تكلفة مجموعة لإصلاح الزجاج الأمامي المتكسر هي عدة مرات أقل من المبلغ الذي سوف تسمعه في الخدمة. والخيار ، بالطبع ، لك. ولكن قد يكون هناك العديد من الرقائق في كل موسم ، ومن ثم ، فمن المحتمل أن يكون من الأسهل تغيير السيارة على الفور. إصلاح الزجاج الأمامي المكسور في حدود طاقتك. لا تشك.
يُنصح بإصلاح الرقائق الموجودة على الزجاج الأمامي في المرآب وفي الطقس المشمس المناسب. على الرغم من أن هذه ليست بديهية. لا يوجد طقس - يوجد مجفف شعر للزوجة أو مجفف شعر عند بناء الجيران. يوجد دائما طريق للخروج.
تشتمل المجموعة على مشبك معدني خاص لتثبيت المحقنة على "الحلمة" للحاقن. بعد إحداث ضغط في المحقنة ، يتم ترك الهيكل للوقت المحدد في التعليمات. عادة 4-6 ساعات.
كل شىء. تم إصلاح رقاقة الزجاج الأمامي ، يمكنك تلميع مكان الإصلاح أو ، منذ أن بدأنا ، الزجاج الأمامي بالكامل. تم تحقيق الهدف ، وتم التخلص من الشريحة ، وتقليل مخاطر حدوث تشققات في الزجاج الأمامي. لنصل الى الطريق. دع أقل قدر ممكن لديك لإصلاح الرقائق على الزجاج الأمامي.
VIDEO
حظا موفقا لك عشاق سيارتك.
زيارات ورشة العمل لأي مالك سيارة تخرج عن إيقاع الحياة المعتاد وتصل إلى الميزانية. إهدار المال والوقت ليس له ما يبرره ، كما أن وجود شرخ صغير أو كسر صغير على الزجاج الأمامي يسبب عدم الراحة والإزعاج في القطارات. ننصحك بعدم تأخير حل المشكلة حتى راتبك أو إجازتك ، حيث يمكنك الآن إصلاح الشقوق والتشققات على الزجاج الأمامي بيديك واستعادة رقائق حتى 30 مم بنفسك باستخدام مجموعة Glass Profi.
يتلف الزجاج الأمامي أثناء القيادة في حالة سقوط حجر أو اصطدام طائر أو حشرة ، وكذلك في حالة الحوادث البسيطة. بالمناسبة ، يمكن للمخربين أو المشاغبين على الطرق (ساحة انتظار السيارات) إتلاف "لوبوفوخا". من الصعب إثبات مثل هذه الحالات لشركة التأمين للتعويض عن الضرر ، لذلك يجب إجراء الإصلاحات من تلقاء نفسها (إذا لم يكن هناك تسجيل DVR).
من الصعب اجتياز الفحص ؛
يقلل من الرؤية.
يتزايد احتمال وقوع حادث ؛
من الممكن تدمير المنتج بشكل أكبر ؛
دخول الرطوبة والغبار من خلال التشوهات ؛
ظهور "السنونو" لا يصبح المظهر.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن ينفجر الزجاج أيضًا من انخفاض حاد في درجة الحرارة في الربيع أو الخريف. تجبرك كل حالة من هذه المواقف على اللجوء إلى خدمات الإصلاح للحصول على الخدمات. ولكن لماذا تدفع مبالغ زائدة إذا كانت مجموعة أدوات إصلاح الزجاج الأمامي Glass Profi المصممة أمريكيًا تحل بسرعة مثل هذه المشكلات.
بنية المادة البوليمرية لها معيار كثافة يُقاس بـ CPS (سنتيبواز) ، أو mPas (ملي باسكال في الثانية). هذا المؤشر هو الخاصية الرئيسية للمادة. يعتمد معامل السيولة أيضًا على قيمته وكذلك على نفاذية الهواء على شكل فقاعات قبل البلمرة. تنقسم تركيبات البوليمر لإصلاح الزجاج الأمامي للسيارة إلى مجموعات. يستخدم كل نوع من أنواع البوليمر لنوع معين من الضرر:
بالنسبة للرقائق (الحزم الرقيقة) ، يوصى باستخدام كثافة 10-50 cps.
شقوق: 1-2 سم: 100 cps ؛ 2-5 سم: 200 كبسولة.
عيوب مجمعة: ما يصل إلى 1 سم: 30-60 cps ؛ من 1 سم: 60-65 كبسولة.
المعالجة السطحية للتصلب: 300 سنتي في الثانية.
تستخدم بعض الكراجات أيضًا مجموعة GlassProfi نظرًا لسهولة استخدامها وتجفيفها السريع.
لإصلاح الزجاج بطريقة أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية ، على سبيل المثال ، باستخدام الغراء الصناعي المركب ، ستحتاج إلى إزالة "الفص" ، ثم تطبيق تركيبة البوليمر تحت الضغط باستخدام جهاز الحقن ، ثم انتظار التبلور تحت الأشعة فوق البنفسجية. ستكلف مثل هذه الإصلاحات مالك السيارة 5000-7000 روبل (حسب حجم الضرر) .
