إصلاح جهاز استشعار صدى لاسلكي

إصلاح جهاز استشعار الصدى Matrix 37 بيديك

إصلاح جهاز استشعار الصدى Matrix 37 بيديك

عانيت من عطل في المستشعر أثناء الصيد: بعد انتقال مسافة كيلومترين إلى نقطة اصطياد في وضع التخطيط ، اشتكى مؤثر الصدى من أنه فقد الاتصال بالمستشعر. نظرًا لعدم وجود صدمات على محول الطاقة أثناء الانتقال ، فقد ينشأ الفشل إما بسبب فشل برنامج جهاز صدى الصوت (يحدث هذا من وقت لآخر مع Humminbirds) ، أو بسبب انقطاع الكابل. إعادة تشغيل أسلم صدى لم يساعد. أظهر فحص سريع أن بعض أسلاك الكابلات انكسرت في المكان الذي تم فيه إنهاء الكبل في المستشعر. نظرًا لأن دفع ثلث تكلفة مؤثر الصدى لمحول طاقة جديد ، والذي ، علاوة على ذلك ، تم الوعد بتسليمه للطلب (هذا في ذروة الموسم!) بدت "جريئة" جدًا بالنسبة لي ، فقد قررت أصلحه بنفسي. استغرق الأمر إحدى الأمسيات للتجديد. لم يأتِ الأمريكيون بأي شيء جديد - تُستخدم ألواح السيراميك البيزو ذات الأسطح المطلية بالفضة كعناصر انبعاث واستقبال من المستشعر ، والتي يتم لحام أسلاك صدى الصوت بها.

للإصلاح ، تحتاج إلى تفكيك المستشعر ، وإعادة لحام الأسلاك في الألواح وتجميع المستشعر.

يتكون مستشعر M37 من نصفين بلاستيكيين يحتويان على ثلاث ألواح من السيراميك البيزو وجهاز استشعار درجة الحرارة. يُملأ الحجم الداخلي للحساس بكتلة سوداء تشبه المطاط المرن تشبه مادة مانعة للتسرب صلبة. يجب توخي الحذر عند تفكيك المستشعر ، حيث يمكن بسهولة تمزيق الفضة المرشوشة (المترسبة؟) على الألواح مع مانع التسرب. بالإضافة إلى ذلك ، باستخدام سكين ومفك براغي بلا تفكير ، يمكنك تقسيم اللوحات نفسها في أي وقت من الأوقات.

يتم توصيل نصفي المستشعر البلاستيكي (لصقهما) على مادة مانعة للتسرب واحدة فقط. لا توجد عناصر أخرى متصلة. لفصل النصفين العلوي والسفلي ، استخدم سكينًا حادًا لقطع مفصل المستشعر على عمق 3-5 مم. يبدو مستشعر درجة الحرارة ، المثبت في "مؤخرة" المستشعر ، وكأنه "فطر" معدني وله خيوط رفيعة جدًا ، مما يؤدي إلى كسرها ، وستفقد القدرة على تحديد درجة الحرارة.

قم بتوسيع المفصل قليلاً ، قم بإزالة الغطاء البلاستيكي العلوي لجهاز الاستشعار. إنه ليس بهذه السهولة ، ولكنه ممكن تمامًا ، الشيء الرئيسي هو عدم التسرع. يحتوي النصفان العلوي والسفلي من محول الطاقة على قضبان رفيعة مصبوبة في قطعة واحدة بنصفي محول الطاقة. إنها ضرورية للتثبيت الصحيح للألواح ، لذا يُنصح بعدم كسرها ، على الأقل في الجزء "المؤخر" ، خاصة في النصف السفلي.

بعد إزالة النصف العلوي من المستشعر ، لا تتسرع في إزالة الألواح. باستخدام مشرط وقماش صغير ، قم بإزالة أكبر قدر ممكن من المادة المانعة للتسرب بعناية. يجب أن تنزع الأسلاك المؤدية إلى مستشعر درجة الحرارة من جسمها بمقدار 5 مم مسبقًا - وهذا سيساعد على عدم قطع الخيوط. يجب أيضًا قطع الأسلاك المؤدية إلى الألواح مسبقًا - وبهذه الطريقة يكون من الأسهل تجنب فصل الطبقة الفضية عن الألواح. لا تنسى السلك المشترك الذي يربط جميع اللوحات من الأسفل. عندما يتم تحرير معظم الصفيحة من المادة المانعة للتسرب ، حاول بعناية ، وحاول عدم كسر أي من اللوحات نفسها أو أدلةها ، ثم قم بفكها باستخدام مفك البراغي (السكين) وقم بإزالة الألواح من الأسفل.

قبل ملئها بمادة مانعة للتسرب ، تُغطى الألواح بشيء مثل البولي إيثيلين الممتد (البولي يوريثين؟). يجب إزالته ببساطة عن طريق لفه بأصابعك ، مثل بقايا الغراء المطاطي.

قم بتنظيف نصفي المستشعر من بقايا المادة المانعة للتسرب. أدخل الكبل من خلال الفتحة المتوفرة في النصف العلوي.

قم بتوصيل أسلاك الكابلات باللوحات ومستشعر درجة الحرارة. قم بلحام جديلة الكبل من الأسفل إلى جميع اللوحات وأحد أطراف مستشعر درجة الحرارة.صفائح Piezoceramic حساسة للسخونة الزائدة ، لذا يُنصح باستخدام سبيكة VOODU ومكواة لحام منخفضة الحرارة.

املأ النصف السفلي من المستشعر بمادة مانعة للتسرب. قم بتركيب الألواح ومستشعر درجة الحرارة بأسلاك ملحومة في النصف السفلي. انتبه بشكل خاص لتركيب ألواح الشعاع الجانبي - يجب تثبيتها بشكل متماثل بالنسبة إلى العمودي ، وإلا ، في نفس العمق ، ستكون القراءات من العوارض اليمنى واليسرى مختلفة.

املأ الألواح بمادة مانعة للتسرب في الأعلى. قم بتركيب النصف العلوي من المستشعر. لف المستشعر بشريط كهربائي واتركه حتى يعالج.

ملاحظة. فقط في حالة وجود سلك موصل كبل المستشعر. موصل المستشعر سهل بما يكفي للفك عن طريق قصه من كلا الجانبين باستخدام سكين حاد. عند التجميع ، قم بتعبئة الجزء الداخلي بنفس المادة المانعة للتسرب التي تم استخدامها عند إصلاح المستشعر.

مقال من الموقع "صفحة ملتحية“

رسالة كولوسوف » 21.11.2013 09:15:38

أيها الأصدقاء ، إذا واجهتك أي مشاكل أثناء استخدام الباحث عن الأسماك ، فلنحلها معًا.
عن نفسي:
مهندس الكتروني. لقد كنت أحمل بثقة مكواة لحام منذ عام 1980.
أنا أعمل في مركز خدمة. إصلاح السجلات النقدية وأنظمة الكمبيوتر النقدية والأجهزة المنزلية.

هذا ليس اعلانا.
إصلاح صدى الصوت هو هوايتي.

اكتب عن مشاكلك في هذا الموضوع.
اتصل شخصيًا. +375 (29) 7145728 MTS.
فيتيبسك.
سأحاول مساعدتك بأفضل ما لدي.

ملاحظة. عند طرح أسئلة في المنتدى ، يرجى التأكد من الإشارة إلى بلدك.

رسالة كولوسوف » 27.10.2014 19:10:10

رسالة كمولن » 27.10.2014 19:16:28

رسالة كمولن » 27.10.2014 20:07:30

رسالة زانتي » 06.11.2014 15:38:05

ولم يصادف أحد مثل هذه العملية غير الصحيحة لأصوات الصدى:
إنه يظهر كل شيء بشكل مثالي ، حسنًا ، لنفترض أن العمق يبلغ 4.2 مترًا ، وأحيانًا تصطدم الأسماك بأرضية الماء. فجأة ، تضاعفت قراءات العمق - 8.5 متر وفي عمق القاع الحقيقي (أي بالفعل في قاع الماء على الشاشة) تبدأ في إظهار الأسماك في المدارس ، ويوجد على الشاشة شريط أسود من الأسماك بأحجام مختلفة . ومثل هذه "القطرات" من القراءات لا يمكن التنبؤ بها ولا تعتمد على العمق وعوامل أخرى. علاوة على ذلك ، يمكنك الحصول على قراءات حقيقية لمدة ساعة ، أو يمكنك رؤية مثل هذا العضادة في ساعة 10 مرات. يتم التعامل معها عن طريق التشغيل / الإيقاف المتكرر للجهاز.

مؤسس الصدى FishFinder Lucku FF718li ، محول سلكي. يعتقد أن المشكلة كانت في الكبل / الموصل. تم تقصير الكابل (كان 7 أمتار) إلى 4 أمتار ورن ، وتم لحام الموصل "الأب" (تم تصنيعه لـ 90 ، ولكن دون جدوى). ونتيجة لذلك ، أصبح احتمال فشلها أقل بثلاث مرات ، لكن لم يتم علاجه. بماذا توصي؟

في الواقع ، اختفت جميع النقاط الحرجة على اللوحة نفسها على طول الطريق ، ولكن هذا أدى فقط إلى حقيقة أن مؤثر الصدى توقف عن رؤية قارب الاستشعار اللاسلكي. لأن الذراعين تنمو من ث .. لكن هذه قصة مختلفة تمامًا. نصيحة kolosov شيء.

PS نعم ، اتضح أيضًا أن كبل المستشعر يتكون من "3 نوى معزولة + 1 أرضية عارية" ومحمي فقط برقائق رقيقة جدًا ، وهي غير متصلة بالسلك الأرضي في المستشعر والموصل ، ولكن يلمسها فقط بطول الكابل بالكامل. ربما دفن الكلب هنا؟ لا أعرف في الواقع كيف تؤثر جودة كابل المستشعر على القراءات. أنا أعرف فقط أن الجهاز مهيأ لقيمة معينة من السعة (مئات أو عدة آلاف من البيكوفاراد) للمستشعر + كابل ، والتي يمكن أن تؤثر بالفعل على القراءات.

رسالة كولوسوف » 06.11.2014 18:48:32

رسالة زانتي » 06.11.2014 20:18:51

12 سم تحت العارضة - بدون تأثير. يبدو أن الأجهزة أو البرامج الثابتة الخام كانت مشكلة. بالمناسبة ، الجهاز ليس سكانه ينالون الجنسية الروسية ، على الرغم من أنهم يكتبون على الإنترنت ما هو موجود مع البرامج الثابتة الروسية. sedes.html. بشكل عام ، أعتقد أن هذا ليس نموذجًا رطبًا يتم تشغيله بعد ، ولا توجد معلومات عنه.

رسالة سانسانيتش » 28.11.2014 23:21:33

رسالة كولوسوف » 29.11.2014 22:05:04

سانسانيش ، مساء الخير.
لدي عدة أسئلة في وقت واحد:
كم سنة تم استخدام مؤثر الصدى؟
هل تم إسقاط المستشعر (أو اصطدامه)؟
أثناء التخزين ، هل ظل الباب مفتوحًا وأزيلت بطارية CR-2032؟
هل دخل الماء في المستشعر؟
هل يوجد رمز على الشاشة

?

أظن أنه عليك أولاً استبدال بطارية CR-2032 في المستشعر. إذا كانت هناك آثار تآكل في حجرة البطارية ، فقم بإزالتها بالكحول.
فيما يلي التعليمات الروسية الخاصة بمعينك للأسماك :. eholot.pdf

رسالة سانسانيتش » 29.11.2014 23:43:34

رسالة كولوسوف » 30.11.2014 16:07:30

رسالة سانسانيتش » 30.11.2014 18:31:16

رسالة القوارب » 01.12.2014 12:25:58

مساء الخير.
أنا آسف لإزعاجك.
إذا أمكن - ساعدني بسؤال واحد.
السؤال كالتالي:
في أحد القاطرات التي نصممها ، تم تركيب جهاز استشعار 520-5MSD Echo sounder.
خلال التجارب البحرية لهذه القاطرة ، تم الكشف عن ما يلي:
1. بسرعات تصل إلى 7 عقدة - يعمل المستشعر بشكل مثالي.
2. لسوء الحظ ، بسرعة 7 عقدة إلى 12 ، لم تتم مراقبة المستشعر.
3. بسرعة 12 - 12.2 عقدة - تم الكشف عن أنه على شاشة جهاز صدى الصوت - يقفز العمق من 0 إلى عمق XXX.
وهذا يعني أن مسبار الصدى لا يعمل بثبات.
4. لم تجر تجارب البحر في طقس هادئ - الشيء الوحيد الذي أعرفه هو أنه في تلك اللحظة كانت هناك حبات من التربة في الماء.

ماذا يمكن أن يكون سبب هذه الظاهرة؟
المرفق هو المكان الذي يتم فيه تثبيت مسبار الصدى. يتم تثبيت جهاز صدى الصوت على جانب Starboard ، 750 مم من DP.
إذا لم يكن من الصعب التشاور معنا بشأن مشكلتنا أو إخباري بمن يمكنه المساعدة.
شكرا لك مقدما.

رسالة كولوسوف » 01.12.2014 14:32:31

كتب القارب: بسرعة 12 - 12.2 عقدة - تم الكشف عن أنه على شاشة صدى الصوت - يقفز العمق من 0 إلى عمق XXX.
وهذا يعني أن مسبار الصدى لا يعمل بثبات.
4. لم تجر تجارب البحر في طقس هادئ - الشيء الوحيد الذي أعرفه هو أنه في تلك اللحظة كانت هناك حبات من التربة في الماء.

ماذا يمكن أن يكون سبب هذه الظاهرة؟
المرفق هو المكان الذي يتم فيه تثبيت مسبار الصدى. يتم تثبيت جهاز صدى الصوت على جانب Starboard ، 750 مم من DP.
إذا لم يكن من الصعب التشاور معنا بشأن مشكلتنا أو إخباري بمن يمكنه المساعدة.

Boatswain ، يوم جيد.
لديك قارب صيد رائع

.
ماذا تقول عن مشكلتك. يبدأ أي جهاز استشعار عاجلاً أم آجلاً (مع زيادة السرعة) في فقد قاعه. هذا يرجع لأسباب عديدة. بما في ذلك خصائص الماء نفسه (وجود تعليق وتعكر).

ولكن السبب في أغلب الأحيان هو ظهور فقاعات هواء (بخار) صغيرة في الماء تحت المستشعر في ظل أوضاع معينة لتدفق السوائل. التجويف يسمى.

من المستحيل القضاء على هذه الظاهرة تمامًا. قد يساعد تغيير موقع المستشعر جزئيًا. لا ينبغي تثبيت المستشعر بشكل كامل على الفور (على راتنجات الايبوكسي) ، ولكن يجب تثبيته ، على سبيل المثال ، على طبقة رقيقة من البلاستيسين (لا يُسمح بوجود فقاعات هواء بين المستشعر والبلاستيك والجزء السفلي. بعد العثور على نقطة التثبيت المثلى بالنسبة للمستشعر ، يجب إصلاحه تمامًا (بطبيعة الحال ، انتبه مرة أخرى إلى فقاعات الهواء).

و كذلك. غالبًا ما تتم معالجة الجزء الخارجي من قاع القارب بعامل خاص للحماية من التآكل. ربما أكثر من مرة. ربما بسبب التآكل. تلوث القاع ممكن أيضًا. كل هذا يزيد من سمك المادة التي يجب أن تخترق شعاع صدى الصوت ولا يساهم على الإطلاق في تحسين إرسال الإشارة المنعكسة (فهي أضعف بكثير من الإشارة المنبعثة).

أنا فقط نظرت. ويتم تثبيت المستشعر الخاص بك من خلال فتحة في أسفل القارب:

ربما تم تثبيته بشكل غير صحيح؟ أم أن المستشعر متضخم؟ حسنًا ، ربما تم اختيار موقع التثبيت بشكل غير صحيح.

ظهرت هذه الأعطال السخيفة مرارًا وتكرارًا على مؤثر الصدى الخاص بي ومصدر صدى صديقي (كلاهما ER-4Pro).

إنه جيد عندما تكون هناك خدمة. إنه أمر سيء عندما يكون بعيدًا. (الحكمة الشعبية

)

نحن نعيش في بيلاروسيا. لا يوجد مترو لزيلينوجراد.

لقد أصلحت المستشعر على جهاز صدى صديقي منذ حوالي عامين. ثم لم أذهب إلى الطريق الصحيح تمامًا (بدأت في تفكيكه من جانب اللوحة المشعة للوحة الكهروضغطية). مفككة بدقة. كان هذا التفكيك هو الذي جعل من الممكن تخيل كيفية تجميع المستشعر بوضوح وكيف يسهل إصلاحه (بغض النظر عن مدى مرارة الصوت)

). تمت استعادة المستشعر ولا يزال يعمل.

بالنسبة لأجهزة الاستشعار ، تمرين 2 بشكل نموذجي

الأعطال:
1. عند الشد في الرأس ، لا يتم تشغيل أو تشغيل مسبار الصدى ثم يتم إيقاف تشغيله.
2. اختفاء أو ضعف دوري للإشارة عند تغيير عزم دوران المستشعر.

يرجع العطل الأول إلى حقيقة أن الزنبرك المخروطي الذي يضغط على الاتصال السلبي للبطارية يجب أن يكون مثالي الاتصال الكهربائي مع السكن المعدني لجهاز الاستشعار. إنه عندما يتم ثمل المستشعر في barrocasing بواسطة الخيط

يتم تغذية الطاقة بشكل أكبر على طول الكابل إلى "رأس" جهاز صدى الصوت. يجب ألا تكون هناك خسائر هنا.
و هم.علاوة على ذلك ، حتى الغياب التام لتلامس الزنبرك مع الجسم النحاسي لجهاز الاستشعار. في أفضل الأحوال - التلامس الميكانيكي لنصف دورة من الزنبرك المؤكسد مع حافة الخيط للجسم . داخل المستشعر ، الزنبرك غير متصل بالجسم النحاسي .

في العطل الثاني (فقدان تشويكا) ، تنمو الأذنان من نفس المكان.
ترسل الهوائيات الموجودة على جانبي المستشعر إشارة إلى / من إحدى لوحات لوحة السيراميك البيزو (اللوحة الثانية متصلة بجسم المستشعر). لهذه القطعة من الأسلاك الفولاذية (حسنًا ، لا تبدو مثل برونز البريليوم

) ، يخرج على شكل محلاق ، داخل السلك "الملحوم" القادم من لوحة المستشعر الكهروإجهادي. "ملحومة" في علامات الاقتباس - لأنه لا يمكن لحام أي شيء بهذه القطعة من السلك. لحام الشركة المصنعة له مظهر جهة الاتصال فقط. يرفض السلك المؤكسد عاجلاً أم آجلاً اللحام و. تبدأ مواطن الخلل في تحديد العمق والأجسام الموجودة تحت الماء.

كيف سنعالج؟
نعض الربيع.
قم بإزالة الملصق بعلامة "-". تحتها طبقة من البلاستيك الشفاف من مسدس حراري. نحن نحذفه.
يوجد أدناه طبقة من المطاط الرغوي (مثبط اهتزاز). اخترها بعناية. يظهر سلك منحني بواسطة لفاتنا الضيقة ، مكونًا هوائيات على طول حواف المستشعر. نرى عليها قطرة من اللحام تتحرك بجهد خفيف على طول السلك ثم تسقط تمامًا. إلى جانب ذلك ، يختفي تمامًا ملامسة السلك القادم من بلورة بيزو. هذا هو اللغم المتأخر الذي وضعته الشركة المصنعة.

.

قم بإزالة الحشو المطاطي بحذر (لكن لا تتخلص من الفتات!). نحن نبحث عن "ذيل" السلك. إذا "فقدناه" ، فسنضطر إلى نقله إلى بطانة العنصر الكهرضغطية ولحامه مباشرةً به - وهذا يعد وسيلة إضافية. لا نحتاج هذا.

نقوم بتمديد السلك من البلورة الكهرضغطية ولحامها بسلك التلامس المستعرض. قبل ذلك ، نقوم بتنظيف هذا السلك تمامًا في "بئر" جسم المستشعر (ومن قال إن ذلك سيكون سهلاً؟

).
قم بقص هذه القطعة من السلك بالإضافة إلى زنبرك التلامس المستدق بدون تدفق جيد مستحيل... لقد استخدمت تدفق F38N متبوعًا بشطف الكحول.

نصف المعركة انتهت!

الآن سنقوم بتجميع المستشعر.
فتات المطاط المتبقية من ثقب "أحشاء" المستشعر ، نملأ دواخله ، ونطمر آمالنا في استعادة المستشعر تحت هذه الفتات .
ثم نضع طبقة من مانع التسرب التلقائي من السيليكون في الأعلى (استخدمت مانول). ضع مانع التسرب بدلا من الفتات ممنوع! أولاً ، لا يثبط الإشارة بشكل كافٍ (على عكس المطاط الرغوي) ، وثانيًا ، لا تزال هذه المواد المانعة للتسرب هي تلك العدوى. تحتوي على حمض الأسيتيك ، والذي يمكن أن يكون له تأثير سلبي على ألواح الكريستال الكهروضغطية واللحام. لذلك ، فتات فقط في الأعلى.
لكن لا تخف من استخدام مادة السيليكون المانعة للتسرب. يتبخر حمض الأسيتيك الموجود فيه بسرعة بعد بلمرة المادة المانعة للتسرب (يكفي يوم واحد لطبقة رقيقة).

في غضون ذلك ، سنؤمن الربيع. ولن نصلحه فحسب ، بل نخلق اتصالًا كهربائيًا ممتازًا بينه وبين الجسم النحاسي لجهاز الاستشعار. سوف نلحمه. أولاً ، سنقوم بتنظيف نصف الملف وقصديره (تحيات من تدفق F38N والكحول التقني). سنقوم بصقل الأخدود الداخلي للجزء الملولب من المستشعر النحاسي ، وإدخال الزنبرك هناك ولحامه لمدة نصف دورة (بالإضافة إلى ذلك ، قمت بخفض الذيل الصغير للزنبرك إلى مانع التسرب).

بعد يوم من تجفيف المادة المانعة للتسرب ، املأ التجويف المتبقي براتنج الإيبوكسي بعناية ثم ضع ملصق "-" في الأعلى.
بمجرد معالجة الراتنج ، يمكنك إعادة محول الطاقة إلى مكانه والتحقق من تشغيل جهاز صدى الصوت.
لن يخذلك المستشعر بعد الآن.

كل ما هو مكتوب أعلاه IMHO. إذا اتبعت تعليماتي ، فستفعل ذلك على مسؤوليتك الخاصة وعلى مسؤوليتك.

