وتجدر الإشارة هنا إلى طريقة عمل واحدة - شطف البطارية بمحلول Trilon B. يحتوي المحلول على Trilon B - 2٪ (بالوزن) والأمونيا - 5٪ (بالوزن). يُفرغ المحلول الكهربائي من البطارية ، ويُغسل بالماء المقطر ويُصب محلول تريلون ب. اتركه للوقوف لمدة ساعة تقريبًا. ثم يتم شطفها بالماء المقطر ، ويتم سكب المنحل بالكهرباء ويتم شحن البطارية. يمكن تسمية هذه الطريقة بطريقة عمل ، حيث أن العديد ممن جربوها كانت النتيجة إيجابية. قد يطرح السؤال حول كيفية شطف بطارية السيارة. للقيام بذلك ، تحتاج إلى الحصول على فوهة الكمثرى. بمساعدتها ، يتم ضخ المحلول القديم ثم سكب حل جديد.
حتى لا تضطر إلى إصلاح بطارية سيارتك وقد عملت لفترة طويلة ، عليك اتباع هذه التوصيات:
البطارية جزء لا يتجزأ من السيارة. بدونها ، لن تتمكن السيارة من التحرك. ومع ذلك ، يمكن أن تتعطل البطارية ، مثل المعدات الأخرى. ستوجهك هذه المقالة خلال مشكلات البطارية الشائعة وكيفية إصلاحها.
1. ما البطاريات الموجودة؟
3. خيارات لإصلاح البطارية.
يوجد اليوم نوعان شائعان من البطاريات: حمض الرصاص وهلام الرصاص.
النوع الأول من البطاريات هو الأكثر شيوعًا ، ومع ذلك ، يدعي المصنعون أنه لا يمكن إصلاح هذه البطارية. في الواقع ، مثل هذا البيان غير صحيح. في معظم الحالات ، من السهل إصلاح بطارية الرصاص الحمضية. عمر الخدمة لهذه البطارية دون إصلاح هو بضع سنوات.
النوع الثاني لا يحتوي على حمض كالكهرباء. يستخدم خليط مع مثخن - هلام السيليكا. مزايا بطارية هلام الرصاص هي: الغياب التام لانبعاثات بخار الحمض في الغلاف الجوي وعمر خدمة طويل. لكن إصلاح مثل هذا الجهاز صعب للغاية ، نظرًا لقلة الخبرة به.
المشكلة الرئيسية في بطارية الرصاص الحمضية هي الكبريت. ينشأ نتيجة لظهور بلورات الرصاص الكبريتية الكبيرة. ستظهر البلورات فقط في حالة نفاد شحن البطارية. في هذه الحالة ، لا يزال من الممكن حفظ البطارية.
خلاف ذلك ، قد تجف البطارية. قد يكون سبب هذه الظاهرة هو تبادل الشحنة مع مزيد من التفكك.إذا تمت إضافة الماء المقطر إلى الماء في الوقت المناسب ، فهناك فرصة لحفظ البطارية الثمينة. ولكن ، إذا كانت البطارية منتفخة ، فلا يجب عليك القيام بذلك. عادة ما يتم التخلص من هذه البطاريات ببساطة.
مع الاستخدام المستمر لبطارية ذات كثافة إلكتروليت منخفضة ، هناك خطر حدوث تلف غير قابل للإصلاح للبطارية.
1. اشحن البطارية بالتيار عدة مرات. يجب أن تكون كمية التيار صغيرة.
2. شحن مع الجهد العالي عدة مرات.
3. اغسل البطارية باستخدام Trilon B. استبدل المحلول الكهربائي القديم.
4. في النهاية ، تحتاج إلى الشحن. يجب أن يكون الجهد مع التيار ثابتًا.
يتطلب الأمر الصبر لتوفير البطارية ، ومع ذلك ، فإن العملية نفسها بسيطة للغاية. من الضروري تنفيذ 5 دورات شحن. يجب أن يكون التيار في حده الأدنى. مدة كل دورة 8 ساعات.
يتمثل جوهر هذه الإصلاحات في شحن المياه والشحن. في الوقت نفسه ، يجب تقطير الماء ، ويجب أن يكون للشحن وظيفة ضبط. في البداية ، يوجد جهد 14 فولت لمدة 15 دقيقة. ثم هناك وقفة (15 دقيقة أيضًا). ثم تأتي نفس الشحنة ، وتستمر ليوم واحد. يوصف هذا لمدة 3 دورات. تعمل بقية الدورات عند 14.5 و 14.8 فولت.
يمكن شحن خيار آخر لإصلاح البطارية عند 1.5 أمبير. يستغرق هذا الشحن نصف يوم. ثم يتم تنفيذ شحنة قصيرة وتتكرر المرحلة. بعد يوم ، تحتاج إلى التحقق من الجهد. إذا كان الجهد أقل من 13 فولت ، يتم تكرار نفس دورة الشحن.
إذا كان لديك Trilon B والأمونيا في متناول اليد ، فيمكنك إصلاح البطارية بالطريقة التالية. من الضروري تصريف الحمض وشطف الأطباق وصب المحلول. يسكب المحلول: تريلون 2٪ بالوزن و 5٪ أمونيا. عندما يتوقف تطور الغاز ، تتم المهمة عمليًا. ثم يأتي الغسيل والتعبئة بالحمض والشحن. ستستغرق مدة هذا الإصلاح عدة ساعات.
