إصلاح أوتلاندر DIY

في عام 2001 ، أطلقت شركة ميتسوبيشي موتورز أول سيارة SUV متعددة الأغراض Mitsubishi Airtrek في السوق العالمية ، وظهرت مبدئيًا في العديد من معارض السيارات على أنها مفهوم ASX.

في معرض جنيف للسيارات 2003 ، ظهرت ميتسوبيشي أوتلاندر ، التي تم تنقيحها في نفس الوقت للسوق الأوروبية.

تعتبر سيارة Mitsubishi Outlander الصالحة لجميع التضاريس هي السيارة المثالية للمقيمين في مدينة حديثة وكبيرة. تتمتع Outlander بمعالجة ممتازة ، وطفو ، وبفضل موضع جلوسها المرتفع ، ورؤية أمامية جيدة ، فضلاً عن توفير مزيد من الراحة ومساحة كبيرة للسائق والركاب.

Mitsubishi Outlander - يتيح ناقل الحركة بنظام الدفع الرباعي الكامل مع ترس تفاضلي مركزي ذاتي القفل توزيعًا متغيرًا لعزم الدوران بين المحاور ، مما يحسن القدرة عبر البلاد والسلامة النشطة. تم استعارة التعليق المستقل لجميع عجلات Mitsubishi Outlander ، مثل ناقل الحركة ، من سيارات Mitsubishi rally ، مما جعل من الممكن تحقيق معالجة واستقرار محسنين بسرعات عالية.

يختلف الجيل الجديد من ميتسوبيشي أوتلاندر عن سابقاتها ، أولاً ، منصة من فئة الجولف ، زادت من قوة الجسم. تتمتع سيارات الدفع الرباعي بامتصاص صدمات جديد وسقف جديد من الألومنيوم وتقنيات أخرى. مهندسو ميتسوبيشي لم ينسوا الصالون. كما تم تجهيز آوتلاندر ذات السبعة مقاعد بمقعدين إضافيين قابلين للطي ، يتم تخزينهما في "تحت الأرض" في السيارة. تم تصميم المقصورة الداخلية المريحة وصندوق الأمتعة بأسلوب رياضي. يتم ضمان سلامة القيادة من خلال نظام التحكم النشط بالثبات ، والذي ينشط الفرامل ، ونظام الدفع الرباعي ، وعلبة التروس ، ويستخدم مجموعة متنوعة من أجهزة الاستشعار. كل ذلك يقف على عجلات 18 بوصة خفيفة الوزن خماسية الأضلاع مع إطارات 225 / 55R18.

يتم تقديم Outlander بمحركات 2.0 وناقل حركة يدوي ، و 2.4 MIVEC ، والذي يتوفر مع كل من ناقل الحركة اليدوي ونظام INVECS - II المتكيف رباعي السرعات ، والذي يسمح بتبديل التروس يدويًا.

تحدث الأعطال في أي جهاز ، حتى في أكثر الأجهزة موثوقية. بالنسبة لمالكي Mitsubishi Outlander ، لا يعد إصلاح السيارات وصيانتها موضوعًا خاملًا. يرغب مالكو التعديلات المختلفة للتقاطع الشائع في معرفة أسباب حدوث مشكلات معينة ، وكيف يمكن تجنبها وماذا يفعلون في حالة حدوث انهيار.

قبل البدء في استبدال محمل عمود المحور L200 ، قم بوزن الإيجابيات والسلبيات وفكر في زيارة مركز الخدمة. هذا هو أحد الأجزاء المستهلكة للمحور الخلفي ، والتي لها هيكل معقد.

ليس من غير المألوف أن يتجاهل أصحاب السيارات خطوات مهمة في صيانة سياراتهم مما يؤدي إلى مشاكل خطيرة. مثال على ذلك هو استبدال مرشح الوقود L200. تشتهر شاحنة البيك أب الشهيرة بالبساطة والموثوقية في التشغيل. ولكن حتى مثل هذا التصميم الذي تم اختباره عبر الزمن لا قوة له في مواجهة انسداد قنوات نظام الوقود. لا يهم ما إذا كانت وحدة الطاقة التي تعمل بالبنزين أو الديزل مثبتة على السيارة.

في حياة جميع مالكي السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي ، يأتي وقت يتعين عليك فيه التفكير في استبدال القابض. يعتمد تعقيد العمل المنجز إلى حد كبير على جهاز طراز سيارة معين. بعد أن تعرفت على كيفية إجراء استبدال القابض في Mitsubishi L200 ، يمكنك أن تقرر ما إذا كان بإمكانك التعامل مع المهمة بنفسك ، أو سيكون عليك إنفاق الأموال بالذهاب إلى مركز الخدمة.

تشتهر معظم طرازات شركة Mitsubishi اليابانية بموثوقيتها.وهذا ينطبق على كل من السيارات بشكل عام ومكوناتها وتركيباتها. ولكن نتيجة الاستخدام غير السليم ، تصبح المكونات الفردية مصدرًا لمشاكل خطيرة. على سبيل المثال ، العمود المشترك العالمي L200.

في المركبات على الطرق الوعرة ، مثل بيك آب Mitsubishi L200 ، المصممة ليس فقط للتغلب على ظروف الطرق الوعرة ، ولكن أيضًا لنقل كمية كبيرة من البضائع ، فإن استخدام نظام التعليق الزنبركي له ما يبرره تمامًا. لكن العديد من مالكي النماذج الشعبية يشكون من أن الجزء المهم غالبًا ما ينهار. دعونا نناقش الأسباب المحتملة لفشل نوابض L200 وكيفية التعامل مع الأعطال الناتجة.

