إصلاح نقطة تفتيش شانشى افعل ذلك بنفسك

إزالة مجموعة تروس محرك الأقراص

إزالة مجموعة التروس العكسية الوسيطة

تفكيك مجموعة علبة التروس

تجميع وتفكيك مجموعة العمود الثانوية

(لا تحتاج إلى ضبط تشغيل التروس لتجنب الضبط بالنسبة إلى 12 سرعة نقل الحركة)

يمكن تجميع وفك ناقل الحركة ذو 12 سرعة مع عمودان منضدات مع المزامنات وفقًا للإرشادات الموضحة أعلاه. لحوالي 8 و 9 سرعات مثل 8شبيبة130تي–ب و 9شبيبة150تي–ب تمت إزالة بعض التروس ، الهيكل مختلف قليلاً ، يرجى الانتباه إلى ذلك عند التفكيك. يمكن تجميع جميع علب التروس الأخرى وتفكيكها وفقًا لهذا الدليل.

يقدم المركز الفني "Gerbox" خدمات لإصلاح علب تروس السيارات ، وجميع قطع غيار السيارات متوفرة على موقعنا.

تعليمات الفيديو. الترجمة ضعيفة لكنها مفهومة.

تعليمات الفيديو. الترجمة ضعيفة لكنها مفهومة.

يقدم المركز الفني "Gerbox" خدمات لإصلاح علب تروس السيارات ، وجميع قطع غيار السيارات متوفرة على موقعنا.

نظرة عامة على أجزاء ناقل الحركة 12JS200TA شافت جير 12 سرعة بحث ملائم عن قطع الغيار.

تم تثبيت إدراج التروس على علبة التروس الصينية باستخدام طراز 17LG38 كمثال على سيارة YUEJIN 1080 YUJIN 5.

يظهر الفيديو كيف قطعت الحاجز في صندوق إيتون.

بهيجة قليلا !! سيكلف الإصلاح كتجميع صندوق مستعمل.

LLC TK AvtoMag chinesspecial equipment.rf معدات 8 (800) 333-95-50 قطع غيار 8 (800) 333-51-50 مرحبًا ، نحن اليوم.

يقدم المركز الفني "Gerbox" خدمات لإصلاح علب تروس السيارات ، وجميع قطع غيار السيارات متوفرة على موقعنا.

يقدم Techcenter "Gerbox" خدمات لإصلاح نقاط تفتيش السيارات: • HOWO؛ • SHAANXI. • دونغ فنغ.

يقدم المركز الفني "Gerbox" +7 (495) 796-26-36 +7 (916) 485-88-08 خدمات لإصلاح علب تروس السيارات.

قطع غيار HOWO، SHAANXI، WEICHAI، FAST GEAR FULLER، ZF Online store phone: +7 (4932) 486-001 +7 (4932).

نظرة عامة على الشاحنة القلابة الصينية Shakman. حول الفروق الدقيقة في نقطة التفتيش. شد الجسم.

يقدم المركز الفني "Gerbox" خدمات لإصلاح علب تروس السيارات ، وجميع قطع غيار السيارات متوفرة على موقعنا.

المنتدى → تقنية شنشى → نقوم بإصلاح الحاجز بفيديو مفصل عن الإصلاح.

لقد وجدت مقطع فيديو مع تجميع كامل للصندوق الخاص بنا من البداية. بالطبع ، اللغة هي الصينية ، لكنها تظهرها جيدًا بالعصا وتشرح لها كل شيء بدقة. قد تكون مفيدة لشخص ما

علب من مصنع فاستغير واحد.

ماذا قررت بشأن الإصلاح؟
إذا كان كل نفس ، فقم بمشاهدة الفيديو 10 مرات ببطء. وعندما تبدأ في التفكيك ، قم بالتفكيك إلى الصفر. لأول مرة سيكون التجميع أكثر ملاءمة.

سوف تفككها بنفسي. لا يبدو الفيديو كثيرًا. هناك ، بالمناسبة ، يتم وضع الغطاء في وضع أفقي. حاولت أن أفهم نوع المثبتات البلاستيكية التي قلتها تاو ولم تفهمها. بالمناسبة ، الصندوق موجود في الفيديو الخاص بي. Js160t. ربما سأؤجله إلى الصفر لمدة نصف عام على الأقل. وبعد ذلك ، تم قطع بادئ الأمر أيضًا في مكان ما (وكان القابض آخر من يخسر الموارد المالية. قم بذلك بسرعة واذهب إلى العمل.
شكرا لك. رميته على الهاتف. ليس كثيرا بعد. ثم لا تزال الإرادة الحرة تلقي الشكر مرة أخرى!