تعتمد نتيجة الإصلاح دائمًا على إصرار السيد على تحقيق التأثير المقصود واستعداده لإنفاق المبلغ المطلوب من الجهد والمال والوقت. يجب توضيح تكلفة إصلاح البطاريات بعد إجراء فحص شامل وتشخيص "للمرض". إصلاح بطارية السيارة بجهودك الخاصة له ما يبرره إذا كان تقدير إصلاحها لا يزيد عن نصف سعر منتج جديد مشابه ، مع الأخذ في الاعتبار أن معظم العمل سيتم يدويًا.
إصلاح الكراك أو الشريحة في القضية ، وانتهاك سلامة جهات الاتصال سيكلف تكاليف رمزية. بالنسبة للطرز ذات العلامات التجارية باهظة الثمن ، المتهالكة ، ولكنها تحتفظ بنصف الموارد المخطط لها على الأقل ، يتم إجراء إصلاحات البطاريات عادةً في ورش السيارات.
إذا كان لديك الصبر والرغبة في فهم مشاكل إصلاح بطارية السيارة بيديك - شاهد الفيديو:
VIDEO
لكن من الأفضل الرجوع إلى الأدبيات المتعلقة بصيانة وإصلاح معدات السيارات في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي. لا تخلط بين عمر المصدر - على مدار الثلاثين إلى 40 عامًا الماضية ، أصبحت البطاريات الحمضية أكثر كمالًا ، لكن الأعطال الرئيسية وطرق الإصلاح ظلت كما هي. عادةً ما يتم وضع الموضوع - كيفية إصلاح بطارية السيارة ، على الرفوف بأدق التفاصيل.
تظهر مشاكل إحكام الهيكل نتيجة الإهمال في التعامل مع البطارية. المواد الحديثة ، البلاستيك المقاوم للأحماض المقاوم للصدمات ، على سبيل المثال ، البولي بروبلين ، يتحمل الضغط الميكانيكي والحراري جيدًا. الاستثناءات هي الحالات التي يتم فيها تدمير علبة البطارية بسبب الإغلاق الداخلي لألواح القطب عند الشحن بتيار عالٍ. ثم يتم إطلاق الكثير من الحرارة ، ويتشكل ضغط زائد للغازات وبخار الماء.
لإصلاح صدع في علبة البطارية ، ستحتاج إلى:
مجفف شعر خاص بالبناء مع وظيفة التحكم في درجة الحرارة بدون خطوات وفوهة مشقوقة ضيقة ؛
100W الكهربائية لحام الحديد طرف مسطح.
عدة أقواس بطول 20-25 مم وارتفاع جدار 2 مم ؛
عدد من شرائح البولي بروبلين الرقيقة من علبة بطارية قديمة أو مادة لحام خاصة على شكل قضبان أو شريط.
نقوم بإجراء الإصلاحات بالترتيب التالي:
إذا كان الكسر الموجود في العلبة أقل من مستوى الإلكتروليت ، فقم بتصريفه من البطارية باستخدام محقنة طبية كبيرة بقطعة من أنبوب PVC ، بطول 20-25 سم ؛
بسكين حاد ، نشكل أخدودًا على شكل حرف V بطول الكراك بالكامل. في النهايات ، استخدم مثقابًا رفيعًا لفتح ثقوب صغيرة بحجم 1 مم. هناك حاجة لمنع مزيد من تطوير الكراك ؛
نقوم بتسخين المواد الغذائية باستخدام مكواة لحام أو في شعلة شمعة عادية إلى درجة حرارة 400-450 درجة. قم بدمجها بعناية في حواف الكراك كل 12-15 ملم. ستحافظ هذه الضمادة على حواف الكراك ؛
نصنع واقيًا من الحرارة من مادة مقاومة للحرارة ، يمكنك استخدام البارونيت بحجم 10x15 سم. لقد قطعنا فجوة في الورقة ، يتطابق الحجم والشكل تمامًا مع هندسة الكراك. نقوم بدمج الفتحة مع شكل الأخدود ونصلحها بإحكام على علبة البطارية ؛
بالنسبة للحام ، يمكنك استخدام قضيب أو شريط لحام خاص ، أو يمكنك عمل اللحام بنفسك. قطع شرائح رقيقة ، مثل الخيط ، من البولي بروبلين المحضر. يجب أن يتوافق طولها وعددها تقريبًا مع حجم المادة المطلوبة لملء الفجوة على شكل V. نقوم بتحويله إلى عاصبة ضيقة رفيعة ؛
قم بتسخين حافة الفتحة بمجفف شعر ، قم بإذابة حافة مادة اللحام واضغط عليها بقوة ضد بداية الكراك. بتسخين لحام البولي بروبلين والشقوق ، نقوم بإغلاق الفجوة بأكملها بالتتابع ؛
بالإضافة إلى اللحام ، يمكن سد الكراك ببوليسترين مذاب في ثنائي كلورو إيثان أو مذيب KR-30. لتطبيق الرقعة ، يجب صنفرة السطح المحيط بالشق على مسافة 15-20 مم وإزالة الشحوم باستخدام الأسيتون.
إحصائيات البحث من Battery Council Int. يقول - في 80٪ من سبب تعطل البطارية هو كبريتات الألواح.
