إصلاح مضخة الغاز DIY

نقوم بفك شد المشبك وإزالة خرطوم الإمداد من التركيب.

استخدم مفتاح الربط "14" لفك الاتحاد وفصل أنبوب مخرج مضخة الوقود.

قم بفك المسامير اللولبية بالرأس "12" بامتداد.

... وإزالة مضخة الوقود.

يتم تركيب حشية بين المضخة وكتلة الأسطوانة.

قمنا بفك 8 مسامير حول محيط المضخة وتذكر الوضع.

الضغط على منتصف الحجاب الحاجز ، لفه بزاوية 90 درجة وإزالة الحجاب الحاجز مع الساق والربيع.

... وقم بإزالة القسم البلاستيكي بالصمامات وحشية الإغلاق.

قم بإغراق ساق الصمام بعناية باستخدام مفك البراغي.

... قم بإزالة الصمام من الجزء الخلفي من القسم.

باستخدام مفتاح الربط "17" ، قم بفك التركيب وإزالة مرشح الشبكة منه.

نقوم بتجميع مضخة الوقود بترتيب عكسي.

نقوم بتوجيه غطاء المضخة وفقًا للسهم الذي يشير إلى اتجاه حركة الوقود.

انتباه! شبكة خدمة سيارات بأسعار مناسبة. فحص الحدبة مجاني! لا قوائم انتظار! إصلاح في نفس اليوم!

تحميل / طباعة الموضوع
قم بتنزيل سمة بتنسيقات مختلفة ، أو اعرض نسخة قابلة للطباعة من السمة.

• هل يستحق إجراء إصلاح مستقل لمضخة الوقود الكهربائية؟
• 1. لماذا تفشل مضخة البنزين الكهربائية؟
• 2. تقنية تصليح مضخة الوقود الكهربائية.
• 3. ما تحتاجه لإصلاح مضخة البنزين الكهربائية.

سيتم تجهيز جميع أنظمة حقن الوقود ، والتي يتم تثبيتها في معظم الحالات على محركات احتراق داخلي للسيارات الحديثة ، بجهاز مضخة وقود يتم تشغيله بواسطة محرك كهربائي يعمل بالتيار المستمر. يمكن وضع جهاز ضخ الوقود الكهربائي خارج خزان الوقود مباشرة ، ولكن بجانبه أسفل الجزء السفلي من الجسم ، أو في خزان الوقود نفسه ، حيث سيتم غمره في البنزين في هذه الحالة.

تم تصميم جهاز مضخة الوقود الكهربائية لضخ الوقود مباشرة إلى الحاقن من خزان الغاز. سيوفر هذا الجهاز الوقود للحاقنات تحت تأثير ضغط معين. يتم تثبيت جميع مضخات الوقود الكهربائية على المركبات المزودة بنظام الحقن الإلكتروني للوقود.

في شكلها الحديث هناك نوعان من مضخات الوقود الكهربائية: موقوف عن العمل و المغمورة. سيكون الاختلاف الرئيسي بين الجهازين هو وجود فلتر وقود على طرف الجهاز ، والذي سيكون له شكل محتمل مختلف. الجزء موثوق به تمامًا ، على الرغم من أن الأعطال لن تكون نادرة جدًا.

وبالتالي، الأسباب الرئيسية لفشل أنظمة الحقن الحديثة لجهاز ضخ البنزين هي كما يلي: تسكع أو تفريغ خزان وقود السيارة. ومع ذلك ، فإن العديد من مصنعي السيارات قد جردوا بالفعل إبداعاتهم من هذه العيوب. الآن ، في حالة نفاد الوقود ، ستتوقف إلكترونيات السيارة الذكية تلقائيًا عن تشغيل وتفعيل مضخة البنزين الكهربائية ، مما سيوفرها لسنوات عديدة من الحياة.

في كثير من الأحيان ، قبل "موتها" ، يُصدر جهاز ضخ الوقود الكهربائي الكثير من الضوضاء. من المهم ألا يفوت سائق السيارة هذه الضوضاء وأن يقوم بالاستبدال اللازم في الوقت المناسب. يجب القيام بذلك حتى لا يتم اللجوء إلى استخدام القاطرة في المستقبل.

أساس جهاز ضخ البنزين الكهربائي هو محرك كهربائي. إذا كان المورد بأكمله يركز عليه فقط ، فستكون مضخة الوقود كافية لمسافة تصل إلى 200000 كيلومتر.ومع ذلك ، فإن بيت القصيد هو أن جهاز مضخة الوقود يستخدم الوقود نفسه كمواد تشحيم ، والتي ، لهذا السبب ، لها خاصية مرعبة إلى حد ما: فهي تحتوي على العديد من الجزيئات الدقيقة التي ، مع مرور الوقت وتشغيل السيارة ، سوف يطحن جميع عناصر العمل للمضخة. وسيبدأ في فقدان خصائص العمل قبل فترة طويلة من فشل المحرك الكهربائي ؛ في حالة أن جهاز فلتر الوقود كان متسخًا جدًا ، فسوف يتفاقم الوضع بترتيب أكبر.

من المهم ملاحظة أنه في معظم الحالات ، ستكون كفاءة جهاز مضخة الوقود أعلى بكثير من اللازم ، حيث يمكن تحديد العلامات الأولية للتآكل الشديد في الوقت المناسب وفقًا للضوضاء الخارجية الناشئة من أي مكان. لن يكون هذا ممكنًا إلا في ظروفنا ، حيث ستبدأ أجزاء الضخ الميكانيكية المهترئة بالفعل في إصدار صوت.

حتى على الرغم من حقيقة أن أداء هذه المضخة أعلى بكثير من معايير التشغيل الخاصة بها ، فلا ينبغي لأحد أن يؤخر إصلاحها. الشيء هو أنه عند بدء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي مباشرة ، سينخفض ​​جهد الشبكة الداخلية بشكل حاد ، مما يؤدي إلى انخفاض أداء المضخة ؛ قد يكون تشغيل المحرك كافيًا ، ولكنه قد لا يكون كافيًا لبدء تشغيل نفسه. نتيجة لذلك ، يمكن أن تتعطل مضخة البنزين الكهربائية ، ونتيجة لذلك ستصبح السيارة في النهاية.

بالطبع ، يمكن تقليل معدل التآكل عن طريق التنظيف الحديث لنظام الوقود ، والاستبدال المنتظم لمرشح الوقود. ومع ذلك ، في فترات الشتاء ، يمكن أن تنشأ الشدائد أيضًا ، لأنه في حالة وجود الماء في الوقود ، يمكن أن يتجمد ، مما يؤدي إلى قصر دائرة لف المحرك. يمكن أن يتسبب أيضًا في حدوث انحشار في مضخة الوقود. سيكون تآكل مضخة الوقود مصحوبًا بأعراض مثيرة جدًا للاهتمام: سينخفض ​​استهلاك الوقود. ومع ذلك ، مع هذا ، ستنخفض استجابة دواسة الوقود ، وبالتالي لا يوجد ما يفرح هنا.

في البداية ، من الضروري تخفيف الضغط الموجود في نظام الوقود تمامًا. هذا أمر بسيط للغاية ، لأنك تحتاج فقط إلى إزالة مرحل مضخة الوقود ، وبدء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي والانتظار حتى يتوقف. بعد ذلك ، تحتاج إلى إزالة المحطات من البطارية نفسها ، وإزالة وحدة الوقود نفسها من خزان الغاز. يوفر عدد من الحالات تحليلًا جزئيًا للمقصورة ، حيث يمكن وضع الفتحة نفسها أسفل الأريكة مباشرةً. يجب فحص عيب المضخة المنزوعة ، وبعد هذا الإجراء ، يجب إجراء جميع الإصلاحات اللازمة.

