إصلاح جزازة البنزين DIY

تتيح التقنيات والمعدات الحديثة إنتاج أفضل الحلول التقنية التي تصبح مساعدين فعالين في ترتيب كوخ صيفي أو قطعة أرض شخصية. يمكن أن تنمو الحشائش الخضراء والمزارع الأخرى بسرعة ، حيث يتم استخدام قاطع البنزين لترتيب المنطقة المحلية وجز العشب ، وهو ما يسمى أيضًا بقطعة الفرشاة أو ماكينة الحلاقة ، جزازة البنزين.

الضفائر التقليدية غير مريحة وغير آمنة للاستخدام ، وتتطلب استثمارًا كبيرًا للوقت والجهد ، مما سيساعد في توفير جزازات الغاز ، والجمع بين الوظيفة والتطبيق العملي في تصميمها. في صورة فرشاة البنزين ، يمكنك رؤية العديد من الأجهزة عالية التقنية ، المتأصلة في مجموعة من الخصائص التشغيلية ، بما في ذلك معلمات مثل زيادة الإنتاجية وعمر الخدمة الطويل.

ماكينة الحلاقة المريحة والموثوقة عبارة عن جهاز تقني يتكون من آليات وأجزاء وعناصر فردية يمكن أن تتآكل وتصبح غير صالحة للاستخدام وتتلف أثناء الاستخدام المكثف.

حتى مع الفحص الفني المنتظم وإجراءات الصيانة والتخزين الدقيق ، تتطلب هذه الأجهزة وأجزائها الفردية الإصلاح وحتى الاستبدال ، يمكن تنفيذ جميع إجراءات الإصلاح بشكل مستقل.

محتوى موجز للمقال:

أسهل طريقة هي إعطاء قاطع البنزين للإصلاحات ، بعد تخصيص مبلغ معين من الأموال من ميزانية الأسرة ، والإصلاح السريع والعالي الجودة بيديك ليس أقل بساطة وملاءمة إذا كنت ترغب في فهم تصميم البنزين القاطع وإصلاح جميع المشاكل.

يعتمد الإنتاج الضخم للقطع على استخدام التكنولوجيا المقبولة عمومًا ، ويتكون مخطط التصميم النموذجي من عناصر وأجزاء معينة ، ومن المهم معرفتها عند إجراء أعمال إصلاح مستقلة:

• الجزء العلوي. أساس الهيكل بأكمله ، حيث يتم جمع جميع العناصر المهمة ، مثل المحرك ، والمكربن ​​، ومحرك قطع البنزين ؛
• الجزء الأوسط. قضيب مجوف بداخله كابل يربط المحرك وعلبة التروس التي تقود خط القطع. يوجد في هذا الجزء أدوات تثبيت لتوزيع وزن الهيكل بأكمله وحزام لتثبيت أداة التشذيب على حزام شخص يستخدم أداة التشذيب للغرض المقصود منه ؛
• الجزء السفلي. تحتوي على علبة التروس وعناصر القطع المخفية تحت غطاء عملي لحماية المستخدم. يوفر الغلاف مستوى أعلى من الأمان ، مما يمنع الأجزاء الكبيرة من الحطام والحجارة والزجاج من دخول أي شخص أثناء العمل مع قاطع البنزين.

من خلال معرفة الهيكل الداخلي ومبدأ تشغيل ماكينة الحلاقة ، يمكنك بشكل مستقل تنفيذ تدابير إصلاح للهيكل أو استبدال المكونات الفردية التي أصبحت غير قابلة للاستخدام ، باستخدام تعليمات الإصلاح.

تشمل الأخطاء الأكثر شيوعًا والأكثر شيوعًا للوحدة التي تحتاج إلى تصحيح من تلقاء نفسها المشكلات التالية:

• عطل في المحرك ، بسبب عدم تشغيل أداة قطع الفرشاة ولا تعمل ؛
• زيادة اهتزاز قضيب الفرشاة ، مما يعقد الاستخدام المقصود ؛
• زيادة ارتفاع درجة حرارة صندوق التروس ، تسخينه المتسارع أثناء التشغيل ؛
• بطء وضعف أداء خط القطع بسرعة غير كافية ؛
• انسداد شبكة البداية ، مما تسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك ورفضه للعمل ؛
• انسداد سريع ومتكرر للمكربن ​​بسبب استخدام وقود منخفض الجودة ؛
• انسداد مرشح الهواء بسبب عدم مراعاة تدابير العناية بالجهاز.

كل هذه المشاكل يمكن أن تؤدي إلى حقيقة أن الجهاز سيفقد قدرته على العمل. قبل طلب قطع الغيار اللازمة للقص ، يجب إجراء فحص بصري وتشخيص للجهاز.

