بالتفصيل: إصلاح مكبر الصوت التلقائي افعل ذلك بنفسك من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
في الآونة الأخيرة ، طلب أحد الأصدقاء إصلاح مكبر صوت للسيارة كان مستلقيًا في ورشة إصلاح لمدة شهر تقريبًا ، ونتيجة لذلك ، طلب السيد سعرًا باهظًا قدره 2500 روبل.
مكبر للصوت Blaupunkt GTA-260 بقوة 400 واط. في الواقع مكبر صوت جيد ثنائي القناة ، وإن كان على حساب القوة .... الأكاذيب.
من أعراض الخلل وجود دائرة كهربائية قصيرة بين الموجب وأرض مصدر الطاقة ، والمصهر سليم. بعد الفتح ، كان أول شيء فحصته هو الصمام الثنائي ، ومن الطبيعي أن يرن في كلا الاتجاهين ، لكن ليس من الضروري بعد لحامه. في 90 ٪ من حالات مثل هذه المشاكل ، يتم إلقاء اللوم على مفاتيح مجال الطاقة N-channel ، الموجودة في دائرة الإدخال والمصممة لتأرجح محول الطاقة ، في هذه العينة كانت هناك مفاتيح من النوع IXTP64N055T ، لـ 64 أمبير 55 فولت.
وتبين أن المشكلة كانت في نفوسهم ، وكلاهما محترق. كقاعدة عامة ، في مكبرات الصوت لمثل هذه الخطة ، حيث يوجد زوج واحد فقط من المفاتيح في العاكس ، أضع IRF3205 ، لكن irfz44 فقط كان في متناول اليد ، ووضعته. بطبيعة الحال ، يكون الحد الأقصى للتيار أقل قليلاً ، لكن الفرق في القوة سيكون غير محسوس عن طريق الأذن ، مع الأخذ في الاعتبار أن مكبر الصوت يعمل مع صوتيات النطاق العريض ، وليس مع مضخم الصوت.
لم أفهم حتى لماذا طلب السيد مثل هذا المبلغ للإصلاحات وكان يبحث عن مشكلة لمدة شهر تقريبًا ، وهي مشكلة يمكن تحديدها دون حتى فتح مكبر الصوت ...
بشكل عام ، تم تصميم هذا مكبر الصوت وفقًا للطوبولوجيا القياسية - عاكس الدفع والسحب ، استنادًا إلى وحدة التحكم TL494 PWM ، وهي عقدة للتفريغ عالي السرعة لسعة البوابة للعاملين الميدانيين على أساس اثنين من الأزواج التكميلية منخفضة الطاقة ، الحقل مفاتيح ، محول ، مقوم خرج مع وحدة ترشيح ومضخم طاقة. هناك قناتان هنا ، تعملان في الفئة AB ، القوة ، من الممارسة البحتة ، سأقول أنه لا يزيد عن 100-120 واط لكل قناة.
 |
فيديو (انقر للتشغيل). |
هناك أيضًا وحدة تصفية إشارة لتشغيل مكبر للصوت مع مضخم صوت ومضخمات مسبقة ، ويتم تنفيذ كل هذا الجزء على المكبرات المزدوجة للميزانية BA4558.
يرضي وجود خنق بمدخل طاقة 12 فولت. تبدو اللوحة وكأنها الكثير من أسلاك العبور بالنسبة لي ، والمكونات ملتوية ، إذا انتبهت ، يمكنك رؤية بعض كرات اللحام ، لم أحب قط بلوبونكات.
إذا كان أي شخص يريد نصيحة بشأن اختيار مكبر الصوت التلقائي ، فإنني أنصحك بالبحث عن جبال الألب ، فقد قمت بإصلاح العديد من مكبرات الصوت ودراستها - فقط جبال الألب يمكنها التفاخر بجودة صوت حقيقية بالإضافة إلى تجميع وتوصيل اللوحة ، وفي النهاية ، للمقارنة ، لوح بلدي جبال الألب mrv-f450.
أفهم أنه من وجهة نظر السعر ، إنه مثل الجنة والأرض ، لكن من الأفضل أن تأخذ واحدة جيدة على الفور - أؤكد لك أن جبال الألب لم يتم إصلاحها أبدًا ، ولا أتذكر أي عام بدون أي شكاوى.
حسنًا ... بخصوص العمل في الفصل AB ، لقد ذهبت بعيدًا جدًا. حتى جبال الألب الخاصة بك غير قادرة على استيعاب حتى 1 واط في الفئة A. وتحدث السيد بشكل صحيح ، ذهب الأشخاص الوقحون ، يريدون فعل كل شيء مجانًا! في بعض الأحيان ، حتى من أكثر من 100 ريال ، هناك فضيحة تقاوم!
يكاد يكون إصلاح UMZCH هو الأسئلة الأكثر شيوعًا التي يتم طرحها في منتديات راديو الهواة. وإلى جانب ذلك ، فهو من أصعب الأمور. بالطبع ، هناك أخطاء "مفضلة" ، ولكن من حيث المبدأ ، يمكن أن تفشل أي من عدة عشرات أو حتى مئات المكونات التي يتكون منها مكبر الصوت. علاوة على ذلك ، هناك العديد من مخططات UMZCH.
