إصلاح السيارات بأيديهم

توضح هذه المقالة ميزات إصلاح شاحنة MAN.

لطالما أحببت شركات الشحن المحلية شاحنات مان. وهذا ليس مستغربا. السيارات الألمانية ، التي تزين بفخر الأحرف الثلاثة الكبيرة MAN ، تعتبر رمزًا للجودة والموثوقية والاستقرار. ومع ذلك ، هذا لا يعني على الإطلاق أن هذه الشاحنات الألمانية خالية من "نقاط الضعف" التقليدية في السيارات: فهي يمكن أن تتعطل أيضًا ويجب أن يتم إصلاحها من وقت لآخر بواسطة MAN. بعد كل شيء ، تعمل هذه الشاحنات على طرقنا الداخلية وعلى وقودنا المحلي. لذلك ، تأكد من تنزيل دليل المالك لـ MAN TGA Baseline ، سيكون بالتأكيد مفيدًا.

تعتبر محركات الديزل من شركة مان من أفضل محركات الديزل على هذا الكوكب. إنها موثوقة وصديقة للبيئة واقتصادية وتوفر صيانة مجانية لجميع الملحقات. تتمتع المحركات الحديثة لشاحنات قلابة MAN وجرارات الشاحنات بقوة أكبر من محركات السلسلة السابقة. أنها تلبي المعايير يورو 5، لكن في نفس الوقت لا يحتاجون إلى إضافات باهظة الثمن. تم تجهيز محركات MAN الحديثة بـ نظام حقن السكك الحديدية المشتركة... تستخدم الإصدارات الأكثر قوة نظامًا مزدوجًا للشحن التوربيني.

ومع ذلك ، فإن هذه المحركات تحتاج أيضًا إلى صيانة وإصلاح. لكن قبل إصلاح محرك MAN ، يجب إجراء التشخيص ، وهو ما يعني:

• تحديد درجة تآكل وتشوه أجزاء المحرك ؛
• فحص حالة العمود المرفقي لوجود التهديف في مجلاتها ؛
• التحكم في هندسة رأس الأسطوانة ، كتلة الأسطوانة ، وصلات برغي المحرك ؛
• اختبار رأس الأسطوانة من أجل إحكام نظام التبريد ؛
• التحكم في حالة السطح ، وكذلك الحاجة إلى إصلاح أو استبدال آلية توزيع الغاز ؛
• فحص الخلوص الحراري للصمام والموجه وضيق إغلاقهما.

بعد التشخيص ، يتم إصلاح محرك MAN. أثناء الإصلاح ، يتم وضع المحرك على تهزهز تجميع خاص ، مما يسمح بتثبيته في الموضع المطلوب. سيؤدي ذلك إلى تسهيل وتسريع إصلاح MAN بشكل كبير. أثناء التجميع ، بعد إصلاح المحرك ، يتم فحص إحكام الخلوص والمفاصل في أزواج الاحتكاك. يتم أيضًا توزيع وزن قضبان التوصيل والمكابس ودبابيس المكبس. بعد الإصلاح ، يتم شد مشابك أجزاء الهيكل والأغطية والمنصات في محرك الشاحنة في تسلسل محدد.

يُنصح بإصلاح شاحنة MAN في مراكز الخدمة المتخصصة. في حالة استيفاء شروط الصيانة وتكرار التشخيص ، يمكن أن يستمر المحرك لفترة طويلة جدًا ، مما سيسمح لمالك هذه الشاحنة بجني أموال جيدة من توفير خدمات نقل البضائع وفي نفس الوقت إنفاق أموال أقل على أعمال الترميم. تعتمد مدة فترة الإصلاح بشكل مباشر على ظروف تشغيل المعدات ومؤهلات موظفي الخدمة بالإضافة إلى خبرة سائق السيارة.

يتعرض هيكل شاحنة MAN لضغط شديد. لزيادة الموثوقية والسلامة وزيادة وقت التسليم ، يستخدم المصنعون أحدث التقنيات والمواد في هيكل شاحنات مان الحديثة.

يبدأ إصلاح الهيكل السفلي من خلال تشخيص الكمبيوتر ، والذي يتم على عدة مراحل:

• اختبار سريع لهندسة عجلات الشاحنات ؛
• فحص عمل امتصاص الصدمات.
• فحص عمل نظام الفرامل ؛
• فحص الجزء الميكانيكي للتعليق: قضبان التوجيه ، والنصائح ، والمفاصل الكروية ، والكتل الصامتة ، والبطانات ، إلخ.

بعد التشخيص ، يتم استبدال الأجزاء البالية والتالفة. في هذه الحالة ، يجب استخدام أدوات وأدوات خاصة للمساعدة في تحسين الجودة وتقليل وقت إصلاح شاحنة MAN. على سبيل المثال ، عادةً ما يتم استبدال محامل المحور عن طريق إزالة المحور ثم الضغط على المحمل للخارج. إذا كنت تستخدم مجموعة من الساحبات ، فيمكنك استبدال المحمل دون إزالة المحور ودون التأثير على أجزاء أخرى من الهيكل ، مع توفير الوقت والمال.

بعد استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، يتم الانتهاء من إصلاح هيكل MAN عن طريق فحص هندسة العجلة ثم تعديلها باستخدام نظام لاسلكي بصري عالي الدقة.

وتجدر الإشارة إلى أن هناك ميزة كبيرة أثناء إصلاح الهيكل السفلي من MAN - حيث يمكن استبدال العديد من وحداته وتجمعاته بقطع غيار يتم إنتاجها لماركات أخرى من الشاحنات ، حيث يتم تصنيعها بواسطة نفس الشركات المصنعة: WABCO و Knorr ، ZF ، Telma ، بوش. نلاحظ أيضًا أنك بحاجة إلى مراقبة توقيت الفحص عن كثب. إذا فاتتك ، على سبيل المثال ، لحظة استبدال المحاور ، فيمكنك ببساطة التخلص من شعاع المحور الأمامي.

