بالتفصيل: رادياتير موقد vaz 2110 مقطر ؛ إصلاح DIY من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
طباخ VAZ 2110 ربما تكون الآلية الأكثر إشكالية وتقلبًا في تصميم السيارة بالكامل. لا يمكنك الاستغناء عن موقد أو مشعاع سخان داخلي معيب في VAZ 2110 ، نظرًا لمناخنا البارد. إذا لم يزعجك الموقد الذي لا يعمل في الصيف ، فمع بداية موسم البرد غالبًا ما يتضح أن الموقد الموجود على VAZ-2110 ينفث الهواء البارد. سنحاول اليوم أن نخبرك بتفصيل كبير عن الجهاز وإصلاح واستبدال السخان في المراكز العشرة الأولى. من أجل الوضوح ، سنكمل النص بالصور ومقاطع الفيديو.
دعنا نقول على الفور أن تصميم نظام التدفئة في "العشرة الأوائل" يختلف اختلافًا جوهريًا عما كان عليه في طرازات VAZ القديمة. أهم ميزة والاختلاف بين السخان الداخلي هو ذلك المبرد VAZ 2110 ومروحتها ليست في مقصورة الركاب ، ولكن في حجرة المحرك. هذا التصميم له مزاياه ، على سبيل المثال ، لاستبدال مشعاع المدفأة أو مروحة الموقد ، لا تحتاج إلى تفكيك اللوحة الأمامية (لوحة القيادة) بالكامل.
الفرق المهم الآخر هو التحكم الإلكتروني في عمليات المناخ في المقصورة. لهذا ، فإن ما يسمى ب نظام التحكم الآلي في السخان (SAUO). صورة من كتلة SAUO أدناه.
بالمناسبة ، وحدة SAUO في "العشرات" من سنوات التصنيع المختلفة مختلفة. منذ عام 1996 ، تم إنتاج 4 أنواع من أجهزة التحكم SAUO. يجب أن يؤخذ ذلك في الاعتبار عند شراء وحدة كقطع غيار. هذا الجهاز هو الذي يتحكم في درجة الحرارة في المقصورة وتشغيل المروحة. يمكن ضبط درجة الحرارة من 16 إلى 28 درجة.
لكن كيف يعمل هذا الجهاز المعجزة؟ يوجد مستشعر درجة حرارة أو مستشعر هواء في السقف مزود بمروحة مدمجة (صغيرة جدًا) لتدوير الهواء على سقف المقصورة "العشرات". هذا المستشعر هو الذي يرسل معلومات حول درجة الحرارة الحقيقية في المقصورة ، وتعطي وحدة SAUO أمرًا إلى محرك التروس الصغير (MMP) ، والذي بدوره يفتح أو يغلق المخمد الرئيسي ، وهو المسؤول عن الوصول إلى الهواء الساخن إلى المقصورة. عندما تتغير درجة الحرارة في مقصورة الركاب ، يعطي مستشعر السقف إشارة جديدة ، يتم تشغيل المحرك الصغير الموجه عن طريق تدوير المخمد ، أو إغلاق أو فتح منفذ الهواء الساخن إلى مقصورة الركاب. وبالتالي ، يتم الحفاظ على درجة الحرارة المحددة تلقائيًا. بالإضافة إلى ذلك صورة لمخطط مجاري الهواء لسخان VAZ 2110.
| فيديو (انقر للتشغيل). |
يشتكي العديد من أصحاب "العشرة" من ذلك في مرحلة ما ينفخ الموقد الهواء البارد باستمرار ولا يمكن أن يؤدي عدم دوران مقابض نظام التحكم التلقائي في السخان إلى إنقاذ الموقف بأي شكل من الأشكال. يمكن أن يكون هناك الكثير من المشاكل والأعطال. على سبيل المثال ، وحدة التحكم SAUO نفسها ، أو مستشعر السقف أو محرك التروس الصغير ، الذي لا يفتح أو يغلق المخمد ، معيب. سبب آخر هو الهواء (قفل الهواء) الموجود في مشعاع السخان ، والذي لا يمكنه ببساطة تسخين الهواء الذي يمر عبره. بالإضافة إلى ذلك صورة تخطيطية لجهاز السخان VAZ 2110.
غالبًا ما يكون سبب الأداء السيئ للسخان "عشرات" طباخ دامبير فاز 2110... قد لا تُغلق السديلة بإحكام أو تفتح جيدًا. رفرف السخان نفسه مصنوع من البلاستيك ، والذي يمكن أن يتشوه بمرور الوقت ويعمل بشكل سيئ. يشتري العديد من مالكي السيارات رفرفًا معدنيًا ويغيرونه بأنفسهم. كيفية التحقق من الأداء وتقييم حالة الموقد المثبط؟ بكل بساطة ، قم بإزالة عاكس مجرى الهواء المركزي وها هو! نحن ننظر إلى الصورة.
ثم تقوم بفحص المخمد بعناية ، وتشغيل الموقد ، وتشغيل المنظمين على وحدة SAUO ومعرفة ما إذا كان المثبط يعمل على الإطلاق. كيف تتحرك ، هل تناسبها بشكل مريح.إذا لم تستجب للأوامر ، فقد لا تكون المشكلة فيها على الإطلاق. لسبب واحد ، يمكنك معرفة ما إذا كانت رافعة إعادة توجيه تدفق الهواء من الزجاج إلى الأرجل تعمل أم لا.
