إصلاح بالمنشار DIY Husqvarna 365

يتضمن ضبط المكربن ​​لمنشار Husqvarna 372 XP تعديل المحرك ليلائم الظروف المحلية مثل المناخ والارتفاع وجودة البنزين ونوع الزيت ثنائي الأشواط.

المكربن ​​مجهز بثلاثة خيارات ضبط:

L = طائرة منخفضة السرعة.
H = طائرة نفاثة عالية السرعة.
T = برغي لضبط سرعة الخمول.

تنظم النفاثات L و H كمية الوقود لتتناسب مع تدفق الهواء الذي يوفره صمام الخانق.

إذا كانت النفاثات مشدودة في اتجاه عقارب الساعة ، فسيكون الخليط خفيفًا (وقودًا أقل بالنسبة لكمية الهواء) ، وعند فك النفاثات عكس اتجاه عقارب الساعة ، سيكون الخليط أكثر ثراءً.

يعطي المزيج الخالي من الدهن عدد دورات أعلى في الدقيقة ، بينما يعطي المزيج الأكثر ثراءً عدد دورات أقل في الدقيقة. يقوم المسمار T بضبط موضع الخانق عند الخمول.

إذا تم تدوير المسمار T في اتجاه عقارب الساعة ، فسوف يزداد عدد دورات الخمول ، وإذا تم تدوير المسمار في عكس اتجاه عقارب الساعة ، فسوف ينخفض ​​عدد الدورات.

Husqvarna 365 XP ، الضبط المسبق للمنشار وتشغيله

عند التحقق من العملية في المصنع ، تم إجراء تعديل أولي للمكربن. الضبط المسبق: H = 1 ثورة ، على التوالي L = 1 ثورة.

من أجل أن تتلقى أجزاء المحرك في منشار Husqvarna تزييتًا كافيًا (يعمل في) ، يتم ضبط المكربن ​​على زيادة طفيفة في تخصيب خليط الوقود في أول 3-4 ساعات من التشغيل.

لمثل هذا التثبيت ، يتم تعيين الحد الأقصى لعدد الدورات عند 6-700 دورة في الدقيقة أقل من المستوى الموصى به.

إذا لم يكن من الممكن التحقق من الحد الأقصى لعدد الدورات باستخدام مقياس سرعة الدوران ، فيجب ألا يتم ضبط طائرة H على خليط وقود أقل من الإعداد المسبق.

لا تتجاوز الحد الأقصى لعدد الثورات. إذا كانت سلسلة المنشار تدور بسرعة الخمول ، فقم بتدوير البرغي T عكس اتجاه عقارب الساعة لإيقافه تمامًا.

الضبط الدقيق للمكربن ​​لمنشار Husqvarna 365 ، 372 XP

بعد تشغيل منشار السلسلة Husqvarna 372 XP ، من الضروري ضبط المكربن.

اضبط أولاً النفاثة L ، ثم البرغي الخامل T ثم النفث H. يوصى بالعدد الأقصى التالي من الدورات: 12500 ، عند سرعة الخمول 700 دورة في الدقيقة.

أثناء الضبط ، يجب أن يكون مرشح الهواء نظيفًا وأن يتم استبدال غطاء الأسطوانة.

عند ضبط المكربن ​​باستخدام مرشح هواء متسخ ، سيكون خليط الوقود ضعيفًا جدًا في المرة التالية التي يتم فيها تنظيف مرشح الهواء أو استبداله.
سيؤدي المزيج الخالي من الدهن إلى إتلاف المحرك.

برغي بعناية في النفاثات L و H إلى الأسفل ثم تراجع مرة واحدة. تم ضبط المكربن ​​الآن على H = 1 و L = 1.

ابدأ منشار السلسلة واتركه يعمل لمدة 10 دقائق تقريبًا.

ضع منشار سلسلة Husqvarna 365 على سطح مستوٍ بحيث يكون الشريط مواجهًا لك بعيدًا عنك مع احتكاك العمود والسلسلة بالسطح.

ابحث عن أقصى سرعة خمول عن طريق تدوير الطائرة النفاثة منخفضة السرعة ببطء في اتجاه عقارب الساعة وعكس اتجاه عقارب الساعة.

عندما يتم العثور على أقصى عدد من الثورات ، قم بتدوير L jet عكس اتجاه عقارب الساعة من 1/8 إلى 1/4 دورة.

