الاختلاف الوحيد عن الفيديو: للضغط ، تحتاج إلى أنبوب بقطر أكبر من الكتلة الصامتة.
ستستمر العملية تمامًا كما في الفيديو أعلاه. الشيء الرئيسي هو توجيه الكتلة الصامتة "لانسر 9" بشكل صحيح في فتحة هبوط الرافعة.
الزراعة السيئة لكاتم الصوت يقلل بشكل كبير من حياته العملية.
أولاً ، أعد تثبيت الذراع عن طريق تثبيته بالمسامير الخلفية والأمامية. ثم نقوم بإدخال وإصلاح الإصبع وكذلك المثبت. نحن نشدد ، لكن لا نشدد الصواميل.
ينتهي بنا الأمر إلى وضع العجلات ، وشد الصواميل ، وتثبيت السيارة. انتهى استبدال الكتل الصامتة لـ "Lancer 9".
السبب الرئيسي هو أن نظام التعليق Lancer 9 يفترض وضع العمل عندما تكون الماكينة على الأرض (أو حتى محملة بشكل أفضل). عندما تكون السيارة في الهواء ، تكون أجزاء التعليق بزاوية مختلفة عن بعضها البعض. في هذه الحالة ، في الوقت الذي تفترض فيه السيارة وضع "العمل" وقيادتها ، ستبدأ وحدات التعليق (في حالتنا ، الكتل الصامتة) في اختبار حمل إضافي. اتضح أن الصامت ملتوي داخل المشبك المعدني. سيؤدي ذلك إلى ظهور ضغوط داخلية غير محسوبة ، مما سيقلل بشكل كبير من مواردها.
من الأفضل دائمًا مشاهدته مرة واحدة ، لذا شاهد هذا الفيديو حتى لا يكون لديك على الأرجح أي أسئلة حول استبدال الكتل الصامتة الأمامية في Mitsubishi Lancer 9:
