اعتمادًا على درجة الضرر ، يمكن استعادة الأجزاء في سيارات الدفع الرباعي القوية إما يدويًا أو في ورشة عمل. نظرًا لأن الضرر يحدث في معظم الحالات من الصدمات على الأحجار الكبيرة ، يجب إصلاح العتبات حصريًا عن طريق اللحام. للقيام بذلك ، يتم تفكيك الجزء من الماكينة ، ويتم إغلاق الثقوب القياسية للمثبتات باستخدام البطانات المعدنية. بعد ذلك ، تحتاج إلى عمل ثقوب جديدة والمتابعة مباشرة لإصلاح الجزء التالف.
يعتبر لحام الجزء العلوي من العتبة القديمة ببطانة معدنية جديدة هو الأكثر فعالية. أولاً ، يتم تسوية الجزء وتنظيفه من بقايا البطانة القديمة. يجب أن يكون الجزء العلوي من العتبة نظيفًا تمامًا ، لذا كن مستعدًا لوقت طويل. بعد ذلك ، يتم لحام لوحة جديدة باللوحة القياسية. يجب تنظيف الجزء النهائي من الغبار ورسمه.
VIDEO
بعد ذلك ، يتم تثبيت العتبة النهائية باستخدام أدوات تثبيت جديدة. بالإضافة إلى البراغي ، يستخدم العديد من سائقي السيارات أيضًا اللحام لتركيب الأجزاء. غالبًا ما تكون طريقة التثبيت هذه غير مبررة ، لأنه في حالة الحاجة إلى إصلاحات متكررة ، سيكون من الصعب جدًا تفكيك العتبات بأيديكم.
هل ما زلت تعتقد أن تشخيص السيارة صعب؟
إذا كنت تقرأ هذه السطور ، فأنت مهتم بعمل شيء ما بنفسك في السيارة و حقا حفظ لأنك تعلم بالفعل أن:
STO lomat أموال كبيرة للتشخيصات الحاسوبية البسيطة
لمعرفة الخطأ ، عليك الذهاب إلى المتخصصين
تعمل مفاتيح الربط البسيطة في الخدمات ، لكن لا يمكنك العثور على متخصص جيد
وبالطبع لقد سئمت من إهدار الأموال ، وليس هناك شك في القيادة حول محطة الخدمة طوال الوقت ، فأنت بحاجة إلى ELM327 AUTOSSCANER بسيط يتصل بأي سيارة ومن خلال هاتف ذكي عادي ستجد دائمًا مشكلة ، سداد CHECK وحفظ الكثير.
لقد اختبرنا هذا الماسح بأنفسنا على أجهزة مختلفة. وقد أظهر نتائج ممتازة ، والآن نوصي به للجميع! حتى لا تقع في غرام التزوير الصيني ، ننشر هنا رابطًا إلى الموقع الرسمي لـ AutoScanner.
إصلاح عتبة باب السيارة مشكلة شائعة جدًا يواجهها سائقي السيارات. الحقيقة هي أن العتبات على السيارة هي الجزء الأكثر ضعفاً من حيث التآكل والأضرار الميكانيكية.
بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما يسعى سائقي السيارات لإعطاء سيارتهم مظهرًا مختلفًا من خلال أعمال الإصلاح ، وبفضل ذلك أصبحت جميع أنواع أغطية عتبات الأبواب ، التي تتميز بتصميم مثير للاهتمام أو إمكانية الإضاءة ، شائعة جدًا.
عند إجراء إصلاح عتبات السيارة بنفسك ، يجب أن تدرك بوضوح أن هذا الإجراء صعب للغاية وينتمي إلى أنواع معقدة نوعًا من إصلاح الجسم.
كقاعدة عامة ، يتم تثبيت العتبات على السيارة بسبب تلفها بسبب حادث مروري أو في أغلب الأحيان بسبب التآكل الشائع. وتجدر الإشارة إلى أن الصدأ هو العدو الرئيسي للعتبات ، وعلى صاحب السيارة أن يعتني بسلامته حتى عند شراء سيارة جديدة.
في السنوات الأخيرة ، اكتسب فيلم خاص على عتبات السيارات شعبية كبيرة ، مما يمنحها مظهرًا أنيقًا وفي نفس الوقت يحميها من التلف الذي يلحق بطلاء المصنع. بالإضافة إلى ذلك ، يُنصح بمعالجة العتبات على سيارة ذات مركبات متخصصة مضادة للتآكل ، والتي يتم تقديمها في نطاق واسع في قطاع البيع بالتجزئة.
ومع ذلك ، إذا تم استخدام السيارة ، فقد تكون معظم هذه الإجراءات غير فعالة. بالتفكير في كيفية تغيير العتبات على سيارة بيديك ، فأنت بحاجة إلى دراسة مخطط استبدالها بوضوح.
تتمثل المهمة الأساسية في هذه الحالة في إزالة العتبات القديمة على السيارة ، والتي من الضروري إجراء عدد من العمليات التحضيرية لها. بادئ ذي بدء ، يتم تفكيك الزخرفة الداخلية في منطقة العتبات ، وإزالة البطانات والمصدات. بعد الانتهاء من هذا الإجراء ، يتم فتح الوصول إلى اللحامات ، والتي يتم من خلالها ربط العتبات بالسيارة. بعد ذلك ، يتم قطع العتبة القديمة من الجسم بإزميل وتفكيكها.
كقاعدة عامة ، يتم الانتهاء من إصلاح عتبات السيارات بتركيب عنصر جديد للهيكل باستخدام اللحام. قبل تثبيت عتبة جديدة ، يتم صقل السطح الداخلي ومعالجته بمحول صدأ ومركب مضاد للتآكل. يتم لحام عتبات السيارات الجديدة في نفس نقاط التعلق ، ويتم تنظيف خط اللحام بعناية وطلائه جنبًا إلى جنب مع العتبة نفسها.
في السنوات الأخيرة ، مع تطور هيكل السيارة ، انتشر إصلاح عتبات السيارات بدون لحام. هذه التقنية مناسبة بشكل خاص للمركبات ذات الألواح الهيكلية المصنوعة من الألومنيوم. الحقيقة هي أنه لا يمكن لحام الألمنيوم إلا في بيئة غاز خامل ، مما يجعل هذا الإجراء متاحًا حصريًا لشركات صناعة السيارات أنفسهم.
يتم إرفاق العتبات في هذه الحالة باستخدام المسامير أو المواد اللاصقة الخاصة. بالمناسبة ، لنفس السبب ، غالبًا ما يقوم صانعو السيارات بتثبيت عتبات بلاستيكية على السيارات التي لا تخاف على الإطلاق من التآكل وتعاني بشكل أساسي من الاتصالات الميكانيكية مع العوائق.
بالمناسبة ، مكافحة الصدأ هي نقطة أساسية في إصلاح عتبات السيارات. يلجأ بعض سائقي السيارات إلى ملء العتبات من الداخل برغوة البولي يوريثان التي تُباع في متاجر مواد البناء. هذه الطريقة لها عدد من المزايا والعيوب.
لذلك ، فإن رغوة البولي يوريثان تحمي حقًا جيدًا من الصدأ ، لكن ملء التجاويف يؤدي إلى انتهاك التهوية ويمنع الرطوبة من الجفاف. لهذا السبب ، من الأفضل التعامل مع المركبات التقليدية المضادة للتآكل.
في هذه الحالة ، من المستحسن استخدام مواد تعتمد على البيتومين ، والتي يطلق عليها شعبيا "مكافحة الحصى". إنها تخلق طبقة واقية موثوقة وهي أيضًا مناسبة تمامًا للمعالجة الخارجية. يحمي المركب الشبيه بالمطاط عتبات السيارة من الحجارة والأضرار الميكانيكية الخفيفة.
وبالتالي ، ليس من الصعب جدًا إصلاح عتبات السيارة بنفسك ، بل ستكون رغبة ومهارات فنية أساسية.
حتى السيارات القديمة جدًا لا تتناثر فيها أضرار تآكل طفيفة نسبيًا ، وإذا لم يتم اتخاذ تدابير عاجلة ، فبعد عام أو اثنان من هذه السيارة تصدأ وتتفكك أخيرًا. الخطر بشكل خاص هنا هو تآكل التجاويف الداخلية - "الصناديق" ، العتبات ، الساريات ، الدعامات. في هذه الحالة الوصفة المعتادة "إزالة الصدأ القديم" غير مناسبة ، داخل الرفوف أو "الصناديق" مثل هذه العملية لا يمكن إجراؤها. لذلك فإن طريقة رؤيتها في صورة واحدة صغيرة ، محطة الخدمة ، لقد اندهشنا. يتم الحفاظ على عناصر السيارات القديمة هناك عن طريق ملء الفراغ الداخلي برغوة البناء (من النوع "penoflex") من علب الرذاذ.O6 يمتلك القدرة على التوسع ، فإنه يملأ الأحجام الداخلية بالكامل ، ويمنع وصول الرطوبة والأكسجين. رأيناها مفككة ل إصلاح بعد وقوع حادث سيارة سبق معالجتها بهذه الطريقة. التصقت الرغوة بشدة بالمعدن ولم تتقشر في أي مكان. على الرغم من حقيقة أن السيارة تعمل على مدار العام ، ولم تكن هناك آثار لتآكل جديد.
ورأيت المنجم مفككًا بعد حريق عام 2103 الذي عليه "التكسير" على الحاجز الخلفي (الصدأ في الأصل) كان معززة بالرغوة. أيضا لا آثار جديدة للتآكل في 3 سنوات.
شل. العلاج بالعلاج "النشط" المضاد للتآكل (Rustsopt et al) ، بالتأكيد أفضل.
أنا شخصياً أؤيد ما يلي ، يجب تهوية التجاويف ، وإلا فسوف تتعفن بشكل أسرع.
مشاة
المجموعة: Zhigulyonok المشاركات: 8 التسجيل: 13.10.2008 المستخدم رقم: 5085 السيارة: VAZ 21063 اللون: أزرق-أخضر سنة الإصدار: 1996 شكرا قلت: 0 مرات
راسخ زيغوليست
المجموعة: زيغوليستس المشاركات: 2283 التسجيل: 20.6.2008 من: MoSkoW المستخدم رقم: 3794 الجهاز: 21103 اللون: بردية سنة الإصدار: 2001 شكرا قلت: 2 مرات
... تذمر.
المجموعة: V.I.P. الاسم: أ. نيكولايفيتش الرسائل: 26066 التسجيل: 26.12.2007 من: منطقة موسكو. المستخدم رقم: 1911 الجهاز: 21065 كان اللون: جاف سنة الإصدار: 330 الف شكرا قلت: 1034 مرة
زيغوليستيك
المجموعة: زيغوليستس المشاركات: 31 التسجيل: 19.8.2008 المستخدم رقم: 4401 السيارة: VAZ 21060 اللون: رمادي-أزرق معدني سنة الإصدار: 2000 شكرا قلت: 0 مرات
تقصد الشتاء؟ وبعد فصل الشتاء ما هو اصلاح chtoli؟ إذا كنت تخطط لإصلاح الجسم قريبًا ، لا أعرف ، يمكنك أيضًا استخدام رغوة البولي يوريثان. وإذا لم يكن إصلاح الجزء السفلي مهددًا ، وكانت الثقوب بحاجة إلى الإصلاح ، فأنت بحاجة إلى أخذ قطعة من القماش الخشن ومصطكي البيتومين. أولاً ، قم بإزالة كل العفن بفرشاة معدنية ، ثم قم بتغطية المنطقة المحيطة بالفتحة بالمصطكي وضع قطعة مبللة من القماش الخيش. المصطكي لا يجف طويلا. ولكن هناك مشكلة واحدة ، المصطكي لا يصلب تمامًا ، لذلك يجب تغطية كل هذا بشيء حتى لا يلطخ الداخل. لقد قمت أنا وصديقي بهذا عندما وجدنا من خلال ثقوب في الجزء السفلي من VAZ 2107.
ملاحظة (إذا كتبت شيئًا خاطئًا ، من فضلك لا تأنيب لي ، حسنًا ، ليس لدي الخبرة لإغلاق ثقب في المعدن.).
تم تحرير المشاركة كوير 25 – 13.10.2008, 22:10
مشاة
المجموعة: Zhigulyonok المشاركات: 8 التسجيل: 13.10.2008 المستخدم رقم: 5085 السيارة: VAZ 21063 اللون: أزرق-أخضر سنة الإصدار: 1996 شكرا قلت: 0 مرات
لدي ثقوب سيئة في المكان الذي يرفعونه فيه.
والمنحدرات فاسدة في هذه الأماكن. الحقيقة هي أنني لست سيلينيوم في علبة ، ولا أريد أن أزعج بالبيتومين .. إذا قمت بالتصوير باستخدام رغوة البولي يوريثان وهذا كل شيء ، وبحلول الصيف أرسلها إلى صانعي السكاكين.
/ أود أن أكتشف أن شخصًا ما كان يخفي الأمر بالرغوة. /
راسخ زيغوليست
المجموعة: زيغوليستس المشاركات: 2283 التسجيل: 20.6.2008 من: MoSkoW المستخدم رقم: 3794 الجهاز: 21103 اللون: بردية سنة الإصدار: 2001 شكرا قلت: 2 مرات
لدي ثقوب سيئة في المكان الذي يرفعونه فيه.
والمنحدرات فاسدة في هذه الأماكن. الحقيقة هي أنني لست سيلينيوم في علبة ، ولا أريد أن أزعج بالبيتومين .. إذا قمت بالتصوير باستخدام رغوة البولي يوريثان وهذا كل شيء ، وبحلول الصيف أرسلها إلى صانعي السكاكين.
/ أود أن أكتشف أن شخصًا ما كان يخفي الأمر بالرغوة. /
... تذمر.
المجموعة: V.I.P. الاسم: أ. نيكولايفيتش الرسائل: 26066 التسجيل: 26.12.2007 من: منطقة موسكو. المستخدم رقم: 1911 الجهاز: 21065 كان اللون: جاف سنة الإصدار: 330 الف شكرا قلت: 1034 مرة
لدي ثقوب سيئة في المكان الذي يرفعونه فيه.
والمنحدرات فاسدة في هذه الأماكن. الحقيقة هي أنني لست سيلينيوم في علبة ، ولا أريد أن أزعج بالبيتومين .. إذا قمت بالتصوير باستخدام رغوة البولي يوريثان وهذا كل شيء ، وبحلول الصيف أرسلها إلى صانعي السكاكين.
/ أود أن أكتشف أن شخصًا ما كان يخفي الأمر بالرغوة. /
مشاة
المجموعة: Zhigulyonok المشاركات: 8 التسجيل: 13.10.2008 المستخدم رقم: 5085 السيارة: VAZ 21063 اللون: أزرق-أخضر سنة الإصدار: 1996 شكرا قلت: 0 مرات
الشتاء قادم قريبًا ، قد تتسرب الثلوج ، والأرضيات رطبة ، ورائحة ، وما إلى ذلك.
ونفخها بالرغوة وغطّها بساط - تشبث بها.
زيغوليستيك
المجموعة: زيغوليستس المشاركات: 45 التسجيل: 27.10.2007 من: Lobnya المستخدم رقم: 1483 السيارة: VAZ 21061 اللون: عيد الحب سنة الإصدار: 1995 شكرا قلت: 0 مرات
زيغولينش
المجموعة: زيغوليستس المشاركات: 57 التسجيل: 27.1.2008 من: Mogilev RB المستخدم رقم: 2175 السيارة: VAZ 21063 لون احمر سنة الإصدار: 1989 شكرا قلت: 0 مرات
راسخ زيغوليست
المجموعة: زيغوليستس المشاركات: 546 التسجيل: 3.6.2008 من: تامبوف المستخدم رقم: 3612 السيارة: فاز -21063 اللون: بيج 236 سنة الإصدار: 1987 شكرا قلت: 0 مرات
في البداية أردت أن أكتب "f the firebox with foam" ، ثم فكرت في الأمر. لا يوجد سوى عيب واحد خطير في هذا العلاج المؤقت - الرغوة المجمدة تسحب الماء والرطوبة إلى داخلها جيدًا ، بحيث يكون هناك المزيد من العفن إذا كان مجرد رغوة. ولكن: إذا تجمد بعد ذلك (حسنًا ، قم بقطع أي فائض هناك.) نتعامل معه كما يجب أن نعالج بمصطكي البيتومين ، فسيكون هناك ما يكفي لفصل الشتاء ولن يتم إضافة الجاودار ، ولن ينفخ أو يتسرب. لذا فإن التسلسل هو: 1) نقوم بتنظيف المعدن بشكل صحيح ، ثم 2) المصطكي ، ثم 3) الرغوة ، وأخيرًا 4) المصطكي مرة أخرى. يمكن للأشخاص الكسالى تخطي النقطة 2. ... في الواقع ، الرغوة هي طريقة بوكيمون بعد كل شيء. ملاحظة: بالمناسبة ، العروض الخاصة معروضة للبيع. مذيب ، لا مشكلة في تنظيفه. Zyzy: سيارتي بها ثقوب تكنولوجية غريبة في الأسفل على شكل قواطع مثلثة - بتلات ، في منطقة كل السجاد. لحومهم الباردة إلى الجحيم.
تم تحرير المشاركة اولادي – 16.10.2008, 13:32
في بعض الأحيان ليست هناك حاجة لإصلاح العتبة بأكملها ، ما عليك سوى إغلاق الصدأ في مكان منفصل أو إغلاق الفجوة المتكونة في الأسفل. يجب أن يتم ذلك في الوقت المناسب ، وإلا فإن الأوساخ سوف تطير داخل أو في الشتاء الكاشف من الطريق. بالضرورة ، يجب أن يقال بشكل منفصل أنه من المستحيل استخدام الرغوة (التجميع وأي شيء آخر) لإغلاق العتبات. من ينصح بذلك ، ربما لا يصلح العتبات بنفسه لاحقًا ، أو لا يعرف بعد (ثم لا يخبرنا) ماذا يحدث لها في غضون عام أو عامين. يمكن تمزيقها في قطع صغيرة بيديك. سوف يقاوم المعدن ويتحول إلى "ورقة". يجب دائمًا تهوية العتبات وإخراج التكثيف والرطوبة.
إصلاح جزئي لعتبة Moskvich 2141. قم على الفور بإعداد قطعة إصلاح Box + مكبر للصوت. من الأفضل دائمًا استخدام المعدن السميك لمكبر الصوت في مقدمة العتبة. 1.5 مم. أفضل من 2.0 ، لكن من الصعب جدًا طهيها وضبطها.
هنا يمكنك إضافة إدخال حول الحالة عندما تكون العتبة سليمة ، ويكون المقبس (بتعبير أدق ، مضخم العتبة) ضعيفًا بالفعل ولا يمكنك وضع المقبس. لست مضطرًا للمس العتبة مطلقًا ، ولكن "أدخل" مضخمًا جديدًا. سيكون أيضًا صفيحة سميكة إلى حد ما لن تنحني (على الأقل 1.5 مم ، أفضل من 2.0). مكبر الصوت التجاري النموذجي رقيق جدًا ما يجب القيام به - حفر نقاط اللحام على طول الجزء العلوي والسفلي عند العتبة ، حيث سنقوي. إنه مناسب للحفر باستخدام تمرينين (تمرينين). رقيق 2.5-3 مم وسمك 6.5 مم. إنها أسرع بهذه الطريقة ، لكن يمكنك رؤية كل النقاط. - أدخل اللوحة في مكان مكبر الصوت ، ولحم كل شيء للخلف واقطع الحواف الزائدة للوحة رابط الفيديو هنا
سنقوم أيضًا بنشر صورة للقضية عندما (اتضح) أيضًا على الأرض. على أي حال ، إذا كنت تستعد للإصلاح ، فتأكد من تفكيك الأرضيات ، يجب أيضًا أن تنظر إلى الأرضية. في كثير من الأحيان) ، في 90 ٪ من الحالات ، من الضروري طهي تقاطع الأرضية والعتبة (بتعبير أدق ، ليس العتبة نفسها ، ولكن الصندوق). هذا يعني أنه لا يزال بإمكانك تفكيكه لاحقًا وقد يكون من الأنسب شراء أرضية إصلاح على الفور. إنها رخيصة لتسعة ، يمكنك بطريقة ما أن تناسبها مع Moskvich ولسيارة أخرى. في الصورة ، أرضية الإصلاح الأصلية لموسكوفيتش. تم طهي كل شيء عن طريق اللحام بالغاز (حيث لم يكن هناك معسكر في المرآب حتى الآن)
يوجد الآن أيضًا رابط لتجديد كامل للعتبات والأرضيات. هذه 5 مقاطع فيديو لمدة 50 دقيقة. حتى إذا لم تقم بإصلاح العتبات بالكامل ، يمكنك رؤية شيء ما حول الإصلاح وكيفية القطع وكيفية الحفر وكيفية التعديل وغير ذلك. هذه الفيديوهات موجودة على الرابط
عاجلاً أم آجلاً ، يتعين على العديد من سائقي السيارات اللجوء إلى إصلاح عتبات السيارات ، وخاصة أولئك الذين ليس لديهم سيارات جديدة في الصيانة.
جودة الطرق الروسية لا تزال غير مثالية ، وعندما يكون الأمر كذلك ، يكون السؤال بلاغيًا.
يمكن لعدد كبير من الحفر أن تجعل السيارة غير صالحة للاستعمال ، وبعد بضع سنوات تهز بشدة أعصاب المالك.
في الوقت نفسه ، تعاني عتبات السيارة وأسفل الأبواب والأقواس أكثر من هذه القيادة الشديدة.
بطبيعة الحال ، حتى العلامات الأولى للتآكل لا يمكن إطلاقها ويجب اتخاذ الإجراءات على الفور. إذا لم تكن هناك رغبة في إصلاح العتبات بيديك ، فمن الأفضل الاتصال بأخصائي.
يوجد اليوم نوعان رئيسيان من العتبات - ملحومة بالقاعدة أو قابلة للإزالة.
يتم إرفاق العتبات القابلة للإزالة بالجانب والخارجي للأعضاء الجانبيين. والغرض الرئيسي منها هو حماية الجزء السفلي من السيارة من الحجارة الصغيرة المتطايرة من تحت العجلات.
العتبات الملحومة أكثر شيوعًا. في الواقع ، يندمجون مع الجزء السفلي ، مما يمنحه مستوى إضافيًا من الصلابة.
غالبًا ما تكون العتبات القابلة للإزالة مصنوعة من المعدن (أقل من البلاستيك). يتم التثبيت باستخدام مسامير.
من السهل جدا إصلاحها. من الضروري إزالة المنتج بعناية عن طريق فك البراغي واستعادة العتبة بمطرقة صغيرة (إذا كنا نتحدث عن منتج معدني).
بعد ذلك يجب تغطية العتبة بمركب خاص مضاد للتآكل لمنع ظهور الصدأ.
هناك حالات يكون فيها إصلاح العتبات القابلة للإزالة عديم الفائدة (على سبيل المثال ، عندما تكون المادة قد تعفنت بالكامل بالفعل).
من الأفضل استبدال العتبة القديمة بأخرى جديدة. سيخرج هذا في النهاية أرخص بكثير.
تعتبر هذه العتبة جزءًا من الهيكل ، لذلك يجب إجراء الإصلاح وفقًا لسيناريو مختلف.
إذا كان الضرر طفيفًا ، يتم الاستقامة من الخارج. إذا كانت هناك خدوش صغيرة ، فمن الضروري حفر ثقب صغير في العتبة وتقويم منطقة المشكلة باستخدام أدوات خاصة.
أداة لسحب الخدوش.
خيار آخر هو تغطية المنطقة المتضررة بعناية برقع فولاذية صغيرة. يمكن لأي سمكر مختص التعامل بسهولة مع هذا العمل.
يمكن إصلاح الخدوش على العتبات بقضيب فولاذي ملحوم بالجزء التالف ثم يتم سحبه بقوة يدوية أو برافعة خاصة. بمجرد اكتمال العمل ، يمكن قطع القضيب.
في حالة حدوث أضرار معتدلة ، يجب إزالة المقاعد والأبواب. خلاف ذلك ، فإن الأخير سوف يتداخل مع أداء الإصلاحات عالية الجودة.
يجب استبدال المناطق التي بها أكبر ضرر. وتشمل هذه:
من خلال الثقوب
الخدوش العميقة
قطع ممزقة وهلم جرا.
يمكن قطع هذه المنطقة بمطحنة ولحامها على هيكل معدني بأبعاد مناسبة.
اليوم ، هناك طريقتان رئيسيتان لتقويم عتبات السيارة.
في الطريقة الأولى ، يتم قطع نافذة مستطيلة يتم إدخال السندان فيها.
تسمح هذه الطريقة بشد المنطقة المصابة باستخدام الأجهزة الهيدروليكية أو الميكانيكية.
بمجرد إصلاح بقعة المشكلة ، يمكن لحام نافذة القطع بدقة. يمكن استخدام لحام القصدير لتقويم التماس.
في الطريقة الثانية ، يتم استخدام ما يسمى بالتخفيضات المستعرضة ، والتي يتم إجراؤها على سطح العتبة.
يتم فصل نقاط اللحام ، ويتم إدخال سندان (يفضل أن يكون صغيرًا) ويتم تقويم المنطقة التالفة.
يتم اللحام فقط بعد تقويم السطح. في حالة تلف المنطقة الواقعة أسفل الباب مباشرة ، يجب قطعها واستبدالها بأخرى مماثلة.
في حالة تلف الحامل أيضًا مع الحد الأدنى ، فمن الضروري استبدال العتبة والحامل في نفس الوقت. من الضروري التصرف وفقًا لمخطط بسيط.
أولاً ، يجب قطع الصاري على العمود B. قبل أن تبدأ في استقامة العارضة ، عليك التأكد من أن جسم السيارة قوي.
بعد ذلك يجب تنظيف موقع التركيب وإزالة جميع الأجزاء المعدنية الزائدة.
علاوة على ذلك ، يجب تسوية وتعديل سطح العضو الجانبي.بعد ذلك يتم التثبيت والتركيب واللحام. هذا كل شئ. يبقى لوضع الأبواب في مكانها وتعديل الفجوات.
هناك طريقتان رئيسيتان للمعالجة.
تتضمن الطريقة الأولى استخدام الكيمياء الذاتية (المصطكي أو الورنيش الخاص أو التشريب).
هذه الطريقة أكثر فعالية عند العمل في المرآب. ولكن هناك أيضًا جوانب سلبية - شراء مواد باهظة الثمن مطلوب لتنفيذ العمل.
في بعض الحالات ، يمكنك استخدام المنتجات الرخيصة ، لكنها غير مناسبة لجميع السيارات الأجنبية.
الطريقة الثانية هي الحماية الكهروكيميائية. يجب أن يتم تنفيذ هذا العلاج حصريًا بواسطة ورشة سيارات حيث يمكنك توقع الحصول على ضمان.
تكمن خصوصية هذه الحماية في حقيقة أن الأقطاب الكهربائية الخاصة مثبتة على العتبة ، والتي يتم توفير تيار مباشر لها.
تسحب هذه المنتجات التآكل على نفسها وليس على عتبات. مدة هذه الحماية حوالي سنة واحدة. بالنسبة لموسم البرد ، ستستمر الأقطاب الكهربائية لفترة أقصر بكثير - حوالي ثلاثة أشهر.
في بعض الخدمات ، يتم تثبيت عتبات الأبواب البلاستيكية العادية ، والتي يكون سعرها في المتناول ويسهل تغييرها.
تحمي هذه الوسادات العتبات بشكل موثوق من الأوساخ والحجارة ، ولكنها لا تحمي من التآكل الذي "يحصل" تحتها.
لذلك ، إذا وضعت مثل هذه الوسادة حقًا ، فعندئذٍ فقط بعد العلاج المضاد للتآكل.
فيديو (انقر للتشغيل).
VIDEO