لوحة المتداول افعل ذلك بنفسك لإصلاح السيارة

مرحبًا بالجميع ، لقد حان الوقت الآن عندما قررت أن أجعل من نفسي كرسيًا للاستلقاء "للقيادة" أسفل السيارة ، قبل ذلك استخدمت قطعة من penoplex. كان حجم كرسي الاستلقاء الخاص بي 50 سم لكل متر.

تم أخذ الألواح من حظيرة قديمة. لقد استخدمت أيضًا أنبوبًا 20 مم × 20 مم وعجلات 50 مم. لقد جمع وطهي الطعام ببطء ، على الرغم من أنه لا يوجد شيء مميز للطهي هنا.

أنا راضٍ عن إبداعي ، لأنه أصبح الآن أكثر ملاءمة للقيادة تحت السيارة. لكن عليك فقط أن تبتكر شيئًا تفعله تحت رأسك ، على سبيل المثال ، الارتفاع مع التعديل. حسنًا ، يبدو أن هذا كل شيء ، لا يوجد شيء خاص لوصفه ، كل شيء آخر مرئي بوضوح من الصور.

مرحبا بالجميع. تسللت فكرة صنع كرسي متحرك لإصلاح السيارات إلى رأسي منذ فترة طويلة. نظرًا لعدم وجود فتحة عرض في المرآب ، فقد قررت صنع كرسي استلقاء للتشمس لإصلاح السيارات. أسعار كراسي التشمس في المتجر مرتفعة للغاية ، فمن الأفضل أن تفعل ذلك بنفسك.
الرئيسية ، إن لم تكن الأهم ، هي العجلات. يمكن شراء العجلات في أي سوق إنشاءات.

عجلات لكرسي المتداول

المتداول عجلة المتسكع

في المجموع ، سنحتاج إلى 6 قطع. بعد ذلك ، تحتاج إلى ملف تعريف معدني 20 × 20 مم ، وسمك الجدار 1.5 مم. في المجموع ، تحتاج 4.5 متر من الأنبوب المربع. قص مثل هذا:

أنبوب مربع للجلوس 20x20

2 أقسام 1 متر 4 أقسام 0.5 متر
تم قطع المظهر الجانبي المتبقي عن طريق التركيب ، بالاعتماد على ارتفاع العجلة ، وبالطبع حفر الثقوب.

كرسي إصلاح متحرك

بعد التجميع ، قمت بالتنظيف قليلاً وغطت كل شيء بالمينا للصدأ وقمت بتجهيز الملف الشخصي.

كرسي انزلاق لخدمة السيارات

سرير متحرك لإصلاح السيارات

سرير عربة لإصلاح السيارات

لا يزال الجو باردًا هنا ، وبالتالي بدلاً من الأيام ، كما هو مكتوب في التعليمات ، يجف لمدة أسبوع.
ثم قطعت 10 مم من الخشب الرقائقي. سرير تشمس ، ملمع (مثل الورنيش - العنبر):

كراسي استرخاء لمحلات تصليح السيارات

وضع علامة على الثقوب ، وحفرها وثقبها.

سرير متحرك + لإصلاح السيارات + افعل ذلك بنفسك

افعل ذلك بنفسك Roll-up lounger لإصلاح السيارات

حاولت الركوب على أرضي ، وكما ترى ، فهي ليست متساوية جدًا ، لكنها تتدحرج بسهولة تامة ، ولكن بقسوة. تقرر جعلها أكثر ليونة. لقد أخذت العزل ، يمكنك أن تقول ما جاء في متناول اليد ، وقمت بتثبيته مباشرة على السبورة باستخدام دباسة ، عندها فقط تذكرت أن لدي مادة أخرى ، لكن مع هذا فهي ممتازة ، اتضح ، أنها تحافظ على الدفء ، يا الظهر ليس باردا. هذا ما حدث =)

كراسي التشمس و مقاعد الإصلاح لا يمكن الاستغناء عنه عند صيانة السيارة في المرآب أو الورشة أو محطة الخدمة. إنها تبسط بشكل كبير الوصول إلى الوحدات والأجزاء ، وتسمح للسيد باتخاذ موقف مريح والعمل لفترة طويلة دون أن يتعب.

