DIY فورد مونديو 3 إصلاح مضخة الوقود

تعتبر أنظمة الوقود لمركبات الحقن الحديثة شديدة الحساسية لجودة الوقود ونقاوته. ومع هذه الأمور ، كما تعلمون ، ليس كل شيء على ما يرام دائمًا وليس في كل مكان. لم يتكيف Ford Mondeo 3 ، باعتباره أحد أفضل الممثلين الأوروبيين لشركة Ford Motors ، بسهولة وبشكل مؤلم مع ظروف التشغيل ما بعد الاتحاد السوفيتي منذ إنشائه. بادئ ذي بدء ، عانى نظام الوقود في السيارة ، ولم يكن من السهل معرفة الأعطال الناتجة عن العادة.

أكثر نقاط الضعف في نظام إمداد الطاقة لمحرك حقن فورد مونديو 3 هي حاقن الوقود ومضخة الوقود. مع الفتحات ، يتضح بشكل أو بآخر عند انسدادها ، حتى الطفل يدرك أن التنظيف ضروري وهو أفضل من العلاج بالموجات فوق الصوتية حتى يتم اختراع أي شيء. من الممكن تحديد أن الفتحات مسدودة بدون معدات التشخيص. أولاً ، سيقوم مصباح التحكم Jackie Chan (Check-Engine) بالإبلاغ على الفور عن أعطال المحرك. وثانيًا ، فإن التشغيل غير المستقر للمحرك في أوضاع الخمول والعابر ، وبدء التشغيل الثقيل وزيادة استهلاك الوقود لن يترك أي شك. يمكن دائمًا تقريبًا حفظ الفوهات المسدودة عن طريق التنظيف ، لكننا لا نوصي بشدة باستخدام مجموعة متنوعة من إضافات الوقود ، خاصة تلك المنزلية ، لتنظيف نظام الطاقة. يمكنهم جلب بعض الفوائد قبل بيع السيارة ، لكنهم يضيفون مشاكل للمالك الجديد. الخيار الأفضل هو التنظيف الميكانيكي أو بالموجات فوق الصوتية.

دعونا لا نتشتت ونعود إلى مضخة الغاز. وقد تم تشتيت انتباهنا لسبب ما ، لأننا بحاجة إلى التمييز بين الفوهات المسدودة ومضخة الاحتضار. علاوة على ذلك ، لا تموت مضخة Ford على الفور ، ولكنها تعطي إشارات استغاثة قبل فترة طويلة من فشلها في النهاية. تتشابه الأعراض إلى حد كبير مع تلك التي تُعطى بواسطة الحقن ، لكن السبب الرئيسي لانخفاض الضغط في القضيب لا يزال مختلفًا. باستخدام الحاقنات المسدودة ، يمكن أن يُظهر قياس الضغط على القضيب معدلًا كاملاً. في سيارة Ford Mondeos المصممة مسبقًا ، يمكن قياس الضغط مباشرة على المنحدر باستخدام مقياس ضغط وتركيب. بعد إعادة تصفيف الشعر ، اختفى هذا الاحتمال ، لذلك أصبح تحديد العطل أكثر صعوبة. ومع ذلك ، من الممكن قياس ضغط المضخة ، ولكن مباشرة في الخط ، والأفضل من ذلك كله ، بجوار مضخة الغاز ، من خلال تضمين مقياس ضغط في الفجوة بين دائرة الوقود الناتج ومضخة الغاز نفسها.

للتلخيص ، الأسباب التي تجعلك تفكر في استبدال مضخة الغاز هي كما يلي:

1. بداية باردة صعبة.
2. تدهور في الديناميات.
3. الهزات في ظروف عابرة.
4. سرعة الخمول غير المستقرة.
5. زيادة استهلاك الوقود.

وكتأكيد للتشخيص ، فإن ضوضاء المضخة أثناء التشغيل والضغط المنخفض في نظام الوقود ستوضح أن 200 ألف كيلومتر التي كفلتها المحطة (تشغيل موثوق للمضخة) مرت دون أي أثر. على الرغم من أن عداد المسافات يمكن أن يظهر أقل بكثير من الأميال. لقد قام البنزين السيئ بعمله ، لذلك ، مهما قال المرء ، يجب استبدال مضخة الوقود في Ford Mondeo 3.

لقد بالغ مهندسو شركة Ford بطريقة ما في تقدير قدرات المضخة ، أو أن وقودنا رديء الجودة لدرجة أن مورد الوحدة ، مقارنة بجواز السفر ، يمكن أن ينخفض ​​إلى النصف. هذا هو السبب في أنه لم يخطر ببال المهندسين أبدًا أنه يتعين عليّ أنت وأنا إخراج المضخة كثيرًا. إما لتنظيف واستبدال شبكات الفلتر الأساسي ، أو حتى لتفكيك وحدة الوقود بأكملها ، مثل هذه المرة. أخفوا المضخة في وحدة الوقود ، ووضعوا الاقتصاد بالكامل في خزان الغاز. الآن يمكنك الوصول إلى العقدة بطريقتين فقط ، إحداهما صحيحة والثانية عملية.

