بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح علبة التروس nexia من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
إصلاح وتعديل ناقل الحركة في سيارات Daewoo Nexia و Daewoo Lanos و Chevrolet Lanos
زيادة اللعب الحر لناقل الحركة؟ وضوح التحويل المفقود؟ هل من الصعب "العثور" على ترس الرجوع للخلف أم في المرة الأولى التي لا يمكنك فيها تشغيل الترس الأول؟ إذا قلت نعم ، على جميع الأسئلة (أو جميعها تقريبًا) وأنت مالك سعيد للسيارة Daewoo Nexia (Daewoo Nexia) و Daewoo Lanos (Daewoo Lanos) و Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos)، ثم في هذه المقالة يمكنك إيجاد حل لمشكلتك. أيضًا ، ستكون المقالة ممتعة ومفيدة ، ولا تقل سعادة عن أصحاب السيارات أوبل كاديت (أوبل كاديت) وأوبل فيكترا (أوبل فيكترا).
سبب تلف ناقل الحركة في هذه السيارات "معطل" محرك التحول والعتاد... وهناك خياران لحل هذه المشكلة. الخيار الأول ، الأبسط والأسرع والأغلى ، هو استبدال محرك الأقراص بأكمله. الخيار الثاني ، أكثر إزعاجًا وأرخص (أرخص بكثير!) ، شراء طقم إصلاح لمحرك ناقل الحركة... أي من الخيارات سيكون أكثر ملاءمة لك ، يمكنك أن تقرر بعد قراءة المقال. وبالتالي….
لنبدأ بقطع الغيار. أعتقد أنه لن يكون من الصعب الآن العثور عليه في سوق السيارات أو محل السيارات ، طقم إصلاح لمحرك نقل السرعات لـ Daewoo Nexia (Daewoo Nexia) و Daewoo Lanos (Daewoo Lanos) و Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos)، تتكون (انظر الصورة 1) من قضيب من اختيار التروس وخمس البطانات البلاستيكية بحلقات مطاطية. بالنسبة لهذه المجموعة ، يجب عليك أيضًا الشراء بشكل منفصل - محور كبير لمحرك النقل ومحوران صغيران بهما أقفال زنبركية (الصورة 2). أوصي أيضا إصلاح محرك نقل السرعات بالتوازي مع استبدال القضيب وختم الزيت لآلية نقل السرعات... يمكنك قراءة كيفية القيام بذلك هنا. لذلك ، في معظم الحالات ، يكون لعروات القضبان ناتج كبير إلى حد ما (على سبيل المثال ، إخراج كبير - الصورة 3). نتيجة لذلك ، من الأفضل استبدال قضيب ناقل الحركة. اكتشفنا قطع الغيار ...
 |
فيديو (انقر للتشغيل). |
دعنا ننتقل إلى الأداة. إلى إصلاح محرك ناقل الحركة على Daewoo Nexia (Daewoo Nexia) و Daewoo Lanos (Daewoo Lanos) و Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos)، سوف تحتاج إلى: مطرقة ، مفك براغي ، كماشة ممتدة لإزالة حلقات التثبيت (الصورة 4) ، مثقابين 5 مم ، ومفتاح ربط "12".
إزالة ناقل الحركة من السيارة:
1. في حجرة المحرك ، قم بفك شد البرغي الموجود على المشبك الذي يربط عمود النقل والمحرك (الصورة 5).
2. نخرج مشبك الزنبرك ونخرج المحور الصغير الذي يربط قضيب ناقل الحركة بالمحرك (الصورتان 6 و 7).
3. والخطوة الأخيرة. نخرج المحور الذي يربط محرك نقل السرعة بالقوس (الصورة 8). للقيام بذلك ، قم بتدوير المحور قليلاً عكس اتجاه عقارب الساعة ، واسحبه بمفك البراغي ، واسحبه لأعلى.
تتم إزالة محرك الأقراص. يمكنك المتابعة إلى الجزء الرئيسي - إصلاح محرك نقل السرعات.
1. قم بتغيير البطانات المفصلية لمحرك الأقراص بالتناوب - قم بإزالة حلقة التثبيت باستخدام الكماشة ، وافصل الاتصال ؛ قم بإزالة الجلبة القديمة وتثبيت واحدة جديدة على المفصلة ؛ اضغط على العيينة الموجودة على الجلبة حتى يظهر الأخدود الخاص بحلقة التثبيت (الصورة 9).
2. نقوم بتغيير المثلث البلاستيكي لمحرك الأقراص (استبداله مهم جدًا ، لأنه دائمًا ما يتم تطويره بشكل كبير ، انظر الصورة 10) - نقوم بطحن نهاية المحور المثبتة ، ونطحنها ونقوم بتركيب أجزاء جديدة - المثلث والمحور المحور. برشام نهاية المحور الجديد (الصورة 11).
3. و أسهل. نقوم بتغيير البطانات والأشرطة المرنة على ذراع المحرك نفسه (الصورة 12).
الآن ، كما يقولون ، نقوم بتثبيت المنتج النهائي على السيارة.لكننا لا نشدد المشبك لتوصيل العمود ومحرك التروس.
الاستعداد لضبط مشاهد القيادة والتروس في Daewoo Nexia (Daewoo Nexia) و Daewoo Lanos (Daewoo Lanos) و Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos).
1. اضبط الصندوق على الوضع المحايد. نجد في آلية علبة التروس ، قابس فتحة الضبط (الصورة 13). ونخرجها (الصورة 14).
في مكانه ، نقوم بإدخال مثقاب بقطر 5 مم ونقوم ببطء بتحويل عمود النقل ، وتلمس فتحة التثبيت (الصورة 15).
2. بعد ذلك نصعد إلى الصالون و…. تقوم "Lanosovody" ببساطة بإزالة الغطاء من مرحلة تغيير التروس ، لكن مالكي Nexia يشاركون في تفكيك صغير للمقصورة (الصورتان 16 و 17). بعد ذلك ، نجد ثقوب التعديل على الغلاف والروك. نجمعها ونصلحها باستخدام المثقاب الثاني (الصورة 18).
