باستخدام الرأس "22" ، قم بفك البرغي الذي يثبت فتحة القطر وموصل المصد إلى عضو الجانب الأمامي الأيسر.
وبالمثل ، افصل حلقة القطر ومرفق موصل المصد عن عضو الجانب الأيمن.
اهتزازًا ، اسحب موصلات المصد من موانع التسرب الفاصلة.
… قم بإزالة الختم المطاطي من الفتحة الموجودة في العضو المتقاطع السفلي.
لإزالة المصد الخلفي ...
... باستخدام الرأس "22" ، قم بفك البرغي الذي يثبت موصل المصد بالعضو الخلفي الأيمن ...
وبالمثل ، قمنا بفك البرغي الذي يثبت موصل المصد إلى عضو الجانب الخلفي الأيسر. نقوم بإزالة المصد الخلفي والأختام المطاطية بنفس طريقة الأختام الأمامية. لإزالة عيني الجر الخلفيتين ...
... أطفئ البرغيين برأس "17" ...
يتم تفكيك المصدات الأمامية والخلفية بنفس الطريقة - نعرضها باستخدام مثال الصدام الأمامي. لإزالة الموصل ...
... أطفئ الجوزتين برأس "13" ...
لإزالة الزخرفة البلاستيكية الجانبية ...
... استخدم مفك براغي فيليبس لفك البراغي الأربعة ذاتية التنصت ...
لإزالة الوسادة المطاطية ...
... برأس "8" ، قم بفك الصواميل الأربعة ...
لإزالة الدعامة المعدنية ...
... برأس "13" ، قم بفك الصامولتين ، مع تثبيت البراغي بمفتاح ربط من نفس البعد ، ...
نقوم بتجميع وتركيب الوفير بالترتيب العكسي.
لا يختلف تثبيت المصد الأمامي على Niva عمليًا عن المصد الخلفي ، لذا فإن إجراء إزالته سيكون مشابهًا جدًا. في حالتي ، كنت بحاجة إلى الأداة التالية:
سائق قوي وامتداد (أنبوب)
التعامل مع اسئلة
24 ملم رأس
شحم مخترق
فيديو (انقر للتشغيل).
أولاً ، تحتاج إلى تطبيق مادة تشحيم اختراق على جميع الوصلات المخطط لها أن يتم فكها في المستقبل. بعد ذلك ، باستخدام مقبض قوي وسلك تمديد ، نقوم بتمزيق البراغي التي تثبت المصد بالجسم. يظهر هذا بوضوح في الصورة أدناه.
بمجرد أن يدور المزلاج بالفعل بسهولة كافية ، فمن الأفضل استخدام السقاطة لإنجاز المهمة بشكل أسرع وأكثر ملاءمة.
عندما يتم التعامل مع أحد الجانبين ، يمكن فعل الشيء نفسه مع الآخر.
عندما يتم فك كلا مسامير الصدام الأمامي لـ Niva ، نبدأ في تفكيكه. للقيام بذلك ، من خلال تأرجحها من جانب إلى آخر ، فإننا نجتذب أنفسنا بجهد لائق.
اسحب بالتساوي على كلا الجانبين لتجنب التشويه. عندما لا يكون للمصد شيئًا ليحمله ، نقوم بإزالته تمامًا ووضعه جانبًا من السيارة.
يمكن رؤية نتيجة الإصلاح في الصورة أدناه.
يتم التثبيت بترتيب عكسي ، ومرة أخرى ، يمكنك القيام بذلك بنفسك إذا كانت لديك الأدوات اللازمة في متناول اليد. بالنسبة لتكلفة هذا الجزء ، يمكن أن يختلف السعر من 2000 إلى 2400 روبل ، حسب مكان الشراء. على الرغم من أنه خيار ممتاز ، إلا أنه يمكنك شراء واحدة مستعملة للتفكيك مقابل 1000-1200 روبل فقط.
تركيب إضافات التوليف مهم ليس فقط لأصحاب السيارات الأجنبية ، ولكن أيضًا لأولئك الذين يرغبون في تحسين "Niva" الخاصة بهم. هذا لا يساعد السيارات على الظهور بمظهر أكثر أناقة ورياضية فحسب ، بل يُحسِّن أيضًا من أدائها. إذا تحدثنا عن "Niva" ، فغالبًا ما تتعرض التغييرات هنا لمصد الطاقة الأمامي أو الخلفي. يعتقد العديد من مالكي "Niva 21214" أن شكلها المعتاد على شكل الحرف "P" قوي بما يكفي. ومع ذلك ، كما تظهر التجربة المحزنة لبعض السائقين ، عند الاصطدام بعائق ما ، فإن المكون قادر على الخروج بقوة.هذا يشوه الحاجز ولوحة الجسم خلفها.