ضبط دقيق لسرعة التباطؤ مع المسمار T.

يتم إعداد سرعة التباطؤ باستخدام المسمار الذي تم تمييزه بالحرف T.

إذا كان الضبط ضروريًا ، فيجب تدوير البرغي الخامل T في اتجاه عقارب الساعة حتى تبدأ السلسلة في الدوران.

ثم لف البرغي عكس اتجاه عقارب الساعة حتى تصبح السلسلة ثابتة.

يتم أخذ العدد الصحيح من الثورات في الاعتبار ، حيث يعمل محرك المنشار تمامًا في جميع المواضع بهامش كافٍ يصل إلى هذا العدد من الثورات التي ستبدأ عندها السلسلة في الدوران.

طائرة عالية السرعة H.

تتحكم الطائرة عالية السرعة H في قوة منشار Husqvarna 372 و 365 XP وعدد الثورات.

سيؤدي المزج الخالي من الدهن في الطائرة عالية السرعة إلى زيادة سرعة المنشار وخطر تلف المحرك.

قم بتشغيل المنشار بأقصى دواسة الوقود لمدة 10 ثوانٍ. ع = 1.

ثم لف المسمار H 1/4 عكس اتجاه عقارب الساعة. ع = 1 1/4.

ثم دع منشار السلسلة يعمل لمدة 10 ثوانٍ أخرى واستمع إلى الفرق في الصوت بأقصى سرعة rpm. كرر الإجراء مع دوران برغي الضبط H بمقدار 1/4 دورة في عكس اتجاه عقارب الساعة. ع = 1 1/2.

يعمل المنشار الآن عند H ± 0 و H = +1/4 و H = +1/2 بناءً على الإعداد المسبق. عند الخانق الكامل ، سيكون صوت المحرك مختلفًا لكل إعداد.

تعتبر الطائرة H مثبتة بشكل صحيح عند تشغيل منشار السلسلة مع ضوضاء قليلة عند الخانق الكامل وبدون تحميل.

إذا خرج الكثير من الدخان من كاتم الصوت وأصدر المنشار ضوضاء ، فهذا يعني أن الخليط غني جدًا.

قم بتدوير H jet في اتجاه عقارب الساعة حتى تحصل على إعداد الصوت الصحيح.

المكربن ​​بالمنشار المعدلة بشكل صحيح Husqvarna 365 ، 372 XP

يتم ضبط المكربن ​​بشكل صحيح عندما تكتسب سرعة المنشار وعندما يتم تشغيله مع ضوضاء قليلة عند الخانق الكامل وبدون تحميل.

يجب ألا تدور السلسلة بسرعة الخمول.

إذا كان المزيج الموجود على L jet هزيلًا جدًا ، فقد يكون من الصعب بدء تشغيل المحرك ولن يعمل المحرك بشكل جيد.

سيؤدي ضبط نفاثة H على خليط هزيل بشكل مفرط إلى انخفاض قوة المنشار و / أو دورات ضعيفة و / أو تلف المحرك.

يخلق المزيج شديد الثراء على النفاثات L و H مشاكل عند التقاط السرعة أو يعطي سرعة تشغيل منخفضة للغاية.

مواصفات Husqvarna 372 XP

نوع المحرك - بنزين
حجم عمل الاسطوانة ، سم مكعب - 70.7 سم 3
القدرة القصوى ، كيلوواط - 3.9 كيلو واط (9600 دورة في الدقيقة)
القدرة المقدرة في سرعة العمل ، h.p. - 5.3 حصان (9600 دورة في الدقيقة)
سرعة الخمول - 2700 دورة في الدقيقة
شمعة الإشعال - Champion RCJ7Y 5776166-02 (61141) ، Husqvarna HQT-1 5774840-01 (63893) ، NGK BPMR7A
فجوة بين القطب الكهربائي - 0.5 ملم
سعة خزان الوقود 0.77 لتر
عزم الدوران الأقصى. - 4.3 نيوتن متر / 6600 دورة في الدقيقة
حجم خزان تشحيم السلسلة - 0.4 لتر
نوع مضخة تشحيم السلسلة - تدفق قابل للتعديل
خطوة السلسلة - 3/8 "
سمك سلسلة الارتباط - 1.5 مم / 0.058 بوصة
طول الحافلة المتضمنة في العبوة 45 سم / 18 بوصة
طول الإطار الموصى به ، بحد أدنى 38-71 سم / 15-28 بوصة
سرعة السلسلة كحد أقصى. الثورات - 21.4 م / ث
مستوى الاهتزاز المكافئ ، المقبض الأمامي / الخلفي - 3.5 / 4.0 م / ث 2
قوة صوت مضمونة ، ديسيبل (أ) - 115
الوزن (بدون معدات القطع) ، كجم - 6.1 كجم

