بالتفصيل: تصليح سيارات افعلها بنفسك من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
القسم الخاص بإصلاح السيارات مخصص في المقام الأول لأصحاب السيارات الذين يفضلون إجراء إصلاحات عالية الجودة لأي نوع من السيارات بأيديهم. لقد أعددنا لك العديد من المقالات والمواد المفيدة حول موضوع الإصلاح الذاتي للسيارة. إظهار كل النص
بالتأكيد ، يواجه كل سائق سيارة في حياته مواقف يضطر فيها إلى القيام بأعمال الإصلاح على سيارة بيديه ، دون اللجوء إلى الخدمات باهظة الثمن في محطات الخدمة أو الورش المختلفة. وأول ما هو ضروري هو الحصول على معلومات كاملة وموثوقة حول كيفية إصلاح أي سيارة بشكل صحيح بنفسك ، إذا كنت لا تمتلك المعرفة اللازمة بشكل كامل؟
سيساعدك هذا القسم على التنقل في كل ما يتعلق بإصلاح السيارة ، بالإضافة إلى الحصول على إجابات شاملة للأسئلة التي تهم أي سائق سيارة - كيف تجري الإصلاحات؟ ما هي المواد والأدوات اللازمة لهذا؟ كيف تختار مكاناً للقيام بأعمال إصلاح السيارة؟
يتم تقديم جميع المواد مع إرشادات مفصلة خطوة بخطوة ستعلمك كيفية إزالة الخدوش بشكل صحيح على جسم السيارة أو الشقوق أو الخدوش على الزجاج الأمامي أو إصلاح المولد أو استبدال عجلة أو زيت المحرك أو وسادات الفرامل ، طلاء عالي الجودة ، تلميع أجزاء الجسم الفردية ، إلخ ...
سوف تتعلم كيفية إجراء ليس فقط إصلاحات طفيفة ، ولكن أيضًا التخلص من الأضرار الأكثر تعقيدًا لسيارتك.
يحتوي هذا القسم على مواد في 4 مجالات رئيسية لأعمال الإصلاح:
 |
فيديو (انقر للتشغيل). |
- إصلاح المحرك. كيفية التخلص من أعطال وأضرار المحرك الأكثر شيوعًا ، وكذلك كيفية تنفيذ إجراءات وقائية عالية الجودة لأجزاء المحرك. ما هي الأدوات اللازمة لإصلاح المحرك ؛
- إصلاح هيكل السيارة. من أين تبدأ وكيفية إجراء أعمال إصلاح وصيانة عالية الجودة على جسم السيارة بنفسك ؛
- إصلاح هيكل السيارة. إرشادات خطوة بخطوة لإصلاح الهيكل في الوقت المناسب للحصول على نتيجة عالية. ما الذي يجب الانتباه إليه عند إصلاح الآليات وأجزاء الهيكل ؛
- إصلاح ناقل الحركة. ما تحتاج إلى معرفته قبل الشروع في إصلاح آليات نقل السيارة. ما هي المعارف والمهارات التي تحتاجها لأداء عمل عالي الجودة.
سنكون سعداء إذا كان قسمنا سيساعدك في حل المشكلات المهمة عند إجراء إصلاحات للسيارة بنفسك.
إن صيانة نظام الكبح في السيارة هي ، أولاً وقبل كل شيء ، فحص دوري ، وإذا لزم الأمر ، استبدال تيل الفرامل. بالطبع يمكنك تكليف متخصصي خدمة السيارات بهذه العمليات ، أو يمكنك القيام بها بنفسك ، مما يوفر الوقت والمال ويكتسب الثقة في جودة العمل والرضا عن أدائهم.
يمكن لأي متحمس للسيارة لديه معرفة أساسية بالهندسة الكهربائية ومجموعة من الأدوات المتاحة التحقق بشكل مستقل من أداء بطارية السيارة. عادة ، تظهر مشاكل البطارية عندما يحل الطقس البارد ، لأن درجات الحرارة دون الصفر تؤثر سلبًا على المعدات الكهربائية للسيارة ، مما يزيد بشكل كبير من الحمل على البطارية.
في معظم الحالات ، هناك سبب واحد فقط لظهور صافرة أو صرير أو صرير من تحت غطاء السيارة - حزام المولد أو صفارات حزام التوقيت. في السيارات الحديثة ، يمكن لحزام القيادة ، بالإضافة إلى المولد ، أيضًا تدوير بكرات التوجيه المعزز ، وضاغط تكييف الهواء ، ومضخة تبريد المحرك وغيرها من الملحقات.
مع وصول الطقس البارد ، يشعر بعض السائقين بالحيرة من البحث عن أسباب عدم تسخين الموقد جيدًا في السيارة. وأحيانًا يبدأ الموقد في السيارة في العمل بشكل سيء للغاية بحيث يصبح غير قادر على الإطلاق على تدفئة الداخل. بالإضافة إلى ذلك ، في حالة الصقيع الشديد ، يتفاقم الوضع بسبب صقيع الزجاج. ماذا تفعل في مثل هذه الحالات؟
لإزالة الصدأ من جسم السيارة ، ليس من الضروري على الإطلاق الاتصال بخدمة سيارات الشركة. يمكن للعديد من سائقي السيارات إزالة البقع الصغيرة من التآكل ورقائق الطلاء على جسم السيارة أو أبوابها أو غطاء محركها بأيديهم. تعمل إزالة الصدأ من الجسم على إطالة عمر السيارة وتحسين مظهرها.
لإزالة الخدوش من جسم السيارة ، وليس في جميع الحالات ، يجب إعادة طلاء المناطق التالفة من الطلاء. في كثير من الأحيان ، يمكن إزالة الخدوش السطحية دون طلاء جسم السيارة. بعد كل شيء ، يحدث كل شيء على الطرق ، وغالبًا ما يواجه السائقون المحترفون مشكلة ظهور أنواع مختلفة من الخدوش على الجسم.
يمكن لكل سائق سيارة تقريبًا إصلاح دعامات امتصاص الصدمات ، إذا لم يكن خائفًا من الأعمال القذرة تحت السيارة. في الوقت نفسه ، ستتمكن من توفير مبلغ جيد من المال. بعد كل شيء ، بمجرد ظهور مطبات مملة في تعليق السيارة عند القيادة عبر الحفر والحفر ، فقد حان الوقت للتعامل مع إصلاح ماصات الصدمات.
يعد ظهور الضجيج والقرع أثناء القيادة علامة على وجود أعطال في هيكل السيارة. مزيد من الحركة بالسيارة يمكن أن ينتهي بشكل سيء بما فيه الكفاية. إذا كان من الممكن تحديد مصدر الخبط في التعليق الأمامي ، فيمكن إصلاح العديد من الأعطال من تلقاء نفسها.
يتكون محرك السيارة من جزأين مهمين: كتلة الأسطوانة ورأس الأسطوانة (رأس الأسطوانة). ويتم إغلاق اتصالهم ببعضهم البعض بحشية رأس الأسطوانة. وتتمثل مهمتها الرئيسية في إغلاق غرف الاحتراق والقنوات التي يدور من خلالها مانع التجمد. عندما يتم كسر حشية رأس الأسطوانة ، تظهر مشاكل في المحرك ، والتي سنناقشها في هذه المقالة.
قد تكون أسباب ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة مختلفة ، ولكن النتيجة هي نفسها دائمًا - عندما يتم تشغيل الماكينة بما يزيد عن الحد الأقصى لدرجة حرارة التشغيل المسموح بها لوحدة الطاقة ، يحدث تآكل متسارع للأجزاء والتجمعات. وإذا كان المحرك يسخن بشكل منتظم وبقوة ، فغالبًا ما ينتهي به الأمر إلى تشويش أجزائه المتحركة.
يمكن أن يحدث الخطأ p0734 في معظم السيارات الأجنبية الحديثة ، على سبيل المثال ، غالبًا ما يواجه مالكو Hyundai Accent / Matrix و KIA RIO و BMW (خاصة مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي 5hp19) و VW (Volkswagen) و Porsche Cayenne هذه المشكلة.
أين تبحث عن سبب توقف السيارة عند الكبح ، معزز الفراغ وخط الأنابيب الخاص به ، ونظام الحقن ، ووحدة التحكم الإلكترونية ، والمكربن ومضخة البنزين ، والإلكترونيات.
قطع الغيار التي يتم الحصول عليها أثناء تفكيك السيارات الأجنبية ذات نوعية جيدة ، أين يمكنني شراء قطع غيار مستعملة لسيارة؟
عواقب التثبيت غير الصحيح لرأس الأسطوانة ، وظروف شد البراغي ، والقواعد العامة لأداء العمل ، والفروق الدقيقة ، والأخطاء الشائعة ، وإجراءات العمل على صمامات VAZ 2112 16 ، 2110 ، 2109 ، 2106 ، 2107 ، على ZMZ 406 سابقًا .
ما يؤثر على السلامة المرورية ، والغرض من نظام تسخين الزجاج وتصميمه ، ودائرة الطاقة ومبدأ التشغيل ، والأعطال ، وطرق استعادة الشرائط الموصلة ، ومجموعات الإصلاح ووسائل استعادة الخيوط.
إذا كنت لا تعرف ما هو إصلاح السيارات بأيديهم، لكنك تخطط للمحاولة ، يجب أن تأخذ في الاعتبار عددًا قليلاً غير واضح ، ولكن تم اختباره مدى الحياة.
1. المفاتيح مفقودة دائمًا. لسبب ما ، يكون 13 قرنًا أكثر عرضة لهذا - لا أعرف ما هو مرتبط بهذا ، ربما مع الرقم "السيئ" 13. لذلك ، يجب أن يكون لديك مفتاحان لجميع المفاتيح ، و 13 قرنًا - ثلاثة على الأقل. بالإضافة إلى ذلك ، فإن صامولة القفل ذات الحجم الواحد وصامولة القفل ستضع مالكي السيارات المفرد في وضع حرج.
2.إذا كنت تجلس في حفرة وتحتاج إلى مفتاح بشكل عاجل ، فمن المؤكد أنه سيكون بالخارج في مكان ما على الغطاء.
3. يوجد بالتأكيد في أي سيارة صمولة واحدة (مسمار) لا يمكنك الزحف إليها باستخدام مفتاح ربط مفتوح ولا تضعه على رأس المقبس. كيف تمكنوا من تحريفه في المصنع هو لغز كبير. يوجد الكثير من هذه المكسرات في سيارة منزلية أكثر من أي سيارة أخرى. على سبيل المثال ، في "الكلاسيكية" يكون ذلك هو الترباس البادئ السفلي ، أو عدة مسامير لحوض الزيت - تلك الموجودة فوق العارضة العرضية مباشرة ، أو ... لكنك لا تعرف أبدًا أنها موجودة!
4. يمكن فك الجوز من النقطة 3. لا تسألني كيف - لكن الشخص العنيد الذي ليس لديه مكان يلجأ إليه سيجد بالتأكيد طريقة. (ومسمار البداية السفلي ، بمجرد فكه ، لا تقم بلفه مرة أخرى - حسنًا ، اللعنة عليه ، المبدئ يثبت تمامًا على الاثنين المتبقيين).
5. عند تفكيك أي وحدة تقريبًا من السيارات ، سيكون هناك بالتأكيد صمولة واحدة (مسمار) على الأقل سترفض فكها ، بغض النظر عن ما تفعله بها. ستنكسر حواف الجوز ، وستدور دبوس الشعر ، وسوف ينكسر البرغي العالق ... هذا لا يعني على الإطلاق أنك شخص ملتوي بشكل خاص - فهذه هي الطريقة التي يعمل بها العالم.
6. بناءً على النقطة 5 ، من الضروري للغاية أن يكون لديك مخزون من أدوات التثبيت المختلفة من أجل استبدال المثبت التالف. يقوم ميكانيكي السيارات المتمرسين بتجميع مثل هذا المخزون من تلقاء نفسه ، وسيتعين على المبتدئين الركض إلى أقرب متجر سيارات للحصول على صمولة مؤسفة.
7. سيتم إغلاق أقرب محل سيارات.
8. بعد أن ركضت إلى أقرب متجر للحصول على صمولة ، تأكد من إتلاف واحد آخر. لذلك لا تتسرع في المتجر - قم أولاً بفك كل شيء وحساب الخسائر.
9. نظرًا لأنه كان عليك سحب الخط إلى المتجر ، فاخذ المكسرات بهامش - فهي تكلف فلسًا واحدًا ، وفي الإصلاح التالي سيكونون في متناول اليد.
10. عند تجميع الوحدة التي تم إصلاحها بيديك ، لا تتسرع في إحكام ربط معظم الصواميل التي يتعذر الوصول إليها ، وتأكد أولاً من أن الوحدة تعمل بعد الحاجز. سيسهل هذا تفكيك كل شيء مرة أخرى عندما تكون متأكدًا من فك شيء ما. على سبيل المثال ، عند استبدال القابض على Niva ، لا تشد البرغي العلوي للصندوق ، والذي يجب أن يتم التعامل معه بهيكل من حبلي تمديد مع مفاصل كاردان - فلن تتعرض للإهانة لرؤية محمل الإطلاق المنسي على حافة الحفرة.
11. إذا كانت العقدة "لا تؤتي ثمارها" ، فلا تتسرع في رفع قضيب الرافعة والمطرقة الثقيلة - على الأرجح ، لم تلاحظ بعض الترباس الصغير ولكن الضار.
12. ومع ذلك ، لا يمكن الاستغناء عن قضيب الرافعة والمطرقة الثقيلة ، خاصة في حالة السيارات المحلية.
13. لن يكون الجزء الأصعب في العمل هو الجزء الذي توقعته.
14. أداة رخيصة الثمن ستسبب لك متاعب ستلزم نفسك إلى الأبد بتوفير المال عليها. لذلك لا تحاول ذلك. على سبيل المثال ، المفتاح الصيني بفك ضعيف سيقطع بالضرورة حواف الجوز في المكان الذي لا يمكنك فيه لصق مطحنة أو قاطعة صامولة.
15. حتى أكثر الناس خبرة وذكاء أقسموا في المرآب. بدون هذه التعويذات ، لن تقوم ببساطة بفك أي شيء ولن يحدث إصلاح كامل ، لقد تم فحصه.
16. لذلك ، لا تأخذ النساء والأطفال إلى المرآب ، حتى لو كنت بحاجة إلى مساعد للقيام بعملية تافهة مثل ضخ الفرامل. ليست هناك حاجة لتوسيع مفرداتهم كثيرًا. والتبول خلف طوق مفتوح قليلاً أسهل بطريقة ما في شركة من نفس الجنس.
17. عند التحضير لإجراء الإصلاحات ، حاول توقع جميع العمليات وكل ما يمكنك كسره في العملية. على سبيل المثال ، عند استبدال أسطوانة الفرامل التابعة بحماقة ، ستحتاج بالتأكيد إلى مفتاح شد الأنبوب ، وهناك احتمال كبير جدًا لكسر الأنبوب. كلاهما يكلف فلسًا واحدًا ، ولكن إذا لم تفكر في الأمر مسبقًا ، فتأكد بكل الوسائل من ذلك ... انظر الصفحة .7.
18. العدد الأمثل للمصلحين هو اثنان. لا يمكن إجراء العديد من العمليات بمفردها ، ولن يتدخل ثلاثة أشخاص إلا مع بعضهم البعض. الشيء الرئيسي في هذه الحالة هو البدء في الشرب بعد الإصلاح النهائي وليس قبل ذلك. الاستثناء هو إصلاحات الشتاء في مرآب غير مدفأ.
19.لا تقم بتجميع الأداة حتى تتأكد من أن الوحدة التي تم إصلاحها تعمل بكامل طاقتها. علامة سيئة…
20. إذا كان لديك أداة "ثقيلة" لتصحيح أخطائك - المطحنة ، واللحام ، والحفر ، والمستخلصات ، كماشة الشد الذاتي ، وقاطع الإزميل والصواميل - فهناك احتمال ألا تكون هناك حاجة إليها. إذا لم يكونوا موجودين ، فستكون هناك حاجة بالتأكيد ولن ينتهي الإصلاح بدونهم.
21. سيضيع الساحب الضروري بالتأكيد ، على الرغم من أنك "تعلم على وجه اليقين أنه كان مستلقياً هنا ...". إذا قمت بالبصق وشراء واحدة جديدة ، فسيتم العثور على الخسارة على الفور. لنفترض أن لدي بالفعل ثلاث مجموعات من روابط الكابلات الخاصة بالينابيع ...
22. إن إعطاء "لاستخدام" أداتك هو أضمن طريقة لفقدها. اختلق أعذارًا مقنعة مسبقًا حتى لا تتشاجر مع جيرانك في المرآب. على سبيل المثال ، قام أحد معارفي بتحويل أداة كهربائية كاملة لمآخذ ثلاثية الأبعاد غريبة ، وأصبح من الصعب جدًا استخدامها في مكان آخر غير المرآب الخاص به ...
23. عند تغيير الزيت ، سوف يتم غمره بالتشغيل على الساخن ، وسوف تترك الفلين في حاوية التصريف. لا تثبط عزيمتك - فهذا جزء لا يتجزأ من العملية التكنولوجية.
24. إذا كنت تتوقع "إصلاح عطل بسيط بسرعة" ، فسوف تكتشف بالتأكيد بعض العيوب الخطيرة التي لم تكن على علم بها. لنفترض أن تغييرًا بريئًا لوسادة الفرامل قد يكشف:
أ) اسطوانة الرقيق الحالية.
ب) تآكل حرج للأسطوانة أو القرص.
ج) رد فعل عنيف في محمل العجلة.
د) رد فعل عنيف في قضيب التوجيه.
هـ) تسرب مانع تسرب الزيت شبه رمح.
و) الأضرار التي لحقت محرك التمهيد.
ز) كبل مكابح الانتظار الممتد.
ح) ... لكنك لا تعرف أبدًا ماذا ...
لهذا السبب:
25. أي إصلاح للسيارة يستغرق دائمًا وقتًا أطول وأصعب وأغلى مما كنت تتمناه. ومع ذلك ، هذا لا يتعلق فقط بإصلاح السيارات ...
إذا كنت لا تخطط للدراسة إصلاح السيارات، كما يقولون، افعلها بنفسك بانتظام بما يكفي ، وستقوم "بهز السيارة مرة واحدة" ، فمن الأفضل لك إخراج هذه الفكرة من رأسك. إن الفكرة القائلة بأن الإصلاح الذاتي يمكن أن يكون "اقتصاديًا" مبالغ فيه إلى حد كبير إذا لم تكن هواية عادية. حتى للوهلة الأولى ، لا يمكن إصلاح السيارات المحلية المتواضعة ، على عكس الحكايات ، بمطرقة ثقيلة وزردية وأم معروفة. والعديد من ميكانيكي السيارات المبتدئين لا يتخيلون حتى عدد أدوات الإصلاح الإلزامية التي يحتاجون إليها لشرائها! وكم سيكلف كل هذا .. والأهم هل ستعاني سيارتك!؟
اليوم ، يختار المزيد والمزيد من عشاق السيارات إصلاح سيارة بأيديهم. المواد والمواد التي تم جمعها منا ستكون مفيدة ومثيرة للاهتمام لكل من الحرفيين ذوي الخبرة وأولئك الذين بدأوا للتو في إتقان إصلاح السيارة.
اذهبوا إلى القسم الذي يثير اهتمامكم واكتشفوا كيف:
لكي تعمل السيارة لفترة طويلة ، من الضروري الاعتناء بها بكفاءة وفي الوقت المناسب. كيفية القيام بذلك بشكل صحيح ، يمكنك معرفة ذلك من خلال قراءة المواد الخاصة بالموضوع.
يمكنك معرفة الأحدث الإخبارية من عالم السيارات ، وإذا كان لديك أي أسئلة - اطرحها في العنوان جواب السؤال.
يحدث أن تعطلت السيارة. يحدث هذا غالبًا على المركبات المستعملة. على هذه الآلات ، يقوم السائقون بإجراء إصلاحات بأيديهم. لذا ، فإن السيارة آلية معقدة نوعًا ما يمكن أن تتعطل في أكثر اللحظات غير المناسبة. سنحاول في هذه المقالة تلخيص أنواع الأعطال التي يمكن القضاء عليها بمفردنا.
في الواقع ، هذا هو العطل الأكثر شيوعًا في جهاز السيارة. لسوء الحظ ، مع مثل هذا الانهيار ، لن تتمكن السيارة من التحرك ، لذلك من الضروري إصلاح محرك الاحتراق الداخلي. قبل أن تبدأ في إصلاح السيارة بيديك ، تحتاج إلى إجراء تشخيص.
تتمثل الخطوة الأولى في إجراء فحص بصري للمحرك وجميع الملحقات. إذا كان سبب عدم بدء تشغيل السيارة مفهومًا ، فعليك تقييم نقاط قوتك والتفكير فيما إذا كان بإمكانك إصلاح السيارات بنفسك.إذا لم يكن الانهيار واضحًا بعد الفحص البصري ، فيجب عليك قيادة السيارة إلى تشخيصات الكمبيوتر.
وتجدر الإشارة إلى أن الأعطال تعتمد بشكل مباشر على نوع المحرك. على سبيل المثال ، إذا كان المحرك مكربنًا ، فقد تكون المشكلة في كل من المكربن نفسه وفي عناصر أخرى من النظام. إذا كان المحرك عبارة عن حاقن ، فقد تكون المشكلة في وحدة التحكم الإلكترونية للمحرك أو في المستشعرات التي تعطي بيانات غير صحيحة إلى وحدة التحكم الإلكترونية. نتيجة لذلك ، لا يعمل نظام الإشعال ، والذي لا يمكنه إشعال الوقود لسبب معين. بالإضافة إلى ذلك ، قد لا تكمن المشكلة فقط في شكل إمدادات الوقود. قد يكون الضرر في المحرك نفسه. على وجه التحديد ، حتى الشموع يمكن أن تصبح غير صالحة للاستعمال ؛ فبدون شرارة ، لن يتمكن محرك الاحتراق الداخلي الذي يعمل بالبنزين من البدء.
إذا كان السبب غير واضح للوهلة الأولى ، فمن الأفضل قيادة السيارة للتشخيص ، حيث سيعرض الكمبيوتر جميع العيوب وأنواعها.
الناس لديهم اسم بسيط ، علبة تروس. هناك عدة أنواع ، ولكن غالبًا ما يوجد علبة تروس يدوية في السيارات المستعملة. أقل شيوعًا هو علبة التروس الأوتوماتيكية. لإصلاح علبة التروس اليدوية ، لا يلزم معرفة خاصة في هذا المجال. من أجل إجراء مثل هذا الإصلاح للسيارة بيديك ، ما عليك سوى قراءة التعليمات أو مشاهدة مقطع فيديو يصف بالتفصيل عملية تفكيك وتجميع علبة التروس ، والتي تحتاج إلى الانتباه إليها عند التحقق من كل التروس الموجودة داخل صندوق التروس.
لسوء الحظ ، مع وجود ناقل حركة مكسور ، من المرجح ألا تكون السيارة قادرة على الحركة ، ولكن يحدث أن السيارة لا تقوم بتشغيل سرعات محددة. في هذه الحالة ، أول شيء يجب فعله هو النظر إلى ناقل الحركة ومحاولة تعديله. بعد كل شيء ، غالبًا ما يحدث أن يبدأ السائقون ، الذين لا يعرفون ، في تفكيك الصندوق ، وبعد ذلك تظل المشكلة قائمة.
في الواقع ، ستظهر جميع أعطال السيارة على تشخيصات الكمبيوتر. حتى تلك الأجزاء التي بدأت للتو في الوقوع في حالة سيئة ستظهر من خلال التشخيص.
في هذه المرحلة ، من الأفضل عدم تأجيل استبدال هذا الجزء حتى ينكسر. يمكن أن يحدث هذا في أي وقت ويؤدي إلى عواقب لا يمكن إصلاحها.
في كثير من الأحيان ، يصبح هيكل السيارة أيضًا غير قابل للاستخدام. يجب إصلاحه فور اكتشاف عطل. الحقيقة هي أن الشاسيه هو المسؤول عن حياة الأشخاص الموجودين في السيارة. يتم إصلاح السيارات الموجودة على الهيكل السفلي اليوم حتى في أكثر المرائب شيوعًا. لكن من الأفضل أن تفعل كل شيء بنفسك ، لأنه في المرآب يمكنهم توفير أجزاء منخفضة الجودة مقابل أسعار جديدة وعالية الجودة. في الواقع ، لا يوجد شيء صعب في إصلاح الهيكل السفلي للسيارة.
غالبًا ما يكون من الضروري إصلاح الأطراف والكرة وعناصر التعليق الأخرى. في كثير من الأحيان ، تتعرض أختام النفط والأنثرات المختلفة للإصلاح. يجب استبدالها على الفور ، والحقيقة أنها ضرورية لحماية أهم الآليات من مختلف الأضرار والأوساخ. العديد من السائقين ، عندما يصبح ختم الزيت أو العضو الآخر غير قابل للاستخدام ، لا تنتبهوا ، وسرعان ما يغيرون الجزء بالكامل بسبب حقيقة أنه أصبح غير قابل للاستخدام.
كما تعلم ، السيارة عبارة عن آلية معقدة تكون فيها كل التفاصيل مسؤولة بشكل صارم عن مهمتها ، وإذا أصبحت غير قابلة للاستخدام ، فإن تشغيل النظام بأكمله يتعطل. يعرض المقال أهم مكونات السيارة والتي في حالة حدوث عطل يجب إصلاحها بشكل عاجل وإلا فقد لا تتحرك السيارة على الإطلاق أو تتحرك ولكن بصعوبة كبيرة.
بالطبع ، هناك أنظمة مهمة أخرى ضرورية للآلة لتعمل بشكل صحيح. وتشمل هذه الأنظمة نظام الكبح والقابض وغيرها الكثير.هناك أيضًا أنظمة وأجهزة ثانوية مسؤولة بشكل أكبر عن الراحة أثناء القيادة ، مثل تكييف الهواء ونوافذ الطاقة وغيرها من الأجهزة المماثلة. مما لا شك فيه أن كل جهاز يحتاج إلى الإصلاح أثناء حدوث عطل ما ، وإلا ستتعطل السيارة قريبًا تمامًا ولن تكون قادرة على الحركة.
مجموعة مختارة من إصلاحات السيارات الأكثر تسلية والأكثر فاشلة.
احب؟ شارك الاخبار مع اصدقائك 🙂
يسعدنا أن نرحب بسائقي السيارات الذين لا يهتمون فقط بالسيارات ، ولكنهم أيضًا على استعداد لاستثمار جهودهم وجهودهم في إصلاح المركبات. ستجد هنا معلومات ونصائح عملية حول المجالات التالية لأعمال التجديد:
- أعمال الدهان والترميم.
- صيانة الإرسال.
- إصلاح محرك السيارة.
- إصلاح المرفقات.
- إصلاح التعليق.
- إصلاح وصيانة نظام الفرامل.
يمكن إجراء إصلاح السيارة بنفسك بغض النظر عما إذا كنت مالكًا لسيارة محلية ، أو كنت تقود سيارة أجنبية. بالطبع ، تتطلب منك العديد من أنواع الإصلاحات أن تكون على دراية بهذا المجال ، لذلك ، من أجل راحتك ، يتم توفير العديد من أدلة التشغيل والإصلاح على موقعنا على الإنترنت. لمزيد من الوضوح ، أنشأنا دروسًا وصفنا فيها عملية الإصلاح بأكملها بلغة بسيطة ، مصحوبة بصور. أيضًا على موقعنا يمكنك العثور على مقطع فيديو لإصلاح السيارة بيديك.
يختلف السائق الحديث العادي اختلافًا كبيرًا عن صورة سائق السيارة منذ عشرين عامًا. لسوء الحظ ، يعاملهم العديد من مالكي المركبات حصريًا من وجهة نظر المستهلك ، وفي حالة حدوث مشاكل يبدأون في القلق وقبل كل شيء يذهبون إلى الخدمة ، حيث يضعون أحيانًا مبالغ رائعة لأبسط العمليات لاستبدال المواد الاستهلاكية. لا يسمح لك إصلاح السيارة باستخدام طريقة "افعلها بنفسك" فقط بتوفير مبالغ كبيرة من المال ، ولكن أيضًا للشعور بالرضا ، لأنه لا يوجد شيء أكثر متعة من حل مشكلة بدون مساعدة خارجية! بالإضافة إلى ذلك ، أثناء عملية التجديد ، ستكتشف بالتأكيد الكثير من الأشياء الجديدة ، وستكتسب الكثير من المهارات الجديدة التي قد تكون مفيدة لك في المستقبل. هل يستحق الحديث عن حقيقة أن أي رجل يجب أن يكون قادرًا على التعامل مع الأدوات؟ لذلك لنبدأ بالشيء الرئيسي!
يمكن تسمية المحرك حرفياً قلب السيارة. نظرًا لوجود عدد كبير من عناصر الاحتكاك ، تتطلب وحدة الطاقة في أي سيارة صيانة مختصة. على موقعنا يمكنك أن تقرأ عن جميع أنواع الأعمال التي يجب القيام بها على فترات منتظمة لضمان العمر الطويل غير المنقطع لمحرك الاحتراق الداخلي. إذا لم يتم تشغيل سيارتك ، فيمكن العثور على الأسباب المحتملة لهذه المشكلة في القسم المقابل من موقعنا على الإنترنت ، وبالطبع ، اقرأ التوصيات المتعلقة بكيفية أن تكون في هذه الحالة. تصف جميع المقالات المنشورة على موقعنا عملية الإصلاح بأكملها بأكبر قدر ممكن من التفاصيل ، من قرار إجراء الإصلاحات بأيدينا حتى اللحظة التي تعمل فيها السيارة بشكل كامل. بالطبع ، حتى المحرك الذي تم ضبطه بشكل مثالي يجب أن ينقل الطاقة إلى العجلات ، لذلك ستجد هنا مواد مخصصة لصيانة ناقل الحركة وإصلاحه.
صندوق تروس السيارة عبارة عن سلسلة من التروس بأقطار مختلفة. لضمان الحد الأدنى من الاحتكاك (وهو بالطبع تأثير مدمر) ، يتم استخدام زيت خاص في علبة التروس. تغيير الزيت في علبة التروس ليس إجراءً معقدًا ، ولكن في مركز الخدمة يمكنك الحصول على فاتورة مرتبة! إذا كان لديك "ميكانيكي" - فإن تغيير الزيت فيه سيستغرق ساعة أو ساعتين من العمل ، مع وجود "آلي" يكون الوضع أكثر تعقيدًا بعض الشيء.
كلنا نريد السيارة أن تكون مرضية للعين ، والكثير يعتمد على مظهر عجلاتها! سيتطلب طلاء الأقراص بأيديهم الصبر وبعض المواد - التمهيدي والطلاء الخاص والورنيش. سيستغرق إجراء التحضير عدة ساعات ، لكن لا تحاول إكماله بشكل أسرع - يجب أن تجف كل طبقة من البرايمر تمامًا. ضعي الطلاء على برايمر جاف ، اتركيه حتى يجف ، ثم ضعي طبقة ثانية. بعد أن تجف الطبقة الثانية ، يمكنك البدء في تطبيق الورنيش. تخيل بأي فخر ستجيب على الأسئلة المتحمسة لسائقي السيارات الآخرين "أين قمت بطلاء العجلات؟" عبارة متواضعة "نعم ، أنا!"
يمكن حقًا القيام بالعديد من أنواع العمل بنفسك. بالطبع ، سيكون من الصعب للغاية القيام ببعض الإجراءات بدون معدات خاصة ، على سبيل المثال ، يعد طلاء السيارة في المنزل مهنة لعشاق حرفتهم الحقيقيين ، وبالنسبة لعائلاتهم يعد اختبارًا كبيرًا إلى حد ما ، ولكنه ممكن تمامًا لتحضير عناصر الجسم للرسم اللاحق في الخدمة. بالمناسبة ، في الخدمات ، يحتل إعدادها نصيب الأسد من التكلفة الإجمالية لطلاء الجسم.
تتطلب بعض الإجراءات قدرًا كبيرًا من وقت الفراغ ، على سبيل المثال ، يستغرق تلميع جسم السيارة بيديك أكثر من ساعة. ولكن هل يمكنك حقًا أن تصف بالكلمات الشعور بالرضا الذي تشعر به بعد قضاء عطلة نهاية الأسبوع في المرآب ، وأنت تنظر إلى الهيكل المتلألئ لسيارتك المفضلة؟
يعد الإجراء الشائع لدى العديد من سائقي السيارات - أقراص وأسطوانات المكابح المحززة - طريقة جيدة لإطالة عمر الأجزاء المهمة.
لا يشك العديد من مالكي السيارات ، الذين يشترون مجموعة أخرى من قطع الغيار للصيانة ، في أن استبدال أقراص المكابح هو نفس الإجراء الإلزامي مثل تركيب وسادات جديدة. في بعض الأحيان يصل الأمر إلى النقطة التي عندما يتم الضغط على الدواسة مرة أخرى ، ينهار عنصر مهم في نظام الفرامل ببساطة وتتعرض السيارة ، التي تفقد السيطرة عليها في هذه اللحظة ، لحادث خطير.
يجب حماية أي جهاز والعناية به وتشغيله وإصلاحه بشكل صحيح في الوقت المناسب. يعتبر التحقق من حالة نظام الكبح جزءًا لا يتجزأ من إجراءات الصيانة.
تمتلك معظم مكونات وتجميعات السيارات الحديثة مصدرًا هامًا. مع الصيانة المناسبة ، نادرًا ما يحتاجون إلى الإصلاح. لكن هذا لا يعني على الإطلاق أنه عند ظهور أعراض عطل ما ، فمن المنطقي تأجيل زيارة أحد مراكز الخدمة في وقت لاحق.
يجب على كل صاحب سيارة أن يحافظ على حالة سيارته في حالة جيدة. وبالتالي ، عاجلاً أم آجلاً ، سيواجه أي متحمس للسيارة الحاجة إلى إصلاح السيارة.
للقيام بذلك ، يمكنك الاتصال بمركز خدمة محترف يقوم بإصلاح السيارات الأجنبية أو السيارات المحلية ، ولكن سيتعين عليك دفع المال مقابل خدمات المتخصصين. لتوفير بعض المال ، يقوم العديد من سائقي السيارات بإصلاحات سياراتهم بأنفسهم. في الوقت نفسه ، هناك الكثير من الفروق الدقيقة هنا ، والتي سنتحدث عنها الآن.
في سياق إصلاح السيارة بيديك ، كقاعدة عامة ، يتم إيلاء الاهتمام الرئيسي لما يلي:
- استبدال المواد الاستهلاكية في الوقت المناسب (المرشحات والزيوت المختلفة والسوائل الأخرى ، وسادات الفرامل) ؛
- حالة المحرك والشاسيه (التحكم في مستوى الزيت وحالة الصمامات وما إلى ذلك) ؛
- دعم التشغيل الصحيح للأنظمة الكهربائية للمركبة ؛
- السيطرة على تآكل الأختام (جوانات ، أنثرات ، أصفاد) ؛
- دعم المظهر الجمالي للداخل.
نصيحة بالفيديو لإصلاح السيارة بيديك:
