تحدث الأعطال فقط بعد مرور بعض الوقت.

الشيء الرئيسي المطلوب هو تركيب الوحدة الإلكترونية. من خلاله يتم التحكم في الجهاز ، وهو في المقصورة. يوصى بضبط الهوائي المتجه إلى وحدة النظام على أعلى مستوى ممكن. ثم سيتم استقبال جميع الإشارات من جهاز التحكم عن بعد دون انقطاع.

جهات الاتصال للهوائي 9010 مع الأسلاك والأشياء المعدنية غير مسموح بها. خلاف ذلك ، يتم تقليل كفاءة الهيكل. أما بالنسبة لصفارة الإنذار نفسها ، فإن أفضل مكان لتثبيتها هو حجرة المحرك. ثم سيكون للغرباء حد أدنى من الوصول إلى الجزء. يتم تثبيت الأصناف المستقلة فقط في بئر مفتاح الخدمة. يتم التثبيت فقط مع وجود البوق لأسفل.

في مثل هذه الظروف ، لن تدخل الرطوبة بالتأكيد إلى الداخل. الشيء الرئيسي هو تنظيم توصيل الأسلاك بشكل صحيح داخل مقصورة الركاب من أجل منع الأكسدة المفرطة.

يتم إعادة تجميع لوحة العدادات فقط بعد أن يكمل المالك التخصيص الكامل للموديل 9010. وتتمثل إحدى الخطوات المهمة في لحام الأسلاك في الوقت الذي يتم فيه توصيل القفل المركزي. يتم توصيل المفاصل ببعضها البعض باستخدام شريط كهربائي عادي ، وهي تتكيف بشكل جيد مع وظائفها.

يكفي العثور على الموصلات المطلوبة ، باتباع إرشادات الشركة المصنعة. توفر التعليمات مخططات ألوان مفصلة للمعدات الكهربائية ، ولكن إذا لزم الأمر ، يمكن العثور بسهولة على المعلومات على الإنترنت. وكذلك طرق استعادة إعدادات المصنع.

تم تثبيت مستشعر الصدمات بشكل آمن بواسطة روابط وشريط ، كما أنه يزيد من وظائف النظام. الشيء نفسه ينطبق على مؤشرات LED. مكانهم حيث يوجد العمود A واللوحة المركزية.

في بعض الأحيان تظهر الأعطال في نظام أمان Tomahawk ، والتي يصبح من الضروري إعادة برمجة المجمع معها. تم وصف عملية إعادة ضبط Tomahawk 9010 على إعدادات المصنع في دليل تشغيل إنذار السيارة.

قد تحدث أخطاء في نظام Tomahawk 9010 تمنع استخدامه في الوضع العادي.

من أسباب هذا النظام ما يلي:

• بطارية فاشلة
• العثور على السيارة في منطقة التداخل اللاسلكي ؛
• عدم وجود شروط لانتقال الموجة ؛
• البلى من نظام الأمن نفسه ؛
• انتهاك تزامن السيارة مع جهاز التحكم عن بعد.

يُظهر الفيديو لمحة موجزة عن 9010. مقدمة من قناة Alexey Viselovsky.

هذه هي المشكلة الأكثر شيوعًا ويمكن حلها بسهولة. ربما تم تفريغ شحن البطارية ، وهو الأمر الذي يمكن تخمينه مسبقًا من خلال الشاشة المعتمة لجهاز التحكم عن بُعد. أيضًا ، قد يكون السبب هو وجود بطارية مثبتة بشكل غير صحيح.

توصي الشركة المصنعة باستخدام بطاريات قلوية AAA لاستبدال البطارية في سلسلة مفاتيح Tomahawk 9010.

لحل المشكلة ، يحتاج المستخدم إلى إزالة البطارية وإعادة تركيبها. إذا لم يؤد ذلك إلى حل المشكلة ، فاستبدلها بأخرى جديدة.

