إصلاح DIY 2110

"العشرات" ، مقارنة بإخوانهم ، لديهم الكثير من الاختلافات ، والتي تكمن في ميزات تصميم المحرك. بالإضافة إلى الاختلافات البناءة ، هناك اختلافات أخرى غير سارة تتعلق بالأعطال المتأصلة في الجيل العاشر من VAZ.

يعد جهاز ذراع التروس في ناقل الحركة اليدوي على VAZ 2110 بدائيًا إلى حد ما ، مثل كل شيء لمسته أيدي مهندسي AvtoVAZ. حسنًا ، حسنًا ، ليس عن ذلك الآن. نقطة ارتكاز هذه الرافعة هي المفصلة المثبتة في مقبس خاص.

أهلا. اليوم في VAZ Repair سنتحدث عن لوحة القيادة أو "مرتبة" كما يطلق عليها عادة. في هذه المقالة سوف تتعلم كيفية إزالة لوحة القيادة على VAZ 2110 بيديك بسرعة وبشكل صحيح.

على الرغم من التقدم الواضح في صناعة السيارات ، فإن المشاكل التافهة المرتبطة بالسيارة ، للأسف ، لا تختفي. لذلك ، على سبيل المثال ، حتى أحدث "مخصي" وأكثرها تطورًا يمكن أن يصبح ضحية لأبسط مسمار ، والذي يبلغ بالفعل "مائة عام".

أهلا. اليوم في العنوان Repair VAZ 2110 سأخبرك بكيفية إزالة عجلة القيادة في "العشرة الأوائل". سيسمح لك تقرير الصور خطوة بخطوة باستبدال عجلة القيادة في المنزل دون اللجوء إلى خدمات محطة الخدمة.

من أجل نعومة وراحة الحركة في السيارة ، ليس فقط العجلات المنتفخة بشكل صحيح أو المقاعد المريحة هي المسؤولة ، بل إن قابلية خدمة التعليق مهمة ، ويجب أن تعمل أجزائها ككل. أي اضطراب في تشغيل واحدة على الأقل من العقد المذكورة أعلاه سوف يؤدي إلى خلل عام

وفقًا للمعيار البيئي Euro-3 ، يُحظر انبعاث أبخرة الهيدروكربون في الغلاف الجوي ، والذي يحدث عندما يتبخر البنزين. مع وضع هذا في الاعتبار ، توصل العلماء إلى جهاز يسمح لك بالتقاط الأبخرة المذكورة أعلاه وتحييدها.

فيديو (انقر للتشغيل).

ستجد في هذا الموقع الكثير من المعلومات المفيدة والضرورية لإصلاح وصيانة سيارات VAZ 2110 و 2111 و 2112 بيديك.

بخلاف المشاريع المماثلة الأخرى ، التي تنسخ المواد بشكل أساسي من الكتيبات المطبوعة ، يحتوي هذا الموقع على مواد أصلية فقط.

يتم تقديم جميع التعليمات بصريًا من التجربة الشخصية ، باستخدام ما يسمى بالسيارة التجريبية ، والتي تم شراؤها لهذا الغرض.

VAZ-2110 ونظيراتها VAZ-2111 و VAZ-2112 هي مركبات دفع أمامي اكتسبت شعبية كبيرة بين سائقي السيارات.

وعلى الرغم من أن هذه الطرز ، مثل طرازات السيارات الأخرى من VAZ ، بها أيضًا عيوب في التصميم (لسوء الحظ ، لا توجد طريقة بدون ذلك) ، لا يزال بإمكانك الإشادة بالمصنعين ، فقد أنتجوا سيارة أقل جودة.

الشيء الأكثر أهمية هو أن إصلاح وتشغيل VAZ 2110 أرخص بكثير من السيارات الأجنبية وهو أكثر تكيفًا مع طرقنا.

نظرًا لسهولة التشغيل ، يمكن إجراء إصلاحات لسيارة VAZ 2110 بنفسك ، بمهارات فنية بسيطة فقط.