المحامل الموجودة في الفيديو جديدة وبها قفص معدني. لن تتمكن من العمل أفقيًا!

التقط صوره. كلمني. سأخبرك وأبرز ما يجب الانتباه إليه.

12 هاون يصعب تجميعها والظهر أثقل.

لذلك أنا أتحدث عن الاتجاه الذي يدور عليه هذا العمود. هنالك اثنان منهم. ليس لديهم قشرة صلبة. في نقاط التفتيش في المصنع. فاصل # بلاستيك #. اضغط عليها قليلاً ، تنفجر ويجب استبدال المحمل.

الموقد مرة أخرى أقرب من 50 كجم.
من الأفضل خلعه. ستفعل ذلك بشكل أسرع.
اختر طريقة التصوير.

تمام. اليوم سأجهز كل شيء. سآخذها غدا. شكرا لك

بالنسبة لأولئك المهتمين: يتم وضع العلامات الموجودة على الأعمدة الصناعية على المفتاح وعلى أعمدة الفاصل على العلامة الموجودة على العمود (يبدو أنه 0 غير مكتمل) بجوار اللحام (44.22 دقيقة على الفيديو) ضع الأعمدة بدقة على العلامات ، وإلا فإن موت الصندوق لا مفر منه

ما هي هذه التسميات. لدينا مربع 9 JS180 sabraled بدون تسميات ، لا يتم تشغيل العلامات المنخفضة ، هل هذا هو السبب ، كلما كانت العلامات الأعلى تعمل ، لا يمكننا معرفة ذلك

أخبرني أرجوك! كيف نضع ترس صغير في واحد كبير !! علبة التروس 12JS180TA! على الفيديو 50.04 دقيقة. الأسنان للأسنان أو العكس.

مرحبا)
اشترى الأب سيارة كاماز من هذا التكوين في نابريجناي تشيلني وقادها إلى ماجادان. قاد رأسًا واحدًا بدون مقطورة. بدت السيارة صلبة وصاخبة للغاية. لكنه اعتقد أن هذا يرجع إلى حقيقة أنه لم يكن هناك مقطورة. سافر مؤخرًا في رحلة ، وسحب 26 طنًا فقط ... السيارة تزأر بشكل رهيب ، والسيارة شديدة الصلابة وبالكاد تم جرها ... السيارة تتحرك صعودًا في الترس الثاني فقط ...

ما هو وضع التسلل؟ ربما بسببه؟ كيف اطفئه؟

قل لي من يعلم) لكن بدون مزاح من فضلك ....

مركز الخدمة "ZAGORETS" لديه المعدات التشخيصية والتكنولوجية اللازمة لإصلاح ناقل الحركة اليدوي للشاحنات بجودة عالية.

إن عملية إصلاح علبة تروس الشاحنة معقدة بسبب حقيقة أن الحمل على عناصر علبة التروس مرتفع للغاية ، وبالتالي ، من أجل الإصلاح الصحيح ، يلزم إجراء تشخيص شامل بشكل خاص ، والذي يتم تنفيذه عند تفكيك علبة التروس. يحتاج إصلاح علبة تروس الشاحنة نفسها إلى عدد كبير نسبيًا من قطع الغيار عالية الجودة المتوفرة لدينا.

يتعرض صندوق التروس للتلف والتلف من الاستخدام المستمر للسيارة. على الرغم من حقيقة أن علبة التروس في الشاحنات مستقرة تمامًا ويمكنها تحمل الأميال الطويلة دون إصلاحات كبيرة ، إلا أن عدم وجود مراقبة منتظمة لمستويات الزيت وسوائل ناقل الحركة وتغييرات الزيت غير المؤهلة وسوء الصيانة يمكن أن يؤدي إلى أضرار كبيرة تتطلب إصلاحًا كاملاً هذه الوحدة.

• انخفاض قيمة قضيب القيادة ، والذي يتم التعبير عنه في صعوبة تغيير التروس في السيارة ؛
• تسمع همهمة وضوضاء - التروس أو المحامل معطلة. من الضروري استبدال الأجزاء غير القابلة للاستخدام ؛
• لا يتم تشغيل التروس - على الأرجح تكمن المشكلة في العمود الثانوي. يمكنك التخلص من الخلل عن طريق استبدال المكون الفاشل ؛
• النفط يتسرب - على الأرجح يوجد ضغط متزايد في الصندوق. من الضروري شطف صمام الأمان (جهاز التنفس) ، وتشديد الأجزاء المتصلة واستبدال الأصفاد ؛
• يتم إخراج التروس أثناء القيادة - قد يتم كسر ضبط آلية الرافعة أو تآكل المزامن ، والذي يحتاج في هذه الحالة إلى الاستبدال.

يعتمد إصلاح علبة التروس عالية الجودة على التشخيص الشامل الشامل. تتيح لنا المعدات الحديثة المستخدمة في مركزنا التقني أن نجد بالضبط الخلل الذي تسبب في فشل علبة التروس.

يمتلك مركز Autotechnical "ZAGORETS" تحت تصرفه جميع المعدات اللازمة لتشخيص وإصلاح ناقل الحركة اليدوي بأي تعقيد على سيارات Shacman (Shaanxi) ذات الحمولات الصغيرة والمتوسطة والكبيرة ، وكذلك في الحافلات الصغيرة. كل عملنا يأتي بضمان 100٪. يمكن مغادرة فريق الإصلاح للتشخيص والإصلاحات الطفيفة.

ينتج مركز Autotechnical "ZAGORETS" المحترفين تشخيص وإصلاح ناقل الحركة اليدوي للشاحنات والمركبات التجارية شكمان (شنشي) في وقت قصير وبضمان الجودة. سيقدم لك أسيادنا المشورة بشأن جميع القضايا المتعلقة بتشغيل الشاحنات والوقاية منها وصيانتها.

السيارات - شنشى شكمان F2000

نموذج علبة التروس - 12JS160TA (G4182)

سبب الالتماس: عدم إدراج الصف السفلي ، أزمة عند تبديل الصف المتزايد.

عند تفكيك أداة التفكيك ، تم الكشف عن تآكل واستبدال قطع الغيار التالية:

ترس محرك Demultiplier - 12JS160T-1707030

نطاق إخراج رمح والعتاد - 12JS160T-1707106

محامل الأخدود - 192311E

كتلة تحمل عمود الإخراج (سميكة) - JS220-1707109

اسطوانة تعمل بالهواء المضغوط للتبديل على الفاصل ، تجميع (أسطوانتين) - 12JS160T-1707060-1

مجموعة ختم عمود الإخراج - C01032 ، 21036

غسالة عمود الإخراج المزيل - 12JS160T-1707107

نطاق عمود خرج ترس الغسالة - 12JS160T-1707108

مجموعة حشية ريم FAST لـ 12JS - 12JS200T-1701000

بعد تدمير الأسطوانة الهوائية ، عندما تم تشغيل الصف المنخفض ، تم تثبيت أداة المزامنة المضاعفة بواسطة جزء.

علامات الاقتباس المتداخلة تحتوي هذه الرافعة على الرسم التخطيطي (CAMC) على سهم أحمر ، ولكن على الأرجح لديك مشكلة مماثلة (غالبًا ما تكون في CAMC). شكرا على التخطيطي. تم تغيير هذا الصمام اليوم ونفس القصة. أعتقد أنه قد يكون عالقًا في الآلية نفسها. بافتراض أن الشحوم الموجودة في منزلقات التوجيه قد ازدادت سماكتًا بسبب الصقيع بحيث لا يستطيع الهواء تحريكها ... لا أعرف. من الناحية النظرية ، هذا ممكن ... نعم ، لقد قاموا اليوم بتسخين كل شيء باستخدام موقد اللحام. لا أعتقد أن التزليق يمثل مشكلة.