وفقًا للعلم ، لا يتم استبدال مضخة الغاز بـ Ford Mondeo 3 إلا بعد إزالة خزان الغاز. لأسباب واضحة ، يحاول الجميع تجنب هذا الإجراء لأطول فترة ممكنة ، لأن المسؤولين ، بالإضافة إلى استبدال الوحدة نفسها ، يضيفون مجموعة من الخيارات الضرورية ، وبقدر ما يتكلف إزالة المضخة وتغييرها من الوكيل ، ستكلف سكة وقود جديدة جنبًا إلى جنب مع المضخة والوحدة وأحيانًا مع الفوهات. اعتمادًا على طغيان التاجر ، سيتطلب هذا الإجراء 5000 روبل على الأقل ، وهو كما ترى غير محتشم من جانبهم.

هذا هو السبب في أنك سوف تضطر إلى القيام بالعمل بطرق بربرية ، ودون إزالة الخزان. عليك أن تعمل بجد ، لكن الأمر يستحق ذلك.

1. قم بإزالة المقعد الخلفي وإزالة الحصائر والوصول إلى القابس باستخدام الأسلاك وخط الوقود.
2. قم بإزالة القابس بعناية دون إتلاف الأسلاك وخط الوقود.
3. قم بقطع فتحة قريبة من فتحة دائرية بمقص للمعادن ، وقم بتوسيع الفتحة الموجودة تدريجيًا حتى يصبح من الممكن تفكيك وحدة الوقود ، ومعها المحرك الموجود في مضخة الغاز.
4. ثم أدر المضخة عكس اتجاه عقارب الساعة وافصلها عن خزان الغاز.
5. افصل التبديل.
6. تفكيك مضخة الوقود.

هذه هي الطريقة الوحيدة للحصول على وحدة الوقود في Ford Mondeo 3 دون إزالة الخزان. لكن قد تظل المضخة جيدة جدًا ، لأن شبكة المرشح المسبق يمكن أن تسد ببساطة. على أي حال ، يعتبر مصنع السيارات أن وحدة الوقود جزء غير قابل للفصل وسيكون من الضروري تغيير المحرك الكهربائي لمضخة الوقود إلى Ford Mondeo على مسؤوليته ومخاطره الخاصة.

بعد تركيب مضخة الوقود الجديدة وتوصيل التبديل ، من الضروري إيجاد بديل للفتحة التي لم تعد مناسبة. يمكنك قص الغطاء من البلاستيك الصلب أو القماش عن طريق وضعه على مسامير ذاتية التنصت وختم النشاط بالرغوة المسامية على أساس لاصق أو أي مادة مانعة للتسرب أخرى للورق.

الجزء الأول عملي
لماذا ليست نظرية؟ هذا هو الجزء الأكثر أهمية بالنسبة للرجل العادي في الشارع.
الموقع في خزان الوقود. يمكنك أن ترى بالضبط أين عن طريق رفع المقعد الخلفي.
في عربة المحطة والهيكل ، يرتفع المقعد إلى وضع رأسي ، في السيارة السيدان يجب إزالته .. المقعد متصل بمشبكين - فقط اسحب لأعلى ترى بالضبط في المنتصف سدادة مطاطية سوداء مع سلك بارز - ث / ن أسفل القابس.
كيف يمكن الحصول عليها؟ هناك طريقتان فقط:

1. قم بإزالة خزان الوقود وفقًا لدليل الخدمة
//my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2253 ELEMENT_ID = 926

2. زيادة الفتح تحت المقعد الخلفي ؛

2-1. لماذا تحتاج إلى مقص معدني (إذا كنت أعسر ، فلا مشكلة ، هناك أداة مناسبة لك)

2-2. نخرج السدادة المطاطية ونزيل الموصل من مضخة الغاز (حسنًا ، هذا واضح هنا) ونقطعه بأداة

2-3. نتيجة لهذا الفعل ، سوف تحصل على مثل هذا التمايل. أنشر صورة بطريقة خاصة حتى تدرك أن حجم المنطقة التي تم اقتصاصها ليس محوريًا مع الفتحة

2-4. وستكون نتيجة العمل ثقبًا أنيقًا أم لا (اعتمادًا على جهودك). مثله

الأهمية! عند العمل بالمقص ، احرص على عدم قطع خطوط الوقود عن طريق الخطأ.
إذا حدث هذا: اطلب الأرقام 1152659 - أحمر (حسب لون حلقة كوليت) 1328926 - أبيض
كيفية تفكيك المضخة - هناك العديد من الخيارات. كل هذا يتوقف على خيالك وقدراتك ، ولكن أول ما عليك فعله هو اكتشاف:

كيف اقوم به بشكل صحيح؛ افصل خطوط الوقود - وهذا موصوف هنا
//my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2253. op_magistrl.php

بشكل عام ، آخذ الزردية ، وقم بتمرير المناسب 5-10 درجات إلى اليسار / اليمين ، وفك الضغط - أضغط على الحلقة باستخدام الزردية مع الزردية ، واضغط عليها واسحبها للخارج مرة أخرى

ملحوظة: إذا كنت قد مزقت حلقات مطاطية على تجهيزات تثبيت أنابيب الغاز ، فستساعدك مجموعة أدوات إصلاح المضخة 33.1111058 أو 2531112015 من كاماز (من غير المحتمل أن تكون هناك حاجة إذا اتبعت التوصيات الخاصة بإزالة الخطوط ولم تقم بسحب أقفال التركيب من جسم المضخة)