تُستخدم أسرة التشمس عندما يكون من الضروري فحص السيارة وإصلاحها أثناء تحتها ، ولكن لا توجد طريقة لقيادتها إلى حفرة أو رفعها على مصعد السيارة. ثم يتم رفع الآلة ووضعها على دعامات. يتكون كرسي الإصلاح الذي يستخدمه السيد من إطار معدني بطول يقارب ارتفاع الشخص. عادة ما تكون القاعدة مصنوعة من البلاستيك ، وفي بعض الطرز مغطاة بمادة ناعمة مع غلاف مقاوم للبنزين. يوجد على جانب واحد من السرير القابل للطي ظهر الرأس ، والذي يمكن تعديله للحصول على وضع الرأس الأكثر راحة. يتم تثبيت العجلات (من 4 إلى 6 قطع) على الهيكل ، لذلك من السهل أن تتدحرج تحت السيارة على سرير التشمس. هناك منتجات بهيكل قابل للطي يمكن تحويله إلى مقعد إصلاح. هذا خيار رائع لاستخدام المرآب.

المقعد مفيد عند تقويم أجزاء جسم السيارة ، عند تفكيك الأجزاء ، عندما تحتاج إلى فك الكثير من أدوات التثبيت وغيرها من الأعمال التي يكون من غير الملائم العمل فيها أثناء الوقوف. يوفر هيكل المقعد المتين الثبات ، بينما تضيف الحشوة الناعمة الراحة أثناء فترات العمل الطويلة. أيضًا ، يمكن تزويد تصميم مقعد الإصلاح بدرج للأدوات والمثبتات ، بالإضافة إلى عجلات للحركة السريعة ، على سبيل المثال ، من منطقة خدمة السيارات إلى طاولة العمل. أكثر الموديلات ملاءمة هي الرافعة الدقيقة ، والتي تسمح لك بتغيير ارتفاع موضع المقعد ، اعتمادًا على ارتفاع المستخدم.

تعد الصيانة الفنية عالية الجودة في الوقت المناسب لمعدات مكافحة الحرائق أهم عنصر في تشغيلها ويجب أن تضمن: الاستعداد الدائم للمعدات للاستخدام ؛ سلامة استخدامه ؛ القضاء على أسباب التآكل المبكر ، والشيخوخة ، والتدمير ، والأعطال وتعطل المكونات والآليات ؛ التشغيل الموثوق للمعدات خلال موارد الإصلاح المعمول بها ومدة خدمتها قبل الإصلاح والشطب ؛ الحد الأدنى من استهلاك الوقود ومواد التشحيم ومواد التشغيل الأخرى.

يجب إجراء صيانة السيارة وفقًا لما يسمى بالنظام الوقائي المجدول. تكمن خصوصية هذا النظام في حقيقة أن جميع السيارات تخضع للصيانة المجدولة دون فشل. الغرض الرئيسي من الصيانة هو منع الأعطال والأعطال ، ومنع التآكل المبكر للأجزاء ، وتلف الإصلاح في الوقت المناسب الذي يعوق التشغيل العادي للسيارة. وبالتالي ، فإن الصيانة هي إجراء وقائي.

كما تعلم ، الإصلاح عبارة عن مجموعة من العمليات المحددة لاستعادة حالة العمل للمركبات والمعدات لضمان تشغيلها بدون مشاكل. يمكن إجراؤها عند الطلب أو بعد مسافة معينة من الأميال. يتم إجراء الإصلاحات المرتبطة بالتفكيك أو استبدال الوحدات والتجمعات وفقًا لنتائج التشخيص الأولي.

لأداء عدد من أعمال الصيانة ، يلزم وجود معدات وإكسسوارات خاصة لجعل العمل أكثر كفاءة.

أحد هذه الأجهزة ، المدرجة في قائمة المعدات الخاصة بالمؤسسات المتخصصة ومحطات خدمة سيارات الإطفاء ، عبارة عن كراسي استلقاء للتشمس متحركة. معهم ، يصبح العمل على إصلاح سيارة إطفاء ، إن لم يكن أسهل ، على الأقل أكثر ملاءمة.

عادة ما يكون كرسي الإصلاح مصنوعًا من إطار معدني. طوله حوالي ارتفاع الإنسان. القاعدة مصنوعة من البلاستيك المتين ، وبعض الطرز مغطاة بمواد ناعمة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تصنيع الغلاف المقاوم للزيت والبنزين لمنع الحريق عند ملامسته للبنزين والزيت. في معظم الحالات ، يحتوي السرير المتداول على ست عجلات ، على الرغم من وجود نماذج بأربع عجلات. يدور الهيكل بشكل دائري ، مما يمنحك حرية أكبر في الحركة. صُنعت كراسي الاستلقاء من اللوح الأمامي المريح ، والذي يحتوي على تعديلات لضبط وضع الرأس المريح الأمثل ، ولكن يتم أيضًا استخدام الطرز ذات الهيكل القابل للطي الذي يتحول إلى مقعد - يستخدم هذا الخيار للعمل في المرآب. توجد أيضًا مقاعد إصلاح تُستخدم عند تقويم أجزاء جسم السيارة ، وعند تفكيك الأجزاء ، وعندما يتعين عليك فك الكثير من أدوات التثبيت ، نظرًا لأنه من غير الملائم للغاية القيام بذلك أثناء الوقوف. تسمح لك العجلات بالتحرك بسرعة في جميع أنحاء الموقع دون النهوض من المقعد.

مجموعة التصاميم المتنوعة المعروضة في السوق لكراسي الاستلقاء للتشمس واسعة جدًا ، وأهمها موضحة في الأشكال من 1 إلى 3.

الشكل 1. كرسي استرخاء مع فترات راحة تحت الذراعين الشكل 2. كرسي استرخاء مع ظهر على ست عجلات الشكل 3.محول سرير دوار على 4 عجلات قابلة للطي

على كرسي الاستلقاء ، يمكن للأخصائي تشخيص وإصلاح السيارة الموجودة أسفل الجزء السفلي من السيارة مباشرة. يتم استخدام السرير المتداول لميكانيكي السيارات عندما يكون من المستحيل قيادة السيارة في حفرة أو رفعها على المصعد. تم تصميم كراسي الاستلقاء لتوفير الراحة لجميع أجزاء الجسم أثناء العمل طويل الأمد. يوجد أعلى السرير القابل للطي مسند رأس ناعم يمكن تعديله للحصول على وضع رأس أكثر راحة. الإطار مزود بعجلات (من 4 إلى 6 قطع) ، مما يسهل على السيد العمل على سرير التشمس أسفل السيارة.

ومع ذلك ، فإن عيب الأجهزة الموجودة من كراسي التشمس المستخدمة لإصلاح وصيانة معدات مكافحة الحرائق هو أن كراسي الاستلقاء غير قابلة للتعديل في الارتفاع ، مما يقلل بشكل كبير من قائمة عمليات الإصلاح التي يمكن إجراؤها دون استخدام فتحة الرؤية أو مصعد السيارة .

طور المؤلفون تصميم سرير منزلق بارتفاع رفع قابل للتعديل (الشكل 4) ، وأجروا أيضًا الحسابات اللازمة.

الشكل 4. بناء سرير منزلق بارتفاع رفع قابل للتعديل

الكراسي عبارة عن هيكل ملحوم مركب على بكرات تسمح لصانع الأقفال بالتحرك أسفل السيارة. العناصر الهيكلية هي الأنبوب المربع 40x3 GOST 8639-68 والقناة 5U GOST 8240-97. يتم أيضًا توصيل المنصات العلوية والسفلية لهيكل الطاقة للصندوق بأنابيب مربعة ، ولكن بقسم أصغر يبلغ 30 × 2. تظهر آلية ضبط ارتفاع الرفع في الشكل. 5.

الشكل 5. آلية لضبط ارتفاع الكرسي

يمكن ضبط رفع المنصة العلوية للكرسي على كلا الجانبين عن طريق النقل اللولبي. يسمح دوران المقبض اللولبي للبكرات بالحركة ، مثبتة في التجاويف الداخلية لقنوات المنصة العلوية ، وبالتالي توفير تعديل لارتفاع الرفع. يمكن للجهاز المصمم أن يوفر كلاً من الرفع الأفقي للكرسي ورفع أحد جوانبه. ستوفر طريقة التعديل هذه بيئة عمل أفضل وستسهل الوصول بشكل أفضل إلى مكونات وأجزاء السيارة.

تعد الصيانة الفنية عالية الجودة في الوقت المناسب لمعدات مكافحة الحرائق أهم عنصر في تشغيلها ويجب أن تضمن: الاستعداد الدائم للمعدات للاستخدام ؛ سلامة استخدامه ؛ القضاء على أسباب التآكل المبكر ، والشيخوخة ، والتدمير ، والأعطال وتعطل المكونات والآليات ؛ التشغيل الموثوق للمعدات خلال موارد الإصلاح المعمول بها ومدة خدمتها قبل الإصلاح والشطب ؛ الحد الأدنى من استهلاك الوقود ومواد التشحيم ومواد التشغيل الأخرى.

يجب إجراء صيانة السيارة وفقًا لما يسمى بالنظام الوقائي المجدول. تكمن خصوصية هذا النظام في حقيقة أن جميع السيارات تخضع للصيانة المجدولة دون فشل. الغرض الرئيسي من الصيانة هو منع الأعطال والأعطال ، ومنع التآكل المبكر للأجزاء ، وتلف الإصلاح في الوقت المناسب الذي يعوق التشغيل العادي للسيارة. وبالتالي ، فإن الصيانة هي إجراء وقائي.

كما تعلم ، الإصلاح عبارة عن مجموعة من العمليات المحددة لاستعادة حالة العمل للمركبات والمعدات لضمان تشغيلها بدون مشاكل. يمكن إجراؤها عند الطلب أو بعد مسافة معينة من الأميال. يتم إجراء الإصلاحات المرتبطة بالتفكيك أو استبدال الوحدات والتجمعات وفقًا لنتائج التشخيص الأولي.

لأداء عدد من أعمال الصيانة ، يلزم وجود معدات وإكسسوارات خاصة لجعل العمل أكثر كفاءة.

أحد هذه الأجهزة ، المدرجة في قائمة المعدات الخاصة بالمؤسسات المتخصصة ومحطات خدمة سيارات الإطفاء ، عبارة عن كراسي استلقاء للتشمس متحركة. معهم ، يصبح العمل على إصلاح سيارة إطفاء ، إن لم يكن أسهل ، على الأقل أكثر ملاءمة.

عادة ما يكون كرسي الإصلاح مصنوعًا من إطار معدني. طوله حوالي ارتفاع الإنسان. القاعدة مصنوعة من البلاستيك المتين ، وبعض الطرز مغطاة بمواد ناعمة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تصنيع الغلاف المقاوم للزيت والبنزين لمنع الحريق عند ملامسته للبنزين والزيت. في معظم الحالات ، يحتوي السرير المتداول على ست عجلات ، على الرغم من وجود نماذج بأربع عجلات. يدور الهيكل بشكل دائري ، مما يمنحك حرية أكبر في الحركة. صُنعت كراسي الاستلقاء من اللوح الأمامي المريح ، والذي يحتوي على تعديلات لضبط وضع الرأس المريح الأمثل ، ولكن يتم أيضًا استخدام الطرز ذات الهيكل القابل للطي الذي يتحول إلى مقعد - يستخدم هذا الخيار للعمل في المرآب. توجد أيضًا مقاعد إصلاح تُستخدم عند تقويم أجزاء جسم السيارة ، وعند تفكيك الأجزاء ، وعندما يتعين عليك فك الكثير من أدوات التثبيت ، نظرًا لأنه من غير الملائم للغاية القيام بذلك أثناء الوقوف. تسمح لك العجلات بالتحرك بسرعة في جميع أنحاء الموقع دون النهوض من المقعد.

مجموعة التصاميم المتنوعة المعروضة في السوق لكراسي الاستلقاء للتشمس واسعة جدًا ، وأهمها موضحة في الأشكال من 1 إلى 3.

الشكل 1. كرسي استرخاء مع فترات راحة تحت الذراعين الشكل 2. كرسي استرخاء مع ظهر على ست عجلات الشكل 3. محول السرير المتداول على 4 عجلات ، قابلة للطي

على كرسي الاستلقاء ، يمكن للأخصائي تشخيص وإصلاح السيارة الموجودة أسفل الجزء السفلي من السيارة مباشرة. يتم استخدام السرير المتداول لميكانيكي السيارات عندما يكون من المستحيل قيادة السيارة في حفرة أو رفعها على المصعد. تم تصميم كراسي الاستلقاء لتوفير الراحة لجميع أجزاء الجسم أثناء العمل طويل الأمد. يوجد أعلى السرير القابل للطي مسند رأس ناعم يمكن تعديله للحصول على وضع رأس أكثر راحة. الإطار مزود بعجلات (من 4 إلى 6 قطع) ، مما يسهل على السيد العمل على سرير التشمس أسفل السيارة.

ومع ذلك ، فإن عيب الأجهزة الموجودة من كراسي التشمس المستخدمة لإصلاح وصيانة معدات مكافحة الحرائق هو أن كراسي الاستلقاء غير قابلة للتعديل في الارتفاع ، مما يقلل بشكل كبير من قائمة عمليات الإصلاح التي يمكن إجراؤها دون استخدام فتحة الرؤية أو مصعد السيارة .

طور المؤلفون تصميم سرير منزلق بارتفاع رفع قابل للتعديل (الشكل 4) ، وأجروا أيضًا الحسابات اللازمة.

الشكل 4. بناء سرير منزلق بارتفاع رفع قابل للتعديل

الكراسي عبارة عن هيكل ملحوم مركب على بكرات تسمح لصانع الأقفال بالتحرك أسفل السيارة. العناصر الهيكلية هي الأنبوب المربع 40x3 GOST 8639-68 والقناة 5U GOST 8240-97. يتم أيضًا توصيل المنصات العلوية والسفلية لهيكل الطاقة للصندوق بأنابيب مربعة ، ولكن بقسم أصغر يبلغ 30 × 2. تظهر آلية ضبط ارتفاع الرفع في الشكل. 5.

الشكل 5. آلية لضبط ارتفاع الكرسي

يمكن ضبط رفع المنصة العلوية للكرسي على كلا الجانبين عن طريق النقل اللولبي. يسمح دوران المقبض اللولبي للبكرات بالحركة ، مثبتة في التجاويف الداخلية لقنوات المنصة العلوية ، وبالتالي توفير تعديل لارتفاع الرفع. يمكن للجهاز المصمم أن يوفر كلاً من الرفع الأفقي للكرسي ورفع أحد جوانبه. ستوفر طريقة التعديل هذه بيئة عمل أفضل وستسهل الوصول بشكل أفضل إلى مكونات وأجزاء السيارة.

جاك عربة محلية الصنع بيديك: المخططاتوالصور والفيديو استعراض للمنتجات محلية الصنع.

نلفت انتباهك إلى رافعة دحرجة هيدروليكية محلية الصنع لخدمة السيارة.

لتصنيع المنتجات محلية الصنع ، تم استخدام مقبس زجاجة بارتفاع بيك آب 23 سم ، وقناة 10 و 12 مم. تم صنع الحامل من القناة 12 ، وتم صنع القاعدة وذراع الرفع من القناة العاشرة. أرجوحة قنينة الزجاجة مصنوعة من القناة الثانية عشرة.

توجد بكرات من الغسالة في المقدمة. الكوب مأخوذ من مصد السيارة.

الأقواس مصنوعة من شريط 20 مم.

رسومات جاك متدحرج للإنتاج الذاتي.

في هذا الفيديو ، يوضح المؤلف عمل جاك التدحرج محلي الصنع.