ولكن من أجل الإصلاح النوعي لهذه السيارة وتعديلاتها (حسب نوع الجسم هناك: VAZ-2110 - "سيدان" ، VAZ-2111 - "ستيشن واغن" ، VAZ-2112 - "هاتشباك") ، من الضروري دراسة أدبيات الإصلاح ذات الصلة. لسوء الحظ ، لا توجد طريقة بدونها.

لذلك ، أقدم انتباهك إلى دليل وسائط متعددة ممتاز ، إصلاح `` افعل ذلك بنفسك '' لـ VAZ 2110.

أذهلني هذا الدليل ببساطته وسهولة فهمه ورسوماته الملونة عالية الجودة والرسوم البيانية التفاعلية الواضحة.

قائمة التحكم المريحة ستأخذك حرفيا في ثوان إلى القسم المطلوب.

ستعلمك الإرشادات التفصيلية لإصلاح VAZ 2110 إصلاح انهيار أي تعقيد بكفاءة وسرعة ، وإذا لم تتمكن من أداء عمل معقد ، فلن تكون على الأقل شخصًا عاديًا في هذا الأمر.

سيعلمك دليل الوسائط المتعددة افعل ذلك بنفسك إصلاح VAZ 2110 حقًا كيفية إصلاح سيارتك بشكل صحيح.

يتعرض جسم السيارة للتآكل على مر السنين ، خاصةً بسرعة يبدأ في الصدأ إذا لم تعتني به ، لا تصنع طلاءًا مضادًا للتآكل. متى تبدأ أجزاء الجسم في الصدأ ، يعتمد أيضًا إلى حد كبير على جودة الحديد ، ومعالجة المصنع ، ومع مرور الوقت ، تحتاج السيارة إلى إصلاحات في الأسفل ، والعتبات ، والأعضاء الجانبية ، وأقواس العجلات ، وما إلى ذلك.

تعتبر العتبات الصدئة والقاع الفاسد مشكلة شائعة إلى حد ما في سيارة VAZ-2110 ، وبما أن هذا العمل في خدمة السيارات مكلف للغاية ، يحاول العديد من مالكي السيارات إصلاح السيارة بأيديهم. يمكنك ترقيع الثقوب الموجودة على الجسم وإعادة السيارة إلى شكلها الطبيعي بطرق مختلفة ، وهناك طرق غير لحام ، ولكن في الأساس يحاول جميع مالكي السيارات إجراء إصلاحات باستخدام اللحام.

مع أي عملية إصلاح للجسم ، أولاً وقبل كل شيء ، من الضروري إجراء فحص خارجي للمكواة لتحديد وتدوين المناطق التي هي في حالة يرثى لها والتي تحتاج إلى إصلاح أو استبدال. يتم تحديد حالة المعدن السفلي بطرق مختلفة:

• باستخدام مطرقة وحفر أساسي - إذا كنت تعتقد أن هناك صدأًا في منطقة معينة ، فأنت بحاجة إلى ضرب المعدن برفق ، والتحقق مما إذا كان هناك حديد فاسد تحت الطلاء المضاد للتآكل ؛
• حاول رفع السيارة على مرفاع على كل جانب - إذا كانت المنصات العنيدة فاسدة ، فسيكون ذلك ملحوظًا عند محاولة رفع السيارة ؛
• ادفع في أماكن مختلفة على أرضية السيارة - سوف ينحني الحديد الضعيف والفاسد تحت قدميك ؛
• حاول تحريك المقاعد الأمامية للخلف وللأمام في المقصورة - غالبًا ما تشير حركات المقعد التي تنطوي على مشاكل إلى الحالة السيئة للمعدن.