بالطبع ، ليس من الممكن تغطية جميع الحالات التي تمت مواجهتها في ممارسة الإصلاح ، ومع ذلك ، إذا اتبعت خوارزمية معينة ، فمن الممكن في الغالبية العظمى من الحالات استعادة قابلية تشغيل الجهاز في وقت مقبول تمامًا.تم تطوير هذه الخوارزمية بواسطتي من تجربة إصلاح حوالي خمسين UMZCH مختلفة ، من أبسطها ، لبضعة واط أو عشرات واط ، إلى حفلة موسيقية لـ "وحوش" تبلغ 1 ... 2 كيلو واط لكل قناة ، تم إرسال معظمها مقابل إصلاحات بدون مخططات تخطيطية. تتمثل المهمة الرئيسية لإصلاح أي UMZCH في توطين العنصر الفاشل ، مما يستلزم عدم تشغيل كل من الدائرة بأكملها وفشل المراحل الأخرى. نظرًا لوجود نوعين فقط من العيوب في الهندسة الكهربائية: ثم "المهمة الفائقة" للإصلاح هي العثور على العنصر المكسور أو المكسور. ولهذا - للعثور على الشلال حيث يقع. علاوة على ذلك - "مسألة تقنية". كما يقول الأطباء: "التشخيص الصحيح هو نصف العلاج". قائمة المعدات والأدوات المطلوبة (أو على الأقل مطلوبة بشدة) أثناء الإصلاح: ضع في اعتبارك هذه الخوارزمية باستخدام مثال إصلاح ترانزستور افتراضي UMZCH بترانزستورات ثنائية القطب في مراحل الإخراج (الشكل 1) ، وهي ليست بدائية جدًا ، ولكنها أيضًا ليست معقدة للغاية. هذا المخطط هو الأكثر شيوعًا من "النوع الكلاسيكي". من الناحية الوظيفية ، تتكون من الكتل والعقد التالية: نقوم بتشغيل مكبر الصوت. يجب أن يومض المصباح (أثناء شحن مكثفات المرشح) ويخرج (يُسمح بتوهج ضعيف للفتيل). هذا يعني أن K.Z. لا توجد دائرة قصر واضحة في اللف الأساسي لمحول الشبكة. في اللفات الثانوية. باستخدام جهاز اختبار في وضع الجهد المتناوب ، نقيس الجهد على الملف الأساسي للمحول وعلى المصباح. يجب أن يكون مجموعهم مساويًا للشبكة. نقيس الفولتية على اللفات الثانوية. يجب أن تكون متناسبة مع ما تم قياسه فعليًا على الملف الأولي (بالنسبة إلى الاسمي). يمكنك إيقاف تشغيل المصباح ووضع المصهر في مكانه وتشغيل مكبر الصوت مباشرة على الشبكة. نكرر فحص الجهد على اللفات الأولية والثانوية. يجب أن تكون النسبة (النسبة) بينهما هي نفسها عند القياس بمصباح. يحترق المصباح باستمرار عند توهج كامل ، مما يعني أن لدينا دائرة كهربائية قصيرة. في الدائرة الأولية: تحقق من سلامة عزل الأسلاك القادمة من الموصل الرئيسي ، ومفتاح الطاقة ، وحامل المصهر. نحن نفكك أحد أسباب الذهاب إلى اللف الأساسي للمحول. انطفأ المصباح - على الأرجح أن الملف الأساسي (أو دائرة الانعطاف) معطلة. يحترق المصباح باستمرار في توهج غير كامل - على الأرجح ، عيب في اللفات الثانوية أو في الدوائر المتصلة بها. نقوم بفك سلك واحد من اللفات الثانوية إلى المعدل (م).لا تخلطوا يا كوليبين! لذلك في وقت لاحق لن يكون مؤلمًا بشكل مؤلم من عودة اللحام غير المناسب (ضع علامة ، على سبيل المثال ، بقطع من شريط لاصق). انطفأ المصباح - فهذا يعني أن كل شيء على ما يرام مع المحول. إنه مضاء - مرة أخرى نتنهد بشدة ونبحث عن بديل له أو نرجعه. 6. تم تحديد أن المحول سليم وأن الخلل في المقومات أو مكثفات المرشح. نحن نسمي الثنائيات (يُنصح بفك اللحام تحت سلك واحد والذهاب إلى أطرافها ، أو لحامها ، إذا كان جسرًا متكاملًا) باستخدام جهاز اختبار في وضع مقياس الأومتر عند الحد الأدنى. غالبًا ما تكمن أجهزة الاختبار الرقمية في هذا الوضع ، لذلك يُنصح باستخدام مقياس الطلب. أنا شخصياً أستخدم نغمة الاتصال "squeaker" لفترة طويلة (الشكل 2 ، 3). الثنائيات (الجسر) مكسورة أو مكسورة - نحن نتغير. الأعداد الصحيحة - نسمي مكثفات المرشح. قبل القياس ، يجب تفريغها (.) من خلال المقاوم 2 واط مع مقاومة حوالي 100 أوم. خلاف ذلك ، يمكنك حرق جهاز الاختبار. إذا كان المكثف سليمًا ، فعند إغلاقه ، ينحرف السهم أولاً إلى الحد الأقصى ، ثم "يزحف" إلى اليسار ببطء (أثناء شحن المكثف). نقوم بتغيير اتصال المجسات. ينحرف السهم أولاً عن المقياس إلى اليمين (توجد شحنة على المكثف من القياس السابق) ثم يزحف إلى اليسار