بالتفصيل: تصليح جزازة جزازة الصنع من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
يقوم مركز الخدمة "Servy" بأداء خدمة ما بعد الضمان و إصلاح قادين "ماكيتا" - المجموعة الكاملة من ماكينات تشذيب كهربائية من نوع ماكيتا تعمل بالبنزين والكهرباء والبطارية.
- تم قبول مجموعة طرازات من ماكينات قادين ماكيتا للإصلاح
- تكلفة إصلاح ماكيتا الانتهازي
نقوم بإصلاح نماذج التشذيب التالية (قاطع بنزين ، قاطع كهربائي) ماكيتا:
- نماذج من ماكينات تقطيع البنزين وماكيتا
- إصلاح Makita EBH253U Benzotrimmer
- إصلاح Makita EBH341U Benzotrimmer
- إصلاح Makita EM2600U Benzotrimmer
- إصلاح Makita EM2500U Benzotrimmer
- إصلاح Makita EM4351UH Benzotrimmer
- إصلاح Makita EM3400U Benzotrimmer
- إصلاح ماكيتا RBC411U البنزوتريمير
- إصلاح ماكيتا DBC4510 البنزوتريمير
- إصلاح ماكيتا DBC340 بنزوتريمير
- إصلاح ماكيتا DBC3310 البنزوتريمير
- إصلاح ماكيتا DBC4010 البنزوتريمير
- إصلاح ماكيتا DBC400 بنزوتريمير
- إصلاح Makita RBC2500 Benzotrimmer
- إصلاح ماكيتا DBC4510D بنزوتريمير
- نماذج من قادين وتشذيب كهربائية ماكيتا
- إصلاح ماكينة حلاقة كهربائية ماكيتا UR3502
- إصلاح ماكينة حلاقة كهربائية ماكيتا UR3501
- إصلاح ماكينة حلاقة كهربائية ماكيتا UR3500
- إصلاح ماكينة حلاقة كهربائية ماكيتا UR3000
- إصلاح ماكينة حلاقة كهربائية ماكيتا UR2300
- إصلاح ماكينة حلاقة كهربائية ماكيتا UM4030
- إصلاح ماكينة حلاقة كهربائية ماكيتا UM3830
- ماكينة حلاقة ماكيتا اللاسلكية ونماذج جديلة
- إصلاح بطارية الانتهازي ماكيتا DUR182LZ
- إصلاح ماكينة حلاقة ماكيتا اللاسلكية DUR361URF2
- إصلاح بطارية الانتهازي ماكيتا DUR361UZ
- إصلاح بطارية الانتهازي ماكيتا DUR364LZ
- إصلاح ماكينة حلاقة ماكيتا اللاسلكية DUR365UZ
- إصلاح ماكينة حلاقة ماكيتا اللاسلكية DUR181Z
- إصلاح بطارية الانتهازي ماكيتا DUR184LZ
- إصلاح بطارية الانتهازي ماكيتا DUR188LZ
- إصلاح بطارية الانتهازي ماكيتا DUR187LZ
- إصلاح بطارية الانتهازي ماكيتا BUR181Z
- إصلاح بطارية الانتهازي ماكيتا DUR182LRF
- إصلاح بطارية الانتهازي ماكيتا BC231UDZ
- إصلاح بطارية الانتهازي ماكيتا BC300LDZ
- إصلاح ماكينة الحلاقة اللاسلكية من ماكيتا DUR365UPM2
- إصلاح ماكينة حلاقة ماكيتا اللاسلكية DUR364LRM2
- إصلاح بطارية الانتهازي ماكيتا BUR141Z
فيديو (انقر للتشغيل). * إذا لم تجد الطراز الخاص بك في القائمة أعلاه ، فلا داعي للقلق ، فنحن نقوم بإصلاح جميع أدوات التشذيب من ماكيتا تقريبًا. فقط اترك طلبًا للإصلاح على الموقع الإلكتروني أو اتصل بنا عبر الهاتف - سيجيب متخصصو Servi لدينا على أي من أسئلتك.