أي إصلاح للعتبات والأسفل بطريقة غير اللحام ليس احترافيًا ، ويعتبر الحرفيون إجراءً مؤقتًا فقط من أجل استعادة حالة الجسم بطريقة ودية ، ولا يمكن الاستغناء عن آلة اللحام. عند إصلاح الجزء السفلي بدون لحام ، لا يتم لحام الرقع وعناصر الهيكل الجديدة ، ولكن يتم تثبيتها على المسامير أو المسامير اللولبية (البراغي) ، ويتم التحضير وجميع الأعمال الأخرى بنفس الطريقة كما هو الحال في إصلاح الهيكل التقليدي باستخدام آلة اللحام.

قبل الشروع في استعادة الجسم بالطريقة التقليدية (باستخدام اللحام) ، تحتاج إلى تحضير كل ما تحتاجه ، من الأدوات التي ستحتاجها:

• آلة لحام؛
• البلغارية؛
• المثقاب الكهربائي مع التدريبات.
• مفكات البراغي.
• شاكوش.

لإزالة الضوضاء القديمة العازلة ، قد تحتاج إلى إزميل ، يمكنك إزالة "الضوضاء" بشكل أسرع وأكثر كفاءة باستخدام ثقب. لتنظيف المعدن ، يلزم استخدام ورق صنفرة بأحجام مختلفة من الحبوب ؛ ولزيادة إنتاجية العمل ، يوصى باستخدام ماكينة صنفرة. لا يمكنك الاستغناء عن المواد عند إصلاح الجزء السفلي ، فهناك الكثير يعتمد على حجم أعمال الترميم. غالبًا ما يتعين عليك استخدام:

• بقع (قطع من الحديد الجديد) أو قطع غيار جاهزة مثل قطع الأرضية ، والألواح ، ومضخمات العتبات ، وما إلى ذلك ؛
• فتيلة؛
• محول الصدأ
• مواد مضادة للتآكل وعازلة للضوضاء (يمكنك استخدام Movil و Tektil و bitumen mastic و Dinitrol و Prim Antishum وما إلى ذلك).

منذ الفرامل ، غالبًا ما تتآكل أنابيب الوقود الموجودة أسفل القاع تمامًا ، وتلتصق ولا تنعطف ، وفي كثير من الحالات تحتاج أيضًا إلى الاستبدال.

قبل تحديد رواتب جديدة في الجزء السفلي أو اللحام على عناصر الجسم ، من الضروري إجراء الاستعدادات ، وتفكيك السيارة جزئيًا:

• إزالة المقاعد
• إزالة السجاد
• تفكيك عازل الصوت القديم ؛
• حرك الأسلاك الكهربائية جانباً في تلك الأماكن التي سيتم فيها إجراء الإصلاحات.

قبل استبدال العناصر الفردية ، وتركيب البقع ، يتم تحرير السطح المعدني بالكامل من عازل الضوضاء القديم ، ويتم غسله ومحوه جيدًا ، وتنظيفه بمطحنة أو متجرد أو ورق صنفرة. ثم يجب إزالة الشحوم من المعدن ومعالجته بمحول الصدأ ، وبعد ذلك فقط يمكنك البدء في العمل مباشرة بالحديد.

في أغلب الأحيان ، عند استبدال الأجزاء الفردية من الجزء السفلي أو تثبيت الرقع ، يتم استخدام اللحام ؛ آلة اللحام شبه الآلية هي الأنسب لمثل هذه الإصلاحات. إذا تم تغيير جزء فردي كامل ، على سبيل المثال ، عضو متقاطع ، يمكن حفر المسامير هنا ويمكن تفكيك العنصر بدون لحام.

عندما يتغير الجزء السفلي والعتبات في نفس الوقت ، تتم إزالة الأخير من السيارة أولاً ، وعند استبدال العتبات ، من المهم التحكم في هندسة الجسم. عند استبدال ألواح الأرضية ، يتم دائمًا تركيب الأجزاء السفلية من الأسفل ، ثم يتم لحامها أو تثبيتها بالبرشام. عندما يكون هناك العديد من الثقوب وبؤر التآكل في أرضية الجسم ، فمن الأفضل استبدال الجزء السفلي تمامًا ، خاصةً لأنه غير مكلف نسبيًا عند تجميعه في العشرة الأوائل.

