تعتبر أجهزة اللحام شبه الآلية تصميمات بسيطة وموثوقة. لكن لا يوجد شيء أبدي ، حتى الآليات عالية الجودة يمكن أن تفشل ، وبشكل أساسي يمكن أن تكون انتهاكات قواعد التشغيل هي الأسباب.
جهاز اللحام شبه الأوتوماتيكي.
في هذه الحالة ، يتم فرز توصيلات التسخين وتنظيف جهات الاتصال والمشابك لإنشاء ملاءمة جيدة لجهات الاتصال لجميع العناصر. قد تحدث أيضًا أعطال أخرى.
عمل الة اللحام النصف اوتوماتيك.
في هذه الحالة ، عند الاتصال بالشبكة ، يحدث إغلاق تلقائي ، حيث يتم تشغيل عنصر الحماية. غالبًا ما تحدث مثل هذه المشكلات أثناء إغلاق دائرة الجهد العالي. عادة ، يتم إغلاق الأسلاك والعلبة أو الأسلاك نفسها. يمكن تشغيل الحماية بسبب ماس كهربائى بين لفائف الملف أو عناصر الدائرة المغناطيسية.
إذا كانت الإصلاحات ضرورية ، فافصل آلة اللحام عن التيار الكهربائي ، وابحث عن مصدر المشكلة وقم بإصلاحها - يمكن أن يكون هذا هو استعادة العزل واستبدال المكثف والأعطال المحتملة الأخرى.
غالبًا ما يكون هذا النوع من المشاكل مصحوبًا بارتفاع درجة حرارة الجهاز. قد يكون هناك عدة عوامل:
يمكن للجهاز أن يصدر أصواتًا كثيرة حتى عند حدوث قصور في أسلاك اللحام أو عناصر الدائرة المغناطيسية. عند إنشاء مثل هذا العطل ، يجب فحص جميع السحابات ، وإذا لزم الأمر ، يتم شدها ، ويتم التخلص من الأعطال في آلية التثبيت الأساسية ، ومن الضروري فحص كابلات اللحام وعزلها.
جهاز حرق نصف أوتوماتيكي.
في أغلب الأحيان ، تحدث مثل هذه الانتهاكات بسبب عدم مراعاة قواعد التشغيل - حيث يتجاوز إعداد تيار اللحام المعايير المسموح بها ، ويتم استخدام أقطاب كهربائية كبيرة جدًا ، كما أن مدة التشغيل (بدون الانقطاع الضروري) لآلة اللحام هي أيضًا تعطلت. في حالة ظهور مثل هذه المشكلات ، يلزم الامتثال للوضع المقبول لهذا الجهاز ، وكذلك لتبريد الجهاز ، مع أخذ استراحة من العمل.
يؤدي ارتفاع درجة الحرارة المفرط إلى حدوث دوائر قصيرة في لفات لف الملفات - وهذا نتيجة احتراق الطبقة العازلة ، مما يؤدي إلى الدخان. يعتبر هذا أخطر عطل يمكن أن يحترق فيه الجهاز. إذا حدث هذا ، فمن الضروري استعادة الطبقة العازلة للأسلاك في الملفات ، ولكن يحدث أنه لا يمكنك الاستغناء عن الترجيع الكامل. عند إعادة اللف ، يجب استخدام سلك من القسم السابق وبنفس عدد الدورات.
وإذا كان هناك مؤشر صغير لتيار اللحام؟ ترتبط هذه الأعطال بانخفاض جهد شبكات الإمداد بالطاقة أو انهيار المنظم الذي يمد الجهاز بالتيار الكهربائي.
إذا لم يتم تنظيم تيار آلة اللحام ، فستحدث مشكلة مماثلة من خلل في ضبط التيار الميكانيكي.
المنظمون في كل نموذج لديهم تعديل مختلف. غالبًا ما تحدث المشكلات في براغي المنظم ، في عناصر التثبيت ، مع حركة غير متساوية للملفات الثانوية ، إذا كان ملف الاختناق قصيرًا ، وكذلك مع تغلغل الحطام أو الأجسام الغريبة. في هذه الحالة ، يجب إزالة الغلاف ومن الضروري إجراء دراسة لجميع آليات التحكم.
بالإضافة إلى امتلاك فكرة عن العناصر التي تتكون منها آلة اللحام ، فإنك تحتاج إلى التعرف على الملحقات:
في بعض الطرز ، قد تكون وحدة تغذية الأسلاك وكابل التحكم ومصدر الطاقة في نفس الوحدة.
VIDEO
ليس من الممكن دائمًا إصلاح آلة لحام نصف آلية ، ولكن إذا لم يكن الانهيار خطيرًا جدًا ، فإن الأمر يستحق المحاولة.
المشكلة الأكثر شيوعًا ، والتي لا تتطلب معدات خاصة ، هي التصاق القطب بالتيار الكهربائي المسموح به. يمكن أن يؤدي ما يلي إلى مثل هذا الانهيار:
الجهد الكهربائي غير الكافي (هذا عامل مؤقت ولا يحتاج إلى إصلاح) ؛
لا يتلاءم كبل الشبكة بإحكام مع المقبس (في هذه الحالة ، يجب تصحيح الموصل أو تغييره) ؛
يتم إحضار جهات الاتصال في مصدر الطاقة (تحتاج إلى اختيار سلك تمديد آخر بمقطع عرضي يزيد عن 2.5 مم ، ولكن بشرط ألا يتجاوز الطول 40 مترًا ، ولكن إذا حدث ذلك ، فسيتم استخدام الكابل أكثر من 4 مم).
إذا كان قوس اللحام غير مستقر أو لا يذوب السلك تمامًا ، فمن المرجح أن يكون طرف التلامس قد انتهى أو أن أرض المشبك غير متصلة بشكل صحيح. عند التخلص من هذه المشكلات ، تحتاج فقط إلى تغيير الحافة أو تنظيف أطراف المحطات من التلوث.
قد تكون أسباب الانقطاعات في تدفق غاز التدريع ، والتي يتم التعبير عنها في رداءة جودة اللحام أثناء اللحام ، عطلًا في ناشر الغاز. يمكن التخلص من هذا العطل عن طريق استبدال العنصر.
لذلك ، يمكن التخلص من معظم المشكلات عن طريق استبدال العناصر والمكونات البالية لأجهزة اللحام شبه الآلية. حسنًا ، إذا لم تؤد الإصلاحات الطفيفة إلى نتائج ، فأنت بحاجة إلى طلب المساعدة من خدمة أو متخصص لديه المعرفة والقاعدة التقنية لأجهزة اللحام شبه الآلية المطلوبة للإصلاح.
