بالتفصيل: إصلاح التعليق Mitsubishi Lancer افعل ذلك بنفسك من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
تتمتع السيارة اليابانية Mitsubishi Lancer 9 بسمعة طيبة بين سائقي السيارات الروس. أظهرت سنوات عديدة من الخبرة التشغيلية أن Mitsubishi Lancer 9 سيارة موثوقة قيد التشغيل وتتميز بخصائص قيادة ممتازة.
على الطرق الروسية ، يمكنك العثور على Mitsubishi Lancer 9 بمحركات 1.3 لتر (قوة المحرك - 82 حصان) ، 1.6 لتر (98 حصان) و 2.0 لتر بقوة 135 حصان. السيارة لديها ناقل حركة يدوي 5 سرعات بشكل قياسي. ولكن هناك أيضًا "ماكينات" (باستثناء السيارات ذات محرك 1.3 لتر). منذ عام 2005 ، تم إنتاج السيارات بنظام ABS وتكييف الهواء وسائد هوائية ومرايا كهربائية ونوافذ جانبية.
ولكن بغض النظر عن مدى جودة "الجهاز" ، فإنه لا يزال يتم فركه بمرور الوقت وتصبح الأجزاء والتجمعات المتآكلة غير صالحة للاستعمال. ستساعدك صيانة سيارتك في الوقت المناسب على إطالة عمرها وضمان سلامتك.
ستساعدك بعض النصائح التي نقدمها على استبدال مكونات وتركيبات المركبات البالية في الوقت المناسب.
تعمل الكهرباء Mitsubishi Lancer 9 ، من حيث المبدأ ، دون مشاكل. لكن في بعض الأحيان تحترق المؤشرات الموجودة في مفاتيح تسخين المقعد. لا يتم توفيرها بشكل منفصل لسوق قطع الغيار. سنضطر إلى التغيير .... نادرًا ، لكن يحدث أن عناصر التسخين ذاتها في وسائد المقعد تفشل. في هذه الحالة ، سيكون من الضروري تغيير الكراسي نفسها أو عدم استخدام هذه الوظيفة على الإطلاق.
يعد محرك Mitsubishi Lancer 9 سعة 1.6 لترًا موثوقًا به تمامًا ، وكقاعدة عامة ، لا يسبب أي مشاكل خاصة لمالكه. يبلغ موردها الحركي حوالي 350.000 كم. النصيحة الوحيدة: تغيير فلتر الزيت والزيت في الوقت المناسب. وبالطبع ، تحتاج إلى تزويد السيارة بالوقود عالي الجودة.
فيديو (انقر للتشغيل).
لأغراض الوقاية ، يُنصح السائقون المتمرسون باستبدال شمعات الإشعال بعد 30.000-50.000 كم. وبعد 45000 كم - اغسل جسم الخانق ونظام الحقن. بعد 90.000 كم من الجري ، يُنصح بتجديد حزام التوقيت باستخدام بكرات ، وكذلك شطف الحاقنات.
كما أن ناقل الحركة في السيارة يمكن الاعتماد عليه تمامًا. في ناقل الحركة اليدوي ، بعد 200000 كيلومتر من الجري ، قد يصبح ذراع الرافعة مفكوكًا. بالنسبة لناقل الحركة الأوتوماتيكي ، سيكون تغيير الزيت مفيدًا جدًا (كقاعدة عامة ، بعد 120.000 كم).
التعليق الأمامي عمليًا لا يحتوي على مناطق مشكلة. مع استبدال الدعامات والبطانات المثبّتة في الوقت المناسب (بعد 90.000 كم) ، وامتصاص الصدمات مع محامل الدفع ومحامل المحور (بعد 120.000 كم) ، بالإضافة إلى الوصلات الكروية المُجمَّعة بأذرع وكتل صامتة (عادةً بعد 150.000 كم) ، لن تتمكن من ذلك ليس لديها مشاكل مع التعليق الأمامي على الإطلاق.