بعد القيام بالعمل على ترميم الجزء السفلي من الجسم ، من الضروري معالجة السطح بمركبات مضادة للتآكل ، فمن الأفضل أولاً أن تقوم بتجهيز الحديد ، ثم تطبيق مضاد للتآكل. قبل تطبيق طبقة واقية ، يجب غسل المعدن وتجفيفه جيدًا ، والخيار الأفضل هو إزالة الشحوم باستخدام روح بيضاء أو أسيتون أو مذيب أو تركيبة كيميائية خاصة بعد الغسيل. أيضًا ، لا تنس معالجة اللحامات ، فهي مشحمة بالمصطكي.

في حالة حدوث ضرر كبير ، غالبًا ما يتغير القاع تمامًا ، ويكون الاستبدال في هذه الحالة أكثر ربحية من الإصلاح:

• شراء جزء لا يتجزأ واحد كبير نتيجة لذلك أرخص من شراء جميع قطع الغيار بشكل منفصل ؛
• حجم العمل بشكل عام لاستبدال القاع أقل من إصلاحه ؛
• لا داعي لإضاعة الوقت في التنظيف الشامل للمعادن من الصدأ ، وإزالة عازل الصوت القديم ؛
• يمكن أن يكون استبدال الجزء السفلي تمامًا أمرًا بسيطًا للغاية ، بدون لحام ، عن طريق حفر المسامير ، ثم تثبيت أدوات تثبيت جديدة.

إذا كنت ستستخدم آلة لحام أوتوماتيكية ، فمن الضروري تفكيك خزان الوقود عند استبدال أرضية الهيكل ، فقد يؤدي عدم مراعاة احتياطات السلامة إلى نشوب حريق أو حتى حدوث انفجار. وعلى الرغم من أن عملية استبدال عنصر من قطعة واحدة للجسم تبدو للوهلة الأولى بسيطة للغاية ، إلا أن هناك بعض الفروق الدقيقة هنا - في أرض المصنع الجديد لا توجد مسامير ، وقوس لكابل فرامل الانتظار ، ومثبتات أخرى ستحتاج إلى يتم ترتيبه من الطابق القديم.

1. عند تحضير الحديد للبقع ، من الضروري مراعاة سمكه - المعدن الرقيق جدًا سيكون هشًا ، والصفائح السميكة ملحومة بشكل سيئ ويصعب معالجتها.
2. على الرغم من أن اللحام الكهربائي أرخص في الاستخدام ، إلا أنه من الأفضل لحام المعدن بجهاز نصف آلي - فهو أسهل في الاستخدام واللحام أكثر سلاسة ودقة.
3. عند قطع القطع المعدنية وتركيب الرقع ، يجب أن يكون الجزء المراد تركيبه مناسبًا تمامًا للحجم.
4. عند استبدال الجزء السفلي ، لا يمكن أن يكون خط اللحام مستمرًا ، نظرًا لصلابة عالية ، كما أن المرونة غير الكافية تؤثر سلبًا على قوة الجسم.

وإذا تعهدت بإصلاح الجسد بيديك فعليك التحلي بالصبر ، وبعناية ، ودون تسرع ، وإجراء جميع العمليات اللازمة ، وعدم ادخار الوقت والجهد في معالجة المعدن وتنظيفه من الصدأ. يؤدي التحضير السيئ والمعاملة السيئة المضادة للتآكل إلى الظهور السريع للتآكل ، مما يؤثر سلبًا على عمر خدمة عناصر الجسم.

يعد VAZ 2110 مثالًا ممتازًا لمصممي السيارات من Togliatti لمواكبة صناعة السيارات الغربية.ولكن من أجل تقريب VAZ 2110 من مستوى السيارات الغربية ، يمكنك ويجب عليك ضبط نفسك بنفسك.

