افعل ذلك بنفسك إصلاح أخدود الحافلة

منذ ذلك الحين ، تراكمت خبرة عملية ضخمة ، مما يسمح لنا بتنفيذ أعمال الإصلاح على مستوى احترافي عالٍ. النتائج ترضي العملاء تمامًا ، وتتلقى الشركة خطابات شكر لإعادة الحافلات إلى الخدمة في أقصر وقت ممكن.

عند الاتصال بشركائنا ، يمكن للعميل أن يتوقع:

• حقيقة أنه سيتم التعامل مع المعدات من قبل متخصصين مؤهلين تأهيلاً عالياً يمتلكون طرقًا حديثة لتحديد الأعطال والاختبار وعلى دراية جيدة بجميع تعديلات أحدث الحافلات ؛
• تسمح لك المعدات عالية الجودة لقاعدة الإنتاج بعدم اللجوء إلى خدمات الأطراف الثالثة ، وبالتالي ، يتم تنفيذ جميع أعمال الإصلاح على أراضي شركتنا ؛

اتجاه نشاطنا هو بيع حافلات PAZ و LiAZ ، ويمكنك أيضًا شراء حافلات KaVZ و GolAZ من جميع الفئات والتعديلات منا: الحافلات الصغيرة والمتوسطة والكبيرة وخاصة الكبيرة والحضرية والضواحي والداخلية والسياحية.

اتجاه نشاطنا هو بيع الحافلات PAZ ، LiAZ ، KaVZ. هنا يمكنك شراء الحافلات من جميع الفئات والتعديلات: صغيرة ، متوسطة ، كبيرة ، كبيرة خاصة ، حضرية ، ضواحي ، بين المدن والسياحية.

في العالم الحديث ، لا يحاول الناس كثيرًا الخوض في الخصائص التقنية لسيارتهم. وعبثًا ، نظرًا لأنه من السهل إصلاح العديد من الأعطال في سيارة الركاب من تلقاء نفسها ، باتباع الإرشادات خطوة بخطوة من الإنترنت. ولكن ماذا لو لم تكن السيارة الخاصة هي التي تحتاج إلى الإصلاح فحسب ، بل الحافلة بأكملها؟ ثم ، على سبيل المثال ، هناك حاجة ماسة إلى قطع غيار لياز.

بالطبع ، لإجراء إصلاح شامل عالي الجودة للحافلة ، هناك حاجة إلى معرفة ومهارات محددة ، بالإضافة إلى معدات خطيرة لا يمكن لأي شخص العثور عليها. في هذه الحالة ، إذا كنت بحاجة إلى التخلص من بعض الأعطال الصغيرة ، فمن الممكن تمامًا القيام بذلك بنفسك. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن ببساطة استبدال العديد من العناصر والأجزاء بأخرى جديدة ، وهو أسهل وأرخص.

أول شيء يسهل القيام به بمفردك هو استبدال ، إذا لزم الأمر ، تنجيد المقاعد وحتى غطاء الأرضية في مقصورة الركاب. لاستبدال الأرضية ، سيتعين عليك أولاً إزالة جميع المقاعد من مقصورة الركاب ، لكن هذا طويل إلى حد ما. كما أن شد الدرابزين وأدوات تثبيت المقعد ليس بالأمر الصعب.

قد يستغرق إصلاح جسم الحافلة وقتًا وجهدًا أطول من إزالة العيوب في مقصورة الركاب. أسهل ما يمكنك فعله هو استبدال:

كما أنه ليس من الصعب استبدال مرايا الرؤية الخلفية بنفسك. يمكن استبدال النوافذ الجانبية وزجاج الأبواب بسهولة.

ومع ذلك ، فمن الأفضل ترك إصلاح المحرك أو المكونات المهمة الأخرى للحافلة للمهنيين الذين يعرفون عملهم جيدًا. يمكنك محاولة إجراء إصلاحات طفيفة بنفسك إذا كانت لديك الرغبة والوقت لفهم التكنولوجيا ، ولكن يمكنك فقط شراء جميع قطع الغيار اللازمة وتسليم الحافلة إلى أيدي عمال محطة الخدمة. إذا كنت لا ترغب في إنفاق الأموال على الإصلاحات باهظة الثمن ، فمن الأفضل إجراء الفحص الفني والتشخيص بشكل منتظم.

يجب التخلص من أي أعطال فنية في ناقل PAZ 3205 في الوقت الذي تظهر فيه. السبب في ذلك نطاق استخدام النقل... إنه مصمم لنقل الركاب ، وبالتالي فإن أي عطل فني يشكل خطراً على سلامة الناس.هذا يجعل من الضروري إجراء فحوصات فنية مجدولة للحافلة ، وكذلك إجراء إصلاحات في الوقت المناسب فيما يتعلق بالهيكل وعناصر السلامة النشطة والسلبية والأسلاك الكهربائية ونظام الإشعال والمحرك.

تم بناء الحافلة PAZ 3205 على أساس نظام تعليق بسيط وموثوق. ولكن عند العمل في ظروف الطرق الوعرة المنخفضة ، فإنهم يفشلون بشكل ملحوظ أكثر من النقل الحضري. كقاعدة عامة ، غالبًا ما يلزم استبدال الكتل الصامتة المعلقة. قبل إجراء الإصلاحات ، يتم أيضًا إجراء تشخيصات لمكونات التوجيه. يعتمد هذا النظام على عمود التوجيه MAZ 64229. ويتطلب إصلاح عناصر الجر ، بالإضافة إلى نظام التوجيه المعزز.

فيما يتعلق بنظام الفرامل ، فإن إصلاح PAZ 3205 ليس بالأمر الصعب. هذا العنصر من السلامة السلبية للحافلة هو نظام هوائي. تحتوي على أقراص مكابح تتباعد عن طريق الاسطوانات. ينتقل الضغط إلى الأسطوانات عبر أنابيب الفرامل النحاسية. علاوة على ذلك ، يجب تشخيص هذه العناصر من نظام الفرامل في الوقت المناسب من حيث الأعطال وإصلاحها في الوقت المناسب. في معظم الحالات ، تكون أكثر طرق الإصلاح نجاحًا هي استبدال العناصر الوظيفية لنظام الفرامل.

يعد إصلاح المحرك من أصعب مراحل استعادة الحافلات. هذا يتطلب الاستخراج والتفكيك الكاملين. غالبًا ما تحتاج الأجزاء الهيكلية للمحرك ، مثل المكابس وحلقات المكبس أو العمود المرفقي أو دولاب الموازنة أو ناقل الحركة ، إلى الاستبدال. أيضًا ، في مرحلة معينة من تشغيل الحافلة ، يصبح من الضروري تغيير الحشيات بين الكتل الوظيفية للمحرك. يتم ذلك بشكل وثيق مع إصلاح نظام الإشعال. في بعض الأحيان ، مع هذا ، يلزم استبدال أسلاك الحافلة.