الأهمية!
قبل إجراء هذه العملية ، حرر الضغط في خط الوقود ،
قم بتشغيل المحرك (أتمنى أن تكون قد فصلت الشريحة) واتركها تتوقف ، افصل خطوط الوقود.
كن حذرًا للغاية - حواف السديلة التي وسعتها حادة جدًا.
أقوم بإرفاق صورة بشكل خاص - يرجى الملاحظة - تظل حلقات الاستبقاء في العلبة - فقط SO وليس غير ذلك ، حتى عندما تقوم بجمع كل شيء مرة أخرى - فقط أدخل تركيبات أنابيب الغاز

ثانيا: كيفية فك الجوز - هناك ثلاث طرق أكثر ملاءمة (الباقي هو رحلة خيالك):
1. اصنع مفتاحًا خاصًا (هذه الطريقة هي الأكثر احتمالا للتجميل)

2... قم بإذابة مقابض المقص التي تقطع بها مونديو الخاصة بك بحيث تستقر بشكل موثوق به على حواف الصامولة ، ثم امسك جزء القطع من المقص بمفتاح ربط قابل للتعديل وفك الصامولة عكس اتجاه عقارب الساعة

3. (أنا شخصياً (Lexsus) أستخدم هذه الطريقة: خذ شريحة خشبية 2x2 سم وطولها حوالي 30 سم وبمساعدتها ، ضع نهاية اللوح على حافة الجوز ومساعدة بمطرقة على كسر الجوز - لا جماليات ، ولكنها عملية - كل ما هو مطلوب تحت متناول اليد ..

ملاحظة من Zhish
لتثبيت حلقة تثبيت t / Pump بشكل صحيح ، بعد الانتهاء من العمل على المضخة ، قم بتشحيم خيوطها بالشحم (الجرافيت ، على سبيل المثال). يوجد على السطح الجانبي للحلقة مثلث مختوم مع الجزء العلوي لأسفل من الحلقة. من أجل التثبيت الصحيح للحلقة على خيط t / tank ، تحتاج إلى دمج رأس المثلث هذا مع الرأس الذي يحمل نفس الاسم على t / tank نفسه. ثم ستذهب الحلقة على الفور على طول الخيط.
نتذكر موقع المضخة في الخزان.

نقوم بخفض كلتا يديك في الخزان ، ونمسك بالزجاج حتى لا نتلف مستشعر المستوى ، وببذل بعض الجهد ، ندير الزجاج عكس اتجاه عقارب الساعة بمقدار ثلاثين درجة. تم تفكيك المضخة. تُظهر الصورة أدناه الجزء السفلي من الخزان مع حامل تركيب مضخة الوقود ، بالمناسبة ، لاحظ أن مالك هذه الفتحة قام بمعالجة الحواف بعناية بخرطوم مطاطي مقطوع بطول الطول

قبل إزالة الوحدة من الخزان ، حاول تصريف الوقود من الخزان
الزجاج من خلال الفتحات الموجودة في الغطاء الزجاجي.
نخرج مجموعة وحدة المضخة.

رقمه: بوش 0986580406 ، للمحركات 1.8-2.0
نظائرها: ايرتكس E10546M
ميسمير: 775183 (انتبه! هذه المضخة بها الكثير من الشكاوى ، لذا فإن هذا الخيار هو الحالة القصوى)
بوش: 098580408 للمحركات 2.5
نظائرها: مسمر 775188
عصر - 775188 - مضخة الوقود - 1117945-1119881 - مضخة الوقود FORORD MONDEO III 2.5 V6 24V 00 assy
عصر -775183 - مضخة وقود (كاملة) FORD Mondeo III 1،8 / 2،0L 00-07 (3،8 بار)

قبل الشروع في تفكيك المضخة ، نقوم بفصل مستشعر الوقود ، كن حذرًا مع هذا الجهاز ، فهو هش جدًا ، ومن السهل كسره أو ثنيه ، ولكن بعد ذلك لن تهتم بالقراءات الخاطئة لمستوى الوقود. (في الصورة مقطع المستشعر)

الآن ، مسلحين بزوج من المفكات ذات الشفرات المسطحة ، نبدأ في تحرير المزالج حول محيط زجاج مضخة الغاز وتقسيمها إلى نصفين

الجزء العلوي (يوجد في الصورة مضخة مزودة بفلتر كبير ، والذي لم يتمكن أحد من العثور عليه لاستبداله ، وغالبًا ما يكون مثلثًا حذاء باست

الجزء السفلي يسمى الزجاج

في الواقع ، المضخة نفسها منفصلة بالفعل (يتم سحبها ببساطة من الغطاء العلوي)
بوش 0 580 453 417 للمحركات 1.8-2.0
أو نظير من قطة سبارت (الولايات المتحدة الأمريكية). مجال FP1013 لا حاجة إلى تعديلات
بوش 0 580 453 449 للمحركات 2.5

وتقريباً الجزء الأخير هو المرشح نفسه (حذاء اللحاء) ، رقمه من البؤرة 107 13 23

وتكملة لطيفة للغاية من maratrix
شبكة خشن لمضخة بنزين تناسب سبارت ، القط. لا. FPS145 لقد جربتها على مضخة غاز Spart FP1013 - إنها مناسبة تمامًا! الشيء الأكثر روعة هو أن هذا الحذاء يكلف حوالي 80 روبل في Existe.

الجزء الثاني البيانات الفنية وبعض النظريات والأعراض وأسباب الرفض

أعراض:
السيارة باهتة ، المحرك لا يطور القوة الكاملة ، وهذا ملحوظ بشكل خاص عند التقاط السرعة وتقليل السرعة المحددة على هذا النحو
الضغط في نظام الوقود بعد فلتر الوقود:
مع تشغيل المحرك -
1.8-2.0 3.9 بار ، 3.7 بار كحد أدنى ، 4.2 بار كحد أقصى (سعة 63 لتر / ساعة)
2.5-3.0 4.5 بار ، 4.2 بار كحد أدنى ، 4.7 بار كحد أقصى (سعة 74 لتر / ساعة)
10 دقائق بعد إيقاف الاشتعال -
1.8-2.0 لا تقل عن 2.5 بار
2.5-3.0 لا تقل عن 3.2 بار.
كيفية التحقق - قياس الضغط ، هناك خياران:

2. Restayl - مقياس الضغط ، يمكن توصيله فقط في الفجوة بين فلتر الوقود والسكك الحديدية

في كلتا الحالتين ، بدون أجهزة خاصة ، لن يكون من الممكن توصيل مقياس ضغط بالنظام.

المحول مصنوع من غطاء سوفيتي قديم للكاميرا - يحتوي على جزء طويل ملولب وثقب من خلال سد بسدادة مطاطية (قم بإزالته). يظهر تصميم المحول في الشكل. 16
ومع ذلك ، فإن هذا الفحص ليس 100٪ ، هذا مجرد تأكيد غير مباشر على العطل .. أول شيء يجب عليك فعله في حالة وجود نتائج غير مرضية هو تغيير فلتر الوقود (الموجود أمام العجلة اليمنى الخلفية - أدناه)

حول الفلتر هنا:
//my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2253/forum/topic/80896/
بعد استبدال فلتر الوقود ، كرر الإجراء.

من هي المضخة الزرقاء القاذفة (النفاثة) الموجودة في أسفل الزجاج
الأعراض: كما في المنشور السابق + لا تبدأ بشكل جيد إذا كان هناك أقل من ثلث الغاز في الخزان + قد لا تبدأ على الإطلاق إذا كانت السيارة على منحدر
والغرض الرئيسي منه هو أن أكون مسؤولاً عن امتلاء الزجاج المصبوب ، أكتب عن هذا دون قطرة من السخرية. الحقيقة هي أن مضختنا الكهربائية تقف عموديًا في الخزان ، وتلتصق شبكة مرشح السحب كما هي ، إذا كانت تعمل بشكل صحيح ، يجب أن تكون (الشبكة) في البنزين باستمرار ، وإلا سيكون من الأسهل للمضخة ضخ الهواء - ومن هنا ينخفض ​​الضغط في خط الوقود مع تدفق الكل للخارج .. وفي الوقت نفسه ، يمكن أن يكون هناك حد أقصى وأدنى للبنزين في الخزان ، ويجب أن يكون الزجاج ممتلئًا دائمًا ، وهذا ما توفره المضخة الزرقاء

قليلا عن الأعطال الرئيسية لوحدات مضخة الوقود:
(فيما يلي اقتباسات من مواد المنتدى)
vova - "اللون الأزرق به عيب ليس في فوهة مسدودة ، ولكن العكس تمامًا - عيبه عبارة عن فتحة متضخمة إلى حد كبير! كما اتضح ، الحجم الطبيعي للطائرة الجديدة للمضخة هو 0.2-0.25 ملم.
بمجرد قطع البلاستيك بواسطة نفث البنزين بمقدار عُشر نصف القطر ، يأتي الخان إلى المضخة. مع فوهة قطرها 0.5 مم أو أكثر ، فإن نصف البنزين الذي يتم ضخه بواسطة المضخة الرئيسية يذهب دون فائدة في هذا القاذف. بدأ الوقود ينفد من المحرك ". كيف إجراء مؤقت، وفي بعض الحالات ، تكون هذه فترة طويلة إلى حد ما من التشغيل ، وتنظيف أو استبدال الفلتر (المرشحات) في وحدة مضخة الوقود وكتم اللون الأزرق يساعد ، ولكن يجب أن تتذكر:
فوفا: - " رأيي. باهتة في الحرارة - تنظيف أو استبدال المرشح (المرشحات) ، لم يساعد - استبدال مجموعة الوحدة ". وإذا كنت قد غرقت باللون الأزرق ، فيجب أن يكون خزان الوقود دائمًا. ما لا يقل عن 1/3 من مستوى الوقود ، لأن امتلاء الزجاج المصبوب ، كما ذكرنا سابقًا ، لم يعد موجودًا.
بالمناسبة ، هذه صورة مصورة لمضخة مكتومة