في بعض الأحيان لا يمكن قيادة السيارة في حفرة من أجل البدء في إصلاح أو استبدال الأجزاء الموجودة أسفل القاع. في مثل هذه الحالات ، من الجيد أن يكون لديك شاحنة قلابة لسيارة في المرآب ، وهو أمر ليس من الصعب على الإطلاق القيام به بيديك. يتم تصنيعها عن طريق اللحام ، من صفائح حديدية وملف تعريف معدني مربع. التصميم بسيط للغاية ، سواء في التركيب أو في التشغيل. توضح هذه المقالة الآلية وكيفية تجميعها واستخدامها.

قلاب سيارة لسيارة معروض ادناه رسما وفيديو وصورة يعمل عن طريق جاك:

يمكنك أن تأخذ أي مصعد تجده في المرآب. أقصى زاوية ممكنة للرفع الآمن لجانب الماكينة هي 45 درجة.

يجب أن يحتوي كعب الرافعة على أكبر عدد ممكن من الضلوع المتصلبة ، مما يمنحها قوة إضافية. هذه نقطة مهمة ، لأن الجزء أثناء تشغيل القلابة يتحرك على طول السكة ، ويتعرض لأحمال في حدود 2.5 طن. الكعب مصنوع من الصفائح المعدنية (5 - 7 مم).

نصنع شاحنة قلابة لسيارة بأيدينا: رسم للهيكل الموضح أدناه

الأمر نفسه ينطبق على المنصة ، التي ستستقر على الجزء السفلي من السيارة - نصنع المزيد من مواد التقوية ، ونستخدم المعدن بسمك 5-7 مم. بالإضافة إلى ذلك ، سوف تحتاج إلى ركن معدني وملف جانبي مربع. المنصة السفلية وزاوية الدعم وحزمة الدعم مصنوعة من نفس الملف الشخصي.

المنصة السفلية عبارة عن قطعة ثابتة مصنوعة من مقطع جانبي معدني واحد يقع على الأرض. تتكون زاوية الدعم من عنصرين متصلين بأقسام قصيرة من المظهر الجانبي المعدني وتتحرك لأعلى ولأسفل على طول سكة التوجيه. يحتوي الأخير على عدد من الثقوب لتثبيت القلابة بالزاوية المرغوبة.

المنصة السفلية وتجميع زاوية الدعم

يعمل صف الثقوب الذي تراه على جانبي زاوية الدعم على إصلاح المنصة التي سيستقر عليها الجزء السفلي من الماكينة. أثناء رفع / إنزال السيارة ، تتحرك على طول الجزء في اتجاه واحد أو آخر. في أعلى نقطة ، عندما ينتهي الصعود ، يتم تثبيت المنصة بمسامير. يتم تثبيت المنصة وزاوية الدعم بمسامير.

نقوم بتمديد منصة دعم شاحنة قلابة للسيارة بأيدينا أسفل الجزء السفلي من السيارة. في هذه الحالة ، نضع مكان تثبيت كعب الرافعة على الجانب الذي يجب رفعه. نقدم ركن دعم في الأعلى وربطه بالمنصة بمسامير. بعد ذلك ، نقوم بتجميع وإدخال حزمة الدعم في الجهاز. أولاً ، قم بإزالة الأغطية من العجلات التي تناسبها.

يتم إدخال كعب الرافعة بين المنصة وزاوية الدعم ، ثم يتم إدخال سكة عموديًا من خلال الأجزاء الثلاثة ، والتي تحتوي على عدد من الثقوب. إنه بمثابة دليل ومثبت للجزء العلوي من العاكس. يتم تثبيت الطرف السفلي من السكة على المنصة بمسامير. يتم تشحيم أقسام جوانب زاوية الدعم ، التي ستتحرك المنصة على طولها ، بالشحم وعندها فقط نقوم بتثبيتها ، وننقلها أسفل الجزء السفلي من السيارة.

بعد ذلك ، قم بتوصيل الرافعة بالقلاب وابدأ في الرفع. بعد الوصول إلى الارتفاع المطلوب ، يتم إدخال دبوس كوتر في القضيب الرأسي من خلال الفتحة الموجودة أسفل زاوية الدعم مباشرة. لن يترك السيارة تسقط إذا حدث شيء للرافعة. يصف الفيديو التالي بالتفصيل كيفية تثبيت شاحنة قلابة محلية الصنع لسيارة بيديك.