أدى إخلاء شركات السيارات من المناطق الشرقية من البلاد إلى منطقة الفولغا في السنوات الأولى من الحرب إلى تحويل مجمع GAZ إلى أكبر مدينة للسيارات في الاتحاد (عن طريق القياس مع مدينة الدبابات الأورال). نتيجة لذلك ، تحول مصنع Pavlovsk من مؤسسة تنتج معدات مساعدة إلى مصنع سيارات كامل. في عام 1952 ، تم نقل خطوط إنتاج حافلات GZA-651 وسيارات الإسعاف GZA-653 على هيكل شاحنة GAZ-51 الناجحة بعد الحرب من مصنع Gorky للحافلات ZATI. وبالفعل في أغسطس 1952 ، غادر أول خمسة PAZ-651 بوابات المصنع. قدم برنامج الإنتاج لإنتاج 10 آلاف حافلة في السنة. بعد ست سنوات ، تم تطوير نموذج أولي لـ PAZ-652 ، أحد أضخم الحافلات السوفيتية. في عام 1968 ، تحول المصنع إلى إنتاج سيارة PAZ-672 الجديدة ، والتي خرجت من خط التجميع لمدة 21 عامًا ، وحصلت على شعبية رائعة بين السائقين. كان النموذج الأساسي بمثابة الأساس لإنشاء حافلات ذات دفع رباعي ، ومتغيرات شمالية واستوائية ، ومختبرات على عجلات ومحطات تلفزيون متنقلة ، وحتى شاحنات مبردة.

نموذج جديد بشكل أساسي ، يعتمد بشكل أساسي على المكونات والتجمعات الموثوقة من ZIL ، غادر PAZ-3205 خط التجميع في عام 1989. تم إطلاقه في الإنتاج دون إيقاف الناقل الرئيسي. وعلى الرغم من أن عملية الإنتاج والتحسين للنموذج الأساسي وقعت في "التسعينيات المحطمة" ، فقد تغيرت حافلة PAZ بشكل كبير أثناء عملية الإنتاج ، خاصة من حيث نظام الفرامل بدلاً من الهيدروليكي الهوائي ، فقد أصبحت تعمل بالهواء المضغوط بالكامل ، ومضادة للحركة. تم إدخال نظام القفل ونظام الكبح الإضافي المقاوم للاهتراء وما إلى ذلك.

اليوم ، تشتمل مجموعة طرازات PAZ على أكثر من ثلاثين تعديلًا لمركبة PAZ-32053 الأساسية. هذه السيارات بسيطة وموثوقة في التشغيل ، ومتعددة الوظائف ، ومثبتة هيكليًا ، ويمكنها نقل الركاب بنجاح في كل من القرية وكتاكسيات طريق في المدينة.

تبلغ حصة مصنع Pavlovsk للحافلات في السوق الروسية اليوم ما يقرب من 80 ٪ من إجمالي الإنتاج ، المصنع هو الرائد بلا منازع في سوق إنتاج الحافلات في روسيا ، يتم إنتاج أكثر من 10 آلاف منها سنويًا.

منذ عام 2000 ، أصبح مصنع PAZ جزءًا من شركة Rusavtoprom القابضة (الاسم الحالي هو GAZ Group) ، ومالكها هو شركة Sibal. بالإضافة إلى مصنع بافلوفسك ، يشمل الحيازة جميع المصانع الرائدة في روسيا التي تنتج الحافلات: LiAZ و KavZ و GolAZ وبالطبع شركة GAZ المحلية العملاقة للسيارات. التخصص الحالي لمصنع حافلات بافلوفسك هو تطوير وإنتاج حافلات صغيرة ومتوسطة الحجم بطول 7-9 أمتار. الآن يتم إنتاجها في عدة طرز ، من بينها فئة صغيرة: PAZ-3205 - النموذج الرئيسي للمصنع ، PAZ-320402 - حافلة المدينة للنقل في وضع "تاكسي الطريق" ، PAZ-3206 ، مصممة للركاب النقل على الطرق المختلفة ، بشكل رئيسي - في الريف. حافلة بوزن إجمالي 7.2 طن تتسع لـ 28 مقعدًا للركاب. تعد حداثة الشركة هي الأولى من نوعها في حافلة PAZ-3237 ذات الطابق المنخفض للممارسة المحلية لنقل الركاب في المدن الكبيرة. يتم تمثيل الطبقة الوسطى بواسطة حافلات PAZ-320412 في التعديلات الحضرية والضواحي وبين المدن ، و PAZ-4234 الممتد - تعديل PAZ-32054 لرحلات الضواحي وبين المدن. من أجل الاستخدام الأمثل للعربات الدارجة ، من الضروري مراعاة دليل التشغيل PAZ.

حافلة PAZ ، دليل التشغيل

ستضمن الصيانة الدورية للحافلة وفقًا لدليل التشغيل PAZ تشغيلها الموثوق به.

أثناء التشغيل والصيانة يجب أن تمتثل حافلات PAZ للقواعد التالية:

· إجراء الصيانة والإصلاحات فقط أثناء إيقاف تشغيل المحرك ؛

· في حالة وقوع حادث أوقف المحرك على الفور.

· إعادة تزويد الحافلة بالوقود والزيوت يمكن أن يتم بشكل ميكانيكي وفقًا لمعايير ومتطلبات السلامة من الحرائق ؛

· لا تقم بنفخ الإطارات فوق الضغط الموصى به من قبل الشركة المصنعة.

أثناء التشغيل ، من الضروري التحكم في محتوى أول أكسيد الكربون وثاني أكسيد الكربون₂ وفقًا لـ GOST 17.2.2.03

يحظر تحريك الحافلة ذات المحرك البارد ، يمكنك البدء بعد تسخين المبرد بما لا يقل عن 50 درجة.

عند إيقاف المحرك ، تحتاج إلى الإمساك به لمدة 3 دقائق على الأقل عند سرعة التباطؤ.

لا تسخن المحرك فوق 80-95 درجة.

يمكنك الانطلاق في السرعة الأولى فقط.

يجب فحص ضغط الإطارات يوميًا.

أيضًا ، تحقق يوميًا من المعدات الكهربائية للحافلة ، ولا تغير قطبية توصيل البطارية ، ولا تترك الحافلة مع تشغيل الأرض لفترة طويلة ، واستبدل الأسلاك فورًا بالعزل التالف أو عزل المنطقة التالفة. عندما لا يعمل المحرك ، يجب عدم ترك الإشعال في وضع التشغيل.

عند تشحيم أجزاء الحافلة ، يمكنك استخدام مواد التشحيم الموصى بها في "بطاقة التزييت" فقط ، ويجب اعتماد زيوت المحرك والوقود.