كيف تغسل المرشحات؟
حسنًا ، يوجد الآن الكثير من جميع أنواع الكيمياء ، ولكن كمحرر موضوع (Lexsus) أجرؤ على تقديم طريقة جذرية (قراءة فعالة) متاحة للجميع.
خذ دورق نصف لتر (يفضل أن يكون بغطاء) صب الماء بدرجة حرارة 50 درجة ، أضف ملعقة ونصف إلى ملعقتين كبيرتين من مسحوق الغسيل وأخيراً الفلتر نفسه .. من وقت لآخر تثرثر العلبة ، بعد حوالي فلترنا نظيف لمدة ساعة ويبقى شطفه وتجفيفه .. صدقني - ابحث عمليا عن فلتر جديد متوفر لك

تمت مصادفة أسباب الخلل ، في كثير من الأحيان - لا تظهر المضخة علامات الحياة على الإطلاق (لا تصدر صوتًا) ، أو المصهر يعمل باستمرار (رقم 27 عند 15 أ في حجرة المحرك) أو الضغط في السكك الحديدية أعلى بكثير من المعتاد.

لا يوجد سوى ثلاثة منهم:
1. حرق أطراف (جهات الاتصال) للمضخة الرئيسية (إدراج) ، كقاعدة عامة ، يتم ملاحظة ذلك على السلك الأسود

في هذه الحالة ، تحتاج إلى تنظيف المحطات (ما تبقى) على الملحق ، وقياس مقاومة اللفات ، وإذا كان الأمر طبيعيًا ، فاستمر في استخدامه وادخر المال للحصول على واحدة جديدة.
كقاعدة عامة ، لا يمكن إعادة استخدام القابس (الموجود على الأسلاك) ، ويجب إزالته ، ويجب تجريد الأسلاك وتجعيد الأطراف الجديدة ، وعزل الأجزاء المفتوحة مع الانكماش الحراري.
في الإنصاف ، تجدر الإشارة إلى احتراق الأطراف على شريحة وحدة مضخة الوقود ، تلك التي تقوم بإزالتها أثناء التفكيك (أبيض 4 سنون)

2. الإغلاق بدوره إلى بدوره.
تسنغ: - "مقاومة لفات الحشوة أقل من 4 أوم - اذهب إلى كومة القمامة."

3. عالق صمام تنفيس الضغط

ملحوظة: "يبدو أن منظم ضغط الوقود مغطى ، وهو مُثبَّت بثلاثة محاور في جسم مضخة الوقود ، أخبرني ما إذا كان من الممكن حقًا استبداله وما الذي يمكن لأي شخص أن يعرف رمزه - لقد أكلت 20 لترًا ، تم تغييره اليوم إلى RDT-380 من VAZ21124 واستهلاك يصل إلى 12 لترًا. لا يحتوي على مثبتات ، يتم وضعه تحت الغطاء على 3 مسامير ذاتية التنصت على غلاف المضخة ، الشيء الوحيد الذي يمتلكه منظم VAZ على الجسم هو نوع من الدبوس الملحوم باللحام الموضعي ، لكنه ينفصل تمامًا باستخدام طائرات ومفك البراغي. ضغطه 3.8 وهو ما أعتقد أنه مقبول تمامًا بالنسبة لمونديو 2.0 ″

وأخيرًا ، حول فحص مضخة الوقود نفسها (المحرك)

انتباه! هذا الشيك حريق خطير!- كن حذرا للغاية!:

أبي بلانتيشن:
"من أجل التأكد من أن المضخة الجديدة مناسبة بنسبة 100٪ ، من الضروري قياس رأسها بشكل منفصل عن النظام مباشرةً عند مخرجها. وفي هذه الحالة ، تكون العلاقات التالية صحيحة:
10 م من عمود الماء = 1 بار = 100000 باسكال = 100 كيلو باسكال
في عامية الهيدروليكا ، وهذا ما يسمى "قياس الضغط في الجدار"
في المنزل ، ستحتاج إلى وعاء به بنزين ، وهو مقياس ضغط مصمم لـ 10 بار على الأقل ، مشحون ببطارية

بعد أن بنيت على COLLARS و SHORT! خراطيم تصميم صغير غير معقد: مقياس ضغط خرطوم مضخة غاز
1. يجب أن يكون ضغط رأس مضخة العمل 7.5 بار
2. يجب أن يظهر ضغط الرأس على الفور "

أعد على أساس الموضوع: "مضخة الغاز المفضلة لديك ، من وضع ماذا ، وما هي النتيجة؟"

إذا توقف الوقود من خزان الغاز عن التدفق إلى المحرك ، فلن تذهب السيارة بعيدًا. هذا ينطبق على جميع الآلات. فورت مونديو ليست استثناء. يمكن أن يحدث انقطاع إمداد الوقود للمحرك لأسباب مختلفة. لكن الأكثر شيوعًا هو انهيار مضخة الوقود. إذا حدث هذا ، فلن يحتاج مالك سيارة Ford Mondeo إلى الذهاب إلى خدمة صيانة السيارات. يمكنك استبدال مضخة الوقود بنفسك ، ولن تضطر حتى إلى إزالة خزان الغاز لهذا الغرض. لنكتشف بالضبط كيف يتم ذلك.

