نظام إنذار السيارة عبارة عن آلية إلكترونية معقدة يمكن أن تتعطل أحيانًا. في أغلب الأحيان ، تنشأ المشاكل بسبب أعطال في مفاتيح التنبيه. إذا كان نظام الأمان تحت الضمان ، في حالة حدوث عطل ، فمن الأفضل الاتصال بالخدمة أو المثبت ؛ وفي حالات أخرى ، يمكن تحديد المشكلة بشكل صحيح ومحاولة إصلاحها بنفسك.
إذا كانت هناك مشاكل في مصدر الطاقة ، فقد لا تستجيب أزرار سلسلة المفاتيح للضغط أو تنفذ إجراءات مستقلة ، على سبيل المثال ، فتح وإغلاق دون الضغط على الزر. كما تظهر الممارسة ، في 90٪ من الحالات ، يقع اللوم على البطارية المعيبة. يشار أيضًا إلى عطل في الأخير من خلال توهج خافت لمصباح الطاقة لسلسلة المفاتيح أو الغياب التام للإشارة. للتحقق ، يجب عليك استخدام جهاز اختبار. في هذه المرحلة يفضل استبدال البطارية بأخرى جديدة ، وربما تحل المشكلة من تلقاء نفسها.
في بعض طرز أجهزة إنذار السيارة (StarLine ، Pantera ، إلخ) ، بعد استبدال البطارية في سلسلة المفاتيح ، من الضروري برمجتها. كقاعدة عامة ، يتم وصف هذه العملية بالتفصيل في تعليمات الاستخدام. تحت صوت صراخ صفارات الإنذار ، تحتاج إلى العثور على زر خدمة Vallet. بمساعدته ، يوجد إغلاق طارئ للتنبيه ومزامنة تلقائية للنظام مع حفظ الوظائف المختلفة وسلاسل المفاتيح.
في بعض المركبات ، يتضمن توصيل نظام الإنذار توفير كابل موجب منفصل من البطارية والإخراج إلى فتيل منفصل للنظام. ثم يتحقق الفاحص من أن المصهر يعمل بشكل صحيح. في الوقت نفسه ، يوصى بالتحقق من فيوزات السيارة الأخرى التي يمكن أن تؤثر على عطل الإشارة (الأبعاد ، إشارة الصوت ، إلخ). في بعض الحالات ، من الضروري إعادة تشغيل مزود طاقة نظام الأمان ، أي إزالة الموصل من جهة الاتصال ، وإزالة الجهاز من البطارية ، والانتظار بضع دقائق وتوصيل كل شيء بالترتيب العكسي. بعد ذلك ، ستعمل إشارة صوتية ، ويمكن أن "يعود مفتاح التشغيل إلى الحياة" ويعمل بشكل طبيعي. خلاف ذلك ، تكمن المشكلة في الدائرة المصغرة وجهات اتصال المفتاح نفسه.
دعنا نفكر في عملية الإصلاح افعلها بنفسك باستخدام مثال مفتاح التنبيه StarLine الشهير. سلسلة المفاتيح هذه عبارة عن جهاز صغير بشاشة ملونة ، وغالبًا ما يفشل أيضًا.
من أجل تفكيك مفتاح Starline ، تحتاج إلى إزالة البطارية ، وفك برغي واحد على اليسار باستخدام مفك البراغي ، وبقية العلبة مثبتة بمزالج. بعد ذلك ، نقوم بتفكيك سلسلة المفاتيح تمامًا إلى الأجزاء المكونة لها. للقيام بذلك ، تحتاج إلى فصل جهاز الإرسال وشريط الجرافيت من اللوحة الرئيسية. بعد ذلك ، أنت بحاجة إلى مقياس متعدد تحتاج إلى الاتصال به ؛ تشير إشارة واحدة على الشاشة وإشارة صوتية على الجهاز إلى وجود دائرة كهربائية تعمل.
غالبًا ما يفشل أحد الأزرار الرئيسية في سلسلة المفاتيح ، على سبيل المثال ، زر فتح وإغلاق أو زر برنامج.بعد فتح سلسلة المفاتيح بالمختبر ، نقوم باستدعاء جميع جهات الاتصال ، بما في ذلك جهات الاتصال الخاصة بالأزرار ، ويجب إغلاقها معًا ، مما يشير إلى إمكانية الخدمة.
إذا لم يستجب جهاز الاختبار جيدًا ، فقد تلتصق الأزرار. في هذه الحالة ، استخدم فرشاة أسنان ومحلولًا لتجاوز سطح الأزرار الموجودة على السبورة ، مع محاولة عدم إتلاف الشاشة. إذا لم يستجب جهاز الاختبار على الإطلاق ، فسيكون الزر أو السلك أو جهة الاتصال الأخرى ميتًا ويجب استبداله. يمكنك شراء زر في متجر أو العثور على زر "مانح" ، على سبيل المثال ، في مشغل قديم أو راديو به دائرة كهربائية صغيرة مماثلة حيث يمكنك تركه.
في هذه المرحلة ، يجب عليك أيضًا التحقق من تثبيت جميع العناصر الموجودة على اللوحة الرئيسية لسلسلة المفاتيح. في كثير من الأحيان ، بعد إسقاط سلسلة المفاتيح ، يمكن أن يخرج الكوارتز (جزء هش على قدمين أسفل الشاشة) من المعالج ؛ ويمكن لصقها بمعجون حراري. بدلاً من الزر القديم ، يتم وضع عجينة اللحام (التدفق) وتنظيفها بضفيرة نحاسية. بعد ذلك ، يتم تثبيت زر جديد ، ويتم إغلاق جميع جهات الاتصال بعناية. نزيل معجون اللحام بمضاد التدفق ونزيل رواسب الكربون والأوساخ "الصناعية" الأخرى بفرشاة أسنان باستخدام قطعة قطن مغموسة في محلول كحول. تحتوي بعض سلاسل المفاتيح القديمة على مكثفات "تشذيب" خاصة ، لذلك لا يوصى بغسل اللوحة بأكملها بمحلول كحول في هذه الحالة.
يتغير العرض الموجود على المفتاح أيضًا بأيديكم ، وستحتاج إلى شاشة جديدة وأدوات لحام ، بالإضافة إلى مقياس متعدد ومفكات براغي وأدوات أخرى. إذا تعذر حل العطل عن طريق لحام العناصر الهيكلية واستبدالها بيديك ، فمن المستحسن شراء سلسلة مفاتيح جديدة ، لأن الإصلاحات قد تكون أكثر تكلفة.
VIDEO
هل ما زلت تعتقد أن تشخيص السيارة صعب؟
إذا كنت تقرأ هذه السطور ، فأنت مهتم بعمل شيء ما بنفسك في السيارة و حقا حفظ لأنك تعلم بالفعل أن:
STO lomat أموال كبيرة للتشخيصات الحاسوبية البسيطة
لمعرفة الخطأ ، عليك الذهاب إلى المتخصصين
تعمل مفاتيح الربط البسيطة في الخدمات ، لكن لا يمكنك العثور على متخصص جيد
وبالطبع لقد سئمت من إهدار الأموال ، وليس هناك شك في القيادة حول محطة الخدمة طوال الوقت ، فأنت بحاجة إلى ELM327 AUTOSSCANER بسيط يتصل بأي سيارة ومن خلال هاتف ذكي عادي ستجد دائمًا مشكلة ، سداد CHECK وحفظ الكثير.
لقد اختبرنا هذا الماسح بأنفسنا على أجهزة مختلفة. وقد أظهر نتائج ممتازة ، والآن نوصي به للجميع! حتى لا تقع في غرام التزوير الصيني ، ننشر هنا رابطًا إلى الموقع الرسمي لـ AutoScanner.
يبدو أن ما هو أسهل - لأخذ واستبدال البطارية في مفتاح الإنذار فوب. سيتمكن المالك نفسه من تنفيذ هذا الإجراء دون أخطاء. الآن فقط ، بعد الاستبدال ، يتم فقد الاتصال بين سلاسل المفاتيح والإشارات بطريقة ما. في الواقع ، هناك فقدان في المزامنة ، ويمكن تصحيح عواقب هذه "الخسارة" وفقًا لنص الدليل المقدم من الشركة المصنعة. هنا يُنظر إلى الإجراءات التي لا ينبغي السماح بها عند إصلاح أجهزة إنذار السيارة ، وكذلك مثبتات الحركة وسلاسل المفاتيح.
تحتوي سلسلة المفاتيح مع الملاحظات ، أو ما يسمى بجهاز النداء ، على عدة عناصر في تصميمها. الشاشة متصلة بلوحة الدوائر المطبوعة عبر كابل الشريط. لكن من الصعب لحام هذا الجزء (الحلقة) في الممارسة. هذا هو بالضبط سبب زيادة تكلفة عملية الاستبدال.
ومع ذلك ، يمكنك إجراء الاستبدال المشار إليه بيديك. ما ثبت في الفيديو.
بعد تفكيك العلبة البلاستيكية وفتحها ، ستلاحظ تفاصيل مهمة مغطاة بغطاء معدني. الأسطوانة عبارة عن ساعة كوارتز ، وتحتاج إلى شيء مشابه.
لنفترض أن شاشة جهاز الاستدعاء توضح عدم وجود اتصال. في هذه الحالة ، يتم إصلاح مفتاح الإنذار على النحو التالي:
لحام الوصلة بالهوائي ، وإجراء التجميع ، والتحقق ؛
إذا استمر العيب ، قم بتغيير الكوارتز الرئيسي.
بشكل عام ، لا يتضمن إصلاح مفاتيح إنذار السيارة البحث عن العيوب باستخدام معدات خاصة. في أغلب الأحيان يسترشدون بالمنطق ، ويغيرون العقد والتفاصيل "المشبوهة". كما أنهم يسعون جاهدين لإزالة العيوب الميكانيكية: فهم يستبدلون وحدات الأزرار ، ويستعيدون جهات الاتصال. الشيء الرئيسي هو إزالة جميع عناصر الإمداد بالطاقة قبل اللحام. وانتظر 20 ثانية.
يعد إصلاح سلسلة المفاتيح `` افعل ذلك بنفسك '' مهمة شاقة وصعبة. بعد إزالة أي بطارية ، سيكون من الضروري استعادة المزامنة. لكن المعدات التي تعمل مع رمز الحوار لا تفقد التزامن.
تحتوي أي سيارة حديثة على وحدة تحجب المحرك تلقائيًا. تسمى هذه الوحدات "مانعات الحركة" ، وتتميز أعطالها على النحو التالي:
لا يمكن بدء بدء التشغيل حتى بمفاتيحك (القياسية) ؛
لا يتم إدراك الأوامر من أزرار جهاز التحكم عن بعد (مفتاح) بأي شكل من الأشكال.
يحدث أن العطل يكمن في إلكترونيات وحدة التحكم. لكن لا يكاد أي شخص سيتعهد بإصلاحه.
هنا ، يتم النظر في كيفية إصلاح مانع الحركة ، وبصورة أدق ، الهوائي والوحدة الرئيسية. يمكن تفكيك الوحدة نفسها يدويًا على الأقل دون استخدام معدات خاصة.
المعدات القياسية لسيارة MAZDA GF-626 هي مانع الحركة ، حيث يتم ضبط تردد الاتصال الرئيسي بواسطة مرنان السيراميك. التفاصيل المحددة تبدو مثل هذا.
بمرور الوقت ، تتغير معلمات الأجزاء. لذلك ، سيتكون إصلاح مانع الحركة مما يلي: نقوم بلحام الرنان "السيئ" ، وتركيب كوارتز جديد في مكانه. يمكن تحديد تردد مرنان الكوارتز بشكل تجريبي (يشار هنا إلى الأرقام 2.4576 في العلبة).
دعونا نجري استطرادا فيما يتعلق باختيار الرنانات. بعد شراء كوارتز بديل بالأرقام المقابلة ، لا يمكن دائمًا الحصول على نتيجة جيدة. والسبب هو ما يلي:
استقرار حراري منخفض
تذبذب التردد.
بشكل عام ، يتم تحديد جزء جديد كواحد من عدة أجزاء. ما تحتاج إلى معرفته عند إصلاح مانع الحركة ، وسلسلة المفاتيح وحتى الإنذار. من قال أنه سيكون سهلا؟
يقرأ مانع الحركة البيانات من المفتاح ، مما يؤدي إلى التواصل مع الأخير عن طريق الراديو. بالنسبة لأنظمة السيارات القياسية ، يكون ما يلي مميزًا: يتم لف هوائي حثي حول قفل الإشعال. على سبيل المثال ، لا يمكنك بدء بدء التشغيل حتى باستخدام المفاتيح الخاصة بك ، والمثبتة في ذاكرة الوحدة الرئيسية. ثم يبدأ إصلاح مانع الحركة بفحص الهوائي وفصله تمامًا عن الموصل.
يظهر المنظر الخارجي لوحدة الهوائي في الشكل أعلاه. قد يتضح أن المقاومة بين السلك الأسود والأبيض تساوي اللانهاية (دائرة مفتوحة).
لن يتمكن أي شخص من لف ملف مماثل بأيديهم. لكن يمكنك القيام بما يلي:
يتم تثبيت مكواة لحام بدون لحام بين المنعطفات ، ويمر كل منعطف بهذه الطريقة حتى يظهر مقياس الأومتر 5-10 أوم ؛
يتم القضاء على الفجوة ، حتى مع ظهور المنعطفات ذات الدائرة القصيرة.
عند إجراء إصلاحات التنبيه ، لن تواجه المشكلة التي تمت مناقشتها هنا. توجد الهوائيات هناك في وحدة منفصلة ، ومظهرها يوحي بالاحترام.
ضع في اعتبارك مخطط الوحدة الرئيسية لجهاز الإنذار محلي الصنع.
يجب أحيانًا تحديد قيمة جميع المقاومات بحيث تكون العملية مستقرة. يجب تذكر ذلك عند إصلاح مانع الحركة أو الإشارة التي لا تحتوي على مرحلات كهرومغناطيسية في دائرتها.
إصلاح الإنذار مهمة صعبة ، وهناك حاجة إلى تدريب خاص لحلها. لكن تصميم الكتلة يوفر استبدال الكتل. لا ينبغي إهمال هذه الخاصية في الممارسة. سيتم الاختيار بين سرعة الإصلاح والتكلفة بسبب سعر الكتلة أو الوحدة بواسطة المالك.
هناك العديد من المنشورات حول كيفية إصلاح المعدات الكهربائية للسيارة بيديك. تقدم هذه المنشورات النصائح: تحتاج إلى فصل الطرف السالب للبطارية. ربما ، لا ينبغي لأحد أن يتجاهل هذه التوصية. نتمنى لكم التوفيق.
VIDEO
يمكن تقسيم جميع أعطال الإنذار بشكل مشروط إلى الأنواع التالية:
مشاكل غذائية
مشاكل الأسلاك
فشل البرنامج
ايجابيات مزيفة؛
عطل في سلسلة المفاتيح.
دعنا نلقي نظرة فاحصة على كل أعطال في أجهزة إنذار السيارة.
عليك أن تبدأ بسلسلة المفاتيح. افحصها بحثًا عن التلف الميكانيكي وآثار المياه. إذا دخلت سلسلة المفاتيح في الماء ، فسيحدث تكاثف داخل غطاء الشاشة. سيكون تشغيل هذا الجهاز (إذا تم تشغيله) غير مستقر. إذا لم يسقط مفتاح التشغيل وسقط في الماء ، ولكن تم إيقاف تشغيل الشاشة ولم يحدث شيء عند الضغط على الأزرار ، فإن اللوم يقع على عاتق البطارية المفرغة.
إذا كان مفتاح التشغيل يعمل بشكل كامل ، ولكن لا شيء يحدث عند الضغط على أزراره ، فقد يكون هناك سببان لذلك - تداخل خارجي قوي أو مشاكل في السيارة والإنذار. حاول إحضار مفتاح التشغيل إلى الجزء من السيارة حيث تم تثبيت هوائي إنذار السيارة واضغط على الزر. إذا لم يحدث شيء ، فيجب البحث عن الأعطال في السيارة نفسها أو في جهاز الإنذار المثبت عليها.
بعد ذلك ، يتم إجراء تشخيصات الطاقة والأسلاك.افحص شحن البطارية وافحص الأطراف بحثًا عن الأكسدة. يمكن تحديد الشحن الكامل للبطارية بسهولة من خلال تشغيل الأجهزة الإلكترونية الموجودة على متن الطائرة. إذا كان كل شيء على ما يرام ، فإن الخطوة التالية هي التحقق من الأسلاك. للقيام بذلك ، تحتاج إلى اختبار خاص يتم من خلاله استدعاء جهات الاتصال. افحص الأسلاك بحثًا عن التلف الميكانيكي. يجب إيلاء اهتمام خاص للصمامات. عادة ما يكونون في صندوق يقع على السلك القادم من الطرف الموجب للبطارية.
إذا لم يتم العثور على السبب بعد ، فسيتم إلقاء اللوم على عيب في وحدة التحكم أو فشل برنامجها. لن يكون من الممكن القضاء على مثل هذا العيب بيديك ، ولكن مع فشل البرنامج ، يكون كل شيء أسهل بكثير - يكفي إجراء عمليات تلاعب بسيطة ، والتي سنتحدث عنها أدناه.
في أغلب الأحيان ، عندما يسقط مفتاح فوب من لوحه ، ينطفئ الكوارتز. للقضاء على هذا العيب ، يكفي تفكيك سلسلة المفاتيح ولحام الكوارتز في مكانه الأصلي.
لإصلاح التشققات في الشاشة ، تحتاج إلى استبدالها بالكامل. قم بإزالة الشاشة القديمة ، وقم بفصل جهات الاتصال ولحام كبلات الشاشة الجديدة. العملية نفسها ليست معقدة للغاية وتتطلب مهارات لحام أولية. تكمن الصعوبة في العثور على شاشة جديدة. بالكاد يمكنك العثور عليه في المتاجر ، لذلك سيتعين عليك الطلب من الصين عبر الإنترنت. لا يمكن القضاء على العيوب الناتجة عن دخول الماء بنفسك.
يتم حل مشكلات الطاقة والأسلاك عن طريق تجريد أطراف تلامس البطارية واستبدال الصمامات والأسلاك التالفة. لتجنب العمل غير الضروري ، استخدم أداة الاختبار للعثور على السبب الدقيق للمشكلة ثم إصلاحها.
لحل أعطال البرنامج ، تحتاج إلى إعادة تشغيل النظام. للقيام بذلك ، قم بإلغاء تنشيطه عن طريق فصل أحد الأطراف من البطارية لبضع دقائق. إذا لم يساعد ذلك ، فاضبط إعدادات المصنع لجهاز إنذار السيارة. يمكن العثور على إرشادات خطوة بخطوة لإعادة تعيين الإعدادات في الإرشادات الخاصة بنموذج الإنذار الخاص بك.
يمكن التخلص من معظم المشاكل المرتبطة بتشغيل أجهزة إنذار السيارة يدويًا. من الأفضل تكليف المتخصصين بإصلاح وحدة التحكم وغيرها من الأجهزة الإلكترونية المعقدة. إذا لم يتم التخلص من الانهيار بعد اتباع التوصيات المذكورة أعلاه ، فأنت بحاجة إلى الاتصال بخدمة السيارات. لمواصلة القيادة باستخدام إنذار معطل ، تحتاج إلى إتقان عملية إيقاف تشغيله باستخدام زر سري ، والذي يمكنك قراءته في التعليمات الخاصة بجهاز إنذار السيارة.
ضع في اعتبارك جميع أنواع المشكلات المتعلقة بالإنذارات ، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها لهذه المشكلات ، وفي الواقع ، الإصلاح نفسه.
نحتاج إلى أدوات:
يوضح المقياس المتعدد في وضع اختبار الدائرة أن الموصل الذي تم اختباره يتمتع بصحة جيدة.
تستر / متعدد.
مفك براغي؛
مجفف شعر؛
لحام الحديد بالقصدير.
كحول
القماش ستوكات؛
فرشاة الأسنان؛
مذيب؛
ملاقيط.
العودة للمحتوى ↑
هنا وبعد ذلك ، تحتاج إلى ضبط جهاز القياس المتعدد على وضع فحص الدائرة - يشير صوت تنبيه وآخر على الشاشة إلى صحة الدائرة.
جهاز اختبار السيارات ، إذا كانت الدائرة تعمل بشكل صحيح ، يشير إلى ذلك عن طريق إضاءة مصباح المؤشر.
نفدت بطارية سلسلة المفاتيح. نحن فقط نغير البطارية ونرى ما إذا كانت تعمل أم لا. إذا كان لديك جهاز اختبار ، فيمكنك التحقق مما إذا كانت البطارية تقوم بتوصيل الجهد المعلن - إذا لم يكن كذلك ، فأنت بحاجة إلى تغييره.
دخلت المياه في سلسلة المفاتيح بسبب المطر ، أو الثلج ، أو سقوط سلسلة المفاتيح في بركة ، أو حمام ، أو نهر ، أو غسالة ، إلخ. قم بفك سلسلة المفاتيح ، وجففها بمجفف شعر ، ونظف نقاط التلامس بالكحول ومنديل ، وانتظر حتى يتبخر الكحول. ثم حاول تشغيل الجهاز ببطارية جديدة جيدة. إذا لم يظهر مفتاح التشغيل بعد ذلك ، فحاول رنين جهات الاتصال مع جهاز اختبار - إذا لم يكن هناك اتصال في مكان ما ، فيمكنك محاولة لحام جهة الاتصال هذه. إذا لم يتم تشغيل مفتاح التشغيل بعد ذلك ، فهناك طريقتان للخروج: اصطحابه إلى إصلاح الهاتف الخلوي ، أو مجرد شراء واحدة جديدة.
سقط المفتاح من ارتفاع ، مما أدى إلى تلف لوحة الاستقبال أو ما يسمى بـ "الكوارتز". في هذه الحالة ، من الضروري تفكيك سلسلة المفاتيح ، والتي عادة ما تكون كافية لسحب البطارية ، ثم فك واحد أو اثنين من البراغي في حجرة البطارية. توجد دائرتان صغيرتان داخل سلسلة المفاتيح يجب فصلهما - الدائرة المصغرة بدون شاشة (وحدة راديو) هي جهاز إرسال ، ونادرًا ما تعاني من السقوط. من ناحية أخرى ، تحتوي الدائرة المصغرة مع الشاشة على جزء مثبت على قدمين ، والتي تنفجر بسهولة تحت الضغط الميكانيكي. هذا الجزء ، المسمى "الكوارتز" ، يجب أن نلحمه مرة أخرى. تظهر عملية استعادتها في الفيديو.
الأزرار الموجودة على مفتاح فوب. مرة أخرى ، نفكك سلسلة المفاتيح ، ونفصل الدوائر الدقيقة ، ثم نمر عبر الأزرار بفرشاة أسنان مبللة بالمذيب. في الوقت نفسه ، نحاول عدم إتلاف الشاشة.
تحتوي الدائرة المصغرة على مولد تيار ، لذا استخدمها فقط بأيدٍ جافة وأحذية ذات نعل مطاطي. الصدمة الكهربائية من عنصر الدائرة غير ضارة بصحتك ، لكنها تشعر بما يكفي لإخراج الدائرة من يديك وإتلافها.