تعتمد التكلفة النهائية للإصلاح اللازم لماكيتا إلى حد كبير على أسعار قطع الغيار ويتم الاتفاق عليها مع العميل عبر الهاتف ، بعد التشخيصات التي يقوم بها المعالج.
في مركز الخدمة الخاص بنا ، يمكنك طلب شراء قطع غيار وإكسسوارات لماكيتا قادين... نعمل على طلب قطع الغيار مسبقًا. العناصر الأكثر شيوعًا موجودة دائمًا في مستودعاتنا! نطلب قطع غيار وإكسسوارات فريدة مباشرة من الشركات المصنعة بدون رسوم إضافية ، ويتراوح وقت التسليم من 5 إلى 30 يوم عمل.
يمكن توضيح مدى توفر واكتمال وتكلفة قطع الغيار اللازمة دون أي مشاكل عن طريق الاتصال بنا عبر الهاتف أو من خلال ترك طلب قطع الغيار على الموقع.
وفقا لإحصاءات سيرفي ، فإن العيوب الرئيسية* عند العمل مع قادين ماكيتا:
- لا يبدأ تشغيل ماكينة تشذيب البنزين من ماكيتا ، ولا يوجد سبب لتشكيل شرارة: قابس الإشعال معيب ، وملف الإشعال (مغناطيسي) معيب ، وأجزاء المحرك اليدوي تالفة ، ونظام الوقود مسدود ، ومكبس الأسطوانة المجموعة مهترئة
- أكشاك ماكيتا التي تعمل بالبنزين ، الأسباب المحتملة: انسداد نظام الوقود (لا يوجد إمداد بالوقود) ، تآكل مجموعة مكبس الأسطوانة ، المكربن المنحرف ، انسداد مرشح الهواء ؛
- لا يدور مرفق القطع لماكيتا بنزين الانتهازي ، والأسباب الرئيسية: تآكل أجزاء القابض (الكامات ، والينابيع ، وكوب القابض) ، وارتداء عمود الإدارة ، وعلبة التروس المعيبة.
- لا يتم تشغيل ماكينة الحلاقة الكهربائية Makita: زر الطاقة معيب ، وكابل الطاقة معيب ، وفرش الجرافيت تالفة ، والمحرك محترق (إما الجزء الثابت بأكمله ، أو الدوار بشكل منفصل) ؛
- لا تقوم ماكينة الحلاقة الكهربائية Makit بتدوير ملحق القطع ، والأسباب المحتملة: تآكل محول العمود (جلبة تربط عمود المحرك وعمود التشذيب) ، وعلبة التروس معطلة ، وعمود الانتهازي خارج الترتيب ؛
- شرر المحرك في ماكينة قص الشعر Makit ، الأسباب الرئيسية: احترق المحرك تمامًا ، أو احترق الجزء الثابت أو الدوار بشكل منفصل.
هذه العيوب نموذجية في ماكينات قص الشعر من ماكيتا (قواطع البنزين والقواطع الكهربائية): بعضها أكثر شيوعًا والبعض الآخر أقل شيوعًا. وليس من النادر أن تحدث بسبب أبسط الأسباب: التشغيل غير السليم (لا يتم إجراء صيانة) ، أو استخدام خليط البنزين ذي الجودة الرديئة (الزيت والبنزين) أو زيادة الطاقة والارتفاعات المفاجئة ، أو التشغيل المستمر لآلة التشذيب لعدة ساعات ، قص العشب الذي لا يتناسب مع القدرات الفنية للقص. ومع ذلك ، من خلال النهج الصحيح والمهني ، يمكن إصلاح جميع الأعطال بسهولة من قبل المتخصصين في مركز خدمة Servy في موسكو.
ما عليك سوى ترك طلب لإصلاح ماكينة حلاقة ماكيتا على الموقع الإلكتروني أو الاتصال بنا عبر الهاتف - سيجيب متخصصو سيرفي لدينا على أي من أسئلتك.