أحد الأنواع المتاحة لإصلاح بطارية السيارة بأيديكم هو التخلص من كبريتات لوحات البطارية. سطح القطب مغطى بطبقة بيضاء ، مما يمنع التدفق الطبيعي للتيار. تعد سعة البطارية ، حتى بعد دورة الشحن والتفريغ الكامل ، ترتيبًا أقل من الشحن العادي.
يعرف أي من عشاق السيارات ذوي الخبرة كيفية إصلاح البطارية بيديه. مع وجود درجة منخفضة من الكبريت في الأقطاب الكهربائية ، لا تزال الرواسب الموجودة على سطح الصفائح ذات قوام مسامي وفضفاض.
يقترح الخبراء إصلاح بطارية السيارة بإجراءات بسيطة وفعالة:
استبدل المنحل بالكهرباء في البطارية بالماء المقطر الدافئ. لعدة ساعات ، سيحدث تفاعل كيميائي لإذابة الأملاح من سطح الأقطاب الكهربائية في البطارية. سيتحول الماء المقطر ، عندما تتحول الأملاح إلى محلول ، إلى إلكتروليت ، وستظهر إمكانية من 7-10 فولت في المحطات ؛
استنزاف المحلول الناتج وشطف البطارية عدة مرات ، أولاً بالماء المقطر ثم بالكهرباء النظيف ؛
املأ سعة البطارية بإلكتروليت طازج منخفض الكثافة وشحنه بحد تيار شحن لا يزيد عن 116 من السعة الاسمية لمدة 10-12 ساعة ؛
قم بتفريغ البطارية لمدة 7-8 ساعات باستخدام لمبة السيارة العادية. يجب تكرار دورة الشحن والتفريغ 4-5 مرات على الأقل.
إذا لم تكن هناك مشاكل مع ماس كهربائى ، أو تزييف اللوحات ، أو الإصلاح ، فيمكن استعادة سعة البطارية إلى 80-85٪ من السعة الأولية.
إذا وصلت نسبة كبريتات الألواح إلى 30-40٪ من سطح القطب ، فلا يزال من الممكن إصلاح البطارية بيديك ، ولكن باستخدام المواد الكيميائية:
يتم تصريف الإلكتروليت من البطارية المشحونة واستبداله بمحلول مائي بنسبة 2٪ من Trilon B مع إضافة 5٪ من الأمونيا ؛
بعد 60 دقيقة ، يتم تجفيف المحلول وغسل الجرار بالماء المقطر ؛
بعد الغسيل ، يُسكب المنحل بالكهرباء ويشحن بتيار 1/10 من سعة البطارية. إذا لزم الأمر ، يتم تكرار الإجراء مرتين إلى ثلاث مرات ؛
تسمح لك هذه التقنية بإصلاح البطاريات ببساطة وفعالية ليس فقط للسيارات ، وأي بطاريات مماثلة ، والأهم من ذلك - بأيديكم وقواتكم ؛
يعد التخلص من ماس كهربائي داخلي في أحد البنوك أحد آخر أنواع إصلاح البطارية المتاحة بيديك. تحتوي البطارية القابلة لإعادة الشحن على ست مجموعات من أزواج من الأقطاب الكهربائية ، تسمى العلب ، مجمعة في علبة محكمة الإغلاق في سلسلة. يمكن أن تتكون كل علبة من 6-10 أزواج من الأقطاب الكهربائية المستقطبة بشكل معاكس ، مفصولة بعوازل عازلة - فواصل. إذا تعطل الفاصل ، أو لأي سبب آخر ، حدث اتصال مباشر بين زوج من الأقطاب الموجبة والسالبة ، فستفقد قدرة الأقطاب على تخزين الطاقة.
كيفية إصلاح بطارية في وضع مشابه - لا يمكن الإصلاح إلا إذا كانت الدائرة القصيرة ناتجة عن جسيمات الرصاص الدقيقة التي تراكمت في الجزء السفلي من البطارية وشكلت نوعًا من العبور بين الأقطاب الكهربائية. للقيام بذلك ، يتم حفر ثقب صغير في قاع الجرة المغلقة ويتم غسل السبب المزعوم للإغلاق باستخدام إلكتروليت متدفق - الرواسب السفلية لحمأة الرصاص. إذا لم ينتج عن التنظيف 3-4 مرات النتائج المرجوة ، يتم التخلص من البطارية.
قبل اتخاذ قرار بشأن إمكانية واستحالة إصلاح بطاريات الليثيوم ، فإنهم يفكرون في إمكانية تشغيل وحدات التحكم ووحدات التحكم والأسلاك ومجموعة الاتصال.
هناك عدة أسباب لفشل بطارية الليثيوم:
فشل لوحة نظام التحكم (BMS) ، يتم تقليل إصلاح البطارية إلى الاستبدال المعتاد لوحدة التحكم ؛
فشل الأسلاك والمفاتيح وأجهزة تبديل الحمل. باستخدام جهاز اختبار السيارات ، يتحققون من إمكانية الخدمة ، وإذا لزم الأمر ، يستبدلون العنصر ؛
إذا تم استبعاد العاملين الأولين ، فإن خلايا الليثيوم التي يتم سحب البطارية منها تخضع للإصلاح مباشرة.