في موسم البرد ، يوصى بملء نظام تبريد المحرك بسوائل منخفضة التجمد. يجب تصريف المياه في الشتاء ، في حالة عدم وجود مرآب معزول ، عن طريق فتح غطاء المبرد العلوي.

إذا ظهر مصباح التحذير من ارتفاع درجة حرارة سائل تبريد المحرك على لوحة العدادات ، فمن الضروري إيقاف الحافلة ، والعثور على سبب ارتفاع درجة الحرارة والقضاء عليه.

بشكل عام ، تعتبر حافلة PAZ سيارة ناجحة وموثوقة ودائمة ، وسيتيح الامتثال لهذه القواعد تشغيلها لفترة طويلة وبدون مشاكل.

على عكس إجراء أنواع مختلفة من الصيانة بعد عدد الكيلومترات المحدد بدقة ، يتم إجراء الإصلاحات عند الطلب.

يعمل الإصلاح على القضاء على الأعطال الناشئة واستعادة أداء السيارة ويتكون من استبدال الوحدات والتجمعات والأجزاء المعيبة بأخرى قابلة للخدمة ، مأخوذة من الصندوق المتداول ، وكذلك في تنفيذ أعمال التفكيك والتجميع ، والتعديلات ، وصياغة الأقفال ، والنحاس ، والكهروميكانيكية و أعمال أخرى.

يمكن إجراء كل من الإصلاحات الحالية والإصلاحات على الوحدات الفردية وعلى السيارة ككل.

اعمال صيانة تم تصميمه للقضاء على الأعطال الناشئة عن طريق استبدال أو إصلاح الأجزاء الفردية أو التالفة أو التالفة من الوحدة ، باستثناء الأجزاء الأساسية. يتم إجراء الإصلاحات الروتينية في شركات النقل بالسيارات أو في المحطات المتخصصة ومحطات الصيانة. وفقًا لجودة العمل ، يجب أن يضمن الإصلاح الحالي التشغيل الخالي من المشاكل للوحدات التي تم إصلاحها أثناء التشغيل على الأقل حتى الصيانة الثانية التالية.

إصلاح هو النوع الثاني من الإصلاح. يتم إنتاجه في مصانع إصلاح السيارات المتخصصة ، في ورش العمل وورش العمل ويجب أن يوفر 80 ٪ من الأميال المحددة لسيارة أو وحدة جديدة من قبل الشركة المصنعة.

يوفر الإصلاح الشامل للوحدة تفكيكًا كاملاً ، واكتشاف العيوب ، وترميم الأجزاء واستبدالها ، وتجميعها ، وتعديلها ، واختبارها. يتم إرسال الوحدة للإصلاح الشامل إذا كانت الأجزاء الأساسية والرئيسية بحاجة إلى الإصلاح ، مما يتطلب تفكيكًا كاملًا للوحدة أو لا يمكن استعادة قابليتها للتشغيل عن طريق إجراء إصلاحات روتينية.

يتم إرسال السيارات للإصلاح الشامل إذا كان من الضروري إصلاح ما لا يقل عن ثلاث وحدات رئيسية للمركبات في أي مجموعة. يتم إرسال الحافلات للإصلاح الشامل إذا كان الجسم بحاجة إلى الإصلاح.

الوحدات الرئيسية للسيارة هي: المحرك ، القابض ، علبة التروس ، محرك الكردان ، المحاور الأمامية والخلفية ، التوجيه ، جسم الحافلة ، وحدات النظام الهوائي.

خلال فترة خدمة السيارة الكاملة ، كقاعدة عامة ، تخضع لإصلاح رئيسي واحد ، دون احتساب إصلاح واستبدال الوحدات والتجمعات أثناء الإصلاحات الروتينية قبل وبعد عمليات الإصلاح الرئيسية. لكل نوع من المركبات ، تم وضع معايير معينة لإصلاح الأميال. بالنسبة للحافلات ، فإن معايير الأميال هذه قبل الإصلاح الأول للفئة الأولى من ظروف التشغيل هي كما يلي: PAZ-672 و LAZ-695M - 300 ألف كيلومتر ، LiAZ-677 و Ikarus-260-360 ألف كيلومتر.

إصلاح PAZ: الآن ستصل الحافلة دائمًا في الوقت المحدد

لطالما كانت حافلات ماركة PAZ (التي تنتجها محطة حافلات بافلوفسك) مألوفة لسكان البلدان التي كانت ذات يوم جزءًا من الاتحاد السوفيتي. هذه الحافلات ، وكذلك شاحنات PAZ ، ما زالت تسير على طرقنا. من الناحية الفنية ، فهي ليست متطلبة بشكل خاص ، ولا يحتاج إصلاح وتشغيل PAZ إلى تكاليف كبيرة.

نحن نقدم كلاً من إصلاح PAZ المؤهل وصيانته لـ PAZ. لتوفير هذه الخدمات ، لدينا كل ما تحتاجه - من الأدوات وقطع الغيار إلى المعدات عالية الجودة المستخدمة لتشخيص وإصلاح الحافلات.
يمكنك تقديم التشخيص وإصلاح أي طراز حافلة تم إنتاجه بواسطة Pavlovsk Bus Plant - سواء كان PAZ 3205 أو PAZ 4234 ، على سبيل المثال ، أو ربما PAZ 32053 ، إلخ. لدينا دائمًا قطع غيار وقطع غيار وكل ما تحتاجه لإجراء إصلاحات عالية الجودة.

نحن ننتج:

• إصلاح المحرك (يتم إجراء التشخيص ، والبحث عن العيوب ، بما في ذلك العيوب المخفية ، وحاجز المحرك نفسه ، وتنظيف أجزائه ، وتعديل الصمام ، واستبدال المكونات ، وما إلى ذلك)
• إصلاح علبة التروس (يتم إجراء فحص ، إذا لزم الأمر ، يتم استبدال أختام الزيت ، إذا لزم الأمر ، تتم إزالة الأجزاء القديمة البالية واستبدالها بأخرى جديدة ، إلخ.)

إن إصلاح حافلات PAZ في ورشة العمل الخاصة بنا يعني توفير عدد أكبر من الخدمات. يتضمن ذلك إصلاح المعدات الإلكترونية وإصلاح نظام الفرامل وإصلاح محرك الاحتراق الداخلي وإصلاح التوجيه وغير ذلك الكثير.
تقدم شركتنا الصيانة الكاملة لحافلات PAZ. تتضمن هذه الخدمة مجموعة كاملة من أعمال الصيانة الوقائية لحافلة PAZ 32054 أو طراز آخر.

من خلال طلب منا للحافلات الحالية أو الإصلاح الشامل لحافلات PAZ ، ستتلقى مركبة صالحة تمامًا للخدمة وجاهزة لنقل الركاب.

يعد الهيكل السفلي لأي وسيلة نقل جزءًا ضعيفًا منه ، خاصةً عندما تتحرك المركبات المحملة في كثير من الأحيان على طول الطرق الروسية ، والتي تترك جودتها الكثير مما هو مرغوب فيه. عاجلاً أم آجلاً ، يتآكل تعليق أي سيارة ويأتي وقت لا يمكنك الاستغناء فيه عن إصلاحها.

