بالتفصيل: تصليح سيارة كاماز بيديك من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
كاماز هي شاحنة تاريخية تم استخدامها لأغراض مختلفة. على الرغم من عمر المعدات ، إلا أنها تُستخدم غالبًا لنقل الأحمال الثقيلة مثل الرمل والحصى. بفضل عملهم ، تم تشييد عدد كبير من المباني السكنية والمباني الأخرى. في الحقبة السوفيتية ، كانت كاماز هي السيارة الأكثر شيوعًا ، لذلك سمع الجميع عن دليل "كاماز - إصلاح افعل ذلك بنفسك".
منذ ذلك الوقت ، لم يتغير شيء عمليًا ، وبقيت كاماز ، كما كانت شائعة. والفرق الوحيد هو أن طرازات السيارات القديمة قد تم استبدالها بمركبات جديدة أكثر حداثة ومحسنة. ولكن مهما كان الأمر ، فإن جميع المعدات ستفشل عاجلاً أم آجلاً ، وكاماز ليست استثناءً. لذلك ، فإن إصلاح هذا الجهاز ليس سوى مسألة وقت.
نظرًا لأن سائقي الشاحنات غالبًا ما يسافرون لمسافات طويلة ، فغالبًا ما يتعين عليهم إصلاح السيارة بأنفسهم. بطبيعة الحال ، لا نتحدث عن إجراء إصلاح كامل ، لأن إصلاح KamAZ يوفر توفر بعض الأدوات وقطع الغيار. والسائق لا يستطيع أن يحمل معه كل هذا ولا داعي لذلك. يتمثل جوهر الإصلاح في التخلص من الأعطال الطفيفة التي تعيق حركة الماكينة إلى أقرب نقطة خدمة.
الطريقة الرئيسية لمنع الانهيار هي الوقاية. هذا صحيح بشكل خاص عندما يتعلق الأمر بسيارة كاماز. يكمن فارق بسيط في حقيقة أن المصنع لديه توصياته الخاصة لتشغيل السيارة. يجب الالتزام بهذه التوصيات خلال فترة الاختبار الأولى والتي تبلغ ألف كيلومتر. بشكل عام ، تتعلق التوصيات بزيادة السرعة والتحميل الزائد للمركبة. مع استكمال السيارة ، يأتي دليل "كاماز - إصلاح افعل ذلك بنفسك".
الغرض الرئيسي من الإصلاح هو منع حدوث أعطال أكثر تعقيدًا. يشمل العمل الوقائي الرئيسي الاستبدال الدوري لجميع السوائل (حسب ما تتطلبه قواعد تشغيل السيارة). يجب اختيار جميع السوائل ، وخاصة سوائل التبريد والتشحيم ، وفقًا لجميع القواعد والمتطلبات. لا تضيف سوائل غير مناسبة للسيارة.
فيديو (انقر للتشغيل).
إذا كان هناك تسرب في نظام التبريد ، مشاكل مع الجوانات والصمامات ، فيجب التخلص منها على الفور. إذا لم يتم إصلاح العطل بعد الكشف عنه ، فقد يؤدي ذلك إلى مشاكل أكثر خطورة. بشكل فردي ، قد تفشل الوحدة أو مضخة السوائل.
أما بالنسبة لقلب السيارة - المحرك ، فيجب أن يتم إصلاحه فقط عندما يضيء مصباح التحذير ، مما يشير إلى الضغط في نظام التزييت. عندما يضيء ضوء التحذير ، من غير المرغوب فيه مواصلة القيادة. أوقف السيارة واكتشف سبب المشكلة. فقط بعد القضاء على الانهيار ، يمكنك مواصلة القيادة. يعد "إصلاح KamAZ بنفسك" ، الذي يمكن العثور على مقطع فيديو له على الإنترنت ، أداة فريدة من نوعها ، لا سيما عندما يتعلق الأمر بالمحرك.
هناك عدد من التوصيات التي تعالج بعض الأعطال المتعلقة بالمركبة. إذن ما هي هذه التوصيات:
إذا حدث تسرب لسائل نظام التبريد أثناء تشغيل السيارة ، فيمكن حل المشكلة بمساعدة الماء الذي يضاف إلى النظام. هذا يكفي للوصول إلى محطة الخدمة.
إذا كانت السيارة غالبًا ما تسير في الوحل ، فمن الضروري تنظيف الرادياتير بانتظام ، مما سيوفر هذا المكون من نظام التبريد من الإصلاح. من الضروري شطفه بالماء ، ولكن حتى يتناثر على المولد.
قم بإزالة عمود المروحة قبل جر السيارة. سيوفر هذا علبة التروس في السيارة من الإصلاح.
بفضل هذه النصائح والعمل الوقائي ، يمكنك تأجيل إصلاح السيارة لفترة طويلة.
ZIL-131 هي شاحنة عسكرية كبيرة يمكنها رفع ما يصل إلى خمسة أطنان من البضائع. تحتوي السيارة على محرك مكربن ثماني الأسطوانات بقوة 150 حصان. جميع عجلات ZIL الأربع رائدة. يمكن العثور على وصف كامل للسيارة في دليل المالك ، والذي غالبًا ما يتم عرضه.
ZIL-130 هي سيارة تم إنتاجها في تلك الأوقات البعيدة عندما كان البنزين رخيصًا ، فيما يتعلق بنسخة يبدو أن هذا السبب كان بمثابة نقطة البداية لعدم احتساب الوقود. يبلغ استهلاك الوقود في ZIL-130 حوالي 31 لترًا لكل 100.
بعد أن قررت تغيير مظهر سيارتك ، فأنت بحاجة إلى تحديد نوع الضبط الذي يمكنك إتقانه بنفسك ، وأيهما أفضل لتوكيله إلى متخصص. بعد دراسة عدة أنواع ، سنحاول ضبط كاماز بأيدينا. دعنا نحاول تغيير بعض معلمات السيارة. يتم تحقيق ذلك من خلال 3 طرق ضبط: خارجي ؛ داخلي؛ عميق. ...
يبدأ تاريخ إنشاء KamAZ في منتصف القرن الماضي. على سيارة ZIL ، تم تطوير نموذج أولي لـ KamAZ المستقبلي ، من خلال تغييرات جزئية في محرك السيارة. وبحلول عام 1974 ، تم إنشاء أول كاماز 5320 ، وتم إطلاق الإنتاج الضخم في عام 1976. ...
في وقت من الأوقات ، كانت السيارة ZIL-130 تعتبر واحدة من أكثر السيارات شيوعًا على طرق اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية السابق. واليوم ، فإن أصحاب هذه الشاحنات ليسوا في عجلة من أمرهم للتخلص منها وتسليمها لخردة المعادن ، والعناية بها ، وإذا لزم الأمر ، إجراء إصلاحات.
طبيعي لمرض كاماز.
بمرور الوقت ، "يتعفن" الجزء السفلي من الجرار القديم تحت أقدام الراكب والسائق ، وكذلك أجنحة الكابينة. حسنًا ... سنبدأ في إصلاح كابينة كاماز أولاً بقطع الأجنحة القديمة وتركيب أجنحة جديدة.
كما ترى في الصورة أعلاه ، فأنت تحتاج فقط إلى مكبر للصوت للطهي في قمرة القيادة. الجناح مثبت في قمرة القيادة. وتتمثل وظيفتها بشكل أساسي في تقوية الجسم. إنه جزء من إطار الكابينة بالكامل.
في هذه الحالة بالذات ، تم قطع مكبر الصوت القديم أعلى من المعتاد (كان التآكل عند هذا المستوى). وهكذا ، ننظر إلى صورة مكان اللحام.
لحام مكبر الصوت من داخل بكرة الكابينة
لحام مكبر الصوت في الأمام
لحام مكبر الصوت في الأمام
اللحام بالمكبر السفلي والقاع.
هنا ، قم أولاً بلحام مكبر الصوت.
ثم عتبة مكبر للصوت.
في نفس الوقت ، انظر خارج الباب حتى لا يتم شده أثناء اللحام.
بعد تعديل الفجوات ، نقوم بطهي (القاع) وكل ما تبقى.
عند استبدال العتبات. تذكر حفر الثقوب. كما هو موضح في الصور أعلاه.)