إصلاح Husqvarna ثلاثمائة وخمسة وستون منشارًا في ظروف حرفية بالفيديو

لطالما تساءلت ، ولكن هل يقوم الأشخاص دائمًا بإصلاح المناشير بأنفسهم أو تسليمها إلى خدمة تحت الضمان؟ هل سمعت أي شيء عن هذه الخطوة؟ هل يمكنك إخباري بهذا السر بشكل مختلف؟ يرجى الكشف عن هذا السر.

ما تبقى لعملائنا هو أن الأعطال الحالية للمناشير مقسمة إلى مجموعتين فرعيتين ، أعطال مرتبطة بخدمة المحرك بمجمعاته الكاملة وليس العقد ، وتحديداً نظام إمداد الوقود ، وجهاز الإشعال ، ونسخة العمل من نظام العادم ، نظام اسطوانة مكبس. لا تتعلق بخلل في العناصر الأخرى التي لا تتعلق بالمحرك ، كقاعدة عامة ، هذه هي: كل من نظام التزييت وليس الإطار.

اضطرابات في أداء محركات المنشار.في كثير من الأحيان ، يتلخص في أداء مثل هذا المظهر حيث لا يبدأ المحرك ، يبدأ المحرك ، ولكن بعد ذلك يتوقف ، كما يطلق عليه أيضًا ، يرفض العمل على الإطلاق ، المحرك لا يطور الطاقة الكاملة ، ثم بالطبع إنه يعمل ، عندئذٍ فقط إذا كان في وضع الخمول ، وليس عند أدنى أكشاك تحميل.

عند إجراء الإصلاحات husqvarna بالمنشار من الضروري التصرف بشكل مستقل من خلال طريقة الاستبعاد التالية - لإجراء واحد تلو الآخر ، لا تتحقق مما يتبقى لعملائنا ، والفروق الدقيقة المحتملة في الانهيار ، بدءًا من تطوير تلك التي تتطلب ببساطة التشخيص ، والتي سوف يأخذك الحد الأدنى من الوقت.

نظام الإشعال ، يمكن أن يكون نبات القراص "جافًا" ، دون الحصول على الرمل أو الماء هناك.

يتم الحصول على جميع متغيرات الأعطال في المحرك نفسه ، كقاعدة عامة ، بسبب فشل مجمع برامج الإشعال المحاسبي. افعل ذلك بنفسك بالمنشار إصلاح الفيديو الهادئ 180. عندما تظهر ، يجب أن يبدأ البحث عن الأعطال المحتملة بفحص الشموع. كل شيء عن إصلاح المنشار بيديك كل شيء عن إصلاح المنشار بيديك. هذا ما يبرره حقيقة أن حالتهم الكاملة ستوفر لك أيضًا معلومات ليست عن الوظائف الضرورية لمجمع الوقود لبرامج المحاسبة. في حالة حدوث مشكلة ، أغلق القابس تمامًا ، ولا تفحصه بالضوء.

لذلك كنت مهتمًا دائمًا ، لكن الناس دائمًا ما يصلحون المناشير بأنفسهم ، بمعنى آخر ، يسلمونها إلى الخدمة تحت الضمان؟ هل سمعت أي شيء عن هذا القرار؟ هل يمكنك إخباري أم أنه سر؟ يرجى الكشف عن هذا السر.

إذا كان الضمان لا يزال ساريًا ، فلماذا تقوم بإصلاحه بنفسك؟ علاوة على ذلك ، تتمتع Husqvarna بخدمة لائقة ، فهي لا تتبع سمعتها ، لذلك من غير المحتمل رفض الضمان (إذا لم تطرق المنشار بمطرقة ثقيلة) في نهاية فترة الضمان ، إصلاحات طفيفة (استبدال المرشحات ، الشموع وقنوات التنظيف) لديها خيار عدم القيام بذلك بنفسك ، هذه إجراءات بسيطة.