إذا كان مفتاح التشغيل يعمل ، ولكن الإنذار لا يزال لا يستجيب له ، فأنت بحاجة إلى مواصلة التشخيص ...
من الضروري فحص جميع جهات الاتصال للأكسدة باستخدام نفس جهاز الاختبار. إذا لم يرن السلك ، فيجب استبداله أو تنظيفه بالكحول ، وفي الحالات القصوى ، قم بإعادة لحام جهات الاتصال. إذا لم تكن هناك مشاكل في الأسلاك ، نواصل التشخيص.
في الواقع ، كان يجب القيام بذلك قبل معالجة سلسلة المفاتيح والأسلاك ، ولكن من المنطقي القيام بذلك في هذه الخطوة أيضًا.
افصل الأجهزة الإلكترونية للسيارة عن طريق إزالة طرف البطارية. انتظر 3 دقائق وأعد الجهاز. فقط استعد لإطلاق إنذار السيارة من مثل هذه التلاعبات - يجب أن يكون الأمر كذلك. إذا لم يساعد ذلك ، فنحن نبحث عن الخلل بشكل أكبر ...
نحن مهتمون بالصمامات التالية:
من خلال مظهر الملحق داخل المصهر ، يمكنك فهم ما إذا كان يعمل بشكل صحيح.
صهر على كابل البطارية الموجب. يبدو وكأنه سلك مع صندوق.
فتيل لعصابة الطوارئ.
فتيل للقرن.
دق الصمامات باستخدام جهاز اختبار ، أو تحقق بصريًا. يظهر مثال على العمل باستخدام مقياس متعدد في الفيديو:
إذا لم تكشف أي خطوة من خطوات التشخيص عن وجود عطل ، أو إذا قمت بإزالة العطل ، ولا يزال الإنذار لا يعمل ، فيجب عليك الاتصال بمركز الخدمة.
الحادث الأكثر شيوعًا مع الإنذار هو أن التسليح أو نزع السلاح لا يجدي.عادةً ما يقع اللوم على مفتاح التشغيل - اجعله قريبًا قدر الإمكان من وحدة التحكم في الإنذار واضغط على الزر مرة أخرى. لم يساعد؟ نتذكر البطارية ، ونحاول إزالة الجهاز لفترة من الوقت ، ثم نعيد تشغيله مرة أخرى. في معظم الحالات ، هذا يساعد.
من المحتمل جدًا أن المشكلة ليست في الإنذار نفسه ، ولكن في البطارية. عندما يتم تفريغها والجهد في التيار الكهربائي أقل من قيمة معينة ، يبدأ الإنذار في اعتبار أنهم يحاولون سرقة السيارة.
في هذه الحالة ، تحتاج إلى إزالة طرف البطارية ثم شحنه. ثم ستحل المشكلة.
قد تفشل أحيانًا أجهزة إنذار السيارة ، مثل أي نظام سيارة آخر. إذا لم تكن خبيرًا في مجال الإلكترونيات ، فمن الأفضل أن تعهد بإصلاح إنذار في السيارة من حيث أدمغتها إلى كهربائي سيارات محترف.
هناك مواقف عندما لا يكون عطل التنبيه مرتبطًا بنظام التشغيل ، وفي هذه الحالة من الممكن تمامًا التخلص من الانهيار بيديك. من أجل عدم الذعر في وقت مبكر ، وليس لنقل سيارتك إلى خدمة السيارات ، يجب أن تكون لديك فكرة عن الأعطال النموذجية لأجهزة إنذار السيارة.
في هذه الحالة ، سيوفر لك الإصلاح الذاتي لجهاز إنذار السيارة من المخاوف غير الضرورية والضربات غير المتوقعة على الميزانية. لإصلاح جهاز إنذار في السيارة ، يجب أن تكون أدوات السائق التقليدية في متناول اليد دائمًا: مفكات البراغي ، قواطع للأسلاك ، شريط كهربائي ، زوجان من الأسلاك ، جهاز اختبار (مصباح كهربائي بسلكين "للرنين").
VIDEO
الأهمية! إذا كان إنذار سيارتك لا يزال تحت الضمان ، فلا داعي بالطبع للتدخل فيه بنفسك.
تغذية. لا يستجيب المنبه لنقراتك أو ينفذ إجراءات لم تطلبها. نبدأ في التحقق من سلسلة المفاتيح ، وبالتحديد مع البطارية. لن يستغرق تفكيك سلسلة المفاتيح واستبدال البطارية الكثير من الوقت. من العلامات المميزة لبطارية منخفضة أن مؤشر LED يصبح باهتًا ، أو ينخفض نطاق جهاز التحكم عن بُعد لجهاز التحكم عن بُعد. قد يكون سبب آخر لفشل جهاز التحكم عن بعد هو دخول الماء عليه (عند استخدامه في المطر).
الأسلاك. بغض النظر عن مدى تعقيد إنذارات السيارة ، سواء كانت جرس AOC تقليدي (إنذار أمان السيارة) أو إنذار GSM - تحت تأثير العوامل الخارجية ، تتأكسد دائمًا جهات الاتصال في نقاط الاتصال. أي أن إصلاح إنذار السيارة يبدأ دائمًا برنين جهات الاتصال.
يضيء مصباح LED بشكل ساطع ، ولا يستجيب الإنذار للضغط. في هذه الحالة ، نبدأ في إصلاح الإنذار على السيارة من خلال معرفة أسباب هذه الظاهرة. يمكن أن يتجمد "دماغ" AOC ، لأننا على أي حال نتعامل مع كمبيوتر صغير. مطلوب إعادة التشغيل. من الضروري إزالة الجهاز من البطارية (أي) ، أي قم بإلغاء تنشيط النظام وتشغيله مرة أخرى بعد بضع دقائق. إذا بدأ الإنذار ، يمكنك إصلاح الجهاز ، لا - حاول إعادة التشغيل 2-3 مرات أخرى. إذا لم ينجح الأمر ، فإننا ننتقل إلى المرحلة التالية من إصلاح إنذار على السيارة - فحص الصمامات.
القواطع. إذا كان هناك سلك منفصل مع كتلة فتيل منفصلة من الطرف الموجب للبطارية (أو من الأسلاك ذات "علامة الجمع" الدائمة) ، فتحقق من المصهر. نظرًا لأننا بدأنا بالفعل ، في نفس الوقت ، نحتاج إلى التحقق من إمكانية الخدمة وقابلية تشغيل مستهلكي الطاقة الرئيسيين للسيارة (الصمامات القياسية): عصابة الطوارئ ، إشارة الصوت. أثناء هذا الاختبار ، يُطلق على مصدر الطاقة "ناقص" (يمكن إجراء هذا النوع من الاختبار إذا كنت تعرف مكان وحدة AOC المركزية). في هذه الحالة ، تتم إعادة تعيين AOC بالطريقة التالية: أزل الموصل من الوحدة وأعد توصيله. إذا كان صوت الصفير ، فلا بأس.
إذا لم تنجح جهودك لإصلاح الإنذار في السيارة ، فسيتعين عليك الاتصال بخدمة السيارات ، وسيتضح أن سبب الخلل أعمق.
VIDEO
هناك العديد من العوامل التي تؤثر على حقيقة أن إنذار السيارة قد لا يعمل. الإلكترونيات شيء حساس. لا داعي للذعر في هذه الحالات. اختبر النظام وعلى الأرجح ، قد لا تكون هناك حاجة لإصلاح إنذار السيارة. في أغلب الأحيان ، عند الضغط على مفتاح التشغيل ، لا تعمل وظيفة التسليح (نزع السلاح). لماذا وماذا يجب فعله؟
قرِّب سلسلة المفاتيح ، ويفضل أن يكون ذلك من موقع الوحدة المركزية ، وحاول الضغط عليها مرة أخرى.
لم يساعد ذلك ، إعادة تشغيل النظام من خلال معالجة طرف البطارية.
قد يكون هذا بسبب وجود مرافق صناعية قوية في موقف السيارات. يتم ببساطة "انسداد" إشارات فوب الرئيسية.
خيار آخر: توقفت السيارة أو أوقفت الإشعال ، وعندما تحاول البدء ، يبدأ الإنذار في العمل. على الأرجح ، فقدت شحن البطارية ، وتم تفريغها ، ولن تبدأ السيارة. وتفاعل الإنذار مع انخفاض الجهد أقل من 8 فولت (هذا إجراء احترازي لمحاولات سرقة سيارة عن طريق إزالة الجهاز من البطارية). في هذه الحالة ، تحتاج إلى فصل صفارة الإنذار والبدء في استكشاف أخطاء البطارية.
في الواقع ، هذه هي أسباب حدوث عطل في جهاز إنذار السيارة. أهم شيء ليس اليأس ، ولكن محاولة إصلاح الإنذار على السيارة بنفسك ، إذا لم يكن تحت الضمان أو ليس نظام إنذار GSM فائق التطور. نأمل أن تساعدك المعلومات ليس فقط في إصلاح المنبه ، ولكن أيضًا في توفير المال.
VIDEO
الانتباه! وجدت طريقة بسيطة تمامًا لتقليل استهلاك الوقود! لا تصدقني؟ كما لم يؤمن ميكانيكي سيارات يتمتع بخبرة 15 عامًا حتى جربه. والآن يوفر 35000 روبل سنويًا من البنزين! اقرأ أكثر"
تنقسم أنظمة الإشارات الحديثة إلى عدة أنواع. بعضها متصل بالمعيار
حتى الآن ، هناك عدد قليل من المعجبين بأنظمة الإشارات اللاسلكية ، لكن الطراز القياسي موجود في كل سيارة. على مثالها سيتم تحديد الأعطال المحتملة. يمكن أن ينكسر الإنذار القياسي المتصل بالسيارة بسلك للأسباب التالية:
التشغيل غير الصحيح لنظام التحكم في السيارة ؛
الضرر الميكانيكي للوحدة المركزية ؛
كسر أسلاك الإشارة
العمل في ظروف درجات حرارة أقل أو أعلى من الموصى بها ؛
فشل البرنامج بسبب محاولات الأشخاص غير المصرح لهم الوصول إلى نظام الأمان ؛
نقص الجهد العادي ، ضعف أداء بطارية السيارة ؛
عدم الدقة أثناء اتصال النظام ؛
التشغيل غير الصحيح لمفاتيح التحكم.
لإصلاح جهاز إنذار السيارة بيديه ، يجب على السائق إيقاف تشغيله بالكامل ، ومعرفة سبب الانهيار ، والقضاء عليه بجودة عالية. لتعطيل نظام الأمان ، يجب عليك استخدام إحدى الطرق التالية:
دعم الكمبيوتر الخاص ؛
القتلة أو عمال الكتان.
زر الاغلاق في حالات الطوارئ جاك ؛
إدخال قيمة رمز شخصي.
بعد تعطيل نظام الأمان وصفارة الإنذار تمامًا ، يحتاج السائق إلى البدء في البحث عن المشكلة. للقيام بذلك ، يحتاج إلى اتباع بضع خطوات بسيطة في التسلسل التالي:
فحص مخطط الاتصال القياسي - سيخبرك بالضبط بمكان البحث عن المشكلة إذا لم يقم الشخص بذلك
فحص الوحدة المركزية للسيارة ، والتحقق من التوصيل الصحيح للأسلاك وسلامتها ؛
التحقق من مؤشر LED ، ومرحل الإغلاق ، ومفاتيح الحد ، وأجهزة الاستشعار وصفارات الإنذار ؛
التحقق من جودة وقوة الإمداد الحالي ، وتشغيل سلسلة المفاتيح.
بعد العثور على مصدر المشكلة ، يحتاج السائق للتعامل معها. للقيام بذلك ، يجب عليه إعداد الأدوات المناسبة ، إذا لزم الأمر ، قم بتفكيك جهاز الإنذار. إذا تعذر العثور على سبب تعطل جهاز إنذار السيارة ، فيجب على مالك السيارة الاتصال بمركز الخدمة للحصول على المساعدة.
سيجري وكلاء السيارات تشخيصًا كاملاً في وقت قصير ، وسيكونون قادرين على تحديد الموقع الدقيق للمشكلة وحلها على المستوى المهني. إذا كان السائق غير متأكد من قدرته على إجراء الإصلاحات بشكل صحيح ، فمن الأفضل له ألا يفعل ذلك بيديه ، لأن الأمر سيزداد سوءًا. يتم حل المشكلات القياسية لأنظمة الإشارات بسرعة كبيرة ، دون إلحاق أضرار مادية كبيرة بمالكي السيارات. إذا تعذر تقديم المساعدة المهنية ، فإن النظام معطّل تمامًا ، وسيحتاج السائق إلى استبداله ، وهو ما يتم أيضًا في مراكز الإصلاح المتخصصة.
VIDEO
يجب دائمًا إصلاح أجهزة الإنذار بأي مستوى من التعقيد بشكل احترافي. إذا لم يتم ذلك في الوقت المحدد ، فسيتعطل النظام تمامًا وسيضطر السائق إلى إنفاق الأموال على نظام إنذار جديد ، وهو أمر غير مرغوب فيه على أي حال ، لأنه يتطلب تكاليف عالية. إصلاح نظام الأمن هو عمل مسؤول. إذا لم يكن لدى مالك السيارة المهارات في هذا الأمر ، فلا يجب عليه القضاء على سبب العطل بنفسه. من الأفضل أن تدفع مقابل إصلاح جيد بدلاً من شراء إنذار سيارة جديدة لاحقًا.
إذا لم يعمل مفتاح الإنذار ، فإن التحكم في مجمع مكافحة السرقة يصبح أقل ملاءمة. يمكنك إصلاح الجهاز بنفسك ، لكن لهذا عليك أن تفهم الأسباب.
قد لا تكون الأسباب التي أدت إلى توقف إشارة التمساح أو جاكوار أو النمر أو أي إشارة أخرى عن الاستجابة مع أو بدون تغذية مرتدة ، متعلقة بخلل في جهاز النداء. لكن عادة ما تكون المشكلة ناتجة عن عمل المتصل.
إذا كان الإنذار الخاص بسيارة Tomahawk أو Mongoose أو APS أو Starline A91 لا يستجيب وتوقف عن الاستجابة لأي إشارات ، فأنت بحاجة أولاً إلى تشخيص البطاريات في المفتاح. قد تكون المشكلة مرتبطة بتفريغها أو إزاحتها في موقع التثبيت. عادة ما يكون الانخفاض في الشحن مصحوبًا بانخفاض في نطاق جهاز الاتصال ، بالإضافة إلى تعتيم مؤشر الصمام الثنائي والعرض.
يتمثل التخلص من العطل في استبدال مصدر الطاقة ، لذلك تحتاج إلى تفكيك علبة جهاز الاتصال وضربها برفق على سطح صلب. يجب أن تسقط البطارية من المقعد ، وبعد ذلك يتم إدخال بطارية جديدة فيه. إذا كانت المشكلة في البطارية ، فبعد استبدالها ، سيتم تشغيل الجهاز بالضغط على الأزرار.
تحدث GO FASTRELIABLE عن استبدال مصدر الطاقة في اتصالات Starline E90.
إذا توقف نظام Scher Khan Magicar أو Alligator أو Cenmax أو أي طراز آخر على السيارة عن بدء التشغيل ، فقد يكون ذلك بسبب دخول السيارة في منطقة التداخل. تقع هذه المناطق عادة على مقربة من المباني المغلقة والمطارات وكذلك المؤسسات الحساسة وهي أكثر شيوعًا في المدن الكبيرة. يمكن أن يعمل المجال الكهرومغناطيسي ، وهو مكان الازدحام الكبير بالسيارات أو سيارات التجميع ، كمصدر للتداخل.
يمكنك تشخيص السبب بنفسك عن طريق تقريب جهاز الاتصال من محول الهوائي والنقر على أزرار التحكم في جهاز النداء. إذا لم يساعد ذلك ، فيجب إبعاد السيارة عن المكان المحتمل لتراكم التداخل بمقدار 200-300 متر ويجب تكرار الخطوات.
يمكن أن تحدث مشاكل في تشغيل أجهزة الإنذار بسيارة فرعون أو شرخان أو غيرهما نتيجة تفريغ بطارية السيارة. إذا انخفض مستوى الجهد على الشبكة الداخلية إلى قيمة حرجة ، فلن تكون هذه المعلمة كافية لتنفيذ الأوامر. يمكن أن تحدث مشكلة انخفاض الجهد بسبب درجات الحرارة المنخفضة ، والتي تعتبر نموذجية لموسم البرد. لتصحيح الموقف ، ستحتاج إلى إعادة شحن البطارية وتشغيل تشخيصاتها.
نتيجة للتشغيل طويل المدى ، سينخفض نطاق تشغيل جهاز إرسال واستقبال إنذار السيارة ، على سبيل المثال ، Pandora أو Sheriff. قد يكون هذا بسبب عطل في وحدة الهوائي أو تشغيلها بشكل غير صحيح ؛ عادة ما يتم تثبيت الجهاز على الزجاج الأمامي للسيارة.
قد يكون الانخفاض في نصف قطر العمل بسبب الأخطاء التي حدثت عند تثبيت مجمع الحماية من السرقة. إذا كان جهاز الإرسال والاستقبال موجودًا بالقرب من الأجزاء المعدنية والأسطح بمسافة قريبة تقل عن 5 سنتيمترات ، فسوف يؤدي ذلك إلى تدهور الأداء. في هذه الحالة ، يُنصح بإعادة تثبيت الجهاز.
تحدث إدوارد نيكولاييف عن تنفيذ طريقة عملية لزيادة نطاق هوائي النداء.
إذا كان من الممكن ربط جهاز التحكم عن بعد ، لكنه يرفض إرسال إشارات إلى جهاز الإرسال والاستقبال ، أو إذا لم تستقبل وحدة المعالج هذه الإشارات ، فأنت بحاجة إلى الاتصال بالمتخصصين. قد يكون السبب هو الحاجة إلى إعادة كتابة جهاز الاتصال أو وحدة التحكم. لإكمال المهمة ، يتم تعطيل مجمع الحماية من السرقة بشكل غير طبيعي. يمكنك محاولة إعادة ربط جهاز النداء ، يتم تنفيذ الإجراء في خوارزمية محددة ، والتي تم وصفها بالتفصيل في دليل الخدمة للنظام.
إذا لم تساعد الإجراءات الموصوفة ولم يعمل مفتاح الإنذار ، فحينئذٍ لتحديد أسباب الخلل ، سيتعين عليك تفكيكه. يتطلب الإجراء استخدام مكواة لحام مع المواد الاستهلاكية ، واختبار وجهاز الذبذبات.
يجب فتح علبة جهاز النداء وإجراء التشخيص البصري للوحة ومكوناتها الرئيسية للتلف والشقوق. قد يكمن السبب في ضعف جودة لحام العناصر.
إذا كانت هناك آثار للأوساخ والغبار على السبورة ، فيجب إزالتها باستخدام فرشاة إنشاء أو رسم عادية. لا يوصى بمعالجة اللوح بالكحول أو المذيبات ، لأن ذلك قد يؤدي إلى إتلاف أجهزة المكثف.
إذا أظهرت التشخيصات فصل عناصر الاتصال ، فيجب إعادة لحامها بعناية. يجب استخدام مكواة لحام رفيعة الأطراف في اللحام. أثناء العملية ، يجب أن تكون حريصًا على عدم السماح للقصدير بالوصول إلى عناصر أخرى من اللوحة.
يتم فحص معلمة الجهد على الموصلات والمكونات الأخرى باستخدام مقياس متعدد. من الضروري التأكد من أن الأزرار ومصباح الصمام الثنائي يعملان.
أظهر أليكسي تريتياكوف كيفية تنفيذ إجراء فحص جهاز الاتصال وقياس الاستهلاك الحالي للجهاز.
باستخدام جهاز الاختبار ، تحتاج إلى تشخيص استهلاك الطاقة للبطاريات عند النقر فوق الأزرار ، ويجب ألا تزيد معلمة التشغيل عن 10٪ من إجمالي شحن البطارية.عند تفكيك علبة الجهاز ، من الضروري إجراء التشخيصات الخاصة به لتنشيط واستجابة مجمع الحماية من السرقة عند النقر فوق المفاتيح.
إذا لم يكن هناك اتصال بين مفتاح التشغيل والنظام ، يتم إجراء تشخيصات لجهاز مكثف الانتهازي.
باستخدام مفك عازل ، يمكن تمرير هذا العنصر بالضغط على الزر وتفعيل وضع الإعداد. إذا ، بعد تشغيل الجهاز 10 درجات ، لم تلاحظ تزامن المجمع مع جهاز الاتصال ، فسيتم تكرار الإجراء. من الضروري المشاركة في المهمة فقط إذا كانت لديك مهارات في مجال الإلكترونيات والهندسة الكهربائية. خلاف ذلك ، يمكن أن يؤدي إلى انهيار مجمع مكافحة السرقة.
تشخيصات جهاز المعالجات الدقيقة:
استخدم راسم الذبذبات لتشخيص قوة الجهاز.
قم بتشخيص مجموعة التوليد وتأكد من تشغيل النبضات. يتم تنفيذ إجراءات التحقق على أطراف جهاز المعالج الدقيق.
تأكد من أن خرج النبض من جهاز الاتصال موجود على إحدى جهات اتصال الكتلة. قم بتقييم صحة تشفير بيانات الحزمة المرسلة وتحقق من تردد إرسال الإشارة. هذا مطلوب لضمان وجود أو عدم وجود النبضات.
إذا كانت هناك إشارات ، ولكن لم يكن هناك استجابة ، فابحث عن السبب في جهاز الاتصال.
هناك خياران لكيفية تصرف المستخدم عند فشل الإشارة:
لإجراء إيقاف طارئ لوضع الحماية ، استخدم زر Jack أو Override ، بالإضافة إلى كلمة المرور الشخصية. يتم توفير الكود للمستهلك جنبًا إلى جنب مع الإنذار ، ويتم تثبيت الزر في مكان مخفي داخل السيارة وغالبًا ما يتم إخفاءه كحزمة بأسلاك قياسية. لإدخال كلمة المرور ، يتم الضغط على المفتاح بالتتابع مع إيقاف تشغيل الإشعال أو تشغيله. اعتمادًا على طراز المجمع ، يمكن استخدام أدوات التحكم القياسية في الكونسول المركزي للإغلاق في حالات الطوارئ.
يمكنك تحسين الكفاءة من تنشيط الإشارة. هذه الطريقة بسيطة لكنها فعالة. تُفتح أبواب السيارة بالمفتاح ، ويجب أن تكون لوحة التحكم قريبة قدر الإمكان من وحدة الهوائي أو وحدة المعالج. يتم النقر فوق مفتاح كتم صوت صفارة الإنذار بسرعة عدة مرات.
يعتبر كلا الخيارين الموصوفين لإلغاء تنشيط الإنذار حالة طارئة ، ولا نوصي باستخدامهما باستمرار.
فيديو (انقر للتشغيل).
قدمت قناة AUTO RES إرشادات مفصلة لإصلاح جهاز استدعاء التحكم المعقد ضد السرقة.