كيف أصلح البطارية؟
إصلاح بطارية السيارة: أكثر الأعطال شيوعاً وأسبابها
التفريغ الذاتي
ظهور الأكسدة على دبابيس الرصاص
دوائر قصيرة
الأضرار التي لحقت القضية
كبريتات الصفائح
شبكة داخلية معطلة
إصلاح بطارية السيارة بأيديهم: قائمة بالإجراءات الضرورية
كيفية استعادة البطارية الميتة بسرعة
إصلاح بطارية السيارة بنفسك: هل يستحق العمل؟
لفهم كيفية إصلاح بطارية السيارة ، عليك أولاً أن تفهم لماذا لا تعمل ، وما الذي أدى إلى الانهيار. أدناه سننظر في أكثر أعطال البطارية شيوعًا.
هذه الخاصية نموذجية تمامًا لجميع بطاريات السيارات. حتى البطارية غير المستخدمة يمكن أن تفرغ حوالي 1٪ خلال يوم واحد. إذا كنا نتحدث عن بطارية قديمة ، فقد تنخفض شحنتها بنسبة 3٪ خلال فترة الخمول ليوم واحد. ترتبط ميزة البطارية هذه بخاصية الإلكتروليت لتقشيرها أثناء فترة التعطل ، ونتيجة لذلك يستقر سائل أكثر كثافة في قاع العلب. وهذا بدوره يصبح سبب ظهور التيارات "الطفيلية" التي تسبب التفريغ الذاتي.
حتى لا يؤدي التفريغ الذاتي إلى فشل كامل للبطارية ، حتى أثناء التخزين ، يجب إعادة شحنها مرة واحدة على الأقل كل شهرين باستخدام تيارات صغيرة. ولكن إذا كانت البطارية تفرغ أكثر من 3٪ خلال النهار ، فهذا يعني أن بها بطارية أخرى أيضًا. الأعطال:
• وجود شوائب في المنحل بالكهرباء.
• استخدام مكونات منخفضة الجودة في عملية تصنيع البطاريات.
• دخول أجسام غريبة داخل البطارية؛
• تلوث السطح الخارجي للبطارية؛
إذا واصلت استخدام بطارية ذات عيوب مماثلة ، فيمكن تفريغها تمامًا حتى في يوم واحد. من غير المرجح أن يتم إصلاح بطارية السيارة هذه.
يحدث عطل مماثل إما عن طريق ملامسة الإلكتروليت مع المسامير والأطراف النحاسية للبطارية ، أو بسبب أبخرة الإلكتروليت. على أي حال ، يتدهور التلامس بين المسامير والأطراف ، ولهذا عليك اللجوء إلى التنظيف الذاتي للعناصر المؤكسدة بورق الصنفرة الناعم. بعد الانتهاء من إجراء إصلاح بطارية السيارة ، يجب تغطية المسامير والأطراف بفازلين تقني خاص ، والذي سيمنع حدوث الأكسدة في المستقبل.
يمكن أن تحدث دوائر قصيرة للصفائح ذات القطب المعاكس لبطارية السيارة إما نتيجة لتدمير الفواصل ، أو بسبب الكتلة النشطة المتبقية التي تستقر في الجزء السفلي من علب البطارية. تشمل الأسباب الأخرى لقصر الدائرة ما يلي:
• الاهتزاز المفرط للبطارية ، والتي يتم تثبيتها بشكل سيئ في حجرة المحرك ؛
• استخدام المنحل بالكهرباء عالي الكثافة.
• انفتال الصفائح الناتجة عن إمداد تيار مرتفع للغاية ؛
في حالة تلف العلبة ، يمكن أيضًا إصلاح بطارية السيارة بيديك ، لكن إمكانية هذا الاستعادة تعتمد دائمًا على درجة الضرر. غالبًا ما يمكن تصحيح الموقف باستخدام مادة لاصقة مناسبة لإصلاح مادة المناطق التالفة. أثناء التشغيل ، يتم بالضرورة سكب المنحل بالكهرباء من علبة بطارية السيارة وتجفيف الخزان. بعد إصلاح التلف الذي لحق بالعلبة ، يتم سكب إلكتروليت جديد في البطارية.
هذا سبب شائع جدًا لفشل بطارية السيارة ، ومع ذلك ، يجب تصحيحه من تلقاء نفسه. لفهم كيفية إصلاح بطارية السيارة مع "تشخيص" وجود كبريتات اللوحة ، تحتاج إلى فهم سبب هذا العطل:
• تخزين البطاريات على المدى الطويل دون إعادة شحنها ؛
• انخفاض كمية الإلكتروليت في بنوك البطاريات ؛
• استخدام المنحل بالكهرباء عالي الكثافة للمجمع.
• قيادة السيارة ببطارية مفرغة الشحن.
من العلامات المميزة لكبريتات اللوح تكون بلورات كبريتات الرصاص على سطحها. هذه المادة غير قادرة على الذوبان في المنحل بالكهرباء ، وعندما تتراكم على الصفائح ، لا تسمح للسائل بالتغلغل في كتلتها النشطة. والنتيجة هي انخفاض سريع في سعة البطارية.
يجب على كل سائق أن يعتني جيدًا ببطارية السيارة وأن يتجنب المواقف التي يمكن أن تؤدي إلى الكبريتات.
من المرجح أن يكون عطل مماثل نموذجيًا لطرازات البطاريات القديمة. ومع ذلك ، إذا كنت "محظوظًا" لمواجهة مثل هذه المشكلة في البطارية ، فإن إصلاحها ليس بالأمر السهل فحسب ، بل إنه رخيص أيضًا. نتيجة للكسر ، يتم فصل الألواح ببساطة عن أطراف خرج البطارية. لكي يعمل مرة أخرى ، يجب استعادة هذا الاتصال.