ما هي الأحمال التي يتعرض لها العنصر الذي يضمن توصيل كل من أعمدة السيارة والمسؤول عن حركة الصمامات في الوقت المناسب وفقًا لضربة المكبس. هائلة ، من الواضح. يتم استبدال حزام التوقيت L200 بيديك أو بمساعدة المتخصصين عندما يتوقف المنتج عن الصمود والكسر.

لا يوجد شيء أسوأ بالنسبة للسائق من فرامل سيئة. تخيل أنك تقود سيارتك على طول الطريق السريع في سيارتك لانسر ، وتلتقط السرعة المعتادة التي تقل عن 100 كم / ساعة ، ولاحظت وجود عقبة أمامك ، اضغط على الفرامل ، لكن السيارة لا تتوقف. لن تتمنى ذلك على أي شخص. يجب استبدال وسادات الفرامل Mitsubishi Lancer في الوقت المحدد ، ومن المهم أن تكون قادرًا على القيام بذلك بنفسك.

العثور على فلتر الوقود واستبداله من Pajero Sport ليس بالأمر الصعب. يمكن القيام بذلك في أي مكان ، على جانب الطريق ، في المرآب أو في أي مكان آخر. يتم استبداله بطرق مختلفة ، اعتمادًا على إصدار الجيب.

يعرف الرافضون ذوو الخبرة كيفية استبدال فلتر الوقود أو TF في Mitsubishi Lancer 10. تتيح لك الصيانة في الوقت المناسب والوقاية من تلوث النظام بأكمله تجنب العديد من المشكلات ، بما في ذلك التخلص من زيادة استهلاك الوقود.

ميتسوبيشي لانسر X هي سيارة سيدان ذات 4 أبواب من الفئة C ، وهي أحدث جيل من لانسر. يتمتع بخصائص تقنية جيدة ومظهر جذاب. يبلغ العديد من سائقي السيارات عن أداء ممتاز. ومع ذلك ، بغض النظر عن مدى موثوقية Mitsubishi Lancer ، فإن إصلاحها قاب قوسين أو أدنى.

يتميز المحرك في Mitsubishi Lancer 9 بهيكله الأصلي وميزات التصميم. إنهم يزودون سيارة يابانية بثلاثة أنواع من محركات الاحتراق الداخلي: 1.3 و 1.6 و 2. بمرور الوقت ، يصبح من الضروري إصلاح وحدة الطاقة.

تعتبر لانسر 9 بالنسبة للكثيرين معيارًا لسيارة عالمية. يجمع النموذج بين الوظائف العالية والسعر المنخفض والجودة الممتازة. لا عجب أن السيارة أصبحت ذات شعبية كبيرة في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك في الفضاء ما بعد الاتحاد السوفيتي. ومع ذلك ، على الرغم من المستوى العالي للجودة ، فإن السيارة اليابانية تحتاج إلى بعض الإصلاحات من وقت لآخر. تتضمن القائمة الأساسية لإجراءات الإصلاح الضرورية استبدال حزام التوقيت لميتسوبيشي لانسر 9.

لطالما كانت السيارات من الشركة المصنعة اليابانية ميتسوبيشي تحظى بشعبية كبيرة في روسيا. الأكثر صلة هي سيارات الدفع الرباعي وكروس أوفر الباركيه ، والتي تتميز بوظائفها الممتازة وموثوقيتها الممتازة. ومع ذلك ، حتى مثل هذا النموذج القوي ، من حيث المكون الفني ، يتطلب نموذج مثل Outlander 2 الاهتمام المناسب ، بما في ذلك الحاجة إلى استبدال المواد الاستهلاكية. يتضمن الأخير بالكامل عنصرًا من نظام الوقود للسيارة ، يسمى VF. يا ...

سمحت الجودة الممتازة لشركة MMC اليابانية بإنتاج سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الأيقونية لمدة 35 عامًا على التوالي. إلا أن أصحاب هذه السيارات يشكون من سوء شفي. بالطبع ، لا يجب أن تكون سيارات الدفع الرباعي هادئة ، لكن جودة عزل الاهتزاز في باجيرو لا تدخل في أي إطار. لذلك ، يهتم العديد من المالكين بما إذا كان من الممكن جعل عزل الضوضاء في Mitsubishi Pajero 4 ملحوظًا حقًا.

الشاسيه مسؤول عن الحركة المريحة والآمنة للسيارة. يوفر التعليق الخلفي في Outlander Mitsubishi "المارقة" جميع معايير الموثوقية والراحة. يوفر تحرك ممتص الصدمات وزاوية ميل الروافع عمليات التسريع الديناميكي للتقاطع.والمؤسسة المستقلة ، جنبًا إلى جنب مع التوزيع الذكي للجهود ، تمنح الثقة في هدوء الريف.

أي سيارة ، أولاً وقبل كل شيء ، آلية تتعطل. حتى في السيارات اليابانية عالية الجودة ، من وقت لآخر ، يتم استبدال بعض قطع الغيار ، نظرًا لكونها قد نجحت في تصنيعها بنفسها ، مما يؤدي إلى تهديد سلامة تشغيل الماكينة. في Mitsubishi Pajero Sport ، يعتبر نظام الفرامل وإصلاح الهيكل من العمليات الرئيسية والمهمة.

"Urban SUV" من شركة السيارات اليابانية العملاقة قادرة على قهر خط 200 كم / ساعة. بالنظر إلى وزن السيارة (حوالي 1.5 طن) ، يجب إيلاء اهتمام خاص لنظام الكبح. إن الخدمة في الوقت المناسب لاستبدال Mitsubishi Outlander للوسادات وعناصر النظام تساهم في التشغيل الآمن على المدى الطويل.

قدمت MMC للقلق التلقائي للعالم بطلًا على الطرق الوعرة. باجيرو موثوقة ، لا هوادة فيها ، دائم الشباب الجيل الثاني. فائز متعدد في سباقات الرالي. سيارة احتلت ليس فقط الطرق الوعرة ، ولكن أيضًا قلوب الملايين من سائقي السيارات حول العالم. لسوء الحظ ، فإن إنجازاته المجيدة لا تضمن التشغيل بدون مشاكل. وإصلاح Mitsubishi Pajero ضروري مثل أي سيارة أخرى.

في بعض الأحيان يكون من الضروري استبدال المرآة في Mitsubishi Lancer. غالبًا ما يكون السبب هو الضرر الناتج عن حادث بسيط أو شغب من الأشخاص السيئين. قد يتشقق العنصر في الصقيع أو بسبب تغيرات درجة الحرارة (على سبيل المثال ، إذا قمت بغسله بالماء الساخن في الطقس البارد). في أي حال ، سيكون عليك استبدال الجزء التالف أو الكتلة بأكملها.

تصليح ميتسوبيشي أوتلاندر HL

• نحن نعمل فقط مع قطع الغيار الأصلية والسوائل ؛
• نحن نوفر أموالك دون فقدان الجودة ؛
• نقوم بتنفيذ جميع الأعمال بما يتفق بدقة مع متطلبات الشركة المصنعة ؛
• خدمة Outlander HL من ميكانيكيين ذوي خبرة تم تدريبهم في وكلاء Mitsubishi ؛
• ننشر الأسعار الحالية على الموقع الإلكتروني ، دون أي رسوم إضافية ؛
• نحن نقدم مجموعة واسعة من قطع الغيار في متجرنا الخاص ؛
• نحتفظ بجميع قطع الغيار في المخازن دون طلب مسبق ؛
• نقوم بإجراء التشخيص المجاني عند اجتياز MOT.

مازلت تفكر؟ اشترك في MOT واحصل على خصم 10٪ على جميع الأعمال عند استئجار سيارتك بين عشية وضحاها! سيكون من الممكن استلام السيارة النهائية في اليوم التالي!

أمثلة العمل

محطة خدمة "أوربيتا" - متخصصة خدمة سيارات ميتسوبيشي ... نقوم بإجراء الصيانة المجدولة لشركة Mitsubishi وأي إصلاحات ، باستثناء إصلاحات الهيكل. إذا كان لديك ميتسوبيشي أوتلاندر HL الفحص أو الإصلاح كان مطلوبًا ، ونحن على استعداد لاتخاذ حل هذه المهام. على موقعنا يمكنك التعرف على إجراءات الصيانة الروتينية وتحديد تكلفة العمل وقطع الغيار ، حسب الأميال المقطوعة لسيارتك.

من المهم جدًا عدم نسيان مثل هذا العمل الإلزامي مثل استبدال حزام التوقيت وتغيير سائل المتغير ، واستبدال سائل التجمد وسوائل الفرامل ، واستبدال فلتر الهواء والوقود. يتم توفير أعمال مثل تغيير زيت المحرك والزيت والمرشحات داخل المقصورة كل 15000 كم. يتم توفير استبدال حزام التوقيت بـ Outlander كل 90.000 كم ، ولكن فقط لمحرك سعة 3.0 لتر ، كما هو الحال في المحركات الأخرى ، يوجد محرك سلسلة. تتغير وسادات وأقراص الفرامل في Outlander مع تآكلها ، وسيتم إبلاغك بالحاجة إلى استبدالها ، بالإضافة إلى تآكل الأجزاء الأخرى من قبل رئيس محطة الخدمة لدينا بعد فحص السيارة. حتى لا يكون هناك أي تأخير في الإصلاح ، فإننا نحتفظ بجميع قطع الغيار اللازمة لـ Outlander في متجرنا ، وإذا لزم الأمر ، نقوم بتسليمها على الفور إلى محطة الخدمة.

أعلاه يمكنك اختيار الخدمة التي تهتم بها ومعرفة تكلفتها وقائمة الأسعار الحالية لقطع الغيار.

ميتسوبيشي أوتلاندر XL ظهرت على الطرق الروسية في عام 2006 واستبدلت الجيل الأول من ميتسوبيشي أوتلاندر. لقد كانت سيارة جديدة تمامًا ، والتي أصبحت ناجحة للغاية لدرجة أنه تقرر إطلاق نموذجين آخرين على أساسها مع تغييرات خارجية طفيفة فقط: بيجو 4007 وسيتروين سي كروس.كان التصميم الداخلي للطراز الجديد متسقًا مع مفهوم تصميم واحد يمكن تتبعه في جميع طرازات Mitsubishi. تم تحديث التصميم الخارجي وأصبح أكثر فعالية ، وأكثر "عدوانية" من الجيل الأول من أوتلاندر. ولكن الأهم من ذلك ، أن هذا هو ما يقدره عشاق هذا الطراز أولاً وقبل كل شيء ، الخلوص الأرضي المرتفع ، ونظام الدفع الرباعي المتصل ، وخفض السرعة. في المدينة وخارجها ، على الأسفلت وفي ظروف الطرق الوعرة الخفيفة ، هذه سيارة مريحة تمامًا.

تعليق أوتلاندر، مثل سابقتها ، لديها الكثير من القواسم المشتركة مع ميتسوبيشي لانسر سيدان. في الجديد ميتسوبيشي أوتلاندر XL أصبحت الأجزاء نفسها مع لانسر أكثر من ذلك بكثير. في هاتين السيارتين ، اللتين يمثلان في نفس الوقت ممثلين عن قطاعات مختلفة (كروس أوفر وسيدان من فئة الجولف) ، فإن عناصر التعليق مثل الروافع الأمامية ، والبطانات الخلفية للذراع ، وأذرع السحب الخلفية ، والبطانات المثبّتة ، ومحامل المحور الأمامي والخلفي هي بالضبط كما هو الحال في بعض الطرز ، تتشابه أقراص الفرامل الأمامية والخلفية وأقراصها. تفاصيل أخرى مثل ممتص الصدمات لـ Outlander ولانسر مختلفان. كل هذه الأجزاء موثوقة تمامًا ، ولكن نظرًا لحالة طرقنا ، فإنها ستتطلب استبدالًا بشكل دوري. في بعض الأحيان في المركبات المجهزة بناقل حركة يدوي ، يلزم استبدال القابض.

5 أسباب تجعل من الأفضل أن تختارنا:

احصل على إصلاح سريع وعالي الجودة لميتسوبيشي أوتلاندر XL نومحطة خدمة "أوربت"! قم بالتسجيل عبر الإنترنتباختيار التاريخ والوقت المطلوبين للصيانة أو الإصلاح! يتم تنفيذ العمل في أسرع وقت ممكن ، وبعد ذلك ستتلقى إشعارًا بإمكانية استلام السيارة

التغيير الذاتي للزيت في المحرك لميتسوبيشي أوتلاندر (ميتسوبيشي أوتلاندر).

مساء الخير على هذه السيارة يوصى بتغيير الزيت في المحرك كل 10 أطنان كم. لتغيير الزيت بشكل مستقل ، لا نحتاج إلى أي أداة خاصة. (فقط إذا مرشح المزيل).

الخطوة الأولى هي إزالة غطاء تعبئة الزيت ، والآن تحتاج إلى رفع السيارة. حتى إذا تم تثبيت حماية علبة المرافق المعدنية على Mitsubishi Outlander ، فغالبًا ما توجد ثقوب تكنولوجية خاصة لتصريف الزيت الموجود فيه ، لذلك لا يلزم إزالته.

قم بفك قابس التصريف بمفتاح أو رأس 17 مم واستنزاف الزيت من المحرك.

يوجد فلتر الزيت في مكان مناسب جدًا ، على يمين قابس التصريف في اتجاه السيارة. لسهولة إزالة فلتر الزيت ، يمكنك إزالة مكبس واحد باستخدام مفك البراغي وتحريك الصندوق الصغير جانبًا. قمنا بفك الفلتر ، ويمكن أيضًا فكه باستخدام الأداة الخاصة FORCE 639230.

يمكن رؤية رقم فلتر الزيت غير الأصلي في Mitsubishi Outlander في الصورة ، وقمنا بتغييره إلى واحد جديد وبعد زجاج الزيت نقوم بتشديد قابس التصريف في مكانه.
كل شيء يمكن ملؤه بالزيت ، فالزيت في محرك ميتسوبيشي أوتلاندر مليء بنحو 4 لترات ، ولكن إذا كنت لا تعرف كمية الزيت التي يجب ملؤها ، فيمكنك القيام بذلك.

نقوم بملء 2 - 2.5 لتر من الزيت بجرأة ، ثم نضيف جاما من 100 - 200 وفي كل مرة نتحقق من قراءات مقياس الزيت حتى يصل الزيت إلى أعلى علامة على مقياس العمق.
بعد ذلك ، أغلق غطاء الحشو وابدأ تشغيل المحرك ، وعندما ينطفئ ضوء ضغط الزيت ، يمكن إيقاف تشغيل المحرك.

ومرة أخرى نتحقق من القراءات الموجودة على مقياس العمق ، كقاعدة عامة ، سيكون لديه مستوى الزيت الذي نحتاجه ، وهذا أقل قليلاً من الحد الأقصى أو في المنتصف بين الحد الأقصى والحد الأدنى. وبالتالي ، يمكنك القيام بصيانة السيارة بيديك تمامًا.

عازل للصوت لسيارة أوتلاندر الجديدة 3. علامة تجارية جديدة ، مباشرة من الصالون ، تم تسجيل الجيل الثالث من Outlander لنا من أجل عزل الصوت بالكامل. ليس هذا هو الأول ، ولا حتى المائة من Outlander ، التي مرت بأيدينا المتمرسة. لسوء الحظ ، تزداد تكلفة السيارات ، لكن لا يبدو أن جودة عزل الصوت تتحسن.يبدو أن عزل الصوت في السيارة ظل على مستوى ASX و Outlander XL للأجيال السابقة. أعدنا المئات بل الآلاف من عازل الصوت لهذه السيارات وتم بناء Outlander الجديدة بالكامل على قاعدتها ولم نجد أي شيء جديد تحت الجلود - كل نفس الصور الظلية المألوفة من المعدن الرقيق.

حسنًا ، لسنا غرباء ، وفريقنا الضخم مستعد تمامًا للعمل - جميع الأدوات نظيفة ، والمواد المقاومة للاهتزاز ، قبل ساعة من وصول السيارة ، تم قطعها وفقًا لقوالب الملكية الخاصة بنا وتسخينها حتى 50 درجة في موقدنا الخاص. يبقى تفكيك الجزء الداخلي من Outlander والمضي قدمًا على الفور في تركيب عزل الصوت. في غضون ذلك ، أثناء العمل ، يكون مالك السيارة قريبًا في منطقة انتظار مريحة مع خدمة WiFi ، وقهوة مجانية وملفات تعريف الارتباط في أريكة مريحة أمام السيارة مباشرة طوال الوقت ، ويلاحظ جميع الإجراءات في مقصورة سيارته. بالمناسبة ، كل هذا العمل يستغرق حوالي 8-9 ساعات ، وذلك بفضل الخبرة الغنية لأسيادنا. لا تصدقني؟ انظر بنفسك أو تعال وشاهد عملنا شخصيًا!

Outlander 3 بونيه عازل للصوت. بينما يقوم باقي الحرفيين بتفكيك الأجزاء الداخلية (الأبواب ، السقف ، السقف) ، يقوم شخص واحد بعزل صوت غطاء المحرك. يتم لصق عازل الاهتزاز Comfortmat Dark D3 على معدن غطاء المحرك ، وعزل الضوضاء عبارة عن رغوة PU 6 مم. يتم لصقها بالعزل العادي بحيث يتم وضعها بعد التجميع بين المعدن والعزل.

عازل للصوت لسقف أوتلاندر 3. أظهر تحليل سقف Outlander الجديدة مرة أخرى أنهم فكروا في عزل الصوت هنا ونرى قطعتين صغيرتين من اللباد. سيتعين تمزيقها وإزالة الشحوم من السقف. لكن ، بالتأكيد سنعود إلى الشعور.

نستخدم كومفورتمات دارك D3 السميكة وفي نفس الوقت عزل الاهتزاز الخفيف من مجموعة الراحة الممتازة لمعالجة الأسطح المعدنية. الدرفلة ذات الجودة العالية هي مفتاح التأثير الصحيح والمضمون. الآن ، لم يعد النقر على السطح مصحوبًا بأصوات العلبة ، بل أصبح له صوت لطيف باهت.

لقد تخلينا منذ فترة طويلة عن استخدام Splenas كعزل للصوت لصالح مادة أكثر فاعلية على السطح - شعر Felton الصوتي عالي الكثافة. هل تستخدم هذه المواد بانتظام في السيارات العازلة للصوت من السيارات الألمانية الثلاث الكبرى (أودي ، بي إم دبليو ، مرسيدس) وهل هي ممتص صوت جيد؟ من خلال التقاط موجات صوتية طائشة تنتقل تحت العنوان.

أبواب عازلة للصوت Outlander 3. يبدأ العزل الصوتي لأي أبواب معنا بتفكيك الغلاف وإزالة الشحوم من المعدن. المعدن رقيق جدًا ، ويبدو أنه لا توجد مشكلة في اختراقه. بالمناسبة ، فإن عزل اهتزاز المعدن سيوفر جزئيًا من هذا ، وبعد ذلك يكون من الصعب للغاية إحداث تأثير عليه. لكن ، أولاً نتراجع.

تتم معالجة المعدن الخارجي لباب Outlander بعزل الاهتزاز الخفيف الحديث ، بسمك 3 مم Comfortmat Dark D3 ويتم طرحه بأسطوانة معدنية بأعلى جودة ممكنة.

ثم نستخدم عاكس الحرارة والصوت Comfort mat Start Fi 6 مم مما يحمي المادة من آثار الرطوبة السائدة في الباب في الطقس الممطر. هذه المادة خالية من طبقة لاصقة (يتحلل الغراء في الرطوبة) ، وبدلاً من ذلك ، يتم تطبيق عزل اهتزاز رقيق لزج ، والذي يحمل المادة بشكل مثالي على الأسطح الرأسية. إن وفرة المقويات والتعزيزات تمنعنا من معالجة سطح الباب بالكامل. لكن ، لا شيء ، لأنه لا يزال هناك ما يصل إلى 3 طبقات لحاجز الضوضاء.

يتم أيضًا معالجة الإطار الداخلي للباب بعازل اهتزاز ، بينما يتم إغلاق جميع الفتحات التكنولوجية ، مما يخلق ظروفًا مواتية لصوت الصوتيات القياسية. نستخدم أيضًا Comfortmat Dark D3 الحديث للغاية وخفيف الوزن.

يتم تنفيذ الطبقة التالية من عزل الصوت بواسطة ممتص صوت حديث من مادة اللزوجة المطاطية من حصيرة الراحة. بفضل أهرامات الإغاثة ، من الممكن ملء معظم الفراغات الموجودة أسفل تقليم الباب ، بالإضافة إلى ضمان احتوائه بإحكام على إطار الباب دون الصرير والصراصير.

بالإضافة إلى ذلك ، نقوم بمعالجة بطاقة الباب بممتص صوت لزج مطاطي ومضاد للصرير 5 مم فائق النعومة. الباب ليس محميًا بشكل موثوق به من الضوضاء فحسب ، بل أيضًا من الضوضاء والصرير.

عازل للصوت للأرضيات والجذع وأقواس العجلات من أوتلاندر 3. تفكيك الأرضية في Outlander ليس بالأمر الصعب على فريق المحترفين لدينا.من الضروري إزالة جميع المقاعد وإخراج الكونسول المركزي وتفكيك العتبات. ثم يتم إزالة الأرضية وجميع الكسوة من الصالون. أمامنا أرضية عارية ، والتي نقوم بتقليلها قبل تطبيق عزل الاهتزاز. تمتد الأرضية العارية تمامًا إلى الأرجل الأمامية للركاب. هذا هو المصدر الرئيسي للضوضاء من المحرك وأقواس العجلات الأمامية.

بعد حوالي ساعة ، أكملنا عزل الاهتزاز للأرضية. نظرًا لأن جميع المواد مُسخنة مسبقًا معنا ، فإن هذه العملية تتحول إلى متعة حقيقية للحرفيين لدينا - نذهب فقط إلى الموقد ، ونأخذ ورقة جاهزة ومسخنة بشكل متساوٍ ، ونبدأ فورًا في التثبيت. يجب إيلاء أقصى قدر من الاهتمام لعزل الاهتزاز للأرضية ونقوم بذلك باستخدام أقوى مادة Comfortmat Dark Ultra Loker مقاس 5.2 مم. أداء عزل الاهتزاز هذا هو الأفضل بين المواد الحديثة بسماكة 5.2 ملم. علاوة على ذلك ، تسمح الصيغة الحديثة للمصطكي بأن تكون خفيفة تمامًا وليست أدنى من مؤشرات الوزن لعزل الاهتزاز 4 مم من أي مصنع. إنه لأمر مؤسف أن معظم نقاط التثبيت لعزل الضوضاء لا تتجاوز مواد 2-3 مم ، والتي تكون فعاليتها أقل مرتين على الأقل.

هذا حصري حقيقي لعملائنا فقط. لا يمكن شراء المواد للبيع بالتجزئة ، ولا يعمل خط مصنع حصيرة الراحة إلا لتلبية احتياجاتنا.

نقوم بغراء ولف عزل الاهتزاز عالياً على درع المحرك ، حيث يمكن أن تصل أيدينا. هذا هو أحد المجالات الرئيسية التي تصدر ضوضاء من الأقواس الأمامية والمحرك. كخدمة إضافية ، يمكننا إزالة لوحة القيادة وجعل درع المحرك أكثر كفاءة ، مع جعل لوحة العدادات الجديدة Outlander عازلة للصوت ومضادة للصرير. تم وضع الأرضية الموجودة في الصندوق بمادة أرق ، وإلا فلن يتم تجميع الجذع ببساطة بسبب سمك الطلاء. ونقوم بمعالجة أقواس العجلات بنفس قوة Ultra Loker مقاس 5.2 مم.

أحدث (في وقت نشر التقرير) ممتص الضوضاء Comfort mat Pro Lock 6mm. نطبق على سطح الأرضية في الصالون. إنه ممتص صوت عالي الكثافة بطبقة مقاومة للرطوبة ، يحقق الغرض منه بنسبة 100٪.

نحاول تغطية أكبر مساحة ممكنة بامتصاص الصوت. ونحن نفعل ذلك ليس فقط بجودة عالية ، ولكن أيضًا بشكل جميل. انتبه بشكل خاص لتجهيز الأقواس والمصدات الخلفية.

في أكثر المناطق المحملة بالضوضاء بالأرض ، نقوم بتطبيق مانع غشاء صوتي إضافي ، والذي يعزز تأثير امتصاص الصوت بترتيب من حيث الحجم. تم إنتاج هذه المادة حصريًا لـ Auto-Loker بسماكة 4 مليمترات.

بفضل المادة اللاصقة العالية على غشاء Blocker ، يمكننا أيضًا استخدامه للأسطح العمودية. على سبيل المثال ، لأقواس العجلات.

ننتج أيضًا عزل الاهتزاز للغطاء الخلفي ، ونعالج البطانة بمضاد الانزلاق 10 ملم Ultra Soft 10.

خدمة إضافية: عازل للصوت للوحة العدادات ودرع المحرك لا يسمح لك فقط بالتخلص من صرير وترتد لوحة العدادات ، ولكن أيضًا لتقليل الضوضاء المزعجة من المحرك. هذه الخدمة إضافية معنا ولا يتم تضمينها في تكلفة عزل الصوت في المقصورة. عند تفكيك لوحة العدادات ، نقوم بفصلها إلى أجزاء صغيرة مكونة ، والتي ستتم معالجتها لاحقًا باستخدام ممتص صوت حديث.

كل جزء من أجزاء لوحة القيادة معزول بمادة لزجة مرنة ، وهي ليست فقط مادة مانعة للتسرب ، ولكنها أيضًا ممتص للصوت بفضل التشريب الحديث.

نقوم بعزل أقسام درع المحرك التي يمكن الوصول إليها بعد إزالة لوحة العدادات بساط مريح خفيف الوزن فاخر Dark D3.

يتم التعامل مع مساحة الطوربيد بنفس اللزوجة المطاطية فائقة النعومة مقاس 10 مم. تعمل هذه المادة على إخماد الضوضاء تمامًا ، مما سيسمح لك بالأمل في تقليل الضوضاء الصادرة عن المحرك بشكل كبير ، وفي نفس الوقت من أقواس العجلات الأمامية.

كما أن لوحة العدادات نفسها ملفوفة (مفككة بالكامل) بسماكة 5 و 10 ملم فائق النعومة.وبالتالي ، لدينا كعكة متعددة الطبقات لامتصاص الصوت عالي الجودة ، والذي لا يسمح لنا فقط بوضع لوحة العدادات بثبات في مكانها ، ولكن أيضًا يعزلنا عن صوت المحرك.

يبدأ تجميع الصالون ويتحمل كل سيد المسؤولية الشخصية عن كل التفاصيل. شخص ما يجمع الأبواب ، شخص ما يحضر السجادة ويجمع العتبات ، وشخص ما مشغول بالمقاعد.

بفضل تخصصنا الضيق ، فضلاً عن خبرتنا منذ عام 2007 ، نضمن لعملائنا جودة المصنع للتجميع الداخلي للسيارة ، فضلاً عن عدم وجود آثار للتداخل ، مثل العوائق أو الجروح أو البقع أو أغطية مكسورة. أنت محمي من كل هذا من خلال التجربة الغنية لأسيادنا. قبل تسليم السيارة نقوم بمسح الجزء الداخلي وكذلك فحص أداء جميع المكونات الكهربائية.

عزل الضوضاء في ميتسوبيشي أوتلاندر الجديدة 3 على. تزن السيارة 55 كيلوغرامًا من عزل الضوضاء الممتاز ، كل سنتيمتر منها سيكافح من أجل راحة الركاب والسائق أثناء القيادة. في عملنا ، استخدمنا أقصى نهج ولم نقدم لعملائنا أبدًا خيارات وسيطة ، مثل الاقتصاد أو المعيار. تذكر ، إذا كنت ستصنع عازلًا للصوت لسيارتك ، فيجب أن تفعل ذلك بضمير حي وبأفضل المواد فقط. المدخرات في هذه المسألة سوف تتحول بعد ذلك إلى خيبة أمل.

بعد عزل الصوت ، يلاحظ عملاؤنا زيادة كبيرة في مستوى الراحة والصوتيات والاستمتاع العام بالسيارة. بعد التجميع نضمن سلامة جميع الأغطية والجلود وعدم وجود البقع والشقوق. الخبرة الغنية لفريقنا هي عدة آلاف من عازل الصوت من Outlander وقد ترسبت التفاصيل الدقيقة لتفكيك وتجميع هذه السيارة في قشرة دماغنا منذ عدة سنوات. نحن نعمل بشكل وثيق مع أكبر مصنعي عزل الضوضاء ، شركة Comfort mat ، ونقدم باستمرار ثمار تعاوننا في تكنولوجيا عملنا. نأمل أن تقدر هذه الجودة. استغرق فريقنا الكبير من 8 إلى 9 ساعات فقط لإكمال العمل بأكمله ، ونحن نقدم مراقبة كل مالك لسيارته شخصيًا. توافق ، مغر؟

تم إنتاج Mitsubishi Outlander 3 منذ عام 2013 ، وكان أول من بدأ إطلاقه في روسيا. لقد تغير تصميم السيارة من العدوانية إلى الأكثر هدوءًا وثباتًا بدون زخرفة ، على الرغم من أن تصميم Outlander 2 يناسب ذوقي أكثر.

المحركات التي تم تركيبها بصرف النظر عن الطراز الهجين ، 3.2 لتر ، 2.4 و 3 لتر ، وإذا كان 2 و 2.4 لترًا في أربع لترات مع محرك سلسلة التوقيت والحقن الموزع ECI-Multi ، إذن محرك Mitsubishi سعة 3 لتر هو V6 مع محرك توقيت الحزام ...

تم خياطة الأرباع المضمنة للبنزين AI 92 ، والمحرك سعة 3 لترات لـ 95 AI فقط. يتطلب المحرك المزود بمحرك حزام توقيت الانتباه كل 90 ألف كيلومتر ، ومع ذلك ، فإن استبدال الحزام أرخص بعدة مرات من نظرائه في السلسلة ، لكن لا يستحق الانحناء أكثر من 90 ألف كيلومتر دون استبدال الحزام ، لأن الكسر يهدد باستبدال الحزام. المحرك ، وتكلفته أكثر من 400 ألف روبل. تخدم السلسلة حوالي 300 ألف ميل ، ويكلف استبدالها أكثر من 70 ألف روبل ، لأن الإجراء معقد حيث تحتاج إلى تفكيك محرك كامل تقريبًا وهو مكلف. المحركات موثوقة ولا توجد مشاكل خاصة معها ؛ مع الصيانة في الوقت المناسب ، ستعمل بأمانة لسنوات عديدة. أتعس شيء هو أن الشركة المصنعة لا تنتج مجموعات إصلاح لهذه المحركات ، أي إذا قمت بإعادة التزود بالوقود بالبنزين السيئ وتحتاج إلى إصلاح المحرك بالتجويف ، فسيتعين عليك شراء المحرك بالكامل.

مربعات على أوتلاندر 2 فقط ، هذا متغير يتم تثبيته على محركات 2 و 2.4 لتر و 6 سرعات أوتوماتيكي مثبت على السيارات بمحرك 3 لتر. لم يتم تثبيت الميكانيكا على Outlander 3 ، فأنا لا أكذب على محركات الديزل في أوروبا ، على الرغم من أنك لن تجد مثل هذه الآلات في روسيا.

إذا قمت بتغيير الزيت على الماكينة كل 60 ألف مرة ، فسيستمر الصندوق حتى أكثر من المحرك ، ومن الصعب للغاية القضاء عليه.مع المتغير ، الأمور أسوأ ، هذه الوحدة تخدم ما يصل إلى 200 ألف كيلومتر ، وبعد ذلك إذا كنت محظوظًا مع السائق ، يتغير الزيت وكذلك على الجهاز مرة واحدة كل 60 ألف كيلومتر ، وما هو موضح فقط في الدليل . تحتوي السيارة على عداد تدهور الزيت في المتغير ، والبدء السريع ، والانزلاق ، والتسلق الطويل ، كل هذا يقلل من عمر الزيت في المتغير. عند تغيير الزيت ، يجب إعادة ضبط العداد إلى الصفر. رنين معدني أثناء التسارع ، إذا توقفت السيارة عن التسارع بسرعات عالية ، كل هذا يشير إلى انزلاق حزام المتغير. عادة ، في حالة ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة على لوحة العدادات ، يضيء المخبأ ، تحتاج إلى التوقف على الفور وترك الوحدة الساخنة تبرد. في الإصدار المعاد تصفيفه منذ عام 2014 ، تم تصنيع مبرد تبريد منفصل للمتغير وتم بالفعل استبعاد ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة ، وتكلفة إصلاح المتغير أكثر من 100 ألف روبل ، ويمكن أن تتجاوز 300 ألف روبل من المسؤولين.

تعليق أوتلاندر 3 موثوقة ودائمة ، دعامة MacPherson بسيطة في الأمام ، والكثير من الرافعة في الخلف. ستستمر الرفوف حوالي 80 ألف كيلومتر ، والرفوف الخلفية لا تزيد عن 60 ألفًا ، منذ عام 2014 قاموا بتركيب رفوف حديثة ، مع نوابض ارتدادية ، ويمكن بالطبع تركيبها على السيارات قبل إعادة التثبيت ، على الرغم من أنها باهظة الثمن. عند الانزلاق ، يتم توصيل أداة التوصيل اللزجة ، ولا تتم صيانة الوحدة وتخشى ارتفاع درجة الحرارة ، ولكن في علبة التروس ، يجب تغيير الزيت كل 120 ألف كيلومتر

معالجة إصلاح التوجيه المعزز بأيديهم ضع في اعتبارك مثال إصلاح مضخة التوجيه المعزز Mitsubishi Outlander.

تخلق مضخة التوجيه المعزز ضغطًا معينًا لسائل العمل في النظام ، بمساعدة حامل التوجيه.

قبل بدء العمل ، من الضروري إزالة الطرف السالب للبطارية من أجل سلامة إجراء الإصلاح.
بعد ذلك ، تحتاج إلى إزالة حزام القيادة ، حيث تتم إزالة العجلة الأمامية اليمنى ، والحذاء الواقي الذي يغطي بكرة الشد.

يتم تصريف سائل العمل من خزان التوجيه المعزز ، الذي يحتوي على غرفتين. يمكن إزالة السائل من الغرفة العلوية باستخدام حقنة طبية أو لمبة بها فوهة ، ومن الغرفة السفلية يتم إزالة السائل بعد فصل خرطوم الضغط العالي.
ثم يتم إعطاء رمز طاقة المضخة ومسامير التثبيت الخاصة به. المكان ليس مناسبًا جدًا للعمل ، لذلك من الأفضل استخدام مفتاح ربط 12 أو سقاطة صغيرة.

تفكيك مضخة التوجيه المعزز Mitsubishi Outlander

يتم إعطاء 4 مسامير تمسك بالغطاء الخلفي بعيدًا (يُنصح باستخدام مقبض ورأس). في هذه الحالة ، من الضروري تذكر موضع القفص الدوار بالنسبة للغطاء. تتم إزالة الحلقة التي تثبت الدوار. لمنع الشفرات من التطاير ، لا تقم بقلب المضخة. عند إزالة السدادة ، يجب أن تكون حريصًا للغاية على عدم إتلاف سطح الدوار.
ثم يتم إزالة الدوار والقفص والغسالة الداعمة. يجب أيضًا تحديد موضع المقرن بالنسبة للغسالة ، ووضع الغسالة على المسامير.

إصلاح المقود ميتسوبيشي أوتلاندر

طقم إصلاح المقود ميتسوبيشي أوتلاندر
الشركة المصنعة: ميتسوبيشي
المرجع: 4450A070

تتكون المضخة المفككة من دوار به قفص وغطاء خلفي وغسالة داعمة. قد تكون هناك نوبات على الغلاف الخلفي ، تتم إزالتها بمعالجتها بآلة صنفرة.
من الضروري طحن الغطاء بالكامل حتى يتم الحصول على مستوى مسطح ، وإلا فلن يكون هناك ضغط ، أو سيظهر تسرب في المضخة. وينطبق الشيء نفسه على الدوار ، الذي يحتاج أيضًا إلى التأريض بعناية شديدة حتى لا "يملأ" المستوى.
في حالة طحن الدوار ، من الضروري معالجة القفص نفسه ، حيث يجب أن يكون سمكه بعد المعالجة هو نفسه ، والذي يمكن التحقق منه باستخدام ميكرومتر.
إذا لوحظ وجود جرجرة على الدوار ، فيجب إزالة شقوق الفتحات الخاصة بالشفرات. الشرط المهم هنا هو أن الشفرات يجب أن تتحرك في الدوار في جميع الاتجاهات دون أي تشويش.

للتخلص من التهديف على الغسالة الداعمة (إن وجدت) ، من الضروري تحريرها من المسامير المضغوطة في الغسالة.يمكن القيام بذلك بسهولة عن طريق إمساك المسامير بملزمة وإزالة الغسالة بضربات مطرقة خفيفة. أفضل طريقة للتخلص من القرص هي باستخدام قرص حتى لا تترك علامات تأثير عليه. بعد إزالة المسامير ، يجب أيضًا صنفرة الغسالة. إذا كان ذلك ممكنًا ، فمن المستحسن تلميع جميع الأجزاء بعد الطحن.

يتم غسل جميع الأجزاء بالبنزين أو معالجتها بسائل إزالة الشحوم. تصل المسامير إلى عمق 4 مم. في هذه الحالة ، تحتاج إلى التحقق من عدم وجود سائل في فتحات المسامير ، وإلا فلن تتمكن من وضعها في مكانها.
قبل استبدال الغطاء الخلفي ، يجب سكب كمية صغيرة من سائل التوجيه المعزز في المضخة.
في حالة ملاحظة تسرب السوائل من خلال الوصلات ، يتم إصلاح خراطيم التوجيه المعزز.

في حالات استبدال مضخة التوجيه المعزز

مضخة التوجيه المعزز ميتسوبيشي أوتلاندر
المادة: 4450A107 - (2007-2012)

يتم إعادة تركيب المضخة وعمل جميع التوصيلات. عند ملء النظام بسائل العمل ، يتم شد خرطوم الضغط العالي بعد ظهور السائل من مكان مرفقه. بعد شد وصلة الخرطوم ، أضف الكمية المفقودة من سائل العمل.
يتم فحص النظام بحثًا عن أي تسريبات ويتم تشغيل السيارة. بعد ذلك ، تدور عجلة القيادة ويتم مراقبة مستوى السوائل في خزان التوجيه المعزز. بالنسبة للضخ ، ستكون أفضل دورة في الدقيقة هي 1000-1500. بعد الضخ ، يتم إجراء اختبار قيادة للتحقق من تشغيل نظام التوجيه المعزز.

أثناء مشاهدة الفيديو ، سوف نتعلم كيفية إزالة بطاقة الباب والباب نفسه في سيارة Mitsubishi Outlander. لا يوجد شيء معقد ، يتم عرض جميع نقاط التعلق بالتفصيل ، ويتم إزالة تقليم الباب بشكل عام في غضون دقيقتين.

فيديو عن كيفية فك وتفكيك باب Mitsubishi Outlander (Mitsubishi Outlander):