من السهل جدًا تحديد قابلية تشغيل مروحة الموقد بالضوضاء. إذا احترق محرك المروحة ، فلن يعمل بعد ذلك بشكل طبيعي. صحيح ، قبل التسرع في تغيير مروحة الموقد ، يجب التأكد من أن المصهر لم ينفجر. كما كتبنا أعلاه مروحة موقد VAZ 2110 غير موجود في المقصورة ، ولكن في حجرة المحرك. للوصول إليه ، سوف تحتاج إلى إزالة ساحة خاصة تفصل حجرة المحرك عن مبيت المدفأة ، معزز فرامل الفراغ وآلية المساحات. الصورة نفسها أدناه للتوضيح.
لذلك وصلنا إلى مروحة الموقد ، وإزالة المريلة وغطاء السخان. بالمناسبة ، سترى بجوارك مرشح المقصورة ، في الغلاف قليلاً إلى اليسار. يجب خلعه وتنظيفه. إذا لم يغير أحد الفلتر من قبلك ، فسيكون مسدودًا بشكل خطير لسنوات عديدة من الحطام ويتداخل مع دوران الهواء الطبيعي ، والذي يتم امتصاصه في الجزء الداخلي من VAZ 2110.
يوجد المبرد الخاص بالموقد "العشرات" في نفس مكان المروحة ، أي تحت الغطاء (انظر الصورة أعلاه). لإزالته ، يجب عليك أولاً إزالة المروحة من غلاف السخان. إذا لاحظت رائحة غريبة في المقصورة ، ارفع البُسط ، إذا كانت هناك برك من مادة مانعة للتجمد أو مانع للتجمد ، ثم المبرد VAZ 2110 تقطر. على الرغم من أنها قد لا تحمل المشابك ... على أي حال ، سيتعين عليك التفكيك ومعرفة سبب التسرب. بعد ذلك ، نقدم مقطعين فيديو يوضحان عملية التفكيك ، وإزالة المريلة ، ومروحة الموقد ، وفلتر المقصورة ، ومبرد السخان.
فيديو لاستبدال مشعاع السخان القديم "العشرات".
فيديو لاستبدال المبرد لنوع جديد من المواقد.
بالمناسبة ، عند استبدال موقد التسخين ، يمكنك استغلال الفرصة لاستبدال و مرشح المقصورة VAZ 2110، حتى لا يتم تفكيكها مرة أخرى لاحقًا. سيساعدك هذا على الشعور بالهواء النقي ودفء موقد VAZ 2110 الذي تم إصلاحه في المقصورة.
تدفقت المدفأة وتقرر عدم تغييرها ، ولكن لا تزال تحاول إصلاح القديم. الرأي الأولي بأن تقطير المبرد نفسه قد تبدد بعد الإعراب انفجار خزان البلاستيك.
قررت أن أحاول القيام بذلك أيضًا. قمت بتقويم الألمنيوم وإزالة الخزان ، وتبين أن الكراك كبير جدًا في الطول.
لقد كشطت الكراك بملف مثلث ، ولطخت الصفقة المنفذة بالغراء المكون من عنصرين ، على الرغم من أنني اضطررت إلى استخدام الغراء للمعادن. كان هو الذي تم شراؤه لإغلاق المبرد ، لكن اتضح أن البلاستيك فشل. ثم قام بعصر كل هذا بالمشابك وتركه لمدة يوم.
في غضون ذلك ، قررت تنظيف المبرد وإخراج الأشرطة اللولبية من قرص العسل. كان نصف قرص العسل مسدودًا وكان لابد من تنظيفه بنوع من الصخر.
لقد قمت بتثبيت الأشرطة في مكانها وبدأت بعد ذلك بيوم عملية تجميع الخزان بالرادياتير.
لقد اخترت سيليكون حوض السمك للصق الخزان. قوي للتمزق ويتحمل درجات الحرارة العالية. قام بتلطيخه وتوصيله وسحبه بشريط لاصق ليخلق ضغطًا ثابتًا ، وترك في هذه الحالة طوال الليل.
بعد يوم ، قمت بتركيب المبرد في مكانه.
لقد غطيت بالفعل 700 كيلومتر. لا يتدفق ، مع ارتفاع درجات الحرارة بشكل مثالي وجاف ومريح. مضاد التجمد في مكانه.
ساهم بافلو دوبينا في كتابة هذا المقال ، فشكراً جزيلاً له على ذلك!
معالجة إزالة واستبدال المبرد يمكن تتبعها في الوثائق من كتاب إصلاح VAZ 2110. لاستبدال مشعاع الموقد ، لا تحتاج إلى إزالة اللوحة الموجودة في المقصورة، تتم عملية الاستبدال بالكامل فقط تحت الغطاء.
تميز سخانات VAZ 2110:
مرحبا بالجميع! اسمي ميخائيل ، الآن سأخبرك قصة حول كيف تمكنت من استبدال dvenashka بسيارة كامري 2010.بدأ كل شيء بحقيقة أنني كنت منزعجًا بشدة من انهيار الاثنين ، كأنه لم ينكسر أي شيء خطير ، ولكن في الأشياء الصغيرة ، اللعنة ، الكثير من الأشياء التي بدأت تثير الغضب حقًا. هنا ولدت فكرة أن الوقت قد حان لتغيير السيارة إلى سيارة أجنبية. وقع الاختيار على تاييت كامري من الأعشار.