محول الطاقة هو "هوائي" من أسلم صدى. يتحول

الطاقة الكهربائية من جهاز الإرسال إلى موجة صوتية عالية التردد. تنتقل الموجة الصوتية من محول الطاقة عبر الماء والعودة ، وترتد عن أي جسم في الماء.عندما ترتد الإشارة المنعكسة إلى محول الطاقة ، يقوم جهاز إرسال السونار بتحويل الصوت إلى طاقة كهربائية ، والتي يتم إرسالها إلى جهاز استقبال أكثر صدى. يجب أن يتطابق تردد محول الطاقة مع تردد جهاز الاستقبال الصوتي لمصدر الصدى. بمعنى آخر ، لا يمكنك استخدام محول 83 كيلوهرتز على جهاز استقبال صوتي 200 كيلوهرتز. يجب أن يكون محول الطاقة قادرًا على إرسال نبضات قوية من جهاز الإرسال ، جهاز استشعار Humminbird ، وتحويل النبضات الكهربائية إلى نبضات صوتية مع الحد الأدنى من فقدان الطاقة. في الوقت نفسه ، يجب أن تكون حساسة بدرجة كافية لتلقي أضعف الصدى. كل هذا يشير إلى تردد معين ويجب أن يتجاهل المحول أصداء تصل إلى ترددات أخرى. بمعنى آخر ، يجب أن يكون المحول فعالاً للغاية.

العنصر النشط للمحول عبارة عن مكونات بلورية اصطناعية (زركونات الرصاص أو تيتانات الباريوم)

مختلطة ثم مصبوب. يوضع هذا القالب في فرن حيث يتحول من خليط من المواد الكيميائية إلى بلورة صلبة. بمجرد أن تبرد البلورة ، يتم توصيل الأسلاك بكلا جانبي البلورة. الأسلاك ملحومة بإحكام على سطح البلورة بحيث يمكن توصيل البلورة بكابل المحول. يحدد شكل البلورة وتيرة عملها والزاوية المخروطية. بالنسبة للبلورات المستديرة ، التي تستخدمها معظم أجهزة قياس الصدى ، تحدد السماكة ترددها ، ويحدد القطر زاوية المخروط أو زاوية مجال الرؤية. على سبيل المثال ، في مسبار صدى 192 كيلو هرتز ، بزاوية مدببة 20 درجة ، يبلغ قطر البلورة بوصة واحدة تقريبًا ، بينما يتطلب مسبار الصدى بثماني درجات بلورة يبلغ قطرها عدة بوصات. الخلاصة: قطر بلوري أكبر - زاوية مخروطية أصغر. هذا هو السبب في أن محول الطاقة المستدق بمقدار 20 درجة أصغر بكثير من محول الطاقة المستدق 8 درجات عند استخدام نفس التردد.

يتم إنتاج المحولات بأشكال وأحجام مختلفة. معظم محولات الطاقة مصنوعة من البلاستيك ، ولكن بعض محولات الطاقة من خلال الجسم مصنوعة من البرونز. كما هو موضح في القسم السابق ، فإن التردد وزاوية الاستدقاق تحدد حجم البلورة. لذلك ، يتم تحديد موضع محول الطاقة حسب حجم البلورة بالداخل. هناك أربعة أنماط رئيسية للتنسيب قيد الاستخدام اليوم. من خلال الجسم ، ومحمول ، وحامل رافد ، ولاسلكي.

يتم ربط محولات الطاقة من خلال الهيكل بالإيبوكسي مباشرة إلى داخل بدن القارب المصنوع من الألياف الزجاجية. ينتقل الصوت ويعاد عبر بدن القارب ، مما يؤدي إلى فقد طاقة الموجة الصوتية. (لن تكون قادرًا على "الرؤية" بعمق باستخدام محول طاقة Thru-hull كما هو الحال مع محول طاقة مثبت على رافدة.) يجب أن يكون بدن القارب مصنوعًا من الألياف الزجاجية الصلبة. لا تحاول "إطلاق النار" من خلال قذائف الألومنيوم أو الخشب أو الفولاذ. الصوت لا ينتقل عبر الهواء. لذلك إذا كان هناك أي خشب أو معدن أو رغوة على العلبة ، فيجب إزالتها من داخل العلبة قبل تركيب محول الطاقة. هناك عيب آخر في حامل محول الطاقة من خلال الجسم وهو أنه لا يمكن تعديله للحصول على أقواس أفضل للأسماك. على الرغم من وجود عيوب ، إلا أن مزايا هذا المحول كبيرة. أولاً ، لا يمكن إتلافه عن طريق الإمساك بالجزء السفلي أو جذوع الأشجار أو الحجارة ، كما هو الحال داخل العلبة. ثانيًا ، لا يحتوي محول الطاقة هذا على أجزاء بارزة في تدفق المياه ، فهو يعمل بشكل رائع بسرعات عالية إذا تم تركيبه حيث يمر التدفق الصفحي النقي للمياه عبر بدن القارب. ثالثًا ، لا يمكن أن تنمو متضخمة مع الطحالب أو الأصداف.

محولات الطاقة المحمولة ، كما يوحي اسمها ، متصلة مؤقتًا بدن القارب. عادة ما تستخدم هذه المحولات

واحد أو اثنين من أكواب الشفط لربطها بهيكل القارب.يمكن أيضًا توصيل بعض محولات الطاقة المحمولة بمحركات التصيد الكهربائية.

محولات الرافعة المستعرضة ، كما يوحي اسمها ، تتصاعد على رافدة القارب ، مباشرة في الماء وعادة ما تكون أسفل قاع القارب. من بين أنواع المواضع الأربعة ، يعد الحامل المستعرض هو الأكثر شيوعًا. سيعمل محول الطاقة المصمم جيدًا على أي هيكل تقريبًا (باستثناء القوارب ذات المحرك الداخلي) وبسرعات عالية.