تم تجهيز شاحنات من سلاسل مختلفة وقدرات حمل مختلفة بصناديق تروس ميكانيكية للعلامة التجارية إيتون وزد إف... وفقًا للعديد من المراجعات لشركات الشحن التي تستخدم مركبات MAN ، فإن علب التروس هذه هي الأكثر ملاءمة لظروف التشغيل المحلية.

على الرغم من بساطته الواضحة ، فإن علبة التروس أو علبة التروس عبارة عن وحدات نقل معقدة إلى حد ما لا تتسامح مع الإهمال في التشغيل والإصلاح. لن يبدو الأمر معقدًا: العديد من التروس والعديد من الأعمدة والآلية التي تحرك كل هذه التروس ذهابًا وإيابًا. لكن على المرء فقط أن يضع شيئًا ما في الجانب الخطأ أو أثناء التجميع لتعطيل تسلسل الإجراءات - ولن يتمكن السائق من تشغيل ترس واحد. إذا تم تجاوز عزم الربط أو خففت وحدة منفصلة أثناء إصلاح علبة التروس MAN ، فقد تتطاير الوحدة بأكملها. يمكن أن يؤدي التآكل الخفيف للمحامل والتروس إلى نوبة مميتة لعلبة التروس.

لذلك ، يجب أن يتم إصلاح علبة التروس MAN بعناية فائقة وبدقة. اختارت الشركة الألمانية علب ZF و Eaton لسبب ما. إنها فعالة ومضغوطة ، ولا تتطلب صيانة ، ما لم ترتكب ، بالطبع ، أخطاء جسيمة أثناء التشغيل.

اعتمادًا على التآكل وتطور العناصر المكونة الرئيسية أثناء إصلاح علبة التروس MAN ، يتم استبدال هذه العناصر أو علبة التروس أو علبة التروس بالكامل. إذا تضمن الإصلاح استبدال التروس وموانع تسرب الزيت والمحامل ، فيتم ضبط علبة التروس.

المخفض الهيبويد للمحور الخلفي MAN هو أيضًا موثوق للغاية. صندوق التروس هذا مناسب تمامًا لظروف الطرق الصعبة ، فهو قادر على تحمل الأحمال الشديدة دون أي مشاكل.

إن شاحنة مان ، مثلها مثل الشاحنات الأخرى ، مزودة بأجهزة تحكم إلكترونية للمحرك وأنظمة تعمل بالهواء المضغوط وأنظمة فرملة وأنظمة مساعدة. تتضمن الشبكة الكهربائية الموجودة على متن الطائرة MAN العديد من مستشعرات التحكم والصنابير والصمامات التي تتيح لك تنظيم تشغيل الأنظمة. كما أنها تتطلب استكشاف الأخطاء وإصلاحها بشكل دوري.

من الأفضل تكليف المتخصصين بإصلاح المعدات الكهربائية والأسلاك ، ولن يتمكن السائق من معرفة ذلك بمفرده. يبدأ إصلاح المعدات الكهربائية والأسلاك في شركة مان بتشخيص شامل للأعطال. يمكن تنفيذه بمساعدة برنامج كمبيوتر خاص وبصري. فقط التشخيصات الحاسوبية الشاملة للشاحنة يمكنها تقييم حالة المعدات الكهربائية لشاحنة MAN بشكل كامل. سيحدد نظام الاستشعار بشكل لا لبس فيه العقد التي تعمل بشكل غير صحيح.

تأكد من الاتصال بمركز الخدمة إذا:

• كانت هناك صعوبات في بدء تشغيل المحرك ؛
• يتم تفريغ البطارية بسرعة كبيرة ؛
• كانت هناك مشاكل مع المبدئ.
• هناك مشاكل في تركيبات الإضاءة ؛
• أي مرحلات ، يتم تشغيل المفاتيح بشكل غير واضح ؛
• لا تعمل مساحات الزجاج الأمامي ونوافذ الطاقة والمعدات المساعدة الأخرى على الفور أو لا تنطفئ.

في أغلب الأحيان ، تفشل أنظمة التحكم في المحرك الإلكترونية وأنظمة إمداد الوقود. غالبًا ما يتعطل المبدئ أو المولد ونظام الإشعال وأجهزة الإضاءة وأجهزة السلامة السلبية. يخلق انهيارهم مشاكل كبيرة في تشغيل السيارة.

إذا تم العثور على سبب الخلل ، فسيبقى إزالته فقط ، على سبيل المثال ، استبدال الجزء المعيب من الأسلاك الكهربائية واختبار السيارة من أجل التشغيل. يكفي في بعض الأحيان إعادة لحام دوائر دقيقة معينة من الأجهزة الإلكترونية ، أو استبدال الترانزستورات أو المكثفات أو المقاومات المعطلة. في حالات نادرة ، قد يكون من الضروري استبدال الجزء الإلكتروني من نظام الشاحنات بالكامل.

تم تصميم النظام الهوائي للتحكم في هيكل الشاحنة أو المقطورة أو نصف المقطورة (الفرامل الهوائية ، والتعليق الهوائي ، ونظام الفرامل ونظام ABS). يعتبر نظام MAN الهوائي موثوقًا للغاية ، ولكنه يتطلب أيضًا تشخيصات وإصلاحات دورية.

لاحظ أن إصلاح نظام الهواء المضغوط MAN ليس بالأمر الصعب ويتم تنفيذه بسرعة كبيرة. كقاعدة عامة ، يتعلق الأمر بالاستبدال القياسي للمكونات المعيبة ، مع ضمان التشغيل الخالي من المشاكل في المستقبل. العطل الهوائي الأكثر شيوعًا في جرارات MAN هو حقيقة أنه بعد 50000 كيلومتر من التشغيل ، تبدأ الضواغط في دفع زيت المحرك إلى النظام الهوائي. بعد 80-90 ألف كيلومتر ، تكسر أحيانًا في نفس الوقت الحشيات العلوية للرؤوس الخلفية لضواغط الهواء. عادة ، بعد انهيار الحشية ، يبدأ الضاغط بضخ الهواء إلى نظام التبريد والنظام الهوائي. يدخل الهواء الوارد إلى خزان التمدد. بعد إيقاف المحرك ، يمكن للسائق سماع أن صمام تخفيف الضغط يطلق ضغط الهواء الزائد من نظام التبريد. في هذه الحالة ، يلزم إجراء إصلاح عاجل لنظام الهواء المضغوط MAN.

في الختام ، نلاحظ أنه لا يمكن إجراء جميع أعمال إصلاح MAN بشكل مستقل. لذلك ، من الأفضل العثور على مركز خدمة MAN جيد في مدينتك والخضوع للخدمة بشكل دوري هناك.

اصلاح المحرك.

دعنا نعود قليلاً إلى المعايير السوفيتية التي طورتها الولايات المتحدة.

لذلك ، يعد إصلاح محرك الاحتراق الداخلي بمثابة استعادة كاملة تقريبًا لمورد المحرك ، وفقًا للمعايير المعمول بها من قبل مهندسي مصنع الشركة المصنعة.

تجربة من الحقبة السوفيتية ، يتم النظر في إصلاح المحرك عالي الجودة إذا كان وقت تشغيله 80 ٪ ، من وقت تشغيل هذا المحرك إلى الإصلاح.

معيار عالي الجودة أستخدمه عند حساب جدوى إصلاح المحركات.

دعونا نلقي نظرة على محرك MAN D20.

نضع المورد المقدر لمحرك جديد يبلغ 900 طن كم. (هذا هو متوسط ​​الأميال وقد يختلف بشكل كبير)

عمر الخدمة بعد الإصلاح 900 طن كم * ، 8 = 720 طن كم

الخطوة التالية هي اتخاذ قرار بشأن الإصلاح.

يكلف المحرك الجديد في موسكو حوالي 2.5 مليون روبل بدون عوائق ، وهنا السكتة الدماغية ، ليس من المنطقي أن تأخذ جليدًا جديدًا لـ MAN.

الآن أهم شيء هو ما يجب تغييره وكيف.

هذه هي تجربتي. إذا قررت ترك السيارة لبضع سنوات أخرى ، فإننا نتجاوزها تمامًا ، كما هو متوقع ، وإلا فإن 80٪ من المورد الأولي لن يعمل.

مجموعة قطع غيار 100٪.

سيؤدي أي عيب ، أثناء إجراء إصلاح شامل لمحرك الاحتراق الداخلي ، إلى تقليل المورد عدة مرات.
مثال: رفض استبدال حاقنات المضخة البالية - والنتيجة هي مكابس محترقة بعد 100 طن.
رفض الضغط على رأس الأسطوانة (ضعيف نوعًا ما في محرك الاحتراق الداخلي D20) ، سيؤدي أيضًا إلى عواقب وخيمة

• أدوات آلية وإرشادات وأدلة لإصلاح وصيانة السيارات 16 مشاهدة
• إصلاح يدوي للسيارة وتشغيل رينو 16 مشاهدة
• دليل لإصلاح وتشغيل شاحنات كاماز 14 مشاهدة
• دليل خدمة سيارات تويوتا وصيانتها 13 مشاهدة
• فيوز وريلاي بوكس ​​جيلي MK Cross 12 عدد المشاهدات
• رموز خطأ BMW 12 عدد المشاهدات
• إعادة تعيين فترات الخدمة لرينو 12 مشاهدة
• سيتروين C3 2001-2011 كتاب إصلاح وصيانة البنزين / الديزل 12 مشاهدة
• دليل لتصليح وتشغيل سيارات سوزوكي 10 مشاهدات
• صندوق مصهر ومرحل Nissan Primera P12 2002-2007 10 مشاهدات

MAN TGA منذ عام 2000 دليل الخدمة والإصلاح

دليل إصلاح سيارة MAN TGA ، دليل التشغيل ، الصيانة ، الجهاز ، كتالوج قطع الغيار لشاحنات MAN TGA التي تم طرحها للبيع منذ عام 2000 ومجهزة بمحركات الديزل: D0836 بإزاحة 6.9 ، D2066 بحجم 10.5 ، D2866 مع حجم 12.0 ، D2676 حجم 12.4 ، D2876 حجم 12.8 ، D2840 حجم 18.3.

دليل السيارات MAN L2000 / F90 / M90 / F2000 للإصلاح والتشغيل

دليل إصلاح لشاحنات MAN F90 / F2000 / L2000 / LE2000 / M2000L / M2000M / ME2000 / M90 ، بالإضافة إلى إرشادات لصيانة وتشغيل شاحنات MAN F90 / F2000 / L2000 / LE2000 / M2000L / M2000M / ME2000 / M90 المجهزة بالديزل موديلات المحركات D02، D08، D25، D28.

دليل ورشة العمل MAN L2000

يحتوي الدليل على معلومات حول إصلاح المحرك ، القابض ، علبة التروس ، المحاور ، التوجيه ، نظام الكبح ، التعليق. تشتمل أقسام الدليل المنفصلة على الدوائر الكهربائية (مخططات الأسلاك) للسيارة. الكتاب مخصص لمالكي سيارات MAN L2000 وعمال محطات الخدمة وخدمات السيارات ، بالإضافة إلى جميع المهتمين بشاحنات من هذه الفئة.

MAN TGL / TGM منذ 2005 دليل إصلاح وصيانة السيارات

سيوفر دليل الإصلاح المقدم بشكل ممتاز دائمًا وفي أي حالة كل المساعدة اللازمة لمالكي ومستخدمي شاحنات MAN TGL / MAN TGM ، وسيكون مفيدًا للعديد من المتخصصين من محطات الصيانة والفنيين من ورش الإصلاح ، بالإضافة إلى العديد المهنيين الآخرين العاملين في مجال إصلاح السيارات.

MAN TGA منذ عام 2000 ومنذ عام 2005 دليل الإصلاح والصيانة

دليل ورشة العمل MAN TGA وكذلك جهاز MAN TGA ، دليل التشغيل والصيانة MAN TGA. السيارات من إصدار 2000 ، وكذلك النماذج المعاد تصميمها من إصدار 2005. السيارات مجهزة بوحدات طاقة ديزل D2066 ، D2865 ، D2866 ، D2876. سيكون الدليل محل تقدير كبير من قبل المتخصصين في محطة الخدمة وورش الإصلاح.

MAN TGX / TGS منذ عام 2007 دليل التشغيل وكتالوج الأجزاء

دليل التشغيل MAN TGX / TGS ، وكذلك كتالوج قطع غيار الشاحنات MAN TGS / TGH منذ عام 2007. يحتوي هذا المنشور على دليل التشغيل والصيانة لشاحنات MAN TGX / TGS ، بالإضافة إلى كتالوج الأجزاء الرئيسية ووحدات التجميع ، بما في ذلك محركات Man من مختلف التعديلات.

يحتوي الدليل على جميع رموز مشاكل التشخيص وفك تشفيرها. يتضمن الدليل أيضًا دليل تشغيل MAN TGX / TGS ، حيث سيجد سائق هذه السيارة القوية معلومات كاملة حول كيفية جعل القيادة مريحة وآمنة قدر الإمكان ، ويضمن اتباع جميع توصيات الكتاب أقصى درجات الأمان للسيارة ويمكنه إطالة فترة التشغيل المتواصل للشاحنة بشكل كبير.

دليل MAN F90 / F2000 المجلد 1 الإصلاح والصيانة

تشمل الأقسام الفردية من المنشور تعليمات التشغيل MAN F90 / F2000 ، وتوصيات للصيانة والمخططات الكهربائية (مخططات الأسلاك) للمركبة. الكتاب مخصص لمالكي سيارات MAN F90 / F2000 وعمال محطات الخدمة والميكانيكيين من خدمات السيارات.

MAN TGA المجلد 2 من 2000 و 2005 و 2008 دليل الخدمة والصيانة

سيوفر دليل الإصلاح المقدم بشكل ممتاز دائمًا وفي أي حالة كل المساعدة اللازمة لمالكي ومستخدمي شاحنات MAN TG-A ، وسيكون مفيدًا للعديد من المتخصصين من محطات الصيانة والفنيين من ورش الإصلاح ، بالإضافة إلى العديد من المتخصصين الآخرين المتخصصين العاملين في مجال إصلاح السيارات ... يوصى بهذا الدليل وسيكون بالتأكيد ذا أهمية لجميع عشاق السيارات المهتمين بجهاز هذه الفئة من المركبات.

كتاب إصلاح MAN F90 / F2000

لأول مرة ، يصف الكتاب إصلاح المحركات المستقيمة لسيارات سلسلة مان الثقيلة ، وهناك جدول بأبعاد جميع أجزاء تجميع المحرك وأبعاد إصلاح الأجزاء ، بالإضافة إلى الخصائص التقنية للمحركات والمعلمات اللازمة لتعديلها.يتضمن قسم المعدات الكهربائية مخططات تفصيلية لأسلاك السيارات وقائمة بجميع المكونات الكهربائية وموقعها في السيارة.

دليل التشغيل والصيانة MAN TG-A المجلد 1 + كتالوج الأجزاء

أقسام منفصلة من المنشور تشمل دليل التشغيل Man TG-A ، توصيات لصيانة السيارة.
الكتاب مخصص لأصحاب سيارات Man TGA وعمال محطات الخدمة وخدمات السيارات ، وكذلك كل من يهتم بشاحنات من هذه الفئة.

دليل التشغيل والصيانة MAN TG-L. كتالوج الأجزاء

يحتوي هذا المنشور على دليل لتشغيل وصيانة شاحنات Man TGL ، بالإضافة إلى كتالوج الأجزاء الرئيسية ووحدات التجميع ، بما في ذلك محركات Man D0834 و Man D0836 بتعديلات مختلفة. سيكون الكتاب مفيدًا لجميع مالكي شاحنات Man TGL ، وكذلك لجميع المهتمين بمركبات هذه الفئة.

كتالوج أجزاء MAN М90 / М2000

يقدم هذا المنشور كتالوج الأجزاء الرئيسية ووحدات التجميع لسيارات Man من سلسلة M90 و M2000. توضح الرسوم التوضيحية في الدليل هيكل المكونات والتجمعات الرئيسية للسيارة. سيكون الكتاب مفيدًا لجميع مالكي سيارات مان ، والمتخصصين العاملين في مجال إصلاح السيارات ، وكذلك جميع المهتمين بشاحنات من هذه الفئة.

جهاز MAN F90 / F2000 حجم 2. كتالوج الأجزاء

جهاز مركبات MAN F90 / F2000. يحتوي الكتاب على فهرس لأجزاء ووحدات تجميع السيارة. يحتوي هذا المنشور على كتالوج بالمكونات والتجمعات الرئيسية لسلسلة MAN F90 و F2000 ، بما في ذلك محركات D2840 و D2866 / 76. سيكون الكتاب مفيدًا لجميع مالكي سيارات مان ، والمتخصصين العاملين في مجال إصلاح السيارات ، وكذلك جميع المهتمين بشاحنات من هذه الفئة.

دليل ورشة عمل MAN M90 المجلد 1

دليل ورشة العمل للرجل M 90 المجهز بمحركات الديزل DO 826 (F ، FO1 ، TF ، LF01 ، LF ، LF02). يحتوي الكتاب على معلومات حول إصلاح المحرك ، القابض ، علبة التروس ، المحور الخلفي ، المحور الأمامي ، التوجيه ، نظام الفرامل ، التعليق ، المعدات الكهربائية. سيكون الكتاب مفيدًا لجميع مالكي سيارات مان

MAN 19.292، 19.332، 19.362 إصلاح وصيانة

يحتوي الكتاب على أبعاد أجزاء تجميع المحرك وأبعاد إصلاح جميع الأجزاء. هناك مادة مرجعية واسعة النطاق حول الخصائص التقنية للمحركات والمعلمات المطلوبة لتعديلها. يتضمن قسم المعدات الكهربائية مخططات تفصيلية لأسلاك السيارات وقائمة بجميع المكونات الكهربائية وموقعها في السيارة. الكتاب عبارة عن دليل دراسة لأصحاب السيارات في ولاية مين ، ويحتوي أيضًا على معلومات أساسية للعاملين في الورشة.

MAN M90 / M2000 عملية ، إصلاح ، كتالوج أجزاء المحرك

يحتوي هذا المنشور على دليل لتشغيل وصيانة وإصلاح شاحنات مان من سلسلتي M90 و M2000 ، بالإضافة إلى كتالوج للأجزاء الرئيسية ووحدات التجميع لمحركات سداسية الأسطوانات لسيارات Man M90 والمحركات رباعية الأسطوانات رجل M2000. تشمل الأقسام المنفصلة من المنشور الدوائر الكهربائية (مخططات الأسلاك) للسيارة.

دليل ورشة العمل MAN M90 / M2000L / M2000M / ME2000 / L2000 / LE2000 / F90 / F2000 الجزء 2

هذا الدليل التلقائي هو الجزء الثاني من دليل الإصلاح الاحترافي من ناشر أطلس السيارات الشهير. سيتمكن الدليل من إخبار مالكه المستقبلي بإجراءات تشخيص أعطال السيارة وآليات الإصلاح والتجمعات وأنظمة شاحنة MAN M90 / M2000L / M2000M / ME2000 / L2000 / LE2000 / F90 / F2000. سيساعدك الوصف التفصيلي في التعرف بسرعة على الأجزاء التالفة واستبدالها. ستوفر الإرشادات خطوة بخطوة الواردة في الكتاب الوقت المستغرق في تشخيص وإصلاح MAN M90 / M2000L / M2000M / ME2000 / L2000 / LE2000 / F90 / F2000.

دليل ورشة عمل MAN M2000

يحتوي دليل الإصلاح هذا لـ MAN M2000 على وصف خطوة بخطوة لإجراءات الموظفين الفنيين الذين يقومون بالإصلاحات والصيانة ، ويتم وصف المعدات التقنية المطلوبة لبعض العمليات. يتم تقديم التوصيات ووصف إصلاح المحرك والقابض وعلبة التروس والمحاور الأمامية والخلفية والتوجيه ونظام الفرامل والتعليق والمعدات الكهربائية.

دليل التشغيل MAN F2000

دليل التشغيل والصيانة Man F 2000 من الجيل الثالث (والرابع جزئيًا) ، السلسلة الثقيلة من طرازات F-2000 19 ، 26 ، 27 ، 32 ، 33 ، 35 ، 41 مع محركات D2865LF21 ، D2865LF22 ، D2865LF23 ، D2865LF24 ، D2866LF20 ، D2866LF21 ، D2866LF22 ، D2866LF31 ، D2866LF34 ، D2866LF35 ، D2876LF02 ، D2876LF06 ، D2840LF02 ، D2840LF06 بحجم عمل 10.0 ، 12.0 ، 12.8 ، 18.2 لتر.

دليل ورشة عمل المحركات الخطية MAN

يهدف هذا الدليل إلى المساعدة في أعمال الإصلاح المناسبة للمحركات الموضحة هنا. استند تطوير هذا الدليل إلى المؤهلات المهنية المطلوبة لتشغيل محركات الديزل.

MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft - دليل إصلاح محرك MAN.
دليل إصلاح محرك MAN ، يقدم إصلاحًا وتشغيلًا خطوة بخطوة لمحركات MAN الصناعية والبحرية وشاحنات مان ومحركات الحافلات.
في كتاب رجل إصلاح المحرك، يصف إصلاح الشاحنات والحافلات ، محركات مان البحرية ، محركات مان للبناء والآلات الزراعية.
يتم تقديم المعلومات بعدة لغات ، بما في ذلك الروسية ، ولكن يتم تقديم المعلومات الأكثر اكتمالا باللغة الألمانية. المعلومات بلغات أخرى أصغر بكثير.

يوجد تعليم واحد فقط باللغة الروسية:
وثائق المستخدم والخدمة / تعليمات الإصلاح D 2848 جنيه ، D 2840 جنيه ، D 2842 جنيه.

قائمة محركات MAN التي تم توفير وصف الإصلاح لها:

سنة الصنع: 2006
الناشر: MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft
التنسيق: PDF
الجودة: في الأصل كمبيوتر (كتاب إلكتروني) ، تم مسح الصفحات ضوئيًا
لغة الكتاب التلقائي: الألمانية والإنجليزية والروسية والفرنسية والإسبانية والإيطالية

توضح هذه المقالة ميزات إصلاح شاحنة MAN.

لطالما أحببت شركات الشحن المحلية شاحنات مان. وهذا ليس مستغربا. السيارات الألمانية ، التي تزين بفخر الأحرف الثلاثة الكبيرة MAN ، تعتبر رمزًا للجودة والموثوقية والاستقرار. ومع ذلك ، هذا لا يعني على الإطلاق أن هذه الشاحنات الألمانية خالية من "نقاط الضعف" التقليدية في السيارات: فهي يمكن أن تتعطل أيضًا ويجب أن يتم إصلاحها من وقت لآخر بواسطة MAN. بعد كل شيء ، تعمل هذه الشاحنات على طرقنا الداخلية وعلى وقودنا المحلي. لذلك ، تأكد من تنزيل دليل المالك لـ MAN TGA Baseline ، سيكون بالتأكيد مفيدًا.

تعتبر محركات الديزل من شركة مان من أفضل محركات الديزل على هذا الكوكب. إنها موثوقة وصديقة للبيئة واقتصادية وتوفر صيانة مجانية لجميع الملحقات. تتمتع المحركات الحديثة لشاحنات قلابة MAN وجرارات الشاحنات بقوة أكبر من محركات السلسلة السابقة. أنها تلبي المعايير يورو 5، لكن في نفس الوقت لا يحتاجون إلى إضافات باهظة الثمن. تم تجهيز محركات MAN الحديثة بـ نظام حقن السكك الحديدية المشتركة... تستخدم الإصدارات الأكثر قوة نظامًا مزدوجًا للشحن التوربيني.

ومع ذلك ، فإن هذه المحركات تحتاج أيضًا إلى صيانة وإصلاح. لكن قبل إصلاح محرك MAN ، يجب إجراء التشخيص ، وهو ما يعني:

• تحديد درجة تآكل وتشوه أجزاء المحرك ؛
• فحص حالة العمود المرفقي لوجود التهديف في مجلاتها ؛
• التحكم في هندسة رأس الأسطوانة ، كتلة الأسطوانة ، وصلات برغي المحرك ؛
• اختبار رأس الأسطوانة من أجل إحكام نظام التبريد ؛
• التحكم في حالة السطح ، وكذلك الحاجة إلى إصلاح أو استبدال آلية توزيع الغاز ؛
• فحص الخلوص الحراري للصمام والموجه وضيق إغلاقهما.

بعد التشخيص ، يتم إصلاح محرك MAN. أثناء الإصلاح ، يتم وضع المحرك على تهزهز تجميع خاص ، مما يسمح بتثبيته في الموضع المطلوب. سيؤدي ذلك إلى تسهيل وتسريع إصلاح MAN بشكل كبير. أثناء التجميع ، بعد إصلاح المحرك ، يتم فحص إحكام الخلوص والمفاصل في أزواج الاحتكاك. يتم أيضًا توزيع وزن قضبان التوصيل والمكابس ودبابيس المكبس.بعد الإصلاح ، يتم شد مشابك أجزاء الهيكل والأغطية والمنصات في محرك الشاحنة في تسلسل محدد.

يُنصح بإصلاح شاحنة MAN في مراكز الخدمة المتخصصة. في حالة استيفاء شروط الصيانة وتكرار التشخيص ، يمكن أن يستمر المحرك لفترة طويلة جدًا ، مما سيسمح لمالك هذه الشاحنة بجني أموال جيدة من توفير خدمات نقل البضائع وفي نفس الوقت إنفاق أموال أقل على أعمال الترميم. تعتمد مدة فترة الإصلاح بشكل مباشر على ظروف تشغيل المعدات ومؤهلات موظفي الخدمة بالإضافة إلى خبرة سائق السيارة.

يتعرض هيكل شاحنة MAN لضغط شديد. لزيادة الموثوقية والسلامة وزيادة وقت التسليم ، يستخدم المصنعون أحدث التقنيات والمواد في هيكل شاحنات مان الحديثة.

يبدأ إصلاح الهيكل السفلي من خلال تشخيص الكمبيوتر ، والذي يتم على عدة مراحل:

• اختبار سريع لهندسة عجلات الشاحنات ؛
• فحص عمل امتصاص الصدمات.
• فحص عمل نظام الفرامل ؛
• فحص الجزء الميكانيكي للتعليق: قضبان التوجيه ، والنصائح ، والمفاصل الكروية ، والكتل الصامتة ، والبطانات ، إلخ.

بعد التشخيص ، يتم استبدال الأجزاء البالية والتالفة. في هذه الحالة ، يجب استخدام أدوات وأدوات خاصة للمساعدة في تحسين الجودة وتقليل وقت إصلاح شاحنة MAN. على سبيل المثال ، عادةً ما يتم استبدال محامل المحور عن طريق إزالة المحور ثم الضغط على المحمل للخارج. إذا كنت تستخدم مجموعة من الساحبات ، فيمكنك استبدال المحمل دون إزالة المحور ودون التأثير على أجزاء أخرى من الهيكل ، مع توفير الوقت والمال.

بعد استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، يتم الانتهاء من إصلاح هيكل MAN عن طريق فحص هندسة العجلة ثم تعديلها باستخدام نظام لاسلكي بصري عالي الدقة.

وتجدر الإشارة إلى أن هناك ميزة كبيرة أثناء إصلاح الهيكل السفلي من MAN - حيث يمكن استبدال العديد من وحداته وتجمعاته بقطع غيار يتم إنتاجها لماركات أخرى من الشاحنات ، حيث يتم تصنيعها بواسطة نفس الشركات المصنعة: WABCO و Knorr ، ZF ، Telma ، بوش. نلاحظ أيضًا أنك بحاجة إلى مراقبة توقيت الفحص عن كثب. إذا فاتتك ، على سبيل المثال ، لحظة استبدال المحاور ، فيمكنك ببساطة التخلص من شعاع المحور الأمامي.

تم تجهيز شاحنات من سلاسل مختلفة وقدرات حمل مختلفة بصناديق تروس ميكانيكية للعلامة التجارية إيتون وزد إف... وفقًا للعديد من المراجعات لشركات الشحن التي تستخدم مركبات MAN ، فإن علب التروس هذه هي الأكثر ملاءمة لظروف التشغيل المحلية.

على الرغم من بساطته الواضحة ، فإن علبة التروس أو علبة التروس عبارة عن وحدات نقل معقدة إلى حد ما لا تتسامح مع الإهمال في التشغيل والإصلاح. لن يبدو الأمر معقدًا: العديد من التروس والعديد من الأعمدة والآلية التي تحرك كل هذه التروس ذهابًا وإيابًا. لكن على المرء فقط أن يضع شيئًا ما في الجانب الخطأ أو أثناء التجميع لتعطيل تسلسل الإجراءات - ولن يتمكن السائق من تشغيل ترس واحد. إذا تم تجاوز عزم الربط أو خففت وحدة منفصلة أثناء إصلاح علبة التروس MAN ، فقد تتطاير الوحدة بأكملها. يمكن أن يؤدي التآكل الخفيف للمحامل والتروس إلى نوبة مميتة لعلبة التروس.

لذلك ، يجب أن يتم إصلاح علبة التروس MAN بعناية فائقة وبدقة. اختارت الشركة الألمانية علب ZF و Eaton لسبب ما. إنها فعالة ومضغوطة ، ولا تتطلب صيانة ، ما لم ترتكب ، بالطبع ، أخطاء جسيمة أثناء التشغيل.

اعتمادًا على التآكل وتطور العناصر المكونة الرئيسية أثناء إصلاح علبة التروس MAN ، يتم استبدال هذه العناصر أو علبة التروس أو علبة التروس بالكامل. إذا تضمن الإصلاح استبدال التروس وموانع تسرب الزيت والمحامل ، فيتم ضبط علبة التروس.

المخفض الهيبويد للمحور الخلفي MAN هو أيضًا موثوق للغاية.صندوق التروس هذا مناسب تمامًا لظروف الطرق الصعبة ، فهو قادر على تحمل الأحمال الشديدة دون أي مشاكل.

إن شاحنة مان ، مثلها مثل الشاحنات الأخرى ، مزودة بأجهزة تحكم إلكترونية للمحرك وأنظمة تعمل بالهواء المضغوط وأنظمة فرملة وأنظمة مساعدة. تتضمن الشبكة الكهربائية الموجودة على متن الطائرة MAN العديد من مستشعرات التحكم والصنابير والصمامات التي تتيح لك تنظيم تشغيل الأنظمة. كما أنها تتطلب استكشاف الأخطاء وإصلاحها بشكل دوري.

من الأفضل تكليف المتخصصين بإصلاح المعدات الكهربائية والأسلاك ، ولن يتمكن السائق من معرفة ذلك بمفرده. يبدأ إصلاح المعدات الكهربائية والأسلاك في شركة مان بتشخيص شامل للأعطال. يمكن تنفيذه بمساعدة برنامج كمبيوتر خاص وبصري. فقط التشخيصات الحاسوبية الشاملة للشاحنة يمكنها تقييم حالة المعدات الكهربائية لشاحنة MAN بشكل كامل. سيحدد نظام الاستشعار بشكل لا لبس فيه العقد التي تعمل بشكل غير صحيح.

تأكد من الاتصال بمركز الخدمة إذا:

• كانت هناك صعوبات في بدء تشغيل المحرك ؛
• يتم تفريغ البطارية بسرعة كبيرة ؛
• كانت هناك مشاكل مع المبدئ.
• هناك مشاكل في تركيبات الإضاءة ؛
• أي مرحلات ، يتم تشغيل المفاتيح بشكل غير واضح ؛
• لا تعمل مساحات الزجاج الأمامي ونوافذ الطاقة والمعدات المساعدة الأخرى على الفور أو لا تنطفئ.

في أغلب الأحيان ، تفشل أنظمة التحكم في المحرك الإلكترونية وأنظمة إمداد الوقود. غالبًا ما يتعطل المبدئ أو المولد ونظام الإشعال وأجهزة الإضاءة وأجهزة السلامة السلبية. يخلق انهيارهم مشاكل كبيرة في تشغيل السيارة.

إذا تم العثور على سبب الخلل ، فسيبقى إزالته فقط ، على سبيل المثال ، استبدال الجزء المعيب من الأسلاك الكهربائية واختبار السيارة من أجل التشغيل. يكفي في بعض الأحيان إعادة لحام دوائر دقيقة معينة من الأجهزة الإلكترونية ، أو استبدال الترانزستورات أو المكثفات أو المقاومات المعطلة. في حالات نادرة ، قد يكون من الضروري استبدال الجزء الإلكتروني من نظام الشاحنات بالكامل.

تم تصميم النظام الهوائي للتحكم في هيكل الشاحنة أو المقطورة أو نصف المقطورة (الفرامل الهوائية ، والتعليق الهوائي ، ونظام الفرامل ونظام ABS). يعتبر نظام MAN الهوائي موثوقًا للغاية ، ولكنه يتطلب أيضًا تشخيصات وإصلاحات دورية.

لاحظ أن إصلاح نظام الهواء المضغوط MAN ليس بالأمر الصعب ويتم تنفيذه بسرعة كبيرة. كقاعدة عامة ، يتعلق الأمر بالاستبدال القياسي للمكونات المعيبة ، مع ضمان التشغيل الخالي من المشاكل في المستقبل. العطل الهوائي الأكثر شيوعًا في جرارات MAN هو حقيقة أنه بعد 50000 كيلومتر من التشغيل ، تبدأ الضواغط في دفع زيت المحرك إلى النظام الهوائي. بعد 80-90 ألف كيلومتر ، تكسر أحيانًا في نفس الوقت الحشيات العلوية للرؤوس الخلفية لضواغط الهواء. عادة ، بعد انهيار الحشية ، يبدأ الضاغط بضخ الهواء إلى نظام التبريد والنظام الهوائي. يدخل الهواء الوارد إلى خزان التمدد. بعد إيقاف المحرك ، يمكن للسائق سماع أن صمام تخفيف الضغط يطلق ضغط الهواء الزائد من نظام التبريد. في هذه الحالة ، يلزم إجراء إصلاح عاجل لنظام الهواء المضغوط MAN.

في الختام ، نلاحظ أنه لا يمكن إجراء جميع أعمال إصلاح MAN بشكل مستقل. لذلك ، من الأفضل العثور على مركز خدمة MAN جيد في مدينتك والخضوع للخدمة بشكل دوري هناك.

دليل ورشة العمل لـ MAN D28 .. محركات على الخط لسلسلة TG-A ، الملحق الثالث.
يصف دليل ورشة العمل A11 محرك MAN D25 ../ D28 المضمنة.MAN D28 ... لسلسلة TG-A.

يهدف هذا الوصف إلى المساعدة في الإصلاح المناسب للمحركات الموصوفة هنا.
يشمل:
D2555، D2556،:
D2565 ، D2566 ،:
D2865 ، D2866 ،:
D2876 ،:
D2866LF ....؛ 4 أسطوانات صمام:
D2876LF .... ؛ 4 أسطوانات صمام.:

سنة الصنع: 2007
الناشر: MAN Nutzfahrzeuge Alkiengesellschaft
التنسيق: JPG
اللغة الروسية
الحجم: 140 ميجا بايت

قائمة ملفات تصليح سيارات شركة مان (man).

دوائر كهربائية MAN ، مخططات تعمل بالهواء المضغوط ، أخطاء تشخيصية ، تعليمات ، كتيبات خدمة ، مخطط الأسلاك ، مخطط دائرة هندسة كهربائية ،

رسم تخطيطي كهربائي

MAN TG-A ECAS مخطط الأسلاك للتعليق الهوائي المتحكم فيه إلكترونيًا ، دليل الإصلاح

رموز خطأ MAN TG-A EBS وصف كامل لـ EBS مخططات الأسلاك لنظام الفرامل بأكمله

أكواد خطأ MAN TG-A AS-TRONIK وصف كامل ودليل إصلاح مخططات الأسلاك

رموز خطأ MAN TG-A الكمبيوتر المركزي على اللوحة ZBR 2 ، مخططات الأسلاك ، الرموز ، دليل الإصلاح

رموز خطأ MAN TG-A معالج التحكم في السيارة FFR ، مخطط الأسلاك ، الإصلاح

دوائر التحكم في بادئ التشغيل MAN TG-A ، وصف لكيفية حدوث إذن بدء تشغيل المحرك

مخطط الأسلاك MAN TG-A (2000-2009) مفصل ، 606 صفحة

MAN TG-A مخطط تفصيلي للأسلاك ، الصفحة 235

أكواد خطأ MAN TG-A FFR وصف مفصل ومخططات الأسلاك

النظام الهوائي MAN TG-A / TG-L الجزء 3 وصف تفصيلي للنظام الهوائي بأكمله مع الدوائر الكهربائية والهوائية

مخططات الأسلاك ECAS MAN TG-A ورموز الفلاش (وميض)

دليل التشغيل والصيانة MAN TG-A باللغة الروسية

مخططات الأسلاك واجهة MAN TG - ZDR ZBR لوحدات التحكم للوصلات وأجهزة الاستشعار والمشغلات لأنظمة ZDR.ZBR.

مخططات الأسلاك التفصيلية MAN L2000 مع وصف ، دبوس من أجهزة الاستشعار والموصلات ،

مخططات الأسلاك والأوصاف MAN F2000 مخططات الأسلاك التفصيلية مع الأوصاف ، pinout من أجهزة الاستشعار والموصلات ،

MAN F90 F2000. تحديد كتلة التركيب للمرحلات والصمامات

مخططات الأسلاك ورموز التشخيص الذاتي MAN EDS MS 5 F2000F90

رموز لحم الرجل ، التشخيص الذاتي من خلال عدد الأضواء الساطعة

DEUTZ TCD 2012 محرك EDC مخطط الأسلاك مجسات ، موصلات ، إصلاح وحدة التحكم في المحرك ،

يتضمن دليل WABCO الكامل مخططات الأسلاك والمخططات الهوائية وأكواد الخطأ التشخيصية

إصلاح علبة التروس من MAN 16 S 1820 TO ECOSPLIT ، 16 S 2223 TD ECOSPLIT ، 16 S 2221 TO ECOSPLIT ZF series - دليل الإصلاح.

إصلاح شامل لـ Holmer EDC MAN وفحص أنظمة التحكم

نظام تشخيص ذاتي "متقدم" يراقب كل شيء ويستطيع أن يلاحظ ويحذر من ما يقرب من تسعة آلاف انحرافات عن المعتاد في السيارة.
أنظمة MAN TGA

مكافحة التلوث HDS / SCR AdBlue ، معالجة غاز العادم

سخان ايرترونيك D1LC - D3LC كومباكت ، سخان مساعد

سخان Airtronic D2 / D4 ، سخان مساعد

دفاية Hydronic D5W ، سخان مساعد

علبة تروس AS Tronic ، علبة تروس يتم التحكم فيها إلكترونيًا

AS Tronic علبة التروس ، معلمات علبة التروس

علبة التروس ZF WSK TC2 ، محول القابض

التحكم في درجة الحرارة ATC ، التحكم التلقائي في درجة الحرارة

التحكم في المناخ GKR ، التحكم في المناخ

جهاز كمبيوتر مركزي FFR ، وحدة تحكم في السيارة

الكمبيوتر المركزي KSM VDO ، وحدة معلمات خاصة

الكمبيوتر المركزي OBDU ، وحدة التشخيص على متن الطائرة

كمبيوتر مركزي ZBR ، كمبيوتر على متن الطائرة

كمبيوتر مركزي ZFR ، كمبيوتر على متن الطائرة

مراقبة ضغط العجلة TPM ، مراقبة ضغط العجلة

توجيه EHLA ، نظام توجيه كهربائي هيدروليكي

التوجيه RAS EC1 ، نظام التحكم في المحور الخلفي

الفرامل EBS 5 ، نظام الكبح الإلكتروني

الفرامل EBS Knorr 2.2-2.3 ، نظام الكبح الإلكتروني

إعداد الهواء المضغوط ECAM ، التحكم الإلكتروني في تدفق الهواء المضغوط

INS STON Toolbar ، شريط الأدوات

شريط أدوات INS VDO ، شريط الأدوات

الوحدة الإلكترونية DM ، وحدة الباب

محرك CRT ، تجديد مستمر للمحفز

محرك EDC 7 C3 / C32 ، التحكم الإلكتروني بالديزل (EDC) ، نظام السكك الحديدية المشتركة

محرك EDC MS 6.1 ، مضخة وقود ديزل عالية الضغط

محرك EDC MS5 ، مضخة وقود الديزل ذات الضغط العالي

EDC7 Engine Master / Slave ، نظام إدارة المحرك

مجموعة نقل الحركة HydroDrive ، الوصلة الأمامية هيدروستاتيكي

سلامة ACC ، مثبت السرعة التكيفي

وسادة هوائية ، وسادة هوائية

سلامة LGS ، نظام مراقبة الطريق

تعليق ECAS CAN2 ، نظام تعليق يتم التحكم فيه إلكترونيًا

تعليق ECAS NFG ، نظام تعليق يتم التحكم فيه إلكترونيًا

Telematics TBM ، وحدة Telematics

مثل أي سيارة في الوقت الحاضر ، تعيد MAN برمجة الدوائر الدقيقة القابلة للتبديل بحرية من أجل:

1 إعادة تكوين ناقل الحركة الأوتوماتيكي لظروف القيادة الأكثر صعوبة ،
2 الإعفاء من الحد الأقصى للسرعة 90 كم / ساعة.
3 انخفاض في استهلاك الوقود (من خلال إضعاف المحرك).
4 تقوية المحرك.
5 انخفاض في الحساسية للوقود منخفض الجودة.

شركة MAN SE هي شركة هندسية ميكانيكية ألمانية تختص بإنتاج المحركات والحافلات والشاحنات تأسست عام 1758 بالاسم القديم Maschinenfabrik Augsburg-Nurnberg