3. عندما يتم إصلاح كل شيء معنا ، يمكنك شد المشبك لتوصيل العمود ومحرك ناقل الحركة.
4. نخرج المثاقب ، ونركب القابس ، ونتحقق من كيفية تبديل التروس.
إذا تم كل شيء بشكل صحيح ، فلن تكون هناك حاجة إلى تعديل إضافي. ستكون جميع البرامج "في مكانها الصحيح". صحيح أن الستارة ستكون ضيقة قليلاً ، لكن كما تظهر الممارسة ، لن يكون هذا لفترة طويلة ، في الأيام الثلاثة أو الأربعة الأولى.
محدث 03.01.2016
بدأت ألاحظ ذلك مؤخرًا على السيارات Daewoo Lanos و Daewoo Nexia بعد الإصلاح أو الاستبدال الكامل والضبط النهائي لمحرك ناقل الحركة، بعد فترة زمنية معينة ، تبدأ نفس عمليات النقل هذه بالضياع مرة أخرى. تتحقق ، كل شيء على ما يرام ، كل التفاصيل في مكانها الصحيح. تقوم بإجراء تعديل ثانٍ ، وبعد ذلك لا توجد مشاكل في التروس. لكن ليس لوقت طويل. يوم ، اثنان ، ومرة أخرى هربت البرامج. كان علي أن أبحث عن مشكلة تكمن في نير الكواليس والمصنعين الصينيين الاقتصاديين.
في الأصل محركات نقل السرعة قطر رمح القيادة 13.6 ملم، وعلى المنتجات الصينية ، يتقلب قطر العمود من 12.5 إلى 12.9 ملم... بالإضافة إلى ذلك ، كانت الخيوط الموجودة على البرغي والمشابك مغطاة بالصدأ ، مما جعل من الصعب أيضًا استخدام المشبك حتى النهاية. وأصبح هذان العاملان ، مجتمعين ، السبب في ضلال تعديل محرك الأقراص باستمرار. المخرج من هذا الموقف بسيط - نزيل المشبك ، وباستخدام صنبور ونرد (8 * 1 مم) ، نقوم بدفع الخيوط. قم بتثبيت المشبك وشد المزلاج. تمت المهمة! لم تعد التروس مفقودة)))
لذلك ، أوصي جميع سائقي السيارات ، بعد الإصلاح و خاصة بعد استبدال محرك نقل السرعة، قم بإزالة المشبك ودفع الخيوط. لن يستغرق هذا التعهد الكثير من الوقت ، لكنه سيسمح لك بتجنب المفاجآت غير السارة.
غطاء التحول
وسيط تبديل ليفر
تركيب علبة المرافق الإضافية في الأداة
إزالة الترس المتحرك من الترس الخامس
موقع سدادات قضيب الخدم
علبة المرافق الإضافية كاملة مع أعمدة وتروس
تركيب محمل كتلة التروس
68. جير بلوك واضعة
70. INPUT SHAFT GEAR BLOCK
باقي الأجزاء لا تحتاج إلى صيانة ولا يجب إزالتها من الغطاء.
إصلاح واستبدال قابض Daewoo Nexia عملية شاقة إلى حد ما تتطلب إزالة علبة التروس. من الأفضل أن يتم استبدال القابض Daewoo Nexia على حفرة أو ممر علوي. سيكون من الضروري توفير التثبيت تحت المحرك. للعمل ، لن تحتاج فقط إلى مجموعة قياسية من الأدوات ، بل ستحتاج أيضًا إلى مغزل خاص لتوسيط قرص القابض. بدون هذا المغزل ، لن يكون من الممكن استبدال القابض ، لأنه بدون المحاذاة المناسبة ، لن يعمل ببساطة على إدخال عمود الإدخال لعلبة التروس في السلة.
لإزالة علبة التروس Daewoo Nexia هناك الكثير من العمل الذي يجب القيام به.
عند إزالة أو تثبيت علبة التروس ، لا تدعم عمود إدخال علبة التروس على بتلات زنبرك ضغط غطاء القابض ، حتى لا تتلفها.
لاستبدال القابض Daewoo Nexia نقوم بالإجراء التالي.
باستخدام الرأس "11" ، قم بفك البراغي الستة التي تثبت غطاء القابض على دولاب الموازنة.نحافظ على العمود المرفقي من الدوران باستخدام مفك براغي يتم إدخاله بين أسنان دولاب الموازنة والراحة على مسمار يتم إدخاله في الفتحة الموجودة في وعاء الزيت. قم بفك البراغي بالتساوي ، ليس أكثر من لفة واحدة لكل منها ، حتى لا تشوه زنبرك الحجاب الحاجز لغطاء القابض. بعد ذلك ، انظر إلى صورة العملية.
قم بإزالة الغطاء (سلة القابض) مع القرص المتحرك.
عند تثبيت القابض ، نقوم بتوجيه القرص المدفوع بالجزء البارز من المحور نحو الغلاف وإدخال مغزل التمركز في فتحة القرص المتحرك.
نقوم بإدخال المغزل في تجويف العمود المرفقي وفي هذا الموضع نقوم بإصلاح غطاء القابض ، بالتساوي (دورة واحدة لكل ممر) شد البراغي.
يحتوي مغزل Nexia المركزي على الأبعاد التالية ، انظر الصورة أدناه. يمكن تشغيل المغزل على مخرطة من المعدن أو الخشب أو البلاستيك أو تجميعها من رأسي أدوات بأقطار وأطوال مناسبة.
تقدم بعض الشركات المصنعة لأدوات القابض مغزلًا بلاستيكيًا كمكافأة وتعبئته في صندوق به القابض الجديد.
مع رغبة معينة ، من الممكن تمامًا استبدال القابض بيديك على Daewoo Nexia. علاوة على ذلك ، يجب إجراء هذه العملية ، بأسلوب قيادة معتدل ، نادرًا جدًا.
... وقم بإزالته مع الدعم الخلفي لوحدة الطاقة.
عند إزالة أو تثبيت علبة التروس ، لا تدعم عمود إدخال علبة التروس على بتلات زنبرك ضغط غطاء القابض ، حتى لا تتلفها.
قبل تثبيت علبة التروس ، ضع طبقة رقيقة من الشحوم ، على سبيل المثال ، SHRUS-4 ، على جزء الشريحة من عمود الإدخال. قم بتثبيت علبة التروس بترتيب عكسي. بعد إدخال عمود الإدخال لعلبة التروس في الفتحة الرئيسية لقرص القابض ، ادفع علبة التروس إلى اليمين حتى تصبح أسطح التزاوج في صندوق القابض على اتصال كامل ،
كتلة الأسطوانة وحوض الزيت عن طريق توسيطها في نفس الوقت على البطانتين. نقوم بربط جميع مسامير تثبيت مبيت القابض وتشديدها. نقوم بتثبيت دعم وحدة الطاقة.
بعد تثبيت صندوق التروس ، املأه بالزيت ، واضبط محرك ذراع التروس ، وضخ محرك القابض الهيدروليكي.
أخيرًا ، نقوم بتشديد مسامير تثبيت غلاف القابض مع اللحظات المطلوبة بالترتيب التالي:
- شد البراغي الثلاثة أ للمرفق السفلي بكتلة الأسطوانة بعزم دوران 72-74 نيوتن متر ؛
- مسمار واحد B من المرفق السفلي لحوض زيت المحرك (بجانب الفتحة الموجودة في مبيت القابض لقيادة العجلة الأمامية اليمنى) - لحظة 30-32 نيوتن متر ؛
- ثلاثة مسامير ب من المرفق السفلي لوعاء زيت المحرك - عزم دوران من 20 إلى 22 نيوتن متر.
- تم شد البراغي الثلاثة Г للوصل العلوي بكتلة الأسطوانة بعزم دوران 72-74 نيوتن متر
يعد إصلاح علبة التروس مهمة صعبة إلى حد ما ، حيث تتطلب مؤهلات عالية من المؤدي ووجود العديد من الأجهزة الخاصة. لذلك ، من الأفضل إصلاح علبة التروس ، خاصةً الأوتوماتيكية ، في ورشة عمل متخصصة. هنا ، سيتم وصف عملية إزالة وتثبيت علبة التروس ، وهو أمر ضروري لإصلاح القابض ، واستبدال محمل تحرير القابض ، وختم زيت العمود المرفقي الخلفي وختم زيت عمود إدخال علبة التروس. من الناحية الفنية ، هذا العمل ليس صعبًا ، لكنه يتطلب مهارة معينة وقوة بدنية.
الصعوبة: 5.
المهلة الزمنية: 8 ساعات.
لإكمال العمل ، مطلوب 2 مساعدين.
1. نقوم بتنفيذ الأعمال التمهيدية والأساسية الخاصة بإزالة كل من أعمدة الإدارة (انظر "أعمدة الدفع بالعجلات الأمامية - الفك والتركيب").
2. قم بإزالة بطارية التخزين (انظر "بطارية التخزين - فكها وتركيبها").
3. قم بتصريف الزيت من علبة التروس (انظر "الزيت في علبة التروس اليدوية - التغيير").
4. قم بإزالة غطاء المحرك (انظر "غطاء المحرك - الإزالة والتركيب").
5. افصل روابط المثبت من أذرع التعليق السفلية.للقيام بذلك ، أمسك صامولة مسمار ربط المثبت بالرافعة باستخدام مفتاح ربط 13 ، وقم بفك مسمار محور الدفع بمفتاح ربط 13 مأخذًا بسقاطة.
6. باستخدام مفتاح ربط 19 مأخذًا مع سقاطة ، قم بفك المسامير السفلية لقوس تثبيت أسطوانة القابض التابعة ، بينما تمسك الصامولة بمفتاح ربط 19.
7. باستخدام مفتاح ربط 19 ، قم بفك البرغي العلوي لقوس تركيب أسطوانة القابض التابعة.
8. بعد فك مسامير التثبيت ، نقوم بتحريك أسطوانة القابض التابعة مع الدعامة ، دون فصل الخط الهيدروليكي.
9. باستخدام مفتاح ربط 19 مأخذًا مع سقاطة وسلك تمديد ، قم بفك المسامير العلوية لتأمين صندوق التروس وكتيفة تركيب ضفيرة الأسلاك.
10. باستخدام مفتاح ربط 19 مأخذًا ، قم بفك البرغي الذي يثبت صندوق التروس في كتلة الأسطوانة ، الموجود أسفل أنبوب الإمداد لنظام التبريد.
11. افصل الموصل الكهربائي لمفتاح الضوء العكسي.
12. افصل كابل محرك عداد السرعة ، وافصل مستشعر السرعة ، وفك مسمار التثبيت باستخدام مفتاح ربط 10 مقابس ، وأزل عجلة التروس المدفوعة لمحرك عداد السرعة.
13. باستخدام الرافعة ، نقوم بتعليق المحرك بواسطة الحلقة القياسية الموجودة بجانب موزع الإشعال.
14. باستخدام مفتاح ربط 19 مأخذًا مع سقاطة وسلك تمديد ، قم بفك البراغي السفلية الثلاثة التي تثبت صندوق التروس بعلبة الأسطوانة:
- أول برغي يقع بالقرب من فلتر الزيت ،
- مزيد من الترباس تحت المبدئ ،
- ثم يقع البرغي بالقرب من المبرد.
15. لتسهيل التجميع اللاحق ، باستخدام علامة ، نطبق علامات المحاذاة التي تحدد الموضع النسبي للأجزاء على اتصال قضيب التحكم في علبة التروس.
16. باستخدام مفتاح ربط 12 ، قم بفك مسمار ربط وصلة قضيب التحكم في ناقل الحركة.
17. نقوم بإزالة الجزء الداخلي من الاتصال.
18. باستخدام مفتاح ربط 14 مقبس مع سقاطة ، قم بفك البراغي الثلاثة التي تثبت واقي دولاب الموازنة بعلبة التروس.
19. افصل واقي دولاب الموازنة.
20. نستبدل دعامة على شكل رافعة هيدروليكية وكتلة خشبية أسفل علبة التروس.
21. باستخدام مفتاح ربط 14 مأخذًا مع سقاطة وسلك تمديد ، قم بفك البراغي الثلاثة التي تثبت الدعامة اليسرى لوحدة الطاقة في صندوق التروس.
22. باستخدام نفس المفتاح ، قم بفك البراغي 2 لتأمين الدعم الأيسر لوحدة الطاقة للعضو الجانبي.
23. افصل الدعامة مع الحامل.
24. نمرر حبلًا أسفل صندوق التروس (يمكن سحب كابل) ونرفع طرفي الحبل إلى حجرة المحرك.
25. باستخدام مفتاح ربط من 17 مأخذًا بسقاطة وامتداد ، قم أولاً بفك مسمار واحد لتأمين الدعم الخلفي لوحدة الطاقة (البند 1) ، ثم فك البرغي الثاني (البند 2) من خلال الفتحة الموجودة في الحامل.
26. باستخدام الرافعة ، قم بإمالة المحرك برفق بحيث يكون الطرف الخلفي لأسفل ، وفي نفس الوقت حرر دعامة الرافعة الهيدروليكية وامسك صندوق التروس من أعلى بواسطة الحبل ومن أسفل بيديك.
27. افصل صندوق التروس عن المحرك ، مع الحرص على عدم إتلاف بتلات زنبرك الحجاب الحاجز لسلة القابض بعمود الإدخال
وزن ناقل الحركة اليدوي حوالي 60 كجم. يجب أن يتم تنفيذ هذه العملية من قبل 3 أشخاص.
28. نخفض علبة التروس إلى الحامل المعد.
مع إزالة علبة التروس ، تحقق من حالة القابض ، بما في ذلك محمل التحرير وغطاء محمل التحرير. نتحقق من عدم وجود تسرب من خلال ختم الزيت لعمود إدخال علبة التروس وختم الزيت الخلفي للعمود المرفقي للمحرك.
قم بتركيب الأجزاء التي تمت إزالتها أثناء التفكيك بترتيب عكسي.
املأ علبة التروس بالزيت (انظر "تغيير زيت ناقل الحركة اليدوي").
نتحقق من زوايا محاذاة العجلات الأمامية (في ورشة عمل متخصصة).
يواجه معظم مالكي سيارات Daewoo Nexia مشكلة تبديل التروس ، ويمكن التعبير عن ذلك في تفاعل ثقيل أو غير كامل ، وتغيير غامض ، على سبيل المثال ، عند تعشيق ترس مختلف تمامًا بدلاً من واحد.هناك تفسير لذلك ، قد يكون هناك عطل في القابض أو علبة التروس ، ولكن ، على الأرجح ، سيكون سبب جميع المشاكل هو محرك ذراع نقل السرعات ، وأحيانًا يطلق عليه "الهليكوبتر". من المعتاد استدعاء آلية الربط الخاصة بالتجميع متعدد الوصلات ، والتي تربط القضيب القادم من ذراع نقل الحركة بالقضيب الذي يناسب الصندوق. لحل المشكلة ، يمكنك استبدال مجموعة مشغل النقل أو شراء مجموعة أدوات إصلاح لوحة التأرجح.
ابدأ بشراء قطع غيار ، ستشمل مجموعة استبدال أداة التأرجح قضيب اختيار التروس وخمس بطانات بلاستيكية بحلقات دائرية مطاطية. بالإضافة إلى المجموعة ، يوصى أيضًا بشراء محاور ناقل الحركة ، أحدهما كبير والآخران صغيران بأقفال زنبركية. بالإضافة إلى ذلك ، يُنصح باستبدال الجذع وختم الزيت على الفور لآلية النقل. كقاعدة عامة ، أثناء التحليل ، يتم الكشف عن وجود استنفاد كبير في ثقب القضيب ، لذلك يجب استبداله. ستحتاج من الأدوات: مفتاح ربط 12 مأخذًا ، ومثقابين ، ومفك براغي ، ومطرقة ، وزردية قابلة للتمديد لإزالة حلقات التثبيت.
نزع الستارة.
- قم ببعض الأعمال التحضيرية. قم بإزالة واقي علبة المرافق للمحرك لسهولة الوصول إليه من الأسفل. افتح الغطاء وافصل بعض المحطات عن المستشعرات ، وانقل أسلاك التوصيل إلى الجانب. فك خزان التمدد وحركه جانبًا ؛ ليس من الضروري فصل الخراطيم عنه. ستمنحك هذه الإجراءات وصولاً سهلاً من الأعلى.
- من الجزء السفلي من السيارة ، قم بفك المشبك الذي يربط ذراع التروس بذراع الروك.
- من الأعلى ، من خلال حجرة المحرك ، قم بفك مسمار التثبيت الذي يصل عمود النقل بالمحرك.
- قم بإزالة مشبك الزنبرك واسحب العمود الصغير الذي يصل قضيب النقل بذراع التأرجح.
- أدر المحور ، الذي يربط مشغل ذراع نقل الحركة والحامل ، في اتجاه عكس اتجاه عقارب الساعة ، ارفعه بمفك البراغي وقم بإزالته عن طريق سحبه قليلاً لأعلى.
- الآن بعد أن تم فصل الذراع المتأرجحة عن الرافعة وعن علبة التروس بالكامل ، ستظل متصلة من خلال قسمها المركزي بالمنصة المغلقة الموجودة في حجرة المحرك. توجد مزلاج في الجزء العلوي من قضيب التثبيت ، قم بضغطها في اتجاهات مختلفة واسحب قضيب التوجيه. الآن يمكن إزالة المرحلة بسهولة ، اسحبها للخارج من خلال الجزء العلوي.
إصلاح الكواليس.
- يجب استبدال البطانات الموجودة على محاور محرك الأقراص. خذ الكماشة ، قم بإزالة حلقة التثبيت ، افصل الاتصال. قم بإزالة الجلبة القديمة وقم بتثبيت البطانة الجديدة على المحور ، واضغط على العروة الموجودة على الجلبة حتى يظهر أخدود الحلقة.
- استبدل المثلث البلاستيكي على المشغل ، يكون تآكله دائمًا مهمًا جدًا. قم بطحن نهاية المحور المثبتة ، وقم بإزالته وقم بتثبيت مثلث ومحور جديدين ، ثم ثبت نهاية المحور على الجزء الجديد.
- استبدال البطانات ذراع المحرك والأختام المطاطية. بعد تجميع كل شيء ، يمكنك متابعة التثبيت. خذ وقتك لتشديد المشبك الذي يربط العمود بالنير.
تجميع وتعديل المرحلة.
كيفية استبدال محمل الإصدار بيديك على Daewoo Nexia (Daewoo Nexia) ، يمثل الفيديو أيضًا إرشادات حول كيفية إزالة علبة التروس من السيارة. السيارة 2005 فصاعدًا ، المسافة المقطوعة وقت الإصلاح 110 ألف كم.
كيف تعرف إذا كان محمل التحرير مكسورًا؟ تتمثل الأسباب الأكثر وضوحًا لخلل محمل التحرير عند الضغط على دواسة القابض ، ويكون هناك شعور واضح بالضوضاء والاهتزاز.
فيديو لاستبدال محمل التحرير ، وإزالة علبة التروس في Daewoo Nexia (Daewoo Nexia):
يستغرق الإصلاح وقتًا طويلاً ، وسيتعين عليك إزالة علبة التروس (علبة التروس) ، واستنزاف الزيت منه ، وإزالة محركات الأقراص ، من أجل استبدال محمل التحرير ببساطة. نوصي ببدء هذا العمل مع مساعدين ذوي خبرة ، مع وجود فتحة عرض أو ممر علوي ، وبالتالي ، هامش من الوقت.شراء قطع الغيار اللازمة ، زيت ناقل الحركة الجديد مقدمًا ، انظر إلى حالة محركات الأقراص ، يمكنك قتل عصفورين بحجر واحد ، واستبدالهما إذا تطلب الأمر ذلك.
إذا فشل القابض ، فمن الضروري استبدال المجموعة الكاملة المكونة من محامل التحرير وأقراص القيادة والقيادة. إذا قمت بتغيير الأجزاء المعيبة فقط ، فإن المكونات القديمة غير التالفة لها مورد صغير وستحتاج إلى استبدالها قريبًا. تتناول المقالة الحالات التي يلزم فيها تغيير القابض ، ونوع الأعطال الموجودة ، وكيفية القيام بذلك بنفسك باستخدام Daewoo Nexia.
في سيارات Daewoo Nexia ، يتم تثبيت قابض جاف أحادي اللوحة (SC) ، يوجد في وسطه نوابض غشائية. توجد لوحة الضغط في غلاف خاص ، متصل بالحدافة مع براغي تثبيت. يتم وضع القرص المتحرك على شرائح عمود الإدخال في علبة التروس ويقع بين لوحة الضغط والحذافة.
طقم تصليح دايو نكسيا
يشتمل تصميم المحرك الهيدروليكي لإغلاق SC على أسطوانتين: الرئيسية والأخرى العاملة ، وخط الأنابيب ودواسة القابض (PS). يتم توصيل جذع SC بـ PS باستخدام دبوس وسدادة جذعية. بالإضافة إلى ذلك ، يتم توصيل الأسطوانة الرئيسية بواسطة أنبوب بخزان يقع في الواجهة الأمامية. المحرك الهيدروليكي مملوء بسائل الفرامل.
قد يكون استبدال القابض ضروريًا عند اكتشاف العيوب التالية:
- الهزات أثناء تشغيل علبة التروس ؛
- عند تغيير التروس ، تسمع ضوضاء غريبة ؛
- القابض "ينزلق" ، لا يشارك بشكل كامل.
الاستبدال سيقضي على العيوب.
من أجل راحة العمل ، يجب تثبيت السيارة على جهاز رفع أو رفع السيارة برافعة وتركيبها على دعامات.
من أدوات الإجراء ، تحتاج إلى التحضير:
- المفتاح في "11" ، سيكون أكثر ملاءمة لاستخدام رأس المقبس ؛
- شفرة متزايدة
- مفك براغي؛
- مفتاح العزم؛
- مجموعة أدوات لتفكيك الحاجز ؛
- إطار لأداء التمركز.
يمكن صنع المغزل بنفسك وفقًا للرسم التالي.
نوع مغزل التمركز
بعد إعداد جميع الأدوات والمواد الاستهلاكية اللازمة ، يمكنك البدء في الاستبدال.
تتكون عملية الاستبدال من الخطوات التالية:
- تحتاج أولاً إلى إزالة علبة التروس (علبة التروس).
- قبل إزالة علبة التروس ، يجب عليك إزالة كل من أعمدة الدفع بالعجلات الأمامية.
- قم بإزالة البطارية.
- ثم من الضروري تصريف الزيت من علبة التروس.
- بعد ذلك ، يجب عليك تحرير أسطوانة الرقيق وتأخذها مع القوس إلى الجانب.
- ثم تحتاج إلى تحرير علبة التروس من المرفق إلى المحرك. بعد ذلك ، تحتاج إلى تحرير غطاء دولاب الموازنة.
- ثم يجب عليك إزالة دعم وحدة الطاقة.
- الآن يتم تفكيك الحاجز.
إزالة علبة التروس
قم بفك براغي التثبيت
يجب فك البراغي بشكل متساوٍ ، بحيث تقوم بدورتين باستخدام مفتاح ربط على كل مسمار ، تتحرك في دائرة. عندما يتم فك جميع البراغي ، فإنك تحتاج إلى تفكيك سلة القابض والقرص المتحرك بعناية من دولاب الموازنة.
أدخل مغزل التمركزفي نهاية العمل ، يجب عليك التحقق من كيفية عمل علبة التروس وضبط ضربة PS إذا لزم الأمر.
هذا يكمل استبدال القابض على Daewoo Nexia. لتشغيل القابض على المدى الطويل وبدون مشاكل ، يجب ألا تبقي قدمك على PS طوال الوقت. تحدث هذه العادة عادةً عند تعلم القيادة ، حيث يخشى الكثير من عدم وجود وقت لفك القابض عندما تتوقف السيارة. لا تتعب الساق فقط بسرعة ، فعندما يتم ضغط PS قليلاً ، فإن القرص المتحرك يعطي انزلاقًا ، مما يؤدي إلى التآكل المبكر.