يجب إيلاء اهتمام خاص لقطع الغيار والوحدات الفردية للجهاز ، للتحقق منها ، لا يتعين عليك الاتصال بسيد محترف ، ستساعدك مجموعة من التدابير التشخيصية على تحديد نتيجة فقدان الأداء بأيديكم.

إذا لم يبدأ محرك الانتهازي أو يتوقف فور بدء التشغيل ، أو عندما ترتفع درجة حرارة علبة التروس أو أثناء تشغيل الجهاز ، تسمع ضوضاء غريبة ويشعر بالاهتزاز بوضوح ، فمن المهم إجراء فحص بصري وتحديد الوحدة غير العاملة.

لتحسين الإجراءات التحضيرية قبل الإصلاحات ، يجب إجراء تشخيص بسيط والتحقق خطوة بخطوة:

• وجود الوقود في الخزان والتشحيم في الوحدات الرئيسية ؛
• صلاحية شمعة الإشعال وأدائها ؛
• نظافة الوقود ومرشح الهواء لقاطع الفرشاة ؛
• انسداد قناة المخرج واستنشاق الجهاز ؛
• جودة الوقود ومواد التشحيم المستخدمة.

لتحديد الكفاءة الوظيفية لاشتعال قاطع البنزين ، من الضروري تحديد ما إذا كانت شمعة الإشعال تعمل عن طريق اختبار مظهر الشرارة عندما تتلامس مع جسم الجهاز الوظيفي.

يمكن استبدال شمعة الإشعال نفسها بأخرى جديدة ، بعد تجفيف قناة الشمعة مسبقًا ، إذا لزم الأمر ، يتم أيضًا تجفيف العنصر القديم وتنظيفه بأجهزة خاصة وإعادته إلى مكانه.

في عملية فحص المكربن ​​، يجدر الانتباه إلى التسرب المحتمل للوقود المستخدم ؛ لتحديد مشاكل المكربن ​​، يجب اتخاذ التدابير التالية:

• تطهير خرطوم الوقود لإزالة الانسداد المحتمل للعنصر ؛
• فحص واستبدال الحشية بين المحرك والمكربن ​​؛
• تحديد شد وصيانة الضغط المستمر في الوحدة.

إذا لزم الأمر ، يمكنك تفكيك الوحدة وتنظيفها تمامًا باستخدام البنزين ، ويتم تنظيف الطائرة والقنوات باستخدام الهواء المضغوط.

ينقل صندوق التروس عزم الدوران من عمود المحرك إلى أداة القطع ، ويجب أن تكون تروسه أثناء التشغيل نظيفة تمامًا ومُزيتة دائمًا بشحم خاص.

• 

سيسمح لك إجراء الفحص الفني بمفردك مرة واحدة في الموسم بالتخلص من الحاجة إلى إصلاح علبة التروس أو استبدالها بشراء وحدة جديدة باهظة الثمن.

يعد المبدئ ضروريًا لإدخال ماكينة الحلاقة في حالة العمل ، وتتكون تشخيصاتها من فحص شد الحبل المبدئي المتصل بأسنان ملف البداية ، والذي غالبًا ما يتم تدميره أثناء بدء التشغيل المفاجئ.

لا يمكن إصلاح المبدئ الذي لا يعمل في قاطع البنزين ؛ يجب استبداله بوحدة عاملة كجزء من الفحص الفني الإلزامي أو مجموعة من إجراءات الإصلاح.

تتطلب عناصر القطع اهتمامًا خاصًا وعناية خاصة ، والتي يجب دائمًا تنظيفها من الأوساخ وقطع العشب بعد الاستخدام. سيساعد الفحص المنتظم والتحضير الشامل للجهاز للتشغيل على تجنب الإصلاحات المكلفة والمستهلكة للوقت ، وكن دائمًا واثقًا من أداء فرشاة البنزين.

تعتبر البنزوكوس واحدة من أهم الأدوات لسكان الصيف ، بل ولأصحاب المنازل الخاصة. الغرض الرئيسي من هذه الآلة هو جز العشب في الحديقة ، وتحويله إلى حشيش جميل وناعم ومثالي. ولكن قبل البدء في العمل ، يجب تشحيم الجهاز ، أي الأجزاء التي تحتك ببعضها البعض ، ومن الضروري أيضًا استبدال أجزاء القطع ، وصب الوقود في الخزان.إذا تم تحديد مشاكل المحرك ، فمن الضروري إصلاح فرشاة البنزين بيديك ، ولهذا تحتاج إلى فهم هيكلها وجوهر عملها تمامًا. هذا كل شيء ، كقاعدة عامة ، منصوص عليه في دليل المالك ، والذي يتم إرفاقه عند شراء منشار الجنزير.