كما تعلم ، تعرضت سيارات Ford Mondeo لما يسمى بإعادة التصميم أكثر من مرة. حتى الآن ، تم بالفعل استبدال أربعة أجيال من هذه الآلات. أثرت إعادة تصفيف الأجيال الثلاثة الأولى من السيارات بشكل رئيسي على أجسامها وديكوراتها الداخلية.

تم تحسين الضوضاء والعزل الحراري ، وتغير شكل شبكات المبرد ولوحات القيادة بشكل طفيف. لم تكن هناك تغييرات كبيرة في المحرك والشاسيه. ظهرت هذه التغييرات فقط في الجيل الرابع من فورد مونديو. لكن لم تؤثر عملية إعادة تصفيف واحدة على مضخات الوقود الفعلية. لذا فإن مضخة الجيل الرابع لا تختلف عن مضخة الجيل الأول.

يمكن أن تختلف مضخات الوقود في فورد مونديو فقط في مبدأ عملها. قد يكونوا:

يتم تثبيت الأولى على السيارات المزودة بمحرك مكربن ​​\ u200b \ u200b ، والثاني - على السيارات المزودة بنظام حقن الوقود. ولكن حتى هذا الاختلاف لا يغير موقع مضخات الوقود في سيارات Ford Mondeo أو نظام التثبيت.

الشركة المصنعة الرئيسية لمضخات الوقود لسيارات Ford Mondeo هي شركة Ford Motor. في بلدنا ، يتم تصنيع هذه الأجزاء في مصنع Ford في مدينة Vsevolozhsk. يتم أيضًا إنتاج مضخات الغاز الخاصة بشركة Ford Mondeo بواسطة جهات تصنيع خارجية ، مثل VDO و BOSCH و Valeo و VAICO و Pierburg وما إلى ذلك. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن تكلفة مضخات Ford الأصلية دائمًا ما تكون أعلى قليلاً مقارنة بالمصنعين الآخرين.

توجد مضخة الوقود أسفل أرضية مقصورة الركاب ، أسفل أقدام الركاب الجالسين في المقعد الخلفي للسيارة. يوجد فتحة صغيرة فوق المضخة مغطاة بسدادة. المشكلة هي أنها صغيرة جدًا. ولا يمكن إخراج مضخة الوقود من خلال هذه الفتحة.

قبل الشروع في وصف عملية تفكيك المضخة ، يجب تقديم تفسير واحد مهم. كما هو مذكور أعلاه ، توجد مضخة الوقود أسفل أرضية مقصورة الركاب ، لكن من المستحيل إزالتها من خلال الفتحة القياسية. تنص التعليمات الرسمية على أنه لاستبدال مضخة الوقود ، سيتعين على مالك السيارة إزالة خزان الغاز بالكامل. هذا إجراء صعب للغاية ويستغرق وقتًا طويلاً ولا يستطيع الجميع القيام به. لذلك ، وجد سائقي السيارات المحليين طريقة لإزالة مضخة الوقود دون إزالة خزان الغاز. هذه الطريقة ليست مرضية من الناحية الجمالية ، لكنها فعالة وتستغرق وقتًا أقل. لهذا السبب ، سيتم اعتباره أدناه. لكن أولاً ، دعنا نقرر الأدوات التي ستكون مطلوبة للعمل.

1. يتم فتح الباب الخلفي لمقصورة الركاب ، وإزالة المقعد الخلفي ، وإزالة السجاد من الأرض.يتم فتح الوصول إلى سدادة معدنية ، توجد تحتها خطوط وقود ومضخة.

1. قبل تفكيك مضخة الوقود التي تمت إزالتها من مكانة قياسية ، من الضروري فصل مستشعر الوقود عنها. يتم ذلك باستخدام الزردية (يجب توخي الحذر الشديد عند إجراء هذه العملية: المستشعر هش للغاية).

• قبل إزالة مضخة الوقود ، يُنصح بشدة بتصريف كل البنزين من خزان الغاز. لا يتم ذلك من قبل الجميع وليس دائمًا ، ومع ذلك ، فإن التصريف الكامل للوقود سيجعل كل الأعمال الإضافية أكثر أمانًا ؛
• قطع الثقب في الأرض بالمقص فقط. لا ينبغي بأي حال من الأحوال استخدام إزميل أو مطحنة. أي شرارة من هذه الأدوات يمكن أن تتسبب في نشوب حريق وانفجار ؛
• عند قطع غطاء الأرضية ، يجب توخي الحذر لأنه يمكن بسهولة إتلاف خراطيم الوقود أو قطعها بالكامل ؛
• يجب تنفيذ جميع الأعمال في منطقة جيدة التهوية ، ومن الناحية المثالية في الهواء الطلق ؛
• يجب ألا تكون هناك مصادر مفتوحة للاشتعال بالقرب من السيارة. أثناء العمل ، يجب عليك الامتناع عن التدخين والتأكد من وجود مطفأة حريق في متناول اليد ؛
• إذا احتاج شيء ما إلى الإضاءة في المقصورة ، فعليك فقط استخدام مصباح يدوي كهربائي. يمنع منعا باتا استخدام الثقاب أو الولاعات.
• يجب أن يتم كل العمل باستخدام النظارات الواقية والقفازات المطاطية الواقية ؛
• قبل فصل خراطيم خطوط الوقود ، ضع بضع قطع من الخرق على غطاء مضخة الوقود. على الرغم من تحرير الضغط في النظام ، لا يزال البنزين في خراطيم الوقود. ويمكن أن تغمر أرضية المقصورة.