لقد استخدمت Husqvarna مائة وسبعة وثلاثين لمدة ثماني سنوات حتى الآن. أخذته إلى الخدمة مرة واحدة لاستبدال الخواتم. لم يخاطر به. لقد غيرت العجلة المسننة الرائدة عدة مرات بنفسي. تعديل المكربن ​​وإصلاحه. تعيين Husqvarna 365 وأين تفعل ذلك بنفسك. يجب أن أقول إن نظام ربط ضرس القابض ليس مناسبًا تمامًا للإصلاحات. على نفس الهدوء ، وليس منفردا ، فمن الأسهل إزالته. سبب الإزعاج هو حقيقة أنه بدون أداة خاصة يستحيل قفل العجلة المسننة دون فك الجوز الذي يحملها. تم حل المشكلة بطريقة بسيطة من الطراز القديم. لم أقم بفك الشمعة عبر الفتحة ووضعت حبل غسيل بسيط في الاسطوانة. تحتاج إلى دفع الكثير من الحبال حتى يستقر المكبس عليها ولا يسمح حتى للعجلة المسننة بالدوران ، في النهاية ، يمكنك اليوم فكها بأمان.

الآن زادت شعبية المناشير ، حيث أصبح سعرها مقبولًا لسكان الصيف العاديين. ومع ذلك ، يجدر بنا أن نتذكر ، أعزائي زوار الموقع ، أنه كلما انخفض سعر المنشار ، كلما تعطل الزيت في كثير من الأحيان.

الآن في كثير من الأحيان بدأوا في بيع المناشير الصينية المزيفة من علامات تجارية مثل Stihl وليس Husqvarna. هذا ، عندما يُعرض عليك منشار Stihl بسعر منخفض ، يكون الإغراء هائلاً ، خاصة أنه أصبح من المستحيل التمييز بين المزيف. لا تشتري المنتجات المقلدة الصينية! لا يستحقون إصلاحها باستمرار! لا تدخر المال ، لا تشتري منشار الجنزير من ممثل الشركة ، حتى لا تتأثر به في المستقبل (هناك خيار لاستبدال قطع غيار المناشير).

كيف تصنع إصلاح بالمنشار DIY... إصلاح بالمنشار DIY Husqvarna 142. في هذه المقالة سوف ننظر في كيفية إصلاح المناشير بمحرك احتراق داخلي.

الأسباب الأكثر شيوعًا لانهيار المنشار:

مع هذا العنصر ، كل شيء سهل للغاية - ما عليك سوى استبدال السلسلة في المنشار.

• لن يبدأ المنشار
• يبدأ ، لكنه يتوقف على الفور
• لا يعمل بكامل طاقته

دعونا نتناول هذه النقاط بمزيد من التفصيل. هناك العديد من الأسباب لعدم بدء تشغيل المنشار.

أولاً ، تحتاج إلى التحقق من مستوى الوقود. إذا كان كل شيء على ما يرام معه ، فإننا ننظر إلى الزناد. إذا كان كل شيء على ما يرام معه ، فعليك بالتأكيد التحقق من الشمعة. الوقاية والإصلاح في الوقت المناسب لإصلاح منشار Husqvarna افعل ذلك بنفسك. 372 إكس بي. من أجل التحقق ، تحتاج إلى فك وإلقاء نظرة على الشمعة. يجب أن تكون فجوة شمعة الإشعال 0.5 مم. ضروري للتشغيل العادي للمنشار. كل شيء عن إصلاح المنشار بيديك فيما يتعلق بهذا بسبب تشغيل المحرك عندما. انتبه ، شمعة جافة أم لا. إذا لم تكن هناك علامات على وجود وقود على القابس ، فمن المحتمل أن يكون سبب الانهيار في المكربن. ربما كان مسدودا بشيء. ثم يجب إزالته وتنظيفه.

إذا قمت بتثبيت قابس جديد ، وقمت بتنظيف المكربن ​​، ولكن لا يزال المنشار لا يبدأ ، فأنت بحاجة إلى إلقاء نظرة على مجموعة مكبس الأسطوانة (CPG). في الأساس ، هذا هو ما يجعل المنشار الخاص بك يعمل. مهمتنا هي سحب الاسطوانة التي تم تركيب المكبس بداخلها. إذا كانت تحتوي على نوبات أو رقائق مميزة ، فيجب تغييرها. بالمنشار husqvarna (husqvarna) 365 xp: الجهاز والمواصفات وخيارات الأعطال وإصلاح DIY. بالمنشار Husqvarna 365 ، Husqvarna 365 sp. إصلاح DIY. إذا رأيت أيضًا خدوشًا أو جرجرات داخل الأسطوانة ، فيجب أيضًا تغييرها. إصلاح بالمنشار DIY Husqvarna: أيضًا ، يمكن أن تكون الأسطوانة مملة أو كبيرة الحجم.