لكن يجب أن تعلم أن الأمر سيستغرق الكثير من الأموال والجهود ، ناهيك عن الصبر الهائل ، لأنك إذا قارنت ضبط VAZ 2110 مع ضبط VAZ 2107 ، فإن مراجعة الأخير ستكون أرخص بكثير وأسهل ، لأن أصبحت هذه السيارة بالفعل نوعًا من الضبط الكلاسيكي.

تحتاج إلى بدء ضبط المحرك عن طريق تحسين "تنفس" المحرك ، أي بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى تزويد المحرك بتدفق هواء جيد. سيؤدي استبدال جزء بسيط مثل مرشح الهواء إلى زيادة قوة المحرك بنسبة تصل إلى 8٪. يجب إزالة مجموعة الخانق بالكامل فورًا بعد المرشح القديم. سيكون قادرًا على توفير الكمية اللازمة من الهواء لعملية تحضير خليط الوقود.

بطبيعة الحال ، يتعين عليك إنفاق الأموال على مستقبل السحب ، قبل أن تضطر إلى الاختيار من أجل ذلك - أين ستحتاج إلى مزيد من القوة ، عند الدورات المنخفضة ، أو هل من الضروري أن تشعر السيارة بثقة أكبر عند الدورات العالية للمحرك؟ وتجدر الإشارة إلى أن استبدال جهاز استقبال العادم وعمود الحدبات يجب أن يتم فقط في ظل ظروف خاصة في خدمة احترافية ، لأن قد يتطلب تنفيذ هذه الأعمال بمفردها تكاليف إضافية للإصلاحات ولتوصيل السيارة بشاحنة سحب لنفس الخدمة.

بطبيعة الحال ، ستتطلب هذه المراجعة بالتأكيد استبدال نظام السحب. على سبيل المثال ، يمكنك وضع المجمع 4-2-1 ، حيث تندمج الغازات أولاً في أنبوبين ، ثم يتم توصيلها بتيار مشترك. أيضًا ، لن يكون ضبط رقاقة المحرك غير ضروري.

بعد أن بدأت في ضبط VAZ 2110 ، يمكنك أيضًا تعديل ناقل الحركة القياسي. على سبيل المثال ، لن يكون الترس السادس غير ضروري (على الرغم من أنه سيستغرق وقتًا طويلاً وسيستغرق وقتًا طويلاً في "إضافته"). لكن مثل هذه الإضافة تبرر نفسها - عند تثبيت مثل هذه التروس "القصيرة" ، يمكنك إعطاء الفرصة لمجموعة سريعة وسريعة من السرعة وإخراج المحرك إلى أقصى طاقة.

لذلك ، عليك أن تأخذ في الاعتبار المهمة الخاصة بك على الفور: هل تحتاج إلى تغيير التروس نادرًا أو في كثير من الأحيان تتحول إلى مقبض ناقل الحركة؟ لا تنسى القابض أيضًا. المصنع لن يستمر طويلا. يوصى هنا بالذهاب إلى متجر خاص وشراء شيء ما من خيارات الشركات المصنعة الغربية (AP ، UK ، Lockhead). لن يكون الترس التفاضلي المحدود غير ضروري لأسباب تتعلق بالسلامة. لا ينبغي تجاهل التعليق أيضًا.

بالإضافة إلى الضبط الخارجي الآخر لـ VAZ 2110 (تركيب ممتص الصدمات الجديد أو مجموعات الجسم على الجسم ، وشبكة المبرد ، والمفسدين ، وما إلى ذلك) ، يجب إيلاء اهتمام خاص لضبط المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية ، لأن يجب أن نعترف بأن المصابيح الأمامية للمصنع غير واضحة ولا تمنح السيارة السحر المناسب. بالإضافة إلى ذلك ، سيبدو VAZ 2110 الأبيض أكثر أناقة مع المصابيح الأمامية الداكنة الملونة.