مصد خلفي كهربائي لنيفا
يمكن أن يؤدي تركيب مصدات طاقة أمامية وخلفية إلى حل هذه المشكلة. الميزة هي أنه يمكنك طلب منتج مع بوابة صغيرة للعجلة الاحتياطية - عند استبدال العجلات بعجلات كبيرة ، لن يتناسب مع مكانه الأصلي أسفل الغطاء.
يمكن لمالكي السيارات الذين لديهم أموال كافية شراء ضبط لطراز سيارة محلي 21214. ولكن إذا كنت لا ترغب في دفع مبالغ زائدة مقابل هيكل يمكن صنعه بيديك في المرآب ، فما عليك سوى شراء المواد اللازمة وتسليح نفسك مع التعليمات والرسم المختصة. بيديك ، لا يمكنك صنع مصد كهربائي أمامي أو خلفي فحسب ، بل يمكنك أيضًا إنشاء عتبات ، وشبكة رادياتير لـ Niva 21214 ومكونات أخرى.
المصد الأمامي لسيارة نيفا
قبل أن تصنع مصد الطاقة الخلفي وفقًا للرسم ، ستحتاج إلى مراعاة الميزات التالية:
لون المكون. وفقًا لقواعد المرور الروسية ، يجب أن يكون مقدار اللون الذي يختلف عن اللون الرئيسي للسيارة أقل من 30٪ ؛
الحاجة إلى مساحة لتركيب اللوحات المعدنية والبصريات في الميدان 21214. إذا كانت غائبة ، فإنك تواجه غرامة ؛
الحاجة إلى رافعة قوية.
يمكن صنع المصد الخلفي للطراز 21214 يدويًا باتباع هذه التوصيات:
لكي لا تنفق الكثير من المال على المواد ، خذ الصفائح المعدنية والأنابيب العادية ؛
تفكيك جميع الآليات والتوصيلات الموجودة على السيارة والتي قد تتداخل مع التركيب (البطانات ، مصابيح الضباب).
مرحلة صعبة للغاية - إنشاء رسم وتصميم ممتص الصدمات الخلفي لـ "Niva 21214" بيديك. في شركات التوليف ، يتم الرسم باستخدام محاكاة الكمبيوتر. ومع ذلك ، عند إنشاء جزء بيديك ، يمكن إهمال الرسم الاحترافي. تبقى القياسات الدقيقة هي الشرط الرئيسي. في هذه الخطوة ، ستحتاج أيضًا إلى ورق مقوى وشريط لاصق.
تقنية إنشاء رسم (رسم) للمكون بسيطة: أنت مطالب بتجربة قطع من الورق المقوى ، وتقطيعها وتجميعها بشريط لاصق. نتيجة لذلك ، سوف تحصل على رسم تخطيطي. في ذلك ، سوف تحتاج إلى التحقق بعناية من موقع العناصر المتماثلة.
رسم ممتص الصدمات لسيارة نيفا
تتضمن عملية صنع إطار لـ Niva 21214 ما يلي:
أعمال التركيب. يتضمن قطع العناصر الضرورية من الصفائح المعدنية وفقًا للرسم الذي تم إنشاؤه ، وحفر ثقوب في الصفائح عن طريق المثقاب. بعد ذلك ، تحتاج إلى لحام وتثبيت مكونات مصد الطاقة معًا وتأمين الإطار ؛
العمل مع شكل الأنابيب. لجعل عنصر التسليح الخلفي غير عادي ، يمكنك استخدام وسادة تدفئة لثني الأنبوب في الاتجاه المطلوب ؛
اللحام. يشير هذا إلى العمل المنجز بعد تثبيت القاعدة.
المصد الخلفي مع بوابة صغيرة أسفل العجلة الاحتياطية لنيفا
عند تقوية إطار Niva ، يجب أن تكون حذرًا: إذا قمت بتثبيت مكون ثقيل جدًا ، فيمكنه كسر الإطار. لمنع حدوث ذلك ، تأكد من مقارنة كتلة المكون المصنوع ذاتيًا بقوة الشد لإطار هيكل السيارة. لمنعه من السقوط ، ستحتاج إلى تأمينه بشكل إضافي في Niva باستخدام سبارات ومنديل. بعد إنشاء الهيكل ، ستحتاج ، بالإضافة إلى الطلاء ، إلى تغطيته بطبقة أولية - وهذا سيحمي المادة من تكوين الصدأ.
في البداية كنت أرغب في تقديمه لخدمة اللحام ، لكن في النهاية قررت إتقان هذا العمل بنفسي. لهذا الغرض ، تم شراء آلة لحام نصف أوتوماتيكية عاكس FUBAG IRMIG 180 وسلك تدفق 1 كجم. (لم يكن هناك نقود كافية لأسطوانة غاز). ثم جاء مساء الجمعة - ونذهب بعيدًا. ليلة الجمعة - فكك كل شيء وقطع لوحة الباب الخلفي القديمة.