اليوم ، يستخدم كل مالك لمنزل خاص تقريبًا أو مقيم صيفي متقدم منشارًا متحركًا للغاية ومتواضع في التشغيل والإصلاح. من بين العديد من موديلات السيارات والمعدات التي تعمل بالبنزين في السوق ، تستحق العلامة التجارية السويدية Husqvarna تسليط الضوء عليها. تأسست شركة Husqvarna منذ 400 عام ، أنتجت الأسلحة لأول مرة ، وفي عام 1959 ، نظرًا للحاجة إلى توسيع خط المنتجات ، أطلقت إنتاج المناشير. على عكس المنافسين ، سعت هذه الشركة المصنعة إلى تحسين تصميم المنشار. لتقليل مستوى الضوضاء المنبعثة من المحرك ، استخدم المصمم السويدي الشهير Sixten Sazon كاتم صوت في منشار Husqvarna باستخدام دراجة نارية كمثال.

تم تجهيز جميع المناشير الجنزيرية للمحترفين والهواة تقريبًا بمحركات بنزين ثنائية الأشواط مبردة بالهواء.

بالمنشار Husqvarna: المكونات الرئيسية

يفترض هذا وجود أسطوانة واحدة على الأقل بزعانف المشتت الحراري. يعمل نظام إمداد الوقود (المكربن) كخلاط هواء يعمل بالبنزين. يجب عدم دخول الأوساخ والغبار والنشارة إلى غرفة الاحتراق العاملة مع خليط الوقود ، ويتم تثبيت المرشحات على المناشير لتنظيف الهواء المزود. يوصي المصنعون بتغيير الفلتر مرة واحدة في الموسم. في الفترة الفاصلة بين البدائل بتردد مرة واحدة لكل 10-15 حشوات ، يجب تنظيفها.

لتوفير الراحة والسهولة لبدء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي في أي منشار بالمنشار ، يتم توفير مشغل ، وهو عبارة عن بكرة بها كابل ملفوف ومقبض. حتى أقوى منشار husqvarna مجهز بآلية بدء ذكية.

من أجل تقليل الاهتزازات التي تنتقل إلى يدي القاطع ، يتم تثبيت جهاز خاص على الأداة. بالإضافة إلى ذلك ، تمنع هذه الآلية الإطارات من "السحب" عند قطع الأخشاب.

على الرغم من حقيقة أنه لم يتم إنشاء مناشير الجنزير المثالية ومن غير المرجح أن ينجح أي شخص ، فإن هذه الشركة السويدية تسعى جاهدة لتحقيق الكمال في التصميم وزيادة قوة نماذجها. تتميز مجموعة مناشير husqvarna بأكملها بتحسينات لطيفة تجعل عمل مالكها أسهل بكثير.

منظر عام لمنشار Husqvarna

تشمل هذه الخيارات الإيجابية:

• استخدام زر "شفط" الوقود (التمهيدي) لتسهيل بدء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي ؛
• الضبط التلقائي للمكربن ​​بواسطة نظام Auto Tune ؛
• آلية شد السلسلة الجانبية
• محرك X-Torg قوي وصديق للبيئة ؛
• نظام تقليل الاهتزاز
• آلية للتزييت القسري للسلسلة من خلال ثقب في العجلة المسننة ؛
• تنقية الهواء بالطرد المركزي Air Injection ، مما يجعل من الممكن تغيير المرشح في كثير من الأحيان ؛
• مفتاح عالمي للخدمة والإصلاح.

من أجل تجنب الاستحواذ على مناشير Husqvarna المزيفة ، يجب أن نتذكر أن إنتاجها المرخص تم إنشاؤه حصريًا في السويد والولايات المتحدة الأمريكية وروسيا والبرازيل.