يمكن تلوين المصابيح الأمامية بعدة طرق مختلفة ، بعضها لا يؤثر على إضاءة الطريق على الإطلاق. يتم تثبيت أنواع مختلفة من المصابيح الأمامية للمصنع على السيارة ، لذلك يجب النظر في خيار الضبط هذا بشكل فردي. الطريقة الأسهل والأكثر شيوعًا هي طلاء المصباح الأمامي (لا تتغير الإضاءة بعد ذلك). للقيام بذلك ، تحتاج إلى إزالة المصباح الأمامي من السيارة وفصل الزجاج بحرص من مانع التسرب. يجب أن يكون سطح الطلاء مغطى بالرمل ومزيل الشحوم (لذلك يوصى باستخدام برايمر شفاف من علبة الرش).

عند الطلاء ، تحتاج إلى استخدام طلاء مقاوم للحرارة ، يتم بيعه في نفس المتاجر مثل طلاء رذاذ الجسم العادي. أهم شيء عند الطلاء هو تطبيقه على مسافة كافية للحصول على طبقة متساوية. عند الطلاء لا يتأثر زجاج المصباح يمكنك قراءة المزيد عن ضبط المصباح في هذه المقالة.

عند ضبط الجزء الداخلي من VAZ 2110 ، يجب عليك أولاً التركيز على عزل الصوت عالي الجودة واللكم الداخلي (كقاعدة عامة ، يتم استخدام قطيفة ثنائية اللون أو تويد لتتناسب مع لون الجسم). المقاعد يجب بالضرورة أن تخضع لقيود ، لأن نسيج المصنع سوف يتلاشى بسرعة كبيرة. للقيام بذلك ، تحتاج إلى إزالة مقاعد المصنع - وبهذه الطريقة يكون التخطيط لموقع شظايا المادة أكثر ملاءمة.للقيام بذلك ، قم بقص الأجزاء بشكل صحيح ، من الضروري تطبيق كل قطعة من المادة القياسية على المادة الجديدة والتتبع حول المحيط باستخدام قلم.

لا يكتمل أي انقباض بدون تقوية بالمطاط الرغوي - لذلك من الأفضل استخدام المطاط الرغوي بسمك 5 ملم. يجب لصق الأجزاء المقطوعة من المقعد بالمطاط الرغوي باستخدام غراء الأيروسول. المقاعد المشدودة بالجلد ليست رخيصة ، لكنها ستستمر لفترة طويلة ، خاصة إذا أجريت أبسط إصلاحات للمقعد في الوقت المحدد.

التصميم القياسي للوحة العدادات VAZ 2110 ليس أصليًا للغاية ، ولكن يمكنك إضافة أصالة إليه عن طريق استبدال الإضاءة الخلفية وإدراج الأداة. يمكن القيام بذلك بعدة طرق ، والجوهر باختصار هو:

1. أعد تشكيل لوحة القيادة بنفسك تمامًا ، أي استخدم طلاءًا مضيئًا خاصًا لوضع الأرقام والسهام والشقوق وتثبيت الإضاءة الخلفية LED أسفل مقياس سرعة الدوران وتحت مفاتيح الموقد.
2. قم بشراء ملحقات جاهزة للوحة القيادة (توجد بكميات كبيرة في أسواق السيارات).
3. قم بشراء وتثبيت لوحة معلومات جديدة (يمكن أن تكون رقمية ومؤشر) بأجهزة إضافية.
4. قم بتثبيت لوحة القيادة من ماركة سيارات أخرى (في هذه الحالة ، ستحتاج لوحة العدادات حتماً إلى المراجعة).

تكثر الأسواق ، مع كل من لوحات المعلومات القياسية البسيطة والبدائل مع مجموعات الأدوات المتعددة.