- سخان من الطراز القديم (حتى سبتمبر 2003)
- سخان نوع جديد (بعد سبتمبر 2003)
إجراء استبدال المبرد للموقد من العينات القديمة والجديدة لن تختلف بشكل كبير ، لكنني سأخبرك بشكل منفصل على أي حال.
لذلك ، نشتري كل ما تحتاجه لاستبدال المبرد (ستحتاج على الأقل 4 مشابك) ونأخذ مفك براغي قصير مع ملاقط (سيساعدون عند تركيب مزلاج يصعب الوصول إليها). من المهم اختيار مشعاع سخان جيد!
استنزاف مانع التجمد:
- يمكنك تصريف جزء من مانع التجمد من كتلة المحرك. قم بفك غطاء خزان التمدد (بحيث ينخفض الضغط) وفك سدادة التصريف الموجودة خلف وحدة الإشعال (قم بفكها وإزالتها إلى الجانب). يجب أن ينفد حوالي 4 لترات من مضاد التجمد في الدلو الذي تم استبداله مسبقًا (إذا كان نظيفًا ، يمكنك ملئه مرة أخرى لاحقًا).
- ويمكنك فقط التصريف من خلال خزان التمدد. نزيل الخرطوم من الموقد ويسكب حوالي 1 لتر من التجمد. بعد ذلك ، قم بإزالة هذا الأنبوب المطاطي (حتى لا يتدخل) عن طريق فك ثلاثة مشابك:
علاوة على ذلك ، اعتمادًا على السخان ، يختلف إجراء الاستبدال قليلاً:
سخان جديد متصل بالجسم في الأماكن التالية:
- برغي واحد في المنتصف أسفل الزجاج الأمامي
- اثنين من الصواميل فوق مشعب العادم
- صامولة واحدة في الزاوية اليسرى (بالقرب من المرشح)
إذا كان هناك خزان سائل لغسيل النافذة الخلفية ، فيجب أيضًا إزالته.
يتم ضغط مرشح الهواء على السخان بغطاء بلاستيكي ، وهو متصل بأربعة مسامير ، قم بإزالة الفلتر.
السخان الجديد يتكون من جزئين، والتي يتم توصيلها بواسطة 3 مسامير. يذهب خرطوم إمداد الهواء إلى مروحة السخان (مثني بالحرف "G"). إذا نظرت من خلاله ، سترى برغيًا كبيرًا ، قم بفكه ومسمارين آخرين أصغر حجمًا من الجانب الأمامي للسخان.
نقوم بفصل السخان إلى قسمين، لذلك حرك الجانب الأيمن إلى اليمين قدر الإمكان ، وقم بإزالة الجانب الأيسر على النحو التالي:
بيدنا اليسرى نأخذها من الجانب الأيسر ، ويدنا اليمنى إلى اليمين ونديرها قليلاً لأعلى من أنفسنا ونخرج الجانب الأيمن أولاً ، ثم الجزء بالكامل.
نقوم بإزالة الجانب الأيمن دون بذل الكثير من الجهد. قم بإزالة خرطوم البخار من خلال الفتحة الموجودة في النصف الأيمن من حاجز عازل للصوت.
يتكون الجانب الأيمن من السخان أيضًا من جزأين متصلين بأقواس حديدية. نقوم بإزالة المواد الغذائية الأساسية وسوف تنقسم إلى قسمين (يوجد ختم بينهما). نحصل على المخمد. من الأفضل استخدام مصراع ألومنيوم جديد ولصق.
نقاط مهمة عند تجميع سخان جديد بالترتيب العكسي:
- عند تركيب مصراع بلاستيكي ، قد يكون من الضروري شحذ الغالق وضبطه في مكانه بحيث يتحرك بسهولة. يُسمح أيضًا بكسب القليل من المال الإضافي عند مصراع الألومنيوم.
- بعد تثبيت المثبط ، اضبطه يدويًا على وضع الهواء البارد. في هذا الوضع ، سيتم إغلاق المبرد بالغطاء. قم بتحريك قرص درجة الحرارة إلى الوضع MIN وقم بتشغيل الإشعال ، وسيبدأ في الدوران والانتقال إلى الموضع المطلوب. وبالتالي ، فمن الأسهل إدخاله في مكانه ، منذ ذلك الحين سيكون كل من المخمد والعتاد في وضع MIN.
- شراء مزدوج لخرطوم الغسالة ، لأن في المستقبل ، سيسهل فك وتركيب غطاء الرياح.
تعليمات الفيديو لاستبدال المبرد الخاص بموقد VAZ 2110 (عينة جديدة)
إلى استبدل المبرد بيديك خذ الوقت:
- تفكيك السخان VAZ 2110 - 2.5 ساعة
- قم بتركيب السخان بترتيب عكسي. استغرق الأمر بالفعل 4 ساعات.