لقد صنعت مأوى مؤقتًا من المطر - لقد ساعدت.
السبت - قمنا بقطع بقايا اللوحة ، وملء الفتحات الموجودة في مكبر الصوت ، وإزالة كل الصدأ ، وتثبيتها وتشويه التجاويف المخفية بالمصطكي.
الأحد - قمنا بقطع أجزاء من علبة وحدة النظام القديمة لإغلاق الثقوب بين الرفراف الخلفي وأرضية الصندوق ، وضبطها ولحامها.
أدخل من غطاء علبة وحدة النظام القديمة
بعد ذلك ، نقوم بتعديل اللوحة الخلفية ، ونصلحها مؤقتًا باستخدام مسامير ملولبة ونحرقها. أنا لست عامل لحام حتى الآن ، ولكن يبدو أنني متمسك))).
مزيد من تنظيف اللحامات والتجهيز والطلاء. بعد أن يجف الطلاء ، عالجت التجاويف المخفية باستخدام Movil من علبة الرش. حتى الآن ، شيء من هذا القبيل ، يبقى إعادة كل شيء معًا وتركيب وصلة الجر.
جاهز للتجميع ، زاوية مختلفة
تم تركيب المصابيح الأمامية والأربطة المطاطية والأختام ولوحات الوحل ...
يساعد الابن الأكبر على إنعاش المصد
لقد قمت بتثبيت مصد وعطل ...
يبقى تنفيذ الأسلاك إلى قضيب القطر ، جيدًا ، وإعادة تنشيط وسادات المصد الجانبي - تعفن الدواخل ...
مصد خلفي كهربائي وقضيب قطر في NIVU تصنيع وتركيب مصدات الطاقة لـ
تختلف المصدات وطرق ربطها عن Niva 4 × 4 العادية و Urban.
قم بإزالة لوحة الحماية الموجودة أسفل علبة المرافق وواقي الطين.
باستخدام الرأس "22" ، قم بفك البرغي الذي يثبت فتحة القطر وموصل المصد إلى عضو الجانب الأمامي الأيسر.
وبالمثل ، افصل حلقة القطر ومرفق موصل المصد عن عضو الجانب الأيمن.
اهتزازًا ، اسحب موصلات المصد من موانع التسرب الفاصلة.
… قم بإزالة الختم المطاطي من الفتحة الموجودة في العضو المتقاطع السفلي.
تفكيك الوفير
يتم تفكيك المصدات الأمامية والخلفية بنفس الطريقة - نعرضها باستخدام مثال الصدام الأمامي.
لإزالة الموصل ...
... أطفئ الجوزتين برأس "13" ...
لإزالة الزخرفة البلاستيكية الجانبية ...
... استخدم مفك براغي فيليبس لفك البراغي الأربعة ذاتية التنصت ...
لإزالة الوسادة المطاطية ...
... برأس "8" ، قم بفك الصواميل الأربعة ...
لإزالة الدعامة المعدنية ...
... برأس "13" ، قم بفك الصامولتين ، مع تثبيت البراغي بمفتاح ربط من نفس البعد ، ...
نقوم بتجميع وتركيب الوفير بالترتيب العكسي.
إزالة الصدام الأمامي من تعديل Niva Urban
إن المصد على سيارات تعديل Niva Urban ، المصنوع من بلاستيك ABS ، عبارة عن شريط زخرفي متصل بحزمة طاقة مطلية مع موصلات أنبوبية وأختام مطاطية ، على غرار Lada 4 × 4 المعتاد ، فقط الوصلات الأنبوبية أطول قليلاً ، بالإضافة إلى ذلك ، يوجد على الجانب الأيسر فتحة لمسمار خطاف القطر ، وهو مغطى بقابس زخرفي.
شعاع الطاقة (تمت إزالة المصد)
يتم تثبيت المصد على أربعة براغي "10". اثنان إلى شعاع الطاقة ، واثنان في المصدات الأمامية.
اثنان منهم يقعان في الأمام ، خلف لوحة الترخيص ..
.. واثنان على الجانبين خلف بطانات قوس العجلة الأمامية
كمرجع. عند تجميع السيارة ، يتم حفر ثقوب في الرفارف بعد طلاء الأجزاء ومعالجتها بمركب مضاد للتآكل. هذا يرجع إلى خصوصيات إنتاج الجسم ، والتي تم تطويرها لفترة طويلة.
قررت ترتيب مظهر سيارتي.