قد يستغرق إصلاح بطارية السيارة وقتًا طويلاً ، لذا يجب الاستعداد لمثل هذا الإجراء مسبقًا. في الوقت نفسه ، من المنطقي للغاية استعادة البطارية فقط في حالة كبريت لوحاتها. في جميع الحالات الأخرى تقريبًا ، يجب استبدال البطارية. من أجل نزع الكبريت عن اللوحات ، يجب عليك:
1. استنزاف المنحل بالكهرباء القديم من البطارية ، ونتيجة لذلك يتم تغطية الألواح بكبريتات الرصاص.
2. في إلكتروليت جديد ، قم بتخفيف سائل مضاف خاص لإزالة الكبريت. في هذه الحالة ، يوصى باستخدام المنحل بالكهرباء بكثافة 1.28 جم / سم 3. كمية الإلكتروليت المراد سكبها في البطارية ، تحقق من التعليمات الخاصة بالجهاز.
3. صب المنحل بالكهرباء الناتج في بطارية لا تعمل.
4. قم بفك المقابس الموجودة على بطارية السيارة للاتصال بالشحن بتيار صغير. من المهم جدًا خلال هذه العملية ألا تبدأ البطارية في التسخين والغليان. إذا ارتفع الجهد في المحطات إلى 13.8 فولت ، فسيلزم تقليل التيار أكثر قليلاً وقياس كثافة المنحل بالكهرباء. يجب إجراء إعادة القياس بعد ساعتين أخريين ، وإذا كانت النتائج التي تم الحصول عليها متطابقة ، يتم شحن البطارية.
5. لكي تصل كثافة الإلكتروليت إلى مؤشر يبلغ 1.28 جم / سم 3 ، من الضروري إما إضافة المزيد من المنحل بالكهرباء بكثافة أعلى إليه ، أو تخفيفه بالماء المقطر.
بعد الانتهاء من إصلاح بطارية السيارة واستعادة سعتها ، يجب إضافة المزيد من مادة إزالة الكبريت إلى المحلول الكهربائي. يمكن بعد ذلك تركيب البطارية وتوصيلها بالمركبة.
قبل إصلاح بطارية فارغة ، تحتاج إلى فحصها بحثًا عن أعطال أخرى. إذا لم يكن هناك شيء ، وكانت البطارية قد توقفت فقط بسبب الكبريت ، فيمكن استعادتها بطريقة أخرى بسيطة ، والأهم من ذلك ، سريعة:
1. اشحن بطارية السيارة بالكامل.
2. قم بتصريف الإلكتروليت وشطف بطارية السيارة بالماء المقطر. من الأفضل تكرار الإجراء عدة مرات.
3. املأ حاوية البطارية بسائل تنظيف خاص يحتوي على الأمونيا وتريلون. اتركه في الحاوية لمدة 40-50 دقيقة.
4. قم بتصريف السائل واشطف البطارية مرة أخرى بالماء المقطر.
5. املأ بالكهرباء الجديدة بالكثافة الموصى بها وقم بشحن البطارية.
6. التفريغ لاستعادة القدرة.
هذا يكمل عملية استعادة بطارية السيارة. من المهم فقط أن تأخذ في الاعتبار أنك ستضطر إلى العمل مع السوائل العدوانية ، لذلك ، يجب سكبها وسكبها بعناية ، بعد ارتداء قفازات مطاطية.
أنت الآن تعرف كيفية إصلاح بطارية السيارة ، لكن لا تنسَ أنه في بعض الحالات لا يُنصح بإجراء مثل هذه العملية. قد يكون هذا بسبب ميزة البطاريات الحديثة مثل الافتقار إلى إمكانية الخدمة. في مثل هذه الحالة ، فإن إعادة الشحن والتعبئة بالماء المقطر هي إجراءات الاسترداد الوحيدة المطبقة على بطارية السيارة.
ولكن إذا كانت البطارية من طراز قديم وتخضع للصيانة ، فإن الأمر يستحق حقًا إصلاحها. ومع ذلك ، إذا كنت بحاجة أيضًا إلى استبدال مكوناتها الرئيسية ، فسيكون من الأرخص شراء بطارية جديدة ، حيث لا يُنصح تمامًا بالاستثمار في بطارية قديمة.
لذلك ، قبل البدء في إصلاح بطارية السيارة بيديك ، يجدر تقييم مدى خطورة العطل. إذا كانت تكلفة شراء بطارية جديدة أقل من الناحية المالية - فافعل ذلك. إذا كنت لا تستطيع اتخاذ مثل هذا القرار بنفسك ، فاطلب المشورة من مصلحي السيارات.
البطارية جزء لا يتجزأ من السيارة. بدونها ، لن تتمكن السيارة من التحرك. ومع ذلك ، يمكن أن تتعطل البطارية ، مثل المعدات الأخرى.ستوجهك هذه المقالة خلال مشكلات البطارية الشائعة وكيفية إصلاحها.
1. ما البطاريات الموجودة؟
3. خيارات لإصلاح البطارية.
يوجد اليوم نوعان شائعان من البطاريات: حمض الرصاص وهلام الرصاص.