من الشائع جدًا أن تتكدس مضخة الوقود بسبب حقيقة أن الطلاء الواقي الذي يحمي السطح الداخلي للحلقة البرونزية قد تم محوه ببساطة. نتيجة لذلك ، يمكنك الحصول على تدمير الخاتم نفسه ، مما يؤدي إلى أسافين. لن تكمن المشكلة بشكل عام في الجودة الرديئة للرش نفسه. النقطة في الوقود ، والتي كانت عرضة لتأثير العناصر الكيميائية المختلفة ، ولا يمكن حل المشكلة إلا بتغيير الوقود. في حالة حدوث هذا النوع من الانهيار ، يجب عمل حلقة جديدة ، ويجب تثبيت الطبقة العليا.

بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري استبدال البكرات ، حيث سيتم تشغيلها أيضًا.، وإذا تم استبدال حلقة واحدة فقط ، فسيكون تشغيل نظام الوقود والمضخة غير فعال. من بين أمور أخرى ، قد يفشل أيضًا المحرك الكهربائي لمضخة الوقود الكهربائية. في هذه الحالة ، سوف يفشل المجمع أو سوف تبلى الفرشاة. إذا كانت هناك فرصة للاتصال بمحطة الخدمة ، فمن الأفضل إرجاع المرساة. إذا تم إنتاج المحاور ، فيجب استبدالها بأخرى جديدة بمعلمات جواز السفر. يجب أيضًا استبدال جميع الأجزاء المكسورة والبالية من وحدة الوقود بأخرى جديدة.نتيجة لذلك ، سيتم تجميع وحدة الوقود وتركيبها مرة أخرى في السيارة.

لنكون صادقين ، فإن عملية إصلاح مضخة الوقود ستكون بمثابة سبب ممتاز للتنظيف الشامل لنظام وقود السيارة والفلاتر وخزان الغاز ، واستبدال جميع العناصر الاستهلاكية الأخرى.

إذا نظرت إليها ، لا يمكن إصلاح جهاز مضخة الوقود الكهربائية: لذلك تم تصوره من قبل الشركات المصنعة ، إذا تم تحديد الأعطال والأعطال ، فستتطلب الاستبدال الكامل. ومع ذلك ، فقد أظهر أساتذة ممارسة السيارات أنه بعقل مشرق وحذر عند فتح علبة الألمنيوم ، ستكون جميع الإجراءات الإضافية سهلة للغاية ، ويمكن إصلاح جهاز مضخة الغاز بأمان ، ولكن باستخدام معدات باهظة الثمن خاصة.

مما سبق ، يمكن للسائق أن يستنتج أنه لا يكفي أن تكون لديه رغبة واحدة ومهارة واحدة للقيام بالعمل الضروري. يجب أن يكون لديك معدات خاصة باهظة الثمن ولا تؤتي ثمارها دائمًا. لهذا السبب يوصي سائقي السيارات ، بسبب الاقتصاد والميزانية ، باستخدام خدمات وورش عمل سيارات عالية الجودة ، حيث يمكن القيام بكل شيء هناك بسرعة وكفاءة. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون أيضًا أرخص بكثير من شراء المعدات اللازمة. وبالتالي ، فإن ممارسة إصلاح السيارات لمضخة الوقود الإلكترونية تُظهر أن هذه الأجهزة لا يزال بإمكانها العمل لفترة طويلة جدًا من الوقت.

لقد اتضح أن الأمر طويل بعض الشيء ، لكن ربما ستساعد قصتي شخصًا ما في حل مشكلة مماثلة دون أن أخطو على أشعل النار التي خطوت عليها.

في العام الماضي ، بدأت تظهر علامات احتضار مضخة الغاز في السيارة (عدة مرات عندما تم تشغيل الإشعال ، لم يتم تشغيل مضخة الغاز).
نظرًا لأنني لم أتسلق بعد إلى نظام الوقود (كان الأمر مخيفًا إلى حد ما الانخراط في البنزين) ، فقد فعلت ذلك لعدة أشهر دون أي تدخل على الإطلاق - بعد بضع دقائق من الانتظار ، لا تزال المضخة تعمل. في يناير ، أثناء زيارتي ، تركت السيارة في ساحة انتظار السيارات ولم تبدأ مرة أخرى. بعد ذلك ، صعدت للبحث في المنتدى. مسلحين بمعلومات حول ما يجب القيام به ، أخذوا السيارة مع والد زوجته إليه بواسطة خدمة سيارات في شاحنة سحب. فحصنا جميع الأماكن - التتابع ، المصهر ، الجهد على المضخة نفسها. حاول الكهربائي على الفور وضع الكتلة على التتابع الرئيسي - لم تكن هناك نتائج. عملت المضخة التي تم إزالتها بأعجوبة ، وأعدتها مرة أخرى وغيرت التتابع إلى أخرى جديدة (قال كهربائي أن التتابع على الأرجح كان عالقًا). بطريقة ما لم تعجبني النتيجة التي توصل إليها - بعد كل شيء ، في البداية ، قام بتوصيل الكتلة بترحيل عمل معروف. لكنني لم أجادل - فهم يعملون في السيارات كل يوم ، وربما يعرفون أفضل. الآن أفهم السبب - الشيء الرئيسي بالنسبة لهم هو جعل السيارة تعمل بشكل أسرع ، وعدم البحث بدقة عن سبب الخلل (وهذا بالفعل في الدم لدرجة أنهم يفعلون الشيء نفسه مع الأقارب).

بقيت بقية الشتاء والربيع كله دون أي مشاكل ، وفي مايو بدأت نفس القمامة مرة أخرى مرة واحدة في الأسبوع. ساعد التنصت على المضخة بمطرقة. فكرت في مضخة وقود جديدة. لم أكن أريد أن أرتدي واحدة منزلية ، لكن ضفدع خنق ليصرف ألفي دولار على Boshevsky. عندما بدأ صوت المضخة يطفو (كما لو كان شخص ما يغير السرعة) ، خنقت الضفدع وقررت شراء واحدة جديدة. ثم تذكر والد الزوج أن لديه قطعة غيار في الشرفة ، لم يستخدمها مطلقًا.

قرروا التغيير في داشا. كما اتضح ، لا يوجد شيء صعب في استبداله. نظرًا لعدم بدء تشغيل السيارة لمدة يوم قبل الاستبدال ، لم يكن من الضروري حتى تخفيف الضغط في خط الوقود بعد المضخة. تسرب زجاج فقط من مخرج الغاز. تم توصيل أنبوب الإدخال بقابس تقليدي. في الواقع ، هذا هو أغبى مكان عند الاستبدال. في كل مرة تم فيها إزالة / تركيب مضخة الوقود ، يتدفق جزء من الغاز إلى كمي على أنبوب المدخل.عند إزالة مضخة الوقود القديمة ، وجد والد الزوج أن أنبوب المدخل في المنتصف قد تصدع قليلاً (ولهذا السبب ، تم حفره بشكل دوري في المقصورة بالبنزين عبر الفتحة للأسلاك إلى المضخة أسفل المقعد الخلفي). تم استبدال الأنبوب. لقد وضعوا مضخة جديدة. نقوم بتشغيل الاشتعال - الصمت. عملت المضخة الاحتياطية مثل المضخة القديمة ولم يتم تشغيلها حتى عندما تم توصيل 12 فولت بها مباشرة.

لا شيء لأفعله. بدون لمس المضخة الجديدة ، قررت تفكيك المضخة القديمة ومحاولة تنظيفها ، حيث وجدت وصفًا لكيفية القيام بذلك في المنتدى قبل استبدالها. لم يكن هناك وصف معي ، ولم أتذكره. الشيء الوحيد الذي بقي في ذاكرتي هو أنها كانت عملية حقيقية بالنسبة لي. ربما ، قد تختلف مضخات الغاز المنزلي من الناحية الهيكلية (بعد كل شيء ، هناك ثلاث شركات مصنعة مختلفة تفعل ذلك) ، لكن كل من المضخات القديمة والجديدة كانت من نفس التصميم تقريبًا.

1. قم بإزالة حلقة الحجز من طرف المدخل. لم يكن لدي كماشة خاصة ، لكن تم استبدالها تمامًا بخلد الماء مع ثني أطراف الفكين على الجانب.

2. بالتناوب على طول المحور ذهابًا وإيابًا ، اسحب غطاء المضخة البلاستيكي.

3. أخذ خلد الماء من الحافة الأسطوانية المركزية (في الصورة تكون مستقيمة ، لكنها مفككة من قبل الآخرين بنهايات منحنية - فهي أكثر ملاءمة) وتضع نهاياتها على النتوءات على الحواف الداخلية ، وتتأرجح أيضًا على طول المحور وتسحب إلى الخارج ، قم بإزالة المضخة نفسها - تم القيام بأصعب شيء.

4. نقوم بإزالة كأس الجزء الثابت مع الدوار. نخرج الدوار من الزجاج.

هذا كل شيء - تم تفكيك المضخة. بعد الفحص ، اتضح أن الفرشاة والنحاس على جهات الاتصال لم تتآكل تقريبًا.

ولا يوجد الكثير من البرادة المعدنية التي تتداخل مع الدوران. لكن جزء العمل من المضخة يمكن أن يدور بصعوبة. قاموا بتفجيرها بكيس. قمنا بتنظيف الجزء الثابت من البرادة المعدنية. تجميعها بالترتيب العكسي ، توصيل الطاقة. بدأت المضخة بصوت ثابت. أزلنا المضخة الاحتياطية وكررنا عملية التنظيف. عملت المضخة الاحتياطية بشكل أكثر هدوءًا (يبدو أن هذا يعني أنها لم تُستخدم أبدًا ، وبعد عدة سنوات من الكذب في الخزانة ، ربما جفت أجزائها المتحركة ببساطة من بعضها البعض). بعد تركيب المضخة الاحتياطية ، بدأت تعمل دون أي مشاكل ، وفي طريق العودة ، تغير سلوك السيارة بشكل ملحوظ للأفضل - فقد ظهرت فعليًا في الحياة.

ما هي الاستنتاجات التي استخلصتها من كل هذا:
- حتى أثناء إصلاحه بواسطة ميكانيكي سيارات مألوف ، فإنه لا يتعارض أبدًا مع الاهتمام بتقدم العمل ، وما يتم القيام به ولماذا ولا يتردد في التعبير عن رأيك إذا كانت الإجراءات التي تمت ملاحظتها غير متوافقة مع المنطق (بالطبع ، هو من الأفضل أن تجد ميكانيكيًا لست مضطرًا للقيام بذلك ، ولكن ليس هناك دائمًا مثل هذا الاحتمال) ؛
- قبل إجراء الإصلاح ، لن يضر تخزين الأشياء الصغيرة ، التي قد تكون مغطاة أو معيبة عند إزالتها / تركيبها - المشابك والأنابيب وما إلى ذلك) ؛
قبل التثبيت ، إذا أمكن ، تحقق من الوحدات المستبدلة ؛
قبل الإصلاح الذاتي ، اقرأ في المنتدى كيف حل الآخرون مشكلة مماثلة ؛

إصلاح نظام طاقة المحرك السيارات GAZ-53-12

تفكيك مضخة الوقود السيارات GAZ-53-12

قم بفك البرغيين 11 (انظر الشكل 22) لتأمين الغطاء وإزالة الغطاء بحرص ، والحشية المطاطية 13 ومصفاة المضخة 10.

قم بفك البراغي الثمانية التي تثبت رأس المضخة 8 إلى الغلاف 22 ثم قم بإزالة الرأس بحرص ثم حرر الحجاب الحاجز 6.

إذا لزم الأمر ، اضغط للخارج من رأس المضخة قفصين من صمامات الشفط وصمام تفريغ واحد ؛ قم بإزالة الصمام المطاطي وغاسلة الصمام والزنبرك من كل قفص.

لا يوصى بفك وصلات مدخل ومخرج الوقود من المضخة دون داع.

تتم إزالة الزنبرك 18 من الرافعة 19. يتم فك سدادين ملولبين من السكن وإزالة محور ذراع محرك المضخة ، وإزالة رافعة محرك المضخة 19 ، والضغط على الحجاب الحاجز اسحب لأسفل بإصبع.

قم بإزالة الحجاب الحاجز مع القضيب والربيع وختم القضيب من مبيت المضخة.

يتم تفكيك الحجاب الحاجز: يتم فك صامولة الدفع ، ويتم إزالة الكوب العلوي وشفرات الحجاب الحاجز ، والكوب السفلي ، وغسالة الختم ، والربيع ، والحلقة الواقية الفولاذية وختم الدفع.

قم بفك الصامولة بعناية ، حيث يمكن لنابض الحجاب الحاجز المضغوط ، عند تحريره ، إلقاء أجزاء من المضخة. قم بإزالة غطاء المحور من الرافعة.

قم بإزالة عمود ذراع المضخة اليدوية بحذر مع حلقة الختم المطاطية ، لتحرير ذراع الرافعة.

أرز. 87. أداة تجميع الحجاب الحاجز:
1 - الحجاب الحاجز 2 - الجهاز

تعد مضخة غاز السيارات VAZ 2106 جزءًا لا يتجزأ من نظام وقود السيارة وتلعب دورًا مهمًا في تشغيل السيارة. في الأساس ، عند إجراء تعديلات على VAZ 2106 ، يتم استخدام 3 نماذج من مضخات الغاز: DAAZ ، المنتج في المؤسسة في دميتروفوغراد ؛ "بيكار" ، طورته شركة من سانت بطرسبرغ و "ساراتوف". على مدار سنوات إنتاج سيارات الركاب في مؤسسة VAZ ، تغيرت مجموعة التعديلات المصنعة تدريجيًا مع الانتقال في معدات السيارات من محركات المكربن ​​إلى محركات الحقن مع زيادة في خصائص القوة والجودة.

أدناه يمكنك أن ترى كيف تبدو مضخة الغاز DAAZ:

DAAZ

تبدو مضخة الغاز PECAR كما يلي:

خباز

وهي منظمة على النحو التالي:

جهاز ضخ الوقود

لتحديد سبب تعطل مضخة الوقود ، يمكنك استخدام عدة عمليات تتعلق بفحص الوظيفة دون إزالتها من السيارة.

لا توفر مضخة الوقود الوقود لأنظمة المركبات:

1. نتحقق من وجود الوقود في خزان الغاز. يوصى بتشغيل السيارة بنصف الخزان على الأقل وباستخدام إلزامي لمجموعة كاملة من المرشحات التي تقلل من تأثير الجزيئات الصغيرة على أجزاء مضخة الوقود.
2. نتحقق من كفاءة فلاتر الوقود ، إذا لزم الأمر ، نستبدلها بأخرى جديدة.
3. نقوم بتنظيف نظام الأنابيب وتنظيفه ، وإزالة رواسب الجزيئات الصغيرة.

افحص فلاتر الوقود

يمكن أن تكون الأسباب الرئيسية لفشل مضخة الوقود:

1. تلف الحجاب الحاجز مع التسرب.
2. فقدان صلابة الربيع والأداء.
3. انسداد الصمامات بسبب تراكم الأوساخ.
4. فقدان قدرة المرشح بسبب تراكم الملوثات.
5. انتهاك إحكام دائرة المضخة مع تسرب البنزين والزيت.
6. رفض العمل بسبب تطوير مورد مكونات المضخة.

يمكنك أن ترى كيف تعمل مضخة الغاز DAAZ في الرسم البياني التالي:

الهيكل الداخلي لمضخة الوقود

لتحديد أداء المضخة ، من الضروري إجراء فحصها الخارجي. يجب تثبيت الغطاء العلوي بدون انحراف وتثبيته بإحكام على الجسم. يجب تثبيت المرشح الشبكي على مستوى وضمان إحكام الجهاز ، ومنع التسرب عند نقاط التوصيل والتثبيت بالمسامير.

مخطط DAAZ

بعد ذلك ، تحتاج إلى ضبط الدافع على وضع التشغيل ، لذلك ، باستخدام المقبض ، يتم تشغيل المحرك بثورة واحدة. سيتم وضع الجذع وغريب الأطوار للسماح بتجهيز الوقود يدويًا.

مضخة فعالة ، عند الضخ ، تضخ البنزين بدون هواء. إذا ظهر في النظام خليط من البنزين والهواء ، فمن الضروري إزالة المضخة وإصلاحه مع التخلص من العيوب. لإصلاح المضخة ، يجب عليك شراء مجموعة أدوات إصلاح ، والتي تشمل جميع قطع الغيار اللازمة.

في حالة حدوث عطل في نظام الوقود ، تظهر رائحة البنزين في مقصورة الركاب ، وقد يكون السبب هو تلف الحجاب الحاجز لمضخة الوقود أو الخيط المنزوع من المثبتات. من الممكن أيضًا تسرب الوقود بسبب التركيب غير الصحيح للوحدة.

عادة ما يكون سبب ظهور اللطخات الزيتية على الجزء السفلي من الغلاف هو فشل الفص السفلي للحجاب الحاجز أو التسرب على طول قضيب التركيب في محرك المضخة.

يتكون تصميم الحجاب الحاجز من ساق وفاصل بلاستيكي وثلاث شفرات.توفر البتلات العلوية الوقود للمحرك ، بينما تقوم البتلة السفلية بقطع الزيت من كتلة الأسطوانة ، وكذلك من دخول البنزين في حالة حدوث عطل في الحجاب الحاجز. جنبا إلى جنب مع الحجاب الحاجز ، يعمل زنبرك الإرجاع ، والذي يفشل أيضًا ، والذي يقطع إمداد الوقود من خلال النظام (في الوضعين التلقائي واليدوي). في بعض الحالات ، من الممكن أن يتعطل قضيب "قدم" محرك الأقراص (بسبب الإزاحة إلى الجانب) ، مما يساهم في فشل مضخة الوقود.

جهاز ضخ الوقود

تنشأ أحيانًا مواقف عندما تعمل المضخة بشكل متقطع ، والتي ترتبط عادةً بفشل الزنبرك.

إذا كان من الصعب بدء تشغيل المحرك ، فقد يكون السبب المحتمل هو تآكل صمامات مضخة الوقود. مع الاستخدام المطول للسيارة ، تتآكل الصمامات ، مما يؤدي إلى حدوث أعطال عند بدء التشغيل. بعد إيقاف المحرك بسبب فقدان الضيق ، تسمح الصمامات للوقود بالمرور ، ويتدفق إلى خزان الغاز ، ومن أجل بدء تشغيل المحرك مرة أخرى ، تستغرق مضخة الوقود وقتًا أطول لتزويد الوقود للمكربن.

عندما يتم ارتداء لوحة الصمام ، تغير اللوحة موضعها ، ونتيجة لذلك تتوقف المضخة عن العمل. للقضاء على هذا العيب ، تم تجهيز الألواح بقضيب يمنع إزاحتها وانعكاسها.

تنشأ المواقف أيضًا عندما يطير الغطاء من الصمام ويسقط بين الصمام و "المقعد" ، مما يؤدي إلى رفض مضخة الوقود.

يجب أن يؤخذ في الاعتبار أيضًا أن مضخات البنزين المنزلية تستخدم ثلاثة أغشية: اثنان لتزويد الوقود وواحد للإغلاق. حاليا ، لا يوجد نقص في قطع الغيار لأي موديل VAZ. يتم تقديم جميع أنواع قطع الغيار اللازمة لإصلاح السيارات في شبكة التجارة ، بغض النظر عن التعديل وسنة الإنتاج.

تتم عملية فك وتركيب مضخة الوقود في عدة عمليات. يتم تثبيت مضخة الوقود باستخدام مسامير وصواميل مع التثبيت المتزامن للحشيات.

لإزالة مضخة الوقود ، من الضروري فصل أنابيب الضغط والإمداد وفك صواميل التثبيت.

عند إزالة المضخة ، افصل بعناية العزل الحراري وحشيات منع التسرب دون إتلافها.

بعد الإصلاح ، من الضروري إجراء التثبيت ، الذي يحتوي على عدد من الميزات. بادئ ذي بدء ، يتم تثبيت الحشوات: الختم ، بسمك 0.7-0.8 مم ، ثم الحشيات العازلة للحرارة والعزل 0.27-0.33 مم. من الضروري الامتثال لشرط أن يكون الدافع أعلى بقليل من 0.8 مم ، إذا لم ينتبه ، فاستبدل حشية 0.7-0.8 مم بـ 0.27-0.33 مم.

إذا برز الدافع فوق الحشوات بأكثر من 1.3 مم ، يتم استبدال الحشية التي يتراوح سمكها بين 0.7 و 0.8 مم بحشية أكثر سمكًا ، بسماكة 1.2-1.3 مم. من الضروري أيضًا مراعاة الترتيب عند تركيب حشية من 0.27 - 0.33 مم بين حشية العزل الحراري والغلاف.

يجب أن تسمح مجموعة الجوانات بين المضخة وكتلة الأسطوانة لقضيب الدفع بالتمدد من 0.8 إلى 1.3 مم. بعد تركيب مضخة الوقود ، يتم توصيلها وتوصيل خطوط الغاز.

يبدأ المحرك ويتم فحص حالة وأداء مضخة الوقود وخطوط الأنابيب للتأكد من عدم وجود تسرب في البنزين.

افصل الخراطيم

توصيلات

استبدال مضخة الوقود

نزيل مضخة الغاز

بعد التشخيص الأولي وتحديد سبب عطل الآليات ، من الضروري إزالة مضخة الوقود والتحقق من أدائها بمراجعة جميع الأجزاء المكونة.

القيام بالعمليات اللازمة عند تفكيك المضخة:

1. من الضروري فصل براغي تثبيت الرأس.
2. تتم إزالة رأس مضخة الوقود مع الصمامات والمرشح والغطاء.
3. يتم فحص حالة الحجاب الحاجز بالضغط والتدوير 90 درجة في اتجاه عقارب الساعة أو عكس اتجاه عقارب الساعة.
4. تتم إزالة الحجاب الحاجز والزنبرك الخلفي.
5. يتم فحص الحجاب الحاجز ، في حالة وجود عيوب ، يتم استبدال الأجزاء التالفة بأخرى قابلة للصيانة من مجموعة الإصلاح.
6. تتم إزالة الأجزاء بعناية من مجموعة الحجاب الحاجز.
7. يتم إجراء تدقيق كامل لجميع المكونات ويتم تجميع التجميع بترتيب عكسي.
8. إذا كان من الضروري استبدال الصمامات ، يتم الضغط على رأس مضخة الوقود بعناية خارج المقعد ، مع الإزالة الأولية للتثقيب. بعد ذلك ، يتم تثبيت صمام جديد ويتم إجراء التثقيب في المقعد.
9. يتم إجراء فحص ضيق لأنابيب التفريغ والشفط لمضخة البنزين.
10. يتم إجراء مراجعة كاملة لملائمة شفة الرأس في مناطق التثبيت المعرضة لضغط متزايد عند شد المثبتات. يتم شد البراغي بشكل عرضي باستخدام قوى موحدة.

للحصول على إرشادات الصورة لتفكيك مضخة الوقود ، انظر أدناه:

نقوم بفك البراغي وفصل العلبة

أخرج مجموعة الحجاب الحاجز والربيع ، واستبدل التجميع ، وأعد وضع الفاصل القديم

استبدال مجموعة الحجاب الحاجز

استبدال المصفاة والأجزاء المتشققة

اغسل بالبنزين ، ثم انفخ فيه واجمعه

تعتبر مضخة الوقود لسيارة VAZ 2106 أهم وحدة وتوفر إمدادًا مستمرًا بالوقود للمكربن ​​لتكوين خليط وقود. عند السفر لمسافات طويلة ، من الضروري وجود مضخة وقود إضافية للاستبدال في حالة تعطل المضخة القياسية المثبتة في السيارة.

تظهر عملية إصلاح مضخة وقود DAAZ باستخدام مجموعة إصلاح أدناه:

وهذا إصلاح مضخة وقود بيكار: