مثال نيسان p12 مضخة الوقود إصلاح DIY

من أجل استبدال فلتر الوقود في نيسان بريميرا في جسم P12 ، ستحتاج إلى إزالة مجموعة مضخة الوقود من الخزان ، لذلك أولاً وقبل كل شيء نخرج المقعد الخلفي ونصل إلى رفرف مضخة الوقود.

الآن حول إزالة مضخة الوقود واستبدال فلتر الوقود في المثال P12 بمزيد من التفصيل:

1. افتح غطاء فتحة مضخة الوقود ، امسح الأوساخ من الأعلى بخرقة ، ثم حرر الضغط في نظام الوقود ، وإلا ، عندما تتخلص من خرطوم الوقود ، ستُغمر بالبنزين.
2. عند سحب مجموعة محطة الوقود ، احرص على عدم إتلاف العوامة.
3. يوجد فلتر الوقود نفسه في علبة بلاستيكية ومن أجل الحصول عليه وتغييره ، تحتاج إلى تفكيك الهيكل بمضخة الوقود.

تفكيك محطة الوقود والاستبدال الذاتي لفلتر الوقود لنيسان مثال P12 موضح بالتفصيل في الفيديو ، لذلك إذا كنت مالك هذه السيارة وحان الوقت لتغيير الفلتر ، شاهد الفيديو واكتشف كيف للتعامل مع هذه المهمة بأيديكم ، دفع حوالي 400 روبل فقط لكل جزء دون إعطاء أموال إضافية في محطة الخدمة لاستبدالها.

تعليمات لتنظيف شبكة مضخة الوقود وقليلًا حول استبدال فلتر الوقود

بادئ ذي بدء ، أود أن أشير إلى أن جميع الأعمال تتم بدون وقود في الخزان.

1. أولاً ، قم بإزالة المقعد الخلفي ، لذلك تحتاج إلى سحب حوافه بقوة.

2. الآن ، للوصول إلى فتحة مضخة الوقود ، تحتاج إلى إزالة الجزء الخلفي الأيسر من المقعد الخلفي

يتم تثبيته ببراغي ، والتي يمكنك رؤيتها في الصورة.

3. بعد الإزالة نرى المكان الذي توجد فيه مضخة الوقود

4. نقوم بلف غطاء الفتحة وفصل الأطراف

5. الآن تحتاج إلى تشغيل السيارة للسماح للضغط الزائد والبنزين من نظام الوقود.

6. افصل الخراطيم ، بعد أن أعدت مسبقًا حاوية لبقايا الوقود التي قد تتدفق من الخرطوم الأيسر.

7. ثم فكك الصامولة البلاستيكية الكبيرة (أوصي باستخدام مفك البراغي والمطرقة أولاً)

8. قم بإخراج كل الأجزاء الداخلية مع العوامة بعناية.

وهذه هي الشبكة نفسها التي تحتاج إلى التنظيف

وامسح مجموعة الاتصال الخاصة بمستشعر مستوى الوقود

9. الآن نقوم بإخراج المضخة نفسها. للقيام بذلك ، قم بثني المزلاج الموجود في الجزء الخلفي منه.

10. الآن كل شيء يحتاج إلى التجفيف

11. الآن أنت بحاجة إلى تنظيف الشبكة. للقيام بذلك ، تحتاج إلى فرشاة أسنان وبعض الأسيتون والبنزين.

ينصح بالتنظيف باستخدام الأسيتون ، ثم يتم غسل الشبكة أيضًا من البارافينات التي تسد الشبكة

ثم ضع كل شيء في ترتيب عكسي.

المزيد عن فلتر الوقود ، إذا قمت بتغييره مع تنظيف الشبكة ، فهذا مجرد هراء) نجده تحت الغطاء.

قم بفك الخراطيم ، خذ مرشحًا جديدًا ، اربط الخراطيم.

12. نبدأ في تشغيل السيارة. أولاً ، ندير المفتاح فقط ، لكن لا تبدأه حتى تهز المضخة البنزين قليلاً.
13. نحاول البدء لمدة خمس دقائق تقريبًا ، وفي نفس الوقت هز دواسة الوقود.

الأميال 57000 ، ليس حقيقة أن التغييرات الحقيقية ، وتحسين الديناميكيات أمر مؤكد ، والآن سأقيس استهلاك البنزين ، فيما يتعلق باستبدال الفلتر.

كل شيء في محله.
قم بإزالة المقعد الخلفي ، وأدر العدادات الثلاثة عكس اتجاه عقارب الساعة ، وقم بإزالة الحماية.

تحت الحماية نرى الغلاف العلوي لمضخة الوقود والعداد وأنبوب إمداد البنزين للمحرك.
نزيل الشريحة ونستخدم الزردية لإزالة الأنبوب

بعد ذلك ، قم بفك البراغي الستة باستخدام مفك براغي فيليبس ، ثم قم بإزالة اللوحة

نأتي بمضخة الوقود إلى المنزل ، حيث لا تقسم الزوجة من رائحة البنزين القوية ، وليس لدي جراج لأقوم بذلك.

بعد ذلك ، الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو إزالة الغطاء العلوي للمضخة ، والذي استغرق مني معظم الوقت ، والحقيقة هي أن الأنبوب الموجود على الغلاف يدخل في ممر المرشح ويصعب سحبه. نقوم ببطء بلف الجزء العلوي من المضخة وفي نفس الوقت ننسحب تجاه أنفسنا ، فقط بحذر شديد توجد أسلاك يمكن أن تنفصل عندما ينفصل الغطاء العلوي فجأة.

ثم نقوم بفصل الشريحة ، وإزالة الجزء العلوي وإزالته إلى الجانب. ثم نقوم بفصل الغطاء السفلي بالشبكة ، بينما نقوم بضرب المضخة برفق من أعلى وها ، تتم إزالتها. لا يزال هناك أنبوب ونوع من الأشياء على شكل صنبور ، يمكن إزالته بسهولة عن طريق إزالة جزء القفل.

وهذا هو فلتر الوقود القديم وفلتر الوقود الجديد.

استنتاج.
رقم الجزء وفقًا للكتالوج 16400 2-Y505 ، وفقًا لـ EXITE ، فإنه يُظهر فلتر وقود لنيسان X-Trail ، ويبدو الرقم وفقًا للكتالوج ، وفقًا لرقم المحرك ، التكلفة 790 روبل.
بشكل عام كل خير ، لا تنكسر!

قررت أن أنظر إلى مضخة الوقود الخاصة بي ، من أجل التطوير العام والوضوح عند شراء مضخة جديدة. تبدو هكذا:

تم إرفاقه بالدبابة بهذا
اتضح أنه يمكن تنظيف الفلتر

كان هناك مثل هذا الصدأ الصدأ على الشبكة.
يبدو المرشح كالتالي:

غسلتها بالمذيب ونفختها بالهواء وصارت هكذا

الشيء الوحيد المثير للاهتمام هو أنه في هذا الجرة السوداء ، إلى جانب المضخة نفسها ، حاولت تفكيكها ، لكنني كنت خائفة. إنها نوع من الكربوليت ، فجأة تتشقق ولم تنفجر

إذا كان لدى أي شخص نفس المضخة وقمت بفكها ، أخبرني بما بداخلها. شكرا لك وحظا سعيدا.

1.6 ميكانيكا ، الأميال 100 ألف ، 3.5 سنوات
في تشنجات الخمول ، والاهتزاز ، ملحوظ بشكل خاص في XX في الترس الثاني - من المستحيل الذهاب بدون حصيرة)))

صعد لرؤية حالة المرشح
عندما أقطع الخراطيم والسائل المنسكب من الفلتر من جانب المضخة ، بعبارة ملطفة ، هناك عصيدة مطاطية.
قررت شطف الفلتر في الاتجاه المعاكس
مخطط التنظيف في الشكل =)

سائل لغسل الحاقن ، يُترك للعمل طوال الليل

نتيجة لذلك ، اكتسبت السيارة عذريتها ، ولا اهتزازات ، وقوة جر ممتازة في وضع الخمول - لا تردد في XX 750 الثانية. دواسة الوقود سريعة الاستجابة ، تقفز الدورات بسرعة وتنخفض على الفور إلى 750.
طاعون.

نعم فعلا. زاد بشكل طفيف من صلابة صمام تخفيف الضغط ، لا أعرف مقدار ارتفاعه ، لم أقيسه

بالمناسبة ، لقد وضعت المضخة الموصى بها هنا من VAZ ، اعتقدت منذ أن حصلت عليها ، سأستبدلها ، لذلك لا يمكنني الحصول على يدي من هناك ، ولكن معها يسحب النظام الهواء بعد أي شيء ، حتى موقف قصير ، يستغرق وقتًا أطول لبدء تشغيل المحرك. نتيجة لذلك ، عاد ، كل شيء على ما يرام معه

تقرير عن تنظيف المرشح P12 2004 ياب.

للفت انتباه الجميع))))
... لدي نيسان بريميرا 12 1.6 لتر 2004 أوروبا (ليس في ذلك الملح)
رقم VIN: SJNBAAP12U0155758
يا رفاق اشتريت مضخة وقود BOSCH اليوم 0580313101
(يستبدل 17040-AV710)

هذه المضخة مصنوعة من قبل التشيك ، وتبلغ تكلفتها 5100 روبل.
.. يوجين أرخص من موجود.
وبعد ذلك كان في طريقه - حتى أنه سلمها لي!)))
المضخة الخاصة بي هي أيضًا BOSCH وهي أيضًا من إنتاج تشيكي.
اليوم أضعه في باك! راضي.
أوصي جميع الأشخاص الذين يواجهون مشكلة فلتر الوقود!
لا تسور ما اقترحته! 5t.r. مثل هذا الخيال لا يستحق كل هذا العناء!
+ في مضخة وقود جديدة ، تسير السيارة بطريقة جديدة!
عداد المسافات 102000 كم - من المفيد تغيير المضخة كل 100000.

تختلف "هندسة" المضخة عن تلك الخاصة بي ،
لكن تناسبها وأبعادها هي نفسها. الخصائص هي نفسها.

ملاحظة: وراء تلك الأوقات عندما تطير في الساعة 12-13t.r. وتفكر في إضافة شيء من هذا القبيل: أدخل مرشحًا أسفل الغطاء ، أو تناوله ..

معلومات مهمة جدًا عند نظري.
برميل أسود (مرشح) - كتالوج 23300-0D020
موروز
بالنسبة لأولئك الذين لديهم صامولة محرك أيسر و RDT في الأعلى ، DORESTYL. القط وحدة الوقود. رقم 17040-AV710 ، kalybakha الأسود هو فلتر تويوتا "غير قابل للإزالة" ، مضخة الغاز لديها سعة أكبر من المزهريات

أنا آسف أن الأمر أخرق ، لكني أكتب بإصبع واحد

المنمنمات

أنشر الصور الموعودة. يوجد على اليسار مرشح إعادة تصفيف ، وعلى اليمين يوجد نمط dorestyle:

التركيب والموصل و pinout للموصل هي نفسها لإعادة التصميم و dorestyle. لكن مستشعر مستوى الوقود مختلف وأن العوامة الموجودة على إعادة التصميم أقل بمقدار 1 سم من مستشعر dorestyle.

الرموز الاستهلاكية:
- مضخة وقود ذات شبكة خشن 17042-8H30A
- فلتر الوقود 16400-2Y505
- فحص الصمام 22670-2Y500

يتكون مرشح Restaylovsky من ثلاثة أجزاء: الجزء العلوي مع موصل وتركيب ، والجزء الأوسط والسفلي ، حيث يتم تثبيت مستشعر مستوى الوقود. المرشح سهل الفك: اضغط على مزلاجين على جانبي الفلتر واسحب الجزء العلوي لأعلى.

فلتر الوقود غير قابل للفصل ، إنه يأتي في غلاف واحد مع مضخة غاز وصمام فحص.

يمكنك محاولة تغييره مرة واحدة وإلى الأبد من اليد اليمنى القابلة للطي ، ولكن عليك أن تنظر إلى مدى توافقها.

لا ، لن تفعل ذلك. الجزء العلوي للهبوط مختلف في اليابانية. مع شفة واسعة حيث يتم وضع حلقة مع فتحات المسامير.

على الرغم من أنها تبدو مثل هذه الصورة.

أوه لا. كلاهما من Restayl الياباني و Dorestayl. هناك فقط أقل توافقًا. الحامل الخاص بك مختلف تمامًا. فقط إذا قمت بتغيير الخزان أو غسالة محول المزرعة الجماعية.

لذا فإن خيارك الوحيد هو:

خلاصة القول هي وجود صمام تنفيس الضغط في الفلتر القديم ، ولا يمكن استبعاده! لذلك ، يجب تثبيت نقطة الإنطلاق.

نيسان بريميرا P12. فك وتركيب سكة الوقود لمحرك 20 ريال قطري

ستحتاج إلى 12 مفتاحًا.

1. تقليل الضغط في نظام الإمداد بالطاقة (انظر "تقليل الضغط في نظام إمداد الطاقة للمحرك" ، ص 149).

2. افصل السلك عن الطرف السالب لبطارية التخزين.

3. افصل موصل تسخير الحاقن.

4. قم بإزالة خرطوم الوقود من الحامل.

5. قم بإزالة الغطاء الواقي لطرف خرطوم الوقود.

7 .. وافصل طرف خرطوم الوقود عن خط الوقود.

8. قم بفك المسمارين اللذين يثبتان سكة الوقود بمشعب السحب.

هذه هي الطريقة التي توجد بها البراغي التي تثبت سكة الوقود بمشعب السحب (تمت إزالة الجزء العلوي من مشعب السحب من أجل الوضوح).

تسع. . وقم بإزالة المنحدر عن طريق إزالة المحاقن من الفتحات المتشعبة.

استبدل الحلقات O الخاصة بالحقن بأخرى جديدة في كل مرة تقوم فيها بإزالة أو تفكيك سكة الوقود.

10. قم بتثبيت سكة الوقود بالترتيب العكسي للإزالة ، وقم بتزييت حلقات O للحاقن بزيت المحرك.

11. بعد توصيل خرطوم الوقود بالقضيب ، قم بتشغيل المحرك وتحقق من إحكام وصلة الخرطوم والسكك الحديدية وموانع تسرب الحاقن.

سنخبرك في هذا المقال ونوضح لك كيف يمكنك استبدال فلتر الوقود في سيارة نيسان بيديك. وصف مفصل وإرشادات الصورة. استخدمه!

عند إعادة تزويد السيارة بالوقود ، يمكن أن يدخل الوقود الذي يحتوي على الصدأ والشوائب الكاشطة الأخرى إلى خزان الوقود. في هذه الحالة ، يجب أن يمر الوقود دائمًا عبر الحقن في حالة نظيفة لمنع التلوث. لهذا تم اختراع أجهزة الترشيح.

تتمثل المهمة الرئيسية لمرشح الوقود في تنظيف الوقود من الجسيمات الدقيقة (يتم تعليق العناصر الكبيرة بواسطة المرشح المثبت في خزان الوقود) ، مما قد يؤدي في النهاية إلى حدوث انقطاعات في تشغيل المحرك. أيضًا ، يجب أن يوفر الجهاز مرورًا سريعًا للوقود عبر عنصر المرشح.

مرشحات الوقود قابلة للطي ومن قطعة واحدة. تصميم المرشح بسيط للغاية. إنها تتكون من:

يتكون جسم المرشح الحديث من المعدن أو البلاستيك المتين ، حيث يتم إنشاء ضغط مرتفع في نظام الوقود لمركبات الحقن والديزل.

استبدال فلتر الوقود في السيارات نيسان نفذت كل 15 ألف كيلومتر.

لاختيار مرشح الوقود الصحيح ، يوصى بالرجوع إلى التعليمات الخاصة بالمركبة. ضع في اعتبارك استبدال فلتر الوقود (بعنصر مرشح قابل للإزالة) في نيسان بريميرا. يتم إجراؤه على عدة مراحل:

1. نزع العناصر الرئيسية (الخراطيم) بالضغط على المشابك.
2. افصل الموصل الكهربائي الموجود على غطاء المرشح.
3. إزالة حامل مبيت المرشح ، والذي يتم تثبيته في مكانه بواسطة مسمارين.
4. إزالة غلاف المرشح.
5. إزالة غطاء المرشح. للقيام بذلك ، تحتاج إلى فك مسمار واحد.
6. إزالة عنصر التصفية.
7. تثبيت عنصر مرشح جديد.
8. استبدال شريطين من المطاط (يجب توفيره).

والتجميع بترتيب عكسي:

1. تركيب غطاء المرشح.
2. تركيب مبيت المرشح ومثبتاته.
3. توصيل الموصل الكهربائي.
4. تثبيت الخراطيم.

تأكد من التأكد من عدم وجود ضغط في نظام إمداد الطاقة في السيارة قبل لمس الفلتر نفسه. في نيسان بريميرا ، يمكن القيام بذلك كما هو موضح في النقطة الثانية. خيار آخر هو إزالة المصهر الذي يحافظ على تشغيل مضخة الوقود. يمكنك معرفة المصهر المسؤول عن ذلك من خلال قراءة الإرشادات الموجودة على غطاء حجرة المصهر أو في الإرشادات الخاصة بسيارتك.

من السهل استبدال الفلتر في نيسان ماكسيما. إليك تعليمات بالصور حول كيفية القيام بذلك.

أولاً ، قم بإزالة فتيل مضخة الوقود لتخفيف ضغط النظام. ثانيًا ، دعنا نتعرف على مكان فلتر الوقود. في الصورة ، يُشار إلى الموقع بسهم.

خذ مفك براغي فيليبس وفك المشبك العلوي.

بعد إزالة المشبك ، تحتاج إلى فصل الخرطوم. الخرطوم مشدود بدرجة كافية لذا فأنت بحاجة إلى مفك براغي مسطح. ضع مفك براغي تحت نهاية الخرطوم واستخدمه كرافعة لسحب الخرطوم لأعلى.

عند إزالة الخرطوم ، اقلب الفلتر. سيكون هناك مشبك مشابه على الجزء الخلفي من الفلتر. نفعل نفس الشيء ونفصل فلتر الوقود.

نخرج واحدة جديدة من الصندوق ونزيل الأغطية الواقية ونضعها في مكانها. أيضًا ، قم أولاً بتوصيل خرطوم واحد ، وشد المشبك. ثم الخرطوم الثاني وشد المشبك أيضًا.

هذا كل شئ. بهذه الطريقة ، يمكنك بسهولة استبدال فلتر الوقود في نيسان ماكسيما.

في طرازات نيسان القديمة ، يتم استبدال فلتر الوقود بفك تركيبات الخرطوم المتصلة بمدخل ومخرج المرشح. في هذه الحالة ، يتغير الفلتر تمامًا.

قرر مصنعو طرازات نيسان الحالية تثبيت فلتر وقود مباشرة في مضخة الوقود ، بحيث يتم استبداله بالمضخة ، والتي عادة ما تتغير بعد مائة ألف كيلومتر.

يُنصح بارتداء القفازات الواقية عند استبدال المرشح.

إذا كانت المادة ممتعة أو مفيدة لك ، فانشرها على صفحتك على شبكة التواصل الاجتماعي:

توجد مضخة الوقود في خزان الوقود. تقوم وحدة التحكم بتشغيل مضخة الوقود لفترة قصيرة بعد إيقاف تشغيل الإشعال ، وذلك لتسهيل بدء تشغيل المحرك.

بمجرد أن تستقبل وحدة التحكم الإشارة المقابلة من مستشعر موضع العمود المرفقي ، يدور المحرك وتبدأ المضخة في العمل. في حالة عدم تلقي هذه الإشارة ، يتوقف المحرك وتتوقف المضخة عن العمل ، مما يحافظ على طاقة البطارية ويضمن الموثوقية. تقوم وحدة التحكم بتشغيل المضخة عبر مرحل منفصل. في المركبات التي تحتوي على محول حفاز ، يتم تثبيت مسبار لامدا في قناة العادم. إنه حساس لوجود الأكسجين في غاز العادم ويغير خليط الهواء والوقود وفقًا لذلك.

في نيسان الميرا ، يتم الجمع بين فلتر الوقود الدقيق ومضخة الوقود ويتغير فقط كتجميع (وهو ليس رخيصًا). لذلك ، لتنظيفه ، يجب عليك:

1. قم بإزالة وسادة المقعد الخلفي.

2. تخفيف ضغط الوقود في خط الوقود.

• نفتح صندوق المصاهر (على اليسار أسفل الطوربيد من جانب السائق) ، يوجد على الغلاف إيصال ، نبحث عن فتيل مع نقش "FUEL PUMP" (عمودان ، 4 في الأعلى ، 15 أ) - " فتيل مضخة الوقود "، أخرجها وابدأ تشغيل السيارة ، بعد 3-4 ثوانٍ سيتوقف المحرك ، ما زلنا نفعل ذلك عدة مرات قبل أن يتوقف المحرك عن البدء (الإمساك) ، ثم انتظر لمدة دقيقة تقريبًا وكرر الأمر نفسه بضع مرات أخرى على فترات من دقيقة ،تم تحرير الضغط في النظام ، لكن لا يمكن تحرير كل شيء.

• حتى لا تبحث عن فتيل ، يمكنك ببساطة إزالة الموصلات من شفة خزان الغاز أسفل المقعد ، وبدون إزالة الخراطيم ، قم بتشغيل المحرك عدة مرات.

3. قم بإزالة غطاء فتحة التزود بالوقود وتحرير الضغط داخل خزان الوقود.

4. قم بإزالة غطاء فتحة الفحص عن طريق فك البراغي اللازمة (ثلاثة ، سوداء ، بلاستيكية).

5. من أجل الحصول على مضخة الوقود ، تحتاج إلى فك الجوز البلاستيكي الكبير (إذا لم تتمكن من القيام بذلك بيديك ، سيساعدك مفك البراغي). سترى زجاجًا أبيض ، به مضخة غاز نفسها (أسطوانة فولاذية صغيرة 10x3 سم) ، وحولها (في بعض الطرز داخل الزجاج ، شبكة صفراء) شبكة متسخة.

6. بعد ذلك ، تحتاج إلى إزالة الخراطيم: نضغط على المزالج البلاستيكية ونزيل بعناية خرطوم العودة (الذي يأتي من المحرك) به سهم موجه إلى مضخة الغاز ، وقليل من الوقود (200-300 غرام) سوف يتدفق منه تحت ضغط منخفض ، لن يكون هناك أي تسرب من الخرطوم الثاني (الشيء الرئيسي هو عدم إتلاف الخراطيم).

8. نقوم بإخراج مجموعة مضخة الوقود ، بعد أن قمنا بفصل العوامة (مقياس مستوى الوقود في الخزان).

9. افصل خرطوم الوقود ، فهو من خشب البلوط جدًا ، لذلك يجب أن تتصرف بحذر.

10. افصل مستشعر مستوى الوقود (الطفو) ، ثم "نوع آخر من المستشعرات" ، وبعد ذلك ثلاث مزلاج للغلاف نفسه.

11. مضخة الوقود بدون غلاف ، مرشح في الأسفل.

13. يتم التجميع رأسا على عقب.

لتنفيذ جميع التلاعبات ستحتاج:

• ما يكفي من الخرق
• زجاج أو زجاجة صغيرة (حتى 300 مل) ؛
• عامل التنظيف (عامل التنظيف لغسل الحاقن ، والبنزين ، والأسيتون ، وما إلى ذلك من اختيارك) ؛
• حوض صغير
• طفاية حريق.

أعراض فشل مضخة البنزين:

• السيارات لا تكتسب زخما جيدا
• بسرعات أعلى من المؤكد ، تبدأ السيارة في الارتعاش (هو نفسه واجه هذا)
• في حالات الإهمال الشديد ، لا تستجيب السيارة لدواسة الوقود ، ومن الناحية العملية لا يمكنها السير إلا في وضع الخمول وفي خط مستقيم ، صعودًا إلى أدنى تل - لا (واجهت هذا بنفسي)
• بداية جيدة للمحرك
• يمكن أن تتوقف السيارة أثناء القيادة إذا ضغطت على دواسة البنزين.

معدات الاستبدال:

• مفك براغي
• مضخة وقود جديدة
• مصفاة جديدة أو كاربوكلينر للتنظيف القديم

تم تنفيذ العمل بالاشتراك مع ناقص

نظرية استبدال مضخة الوقود (مضخة البنزين)

أولاً ، تحتاج إلى تحرير الضغط في النظام. يمكنك بالطبع ، وهكذا ، ولكن في مرحلة ما تستيقظ استيقاظًا كبيرًا مع رذاذ من البنزين ، والذي لا يقتصر على خلايا النحل في كل مكان ، ولكن أيضًا في تلك اللحظة التي لا تحاول فيها عمدًا إغلاق الكل شيء بيديك. سأقول على الفور أنني في البداية لم أخذل أي شيء ، وبعد ذلك لم أخذلك بطريقة مختلفة ، لكن هذه الوقفة الاحتجاجية كانت صادمة دائمًا. لذلك ، سأخبرك بكيفية تحرير الضغط بشكل صحيح في النظام:

ننظر إلى الشكل الموجود على اليمين ، نذهب إلى سيارتنا ونخرج المصهر المحدد (للتوضيح - فتيل مضخة الوقود هو السادس من أسفل في الصف الثاني). بعد إزالة المصهر ، ابدأ تشغيل السيارة وانتظر حتى تتوقف السيارة. بعد توقف السيارة ، ابدأ مرارًا وتكرارًا انتظر ، ومرة ​​أخرى. لم يعد هناك ضغط في النظام ، افصل المجمع ، تحسبًا فقط ، واذهب إلى المقعد الخلفي.

ذهبنا إلى الخلف ونخلعه ونضعه على السطح مثلا. بعد ذلك ، أتابع الصور الموجودة على اليمين ، نرى الفتحة العلوية أسفل سيدوها ، قم بفك 3 مسامير عليها ، ارفع ، أوقف شريحتين ، إحداهما مضخة غاز ، والأخرى عبارة عن مستشعر مستوى البنزين. بعد إيقاف تشغيل الرقائق ، نقوم بإزالة الفتحة العلوية بالكامل.

علاوة على ذلك ، بينما لا تزال فتحة خزان الغاز مشدودة ، نقوم بفك المشابك ، ونحاول تمزيق الخراطيم ، لأنه ليس بالأمر الصعب ، ولكن من الضروري التمزق. نقوم بتمزيقها ولكن لا نزيلها ، ولكن ندفعها إلى الحافة ذاتها. بالمناسبة ، يمكنك إزالة الخرطوم الأقرب إلى الوسط لتخفيف الضغط الزائد. نقوم بإزالته ، وهذا لا يزال ساريًا.بعد ذلك ، قمنا بفك جميع المسامير من فتحة خزان الغاز ، وفكها ، ورفعها قليلاً ، بحيث إذا سكب البنزين من الخرطوم ، فقم بدفعه بسرعة تحت هذا الغطاء. هذا كل شيء ، الغطاء غير مفكوك ، تتم إزالة الخراطيم. انتقل إلى العنصر التالي.

يمكنك الآن البدء في إزالة مضخة الوقود (مضخة الوقود). يجب أن أقول على الفور أنه لا يسحب الغطاء ، يتم توصيل مستشعر مستوى الوقود به ، وإلى جانب ذلك ، توجد مضخة بنزو في حاوية خاصة ، مثبتة أيضًا في خزان الغاز. ما عليك القيام به هو رفع الغطاء باستخدام المستشعر ، وهناك سيتداخل العوامة معك لسحبه تمامًا ومضخة الغاز أيضًا ، وندير أيدينا في الخزان ونرفع الحاوية بمضخة الوقود. مرفوع ، أخرج ، سيكون من الأنسب لك سحب مستشعر مستوى الوقود ، وإخراج ، وإزالة الحاوية من مضخة الوقود ، وفصل الأسلاك والخرطوم منها.

بعد إزالة كل شيء ، يمكنك النظر إلى خزان الغاز باستخدام مصباح يدوي ، والبحث في الداخل ، والبحث عن الماء أو الأوساخ هناك. يمكن رؤية الماء الموجود في خزان الغاز بسهولة ، فهو لا يختلط بالبنزين ويستيقظ ليطفو في الأسفل مع الفقاعات ، ولكن قم بتقييم الأوساخ بنفسك ، إذا كانت شبكة فلتر الوقود متسخة وبالكاد تسمح بمرور البنزين وهناك تعليق الأوساخ في الجزء السفلي من خزان الغاز ، فأنت بحاجة إلى تنظيف خزان الغاز (اسكب البنزين بالكامل وجميع الأوساخ). إذا كانت هناك فقاعات ماء في خزان الوقود ، فيمكن إخراجها من خلال الوصفة الشعبية التي اقترحها Alex 266. وهكذا إذا وجدت ماء في خزان الوقود ، فانتقل إلى محطة الوقود واملأ خزانًا مليئًا بالبنزين ، ثم تحتاج إلى إضافة لتر من الكحول إلى هذا البنزين (لا يهم طبيًا أو تقنيًا) ، والقيادة. المهم أن الجازولين لا يختلط بالماء ، بل يختلط الكحول بالماء ، والكحول يختلط بالبنزين ، لذلك ستتم معالجة كل الماء من خزان الوقود!

بعد ذلك ، أياً كان من يغير مضخة الوقود فقط ، فإننا نغيرها ، ونعيد صامولة القفل إلى الوراء ونجمع كل شيء بالترتيب العكسي. يتم تثبيت مضخة الوقود في خزان الغاز في مكان خاص على المزلاج (في خزان الغاز يكون مرئيًا في الصورة) والنصف الثاني من مزلاج الحاوية لمضخة الغاز. نحن نتلمس ونضع. وبالنسبة لأولئك الذين قرروا تغيير مرشح الشبكة الذي تم بيع المضخة لك به ، تأكد من قراءة الفقرة التالية حول مرشح شبكة مضخة الوقود.

بالنسبة لأولئك الذين يغيرون مصفاة مضخة الوقود ، فإن قراءة هذه الفقرة إلزامية.

اشتريت مضخة غاز متعاقد عليها وبها مصفاة على الفور. وبدون أي أفكار ثانية ، قمت بتركيب مضخة غاز جديدة مع هذا الفلتر بالذات ، على الرغم من أنها كانت طويلة جدًا بالنسبة للحاوية لتركيب مضخة الغاز ، وأثناء التثبيت ، كان علي ثني حافة الفلتر الشبكي لأعلى. وكان ذلك خطأ فادحا. كان المرشح الذي أضعه واحدًا إلى واحد كما هو موضح في الصورة.

نظرًا لأن المرشح الشبكي كان مثنيًا إلى أعلى مع أنفه ، ثم عندما وصل مستوى الوقود في الخزان إلى أقل من الربع بقليل ، حدث التالي ، تمتص المضخة البنزين ، ولكن الأنف موجود بالفعل في الخزان ، ويمر الهواء من خلال الفلتر بسهولة أكبر ، وهكذا ، تستحوذ مضخة الغاز على جزء من الهواء ، والذي يتم هضمه بشكل أبطأ ، بينما يتم امتصاص الهواء ، ويدخل البنزين مرة أخرى داخل المصفاة ، وتنتزع مضخة الغاز مرة أخرى جزءًا من البنزين ، وكل شيء يبدأ من جديد. ولا يمكنني فهم ذلك إلا بعد توصيل جهاز خاص بفحص ضغط الوقود (بعد ذلك بقليل). مع هذا النوع من العمل ، لا تنطلق السيارة في نفضات فحسب ، بل تتدهور أيضًا مضخة الوقود نفسها ، وهذا هو سبب تعطل مضخة الوقود الجديدة التي اشتريتها.

الآن حول المصافي: ضع مصفاة جديدة إذا كانت مطابقة تمامًا لتلك القديمة ، أعني كل المسافات من أنبوب المضخة إلى حافة الفلتر. إذا كان هو نفسه ، فكل شيء موجود في الغرفة ، وإذا كان مختلفًا ، فإننا نفكر بالفعل ، إذا استمر لفترة أطول ، فمن المؤكد أنه لن يدخل وستحصل على نفس الموقف الذي أواجهه. بعد 3 أسابيع من العذاب والتفكير ، ذهبت إلى السوق واشتريت مرشح شبكي من بعض الكوريين ، وهو مشابه في الانحدار وليس طويلاً.

لقد كسرت القديم على الفور ، على الرغم من أن بيت القصيد اتضح أنه انسداد بشدة ، إلا أن البنزين لم يرغب حتى في التدفق منه. ومع ذلك ، إذا كان الفلتر الجديد لا يناسبك ، فنحن نغسل المرشح القديم. لقد غسلت القديم بمساعدة مواد كيميائية مختلفة ، مثل parbocliner وضاغط الهواء. انظر الى الصورة.

رسالة راكب الدراجة "24 كانون الثاني (يناير) 2011 ، 19:53

إصلاح واستبدال مضخة الوقود نيسان. (مضخة بنزين)
مرحباً بالجميع ، هذه هي المرة الثانية التي أواجه فيها هذه المشكلة والآن وصلت يدي إلى نقطة الكتابة.
في الواقع ، يعلم الجميع عن الفشل الدوري لمضخة الوقود في أصدقائنا ذوي العجلات الأربع المتعبين بالفعل. لا يجب عليك الجري بتهور للبحث عن مضخة مستعملة (أكثر من 3 آلاف روبل) بل وأكثر من ذلك لطلب مضخة جديدة (أكثر من 20 ألف روبل). لحسن الحظ ، بغض النظر عن كيفية تأنيبنا لهم ، فإنهم يأتون لمساعدتنا - أحواض ذات أرجل مقوسة! لا تخافوا ولا تفكروا ولا تستمعوا لأي شخص لا يقول شيئاً سلبياً عن هذا. اختبار الوقت. تنتج مضخة Taz من 4.5 أجواء ، 2 / 3x كافية بالنسبة لنا ، وحجم الوقود أيضًا ، بشكل غريب بما فيه الكفاية ، أكثر من كافٍ ، يعود الفائض على الفور إلى الخزان. بالنسبة لمحرك 3 لتر 6 سلندر ، هناك ما يكفي بهامش ، والذي تم التحقق منه شخصيًا من قبلي والعديد من الآخرين. 72 كم على طول السربنتين مع حذاء رياضي على الأرض وحلقت قبل القطع في ما يزيد قليلاً عن ساعة. تم اختباره في جميع الأوضاع ، بما في ذلك المنطقة الحرجة.
لذلك سأقوم بالحجز على الفور - سعر تركيب مضخة جديدة بمفردنا هو 1000 روبل فقط

أولاً ، دعنا نذهب إلى متجر سيارات أو سوق سيارات ، ونشتري ما يلي:
1. مضخة الوقود من أي حقن VAZ ، مصنع - كرهت أن آخذها ، و BOSCH مزيفة (.) لا تأخذها في الأسواق وفي المتاجر مضخات BOSH مزيفة بنسبة 100٪ ، لقد حصلت على واحدة من هذا القبيل ، لا يمكنك معرفة ذلك الأصل ، يبيعونه على أنه قول صريح إن المزيف هو 700-900 روبل ، ويعطونه كنسخة أصلية تطلب 1800-2000 ، ما مدى سرعة موته؟ - يعلم الجحيم. أنا شخصيا اخترت VEBER للإنتاج الأوروبي بولندا - جمهورية التشيك ، وهناك مراقبة الجودة موجودة. وسعر 800 روبل مناسب للغاية. يشمل فلتر المعالجة الأولية
2. شريحة على المضخة + سلكين مع موصلات أنثوية ، لأن أزلت الأقارب على الفور ، فهم نحيفون في المقطع العرضي في رأيي. - 100 روبل
3. خرطوم الضغط العالي المقاوم للغاز - 60 روبل
4. المشابك - 30 روبل

تحتاج إلى تسليح نفسك بالعناصر التالية:
1. لحام الحديد مع جميع الملحقات
2. الحرارة يتقلص
3. مجفف شعر صناعي أو ولاعة (بعناية فقط.)
4. مفك عالمي
5. مفتاح لمدة 8 أو كماشة.
6. سكين.

المضخة المجهزة في المصنع:

نأخذ مفك براغي ونفكك قفص المضخة (الحافة) من الأذنين الجانبيين ، وننزع المزالج البلاستيكية بالكماشة ، ونفك الخرطوم من المضخة ونفك قوة المضخة "+" و "-" ، وكذلك كل ما يمنعنا من إخراج المضخة من غلافها.

ثم نزيل كعب الخراطيم من المضخة السابقة إلى القبعة

بعد ذلك ، نأخذ شريحة لمضخة جديدة ، وكما كتبت أعلاه ، اسحب الأسلاك بعناية ، أثناء إدخال مفك البراغي أو مفك البراغي الصغير في المقدمة للضغط على اللسان في الأم ، وبدلاً من ذلك ، أدخل الأمهات المشتراة مسبقًا بأسلاك قسم أكثر سمكًا ، والشريحة جاهزة ، وقطع الانكماش الحراري (إن وجد) ، وضع الرقائق على الأسلاك ، وأمسك بمكواة اللحام في يديك وأمامها. نقوم بتوصيل الشريحة ولحامها بأطراف المضخة السابقة ، وبعد فحصها مرة أخرى وربط الشريحة بالمضخة الجديدة ، لن تخلط بين "+" و "-".

بعد اللحام ، نمد الانكماش الحراري ، الذي نضعه على الرقائق مسبقًا ونقليه بمجفف شعر أو ولاعة (على مسافة) حتى يضغط على مكان اللحام الخاص بنا.

ثم نحاول تحديد الموقع التقريبي لمضختنا الجديدة ، بحيث تكون قريبة من القاع ولا تنسى حوالي 1 سم ، والتي سيتم الاستيلاء عليها بواسطة مرشح المعالجة الأولية ، الذي يتم توصيله بالمضخة (المضمنة في عدة)،
بعد المحاولة ، سنأخذ خرطومًا مقاومًا للغاز ، وسنقوم بتجربته من الموقع الجديد للمضخة إلى قبعة وحدة الضخ ، مع مراعاة ذلك أيضًا على المقابس (التي توضع على الأنابيب) ، نأخذ المشبك ، ضعه وربطه بالقبعة

بعد ذلك ، نضع الطرف الآخر من الخراطيم على المضخة ونصلح أيضًا الشريحة في المضخة

نأخذ سكينًا في أيدينا و ... ، لا ، لا نذهب إلى المتجر لبعض المشروبات الكحولية ، ونقطع الخرطوم المتبقي الذي لا نحتاج إليه في الاحتياط ، ولكن في جانب واحد فقط يمكننا الضغط عليه ، وجعله قطع 10 سم ، ثم نقطع قطعتين طول كل منهما 5 سم ، سيكون لدينا بطانات حتى تعمل المضخة بصمت ولا تندثر بجسمها على المعدن. نضع ركائز على جانبي المضخة ، ستكون إحدى البطانات بين قوس وحدة الضخ والمضخة ، والأخرى على الجانب الآخر من المضخة.

وضعنا مرشح المعالجة الأساسي على المضخة ونصلحها بحلقة لولبية ، ونضع الحلقة على المضخة ، كماشة مقلوبة في الأعلى وبطرق مطرقة خفيفة ، قم بتشغيل حلقة التثبيت على المسامير.

وإليك نتيجة نهائية لطيفة وأنيقة ، سيكون من السهل الآن تثبيت مجمع مضخة الوقود في الخزان وإزالته ، لأنه تمت إزالة جزء كبير مر بإحكام عبر فتحة التثبيت.

ملاحظة. سأقوم بنشر صور لتركيب وإزالة المضخة من الخزان بعد قليل.
ص. أوصي بالاستفادة من اللحظة التي فتحت فيها نفس الخزان - تمتص كل الوقود من الخزان بمضخة قديمة ، ونظفه من الحطام ، واغسله وجففه ، وبعد ذلك ستستمر مضختك لفترة طويلة ولا تنسى ذلك تغيير فلتر الوقود في كثير من الأحيان ، فإنه يكلف فلس واحد حوالي 150 روبل ساكورا اليابانية ليست الأصلي وستكون سعيدا!

بواسطة راكب الدراجة النارية
أي نشر أناني لمواد الموقع ممنوع منعا باتا.
عند استخدام مواد من الموقع - رابط إلى موقعنا والمؤلف إلزامي بشكل صارم.

هاتفي المحمول: + 7968888 3808 (Beeline Sochi) Serega

منقي يعتبر تنظيف الوقود جزءًا مهمًا من أي سيارة. لذلك ، يعتبر استبدال هذا الفلتر جزءًا لا يتجزأ من أي صيانة روتينية لجميع المركبات. معظم سيارات العلامة التجارية نيسان عنصر المرشح هذا غير صالح للخدمة. الشركة المصنعة توصي التغيير الوقود عنصر التصفية (شبكة) الموجود في الخزان مع مضخة الوقود بعد 150 ألف كيلومتر. ومع ذلك ، لا يزال "الحرفيون" قادرين على التغيير منقي الوقود. يوصى بتغيير أو تنظيف هذا منقي نظام الوقود كل 150 - 170 ألف كيلومتر.

لاحظ أنه يكاد يكون من المستحيل بدء تشغيل السيارة المزودة بفلتر وقود مسدود. يعتقد الخبراء أن معظم أعطال السيارات ، بما في ذلك سيارات العلامة التجارية نيسان، يمكن تجنبها عن طريق استبدال العناصر الاستهلاكية في الوقت المناسب: المرشحات وزيوت المحرك وناقل الحركة ، وكذلك المنتجات المطاطية.

في مقالتنا سوف نحلل كيف استبدل فلتر الوقود (شبكة) بنفسك.

لتكون لوحدك يتغيرون نحتاج إلى عنصر المرشح هذا لإعداد الأدوات والمواد التالية:

- مجموعة مفاتيح ومفكات براغي ؛

- وعاء بحجم يصل إلى 400 مل (مطلوب لتجميع الوقود المتبقي في خراطيم نظام طاقة السيارة نيسان);

- طفاية حريق (يتغيرون عنصر المرشح سهل ، الشيء الرئيسي هو مراعاة احتياطات السلامة واستخدام وسائل إطفاء حريق معك) ؛

- عامل تنظيف (أسيتون أو سائل لتنظيف الحاقن) ؛

- خرق (إلى يتغيرون عنصر فلتر الوقود ، سوف تحتاج إلى الكثير من الخرق).

الاستبدال الذاتي لعنصر فلتر الوقود.

في معظم الموديلات نيسان يوجد عنصر فلتر الوقود في خزان الغاز. ميزة خاصة هي أن الفلتر مثبت في مضخة الوقود. لذلك ، ل يتغيرون عنصر المرشح هذا ، سيتعين علينا تفكيك مضخة الغاز.

كيف سوف نصف هذا في الفقرات التالية:

- إزالة وسادة المقعد الخلفي للسيارة نيسان;

- نحرر ضغط الوقود في نظام الإمداد بالطاقة. نجد صندوق المصاهر تحت الطوربيد. يوجد على غلاف الكتلة رسم تخطيطي يشير إلى المصهر المسؤول عن تشغيل مضخة الوقود.نخرج الفتيل الذي نحتاجه ونحاول تشغيل السيارة ؛

- في انتظار سيارتك نيسان سوف تتوقف

- نبدأ تشغيل السيارة عدة مرات (نقوم بذلك بفاصل 60 ثانية) ؛

- قم بإزالة غطاء فتحة خزان الغاز لتخفيف الضغط الزائد داخل الخزان نفسه ؛

- باستخدام مفتاح ربط ، قم بفك البراغي (ثلاثة مسامير بلاستيكية سوداء) الموجودة على غطاء فتحة التفتيش لخزان وقود السيارة نيسان;

- رفع الغطاء ، سترى حاوية بيضاء توجد بها مضخة الوقود و منقي;

- نزيل الوقود خرطوم الإرجاع (اضغط برفق على المزلاج البلاستيكي المقابل) ؛

- نأخذ الحاوية المعدة وننزل الخرطوم بداخلها (يجب أن يتدفق 300-400 مل من الوقود خارج النظام) ؛

- نزيل بنفس الطريقة الوقود خرطوم الإمداد (يجب ألا يكون الوقود موجودًا) ؛

- الآن نقوم بفصل عوامة مستوى الوقود وضفيرة الأسلاك ؛

- نحصل على مضخة الوقود الخاصة بنا ، وبالتالي ، منقي;

- افصل بعناية الداخلية الوقود خرطوم.

- إزالة غلاف مضخة الوقود ؛

- الآن يمكننا أن نرى منقي الوقود (شبكة).

ثم يمكنك الذهاب بعدة طرق:

- صافي الوقود ضخ من الأوساخ المتراكمة.

– يتغيرون شبكة مرشح

– يتغيرون مضخة غاز لمضخة جديدة (كما توصي الشركة المصنعة).

يتم تنفيذ التجميع بالترتيب العكسي. كيف أنت تفهم ، ليس هناك فائدة من وصف هذه العملية. الأهم من ذلك ، لا تنس استبدال فتيل مضخة الوقود. في بعض الأحيان ينسى سائقي السيارات القيام بذلك ، ثم لفترة طويلة يحاولون العثور على سبب وجود سيارتهم نيسان لا يبدأ.

نصائح لاستبدال عنصر المرشح

تعمل جميعها بنظام الوقود لسيارة من هذه العلامة التجارية (ومع ذلك ، كيف وبآلة من مصنع آخر) على محرك بارد. يجب أن تبرد السيارة في غضون ثلاث ساعات بعد آخر رحلة.

قبل بدء العمل ، من الضروري تخفيف الضغط في نظام الوقود في سيارتك. نيسان.

مراعاة لوائح السلامة من الحرائق. لا تدخن عند التغيير منقي... قم بإزالة البنزين المتبقي وقم بتهوية المنطقة جيدًا بعد الانتهاء من العمل.