النوع الأول من البطاريات هو الأكثر شيوعًا ، ومع ذلك ، يدعي المصنعون أنه لا يمكن إصلاح هذه البطارية. في الواقع ، مثل هذا البيان غير صحيح. في معظم الحالات ، من السهل إصلاح بطارية الرصاص الحمضية. عمر الخدمة لهذه البطارية دون إصلاح هو بضع سنوات.
النوع الثاني لا يحتوي على حمض كالكهرباء. يستخدم خليط مع مثخن - هلام السيليكا. مزايا بطارية هلام الرصاص هي: الغياب التام لانبعاثات بخار الحمض في الغلاف الجوي وعمر خدمة طويل. لكن إصلاح مثل هذا الجهاز صعب للغاية ، نظرًا لقلة الخبرة به.
المشكلة الرئيسية في بطارية الرصاص الحمضية هي الكبريت. ينشأ نتيجة لظهور بلورات الرصاص الكبريتية الكبيرة. ستظهر البلورات فقط في حالة نفاد شحن البطارية. في هذه الحالة ، لا يزال من الممكن حفظ البطارية.
خلاف ذلك ، قد تجف البطارية. قد يكون سبب هذه الظاهرة هو تبادل الشحنة مع مزيد من التفكك. إذا تمت إضافة الماء المقطر إلى الماء في الوقت المناسب ، فهناك فرصة لحفظ البطارية الثمينة. ولكن ، إذا كانت البطارية منتفخة ، فلا يجب عليك القيام بذلك. عادة ما يتم التخلص من هذه البطاريات ببساطة.
مع الاستخدام المستمر لبطارية ذات كثافة إلكتروليت منخفضة ، هناك خطر حدوث تلف غير قابل للإصلاح للبطارية.
للتخلص من كبريتات بطارية الرصاص الحمضية ، يجب أن تعمل على النحو التالي:
1. اشحن البطارية بالتيار عدة مرات. يجب أن تكون كمية التيار صغيرة.
2. شحن مع الجهد العالي عدة مرات.
3. اغسل البطارية باستخدام Trilon B. استبدل المحلول الكهربائي القديم.
4. في النهاية ، تحتاج إلى الشحن. يجب أن يكون الجهد مع التيار ثابتًا.
يتطلب الأمر الصبر لتوفير البطارية ، ومع ذلك ، فإن العملية نفسها بسيطة للغاية. من الضروري تنفيذ 5 دورات شحن. يجب أن يكون التيار في حده الأدنى. مدة كل دورة 8 ساعات.
يتمثل جوهر هذه الإصلاحات في شحن المياه والشحن. في الوقت نفسه ، يجب تقطير الماء ، ويجب أن يكون للشحن وظيفة ضبط. في البداية ، يوجد جهد 14 فولت لمدة 15 دقيقة. ثم هناك وقفة (15 دقيقة أيضًا). ثم تأتي نفس الشحنة ، وتستمر ليوم واحد. يوصف هذا لمدة 3 دورات. تعمل بقية الدورات عند 14.5 و 14.8 فولت.
يمكن شحن خيار آخر لإصلاح البطارية عند 1.5 أمبير. يستغرق هذا الشحن نصف يوم. ثم يتم تنفيذ شحنة قصيرة وتتكرر المرحلة. بعد يوم ، تحتاج إلى التحقق من الجهد. إذا كان الجهد أقل من 13 فولت ، يتم تكرار نفس دورة الشحن.
إذا كان لديك Trilon B والأمونيا في متناول اليد ، فيمكنك إصلاح البطارية بالطريقة التالية. من الضروري تصريف الحمض وشطف الأطباق وصب المحلول. يسكب المحلول: تريلون 2٪ بالوزن و 5٪ أمونيا. عندما يتوقف تطور الغاز ، تتم المهمة عمليًا. ثم يأتي الغسيل والتعبئة بالحمض والشحن. ستستغرق مدة هذا الإصلاح عدة ساعات.
في حالة تعطل البطارية ، يقوم سائقي السيارات لدينا بحل المشكلة بطرق مختلفة. يشتري البعض على الفور بطارية جديدة ، والبعض الآخر ، من أجل توفير المال ، وإصلاح البطاريات بمفردهم ، واستعادة بطاريات السيارات اليوم ليس من غير المألوف. من يريد التخلص من أموال إضافية في أزمة؟ اقرأ المزيد حول استعادة أداء البطارية في هذه المقالة.
لفهم كيفية إصلاح بطارية معينة ، تحتاج إلى فهم طبيعة الأعطال نفسها ، والتي يمكن أن تكون السبب.غالبًا ما يحدث أن ترميم بطاريات السيارات وإصلاحها لا يعطي نتائج ، لذلك يتعين على مالكي السيارات ببساطة التخلص من البطاريات. كقاعدة عامة ، في هذه الحالة ، لا تظهر البطارية أي علامات على التشغيل على الإطلاق.
استخدام مقياس متعدد لتحديد شحنة البطارية
ولكن هناك أسباب أخرى لفشل البطارية. على سبيل المثال ، نحن نتحدث عن تشوه أطراف البطارية ، وفي هذه الحالة من الممكن تمامًا إجراء إصلاحات في المنزل. إذا كنت تفكر في كيفية لصق البطارية لاستعادة أدائها ، فمن الأفضل الامتناع عن هذا الإجراء. ليس من المنطقي أن تقوم بلحام الجهاز أو لصقه ، حيث لا يمكنك أبدًا التأكد من نتائج عملية الإصلاح هذه. كما تبين الممارسة ، فإن أحد الأسباب الأكثر شيوعًا لضرورة إصلاح بطارية السيارة هو الكبريتات الطفيلية للألواح ، مما يؤدي إلى تسريع التفريغ.