آلة اللحام شبه الأوتوماتيكية هي شيء عملي في يد الحرفي المنزلي. إنها مناسبة بنجاح لأعمال الإصلاح في المرآب وتصنيع البوابات والخزانات والأبواب. ولكن يحدث أن هذا الجهاز نفسه يحتاج إلى الإصلاح. ما الأسباب الصغيرة التي يمكن أن تثير هذا؟ ما هي الانهيارات الخطيرة؟ تم وصف إصلاح مفصل لأجهزة اللحام شبه الآلية في هذه المقالة. بتطبيق النصائح الموضحة هنا ، من الممكن إصلاح "المساعد المنزلي" بيديك.
يحدث اللحام بجهاز نصف أوتوماتيكي بسبب توليد مصدر تيار للجهد المطلوب ، قادر على صهر معادن مختلفة ، ولكنه يظل آمنًا عند ملامسة الشخص. ينتقل هذا التيار عبر الكبل إلى الشعلة ، التي تحتوي على لسان حال تنقل الفولتية إلى سلك الحشو ، وهو قطب الانصهار.
يتم تغذية السلك باستمرار من ملف دوار عبر قناة معدنية إلى الشعلة. يؤدي الضغط على زر في الأخير إلى بدء عملية تلقائية.في الوقت نفسه ، يتدفق غاز التدريع من الأسطوانة عبر الخرطوم في القناة لمنع ملامسة حوض اللحام بالهواء المحيط. يتم تنظيم إمداد الخليط الخامل من خلال الضغط المحدد على مقياس الضغط. يتحكم عامل اللحام فقط في طرف الشعلة لتشكيل عرض اللحام على المفصل.
يتكون إصلاح آلة اللحام شبه الآلية بنفسك من تحديد وحدة المشكلة وتحديد العوامل التي تؤثر على تشغيلها. الوحدات الرئيسية للمعدات في الجهاز شبه التلقائي هي:
يجب أن يبدأ إصلاحك للجهاز شبه التلقائي بفحص الجهاز لتحديد العنصر الذي به خلل. يمكن أن تختلف الأسباب التي تؤثر على تشغيل الجهاز: من الإعدادات غير الصحيحة إلى احتراق اللف في الجزء الذي يولد التيار. للإصلاح ، ستحتاج إلى أدوات وأدوات قياس سيتم بها تفكيك الوحدات وإصلاحها:
في بعض الأحيان ، لا يعني إصلاح الأجهزة شبه الآلية حدوث مشكلات عامة واستبدال الأجزاء ، ولكن قد يتمثل في تصحيح الإعدادات أو إصلاح الأعطال الطفيفة. فيما يلي أمثلة لمشاكل مماثلة والحلول الممكنة.
2. يتم استخدام سلك تمديد طويل جدًا عندما يتم تنفيذ العمل بعيدًا عن المخرج.
3. الكبل الذي يربط الشعلة مفكوكة في المقبس.
4. سلك مختار بشكل غير صحيح من الجهاز إلى المخرج (المقطع أقل من 2.5 مم).
5. ضبط التيار بشكل غير صحيح على لوحة الجهاز.
6. اتصال سيء في المقبس.
2. استبدل سلك التمديد بسلك ذي مقطع عرضي يزيد عن 4 مم.
3. لف الكابل في اتجاه عقارب الساعة في المقبس النحاسي حتى يتوقف.
4. استبدل السلك من الجهاز بالتيار الكهربائي.
5. اضبط التيار على الوحدة وفقًا للتوصيات المتعلقة بسماكة الوصلة ونوع المادة.
6. إصلاح المقبس عن طريق شد الموصلات.
2. تغذية سلك سريعة للغاية ، مما يؤدي إلى رشها في حوض اللحام.
3. يتم تنظيف الصدأ بشكل سيئ على المنتج.
2. ضبط تغذية الأسلاك.
3. امسح الصدأ بفرشاة معدنية.
2. تم اختيار البكرات بشكل غير صحيح أو أن أخدودها مهترئ.
3. يتم لف آلية التثبيت بشكل غير محكم.
4. تم تحديد قطر السلك الخاطئ.
5. قناة الكابل ملتوية.
2. استبدال البكرات بالعناصر ذات القطر الصحيح أو تركيب أخرى جديدة لتحل محل البالية.
3. شد جهاز التثبيت.
4. قم بتركيب سلك بقطر مختلف.
5. تسوية قناة الكابل. تجنب تشكيل الحلقات.
3. الأسطوانة مفتوحة بشكل سيئ أو نفد الغاز منها.
2. استبدل الاسطوانة بأخرى.
3. فك الصمام بالكامل أو افحص القراءات الموجودة على مقياس الضغط "العالي".
2. طارت البكرة من الاسطوانة.
3. يتم تركيب بكرات ذات قطر أصغر.
2. ضع الملف على عمود الدوران.
سيساعد الضبط الصحيح للمعدات واستبدال بعض العناصر في استعادة تشغيل الجهاز. ولكن إذا كان الجهاز لا يعمل على الإطلاق ، فربما تكمن المشكلة في العمق وستكون هناك حاجة إلى إجراءات إصلاح أكثر جدية.
قد يتطلب إصلاح الجهاز شبه التلقائي أيضًا معرفة بالهندسة الكهربائية ، لأن الأعطال تحدث على اللوحة نفسها أو في جزء آخر من الدائرة الإلكترونية. ويرجع ذلك إلى تراكم الرطوبة على العناصر الداخلية للجهاز ، وإهمال أوضاع اللحام ، مما أدى إلى ارتفاع درجة الحرارة ، أو غبار العقد التي تساهم في زيادة درجة الحرارة.
واحدة من أكثر المشاكل شيوعًا مع الجهاز شبه التلقائي هي نضوب الصمام الثنائي أو الجسر بأكمله. هذه العقدة مسؤولة عن تحويل التيار إلى تيار مباشر ، وتؤثر على جودة التماس. إذا أظهر الصمام الثنائي علامات على وجود عطل ، فيجب استبداله. من بين الأعراض ، يجب الانتباه إلى:
تورم في الجسم.
سواد القشرة
وجود تشققات في العنصر.
آثار رواسب الكربون على الساقين.
عند اكتشاف الصمام الثنائي غير العامل ، يجب تبخيره واستبداله بآخر جديد مشابه. من المهم اختيار جزء من العلامة المقابلة. حتى في كثير من الأحيان ينهار المكثف في جهاز شبه تلقائي. يتم استبداله بمكواة لحام.يمكن القيام بكل هذه الأعمال باليد.
ستكون المشكلة الأكثر خطورة هي الإرهاق الناتج عن الاختناق ، وهو المسؤول عن الاحتراق السلس للقوس الكهربائي. لاختبار العقدة ، يجب عليك استخدام مقياس الأومتر. إذا لم يعمل المحث بشكل صحيح ، فسيتعين إعادة لفه أو استبداله بآخر جديد.
يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة الحرارة إلى إتلاف عزل لفات المحولات والتسبب في حدوث ماس كهربائي. يجب أن تمنع الآلة حدوث انهيار في الجهد في العلبة ، ويجب أن يقودها التأريض إلى الأرض. يتكون الإصلاح من "رنين" الملفات من أجل تحديد مكان الانهيار بدقة ، وبعد ذلك يجب إعادة الجزء المكسور.
نادرًا ما تتعطل وحدة الترانزستور ، ولكن يجب أيضًا فحصها باستخدام جهاز اختبار. يجب أن تمر الإشارة ليس فقط عبر كل عنصر على حدة ، ولكن أيضًا عبر الدائرة بأكملها. إذا تم الكشف عن كسر ، يجب استبدال الجزء المحترق.
يمكن أن تستغرق أعمال الإصلاح على الجهاز شبه التلقائي وقتًا طويلاً. ولكن إذا اتبعت النصائح الواردة هنا بعناية ، فستتمكن من استعادة "الوظائف الحيوية" للمعدات وتوفير المال عند الاتصال بأخصائي.
تتميز المعدات الحديثة للحام السبائك والمعادن المختلفة بتصميم بسيط نسبيًا وموثوقية تشغيلية عالية. على الرغم من ذلك ، فإن إصلاح آلات اللحام مطلوب بشكل دوري حتى من قبل أكثر الوحدات "تعقيدًا".
غالبًا ما تحدث أعطال آلات اللحام بسبب استخدامها غير الصحيح ، وعدم امتثال المستهلكين لتوصيات الشركة المصنعة للمعدات ، فضلاً عن التآكل الطبيعي لوحداتها الفردية. أيضًا ، قد تكون الإصلاحات مطلوبة في الحالات التالية:
عدم اتساق التيار في مصدر الطاقة والجهد مع تلك المؤشرات المطلوبة للتشغيل المستقر لتركيب اللحام ؛
الاتصال الأمي للمعدات بمصدر الطاقة والانتهاء غير الصحيح من العمل ؛
اللحام في غرف متسخة أو شديدة الرطوبة ، في مناطق مفتوحة أثناء المطر أو الثلج.
كما تبين الممارسة ، غالبًا في وحدات اللحام ، تفشل العقدة الطرفية ، التي تتصل بها الأسلاك ، وهي ضرورية لأداء العمل.
يمكن أن ترتفع درجة حرارة الكابلات ومكونات التوصيل المختلفة الموجودة عليها بسبب الاستخدام غير السليم للتكنولوجيا (على سبيل المثال ، مع الاستخدام المطول للجهاز بأعلى قيمة للتيار) وبسبب ضعف الاتصال.
في ظل هذه الظروف ، يبدأ عزل الأسلاك في الذوبان ، مما يؤدي إلى حدوث دائرة كهربائية قصيرة. يمكنك التعامل مع المشكلة التي تم التعبير عنها بيديك ، يكفي تجريد الكابلات تمامًا وأماكن اتصالها بالمعدات ، ثم ربطها معًا بإحكام قدر الإمكان.
عادة ما يتم الإشارة إلى وجود أي عطل في الجهاز من خلال الأعراض التالية:
من الصعب ضبط تيار اللحام ؛
هناك إغلاق تلقائي للوحدة ؛
قوس اللحام ينقطع بشكل دوري ؛
يتسبب بدء تشغيل الجهاز في بعض الصعوبات (لا يتم تشغيله في المرة الأولى ، ويتم تشغيله وإيقاف تشغيله على الفور ، وما إلى ذلك) ؛
أثناء اللحام ، تصبح الوحدة ساخنة للغاية وطنين.
بعد ذلك ، سنتحدث عن الأعطال الكامنة في محولات اللحام والمعدلات والمحولات ، ونقدم المشورة حول كيفية إصلاحها بنفسك.
VIDEO الآن يتم استخدام محولات اللحام في كل من المؤسسات الصناعية والأفراد. توفر هذه الوحدات راحة حقيقية لآلة اللحام وتضمن جودة عالية لعملية اللحام. يتم تحقيق ذلك بسبب تعقيد تصميمها ، والذي ، بطبيعة الحال ، يقلل في معظم الحالات من موثوقية المحولات.
ليس من الممكن دائمًا إصلاح معدات العاكس بيديك ، لأنها تقنية إلكترونية وليست جهازًا كهربائيًا أبسط (مثل محول أو مقوم لحام).وهذا يعني أن تشخيص أعطال الوحدات والقضاء عليها يتطلب أن يكون لدى الشخص معرفة خاصة.
لاستعادة قابلية تشغيل مثل هذه التركيبات بنجاح بأيديهم ، يجب أن يكون المستخدم "على أصابع قدميك" مع مجموعة متنوعة من معدات القياس ، من أجهزة القياس المتعددة إلى راسمات الذبذبات. تتيح هذه الأجهزة إجراء تشخيص دقيق للعاكسات و "حشوها" الإلكتروني (ثنائيات زينر ، الثنائيات ، جميع أنواع الترانزستورات ، إلخ) ، وبالتالي تحديد جميع العيوب الموجودة.
تكمن صعوبة إصلاح آلات اللحام العاكس في أنه يجب على الشخص فحص الدائرة الكهربائية للوحدة باستمرار والعثور على المكون الفاشل. خلاف ذلك ، لن ينجح شيء ، نظرًا لطبيعة العطل ، يكاد يكون من المستحيل العثور على العنصر "الميت" في معدات اللحام.
وبالتالي ، إذا لم تكن قد تعاملت مع الإلكترونيات مطلقًا ، فلا فائدة من إجراء إصلاحات العاكس بيديك. سوف تهدر ببساطة الطاقة وتضيع الكثير من الوقت ، لكنك لن تحقق شيئًا. علاوة على ذلك ، هناك خطر من أنه خلال مثل هذا "الإصلاح" لن تؤدي إلا إلى تفاقم المشكلة من خلال تعطيل الدائرة الكهربائية.
في نفس الحالات ، عندما يكون لدى الشخص خبرة في الدوائر الدقيقة والمكونات الكهربائية ، فقد يتعامل جيدًا مع الأعطال البسيطة لمعدات اللحام العاكس. عادة ، يتم الكشف عن أعطاله خلال الفحوصات التالية:
تحليل أداء جسور الصمام الثنائي (مقومات الإخراج والمدخلات) المثبتة على الرادياتير. يجب تفكيكها من اللوحة عن طريق فصل الأسلاك ، ثم البحث عن مقوم مثقوب باستخدام طريقة الرنين الأولية. بعد تحديد مكون لا يعمل ، يتم استبداله بمكون جديد. ينصح الخبراء باستخدام مكواة لحام خاصة مزودة بآلية شفط لإجراء مثل هذه العملية.
فحص مكونات السائق. نفذت باستخدام مقياس الأومتر. عند العثور على برنامج تشغيل فاشل ، يتم لحامه ، ويتم تحديد نظير مناسب من ورقة بيانات الجهاز واستبداله بالمكون القديم.
فحص الترانزستورات. في معظم أجهزة العاكس ، غالبًا ما تفشل الترانزستورات. العثور على مثل هذا العنصر ليس بالأمر الصعب على الإطلاق ، فهو يخون نفسه بخيوط محترقة ، ووجود تشققات صغيرة في العلبة. إذا لم تكن هناك عيوب مرئية محددة ، فيمكنك دق كل ترانزستور بمقياس متعدد ، وتحديد العيب الخاطئ.
يمكن أن تحتوي محولات اللحام اليوم على ترتيب مختلف للعناصر. لكن في الوقت نفسه ، لا يختلف تصميمها كثيرًا ، لذلك ، لا يمكن أن يتسبب الإصلاح الذاتي لمعدات العاكس من مختلف الصانعين في حدوث صعوبات للشخص الذي لديه فكرة عن مبادئ بناء الدوائر الكهربائية.
VIDEO استعادة التشغيل الطبيعي لهذه الأجهزة أسهل. يمكن إجراء محولات اللحام ذاتية الإصلاح بواسطة أي عامل لحام هواة تقريبًا. عادة ما يتعين عليه التعامل مع الأعطال التالية في معدات اللحام:
قد يكون إعادة لف الملف ، الذي تحدثنا عنه ، مطلوبًا أيضًا عندما لا يكون هناك حمل على الجهاز ، والجهاز يأخذ تيارًا عاليًا من الشبكة. سبب هذا الانهيار هو نفسه - الملف مغلق.
جميع الأعطال الأخرى في محول اللحام ناتجة عن انهيار وحداته ومكوناته الفردية. على سبيل المثال ، غالبًا ما يفشل جهاز التحكم الحالي وملفاته (الثانوية والخانق) ، حيث تسقط الأجسام الغريبة أثناء التشغيل. من السهل العثور على مثل هذا العطل بسبب بساطة تصميم محول اللحام.
VIDEO مقومات اللحام تشبه المحولات من الناحية الهيكلية ، ولكنها مجهزة بالإضافة إلى ذلك بآليات متأصلة في معدات العاكس (وحدة التحكم ومعدل الصمام الثنائي). تحدد هذه الحالة خصوصيات إصلاحها.
في حالة فشل عقد وحدة الطاقة ، يتم إصلاحها بنفس طريقة محولات اللحام (لف الملفات ، واستعادة العزل بين الكابلات ، وتغيير المنظمين والمكثفات ، وما إلى ذلك). ولكن في حالة تعطل وحدة التحكم ومعدل الصمام الثنائي ، يجب تحليل حالة الدائرة الكهربائية للجهاز.
يمكن تصميم معدات اللحام شبه الأوتوماتيكية على أساس المقومات أو المحولات. كما تفهم بنفسك ، من الضروري إصلاح هذه الوحدات وفقًا للمبادئ الموضحة أعلاه - ستكون الأعطال متطابقة. لاحظ أنه أثناء تشغيل الأجهزة شبه الآلية ، غالبًا ما يتم تسجيل الأعطال الميكانيكية ، والتي تنتج عن تآكل جهاز تغذية الأسلاك في منطقة اللحام.
في الجهاز المحدد ، مع الاستخدام النشط لمعدات اللحام ، يمكن ملاحظة الاحتكاك المتزايد بين القناة والسلك المزود. تم حل هذه المشكلة عن طريق تثبيت قناة جديدة. من الأفضل عدم استخدام طرق أخرى لاستعادة الأداء الطبيعي للجهاز بسبب كفاءتها المنخفضة.
VIDEO هل من الممكن إصلاح ماكينة اللحام بنفسك؟ يتطلب ذلك معرفة خصائص الأعطال لنوع معين من الأجهزة والخيارات المتاحة للتخلص منها. بعد ذلك ، دعنا نتحدث عن ميزات إصلاح آلة اللحام شبه التلقائي ، التي أصبحت مستخدمة على نطاق واسع في الظروف الحديثة.
آلة اللحام شبه الأوتوماتيكية هي جهاز كهربائي مصمم لعملية اللحام باستخدام قطب كهربائي.
من الناحية الهيكلية ، فإن جهاز اللحام شبه الآلي مجهز بإلكترونيات ذات ترددات عالية. لا يميل هذا الأخير إلى زيادة كفاءة الوحدات فحسب ، بل غالبًا ما يُظهر طابعها "المتقلّب".
يبدأ إجراء الإصلاح لآلة اللحام شبه الأوتوماتيكي العاكس (ليس للموديل والشركة المصنعة أي تأثير) بفتح نموذجي للماكينة وفحص الأجزاء الداخلية. من الممكن بالفعل أثناء الفحص الأولي تحديد الجزء الذي أصبح غير قابل للاستخدام.
إذا لم يتم ملاحظة أي تغييرات خارجية ، فسيتم أخذها للتشخيص.
رسم تخطيطي لجهاز اللحام شبه الآلي.
أولاً ، يقومون بفحص الصمامات على لوحة التحكم. عن طريق جهاز اختبار أو مقياس الأومتر ، يتم حساب العنصر المكسور عن طريق تفكيك اللوحة. بعد العثور عليه ، قاموا بتغييره بعناية إلى جهاز جديد وإعادة تجميع الجهاز شبه التلقائي. عندما تعمل جميع المبتدئين ، فإنهم يبحثون عن المشكلة بشكل أكبر ، ويحللون أعطال الدائرة المحتملة.
في كثير من الأحيان ، يرتبط إصلاح آلة اللحام شبه الأوتوماتيكية بخلل في الترانزستورات ذات التأثير الميداني ، والتي تعد أضعف نقطة. لا تظهر أعراض الأعطال (المذكورة أعلاه) خارجيًا في هذه المجموعة من العناصر على الإطلاق. من النادر للغاية أن تتشقق العلبة وتذوب الرصاص. تجبرنا هذه الميزات على البحث عن الترانزستورات المحترقة عن طريق رنينها بدورها بمقياس متعدد.
نقطة أخرى من التشخيص هي التحكم في مكونات المحرك ، المسؤولة عن عمل الترانزستورات ذات التأثير الميداني. يمكن تحديد العناصر التي سقطت في حالة سيئة عن طريق مقياس الأومتر.
دائرة مقوم اللحام.
يرجى ملاحظة: حتى لا يتم الخلط بينكما ، يوصى بإخراج كل من عناصر المحرك والترانزستورات بالنسبة لدائرة جهاز العاكس شبه التلقائي الحالي ، واختيار الاتجاه مقدمًا (على سبيل المثال ، من أعلى إلى أسفل). في هذه الحالة ، سيتم تقليل خطر عدم مراعاة شيء ما أو فقدان أي عنصر إلى الصفر.
إذا لم يتم العثور على الخلل بعد ، يتم الانتهاء من التشخيص عن طريق التحقق من العناصر الرئيسية للمعدلات (أو جسور الصمام الثنائي). هذه الأخيرة هي الأجزاء الأكثر موثوقية في آلة اللحام العاكس وتفشل بشكل غير منتظم ، ومع ذلك ، لا يُنصح بخصم احتمال انهيارها تمامًا.لتشخيص الثنائيات الموجودة على المشعات ، يتم توصيلها بأسلاك من اللوحة. يغير الصمام الثنائي العامل المقاومة من زائد إلى ناقص والعكس صحيح. مع نتائج الاختبار المختلفة ، يتم التخلص من الثنائيات.
يتم تقليل إصلاح الجهاز شبه التلقائي عند اكتشاف الأعطال الموصوفة أعلاه إلى استبدال المكونات الفاشلة.
غالبًا ما يكون ارتفاع درجة الحرارة هو سبب أعطال الترانزستور. في حالة فحص الجزء الداخلي للوحدة ، سيكون من المفيد ، في حالة حدوث ذلك فقط ، تغيير الشحم الحراري عند نقاط التلامس مع لوحة المشتت الحراري.
وفي حالة إصلاح العطل ، يمكنك تجاوز جهات الاتصال. تلك التي لا تبدو نظيفة للغاية يتم تنظيفها وتوصيلها.
يعد الإصلاح الذاتي لآلة اللحام شبه الأوتوماتيكية عملية مفضلة إلى حد ما بين الحرفيين الذين يؤدون أعمال الجسم في كثير من الأحيان.
مخطط محول اللحام.
لكن هذا ليس ممكنًا دائمًا. على الرغم من وجود انهيار طفيف ، فإن محاولة العثور عليه قد لا تكون بلا معنى.
واحدة من المشاكل التي لا تتطلب التدخل المهني الإلزامي هي إلتصاق القطب عند اختيار التيار بشكل صحيح. أسباب الانهيار هي العوامل التالية:
ضعف الجهد الكهربائي (سوف يتغير بمرور الوقت ، لذلك ليست هناك حاجة للتدخل) ؛
الكبل "يذهب" في المقبس (إصلاح أو استبدال الموصل البالي) ؛
تحترق نقاط التلامس في مصدر الطاقة: يختارون سلك تمديد آخر بقطر سلك أكبر من 2.5 مم ، عندما يكون الطول حوالي 40 م ، و 4 مم ، إذا كان أكثر.
إذا كان قوس اللحام غير مستقر أو لم يتم صهر السلك المستخدم تمامًا ، فقد يكون طرف التلامس غير قابل للاستخدام أو أن مشبك التأريض متصل بشكل غير صحيح. للتخلص من الإزعاج في العمل ، يتم استبدال الطرف وتنظيف منطقة التثبيت من الأوساخ.
يمكن أن يكون سبب فشل الغاز المحمي الذي يؤدي إلى ضعف جودة اللحام هو كسر موزع الغاز. تم حل المشكلة عن طريق استبدال العنصر.
VIDEO
لذلك ، يتم التخلص من معظم المشاكل عن طريق تغيير الأجزاء سريعة التلف في آلة اللحام. عندما لا تساعد جميع الإجراءات ، يلجأون إلى مساعدة مركز الخدمة ، الذي لديه تحت تصرفه القاعدة التقنية المطلوبة لإصلاح آلات اللحام.
أضعف عنصر في محولات اللحام هو الكتلة الطرفية التي تتصل بها كبلات اللحام. يؤدي الاتصال السيئ مع تيار اللحام العالي إلى تسخين قوي للتوصيل والأسلاك المتصلة به. نتيجة لذلك ، يتم تدمير الاتصال نفسه ، ويحترق العزل في نهايات اللفات ، مما يؤدي إلى حدوث ماس كهربائي.
يتم تقليل إصلاح محول اللحام في هذه الحالة لفرز وصلة التسخين وتنظيف أسطح التلامس وتثبيتها ، مما يضمن التلامس المحكم لجميع العناصر.
من بين أمور أخرى ، تحدث الأعطال التالية.
الاغلاق التلقائي لآلة اللحام ... عندما يكون المحول متصلاً بالشبكة ، يتم تشغيل حمايته ، ونتيجة لذلك يتم إيقاف تشغيل الجهاز. يمكن أن يحدث هذا بسبب قصر الدائرة في دائرة الجهد العالي - بين الأسلاك والحالة ، أو الأسلاك فيما بينها. يمكن أيضًا أن تؤدي الدائرة القصيرة بين لفات أو صفائح الدائرة المغناطيسية ، وكذلك انهيار المكثفات ، إلى تشغيل الحماية. عند الإصلاح ، من الضروري فصل المحول عن الشبكة ، والعثور على المكان المعيب وإزالة العطل - استعادة العزل ، واستبدال المكثف ، وما إلى ذلك.
همهمة قوية من المحولات ، غالبًا مصحوبة بارتفاع في درجة الحرارة. قد يكون السبب هو تخفيف البراغي التي تشد عناصر ورقة الدائرة المغناطيسية ، أو حدوث أعطال في تثبيت النواة أو آلية تحريك الملفات ، أو التحميل الزائد للمحول (عملية طويلة للغاية ، قيمة عالية لتيار اللحام ، قطر كبير من القطب). كما تؤدي الدائرة القصيرة بين كبلات اللحام أو صفائح الدائرة المغناطيسية إلى صوت همهمة قوي.من الضروري فحص جميع البراغي والمسامير وإحكام ربطها ، والقضاء على المخالفات في آليات تثبيت القلب وتحريك الملفات ، وفحص العزل واستعادته في كابلات اللحام.
التسخين المفرط لآلة اللحام ... تشمل الأسباب الأكثر شيوعًا لذلك انتهاك قواعد التشغيل في شكل ضبط تيار اللحام فوق القيمة المسموح بها ، باستخدام قطب كهربائي كبير القطر أو عمل طويل جدًا دون انقطاع. من الضروري مراعاة وضع التشغيل القياسي - ضبط القيم الحالية المعتدلة ، واستخدام أقطاب كهربائية بأقطار صغيرة ، وأخذ فترات راحة في العمل لتبريد الجهاز.
يمكن أن يؤدي التسخين القوي إلى حدوث ماس كهربائي بين لفات لف الملف بسبب احتراق العزل ، وعادة ما يكون مصحوبًا بالدخان. هذه أخطر قضية يقولون فيها إن الجهاز "احترق". إذا حدث هذا ، فإن إصلاح آلة اللحام سيتطلب ، في أحسن الأحوال ، استعادة محلية لعزل الأسلاك الملفوفة ، في أسوأ الأحوال - إعادة لفها بالكامل. في الإصدار الأخير ، من أجل الحفاظ على خصائص الجهاز ، من الضروري الترجيع بسلك من القسم الأصلي - مع نفس عدد الدورات كما كان.
تيار لحام منخفض ... يمكن ملاحظة هذه الظاهرة مع انخفاض الجهد في شبكة الإمداد أو عطل في منظم تيار اللحام.
تعديل تيار اللحام الضعيف ... يمكن أن يحدث هذا بسبب أخطاء مختلفة في آليات التحكم الحالية ، والتي تختلف في التصميمات المختلفة لمحولات اللحام. وهي الأعطال في برغي المنظم الحالي ، أو ماس كهربائى بين أطراف المنظم ، أو انتهاك لحركة الملفات الثانوية بسبب دخول أجسام غريبة أو لأسباب أخرى ، أو ماس كهربائى في ملف الخنق ، إلخ. . من الضروري إزالة الغلاف من الجهاز والتحقق من آلية التحكم الحالية المحددة من أجل اكتشاف عطل. إن بساطة جهاز آلة اللحام وإمكانية الوصول إلى جميع مكوناته للفحص تجعل من السهل استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
الانقطاع المفاجئ لقوس اللحام وعدم القدرة على إشعاله مرة أخرى ... بدلاً من القوس ، يتم ملاحظة شرارات صغيرة فقط. يمكن أن يحدث هذا بسبب انهيار لف الجهد العالي لدائرة اللحام ، أو ماس كهربائى بين أسلاك اللحام أو انقطاع في اتصالها بأطراف الجهاز.
استهلاك تيار كبير من الشبكة بدون تحميل ... يمكن أن يحدث هذا بسبب قصر دائرة لفات اللف ، والتي يتم التخلص منها عن طريق الاستعادة المحلية للعزل أو اللف الكامل للملف.
الجزء الإلكتروني المتاح - مقوم الصمام الثنائي ووحدة التحكم - يجعل مقوم اللحام أقرب إلى العاكس. لذلك ، يتضمن استكشاف الأخطاء وإصلاحها فحص جسر الصمام الثنائي وعناصر لوحة التحكم. يعتبر جسر الصمام الثنائي مكونًا موثوقًا به في الدوائر الإلكترونية ، ولكنه يفشل أحيانًا. بشكل عام ، يمكن أن تكون أسباب الخلل مختلفة تمامًا: تحترق المسارات الموجودة على الألواح ، وتفشل محولات دائرة التحكم. تُظهر الصورة أدناه حالة عند إصلاح آلة اللحام بيديك ، والتي تتكون من استبدال جزء لا يعمل من لوحة التحكم بنظير روسي ، مما سمح للمستخدم بتوفير مبلغ كبير على الإصلاحات (70 ٪ من التكلفة) من آلة اللحام).
على عكس محول اللحام ، الذي يعتبر أكثر من منتج كهربائي ، فإن عاكس اللحام هو جهاز إلكتروني. هذا يعني أن تشخيص وإصلاح محولات اللحام تتضمن فحص أداء الترانزستورات والثنائيات والمقاومات وثنائيات زينر والعناصر الأخرى التي تشكل الدوائر الإلكترونية. يجب أن تكون قادرًا على العمل باستخدام مرسمة الذبذبات ، ناهيك عن أجهزة القياس المتعددة والفولتميترات وغيرها من أجهزة القياس العادية.
تتمثل إحدى ميزات إصلاح العواكس في حقيقة أنه في كثير من الحالات يصعب أو حتى من المستحيل تحديد طبيعة العطل المكون الفاشل ، يجب عليك التحقق من جميع عناصر الدائرة بالتتابع.
مما سبق ، يترتب على ذلك أن الإصلاح الناجح لعاكس اللحام بأيديكم ممكن فقط إذا كانت لديك معرفة أولية على الأقل في مجال الإلكترونيات وخبرة قليلة في العمل مع الدوائر الكهربائية. خلاف ذلك ، يمكن أن يؤدي الإصلاح الذاتي فقط إلى إضاعة الوقت والجهد.
كما تعلم ، فإن مبدأ تشغيل عاكس اللحام هو تحويل خطوة بخطوة للإشارة الكهربائية:
تصحيح التيار الرئيسي - باستخدام مقوم الإدخال.
تحويل التيار المعدل إلى تيار متردد عالي التردد - في وحدة العاكس.
خفض جهد التردد العالي لجهد اللحام - بمحول طاقة (حجمه صغير جدًا بسبب التردد العالي للجهد).
تصحيح التيار المتناوب عالي التردد إلى لحام ثابت - بواسطة مقوم خرج.
وفقًا للعمليات التي يتم إجراؤها ، يتكون العاكس هيكليًا من عدة وحدات إلكترونية ، أهمها وحدة مقوم الإدخال ووحدة مقوم الإخراج ولوحة التحكم مع المفاتيح (الترانزستورات).
بينما تظل المكونات الرئيسية في محولات التصميمات المختلفة دون تغيير ، يمكن أن يختلف تخطيطها في الأجهزة من مختلف الصانعين اختلافًا كبيرًا.
فحص الترانزستورات ... أضعف نقطة في المحولات هي الترانزستورات ، لذلك عادةً ما يبدأ إصلاح آلات اللحام العاكس بفحصها. عادةً ما يكون الترانزستور المعيب مرئيًا على الفور - حالة متصدعة أو متصدعة ، أسلاك محترقة. إذا تم العثور على هذا ، يمكنك البدء في إصلاح العاكس عن طريق استبداله. هذا ما يبدو عليه مفتاح محترق.
وهذه هي الطريقة التي تم تركيبها بها بدلاً من المحروقة. يتم تثبيت الترانزستور على عجينة حرارية (KPT-8) ، والتي توفر تبديدًا جيدًا للحرارة للرادياتير المصنوع من الألومنيوم.
في بعض الأحيان لا توجد علامات خارجية على وجود خلل ، ويبدو أن جميع المفاتيح سليمة. ثم لتحديد الترانزستور الخاطئ ، يتم استخدام مقياس متعدد للاتصال بهم.
من الجيد جدًا تحديد العناصر المعيبة ، ولكن ليس كلها. يتضمن إصلاح آلات اللحام العاكس أيضًا البحث ، بدلاً من العناصر المحترقة ، عن نظائرها المناسبة. لهذا ، يتم تحديد خاصية العناصر الفاشلة (وفقًا لورقة البيانات) وبناءً عليها ، يتم اختيار نظائرها للاستبدال.
فحص عناصر السائق ... عادة لا تفشل ترانزستورات الطاقة من تلقاء نفسها ، وغالبًا ما يسبق ذلك فشل عناصر "يتأرجح" سائقها. يوجد أدناه صورة للوحة مع عناصر مشغل Telwin Tecnica 164. يتم إجراء الفحص باستخدام مقياس الأومتر. يتم لحام جميع الأجزاء المعيبة واستبدالها بنظائر مناسبة.
اختبار المعدل ... تعتبر مقومات الإدخال والإخراج ، وهي عبارة عن جسور ثنائية الصمام مثبتة على المبرد ، عناصر موثوقة من العاكسات. ومع ذلك ، في بعض الأحيان فشلوا أيضا. هذا لا ينطبق على تلك المبينة في الصورة أدناه ، فهي صالحة للاستعمال.
يتم فحص جسر الصمام الثنائي بسهولة أكبر عن طريق فك الأسلاك منه وإزالته من اللوحة. هذا يجعل العمل أسهل ولا يخدع عند وجود ماس كهربائي في الدائرة. خوارزمية التحقق بسيطة ، إذا كانت المجموعة بأكملها قصيرة الدائرة ، فأنت بحاجة إلى البحث عن الصمام الثنائي المعيب (المثقوب).
من الملائم استخدام مكواة لحام مع شفط لأجزاء إزالة اللحام.
مراقبة لوحة التحكم ... لوحة التحكم الرئيسية هي الوحدة الأكثر تعقيدًا في عاكس اللحام ؛ تعتمد موثوقية تشغيل جميع مكونات الجهاز على تشغيلها. يجب أن ينتهي الإصلاح المؤهل لمحولات اللحام بفحص وجود إشارات تحكم قادمة إلى قضبان التوصيل الخاصة ببوابات الوحدة الرئيسية. يتم إجراء هذا الفحص باستخدام راسم الذبذبات.
تتميز المعدات الحديثة للحام السبائك والمعادن المختلفة بتصميم بسيط نسبيًا وموثوقية تشغيلية عالية. على الرغم من ذلك ، فإن إصلاح آلات اللحام مطلوب بشكل دوري حتى من قبل أكثر الوحدات "تعقيدًا".
غالبًا ما تحدث أعطال آلات اللحام بسبب استخدامها غير الصحيح ، وعدم امتثال المستهلكين لتوصيات الشركة المصنعة للمعدات ، فضلاً عن التآكل الطبيعي لوحداتها الفردية. أيضًا ، قد تكون الإصلاحات مطلوبة في الحالات التالية:
عدم اتساق التيار في مصدر الطاقة والجهد مع تلك المؤشرات المطلوبة للتشغيل المستقر لتركيب اللحام ؛
الاتصال الأمي للمعدات بمصدر الطاقة والانتهاء غير الصحيح من العمل ؛
اللحام في غرف متسخة أو شديدة الرطوبة ، في مناطق مفتوحة أثناء المطر أو الثلج.
كما تبين الممارسة ، غالبًا في وحدات اللحام ، تفشل العقدة الطرفية ، التي تتصل بها الأسلاك ، وهي ضرورية لأداء العمل.
يمكن أن ترتفع درجة حرارة الكابلات ومكونات التوصيل المختلفة الموجودة عليها بسبب الاستخدام غير السليم للتكنولوجيا (على سبيل المثال ، مع الاستخدام المطول للجهاز بأعلى قيمة للتيار) وبسبب ضعف الاتصال.
في ظل هذه الظروف ، يبدأ عزل الأسلاك في الذوبان ، مما يؤدي إلى حدوث دائرة كهربائية قصيرة. يمكنك التعامل مع المشكلة التي تم التعبير عنها بيديك ، يكفي تجريد الكابلات تمامًا وأماكن اتصالها بالمعدات ، ثم ربطها معًا بإحكام قدر الإمكان.
عادة ما يتم الإشارة إلى وجود أي عطل في الجهاز من خلال الأعراض التالية:
من الصعب ضبط تيار اللحام ؛
هناك إغلاق تلقائي للوحدة ؛
قوس اللحام ينقطع بشكل دوري ؛
يتسبب بدء تشغيل الجهاز في بعض الصعوبات (لا يتم تشغيله في المرة الأولى ، ويتم تشغيله وإيقاف تشغيله على الفور ، وما إلى ذلك) ؛
أثناء اللحام ، تصبح الوحدة ساخنة للغاية وطنين.
بعد ذلك ، سنتحدث عن الأعطال الكامنة في محولات اللحام والمعدلات والمحولات ، ونقدم المشورة حول كيفية إصلاحها بنفسك.
VIDEO الآن يتم استخدام محولات اللحام في كل من المؤسسات الصناعية والأفراد. توفر هذه الوحدات راحة حقيقية لآلة اللحام وتضمن جودة عالية لعملية اللحام. يتم تحقيق ذلك بسبب تعقيد تصميمها ، والذي ، بطبيعة الحال ، يقلل في معظم الحالات من موثوقية المحولات.