لأن يستغرق تفكيك درع المحرك وقتًا طويلاً ، ثم مع استبدال مشعاع الموقد ، يوصى بإجراء عمليات أخرى تتطلب أيضًا تفكيك السخان. (على سبيل المثال ، لتبسيط استبدال مرشح الهواء ، لعزل الضوضاء)
بعد أن قمنا بتجميع السخان وتعبئة مانع التجمد ، نتحقق من تشغيل الموقد. إذا لم يتم تسخين أنابيب المبرد للموقد ، فقد يكون هناك سبب - قفل الهواء في نظام تبريد المحرك... كيفية طرد الهواء من غرفة التنظيف موصوفة في المقالة الخاصة بإصلاح سخان VAZ 2110.
من أجل التخلص من الغرامات المستمرة من الكاميرات ، يستخدم العديد من قرائنا بنجاح فيلم خاص نانو للأرقام. طريقة قانونية وموثوقة 100٪ لحماية نفسك من الغرامات. بعد أن تعرفنا على أنفسنا ودرسنا هذه الطريقة بعناية ، قررنا أن نقدمها لك أيضًا.
من أجل التخلص من الغرامات المستمرة من الكاميرات ، يستخدم العديد من قرائنا بنجاح فيلم خاص نانو للأرقام. طريقة قانونية وموثوقة 100٪ لحماية نفسك من الغرامات. بعد أن تعرفنا على أنفسنا ودرسنا هذه الطريقة بعناية ، قررنا أن نقدمها لك أيضًا.
توفر مجموعة المصنع VAZ 2110 تركيب سخان من طراز "2110-01". لديها نظام منفصل يتكون من وحدة مسؤولة عن تسخين الهواء ونظام توزيع الهواء مع مجاري الهواء.
من حيث المبدأ ، يجب أن يعمل الموقد الذي يتسع لعشرات السنين بثبات ، ويوفر درجة حرارة مريحة في المقصورة ، وهو ما يحدث إذا كانت جميع مكونات نظام التدفئة خالية من العيوب.
ومع ذلك ، في كثير من الأحيان في أكثر اللحظات غير المناسبة ، عندما يحتاج السائق والركاب إلى الدفء ، تحدث الأعطال. لذلك ، سننظر في الأعطال الأكثر شيوعًا في موقد VAZ 2110 ، وكيفية إصلاحها بنفسك.
قبل الشروع في تحليل أسباب وجود مشاكل في الموقد ، سنتطرق إلى ميزات التشغيل ، والتي ستسمح بالحفاظ على خدمة مستقرة لسخان VAZ 2110 لفترة طويلة:
- في الطقس البارد ، خاصة في الطقس البارد ، من الأفضل التحكم في الموقد باستخدام وضعين. أولاً ، بعد تشغيل السيارة ، وجِّه موضع المنظم "كله نحو الزجاج" ، ثم عندما تتحرك السيارة بالفعل ، وجِّه كل الحرارة إلى قدميك ؛
- لا تسد الفتحات التي يتم من خلالها إمداد الهواء. إذا كان هناك سجاد على الأرض ، فيجب رفع الفتحات لأعلى ؛
- يجب تنظيف الزجاج من الأوساخ ؛
- يجب استخدام مكيف الهواء ، إن وجد ، عندما يكون رطبًا بالخارج.

دعنا نحاول صياغة المشاكل الرئيسية التي يمكن توقعها من السخان:
- لا يتم تنظيم درجة حرارة الموقد ؛
- لا يريد مستشعر السقف العمل ؛
- توقف الموقد عن العمل تمامًا ، ولم يدخل الصالون إلا الهواء البارد ؛
- ضعف تدفق الهواء الساخن إلى الأرجل و / أو النوافذ الجانبية ؛
- ينخفض مستوى سائل التبريد. علاوة على ذلك ، يمكن أن يحدث هذا عندما يتدفق بوضوح من المبرد أو الأنابيب ، وكذلك "سراً" ؛
- الموقد يعمل ، لكنه يصدر ضوضاء كثيرة.
والآن سننظر في كيفية استكشاف أخطاء سخان VAZ 2110 وإصلاحها.
إذا لم تتمكن من ضبط درجة حرارة الهواء المزود لمقصورة الركاب ، فأنت بحاجة إلى البحث عن السبب في المخمد أو في وحدة التحكم.
من الممكن أن يكون مستشعر درجة الحرارة ، الموجود في السقف ، بجانب السقف ، معطلاً.
للتحقق من ذلك ، تحتاج إلى إدارة المنظم جهة اليمين حتى يتوقف ، ثم ارفع يدك إلى تدفق الهواء القادم من نظام التدفئة. إذا كان الهواء الدافئ يتدفق فقط عندما يكون المنظم في وضع التسخين الأقصى ، فيجب تغيير المستشعر نفسه (أو حتى المنظم).
إذا انتقلت الحرارة أيضًا إلى مواضع أخرى للمنظم (في الجزء الأحمر) ، فلن يقع اللوم على المستشعر.
بعد ذلك ، تحتاج إلى التحقق مما إذا كان المثبط غير عالق. يقتربون منه من خلال حجرة المحرك: قم بإزالة العاكسات المركزية ، وحرك الغطاء باليد. إذا كان عليك إزالته ، فمن الأفضل استبدال البلاستيك (وهو طبيعي) بآخر من الألومنيوم ، وهو ليس عرضة للتشوه والتجميد.