وتجدر الإشارة إلى أن هذه المشكلة هي الأكثر صلة بأجهزة حمض الرصاص ، وهي الأكثر شيوعًا اليوم. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه يمكن إجراء استعادة البطاريات وإصلاحها بأجهزة خارج الخدمة ، وفي هذه الحالة من المهم تطبيق إستراتيجية الإصلاح الصحيحة. الكبريت نفسه هو سبب انخفاض مستوى الحجم القابل للاستخدام في الجهاز ، والذي يتم تسهيله من خلال عمليات التفريغ المتكررة وسوء جودة شحن البطارية. قد يؤدي تخزين البطارية بدون استخدام إلى حدوث كبريتات.
بالإضافة إلى الكبريتات ، يجب إصلاح البطاريات في الحالات التالية:
تورم وتشوه كامل للكتل الصفائح ؛
الضرر الميكانيكي للعلبة أو العلب نفسها داخل الجهاز ؛
يتم إغلاق اللوحات ، ويؤدي الإغلاق ، كما هو معروف ، إلى تساقط العناصر النشطة ؛
يتم إصلاح البطاريات أيضًا مع وجود انقطاع داخلي في الشبكة ، مما قد يؤدي إلى فصل لوحات الجهاز عن الخيوط.
أحد خيارات استعادة بطارية معطلة هو شحن الجهاز. وتجدر الإشارة إلى أن الشحن يجب أن يتم بشكل متكرر مع فترات راحة قصيرة ؛ هذا الخيار هو أحد أكثر الخيارات بأسعار معقولة لسائقي السيارات لدينا. نتيجة لذلك ، تتيح الشحنات العديدة زيادة جهد الجهاز ، ونتيجة لذلك لن يكون قادرًا على إدراك تأثيرات التيار (مؤلف الفيديو حول استعادة الجهاز ->
لكن في هذه الحالة ، هناك جانب آخر للقضية. بشحنات متعددة ، أو بالأحرى ، في الفترات الفاصلة بينها ، يبدأ إجراء معادلة جهود القطب. في هذه الحالة ، يؤدي تطبيع حالة الألواح إلى حقيقة أن الإلكتروليت الكثيف يبدأ بالمرور إلى الفراغ الموجود بين الأقطاب الكهربائية على سطح الألواح. في النهاية ، في الفترات الفاصلة بين الشحنات ، ينخفض مستوى الجهد على البطارية ، وعندما يتم شحن الجهاز ، يبدأ تدريجياً في اكتساب الحجم.
تتيح طريقة إصلاح بطارية السيارة هذه استعادة جهاز بنفس التكوين من أنواع أخرى من المعدات ، وإذا لزم الأمر ، من الأدوات الإلكترونية. في النهاية ، يرتفع مستوى كثافة المنحل بالكهرباء ، على التوالي ، يكتسب الجهاز الحالة اللازمة للعمل الطبيعي. بالنسبة لوقت الشحن ، يتم تحديد هذه المعلمة لطراز بطارية معين ، في المتوسط حوالي 6-8 ساعات. لكن يجب أن تكون فترات الراحة أطول - من 8 إلى 16 ساعة.
توصيل مجسات الشاحن بالبطارية
يمكن أن يشمل إصلاح بطارية السيارة بأيديهم حل مشكلة كبريتات الألواح. أثناء عملية الكبريت ، تفقد البطارية حجمها تمامًا ، حيث تتأثر مكوناتها الداخلية بالكبريتات النامية.كما تظهر الممارسة ، حتى هذه النقطة ، من المستحسن إما إصلاح الجهاز ، أو ببساطة التخلص منه ، لأن تشغيله في هذه الحالة غير عملي. ولكن على الرغم من أن هذا "المرض" بحد ذاته شديد جدًا ، فمن الممكن تمامًا إصلاح البطارية بيديك.
يتمثل إجراء الإصلاح نفسه في هذه الحالة في توفير معامل الجهد العالي والحفاظ عليه عند نفس المستوى لفترة زمنية معينة. ولكن في هذه الحالة ، فإن إصلاح بطاريات السيارات بنفسك يعني الشحن مع فترات انقطاع قصيرة ، حيث يمكن أن تؤدي زيادة الجهد إلى إطلاق الغازات. علاوة على ذلك ، يمكن أن يكون التفريغ شديدًا جدًا ، وهذا ليس آمنًا لصحة الإنسان.
كيفية إصلاح جهازك مع نزع الكبريت:
أولاً ، تحتاج إلى ملء البطارية بالماء ، لذلك من الأفضل استخدام نواتج التقطير المصممة خصيصًا.
علاوة على ذلك ، يجب توصيل تيار بالجهاز ؛ لهذا ، يمكن استخدام موازن.
بادئ ذي بدء ، يجب تطبيق جهد 14.4 فولت على دورتين. في هذه الحالة ، يجب أن تكون مدة الدورتين الأوليين حوالي 13 دقيقة.
بعد ذلك ، يتم تكرار الإجراء ، ولكن يجب أن يكون مستوى الجهد الآن 14.6 فولت. ستكون مدة كل دورة هي نفسها.