لذلك ، من أجل إزالة مضخة الغاز ، لا تحتاج إلى اتباع التعليمات بشكل أعمى. في بعض الأحيان يمكنك تشغيل إبداعك وبالتالي تنقذ نفسك من صداع خطير سيظهر حتماً إذا حاول سائق سيارة إزالة خزان الغاز من Ford Mondeo بمفرده. وبالطبع ، عند التعامل مع البنزين ، لا ينبغي بأي حال من الأحوال أن ننسى تدابير السلامة ومعدات الحماية الشخصية.

تم إنتاج سيارات Ford Mondeo منذ عام 1993 - خلال هذا الوقت ، ظهرت بالفعل أربعة أجيال من الموديلات. كلهم متحدون من خلال جودة التصنيع والتصميم الأنيق والموثوقية في التشغيل. في الوقت الحالي ، يهتم عدد كبير من مالكي السيارات بخصائص مضخة الوقود لنظام الوقود "مونديو" وإجراءات استبدال الجهاز الفاشل. بعد كل شيء ، فإن خدمة سيارة أجنبية في محطة خدمة ليست رخيصة ، لذلك يرغب العديد من المالكين في معرفة كيفية تنفيذ إجراءات محددة بأيديهم.

تم تجهيز سيارات Ford Mondeo بمضخات وقود عالية الجودة وموثوقة أثناء عملية الإنتاج. ومع ذلك ، أثناء التشغيل ، قد يكون من الضروري استبدال هذا الجهاز.

وتجدر الإشارة إلى أن محركات جميع أجيال "مونديو" الأحدث لها خاصية مميزة: مضخة الغاز المثبتة عليها مزودة بنظام طوارئ يقوم بإيقاف إمداد الوقود للمحرك في حالة وقوع حادث. النظام مزود بأجهزة استشعار حساسة يتم تشغيلها فورًا بدفع حاد أو تأثير مباشر. وبالتالي ، في حالة وقوع حادث في فورد مونديو ، هناك فرصة أفضل للنجاة.

بغض النظر عن سنة تصنيع السيارة ، يمكن تركيب مجموعة متنوعة من مضخات البنزين الكهربائية عليها. مضخات الوقود من الشركات المصنعة التالية مناسبة بشكل مثالي لفورد مونديو:

• بوش - مضخة ذات عمر خدمة أطول ؛
• Pierburg - مضخة مع صمامات التحويل ؛
• العصر - الجهاز متواضع في التشغيل ولا يتطلب صيانة خاصة ؛
• Messmer هي واحدة من أكثر خيارات مضخات الوقود الملائمة للميزانية لسيارات Ford Mondeo.

تشتهر أجهزة الشركة الألمانية بجودتها وموثوقيتها.

عند اختيار مضخة بنزين ، تذكر أن نطاق تشغيل الجهاز يجب ألا يتجاوز 4.0-4.1 بار في النظام.

مُصنع إيطالي لمعدات الضخ للسيارات

نظرًا لاستخدام محركات الحقن في جميع أجيال سيارات فورد مونديو ، يُنصح باستخدام مضخة وقود كهربائية. جوهر عملها هو تمرير الكمية المطلوبة من الوقود من خلال نفسها وإرسالها إلى المحرك.

تعتمد مضخة الوقود الكهربائية كليًا على تشغيل صمام الملف اللولبي. ومع ذلك ، أثناء التشغيل المطول والقيادة دون توقف ، يصبح الصمام نفسه والعناصر الموجودة في مبيت المضخة شديدة السخونة. لذلك ، من أجل تبريد المضخة ومنع ارتفاع درجة حرارتها ، يتم تثبيت الجهاز مباشرة في خزان الوقود. يساعد البنزين على تبريد المضخة.

وبالتالي ، فإن مضخة الوقود في جميع طرازات Ford Mondeo مثبتة في خزان الغاز نفسه لسهولة التشغيل وزيادة موارد الجهاز.

فتحة خزان الوقود موجودة أسفل المقعد الخلفي لسيارة "فورد مونديو"

وفقًا لمالكي السيارة ، يمكن اعتبار مضخة الوقود إحدى نقاط الضعف في سيارات فورد. يمكن أن يفشل في أي وقت ، بغض النظر عن ظروف القيادة وطبيعة صيانة الماكينة.

في الوقت نفسه ، فإن تكلفة الجهاز الجديد للعديد من السائقين مرتفعة للغاية: اعتمادًا على الشركة المصنعة ، يمكن أن تكلف مضخة الغاز من 12 ألف روبل.