كمرجع: من بين المستشعرات الحالية ، من الواضح أن Humminbird هو الرائد في مجموعة متنوعة من القدرات ، حيث يشارك بجدية في تطوير مسبار الصدى الخاص بمعيار الأسماك لفئة الهواة والرياضيين المحترفين التي تهمنا. يتم تحقيق مجموعة متنوعة من النماذج ليس فقط من خلال استبدال لوحات التحكم القائمة على زوج من أجهزة الاستشعار القياسية ، ولكن من خلال نهج متكامل لخصائص كل عنصر من عناصر الجهاز ، اعتمادًا على الغرض منه. على ما يبدو ، أدى الاهتمام الأكبر بالرياضيين والهواة من جانب Humminbird إلى حقيقة أنه وفقًا لنتائج موسم واحدة من أكثر المسابقات شهرة "Bass Professional" من بين أفضل خمسة رياضيين ، استخدم أربعة Humminbird fishfinder.

مرحبًا بكم في موقع الصيادين في نوفوسيبيرسك - أكبر مجتمع إنترنت للصيادين في سيبيريا ، بما في ذلك مناطق Altai و Kemerovo و Tomsk و Omsk ، بالإضافة إلى مناطق أخرى من روسيا.
اليوم - هذا ليس فقط التواصل على صفحات الموقع ، ولكن أيضًا الأحداث المنتظمة والاجتماعات المشتركة ومختلف المسابقات والعروض الترويجية.

شكرا لك على أكثر المنشورات إثارة للاهتمام في المنتدى.

كيف تصل الى هنا؟ للدخول إلى Hall of Fame ، تحتاج إلى كتابة منشورات وتعليقات في المنتدى ، وتلقي الشكر من المستخدمين الآخرين عليها. مرة واحدة في الأسبوع ، يتم تلخيص كل الشكر ، ويصل المستخدم الذي تم شكره في معظم الأوقات خلال الأسبوع الماضي إلى لوحة الشرف.

لقد حدث أنني كسرت أذنًا واحدة في الجزء السفلي من جهاز صدى الصوت على الأرض عند الجذر. وصل JJ 200 أسلم مع مستشعر دائري ، والذي يبدو أنه مصمم فقط للاستخدام على الصناديق البلاستيكية. غطى بالرمل جيدًا ومزيل الشحوم) و سقطت الأذن مرة أخرى. نصحني بتجربة سيارة Poxipol ، لكنني أشك أيضًا في أنها ستحمل. ربما يمكنك أن تنصح بغراء عادي يمكنه حمل الحمل (أرفق محول الطاقة بمشبك على العارضة) ، وإلا فإنه ليس كذلك ممكن بدون مسبار صدى عادة بالفعل (

حاول لصقها بـ Dichloroethane. قم بتلطيخ كلا الجانبين عند الالتواء مرتين وقم بتثبيته في المشبك لمدة يوم واحد. لكن ثنائي كلورو إيثان لا يذيب جميع أنواع البلاستيك.

> وصادف أنني قطعت إحدى أذن المستشعر عن الأرض من الجذر
> أسلم صدى.
مرساة في القارب

هكذا تبدو

وهذه هي الطريقة التي يعمل بها

في وقت واحد ، بعد كسر العروات ، قمت بتركيب المستشعر من خلال هذا الحامل - يتوافق القطر مع حجم المستشعر ، وحتى قم بإرفاقه بالمشابك دون مشاكل. لا توجد صورة مع المستشعر - لقد بعت القارب بالفعل منذ عامين. الآن يتم لصق المستشعر على المادة المانعة للتسرب في علبة Kazanka 5.

حاول وضعه على البلاستيسين داخل العلبة ، إذا كانت النتيجة مرضية ، فستحل هذه المشكلة بنفسك إلى الأبد.

يمكنك لصقها على غراء "cosmofen" ، أو على غراء cyancrylate آخر. لكن ليس حقيقة أنها ستصمد إذا كانت منطقة الالتصاق صغيرة!

> هكذا تبدو
هل أصلحت المستشعر مثل هذا على الفور؟ هل هناك فرق مع المغمورة بالمياه؟ حسنًا ، بمزيد من التفصيل مع التثبيت في بدن القارب.

> كتب راتنيك:
>
>> هكذا تبدو
> هل أصلحت المستشعر بهذا الشكل على الفور؟ هناك فرق مع منغمسين في
> ماء؟ حسنًا ، بمزيد من التفصيل مع التثبيت في بدن القارب.

على الفور ، يمكنك رؤية النتائج في الصورة أدناه ، السرعة والعمق اللحظيين ، كل شيء على ما يرام.
يتم ضغط غطاء المرحل ، وهو عبارة عن طبقة من الزيت الصلب في الجزء السفلي ، بواسطة الغطاء ، مما يؤدي إلى الضغط على الهواء (شحم ليثول الصوتي لا يتداخل مع الموجات فوق الصوتية ، وإلا فإن فقاعات الهواء تتداخل) وحول السيليكون من المسدس بحيث لا تتدلى ، الماء من النهر إلى الغطاء وخفض المستشعر هناك - هذا كل شيء. يمكن إصلاح المستشعر ، لكنني لم أزعجني. تم التثبيت من عام 2008 حتى يومنا هذا دون تعديلات.

يوجد أيضًا اتصال cyanoacrylate كامل مع مادة أولية ، وهو أفضل

أولاً ، قمت بلصق المستشعر بالسيليكون في القارب الموجود في الجزء السفلي أسفل المقعد الخلفي. لقد كذب السلس كثيرًا ، وأضاف ثلاثة أضعاف العمق ، وكان الجزء السفلي وطبقة الطلاء سميكة ، ولم تكن قوة جهاز الصوت كافية (تعمل على 4 بطاريات 1.5 فولت). سأحاول لصق العيينة على السيانكريلات ، لكن منطقة التلامس صغيرة جدًا ، يمكنني تعزيزها بنوع من التراكبات البلاستيكية (