الاستبدال الصحيح للبطارية في Tomahawk 9010:

1. افتح غطاء سلسلة المفاتيح.
2. قم بإزالة البطارية القديمة.
3. اضغط على زر فتح صندوق الأمتعة.
4. أدخل بطارية جديدة.
5. أغلق غطاء سلسلة المفاتيح.
6. اضغط على زر فتح صندوق الأمتعة.

يمكن أن يتسبب البقاء بالقرب من مركبات نقل النقود أو بالقرب من المطارات ومراكز التسوق في حدوث تداخل لاسلكي ، وهي معلمة تمنع نظام Tomahawk من العمل بشكل صحيح.

في هذه الحالة ، جرب بعض الأشياء:

• اجعل مفتاح التشغيل قريبًا قدر الإمكان من مكان مستشعر نظام الأمان ؛
• انقر فوق الزر "تجاوز" ؛
• إخلاء السيارة من منطقة التداخل اللاسلكي على مسافة 200 متر.

أثناء الصقيع الشديد ، قد لا يكون الجهد الكهربي على بطارية السيارة كافيًا لبدء التشغيل التلقائي أو فتح الأبواب. في هذه الحالة ، سيساعد فقط حل المشكلة ببطارية معيبة ، يجب شحنها.

من المحتمل أيضًا حدوث تلف لسلسلة المفاتيح نفسها ، والذي يحدث بسبب الضغط اللاإرادي المتكرر ، وفي هذه الحالة ستحتاج إلى الإصلاح.

بمرور الوقت ، يتآكل نظام الأمان - تظهر أعطال ميكانيكية لهوائي الاستقبال لجهاز الإرسال ، بالإضافة إلى تآكل مفتاح التشغيل أو الوحدة نفسها. لسوء الحظ ، في هذه الحالة ، لا يمكن حل المشكلة إلا عن طريق استبدال أو إصلاح الأجهزة في مركز الخدمة. لا يوصى بإجراء أعمال الإصلاح هذه بنفسك.

إذا كان لديك مفتاح احتياطي ، فقم بتوصيله بالنظام:

1. قم بتشغيل الإشعال دون بدء تشغيل المحرك.
2. اضغط مع الاستمرار على مجموعة الأزرار "فتح صندوق السيارة" و "الحماية الصامتة" و "التجاوز". سيصدر النظام صوت تنبيه 5 مرات.
3. حرر الأزرار المضغوطة.
4. اضغط على "فتح صندوق الأمتعة" و "الحماية الصامتة" مرة أخرى. ستومض أضواء الانعطاف عدة مرات. سيقوم النظام تلقائيًا ببرمجة سلسلة مفاتيح جديدة.

في الحالات التي يكون فيها مفتاح التشغيل قد فقد الاتصال بالسيارة وأصبح التحكم في الإنذار مستحيلًا ، سيتعين عليك فتح السيارة باستخدام مفتاح واستخدام وظيفة الإغلاق في حالات الطوارئ.

تسلسل الإغلاق في حالات الطوارئ:

1. افتح السيارة بالمفتاح.
2. ابدأ الاشتعال.
3. اضغط على زر التجاوز 4 مرات.
4. أطفئ الإشعال.

ستتبع هذه الإجراءات بصمتين ووميض مزدوج لأضواء السيارة ، للإشارة إلى أن الإنذار قد تم إلغاء تنشيطه. إذا لم تساعد هذه الطريقة ، فسيكون النظام معيبًا. من الضروري الاتصال بمركز الخدمة لإصلاح الإشارات أو ضبط الإعدادات.

لإعادة ضبط إعدادات نظام Tomahawk 9010 على إعدادات المصنع ، وفقًا لدليل التشغيل ، يوصى بالقيام بما يلي:

1. قم بتشغيل الإشعال.
2. اضغط على زر التجاوز 10 مرات.
3. أطفئ الإشعال (تأكيد - 10 أصوات صفارات الإنذار).
4. اضغط على زر تجاوز مرة واحدة (التأكيد - صوت صفارة إنذار واحدة).
5. اضغط على الزر الذي يحتوي على أقفال على سلسلة المفاتيح.
6. قم بتشغيل الإشعال. ستومض الأضواء الجانبية 5 مرات. يجب تنفيذ جميع التلاعبات دون تأخير.