الشيء الأكثر إزعاجًا هو أنه عندما يتوقف الموقد عن العمل تمامًا ، فإنه يدفع الهواء البارد فقط. في 90 حالة من أصل 100 ، يكون محرك التروس مذنبًا ، والذي تم تغييره في VAZ 2110 على النحو التالي:
- تفكيك المساحات
- إزالة الرتوش
- يتم فك ثلاثة مسامير ملولبة ذاتية اللولبة تثبت محرك التروس بمفك براغي فيليبس (تحتاج إلى واحد قصير) ؛
- فك الأسلاك
- بدلاً من محرك التروس القديم ، يتم وضع محرك جديد.للقيام بذلك ، من الأفضل أن تطلب من المساعد تبديل أوضاع المنظم أثناء تثبيت هذا الجزء ؛
- وضعوا الرتوش للخلف ، وضعوا ماسحات الزجاج الأمامي.
هناك أيضًا مواقف يتعين عليك فيها تغيير المدفأة ، لأن السخان القديم "مهترئ" تمامًا. في هذه الحالة ، يوصي المعلمون بطراز "2112-01" أو "2112-02". إنها مثالية لـ VAZ 2110 ، والفرق بينهما هو أن الأول بدون مرشح هواء ، والثاني مزود بفلتر.
في VAZ 2110 ، كما هو الحال بالفعل ، في جميع طرز Volzhsky Automobile Plant ، هذه المشكلة شائعة جدًا وهي أن الهواء الدافئ لا يصل جيدًا إلى الساقين ، وكذلك إلى الزجاج ، على الرغم من أنه يخرج من المدفأة بشكل طبيعي .
يكمن حل هذه المشكلة فقط في تحديث مجاري الهواء ، بالإضافة إلى إزالة جميع الشقوق (سواء في القنوات أو في المقصورة نفسها). العمل ليس سهلاً ، ولكن إذا تم تنفيذه بكفاءة ، فيمكنك نسيان الأرجل المجمدة أو النوافذ الجانبية لسنوات عديدة. بطبيعة الحال ، بشرط أن يكون السخان نفسه يعمل بكامل طاقته.
بالإضافة إلى ذلك ، يقوم العديد من الأشخاص بتركيب أجهزة تدفئة أولية ، مما يساعد على تدفئة المناطق الداخلية بشكل أسرع.
ليس من غير المألوف أن لا يسخن الموقد جيدًا بسبب انخفاض مستوى السائل. من الضروري ، قبل إضافة مانع التجمد ، فحص جميع الأنابيب بعناية شديدة ، خاصةً إذا كانت لا تتسرب عند نقاط التعلق. ولكن إذا تسرب مشعاع السخان ، فيجب إزالته.
الإصلاح ممكن ، ولكن إذا كان لابد من عمل بديل ، فيجب أن تعلم عند اختيار المبرد أن الألمنيوم أخف وزنا وأرخص ثمنا ، لكن النحاس يسخن بشكل أسرع وأفضل ، لكنه أثقل وأغلى ثمنا.
بعد الاستبدال ، تأكد من التحقق من عدم وجود تسرب من المبرد ، وكذلك من جميع التوصيلات.
"مرض" آخر شائع إلى حد ما يصيب VAZ 2110 مرتبط بالموقد ، وهو أنه يعمل بشكل صاخب للغاية. هذا لا يتدخل كثيراً في وصول الحرارة إلى الصالون ، فهو أمر مزعج ، وتنتظر: هناك شيء على وشك الانهيار.
- إذا كانت الضوضاء حادة ، حتى "الصرير" ، فقد يكون الجزء السفلي من المدفأة ، المتصل بالخطافات ، قد تم فكه ؛
- في بعض الأحيان يكون من الضروري استبدال جسم الموقد في حالة كسر النتوءات التي تحمل المزلاج ؛
- المروحة تصدر ضوضاء. يجب تفكيكها وتنظيفها وفحص محركها الكهربائي ؛
- تطن غسالات القماش ، مما يلغي التشغيل المحوري للمروحة. يمكن استخدامه لاستبدال الحلقات المصنوعة من PTFE أو أي مادة أخرى توفر أقل احتكاك. من الأفضل تشحيم الغسالات بالإضافة إلى ذلك. يستخدم بعض الحرفيين زيت الآلة للتشحيم. إنها تساعد ، ولكن ليس طالما أنها سائلة. من الأفضل استخدام شحم كثيف مثل الليثول والجرافيت وما إلى ذلك.
الأسباب الرئيسية لاستبدال المبرد هي: تسرب مشعاع السخان وانخفاض (أو الغياب التام) لانتقال الحرارة من الرادياتير. للسبب الأول ، كل شيء واضح ومفهوم. يصعب عدم ملاحظة فقدان مانع التجمد من خزان التمدد وآثار ظهوره (مضاد التجمد) أسفل السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، ستظهر رائحة التجمد في مقصورة الركاب. ويشير التشخيص إلى نفسه - رادياتير الموقد مقطر. لكن مع السبب الثاني ، كل شيء ليس بهذه السرعة والوضوح. نظرًا لأن انخفاض درجة حرارة الهواء الداخل من خلال المدفأة إلى داخل السيارة يمكن أن يحدث لعدة أسباب - مستوى غير كافٍ من سائل التبريد في نظام السيارة ، أو ترموستات معيب ، أو قفل هوائي في نظام التبريد ، أو مشكلة في المنظم أو محرك للتحكم في مخمد الموقد ، وأخيراً ، المبرد موقد مسدود... لذلك ، قبل "إلقاء اللوم" على مشعاع الموقد بسبب التدفئة الداخلية الضعيفة ، يجب عليك أولاً التحقق والتأكد من أن نظام التبريد / التدفئة بالكامل يعمل بشكل صحيح (تحقق من مستوى التجمد في الخزان ، وتحقق من منظم الحرارة ، وتأكد من الوحدة و محرك التحكم في رفرف السخان في حالة عمل جيدة).
فقط بعد ذلك سيكون من الممكن توقيع "الحكم" النهائي لمبرد الموقد. ولكن ، قبل ذلك ، لن يكون من الضروري إجراء فحص واحد غير صعب: نقوم بتسخين المحرك لدرجة حرارة التشغيل ، في حجرة المحرك نتحقق من الأنابيب العلوية والسفلية للموقد يدويًا (يجب أن تكون متماثلة درجة الحرارة) ، أدر مقبض "الحرارة والبرودة" حتى اليمين ، قم بتشغيل مروحة السخان.إذا كان تدفق الهواء ، في أول 10 إلى 20 ثانية ، ساخنًا أو دافئًا بشكل مريح ، وبعد ذلك بدأت درجة حرارته تنخفض بشكل ملحوظ إلى "درجة حرارة الغرفة" ، فيمكنك الاستعداد بأمان للعمل على استبدال مشعاع الموقد. وهذا التقرير المصور مع الوصف أسرع طريقة لاستبدال المبرد لنوع جديد من المواقد في سيارات VAZ 2110-2112 سيكون مفيدا لك. كملاذ أخير ، آمل ذلك))).
قطعة منفصلة. للسيارات تباع مشعات الموقد Vaz 2110-2112 في نسختين - القديمة والجديدة... حتى خريف عام 2003 ، تم تركيب العشرات من مشعات التدفئة من الطراز القديم. بعد عام 2003 - واحدة جديدة. هذه المشعات غير قابلة للتبديل. لذلك ، قبل الذهاب إلى سوق السيارات ، يجب عليك أولاً تحديد الخيار الذي يجب عليك شراؤه من بين الخيارين. رقم كتالوج المبرد الخاص بموقد التصميم الجديد - 21110-8101060-00... رقم كتالوج مشعاع الموقد على الطراز القديم - 2110-8101050.
ثم يجيبون على السؤال - "ما هي الشركة المصنعة لمبرد الموقد الأفضل شراء / وضع VAZ 2110؟". الاختيار الصحيح لمبرد الموقد (المدفأة) لـ Vaz-2110 ، Vaz-2111 ، Vaz-2112 - المبرد من إنتاج DAAZ! وهذا ليس إعلانا ، لكنه نصيحة ودية. جودة ممتازة وتبديد حرارة ممتاز - تم اختباره بمرور الوقت. ستفقد جميع الخيارات الأخرى بالتأكيد. أو سوف يتدفقون بسرعة ، أو سوف يسخنون بشكل ضعيف. لذلك ، أوصي بعدم لعب الروليت وعدم محاولة توفير المال ، ولكن شراء مشعاع موقد DAAZ.
قائمة الأدوات التي ستكون مطلوبة من أجل الاستبدال الناجح لنوع جديد من السخان (الموقد) المبرد في مركبات Vaz-2110 و Vaz-2111 و Vaz-2112 التي تم إنتاجها بعد عام 2003: حاوية لتجميع سائل التبريد ، ومفك براغي فيليبس ، ورأس مرتفع لـ 10 + مفتاح سقاطة ، ومفتاح ربط لمدة 17 و 13 (نرحب بوجود كاردان ، وامتداد ومفتاح ربط ، لأن وجودهم يسهل بشكل كبير و يسرع العمل).
تقرير مصور يصف طريقة سريعة لاستبدال المبرد من نوع جديد من المواقد (بعد 2003) على سيارات Vaz-2110، Vaz-2111، Vaz-2112:
الخطوة الأولى هي تصريف المبرد. نجد سدادة التصريف على كتلة المحرك (الصورة 1). نقوم باستبدال حاوية لتجميع التجمد تحت المحرك وفك القابس (المفتاح 13). ثم فك غطاء خزان التمدد. أثناء تصريف السائل ، نبدأ في التفكيك.
إذا اتخذت قرارًا أو كانت هناك حاجة لاستبدال المبرد مع مشعاع الموقد ، فسيتعين عليك تصريف مانع التجمد من المبرد المبرد (الصورة 2)
نقوم بفك المشابك وفصل الأنابيب عن خزان التمدد. نقوم بفك حزام التثبيت وإزالة خزان التمدد (الصورة 3).
قم بإزالة ختم غطاء المحرك (الصورة 4).
نجد وفك كل مسامير التثبيت للأجزاء اليسرى واليمنى من غلاف عازل للصوت لحجرة المحرك (الصورة 5 ، 6 ، 7 ، 8).
افصل المشابك البلاستيكية عن الغلاف (الصورة 9).
في الجزء السفلي ، يتم توصيل الزخرفة بجسم السيارة بصامولتين. وجدناها ، وباستخدام رأس عالٍ 10 ومفتاح ربط ، فكها (الصورتان 10 و 11).
بعد ذلك ، يمكنك سحب الزخرفة من حجرة المحرك.
افصل الشريحة عن غطاء خزان اسطوانة الفرامل (الصورة 12).
افصل الخرطوم مع التركيبات عن الداعم الفراغي (الصورة 13).
باستخدام مفتاح 17 ، قم بفك صامولتي تثبيت GTZ إلى معزز فرامل التفريغ (الصورتان 14 و 15). من أجل عدم تهوية نظام الفرامل ، لا تقم بفك الأنابيب من أسطوانة الفرامل الرئيسية. يكفي أن تدفع GTZ للأمام (في اتجاه حركة السيارة) بقدر ما تسمح به أنابيب الفرامل.
نصعد إلى السيارة. افصل الأسلاك من مفتاح ضوء الفرامل (الصورة 16).
باستخدام مفتاح ربط 13 مقبسًا ، قم بفك صواميل التثبيت الأربعة لقوس دواسة الفرامل بالجسم (الصورتان 17 و 18).
بعد ذلك ، يمكنك العودة إلى حجرة المحرك والبدء في سحب معزز فرامل الفراغ جنبًا إلى جنب مع الدعامة والدواسة. هذه ليست مهمة سهلة ومن غير المرجح أن يتم سحبها بسرعة. عليك أن تقوم بلف وتدوير معزز الفراغ قليلاً قبل أن تتمكن من سحبه للخارج.لكن يمكنني أن أؤكد لك أن سحب مكبر الفراغ مع الحامل ممكن تمامًا دون إزالة الغطاء البلاستيكي للزجاج الأمامي (الصورة 19).
كل شيء الآن الوصول إلى المبرد (الموقد) للتصميم الجديد مفتوح. حيث يوجد مبرد الموقد في VAZ 2110-2112 يمكن رؤيته في الصورة 20.
يبقى فقط لفك المشابك الدودية للأنبوبين الرئيسيين وأنبوب مخرج البخار (الصورة 21). افصل الموصل عن المحرك الصغير للتحكم في المثبط (الصورة 22).
وفك مسامير التثبيت الثلاثة للرادياتير بجسم الموقد (الصورة 23).
نخرج المبرد القديم (الصورة 24).
نقوم بتنظيف مكان الأوراق والحطام. ونقوم بتركيب مشعاع جديد للموقد (الصورة 25).
تمامًا كما قمنا بسحبه للخارج ، نعيد معزز فرامل الفراغ بدواسة الدعامة إلى مكانها (الصورة 26).
بعد ذلك ، يتم إجراء التجميع بترتيب عكسي.
هذا كل شيء! تم الانتهاء من استبدال المبرد للموقد من نوع جديد على سيارات Vaz-2110 و Vaz-2111 و Vaz-2112.
طباخ VAZ 2110 ربما تكون الآلية الأكثر إشكالية وتقلبًا في تصميم السيارة بالكامل. لا يمكنك الاستغناء عن موقد أو مشعاع سخان داخلي معيب في VAZ 2110 ، نظرًا لمناخنا البارد. إذا لم يزعجك الموقد الذي لا يعمل في الصيف ، فمع بداية موسم البرد غالبًا ما يتضح أن الموقد الموجود على VAZ-2110 ينفث الهواء البارد. سنحاول اليوم أن نخبرك بتفصيل كبير عن الجهاز وإصلاح واستبدال السخان في المراكز العشرة الأولى. من أجل الوضوح ، سنكمل النص بالصور ومقاطع الفيديو.
دعنا نقول على الفور أن تصميم نظام التدفئة في "العشرة الأوائل" يختلف اختلافًا جوهريًا عما كان عليه في طرازات VAZ القديمة. أهم ميزة والاختلاف بين السخان الداخلي هو ذلك المبرد VAZ 2110 ومروحتها ليست في مقصورة الركاب ، ولكن في حجرة المحرك. هذا التصميم له مزاياه ، على سبيل المثال ، لاستبدال مشعاع المدفأة أو مروحة الموقد ، لا تحتاج إلى تفكيك اللوحة الأمامية (لوحة القيادة) بالكامل.
الفرق المهم الآخر هو التحكم الإلكتروني في عمليات المناخ في المقصورة. لهذا ، فإن ما يسمى ب نظام التحكم الآلي في السخان (SAUO). صورة من كتلة SAUO أدناه.


بالمناسبة ، وحدة SAUO في "العشرات" من سنوات التصنيع المختلفة مختلفة. منذ عام 1996 ، تم إنتاج 4 أنواع من أجهزة التحكم SAUO. يجب أن يؤخذ ذلك في الاعتبار عند شراء وحدة كقطع غيار. هذا الجهاز هو الذي يتحكم في درجة الحرارة في المقصورة وتشغيل المروحة. يمكن ضبط درجة الحرارة من 16 إلى 28 درجة.