> لقد صنعت مرة واحدة جهاز استشعار بعد كسر العروات
> من خلال هذا التثبيت - يتم مطابقة القطر مع الحجم
> المستشعر ، ناهيك عن إرفاقه بالمشبك دون أي مشاكل. صورة فوتوغرافية
> مع جهاز الاستشعار لا - تم بيع القارب بالفعل منذ عامين. حاليا
> يتم لصق المستشعر على المادة المانعة للتسرب في Kazanka 5.
هل أثر المشبك المعدني على عمل المستشعر؟
ولذا سأحاول إرفاقه أيضًا! أردت أولاً ربط المستشعر بالشريط الكهربائي بالمشابك ، لكن المشبك أكثر أمانًا بشكل طبيعي وأكثر صحة

لقد قمت بلصق أذن المستشعر المكسورة على تلامس الغراء Cyancrylate مع التمهيدي بشكل جيد. لم أعلق المستشعر على العارضة حتى الآن ، لكنني حاولت مرة أخرى لصقها بالسيليكون في الأسفل ، فقط بالقرب من العارضة في الباطن مكانة ضرورية. نتيجة لذلك ، يظهر العمق بشكل صحيح عندما لا يعمل المحرك (بمجرد بدء تشغيل المحرك ، حتى في وضع الخمول ، تبدأ قراءات صدى الصوت في القفز بسرعة من 0 إلى 40 مترًا ، وتظهر مجموعة من الأسماك تحت القارب ، ماذا يمكن أن يكون ، تداخل من نظام الإشعال هل يعمل جهاز صدى الصدى على البطاريات ، على الرغم من أنني وضعت الكابل من المستشعر مع الأسلاك الكهربائية من البطارية إلى لوحة القيادة ، لكنني قمت بإيقاف تشغيل جميع الأجهزة عن قصد ، على أي حال ، يُظهر مؤثر الصدى هراءًا عند تشغيل المحرك. إلى أسلم صدى ، ولكن كيف نفعل ذلك وما نوع التدريع الذي يجب استخدامه؟ أخبرني إذا واجه أي شخص نفس المشكلة!

كان هناك نفس الصدى. بالنسبة للدورالومين فهو غير مناسب بشكل قاطع.
شراء أي لورانس ، وسوف تكون سعيدا ، يعمل بشكل جيد بسرعة ، لا تكذب.

شكرا! لذلك عندما تقوم بالصيد ، فمن الطبيعي ، ولكن لتتبع العمق أثناء التنقل ، فربما يتعين عليك شراء جهاز أكثر جدية

ربما يكون التداخل من المحرك ميكانيكيًا بحتًا ، أي الفقاعات. إذا كان الأمر كذلك ، فسيتم العمل بسرعة منخفضة بالفعل (للأمام).

لن أزعجني عناء التداخل الكهربائي. يعمل مسبار الصدى بترددات غير موجودة في المحرك. مرة أخرى ، إذا دخلت ضوضاء الشرارة في مسبار الصدى أو محول الطاقة ، فستكون عربات التي تجرها الدواب في وقت سابق.

لقد جربتها أثناء التنقل ، إنها أيضًا عربات التي تجرها الدواب. في السابق ، عندما تم لصق المستشعر بالجزء السفلي أسفل المقعد الخلفي ، كان في الداخل بنفس الطريقة ، فقط مع إيقاف تشغيل المحرك ، كان العمق ملتويًا ثلاث مرات.

رومانيش ، إذن هناك طريقة واحدة للخروج - لتقديم هذا الصدى أسلم للرواد.
إذا كانت ، مع ذلك ، باهظة الثمن ، مثل الذاكرة ، فسأكمل الإصلاح عن طريق سكب المستشعر مع مشبك بشيء ما. حسنًا ، كيف تصنع مثل هذه الجبيرة القوية حول المنطقة المؤلمة. دون لمس السطح السفلي.

لقد أعددت بالفعل مثل هذا المرفق للمشابك. صحيح ، هناك فكرة واحدة ، إذا لم تساعد ، فسأستخدم جهاز صدى الصوت فقط في الصيد ، دون استخدام وضع المراقبة)

لذا فهو مرصادك؟ )))))))))))))
ثم ، بالطبع ، تحتاج إلى إصلاحه. سمعت أن أجهزة صدى الصوت بالمرصاد تكلف أكثر من ألف دولار أمريكي.

لم يعد مسبار الصدى في الصيد الحديث مفاجئًا ، فقد أصبح عنصرًا كاملاً في معدات الصيد. ومع ذلك ، فإن الصيادين الذين واجهوا استخدام مثل هذه الأدوات لأول مرة لديهم العديد من الأسئلة حول الجوانب المختلفة لاستخدامهم. أحد أكثرها شيوعًا هو توصيل محول طاقة صدى الصوت.

غالبًا ما تحتوي أجهزة تحديد الموقع بالصدى الحديثة بالفعل على حامل لمحول الطاقة أسلم صدى ، ولكن هناك حالات تتطلب حلًا مختلفًا للمشكلة ، على سبيل المثال:

• مرفق سباحة غير قياسي
• المعلمات غير المتوافقة لحامل الأداة والرافعة ؛
• عدم وجود رافدة في PVC والقوارب المطاطية ؛
• وجود العديد من الزوارق ، مختلفة في ميزات التصميم ؛
• إلخ.

يمكن تقسيم جميع حوامل محول الطاقة ، ما يسمى بأجهزة استشعار صدى الصوت ، إلى فئتين وفقًا لطريقة التثبيت:

• على المشابك
  
• على أكواب الشفط
  
• بشكل دائم على الغراء.
  
• على العناصر الطافية في الماء.
  

الأكثر شيوعًا هي حوامل أسلم صدى معدنية ، مصنوعة مثل مشابك البناء مع قضبان ومسامير تثبيت. إذا كنت تمتلك قاربًا قياسيًا من البولي فينيل كلوريد أو المطاط أو البلاستيك ، فيمكنك على الأرجح اختيار نموذج من صنع أي شركة. إذا لم يكن حامل محول الطاقة أسلم الصدى ، المناسب لمجموعتك من القارب السلس الصدى ، في المتجر ، أو كان كوليبين يعيش فيك ، فيمكنك بناء هذا العنصر المهم بيديك في ورشة العمل في منزلك.