بغض النظر عن قوة النماذج وأدائها وحجمها ، تنقسم مشاكلها إلى نوعين:

1. أعطال المحرك ، نظام إمداد الوقود ، مجموعة الأسطوانات ، كاتم الصوت ؛
2. أعطال ناقل الحركة (أعطال نظام الفرامل ، الإطارات ، السلسلة ، القابض ، إلخ).

استنادًا إلى سنوات عديدة من الخبرة ، يقول معظم الخبراء بثقة أن أسباب الأعطال تكمن أساسًا في تشغيل محرك الاحتراق الداخلي. تشمل المظاهر اللافتة للنظر للتشغيل غير الصحيح لمحرك المنشار ما يلي:

• بداية صعبة
• تسكع غير مستقر
• لا يطور القوة الكاملة ؛
• تسمع أصوات دخيلة أثناء العملية.

من أجل تقليل تعقيد التشخيص والإصلاح اللاحق لمنشار Husqvarna بأيديهم ، ينصح الخبراء بالبدء بوحدات وأجزاء أبسط للصيانة.

تتمثل الخطوة الأولى في تشخيصات الاشتعال في فحص شمعة الإشعال. يجب فكها من عمود الأسطوانة بمفتاح ربط خاص أو رأس مقبس. يجب أن تختلف الفجوة بين الأقطاب الجانبية والمركزية من 0.7 إلى 1.5 مم.

هوسكفارنا أعطال بالمنشار

إذا تم تجاوز هذه المسافة ، فسيكون هناك غياب دوري للشرارة. على العكس من ذلك ، إذا كانت الفجوة صغيرة جدًا ، فلن يكون التفريغ كافياً للاشتعال الكامل لخليط الوقود. يمكنك تعيين معلمات الفجوة الموصى بها باستخدام مجسات الأقفال ، والتي يمكنك شراؤها من أي متجر سيارات.

إذا كانت هناك آثار للبنزين على سطح الشمعة ، فمن المرجح ألا تحترق تمامًا. ليس من الضروري البحث عن أسباب الأعطال في نظام الإشعال Husqvarna في حالة عدم وجود رطوبة على القابس ، لأنه في هذه الحالة من الضروري ضبط نظام الوقود ، والخطوات الموضحة أدناه.

تشمل الأنواع الأكثر شيوعًا من حالات فشل الإشعال الخلوص غير الصحيح (أكثر أو أقل من 0.2 مم) بين دولاب الموازنة وملف الإشعال. يمكن أيضًا ضبطه بشكل مستقل عن طريق المجسات.

يعد نظام إمداد الوقود من أصعب الأنظمة في الوحدة ، وبالتالي فإن الأمر يستحق التعامل معه بجدية قدر الإمكان واتباع قواعد معينة. قد لا يتدفق البنزين إلى المكربن ​​للأسباب التالية:

- انسداد التنفس (ثقوب في غطاء الخزان) ؛

- فلتر الوقود مسدود بالتراب.

لتنظيف جهاز التنفس ، تحتاج إلى تحضير إبرة خياطة عادية. في الحالة الثانية ، سيكون من الضروري تفكيك الخزان واستبدال فلتر الوقود.

المكربن ​​مع ضبط البراغي

تم تجهيز النطاق الكامل للشركة المصنعة السويدية بمكربنات تقليدية بثلاثة مسامير ضبط:

1. برغي "T" - ضبط إمداد الخليط في وضع الخمول ؛
2. برغي "L" - تعديل السرعة المنخفضة ؛
3. برغي "H" - بأقصى سرعة.

بادئ ذي بدء ، من الضروري "العثور" على أعلى سرعة باستخدام المسمار L في حالة عدم وجود حمل (عند سرعة الخمول). ثم قم بتدويره عكس اتجاه عقارب الساعة بمقدار ربع دورة.

إذا استمرت السلسلة الموجودة على الشريط ، في هذا الموضع ، في التحرك ، فأنت بحاجة إلى التوقف عن طريق المسمار T.

Husqvarna المكربن ​​بالمنشار

لضبط مكربن ​​Husqvarna بأقصى سرعة ، بعد الضغط على مفتاح التسريع بالكامل ، انتظر 10-15 ثانية. لف البرغي "H" في اتجاه عقارب الساعة ، ثم استمع إلى تشغيل محرك الاحتراق الداخلي. إذا كان هناك "صرير" رنين غريب أثناء تشغيل المحرك ، فقم بفك البرغي تدريجيًا حتى يختفي. على العكس من ذلك ، في حالة الإنتاج المفرط للدخان ، يجب تخفيف الخليط ، وشد المسمار تدريجياً.