كقاعدة عامة ، تبلى البطانات المثبتة الخلفية بعد 100000 كم. أذرع عرضية وخلفية ، وكذلك محامل العجلات التي تفشل حتى 150000 كم. لذلك ، يُنصح بالتحضير لاستبدالهم مسبقًا. ستسحب الرافعات الطولية والعرضية ما يصل إلى 50000 روبل إجمالاً ، ومحامل لكل منها 2100 روبل.
على الرغم من أن الجسم محمي بشكل كافٍ من التآكل ، إلا أن العديد من مالكي السيارات يشكون من رداءة الطلاء. لذلك ، يُنصح بتلميع السيارة بشكل دوري بوسائل خاصة وتجنب الغسيل المتكرر للسيارة أو إجراء غسيل جاف إذا لزم الأمر.
من بين أوجه القصور في السيارة ، يمكن ملاحظة أنه في فصل الشتاء ، في درجات حرارة منخفضة نوعًا ما ، يمكن أن تنفجر العناصر العاكسة للمرايا الجانبية. سيتعين على استبدالهم إنفاق حوالي 2500 روبل.
أعزائي عشاق السيارات ، حافظوا على سيارتكم في حالة جيدة.قم بتنفيذ أعمال الصيانة في محطة خدمة أو بأيديكم ، وسوف تخدمك بانتظام لسنوات عديدة.
يختلف تعليق Mitsubishi Lancer 10 إلى حد ما عن "زملائها" عن الإصدارات السابقة. من الناحية الهيكلية ، التغييرات ليست كبيرة ، ولكن من حيث خصائص التشغيل ، فإن الاختلافات ملموسة. في الجيل العاشر من لانسر ، ركزت الشركة المصنعة على المزيد من ظروف القيادة الحضرية.
لذلك ، أصبحت أحدث الموديلات في تصميم التصميم المسبق أكثر نعومة ، وزادت اللفافة قليلاً عند تجاوز المنعطفات الحادة. ولكن بعد إعادة تصفيف الشعر ، زاد المطورون قليلاً من الاستقرار ، وضحوا بنعومة الينابيع وامتصاص الصدمات.
الانتباه! وجدت طريقة بسيطة تمامًا لتقليل استهلاك الوقود! لا تصدقني؟ كما لم يؤمن ميكانيكي سيارات يتمتع بخبرة 15 عامًا حتى جربه. والآن يوفر 35000 روبل سنويًا من البنزين! اقرأ أكثر"
في الموديلات ذات المحرك سعة 2 لتر ، يتم أيضًا خفض الخلوص الأرضي إلى 150 مم (عن طريق تغيير موقع كوب دعم الزنبرك على الرف) ويوجد قضيب خلفي مانع للانزلاق يمكن تثبيته على سيارات أبسط التكوينات مقابل رسوم إضافية ، يحتوي الجسم والرافعات على جميع العناصر التكنولوجية اللازمة.
يعد التعليق الأمامي لـ Mitsubishi lancer x قياسيًا لجميع طرازات هذه الفئة - دعامات MacPherson ، ورافعتان وقضيب مضاد للدحرجة.
وصلة كرة واحدة ، طرف قضيب ربط 2 ، 3 دعامة ، 4 زنبرك حلزوني ، 5 دعامات SPU (قضيب مضاد للدحرجة) ، قضيب 6 موازن ، 7 ذراع ، 8 إطار فرعي ، صندوق سفلي 9 CV ( مفصل سرعات زاوية متساوية)
في المتوسط ، تبدأ هذه الوحدة في طلب الاهتمام بعد 40-50 ألف كيلومتر - تبلى البطانات الموازنة ، على مقربة من 80000 كم ، يجب أن تكون أكثر حذراً مع ممتصات الصدمات الأمامية ودعامات التثبيت. في السيارات من عام 2010 فصاعدًا ، تتمتع الدعامات الأمامية بموارد أطول قليلاً. تعتبر الرافعات والكتل الصامتة والمفاصل الكروية هي الأكثر ثباتًا ، حيث أن 200000 كيلومتر بعيدة عن الحد الأقصى. في الوقت نفسه ، تجدر الإشارة إلى أن استبدال الوصلة الكروية ، وفقًا لتوصيات الشركة الصانعة ، يجب أن يتم مع الرافعة. في الحالات التي يحتفظ فيها الذراع بجميع معلمات المصنع ولا توجد تشوهات ، يمكن استبدال الوصلة الكروية فقط. لا يُسمح بتنفيذ هذه العملية أكثر من مرة.