في هذه الحالة ، من الضروري التحقق من وجود وقود في الخزان. تأكد من استخدام بنزين A-92 عالي الجودة فقط لجهازك حتى لا ينكسر وسيخدمك لفترة طويلة. يمكنك شراء الوقود من أي محطة وقود. على سبيل المثال ، في نفس المكان الذي تزود فيه سيارتك بالوقود. إذا قمت بتوفير المال واشتريت وقودًا رخيصًا ، نتيجة لذلك ، فقد تنكسر مجموعة مكبس الأسطوانة ، ويكون إصلاحها مكلفًا للغاية بالنسبة لأصحاب الجزازات! يمكن أن تشكل ثلث إجمالي سعر الوحدة. من المهم أيضًا أن يتم تحضير خليط الزيت / البنزين بشكل صحيح. يجب أن يشير دليل المستخدم الخاص بالوحدة إلى النسب التي يجب تحضير هذا الخليط بها. لا تستخدم الكثير من خليط الوقود. الشيء هو أنه إذا قمت بتخزينه بهذا الشكل لفترة طويلة ، فسوف يفقد معظم خصائصه. لذلك ، املأ أداة تقطيع الفرشاة بمخاليط جديدة.

قد تحتاج الجزازة إلى الإصلاح إذا كان فلتر الوقود متسخًا ولن يعمل المحرك بشكل صحيح. إذا وجدت مشكلة في البدء ، فتحقق من حالة فلتر الوقود. إذا لزم الأمر ، يجب استبداله. يجب ألا تكون أنابيب الدخول بدون مرشح وقود أبدًا!

• 

يحتاج مرشح الهواء أيضًا إلى الفحص. إذا كانت متسخة جدًا ، فيجب إزالتها وغسلها بالوقود وإعادة تركيبها. إذا كنت في المنزل أو في كوخك الصيفي ، فإن هذا الفلتر ، بالطبع ، يتم غسله بالماء ، ويمكنك حتى استخدام المنظفات. بعد ذلك ، يجب شطف الفلتر جيدًا وعصره وتجفيفه. عندما يجف ، يجب ترطيبه قليلاً بالزيت الذي تستخدمه لتحضير خليط الوقود. إذا قمت بتطبيق الكثير من الزيت ، فهذا ليس مخيفًا ، يمكن إزالة الفائض عن طريق الضغط على الفلتر جيدًا بيديك ، كما لو كنت تضغط عليه. يجب استبدال الغطاء الذي تم إزالته وإعادة توصيله.

قد لا يبدأ المحرك في العمل إذا تم فحص واتباع جميع الطرق المذكورة أعلاه. في هذه الحالة ، يجدر ضبط سرعة الخمول أثناء شد برغي المكربن. في الفيديو الخاص بإصلاح قواطع البنزين ، تم وصف جوهر تنفيذ هذه الإجراءات بمزيد من التفصيل.

• 

وهكذا ، سوف نخبرك عن طرق بدء تشغيل الجهاز ، إذا كنت بحاجة بالفعل لأداء العمل!

1. إصلاح قاطعات البنزين المكربن. ضع الجهاز على أحد الجانبين مع توجيه مرشح الهواء لأعلى. إذا كانت هذه هي الطريقة التي يتم بها وضع الوحدة ، يدخل الخليط إلى المكربن ​​(أو بالأحرى قاعه). قبل بدء تشغيل المحرك ، قم بإزالة مرشح الهواء ، ثم اسكب القليل من الخليط في المكربن ​​، ثم أعد تركيب الأجزاء. في هذه الحالة ، سيبدأ المحرك حرفيًا بسرعة كبيرة.

• 

2. إذا كان الخيار الأول لا يزال لا يعمل ، فإن جوهر الانهيار يكمن في الشموع. يجب فحصها من خلال فك البراغي عن مدى فعاليتها. جفف غرفة الاحتراق جيدًا. ويجب استبدال الشمعة التي لا تظهر أي علامة على القدرة على العمل.

3. هذه الطريقة ممكنة أيضًا. من الضروري إغلاق مخمد الهواء وسحب المقبض مرة واحدة. بعد ذلك ، تحتاج إلى فتح المخمد وسحب المبدئ عدة مرات. يجب أن يتكرر هذا حتى 5 مرات.

يقوم بعض الأشخاص بسحب المقبض بشدة ، ونتيجة لذلك ، من الضروري إصلاح محرك بداية قاطع البنزين.

تأكد ، والأهم من ذلك ، من الالتزام الصارم بالقواعد المكتوبة في دليل المستخدم الخاص بالجهاز ، والمرتبط بكل وحدة ، عند الشراء في المتجر. وبعد ذلك لن تخاف من إصلاح علبة التروس القاطعة للبنزين ، أو أي أنواع أخرى من الأعطال!

