بالتفصيل: إصلاح زجاج السيارة بنفسك من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
لطالما لم تكن تقنية إصلاح زجاج السيارات سرا لمجموعة كبيرة من سائقي السيارات. وإذا كنا قبل 15 عامًا ، حتى مع العلم بالتكنولوجيا ، يمكننا بالكاد إصلاح الزجاج الأمامي. كان هناك نقص معين في المواد والمعدات.
مالك سيارة حديث ، يمكنه اليوم الخضوع للتدريب على إصلاح زجاج السيارات ، إذا جاز التعبير ، عن بُعد خارجيًا. للقيام بذلك ، لدينا الإنترنت مع مواد تدريبية حول كيفية إجراء إصلاح زجاج السيارات ، ومقاطع الفيديو والأوصاف اليدوية لمجموعة متنوعة من طرق إصلاح زجاج السيارات DIY.
تعتبر تجربة الناس قوة كبيرة ، خاصة عندما يتعلق الأمر بإصلاحات السيارات. يتم تمثيل أي طراز من أي علامة تجارية اليوم تقريبًا على الإنترنت من خلال منتدى المالكين ، حيث ستجد إجابة لأي سؤال يتعلق بسيارتك.
ونبدأ بتذكر هيكل زجاج السيارات وأنواعها. لم تنسَ أن النظارات الثلاثية فقط هي التي يمكن إصلاحها.
رأيت أن هناك رقاقة أو صدع على الزجاج الأمامي للسيارة. إذا كانت هناك شريحة ، فستكون هناك حاجة لإصلاح الشريحة ، لكن هذا ليس مخيفًا للغاية بعد. ولكن إذا كان هناك صدع زجاجي ، فاتبع بعض التوصيات البسيطة لمعالجة الكراك. تقدير مساحة الضرر بالنسبة للشقوق. إذا كان الكراك صغيرًا وصغيرًا ، ففي هذه الحالة ، يتم إجراء إصلاح زجاج السيارات يدويًا ولا يكون أقل فاعلية من الصيانة.
إذا كانت الشقوق "متناثرة" على الزجاج الأمامي ، فمن الأفضل استشارة أخصائي. ربما سيكلف استبدال الزجاج الأمامي أكثر قليلاً من الإصلاح. الفرق الوحيد هو أن جودة الإصلاح لا يمكن ضمانها لفترة طويلة. والجديد هو الجديد. قرر.
فيديو (انقر للتشغيل).
حسب العيب نقوم بتجهيز المواد اللازمة ونمضي في القضاء على المشكلة ويتم تنظيف الشقوق والتشققات من الأوساخ والغبار بغض النظر عما إذا كان العيب قد تشكل اليوم أو قبل يومين. يخضع أي إصلاح للزجاج الأمامي لنفس تقنية الإصلاح ، كما أن أداء الهواة أو الأمل في "ربما" لا يمثلان أفضل مساعدة.
يتم تنظيف موقع الإصلاح بمركبات خاصة ، حيث تقوم بإزالة الشظايا الدقيقة والأوساخ. شطف وتطهير وتجفيف موقع الإصلاح. تقليل السطح بالكحول. هذا كل شيء ، ننتقل الآن مباشرة إلى العملية لاستعادة زجاج السيارات.
يتم إصلاح الشريحة باستخدام مجموعة إصلاح خاصة. وهي تشمل: حاقن ومحقنة وصمغ بوليمر. يمكن أن يكون الغراء مكونًا واحدًا أو مكونًا من مكونين. مع الثانية ، هناك المزيد من عمليات الخلط.
تركيب الحاقن فوق مكان الإصلاح. وفقًا لتعليمات المجموعة ، كل شيء واضح جدًا. كوب قفل و "حلمة" للحقنة.
حقن البوليمر ... يتم سحب غراء البوليمر في المحقنة ، وفقًا للتعليمات نفسها. ثم ندخل المحقنة في "حلمة" الحاقن. يجب أن يكون هناك تقلبتان على الأقل. هذه العملية ، من حيث الوقت والخوارزمية ، موصوفة في التعليمات. في كل حالة ، قد تكون هناك خصوصيات ، لذلك لا معنى لوصف الإجراء بالتفصيل.
في المتوسط لجميع البوليمرات ، تستغرق البلمرة من 4 إلى 8 ساعات. بعد أن يجف الغراء تمامًا ، نظف مكان الإصلاح من البوليمر الزائد (سكين البناء أو شفرة الحلاقة). قم بتلميع مكان الإصلاح أو الزجاج الأمامي بالكامل ، وانطلق.
ستتطلب هذه العملية مزيدًا من الوقت ومعدات أخرى للإصلاح. تظل مجموعة أدوات إصلاح الشقوق الزجاجية كما هي. وفقًا لذلك ، تتكرر جميع العمليات. الاختلاف الوحيد في تحضير الكراك للإصلاح.في هذه الحالة ، سوف تحتاج إلى مثقاب كهربائي بمثقاب ماسي.
على مسافة 3-5 ملم. يجب حفر ثقوب من كلا حافتي الكراك. ستساعد هذه الثقوب في تخفيف الضغط الداخلي من الزجاج بحيث لا يستمر الكراك في تطوره التاريخي في اتجاه غير متوقع.
تذكر أنه أثناء القيادة ، يتعرض الزجاج ، مثل جميع أجزاء السيارة ، للاهتزازات التي تنتقل من الجسم. بعد حفر الثقوب ، تابع إصلاح زجاج السيارة باستخدام حقن البوليمر.
المرحلة الأخيرة من الإصلاح هي تلميع زجاج السيارة. مثله. أقنعك الحد الأدنى من الوقت والتكاليف المالية وإصلاح زجاج السيارات بنفسك مرة أخرى بأن كل شيء يتم إنشاؤه بواسطة الأيدي البشرية والأيدي البشرية يتم إصلاحه. فلماذا لا تكون يديك.
VIDEO
في الوقت الحاضر ، هناك العديد من المقترحات في السوق لحماية الزجاج من التلف. أحد أكثر الخيارات شيوعًا هو ملصق فيلم واقية على الزجاج ، والذي يحمي جزء باهظ الثمن من التلف ، ويفضل العديد من مالكي السيارات عدم انتظار الحجر التالي في الزجاج مع الإصلاح أو استبدال هذا الزجاج لاحقًا.
ولكن ماذا عن الموقف إذا كان الزجاج الأمامي للسيارة قد تعرض للتلف ، وظهرت عليه بالفعل تشققات وشقوق صغيرة؟ اذهب إلى خدمة السيارات لإصلاح باهظ الثمن أو حاول حل هذه المشكلة بنفسك؟
إذا قررت إصلاح التشققات على الزجاج الأمامي بيديك ، فسنخبرك بالمواد والأدوات التي تحتاجها وكيفية القيام بذلك وفقًا لجميع القواعد.
بادئ ذي بدء ، سنحدد الضرر الطفيف الذي يمكن إصلاحه بسهولة وببساطة بمفردنا ، دون استبدال الزجاج الأمامي.
رقائق الزجاج في أي جزء منه. يجب إصلاح الرقائق على الفور قبل أن تتطور إلى شقوق عميقة ، وإلا لا يمكنك تجنب استبدال الزجاج.
شقوق بسيطة. تظهر غالبًا نتيجة لانخفاض حاد وثابت في درجة الحرارة بسبب التسخين غير المناسب للسيارة ، وعدم مراعاة درجة الحرارة داخل وخارج مقصورة الركاب.
شقوق متفرعة. على عكس الشقوق البسيطة ، يصعب إزالة الشقوق المتفرعة. يمكن أن يؤدي التخلص من الكراك البسيط في الوقت المناسب ليس فقط إلى ظهور شقوق متفرعة عميقة ، ولكن أيضًا إلى الاستبدال القسري للزجاج الأمامي.
متكسرة. سبب ظهورهم هو التأثير الميكانيكي الإجمالي.
لذلك ، من أجل إصلاح التشققات الموجودة على الزجاج بشكل مستقل ، تحتاج إلى إعداد المجموعة التالية:
غراء فوتوبوليمر. هذا الصمغ مخصص لإصلاح زجاج السيارات والزجاج الآخر. يحتوي الغراء على معامل شفافية وانعكاس لأشعة الشمس مرتفع بدرجة كافية ، وبالتالي ، بعد التطبيق ، يظل غير مرئي تمامًا على الزجاج. يحدث تصلب فوتوبوليمير بسبب التعرض للأشعة فوق البنفسجية الاتجاهية. وقت التصلب هو 15 دقيقة (عند استخدام مصباح الأشعة فوق البنفسجية) و 45 دقيقة (عند التجفيف الطبيعي).
حاقن الغراء. بمساعدة حاقن ، يتم وضع البوليمر على صدع أو رقاقة على الزجاج. يمكن أن تكون الحاقنات بلاستيكية (يمكن التخلص منها) أو معدنية (قابلة لإعادة الاستخدام). نوصي بشراء حاقن قابل لإعادة الاستخدام.
الحفر الكهربائية. يسمح لك بإزالة الضغط الزائد من الزجاج عن طريق حفر حواف الشق لمنع توسعها المحتمل. للتكسير ، يتم استخدام مثاقب الماس الرقيقة.
مصباح UV لتجفيف الصمغ.
الخطاط. يستخدم لتنظيف حواف الكراك بلطف ، وكذلك منطقة العمل من حوله.
أدوات التطبيق. يسمح لك بإرفاق الحاقن بالزجاج الأمامي.
سائل ومناديل لإزالة الأوساخ والرطوبة الزائدة.
مضخة لتنظيف حواف الشقوق من الاتساخ والغبار.
بعد إعداد المجموعة اللازمة من المواد والأدوات ، ننتقل إلى الإصلاح.
شاهد مقطع فيديو يوضح بالتفصيل عملية إصلاح الزجاج الأمامي بالكامل:
VIDEO
إذا كنت ترغب في الحصول على نتيجة عالية لإصلاح الزجاج الأمامي ، فننصحك بإجراء هذه العملية بمنتهى الجدية والدقة. اقرأ أيضًا كيفية إصلاح الشقوق في المصد.
حاجب الريح هو أضعف نقطة في السيارة. من الإجهاد الميكانيكي أو الاهتزاز أثناء الحركة أو تغيرات درجة الحرارة أو قد تظهر شقوق أو شقوق عليها. لن ينكسر الزجاج تمامًا لمجرد أنه يتكون من لوحين زجاجيين تم لصقهما معًا بغراء خاص. ولكن إذا لم يتم إصلاح الضرر ، فقد يتحول بعد فترة إلى صدع كبير ، ويمكن أن يتشقق الزجاج نفسه إلى قطع. لذلك ، في أقرب وقت ممكن ، تحتاج إلى إصلاح الزجاج بنفسك أو الاتصال بخدمة خاصة للحصول على المساعدة.
لا يمكن إصلاح التلف الميكانيكي الذي يظهر على زجاج السيارة إلا في الحالات التالية:
الطبقة الداخلية للثلاثي غير تالفة ؛
يستخدم الزجاج المصنع.
لا يزيد طول الشقوق عن 50 سم ولا تصل إلى حافة زجاج السيارات ؛
شق أو تقطيع أو تشقق بدون تشققات أو مع شقوق صغيرة صادرة.
يكون الاسترداد مستحيلًا إذا تم تقسيم الثلاثي إلى عدة أجزاء ، أو تنهار الجزء المركزي منه أو تغطيته بشبكة من الشقوق.
لفهم مدى تعقيد الإصلاح الذي يتعين القيام به ، يجب أن تقرر نوع الضرر. يمكن أن تتخذ أشكالًا وأنواعًا مختلفة:
شقوق الأشعة من نقطة التأثير ؛
الشقوق التي تشكل أقواسًا أو دوائر ؛
رقائق مستديرة
شقوق في شكل أنسجة العنكبوت.
عيوب من الشقوق والرقائق.
الكراك على الوجهين.
في حالة تلف الطبقة الخارجية فقط من زجاج السيارات ، يمكنك إصلاحها بنفسك. في حالة تلف الجوانب الداخلية والخارجية ، يجب تفكيك الصفيحة الزجاجية. من الصعب جدًا تنفيذ مثل هذا الإجراء بنفسك.
لاستعادة ثلاثي ، سوف تحتاج إلى مجموعة أدوات خاصة للسيارة ، والتي يمكن شراؤها من متجر Inseif عبر الإنترنت. يجب أن تتضمن المجموعة:
شفرات لتنظيف الزجاج من البوليمر ؛
مصباح الأشعة فوق البنفسجية
حاقن.
حلقات وأختام حاقن.
ألواح شفافة
الخطاط.
المثقاب الكهربائي اليدوي
حقنة؛
تلميع؛
بوليمرات مختلفة لملء الرقائق والشقوق ؛
تدريبات من سبائك الكربيد.
تعتمد جودة إصلاح الزجاج الأمامي إلى حد كبير على الأعمال التحضيرية. بادئ ذي بدء ، يجب تنظيف الزجاج من الغبار والأوساخ ، بعد أن قام مسبقًا بإغلاق المناطق التالفة بشريط لاصق حتى لا تدخل الرطوبة إليها.
تعتمد تقنية التطهير على نوع الضرر:
يتم تنظيف الرقائق المستديرة بقضيب كربيد ومسحها بقطعة قماش جافة.
تتم معالجة الشقوق على شكل أشعة أولاً بحفر. يجب أن يتم حفرهم بحفر مدبب. يجب أن تحصل على مخروط عريض ولكن ليس عميقًا. حفر بعناية حتى لا تتلف الطبقة الداخلية.
يتم استخدام السايبر لتنظيف الشقوق المستديرة. إذا لم يكن من الممكن إزالة الأوساخ باستخدام هذه الأداة ، فسيتم إعادة تثبيت المناطق التالفة باستخدام مثقاب.
يتم تنظيف الشقوق التي تعمل في اتجاهات مختلفة بقضيب كربيد أو يتم إعادة تعبئتها باستخدام مثقاب. حتى لا يزداد طول الضرر ، تحتاج إلى حفر شريحة مخروطية ، تتراجع بمقدار 1-2 مم من نهايتها. بعد ذلك ، يتم إحضار التشققات بشكل مصطنع إلى رقاقة عن طريق الضغط برفق على الزجاج بيديك.
تمتلئ الأضرار التي تلحق بالزجاج الرقائقي بغراء بوليمر خاص ، تكون خصائصه قريبة من خصائص زجاج السيارات. قبل صب البوليمر ، يجب إزالة الغبار والجسيمات الصغيرة من السطح باستخدام مكنسة كهربائية. ثم يتم مسح كل شيء جيدًا بمنديل جاف. يتم التعبئة مع حاقن.
الإجراء الخاص بالإجراء:
يتم تثبيت الحاقن فوق الشريحة ويتم توصيله بالسطح باستخدام أكواب الشفط. يجب تركيب الجهاز بحيث يغطي الرقاقة بالكامل.
أسطوانة الحاقن مشدودة بعناية في المحور. يجب أن يكون مطاط الختم الموجود على الطرف ملامسًا للسطح الثلاثي. لمنع الغراء من التدفق عبر الحلقة O ، يتم ثني الأسطوانة بشكل موازٍ للسطح.
يتم غرس 6-8 قطرات من البوليمر المحدد في اسطوانة الحاقن. تعتمد كثافة تركيبة البوليمر بشكل مباشر على سمك الشقوق. بالنسبة للشقوق الصغيرة ، يتم اختيار بوليمر منخفض الكثافة.
يتم لف مكبس الحاقن في الاسطوانة حتى يظهر ضغط طفيف بداخلها. في غضون بضع دقائق ، سيملأ البوليمر الضرر ، لذلك لا يلزم اتخاذ أي إجراء خلال هذا الوقت.
عندما تمتلئ الشقوق والرقائق ، يتم فك المكبس ووضعه في الموضع العلوي. لمدة دقيقة تقريبًا ، سيتم ضخ الهواء من الشقوق الصغيرة وسيتم إنشاء فراغ. يتم تنفيذ هذا الإجراء عدة مرات. يجب ألا يكون هناك فقاعات هواء في الضرر.
عندما تمتلئ جميع العيوب بتركيبة بوليمر ، يمكن إزالة الجسر والحاقن. يمكن تنظيف المعدات المستخدمة بالكحول أو الأسيتون.
تمتلئ عيوب البوليمر ولكن لا يمكنك استخدام السيارة حتى يجف الغراء جيدًا ... يمكنك تجفيفه بسرعة باستخدام مصباح الأشعة فوق البنفسجية ، بعد إسقاط بوليمر PL-106 على المنطقة المعالجة وتغطيتها بغشاء خاص من المجموعة. يتم تنعيم الفيلم وتثبيت مصباح على الزجاج الأمامي لمدة 5-6 دقائق.
عندما يجف السطح ، تتم إزالة المصباح والغشاء وتنظيف المناطق المعالجة من الغراء الزائد. يتم استخدام شفرة لهذا الغرض ، والتي يجب أن تكون عمودية على ثلاثي. يُمسح السطح النظيف بمنديل ويفرك بطلاء خاص.
بعد الإصلاح ، يجب ألا يكون الضرر ملحوظًا. يمكنك فقط رؤيتهم إذا نظرت عن كثب.
إذا كان التلف صغيرًا ولم يكن هناك وقت للصقها جيدًا ، فيمكنك استخدام الأدوات الموجودة في متناول اليد.
يجب إغلاق الشق الجديد الذي يظهر على ثلاثي الاتجاه فورًا من الغبار والأوساخ ، بحيث يمكن تنظيفه بسهولة أثناء الإصلاح. يمكنك استخدام شريط القرطاسية العادي ، مع لصق مكان التلف من الداخل والخارج.
يمكن تلميع الكراك الرقيق بورنيش عديم اللون لمنع التلف من النمو. يتم تطبيق الورنيش على كلا الجانبين بطبقة رقيقة. يجب أن يجف جيدا. حتى الأمطار لا تستطيع غسل الورنيش ... يمكنها الصمود على الزجاج لعدة سنوات.
باستخدام هذه الأدوات ، يمكنك تحضير تركيبة مناسبة لإصلاح الأضرار التي لحقت بالزجاج الأمامي. وصفة:
في وعاء زجاجي ، اخلطي زيت التربنتين والأسيتون بنسبة 1: 3.
قطع الستايروفوم إلى قطع صغيرة وإضافتها إلى المحلول.
عندما تذوب الرغوة ، يجب أن تكون لزجة وشفافة.
يُخلط المحلول وتُملأ الرقائق أو الشقوق بفرشاة رفيعة أو محقنة.
تصلب المادة اللاصقة بسرعة ، لذا يجب استخدامها على الفور ، مع تطبيقها على التلف في أجزاء صغيرة.
VIDEO
في أي متجر لاجهزة الكمبيوتر ، يمكنك شراء مادة لاصقة من السيليكون وتطبيقها مباشرة من الأنبوب للتلف. إذا كان الكراك رقيقًا ، يمكنك استخدام حقنة. تمتلئ التجاويف بالسيليكون ببطء لتجنب انحباس الهواء. يمكن أن يجف الغراء من 12 ساعة إلى يوم. ... بعد ذلك ، يمكن تغطيتها بورنيش شفاف.
إذا كان لديك القليل من الخبرة ومجموعة خاصة ، يمكنك إصلاح الزجاج بيديك. ومع ذلك ، إذا كان الضرر خطيرًا أو كنت تشك في قدرتك ، فاتصل بخدمة السيارات التي تبيع الزجاج الأمامي. هناك ، بمساعدة المعدات الخاصة ، سيتمكنون بسرعة من لحام أي رقائق وشقوق تقريبًا. بعد هذا التجديد ، سيبدو الثلاثي وكأنه جديد.
قبل أن نتعامل مع أنواع المعدات لإصلاح زجاج السيارات ، نحتاج إلى اتخاذ قرار بشأن التقنيات والشروط. تم تسمية السيارات الحديثة.
يعتبر الزجاج الأمامي للسيارة (غالبًا ما يطلق عليه "حاجب الريح" أو "حاجب الريح") أحد العناصر الأكثر ضعفًا في السيارة. كوج.
يمكن إصلاح أي خدوش تقريبًا باستخدام عجلات تلميع الزجاج عالية الجودة. بفضل المواد الكاشطة عالية الجودة ، فإنها تطحن التالفة.
ماذا تفعل إذا ظهرت رقاقة على الزجاج الأمامي؟ حاول إصلاح الزجاج في أسرع وقت ممكن ، لأن بسبب الاهتزازات وتغيرات درجة الحرارة ، حتى الرقاقة الصغيرة يمكن أن تتحول إلى صدع كبير. يمكنك إزالة الكسر أو الرقاقة الموجودة على الزجاج الأمامي في محطة الخدمة أو باستخدام مجموعة خاصة.
يمكنك شراء مجموعة خاصة بسعر 300 روبل. يجب أن تشتمل على: حقنة بمركب إصلاح ، قضيب لملء الرقائق والحلقات بسطح لاصق لتركيب أداة التثبيت على الزجاج. مطلوب بالإضافة إلى ذلك: شفرة وغشاء طعام. باستخدام المجموعة ، يمكنك إصلاح صدع في الزجاج الأمامي يصل طوله إلى 20 سم.
يجب أن يكون الزجاج الأمامي نظيفًا وجافًا وباردًا (غير معرض لأشعة الشمس).
إجراء :
قم بإزالة شظايا الزجاج من الشريحة (باستخدام مكنسة كهربائية أو دبوس).
قم بإزالة الفيلم الواقي من الحلقة من المجموعة وألصق الحلقة على الشريحة (يجب توجيه البروز لأعلى).
قم بإزالة الفيلم الواقي من الجانب الآخر من الحلقة وقم بتثبيت قضيب التثبيت على الحلقة (قم بمحاذاة النتوءات).
أدخل المحقنة في فتحة القضيب.
اسحب مكبس المحقنة إلى العلامة وأدرها لتثبيتها بسدادة (انتظر 30 ثانية حتى يخرج الهواء من الشريحة).
حرر المكبس من السدادة (سينخفض المكبس).
اضغط على المكبس برفق حتى تظهر المقاومة.
يتم تكرار إجراء إزالة الهواء (النقاط 5-7) 3-4 مرات.
حرر مكبس المحقنة واتركه في الوضع السفلي لمدة 15 دقيقة.
افحص ملء الشريحة بمركب الإصلاح (من داخل الزجاج). في حالة وجود فراغات ، كرر إجراء إزالة الهواء (النقاط 5-7).
قم بإزالة القضيب وبقايا الحلقة بشفرة.
قم بتغطية الرقاقة بفيلم التشبث.
ضع السيارة في الشمس لمدة 20 دقيقة لبلمرة المركب (في يوم غائم لمدة ساعة واحدة).
VIDEO
يجب أن يكون الزجاج الأمامي نظيفًا وجافًا وباردًا (غير معرض لأشعة الشمس).
إجراء :
ضع المحقنة بقوة على حافة الشق.
اضغط على مركب الإصلاح عن طريق تحريك المحقنة (من نهاية الشق إلى البداية) ببطء وسلاسة على طول الشق. لكي يملأ مركب الإصلاح الكراك تمامًا ، اضغط برفق على الزجاج الموجود أسفل الكراك.
تغطية الكراك بفيلم التشبث.
ضع السيارة في الشمس لمدة 20 دقيقة لبلمرة التركيب (في يوم غائم لمدة ساعة واحدة).
لإيقاف التشقق في الزجاج الأمامي ، ستحتاج إلى حفر الزجاج ، لذلك ، اطلب المساعدة من المتخصصين. إذا كان عدد الشقوق على الزجاج كبيرًا ولا يمكن إصلاحها ، فيجب استبدال الزجاج الأمامي (التعليمات).
إذا كان الكراك في مجال رؤية السائق ، فلن يكون تشغيل السيارة آمنًا. بالمناسبة ، هل تعرف أي فوهات الغسالة تؤدي وظيفتها بشكل أفضل؟
لقد واجه الجميع مواقف عندما ، أثناء القيادة العادية ، يتطاير حجر من تحت عجلات السيارة التي تسير أمامك. في هذه الحالة ، غالبًا ما يتضرر الزجاج الأمامي للسيارة على شكل تشققات. ثم ماذا تفعل إذا لم يكن لديك المزيد من الوقت والمال ، وهذا الكراك المؤسف ، وإن كان صغيرًا ، لا يمنحك راحة البال؟ أنت قادر تمامًا على التعامل مع هذا المرض بشكل مستقل ودون مساعدة خارجية ، دون اللجوء إلى خدمات خدمة السيارات. فيما يلي 4 طرق سهلة للصق الكراك على حاجب الريح بيديك.
الخطوة الأولى ، بالطبع ، هي تجهيز الزجاج المتصدع للإصلاح.للقيام بذلك ، اشطف الزجاج أولاً بالماء والمنظف ، ثم امسحه بقطعة قماش نظيفة. من المهم جدًا عدم وجود ماء وغبار في منطقة الكراك ، لأنه في هذه الحالة لن يلتصق الغراء جيدًا. بعد أن يجف الزجاج ، يجب إزالة الشحوم من السطح. نأخذ نسيجًا صناعيًا (لا يترك أي زغابات خلفه) ونبلله في الأسيتون أو المذيب. حسنًا ، إليك 4 طرق سهلة:
1 الطريق. غراء سيليكون
هذه الطريقة الأسهل. نضع الغراء مباشرة من أنبوب أو باستخدام حقنة طبية. يجب ملء التجويف ببطء وبشكل تدريجي مع تجنب فقاعات الهواء. نترك العمل ينجز ليوم واحد حتى يجف تمامًا. اعتمادًا على نوع السيليكون ، ستستغرق المنطقة التي تم إصلاحها من 12 إلى 24 ساعة حتى تجف. من أجل الموثوقية ، يمكن تغطية الكراك السابق بطبقة رقيقة من الورنيش الصافي.
الطريقة الثانية. رغوة + أسيتون + زيت التربنتين
ما هو مطلوب هنا واضح بالفعل. نقوم بخلط الأسيتون وزيت التربنتين (3: 1 ، أي سيكون هناك ثلاثة أضعاف الأسيتون) في وعاء زجاجي. بعد ذلك ، في المحلول الناتج ، تحتاج إلى تفتيت الرغوة إلى قطع صغيرة (كلما كانت قطع الرغوة أصغر ، كلما حدث التفاعل بشكل أسرع). قلّب وانتظر قليلًا حتى تذوب الرغوة ، وتصبح الكتلة شفافة ولزجة. يتماسك هذا الصمغ بسرعة ، لذا عليك القيام بذلك في أجزاء صغيرة واستخدامه فور التحضير. يمكن تطبيق الغراء الناتج على الكراك باستخدام حقنة أو فرشاة دقيقة.
الطريقة الثالثة. طلاء الأظافر النظيف
إذا كان الكسر في الزجاج رقيقًا جدًا ، فقم بتغطيته بطلاء أظافر شفاف. هذا الترابط قادر على منع نمو التشقق ، ويجب أن يستمر لمدة 3 سنوات أو أكثر. ضع طبقة رقيقة من الورنيش على كلا الجانبين وانتظر حتى يجف تمامًا. الورنيش المطبق من خارج النافذة لن يغسل الأمطار.
الطريقة الرابعة. شريط القرطاسية
من الأفضل فور تشكل صدع على الزجاج إحكام غلقه بشريط قرطاسية عادي لحمايته من الأوساخ والغبار وكذلك لمنع نموه. يكفي لصق المنطقة التالفة على كلا الجانبين. بالطبع ، هذه الإصلاحات قصيرة الأجل ، وسيتعين عليك قريبًا اتخاذ تدابير أكثر جدية.
يمكن أن تحدث مشكلة في أي وقت: على الزجاج الأمامي ، فجأة ، تجد رقاقة أو صدعًا. الشيء الأكثر هجومًا هو أنه يمكنك توقع هذا الموقف ، لكن لا يمكنك تجنبه. يجب معالجة مشكلة العطل (الرقاقة ، الكراك) للزجاج الأمامي بطريقة فلسفية ، وإذا لم يكن هذا ضررًا مميتًا ، عندما يلزم ، بشكل لا لبس فيه ، استبدال الزجاج التلقائي ، فهناك طريقة للخروج. إما أن تذهب إلى خدمة السيارات ، أو تقوم بإصلاح زجاج سيارتك بنفسك.
إصلاح زجاج السيارة مهمة جادة وتتطلب صبرك وتفهمك للهدف. لدى المصقولون تقديرات مختلفة لطول أو مساحة التلف الذي لحق بزجاج السيارة الذي يمكن إصلاحه. في أحد المنتديات ، تم الإعلان عن رقم الطول الإجمالي للشقوق التي تم إصلاحها على الزجاج الأمامي - 3 أمتار. هذه مبالغة واضحة ، على الأرجح كانت السيارة معدة للبيع. ليست خطيرة.
أبسط خيار هو عندما يتم استبدال الزجاج ببساطة. كقاعدة عامة ، يحدث هذا بسبب التثبيت غير الصحيح لـ "المساحات". في هذه الحالة ، لا يلزم إصلاح زجاج السيارات ، ما عليك سوى تلميع الزجاج.
الخيار الثاني هو شريحة حجرية. التقطيع ليس سببًا للقلق بشكل خاص ، ولكن يجب أن تحاول التخلص منه على الفور. بحيث لا يتحول بعد فترة معينة من الحركة إلى صدع على الزجاج. سيتطلب إصلاح زجاج السيارة بشريحة منك أيضًا معرفة تقنية إصلاح زجاج السيارة.
حسنًا ، أكثر اللحظات غير السارة هي الشقوق على الزجاج. قد يكون سبب الكراك حجرًا ، أو شريحة تمت إزالتها في الوقت الخطأ ، أو عيبًا في هندسة هيكل السيارة ، أو زجاج ذو جودة رديئة. تتطلب تقنية إصلاح زجاج السيارات بعض المواد والأدوات والرغبات منك.من حيث المبدأ ، لا يوجد شيء صعب ، لكنك ستحتاج إلى الاهتمام والصبر.
الأهمية! إذا ظهر صدع على الزجاج أثناء القيادة ، فاتبع بعض القواعد:
قم بإيقاف نفخ الزجاج الأمامي (إذا كان قيد التشغيل) من أجل القضاء على فرق درجة الحرارة.
قلل السرعة إلى الحد الأدنى لتجنب اهتزاز الجسم القوي.
عند القيادة على أرض وعرة ، اختر طريقًا لتقليل تأثير "التواء" الجسم.
الوصول إلى مكان الانتشار وتحديد مقدار الخسارة (حجم الشقوق) والبدء في إصلاح زجاج السيارة.
VIDEO
من أجل إجراء إصلاح عالي الجودة وفعال لزجاج السيارات ، ستحتاج إلى "حد أدنى للإصلاح:
لاصق بصري (بوليمر). في البداية سائل. يجب أن يكون لها معامل شفافية مماثل لمعامل الزجاج. من الأفضل اختيار البوليمرات ذات وقت المعالجة القصير. وبالتالي ، فإن تقنية إصلاح زجاج السيارات آخذة في التحسن.
الجسر والحاقن لإدخال البوليمر في الإصابة. من الأفضل شراء الجسر والحاقن من المعدن لأنه البلاستيك محدود من حيث الاستخدام. على الرغم من أنك لن تقوم بإصلاح زجاج السيارات كل يوم.
مضخة ... إنه ضروري لإزالة الهواء وأحيانًا لخلق ضغط عند حقن البوليمر.
تدريبات ... حفر الماس. لحفر شقوق الحافة. هذا يخفف الضغط على الزجاج. يفضل أن يكون مع سرعة قابلة للتعديل.
مصباح الأشعة فوق البنفسجية ... للتأثير على البوليمر أثناء التصلب.
السوائل : مناديل للتنظيف وإزالة الرطوبة - لمعالجة الأسطح قبل إصلاح الزجاج.
الخطاط - أداة لتوسيع الضرر وتنظيف الشظايا الصغيرة.
مصباح يدوي ومرآة - لتوضيح حدود تلف الزجاج وللتحقق من وجود فقاعات هواء في البوليمر.
VIDEO
دعونا نلقي نظرة على التقنية الأساسية لإصلاح زجاج السيارات بأيدينا. سوف نقدم المراحل الرئيسية لهذا الحدث الشاق - إصلاح زجاج السيارات.
تخفيف التوتر. حفر الزجاج على مسافة قصيرة من الحافة المرئية للشق. مع القليل من الجهد ندق الكراك في الحفرة.
نقوم بتنظيف التجويف وشطفه ونفخه وتجفيفه.
قم بتثبيت الجسر مع الحاقن ، والقليل على مكان الضرر الأصلي. نخفف البوليمر (إذا كان مكونًا من مكونين) ونغذي الكراك.
بعد ملء الرقاقة بالبوليمر ، قم بإزالة الجسر والحاقن
نوجه مصباح الأشعة فوق البنفسجية إلى مكان الإصلاح لتصلب البوليمر. سيزيد ضوء الشمس من وقت المعالجة بمقدار 3-4 مرات.
بعد التصلب الكامل ، ننتقل إلى تلميع الزجاج. سيضمن التلميع إخفاء موقع الإصلاح بنسبة 75-90٪.
هذا هو في الواقع ما هو عليه - تقنية إصلاح زجاج السيارة بيديك.
VIDEO
في فترة البرد ، يجب إيلاء اهتمام خاص لنظام درجة حرارة كل من الزجاج التالف ودرجة الحرارة في غرفة العمل ، لأن يمكن أن يؤثر ذلك بشكل كبير على جودة إصلاح الأضرار التي لحقت بالزجاج الأمامي.
عند القيام بالعمل في غرفة باردة ، عند ملء الشقوق والرقائق بالبوليمر ، قد يظهر تكثف على جدران العيوب ، مما يساهم بدوره في ضعف التصاق البوليمر بحواف العيوب (الشقوق) ، مما يؤدي إلى لضعف الالتصاق بالأضرار ، وفي المستقبل ، الفتح المحتمل للشقوق ... درجة حرارة العمل + 15 ... + 30 درجة مئوية.
إذا كان الزجاج باردًا ، فأنت بحاجة إلى الانتظار حتى يسخن إلى درجة حرارة التشغيل ، أو تسخينه بمجفف شعر. فقط عند تسخينه بمجفف شعر ، من الضروري تجنب ارتفاع درجة الحرارة الموضعية للمنطقة التالفة لتجنب المزيد من التشقق أو نمو الرقائق. يجب تسخين كل الزجاج بالتساوي.
في الصيف ، عندما تكون درجة حرارة الزجاج الأمامي أعلى من درجة حرارة التشغيل تحت تأثير درجة الحرارة ، فمن الضروري تركه يبرد. يمكن تسريع هذه العملية بقطعة قماش مبللة لمسح الزجاج (ولكن ليس المنطقة التالفة) ، والذي يبرد بشكل أسرع عندما تتبخر الرطوبة من السطح.
إذا كان هناك تلف في الزجاج ، امسحه بقطعة قماش جافة.لمنع دخول الرطوبة والأوساخ إليه ، يجب مسح الكراك وليس عبره.
افحص الزجاج الأمامي بعناية وحدد الجانب (الخارجي أو الداخلي) الذي يتلف.
باستخدام الكحول ، حدد ما إذا كان الكراك مفتوحًا أم مغلقًا. أيضًا ، باستخدام نفس الكحول ، حدد وجود الأوساخ في الضرر. للقيام بذلك ، خذ قطعة قطن مبللة بالكحول وقم بتمريرها على طول الكراك. إذا كان الضرر متسخًا ، فستظهر الأوساخ على شكل بقع رمادية وسوداء.
حتى بعد القيادة مرة واحدة تحت المطر ، يمكن أن تتسبب مساحات الزجاج الأمامي في تسرب الأوساخ الكافية إلى الكراك ، خاصة إذا كان الشق مفتوحًا وأكثر من 10-15 سم. قبل بدء الإصلاح ، يجب تحذير العميل من أنه يكاد يكون من المستحيل تنظيفه اخراج الاوساخ تماما من التلف وستبقى على اي حال.
إذا كان الزجاج باردًا أو تسرب الماء أو الرطوبة إلى داخل التلف ، فمن الضروري تجفيفه بمجفف شعر ، وتجنب التسخين المحلي للمنطقة التالفة. انتبه بشكل خاص للمناطق "المضغوطة" من الشقوق ، حيث لا ترغب الرطوبة بشكل خاص في التبخر.
فروقان أخريان تتعلقان بدرجة الحرارة. في أيام الصيف الحارة بشكل خاص ، يقوم بعض عشاق السيارات بتثبيت عاكس للشمس على الزجاج الأمامي لحماية الجزء الداخلي ولوحة القيادة في السيارة. لذلك ، يسخن الزجاج إلى درجات الحرارة الحرجة بحيث يمكن أن يتسبب التمدد الحراري والتشوه في الزجاج نفسه في حدوث تشقق طويل ينشأ من رقاقة صغيرة. لتجنب ذلك ، يوصى بعدم استخدام عاكس أو من الزجاج فقط. الفروق الدقيقة الثانية تتعلق بدرجة الحرارة المحيطة تحت الصفر. عندما يدخل الماء في الرقاقة (غسيل السيارة ، المكثف ... إلخ) ، ثم عند درجات حرارة دون الصفر ، يتجمد ويتوسع ، مع كسر الشق. غالبًا ما يتم ملاحظة ذلك في فترة الخريف والشتاء ، عندما تكون درجة الحرارة أعلى أثناء النهار وناقصًا في الليل. السبيل الوحيد للخروج من هذا الموقف هو إصلاح الرقائق في الوقت المناسب.
التقطيع عبارة عن تلف للزجاج الأمامي للسيارة ، غالبًا ما يكون صغير الحجم ، والذي يتكون نتيجة الاصطدام بحجر أو ارتفاع أثناء القيادة على الطريق.
تختلف الرقائق في تكوينها ومظهرها:
يوصى بملء رقائق النجمة ، باعتبارها الأكثر إشكالية وصعوبة في الملء ، ببوليمر يحتوي على أقل لزوجة (الأكثر سيولة).
تحتاج الرقائق الأخرى إلى أن تمتلئ بلزوجة متوسطة ، وكذلك للمناطق المثبتة من الشقوق الخطية.
1. نحفر رقاقة بمثقاب صغير باستخدام مثقاب كربيد ، كقاعدة عامة ، عند نقطة تأثير الحجر.
2. تثبيت جسر الحقن في موقع الحفر.
3. املأ البوليمر بحقنة في الحاقن (حسب نوع الرقاقة).
4. قم بلف المكبس بعناية ، مع مراقبة التلف بعناية
5. توقف عن الالتواء بمجرد أن تشعر بالضغط. انتظر بضع ثوان.
6. قم بفك المكبس ببطء للسماح للهواء بالخروج من التلف.
7. كرر دورة الضغط والفراغ عدة مرات لتحقيق الاستبدال الكامل للهواء بالتركيب. في هذه الحالة ، من الضروري التأكد من عدم وجود فقاعات هواء في التلف.
8. إذا كانت شقوق (أشعة) رقاقة "النجمة" ممتلئة بشكل سيئ ، فمن الضروري الضغط عليها قليلاً بمشط معدني من خارج الزجاج. وبالتالي ، ستفتح حزم الانقسام قليلاً ، ويدخلها البوليمر بسهولة أكبر. من الضروري التأكد من ملء البوليمر بالكامل حتى نهاية الكراك. خلاف ذلك ، سيكون من الضروري حفر هذه النهاية واتباع إجراء تعبئة البوليمر من نقطة الحفر.
9. قم بإزالة جسر الحقن ، مع التأكد من عدم وجود هواء في التلف.
10. قم بإسقاط بوليمر مانع للتسرب (الأكثر سمكًا) فوق الشريحة أو الشق ، ضع قطعة (تغطي الشريحة بأكملها) من فيلم السليلويد لا تضغط بإصبع (شاهد إذا كان هناك أي فقاعات هواء متبقية في التلف) و اضبط مصباح الأشعة فوق البنفسجية للبلمرة لمدة 5-10 دقائق.
بعد التجفيف الكامل ، قم بإزالة اللوح والبوليمر الزائد بشفرة. في الوقت نفسه ، حتى لا تخدش الزجاج ، يجب أن تكون الشفرة حادة وبدون خشونة. سيكون موقع الحفر غير لامع.
11. ضع قطرة من معجون التلميع على موقع الحفر وقم بتلميعه بقطعة قماش جافة أو سدادة.
إذا كان الزجاج الأمامي متسخًا ومبللاً ، يجب أولاً تجفيفه ، وبعد ذلك فقط امسح المنطقة التالفة بقطعة قماش جافة من الأوساخ. من الضروري مسح الزجاج على طول الشق وليس عبره. بمساعدة هذه التلاعبات ، سنقوم بتنظيف الزجاج دون "سد" الشق بالأوساخ. يمكنك تجفيف الزجاج والكسر نفسه باستخدام مجفف الشعر في درجات حرارة منخفضة ، وتجنب ارتفاع درجة حرارة الزجاج المحلية.
باستخدام قطعة قطن مغموسة في الكحول ، يمكنك محاولة شطف الكراك. سيؤدي ذلك إلى تسريع تبخر الرطوبة وتقليل الشق أيضًا (تحسين التصاق البوليمر).
1. تحديد موقع الحفر. يتم الحفر في وقت مبكر (5-6 مم) من الحافة المرئية للشق ، على طول مسار الشق. بالإضافة إلى الحافة المرئية للشق ، يوجد شق دقيق غير مرئي للعين (2-3 مم).
2. يتم إجراء الحفر بزاوية قائمة على السطح الزجاجي ، مما يمنع النتوءات والزجاج من السخونة الزائدة. تستمر هذه العملية حتى تغرق رأس البرغي بثلثي سماكة الزجاج. أثناء الحفر ، لا تضغط بقوة على الزجاج.
3. بضربة خفيفة (دفع) من الثقب ، والتي يتم وضعها في الفتحة أيضًا بشكل عمودي على الزجاج ، قم بعمل ثقب في نهاية الثقب. نتيجة لذلك ، يجب أن تتكون إصابة اصطناعية "عين الثور" على الزجاج.
4. قم بتثبيت الحاقن في مكان توقف الكراك. في هذه الحالة ، من المهم التأكد من أن كوب الشفط لا يصطدم بالشق نفسه.
5. إسقاط قطرة من البوليمر. من خلال إنشاء مكبس "فراغ الضغط" ، قم بملء "عين الثور" وخروج الكراك من "عين الثور".
6. أدخل المركب في الكراك. الضغط الخفيف على الكراك من الداخل يسهل اختراق التركيبة بالداخل واستبدالها بالهواء. إذا كان البوليمر يملأ الشق بنفسه ، أي دون الضغط ، فإنه ينذر بإصلاح الجودة.
7. انقل الحاقن إلى الشق نفسه في نهاية المنطقة المملوءة. اضغط على الحاقن وادفعه تدريجيًا على طول الكراك ، وملء الكراك بالبوليمر.
8. يجب تغطية جميع مناطق الشقوق المملوءة بالبوليمر بألواح السيلولويد (فيلم فوق بنفسجي). يجب تطبيق الألواح من البداية إلى النهاية مع اللوحة السابقة. إذا كانت هناك فجوة بين الألواح ، فسيدخل الهواء إلى الشق ، مما سيتداخل مع ملء الكراك عالي الجودة بالبوليمر. من الأفضل تطبيق الألواح بالملاقط ، قبل إسقاط كمية صغيرة من تركيبة البوليمر الأساسية عليها.
9. بعد ملء الكراك بجودة عالية بالبوليمر ، قم بتركيب مصباح فوق بنفسجي في موقع الإصلاح لمدة 10-15 دقيقة حتى تتبلمر التركيبة. يتم تجفيف مواقع الحفر بنفس طريقة تجفيف الرقائق وذلك لتجنب تكون فقاعات الهواء في الثقوب.
8. اكشط الألواح وعالج البوليمر بشفرة.
9. قم بتلميع ثقوب الحفر باستخدام عجينة التلميع.
في معظم الحالات ، يصل أحد طرفي الشق الخطي إلى حافة (حافة) الزجاج أسفل مانع التسرب المطاطي ، والقولبة ، ولوحة الغطاء. يتراكم الكثير من الأوساخ في هذه الأماكن المشار إليها ، والتي يمكن أن تتسرب بسهولة إلى الكراك. من الضروري تحريك الختم بعيدًا ، أو حتى إزالة القالب أو الزخرفة ، بحيث يكون هناك وصول إلى حافة الزجاج. نظف الزجاج بعناية من الأوساخ (من الأفضل تنظيفه بشفرة على طول الكراك). إذا دخلت الأوساخ في الكراك ، فلن تلتصق هذه المنطقة جيدًا وبالتالي سينفتح الكراك بالكامل. لذلك ، عليك أن تولي اهتماما خاصا لهذا. من الضروري أيضًا توفير وصول للأشعة فوق البنفسجية إلى حافة الزجاج عند تجفيف هذا الجزء من الكراك. غالبًا ما يكون سبب فتح الكراك الذي تم إصلاحه هو التجفيف السيئ لحافة الكراك بالقرب من الحافة الزجاجية.
فيديو (انقر للتشغيل).
إذا تم ضغط الكراك وكانت هناك مشاكل في ملئه ، فيمكن استخدام موسع الشقوق لتسهيل هذه العملية.