لعدة سنوات ، قام المطورون بتحسين التقنيات القديمة وعملوا على الأداة ، وأجروا اختبارات في ظروف معملية. أخيرًا ، في عام 2017 ، تم إصدار مكون مركب محدث متاح للجميع.
تتضمن مجموعة أدوات إصلاح جلاس بروفي الملحقات الضرورية لإصلاح التشققات وكذلك شظايا الزجاج الأمامي للسيارة. يمكنك إزالة العيوب بنفسك وبسرعة ، دون زيارة خدمة سيارات. يتم توفير التأثير الفائق بواسطة بوليمر مطور خصيصًا. تتميز بخصائص التقلص والتغطية والحفاظ على الشفافية ، فضلاً عن توصيل الضوء ، مما يسمح لك بالتخلص من الشقوق والرقائق والخدوش على زجاج السيارة في المرآب.
باستخدام مجموعة أدوات إصلاح الزجاج الأمامي Glass Profi ، لا يمكنك التخلص من المشاكل غير المرغوب فيها فحسب ، بل يمكنك أيضًا حماية السطح تمامًا من التلف في المستقبل. يتم توفير هذا التأثير من خلال فيلم الحاجز ، الذي يتكون تحت تأثير البوليمر.
توافر واسع للشراء / الطلب ؛
سهولة الاستعمال؛
السرعة والكفاءة
سعر مناسب ، بالمقارنة مع الاستبدال الكامل لـ "lobovuha" أو خدمة السيارات ؛
1 مجموعة 4-5 استخدامات ؛
مقاومة الصقيع (اللزوجة 150 cps) ؛
بتكوينه ، فإنه لا يضر بصحة الإنسان ؛
الملحقات الإضافية غير مطلوبة ؛
إنه مضمون لإزالة التلف والعيوب بسبب الصيغة العالمية (التركيب) ، والتي تناسب أي أغطية زجاجية ، بغض النظر عن ماركة السيارة ؛
براعة مقارنة بالمواد اللاصقة. جلاس بروفى مناسب لأى عيوب حتى 30-40 مم
بفضل هذه الميزات ، فإن مراجعات غراء GlassProfi إيجابية فقط.
تم تضمينه بالضرورة في المجموعة المشتراة من تعليمات الزجاج الاحترافية ، بالإضافة إلى جميع العناصر اللازمة لإصلاح التشققات والرقائق على الزجاج الأمامي.
هذا يشمل: 1. قرص لاصق خاص. يتم تقديم العنصر في شكل ملصق دائري صغير. يجب تأمينه في المنطقة المتضررة. 2. حامل مع الالتصاق. هذا العنصر يشبه الحامل (الركيزة) ، وهو أهم جزء في المجموعة. يعمل اللاصق الماص كنوع من ممتص الصدمات لتثبيت المحقنة بالمادة المحقونة في المكان المناسب. 3. حقنة تسمح لك بوضع البوليمر تدريجياً على الشقوق. 4. البوليمر نفسه له خاصية مقيدة وتأثير ملء. 5. يتم استخدام شفرة صغيرة لإزالة القرص اللاصق من السطح الزجاجي.
تذكر: بمجرد اكتشاف التشققات ، لا تؤجل الإصلاحات. يمكنك أيضًا إصلاح التشققات في الزجاج الأمامي بيديك من خلال مشاهدة إرشادات الفيديو في نهاية المقالة. لا تتطلب هذه العملية التكنولوجية معرفة ومهارات خاصة.
عند البدء في إصلاح صدع في الزجاج الأمامي بيديك ، أولاً وقبل كل شيء ، تحتاج إلى لصق المناطق المحيطة بالشقوق بشريط لاصق. قبل أن يبدأ الإصلاح ، امسح السطح بقطعة قماش وقم بتقليل الشحوم أيضًا باستخدام الأسيتون.
قم بإزالة القرص اللاصق من المجموعة ، وقم بتثبيته بإحكام على المنطقة التالفة. تخلص من فقاعات الهواء تمامًا. اربط القاعدة بالقرص اللاصق.
باستخدام القاعدة ، أدخل البوليمر الموجود في كوب شفط خاص.
الآن نأخذ المحقنة الموجودة من المجموعة ، ونضعها في القاعدة ونطبق البوليمر بعناية على الكراك من خلال الموزع عن طريق خفض المكبس. هذه عملية مهمة ، لذا لا يجب التسرع هنا.
قم بإزالة القرص اللاصق بعناية من السطح باستخدام الشفرة المصاحبة.
بفضل صيغة البوليمر الفريدة ، يختفي الكراك خلال دقائق. ليس عليك الانتظار طويلا حتى تصلب المادة.
تحقق من نتيجة العمل بالحفاظ على 3-4 ساعات في مكان جاف. بعد ذلك ، امسح المنطقة المعالجة بالأسيتون ، تتم إزالة الفائض عن طريق التلميع بمعجون خاص.
عند مواجهة مشكلة التشققات يحاول الجميع إيجاد طريقة سريعة وسهلة لإصلاحها. طريقة شائعة جدًا هي استخدام السيليكون أو غراء الأشعة فوق البنفسجية. يوصى هنا بتطبيق الغراء على المنطقة المتضررة. لكي يثبت الغراء بشكل أفضل ، يوصى بإكمال العملية بتطبيق طبقة صغيرة من الورنيش عديم اللون.
عيب هذه الطريقة هو أن الكراك يظل ملحوظًا ، لأنه ببساطة مملوء بالغراء. إذا لم تقم بتطبيق المنتج بعناية ، فإنك تخاطر بالتقاط بضع قطرات إضافية مع وجود بقع على الزجاج. عيب آخر هو أن هذا المنتج يجف على السطح من 16 إلى 24 ساعة ، وستحتاج أيضًا إلى اختيار علامة تجارية من حيث الكثافة (اللزوجة).
هناك طريقة أخرى لإصلاحها وهي خلط زيت التربنتين مع الأسيتون بنسبة 3: 1 في وعاء زجاجي. صب الرغوة المسحوقة في هذا المحلول ، والذي يجب أن يذوب تمامًا بعد تفاعل كيميائي. يجب تطبيق الكتلة الناتجة بسرعة كبيرة على الكراك باستخدام حقنة أو فرشاة.
كما ترى ، لإصلاح الزجاج باستخدام هذه الطريقة ، من الضروري تنفيذ سلسلة تكنولوجية كاملة من العمليات. بالإضافة إلى ذلك ، من الصعب جدًا تطبيق مثل هذا الحل - فهو ينتشر ويتصلب بسرعة ، وبالتالي فإن نتيجة العمل لن تبدو أنيقة ظاهريًا.
للوهلة الأولى ، فإن أبسط علاج مما سبق هو تغطية العيب بورنيش الأظافر الشفاف ، ولكن هذا مناسب لإزالة العيوب الصغيرة التي يتراوح حجمها بين 3 و 7 مم.
يوم جيد للجميع.
انتهت الرحلة بنجاح وتم استلام الطرد في مكتب البريد المحلي. جاء الطقم في كيس بلاستيكي عادي ، حتى لا يتلف شيء أثناء النقل ، قام البائع بلفه في فقاعة صغيرة.لذلك ، تأتي مجموعة إصلاح الرقائق نفسها في عبوة أصلية لطيفة نوعًا ما ، وهي عبارة عن نفطة بلاستيكية مغطاة بغشاء أخضر جميل (حتى تمزقها ، لا يمكنك فتح الفقاعة).
يحتوي الجانب الخلفي من الحزمة على معلومات موجزة حول ما بداخلها وما الغرض منه. تمزيق الملصق الأخضر ، يمكنك الوصول إلى محتويات الفقاعة. يوجد بداخله تعليمات مفصلة بالصور (شيء مفيد للغاية) :) ، أنبوب من الغراء ، حقنة ماكرة ، شفرة ، قاعدة التمثال ، ملصقان أساسيان و 5 أفلام. تبدو التعليمات كما يلي: كما ترى ، هناك 12 خطوة للنجاح في c ، والتي تم وصفها بالتفصيل باللغة الإنجليزية والموضحة بشكل تخطيطي في الصور.
تم تعيين الأنبوب كراتنج إصلاح الزجاج. محتوياته شفافة وسائلة. يشبه إلى حد كبير الغراء الفائق من الأنابيب.
يوجد على ظهره احتياطات: يتم التركيز على الشفرة ، ومن الجيد جدًا بالنسبة لهم قطع بقايا الغراء ، بحيث لا تذهب الشفرة ، بعد إجراء أعمال الإصلاح ، إلى سلة المهملات ، ولكن إلى الرف. الآن عن الحقنة. إنه يختلف عن التعديلات الثلاثة المعتادة. أولاً ، يتم إخفاء أنفه في حلقة بلاستيكية خارجية ملولبة ، لذلك عندما تضعه على قاعدة ، فإنه يجلس بشكل آمن. ثانيًا ، هناك محطتا توقف على المكبس ، والتي ستكون ضرورية أثناء الإصلاحات. وثالثًا ، لديها سدادة قوس معدني. يبدو أنه لا يوجد شيء أكثر إثارة للاهتمام في المجموعة. حسنًا ، حان الوقت للانتقال إلى العمل المباشر. نفتح التعليمات ، ونقرأ ، ونفعل.
في الختام ، أود أن أقول إنني مسرور جدًا بجودة هذه المجموعة والنتيجة التي تم الحصول عليها. لقد طوى كل بقايا الطعام بعناية في نفطة وأخفاها في صندوق السيارة ليوم ممطر ، فأنت لا تعرف ماذا أبدًا. وبالتالي يمكن تنفيذ جميع أعمال إصلاح الزجاج حتى في الميدان ، حتى في الغابة 🙂 لقد طلبت مجموعة من هذه المجموعات للأصدقاء ، من الأفضل تركها ، ولكنها ليست مفيدة لأنها لن تكون في متناول اليد في الوقت المناسب.
على هذا ، من حيث المبدأ ، كل شيء. شكرا لك على انتباهك ووقتك.
إن عملية إصلاح الزجاج الأمامي باستخدام طريقة افعلها بنفسك ليست مهمة صعبة للغاية ، حيث يمكن لأي متحمس للسيارة يحب إصلاح سيارته التعامل معها. للقيام بذلك ، تحتاج إلى معرفة القواعد والإجراءات الخاصة بأداء العمل ولديك الأدوات والمواد اللازمة.
الشريحة بحاجة إلى الإصلاح
تشخيص حاجب الريح. الزجاج الثلاثي مناسب للإصلاحات. لا ينبغي أن تسبب لك رقاقة أو صدع يظهر على الزجاج الأمامي لسيارتك ذعرًا. يجب إصلاح الشريحة ومعالجة الكراك بشكل صحيح. افحص الكسر وقم بتقييم منطقة الضرر على السطح الزجاجي.
يمكنك إصلاح صدع صغير واحد بنفسك ، وكذلك في خدمة السيارات ذات العلامات التجارية. في حالة حدوث تصدع في الزجاج الأمامي بالكامل ، استشر فنيًا متمرسًا. ربما تكون تكلفة الإصلاحات أرخص من استبدال الزجاج الأمامي بالكامل ، لكن لا أحد يضمن جودة الإصلاح والحفاظ عليه لفترة طويلة من التشغيل. والزجاج الجديد جديد. هذا السؤال متروك لك.
إزالة الشحوم
بعد تقييم العيب المكتشف ، تجهيز الأدوات والمواد اللازمة لإصلاح الضرر. أنت تقوم بتنظيف الرقائق والشقوق من الملوثات المختلفة بغض النظر عن الوقت المنقضي ، عندما تم تشكيل الضرر.
طقم إصلاح زجاج السيارات
قم بإزالة الأوساخ والشظايا الدقيقة بمركبات خاصة. انفخ جيدًا ، يمكنك استخدام مضخة بسيطة وشطف وتجفيف المكان الذي ستجري فيه الإصلاحات. تقلل من السطح المراد إصلاحه بالكحول. بعد الانتهاء من جميع الأعمال الأولية ، انتقل ببطء إلى استعادة الزجاج الأمامي.
تكوين الإصلاح
مادة لاصقة بصرية - بوليمر. عند اختياره وشرائه ، استشر البائع ، يجب أن يتطابق معامل الشفافية للغراء والزجاج الأمامي الذي يتم إصلاحه.من المستحسن أن يكون وقت المعالجة قصيرًا.
الحاقن والجسر عبارة عن جهاز يتم من خلاله إدخال البوليمر في الأماكن التالفة على الزجاج. هذه الأجهزة مصنوعة من المعدن والبلاستيك. إذا كنت بحاجة إليها للاستخدام مرة واحدة ، فاحصل على البلاستيك.
يتم استخدام مضخة تقليدية لنفخ الزجاج التالف.
تدريبات. إنها تحفر ثقوبًا عند حواف الشقوق ، وبذلك يتم التخلص من الضغط على الزجاج. من الأفضل استخدام مثقاب الماس.
مرآة وشعلة كهربائية. بمساعدتهم ، يمكنك التحقق من وجود الهواء في البوليمر وتحديد حدود تلف الزجاج.
جهاز الكشط - يقومون بتنظيف وتوسيع السطح التالف إذا لزم الأمر.
يعمل مصباح الأشعة فوق البنفسجية على تسريع عملية معالجة البوليمر.
المناديل.
محايد الكراك
قم بتثبيت الحاقن فوق موقع الإصلاح. كيفية القيام بذلك ، اقرأ التعليمات المرفقة مع طقم الإصلاح. كل شيء مكتوب فيه بلغة يسهل الوصول إليها ومفهومة.
تتكون عملية إصلاح شريحة على الزجاج الأمامي من الإجراءات التالية. تبدأ في حقن غراء البوليمر في الرقاقة. افعلها هكذا. خذ حقنة واملأها بالغراء. أدخل حقنة في حلمة الحاقن. كرر هذه العملية مرتين. تستغرق عملية البلمرة عدة ساعات. بعد أن يصلب البوليمر تمامًا ، نظف مكان الإصلاح من الغراء الزائد. ثم كل ما تبقى هو تلميع موقع الإصلاح أو السطح الزجاجي لسيارتك بالكامل.
إذا كان لديك شق صغير في الزجاج ، فقم بإصلاحه على الفور. يمكن أن تتغير وتصبح متشعبة. وهذا عيب خطير يستحيل أحياناً القضاء عليه. سيتعين علينا التفكير في استبدال كل الزجاج.
إصلاح الزجاج
سوف يستغرق إصلاح الشق في الزجاج الأمامي الخاص بك وقتًا أطول من إصلاح الشريحة. استخدم عدة إصلاح مماثلة لتلك السابقة. تتطابق جميع عمليات إصلاح التشققات الموجودة على السطح الزجاجي مع أفعالك عند إزالة شريحة على الزجاج. لوحظت الاختلافات في عملية التحضير للإصلاحات المستقبلية.
قم بإعداد مثقاب كهربائي به مثقاب ماسي مثبت فيه.
التراجع عن حافة الكراك 1-2 مم ، وحفر حفرة. سيساعد هذا في تخفيف الضغط الداخلي على الزجاج الأمامي ، وبالتالي لن يتمدد الشق في اتجاهات غير متوقعة.
بعد حفر الحفرة ، نظفها جيدًا وجففها جيدًا.
ضع الجسر مع الحاقن فوق موقع الإصلاح ، وتأكد من أن الوبر فوق الشق.
قم بتغذية البوليمر ببطء في الكراك.