تدعو محطة خدمة الشحن التابعة لشركة "Avtotekhremont" مالكي حافلات PAZ لإصلاح الشاسيه. بالانتقال إلينا ، يمكنك التأكد من أنه سيتم التعامل مع حافلتك من قبل محترفين ، وسيتم استخدام أحدث المعدات والأدوات في العمل. بالإضافة إلى ذلك ، لا يتعين عليك البحث بشكل مستقل عن قطع الغيار اللازمة للإصلاح - كل ما تحتاجه موجود في مستودعاتنا.

لا تنسَ تشخيصات نظام التعليق والتوجيه المنتظم. مرة واحدة على الأقل كل 20 ألف كيلومتر ، من الضروري فحص هيكل أي سيارة في خدمة متخصصة. سوف تمنع الأعطال البسيطة التي يتم تحديدها في مرحلة مبكرة والتخلص منها في الوقت المناسب حدوث أعطال أكبر.

تدعو محطة الخدمة الخاصة بنا مالكي PAZ 3204 ، 3205 ، 32053 ، 32054 ، 4234 ونماذج أخرى لتشخيص وإصلاح الهيكل. يتيح لنا مخطط العمل الذي تم تصحيحه على مر السنين خدمة العملاء على الفور ، ويمكن أن تسمى أسعارنا بثقة تنافسية.

هذه الخدمة مطلوبة بشدة في المركز التقني Avtotekhremont. غالبًا ما يتم الاتصال بنا للحصول على إصلاحات نظام التعليق والتوجيه ومجموعة من الخدمات الأخرى ، مثل:

• تشغيل التشخيص
• إصلاح آلية التوجيه PAZ ؛
• إصلاح رفوف القيادة
• إصلاح أعمدة التوجيه PAZ ؛
• إصلاح الجسور
• إصلاح معدات التوجيه PAZ ؛
• إصلاح أو استبدال قضبان التوجيه PAZ ؛
• إصلاح نظام التوجيه المعزز PAZ ؛
• أعمال أخرى على تشغيل PAZ.

اتصل برقم الهاتف المدرج على موقعنا على الإنترنت ، وقم بالتسجيل وتعال إلينا من أجل التشخيص والإصلاحات. سيقوم المتخصصون لدينا بفحص شامل لتعليق وتوجيه الحافلة الخاصة بك ، ويكشفون حتى عن أكثر العيوب الخفية ويقدمون أفضل الحلول للتخلص منها.

• أكثر من 10 سنوات من الخبرة في إصلاح المعدات التجارية والخاصة تسمح لنا بالإعلان بثقة عن احترافنا ؛
• المعدات الحديثة لمحطة الخدمة مع المعدات والأدوات اللازمة ؛
• إن وجود مستودعاتنا الخاصة لقطع الغيار يعفي العميل من المسؤولية عن جودتها ويحرره من البحث عن الوظائف اللازمة ، مما يسمح له بالبدء في إصلاح المعدات في أسرع وقت ممكن ؛
• تم تحسين مخطط تقديم الخدمات على مر السنين ، ويتم تنفيذ جميع الأعمال في أسرع وقت ممكن ؛
• أسعار مواتية للإصلاحات وقطع الغيار والضمان ؛
• نعمل 7 أيام في الأسبوع.

بالإضافة إلى إجراء مكالمة للتسجيل في خدمتنا ، يمكنك استخدام نموذج الملاحظات الذي ستجده على الموقع الإلكتروني.

سجل وتعال! نحن دائما سعداء للعملاء الجدد!

أدى إخلاء شركات السيارات من المناطق الشرقية من البلاد إلى منطقة الفولغا في السنوات الأولى من الحرب إلى تحويل مجمع GAZ إلى أكبر مدينة للسيارات في الاتحاد (عن طريق القياس مع مدينة الدبابات الأورال). نتيجة لذلك ، تحول مصنع Pavlovsk من مؤسسة تنتج معدات مساعدة إلى مصنع سيارات كامل. في عام 1952 ، تم نقل خطوط إنتاج حافلات GZA-651 وسيارات الإسعاف GZA-653 على هيكل شاحنة GAZ-51 الناجحة بعد الحرب من مصنع Gorky للحافلات ZATI. وبالفعل في أغسطس 1952 ، غادر أول خمسة PAZ-651 بوابات المصنع. قدم برنامج الإنتاج لإنتاج 10 آلاف حافلة في السنة. بعد ست سنوات ، تم تطوير نموذج أولي لـ PAZ-652 ، أحد أضخم الحافلات السوفيتية. في عام 1968 ، تحول المصنع إلى إنتاج سيارة PAZ-672 الجديدة ، والتي خرجت من خط التجميع لمدة 21 عامًا ، وحصلت على شعبية رائعة بين السائقين. كان النموذج الأساسي بمثابة الأساس لإنشاء حافلات ذات دفع رباعي ، ومتغيرات شمالية واستوائية ، ومختبرات على عجلات ومحطات تلفزيون متنقلة ، وحتى شاحنات مبردة.

نموذج جديد بشكل أساسي ، يعتمد بشكل أساسي على المكونات والتجمعات الموثوقة من ZIL ، غادر PAZ-3205 خط التجميع في عام 1989. تم إطلاقه في الإنتاج دون إيقاف الناقل الرئيسي. وعلى الرغم من أن عملية الإنتاج والتحسين للنموذج الأساسي وقعت في "التسعينيات المحطمة" ، فقد تغيرت حافلة PAZ بشكل كبير أثناء عملية الإنتاج ، خاصة من حيث نظام الفرامل بدلاً من الهيدروليكي الهوائي ، فقد أصبحت تعمل بالهواء المضغوط بالكامل ، ومضادة للحركة. تم إدخال نظام القفل ونظام الكبح الإضافي المقاوم للاهتراء وما إلى ذلك.

اليوم ، تشتمل مجموعة طرازات PAZ على ثلاثين تعديلًا لمركبة PAZ-32053 الأساسية. هذه السيارات بسيطة وموثوقة في التشغيل ، ومتعددة الوظائف ، وتم اختبارها هيكليًا ، ويمكنها نقل الركاب بنجاح في كل من القرية وكتاكسيات طريق في المدينة.

تبلغ حصة مصنع Pavlovsk للحافلات في السوق الروسية اليوم ما يقرب من 80 ٪ من إجمالي الإنتاج ، والمصنع هو الرائد بلا منازع في سوق إنتاج الحافلات في روسيا ، ويتم إنتاج أكثر من 10 آلاف منها سنويًا.