يخضع محمل الإطلاق أيضًا لهذا الحمل المتزايد وبالتالي يزيد من تآكله. إذا كنت بحاجة إلى البقاء في الاختناقات المرورية لفترة طويلة ، فمن الأفضل وضع السيارة في الوضع المحايد.
يناقش هذا الفيديو استبدال القابض باستخدام مثال سيارة Daewoo Sense.
افصل الموصلات عن مفاتيح الإضاءة العكسية ومستشعر سرعة السيارة.
ثم قم بإزالة محرك نقل السرعات.
قم بإزالة محركات العجلات الأمامية.
نقوم باستنزاف الزيت من علبة التروس.
قمنا بفك المسمارين اللذين يثبتان أنبوب المبرد ونأخذ الأنبوب لأسفل قليلاً.
لهذا ستحتاج إلى مفتاح لمدة 10 ،
بعد ذلك ، باستخدام مفتاح 19 ، قم بفك البرغي العلوي الذي يثبت علبة التروس وقوس أسطوانة القابض التابعة إلى كتلة الأسطوانة.
باستخدام مفتاح 19 ، نحمل الترباس من الدوران ، وباستخدام المفتاح الثاني ، قمنا بفك صامولة البرغي لتأمين قوس أسطوانة القابض التابعة في علبة التروس.
باستخدام مفتاح 19 ، قم بفك المسمارين العلويين اللذين يثبتان علبة التروس إلى كتلة المحرك.
بعد إزالة الترباس العلوي الخلفي ، انقل كتيفة تركيب ضفيرة الأسلاك إلى الجانب.
الآن نقوم بتثبيت توقف قابل للتعديل أسفل المحرك.
ثم نقوم بتصويب حواف لوحة الإيقاف.
ثم نأخذ المفتاح 17 ونفك البراغي الثلاثة التي تثبت قوس علبة التروس.
نقوم بإخراج البرغي الذي يثبت الدعامة بالدعم الخلفي.
وقمنا بفك البراغي الثلاثة التي تثبت الدعامة اليسرى لعلبة التروس واثنان من البراغي لتثبيت الدعامة.
بعد ذلك ، باستخدام المفتاح 19 ، قم بفك البراغي الأمامية التي تثبت علبة التروس بكتلة الأسطوانة.
وباستخدام المفتاح 17 ، قم بفك البراغي الأمامية والأخرى السفلية لتأمين علبة التروس بحوض المحرك.
تكلفة العمل على إصلاح علبة التروس Daewoo Nexia ، باستثناء إزالة وتركيب ناقل الحركة اليدوي ، من 6000 روبل. تكلفة إصلاح نقطة التفتيش ، مع مراعاة الإزالة والتركيب - من 11000 روبل. أسعار قطع الغيار ثابتة عند طلبها.
نحن نخدم سيارات Daewoo Nexia من أي جيل وتعديل. من بين المزايا التي تميز خدماتنا بشكل إيجابي عن خدمات المنافسين التوفر المستمر لمجموعة كبيرة من قطع غيار السيارات في المستودع ، فضلاً عن إمكانية الطلب الفوري ؛ التخصص في النقل اليدوي والحرفيين ذوي الخبرة في هذا النوع من العمل ؛ تقديم ضمان لجميع أنواع الأعمال التي يقوم بها المتخصصون لدينا. من خلال تسليم السيارة إلى خدمتنا لإصلاح علبة التروس ، يمكنك التأكد من أنك تقوم بتسليمها إلى أيدي المتخصصين الذين سيحددون العطل والقضاء عليه في أقرب وقت ممكن!
يمكنك الشراء منا (إذا كان متوفرًا في المستودع) أو طلب أي قطع غيار لإصلاح علبة التروس Daewoo Nexia ، بالإضافة إلى ناقل الحركة اليدوي للاستبدال الكامل. لطلب وتوضيح السعر ، أخبرنا برقم VIN للسيارة. نلفت انتباهكم إلى حقيقة أن بيع ناقل الحركة اليدوي وقطع الغيار يتم فقط أثناء الإصلاحات معنا!
البيانات الأساسية للمراقبة والتنظيم والصيانة
شد عزم الدوران للوصلات اللولبية
علبة التروس - فحص الحالة الفنية
قبل البدء في فحص الحالة الفنية ، نتحقق من مستوى الزيت في علبة التروس. في صندوق يعمل بمستوى زيت منخفض في علبة المرافق ، هناك تآكل شديد للأجزاء وقريبًا قد يفشل. في خندق الرؤية أو الجسر العلوي ، نفحص علبة التروس من جميع الجوانب ، ونتأكد من عدم وجود تسرب للزيت:
1) من تحت الغطاء التفاضلي. في حالة وجود آثار للتسرب ، يجب استبدال حشية الغطاء ؛
2) عند مفاصل علبة التروس مع المفصلات الداخلية لمحركات الأقراص. يشير وجود آثار تسرب الزيت في هذه الأماكن إلى الحاجة إلى استبدال أختام الزيت لمحركات العجلات الأمامية ؛
3) في الجزء السفلي من مفصل مبيت القابض وكتلة المحرك ؛ يشير وجود آثار تسرب الزيت في هذا المكان إلى الحاجة إلى استبدال ختم الزيت بعمود إدخال علبة التروس ؛
4) على ذراع نقل السرعات. إذا كانت هناك علامات على التسرب ، فيجب استبدال مانع تسرب الزيت.
نحن مقتنعون بإمكانية الخدمة والتعديل الصحيح لإطلاق القابض وآليات تبديل التروس. للقيام بذلك ، قم بالضغط على دواسة القابض ، وقم بتشغيل جميع التروس بدورها ، وتحقق من سهولة ووضوح تشغيلها وإيقاف تشغيلها. إذا لزم الأمر ، اضبط آلية تبديل التروس وآلية تحرير القابض.