عندما يكون ممتلئًا بالغراء ، قم بإزالة الجسر بالحقن. قم بتشغيل مصباح فوق بنفسجي ، سيؤدي ذلك إلى تسريع معالجة البوليمر ثلاث مرات.
طحن السطح الزجاجي بعد أن يجف الغراء.
سيستغرق إصلاح سطح الزجاج الأمامي مقدارًا صغيرًا من وقت فراغك وأموالك. ما عليك سوى اتباع جميع الإرشادات والنصائح من سائقي السيارات ذوي الخبرة بشكل صحيح.
طريقة أخرى لإصلاح الزجاج الأمامي الخاص بك:
VIDEO
من الشائع جدًا حدوث تلف للزجاج الأمامي عند دخول الحجر إليه أو تكون تشققات بفارق كبير في درجات الحرارة. في معظم الحالات ، يتم تجنب استبدال الزجاج الأمامي بالكامل. لكن لا يمكنك الاستغناء عن الإصلاحات ، لأنه بمرور الوقت ، حتى الشقوق الصغيرة يمكن أن تدمر الزجاج تمامًا.
تعتمد تكلفة إصلاح الزجاج الأمامي في خدمة السيارات على نوع الضرر وحجمه ومواد الإصلاح المستخدمة وفي بعض الأحيان المنطقة.
الأسعار المقدرة للإصلاحات باستخدام المواد الروسية:
إصلاح التقطيع - من 500 روبل.
إصلاح شريحة تصل إلى 3 مم - من 1000 روبل.
إصلاح شريحة بأشعة تصل إلى 5 مم - من 1200 روبل.
إصلاح شريحة بأشعة تصل إلى 1 سم - من 1700 روبل.
إصلاح شريحة بجزء مفقود - من 2200 روبل.
إصلاح الكراك (ملء) - من 50 روبل / سم
عند استخدام مركبات الإصلاح المستوردة ، يمكن أن تزيد التكلفة بنسبة 30-100٪.
مثال على تكلفة إصلاح الرقائق في أحد صالونات موسكو
قبل الإصلاح ، نوصيك بالاتصال بشكل مستقل بالعديد من شركات إصلاح الزجاج ، ووصف الموقف وتوضيح أسعار الإصلاحات. للبحث عن ورش إصلاح زجاج السيارات ، يمكنك استخدام خدمة 2Gis.
يمكنك إصلاح الزجاج الأمامي بنفسك. إذا كان لديك مجموعة معينة من المعدات واتبعت سلسلة صارمة من الإجراءات ، يمكنك إجراء الإصلاحات في المنزل ، على سبيل المثال ، في المرآب. في بعض الحالات ، قد تكون تكلفة مجموعة من المعدات والمواد أقل من تكلفة الإصلاح في خدمة السيارات. بالإضافة إلى ذلك ، ستكتسب الخبرة ، ويمكنك استخدام المعدات والمواد في إصلاحات الزجاج اللاحقة.
يجب أن نتذكر أنه من المستحسن إجراء الإصلاحات على الفور تقريبًا بعد تلف الزجاج. خلاف ذلك ، سيؤثر الغبار والأوساخ المحصورة في الشقوق الصغيرة بشكل كبير على جودة العمل ، وستكون إزالتها تمامًا مشكلة كبيرة.
1. تنظيف وإزالة الشحوم من الشقوق والأسطح الزجاجية ... نحن بحاجة لإزالة الأوساخ والشحوم من الكراك. للقيام بذلك ، يمكنك استخدام المنظفات المنزلية العادية أو المواد الكيميائية الخاصة بالسيارات لتنظيف الزجاج أو استخدام الكحول فقط. يجب إيلاء اهتمام خاص مباشرة لموقع الضرر. أثناء التنظيف ، من الضروري تفجير الكراك تمامًا ، لذلك يمكنك استخدام مضخة تقليدية.
2. حفر شريحة أو صدع ... يجب القيام بذلك لإزالة قطع الزجاج الصغيرة والغبار المتبقي من الشق ، وكذلك لملء الكراك بشكل أفضل بتركيبة البوليمر. باستخدام مثقاب أو مثقاب بمثقاب ماسي صغير القطر ، يتم عمل ثقب صغير في وسط الرقاقة. في حالة حدوث صدع ، يتم حفر المثقاب لتخفيف الضغط على حوافه. بعد ذلك ، باستخدام ضاغط أو مضخة يدوية ، من الضروري تفجير رقائق الزجاج والغبار. إذا لم يكن لديك مثقاب أو مثقاب في متناول اليد ، يمكنك استخدام شفرة حادة عادية.
بعد حفر الكراك ، يجب عليك تكرار الخطوة الأولى من التعليمات الخاصة بالتنظيف النهائي للشق / الشريحة.
3. ملء الخلل بمركب بوليمر خاص. لهذا ، يتم استخدام حاقن وجسر. بدلاً من الإبرة ، يحتوي الحاقن على كوب شفط. يمكن أن يكون الحاقن من المعدن القابل لإعادة الاستخدام أو البلاستيك غير المكلف. التثبيت الصحيح للحاقن ضروري. يجب أن يكون موجودًا في وسط الشريحة وعموديًا تمامًا على سطح الزجاج الأمامي. خلاف ذلك ، لن يتم ضمان ملاءمة جزء العمل من الحاقن بالزجاج ، مما لن يجعل من الممكن إنشاء الضغط المطلوب. يتم تحقيق موضع الأداة المطلوب باستخدام برغي الضبط.
