إصلاح ATV irbis 200 u DIY

الصفحة الرئيسية ← الصيانة ← إعداد المكربن ​​على مركبة النقل المؤتمتة (ATV) بيديك.

• مشرف
• 17.01.2017
• 67024
• 75 تعليق
• مزيج الجودة ، مركبة النقل المؤتمتة ، وضع المكربن ​​، الخمول

في كثير من الأحيان ، يبدو أن إعداد المكربن ​​في مركبة ATV وضبطه للمبتدئين مهمة شاقة ، لكنها في الواقع بعيدة كل البعد عن الواقع. باستخدام تعليماتنا ، يمكنك بسهولة تخصيص المكربن ​​بنفسك.

بسبب إعدادات المكربن ​​غير الملائمة ، تنشأ مشاكل مثل: الانخفاضات أثناء التسارع ، الاهتزازات أثناء القيادة ، التشغيل غير المؤكد للمحرك ، ديناميكيات التسارع الضعيفة ، السخونة الزائدة ، فقدان الطاقة ، زيادة استهلاك الوقود ، رواسب الكربون في غرفة الاحتراق.

إذن ما الذي سنخصصه بالضبط؟

• وضع الخمول
• ضبط جودة الخليط (برغي خاص على المكربن).
• ضبط جودة المزيج (عن طريق تغيير موضع الإبرة)

انتباه! يتم إجراء التعديل في حالة وجود محرك دافئ ومكربن ​​نظيف.

أولاً ، لنتأكد من عدم وجود تكاثف في المكربن. أولاً ، تحتاج إلى تصريف البنزين من غرفة الطفو ، لذلك تحتاج إلى إغلاق صمام الوقود وفك البرغي رقم 1 جزئيًا ، بعد تصريف البنزين من غرفة الطفو ، قم بإحكام ربط المسمار رقم 1.

ضع في اعتبارك صور الشموع ذات الرواسب والعيوب المختلفة.

المؤشر 100٪ لخليط قابل للاحتراق تم تكوينه بشكل صحيح هو رواسب الكربون على شمعة الإشعال.

1. شمعة احتراق عند تشغيل المحرك دون أعطال.
2. محرك مع زيادة استهلاك الوقود.
3. خليط سيء من الوقود / الهواء.
4. كمية زائدة من المواد المضافة المحتوية على معادن.
5. المحرك بعد فترات طويلة من الخمول.
6. الخمول اسطوانة المكونات
7. تدمير كامل للإلكترود المركزي بحوافه الخزفية.
8. تطوير أو حدوث حلقات مكبس مكشطة الزيت.

ضع في اعتبارك موقع البراغي لضبط جودة الخليط وسرعة الخمول لنماذج المكربن ​​المختلفة.

رقم 1 برغي قابس حجرة العوامة ؛ # 2 مزيج برغي الجودة ؛

رقم 3 المسمار تعديل سرعة الخمول.

1 - برغي لضبط الجودة في وضع الخمول ؛ 2 - تركيب مدخل الوقود ؛ 3 - تركيب يمكن من خلاله نوم الوقود من غرفة الطفو ؛ 4 - برغي قابس حجرة العوامة.

1 - أنبوب تهوية 2 - برغي لضبط سرعة الخمول ؛ 3 - برغي لضبط تركيبة خليط الوقود والهواء.

ضبط جودة rpm والمزيج لمكربن ​​ATV.

1. ابدأ المحرك وقم بتسخينه حتى يصل إلى درجة حرارة التشغيل.

2. عن طريق ضبط المسمار سرعة الخمول ، اضبط السرعة العادية. شد برغي خليط الوقود تمامًا ، حتى يتوقف ، يجب أن يتوقف المحرك. إذا لم يكن كذلك ، فتحقق من إحكام نظام إمداد الهواء من مرشح الهواء.

3. قم بفك مسمار خليط الوقود مرة واحدة. (من خلال تدوير المسمار في اتجاه عقارب الساعة ، فإننا نثري الخليط ، ونفكه عكس اتجاه عقارب الساعة ، ونجعله هزيلًا).

4. ابدأ تشغيل المحرك ، واضبط المسمار اللولبي لسرعة التباطؤ ، واضبط السرعة أعلى قليلاً من المعتاد.

5. قم بفك المسمار ببطء لخليط الوقود حتى يصل المحرك إلى الحد الأقصى لعدد الدورات في الدقيقة (قم بفك المسمار ليس أكثر من دورتين ، ولكن اعتمادًا على تآكل المحرك والأعطال الأخرى ، قد يتقلب النطاق).

6. من خلال إعادة ضبط برغي السرعة الخاملة ، اضبط السرعة العادية.

7. الضغط على مشغل الغاز عدة مرات ، تحقق من استقرار سرعة التباطؤ.

ضبط جودة الخليط بإبرة.

ربما سمعت أكثر من مرة عن ضبط جودة الخليط على المكربن ​​عن طريق التلاعب بالإبرة. ألاحظ أن هذه تدابير قصوى ، بالنسبة للضبط الأولي ، استخدم برغي جودة الخليط ، وفقط إذا لم تحصل على النتيجة المرجوة ، فقم بفك القفل وإزالة الإبرة. كيف تبدو؟ إنه العنصر الرئيسي الذي ينظم كمية البنزين التي يتم توفيرها لغرفة الاحتراق. متصل مباشرة بعصا الخانق من خلال كابل. عندما تدير المقبض ، ترتفع الإبرة لأعلى ، فتفتح قناة الوقود ، وبالتالي توفر المزيد من الخليط ، مما يزيد من القوة ، والتي تتجسد في السرعة.

سترى 5 أخاديد على الإبرة عند نقطة التعلق. في البداية ، تقوم حلقة التثبيت بإصلاحها في الوضع المركزي ، وهذا هو الخيار الأفضل. لكن في بعض الأحيان لا يمكن تحقيق الجودة المطلوبة للخليط. ثم نحتاج إلى بقية الأخاديد ، 2 في الأعلى و 2 في الأسفل ، وهذا يشير إلى أنه يمكننا تعديل الجرعة تدريجياً.

برفع حلقة القفل لأعلى وقفل هذا الوضع ، فإنك تخفض الإبرة ، وهي بدورها تحجب القناة أكثر من المعتاد. يأتي البنزين بكميات أقل من الهواء ، ويصبح الخليط أكثر رشاقة. بخفض الحلقة لأسفل ، نرفع الإبرة ، وكل شيء يحدث عكس ذلك تمامًا.

تذكر أن المزيج الخالي من الدهون أو الغني يمكن أن يؤدي إلى أعطال خطيرة - من ارتفاع درجة الحرارة إلى فقدان الطاقة ، ورواسب الكربون في غرفة الاحتراق وجميع العواقب المترتبة على ذلك. راقب حالة أقطاب شمعة الإشعال ، هذا هو المؤشر الرئيسي الذي سيساعدك على تحديد جودة الخليط.

إذا كانت لديك أي أسئلة حول ضبط وضبط المكربن ​​، فيمكنك طرحها أدناه في عمود "التعليقات".

في كثير من الأحيان ، يبدو أن إعداد المكربن ​​في مركبة ATV وضبطه للمبتدئين مهمة شاقة ، لكنها في الواقع بعيدة كل البعد عن الواقع. باستخدام تعليماتنا ، يمكنك بسهولة تخصيص المكربن ​​بنفسك.

بسبب إعدادات المكربن ​​غير الملائمة ، تنشأ مشاكل مثل: الانخفاضات أثناء التسارع ، الاهتزازات أثناء القيادة ، التشغيل غير المؤكد للمحرك ، ديناميكيات التسارع الضعيفة ، السخونة الزائدة ، فقدان الطاقة ، زيادة استهلاك الوقود ، رواسب الكربون في غرفة الاحتراق.

إذن ما الذي سنخصصه بالضبط؟

• وضع الخمول
• ضبط جودة الخليط (برغي خاص على المكربن).
• ضبط جودة المزيج (عن طريق تغيير موضع الإبرة)

انتباه! يتم إجراء التعديل في حالة وجود محرك دافئ ومكربن ​​نظيف.

أولاً ، لنتأكد من عدم وجود تكاثف في المكربن. أولاً ، تحتاج إلى تصريف البنزين من غرفة الطفو ، لذلك تحتاج إلى إغلاق صمام الوقود وفك البرغي رقم 1 جزئيًا ، بعد تصريف البنزين من غرفة الطفو ، قم بإحكام ربط المسمار رقم 1.

ضع في اعتبارك صور الشموع ذات الرواسب والعيوب المختلفة.

المؤشر 100٪ لخليط قابل للاحتراق تم تكوينه بشكل صحيح هو رواسب الكربون على شمعة الإشعال.

1. شمعة احتراق عند تشغيل المحرك دون أعطال.
2. محرك مع زيادة استهلاك الوقود.
3. خليط سيء من الوقود / الهواء.
4. كمية زائدة من المواد المضافة المحتوية على معادن.
5. المحرك بعد فترات طويلة من الخمول.
6. الخمول اسطوانة المكونات
7. تدمير كامل للإلكترود المركزي بحوافه الخزفية.
8. تطوير أو حدوث حلقات مكبس مكشطة الزيت.

ضع في اعتبارك موقع البراغي لضبط جودة الخليط وسرعة الخمول لنماذج المكربن ​​المختلفة.

رقم 1 برغي قابس حجرة العوامة ؛ # 2 مزيج برغي الجودة ؛

رقم 3 المسمار تعديل سرعة الخمول.

1 - برغي لضبط الجودة في وضع الخمول ؛ 2 - تركيب مدخل الوقود ؛ 3 - تركيب يمكن من خلاله نوم الوقود من غرفة الطفو ؛ 4 - برغي قابس حجرة العوامة.

1 - أنبوب تهوية 2 - برغي لضبط سرعة الخمول ؛ 3 - برغي لضبط تركيبة خليط الوقود والهواء.

ضبط جودة rpm والمزيج لمكربن ​​ATV.

1. ابدأ المحرك وقم بتسخينه حتى يصل إلى درجة حرارة التشغيل.

2. عن طريق ضبط المسمار سرعة الخمول ، اضبط السرعة العادية. شد برغي خليط الوقود تمامًا ، حتى يتوقف ، يجب أن يتوقف المحرك. إذا لم يكن كذلك ، فتحقق من إحكام نظام إمداد الهواء من مرشح الهواء.

3. قم بفك مسمار خليط الوقود مرة واحدة. (من خلال تدوير المسمار في اتجاه عقارب الساعة ، فإننا نثري الخليط ، ونفكه عكس اتجاه عقارب الساعة ، ونجعله هزيلًا).

4. ابدأ تشغيل المحرك ، واضبط المسمار اللولبي لسرعة التباطؤ ، واضبط السرعة أعلى قليلاً من المعتاد.

5. قم بفك المسمار ببطء لخليط الوقود حتى يصل المحرك إلى الحد الأقصى لعدد الدورات في الدقيقة (قم بفك المسمار ليس أكثر من دورتين ، ولكن اعتمادًا على تآكل المحرك والأعطال الأخرى ، قد يتقلب النطاق).

6. من خلال إعادة ضبط برغي السرعة الخاملة ، اضبط السرعة العادية.

7. الضغط على مشغل الغاز عدة مرات ، تحقق من استقرار سرعة التباطؤ.

ضبط جودة الخليط بإبرة.

ربما سمعت أكثر من مرة عن ضبط جودة الخليط على المكربن ​​عن طريق التلاعب بالإبرة. ألاحظ أن هذه تدابير قصوى ، بالنسبة للضبط الأولي ، استخدم برغي جودة الخليط ، وفقط إذا لم تحصل على النتيجة المرجوة ، فقم بفك القفل وإزالة الإبرة. كيف تبدو؟ إنه العنصر الرئيسي الذي ينظم كمية البنزين التي يتم توفيرها لغرفة الاحتراق. متصل مباشرة بعصا الخانق من خلال كابل. عندما تدير المقبض ، ترتفع الإبرة لأعلى ، فتفتح قناة الوقود ، وبالتالي توفر المزيد من الخليط ، مما يزيد من القوة ، والتي تتجسد في السرعة.

سترى 5 أخاديد على الإبرة عند نقطة التعلق. في البداية ، تقوم حلقة التثبيت بإصلاحها في الوضع المركزي ، وهذا هو الخيار الأفضل. لكن في بعض الأحيان لا يمكن تحقيق الجودة المطلوبة للخليط. ثم نحتاج إلى بقية الأخاديد ، 2 في الأعلى و 2 في الأسفل ، وهذا يشير إلى أنه يمكننا تعديل الجرعة تدريجياً.

برفع حلقة القفل لأعلى وقفل هذا الوضع ، فإنك تخفض الإبرة ، وهي بدورها تحجب القناة أكثر من المعتاد. يأتي البنزين بكميات أقل من الهواء ، ويصبح الخليط أكثر رشاقة. بخفض الحلقة لأسفل ، نرفع الإبرة ، وكل شيء يحدث عكس ذلك تمامًا.

تذكر أن المزيج الخالي من الدهون أو الغني يمكن أن يؤدي إلى أعطال خطيرة - من ارتفاع درجة الحرارة إلى فقدان الطاقة ، ورواسب الكربون في غرفة الاحتراق وجميع العواقب المترتبة على ذلك. راقب حالة أقطاب شمعة الإشعال ، هذا هو المؤشر الرئيسي الذي سيساعدك على تحديد جودة الخليط.

اختبار قيادة للمركبة الصينية ATV IRBIS ATV 200U ، 4 × 2 ، ناقل الحركة اليدوي ، الدفع بالعجلات الخلفية ، 200cc ، رباعي الأشواط. 74990 فرك.

اكتب هناك أي أعطال ، هناك عيوب ، ما هي المزايا (حسناً ، باستثناء السعر). أريد أن آخذ نفس الشيء.

فقط تلوين الأهوار

ولكن ما هو شعورك على الأسفلت إذا سافرت 20-30 كيلومترًا؟ أريد أن آخذ نفسي في رحلة صيد؟

سآخذ نفس الشيء الرائع فقط أخبرني كم sktoit وأين

كم مكعب؟ سيذهب طفل عمره 9 سنوات

اشتريت نفس الشيء ، بينما لا توجد شكاوى ، مربع رائع. وما هذه الاغنية ؟؟

نظرًا لحقيقة أن تشغيل ATV بالكاد يمكن وصفه بحذر شديد ، لعدد من الأسباب الموضوعية ، فقد قررت نشر روابط إلى المناقشة الأكثر اكتمالا واحترافية لإصلاح وحل المشكلات العاجلة لإصلاح وإعداد ATV150

بفضل BankirMan لإحضار هذا الأمر إلى> وإنشاء مجموعة مذهلة!

دليل المحرك 125-150 (بالروسية)
نظرة عامة على المحركات الصينية
إصلاح المكربن ​​وتنظيفه
تعديل المكربن ​​وأكثر من ذلك
ما خراطيم لما على المكربن
مكثف بدء التشغيل ، صمام الملف اللولبي
الشفط الكهربائي لا يعمل بشكل صحيح
كيف تستنزف الزيت؟ و كذلك
كيف تتحقق من المولد؟
تركيب مولد أكثر قوة
أنواع المولدات (النظرية)
لحام الأسلاك على المولد الثابت
زيادة طاقة المولد (موقع الطرف الثالث)
أريد تغيير الترس الذي يديره المبدئ بنفسه (قفز البادئ) كيف يتم فك المغناطيس؟ و كذلك
إصلاح البادئ (استبدال الفرشاة) 1 2 3 4 5 6
استبدال بادئ تشغيل دراجة بخارية
لماذا تعتبر السيارة الرباعية سيئة أو يصعب بدء تشغيلها في الشتاء:
مشكلة في بدء التشغيل؟
اجتياح شديد

ترس القيادة
كيفية جعل التشابه ينهار
نستبدل آلية التوجيه القديمة بآلية توجيه جديدة (محلية الصنع) 1 2 3 4 5
قضيب التوجيه مع رؤوس (ساموبال) 1 2

عجلات + فرامل
س: لقد غيرت العجلات إلى عجلات كبيرة ، لكن الآن لا يمكنني القيادة أعلى التل ، ما هي المشكلة؟
ج: عند زيادة حجم العجلة من الضروري تغيير نسب التروس في النجوم. اقرأ موضوع تغيير النجوم.

من خلال شراء ATV ، يتوقع المالك الجديد ، بالطبع ، الحصول على تقنية موثوقة ، والكثير من المشاعر عند استخدامها والقيادة الآمنة. ومع ذلك ، نظرًا للصيانة غير المهنية ، وعيوب المصنع ، والأضرار الميكانيكية ، فقد تتعطل بعض الأجزاء ، مما يؤدي إلى إيقاف تشغيل المحرك ، والتشغيل غير السليم للمحور الخلفي ، وامتصاص الصدمات.

يعد إصلاح مركبة افعل ذلك بنفسك في بعض الحالات البديل الوحيد للصيانة الاحترافية ، خاصة إذا كنت في منافسة أو على مضمار في الضواحي. إن تشغيل مركبة النقل المؤتمتة نفسها ينطوي على ظروف ركوب قاسية ، والقفز من ارتفاعات عالية نسبيًا ، وكمية هائلة من الأوساخ والغبار والماء في الفضاء المحيط.

الطرق الوعرة هي بالضبط المكان الذي تم إنشاء هذا النوع من التكنولوجيا من أجله. دليل إصلاح مركبة النقل المؤتمتة (ATV) بعيد كل البعد عن المساعدة دائمًا في حالة حدوث عطل معين ، ويجب على المالك الاعتماد فقط على معرفته وخبرته المكتسبة في المنتديات ، في المجالات ، والتواصل مع مالكي ATV الأكثر خبرة.

عمر خدمة طويل ، الظروف البيئية تقوم بعملهم. الهيكل الأكثر عرضة للكسر ، خاصة عند القيادة فوق التضاريس الوعرة. تم سرد معظم الأعطال في دليل مالك السيارة.

واجه المحور الخلفي لـ ATV أحمالًا متزايدة عندما يكون الراكب الثاني فوقها. إن إصلاح مركبة الأطفال ذات الدفع الرباعي المرتبط بالصدع أو كسر المحور أقل أهمية بكثير مما هو عليه في الموديلات البالغة. ومع ذلك ، إذا تم استخدام معدن منخفض الجودة في إنتاج هذه الوحدة ، ويحب السائق في كثير من الأحيان القفز وحمل الركاب ، فاستعد للحصول على المفاتيح وكل ما تحتاجه. يواجه الصيادون والمتنزهون أيضًا مشاكل في المحور الخلفي مثل ATV مثقلة بسراويل المشي لمسافات طويلةواللوازم والمعدات.

يمكن أن تكون قعقعة ، همهمة ، النقر على المحور أثناء القيادة نذير الانهيار في المستقبل. قد يكون هناك أيضًا تشويش في حركة العجلات الخلفية ، وظهور رد فعل عنيف على مجموعة العجلات.

يمكن أن تكون الأسباب الأكثر شيوعًا لهذه الظواهر:

• المحور الخلفي مشوه من الحمل - حتى الكسر. إذا ظهر الضرب والاحتكاك مباشرة بعد قفزة كبيرة أو تأثير أو حمل زائد ، فمن المرجح أن يكون السبب في المحور.
• فشل المحمل - قياسا على سيارة ، تبلى المحامل والمحامل في كثير من الأحيان.
• أختام الزيت التي فشلت في الوقت المناسب ، ولم يتم استبدالها - تضمن حدوث مشكلات أثناء تحرك مركبة النقل المؤتمتة.
• الشرائح المكسورة على المحاور هي انهيار مزعج للغاية.

لخدمة مركبة النقل المؤتمتة (ATV) ، يجب رفعها. الرافعة أو القوة الغاشمة مناسبة لهذا الغرض. يشمل إصلاح مركبة النقل المؤتمتة (ATV) ما يلي:

• إزالة السلسلة
• فك الفرجار
• من الضروري إزالة دبابيس الكوتر وفك المحاور ؛
• اعتمادًا على ميزات طراز ATV ، يمكن تثبيت المحور الخلفي بمسامير أو براغي مختلفة ، ويجب فكها لتحرير العجلة المسننة ؛
• يبقى أن يطرق المحور بعناية ، بينما تظل المحامل وموانع تسرب الزيت في مبيت البندول.

سيسمح هذا الإجراء باستبدال أي جزء من المحور الخلفي ، لفحص حالة أختام الزيت وفرجار الفرامل والمحور بصريًا. تجدر الإشارة إلى أن إصلاح ATV المتسلل لا يختلف كثيرًا عن صيانة ATVs من الشركات المصنعة المعروفة مثل Honda و Yamaha و ATV. وبعد اكتمال الإصلاح ، يجب تشحيم جميع الأجزاء المتحركة بسخاء.

الأخطاء الأكثر شيوعًا في هذا النوع من الإصلاح هي كسر المحور أثناء إخراج ذراع الدوران ، والمحمل الزائد بعد التجميع ، وفرجار الفرامل الذي تم تجميعه بشكل غير صحيح. يمكن إجراء جميع الإصلاحات بمفردك ، عمليًا بدون أي أدوات ، ولكن مع توفر الأجزاء المناسبة خصيصًا لمركبة النقل المؤتمتة الخاصة بك ، قد تظهر مشكلة.

ستكون هناك حاجة لإصلاح بلاستيك مركبة النقل المؤتمتة عاجلاً أم آجلاً ، إنها مجرد مسألة وقت. يشير الاستخدام النشط للتكنولوجيا إلى مواجهات متكررة مع الحصى والأشجار وجذوع الأشجار والمشاركين الآخرين في الرحلة. بالمناسبة ، إلى حد كبير بسبب هذا ، يصنع المصنعون أجزاء الجسم من بوليمرات أرخص لاستبدالها وصيانتها.

يجدر البدء بحقيقة أن الجسم في وضع المصنع الأصلي. في كثير من الأحيان ، أثناء الاصطدام ، جزء من البلاستيك قد تتكدس أو تعلق بأجزاء أخرى من الجسم... يجب أن يعيد الضغط الميكانيكي الخفيف البلاستيك إلى المكان الصحيح. لتوصيل البلاستيك ، سوف تحتاج إلى تسخين موقع الكسر. الخيار الأفضل هو مكواة لحام عادية بقدرة 100 وات. مع هذا الإجراء ، من المهم تدفئة المكان جيدًا من الخارج ، من الداخل ، ومن الأفضل إزالة الجزء.

لإخفاء البقع الذائبة الصريحة ، من الضروري ملء فترات الاستراحة. لهذا الغرض ، فإن شبكة الفولاذ المقاوم للصدأ ذات الشبكة الدقيقة مناسبة ، والتي يتم لحامها بشكل موثوق في البلاستيك أثناء عملية التسخين. ستمنع هذه الشبكة موقع الكسر من التصدع وتثبت المفصل بشكل آمن. بعد ذلك ، باستخدام بلاستيك أو راتينج "سائل" مكون من مركبين ، املأ التجاويف. يتم استخدام نفس المبدأ لاستبدال مساحات كبيرة من البلاستيك من متبرع في حالة حدوث ضرر واسع النطاق. تم الانتهاء من السطح بإتقان باستخدام ورق الصنفرة الناعم والطلاء الخفيف.

قد ينشأ موقف عندما لا تبدأ ATV ببساطة بعد فترة طويلة من الخمول أو بعد السباق. هذا لا يعني أن محرك ATV يحتاج إلى الإصلاح. ربما تكون المشكلة هي نقص الوقود وتفريغ البطارية. يمكن أن يتشكل الخزان الجاف ليس فقط بسبب خطأ المالك ، ولكن أيضًا بسبب عطل في خط الوقود ، بسبب صدع في الخزان. تؤدي الأجهزة التي لم يتم إيقاف تشغيلها إلى تفريغ البطارية ، بينما يمكن ملاحظة كل من التفريغ الكامل وانخفاض الجهد. يجب أن يكون المبدئ قادرًا على تشغيل المحرك بثقة لمدة تصل إلى 5 ثوانٍ.

ستكون الحالة الأكثر سوءًا هي عدم وجود ضغط في المحرك عندما لا يعمل نظام الكباس البالي كما ينبغي. مشكلة أخرى محتملة لنقص إمدادات الوقود هي خلل في مضخة الوقود.

رائحة المطاط المحترق ، انزلاق الحزام ، انخفاض في مؤشرات السرعة - هذه إشارة مؤكدة تقريبًا على أن الوقت قد حان وأنك بحاجة إلى استبدال حزام المتغير في ATV. كل مالك له حياة حزام مختلفة. لا يعتمد هذا المؤشر عمليًا على الأميال ، حيث يتم تشغيل مركبات ATV في ظروف مختلفة تمامًا.

للوصول إلى الحزام ، تحتاج إلى إزالة الغطاء من المتغير. يجدر النظر بعناية لمعرفة ما إذا تم فك جميع المسامير ، وما إذا كان هناك أي مزلاج مخفية. لتحرير الحزام المشدود ، ستحتاج إلى العثور على مسمار به أخدود لمفك البراغي ، وفكه ، وستشتت بكرات المتغير. من المهم عند إزالة الحزام تقييم تلفه وأماكن تآكله ومقارنته بالأسنان الموجودة على المتغير. يجب أن تبحث عن الأضرار والتشوهات والتشوهات المحتملة. يتم إجراء التجميع بترتيب عكسي ، وعندما يبدأ المحرك لأول مرة ، من الضروري تقييم جودة تركيب الحزام.

كما ترى ، يمكن التخلص من المشاكل الأكثر شيوعًا أثناء تشغيل ATV من تلقاء نفسها ، مع توفر قطع الغيار ، حتى في الميدان.

التكنولوجيا الصينية تملأ جميع مجالات السوق. هذا الاتجاه لم يدخر أي من ATVs. اليوم يمكنك شراء الكثير من المربعات المختلفة ، لكن النسخ الصينية دائمًا ما يكون لها سعر منخفض ، وهذا هو سبب رواجها.

إحدى هذه العلامات التجارية الصينية ذات الأسعار المعقولة هي Irbis. تعرف ATVs من هذه العلامة التجارية للعديد من محبي حركة ATV. بشكل عام ، ATV ليست سيئة بالنسبة لسعرها ، ولكن عليك أن تكون مستعدًا لحقيقة أن إصلاح Irbis ATV يمكن أن يصبح نشاطًا يوميًا بالنسبة لك.

بالتأكيد سيتفق الجميع على أن التكنولوجيا الصينية الرخيصة لا يمكنها التباهي بالجودة الفائقة. ومع ذلك ، في حالة إجراء الصيانة والإصلاحات النوعية ، فإن Irbis ATV ستخدمك لفترة طويلة.

من السهل جدًا صيانة Irbis ATV ، التي قد يبدو إصلاحها مهمة صعبة بالنسبة لك ، ويمكن إجراء الإصلاحات بشكل مستقل. في المنتديات المتخصصة على الإنترنت ، يمكنك العثور على الكثير من المعلومات حول هذا الأمر. ولكن إذا كانت هناك مشاكل في المحرك ، فأنت بحاجة بالطبع إلى الاتصال بالمتخصصين المؤهلين.

يوجد عدد كافٍ من الأشخاص في بلدنا ممن يمكنهم إجراء إصلاحات عالية الجودة لمركبات Irbis ATV. لذلك لن تكون هناك مشاكل في العثور على مقاول إصلاح.

في هذا الفيديو ، سأخبرك وأوضح لك كيفية إصلاح المحور الخلفي على irbis 150yu ATV.

استبدال محامل المحور في مركبة النقل المؤتمتة بمحركات يابانية. الصينيون الأصليون سرعان ما سقطوا في حالة سيئة. ...

كيف تصنع عجلة واحدة على المحور الخلفي لمركبة النقل المؤتمتة.

هنا موصوف كيف يمكنك بشكل مستقل تغيير الكتل الصامتة في أذرع التعليق الرباعية للأطفال .. Ирб.

إصلاح DIY. الكتلة الصامتة 27x14x38 لاستبدال التعليق البندول ATV150-250 للكتلة الصامتة Zhiguli من VAZ 2101.

تفكيك وإصلاح الدعامة ، واستبدال محامل المحور ، وتقوية البندول ، إلخ.

حماية التثبيت من الفروع.

مخفض المحور الخلفي Jianshe JS250ATV-5 ATV على الموقع الإلكتروني - المزيد من الأجزاء هنا.

روسيا بلد على الطرق الوعرة ، لكن شعبية مركبات ATV منخفضة بشكل غير عادل. هدفنا هو إصلاح هذا.

مرحبًا يا رفاق ، في هذا الفيديو سأخبركم بكيفية الحفاظ على علبة التروس ، أيهما أفضل لصب الزيت وإصلاحه على طول الطريق.

يقوم Vanos بتغيير البطارية ويقوم بعمل سلاسل لمركبة النقل المؤتمتة. ترصيع العجلات.

لسوء الحظ ، هذا الطراز فريد من نوعه في النطاق السعري أو لم يعد متاحًا.

حصان رائع جدا. قيمة ممتازة للمال والجودة. "ولكن" الوحيد: في IRBIS ATV200U تحتاج إلى تعديل الكثير بنفسك. على سبيل المثال ، قم بغلي الإطار وحامل الرف الخلفي ، وأعد تصفية الهواء ، وقم بتثبيت إشارات الانعطاف ، ولحم إطار قضيب القطر وأعد نصف الأسلاك.

كرامة : نسبة السعر إلى الأداء اللائق.

سلبيات : أنت بحاجة إلى إجراء الكثير من التحسينات بنفسك.

إذا كان اختيارك لا يزال يقع على هذا النموذج ، فإنني أنصحك بإلقاء سلسلتك الخاصة على الفور ووضع سلسلة عادية بحلقات مطاطية ، وتمديد جميع الوصلات ، وكذلك وضع الشحوم في جميع المفصلات. في محاورها الثمانية ، لم يكن هناك سوى القليل من الشحم في قضبان التوجيه. لا يبدو أن محرك IRBIS ATV200U يسخن بدون "قسري" ، بعد كل شيء ، يقوم المحرك رباعي الأشواط بتشحيم الرأس ، ثم يتم تصريف الزيت ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك بالتساوي ، باستثناء ارتفاع درجة الحرارة المحلية. أول من أمس ، شربت على متن IRBIS ATV200U في الغابة التي اعتقدت أنني لن أغادرها. اضطررت إلى الإسراع لفترة طويلة في البداية ، وحتى إجباري على صعود شديد الانحدار من النهر عبر الوحل. بقي 4 محاولات فقط. أعتقد أن المحرك هناك ناجح للغاية بشكل عام. المصابيح الأمامية ساطعة ولكنها ليست دافئة. يتم إعطاء الضوء ساطعًا ، لكنه لا ينير. بشكل عام ، خيار عادي لأموالك. سيكون عليك أن تضع يدك قليلاً ، فهذه لا تزال الصين وليست اليابان.

كرامة : محرك. أداء القيادة. سعر.

سلبيات : يتطلب أذرع مستقيمة.

لا تتردد في أخذ IRBIS ATV200U ولا تقلق ، لقد كنت أستخدمه منذ مايو - لا توجد شكاوى. الشيء الرئيسي هو التشغيل في الوضع العادي ، وتغيير الزيت في الوقت المحدد. كنا في مثل هذا الحمار بحيث لا يمكن نقله - إنه يسحب ، يسحب ، بجانبي ، كان محملاً بـ 100 كيلوغرام (علب وقود ، قارب ، أشياء). يرافق راكبي الدراجات النارية في "بوكاتوشكي". باختصار ، اشتريته ولا أشعر بأي ندم.

كرامة : جودة ممتازة بالنسبة لسعره.

سلبيات : ينهار على الأشياء الصغيرة.

لقد اشتريت واحدًا من أجل داتشا. يوليو 2012 المسافة المقطوعة حسب البائع لا تزيد عن 300-500 كم ، بحالة ممتازة ، على 8 عجلات ، بطارية جديدة ، علبة "موتيل" ، سلسلة جديدة من IZH. تم شرائي في حالة سكر مع آخر نقودي من أجل ابني البالغ من العمر 10 سنوات كهدية. ونتيجة لذلك ، لم تسمح الزوجة لابنها أو زوجها بالسفر. طلبت زوجته ، والدموع في عينيها ، اصطحابه قليلاً على الأقل. إنهم يعيشون في القرية ، والجميع بالفضل بسببه. توجد مياه ضحلة في IRBIS ATV200U ، لكن هذا شيء تافه ، أي رد الفعل العكسي للمحاور الأمامية. محامل الاستبدال. فلتر الزيت / الهواء للاستبدال. احترق مصباح في أحد المصابيح الأمامية والقدم الخلفية - للاستبدال. عندما وصلت إلى العريس ، قمت بجولة وزرعت برغيًا في العجلة الخلفية (لم أخرجه بعد ، فهو يحافظ على الضغط). يكلف IRBIS ATV200U الجديد الآن 76900 روبل. كل شيء هو نفسه ، فقط العجلات العاشرة. أخذتها مقابل 25 ألفًا. لقد أبرموا اتفاقية بيع وشراء ودخلوني في PST. ربما باهظة الثمن ، وربما لا. سنركب عبر الحقول ونصل إلى النهر. تعبت ، بيع لنفس المال. في الحقيقة ، أنا سعيد بهذه اللعبة كطفل.

كرامة : ATV عظيم. يعطي السرور.

سوف أشارك رأيي "كواد" من ذوي الخبرة. لقد أحببت حقًا الجهاز لمدة عام واحد ، ثم كانت هناك مشكلات بسيطة ، ولمسات نهائية ، ولكن لم يكن هناك شيء حرج. أود أن أشير إلى أن IRBIS ATV200U رائع لبدء التشغيل حتى في الطقس البارد. بعد مرور عام ، سئمت من اللعبة ، إنها ليست مركبة رباعية الدفع. مناسب حصريًا للقيادة على طريق ريفي فقط ، وفي الشتاء يكون قليل الاستخدام. قدت 40 كم عدة مرات ، كان الأمر مرهقًا. الانطباع العام لقيادة IRBIS ATV200U هو كما لو كانت السيارة الأولى ، والتي كانت VAZ ، ولكن مع الأخذ في الاعتبار التكلفة ، فإن الخيار لـ 4-. حان الوقت للتبديل إلى الأسلوب العادي. يجدر بنا أن نأخذه ، إذا لم يكن هناك 200 ألف روبل على الإطلاق ، ولكن عليك أن تمارس أعمال الكوخ الصيفي. الخيار هو كذا ، لأول مرة. الآن أقود سيارة Hisun 500 ، وأنا أفهم ما كانت لعبة IRBIS ATV200U.

كرامة : بداية ممتازة في الطقس البارد. ركوب.

سلبيات : لعبة. بمرور الوقت ، تريد المزيد من السعة التكعيبية.

حدد أقرب تاجر IRBIS على الخريطة.

لمشاهدة أرقام هواتف الاتصال بالتاجر ، وساعات العمل ، وصور عرض الدراجة النارية ، ومراجعات عنها وخريطة الطريق - انقر على رابط "تكبير الخريطة".

هنا موصوف كيف يمكنك بشكل مستقل تغيير الكتل الصامتة في أذرع التعليق الرباعية للأطفال .. Ирб.

بعد أن استخدمه البالغون على مركبة أطفال رباعية الدفع ، انفجر الإطار في ثلاثة أماكن. تم إصلاح الإطار.

المربع الصغير المعتاد بمحرك 70 سم مكعب. ربما سأضع 150cc عليها ، لكن ليس قريبًا.

في هذا الفيديو ، سأخبرك وأوضح لك كيفية إصلاح المحور الخلفي على irbis 150yu ATV.

لا يحتوي هذا الفيديو على أي كلام خاضع للرقابة! ذهب مثقوب إلى محطة الوقود لضخ العجلة. منذ ذلك الحين بدون.

إصلاح أسلاك مركبة النقل المؤتمتة (ATV) واستدعاء جميع مكوناتها إلى الذهن. المجموعة في VK.

في هذا الفيديو ، سنراجع سيارة Irbis ATV 150 U ATV ذات الأسعار المعقولة لعام 2012. دعونا ننفذها.

كيف قمت بإصلاح الهيكل السفلي Zongshen ATV. لقد غيرت نصائح التوجيه وذهبت من خلال مفاصل الكرة. التوقيع

وصف لإصلاح التعليق الأمامي لـ ATV 150cc وكل شيء آخر. كش ملك ممكن ، مما يعني +18 فقط.

زيت التشحيم المشترك CV: للاستخدام التجاري.

روسيا بلد على الطرق الوعرة ، لكن شعبية مركبات ATV منخفضة بشكل غير عادل. هدفنا هو إصلاح هذا.

نفس التربيع ، مشكلة جديدة فقط. مقياس حرارة رقمي لمرشح الرغوة 1.

لف الجزء الثابت للمولد محرك IRBIS 250S 167 مم.

استبدال محامل المحور في مركبة النقل المؤتمتة بمحركات يابانية. الصينيون الأصليون سرعان ما سقطوا في حالة سيئة. ...

إصلاح مركبة النقل المؤتمتة ، 152 محرك FMH. إصلاح مركبة النقل المؤتمتة ○ مدونتي - ○ منجم.

يجلب إلى الذهن ويطول 14 سم من irbis ATV 200 U ATV ، تليها رحلة إلى الغابة في البحر.

إنه لأمر رائع ، في الموسم الدافئ ، أن تكون هناك فرصة للخروج إلى الطبيعة ، أو إلى المنزل الريفي ، أو مجرد القيام بجولة مع النسيم. لا تحتاج إلى سيارة باهظة الثمن أو نموذج فاخر لدراجة نارية لهذا الغرض. يمكنك الحصول على خيار الميزانية إلى حد ما ، واختيار السيارة المثلى التي يمكن استخدامها للوصول إلى أي مكان. نحن نتحدث عن نوع من الدراجات النارية الخفيفة يسمى إصلاح Irbis 200u ATV بنفسك. حتى المراهق يمكنه تعلم كيفية قيادة المركبات الخفيفة.

إذا كنت جيدًا في التعامل مع الدراجة ، مثل الركوب مع النسيم ، فأنت تحتاج فقط إلى شراء سيارة بمحرك. سيكون الخيار الأفضل هو tyumen core moto أو scooter. لا يتعين عليك قلب الدواسات مثل الدراجة ، مما يعني أنه يمكنك الاستمتاع بالرحلة أكثر والحصول على المزيد من الإيجابية. لن تتعب أبدًا ، حتى لو سافرت في المدينة بعيدًا وواسعًا.

هناك العديد من موديلات الدراجات البخارية. الأكثر شيوعًا هي الطرز التي تصل سعتها إلى خمسين سم مكعب. لا تتطلب هذه الأجهزة رخصة قيادة كاملة من الفئة "أ" ، مما يعني أنك ستوفر على التأمين والفحص الفني الإلزامي. بالإضافة إلى ذلك ، ليس عليك دفع ضريبة الطريق. ركز على هذا عندما تختار شراء مركبة مستعملة أو دراجة بخارية. لا ينبغي النظر في النماذج الأكثر قوة إلا بعد التدريب الكامل على القيادة على الأجهزة الأصغر.

بالمقارنة مع السيارة ، تتمتع المركبات ذات العجلتين بالعديد من المزايا. لا يتطلب السكوتر الصغير مرآبًا أو مساحة كاملة لوقوف السيارات ، واستهلاك الوقود أقل عدة مرات. أداة الدراجة النارية تلوث البيئة أقل بكثير ، أي أنك لن تضر بالبيئة. بشكل عام ، الإيجابيات الصلبة.

لا تنس خدمة صورة الأرنب لدراجتك النارية في الوقت المناسب. قريبًا ، سوف يجلب لك المتعة. تعتمد متانة النقل على حسن توقيت الخدمة وجودتها. استخدم فقط قطع الغيار والملحقات الأصلية. هناك العديد من المنتديات المواضيعية على الشبكة حيث يمكنك مشاركة انطباعاتك والحصول على إجابات للأسئلة التي تظهر أثناء التشغيل. بمجرد أن تجلس خلف مقود "حصان" ذي عجلتين ، لم يعد بإمكانك أن تحرم نفسك من هذه المتعة.

مراجعة مركبة IRBIS 200U ATV

مراجعة ATV IRBIS ATV200U ATV

اختبار قيادة irbis 200u ATV

اختبار قيادة IRBIS 200 ATV

مراجعة IRBIS ATV 150U lux ATV بحثًا عن الذهب!

مراجعة على ATV Irbis 150U

مراجعة عربة الأطفال ATV IRBIS 125U 4T

مراجعة ATV APOLLO IRBIS ATV 125U

اختبار قيادة IRBIS atv 200U (اختبار قيادة IRBIS ATV 200 cc)

لمحة سريعة عن IRBIS ATV 250 s 2016

اختبار قيادة IRBIS ATV250S 250cc ATV

مراجعة التحسينات Irbis ATV 150U LUX ATV

ATV Irbis ATV 150U Lux

استعراض irbis 110 u atv. ركوب. أولئك. هار.

مراجعة Irbis ATV250S ومحرك اختبار صغير

IRBIS ATV200U ATV ، اختبار القيادة IRBIS atv 200U (اختبار القيادة IRBIS ATV 200 سم مكعب)

# اختبار محرك IRBIS ATV 200U ATV

مراجعة بالفيديو لـ IRBIS ATV150U ATV ، ميزات التصميم الخاصة بها.

استعراض ATV Armada 250d

IRBIS ATV250S ATV تندفع تحت الماء على المقبض

تسوية irbis ATV 200 U رباعي و pokatukha (سخالين)

ATVs IRBIS ATV 150U و ATV 200U

تنطلق من SJ4000 إلى Irbis TTR 125 و ATV 110U

ATV IRBIS ATV150U (اختبار القيادة) Irbis 150 cc والمراجعة عن طريق الارتباط

مراجعة STELS ATV 300 ATV

ATV IRBIS 150 U SALE & FAQ

Irbis atv 250s atvs

مراجعة واختبار قيادة irbis 110u ATV

مركبة Irbis ATV 150U ATV

atv irbis 150200 مكعبات

خصائص Irbis 250 ATV والتشغيل

Irbis atv 200 u atv

ATV IRBIS ATV150U Irbis 150 cc test3 والمراجعة على الرابط

مراجعة مركبة atv irbis 150u

أسطوانة cf moto 500 / IRBIS ATV 150 U LUX / ATV Andrew

قياسات السرعة القصوى على Irbis ATv 125 ATV

مركبة IRBIS ATV 110U ATV. لا سلاسل. الشتاء الانجراف.

مراجعة ATV IRBIS 150 U LUX mini

يركب على IRBIS atv 150u lux ATV

الأطفال ATV IRBIS ATV110U مزايا الفيديو بيع الدراجات النارية BIKE18 RU