بالتفصيل: إصلاح حاقن مضخة الوقود VAZ 2109 بيديك من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
انسحاب: 1) أولاً ، تحتاج إلى إزالة مضخة الوقود نفسها من محرك السيارة. (انظر "إزالة مضخة الوقود") 2) بعد ذلك ، عند إزالة المضخة بالفعل ، قم بتثبيتها في ملزمة ، وفي هذا الوقت قم بفك جميع المسامير اللولبية الستة التي تثبت غلاف المضخة السفلي والعلوي.
ملحوظة! إذا لم يكن لديك ملزمة في مكان قريب ، في هذه الحالة ، نفّذ العملية بأكملها بينما تمسك المضخة في يديك!
3) بعد فك جميع البراغي ، افصل غلاف المضخة العلوي عن الجزء السفلي.
4) بعد ذلك ، بثلاثة أو أربعة أصابع تغرق الحلقة المعدنية المركزية لمجموعة الحجاب الحاجز ، قم بتدويرها في اتجاه عقارب الساعة بزاوية 90 درجة ، ونتيجة لذلك ستتم إزالة مجموعة الحجاب الحاجز منك.
5) بعد أن تقوم بإزالة مجموعة الحجاب الحاجز ، خذها باليد ، ثم قم بإزالتها من مبيت المضخة السفلي.
ملحوظة! بعد إزالة مجموعة الحجاب الحاجز ، سيبقى زنبرك صغير على غلاف المضخة السفلي ، والذي يجب أيضًا إزالته!
6) بعد ذلك ، افحص بصريًا جميع أغشية "مجموعة الحجاب الحاجز" ، ولا يُسمح بوجود تمزق وأنواع مختلفة من السحجات وتصلب الأغشية. (من أجل الوضوح ، تُظهر الصورة أدناه جميع مكونات مجموعة الحجاب الحاجز ، ويتم الإشارة إلى الأغشية نفسها تحت الرقم "4")
ملحوظة! إذا وجدت عيوبًا في غشاء واحد على الأقل ، فمن المستحسن استبداله بآخر جديد!
لإصلاح وحدة الغشاء واستبدال الأغشية الموجودة بها بعد إزالتها قم بالعمليات التالية بها: 1. أولاً ، قم بإزالة الصمولة العلوية التي تثبت ساق التجميع.
2. بعد فك الصامولة ، قم بإزالة الحلقة المعدنية المركزية لمجموعة الحجاب الحاجز. 3. بعد ذلك ، من تجميع الحجاب الحاجز ، قم بإزالة الغشاءين.
فيديو (انقر للتشغيل).
4. ثم قم بإزالة الفاصل الداخلي ، ومعه الفاصل الخارجي.
5. في نهاية العملية ، قم بإزالة آخر حجاب حاجز متبقي من الساق.
التركيب: 1) عند إعادة التجميع ، فإن أول شيء يجب القيام به هو التحقق من قابلية تشغيل كلا الصمامين من غلاف المضخة العلوي عن طريق الضغط على كلا الصمامين قليلاً باستخدام مفك البراغي ، عند الضغط ، يجب ألا يكون هناك تشويش ، يجب أن تعمل الصمامات بوضوح ، وإلا استبدل الصمامات ، أو بنفسك غلاف المضخة العلوية لواحد جديد.
ملحوظة! يقع الصمام الثاني على الجانب الآخر من مبيت المضخة!
2) بعد ذلك ، عندما تصل إلى تركيب مجموعة الحجاب الحاجز ، قم بتثبيته على المضخة بطريقة تجعل النتوء الصغير الموجود على الحجاب الحاجز يتماشى بشكل صارم مع جانب المضخة ، كما هو موضح في الشكل:
3) قبل إتمام العملية ، تذكر دائمًا أن جميع الثقوب الموجودة في الفاصل يجب أن تكون بعيدة قدر الإمكان عن أنبوب دخول كاتم صوت السيارة عند تركيب مضخة الوقود في مكانها.
الأهمية! 1) عند تجميع مجموعة الحجاب الحاجز ، تأكد من أن جميع الثقوب الخارجية تتطابق مع الثقوب الموجودة على غلاف المضخة السفلي! 2) استبدل جميع الأجزاء المعدنية لمضخة الوقود ، في حالة ظهور شقوق أو تشققات ، استبدلها بأخرى جديدة!
لماذا لا يضخ حاقن الصمامات 16 ولا يعمل على VAZ-2112؟
تم تزويد سيارات Lada من عائلة 2112 بمحركات الحقن. مضخة الوقود هي المسؤولة عن توفير الوقود لهذه السيارات. 21102-1139009 إنها وحدة بلاستيكية تحتوي على مضخة ومستشعر مستوى. أنتجت العديد من الشركات وحدات مماثلة ، واختلفت المنتجات في الجودة. إذا كان هناك شك في أن مضخة الوقود لا تعمل ، فيجب تشغيل الإشعال على VAZ-2112 - يجب أن تضخ المضخة الوقود لأول 1.5 ثانية.لكن قد لا يُسمع صوت محرك يعمل. مضخة الوقود vaz 2108210921099 حاقن مضخة الوقود vaz 2108210921099 1) والفيديو. سيكون من الأفضل قياس الجهد في المحطات.
يوضح الفيديو أدناه كيفية تفكيك تجميع الوحدة.
تحتوي دائرة طاقة المضخة على العديد من الأجزاء: ملامسات التتابع 5 ، الصمامات 3 (15 أ) ، السلك "" ، السلك "كتلة المضخة". أصعب عيب هو قصر "" السلك على الأرض. بالمناسبة ، يتم وضع الحبل نفسه على المعدن ، لذلك لا يمكن استبعاد هذا العيب.