بعد ذلك ، من الضروري ملء الحاقن بتركيبة بوليمر خاصة. أولاً ، يتم سحب التركيبة في حقنة - موزع ، ثم بمساعدتها يتم إدخالها في الحاقن. بعد ذلك ، يتم إحداث ضغط على الحاقن ويملأ اللاصق المنطقة المتضررة. يتكرر هذا الإجراء عدة مرات: ضغط ، فراغ ، ضغط ، فراغ. يتم ذلك عدة مرات حتى تمتلئ الشريحة أو الكراك بالكامل.
من الأفضل التحقق بصريًا من ملء الشقوق من جانب الجزء الداخلي للسيارة.
في نهاية المرحلة الأولى ، تتم إزالة الضغط من الحاقن وإزالة تركيبة البوليمر الزائدة.
4. تشطيب الكراك ... يتم استخدام بوليمر أكثر لزوجة له ، على الرغم من أنه مطابق للأول في تركيبته الكيميائية.
5. تسوية وتجفيف تركيبة البوليمر ... لهذا الغرض ، يتم استخدام فيلم شفاف خاص. تناسبها على سطح التركيبة المطبقة. في هذه الحالة ، لا ينبغي السماح بتكوين فقاعات هواء تحت الفيلم. إذا لزم الأمر ، يمكن إزالتها عن طريق التنعيم الخفيف. بعد ذلك ، يحدث تجفيف وتسوية التركيبة المطبقة. لهذا الغرض ، يتم استخدام مصباح UV خاص ، على الرغم من أن التجفيف يمكن أن يحدث أيضًا في ضوء النهار.عند استخدام الضوء فوق البنفسجي ، يجف التكوين تمامًا بعد 10-15 دقيقة. في الضوء الطبيعي ، يزداد وقت التجفيف الكامل ثلاث مرات. ثم يتم تقشير الفيلم وكشط البوليمر الزائد.
6. التلميع النهائي للشق ... في المرحلة النهائية ، يتم تلميع المنطقة التي تم ترميمها من زجاج السيارة تمامًا. يتطلب هذا ملمع زجاج وقطعة قماش ناعمة.
قبل الإصلاح الذاتي ، نوصي بمشاهدة الفيديو التالي حول إصلاح الزجاج الأمامي المتصدع في المنزل:
VIDEO
أسهل خيار لإصلاح التشققات والرقائق بيديك هو شراء مجموعة أدوات إصلاح جاهزة. تُباع هذه المجموعات الآن في المتاجر وعلى الإنترنت.
عادةً ما تشتمل هذه المجموعات على قرص لاصق ، وقاعدة مع كوب شفط ، وحقنة مع بوليمر ، وشفرة لإزالة القرص.
لنفكر في أكثر المجموعات شيوعًا:
تم الاتفاق DD6584
مجموعة لإصلاح الزجاج الأمامي Done Deal قادرة على إزالة الشقوق والتشققات من أي نوع يصل حجمها إلى 20 سم ، وتبلغ التكلفة في المتجر حوالي 600 روبل.
GlassProfi (GlassProfi)
زجاجة من هذا الغراء البوليمر تكفي لإصلاح شقوق كبيرة يصل حجمها إلى 30 سم.
بيرماتكس
تكلفة المجموعة حوالي 500 روبل.
WIEDERKRAFT WDK-65182
مجموعة من علامة تجارية ألمانية معروفة ، والتي ، على عكس المجموعات القياسية ، تشتمل على قضيب بأربعة امتدادات ، بالإضافة إلى مجموعة من لوحات الإصلاح. تكلفة هذه المجموعة تبدأ من 1000 روبل.
تكلف المعدات المهنية لإصلاح الزجاج الكثير من المال ، وتبدأ تكلفتها من 15000 روبل.
تشمل معدات الإصلاح الاحترافي لزجاج السيارات ما يلي:
قد تشتمل مجموعة أدوات الإصلاح الأكثر اكتمالاً على مضخة يدوية ، وآلة صنفرة ، ومثقاب كهربائي ، ومضخات لباد.
يمكن أيضًا تضمين مركبات البوليمر الخاصة المستخدمة لإصلاح التشققات والرقائق في مجموعات أو شراؤها بشكل منفصل.
شراء مجموعة أغلى قابلة لإعادة الاستخدام يستحق كل هذا العناء. سيسمح استخدامه بإجراء إصلاحات على مستوى أعلى ، ولا يوجد أي شخص مؤمن ضد ظهور أضرار جديدة لحاجب الريح.
مرحبا أعزائي قراء مدونة my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2102!
في هذه المقالة ، سنلقي نظرة على كيفية إصلاح الزجاج الأمامي المتكسر.
يمكن أن يتطور التلف الطفيف للزجاج الأمامي إلى صدع في أي وقت. يحدث هذا عادة عندما لا تتوقعه. عندما يتشقق الزجاج ، سيكون من الأصعب والأغلى ثمناً وأحياناً إعادته إلى شكله السابق. تحتاج الشريحة الموجودة على الزجاج الأمامي إلى الإصلاح في الوقت المناسب. قبل إصلاح التلف ، يُنصح بإغلاقه على الفور بشريط لاصق. هذا سيمنع الأوساخ والرطوبة من دخول الرقاقة.