تم تجهيز بعض موديلات جهاز صدى الصوت بأكواب شفط. يمكن إجراء هذا التثبيت لمحول الطاقة أسلم صدى على كل من رافدة القارب وفي قاع القارب.

بالنسبة لقوارب التجديف ، نوصي بربط حامل محول طاقة السونار بجسم عائم على سطح الماء ، مثل زجاجة بلاستيكية لا يمكن الاستغناء عنها.

تتكون معظم السحابات المنتجة من ثلاثة عناصر رئيسية:

1. المشبك. بمساعدتها ، يتم توصيل محول أسلم صدى إلى PVC أو رافدة قارب مطاطي أو لوح بلاستيكي أو خشبي.
2. قوس. يربط المشبك بحامل محول الطاقة. يسمح لك بضبط ارتفاع تركيب محول الطاقة.
3. وحدة التجميع. هذا هو المكان الذي يتم فيه توصيل محول الطاقة بالقوس.

يتم توفير برغي إضافي في المشبك لتحريك الدعامة. من خلال فك هذا المسمار ، يمكننا تحريك الدعامة لأعلى ولأسفل لتحديد أفضل عمق تركيب لمحول الطاقة. يوجد في نهاية الحامل مفصلات أو عروات للتركيب المباشر لمحول الطاقة.

يجب ربط المشبك بإحكام بالرافدة ، باستثناء أي اهتزازات في الهيكل لتجنب التشغيل غير الصحيح لمصدر الصدى.

ارتفاع محول الطاقة بالنسبة لسطح الماء مهم جدا. الحقيقة هي أنه عندما يتحرك القارب ، تتشكل دوامات مائية مختلفة ، وهذا يؤدي إلى ظهور فقاعات هواء تحت الماء ، بما في ذلك في موقع المستشعر. لكنها بدورها يمكن أن تؤدي إلى عواقب غير سارة.

إذا تشكلت فجوة هوائية بين محول الطاقة والماء ، فيمكن أن تسبب:

• التشغيل غير الصحيح لكل من المستشعر والجهاز بأكمله ؛
• عرض غير صحيح لنمط القاع الذي تم فحصه ؛
• تدخل في عرض الصورة على شاشة جهاز صدى الصوت.

نظرًا لحقيقة أنه عندما يتحرك القارب ، تتغير الزاوية بين قاعه وسطح الماء فيما يتعلق بالموضع الثابت ، فإن شرط التثبيت الضروري سيكون القدرة على ضبط زاوية الدوران بين محول الطاقة والقوس . بهذه الطريقة فقط سيكون من الممكن إرسال إشارات المرسل بدقة متعامدة على سطح الماء.

بناءً على ما سبق ، من الممكن صياغة المتطلبات اللازمة لتركيب محول الطاقة ، وهذا ينطبق أيضًا على الهياكل التي تعمل بنفسك. يجب أن يكون لدى حامل محول طاقة مسبار الصدى:

1. تثبيت موثوق به ، مما يلغي أدنى اهتزازات واهتزازات من المستشعر.
2. تصحيح زاوية ميل المستشعر بالنسبة لسطح الماء.
3. تصحيح عمق تركيب محول الطاقة.

تنطبق نفس المتطلبات على حوامل اللاصق المطاطية. في هذه الحالة ، يمكن تغيير عمق غمر المستشعر عن طريق "الامتصاص" أكثر أو بالقرب من سطح الماء.

إذا كنت تخرج باستمرار إلى البركة على نفس الوعاء ، فيمكنك جعل مستشعر صدى الصوت دائمًا عن طريق لصقه في المكان المناسب في هيكل الجهاز العائم. هذا الخيار ممكن للقوارب البلاستيكية والقوارب المصنوعة من الألياف الزجاجية. يتم إجراء الترابط باستخدام غراء الإيبوكسي ، بعد الإعداد ، يوفر اتصالًا موثوقًا ودائمًا.

بالنسبة للقارب الخشبي ، يمكنك تصور تركيب محول الطاقة على البراغي أو البراغي ، بالإضافة إلى تجهيز نقطة التعلق وطلائها. كتكوين تلوين ، يمكنك استخدام طلاء البيتومين أو ورنيش اليخوت.

إذا كنت تقوم بالصيد في جسم مائي هادئ بدون تيار وكان لديك قارب تجديف من المطاط أو PVC ، والذي لا يحتوي حتى على رافدة ، فيمكنك استخدام الوضع العائم للمحول. هذا هو التسلسل لعمل مثل هذا المونتاج:

1. نعلق جسم الصدى على المقعد الذي تمتلكه قوارب التجديف. يمكن تركيبه مباشرة على المقعد ، أو يمكنك توفير أي حامل.
2. نعلق محول الطاقة بشريط أو شريط عازل في منتصف الزجاجة البلاستيكية نصف لتر ، وسلك المستشعر في رقبته.
3. نقوم بتخفيض الزجاجة مع محول الطاقة في الماء الموجود على السلك (إنه قوي بدرجة كافية ولا يحتاج إلى تثبيت إضافي).
4. يمكن استخدام الماء لضبط عمق الغمر عن طريق سكب كمية كافية من الماء في الزجاجة.

لتصنيع حامل محول الطاقة سوف تحتاج إلى:

• أنبوب بلاستيكي معدني بطول متر واحد وقطره 15 مم ؛
• أنبوب معدني بقطر داخلي 16 مم بحيث يدخل الأنبوب البلاستيكي إلى الداخل ؛
• اثنين من المشابك
• المشبك.
• وسادات مطاطية ، يمكن قطعها من أنبوب دراجة أو شيء مشابه ؛
• مسامير M4 مع غسالات وصواميل - 4 قطع ؛
• دبوس كوتر.