في كثير من الأحيان ، ترتبط الشكاوى المقدمة من مالكي قادين البنزين بأنواع مختلفة من أعطال المكربن. بالطبع ، في هذه الحالة ، من الأفضل طلب المساعدة من المتخصصين في هذا المجال ، الذين يعتبر إصلاح المكربن ​​من قادين البنزين جزءًا لا يتجزأ من المهنة. ومع ذلك ، إذا كنت لا تزال على دراية بالمبادئ الأساسية لمكربن ​​الانتهازي ، فيمكنك محاولة اكتشاف المشكلة بنفسك ، حتى لا تدفع مبالغ زائدة في الخدمة ، حيث قد يكون الانهيار تافهًا في بعض الأحيان.

تهدف هذه المقالة فقط إلى مساعدتك في التعامل مع المشكلة.

بعد ذلك ، سنقوم بتحليل الأعطال الأكثر شيوعًا وأسباب حدوثها.

تتمثل الخطوة الأولى في فحص المكربن ​​بشكل عام ومعرفة ما إذا كان هناك أي تسرب للوقود.

إذا اتضح أنه لا توجد مشاكل مع الوقود ، فمن الضروري إزالة المكربن ​​من المحرك والتحقق من حالة الحشية الموجودة بجوار المكربن.

إذا لم يتم ملاحظة أي أعطال هنا ، يمكنك محاولة فحص المكربن ​​للتحقق من ضيقه.

للقيام بذلك ، يمكنك شراء جهاز خاص ، وهو جزء من مجموعات الأدوات لإصلاح إصلاح المكربن ​​للجزازات ويمثل مقياس ضغط خاص ، في الواقع ، يتحقق من ضيق.

إذا كنت لا ترغب في إنفاق الأموال على شرائها ، فيمكنك استخدام مقياس توتر طبي تقليدي ، حيث تحتاج فقط إلى تغيير مقياس الضغط.

عند استخدام هذا الجهاز ، انتبه للإشارة.

إذا لم ينخفض ​​الضغط وظل كما هو لفترة طويلة ، فيمكنك أن تطمئن ، لأن هذا يشير إلى ضيق المكربن.

إذا بدأ الضغط في الانخفاض بعد وقت معين ، فلا تزال هناك مشاكل.

يمكن أن تترافق مع تلف أي جزء من المكربن.

قبل التوجه إلى أقرب ورشة إصلاح أو متجر متخصص يبيع أدوات التشذيب وقطع الغيار ، حاول معرفة المشكلة بنفسك. آسف على التفاهة ، لكن مكربن ​​الفرشاة ليس مركبة فضائية لحضارة خارج كوكب الأرض ، ومن الممكن تمامًا إصلاحها بأيديكم. لتكون واثقًا من أفعالك ، اقرأ الإرشادات خطوة بخطوة الواردة في هذه المقالة.

سيساعد الفحص البصري للمكربن ​​في الكشف عن تسرب الوقود وتسرب الهواء ، لكن الأسباب الرئيسية لفشل الجهاز تكمن في الداخل. لذلك ، من أجل تحديد العطل والأهم من ذلك إصلاحه ، يجب تفكيك المكربن.

لا يتطلب الأمر الكثير من الجهد لتفكيك المكربن ​​للفرشاة.

يكفي فك أربعة مسامير من جانب واحد

واثنان من جهة أخرى. يمكن القيام بذلك باستخدام مفك براغي تقليدي من فيليبس. قم بفك البراغي بعناية وقم بطيها جانبًا. قد تكون هناك حاجة إليها أثناء التجميع. يُنصح بتغطية الطاولة بقطعة قماش بيضاء قبل تفكيكها حتى تتمكن من رؤية كل شيء حتى أصغر التفاصيل التي قد تسقط أثناء التفكيك.

نبدأ في التفكيك من جانب نظام إمداد الوقود.

نزيل التمهيدي - فقاعة ضخ ، وهو أمر رائع ، من المستحيل ببساطة تثبيت أجزاء المكربن ​​بشكل غير صحيح أثناء التجميع. المنتجات لها المد والجزر مميزة.

الآن نزيل الغشاء. هي التي تؤدي وظيفة ضخ الوقود في المكربن.

عندما يهتز الغشاء ، يمارس الجانب الآخر ضغطًا على هزاز الآلية وترتفع الإبرة ، والتي بدورها تفتح الفتحة ويتم توفير الوقود.

قم بإزالة غطاء المكربن ​​بآلية الحقن.

علاوة على ذلك ، يتم تثبيت غشاء آخر. نزيله بعناية.