• يشار دائمًا إلى التوقيت الدقيق للإصلاح فقط بعد التشخيص. • تكلفة خدمات Servi للأغراض الإعلامية فقط ويمكن تغييرها بعد تشخيص المعدات الخاصة بك. نحن نعمل مع كل عميل على حدة ويتم إجراء حساب مفصل لسعر الإصلاح وفقًا لمستوى التعقيد لنوع معين من تعطل المعدات. • قطع الغيار التي نستخدمها للإصلاح يتم دفعها بشكل منفصل. • الحساب على أساس البيانات من قاعدة عملاء Servy.
تتيح التقنيات والمعدات الحديثة إنتاج أفضل الحلول التقنية التي تصبح مساعدين فعالين في ترتيب كوخ صيفي أو قطعة أرض شخصية. يمكن أن تنمو الحشائش الخضراء والمزارع الأخرى بسرعة ، حيث يتم استخدام قاطع البنزين لترتيب المنطقة المحلية وجز العشب ، وهو ما يسمى أيضًا بقطعة الفرشاة أو ماكينة الحلاقة ، جزازة البنزين.
الضفائر التقليدية غير مريحة وغير آمنة للاستخدام ، وتتطلب استثمارًا كبيرًا للوقت والجهد ، مما سيساعد في توفير جزازات الغاز ، والجمع بين الوظيفة والتطبيق العملي في تصميمها. في صورة فرشاة البنزين ، يمكنك رؤية العديد من الأجهزة عالية التقنية ، المتأصلة في مجموعة من الخصائص التشغيلية ، بما في ذلك معلمات مثل زيادة الإنتاجية وعمر الخدمة الطويل.
ماكينة الحلاقة المريحة والموثوقة عبارة عن جهاز تقني يتكون من آليات وأجزاء وعناصر فردية يمكن أن تتآكل وتصبح غير صالحة للاستعمال وتتلف أثناء الاستخدام المكثف.
حتى مع الفحص الفني المنتظم وإجراءات الصيانة والتخزين الدقيق ، تتطلب هذه الأجهزة وأجزائها الفردية الإصلاح وحتى الاستبدال ، يمكن تنفيذ جميع إجراءات الإصلاح بشكل مستقل.
محتوى موجز للمقال:
أسهل طريقة هي إعطاء قاطع البنزين للإصلاحات ، بعد تخصيص مبلغ معين من الأموال من ميزانية الأسرة ، والإصلاح السريع والعالي الجودة بيديك ليس أقل بساطة وملاءمة إذا كنت ترغب في فهم تصميم البنزين القاطع وإصلاح جميع المشاكل.
يعتمد الإنتاج الضخم للقطع على استخدام التكنولوجيا المقبولة عمومًا ، ويتكون مخطط التصميم النموذجي من عناصر وأجزاء معينة ، ومن المهم معرفتها عند إجراء أعمال إصلاح مستقلة:
- الجزء العلوي. أساس الهيكل بأكمله ، حيث يتم جمع جميع العناصر المهمة ، مثل المحرك ، والمكربن ، ومحرك قطع البنزين ؛
- الجزء الأوسط. قضيب مجوف بداخله كابل يربط المحرك وعلبة التروس التي تقود خط القطع.يوجد في هذا الجزء أدوات تثبيت لتوزيع وزن الهيكل بأكمله وحزام لتثبيت أداة التشذيب على حزام شخص يستخدم أداة التشذيب للغرض المقصود منه ؛
- الجزء السفلي. تحتوي على علبة التروس وعناصر القطع المخفية تحت غطاء عملي لحماية المستخدم. يوفر الغلاف مستوى أعلى من الأمان ، مما يمنع الأجزاء الكبيرة من الحطام والحجارة والزجاج من دخول أي شخص أثناء العمل مع قاطع البنزين.
من خلال معرفة الهيكل الداخلي ومبدأ تشغيل ماكينة الحلاقة ، يمكنك بشكل مستقل تنفيذ تدابير إصلاح للهيكل أو استبدال المكونات الفردية التي أصبحت غير قابلة للاستخدام ، باستخدام تعليمات الإصلاح.