يمكن تسمية VAZ 2110 بحق سيارة VAZ الكلاسيكية ، نظرًا لتاريخ دخولها إلى السوق والاتصال الواضح بالأجيال السابقة من السيارات المحببة بالفعل. تم تصنيع السيارة على أساس 2108 ، ولم تسبب نفس الضجة مثل سابقتها ، لكنها كانت لا تزال تحظى بشعبية كبيرة ، وبالتالي هناك الكثير من الأشخاص الذين يرغبون في إصلاح VAZ 2110 بأيديهم.

على الرغم من حقيقة أن السيارة من الناحية البناءة قديمة نوعًا ما ، والتصميم بسيط ومتواضع ، إلا أن ذلك لم يؤثر على توزيعها وما زالت تتمتع باحترام مستحق بين سائقي السيارات. لا تتطلب العشرات أي صيانة خاصة ، وبالتالي يمكن إجراء أي عملية إصلاح تقريبًا في المرآب وبإمداد متواضع إلى حد ما من الأدوات. الاستثناء الوحيد هو نظام الحقن لأحدث الموديلات المنتجة ونظام إدارة المحرك الإلكتروني الذي يتطلب معدات خاصة. ومع ذلك ، مع الخبرة الكافية والنهج المختص ، يمكنك خدمة النظام الإلكتروني بشكل مستقل. لحسن الحظ ، قاعدة المعرفة ليست كبيرة جدًا ولا يصعب فهمها على الإطلاق.

لإصلاح VAZ 2110 بيديك ، يجب أن يكون لديك فكرة دقيقة عن جهاز هذه السيارة. نظرًا لأن Lada رقم 110 هي وسيلة نقل ميسورة التكلفة للغاية ، فهي أول سيارة للعديد من سائقي السيارات. تعتبر هذه السيارة أساسًا ممتازًا لدراسة ميزات السيارة وأساس ممتاز للضبط وبالطبع مجرد سيارة جيدة. ولكن مثل أي مركبة أخرى ، فإن العشرات لها عيوبها. بالنظر إلى الوقت في السوق والانتشار ، تمت دراسة جميع أوجه القصور في 2110 صعودًا وهبوطًا ، وبالتالي لن تضطر إلى انتظار أي مشاكل جديدة بشكل أساسي. بالإضافة إلى ذلك ، سيؤدي التوحيد مع السيارات ذات الصلة من VAZ إلى تبسيط عملية العثور على أجزاء السيارة واستبدالها.

يمكنك اللجوء إلى الضبط ، وهو أمر شائع جدًا في السنوات الأخيرة ، والحلول من الشركات المتخصصة في قطع الغيار المعدلة عالية الجودة إلى حد ما ، والتي لم يفكر فيها أحد حتى قبل بضع سنوات. وتشمل هذه أعمدة كامات التوقيت ، ومجموعة من التوجيه المعزز ومجموعة من الأشياء الأخرى. بالنسبة إلى نظام التعليق والبصريات للسيارة ، هناك العديد من الخيارات للأجزاء.

نظرًا لأنه من السهل أن تضيع في مثل هذا التنوع الواسع ، من أجل إجراء إصلاح ناجح للعشرات ، فمن المهم تنظيم جميع الأعطال الرئيسية لمكونات وآليات سيارة VAZ ، حيث توجد تقنية لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها وطرق سيتم النظر في استبدال قطع الغيار ، بالإضافة إلى الاهتمام بالتفاوتات والأبعاد والانكماش والتوافق أو عدم الاتساق مع معايير المصنع.

ولكي نكون أكثر دقة ، إصلاح المحركات ، حيث تم تثبيت عشرات الحلول المختلفة تمامًا على مدار الوقت. كان كلاهما مكربنًا ، يشبه محركات الثماني والتسعات ، ومحركات من نوع الحقن. جعلت خدمة المحرك المركب والصيانة في الوقت المناسب من الممكن إظهار مثل هذا الرقم مثل 500 ألف ميل على عداد السرعة. حتى في ظل الظروف المثالية ، فإن هذا الرقم هو رقم قياسي تقريبًا. للمقارنة ، يشعر Ford Focus بالسوء بالفعل عند رقم 50 ألف كيلومتر ، وبالتالي يتطلب خدمة فورية. قد لا يحتاج العشرة الأوائل إلى هذا ، ومع ذلك ، بالطبع ، من الأفضل الاهتمام بنظام الوقود ، بما في ذلك نظام الحقن.