جدول تحديد الشحنة بواسطة مؤشر القوة الدافعة الكهربائية
بعد ذلك ، يجب تنفيذ الجهد المتراكم حتى تبدأ سعة البطارية في الزيادة. إذا اتبعت الخطوات المذكورة أعلاه بشكل صحيح ، يمكنك حل المشكلة بأي بطارية. ومع ذلك ، إذا لم يسمح إجراء الاسترداد بإصلاح البطارية ، فيمكنك التخلص منها فقط.
تسمح طريقة الاسترداد السريع للجهاز بالإصلاح في وقت قصير إلى حد ما. لهذا ، يجب شحن الجهاز الذي تم تفريغه بالكامل قدر الإمكان. عند اكتمال إجراء الشحن ، من الضروري إزالة كل المنحل بالكهرباء من الهيكل ، أي تصريف كل الماء. بعد أن يفرغ الجهاز ، يجب شطفه عدة مرات ، لذلك ، يتم أيضًا استخدام نواتج التقطير (مؤلف الفيديو ، الذي يقدم أحد أكثر خيارات استعادة البطارية فعالية - Evseenko Technology).
بعد الانتهاء من هذه الخطوات ، ستحتاج إلى محلول الأمونيا. نتيجة للحاجة إلى تطبيق المحلول ، يجب أن يتم إصلاح البطارية مع عزل كامل للجسم ، ومن المهم عدم السماح للمحلول بالتلامس مع الجلد.
وتجدر الإشارة إلى أن التركيبة المستخدمة يجب أن تستند إلى:
المحلول الكيميائي الذي أعددته هو منشط في إجراء نزع الكبريت. للاستعادة السريعة للجهاز ، يجب أن تستغرق هذه العملية من 40 دقيقة إلى ساعة واحدة. وتجدر الإشارة إلى أن إجراء الاستعادة باستخدام خليط كيميائي يكون مصحوبًا عادةً بتطور الغازات ، فضلاً عن تكوين بقع دقيقة. يمكن اعتبار الإجراء نفسه مكتملاً عندما تتوقف الغازات عن الهروب من الجهاز.
عندما تلاحظ توقف تسرب الغازات من البطارية ، يجب تصريف المحلول الكيميائي من النظام ، وبعد ذلك سيحتاج التجويف الداخلي للبطارية مرة أخرى إلى شطفه بمواد التقطير. بعد الشطف ، يتم سكب إلكتروليت جديد في الجهاز ، ثم يتم شحن البطارية بالكامل. لقد كتبنا بالفعل بمزيد من التفاصيل حول كيفية شحن الجهاز بشكل صحيح ؛ تم وصف جميع الفروق الدقيقة في هذه العملية في هذه المقالة.
عندما يتم شحن البطارية ، يمكنك التحقق من أدائها ، وإذا نجح كل شيء ، يمكنك وضع الجهاز الذي تم إصلاحه على سيارتك. لا يريد الجميع اللعب بالأحماض ، لكن هذا ليس للجميع. مراعاة احتياطات السلامة (مؤلف الفيديو - المجمع).
يشتمل خيار الإصلاح هذا على بعض أوجه التشابه مع طريقة استرداد الجهد العالي. ومع ذلك ، هنا أيضًا ، هناك بعض الفروق الدقيقة التي يجب مراعاتها.على وجه الخصوص ، في هذه الحالة ، يجب تطبيق جهد ثابت على الجهاز الذي تم تفريغه ، ويجب أن يكون مستواه حوالي 15 فولت. لا يمكن بأي حال من الأحوال زيادة هذه المعلمة ، لأن هذا سيؤدي إلى انهيار كامل للجهاز ، ولكن ليس من الضروري أيضًا تقليل الجهد.
يجب أن يكون الجهاز في حالة شحن لمدة تتراوح من 12 إلى 13 ساعة ، وبعد ذلك سيحتاج إلى تفريغه قليلاً. للقيام بذلك ، ليس من الضروري وضع البطارية في السيارة ، يمكنك استخدام لمبة متوهجة عادية متصلة بالجهاز. كما تبين الممارسة ، عند التعرض لجهاز جهد ثابت ، يعطي الإصلاح نتيجة مائة بالمائة تقريبًا من حيث استعادة الجهاز.
يتم تكرار الإجراء نفسه مرتين ، وبعد ذلك يتم قياس معامل الجهد على الجهاز. في حالة ما إذا تبين أثناء الفحص أن هذا الرقم يبلغ حوالي 13 فولت ، فهذا يشير إلى الحالة الطبيعية للجهاز وأنه يمكن تثبيته بأمان على سيارتك. ولكن إذا كشفت أثناء التشخيص أن الجهد في الأطراف أقل من 10 فولت ، فإن السبيل الوحيد للخروج هو استبدال البطارية. في هذه الحالة ، يعتبر الجهاز معيبًا ، على التوالي ، لن يساعده الإصلاح. تذكر أن الاستخدام الصحيح للبطارية وصيانتها فقط هو الذي سيزيد من عمر خدمة البطارية.
عذرا ، لا توجد استطلاعات متاحة حاليا.
فيديو (انقر للتشغيل).
حقيقة أن عشاق السيارات العاديين يحتاجون إلى معرفة كيفية الحفاظ على البطارية وكيفية تنفيذها بشكل صحيح ، يمكنك معرفة ذلك من الفيديو أدناه (مؤلف الفيديو هو VAZ 2101-2107 REPAIR AND MAINTENANCE).