مرة أخرى. إذا كان هناك مقياس للسعة ومقياس ESR ، فمن المستحسن بشدة استخدام أحدهما. نستبدل المكثفات المكسورة أو المكسورة. مضخم التردد المنخفض (ULF) هو جهاز يعرفه كل محبي الموسيقى حول الغرض منه. يعمل هذا المكون من النظام الصوتي على تحسين جودة الصوت الإجمالية للصوت. ولكن مثل أي أجهزة إلكترونية أخرى ، يمكن أن يفشل AU. لمزيد من المعلومات حول كيفية إصلاح مكبرات الصوت لأنظمة صوت السيارة بيديك ، تعلم من هذه المقالة. قبل إصلاح ULF وتثبيته وضبطه في سيارتك ، تحتاج إلى فهم الانهيار. من المستحيل ببساطة مراعاة جميع الأخطاء التي يمكن مواجهتها في الممارسة العملية ، نظرًا لوجود الكثير منها. تعتبر المهمة الرئيسية لإصلاح جهاز لتضخيم الصوت هي استعادة مكون مكسور ، مما أدى إلى تعطل اللوحة بأكملها. في أي هندسة كهربائية ، بما في ذلك مكبرات الصوت ، يمكن أن يكون هناك نوعان من الأعطال: لوح صغير للسيارات ULF يبدأ إصلاح مكبرات الصوت في السيارة أولاً وقبل كل شيء بتشخيصات ULF: لحام الحديد على رقاقة مكبر للصوت يتم إجراء إصلاح مكبر صوت السيارة بيديك وفقًا للمشكلة التي تم تحديدها أثناء تشغيلها: الآن دعنا ننتقل إلى السؤال - كيفية إعداد مكبر للصوت للسيارة؟ هناك العديد من خيارات التكوين - للاستخدام مع وبدون فرعي. كيفية تكوين ULF بشكل صحيح بدون مضخم صوت - تحتاج أولاً إلى ضبط المعلمات التالية: بعد ذلك ، يتم ضبط إعدادات النظام الصوتي باستخدام معادل الصوت ، ويتم ضبط النظام بما يتناسب مع تفضيلاتك. يجب ضبط مستوى الصوت على الحد الأقصى وتضمين بعض المسارات.كما أن كيفية إعداد مكبر للصوت في السيارة لاستخدامه مع مضخم الصوت ليس بالأمر الصعب أيضًا. للتكوين الصحيح ، يُنصح باستخدام المعلمات التالية: من المهم جدًا مراعاة هذه المعلمات ، لأنها تحدد جودة الضبط ، وبالتالي صوت نظام الصوت. بشكل عام ، يكون إجراء الإعداد مشابهًا ، باستخدام التحكم في المستوى لتوفير صوت أكثر تناغمًا. يجب أن تتطابق حساسية السماعات الخلفية والأمامية مع بعضها البعض. إذا كنت لا تفهم أي شيء عن هذا ، فمن الأفضل عدم الذهاب إلى هناك ، لأن الإصلاحات ستكلف أكثر بعد حرقها أو كسرها. عذرا ، لا توجد استطلاعات متاحة حاليا. بمزيد من التفصيل ، تم وصف التوصيات والإجراءات الخاصة بإصلاح الدائرة المصغرة في الفيديو أدناه (المؤلف هو قناة Soldering TV). الأحد 6 يوليو 2014 ليس سراً أنه للحصول على صوت عالي الجودة وباس قوي في السيارة ، فأنت بالتأكيد بحاجة إلى مضخم طاقة. اليوم ، لحسن الحظ ، يمكنك العثور على مكبرات صوت للسيارة في السوق لكل ذوق ، كل هذا يتوقف على احتياجاتك الخاصة. مكبر للصوت بقوة 200-400 واط يكفي لتشغيل صوتيات السيارة القياسية ، ولكن يوجد بيننا خبراء حقيقيون لضغط الصوت وعشاق الموسيقى وعشاق الموسيقى الذين لن يفاجأوا ببضع مائتي واط من قوة الصوت. بالنسبة لهؤلاء الأشخاص ، تم اختراع مكبرات الصوت من الفئة D - مكبرات الصوت الرقمية ذات الكفاءة العالية والأبعاد المدمجة والعديد من المزايا الأخرى. لسوء الحظ ، يتعطل مكبر صوت السيارة أحيانًا ، وفي بعض الحالات تكون الإصلاحات أكثر تكلفة من التكلفة الأولية للمكبر نفسه ، لذلك من المستحسن جدًا التفكير فيه أو محاولة إصلاحه بنفسك ، لأنه في بعض الأحيان قد يكون الصمام المنفوخ سببًا في انفصال. بوجود مقياس متعدد بسيط ورخيص مع وضع استمرارية الصمام الثنائي ، يمكنك العثور على معظم العيوب التي غالبًا ما يتم ملاحظتها في العديد من مكبرات الصوت في السيارة. يتكون أي مكبر صوت للسيارة من ثلاثة أجزاء رئيسية - محول الجهد ، وكتلة مضخم الطاقة وكتلة المرشح (كروس). محول الجهد أو العاكس هو الجزء الأكثر ضعفًا في أي مكبر للصوت - 90 ٪ من المشاكل مرتبطة بهذه العقدة المعينة. يقوم المحول بشكل أساسي بتشغيل مكبر الصوت بالكامل بما في ذلك بنك المرشح. حصريًا ، يتم تصنيع جميع محولات الجهد وفقًا لدائرة دفع وسحب قياسية باستخدام وحدة تحكم PWM ، وغالبًا على TL494. ثم كل شيء هو المعيار - السائق ، والترانزستورات السلطة ، والمحول ، والمعدل ، ووحدة التصفية. في بعض مكبرات الصوت (الرخيصة) ، يتم تنفيذ دوائر العاكس من نوع غير منظم - باختصار ، لا يوجد تحكم في جهد الخرج ، بالطبع هذا سيء للغاية ، لكنه ليس عملية ضرورية على الإطلاق إذا لم يكن مكبر الصوت كذلك حساسة لجهد الإمداد وهي نموذج رخيص. ترانزستورات المحول - هي التي تفشل في أغلب الأحيان. في مكبرات الصوت الصينية الرخيصة ، يتم تمييز الترانزستورات بشكل غريب ، حتى إذا لم تتمكن من العثور على ترانزستورات مماثلة ، فأنت تحتاج فقط إلى معرفة شيء واحد - يمكن دائمًا استبدال المفاتيح بـ IRFZ40 / IRFZ44 / IRFZ46 / IRFZ48 أو أكثر قوة IRF3205 ، اختيار المفاتيح هو في الواقع كبيرة جدًا ، لقد أدرجت للتو أكثر الخيارات المتاحة. بشكل عام ، تُستخدم الترانزستورات ذات التأثير الميداني عالي القدرة ذات القناة N حصريًا في جميع محولات الترانزستورات منخفضة التردد للسيارات - حتى IRF1404 الوحشي. في البداية ، نتحقق من اللوحة بالعين - في بعض الأحيان يمكن ملاحظة العيوب المرئية (مقاومة محترقة ، مسارات مكسورة في الجزء الخلفي من اللوحة ، إلخ.) قبل استبدال الترانزستورات ، يجب عليك أولاً التحقق من فتيل الطاقة ، الصمام الثنائي الموجود على الحافلات الموجبة والناقص (عندما تنعكس الطاقة ، تحترق أيضًا) ، وفقط بعد التأكد من أن كل شيء على ما يرام مع هذه الأجزاء ، نحن استبدل المفاتيح. لإجراء إصلاح أكثر احترافًا ، لا غنى عن راسم الذبذبات. في البداية ، تحتاج إلى التحقق من وجود نبضات مستطيلة عند الخرج التاسع والعاشر من الدائرة الدقيقة للمولد ، إن وجدت ، فإن الدائرة المصغرة تعمل. ثم نتحقق من وجود نفس النبضات بعد السائق - على بوابات المفاتيح الميدانية. إذا لم تكن هناك نبضات ، فمن المرجح أن تكون المشكلة في السائق ، إذا كانت كذلك ، فعندئذٍ دون تردد نستبدل الترانزستورات ذات التأثير الميداني. من النادر جدًا وجود مشكلة في مضخم الطاقة ، حيث يحترق المحول أولاً ، مع الاحتفاظ بمكبرات الصوت. في المحول ، من الممكن حدوث أعطال أخرى ، على الرغم من ندرة حدوثها. هناك مشكلة في مكثفات الإدخال والإخراج أو مقوم الصمام الثنائي ، والذي يقوم بتصحيح جهد التيار المتردد عالي التردد من المحول. فيما يتعلق بالمحاولات المتزايدة للمبتدئين في إصلاح مكبر الصوت التلقائي الذي تم إيقافه فجأة - يتم تقديم الحاضر للقراءة (موصى به): إجراءات الإصلاح. النقاط: 1. الخيار الأفضل هو "Chef ، هذا Lelik ، ذهب المقطوع" (c) 1.1 مع وجود تاريخ سابق غير معروف للفشل ، فمن المنطقي إلقاء نظرة فاحصة على الصمام الثنائي الواقي (كقاعدة عامة ، لتصميم يشبه الفيل) لمصدر إمداد الطاقة المدخلة ، وفي مكثفات الإدخال لمرشح الطاقة. إذا لم تكن هناك مشاكل يمكن تمييزها بوضوح في هذه الدوائر مرتبطة بعواقب التشغيل غير الصحيح للبطارية الخارجية ، فانتقل إلى النجاح - محاولات عكس القطبية. 2. نسمي المختبر بسرعة كبيرة مفاتيح الطاقة لوحدة إمداد الطاقة (PSU). كقاعدة عامة ، نرى عددًا من التعاقب المتوازية. إذا مات واحد منهم على الأقل - نزيل كل شيء ببسالة - جحيم بديل ، فأنت بحاجة إلى وضع جميع عناصر الراديو من دفعة واحدة. من كومة من القمامة المحترقة (أو من "مخبأ") - حدد واحدًا (.) مجموعة ، (أي زوج) ، وقم بلحامها في المكان المناسب (على أكتاف مختلفة ، essno). سيكون على الاطلاق لا لزوم لها. 3. ثم افحص مضخمات الطاقة بحثًا عن الأضرار القاتلة. يمكنك - رنين ترانزستورات مراحل الإخراج باستخدام جهاز الاختبار ، يمكنك - ببساطة تطبيق جهد بترتيب +/- 25 فولت من وحدة الإمداد بالطاقة الخارجية مباشرة إلى مكثفات الإخراج لوحدة إمداد الطاقة القياسية. 3.1 إذا كان الموقف مع مضخم الطاقة يثير الشكوك (أو شاشة دخان للتبديل من مصدر طاقة خارجي) - قم بإزالة الترانزستورات من مرحلة الإخراج بشجاعة (أو مراحل الإخراج - ALL.) - وقم بتزويد B + و REM بالجهاز . نحن ننظر إلى الفولتية الناتجة من PSU المدمج. إذا تم التقليل من شأنها بشكل حاد - مثل +/- 10 فولت - فهناك اشتباه خطير في وجود محول معيب. من المفيد جدًا عرض الصور المقابلة باستخدام مذبذب وتقييم وتيرة توليد محول مزود الطاقة ، إذا كان أعلى من 0.1 ميجاهرتز - وهذا ليس طبيعيًا تمامًا. يمكننا بالفعل التحدث بثقة عن محول غير جيد جدًا يحتاج إلى إعادة لفه. 4. محول - لف ، و - ملحوم ببطولة. نقوم بتوصيل الطاقة والتحقق من وجود الفولتية الناتجة العادية. ليس ضارًا التأكد من وجود جهد +/- 15 (+/- 12) فولت لتشغيل مراحل التضخيم المسبق ، والتي تتكون ، كقاعدة عامة ، من جهد الإمداد الرئيسي بواسطة زوج خطي مثبتات. 5. نقوم بتوصيل إشارة خارجية (مولد الصوت ، على سبيل المثال) وننظر باستخدام مرسمة الذبذبات لمعرفة ما إذا كانت الإشارة تمر عبر مراحل مضخمات الطاقة.كقاعدة عامة ، تعمل الدوائر القائمة على الأزواج التكميلية بثبات تام حتى بدون مراحل الإخراج ، مما يجعل من الممكن العثور بسرعة على العناصر المشعة المعيبة أثناء الإصلاح ، والاستغناء عن التأثيرات الصوتية والدخان. لا تدعي هذه التقنية بأي حال من الأحوال أنها شاملة (على سبيل المثال - بطبيعة الحال - لم أكتب عن فحص بصري لحالة الموصلات المطبوعة والعناصر المشعة وجودة التثبيت). هذا مجرد جزء من مجموعة نموذجية من إجراءات الإصلاح القياسية لمعظم مكبرات الصوت اليوم. إذا تم تنفيذ هذه الإجراءات ، وكانت النتيجة غير مرضية ، فمن الممكن بالفعل إنشاء موضوع جديد مع صيحات "مساعدة" ، مع عدم نسيان إبلاغ المحاورين بجميع الإجراءات التي تم تنفيذها باستخدام الجهاز. حظا طيبا وفقك الله! اليوم أحضروا مكبر صوت سيارة مثير للاهتمام للإصلاح. وفقًا لمالك السيارة ، فإن مكبر الصوت هذا موجود في السيارة منذ زمن بعيد. مكبر الصوت هو الأكثر شيوعًا - مضخم ترانزستور رباعي القنوات مع محول جهد مدمج. يبدو أن كل شيء على ما يرام ، ولكن هنا الشعار هو LADA ، هل تم جمعه حقًا في روسيا؟ في وقت لاحق ، تم العثور على وثائق AL-100.4 على الإنترنت. الطاقة المقدرة ، 4 أوم 50 واط × 4 في الواقع ، مكبر صوت قوي وجيد ، وفقًا للجنة. يجذب المحول الضخم الأنظار على الفور - إنه هو الذي يقوم بتشغيل التثبيت بالكامل - 4 مكبرات صوت بقوة 100 واط لكل منهما. العضلات هي مفاتيح مجال قوية (كانت بالضبط ما تم حرقه في هذا مكبر الصوت ، ولكن أكثر في ذلك في المرة القادمة). يتم لف خنق الطاقة على حلقة من مسحوق الحديد. يتكون من 7 لفات ، ملفوفة على الفور مع 5 نوى من سلك 0.8 مم. الصمام الثنائي القوي من انعكاس الطاقة. تم بناء المولد على الدائرة الصغيرة التقليدية TL494 مع محركات إضافية لتضخيم إشارة الدائرة المصغرة.ومن المثير للاهتمام أنه يتم استخدام محركين هنا (4 أزواج من الترانزستورات منخفضة الطاقة). علاوة على ذلك ، هناك بالفعل مفاتيح مجال قوية من سلسلة 50N06. هذه سلسلة قوية إلى حد ما من الترانزستورات ذات التأثير الميداني ، هناك 4 منها في الدائرة ، ترانزستوران لكل ذراع. قوة المحول أكثر من 400 واط ، وهذا بالعين. المحول نفسه قوي بما فيه الكفاية ، وله ملفان ثانويان. يتم تصحيح الجهد باستخدام صمامات شوتكي القوية (مجموعات الصمام الثنائي). مكثفات تنعيم أخرى بقوة 2200 فائق التوهج 35 فولت لكل ذراع ، كل ملف ثانوي يغذي مضخمين. في المظهر ، يعطي مكبر الصوت AL-100.4 بصدق 4 × 100 واط ، نظرًا لأن كل من قوة مكبرات الصوت ومحول الجهد يسمحان بذلك. بعد ذلك ، سننظر في سبب الخلل وإصلاح هذا مكبر الصوت وبعض الحقائق الأكثر إثارة للاهتمام. نواصل موضوع مضخم صوت السيارة LADA AL 100.4. يتم تثبيت المحول مع مضخمات الطاقة على لوحة واحدة. ملخص LPF وكتلة جرس على وحدة منفصلة. يمكننا أن نرى على السبورة 4 مضخمات طاقة متطابقة تمامًا. يطور كل مضخم طاقة قصوى تبلغ حوالي 100 واط. مراحل الإخراج مبنية على ترانزستورات قوية ثنائية القطب NPN-2SD718 (8A ، 120V ، 80W) و PNP-2SB688 (8A ، 120V ، 80W). هذا زوج مكمل معروف إلى حد ما وقد وجد تطبيقًا واسعًا في مكبرات الصوت الترانزستور عالية الجودة. يحتوي كل مكبر من مكبرات الصوت على مرحلة إخراج واحدة ويتم تشغيله بجهد ثنائي القطب +/- 30 فولت ، لذلك لا يمثل 100 واط لكل مضخم مشكلة. يمكن أيضًا توصيل مكبرات الصوت ، وبالتالي زيادة طاقة الإخراج إلى 200 واط لكل قناة. لكن في هذه الحالة ، سيعمل مكبر الصوت في وضع الاستريو. كان سبب عطل هذا مكبر الصوت في محول الجهد. بشكل عام ، تحدث مثل هذه المشكلة في جميع مضخمات السيارات تقريبًا ذات الطاقة المتزايدة (باستخدام PN).بالطبع ، مكبر الصوت محمي بواسطة الصمامات ، هناك اثنان منهم ، لكن الجهاز المحمي بواسطة المصهر يحترق أولاً ، بعد أن قام بحماية المصهر - هذا ليس تعبيرًا فلسفيًا ، ولكنه الحقيقة الخالصة. وفقًا للمالك ، فشل مكبر الصوت بعد أن عكس بطريق الخطأ قطبية اتصال الطاقة. قد يبدو غريبًا ، لا المصهر ، ولا الحماية المضمنة ، وحتى الصمام الثنائي الواقي من المبالغة في الحفاظ على مكبر الصوت. خرجت مفاتيح الطاقة في الحال ، وهناك ما يصل إلى 4 منها في الدائرة. هنا يتم استخدام برامج تشغيل قوية جدًا لسلسلة 50N06 ، وهي في الواقع نظائر كاملة تقريبًا لـ IRFZ44 ، بحيث يمكنك استبدالها ، ولكن بعد التحقق من الدائرة مسبقًا. من السهل جدًا فحص الدائرة للتأكد من قابليتها للتشغيل. من الضروري توصيل مصدر الطاقة والتحقق من توليد النبضات المستطيلة عند الدبابيس التاسعة والعاشرة من الدائرة المصغرة. إذا كان هناك جيل ، فيمكنك استبداله بأمان. في حالتي ، تم استخدام ترانزستورات IRFZ44. مكبر الصوت يعمل بشكل جيد مثل الجديد! هذا يكمل إصلاح ULF. ضع في اعتبارك ، قبل تشغيل أي جهاز إلكتروني في السيارة (راديو السيارة أو مضخم الطاقة) ، انتبه بشدة لقطبية الاتصال ، ولا تأمل في توفير الحماية ، وتظهر الممارسة أنه أثناء التهديدات الحقيقية ، لا شيء من عملهم ، ثم سيتعين عليك دفع الكثير من المال لإصلاح المعدات باهظة الثمن. مضخم الصوت في السيارة هو المكون الرئيسي للحصول على جودة عالية وواضحة للتركيبات الموسيقية. يتم تثبيتها بشكل منفصل عن راديو السيارة وداخله. تتمتع مكبرات الصوت المركبة في حاوية منفصلة بتصنيفات طاقة ممتازة وقادرة على إنتاج صوت مثالي. الميزة الرئيسية لهذه المعدات هي نظام الإمداد بالطاقة ، وكذلك التشغيل في ظروف الرطوبة المنخفضة والاهتزازات الكبيرة. لذلك ، فإن إصلاح مكبرات الصوت في السيارة هو عمل لاستعادة أداء الأجهزة الإلكترونية الخاصة للحرفيين المتخصصين للغاية. في أولى العلامات حتى غير المهمة ، يوصى بالاتصال فورًا بالورش المتخصصة لإصلاح هذه التقنية ، لأن الحركة المريحة بدون صوت فسيح وجميل في السيارة أمر مستحيل. من بين أولى علامات فشل مكبر الصوت ما يلي: تم تجهيز العديد من مضخمات طاقة الإشارات الصوتية الحديثة للسيارات بعدة أنواع من الحماية ، وبالتالي ، عند تشغيل أحدها ، مما يعني أن إشارة الصوت إلى الصوتيات تتوقف أو إشارة الإشارة المقابلة (إذا كانت موجودة ، بالطبع ، موجودة في لوحة الجهاز) ، يجب إيقاف تشغيلها على الفور. من الطعام. ويمكن القيام بذلك بعدة طرق: سيسمح لك هذا الإجراء بمواصلة القيادة بدون موسيقى ، ولكن مع اتصال مولد طاقة يعمل بالبطارية ، قبل إرسال مكبر صوت السيارة الفاشل للإصلاح. يعتمد إصلاح مكبرات الصوت في السيارة بشكل مباشر على نوع هذا الجهاز وفئته ، وهذا ينطبق على كل من استكشاف الأخطاء وإصلاحها والقضاء عليها ، وبالتالي تكلفة هذا العمل. لذلك ، يتم تقسيم جميع مكبرات الصوت في السيارة على عدد قنوات التشغيل: يتم أيضًا تصنيف مكبرات الصوت الخاصة بالسيارات وفقًا لتشوه الإشارة وكفاءتها. هناك أربع فئات من مكبرات الصوت: الأسباب الأكثر شيوعًا التي تؤدي إلى حدوث أعطال في مكبرات الصوت للسيارات هي: من حيث المبدأ ، غالبًا ما تخدم مكبرات الصوت عالية الجودة والمكلفة مالكها لفترة طويلة ولا تتطلب صيانة خاصة أو وقاية ، وبالتالي ، مع التثبيت والاتصال المناسبين ، فإنها تعمل دون إصلاح أو تلف.
هل التلفزيون أو الراديو أو الهاتف المحمول أو الغلاية معطوب؟ وترغب في إنشاء موضوع جديد حول هذا الموضوع في هذا المنتدى؟ بادئ ذي بدء ، فكر في هذا: تخيل أن والدك / ابنك / أخيك يعاني من ألم التهاب الزائدة الدودية وأنت تعلم من الأعراض أنه مجرد التهاب للزائدة الدودية ، ولكن لا توجد خبرة في التخلص منه ، وكذلك الأداة. وتقوم بتشغيل جهاز الكمبيوتر الخاص بك ، والوصول إلى الإنترنت على موقع طبي مع السؤال: "ساعد في قطع الزائدة الدودية". هل تفهم عبثية الوضع برمته؟ حتى لو أجابوا عليك ، يجدر التفكير في عوامل مثل مرض السكري لدى المريض ، والحساسية للتخدير والفروق الطبية الأخرى. أعتقد أن لا أحد يفعل ذلك في الحياة الواقعية وسيخاطر بالوثوق في حياة أحبائه بنصائح من الإنترنت. وينطبق الشيء نفسه على إصلاح معدات الراديو ، على الرغم من أن هذه هي بالطبع جميع الفوائد المادية للحضارة الحديثة ، وفي حالة الإصلاحات غير الناجحة ، يمكنك دائمًا شراء تلفزيون LCD جديد أو هاتف خلوي أو iPAD أو كمبيوتر. ولإصلاح هذه المعدات ، من الضروري على الأقل الحصول على القياس المناسب (راسم الذبذبات ، المتر المتعدد ، المولد ، إلخ) ومعدات اللحام (مجفف الشعر ، ملاقط SMD الساخنة ، إلخ) ، رسم تخطيطي ، ناهيك عن المعرفة اللازمة وتجربة الإصلاح. لنفكر في الموقف إذا كنت مبتدئًا / متقدمًا هواة الراديو ولحام جميع أنواع الأدوات الإلكترونية ولديك بعض الأدوات اللازمة.يمكنك إنشاء مؤشر ترابط مناسب في منتدى الإصلاح مع وصف موجز "لأعراض المريض" ، على سبيل المثال. على سبيل المثال "Samsung LE40R81B TV لا يتم تشغيله". وماذا في ذلك؟ نعم ، يمكن أن يكون هناك الكثير من الأسباب لعدم التبديل - من الأعطال في نظام الطاقة أو مشاكل المعالج أو وميض البرامج الثابتة في ذاكرة EEPROM. الغرض من هذا المنشور ليس أي علاقات عامة مع ورش الإصلاح ، لكني أريد أن أنقل إليكم أن الإصلاح الذاتي في بعض الأحيان قد يكون أكثر تكلفة من نقله إلى ورشة عمل احترافية. على الرغم من أن هذه هي أموالك بالطبع وما هو أفضل أو أكثر خطورة هو أمر متروك لك. إذا قررت مع ذلك أنك قادر على إصلاح جهاز الراديو بشكل مستقل ، فعند إنشاء منشور ، تأكد من الإشارة إلى الاسم الكامل للجهاز والتعديل وسنة التصنيع وبلد المنشأ والمعلومات التفصيلية الأخرى. إذا كان هناك رسم تخطيطي ، فقم بإرفاقه بالمنشور أو أعط رابطًا للمصدر. اكتب المدة التي ظهرت فيها الأعراض ، وما إذا كانت هناك طفرات في شبكة جهد الإمداد ، وما إذا كان هناك إصلاح قبل ذلك ، وما الذي تم القيام به ، وما تم فحصه ، وقياسات الجهد ، ومخططات التذبذب ، وما إلى ذلك. من صورة اللوحة الأم ، كقاعدة عامة ، ليس هناك معنى على الإطلاق ، من صورة اللوحة الأم التي تم التقاطها على الهاتف المحمول لا يوجد أي معنى على الإطلاق. Telepaths يعيشون في منتديات أخرى. يجب أن يكون تنسيق رسالتك كما يلي: يتم على الفور حذف الموضوعات التي تحمل العنوان "Help fix the Sony TV" التي تحتوي على المحتوى "مكسور" بالإضافة إلى صورتين غير واضحتين للغطاء الخلفي المفكوك الملتقطة بجهاز iPhone السابع ليلاً وبدقة 8000x6000 بكسل. كلما زادت المعلومات التي تنشرها حول الانهيار ، زادت فرص حصولك على إجابة مناسبة. افهم أن المنتدى عبارة عن نظام للمساعدة المتبادلة المجانية في حل المشكلات ، وإذا كنت ترفض كتابة منشورك ولا تتبع النصائح المذكورة أعلاه ، فستكون الإجابات عليه مناسبة ، إذا أراد أي شخص الإجابة على الإطلاق. لاحظ أيضًا أنه لا ينبغي لأحد أن يجيب على الفور أو في غضون يوم ، على سبيل المثال ، لا داعي للكتابة بعد ساعتين "لا يمكن لأحد المساعدة" ، إلخ. في هذه الحالة ، سيتم حذف الموضوع على الفور. إذا قررت أن تأخذ أجهزتك المكسورة إلى أقرب ورشة عمل ، ولكن لا تعرف أين ، فربما تساعدك خدمة رسم الخرائط عبر الإنترنت: ورش عمل على الخريطة (على اليسار ، اضغط على جميع الأزرار باستثناء "ورش العمل"). يمكنك ترك وعرض مراجعات المستخدم لورش العمل. للمصلحين وورش العمل: يمكنك إضافة خدماتك إلى الخريطة. ابحث عن الكائن الخاص بك على الخريطة من القمر الصناعي وانقر عليه بزر الفأرة الأيسر. في حقل "نوع الكائن": لا تنس التغيير إلى "إصلاح المعدات". الإضافة مجانية تمامًا! يتم فحص جميع الكائنات والإشراف عليها.مناقشة الخدمة هنا. إصلاح مكبر للصوت السيارة DIY أنت واقي ذكري. مكثف. وليس مكثف. ما العاهرة التي تقولها في الشاذ؟ المعذرة ، ولكن أنت "الواقي الذكري" ، سيرجي. على أي أساس تقوم بإهانة شخص لمثل هذا التافه؟ إذا لم تعجبك ، فلا تستمع أو تشاهد هذا الفيديو. ما المشكلة؟ Vyebony عديم الفائدة تماما هنا. تعلم التحدث بشكل طبيعي مع الناس دون إهانات. ربما سيسحب النقد البناء. لمن هو مناسب ، يلفظها. الشيء الرئيسي هو أن هذه اللحظة لا تغير جوهر الفيديو ، وليس قطرة. فقط نفخ الجمل من العدم ، والله. الترانزستورات الناتجة قديمة مثل القرف الضخم. التناظرية لدينا KT819GM-KT818GM. لاحظت بدقة ، فقط - KT825 - KT827 أحسنت. حاول أكثر وسيعمل كل شيء من أجلك. ارفع ابهامى كيف تفصل الترانزستورات عن العلبة؟ تمسكوا بي. هل هناك أي طريقة لخداعهم؟ قم بتسخين العلبة نفسها باستخدام مكواة لحام. الترانزستور. لا تقلى كثيرا وإلا ستسخن. تحترق الترانزستورات الموجودة في مرحلة الإخراج tip36c. يحرق واحد. غيره. الآخر قيد التشغيل ، يتم تشغيله بهدوء ، ترفع مستوى الصوت قليلاً وتحترق مرة أخرى. قطعة واحدة ، ترانزستورات متصلة بالتوازي 4pcs tip36c وعلى الجانب الآخر 4pcs tip35c. ما المشكلة ؟ يتم حرق أحد الأطراف الأربعة باستمرار ، وتغييره ، وتشغيل VCL ، ولكن من الضروري توصيل الجزء الفرعي ورفع مستوى الصوت مرة أخرى قليلاً ، حيث يحترق أحدهم. مع مضخم آخر ، يعمل الجهاز الفرعي بشكل جيد ديمتري بارسوكوف تحقق من المقاومات ، بجانبها توجد ترانزستورات كبيرة.
المشاهدات: 20990
التصنيف: مكبرات الصوت
عندما يتم توصيل الطاقة - فتيل (من أي قوة كهربائية معقولة) - تضيء لتصفيق مدو. مزيد من الإجراءات:
الطاقة القصوى ، 4 أوم 100 واط × 4
الطاقة المقدرة في التوصيل الجسر ، 4 أوم 100 واط × 2
الطاقة القصوى في التوصيل الجسر ، 4 أوم 200 واط × 2
تصنيف المنصهر الموصى به 20 أمبير × 2
الأبعاد ٢٩٠ × ٥٧ × ٢٤٣ ملم
نسبة الإشارة إلى الضوضاء> 80 ديسيبل
يمكن للمستخدمين الأكثر تقدمًا العثور على العنصر الأسود على السبورة وإرفاق صورة بالمنشور. ومع ذلك ، ضع في اعتبارك أنك تستبدل عنصر الراديو هذا بنفس العنصر - فليس من المعروف بعد أن أجهزتك ستعمل. كقاعدة عامة ، تسبب شيء ما في احتراق هذا العنصر ويمكن أن "يسحب" بعض العناصر الأخرى معه ، ناهيك عن حقيقة أنه من الصعب جدًا على غير المحترف العثور على m / s محترق . بالإضافة إلى ذلك ، في المعدات الحديثة ، يتم استخدام عناصر راديو SMD عالميًا تقريبًا ، حيث يؤدي استخدام مكواة اللحام ESPN-40 أو مكواة اللحام الصينية بقدرة 60 وات إلى المخاطرة بارتفاع درجة حرارة اللوح ومسارات التقشير وما إلى ذلك. الاستعادة اللاحقة ستكون إشكالية للغاية.
قبل إنشاء منشور ، تأكد من استخدام البحث في المنتدى وعلى الإنترنت. اقرأ الموضوعات ذات الصلة في الأقسام الفرعية ، فربما تكون مشكلتك نموذجية وقد تمت مناقشتها بالفعل. تأكد من قراءة مقال إستراتيجية الإصلاح
يجب أن تبذل قصارى جهدك للعثور على انهيار بنفسك قبل أن تتعثر وتقرر الذهاب إلى المنتدى. إذا حددت العملية الكاملة للعثور على تفصيل في موضوعك ، فستكون فرصة الحصول على المساعدة من متخصص مؤهل تأهيلا عاليا كبيرة للغاية.
فيديو (انقر للتشغيل).