في الأساس ، ليست هناك حاجة لإنفاق الكثير من المال على نظام الوقود. يمكنك خدمة الحاقن أو مضخة الوقود أو استبدال فلتر الوقود في الوقت المناسب أو تنظيف مستشعر تدفق الهواء الجماعي في المرآب دون توقع أي مشاكل. لتنفيذ الأعمال المذكورة أعلاه المتعلقة بصيانة وإصلاح نظام الوقود ، نادرًا ما تتطلب العشرات أدوات خاصة. الشيء الوحيد الذي يجب تذكره هو الوسائل المعدة لتنظيف عناصر النظام بالجودة المطلوبة. هذه الأموال غير مكلفة ومفيدة في تنظيف الفتحات أو تنظيف مستشعر تدفق الهواء الشامل ، وفي حالة حلول المكربن ​​- عند تنظيف القفل والأماكن التي يصعب الوصول إليها. من المهم أن تتذكر أنه باستخدام المذيبات والمواد الكيميائية العدوانية ، يتعرض سائق السيارة لخطر إتلاف العناصر المطاطية ، مثل الأختام أو الأصفاد ، والتي يوجد الكثير منها في كل من المكربن ​​وأنظمة الحقن.

يمكن ترك إصلاح عناصر مثل وحدة الإشعال ، ووحدة التحكم الإلكترونية ، والكمبيوتر الموجود على متن الطائرة ، إذا لزم الأمر ، للخدمات. في الوقت الحاضر ، تعد الوحدات المعدلة التي تتحكم في نظام الحقن شائعة جدًا ، بالإضافة إلى وحدات الإشعال ، والتي يتم تغيير إعداداتها على الفور. لذلك ، ليست هناك حاجة لضبط رقاقة كامل للدزينة. لذلك ، على سبيل المثال ، يمكن لوحدة التحكم في يناير ، المسؤولة عن نظام الحقن ، أن توفر فرصًا واسعة النطاق لإجراء تغييرات على عملية عمل نظام الوقود ونظام الإشعال.

توجد أدوات التحكم الخاصة بوحدة التحكم هذه في مقصورة الركاب ، ومن أجل إجراء تغييرات في إعداداتها ، يكفي الضغط على الزر الضروري ، وبعد ذلك سيقوم النظام بإعادة برمجة خوارزمية عمليات الحقن والاشتعال. يتيح لك ذلك تغيير الخصائص التشغيلية والديناميكية للمحرك دون مغادرة مقصورة الركاب ودون تفكيك أي شيء. خاصة بالنسبة للعشرات ، تم إصدار وحدة يمكنها حرفياً تحويل نظام الحقن إلى الوضع الاقتصادي أو الرياضي أثناء التنقل. وفقًا لذلك ، يمكنك إعادة تعيين التغييرات التي تم إجراؤها على الإعدادات الافتراضية.

في حالة إصلاح المعدات والعناصر الكهربائية مثل البادئ والمولد والمرحلات التي تخدمها ، فلا توجد أيضًا صعوبات. من المهم معرفة الفروق الدقيقة في موقع الصمامات والتتابع نفسه. في عام 2110 ، يمكن تسمية هذه العناصر بطريقة منهجية ، كما يتم جمعها بالقرب من بعضها البعض ، وبالتالي لا يتعين عليك الانخراط في عمليات بحث مطولة عن التفاصيل الضرورية. هناك بعض الشذوذ في تنظيم هذه العناصر ، وقام مصنع الإنتاج بإجراء تغييرات دورية. ولكن بالنسبة للجزء الأكبر ، لا يزال المنطق في وضع الجهاز موجودًا.