العطل التالي هو تلف الجذع ، وموانع تسرب الزيت ، والصمامات داخل الحامل. هناك مجموعة مختارة من قطع الغيار في السوق لإصلاح ماصات الصدمات القابلة للطي. بالإضافة إلى ذلك ، لا يتخلص سائق سيارة متمرس أبدًا من قطع غيار قديمة ، ولكنه يحاول إصلاحها.بالإضافة إلى ذلك ، يمكن دائمًا استخراج الأجزاء القابلة للتطبيق منها.
نصيحة: يجب تصوير عملية تفكيك ممتص الصدمات بالكامل. هذا سوف يتجنب مشاكل التجميع.
من المهم التأكد من أن المجموعة نظيفة ، فإن دخول الأوساخ أو الجزيئات المعدنية الصلبة سيلحق الضرر بسرعة بممتص الصدمات المعاد تصنيعه.
بعد ضخ الزيت ، يجب ضخ الحامل ، كالمعتاد.
VIDEO
إذا كانت لديك معلومات أساسية حول كيفية عمل ماصات الصدمات ، فيمكنك توفير المال عند استبدالها. معظم موديلات الرفوف قابلة للإصلاح والأجزاء إما بأسعار معقولة أو مصنوعة داخليًا.
مقال حول كيفية إصلاح ماصات صدمات السيارات - أنواع الأعطال وطرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها. في نهاية المقال - مقطع فيديو حول إصلاح ممتص الصدمات بيديك.
محتوى المقال:
جهاز امتصاص الصدمات
شروط العملية
الأعطال النموذجية
التشخيص
فيديو إصلاح ممتص الصدمات DIY
جهاز امتصاص صدمات السيارات هو جهاز يمتص الاهتزازات أو الصدمات المختلفة التي تمر من الطريق إلى الجسم. يتم قمع مثل هذه الاهتزازات للأنظمة المختلفة بواسطة المكابس التي تعمل في الوسائط اللزجة. بفضل هذه الوسائط ، يتم تقليل سعة الاهتزاز.
غالبًا ما يواجه سائقي السيارات الحديثين عطلًا كاملاً أو انهيارًا لنظام التعليق ، وأجزاءه الرئيسية عبارة عن ممتص للصدمات. لذلك ، يلزم إجراء إصلاحات عاجلة ، مما سيوفر على مالك السيارة المزيد من التعقيدات. يجب أن تبدأ هذه الإصلاحات بتشخيص مفصل.
ممتص الصدمات خلفي وأمامي. لإصلاح هذه الأجزاء المهمة ، يلزم معرفة مفصلة بالهيكل نفسه.
جهاز امتصاص الصدمات الحديث هو جهاز معقد يتكون من أجزاء مختلفة. يتم استبدال ممتصات الصدمات بشكل حصري في أزواج. في حالة تلف أحد الرفوف أو تعطله ، سيتعين على مالك السيارة تغيير كليهما. في عملية الاستعادة أو عند إصلاح ممتص الصدمات ، يجب عليك استخدام دليل تشغيل السيارة. يتطلب الخلل المكتشف دراسة متأنية وحلول مناسبة.
يجب تحضير عملية إصلاح ممتص الصدمات وفقًا لذلك. سيتطلب ذلك الأدوات والمواد التالية:
عدة السيارة؛
قدد.
دعم الماعز
مفتاح الرف
خرطوشة جديدة.
بعد إعداد الأجهزة المدرجة ، يمكنك البدء مباشرة في أعمال الإصلاح.
تتطلب لوائح السلامة الحالية أن يتم تثبيت السيارة على حاملات معدة مسبقًا. في هذه الحالة ، من الضروري ضبطها بشكل صحيح. يتم فك مسامير التثبيت للرافعة والجوز ، ثم تتم إزالة المثبتات وإزالة ممتص الصدمات. تعتبر إزالة ممتص الصدمات أمرًا سهلاً للغاية إذا تم فك السحابات بشكل صحيح ، ولكن يجب ألا تنسى إزالة الخيط الداخلي.
بعد الانتهاء من تفكيك ممتص الصدمات يمكنك إزالة الأجزاء الداخلية منه. أولاً ، تتم إزالة الخرطوشة القديمة ، بدلاً من تثبيت خرطوشة جديدة وتشديدها بصمولة. باستبدال الخرطوشة ، يمكنك إعادة ممتص الصدمات إلى مكانه باتباع الخطوات الموضحة.
بعد الانتهاء من الإصلاح ، يجب إرسال السيارة إلى مركز خدمة لإجراء محاذاة نظام الحدبة. ينصح الخبراء أيضًا ، عند إصلاح أو استعادة ماصات الصدمات ، بتشخيص وفحص العناصر الرئيسية لتعليق السيارة ، بما في ذلك قضيب التوجيه وخراطيم الفرامل والقضبان والكتل.
تمامًا مثل أي منتج أو جزء ، فإن لامتصاص الصدمات فترات تشغيل واستبدال خاصة به.يجب أن تتم استعادة الجهاز أو إصلاحه فور اكتشاف العطل والخلل. أما بالنسبة لاستبدالها بالكامل ، فيتم إجراؤه كل ثلاث سنوات.
لزيادة العمر التشغيلي ، يوصى بالقواعد البسيطة التالية:
رفض استخدام التوصيل لرفع التعليق ، مما قد يؤدي إلى إتلاف قضيب امتصاص الصدمات ؛
تجنب السرعات العالية عند القيادة على الطرق المتضررة ؛
في الشتاء ، سخن الزيت في ماصات الصدمات.
إذا قررت رفع جسم السيارة ، فأنت بحاجة إلى الاهتمام بتركيب ممتصات الصدمات بالحجم المناسب. يمكن أن يتسبب التعامل غير الملائم في حدوث تآكل سريع ليس فقط لامتصاص الصدمات ، ولكن أيضًا في نظام التعليق بالكامل. وفي الشتاء ، لبدء القيادة ، يجب استخدام سرعة منخفضة وتروس منخفضة.
إذا تمت مراعاة جميع قواعد التشغيل المذكورة أعلاه ، والتشخيص في الوقت المناسب ، وكذلك إصلاح أو استعادة ماصات الصدمات ، فمن الممكن زيادة كبيرة في عمر خدمة السيارة بأكملها. تتم أعمال الإصلاح وفقًا لطبيعة العطل المكتشف. لا تنسى ممتصات الصدمات المبتكرة غير القابلة للطي والتي لا يمكن إصلاحها.
كل سائق سيارة متمرس على دراية بالأعطال النموذجية لهذه الوحدة. في حالة حدوث تسرب للزيت ، فهذا يشير إلى إزالة الضغط من ختم زيت الجذع ، مما قد يتسبب في فقد أداء الجزء بالكامل.
يجب أن تكون حذرًا أيضًا إذا كان هناك رد فعل عنيف أثناء الارتداد أو الضغط. ستكون العواقب هي نفسها مع الصمامات المكسورة. لن يتمكن الجهاز بعد الآن من أداء وظائفه المباشرة ، وستصدر السيارة طرقًا وقرعًا وأصواتًا أخرى غير سارة أثناء القيادة. القيادة في مثل هذه السيارة ليست فقط غير مريحة ، ولكنها أيضًا خطيرة للغاية.
من الأضرار الخارجية ، يمكن تمييز الشقوق في العروات أو الخدوش على العلب. يمكن أن تؤدي مثل هذه المشكلات البسيطة إلى أضرار أكثر خطورة وحتى التأثير على الهيكل. عند العثور على أي علامة على حدوث عطل مماثل ، تتم إزالة الرف وتحريره من الزنبرك.
أفضل طريقة للكشف عن مشاكل امتصاص الصدمات هي التحقق من ثبات السيارة نفسها ، سواء عند السرعات العالية أو المنخفضة. يجب على المالك الانتباه إلى كيفية تفاعل "حصانه الحديدي" مع النتوءات أو الثقوب ومدى سرعة استعادة التوازن عند الاصطدام بمثل هذه المخالفات.
إذا تم العثور حتى على أدنى انحرافات ، فمن الضروري عرض ماصات الصدمات بالتفصيل. تحليل حالة الحماية ، يجب عليك فحص anthers. لهذه الأغراض ، يتم استخدام الجسور العلوية أو الحفر الخاصة ، مما يسمح لك بفحص كل من ماصات الصدمات الأمامية والخلفية من الأسفل.
إذا تمزق anthers أو حتى تضررت قليلاً ، فمن الأفضل تثبيت واقي جديد. إن الأنثرات هي المسؤولة عن حماية ممتصات الصدمات من جزيئات الأوساخ الصغيرة في الثقوب ، والتي تؤدي بمرور الوقت إلى جميع أنواع الانهيارات أو التلف. إذا كان ممتص الصدمات يفتقر إلى هذه الحماية ، فإن مدة خدمته تقل بشكل كبير.
مع الأخذ في الاعتبار الوظيفة الرئيسية لامتصاص الصدمات - لتقليل دحرجة الآلة على أسطح الطرق غير المستوية ، فمن السهل تحديد العطل. العلامة الرئيسية لفشل هذا الجهاز هي زيادة الاهتزازات وظهور ضوضاء غير ضرورية لم نشعر بها من قبل.
إذا سقطت عجلات السيارة في الفتحة ، فيمكنك سماع صوت اللكم ، والذي يعتبر أيضًا علامة إضافية على الانهيار. لذلك يمكنك معرفة الحاجة إلى استبدال أو إصلاح مبكر لامتصاص الصدمات. ومع ذلك ، ستكون هناك حاجة إلى دراسة أكثر تفصيلا للمشكلة.
أولاً ، أنت بحاجة إلى فحص بصري للجزء ودراسته بعناية. إذا تم العثور على تسرب زيتي ، فمن الضروري إجراء الإصلاحات وإعادة ممتص الصدمات إلى حالة العمل.وتجدر الإشارة إلى أن عملية تشخيص هذا الجهاز على الحامل مهمة صعبة إلى حد ما ، لذلك يحاول الكثيرون شراء ممتص صدمات جديد على الفور أو إصلاح الدعامات باستخدام مجموعة أدوات الإصلاح بمفردهم.
يعتبر ممتص الصدمات من العناصر الاستهلاكية التي يجب تغييرها بعد فترة ثلاث سنوات. تقلل الحالة السيئة للطرق السريعة الروسية هذا الوقت عدة مرات - ينهار التعليق في وقت أبكر بكثير من الفترة المحددة من قبل الشركة المصنعة. ومع ذلك ، يجب ألا تيأس مقدمًا ، وكذلك التخلص من الجزء المكسور. إذا تعذر إصلاح ممتص الصدمات ، فيمكن دائمًا استبداله.
قبل اختيار طريقة ما ، من الضروري مراعاة عدة عوامل ، بما في ذلك تكلفة قطعة جديدة - إذا كانت تكلف مالك السيارة نفس تكلفة الإصلاح ، فلا يجب أن تتسخ يديك. بالإضافة إلى ذلك ، يتطلب التجديد مهارات معينة. تذكر أيضًا أن ممتص الصدمات المعاد تصنيعه لن يستمر طويلاً.
بشكل عام ، يعد ممتص الصدمات جزءًا متعدد الوظائف مسؤول ليس فقط عن إخماد اهتزازات الجسم ، ولكن أيضًا عن الكبح. يضمن استقرار السيارة. لذلك ، بعد أن فهمت جيدًا جوهر تشغيل مثل هذا الجهاز ، سيتمكن السائق من فهم المشكلة في الوقت المناسب واتخاذ القرارات الصحيحة للقضاء عليها. حتى بعد المرور عبر MOT ، يمكن أن تتسبب ماصات الصدمات في الصرير أو التسرب فجأة ، لذلك تحتاج إلى مراقبتها باستمرار.
تم تجهيز معظم السيارات الحديثة بما يسمى بامتصاص الصدمات غير القابل للفصل. هذا يعني أنه لا يمكن إصلاحها. على عكس نظرائهم القابلة للطي ، لديهم فترة ضمان مدتها خمس سنوات. وعلى الطرق السريعة عالية الجودة ، فإنها ستستمر لفترة أطول.
هناك أيضا امتصاص الصدمات بضخ. بالنسبة لمثل هذه النماذج ، تم تغيير الضغط المرتد للغاز ، والذي يؤدي إلى إعادة هيكلة الخصائص التشغيلية إذا تعرضت السيارة لأحمال ثقيلة. إنهم يعملون بشكل مثالي حتى الانهيار ، ويقومون بالخيار الإضافي الموصوف أعلاه. إذا تعطل ممتص الصدمات هذا ، فسيكون من الصعب جدًا إصلاحه.
الحقيقة هي أن النماذج التي يتم ضخها أثناء الإصلاحات تتداخل مع أنابيب السوائل الهيدروليكية ، وهي المسؤولة عن صحة الجزء بأكمله. يكاد يكون من المستحيل إجراء مثل هذه الإصلاحات دون تدخل المتخصصين والمعدات الخاصة. وسيكلف شراء جزء جديد عدة مئات من الدولارات.
يوصي الخبراء باستخدام المكونات الأصلية فقط للإصلاحات وعدم الثقة في المنتجات المقلدة الرخيصة - بعد كل شيء ، يعتمد تماسك النظام ومكونات الماكينة على هذا الجهاز. يجب ألا ننسى أن شركات التأمين ، عند حدوث حالة مناسبة ، تتدخل في كل إجراء تحقق ، وتدرس جميع التفاصيل من أجل معرفة السبب ، وإذا أمكن ، ترفض الدفع.
فيديو DIY حول إصلاح ممتص الصدمات:
VIDEO
يمكن لكل سائق سيارة تقريبًا إصلاح دعامات امتصاص الصدمات ، إذا لم يكن خائفًا من الأعمال القذرة تحت السيارة. في الوقت نفسه ، ستتمكن من توفير مبلغ جيد من المال. بعد كل شيء ، بمجرد ظهور مطبات مملة في تعليق السيارة عند القيادة عبر الحفر والحفر ، فقد حان الوقت للتعامل مع إصلاح ماصات الصدمات.
يستخدم كل صانع سيارات تطورات التصميم الخاصة به لتخفيف الاهتزازات عندما تتحرك السيارة. لكن ممتصات الصدمات موجودة في جميع سيارات الركاب الحديثة تقريبًا.
يتم تحديد العمر الافتراضي لامتصاص الصدمات من خلال أسلوب قيادة السيارة وجودة الطرق. على سبيل المثال ، تأتي إلينا العديد من السيارات التي يبلغ عمرها 10 سنوات من أوروبا والتي يزيد عدد الأميال المقطوعة عليها عن 200 ألف كيلومتر على ماصات الصدمات "الأصلية". وفي ظروف طريقنا ، يبقى جزء تعليق نادر يصل إلى 100 ألف كيلومتر.
في نهاية هذه المقالة ، ستجد فيديو تعليميًا مرئيًا حول إصلاح دعامة امتصاص الصدمات لسيارة VAZ 2110.
فيما يلي سوف نتحدث عن الأعطال الرئيسية لامتصاص الصدمات ، وكيف يمكن التخلص منها بيديك ، إذا كانت لديك مهارات وأدوات معينة ورغبة في القيام بذلك.
الأعطال الرئيسية في دعامات امتصاص الصدمات هي:
حركة حرة للقضيب في الاسطوانة ،
وجود طرق عند الضغط أو الشد ،
تقطر الزيت.
العثور على كل هذه المشاكل بسيط للغاية ، حتى بدون إزالة ماصات الصدمات من السيارة.
لتحديد أداء ماصات الصدمات ، من الضروري الضغط بقوة عدة مرات مع وزن الجسم بالكامل على جناح أو ممتص الصدمات في السيارة مباشرة فوق كل ممتص صدمات بدوره. إذا حدث مزيد من الاهتزازات الرأسية بعد توقف السيارة عن الاهتزاز ، فإن جهاز امتصاص الصدمات يكون معيبًا. عادة ، تتوقف العقدة العاملة عن التأرجح فور توقف التأثير عليها.
بطريقة مماثلة ، يتم الكشف عن ضربات في دعامة امتصاص الصدمات. للقيام بذلك ، ضع راحة يدك مع وضع راحة يدك في نقطة التعلق العلوية بالحامل وقم بتدويرها لأعلى ولأسفل باستخدام مكابس إيقاعية حادة. ستظهر التأثيرات بوضوح عند الاتصال.
للعثور على تسريبات في ماصات الصدمات ، يكفي النظر بين العجلة وقوس السيارة. سيساعد تدوير العجلة إلى جانب واحد على تحسين الرؤية. من الملائم أكثر لهذه الأغراض استخدام حفرة عرض أو جسر علوي أو مصعد.
لمزيد من المعلومات حول طرق التحقق من صحة ماصات صدمات السيارات ، اقرأ مقالتنا حول كيفية فحص ماصات الصدمات في السيارة.
يبدأ إصلاح دعامات امتصاص الصدمات بتفكيكها. عادة لا تكون إزالة ممتصات الصدمات مشكلة. ما لم تُجبر السحابات سائق السيارة على الشتائم بصوت عالٍ واللجوء إلى إجراءات صارمة ("المطحنة" أو "القاطع" بالغاز).
ولكن في أغلب الأحيان ، يكفي تنظيف الصواميل والمسامير من الرمال والأوساخ ، ثم معالجتها بسائل WD-40. بعد 20-30 دقيقة ، يمكنك البدء في التفكيك.
فيما يلي بعض الأشياء التي يجب مراعاتها عند إزالة ماصات الصدمات لإصلاحها أو استبدالها لاحقًا:
في كثير من الأحيان ، يجب تعليق جزء السيارة حيث تمت إزالة ممتص الصدمات بواسطة جاك. من الضروري تثبيت نقاط توقف أسفل العتبة أو أسفلها حتى لا تتحرك السيارة عن طريق الخطأ أثناء الإصلاحات.
للوصول بشكل أفضل إلى المثبتات السفلية لامتصاص الصدمات ، يجب إزالة العجلة المقابلة.
عادةً ما توجد نقاط التثبيت العلوية للدعامات في معظم السيارات أسفل الغطاء وفي صندوق السيارة.
في سيارات الدفع الأمامي ، تتطلب إزالة الدعامة مزيدًا من العمل. يعتمد تعقيد العمل على نوع ممتص الصدمات.
تتميز هياكل امتصاص الصدمات القابلة للطي بتفكيك أكثر تعقيدًا للرف. لإزالة هذه الوحدة ، سيتعين عليك فك صمولة المحور وإزالة الحامل مع المحور.
تتميز ماصات الصدمات غير القابلة للطي بتصميم دعامة أبسط. عند أدنى نقطة ، يتم إدخال ممتص الصدمات في الكوب ، حيث يتم توصيله ببراغي واحد أو اثنين.
عادةً ما يوجد المرفق العلوي لكلا النوعين من الدعامات أسفل الغطاء (ممتص الصدمات الأمامي) وفي صندوق السيارة (الخلفي). هنا سوف تحتاج إلى شد اثنين فقط من الجوز.
عادة ما تتم إزالة دعامات امتصاص الصدمات في المركبات ذات الدفع الأمامي باستخدام الزنبركات.
لتحديد سبب عطل دعامات امتصاص الصدمات في سيارة الدفع الأمامي ، فمن المرجح أن يتم تفكيكها بالكامل. للحصول على تفاصيل حول تفكيك ممتص الصدمات وتجميعه وإصلاحه ، راجع الفيديو التعليمي في نهاية هذه المقالة.
ستكون الروابط أداة لا غنى عنها لتفكيك ممتص الصدمات. هذا الضاغط الزنبركي عبارة عن مسمار للخدمة الشاقة بخيط يسار في أحد طرفيه وخيط يمين في الطرف الآخر. يوجد مسدس تسليم مفتاح في نهاية الحلق. يتم تثبيت المقابض (مع الخيوط اليمنى واليسرى ، على التوالي) على نهايات دبوس الشعر ، والتي سوف تتشبث بشكل موثوق بملفات زنبرك ممتص الصدمات عند ضغطه.
يلزم وجود جهازي تثبيت لضغط الزنبرك.يتم تثبيتها على جوانب متقابلة من الربيع. يتم السحب عن طريق تناوب التناوب على المسامير.
عندما يتم ضغط الزنبرك بدرجة كافية بحيث يصبح "المشي" حرًا في الرف ، يمكنك فك الصامولة العلوية وإزالة محمل الدعم بمصد مطاطي وإزالة الزنبرك بحرص.
بعد الفحص الدقيق ، قد يتضح أن سبب الضربة يكمن في السدادة المطاطية البالية. يتم ملاحظة دوران محكم مع صرير عند فشل محمل الدعم.
يتم فك جهاز امتصاص الصدمات القابل للطي من الجسم باستخدام مفتاح خاص. يقوم بعض سائقي السيارات بهذه المهمة بنجاح باستخدام مطرقة وقضيب فولاذي مناسب.
بعد استبدال الأجزاء التالفة ، يجب إعادة تجميع دعامة امتصاص الصدمات بترتيب عكسي.
عندما يتم شد الصامولة العلوية بإحكام ، يجب تحرير الزنبرك ببطء إلى حالة صالحة للعمل. من المهم أن تقع المنعطفات الأولى في فتحاتها ، مما يمنعها من التحول.
بعد ذلك ، يبقى تثبيت دعامة امتصاص الصدمات في مكانها ، وربط العجلة وخفض السيارة.
يجب إصلاح الدعامات المثبطة دون تسرع ووفقًا لأنظمة السلامة. بعناية خاصة وبعناية من الضروري ضغط وفك الينابيع. ثم يتم الإصلاح دون إلحاق ضرر بالسيارة وإصابة بشرية. وستذهب السيارة بعد إصلاح دعامات امتصاص الصدمات بسلاسة وهدوء.
VIDEO
ممتص صدمات السيارات هو جهاز خاص مصمم لترطيب (تليين) أنواع مختلفة من الاهتزازات أو الصدمات أو الصدمات التي يمكن أن تنتقل من الطريق عبر التعليق إلى جسم السيارة ، بمعنى آخر ، لضمان قبضة ثابتة للعجلات مع سطح الطريق.
من المشاكل الشائعة التي يواجهها سائق السيارة الحديث حدوث عطل أو فشل في نظام تعليق السيارة.
هذا هو السبب في أن إصلاح هذا الجهاز يجب أن يبدأ بتشخيص أو استعادة أو إصلاح ممتص الصدمات ، وهو المكون الرئيسي لنظام التعليق.
اليوم سنحاول الإجابة على السؤال: كيف نصلح ممتص صدمات السيارة؟
قبل أن تبدأ في إصلاح أو إعادة بناء ماصات الصدمات الخلفية أو الأمامية ، عليك أن تفهم تصميمها.
يتكون ممتص صدمات السيارة من الأجزاء الرئيسية التالية:
الجسم (مع ثقب) ؛
ساق مجهز بغطاء وعين تثبيت ؛
المكبس والصمامات (الضغط والارتداد) والحلقات ؛
اسطوانة مع صمامات
عناصر الختم
قفل - المكسرات
للحصول على مخطط أكثر اكتمالاً لجهاز امتصاص الصدمات (على سبيل المثال ، VAZ 2106) ، انظر الرسم التخطيطي:
يتم إجراء استبدال ممتصات الصدمات في أزواج فقط ، مما يعني أنه إذا أصبح أحد الرفوف غير قابل للاستخدام ، فيجب استبدال كلا الدعامتين. إذا كنا نتحدث عن إصلاح أو استعادة ممتص الصدمات ، فسيتم تنفيذ هذا العمل وفقًا للخلل أو العطل المحدد وفقًا لدليل تشغيل السيارة.
لإصلاح ممتص الصدمات ، قم بإعداد جميع المواد والأدوات اللازمة:
خرطوشة جديدة لامتصاص الصدمات ؛
مفتاح الرف
دعم لا
قدد.
مجموعة من الأدوات لسائق السيارات
بعد إعداد كل ما تحتاجه ، يمكنك المتابعة بأمان إلى المرحلة الرئيسية من العمل.
وفقًا لإجراءات السلامة ، نقوم بتثبيت السيارة على حاملات معدة ، مع مراعاة الوضع الصحيح.
باستخدام مفتاح ربط من نوع العمود ، قم بفك براغي التثبيت الموجودة على الرافعة والصمولة الموجودة على الساق. نزيل الحوامل ونخرج ممتص الصدمات في الأسفل. إذا تم فك جميع أدوات التثبيت بشكل صحيح ، فيمكن إزالة ممتص الصدمات بكل بساطة. لا تنس إزالة الخيوط الداخلية!
يرجى ملاحظة أنه في سيارات الدفع الأمامي ، يتم توصيل ممتص الصدمات بنابض. لذلك ، من أجل الإزالة غير المؤلمة ، تحتاج أولاً إلى فصله عن الربيع. لهذا ، فإن العلاقات من النوع اللولبي مناسبة لنا.
بعد تفكيك ممتص الصدمات ، نخرج أجزائه الداخلية ، ولا سيما الخرطوشة القديمة ونركب واحدة جديدة ، ونشددها بالصمولة.
بعد استبدال الخرطوشة ، نقوم بتنفيذ جميع الإجراءات الموضحة ، فقط بالترتيب العكسي. بعد انتهاء العمل ، نقود السيارة إلى محطة خدمة لضبط الحدبة الداخلية.
في كثير من الأحيان ، عند استعادة أو إصلاح ماصات الصدمات ، ينصح الخبراء بتشخيص حالة العناصر الرئيسية لتعليق السيارة - خراطيم الفرامل والكتل وقضبان التوجيه والرفوف.
يتم إصلاح واستعادة ماصات الصدمات بمجرد اكتشاف الأعطال والأعطال ، ولكن يتم استبدالها بالكامل كل 3 سنوات.
لزيادة العمر التشغيلي لامتصاص الصدمات الذي تم إصلاحه ، نوصي باتباع القواعد البسيطة:
لا تستخدم رفع تعليق السيارة عن طريق التوصيلات لمنع تلف قضيب امتصاص الصدمات. لرفع الجسم ، من الأفضل تركيب ماصات صدمات بالحجم المناسب ؛
تجنب القيادة بسرعات عالية جدًا وعلى طرق سيئة. في النهاية ، هذا لا يؤدي إلا إلى التآكل السريع لامتصاص الصدمات والتعليق ككل ؛
في فصل الشتاء ، في درجات الحرارة المنخفضة ، يتطلب الزيت الموجود في ماصات الصدمات التسخين المسبق. يجب أن تبدأ الحركة بتروس منخفضة وبسرعات منخفضة.
مراقبة قواعد التشغيل ، وإجراء التشخيص في الوقت المناسب ، واستعادة أو إصلاح ماصات صدمات السيارات ، يمكنك زيادة مدة خدمتهم بشكل كبير.
فيديو مفيد حول الموضوع:
VIDEO
VIDEO
كيف تعرف أن الوقت قد حان لتغيير مواقفك؟ وهل من الممكن وكيفية إصلاح دعامة امتصاص الصدمات بيديك؟
بغض النظر عن تصميم ونوع ممتص الصدمات ، فهي تتكون من الناحية الهيكلية من عدة وحدات رئيسية. في سيارة الركاب ، العنصر الأساسي هو ، بالطبع ، الأسطوانة التابعة ، التي تحتوي على عروات خاصة للتثبيت في تصميمها. تحتوي الأسطوانة على سائل هيدروليكي خاص يمكن استخدامه بشكل مستقل وخلطه بالغاز.
هناك ، داخل أسطوانة العمل ، يوجد قضيب مكبس. يحتوي المكبس على نظام صمام. تم تصميم الصمامات للسماح بدخول سائل الفرامل إلى الجزء الحر من الأسطوانة عند تشغيل ممتص الصدمات. بمساعدة قضيب ، يتم توصيل ممتص الصدمات بجسم السيارة ، ويتم توصيله بأسطوانة بالتعليق.
لإنشاء حماية للأسطوانة والقضيب ، يجب وضع غلاف خاص على ممتص الصدمات. حتى لا ينسكب سائل الفرامل أثناء التشغيل ، يتم توفير صفعة بها غطاء توجيه. يحتوي كل ممتص صدمات على مثل هذه المجموعة من الأجزاء. يمكن أن تتمثل الاختلافات في عدد العناصر الإضافية وكمية سائل الفرامل في الاسطوانة.
قبل الإصلاح ، يجب إجراء نوع من الفحص. الحقيقة هي أنه إذا كان جهاز امتصاص الصدمات غير قابل للفصل ، فمن غير المرجح أن تتمكن من عمل بديل أو إصلاح نفسك. وفي حالة ملاحظة العديد من السحابات والصواميل والمسامير ، فهذا يعني أنه يمكنك التعامل معها بنفسك.
نصيحة رائعة: نظرًا لأنه كان عليك الصعود أسفل السيارة ، قم في نفس الوقت بإجراء تشخيصات لبقية عناصر التعليق. افحص بعناية كل التفاصيل بحثًا عن التلف الميكانيكي الخارجي ، وتحقق من جميع التوصيلات.
قبل أن تبدأ في إصلاح دعامة امتصاص الصدمات بيديك ، فإن الخطوة الأولى هي تثبيت السيارة على حامل أمان. في حالة وجود ثقب ، سيكون بالطبع أكثر ملاءمة لاستخدامه. في هذه الحالة ، يتم إصلاح دعامات امتصاص الصدمات في حالة عدم وجود حفرة خاصة.
يجب تثبيت ماعز الأمان بشكل صحيح ، لأن سلامتك تعتمد بشكل مباشر على ذلك أثناء العمل. من المهم معرفة أن إصلاح الرفوف يتم دائمًا فقط في أزواج. نأخذ مفتاح ربط خاص ونفك الرافعة الموجودة على الجوز الجذعي. إذا كانت الإجراءات صحيحة ، يجب أن ينخفض ممتص الصدمات.
بعد ذلك ، نحن منخرطون في فك الخيط الداخلي. في حالة أعمال الإصلاح على المركبات ذات الدفع الأمامي ، فإن النقطة المهمة هي وجود زنبرك متصل به الدعامة. في هذه الحالة ، من الضروري تحرير ممتص الصدمات منه باستخدام الروابط المعدة مسبقًا. تحت تأثير هذه الآلية وجهودك ، ينتج الربيع (لا يمكن إزالة الزنبرك تمامًا ، يكفي إحكامه قليلاً بآلية تشديد).
بعد ذلك ، نخرج جميع الحشوة (العناصر المكونة) من أنبوب الرف. ليس من الصعب القيام بذلك ، سيكون واضحًا في عملية العمل. أدخل خرطوشة جديدة في الأنبوب النظيف وشد الآلية بصمولة. عند تثبيت الخرطوشة وشد الصامولة ، يمكنك تثبيت ممتص الصدمات ، باتباع الخطوات السابقة بترتيب عكسي فقط. من المستحسن ، بعد إصلاح الرفوف بأيديهم ، إجراء تشخيص انهيار أخمص القدمين. ولكن هنا لا يمكنك الاستغناء عن زيارة محطة الخدمة.
لذا ، في النهاية ، أود أن أؤكد أن إصلاح دعامة ممتص الصدمات بيديك ليس فقط توفيرًا في التكاليف (لم يكن سراً منذ فترة طويلة أن تكلفة العمل وتكلفة قطع الغيار تتلاشى في الخدمة ، خاصة عندما يتعلق الأمر بالعمل المعقد) ، ولكن أيضًا فرصة لدراسة سيارتك بشكل أفضل ...
أخيرًا ، أود أن أتمنى حظًا سعيدًا لجميع سائقي السيارات ذوي الخبرة والمبتدئين في إصلاح التعليق وعناصره.
يُظهر التسجيل عملية استبدال ممتصات صدمات السيارات.
VIDEO
نعم؟ وكيف تتفاعل بعد ذلك معها؟
إن ماصات الصدمات لـ VAZ هيدروليكية ، لذا فهي غير مهددة بتسرب الغاز ، ونتيجة لذلك - عطل (كما هو الحال في الغاز الهيدروليكي)
ولكن كما تعلم ، فإن ممتصات الصدمات الزيتية عادة ما تكون أحادية الأنبوب
ولا يبدو أن المكبس الذي يبلغ قطره 30 مم يتم دفعه في أنبوبين
سأحاول التوجيه. فقط حاول ألا تصرخ مثل الضربة القاضية. إنهم لا يقومون بدعم الغاز ، لذلك يكتبون أن هذه هي مصلحتهم (الغاز لن يخرج) ... انا استطيع اخبارك لماذا!
لديهم بالفعل مشاكل كافية ، لكنهم سيبدأون بعد ذلك: إما أن تخرج الأسهم بسرعات مختلفة ، ثم يخرج أحدهم ، والآخر لا يخرج. من السهل كربوناتها! لكن من الأفضل التثبيت على الفور وستكون هناك أسئلة أقل (بالمناسبة ، وهذا ما أفعله إذا طُلب مني)
اقتباسك "وكما تعلم ، عادةً ما تكون ماصات صدمات الزيت أحادية الأنبوب" - غير صحيح . يوجد الغاز دائمًا في الأنابيب الأحادية (يجب أن يكون هناك ضغط زائد ، مرتفع بما يكفي لامتصاص الصدمات - 30 ضغط جوي) والنفط
قد تحتوي الأنابيب ذات الأنبوبين الضغط الجوي - هذا هو امتصاص الصدمات الزيتية رمل الضغط الزائد (عادة نيتروجين) - هذه عبارة عن زيت غاز ثنائي الأنابيب.
وفقًا لقطر مكابس SS-20: يتم وضع 30 مم في ممتص الصدمات الخلفي ، ويبلغ قطرها الداخلي 30 مم و 32 مم في المقدمة ، على التوالي.
اليوم ، عندما تشغل السيارات الأجنبية الصنع معظم مواقف سيارات الركاب ، فقد تطور سوق قطع الغيار أيضًا على نطاق واسع. ليس آخر مكان فيه ماص لصدمات السيارات - أحد أهم مكونات نظام التعليق.
تعتبر ماصات الصدمات "محظوظة" في معظم أجزاء التعليق - فهي مصممة ليس فقط لإخماد جميع الاهتزازات في السلسلة: الطريق - التعليق - الجسم ، ولكن أيضًا تلعب دورًا مهمًا في عملية التصاق العجلات بالطريق ، في الكبح واستقرار السيارة. على الرغم من أنه وفقًا للرأي الخاطئ للعديد من سائقي السيارات المبتدئين ، يتم تقديم المهمة الرئيسية لامتصاص الصدمات على أنها خلق ظروف قيادة مريحة في السيارة.
بادئ ذي بدء ، مع تشخيص امتصاص الصدمات وفهم جوهر عملهم. لا داعي للذعر عندما تكتشف فجأة ، دون سبب واضح: صرير ممتص الصدمات الخلفي ، تسرب ممتص الصدمات الأمامي. لكن في الآونة الأخيرة ، كان كل شيء على ما يرام مع MOT. على العكس من ذلك ، من الجيد أنك انتبهت للسلوك غير المعتاد لسيارتك. مبدأ التشخيص "الضربة الجيدة تظهر نفسها" لم تخذل السائق أبدًا.
المرحلة الثانية من ملحمة المثبط هي إصلاح ممتص الصدمات مباشرة. تم بالفعل النظر في خيارات الإصلاح ، ولكن لن يكون من الضروري تذكيرها. تتمثل الرغبة الأولى للسائق المبتدئ في الذهاب إلى محطة خدمة ، حيث يقوم ، كما يعتقد ، بإصلاح ماصات الصدمات بسرعة وكفاءة.
وأول عمل يقوم به السائق المتمرس هو الدخول في دليل التشغيل وتحديد نوع ممتص الصدمات الذي يمتلكه. في الواقع ، وفقًا لقواعد صناعة السيارات اليوم ، تم تجهيز ما يقرب من 90٪ من السيارات بامتصاص صدمات غير قابل للفصل ، مما يعني أنه لا يتم توفير إصلاح لامتصاص الصدمات. ولكن هذا هو المكان الذي توجد فيه طرق جيدة وامتصاص الصدمات يستمر لمدة تصل إلى 5 سنوات أو أكثر.
VIDEO
لذلك ، يشرع السائق المتمرس في التفكير في الخيار - إصلاح ممتص الصدمات بأيديهم. وهو أمر جيد إذا لم يكن به ممتص صدمات بضخ. هذا نوع من ممتص الصدمات مع تغيير في ضغط الغاز ، مما يسمح لك بتغيير الأداء في حالة وجود حمل ثقيل على السيارة.
والحقيقة هي أنه يتم تقديم مخمدات الصدمات التي يتم ضخها كخيار إضافي. ويقومون بعملهم على أكمل وجه حتى لحظة الفشل. وهذا هو المكان الذي يبدأ فيه خط غير سارة لصاحب السيارة. يتكون إصلاح ماصات الصدمات بالضخ من كتم أنابيب السوائل الهيدروليكية وتركيب الدعامات الخلفية كتجميع ، عادي ، بدون زخرفة.
تبلغ تكلفة جهاز امتصاص الصدمات الجديد الذي يتم ضخه مئات الدولارات. ما إذا كان إصلاح امتصاص الصدمات الغازية. من حيث المبدأ ، لا يختلف إصلاح ماصات الصدمات الغازية كثيرًا عن إصلاح الآليات الهيدروليكية. من الممكن القيام بذلك بنفسك إذا كان لديك بعض المعدات الخاصة.
أما بالنسبة لترميم ماصات الصدمات. لا أريد التشكيك في مهارة ميكانيكا السيارات ، ولكن هناك شيء مثل "صوت الناس". يمكنك سماعه في مجموعة متنوعة من منتديات السيارات ، حيث يشارك الناس انطباعاتهم وخبراتهم. يتم النظر إلى استعادة ماصات الصدمات حصريًا من وجهة نظر سلبية.
لا يعد جهاز امتصاص الصدمات المعيب قطعة غيار يجب توفيرها ، كما أن المدخرات مشكوك فيها ، لأن ضمان الأميال الخاصة بامتصاص الصدمات المعاد تصنيعه ضئيل للغاية.
VIDEO
نظرًا لأهمية المهام التي تؤديها ممتصات الصدمات في السيارة ، يوصى بشدة بإصلاح ماصات الصدمات التي لا يمكن إصلاحها إلا باستخدام المكونات الأصلية فقط. إصلاح أو استعادة ممتصات الصدمات غير القابلة للفصل هو مخرج مشكوك فيه.
علاوة على ذلك ، لا توصي الشركة المصنعة بذلك بشكل قاطع. ولا تنس - في حالة وقوع حدث مؤمن عليه ، تستخدم شركات التأمين أي تدخل في البناء الأصلي كسبب لرفض الدفع.
استبدال ممتص الصدمات الخاطئ بمتعة جديدة ليس رخيصًا ، لكن لديك ضمان لمدة 3-4 سنوات على الأقل في وضع التشغيل الصحيح للسيارة.
فيديو (انقر للتشغيل).
حظا موفقا لك عشاق سيارتك.
VIDEO