يتكون حاجب الريح من عدة طبقات. يتم لصق زجاجين رقيقين مع طبقة بوليمر. الأجزاء الخارجية من الزجاج صلبة. تتميز الطبقة المركزية من البوليمر بالمرونة وتعمل كمثبط ، مما يقلل من احتمالية تلف الزجاج من الأحجار الصغيرة المتطايرة عن الطريق. ومع ذلك ، إذا تسبب الحجر في إتلاف الزجاج ، فإن الزجاج الخارجي يتلف.
تعد الشقوق والكسور من أكثر إصابات الزجاج الأمامي شيوعًا. تكون بعض الأضرار أكثر تعقيدًا ولها تكوين لعدة أنواع من الأضرار. هناك معايير ROLAGS (إصلاح معيار زجاج السيارات الرقائقي) التي تحدد الشكل (الذي يتم من خلاله تقديم الأسماء الموضحة أدناه) وقابلية الصيانة ، اعتمادًا على مدى الضرر.
ضرر النجم. له ضرر مركزي ينطلق منه عدة شقوق. عادة ما يكون على شكل حرف X.يجب إصلاح هذا الضرر إذا لم يتجاوز قطره 6-7 سم. تتطلب حماتها الممتدة من مركز الضرر الحفر لإيقاف انتشارها.
آفة بولس لها شق كبير محاط بآفة طفيفة لا تحتوي على شقوق. ويعتبر هذا الضرر صالحا للإصلاح إذا كان حجمه لا يتجاوز 2.5 سم.
يعرف الضرر الذي يلحق بـ "الهلال" بأنه "بولس" جزئي وغير كامل. في اللغة الإنجليزية ، يطلق عليه نصف القمر (نصف القمر ، الهلال). يتم إصلاحه إذا كان لا يتجاوز 2.5 سم.
يُعرَّف الضرر المشترك على أنه ضرر بخصائص متعددة. أي أنه يتميز بخصائص الضرر "النجم" ، "بولس" ، وكذلك الشقوق بمختلف الأحجام القادمة من مركز الضرر. يعتبر هذا الضرر المشترك قابلاً للإصلاح إذا كان قطره (باستثناء الشقوق) لا يتجاوز 4-5 سم.
يتكون الزجاج الأمامي من عدة طبقات. ترتبط الطبقات ببعضها البعض بواسطة بوليمر. في حالة تلف الطبقة الوسطى من الزجاج أو تلف الزجاج من خلاله ومن خلاله ، فلا يمكن إصلاح الزجاج ويجب استبداله.
يمكن إصلاح التلف الناتج عن التجاويف والجزء المفقود من الزجاج إذا كان قطر التجويف لا يتجاوز 3 مم.
لا يمكن إصلاح الشقوق الطويلة (على الأقل ليس بطريقة فعالة من حيث التكلفة). لذلك ، من المهم أن يكون لديك وقت لإصلاح الشريحة قبل أن تتشقق.
يتم إصلاح جميع أنواع الأضرار التي تلحق بالزجاج الأمامي بنفس الطريقة. يتم تنظيف المنطقة المتضررة وتجفيفها. بعد ذلك ، يُضخ الهواء من التلف ويُحقن البوليمر تحت الضغط. البوليمر الذي يتم حقنه في تجويف التلف يكون شفافًا وله نفس معامل الانكسار مثل الزجاج. وبالتالي ، بعد إجراء الإصلاحات بشكل صحيح ، يصبح الضرر غير مرئي تقريبًا من أي زاوية.
يتم بعد ذلك إضاءة المنطقة المراد إصلاحها باستخدام ضوء الأشعة فوق البنفسجية لمدة 5 دقائق لتنشيط البوليمر. تتمثل الخطوة التالية في قطع البوليمر المتبقي عن السطح الزجاجي وتلميع الجزء المراد إصلاحه.
من الضروري أن يكون الزجاج نظيفًا وجافًا قبل الإصلاح. لا تستخدم المنظفات أو منظفات الزجاج قبل إصلاح الزجاج الأمامي. من الأفضل استخدام المنظف ومزيل الشحوم المرفقين مع مجموعة الإصلاح. إذا كان الزجاج رطبًا ، يمكنك استخدام مجفف الشعر لتجفيفه. أثناء عمليات الإصلاح ، يجب أن تكون في درجة حرارة الغرفة تقريبًا.
هناك أنواع مختلفة من مجموعات الإصلاح. معظم مجموعات الإصلاح منخفضة التكلفة عبارة عن إصدارات مبسطة من معدات إصلاح الرقائق الاحترافية. قد يختلف إجراء الإصلاح باستخدام مجموعات مختلفة ، لكن المبدأ الأساسي هو نفسه.
تم تصميم مجموعات العمل المهنية للاستخدام في ورش العمل المتخصصة. تتراوح تكلفتها بين 500 دولار أمريكي وأكثر. يتم بيعها في علب يدوية تحتوي على جميع الأدوات والمواد الاستهلاكية اللازمة لإصلاح الزجاج الأمامي التالف. تشمل هذه المجموعات:
حامل (جسر) حاقن
مرآة للتركيب على ظهر الزجاج. يساعد في التحكم في تركيب التركيبات وعملية الإصلاح.