هذا هو شكل المؤخرة قبل الإصلاح
في البداية كنت أرغب في تقديمه لخدمة اللحام ، لكن في النهاية قررت إتقان هذا العمل بنفسي. لهذا الغرض ، تم شراء آلة لحام نصف أوتوماتيكية عاكس FUBAG IRMIG 180 وسلك تدفق 1 كجم. (لم يكن هناك نقود كافية لأسطوانة غاز). ثم جاء مساء الجمعة - ونذهب بعيدًا. ليلة الجمعة - فكك كل شيء وقطع لوحة الباب الخلفي القديمة.
لقد صنعت مأوى مؤقتًا من المطر - لقد ساعدت.
السبت - قمنا بقطع بقايا اللوحة ، وملء الفتحات الموجودة في مكبر الصوت ، وإزالة كل الصدأ ، وتثبيتها وتشويه التجاويف المخفية بالمصطكي.
الأحد - قمنا بقطع أجزاء من علبة وحدة النظام القديمة لإغلاق الثقوب بين الرفراف الخلفي وأرضية الصندوق ، وضبطها ولحامها.
أدخل من غطاء علبة وحدة النظام القديمة
بعد ذلك ، نقوم بتعديل اللوحة الخلفية ، ونصلحها مؤقتًا باستخدام مسامير ملولبة ونحرقها. أنا لست عامل لحام حتى الآن ، ولكن يبدو أنني متمسك))).
مزيد من تنظيف اللحامات والتجهيز والطلاء. بعد أن يجف الطلاء ، عالجت التجاويف المخفية باستخدام Movil من علبة الرش. حتى الآن ، شيء من هذا القبيل ، يبقى إعادة كل شيء معًا وتركيب وصلة الجر.
جاهز للتجميع ، زاوية مختلفة
تم تركيب المصابيح الأمامية والأربطة المطاطية والأختام ولوحات الوحل ...
يساعد الابن الأكبر على إنعاش المصد
لقد قمت بتثبيت مصد وعطل ...
يبقى تنفيذ الأسلاك إلى قضيب القطر ، جيدًا ، وإعادة تنشيط وسادات المصد الجانبي - تعفن الدواخل ...
بالأمس بدأت العمل على منحدرات النهر. في البداية ، أردت ترك جزء من العتبة الخارجية والموصل الأصلي ، ولكن بعد ذلك
يعد ضبط Niva 2121 بنفسك تقليديًا عملية بسيطة نسبيًا لمجموعة "الكلاسيكيات". والنتيجة هي إنشاء تعديلات حصرية للمركبة الصالحة لجميع التضاريس ، والتي في المظهر والخصائص الداخلية والتقنية ليست أدنى من النماذج الأجنبية من الطبقة الوسطى. يمكن تحويل ضبط السيارة بنفسك إلى عمل مربح ، وستصبح Niva 2121 ساحة تدريب وتتيح لك اكتساب المعرفة والمهارات اللازمة.
في البداية ، تم إنشاء Niva 2121 كمركبة متعددة الاستخدامات لجميع التضاريس وتشعر بالراحة على الطرق الوعرة وفي المدينة. لذلك ، من المنطقي أن يكون ضبط Niva 2121 على الطرق الوعرة شائعًا بشكل خاص.
هذا بسبب بساطته النسبية. لإنشاء صورة أكثر دقة لسيارة الدفع الرباعي على السيارة ، من الضروري تثبيت:
عجلات أكبر مع المطاط مصممة لظروف الطرق الوعرة القاسية. يجب أن نتذكر أن المطاط غير الملائم ليس مناسبًا في هذه الحالة. من الضروري أيضًا مراعاة أن تركيب الأقراص ذات القطر الكبير يتطلب أداءً رائعًا من حيث عزم الدوران. سيؤدي تجاهل هذه القاعدة إلى تآكل سابق لأوانه لوحدة الطاقة.
تثبيت موسعات القوس على Niva - لحل العديد من المشكلات في وقت واحد: التخلص من بقع الطين على الأجنحة والأبواب ، وتوسيع الاحتمالات من حيث اختيار قطر الأقراص ، واستكمال تكوين الضبط
مجموعة الطاقة. يتكون من kenguryatnik قوي. من السهل أن تصنعها بنفسك من الأنابيب. يتم تثبيت هيكل على الباب الخلفي ، حيث يتم تثبيت العجلة الاحتياطية. سيكون أيضًا بمثابة وظيفة حماية. لا بد من تثبيت ونش. سوف يساعدك على القيادة على الطرق الوعرة ويمنح السيارة مظهرًا رجوليًا عدوانيًا.
هذا كل ما تحتاجه لإنشاء مركبة تركز على الرياضة أو الأنشطة الخارجية. يجمع هذا الضبط الخارجي لجهاز Niva 2121 بين الوظائف الجمالية والعملية. لذلك ، فإن الجهود والموارد المستثمرة فيه ستؤتي ثمارها بسرعة.