يوجد حشية أخرى تحت الغشاء. نقوم أيضًا بإزالته بعناية ، دون إتلافه بأي شكل من الأشكال.

بعد ذلك ، ننتقل إلى تفكيك الأجزاء الخلفية للمكربن. كما ذكرنا سابقًا ، قمنا بفك المسمارين. هذا هو بالفعل نظام تزويد الهواء.

يوجد هنا صمام يفتح عند إضافة الغاز ويزيد من تدفق الهواء إلى المحرك.

بعد إزالته ، يبقى الجسد العاري في اليدين. يتم تفكيك المكربن.

تحديد العيوب وإزالتها

الآن يجدر الانتباه إلى المشاكل التي تحدث أثناء تشغيل المكربن ​​وكيفية إصلاحها.

أول شيء يحدث هو أن الثقوب والنفاثات في نظام إمداد الوقود مسدودة بالأوساخ. المرشحات المثبتة في الخزان ومباشرة في المكربن ​​لا تساعد. لا تزال تسمح للجسيمات الصغيرة بالمرور ، مما يؤدي إلى فشل أداة تقطيع الفرشاة.

الآن نحن بحاجة إلى الحصول على الإبرة.

للقيام بذلك ، قم بفك البرغي الموجود على الآلية ، مع الاستمرار بإصبعك. الحقيقة هي أن هناك ربيعًا هناك وسيؤدي الإهمال إلى حقيقة أنه ضاع.

نخرج الإبرة ، انظر الصورة والربيع.

كيفية التطهير. الطريقة الأكثر فعالية هي استخدام حمام الموجات فوق الصوتية.

يتم ملؤها إما بسائل خاص أو بنزين ، يتم وضع المكربن ​​هناك وتحت تأثير الموجات فوق الصوتية ، ما يسمى بتأثير التجويف ، يتم تنظيف القنوات من التلوث.

الخيار الثاني للتنظيف هو الهواء المضغوط.

يمكنك استخدام الضاغط المتاح في المزرعة وتنظيف قنوات المكربن. ومع ذلك ، فإن هذه الطريقة فعالة إذا لم يكن التلوث كبيرًا جدًا.

إذا لم يكن هناك حمام بالموجات فوق الصوتية ولا ضاغط في متناول اليد ، فيمكن إجراء التنظيف بالطريقة الثالثة باستخدام أسطوانة خاصة لتنظيف المكربن. يتم بيعها في جميع وكلاء السيارات ومحلات السوبر ماركت تقريبًا. السعر ليس مرتفعًا وهو حوالي 2-3 دولارات. يكفي مثل هذه الأسطوانة لمدة 4 أو 5 عمليات تطهير.

الآن نحن بحاجة إلى نفخ القنوات في الجسم وغطاء المكربن. انظر الصورة.

يمكن أن تعلق جسيم آخر من الأوساخ تحت الإبرة. انظر الصورة. سيؤدي هذا أيضًا إلى فشل أداة تقطيع الفرشاة.

الأهمية! عند تنظيف المكربن ​​، لا تستخدم أبدًا الإبر أو المسامير أو الأسلاك. حتى أدنى خدش سيتلف المكربن. يجب تغييره بالكامل.

إنه موجود على غطاء المكربن ​​وهو عبارة عن شبكة معدنية دقيقة. يحدث تلوثه في كثير من الأحيان. ويرجع ذلك إلى ترسب الزيت والمواد المضافة والأوساخ عليها.

في بعض الأحيان ، عند تفكيك الشباك ، يتم العثور على فيلم معين. لذلك ، لا يحتوي المكربن ​​على وقود كافٍ ولا يعمل قاطع الفرشاة أو يعمل بشكل متقطع. طرق التنظيف مطابقة للسبب الأول: حمام بالموجات فوق الصوتية ، ضاغط أو زجاجة رذاذ بمحلول خاص. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كانت الشبكة مسدودة تمامًا ، فأنت بحاجة إلى استخدام فرشاة ناعمة للألوان المائية ، ونقعها في البنزين وشطفها برفق دون إتلافها.

لديهم القدرة على التآكل أثناء العملية. من الاستخدام المطول ، فإنها تتشوه ، وتمتد ، وتفقد المرونة ، ويؤدي الوقود منخفض الجودة إلى تآكلها ، ولم يعد بإمكانها أداء وظائفها بشكل جيد. هذا ينطبق أيضًا على الإبرة نفسها. الحقيقة هي أنها مغطاة بطبقة رقيقة من المطاط ، والتي تبلى أثناء التشغيل ولا يمكن وضعها بإحكام في الحفرة. يبدأ أداة تقطيع الفرشاة في العمل بشكل متقطع. للقضاء على مثل هذا الانهيار ، من الضروري استبدال جميع الأجزاء البالية. أين يمكنني الحصول عليها؟

في المتاجر المتخصصة لمعدات البستنة ، يتم بيع مجموعة المكربن ​​لقاطع الفرشاة من طراز معين. تكلفة مجموعة أدوات الإصلاح هذه تتراوح من 40 إلى 60 هريفنيا.