مثقاب محمول على البطاريات.يتم استخدامه لحفر نهايات الشقوق لوقف انتشارها.
مصباح الأشعة فوق البنفسجية. يستخدم لتنشيط البوليمر بسرعة بعد الحقن.
مجموعة من البوليمرات للحقن في تجويف التلف.
مناديل إزالة الشحوم ، الأشرطة اللاصقة ، مركبات تلميع الزجاج ، إلخ.
تسمح لك الأطقم الاحترافية بإصلاح أي ضرر يمكن إصلاحه ، بما في ذلك بعض أنواع الشقوق.
قد تشتمل بعض الأطقم الاحترافية على العديد من التركيبات نفسها لإصلاح العديد من الرقائق في نفس الوقت.
كما ذكر أعلاه ، فإن معظم مجموعات إصلاح شرائح الزجاج الأمامي الرخيصة هي نسخ مبسطة من مجموعات المحترفين. إنها أرخص بكثير ولا تحتوي على بعض الأدوات والملحقات الموجودة في أطقم احترافية. بعد ذلك ، سننظر في إصلاح شريحة على الزجاج الأمامي باستخدام مجموعة أدوات إصلاح رخيصة الثمن من 3M.
لإصلاح الزجاج الأمامي المتكسر بنفسك ، يمكنك شراء مجموعة أدوات إصلاح شرائح رخيصة الثمن نسبيًا. يوضح مثالنا ليس أرخص مجموعة ، ولكن أيضًا ليس أغلى مجموعة غير احترافية.
تقدم شركة 3M مجموعة خاصة مصممة لإصلاح الشقوق الصغيرة والنجوم والشقوق في زجاج السيارات. يمكن إصلاح بعض الرقائق الصغيرة بحيث تكون غير مرئية تقريبًا. يمكن منع الضرر الأكبر من الانتشار بشكل أكبر وجعله أقل وضوحًا.
يمكن استخدام هذه المجموعة في المرآب الخاص بك. لا توجد شروط خاصة مطلوبة لهذا الغرض.
لذلك ، دعونا نلقي نظرة على عملية الإصلاح باستخدام مثال شريحة صغيرة خطوة بخطوة:
لبدء عملية إصلاح رقاقة على حاجب الريح الخاص بك ، تحتاج إلى إزالة أي شظايا زجاجية متبقية. تتضمن المجموعة قضيبًا خاصًا لهذا الغرض. يمكنك أيضًا استخدام شفرة.
من الضروري تنظيف التلف نفسه تمامًا والسطح الزجاجي حول الشريحة لضمان التصاق جيد لأكواب الشفط الخاصة بالجهاز المضمنة في المجموعة. من المهم التحقق من عدم وجود جزيئات وأوساخ متبقية في المنخفضات وشقوق التلف.
بعد ذلك ، تحتاج إلى تجميع الجهاز وتثبيته على الزجاج بحيث يكون الجزء المركزي منه فوق مركز التلف. يجب وضع المحول بشكل عمودي على السطح.
من الضروري التحقق من موقع "الجسر" من الداخل مرة أخرى ، قبل الانتقال إلى الخطوة التالية. لاحظ أنه تم وضع منشفة ورقية بالقرب من مركز الوحدة لمنع الراتنج من التسرب إلى الزجاج.
تتمثل الخطوة التالية في استخدام الحاقن الخاص الموجود في المجموعة لملء الحجرة ببوليمر خاص.
برغي الحاقن على التجويف. من الضروري حقن البوليمر في تجويف التلف وضخه مرة أخرى لإزالة فقاعات الهواء. بعد ذلك ، يجب حقن البوليمر مرة أخرى بالضغط.
بعد ذلك ، تحتاج الهيكل بأكمله للوقوف لمدة 30 دقيقة ، ويفضل أن يكون تحت الشمس ، وبعد ذلك يمكنك تفكيك الجهاز.
علاوة على ذلك ، تتم إزالة بقايا البوليمر المتسربة. ويتم مسح منطقة الإصلاح بمنظف.
فيديو (انقر للتشغيل).
في الصورة يمكنك أن ترى أن الشريحة أصبحت غير مرئية.
لا حاجة لإصلاح الزجاج الأمامي الخاص بك في الشمس. ستعمل أشعة الشمس على تسريع تصلب البوليمر قبل أن ينتشر ، مما يضعف جودة الإصلاح.بعد الحقن والانتشار في تجويف الانقسام للبوليمر ، تحتاج إلى استخدام مصباح الأشعة فوق البنفسجية أو ترك منطقة الإصلاح تحت الشمس.
تحتوي بعض المجموعات على غشاء لاصق ومن المفترض أن يتم وضعه على منطقة الإصلاح ، بعد مرور بعض الوقت على حقن البوليمر. بالنسبة لبعض أنواع التلف ، فإنه يساعد على منع البوليمر من التدفق في المرحلة الأولية من التصلب.
يجب منع الشقوق الصغيرة من الانتشار بشكل أكبر عن طريق حفر حفرة صغيرة غير من خلال نهايتها.