لكن كيف يعمل هذا الجهاز المعجزة؟ يوجد مستشعر درجة حرارة أو مستشعر هواء في السقف مزود بمروحة مدمجة (صغيرة جدًا) لتدوير الهواء على سقف المقصورة "العشرات". هذا المستشعر هو الذي يرسل معلومات حول درجة الحرارة الحقيقية في المقصورة ، وتعطي وحدة SAUO أمرًا إلى محرك التروس الصغير (MMP) ، والذي بدوره يفتح أو يغلق المخمد الرئيسي ، وهو المسؤول عن الوصول إلى الهواء الساخن إلى المقصورة. عندما تتغير درجة الحرارة في مقصورة الركاب ، يعطي مستشعر السقف إشارة جديدة ، يتم تشغيل المحرك الصغير الموجه عن طريق تدوير المخمد ، أو إغلاق أو فتح منفذ الهواء الساخن إلى مقصورة الركاب. وبالتالي ، يتم الحفاظ على درجة الحرارة المحددة تلقائيًا. بالإضافة إلى ذلك صورة لمخطط مجاري الهواء لسخان VAZ 2110.
يشتكي العديد من أصحاب "العشرة" من ذلك في مرحلة ما ينفخ الموقد الهواء البارد باستمرار ولا يمكن أن يؤدي عدم دوران مقابض نظام التحكم التلقائي في السخان إلى إنقاذ الموقف بأي شكل من الأشكال. يمكن أن يكون هناك الكثير من المشاكل والأعطال. على سبيل المثال ، وحدة التحكم SAUO نفسها ، أو مستشعر السقف أو محرك التروس الصغير ، الذي لا يفتح أو يغلق المخمد ، معيب. سبب آخر هو الهواء (قفل الهواء) الموجود في مشعاع السخان ، والذي لا يمكنه ببساطة تسخين الهواء الذي يمر عبره. بالإضافة إلى ذلك صورة تخطيطية لجهاز السخان VAZ 2110.

غالبًا ما يكون سبب الأداء السيئ للسخان "عشرات" طباخ دامبير فاز 2110... قد لا تُغلق السديلة بإحكام أو تفتح جيدًا.رفرف السخان نفسه مصنوع من البلاستيك ، والذي يمكن أن يتشوه بمرور الوقت ويعمل بشكل سيئ. يشتري العديد من مالكي السيارات رفرفًا معدنيًا ويغيرونه بأنفسهم. كيفية التحقق من الأداء وتقييم حالة الموقد المثبط؟ بكل بساطة ، قم بإزالة عاكس مجرى الهواء المركزي وها هو! نحن ننظر إلى الصورة.
ثم تقوم بفحص المخمد بعناية ، وتشغيل الموقد ، وتشغيل المنظمين على وحدة SAUO ومعرفة ما إذا كان المثبط يعمل على الإطلاق. كيف تتحرك ، هل تناسبها بشكل مريح. إذا لم تستجب للأوامر ، فقد لا تكون المشكلة فيها على الإطلاق. لسبب واحد ، يمكنك معرفة ما إذا كانت رافعة إعادة توجيه تدفق الهواء من الزجاج إلى الأرجل تعمل أم لا.
من السهل جدًا تحديد أداء مروحة الموقد بالضوضاء. إذا احترق محرك المروحة ، فلن يعمل بعد ذلك بشكل طبيعي. صحيح ، قبل التسرع في تغيير مروحة الموقد ، يجب التأكد من أن المصهر لم ينفجر. كما كتبنا أعلاه مروحة موقد VAZ 2110 لا يقع في المقصورة ، ولكن في حجرة المحرك. للوصول إليه ، سوف تحتاج إلى إزالة ساحة خاصة تفصل حجرة المحرك عن مبيت المدفأة ، معزز فرامل الفراغ وآلية المساحات. الصورة نفسها أدناه للتوضيح.

لذلك وصلنا إلى مروحة الموقد ، وإزالة المريلة وغطاء السخان. بالمناسبة ، سترى بجوارك مرشح المقصورة ، في الغلاف قليلاً إلى اليسار. يجب خلعه وتنظيفه. إذا لم يغير أحد الفلتر من قبلك ، فسيكون مسدودًا بشكل خطير لسنوات عديدة من الحطام ويتداخل مع دوران الهواء الطبيعي ، الذي يتم امتصاصه في الجزء الداخلي من VAZ 2110.

يوجد مشعاع موقد "العشرات" في نفس مكان المروحة ، أي تحت الغطاء (انظر الصورة أعلاه). لإزالته ، يجب عليك أولاً إزالة المروحة من غلاف السخان. إذا لاحظت رائحة غريبة في المقصورة ، ارفع البُسط ، إذا كانت هناك برك من مادة مانعة للتجمد أو مانع للتجمد ، ثم المبرد VAZ 2110 تقطر. على الرغم من أنها قد لا تحمل المشابك ... على أي حال ، سيتعين عليك التفكيك ومعرفة سبب التسرب. بعد ذلك ، نقدم مقطعين فيديو يوضحان عملية التفكيك ، وإزالة المريلة ، ومروحة الموقد ، وفلتر المقصورة ، ومبرد السخان.
فيديو لاستبدال مشعاع السخان القديم "العشرات".
فيديو لاستبدال المبرد لنوع جديد من المواقد.
| فيديو (انقر للتشغيل). |
بالمناسبة ، عند استبدال موقد التسخين ، يمكنك استغلال الفرصة لاستبدال و مرشح المقصورة VAZ 2110، حتى لا يتم تفكيكها مرة أخرى لاحقًا. سيساعدك هذا على الشعور بالهواء النقي ودفء موقد VAZ 2110 الذي تم إصلاحه في المقصورة.