ليس من الممكن دائمًا إصلاح معدات العاكس بيديك ، لأنها تقنية إلكترونية وليست جهازًا كهربائيًا أبسط (مثل محول أو مقوم لحام). وهذا يعني أن تشخيص أعطال الوحدات والقضاء عليها يتطلب أن يكون لدى الشخص معرفة خاصة.
لاستعادة قابلية تشغيل مثل هذه التركيبات بنجاح بأيديهم ، يجب أن يكون المستخدم "على أصابع قدميك" مع مجموعة متنوعة من معدات القياس ، من أجهزة القياس المتعددة إلى راسمات الذبذبات. تتيح هذه الأجهزة إجراء تشخيص دقيق للعاكسات و "حشوها" الإلكتروني (ثنائيات زينر ، الثنائيات ، جميع أنواع الترانزستورات ، إلخ) ، وبالتالي تحديد جميع العيوب الموجودة.
تكمن صعوبة إصلاح آلات اللحام العاكس في أنه يجب على الشخص فحص الدائرة الكهربائية للوحدة باستمرار والعثور على المكون الفاشل. خلاف ذلك ، لن ينجح شيء ، نظرًا لطبيعة العطل ، يكاد يكون من المستحيل العثور على العنصر "الميت" في معدات اللحام.
وبالتالي ، إذا لم تكن قد تعاملت مع الإلكترونيات مطلقًا ، فلا فائدة من إجراء إصلاحات العاكس بيديك. سوف تهدر ببساطة الطاقة وتضيع الكثير من الوقت ، لكنك لن تحقق شيئًا. علاوة على ذلك ، هناك خطر من أنه خلال مثل هذا "الإصلاح" لن تؤدي إلا إلى تفاقم المشكلة من خلال تعطيل الدائرة الكهربائية.
في نفس الحالات ، عندما يكون لدى الشخص خبرة في الدوائر الدقيقة والمكونات الكهربائية ، فقد يتعامل جيدًا مع الأعطال البسيطة لمعدات اللحام العاكس. عادة ، يتم الكشف عن أعطاله خلال الفحوصات التالية:
تحليل أداء جسور الصمام الثنائي (مقومات الإخراج والمدخلات) المثبتة على الرادياتير. يجب تفكيكها من اللوحة عن طريق فصل الأسلاك ، ثم البحث عن مقوم مثقوب باستخدام طريقة الرنين الأولية. بعد تحديد مكون لا يعمل ، يتم استبداله بمكون جديد. ينصح الخبراء باستخدام مكواة لحام خاصة مزودة بآلية شفط لإجراء مثل هذه العملية.
فحص مكونات السائق. نفذت باستخدام مقياس الأومتر. عند العثور على برنامج تشغيل فاشل ، يتم لحامه ، ويتم تحديد نظير مناسب من ورقة بيانات الجهاز واستبداله بالمكون القديم.
فحص الترانزستورات. في معظم أجهزة العاكس ، غالبًا ما تفشل الترانزستورات. العثور على مثل هذا العنصر ليس بالأمر الصعب على الإطلاق ، فهو يخون نفسه بخيوط محترقة ، ووجود تشققات صغيرة في العلبة. إذا لم تكن هناك عيوب مرئية محددة ، فيمكنك دق كل ترانزستور بمقياس متعدد ، وتحديد العيب الخاطئ.
يمكن أن تحتوي محولات اللحام اليوم على ترتيب مختلف للعناصر. لكن في الوقت نفسه ، لا يختلف تصميمها كثيرًا ، لذلك ، لا يمكن أن يتسبب الإصلاح الذاتي لمعدات العاكس من مختلف الصانعين في حدوث صعوبات للشخص الذي لديه فكرة عن مبادئ بناء الدوائر الكهربائية.
VIDEO استعادة التشغيل الطبيعي لهذه الأجهزة أسهل. يمكن إجراء محولات اللحام ذاتية الإصلاح بواسطة أي عامل لحام هواة تقريبًا. عادة ما يتعين عليه التعامل مع الأعطال التالية في معدات اللحام:
قد يكون إعادة لف الملف ، الذي تحدثنا عنه ، مطلوبًا أيضًا عندما لا يكون هناك حمل على الجهاز ، والجهاز يأخذ تيارًا عاليًا من الشبكة. سبب هذا الانهيار هو نفسه - الملف مغلق.
جميع الأعطال الأخرى في محول اللحام ناتجة عن انهيار وحداته ومكوناته الفردية. على سبيل المثال ، غالبًا ما يفشل جهاز التحكم الحالي وملفاته (الثانوية والخانق) ، حيث تسقط الأجسام الغريبة أثناء التشغيل. من السهل العثور على مثل هذا العطل بسبب بساطة تصميم محول اللحام.
VIDEO مقومات اللحام تشبه المحولات من الناحية الهيكلية ، ولكنها مجهزة بالإضافة إلى ذلك بآليات متأصلة في معدات العاكس (وحدة التحكم ومعدل الصمام الثنائي). تحدد هذه الحالة خصوصيات إصلاحها.
في حالة فشل عقد وحدة الطاقة ، يتم إصلاحها بنفس طريقة محولات اللحام (لف الملفات ، واستعادة العزل بين الكابلات ، وتغيير المنظمين والمكثفات ، وما إلى ذلك). ولكن في حالة تعطل وحدة التحكم ومعدل الصمام الثنائي ، يجب تحليل حالة الدائرة الكهربائية للجهاز.
يمكن تصميم معدات اللحام شبه الأوتوماتيكية على أساس المقومات أو المحولات. كما تفهم بنفسك ، من الضروري إصلاح هذه الوحدات وفقًا للمبادئ الموضحة أعلاه - ستكون الأعطال متطابقة. لاحظ أنه أثناء تشغيل الأجهزة شبه الآلية ، غالبًا ما يتم تسجيل الأعطال الميكانيكية ، والتي تنتج عن تآكل جهاز تغذية الأسلاك في منطقة اللحام.
في الجهاز المحدد ، مع الاستخدام النشط لمعدات اللحام ، يمكن ملاحظة الاحتكاك المتزايد بين القناة والسلك المزود. تم حل هذه المشكلة عن طريق تثبيت قناة جديدة. من الأفضل عدم استخدام طرق أخرى لاستعادة الأداء الطبيعي للجهاز بسبب كفاءتها المنخفضة.
فيديو (انقر للتشغيل).
VIDEO 