تشمل الأخطاء الأكثر شيوعًا والأكثر شيوعًا للوحدة التي تحتاج إلى تصحيح من تلقاء نفسها المشكلات التالية:
- عطل في المحرك ، بسبب عدم تشغيل أداة قطع الفرشاة ولا تعمل ؛
- زيادة اهتزاز قضيب الفرشاة ، مما يعقد الاستخدام المقصود ؛
- زيادة ارتفاع درجة حرارة صندوق التروس ، تسخينه المتسارع أثناء التشغيل ؛
- بطء وضعف أداء خط القطع بسرعة غير كافية ؛
- انسداد شبكة البداية ، مما تسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك ورفضه للعمل ؛
- انسداد سريع ومتكرر للمكربن بسبب استخدام وقود منخفض الجودة ؛
- انسداد مرشح الهواء بسبب عدم مراعاة تدابير العناية بالجهاز.
كل هذه المشاكل يمكن أن تؤدي إلى حقيقة أن الجهاز سيفقد قدرته على العمل. قبل طلب قطع الغيار اللازمة للقص ، يجب إجراء فحص بصري وتشخيص للجهاز.
يجب إيلاء اهتمام خاص لقطع الغيار والوحدات الفردية للجهاز ، للتحقق منها ، لا يتعين عليك الاتصال بسيد محترف ، ستساعدك مجموعة من التدابير التشخيصية على تحديد نتيجة فقدان الأداء بأيديكم.
إذا لم يبدأ محرك الانتهازي أو يتوقف فور بدء التشغيل ، أو عندما ترتفع درجة حرارة علبة التروس أو أثناء تشغيل الجهاز ، تسمع ضوضاء غريبة ويشعر بالاهتزاز بوضوح ، فمن المهم إجراء فحص بصري وتحديد الوحدة غير العاملة.
لتحسين الإجراءات التحضيرية قبل الإصلاحات ، يجب إجراء تشخيص بسيط والتحقق خطوة بخطوة:
- وجود الوقود في الخزان والتشحيم في الوحدات الرئيسية ؛
- صلاحية شمعة الإشعال وأدائها ؛
- نظافة الوقود ومرشح الهواء لقاطع الفرشاة ؛
- انسداد قناة المخرج واستنشاق الجهاز ؛
- جودة الوقود ومواد التشحيم المستخدمة.
لتحديد الكفاءة الوظيفية لاشتعال قاطع البترول ، من الضروري تحديد ما إذا كانت شمعة الإشعال تعمل عن طريق اختبار مظهر الشرارة عندما تتلامس مع جسم الجهاز الوظيفي.
يمكن استبدال شمعة الإشعال نفسها بأخرى جديدة ، بعد تجفيف قناة الشمعة مسبقًا ، إذا لزم الأمر ، يتم أيضًا تجفيف العنصر القديم وتنظيفه بأجهزة خاصة وإعادته إلى مكانه.
في عملية فحص المكربن ، يجدر الانتباه إلى التسرب المحتمل للوقود المستخدم ؛ لتحديد مشاكل المكربن ، يجب اتخاذ الإجراءات التالية:
- تطهير خرطوم الوقود لإزالة الانسداد المحتمل للعنصر ؛
- فحص واستبدال الحشية بين المحرك والمكربن ؛
- تحديد شد وصيانة الضغط المستمر في الوحدة.
إذا لزم الأمر ، يمكنك تفكيك الوحدة وتنظيفها تمامًا باستخدام البنزين ، ويتم تنظيف الطائرة والقنوات باستخدام الهواء المضغوط.
ينقل صندوق التروس عزم الدوران من عمود المحرك إلى أداة القطع ، ويجب أن تكون التروس أثناء التشغيل نظيفة تمامًا ومُزيتة دائمًا بشحم خاص.
سيسمح لك إجراء الفحص الفني بمفردك مرة واحدة في الموسم بالتخلص من الحاجة إلى إصلاح علبة التروس أو استبدالها بشراء وحدة جديدة باهظة الثمن.