يوضح مقطع الفيديو من Yakov Toporkov كيفية إيقاف تشغيل المنبه إذا كان مفتاح التشغيل معيبًا.

رسالة بودليك 27 فبراير 2011 10:27 مساءً

رسالة سائق 25rus 27 فبراير 2011 10:32 مساءً

رسالة xPETROVICHx 27 فبراير 2011 10:32 مساءً

رسالة ووكمانكفيبر 27 فبراير 2011 10:37 مساءً

رسالة xPETROVICHx 27 فبراير 2011 10:46 مساءً

رسالة بودليك 27 فبراير 2011 10:50 مساءً

driver25rus ، لست مستعدًا لشراء الإشارة ضعف الضمان ، لكنني قمت بتثبيتها في قفل متعدد

تمت الإضافة بعد دقيقة و 15 ثانية:

WalkmanKviber ، السؤال ليس عن الرغبة ، ولكن حول حقيقة أنه ليس لدينا خبراء في تيومين.

تمت الإضافة بعد دقيقتين و 41 ثانية:

باختصار ، لن أعطي المتجر 4tr والمثبتات 3tr ، أنا متأكد من أنه ليس خطأي هنا. لم أشعل سيجارة ولم أطلق الصواريخ من المحرك. ودع المذنب يتحمل مسؤولية بيع منتج رديء الجودة أو عن تركيب رديء الجودة

رسالة ووكمانكفيبر 27 فبراير 2011 10:54 مساءً

رسالة بودليك »27 فبراير 2011 ، 22:55

تمت الإضافة بعد 47 ثانية:

WalkmanKviber ، أقول مرة أخرى إنه ليس لدينا خبرة ، لكن إذا كنت تعرف أين تخبرني

رسالة ووكمانكفيبر 27 فبراير 2011 10:57 مساءً

رسالة بودليك 27 فبراير 2011 الساعة 10:59 مساءً

رسالة ووكمانكفيبر »27 فبراير 2011 ، 23:01

رسالة بودليك 27 فبراير 2011 ، 11:04 مساءً

رسالة ووكمانكفيبر »27 فبراير 2011 ، 23:12

رسالة بودليك »27 فبراير 2011 ، 23:24

رسالة ووكمانكفيبر »27 فبراير 2011 ، 23:25

رسالة بودليك »28 فبراير 2011 ، 08:41

رسالة ويلفس »28 فبراير 2011 ، 09:46

رسالة غانستاون »28 فبراير 2011 ، 10:31

المسارات فقط لا تتلاشى. يتم حرق المسارات ، كما أفهمها ، والتي تنتقل من الاعتماد على كتلة السمك الأبيض إلى الموصل 6 على سلك IGN1 الأصفر ، وهي مسؤولة عن الاشتعال. الآن لدي سؤال للمؤلف! هل تم تفريغ قفل الإشعال على Nexia؟ أي ، ما الذي يتم تشغيله على الإشعال ، تقوم جهات اتصال القفل أو جهات الاتصال بتشغيل المرحلات ، والمرحلات لديها بالفعل الاشتعال وبقية الاستهلاك. إذا كان الأخير ، فلا يمكن حرق المسارات لأن التيار الذي يستهلكه المرحل حوالي 200 مللي أمبير فقط سوف يتدفق على طول المسارات. إذا كان الخيار الأول ، فيمكن حرق المسارات إذا كانت هناك دوائر قصيرة في أسلاك السيارة أو مصدر استهلاك تيار قوي ، يمكن لقفل الإشعال أن يتحملها لفترة من الوقت ، لكن المسارات رقيقة!

أعتقد أنه كان معوجًا ، أو كان هناك حادث في أسلاك السيارة ، أو كانت محملة بالمستهلكين.
هنا مخطط الأسلاك القياسي

لدي بعد sh1 على الأسلاك 151 و 152 ، مرحلات أخرى تحمل الحمل الرئيسي لجميع الأسلاك ، والتي تظهر عند تشغيل الإشعال. لذلك ، فإن المرحلات الموجودة في وحدة الإنذار وجهات اتصال القفل تشمل فقط المرحل المسؤول عن الإشعال ولا تحمل أي حمل طاقة في هذه الحالة ، ولا يمكن حرق المسارات في السمكة البيضاء. إذا تم حرق المسارات ليس من قبل تلك التي تنتقل من التتابع ولكن إلى مصدر الطاقة الخاص بالمرحل ، أي أن التتابع في الكتلة لا يعمل أثناء إجراء التدريج ، فهناك زواج في الكتلة نفسها!

لسوء الحظ (لعشاق السيارات) ، لحسن الحظ (لرواد الأعمال) ، الخدمات التي تحتوي على عمود في قائمة الخدمات: تزدهر إصلاحات مفاتيح إنذار السيارة ، وكل ذلك لأن لديهم عددًا كافيًا من العملاء. يبدو أن تركيب نظام أمني مصمم للحماية من سرقة السيارة من شأنه أن يحل جميع مشاكل مالك السيارة ، لكن لا أحد مؤمن عليه ضد الأعطال. وكقاعدة عامة ، ينهار العنصر الأكثر ضعفًا في النظام ، وهو: مفتاح الإنذار.

إذا توقف إنذار السيارة عن الاستجابة للأوامر الصادرة من لوحة التحكم (سلسلة المفاتيح) ، فأنت بحاجة أولاً إلى فهم سبب تطور الأحداث هذا وبعد ذلك فقط تقرر ما يجب القيام به في هذه الحالة؟

هناك أسباب كافية للاتصال بشركة تقوم بإصلاح سلاسل مفاتيح التنبيه ، أو قضاء بعض الوقت في دراسة هذه المشكلة من أجل إجراء مزيد من الإصلاح الذاتي لسلسلة المفاتيح. للحصول على نظرة عامة على قائمة الأعطال الأكثر شيوعًا لسلسلة المفاتيح وأسبابها:

1. الأزرار لا تستجيب. قد تكون المشكلة بسبب:
   • أزرار لزجة
   • فشل الزر نفسه أو التلامس أو السلك نتيجة البلى الطبيعي أو التأثير الميكانيكي (الصدمة) ؛
   • عدم وجود تثبيت قوي بدرجة كافية لأحد عناصر اللوحة الرئيسية (ابتعدت جهات الاتصال).
   • ضعف الإضاءة الخلفية. مؤشر LED خافت والشاشة مظلمة. يمكن أن يحدث عطل من خلال:
     • شحنة غير كافية لمصدر الطاقة (البطارية) ؛
     • فشل جهاز التحكم
     • رحيل الكوارتز عن المعالج ؛
     • انتهاك سلامة ربط جهات الاتصال (غالبًا ما يتم ملاحظته بعد سقوط مفتاح إنذار السيارة).
     • لا توجد ملاحظات. النظام لا يستجيب للأوامر المرسلة من جهاز التحكم عن بعد. الأسباب المحتملة للخلل:
       • فصل سلسلة المفاتيح (انتهاك التزامن بين جهاز التحكم عن بعد والعناصر المثبتة على السيارة) ؛
       • تآكل (كسر ، تلف) هوائي استقبال المرسل ؛
       • تم تثبيت الإنذار بشكل غير صحيح (أخطاء إما أثناء التثبيت أو أثناء الاتصال).

هناك أسباب أخرى تجبر سائق السيارة على استخدام الخدمة: إصلاح مفتاح الإنذار أو محاولة إعادة هذا العنصر المهم من نظام الأمان إلى خصائصه الأصلية بيديه.