بالنسبة لـ "فورد" تتميز بالوفاة المبكرة لمضخة الوقود ، وذلك بسبب كونها عملية لا تحتاج إلى صيانة! لا يتغير المرشح بشكل منفصل ، وما إلى ذلك. هذه مشكلة ، لكن FMK لا تزال قائمة! شخص (ينتظر) يشتري سيارة ب 15 كيلوبت في الثانية فأكثر يريد المتعة بهذا المال! وبعد ذلك ينبثق كل شيء عندما يكون الجري مضحكًا! المقارنة مع "Zhiguli" غير صحيحة ، لأن TAZ هي بالتأكيد أكثر ربحية من الناحية الاقتصادية من FF2! النوم جيدًا لمدة 4 سنوات لن يعمل ، لأنه قريبًا ستفشل أقراص الفرامل (تكون ناعمة في FF2) ، وما إلى ذلك ، والحالات خارج الضمان! بالمناسبة ، كان هناك رفض من التجار لإجراء إصلاحات الضمان لمضخات البنزين: "صب البنزين السيئ! فورد لا علاقة لها به! أعطني الجودة! "

/

في واقع الأمر ، فإن إجراء استبدال مضخة الوقود في سيارات مونديو ليس ممتعًا وسهلاً. توضح الشركة المصنعة في دليل التشغيل أنه لا يمكن استبدال الجهاز إلا عند إزالة خزان الوقود تمامًا. لذلك ، يمكن أن يتأخر الإجراء لفترة طويلة وسيتطلب من السائق ليس فقط المهارة ، ولكن أيضًا القوة البدنية.

ومع ذلك ، هناك طريقة لتبسيط إجراءات استبدال مضخة الوقود وتنفيذ هذه العملية دون إزالة سعة الخزان بالبنزين.

كما ذكرنا أعلاه ، فإن الجهاز نفسه موجود في خزان غاز. يقع الخزان أسفل المقاعد الخلفية في مقصورة الركاب. إذا قمت برفع وسادة المقعد ، فمن السهل رؤية القابس بالسلك. يمكن إزالة جزء التلامس من المضخة (القابس المزود بأسلاك) على الفور باستخدام مفك براغي مسطح.

يتم وضع المضخة في خزان الغاز ويمكن الوصول إليها من خلال مقصورة الركاب.

هذا هو الوصول إلى المضخة نفسها. عند فتح القابس بمفك براغي مسطح عادي ، يمكنك على الفور التأكد من أن مضخة الغاز لا تزحف إلى الفتحة الموجودة. تم حل هذه المشكلة بسرعة كافية.

لذلك ، من أجل استبدال المضخة بمضخة جديدة وعدم إضاعة الوقت في تفكيك خزان الوقود وتركيبه ، يوصى بإعداد مجموعة الأدوات اللازمة على الفور:

• مقص للمعادن
• قلم تحديد أو قلم فلوماستر ؛
• شريط الإخفاء.

في عملية العمل ، من المهم للغاية اتباع قواعد السلامة الشخصية. ستساعد هذه الملاحظات في تبسيط إجراء الاستبدال قدر الإمكان وتسهيل المراحل الرئيسية للعمل:

1. يُنصح بتصريف كل البنزين من الخزان مسبقًا.
2. لقطع المعادن ، لا ينصح باستخدام أدوات القطع الكهربائية مثل المطحنة ، حيث يمكن أن تدخل شرارات منها قطرات الوقود وتشتعل.
3. احرص بشدة على عدم إتلاف الأسلاك والخراطيم.
4. يوصى بتقليل الضغط في النظام قبل فصل خطوط الوقود. يكفي إخراج الشريحة من مضخة الوقود وتشغيل السيارة. يستخدم المحرك كل الوقود الموجود في النظام وسيتوقف من تلقاء نفسه.

التدخين ممنوع منعا باتا أثناء العملية!

لتحقيق النتيجة المرجوة ، تابع ما يلي:

1. بعد فتح القابس الموجود أسفل المقعد الخلفي لـ "Ford Mondeo" ، ستحتاج إلى أخذ مقص معدني والبدء في توسيع الفتحة حتى تتمكن مضخة الغاز من الزحف إليها.
2. لجعل الثقب أكثر أو أقل ، من الأفضل أولاً رسم مخططه على السطح المعدني بقلم فلوماستر.
3. بعد عمل الثقب ، يمكنك إخراج المضخة نفسها. قبل ذلك يوصى بغلق الحواف الحادة للفتحة بشريط لاصق حتى لا تؤذي يديك.

وبالتالي ، فإن إجراء تفكيك مضخة الوقود ليس مشكلة. التحذير الوحيد هو أنك تحتاج إلى أن تكون قادرًا على العمل بمقص للمعادن.

العمل مع مقص للمعادن شاق للغاية

يتم تثبيت الجهاز الجديد بدلاً من الجهاز المفكك بالتسلسل التالي:

تم عكس توصيل أنابيب الوقود والأسلاك.

1. مضخة الوقود متصلة بترتيب عكسي.
2. خطوط الوقود متصلة ببعضها البعض من خلال موصلات.
3. بعد أعمال التثبيت ، سيكون من الضروري تحديد ما يجب فعله بالفتحة المقطوعة. سيكون لكل مالك سيارة حل خاص به لهذه المشكلة: يمكنك تثبيت غطاء محلي الصنع عليه ، أو ببساطة ختمه بشريط لاصق. الشيء الرئيسي هو التأكد من عدم دخول أي حطام وأوساخ إلى الخزان ، ولا يهم الطريقة التي ستحقق بها ذلك.