منذ عام 2000 ، أصبح مصنع PAZ جزءًا من شركة Rusavtoprom القابضة (الاسم الحالي هو GAZ Group) ، ومالكها هو شركة Sibal. بالإضافة إلى مصنع بافلوفسك ، يشمل الحيازة جميع المصانع الرائدة في روسيا التي تنتج الحافلات: LiAZ و KavZ و GolAZ وبالطبع شركة GAZ المحلية العملاقة للسيارات. التخصص الحالي لمصنع حافلات بافلوفسك هو تطوير وإنتاج حافلات صغيرة ومتوسطة الحجم بطول 7-9 أمتار. الآن يتم إنتاجها في عدة طرز ، من بينها فئة صغيرة: PAZ-3205 - النموذج الرئيسي للمصنع ، PAZ-320402 - حافلة المدينة للنقل في وضع "تاكسي الطريق" ، PAZ-3206 ، مصممة للركاب النقل على الطرق المختلفة ، بشكل رئيسي - في الريف. حافلة بوزن إجمالي 7.2 طن تتسع لـ 28 مقعدًا للركاب. تعد حداثة الشركة هي أول حافلة ذات طابق منخفض PAZ-3237 لنقل الركاب في المدن الكبيرة ، وهي الأولى في الممارسة المحلية. يتم تمثيل الطبقة الوسطى بواسطة حافلات PAZ-320412 في التعديلات الحضرية والضواحي وبين المدن ، و PAZ-4234 الممتد - تعديل PAZ-32054 لرحلات الضواحي وبين المدن. من أجل الاستخدام الأمثل للعربات الدارجة ، من الضروري مراعاة دليل التشغيل PAZ.

حافلة PAZ ، دليل التشغيل

ستضمن الصيانة الدورية للحافلة وفقًا لدليل التشغيل PAZ تشغيلها الموثوق به.

أثناء التشغيل والصيانة يجب أن تمتثل حافلات PAZ للقواعد التالية:

· إجراء الصيانة والإصلاحات فقط أثناء إيقاف تشغيل المحرك ؛

· في حالة وقوع حادث أوقف المحرك على الفور.

· إعادة تزويد الحافلة بالوقود والزيوت يمكن أن يتم بشكل ميكانيكي وفقًا لمعايير ومتطلبات السلامة من الحرائق ؛

· لا تقم بنفخ الإطارات فوق الضغط الموصى به من قبل الشركة المصنعة.

أثناء التشغيل ، من الضروري التحكم في محتوى أول أكسيد الكربون وثاني أكسيد الكربون₂ وفقًا لـ GOST 17.2.2.03

يحظر تحريك الحافلة ذات المحرك البارد ؛ يمكنك البدء بعد أن يسخن المبرد 50 درجة على الأقل.

عند إيقاف المحرك ، تحتاج إلى الإمساك به لمدة 3 دقائق على الأقل عند سرعة التباطؤ.

لا تسخن المحرك فوق 80-95 درجة.

يمكنك الانطلاق في السرعة الأولى فقط.

يجب فحص ضغط الإطارات يوميًا.

أيضًا ، تحقق يوميًا من المعدات الكهربائية للحافلة ، ولا تغير قطبية توصيل البطارية ، ولا تترك الحافلة مع تشغيل الأرض لفترة طويلة ، واستبدل الأسلاك فورًا بالعزل التالف أو عزل المنطقة التالفة. عندما لا يعمل المحرك ، يجب عدم ترك الإشعال في وضع التشغيل.

عند تشحيم أجزاء الحافلة ، يمكنك استخدام مواد التشحيم الموصى بها في "بطاقة التزييت" فقط ، ويجب اعتماد زيوت المحرك والوقود.

في موسم البرد ، يوصى بملء نظام تبريد المحرك بسوائل منخفضة التجمد. يجب تصريف المياه في الشتاء ، في حالة عدم وجود مرآب معزول ، عن طريق فتح غطاء المبرد العلوي.

إذا ظهر مصباح التحذير من ارتفاع درجة حرارة سائل تبريد المحرك على لوحة العدادات ، فمن الضروري إيقاف الحافلة ، والعثور على سبب ارتفاع درجة الحرارة والقضاء عليه.

بشكل عام ، تعتبر حافلة PAZ سيارة ناجحة وموثوقة ومتينة ، وسيسمح لها الامتثال لهذه القواعد بالعمل لفترة طويلة وبدون مشاكل.

اصلاح الحافلة. كيف يتم ذلك. تقرير فيديو صغير حول كيفية إجراء الإصلاح.

إصلاح جسم حافلة PAZ المقتولة ، لحام هيكل PAZ ، الارتباط بالحالة قبل الترميم.

إصلاح شامل لهيكل الحافلات في أوكرانيا ، تجربة أكثر من 200 حافلة جاهزة للاستخدام. لجميع الأسئلة الهاتف.

Pavlovsky bus PAZ هي شركة سوفيتية وروسية لتصنيع الحافلات الصغيرة والمتوسطة في روسيا.

كيفية برشام منصات قناة المساعدة.

يمكن طلب قطع غيار السيارات عبر الإنترنت:. إصلاح محرك ZMZ 511 للغاز 53 ، 3307 ، 66 سيارة.

قناة حول تشخيص السيارة بيديك وعن إصلاح السيارة بشكل عام.

قرر مسؤولو المدينة إقامة سيطرة خاصة على حافلات PAZ الخاصة. الرحلات الجوية المعطلة.

او طريقة تأجيل استبدال الحديد لمدة سنة بقناة مساعدة.

إصلاح شامل لجسم الحافلات ، اكتب إلى المهتمين

الجدار الجانبي الطويل متذبذب. ساعد القناة.

معجزة الديزل والكهرباء - وقائع الفيديو التحول المعجزة لمبنى سكني إلى حافلة ZiS-154. فريد.

إصلاح شامل لهيكل الحافلات في أوكرانيا ، تجربة أكثر من 200 حافلة جاهزة للاستخدام. لجميع الأسئلة الهاتف.

أخدود جديد في عام ، ما سقط ، ما تم الانتهاء منه. الاتصال بالشركة المصنعة.

إصلاح الجزء الخلفي من قناة مساعدة الحافلة.

قناة حول تشخيص السيارة بيديك وعن إصلاح السيارة بشكل عام.

تم إجراء إصلاح شامل لحافلة PAZ-4234 في قاعدة إصلاح معتمدة لـ IE Kargin D.V.

المعدات المثبتة في السيارة متهالكة للغاية ، كما أظهرت التشخيص. لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها ، تم تفكيك النظام الهيدروليكي بأكمله لوحدة التحكم الرئيسية ، بما في ذلك الخزان الهيدروليكي.

الإصلاح بسيط. صندوق البطارية الثقيل تدهور. لم تتحرك السيارة دائمًا على الإسفلت الأملس ، وخفت حجرة البطارية وتحتاج إلى الاستبدال.