إذا تم كسر مفتاح التشغيل ، فليس من الضروري على الإطلاق شراء لوحة تحكم جديدة على الفور. في معظم الحالات ، يمكن إعادة تنشيط سلسلة المفاتيح المعيبة. يمكن إصلاح بعض الأعطال بنفسك. في هذه الحالة ، عليك التصرف على مراحل:

1. الخطوة الأولى (التشخيص). أولاً ، تحتاج إلى تحديد مكان حدوث العطل (قم بفك المفتاح إلى الأجزاء المكونة له ، ورن جهات اتصال اللوحة ، وسيشير المختبر إلى مناطق المشكلة ، ويفحص حالة البطارية ، ويفحص بعناية كل التفاصيل بحثًا عن التلف أو التآكل).
2. الخطوة الثانية (تقييم الفرص). بناءً على النتائج التي تم الحصول عليها ، قرر كيفية المتابعة (اتصل بالمتخصصين أو استمر في إصلاح سلسلة المفاتيح بيديك).
   تتضمن قائمة المهام التي يمكنك التعامل معها بمفردك (إذا كانت لديك معرفة أساسية لا تتطلب تدريبًا خاصًا) العناصر التالية:

• استبدال الأجزاء (يمكن لعشاق السيارة أن يستبدلوا عناصر من جهاز سلسلة المفاتيح بنفسه مثل: العلبة ، العرض ، الزر ، ولكن هناك عنصر واحد "لكن": العثور على قطع غيار لبعض نماذج الإنذار يمثل مشكلة كبيرة) ؛
• ملامسات اللحام (لصق الكوارتز بمعجون حراري) ؛
• إعادة برمجة لوحة التحكم (يمكن العثور على معلومات مفصلة حول كيفية ربط سلسلة المفاتيح بالإنذار ، بما في ذلك تلك المسجلة بالفعل في ذاكرة النظام ، في تعليمات التشغيل).

الخطوة الثالثة. استكشاف الأخطاء وإصلاحها مباشرة ، وفحص الأداء.

إذا لم يكن من الممكن إصلاح سلسلة المفاتيح باستخدام مهاراتك وقدراتك ، فمن المنطقي طلب المساعدة من المتخصصين. في الوقت نفسه ، لا يهم العلامة التجارية لنظام الإنذار (Starline و Sherkhan و Pandora و Tomahawk و Pharaoh وغيرها) ، ولا نوع نظام الأمان (GSM ، ونظام إنذار GPS) ، ولا فئته (الاقتصادية ، والتجارية ، والمتميزة) . يستطيع الحرفيون ذوو المؤهلات العالية استعادة وظائف أي مفتاح إنذار (إذا كان ذلك ممكنًا ومبررًا).

تتضمن قائمة الأعمال المتاحة لعملاء هذه الخدمة إجراءات مثل:

• تشخيص الحالة الفنية للمفاتيح (يتم تنفيذها باستخدام معدات حديثة تتيح لك الحصول على نتائج دقيقة في غضون دقيقتين فقط) ؛
• استبدال الأجزاء (زجاج الشاشة ، العرض نفسه ، الزر المعيب ، العلبة التالفة ، الهوائي المعدني أو البلاستيكي ، غطاء البطارية) ؛
• استعادة الدائرة المصغرة (القضاء على فواصل دائرة اللوحة الرئيسية) ؛
• ترميز مفتاح الإنذار للسيارة (إعادة البرمجة - في حالة الإصلاح الناجح للإصلاح القديم ، ربط مفتاح جديد - في حالة محاولة الإصلاح غير الناجحة أو اعتراف السادة بأنها غير مناسبة).

ما هي مزايا التجديد المهني؟ في جودة العمل المنجز بنسبة 100٪ ، مؤكدة بالتزامات الضمان وفي وقت قصير لحل المشكلة.

ما هو العيب؟ الحاجة للتخلي عن اموالك الخاصة.

بإيجاز ، أود أن أقول: في معظم الحالات ، يمكن إصلاح مفتاح إنذار السيارة. الكسر ليس جملة بعد!