يعد المبدئ ضروريًا لإدخال ماكينة الحلاقة في حالة العمل ، وتتكون تشخيصاتها من فحص شد الحبل المبدئي المتصل بأسنان ملف البداية ، والذي غالبًا ما يتم تدميره أثناء بدء التشغيل المفاجئ.
لا يمكن إصلاح المبدئ الذي لا يعمل في قاطع البنزين ؛ يجب استبداله بوحدة عاملة كجزء من الفحص الفني الإلزامي أو مجموعة من إجراءات الإصلاح.
تتطلب عناصر القطع اهتمامًا خاصًا وعناية خاصة ، والتي يجب دائمًا تنظيفها من الأوساخ وقطع العشب بعد الاستخدام. سيساعد الفحص المنتظم والتحضير الشامل للجهاز للتشغيل على تجنب الإصلاحات المكلفة والمستهلكة للوقت ، وكن دائمًا واثقًا من أداء فرشاة البنزين.
أداة لا غنى عنها للمقيم الصيفي الحديث أو مالك منزل خاص هي قاطع البنزين ، والذي يسمح لك بترتيب المنطقة المجاورة بفعالية وكفاءة. فترة الاستخدام النشط لآلات قطع الفرشاة في أواخر الربيع حتى أكتوبر. تم تجهيز الوحدات الحديثة بمحركات احتراق داخلي قوية ومتينة ، وناقل حركة مقوى ومكونات رئيسية. على الرغم من ذلك ، يؤدي التآكل المادي أو عيوب التصنيع أو التشغيل غير السليم إلى فشل ماكينة الحلاقة. لإصلاح ماكينة الحلاقة بيديك ، يجب أن يكون لديك على الأقل معرفة أساسية في مجال التكنولوجيا وخبرة قليلة في إصلاحها.
الوحدة الرئيسية لأي أداة تعمل بالبنزين هي محرك الاحتراق الداخلي (ICE) ، والذي ينقل ، من خلال طرق مختلفة ، عزم الدوران إلى المشغل. في قاطع البنزين الحديث ، يتم استخدام قضيب دورالومين (أنبوب) كعنصر نقل بين المحرك ورأس الانتهازي ، حيث يوجد عمود الإدارة.
بفضل المحرك عالي السرعة ، يمكن أن تصل سرعة الخط إلى 13 ألف دورة في الدقيقة ، اعتمادًا على الشركة المصنعة للمنجل. من أجل استبعاد التلف الميكانيكي والحراري لعلبة التروس ، يتم توفير ثقب خاص في غلافه لإدخال الشحوم في شكل مراهم. لجعل سماعة الرأس أسهل للمالك أثناء العمل طويل الأمد ، تم تجهيز جميع طرازات Brushcutter بحزام كتف متين.
بغض النظر عن الشركة المصنعة ، يأتي كل طراز تقريبًا مع سكاكين خطية وفولاذية.
يمكن أن يختلف المقطع العرضي لخط التشذيب PVC من 1.5 مم إلى 3.0 مم.
مصنوع من البوليمر المتين ، وهو عرضة للتآكل الشديد أثناء القص. لذلك ، من الضروري من وقت لآخر التحقق من وجود خط الصيد في الرأس واستبداله إذا لزم الأمر. يوصى بشراء مكوك إضافي لاستبداله بسرعة ببكرة بدون خط.
تم تجهيز قادين ICE في السوق اليوم بمقبض على شكل D أو على شكل حرف U أو على شكل حرف T ، حيث توجد أدوات التحكم الرئيسية للوحدة. على سبيل المثال ، في جديلة بقبضة U ، يوجد مفتاح الخانق ومفتاح تبديل الإيقاف / البدء على المقبض الأيمن. في نسخة المقبض على شكل D ، يوجد زر التحكم في الخانق مباشرة على القضيب.