بعد تحديد الحد الأدنى والحد الأقصى للثورات ، نقوم بضبط المنشار في وضع الخمول.للقيام بذلك ، قم بتدوير المسمار "T" في اتجاه عقارب الساعة حتى تبدأ السلسلة في التحرك على طول الحافلة.

يتطلب الضبط الصحيح لنظام توصيل الوقود مقياس سرعة الدوران (جهاز لقياس الثورات في الدقيقة) ، بالإضافة إلى خبرة المالك.

يتم استخدام نظام بدء التشغيل ICE لتدوير العمود ، ونتيجة لذلك ، ظهور شرارة واشتعال خليط الوقود. مثل معظم الموديلات ، يتكون بادئ ركلة Husqvarna من:

بداية بالمنشار Husqvarna

عندما يرتجف المبدئ ، تتشابك سقاطة الأسطوانة مع عمود المحرك ، ونتيجة لذلك يدور العمود المرفقي. على الرغم من حالة الأداة ، فإن بدء تشغيل المحرك في المرة الأولى يمثل مشكلة كبيرة. لتسهيل البدء ، يلزم عمل عدة ضغطات على التمهيدي (زر ضخ الخليط). يمكن توفير زنبرك احتياطي في تصميم المبدئ ، والذي ، بعد ضغطه بواسطة الزنبرك الرئيسي ، يعطي دفعة حادة للعمود. على هذا النحو ، لا يتم توفير إصلاح المبدئ ، وإذا تعطل أحد العناصر ، فسيلزم استبداله.

تتكون سلسلة منشار القطع لهذه الشركة المصنعة من أسنان عاملة ، وتوقفات العمق ، ودبابيس التثبيت. الأكثر تحميلًا في عملية النشر هي وصلات القطع المصنوعة من الفولاذ الهيكلي عالي السبائك. حسب التصميم ، فهي مقسمة إلى الجانب الأيسر والأيمن. يتم تحديد عرض القطع من خلال المسافة من الحواف الجانبية للروابط اليمنى واليسرى.

سلسلة شد husqvarna DIY

السمة الرئيسية لسلسلة منشار husqvarna هي الدرجة ، والتي يمكن قياسها من البرشام الأول إلى البرشام الثالث بقسمة النتيجة على اثنين. نظرًا لحقيقة اعتماد البوصة في نظام الحساب الغربي ، يشير المصنعون في جوازات سفرهم إلى الخطوة بالبوصة (25.4 مم) مع الأداة. تستخدم المناشير المتوسطة سلاسل 3/8 بوصة ، بينما تستخدم السلاسل ذات الوزن الثقيل 4.

من أهم مؤشرات السلسلة سمك الساق الذي يبلغ 1.3 ملم في معظم الموديلات. غالبًا ما يتم استخدامها على أدوات الهواة المتخصصة والعامة. يجب أن يتطابق سمك الوصلات مع الأخدود الموجود في الشريط ، حيث يمكن أن يؤدي السماكة الزائدة إلى كسر السلسلة أو سقوطها.

عندما تكون السلسلة مسترخية ، يجب شدها بواسطة آلية موجودة على جانب الوحدة. بعد إزالة غطاء الجانب الأيسر مسبقًا (2 براغي) ، أضعف إطار منشار husqvarna. بعد ذلك ، قمنا بفك الترباس المشدود طوليًا ، وبالتالي نقل الدليل بعيدًا عن وحدة الطاقة. عند ضبطها بشكل صحيح ، يجب أن تتدحرج السلسلة بسهولة ولكن لا تتدلى على الشريط.

من المؤكد أن وحدة الحماية المهمة في المنشار هي فرامل السلسلة ، والتي ، في حالة حدوث ارتداد ، تمنع دوران حواف القطع. نتيجة لارتداد الإطار في اتجاه القاطع ، ونتيجة لذلك ، إصابته المحتملة ، تقوم آلية الاحتكاك بفصل ضرس المحرك وعمود القيادة.

Husqvarna سلسلة بالمنشار شريط زلة

يمكن أن يكون بدء تشغيل الفرامل من تصميم التلامس أو القصور الذاتي. في الحالة الأولى ، سيتم تشغيل الحماية كنتيجة لرمي الوحدة المرتد. نظام الفرامل بالقصور الذاتي هو توليد قوى قصور ذاتي كبيرة تعمل على عمود القيادة. بغض النظر عن ميزات تصميم معين ، يوصي الخبراء بشراء المناشير المجهزة بآليات مماثلة.