تم تصميم نظام التعليق الخلفي Lancer X باستخدام نفس المجموعة من Mitsubishi Outlander XL ، لذلك تحتوي هذه التصميمات على العديد من العناصر المتشابهة. الأجزاء الرئيسية التي تشمل التعليق الخلفي Mitsubishi Lancer X هي: 1 ذراع سحب. 2-ذراع أمامي سفلي ، 3-ذراع علوي ، 4 ممتص صدمات ، زنبرك 5 لفائف ، ذراع خلفي 6-سفلي.
يصل متوسط عمر هذه الوحدة إلى 200 ألف كيلومتر ، وتفشل بعض الأجزاء في وقت سابق:
تعتني الكتل الصامتة لعظام الترقوة السفلية ، والتي لها تأثير مباشر على حدبة العجلة الخلفية ، بما يتراوح بين 80000 و 100000 كم ، وغالبًا ما يكون استبدالها مصحوبًا بصعوبة فك براغي التثبيت بسبب الالتصاق ؛
في ذراع السحب ، يتطلب نفس الجزء الاستبدال بعد 100-150 ألف كم ؛
إن عظم الترقوة العلوي مسؤول عن اصبع القدم ؛ ودورة حياته لا تقل عن 100 ألف كيلومتر. يتم استبداله بسبب تآكل الكتلة الصامتة ، التي يتم ضغطها في جسم الرافعة من قبل الشركة المصنعة ، ولا يتم توفير بيعها المنفصل من قبل شركة Mitsubishi. هناك خيارات بديلة للكتل الصامتة من طرف ثالث ، يتم بيعها بشكل منفصل عن الرافعة ، ولكن في هذه الحالة ، يقوم مالك السيارة بذلك على مسؤوليته الخاصة.
العلامات الأولى لمشاكل التعليق هي:
سوف نعرض ونخبرك بكيفية استبدال دعامة ممتص الصدمات الأمامية في Mitsubishi Lancer 10. تذكر أن ماصات الصدمات لا تتغير واحدة تلو الأخرى ، حتى لو كان أحدهما معطلاً ، ويبدو أن الآخر لا يزال يعمل تمامًا ، فقط في زوجين.من أجل إزالة ممتص الصدمات ، نحتاج إلى فك دعامة امتصاص الصدمات الأمامية ، ثم فك حوامل مستشعر ABS ، وخرطوم الفرامل. يمكنك الآن فصل الفرجار ، يجب عليك تعليقه على الفور حتى لا يتم تعليقه ولا يؤدي إلى تحميل الخراطيم.
يمكنك الآن فك مسامير التثبيت لامتصاص الصدمات من مفصل التوجيه. قمنا بفك الحوامل العلوية لوسادة الدعم:
يمكن سحب ممتص الصدمات وتفكيكه ، لذلك تحتاج إلى روابط زنبركية.
تم استخدام الليثول العادي كمواد تشحيم. في حالتنا ، تم استخدام المصعد ، ولكن من الممكن تمامًا المرور باستخدام الرافعة. قبل تركيب ممتص صدمات جديد ، قم بضخه يدويًا عدة مرات.
فيديو لاستبدال دعامة ممتص الصدمات الأمامية في Mitsubishi Lancer 10:
