أسعار السكك الحديدية الجديدة مثيرة للإعجاب. 2.0 لتر أشعل النار "الرياضة".
عملية الإزالة هي نفسها ، نقاط التثبيت متطابقة ، لكن الآليات مختلفة وتختلف في قطر عمود التروس. على محرك 2.0 ، يتم زيادة قطرها ؛ نوع آخر من ضبط الجوز.
.. الكم الأيمن مختلف أيضًا.
... وفقًا لذلك ، تختلف أختام صندوق التعبئة ، أو بالأحرى الأصفاد عالية الضغط للأسطوانة الهيدروليكية.
تم تجهيز تروس التوجيه بمضخات Kayba الهيدروليكية ، والتي تختلف عن الشركات المصنعة الأخرى في ضغط العمل المتزايد (ضغط التثبيت يصل إلى 97 بار. عند 750 ± 100 دورة في الدقيقة).
... من منطلق "الاهتمام الرياضي" ، بالإضافة إلى اعتبارات التكلفة ، أجريت تجربة لتثبيت أختام الزيت من سكة حديدية أخرى ، مناسبة في الحجم - وهذا ما نتج عنه. زنبرك التعبئة ممتد بالضغط.
الصانع. شركة Koyo السابقة. محرك 1.6 لتر ..
... قم بإزالة الغطاء البلاستيكي وفك البراغي في المقصورة.
.. علاوة على ذلك ، يتم تنفيذ جميع الأعمال من الأسفل. شعاع طولي مع دعم أمامي لوحدة الطاقة.
... أنبوب السحب من كاتم الصوت. من الأفضل عدم المحاولة بدون غاز.
... الترباس جبل المحرك الخلفي.
... يجب أن يكون كاتم الصوت الذي تم إنزاله مدعومًا بحامل ، وإلا يمكن قطع أسلاك مستشعر الأكسجين الثاني.
... "على طول الطريق" يتم استبدال البطانات الموازن.
... العمود مع تآكل الأسنان المركزية - نتيجة للضغط المفرط عن طريق تعديل حافة التثبيت ، "لم يطرق الشوبي". يتجلى العيب في ظهور عجلة حرة لعجلة القيادة ضمن حدود 8 - 20 ، في الوضع المستقيم للأمام.
... بعد التشاور مع مالكي السيارة ، تقرر استعادة عمود الرف والجناح.
... التحقق من جودة البناء. ضغط الاستمرارية - 100 بار.
اشتكى صاحب سيارة لانسر بمحرك 1.6 لتر أيضًا من طرق آلية التوجيه - تم تعديل الحامل.
الضمان لنوع العمل المنجز هو 6 أشهر بشرط أن يلتزم العميل بالمواعيد النهائية لاستبدال سائل التوجيه المعزز.
حديثا. في صفحات موقعنا> تحدثنا عن استبدال قضبان التوجيه ونصائح Lancer 9. في هذا المقال ، حان الوقت للحديث عن إصلاح حامل التوجيه في Lancer 9.
لذلك تدفقت السكة على لانسر IX ، وتم تفكيكها ، والسبب هو عمود صدئ. طلبت عمودًا جديدًا MR589006 ، عمود دعم جديد MN101696 ، أختام للسكك الحديدية 435.PS651 خارجي 435.PS543 داخليًا إذا كنت تأخذ مجموعة الإصلاح الأصلية ، ثم يتم سحب الأموال فقط ، حسنًا ، مشابك anthers مثبت وأختام الرافعات ، منذ ذلك الحين لتفكيك a الكثير ، تقرر تغيير كل شيء. خرج 8500r لقطع غيار الرف. عمل يوم واحد لم يكتمل. نبدأ من أسفل عجلة القيادة ، ونفك المحور ، المخفي خلف الحماية البلاستيكية ، ثم باستخدام الكماشة أعلى العمود ، سنقوم بربط المشبك وسحب العمود إلى العمود:
نزيل الحماية ، ونطرح النصائح ، ونفك كاتم الصوت من المحفز فقط ، وإذا لم يكن المستشعر مفكوكًا ، فإننا نقطعه ثم نلفه ، ونزيل المحفة الصغيرة باستخدام وسادة المحرك الأمامية ، ونفك الوسادة الخلفية فقط من المحرك ، افصل الخراطيم من البرميل والمضخة ، إذا لم تقم بتغيير المثبت وأختام الزيت في الرافعات ، فإننا لا نلمسها ، (إذا صح التعبير ، فأنت بحاجة إلى فك الكرة منها والإطار الفرعي سيخرج بأذرع).
نقوم بفك المسامير الخلفية للإطار الفرعي ، ونقوم بتشحيم المسامير الأمامية بسائل الفرامل حتى لا نحول الرهون العقارية.عند فك الجوز الأخير للإطار الفرعي ، يحتاج الشريك إلى الاحتفاظ بالإطار الفرعي ، والإطار الفرعي ليس ثقيلًا. يمكن خفضه وتعليقه على الرافعات ، ويفك الدعم ، ولا تلمس المثبت ، ويفك السكة ، ويخرجها عن طريق الدوران في اتجاهات مختلفة. هذا كل شيء ، لقد تمت إزالة أشعل النار.
نبدأ في التفكيك ، وفك لولب القضبان ، والأنابيب ، على الجانب الأيمن من الحركة ، الجلبة الحلقية ، ولفها حتى تظهر نهايتها ، واختيارها باستخدام مفك البراغي ولفها أكثر (عند التجميع ، أدخلها بنهاية منحنية في البطانة ولفها بالكامل) قم بفك الغطاء بمقدار 22 هناك ، وقمنا بفك الجوز على 17. على الجانب الخلفي ، قم بفك الجوز الكبير ، الحجم الذي لا أعرفه ، لف الغاز ، سيكون هناك زنبرك ودعم ، أخرج الدودة بالجسم ، وأخرج العمود ، ويبقى ختم الزيت في الجسم ، ونشتري علبة غاز بموقد ونسخن الجسم لإحراق ختم الزيت ، وتحتاج إلى أن تلتقطه باستخدام مفك براغي طويل مسطح ، اكسره وأخرجه ، امسحه بالكامل في الراتب ، إذا كنت تريد ، لإدخال ختم زيت داخلي جديد ، استخدم العمود ، ضع ختم الزيت عليه ، وأدخله بالكامل في الجسم و لم تعد تسحب العمود! نقوم بتغيير ختم الزيت في الغلاف الخارجي ، وتجميع كل شيء بالترتيب العكسي ، وربط الكارتان بالآخر ، وملء ديكسترون 2 وضخ النظام. الخلاصة: قمت بتثبيت ملف رف مقود لانسر 9... إذا لم تبدأ الأنثرات مرة أخرى ، فسيكون قرنًا كافيًا لشخصين.
Mitsubishi Lancer IX هي سيارة ركاب ذات دفع أمامي تحظى بشعبية كبيرة بين السائقين من جميع الأجيال. تضمن الخدمة عالية الجودة والإصلاح في الوقت المناسب لسيارة يابانية خدمتها الطويلة والموثوقة على الطريق.
في كثير من الأحيان ، مع عدد الأميال التي تزيد عن 150 ألف كيلومتر ، تواجه سيارات لانسر 9 مشاكل في آلية التوجيه. لحل هذه المشكلات ، من الضروري فهم ميزات تصميم التحكم في السيارة. يتكون نظام العقدة من:
يعتبر جهاز التوجيه أكثر العناصر تعقيدًا في السيارة ويستخدم لنقل قوة عمود التوجيه إلى عجلات التوجيه. لديها البناء التالي:
جهاز دوار يقوم بتدوير العمود ينقل الدوران إلى الترس ؛
يعطي الترس ، الذي يدور على الجانبين ، دفعة لحركة الرف المسنن الموجود داخل مبيت الحامل ؛
الحامل المسنن ، عند تدويره أفقيًا ، يخلق حركة للقضبان التي تحرك أذرع العجلة.
الأعراض النموذجية الرئيسية لخلل وظيفي عندما يكون من الضروري إصلاح رف التوجيه "Mitsubishi Lancer 9":
تسرب السوائل الهيدروليكي - يحدث عند تآكل أو تآكل أختام العمود ؛
يطرق عند التوجيه - بسبب تآكل السن المركزي للعمود أو المفصل الكروي. يمكن أن تحدث الضربة المميزة بسبب تلف في المحور ؛
إن الانعطاف الضيق لعجلة القيادة وعدم إعادتها إلى الوضع المركزي هو نتيجة لتشوه العمود أو علبة المرافق.
صوت مثير للحكة عند تدوير عجلة القيادة - نموذجي عند انخفاض مستوى الزيت في الخزان ؛
صعوبة قلب عجلة القيادة بسرعة منخفضة - يشير إلى تآكل صمام التدفق ؛
ضعف دوران عجلة القيادة مصحوبًا بصفارة مميزة - يحدث عندما تظهر عيوب على زوج الدوار أو أسطح التزاوج ، فضلاً عن ضعف حزام القيادة.
تعتبر معدات التوجيه في Mitsubishi موثوقة للغاية بشكل عام ومصممة لمسافات طويلة. ومع ذلك ، إذا ظهر عدد من الأسباب ، فإن حالة عمل الوحدة تتدهور بشكل كبير. وتشمل هذه:
القيادة بسرعة عالية مع أسطح طرق غير مستوية وتجاهل العوائق والحواجز العالية ؛
الاستبدال غير المناسب للسائل الهيدروليكي أو بجودة رديئة ؛
تجاهل الفحص المنهجي لأنثرات حامل التوجيه "Lancer 9" ، والذي يمكن أن يؤدي إلى تدمير عناصر الاحتكاك عند دخول الحطام والجسيمات الصغيرة.
إذا ظهرت ، أثناء قيادة ميتسوبيشي لانسر 9 ، العلامات المذكورة أعلاه لخلل في جزء ما ، يلزم إجراء إصلاح عاجل أو استبدال رف التوجيه.
لذلك ، من أجل تحديد عطل أو آخر بشكل صحيح واستكشاف المشكلات المرتبطة بالتحكم في السيارة ، من الضروري تشخيص الوحدة.
يتم إجراء التشخيصات الحاسوبية الكاملة من قبل متخصصين مؤهلين في خدمة سيارات احترافية باستخدام معدات خاصة.
عادةً ما يتم إصلاح حامل التوجيه Mitsubishi Lancer 9 من خلال إجراء قياسي: التفكيك الكامل للوحدة ، وتحديد العيوب ، وتنظيف الأجزاء واستبدال المكونات البالية.
اعتمادًا على مدى تعقيد الانهيار ، يمكن أن يكون الإصلاح سطحيًا أو كاملاً أو مع استبدال الآلية.
يتم إجراء إصلاحات على السطح لمنع حدوث حالة عطل كامل لآلية التوجيه والمركبة ككل.
يتم إجراء التنظيف والتعديل الاحترافي للوحدة:
شد قضبان ونصائح التعادل ؛
تقوية المحامل
تعديل السكك الحديدية.
أثناء الإصلاح ، يتم تنفيذ عدد من الأعمال:
التفكيك الكامل للآلية ؛
استكشاف الأخطاء وإصلاحها؛
القضاء على التآكل ونضوب الأجزاء ، التنظيف بآلة طحن ؛
استقامة رمح
مملة من جسم الرف.
استعادة الحجم الأصلي للجزء باستخدام الرش الحراري ؛
القضاء على فجوات الشريحة ؛
ترميم القضبان والنصائح والمفاصل الكروية وما إلى ذلك.
إذا كان من الضروري استبدال العناصر المعيبة لحامل التوجيه "Lancer 9" تمامًا بسبب تدهورها ، يتم تنفيذ الأعمال التالية:
بعد الإصلاح ، يملأ السائل الهيدروليكي ويتم فحص الآلية بالكامل.
كقاعدة عامة ، يستغرق الأمر من عدة ساعات إلى يومين لاستعادة قابلية تشغيل وحدة التوجيه ، اعتمادًا على تآكل الأجزاء وكفاءة مصلحي السيارات.
تعد موثوقية التوجيه أثناء القيادة أمرًا مهمًا للغاية ، وبالتالي فإن الاحتراف في عمل المتخصصين يلعب دورًا مهمًا. في نهاية العمل ، يقومون عادةً بمحاذاة العجلات ويقدمون توصيات لمزيد من الصيانة للسيارة.
فشل التحكم في التوجيه أو SRU Lancer 9 ، في المتوسط ، بعد 70-100 ألف كيلومتر على طريق ذات جودة معتدلة. يمكنك الشك في المشكلة على الفور بمجرد أن يبدأ الجر في الضرب. في حالة تعطل حامل التوجيه Mitsubishi Lancer 9 تمامًا ، يصبح من الضروري إجراء الإصلاحات المناسبة.
يمكن إعداد أو تعديل عمود التوجيه لسيارة لانسر 9 يدويًا إذا تمت إعادة ترتيب الجزء من سيارة أخرى أو تغييره. كقاعدة عامة ، من الصعب للغاية تكوين سكة المصنع ، فمن الأسهل استبدالها ، خاصةً أنها غير مكلفة.
كقاعدة عامة ، يتم ضبط محرك لانسر على اليمين المحول باستخدام مفتاح ربط من أسفل العجلة على جانب السائق. سيكون من الصعب للغاية ضبط سكة مصنع Lancer ، نظرًا لوجود حماية الشركة المصنعة هناك.
إذا كان صامولة القفل مفكوكة ، فأنت بحاجة إلى إحكام ربطها نصف دورة. هو مشدود على الترباس. عادةً ، قد يتطلب هذا البرغي مفتاحًا مسننًا للمساعدة في الإمساك به أثناء الضبط.
البطانات والأنثرات هي أول حالات فشل وحدة SRU. إذا كنا نتحدث عن تعديل عجلة القيادة Lancer 9 ، فإن أول شيء يجب فعله هو تشديد الجلبة. هذا يتطلب مفتاح خاص. إذا كانت غائبة ، يمكنك صنع الأداة بنفسك من 19 مسمار بطول 10 سم ، وتؤثر قوة تبلغ حوالي 23 نيوتن متر على الكم.
مخطط الصورة: SRU Mitsubishi Lancer 9
في نهاية العمل ، من الضروري تفريغ نظام التوجيه المعزز ، حيث ستتم إزالة تركيب الخرطوم السفلي.
عجلة القيادة في Lancer هي رابط التحكم الرئيسي ، والذي يحتوي تحت تصرفها على وضع تضخيم من النوع الهيدروليكي المنتظم ، بالإضافة إلى مضخة وبرميل تعويض وخرطوم ضغط.
للنظر بمزيد من التفصيل في مبدأ هيكل وعمل وحدة SRU ، والأفضل من ذلك كله ، عرض مواد الفيديو المقابلة بشكل مرئي.