بعد إصلاح وتعديل منشار Husqvarna ، يلزم أولاً وقبل كل شيء التحقق من أداء مجموعة الفرامل.

في جميع نماذج المناشير المعروضة ، يتم توفير الزيت للإطار تلقائيًا.

المكونات الرئيسية لنظام تزييت سلسلة husqvarna

قبل البدء في العمل ، يجب التأكد من وجود مادة تشحيم في الخزان. تتفاعل مضخة الزيت مع ضرس المحرك ، وعندما يدور العمود ، يسلم الترس مادة التشحيم إلى سطح تشغيل السلسلة.نظرًا للوجود المستمر للزيت على حواف القطع ، تكون السلسلة أقل عرضة للاحتكاك ، ونتيجة لذلك تفقد خصائصها بشكل ملحوظ بشكل أبطأ. إذا فشلت آلية التزييت ، فإن منشار husqvarna سيكون له سلسلة بنية رفيعة. بشكل دوري ، يجب إزالة الغطاء الواقي الأيسر للوحدة وتنظيف فتحة الزيت بالهواء المضغوط أو إبرة. يعتمد معدل تسليم وحدة الضخ بشكل مباشر على عدد دورات الأداة.

جزازات العشب ، قادين ، قواطع الحشائش. قاعدة المعرفة

إصلاح المنشار Husqvarna 137 ، 142 ، 240 ، 365 افعلها بنفسك - فيديو

المنشار هو مساعد لا غنى عنه لكل مالك حقيقي.

منذ ظهور الأداة ، نمت شعبيتها بسرعة.

لذلك ، فإن منشار Husqvarna 142 لديه أعلى وظائف. يستخدم على نطاق واسع ليس فقط في الغابات ، ولكن أيضًا في قطع الأراضي الشخصية.

اختيار بالمنشار بسيط للغاية. لذا ، فإن الشيء المثالي هو التركيز على العلامات التجارية المعروفة مثل Husqvarna. تنتج هذه الشركة مجموعة واسعة من هذه الأدوات. Husqvarna 240 والنماذج الأخرى من أعلى مستويات الجودة والوظائف. لكن ، للأسف ، حتى هذه الأدوات غير مؤمنة ضد الأعطال.

بعد ظهور المنشار في المنزل ، تنفس العديد من أصحاب المنزل الصعداء.

بعد كل شيء ، تتيح لك هذه الأداة حل المشكلات المعقدة بسرعة وسهولة.

ولكن هنا يجدر النظر في أن المنشار يفشل غالبًا. هذا يرجع إلى حقيقة أنه يتعرض لأحمال هائلة أثناء التشغيل. لذلك ، يجب أن تكون دائمًا على استعداد للتخلص من الأعطال.

يوجد الآن عدد كبير من الورش التي تقدم خدماتها لإصلاح المناشير وغيرها من الأدوات. لكن هذا لا يعني أنه عند حدوث عطل ما ، يجب عليك التوجه فورًا إلى ورشة الإصلاح.

يمكن إزالة بعض العيوب باليد. للقيام بذلك ، تحتاج فقط إلى معرفة المتطلبات الأساسية لحدوث الأعطال وطريقة التخلص منها.

لذلك ، في عملية الاستخدام المتكرر للأداة ، قد تحدث أعطال:

• المكربن.
• كاتم صوت؛
• مضخة وقود؛
• أنظمة الإشعال وإمدادات الوقود.

يمكن إزالة كل من هذه الأعطال يدويًا. الشيء الرئيسي هو معرفة تسلسل العمل عند التخلص من عطل أو آخر.

اقرأ مقال الإصلاح الذاتي لمنشار Stihl 180 هنا.

إذا توقفت الأداة فجأة عن العمل ، فإن أول شيء يجب التحقق منه هو نظام الإشعال. وعليك أن تبدأ بشمعة.

عليك القيام بالعمل بعناية فائقة. لهذا ، يتم استخدام خطاف خاص. تحتاج أولاً إلى فصل السلك وإزالة الشمعة.

إذا كانت جافة ، فهذا يعني أنه لا يوجد وقود يدخل الأسطوانة.