تشتمل على غشاءين ، حشية ، صمام إبرة وزنبرك.

يمكن استبدال جميع أجزاء التآكل في المكربن. لذلك ، يجب ألا تتسرع في شراء واحدة جديدة ، ولا تحتاج إلى الركض إلى ورشة العمل أيضًا ، فالإصلاحات تكون في نطاق سلطة أي مستخدم للفرشاة. يدعي المحترفون أن جودة المكونات في طقم الإصلاح تتجاوز حتى خصائص أجزاء المكربن ​​الأصلية. لذلك ، فإن الوحدة التي تم إصلاحها جيدًا ستؤدي بشكل أفضل من الوحدة الجديدة.

بالإضافة إلى ذلك ، قد يفشل زر الفقاعة لضخ الوقود اليدوي. يؤدي تأثير البنزين عليه إلى حقيقة أنه أثناء التشغيل المطول ، يتآكل المطاط ويبدأ في الالتصاق ببعضه البعض أو ، تحت تأثير درجات الحرارة المنخفضة ، على سبيل المثال ، أثناء التخزين ، ينفجر. يجب أيضًا استبدال الزر إذا لزم الأمر. بالإضافة إلى ذلك ، تكلفتها صغيرة ولن تؤثر على حجم ميزانية الإصلاح بأي شكل من الأشكال.

بناءً على ما سبق ، يمكن استنتاج أن هناك ثلاثة أعطال رئيسية فقط في المكربن: انسداد القنوات ، وتلوث المرشح الدقيق وفشل المكونات. في الحالتين الأوليين ، يكون التنظيف كافيًا ، وفي الحالة الثالثة ، ستساعد مجموعة أدوات الإصلاح.

يعد تجميع مكربن ​​قاطع الفرشاة أمرًا سهلاً. يجب تنفيذ جميع الإجراءات بترتيب عكسي:

قم بتركيب زنبرك وصمام إبرة في غطاء المكربن. امسك الزنبرك بإصبعك وشد مسمار التثبيت.

اربط مصراع نظام تزويد الهواء بهيكل المنتج ببراغي.

اقلب المكربن ​​وانتقل إلى مجموعة نظام الوقود. تحتاج أولاً إلى وضع الحشية.

قم بتثبيت غطاء المكربن.

قم بتثبيت الحجاب الحاجز الرئيسي.

قم بتثبيت اللوحة باستخدام زر ضخ الوقود اليدوي وشد البراغي الأربعة.

يتم تجميع المكربن ​​وجاهز للاستخدام مرة أخرى.

قد يبدو إصلاح مكربن ​​الفرشاة لأول مرة كعملية معقدة ، ولكن إذا كان عليك تفكيكها مرة أخرى ، فلن يسبب هذا الإجراء الكثير من الصعوبة.

إذا لم تجد أيًا من المشكلات المذكورة في المكربن ​​، فمن المستحسن الاتصال بخدمة متخصصة للحصول على المساعدة.

أداة لا غنى عنها للمقيم الصيفي الحديث أو مالك منزل خاص هي قاطع البنزين ، والذي يسمح لك بترتيب المنطقة المجاورة بفعالية وكفاءة. فترة الاستخدام النشط لآلات قطع الفرشاة في أواخر الربيع حتى أكتوبر. تم تجهيز الوحدات الحديثة بمحركات احتراق داخلي قوية ومتينة ، وناقل حركة مقوى ومكونات رئيسية. على الرغم من ذلك ، يؤدي التآكل المادي أو عيوب التصنيع أو التشغيل غير السليم إلى فشل ماكينة الحلاقة. لإصلاح ماكينة الحلاقة بيديك ، يجب أن يكون لديك على الأقل معرفة أساسية في مجال التكنولوجيا وخبرة قليلة في إصلاحها.

الوحدة الرئيسية لأي أداة تعمل بالبنزين هي محرك الاحتراق الداخلي (ICE) ، والذي ينقل ، من خلال طرق مختلفة ، عزم الدوران إلى المشغل. في قاطع البنزين الحديث ، يتم استخدام قضيب دورالومين (أنبوب) كعنصر نقل بين المحرك ورأس الانتهازي ، حيث يوجد عمود الإدارة.