تمت إزالة البطارية عن طريق تفكيك الأقواس. على طول الطريق ، تمت استعادة الأسلاك ، وفي كثير من الأحيان بحلول ذلك الوقت يمكن فرك العزل في مكان ما ، وهو أمر غير مقبول على أسلاك الطاقة. لقد قمنا بلحام صندوق جديد ، وقمنا بتركيب البطارية.

توقفت السيارة عن الانطلاق. أظهرت تشخيصات المبدئ الحاجة إلى الاستبدال. حسنًا ، نظرًا لأن سائقي المركبات التجارية ومالكيها يفضلون القيام بأكبر قدر ممكن من إجراءات تسجيل الوصول للخدمة ، فقد أجرينا عددًا من الإصلاحات.

يحتوي هذا القسم على روابط للكتب التي يمكن شراؤها من متجر أدب السيارات عبر الإنترنت.
قبل شراء الكتاب ، يمكنك تنزيل نماذج لصفحات وبعض الرسوم البيانية الكهربائية مجانًا.

دليل إصلاح PAZ 32053 ، PAZ-32053-07 في الصور الفوتوغرافية الملونة

الناشر: روما الثالثة
السلسلة: إصلاح بدون مشاكل

دليل لإصلاح وترتيب وصيانة وتشغيل حافلات PAZ 32053 ، PAZ-32053-07 المجهزة بمحرك ديزل MMZ D-245.7E2. يحتوي الكتاب على أكثر من 1500 صورة ملونة توضح بالتفصيل عملية إصلاح الحافلات خطوة بخطوة

دليل لإصلاح وترتيب وصيانة وتشغيل حافلات PAZ 32053 ، PAZ-32053-07 المجهزة بمحرك ديزل MMZ D-245.7E2. يحتوي الكتاب على أكثر من 1500 صورة ملونة توضح بالتفصيل عملية إصلاح الحافلات خطوة بخطوة.

في جميع الأقسام المخصصة لصيانة وإصلاح الوحدات والأنظمة ، يتم تقديم قوائم بالأعطال المحتملة وتوصيات للتخلص منها في شكل جداول.

تعليمات تفكيك وتجميع وتعديل وإصلاح مكونات وأنظمة الحافلة باستخدام قطع غيار وتركيبات جاهزة مقدمة خطوة بخطوة وموضحة بالصور والرسومات الرسومية.

يتم تحديد عمليات إصلاح الوحدات والتجمعات في كل قسم وفقًا لمبدأ "من البسيط إلى المعقد": بدءًا من أبسط عمليات الصيانة ، وتعديل التجميعات والأنظمة ، واستبدال الأجزاء الفردية التي غالبًا ما تكون فاشلة بالانتقال التدريجي إلى الإصلاحات الرئيسية للوحدات .

تم تجهيز مواد الصور في عملية تفكيك وتجميع الحافلة بواسطة ميكانيكي سيارات مؤهلين تأهيلاً عالياً.
يحتوي قسم تصميم الحافلة PAZ 32053 ، PAZ-32053-07 على معلومات عامة حول الحافلة وبيانات جواز السفر الخاص بها.
في قسم المعدات الكهربائية PAZ 32053 ، PAZ-32053-07 ، بالإضافة إلى مخطط الأسلاك العام للحافلة ، يتم تقديم المخططات الوظيفية للمعدات الكهربائية (مخططات الأسلاك) لتوصيل الأجهزة والأنظمة ، مما يسهل استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

تحتوي الملاحق على جميع المعلومات اللازمة للتشغيل والصيانة والإصلاحات حول عزم إحكام الربط للوصلات الملولبة ، ومواد التشغيل والسوائل ، وأحجام وأوزان الوحدات الرئيسية ، والمصابيح وشمعات الإشعال المستخدمة في الحافلة ، والبيانات الأساسية للضبط و يتم توفير التحكم.
تم إنشاء هيكل الكتاب بطريقة تجعل الصور الفوتوغرافية أو الأشكال بدون رقم تسلسلي إضافة مصورة للفقرات التالية. عند وصف الأعمال التي تتضمن عمليات وسيطة ، تتم الإشارة إلى الأخيرة كروابط لقسم فرعي وصفحة حيث يتم وصف هذه العملية بالتفصيل.

الدليل مخصص لمالكي وسائقي حافلات PAZ 32053 و PAZ-32053-07 وعمال محطات الخدمة وموظفي خدمة السيارات.

إصلاح PAZ: الآن ستصل الحافلة دائمًا في الوقت المحدد

لطالما كانت حافلات PAZ (التي تنتجها محطة حافلات بافلوفسك) مألوفة لسكان البلدان التي كانت ذات يوم جزءًا من الاتحاد السوفيتي. هذه الحافلات ، وكذلك شاحنات PAZ ، ما زالت تسير على طرقنا. من الناحية الفنية ، فهي ليست متطلبة بشكل خاص ، ولا يحتاج إصلاح وتشغيل PAZ إلى تكاليف كبيرة.

نحن نقدم كلاً من إصلاح PAZ المؤهل وصيانته لـ PAZ. لتوفير هذه الخدمات ، لدينا كل ما تحتاجه - من الأدوات وقطع الغيار إلى المعدات عالية الجودة المستخدمة لتشخيص وإصلاح الحافلات.
يمكنك تقديم التشخيص وإصلاح أي طراز حافلة تم إنتاجه بواسطة Pavlovsk Bus Plant - سواء كان PAZ 3205 أو PAZ 4234 ، على سبيل المثال ، أو ربما PAZ 32053 ، إلخ. لدينا دائمًا قطع غيار وقطع غيار وكل ما تحتاجه لإجراء إصلاحات عالية الجودة.

نحن ننتج:

• إصلاح المحرك (التشخيص ، البحث عن العيوب ، بما في ذلك العيوب المخفية ، حاجز المحرك ، تنظيف أجزائه ، تعديل الصمام ، استبدال المكونات ، إلخ.)
• إصلاح علبة التروس (يتم إجراء فحص ، إذا لزم الأمر ، يتم استبدال أختام الزيت ، إذا لزم الأمر ، تتم إزالة الأجزاء القديمة البالية واستبدالها بأخرى جديدة ، إلخ)

إن إصلاح حافلات PAZ في ورشة العمل الخاصة بنا يعني توفير عدد أكبر من الخدمات. يتضمن ذلك إصلاح المعدات الإلكترونية وإصلاح نظام الفرامل وإصلاح محرك الاحتراق الداخلي وإصلاح التوجيه وغير ذلك الكثير.
تقدم شركتنا الصيانة الكاملة لحافلات PAZ. تتضمن هذه الخدمة مجموعة كاملة من أعمال الصيانة الوقائية لحافلة PAZ 32054 أو طراز آخر.

من خلال طلب منا للحافلات الحالية أو الإصلاح الشامل لحافلات PAZ ، ستتلقى مركبة صالحة تمامًا للخدمة وجاهزة لنقل الركاب.