كتلة متزايدة للوحة القيادة
يقع كل من المرحل والمصهر في الكتلة الموجودة أسفل لوحة القيادة على اليمين. استبدال مضخة الوقود على مزلاج حقن 2109؟. يمكن أن يحترق المصهر في حالتين:
الحبل "" على اتصال مع الكتلة ؛
تقل مقاومة المحرك من ارتفاع درجة الحرارة.
قد يكون الخلل الأول "عائمًا" ، ومن ثم سيكون من الصعب تحديده. ولكن قبل الاتصال بفني الكهرباء ، حاول التحقق من كل شيء آخر:
يجب أن ينقر المرحل 5 مرتين: عند تشغيل الإشعال وبعد 1.5 ثانية. هنا مقطع فيديو وصورة ، vaz 2101-2107. استبدال كامل عتبات المزهريات بأخرى خاصة بهم. إذا لم يحدث هذا ، قم بتغيير التتابع ؛
تحقق من المصهر 3. استبدال السيرة الذاتية المشتركة vaz 2108 ، 2109 ، 21099 - youtube. إذا احترقت ، فأنت بحاجة إلى معرفة السبب.
دعونا نرى الموقف: التتابع يعمل بشكل صحيح ، والمصهر محطم. ثم نقوم بذلك: افصل موصل المضخة ، وقم بتركيب فتيل جديد وقياس الجهد في المحطات. التفاصيل أدناه.
تحت المقعد الخلفي ، تحتاج إلى إزالة الفتحة: يتم فك اثنين من البراغي بمفك البراغي فيليبس. بعد ذلك ، تحتاج إلى فصل الموصل الموجود في الوحدة النمطية ، ثم ننتقل إلى الكتلة الموجودة أسفل لوحة القيادة.
أولاً ، قم بإيقاف تشغيل مضخة الوقود!
نستبدل الصمامات. نركض إلى مضخة الوقود: نقوم بتوصيل المسبار (السلك "صفر") بأي من مسامير التثبيت. استبدال عتبات VAZ 2101 استبدال الزجاج الأمامي لـ VAZ 2110 ، انظر أيضًا الفيديو كيف. يجب أن يظهر الجهد على السلك "الرمادي" عند تشغيل الإشعال. استبدال مضخة vaz 21099 افعل ذلك بنفسك حاقن في المنزل. 4 طرق للتحقق من حالة الجهاز. وتحقق أيضًا من فرق الجهد بين الأسلاك "الرمادية" و "السوداء" - يجب أن تكون مساوية لـ 12 فولت ، وأيضًا في اللحظة التي يتم فيها تشغيل الإشعال. فك:
يفقد "السلك الأسود" الاتصال بالأرض من وقت لآخر. في الخطوة الأخيرة ، فحصنا هذا الإصدار فقط.
هناك مراجعات للمالكين ، والتي تقول: مضخة الغاز على VAZ-2112 لا تعمل إذا كان المحرك الكهربائي في حالة عمل جيدة وبوجود الفولتية في الموصل. يحدث هذا عندما تتأكسد ملامسات الكتلة الطرفية الداخلية (انظر الصورة).
موصل داخلي - أصفر
من الصعب الوصول إلى الموصل الموجود في المحرك - فأنت بحاجة إلى إزالة وحدة مضخة الوقود عن طريق فك 8 صواميل حول المحيط.
قبل فك الصواميل ، يجب عليك فصل الخرطومين. لكن حاول تشغيل المحرك أولاً. لكل هذا ، لم يتم توصيل مصدر الطاقة لمضخة البنزين.
انتبه - تم إيقاف الطاقة هنا!
كل شيء جاهز للتفكيك إذا:
الموصل الخارجي معطل ؛
لا يمكن تشغيل المحرك ، على الرغم من عدم فصل مصدر الطاقة ؛
من الأفضل أن يكون الخزان ممتلئًا بنسبة أقل من 50٪.
من الضروري فك اثنين من التركيبات من غطاء الوحدة (الصورة العلوية). استبدال القابض vaz 21099 بيديك. دليل لإزالة واستبدال وسادات الفرامل الأمامية VAZ 2108 ، 2109 ، 21099 - مقاطع فيديو ومقالات حول صيانة وإصلاح السيارات بيديك. ثم ، باستخدام مفتاح ربط ، قم بلف الصواميل من الأزرار وإزالة حلقة التثبيت.
VIDEO
فيديو إدارة ال استبدال مضخة الوقود تشغيل فاز 2110 ، كالينا ، جرانت وبريوري ، بالإضافة إلى الحقن الأخرى.
VIDEO
الاشتراك المتبادل ، أنت تشترك لي ، أنا تلقائيًا من أجلك. تم تغيير المضخة في المرة الأولى ، وتم تنظيفها مسبقًا مرة واحدة.
بقي القليل جدًا للموصل الداخلي
بعد الوصول إلى الموصل الداخلي ، تحتاج إلى تنظيف جهات الاتصال الخاصة به. يتم التجميع بترتيب عكسي. ناجح!
يعد أكسدة أطراف الموصل الداخلي مرضًا شائعًا لمضخة الوقود VAZ-2112 ، ولا يعمل مع كل هذا سوى جهة اتصال واحدة. الطرف "" يتأكسد أكثر.
بشكل عام ، تبدو مقالة المضخة لمحركات VAZ-2112 كما يلي: 21102-1139009-XX. بدلاً من الأحرف XX توجد أرقام ، على سبيل المثال 02 أو 03. إنها تعني الشركة المصنعة. لذلك ، لا يمكن استبدال الوحدات من المصانع المختلفة! تختلف مقاومة FLS فيها. بشكل عام ، عند استبدال مستشعر FLS ، يمكنك الاقتراض من الوحدة "القديمة". تغيير الزيت في المحرك VAZ 2108 ، 2109 ، 21099 - إصلاح. استبدال مضخة الوقود بالمكربن VAZ 2108 ، VAZ 2109 ، VAZ 21099. عادة ما يتم ذلك.
حتى أبريل 2002 ، تم استخدام مواد من النوع 2112-1139009.
تحتوي كل وحدة متاحة للشراء تقريبًا على منظم ضغط متكامل. هناك أيضًا استثناءات - KSZC-A243 ، على سبيل المثال. ومعنى ذلك ما يلي:
تم تجهيز جميع محركات الاحتراق الداخلي بسعة 1.5 لتر بمنحدر مع منظم "خارجي" (2112-1160010) ؛
يتطلب المحرك 21124 أو 21114 حاكمًا متكاملًا.
يمكن استخدام أي وحدة مع محركات بحجم 1.5 لتر - إما مع منظم متكامل أو بدونه.
21102-062213.0XX - بدلاً من الأحرف XX ، سيذهب تعيين المصنع (07 ، 13 ، إلخ) ؛
KSZC-A233 أو A243 - ماركة KSZC. إزالة رأس الأسطوانة واستبدال حشية رأس الأسطوانة على VAZ 2108 ، 2109 ، 21099. تعليمات مفصلة لإزالة رأس الأسطوانة واستبدال حشية رأس الأسطوانة في VAZ 2108 ، 2109 ، 21099 بيديك. لا يوجد منظم ضغط.
يمكنك استخدام التعليق التوضيحي الخاص بنا في حالة واحدة: عندما لا تعمل مضخة الغاز وأنظمة أخرى تعمل بشكل صحيح. من وقت لآخر ، لن يبدأ المحرك في العمل لعدة أسباب على الفور. ثم تحتاج إلى تقليل الضغط مثل هذا: ينتظرون 5-6 ساعات ، مع كل هذا ، لا يتم تشغيل الإشعال. كن حذرا!
في الواقع ، المنحدر تحت الضغط
يمكنك معرفة وجود الضغط باستخدام الطريقة القياسية:
افتح الغطاء
يوجد على سكة الوقود تركيب مغلق بغطاء بلاستيكي. في هذا الفيديو سوف نوضح كيف تم استبدال محمل المحور الخلفي في سيارة vaz من العائلة العاشرة. تم إبعاده (الصورة 1) ؛
يمكن استخدام غطاء الحلمة (الصورة 2) لفك غطاء الوصلة. يتم تنفيذ هذا الإجراء بعناية: الضغط المتبقي لم يختف في أي مكان.
حتى لو بدأ البنزين في الخفقان بالنافورة ، لا تحاول قلب التركيب على الفور. دع الضغط ينخفض قليلاً.
اتصال التشخيص والمكونات
محاولة إصلاح مضخة الغاز أمر جدير بالثناء. سيكون من الممكن تغيير شبكتها. ولكن يمكن أيضًا أن يكون المرشح الضيق المسدود شرطًا أساسيًا للمشكلات.
ينهار المرشح القابل للاستبدال ("bank" 2112-1117010) بالتساوي. في جميع سيارات الحقن ، بما في ذلك VAZ-2112 ، لن تتوقف مضخة الغاز عن العمل حتى مع وجود مرشح مسدود تمامًا. لا يتم ضخ الوقود ، لكن المحرك لا يحترق من هذا.
الاختبار البناء هو توصيل البطارية بالموصل. مع كل هذا ، يجب أن تكون الوحدة نفسها في الخزان! تعمل مضخة العمل بشكل غير مسموع. إذا أطن المحرك ، فقد حان الوقت لتغيير مضخة الوقود ، وإذا رن ، ابحث عن السبب وقم بتنظيفه.
إذا لم يكن يشير بشكل صحيح إلى حوالي 3 لترات ، فهذا خطأ ، ومن الأفضل وضع bortovik ، فهو يعطي خصائص أكثر دقة ، فلا داعي للذهاب مباشرة إلى الغابة.
توقفت مضخة البنزين عن العمل عندما تعطلت وحدة التحكم في المحرك)).
لقد تم سحبي بالفعل بواسطة هذا المحرك. أقوم بتشغيل الإشعال ، وينقر التتابع ، ولا تضخ المضخة. أقوم بتثبيت يدي عند قدمي الراكب ، وحرك الأسلاك ، وهذا لا يساعد. احفر مفك البراغي واضغط على المرحل. بعد هذه الإجراءات ، تبدأ المضخة في الضخ في المرة التالية التي يتم فيها تشغيل الإشعال.
أكثر فظاعة ، الآن تفشل المضخة عند القيادة!
لقد بحثت في كل شيء هناك ، تبادلت المرحلات ، الصمامات ، بحثت في مقدار الأسلاك التي تمر تحت اللوحة ، أو لا شيء!
كيف تعبت من هذه السيارة! الأكشاك حتى عندما تتدحرج إلى إشارة المرور في 3 سرعات vnatyag وتسحب الترس ، لا يمكن للمحرك الحفاظ على السرعة والأكشاك! تغيير DPDZ ، XX ، تنظيف دواسة الوقود ، وما إلى ذلك ، لم يتم حل المشكلة!
في منتدى drayv2 ru ، دخلت في محادثة ، وتأكدت من أنني لست الوحيد مثلي ، فهناك الآلاف من الأشخاص مثلي! ولا يمكن لأحد أن يجد سبب عدم احتفاظ المحرك بشريط السرعة المنخفضة ويفشل.
تمامًا مثل الاهتزاز عند 100 كم / ساعة في عجلة القيادة.
وعجلات متوازنة في 100 مختلفة وأقراص وأبراج متغيرة. المحامل والفرامل.العجلات ، تم تغيير التعليق بالكامل ، التناقض لا يجرؤ! كالضرب في عجلة القيادة لمسافة 100 كم ، ويستمر!
وأجهزة الاستشعار موضوع منفصل! سافر طوال الوقت مع فحص ملتهب. لقد سئمت من دفع 450 روبل للكمبيوتر. التشخيص. اشترى BC ORION 10. الآن هو يعطيني الأخطاء بنفسه. ثم الجهد المنخفض على TPS ، ثم مستشعر القرقعة ، وما إلى ذلك ، ما نوع المستشعرات التي لا تعمل كثيرًا وتحتاج إلى تشغيلها بعد واحدة جديدة؟
ستبدأ بعد الظهر ، الثورات xx 1500 وترتفع بحد ذاتها إلى 2000! غرق بدأ - أصبح أمرًا طبيعيًا. استعد ، انطلق ، في مكان ما عند مفترق الطرق تتوقف ، دورة في الدقيقة 1300-1500 عند 90 درجة مئوية!
وهو دائمًا على هذا النحو ، دائمًا ما يتداخل شيء ما مع القيادة فقط ، فهذه الأشياء الصغيرة غاضبة بالفعل!
قم بتفريغ الإطار ، وقادته إلى 100 ، وقم بلصقه من أجلك ، وضخه ومضي قدمًا. كل شيء واضح هنا. وهذا العامل الكهربائي ، جفف الدماغ كله ، كيف أن كل شيء خام وغير مناسب للاستخدام.
نوع من سيارات تويوتا القديمة ، في الثمانينيات ، مع حاقن قديم لا يسبب مثل هذه المشاكل ، كل شيء يعمل كالساعة.
وفاز ، هذه سيارة من الجحيم وللشياطين.
تحقق من مستشعر MAF. كان لدي هذا على كالينا ، لم يعمل بشكل صحيح. يجب أن يكون الجهد الكهربائي عليه حوالي ، 96-1.01 وأعطيت 1.06. غيره ولم يصم.
تم تركيب مضخة الغاز لـ VAZ 2108 210921099 كهربائيًا. أي أنه يتم تشغيله عن طريق تزويده بجهد + 12 فولت من البطارية. يقع في خزان وقود السيارة. تتمثل مهمة مضخة الوقود في تزويد الوقود تحت الضغط إلى سكة الوقود ، حيث يتم رشه مباشرةً في أسطوانة العمل باستخدام نظام الحقن. التحقق من أداء مضخة الوقود VAZ 2108 2109 21099: 1) عند تشغيل الإشعال ، يجب أن تبدأ المضخة في العمل. أي ، يجب سماع صوت تشغيلها في منطقة المقعد الخلفي. لذلك ، فإن أول شيء يجب فعله هو فحص المصهر والمرحل لتشغيل مضخة الوقود. على غلاف كتلة التركيب على الجانب الخلفي ، يتم توقيع تعيينات المرحلات والصمامات. إذا كان المصهر سليمًا وكان التتابع يعمل بشكل صحيح ، فمن الضروري إزالة المقعد الخلفي للسيارة وقياس الجهد في مضخة الوقود نفسها. يتم ذلك باستخدام مقياس متعدد أو أسلاك بمصباح 12 فولت.
يحتوي الحقن VAZ 2109 على مضخة وقود كهربائية
إذا كان هناك جهد في المضخة ، فكل شيء على ما يرام مع الجزء الكهربائي ، فأنت بحاجة إلى إلقاء نظرة على نظام الوقود. إذا لم يتم توفير الجهد لمضخة الوقود ، فمن الضروري فحص السلك من كتلة التركيب إلى مضخة الوقود ، فقد يتلف. 2) في VAZ 2108 210921099 لا ينصح بالحقن للسماح لمستوى الوقود في الخزان بأن يكون أقل من 10 لترات. ليس الشرط الأكثر ملاءمة ، نظرًا لأن سعة خزان الغاز في السيارة تبلغ 45 لترًا. ومع ذلك ، هناك أسباب لذلك: إذا كان هناك مستوى وقود منخفض في خزان الغاز ، فيمكن لمضخة الغاز امتصاص الهواء ، وهو أمر غير مقبول.
يتم التحقق من تشغيل المضخة عن طريق قياس الضغط في سكة الوقود ، التي تحتوي على فتحة خاصة لتوصيل مقياس ضغط. إذا تم تطبيق الجهد على المضخة ، ولكن لا يوجد ضغط في سكة الوقود ، فيجب فحص مرشح الوقود. إذا كان الأمر جيدًا ، يتم فحص خط الوقود من الخزان إلى السكة ، وإذا لم يتضرر أيضًا ، فمن المحتمل أن تكون مضخة الوقود معيبة.
لمزيد من التشخيصات ، يجب إزالة مضخة الوقود VAZ 2108 210921099 من السيارة ومحاولة تثبيت مضخة جديدة. إذا كان كل شيء يعمل مع مضخة الوقود الجديدة ، فإن المضخة القديمة معيبة. ومع ذلك ، إذا لم يحدث الضغط في سكة الوقود بمضخة وقود جديدة ولم تبدأ السيارة ، فستكون المشكلة في نظام الوقود.
إذا لم يكن لديك مقياس ضغط ، فيمكن التحقق من تشغيل مضخة الوقود من خلال كمية الوقود التي يتم ضخها لكل وحدة زمنية. بعد فك البكرة ، نقوم بتوصيل الخرطوم بالمنحدر ، والذي نقوم بخفضه في حاوية للقياس. في كالينا وغرانت ، يجب أن تضخ المضخة 35 لترًا في الساعة ، أو 0.5 لترًا. في دقيقة. في العشرة الأوائل ، تضخ المضخة لترًا واحدًا. في الدقيقة. في حالة تسرب وقود أقل بكثير ، من الضروري فحص جميع المرشحات.تحت القاع ، بجانب خزان الغاز ، يوجد مرشح ضغط عالي. يوجد مرشح آخر يجب فحصه في الخزان نفسه على وحدة الوقود. عن ماذا تبحث: لتفكيك مضخة الوقود من السيارة ، من الضروري إزالة خزان الوقود. لا يمكنك إزالة الحاقن مباشرة من مقصورة الركاب في مضخة الوقود VAZ 2108 210921099 ، يمكنك فقط التحقق من إمداد الجهد بها.
VIDEO
في حالة تعطل مضخة الوقود في VAZ 2109 ، يتوقف إمداد الوقود إلى المكربن تمامًا أو جزئيًا. لذلك لا يمكن تشغيل المحرك باردًا أو ساخنًا. سيبدأ في البداية ، ولكن بعد ذلك يتوقف على الفور. بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما يكون هناك عدم استقرار عند الخمول.
قبل تغيير مضخة الوقود ، يوصى أولاً بفحص حالة الجهاز. ليس من غير المألوف أن يتم إصلاح العطل بإصلاح بسيط.
VIDEO
بادئ ذي بدء ، دعنا نتحقق مما إذا كان نظام التغذية الخاص بـ VAZ 2109 يعمل على الإطلاق. للقيام بذلك ، تحتاج إلى تنفيذ الإجراءات التالية:
قم بإزالة خرطوم وقود المضخة من الوصلة الأصلية أو وصلة الضغط ؛
اضغط يدويًا على ذراع تحضير الوقود عدة مرات ؛
إذا كانت المضخة تعمل ، فسوف تتدفق نفاثة قوية من الوقود على الفور من خلال التركيب ؛
إذا لم تكن هناك طائرة أو كانت ضعيفة جدًا ، فسيكون من الضروري إجراء أعمال تحقق أخرى.
افصل الخرطوم عن وصلة الشفط ، بحيث تتم إزالة الخراطيم في النهاية من كل توصيلات.
ما عليك سوى توصيل أداة الشفط بإصبعك ، ثم سحب الرافعة عدة مرات لضخ الوقود يدويًا. إذا كان كل شيء يعمل بشكل جيد ، سيبدأ الإصبع في الامتصاص في التركيب. يشير هذا التأثير إلى أن المضخة تعمل بشكل صحيح. لذلك ، نحن نبحث عن مشكلة في الخزان أو الطرق السريعة.
إذا لم يكن هناك شفط ، فسيتعين عليك تفكيك الجهاز لاستبدال صمام المدخل. تم كسر ضيقه على الأرجح.
VIDEO
للتحقق من ضيق صمام المدخل ، يجب عليك:
ضع إصبعك على الفتحة من وصلة التفريغ ، وضخ الوقود يدويًا عدة مرات ؛
في هذه الحالة ، يجب أن يخرج تيار من الهواء من الفتحة ، مما يؤدي إلى صد الإصبع المضغوط بشكل كبير ؛
إذا تبين أن الطائرة النفاثة ضعيفة أو غير موجودة ، فإن مضخة الغاز ببساطة لا تضخ.
في هذه الحالة ، هناك خياران - للبحث عن المشكلة داخل جهاز مضخة الوقود ، أو تفكيك المضخة ، أو لتغيير الوحدة تمامًا.
لإصلاح الموقف ، تحتاج إلى:
قم بإزالة الغطاء من مضخة الوقود ، وإزالة الفلتر من هناك ، وتنظيفها وشطفها بوقود نظيف. ثم تأكد من النفخ بالهواء المضغوط ؛
تحقق من حالة المرشح. إذا كان مشوهًا ، فلن يساعد أي إصلاح. سيتعين علينا تغيير جهاز الترشيح ؛
إذا كان لديك مضخة Pekar أو مضخة مماثلة ، فيمكن تفكيك المرشح عن طريق فك أداة الشفط من الغطاء. وهذا يعني أنه ليس من الضروري إزالة الغطاء على الإطلاق.
VIDEO
عليك القيام بما يلي لمضخة الوقود الخاصة بك:
قم بإزالة الجزء العلوي من مبيت مضخة الوقود وقم بإزالة مجموعة الحجاب الحاجز من هناك ؛
قم بفك الصامولة على الجذع ، ثم اسحب 3 أغشية ؛
استبدال العناصر المعيبة بأخرى جديدة. وهي متوفرة في أي مجموعة إصلاح لمضخة الوقود VAZ 2109 ؛
قم بتجميع العقدة بترتيب عكسي ؛
إذا كان لديك مضخة بيكار ، فهناك غشاء واحد فقط. يمكن إزالته عن طريق إزالة الغطاء ؛
لفصل مجموعة الحجاب الحاجز ، قم بتدويرها 90 درجة.
تأكد من فحص حالة الزنبرك الموجود أسفل الحجاب الحاجز بالتوازي. للقيام بذلك ، تحتاج إلى إزالة الجزء العلوي من مبيت المضخة ، وإزالة ساق الحجاب الحاجز وإلقاء نظرة على الحالة الحالية للزنبرك. إذا كان مكسورًا أو مشوهًا أو يفتقر إلى المرونة ، فاستبدل العنصر.
إذا كان كلا الصمامين موضع شك بشأن أدائهما ، فسيتعين عليك اتخاذ بعض الإجراءات.
قم بإزالة الغطاء من مضخة الوقود وإزالة مرشح الشبكة.
تقييم بصري لحالة تجويف المضخة وصمام المدخل.
بعد إزالة الجزء العلوي من مبيت المضخة ، يمكنك إلقاء نظرة على صمام المخرج.
إذا لم يتم تثبيت كلا الصمامين بشكل صحيح ، أو عدم استقرارهما بشكل صحيح أو ثباتهما ، فاستبدل المضخة بالكامل.
إذا وجدت آثارًا لانسداد الصمامات ، فقم بإزالتها ونفخ الجسم بالهواء المضغوط.
في حالة مضخة Pekar ، يوجد صمامان في الغطاء ، لتقييم حالتهما ، ما عليك سوى إزالة الغطاء من جسم مضخة الوقود.
ليس من غير المألوف أن تتعطل مضخة الوقود بسبب تلف أداة الدفع. لهذه الحالة ، قمنا بإعداد تعليمات منفصلة.
قم بإزالة المضخة من الأزرار عن طريق فك صواميل التثبيت. يبقى ملحق العزل الحراري والدافع والحشيات على المحرك.
قم بتدوير العمود المرفقي لتمديد قضيب الدفع إلى أقصى حد ممكن.
قم بقياس المسافة التي يبرزها الدافع بالنسبة للحشية العلوية. عادة ، يكون المؤشر 0.8-1.3 ملليمتر.
إذا كان البروز أصغر أو أكبر ، فحاول تعديله باستخدام حشوات أكثر سمكًا أو أرق.
توجد حشية خارجية سميكة بين ملحق العزل الحراري والمضخة. من الضروري تغييره عند ضبط البروز.
تتوفر حشيات جديدة في مجموعات الإصلاح ، على الرغم من أن العديد منها يفعل ذلك بنفسك. هذا يتطلب قطعة من البارونيت.
من أجل تحديد وجود أعطال في مضخة الوقود ، يجب أن تعرف بالتأكيد المعلمات المثلى لهذا الجهاز.
صفة مميزة
المعلمات المطلوبة
نتوء الجذع فوق الحشية العلوية
ضغط المضخة بسرعة التباطؤ
VIDEO
لن يكلف شراء مضخة وقود جديدة الكثير - ما يصل إلى 1000 روبل. ومع ذلك ، فإن هذه التكاليف مرتفعة بالنسبة للكثيرين. بالنسبة للبعض ، لن يسمح الضمير فقط بشراء مضخة جديدة على الفور ، إذا كان من الممكن الحصول على مجموعة إصلاح وإعادة المضخة للعمل حرفيًا مقابل فلس واحد وبضع ساعات من العمل في المرآب الخاص بك .
لذا ، لنتحدث الآن على وجه التحديد عن كيفية التفكيك الصحيح لمضخة الوقود ، أو استبدال العناصر التالفة ، أو استبدال هذا الجهاز بالكامل بآخر جديد.
VIDEO
حسنًا ، لقد اكتشفت كيف يمكنك إصلاح واستبدال مضخة الغاز بنفسك. المهمة ليست صعبة حقًا ، على الرغم من أن هذه الوحدة تلعب دورًا مهمًا للغاية في أداء سيارة VAZ 2109 بأكملها.
VIDEO
تتميز أنظمة الوقود لمركبات VAZ لعائلتي Sputnik و Samara ، بغض النظر عن نوع إمداد الخليط القابل للاحتراق بالأسطوانات ، ببساطتها وقابليتها للصيانة. يمكن التخلص من أي من أعطالهم دون إشراك المتخصصين. حتى إذا كانت هناك مشاكل في أداء مضخة الوقود تتطلب إصلاح أو استبدال العنصر ، يمكنك حلها بنفسك.
تم تجهيز معظم سيارات VAZ 2108/2109 بمحركات تعمل بالبنزين مع حقن المكربن لمزيج قابل للاحتراق في غرف الاحتراق. تم تجهيز أحدث التعديلات فقط بأنظمة حقن الوقود.
تم تجهيز جميع المكربن "ثماني" و "تسعة" تمامًا بمضخات وقود ميكانيكية DAAZ التي تنتجها وحدة ديميتروفغراد للسيارات. تم إنتاجها ويتم إنتاجها الآن تحت رقم الكتالوج 2108-1106010.
تم تجهيز محركات الحقن VAZ 2108/2109 بمضخات بنزين كهربائية غاطسة من إنتاج الشركات الروسية Pekar و Utyos و SAAZ ، بالإضافة إلى مضخات الإنتاج المشترك والأجنبي. تم تزويد أحدث التعديلات بمضخات الوقود من Bosch. رقم كتالوج مضخة الوقود الكهربائية الغاطسة VAZ 2108/2109 هو 2112-1139009.
تتميز مضخة البنزين DAAZ بتصميم ميكانيكي بسيط. ويشمل:
جسم يتكون من جزء علوي وسفلي ؛
جفن العين؛
مرشح شبكي
الصمامات (مدخل ومخرج) ؛
أغشية (3 قطع) مع الفواصل ؛
القضيب الذي تتصل به الأغشية ؛
الربيع القابل للإرجاع
ذراع الضخ اليدوي.
توجد مضخة الوقود الميكانيكية VAZ 2108/2108 في حجرة المحرك في السيارة وهي مثبتة على غلاف محرك الوحدة المساعدة (أمام موزع الإشعال). يتم دفعها من عمود الحدبات من خلال آلية الكامة والقضيب (الدافع). يقوم عمود الكامات بتدوير اللامتراكز ، والذي ينقل القوة من خلال الدافع إلى الموازن في الجزء السفلي من مبيت المضخة. هذا الأخير يرفع ويخفض القضيب بأغشية. وهكذا ، يتم تكوين فراغ عند مدخل المضخة ، والضغط عند المخرج. الصمامات الموجودة في جسم الجهاز مسؤولة عن صيانته.
في الحقن VAZ 2108/2109 ، لا تعد مضخة الغاز جهازًا منفصلاً ، ولكنها عنصر في وحدة الوقود. كما تشمل:
تقع الوحدة في خزان السيارة. غطاءها (قاعدتها) في الجزء العلوي من الحاوية. يمكنك العثور عليه عن طريق إزالة المقعد الخلفي وطي السجادة للخلف.
من الناحية الهيكلية ، فإن مضخة حقن الوقود VAZ 2108/2109 عبارة عن محرك كهربائي مزود بمروحة على العمود ، والتي أثناء الدوران تضخ البنزين ، مما يخلق فراغًا عند المدخل والضغط عند المخرج. يتم تشغيل المضخة من الشبكة الموجودة على متن السيارة ، وهي محمية بواسطة مرحلات منفصلة ومصهر.
علامات عطل مضخة الوقود هي:
بداية صعبة للمحرك
تسكع المحرك غير المستقر
"الانخفاضات" عند الضغط على دواسة الوقود ؛
انخفاض في قوة السيارة.
هام: يمكن أن تكون الأعراض المماثلة متأصلة في أعطال أخرى في نظام الوقود ، وكذلك في نظام الإشعال. قبل الشروع في إصلاح أو استبدال مضخة البنزين ، يجب تشخيصها.
يتكون فحص مضخة الوقود الميكانيكية من تحديد أدائها ، أي قياس كمية الوقود التي يتم ضخها خلال وحدة زمنية. ويجب ، حسب خصائص الجهاز ، أن يكون لترًا واحدًا على الأقل في الدقيقة. لتحديد ذلك ، تحتاج إلى مساعد ، وكذلك الأدوات والوسائل التالية:
مفك البراغي مع بت فيليبس ؛
قطعة من خرطوم الوقود
2 زجاجة بلاستيكية فارغة
1.5 لتر من البنزين
مشاهدة مع ساعة توقيت.
استخدم مفك براغي لفك البرغي الموجود على مشبك تركيب المخرج ، وقم بفكه وإزالة خرطوم الوقود.
نصب البنزين في زجاجة بلاستيكية. نقوم بتخفيض الطرف الحر لخرطوم الوقود (الذي تمت إزالته من تركيب المنفذ) في الزجاجة إلى الأسفل. من خلاله ، سيتم امتصاص البنزين في المكربن عندما ينخفض مستوى الوقود في حجرة العوامة.
نضع نهاية الخرطوم المحضر على فتحة مخرج مضخة الوقود. نخفض الطرف الآخر في زجاجة فارغة.
نطلب من المساعد تشغيل المحرك ، وتشغيل ساعة الإيقاف. إذا كانت السيارة تحتوي على مقياس سرعة الدوران ، فالتزم بـ 2000 دورة في الدقيقة. إذا لم يكن هناك ، فإننا نركز على السمع.
يجب أن تهدف التشخيصات الإضافية إلى تحديد عنصر المضخة المعيب. لتنفيذه ، تحتاج إلى:
مفك البراغي مع بت فيليبس ؛
الشدات لمدة 10 و 13 ؛
الورنية الفرجار (المسطرة).
بادئ ذي بدء ، نتحقق من تشغيل الصمامات. نقوم بفك براغي المشابك لتأمين خراطيم الوقود في تجهيزات المضخة. نقوم بإزالة الخراطيم. نضع إصبعنا (راحة اليد) على المنفذ ، ونقوم بتوصيله. نضغط على ذراع الضخ اليدوي عدة مرات. في نفس الوقت ، يجب أن تنبعث من المضخة أصوات قضم ، ويجب الشعور بضغط الهواء عند التركيب. نتحقق من صمام المدخل بنفس الطريقة. الإصبع ، عند الضغط على ذراع المضخة ، يجب أن يمتص في التركيب. إذا لم يكن هناك ضغط مخرج ولا فراغ مدخل ، فإن الصمامات أو الأغشية معيبة.
يمكن استعادة أداء مضخة الوقود الميكانيكية إذا تم استبدال العناصر المعيبة. يمكنك شرائها من أي متجر لبيع السيارات. لكن من الأفضل عدم شراء الأجزاء الفردية ، ولكن شراء مجموعة أدوات الإصلاح. يشمل جميع العناصر التي قد تفشل:
مدخل ومخرج الصمامات.
أغشية مع الفواصل واللوحات والساق ؛
انتهازي؛
فاصل حراري
جوانات
لاستبدال صمامات المضخة ، تحتاج إلى مفك براغي ومطرقة صغيرة.يتم تثبيت الصمامات في مكانها عن طريق التثقيب في ثلاث نقاط. يجب هدم هذه المناطق بعناية باستخدام مفك البراغي. يمكن بعد ذلك إزالة الصمامات. بعد تثبيت أجزاء جديدة ، نقوم بإصلاحها باللكم. للقيام بذلك ، نضع طرف مفك البراغي على حافة الجسم على طول محيط المقبس ونقوم بضربة طفيفة عليه بمطرقة. نصلح كل صمام في ثلاثة أماكن.
لاستبدال الأغشية ، قم بفك الصامولة بمقدار 10 في أعلى القضيب. بعد ذلك ، نزيل العناصر التالفة ، ونقوم في مكانها بتثبيت الأجزاء من مجموعة الإصلاح.
تشتمل المجموعة على ثلاثة أغشية: غشاءان عاملين وغشاء أمان واحد. يعمل الأخير على منع الدخول غير المصرح به للوقود إلى المكربن في حالة تلف الأولين. يتم تثبيته في الجزء السفلي من القضيب ، مباشرة بعد اللوحة السفلية. علاوة على ذلك ، نضع الفواصل على القضيب: أولاً صغيرة ، ثم كبيرة. نضع أغشية العمل و "اللوحة" العلوية عليها. نصلح الهيكل الناتج بالجوز.
لا يلزم استبدال المباعد الحرارية ما لم تتلف. افحص أسطح التزاوج ، خاصة السطح الخارجي ، الذي يتصل به الجزء السفلي من مبيت المضخة. يجب أن يكون مسطحًا تمامًا. خلاف ذلك ، قد يتسرب الزيت عند تقاطع الأجزاء أثناء تشغيل المحرك.
يتم استبدال الدافع بإزالة القديم وتركيب قضيب جديد في مكانه. لا يوجد فرق في النهاية حيث سيتم تثبيته.
الآن حول الجوانات. لا يوجد سوى ثلاثة منهم في طقم الإصلاح ، ولديهم سمك مختلف:
الأول مصمم للتركيب بين الفاصل الحراري ومبيت المحرك للوحدات المساعدة ، وتستخدم الفواصل "B" و "C" لضبط بروز الدافع فوق سطح التزاوج.
يتم التعديل على النحو التالي:
نقوم بتثبيت الفاصل الحراري مع الحشية الأولى وقضيب جديد في مبيت محرك الوحدات المساعدة.
في نهاية الضبط ، يتم تثبيت مضخة الوقود في مكانها وتأمينها بالصواميل.
سيستغرق استبدال مجموعة المضخة الميكانيكية أقل من نصف ساعة. لتنفيذه ، سوف تحتاج إلى:
مفتاح لمدة 13 ؛
مفك البراغي مع بت فيليبس ؛
حاوية لتصريف البنزين.
نقوم بفك مسامير مشابك خراطيم الوقود عند مدخل ومخرج اتحادات المضخة.
نقوم بإزالة الخراطيم من التركيبات.
باستخدام مفتاح 13 ، قم بفك صواميل تركيب مضخة الوقود.
نقوم بتفكيك المضخة. نحن نستنزف البنزين منه.
VIDEO
إذا كان في "Sputniks" و "Samaras" مع محركات المكربن ، فإن أعطال مضخة الوقود مرتبطة فقط بتصميمها ، ثم في آلات الحقن يمكن أن تحدث أيضًا بسبب مشاكل في إمداد الطاقة للجهاز.
للتحقق مما إذا كانت مضخة الوقود تعمل بالطاقة ، قم بتشغيل الإشعال دون بدء تشغيل المحرك والاستماع. عند تشغيل المفتاح ، يجب أن تسمع أولاً نقرة المرحل ، ثم "صرير" الخاصية المميزة ، والتي تنبعث من المحرك الكهربائي العامل لمضخة الوقود. في حالة عدم وجود هذه الأصوات ، يجب أن يبدأ البحث عن المشكلة بواقيات دائرة المضخة.
يوجد مرحل مضخة الوقود والصمام في كتلة تثبيت إضافية تقع أسفل حجرة القفازات. مرحل المضخة (R2) مركب في المنتصف وفتيله (F2) على يساره.
نتحقق منها بهذا الترتيب:
افصل الطرف السالب عن البطارية.
نقوم بإزالة الفتيل من المقبس ، و "ربطه" بجهاز اختبار. إذا كان معيبًا ، فسنستبدله.
نقوم بتوصيل الجهاز بالبطارية ، وتشغيل الإشعال دون بدء تشغيل المحرك. نحول جهاز الاختبار إلى وضع الفولتميتر ونقيس الجهد بين خرج المرحل ، الذي يناسبه السلك الوردي و "الأرض". يجب أن يظهر الجهاز 12 فولت. إذا لم يكن هناك جهد ، فيجب البحث عن المشكلة في مجموعة الأسلاك أو الاتصال الخاصة بمفتاح الإشعال. إذا تم إمداد المرحل بالطاقة ، فاستخدم مفك براغي لإغلاق الطرف الذي يتلاءم معه السلك الوردي مع الطرف المتصل بالسلك الرمادي. لذلك سيتم إغلاق دائرة المضخة مباشرة (تجاوز التتابع).بدأت مضخة الغاز في العمل - قمنا بتغيير المرحل ، لا - نتحقق مما إذا كان الجهد مزودًا بالمضخة نفسها.
نزيل المقعد الخلفي. نثني السجادة تحتها ، ونجد الفتحة. نقوم بفك مسامير التثبيت (2 قطعة). يوجد موصل كهربائي تحت الفتحة. افصله عن المضخة. نقوم بتشغيل الاشتعال. بمساعدة جهاز اختبار ، يتم تشغيله في وضع الفولتميتر ، نقيس الجهد بين "الموجب" (السلك الرمادي) للمضخة و "كتلتها". هناك جهد - المشكلة في المضخة نفسها ، لا - يجب البحث عن السبب في الأسلاك.
إذا أظهرت التشخيص أن المضخة تعمل ، ولكن لوحظت علامات عطلها أعلاه ، فأنت بحاجة إلى التحقق من ضغط الوقود في النظام. لهذا سوف تحتاج:
مقياس ضغط بمدى قياس يتراوح من 5 إلى 7 أجواء (الإطار التقليدي مناسب) ؛
مقطع من خرطوم مقاوم للغاز يبلغ طوله 50 سم وقطره الداخلي 10-12 مم ؛
غطاء الحلمة
2 مشابك خرطوم.
قطعة قماش جافة.
نتحقق من الضغط بالترتيب التالي:
نجد تركيبات خاصة على سكة الوقود. إنه موجود على الجانب الأيمن من الجهاز (عند مشاهدته من داخل السيارة).
بعد التأكد من عمل خط الوقود ، يمكنك البدء في استبدال مضخة الوقود. سيتطلب ذلك الأدوات التالية:
مفك صليب
مفك براغي مشقوق برأس رفيع ؛
مفاتيح لـ 7 ، 10 ، 17.
ترتيب العمل على النحو التالي:
افصل الطرف السالب عن البطارية (مفتاح 10).
نفتح غطاء خزان الغاز لتقليل الضغط فيه.
نزيل المقعد الخلفي ونطوي السجادة للخلف. قمنا بفك المسامير اللولبية التي تثبت الفتحة.
VIDEO
فيديو (انقر للتشغيل).
لمنع حدوث عطل في مضخة الوقود من أن يفاجئك ، قم بتشخيصه مرة واحدة على الأقل كل ستة أشهر. ولكي يعمل لأطول فترة ممكنة ، املأ الخزان بوقود عالي الجودة فقط.