نظرًا لوجود العديد من المكونات والأجزاء ، فإن إصلاح ماكينة الحلاقة بيديك يعني التخلص من الأعطال التي تمنع تشغيلها بشكل طبيعي. وتجدر الإشارة إلى أكثر الأعطال الأساسية لبوابات البنزين:
- محرك الانتهازي لا يلتقط السرعة ؛
- انهيار مجموعة المكبس الأسطواني (CPG) ؛
- أعطال الاشتعال
- لا يوجد اتصال بين محرك الاحتراق الداخلي ورأس الانتهازي ؛
- طرق ميكانيكية أثناء تشغيل الوحدة.
- إصلاح قواطع البنزين مجموعة المكبس المركزي
الوحدة الرئيسية لأي محرك احتراق داخلي هي مجموعة مكبس الأسطوانات (CPG) ، والتي يمكن أن تتعطل بسبب تآكل أجزاء من الأجزاء أو جودة رديئة لخليط الوقود.
يتم تزييت وحدات الاحتكاك في قاطع البنزين عن طريق إضافة نسبة معينة من الزيت إلى البنزين. يمكن أن تتعطل هذه العملية بسبب ترسب الزيت القديم. في هذه الحالة ، عند بدء تشغيل ماكينة الحلاقة ، يسخن المحرك أكثر من اللازم وفي غضون دقائق يحدث العطل الأكثر تكلفة. للقضاء على العطل الذي نشأ ، ستكون هناك حاجة لاستبدال CPG بالكامل ، وهي: المكبس ، وموانع تسرب الزيت ، والأسطوانة وحلقات الكباس. إذا لم تكن فني إصلاح في شركة ICE ولم تكن لديك خبرة في العمل مع الفنيين ، فلن تتمكن من إصلاح المحرك دون مساعدة أحد المتخصصين. يمكن العثور على تفاصيل حول مراحل إصلاح ماكينة قص المكبس هنا.
إذا فشل اشتعال جزازات البنزين ، تختفي شرارة الشمعة ، ونتيجة لذلك لا يشتعل خليط الوقود.
يبصقون تصميم شرارة
في هذه الحالة ، من المهم جدًا عدم التسرع في استبدال الملف ، لأن سبب الانهيار قد يكمن في عدم وجود اتصال في المفتاح الموجود في مقبض التحكم.
ستكون نقطة مهمة عند استكشاف أخطاء اشتعال أداة القطع وإصلاحها هي تشخيص القسم ، حيث يجب أن تكون المسافة بين الأقطاب الكهربائية الجانبية والمركزية 0.5-0.7 مم. بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري الانتباه إلى الحلقة الفولاذية على شمعة الإشعال ، حيث يمكن أن يؤدي فقدان السلامة أو التشوه إلى حفر الهواء من غرفة الاحتراق ، ونتيجة لذلك ، تقليل قوة جهاز البث .
حذافة الاشتعال مع ملف
إذا لم يؤدِ استبدال فحص الدائرة الكهربائية ، وقابس الإشعال وملامساته إلى نتائج إيجابية ، فعليك الانتباه إلى وحدة اشتعال أداة التشذيب ، أي الخلوص مع دولاب الموازنة. بغض النظر عن ميزات التصميم والشركة المصنعة لماكينة الفرشاة ، يجب ألا تزيد المسافة بين ملف الإشعال والعجلة الموازنة عن 0.2 مم. لاستعادة القيمة المثلى للفجوة ، ستحتاج إلى فك مسامير تثبيت الملف وتعيين اشتعال أداة القطع بمسبار قياس خاص.
من العلامات الواضحة على وجود خلل في نظام طاقة المحرك عدم وجود آثار لخليط الوقود على أقطاب شمعة الإشعال ، والتي قد تترافق مع العيوب التالية:
مكونات نظام الوقود الانتهازي
- بسبب وجود ثقب مسدود في خزان الغاز ، يتم إنشاء فراغ ، مما يمنع التدفق الطبيعي للبنزين إلى المكربن ؛
- بسبب الجودة الرديئة للوقود ودخول الجزيئات الغريبة ، يكون فلتر الوقود المثبت في الخزان مسدودًا ؛
- عدم تدفق الخليط إلى غرفة الاحتراق نتيجة انسداد المكربن.
يمكنك تحديد سبب الخلل بسرعة عن طريق تفكيك خرطوم الوقود المؤدي إلى المكربن. إذا كان خليط الوقود يتدفق في تيار رفيع ، فعليك الانتباه إلى المكربن. إذا لم يكن هناك نفاث ، فمن الضروري تنظيف جهاز التنفس بإبرة رفيعة (فتحة صغيرة في غطاء خزان الغاز) أو استبدال مرشح الوقود.
إذا دخل الوقود إلى المكربن ، فيجب تنظيفه أو تعديله. يعني ضبط ماكينة تشذيب المكربن استعادة مزيج الوقود الأمثل.
المكربن الانتهازي مع مسامير الضبط
للقيام بذلك ، انتبه إلى ثلاثة مسامير ضبط: السرعة القصوى (H) ، والحد الأدنى (L) والسرعة الخاملة (LA). لبدء الضبط ، تحتاج إلى إحكام ربط المسامير اللولبية بشكل كامل H و L وفك دورة واحدة لكل منهما. ثم نبدأ الجديل ونتركه يسخن لمدة 10 دقائق لضبط نظام الطاقة في وضع التشغيل. بعد تدفئة محرك الاحتراق الداخلي ، اضغط على زر إمداد الغاز حتى يتوقف (12000 دورة في الدقيقة). نقوم باستعادة وضع الخمول عن طريق فك المسمار LA. بمجرد أن يبدأ رأس ماكينة الحلاقة في الدوران ، أحكم ربط المسمار حتى يتوقف.
أحد الأخطاء الشائعة في جزازات البنزين هو التشغيل غير الصحيح لمحرك الاحتراق الداخلي ، أي انخفاض الطاقة مع زيادة السرعة (أكشاك المنجل).
والسبب في ذلك هو أن نظام العادم مسدود بجزيئات الزيت المحترقة.غالبًا ما يصنع المصنعون كاتمات الصوت مسبقة الصنع ويكون التنظيف بسيطًا للغاية. إذا كان تصميم مانع الشرارة غير قابل للفصل ، فيجب وضعه في الماء مع المنظفات ، ثم تجفيفه بمجفف شعر عادي أو صناعي. يشير الانسداد المتكرر لنظام العادم إلى عدم مراعاة نسب الزيت والبنزين.
عند اختيار قاطع بنزين ، يفضل المحرك ثنائي الأشواط على المحرك رباعي الأشواط. المحرك ثنائي الشوط أكثر قدرة على المناورة وأسهل في الإصلاح. مع وحدة رباعية الأشواط ، يكون مستوى الاهتزاز أقل.
إنهم يتبعون ذلك ، إصلاح قواطع البنزين هو استكشاف الأخطاء وإصلاحها ؛
- المحرك لا يبدأ؛
- آلية القطع لا تلتقط السرعة ؛
- أكشاك المحرك
- يتم تسخين المخفض
- سماع دق دخيل ، اهتزاز قوي للشريط.
قبل القضاء على الخلل ، تحتاج إلى تشخيص وتحديد الوحدة غير العاملة.
من المهم معرفة نقاط التزييت الخاصة بالأداة. ستؤدي العناية المستمرة بالجهاز وتنظيفه بعد العمل إلى إطالة عمره التشغيلي. قبل العمل ، من الضروري إحكام ربط مسامير التثبيت وإعداد الوقود وملء الخزان.
- هل يوجد وقود في الخزان
- إمكانية الخدمة من شمعة الإشعال ؛
- نظافة فلتر الهواء والوقود ؛
- نظافة منفذ الاستنشاق والعادم.
من الضروري ملئه بمزيج طازج يعتمد على AI-92 ، يتم حقن الزيت بجرعة دقيقة باستخدام حقنة طبية. سيساعد هذا في تجنب إصلاحات المنشار باهظة الثمن.