للقضاء على الأعطال المذكورة أدناه (إن وجدت) ، من الضروري إصلاح علبة التروس المرتبطة بتفكيكها. يتطلب ذلك معدات خاصة ومؤهلات عالية ، لذلك ، يُنصح بتكليف محطة خدمة متخصصة بإصلاح علبة التروس.
اضبط ذراع التروس على الوضع المحايد وابدأ تشغيل المحرك. بعد الضغط على دواسة القابض عدة مرات ، نستمع إلى صوت محامل علبة التروس. تظهر عند تحرير دواسة القابض وتختفي عند الضغط عليها. تشير ضوضاء المحمل الصاخبة إلى البلى والحاجة إلى فك صندوق التروس وإصلاحه.
نتحقق من تشغيل علبة التروس أثناء الحركة. نحن مقتنعون بغياب أصوات الطحن والطرق وغيرها من الأصوات الدخيلة أثناء تشغيل الصندوق. نتحقق من عمل المزامنات. لهذا ، نتحرك أولاً مع التسارع ثم بالتباطؤ ، نبدل التروس لأعلى ثم لأسفل. يجب أن تتغير التروس بشكل واضح وبدون سحق ، ويجب ألا يكون هناك فك تعشيق تلقائي للتروس عندما يتغير الحمل.
إذا سمعت أزمة عند تبديل كل التروس ، فإن السبب الأكثر احتمالاً هو عدم اكتمال فك القابض.
علبة التروس - تغيير الزيت
لا يتم توفير تغيير الزيت في علبة التروس أثناء التشغيل من قبل الشركة المصنعة. ومع ذلك ، قد تنشأ الحاجة إلى تصريف الزيت ثم استبداله ، على سبيل المثال ، عند إزالة علبة التروس لإصلاحها أو استبدال حشية الغطاء التفاضلي. يستخدم صندوق التروس زيتًا بلزوجة SAE 80W (للتشغيل في درجات حرارة منخفضة للغاية - 75W-90). حجم الزيت في علبة التروس 1.8 لتر.
لتنفيذ العمل ، تحتاج إلى حفرة عرض أو ممر علوي ، حقنة خاصة لملء الزيت في علبة التروس.
تسلسل التنفيذ
1. قم بتركيب وعاء تحت الغطاء التفاضلي لتصريف الزيت.
2. قم بفك المسامير العشرة التي تثبت الغطاء التفاضلي.
3. قم بتصريف الزيت من علبة التروس بدون إزالة الغطاء.
4. أخيرًا ، قم بفك مسامير التثبيت وإزالة الغطاء.
5. صفي الزيت المتبقي من الغطاء.
استبدل حشية الغطاء التفاضلي قبل إعادة تعبئتها بزيت جديد (على سبيل المثال بعد إصلاح ناقل الحركة).
6. قم بتثبيت الغطاء وإحكام ربط مسامير التثبيت حتى 40 نيوتن متر.
7. املأ علبة التروس بالزيت.
نقل - فك وتركيب
إزالة علبة التروس ضرورية لإصلاحه أو استبدال أجزاء القابض.يعد إجراء هذه العملية شاقًا للغاية ويتطلب مهارات ومعدات معينة ، لذلك إذا لم تكن واثقًا من قدراتك الخاصة ، فمن الأفضل أن تعهد بأداء هذا العمل إلى محطة خدمة متخصصة.
لإكمال العمل ، ستحتاج إلى خندق للمشاهدة أو جسر علوي.
يزن صندوق التروس أكثر من 30 كجم ، لذا اعمل مع مساعد أو باستخدام أداة توقف أو رفع قابلة للتعديل.
انسحاب
1. تجهيز السيارة للعمل.
2. افصل وسادات ضفيرة الأسلاك من مفتاح الضوء العكسي ومستشعر سرعة السيارة.
3. قم بإزالة محرك تغيير التروس.
4. قم بإزالة محركات العجلات الأمامية.
5. استنزاف الزيت من علبة التروس.
6. قم بإزالة المبدئ.
7. باستخدام مفتاح ربط 10 مم ، قم بفك المسمارين اللذين يثبتان الأنبوب الفرعي لمضخة سائل التبريد وحرك الأنبوب الفرعي لأعلى قليلاً.
8. باستخدام مفتاح 19 مم ، قم بفك البرغي العلوي الذي يثبت علبة التروس وقوس أسطوانة القابض التابعة إلى كتلة المحرك.
9. باستخدام مفتاح ربط 19 مم ، امنع البرغي من الدوران ، وباستخدام مفتاح ربط ثان من نفس الحجم ، قم بفك صامولة البرغي لتثبيت قوس أسطوانة القابض التابعة في علبة التروس.
10. قم بفك المزلاج وحرك مجموعة أسطوانة القابض التابعة مع الدعامة إلى الجانب.
11. باستخدام مفتاح 19 مم ، قم بفك المسمارين العلويين اللذين يثبتان صندوق التروس في كتلة المحرك.
12. بعد فك الترباس العلوي الخلفي ، حرك كتيفة تركيب ضفيرة الأسلاك جانبًا.
13. قم بتركيب سدادة قابلة للتعديل أسفل المحرك.
14. قم بتصويب حواف لوحة الإيقاف.
15. باستخدام مفتاح ربط 17 مم ، قم بفك البراغي الثلاثة التي تثبت دعامة علبة التروس.
16. قم بفك المزلاج الذي يثبت الدعامة بالدعم الخلفي.
17. باستخدام مفتاح ربط مقاس 17 مم ، قم بفك المسامير الثلاثة التي تثبت دعامة الدعم الأيسر في علبة التروس واثنين من البراغي التي تثبت الدعامة بالدعامة.
نقوم بمزيد من العمل بمساعدة مساعد أو نقوم بتثبيت سدادة قابلة للتعديل أسفل علبة التروس.
18. باستخدام مفتاح 19 مم ، قم بفك البراغي الأمامية A التي تثبت علبة التروس في كتلة المحرك ومفتاح ربط 17 مم ، ومسماران أماميان وواحد سفلي B لتثبيت علبة التروس بحوض المحرك.
19. باستخدام مفتاح 19 مم ، قم بفك البرغي الخلفي A لتثبيت صندوق التروس في كتلة المحرك ومفتاح ربط 17 مم - الترباس الخلفي B يثبت صندوق التروس بحوض المحرك.
20. حرك صندوق التروس لأبعد مسافة ممكنة من المحرك إلى عضو الجانب الأيسر وقم بخفض علبة التروس إلى الأرض بحذر.
عند إزالة ناقل الحركة ، لا تضع عمود الإدخال على نابض غشاء القابض ، فقد يؤدي ذلك إلى تلف القابض.
التركيب
1. ضع الشحم على الخطوط الرئيسية لعمود إدخال علبة التروس.
2. قم بتثبيت علبة التروس بترتيب عكسي.
3. قم بربط البراغي والصواميل بعزم الدوران المحدد.
Daewoo Nexia هي سيارة سيدان ركاب كورية من الفئة المدمجة والتي حلت محل طراز Daewoo Lemans بأكثر السيارات مبيعًا في روسيا في عام 1994 ولا يزال يتم إنتاجها عمليًا دون تغيير في أوزبكستان. بالإضافة إلى الأوزبكية والكورية ، توجد على طرق روسيا نسخ "روستوف" و "تاغانروغ" من أواخر التسعينيات (على "روستوف" ، وكذلك على النسخ الكورية ، على عكس "الأوزبكية" و "تاغانروغ" ، تم تركيب مصدات مطلية بلون الهيكل وأضواء خلفية أخرى). في سوق السيارات في الدول الآسيوية ، تم توريد Daewoo Nexia تحت اسم Daewoo Cielo.
من الصعب بالفعل تقييم المظهر الخارجي لـ Daewoo Nexia ، مثل المظهر الخارجي لسيارة VAZ 2110 ، فقد أصبح مألوفًا للغاية. يمكننا أن نقول بشكل لا لبس فيه أن تصميم Daewoo Nexia من غير المرجح أن يمثل أي قيمة فنية ، ومع ذلك ، هذا ليس مهمًا لسيارة نفعية رخيصة الثمن. في عام 2003 ، خضع Nexia "الأوزبكي" لعملية إعادة تصفيف - بدأ طلاء المصدات بلون الهيكل ، وتغيرت بطانة المبرد (بالإضافة إلى ذلك ، في إصدار "DOHC" ، تم تثبيت المصابيح الخلفية الكريستالية والزخرفة على غطاء صندوق السيارة السيارة ، أصبحت القوالب أوسع).على الرغم من أن مواطننا يعرف السيارة Daewoo Nexia حصريًا بهيكل سيدان (تم تجميع هذه السيارات فقط في روسيا وأوزبكستان) ، فإن مجموعة Daewoo Nexia (Daewoo Lemans) في كوريا تضمنت أيضًا هاتشباك بثلاثة وخمسة أبواب.
في الداخل ، تبدو Daewoo Nexia متحفظة للغاية - تسود الخطوط المستقيمة والألوان الداكنة. من وجهة نظر اليوم ، فإن التصميم الداخلي لـ Daewoo Nexia قديم بلا شك ، ولكن من وجهة نظر وظيفية ، لا يزال مريحًا تمامًا.
تتكون مجموعة محركات Nexia من محركين يعملان بالبنزين: الأول - بحجم 1.5 لتر و 16 صمامًا بعمودين كامات ، ينتج حوالي 90 حصان. (تم تثبيت هذا المحرك على "الكورية" Daewoo Nexia منذ لحظة ظهورها ، وعلى "الأوزبكية" - فقط منذ عام 2003) ، والثاني - بثمانية صمامات بعمود واحد سعة 1.5 لتر ينتج حوالي 75 حصان .
التعليق الأمامي Daewoo Nexia - نوع McPherson. التعليق الخلفي Daewoo Nexia -. يحتوي كل من Daewoo Nexia الأمامي والخلفي على قضبان مانعة للانزلاق. ارتفاع الخلوص الأرضي (الخلوص) لـ Daewoo Nexia هو 150 ملم. غالبًا ما تم تجهيز Nexia بنظام ABS ، وفي هذه الحالة تحتوي السيارة على فرامل قرصية خلفية. يحتوي Daewoo Nexia على رف وترس ترس توجيه ، مزود بمعزز هيدروليكي اختياري.
Daewoo Nexia هي مركبة ذات دفع أمامي مزودة بعلبة تروس ميكانيكية ذات 5 سرعات وعلبة تروس أوتوماتيكية 4 سرعات (3 سرعات + OVERDIVE).
Daewoo Nexia ، نظرًا للتعليق البسيط لتصميم قديم نوعًا ما ، لا يمكنها التباهي بمعالجة لا تشوبها شائبة ، ومع ذلك ، عند استخدام السيارة ليس للسباق ، ولكن كسيارة عائلية ، يجب أن تكون قدرات التعليق كافية تمامًا.
|
فيديو (انقر للتشغيل). |
استنادًا إلى 10 سنوات من الخبرة التشغيلية ، يمكن وصف Nexia بأنها موثوقة. حتى تعليق Daewoo Nexia ، بسبب تصميمه البسيط ، نادرًا ما يتطلب الانتباه. لا ينبغي أن تنسى بأي حال من الأحوال خدمة Daewoo Nexia الكاملة وفي الوقت المناسب. ستعتمد متانة ناقل الحركة ومحرك Daewoo Nexia على الامتثال لقواعد التشغيل: توصي الشركة المصنعة بتغيير الزيت في محركات البنزين - كل 15000 كم ، في ناقل حركة أوتوماتيكي - كل 30000 كم. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه عند استبدال حزام التوقيت بـ Daewoo Nexia على أي من أنواع المحركات المذكورة أعلاه ، يجب أيضًا تغيير البكرات (سيوفر هذا ، على الأقل ، من إعادة الدفع لنفس العمل بعد فترة ، إذا لديك وقت ، وإلا فإن الأسطوانة المحشورة ستؤدي حتماً إلى كسر سريع لحزام التوقيت وتلاقي الصمامات مع المكابس).