تقترح شركة TechCenter MAS إجراء إصلاح سريع لمحرك حافلة صغيرة الحجم ينتجها مصنع Pavlovsky للحافلات PAZ. التشخيص ، والإصلاحات المجدولة والجسيمة لمحرك الحافلات PAZ 320412-04 (بمحرك ديزل YaMZ-534 (YaMZ-5346)).

• المحرك: 4.5 حصانYaMZ-534 (YaMZ-5346) Euro-4 ديزل على الحافلاتPAZ 320412-04 ؛

يتم إجراء التشخيصات والإصلاحات لمحرك الديزل PAZ (باستخدام محرك الديزل YaMZ-534 (YaMZ-5346) Euro-4) بدرجات متفاوتة من التعقيد وفقًا لتوصيات الشركة الصانعة.عند إصلاح المحركات ، يتم استخدام الخرائط التكنولوجية وكتالوجات الإصلاح الإلكترونية ، والتي بموجبها يتم تنفيذ سلسلة من الإجراءات لضمان الجودة المناسبة للعمل.

يقدم TechCentre الخاص بنا إعادة تصنيع شاملة لمحرك الديزل PAZ (مع محرك الديزل YaMZ-534 (YaMZ-5346) Euro-4) على الحافلات PAZ 320412-04 أولئك. "تشييد كامل".

سنقوم بإصلاح محرك الديزل YaMZ-534 (YaMZ-5346) على الحافلة PAZ 320412-04 Euro-4 في أسرع وقت ممكن.

تقترح شركة TechCenter MAS إجراء إصلاح سريع لمحرك حافلة صغيرة الحجم ينتجها مصنع Pavlovsky Bus Plant PAZ. التشخيص والتخطيط والإصلاح لمحرك حافلة PAZ-4230-02 "Aurora" (بمحرك ديزل MMZ 245.9 D-245.9).

• المحرك: 4.75 حصانMMZ D-245.9 (D245.9) Euro-3 ديزل على الحافلاتPAZ-4230-02 "أورورا"

يتم تنفيذ أعمال التشخيص والإصلاح لمحرك الديزل PAZ (بمحرك ديزل MMZ 245.9 D-245.9 Euro-3) بدرجات متفاوتة من التعقيد وفقًا لتوصيات الشركة الصانعة. عند إصلاح المحركات ، يتم استخدام الخرائط التكنولوجية وكتالوجات الإصلاح الإلكترونية ، والتي بموجبها يتم تنفيذ سلسلة من الإجراءات لضمان الجودة المناسبة للعمل.

يقدم TechCentre الخاص بنا إعادة تصنيع شاملة لمحرك الديزل PAZ (بمحرك ديزل MMZ 245.9 D-245.9 Euro-3) على حافلات PAZ-4230-02 "Aurora" أولئك. "تشييد كامل".

سنقوم بإصلاح محرك الديزل الخاص بك MMZ D-245.9 (D245.9) على حافلة PAZ-4230-02 Aurora Euro-3 بأسرع ما يمكن.

تقترح شركة TechCenter MAS إجراء إصلاح سريع لمحرك حافلة صغيرة الحجم ينتجها مصنع Pavlovsky Bus Plant PAZ. التشخيص والتخطيط والإصلاح لمحرك الحافلة PAZ-320302 (محرك ZMZ-52342.10).

• محرك:V 8 4.67l.ZMZ-52342.104.10 (ZMZ-52342.10)المكربن ​​PAZ-320302.

يتم إجراء تشخيصات وإصلاح محرك PAZ (محرك ZMZ-52342.10) بدرجات متفاوتة من التعقيد وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة. عند إصلاح المحركات ، يتم استخدام الخرائط التكنولوجية وكتالوجات الإصلاح الإلكترونية ، والتي بموجبها يتم تنفيذ سلسلة من الإجراءات لضمان الجودة المناسبة للعمل.

يقدم مركز TechCentre الخاص بنا إعادة بناء شاملة للمحرك PAZ (ZmZ-52342.10 carburetor) في حافلات PAZ-320302 أولئك. "تشييد كامل".

سنقوم بإصلاح محركك ZmZ-52342.10 (ZmZ52342.10) إل على الحافلات PAZ-320302 في أقصر وقت ممكن.

إصلاح محرك PAZ-4234 بمحرك Cummins 4ISBe 185B Cummins Cummins (ديزل)

تقترح شركة TechCenter MAS إجراء إصلاح سريع لمحرك حافلة صغيرة الحجم ينتجها مصنع Pavlovsky Bus Plant PAZ. التشخيصات المجدولة والإصلاح الشامل لمحرك الحافلة PAZ-4234 بمحرك الديزل Cummins Cummins Kamins Euro-3.

• محرك:Cummins 4ISBe 185B Euro-3 ديزل على الحافلاتPAZ-4234

يتم تنفيذ أعمال التشخيص والإصلاح لمحرك الديزل PAZ مع محرك الديزل 4ISBe 185B Cummins Cummins Cummins Euro-3 بدرجات متفاوتة من التعقيد وفقًا لتوصيات الشركة الصانعة. عند إصلاح المحركات ، يتم استخدام الخرائط التكنولوجية وكتالوجات الإصلاح الإلكترونية ، والتي بموجبها يتم تنفيذ سلسلة من الإجراءات لضمان الجودة المناسبة للعمل.

يقدم TechCentre الخاص بنا إعادة تصنيع شاملة لمحرك الديزل أخدود مع محرك ديزل الكمون 4ISBe 185B الكمون الكمون على الحافلات PAZ-4234 أولئك. "تشييد كامل".

سنقوم بإصلاح محرك الديزل Cummins 4ISBe 185B Cummins Cummins على حافلة PAZ-4234 في أقرب وقت ممكن.

إصلاح محرك PAZ-3204 بمحرك Cummins ISF3.8s Cummins Cummins (ديزل)

تقترح شركة TechCenter MAS إجراء إصلاح سريع لمحرك حافلة صغيرة الحجم ينتجها مصنع Pavlovsky Bus Plant PAZ. التشخيصات المجدولة والإصلاح الشامل لمحرك الحافلة PAZ-3204 بمحرك الديزل Cummins Cummins Kamins Euro-3.

• المحرك: 3.8 حصانCummins ISF3.8s 3168 Euro 3 ديزل على الحافلاتPAZ-3204

يتم إجراء عمليات التشخيص والإصلاح لمحرك الديزل PAZ مع محرك الديزل Cummins Cummins Cummins Cummins Euro-3 ISF3.8s بدرجات متفاوتة من التعقيد وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة. عند إصلاح المحركات ، يتم استخدام الخرائط التكنولوجية وكتالوجات الإصلاح الإلكترونية ، والتي بموجبها يتم تنفيذ سلسلة من الإجراءات لضمان الجودة المناسبة للعمل.

يقدم مركز TechCentre الخاص بنا ترميمًا شاملاً لمحرك الديزل أخدود مع محرك ديزل الكمون ISF3.8s الكمون الكمون على الحافلات PAZ-3204 أولئك. "تشييد كامل".

سنقوم بإصلاح محرك الديزل Cummins ISF3.8s Cummins Cummins على حافلة PAZ-3204 في أقرب وقت ممكن.

تقترح شركة TechCenter MAS إجراء إصلاح سريع لمحرك حافلة صغيرة الحجم ينتجها مصنع Pavlovsky للحافلات PAZ. التشخيصات المجدولة والإصلاح الشامل لمحرك الحافلة PAZ-4234 (بمحرك الديزل MMZ 245.9 D-245.9).

المحرك: 4.75 حصان MMZ D-245.9 (D245.9) ديزل على الحافلات PAZ-4234

يتم إجراء عمليات التشخيص والإصلاح لمحرك الديزل PAZ (بمحرك الديزل MMZ 245.9 D-245.9) بدرجات متفاوتة من التعقيد وفقًا لتوصيات الشركة الصانعة. عند إصلاح المحركات ، يتم استخدام الخرائط التكنولوجية وكتالوجات الإصلاح الإلكترونية ، والتي بموجبها يتم تنفيذ سلسلة من الإجراءات لضمان الجودة المناسبة للعمل.

يقدم مركز TechCentre الخاص بنا ترميمًا شاملاً لمحرك الديزل PAZ (مع محرك الديزل MMZ 245.9 D-245.9) على الحافلات PAZ-4234 أولئك. "تشييد كامل".

سنقوم بإصلاح محرك الديزل الخاص بك MMZ D-245.9 (D245.9) على حافلة PAZ-4234 في أسرع وقت ممكن.

تقترح شركة TechCenter MAS إجراء إصلاح سريع لمحرك حافلة صغيرة الحجم ينتجها مصنع Pavlovsky للحافلات PAZ. التشخيص والتخطيط والإصلاح لمحرك الحافلة PAZ-32053 (بمحرك الديزل MMZ 245.7 D-245.7).

• المحرك: 4.75 حصانMMZ 245.7 (D-245.7) ديزل على الحافلاتPAZ-32053

يتم إجراء التشخيصات والإصلاحات لمحرك الديزل PAZ (بمحرك الديزل MMZ 245.7 D-245.7) بدرجات متفاوتة من التعقيد وفقًا لتوصيات الشركة الصانعة. عند إصلاح المحركات ، يتم استخدام الخرائط التكنولوجية وكتالوجات الإصلاح الإلكترونية ، والتي بموجبها يتم تنفيذ سلسلة من الإجراءات لضمان الجودة المناسبة للعمل.

يقدم مركز TechCentre الخاص بنا ترميمًا شاملاً لمحرك الديزل PAZ (مع محرك الديزل MMZ 245.7 D-245.7) على الحافلات PAZ-32053 أولئك. "تشييد كامل".

سنقوم بإصلاح محرك الديزل الخاص بك MMZ 245.7 (D-245.7) في الحافلة PAZ-32053 في أسرع وقت ممكن.

تقترح شركة TechCenter MAS إجراء إصلاح سريع لمحرك حافلة صغيرة الحجم ينتجها مصنع Pavlovsky للحافلات PAZ. التشخيص والتخطيط والإصلاح لمحرك الحافلة PAZ-32053-20 (محرك ZMZ-523).

• محرك:V 8 4.67l.ZMZ-5234.10 (ZMZ-523)المكربن ​​PAZ-32053-20.

يتم إجراء تشخيصات وإصلاح محرك PAZ (محرك ZMZ-523) بدرجات متفاوتة من التعقيد وفقًا لتوصيات الشركة الصانعة. عند إصلاح المحركات ، يتم استخدام الخرائط التكنولوجية وكتالوجات الإصلاح الإلكترونية ، والتي بموجبها يتم تنفيذ سلسلة من الإجراءات لضمان الجودة المناسبة للعمل.

يقدم مركز TechCentre الخاص بنا إعادة بناء شاملة للمحرك PAZ (مكربن ​​ZmZ-523) في حافلات PAZ-32053-20 أولئك. "تشييد كامل".

سنقوم بإصلاح محركك ZmZ-523 (ZmZ523) 4.67 إل على الحافلات PAZ-32053-20 في أقصر وقت ممكن.

تقترح شركة TechCenter MAS إجراء إصلاح سريع لمحرك حافلة صغيرة الحجم ينتجها مصنع Pavlovsky Bus Plant PAZ. التشخيصات المجدولة والإصلاح الشامل لمحرك الحافلة PAZ-32053 (محرك ZMZ-523).

• محرك:V 8 4.67l.ZMZ-5234.10 (ZMZ-523)المكربن ​​PAZ-32053.

يتم إجراء عمليات التشخيص والإصلاح لمحرك PAZ (محرك ZMZ-523) بدرجات متفاوتة من التعقيد وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة.عند إصلاح المحركات ، يتم استخدام الخرائط التكنولوجية وكتالوجات الإصلاح الإلكترونية ، والتي بموجبها يتم تنفيذ سلسلة من الإجراءات لضمان الجودة المناسبة للعمل.

يقدم مركز TechCentre الخاص بنا إعادة بناء شاملة للمحرك PAZ (مكربن ​​ZmZ-523) في حافلات PAZ-32053 أولئك. "تشييد كامل".

سنقوم بإصلاح محركك ZmZ-523 (ZmZ523) 4.67 إل على الحافلات PAZ-32053 في أقصر وقت ممكن.

تقترح شركة TechCenter MAS إجراء إصلاح سريع لمحرك حافلة صغيرة الحجم ينتجها مصنع Pavlovsky Bus Plant PAZ. التشخيص والتخطيط والإصلاح لمحرك الحافلة PAZ-32051 (محرك ZMZ-523).

• محرك:V 8 4.67l.ZMZ-5234.10 (ZMZ-523)المكربن ​​PAZ-32051.

يتم إجراء عمليات التشخيص والإصلاح لمحرك PAZ (محرك ZMZ-523) بدرجات متفاوتة من التعقيد وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة. عند إصلاح المحركات ، يتم استخدام الخرائط التكنولوجية وكتالوجات الإصلاح الإلكترونية ، والتي بموجبها يتم تنفيذ سلسلة من الإجراءات لضمان الجودة المناسبة للعمل.

يقدم مركز TechCentre الخاص بنا إعادة بناء شاملة للمحرك PAZ (ZmZ-523 carburetor) في حافلات PAZ-32051 أولئك. "تشييد كامل".

فيديو (انقر للتشغيل).

سنقوم بإصلاح محركك ZmZ-523 (ZmZ523) 4.67 إل على الحافلات PAZ-32051 في أقصر وقت ممكن.

قيم المقال:

رتبة 3.2 من صوت: 85