من الضروري التأكد من أن الشمعة تعمل ، فإنها تعطي شرارة عندما تتلامس مع الجسم. في هذه الحالة ، من الضروري تجفيف قناة الشمعة وتنظيف وتجفيف الجزء نفسه. يمكنك تغيير الشمعة ، لكن القناة لا تزال بحاجة إلى التجفيف لمدة 40 دقيقة. تحقق من إمكانية خدمة سلك الجهد العالي ، فقد لا يكون هناك دائمًا اتصال. لا يمكن القضاء على عطل في وحدة الإشعال عند إصلاح قاطع البنزين بيديك.
إذا لم يتوقف المحرك عند إزالة فلتر الهواء ، والسبب في ذلك - يلزم الاستبدال أو التنظيف. يتم استبدال فلتر الوقود بحذر شديد. ثم تحقق من نظافة جهاز التنفس ، وقم بإزالة شبكة كاتم الصوت وتنظيف قناة العادم.
يتم تزييت علبة التروس قاطع البنزين مرة واحدة على الأقل في الموسم. إذا كان العمل مكثفًا أو كان هناك ضوضاء غير طبيعية في الوحدة السفلية ، فمن الضروري التشحيم أكثر.
أولاً ، يجب تنظيف المكان الذي يغلق فيه السدادة الحفرة من التربة والعشب. قم بفك القابس بأداة مناسبة ، يتم تضمينه مع المنشار. نستخدم أنبوب شحم. يتم اختيار مادة تشحيم أصلية من الشركة المصنعة ، أو مركبات عالية الجودة معروفة جيدًا ، مثل Oleo-Mas و Litol-24 و Azmol 158. نفتح الطبقة الواقية للأنبوب ونضع الأداة على جانبها. قم بتدوير السكين ببطء ، واضغط الشحم في مبيت التروس. التروس ، التي تدور ، تحمل التركيبة بأسنانها على السطح بالكامل. يمكنك أيضًا صب الشحوم باستخدام حقنة خاصة.
قد يؤدي التشحيم غير الكافي أو المفرط إلى ارتفاع درجة حرارة وحدة التروس. تشير الضربة الصوتية ورد الفعل العكسي إلى فشل المحمل أو دخول الأوساخ بسبب التمهيد التالف. يجب استبدال المحامل بسحب بدون استخدام طريقة التسخين.
يجب ألا يتم تفكيك صندوق التروس مع تفكيك العمود وتركيبات المحمل عن طريق التسخين. عند تسخينه ، يفقد المعدن خصائص قوته وتصبح العقدة في المستقبل غير موثوقة. يستخدم مجتذب لإزالة المحامل.
عند استبدال علبة التروس ، من الضروري تحديد وحدة جديدة ، مسترشدة بما يلي:
- قطر دائرة الانبوب؛
- قطر عمود القيادة ؛
- قسم من عمود الإدارة
- طريقة حماية التثبيت
إذا تم استخدام الخط كأداة قطع ، فإنه يتآكل تدريجيًا ، ويتم تثبيت مادة جديدة في التخزين المؤقت. مبدأ تشغيل القاطع بخط هو فك الملف تدريجيًا تحت تأثير قوة الطرد المركزي. عند ملامسة العشب ، يتم تآكل خط الصيد ؛ يتم تغذيته من البكرة تدريجياً. هناك حاجة إلى لف خاص حتى يخرج عنصرا القطع في نفس الوقت ولا يتم الخلط بينهما.
- قم بفك الفوهة ، قم بإزالة الغطاء بعناية ، وامسك الربيع بيدك ؛
- إزالة قصاصات خط الصيد القديم من البكرة ؛
- قم بقياس 5 أمتار من الخيط الجديد وقم بطيه من المنتصف ؛
- أدلة في البكرة لنهايتين ، قم بتعليق الجزء الأوسط في العطلة والرياح في اتجاه الأسهم لكل نصف السلسلة ؛
- قم بقيادة الـ 20 سم المتبقية من خلال الفتحات الخاصة الموجودة على الأطراف المقابلة للملف ؛
- قم بتثبيت الزنبرك والغسالات ، وأخرج نهايات الخط ، وأغلق الأسطوانة بغطاء.
من أجل فهم أفضل لكيفية تغيير الخط على قاطع البنزين ، شاهد الفيديو.