بفضل المحرك عالي السرعة ، يمكن أن تصل سرعة الخط إلى 13 ألف دورة في الدقيقة ، اعتمادًا على الشركة المصنعة للمنجل. من أجل استبعاد التلف الميكانيكي والحراري لعلبة التروس ، يتم توفير ثقب خاص في غلافه لإدخال الشحوم في شكل مراهم. لجعل سماعة الرأس أسهل للمالك أثناء العمل طويل الأمد ، تم تجهيز جميع طرازات Brushcutter بحزام كتف متين.

بغض النظر عن الشركة المصنعة ، يأتي كل طراز تقريبًا مع سكاكين خطية وفولاذية.

يمكن أن يختلف المقطع العرضي لخط التشذيب PVC من 1.5 مم إلى 3.0 مم.

مصنوع من البوليمر المتين ، وهو عرضة للتآكل الشديد أثناء القص. لذلك ، من الضروري من وقت لآخر التحقق من وجود خط الصيد في الرأس واستبداله إذا لزم الأمر. يوصى بشراء مكوك إضافي لاستبداله بسرعة ببكرة بدون خط.

تم تجهيز قادين ICE في السوق اليوم بمقبض على شكل D أو على شكل حرف U أو على شكل حرف T ، حيث توجد أدوات التحكم الرئيسية للوحدة. على سبيل المثال ، في جديلة بقبضة U ، يوجد مفتاح الخانق ومفتاح تبديل الإيقاف / البدء على المقبض الأيمن.في نسخة المقبض على شكل D ، يوجد زر التحكم في الخانق مباشرة على القضيب.

نظرًا لوجود العديد من المكونات والأجزاء ، فإن إصلاح ماكينة الحلاقة بيديك يعني التخلص من الأعطال التي تمنع تشغيلها بشكل طبيعي. وتجدر الإشارة إلى أكثر الأعطال الأساسية لبوابات البنزين:

1. محرك الانتهازي لا يلتقط السرعة ؛
2. انهيار مجموعة المكبس الأسطواني (CPG) ؛
3. أعطال الاشتعال
4. لا يوجد اتصال بين محرك الاحتراق الداخلي ورأس الانتهازي ؛
5. طرق ميكانيكية أثناء تشغيل الوحدة.
6. إصلاح قواطع البنزين مجموعة المكبس المركزي

الوحدة الرئيسية لأي محرك احتراق داخلي هي مجموعة مكبس الأسطوانات (CPG) ، والتي يمكن أن تتعطل بسبب تآكل أجزاء من الأجزاء أو جودة رديئة لخليط الوقود.

يتم تزييت وحدات الاحتكاك في قاطع البنزين عن طريق إضافة نسبة معينة من الزيت إلى البنزين. يمكن أن تتعطل هذه العملية بسبب ترسب الزيت القديم. في هذه الحالة ، عند بدء تشغيل ماكينة الحلاقة ، يسخن المحرك أكثر من اللازم وفي غضون دقائق يحدث العطل الأكثر تكلفة. للتخلص من العطل الذي نشأ ، ستكون هناك حاجة لاستبدال CPG بالكامل ، وهي: المكبس ، وموانع تسرب الزيت ، والأسطوانة وحلقات الكباس. إذا لم تكن فني إصلاح في شركة ICE ولم تكن لديك خبرة في العمل مع الفنيين ، فلن تتمكن من إصلاح المحرك دون مساعدة أحد المتخصصين. يمكن العثور على تفاصيل حول مراحل إصلاح ماكينة قص المكبس هنا.

إذا فشل اشتعال جزازات البنزين ، تختفي شرارة الشمعة ، ونتيجة لذلك لا يشتعل خليط الوقود.

يبصقون تصميم شرارة

في هذه الحالة ، من المهم جدًا عدم التسرع في استبدال الملف ، لأن سبب الانهيار قد يكمن في عدم وجود اتصال في المفتاح الموجود في مقبض التحكم.

ستكون تشخيصات القسم نقطة مهمة عند استكشاف أخطاء اشتعال أداة القطع وإصلاحها ، حيث يجب أن تكون المسافة بين الأقطاب الكهربائية الجانبية والمركزية 0.5-0.7 مم. بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري الانتباه إلى الحلقة الفولاذية على شمعة الإشعال ، حيث يمكن أن يؤدي فقدان السلامة أو التشوه إلى حفر الهواء من غرفة الاحتراق ، ونتيجة لذلك ، تقليل قوة جهاز البث .

حذافة الاشتعال مع ملف

إذا لم يؤدِ استبدال فحص الدائرة الكهربائية ، وقابس الإشعال وملامساته إلى نتائج إيجابية ، فعليك الانتباه إلى وحدة اشتعال أداة التشذيب ، أي الخلوص مع دولاب الموازنة. بغض النظر عن ميزات التصميم والشركة المصنعة لماكينة الفرشاة ، يجب ألا تزيد المسافة بين ملف الإشعال والعجلة الموازنة عن 0.2 مم. لاستعادة القيمة المثلى للفجوة ، ستحتاج إلى فك مسامير تثبيت الملف وتعيين اشتعال أداة القطع بمسبار قياس خاص.

من العلامات الواضحة على وجود خلل في نظام طاقة المحرك عدم وجود آثار لخليط الوقود على أقطاب شمعة الإشعال ، والتي قد تترافق مع العيوب التالية:

مكونات نظام الوقود الانتهازي

• بسبب وجود ثقب مسدود في خزان الغاز ، يتم إنشاء فراغ ، مما يمنع التدفق الطبيعي للبنزين إلى المكربن ​​؛
• بسبب الجودة الرديئة للوقود ودخول الجزيئات الغريبة ، يكون فلتر الوقود المثبت في الخزان مسدودًا ؛
• عدم تدفق الخليط إلى غرفة الاحتراق نتيجة انسداد المكربن.

يمكنك تحديد سبب الخلل بسرعة عن طريق تفكيك خرطوم الوقود المؤدي إلى المكربن. إذا كان خليط الوقود يتدفق في تيار رفيع ، فعليك الانتباه إلى المكربن. إذا لم يكن هناك نفاث ، فمن الضروري تنظيف جهاز التنفس بإبرة رفيعة (فتحة صغيرة في غطاء خزان الغاز) أو استبدال مرشح الوقود.

إذا دخل الوقود إلى المكربن ​​، فيجب تنظيفه أو تعديله. يعني ضبط ماكينة تشذيب المكربن ​​استعادة مزيج الوقود الأمثل.

المكربن ​​الانتهازي مع مسامير الضبط

للقيام بذلك ، انتبه إلى ثلاثة مسامير ضبط: السرعة القصوى (H) ، والحد الأدنى (L) والسرعة الخاملة (LA). لبدء الضبط ، تحتاج إلى إحكام ربط المسامير اللولبية بشكل كامل H و L وفك دورة واحدة لكل منهما. ثم نبدأ الجديل ونتركه يسخن لمدة 10 دقائق لضبط نظام الطاقة في وضع التشغيل. بعد تدفئة محرك الاحتراق الداخلي ، اضغط على زر إمداد الغاز حتى يتوقف (12000 دورة في الدقيقة). نقوم باستعادة وضع الخمول عن طريق فك المسمار LA. بمجرد أن يبدأ رأس ماكينة الحلاقة في الدوران ، أحكم ربط المسمار حتى يتوقف.

أحد الأخطاء الشائعة في جزازات البنزين هو التشغيل غير الصحيح لمحرك الاحتراق الداخلي ، أي انخفاض الطاقة مع زيادة السرعة (أكشاك المنجل).

والسبب في ذلك هو أن نظام العادم مسدود بجزيئات الزيت المحترقة. غالبًا ما يصنع المصنعون كاتمات الصوت مسبقة الصنع ويكون التنظيف بسيطًا للغاية. إذا كان تصميم مانع الشرارة غير قابل للفصل ، فيجب وضعه في الماء مع المنظفات ، ثم تجفيفه بمجفف شعر عادي أو صناعي. يشير الانسداد المتكرر لنظام العادم إلى عدم مراعاة نسب الزيت والبنزين.

يعتبر قاطع البنزين (ماكينة تشذيب أو ماكينة تقطيع أو جزازة البنزين) أداة مهمة للغاية في فصل الصيف ، سواء بالنسبة لأصحاب المباني السكنية الخاصة أو لأولئك الذين يرغبون في زراعة الخضروات والتوت والفواكه في البلاد. يمكن القضاء على الحشائش أو تقليم حديقتك بسهولة باستخدام أداة التشذيب. وأسرع بكثير مما لو كنت تستخدم طرقًا أخرى.

لسوء الحظ ، مثل أي جهاز تقني آخر ، ينهار أداة تقطيع الفرشاة أحيانًا. على سبيل المثال ، المحرك لا يعمل أو هناك مشاكل مع المكربن ​​أو المبدئ، حتى إذا كنت تقوم بإجراء صيانة للوحدة بشكل دوري: قم بتغيير خط القطع أو الأسنان ، وقم بتعبئتها فقط بوقود وزيت عالي الجودة ، وقم أيضًا بتشحيم علبة تروس ماكينة تقطيع الغاز باستمرار. حتى لا تدفع مقابل الإصلاحات ، والتي يمكن أن تكلفك فلسا واحدا ، يمكنك دراسة جهاز تقطيع الفرشاة وإصلاحه بنفسك.