هذه إجابة أخرى وجدتها على الإنترنت:
مساء الخير ، في علبة التروس 12JS160T ، من استراحة صمام واحد على شكل حرف H ، يسمم الهواء باستمرار ، تم استبدال المشكلة بآخر جديد ، لا يعمل الحاجز ، فماذا أفعل؟
إجابه:
يوم جيد! انتبه إلى حالة أسطوانة تحويل الهواء وحلقات O. في حالة تآكل مرآة الأسطوانة ، يجب استبدال الأسطوانة وحلقات O.
إذا كانت الأسطوانة في حالة جيدة ، يكفي استبدال الحلقات على شكل o 14344 و 14345. ويتم ذلك بسهولة تامة (بدون إزالة الأسطوانة)

علامات الاقتباس المتداخلة تحتوي هذه الرافعة على الرسم التخطيطي (CAMC) على سهم أحمر ، ولكن على الأرجح لديك مشكلة مماثلة (غالبًا ما تكون في CAMC). شكرا على التخطيطي. تم تغيير هذا الصمام اليوم ونفس القصة. أعتقد أنه قد يكون عالقًا في الآلية نفسها. بافتراض أن الشحوم الموجودة في منزلقات التوجيه قد ازدادت سماكتًا بسبب الصقيع بحيث لا يستطيع الهواء تحريكها ... لا أعرف. من الناحية النظرية ، هذا ممكن ... نعم ، لقد قاموا اليوم بتسخين كل شيء باستخدام موقد اللحام. لا أعتقد أن التزليق يمثل مشكلة.

هذه إجابة أخرى وجدتها على الإنترنت:
مساء الخير ، في علبة التروس 12JS160T ، من استراحة صمام واحد على شكل حرف H ، يسمم الهواء باستمرار ، تم استبدال المشكلة بآخر جديد ، لا يعمل الحاجز ، فماذا أفعل؟
إجابه:
يوم جيد! انتبه إلى حالة أسطوانة تحويل الهواء وحلقات O. في حالة تآكل مرآة الأسطوانة ، يجب استبدال الأسطوانة وحلقات O.
إذا كانت الأسطوانة في حالة جيدة ، يكفي استبدال الحلقات على شكل o 14344 و 14345. ويتم ذلك بسهولة تامة (بدون إزالة الأسطوانة)

سوف احاول. لقد جربناها اليوم ، كل شيء تغير ، ببساطة من غير الواقعي التقاط الأربطة المطاطية. تم زيارة جميع المتاجر من قبل السكان المحليين. التأثير هو نفسه ، فإنه يسمم الهواء). نفكر أكثر.

علامات الاقتباس المتداخلة تحتوي هذه الرافعة على الرسم التخطيطي (CAMC) على سهم أحمر ، ولكن على الأرجح لديك مشكلة مماثلة (غالبًا ما تكون في CAMC). شكرا على التخطيطي. تم تغيير هذا الصمام اليوم ونفس القصة. أعتقد أنه قد يكون عالقًا في الآلية نفسها. بافتراض أن الشحوم الموجودة في منزلقات التوجيه قد ازدادت سماكتًا بسبب الصقيع بحيث لا يستطيع الهواء تحريكها ... لا أعرف. من الناحية النظرية ، هذا ممكن ... نعم ، لقد قاموا اليوم بتسخين كل شيء باستخدام موقد اللحام. لا أعتقد أن التزليق يمثل مشكلة.

هذه إجابة أخرى وجدتها على الإنترنت:
مساء الخير ، في علبة التروس 12JS160T ، من استراحة صمام واحد على شكل حرف H ، يسمم الهواء باستمرار ، تم استبدال المشكلة بآخر جديد ، لا يعمل الحاجز ، فماذا أفعل؟
إجابه:
يوم جيد! انتبه إلى حالة أسطوانة تحويل الهواء وحلقات O. في حالة تآكل مرآة الأسطوانة ، يجب استبدال الأسطوانة وحلقات O.
إذا كانت الأسطوانة في حالة جيدة ، يكفي استبدال الحلقات على شكل o 14344 و 14345. ويتم ذلك بسهولة تامة (بدون إزالة الأسطوانة)

سوف احاول. لقد جربناها اليوم ، كل شيء تغير ، ببساطة من غير الواقعي التقاط الأربطة المطاطية. تم زيارة جميع المتاجر من قبل السكان المحليين. التأثير هو نفسه ، فإنه يسمم الهواء). نفكر أكثر. درجة الحرارة فوق الصفر ، لكن الآلة لا تعمل.

تحظى الشاحنات الصينية بشعبية كبيرة بسبب بساطتها وقدرتها الجيدة على التكيف مع ظروف الطريق لدينا. لكن لا توجد تقنية يمكنها تحملها لفترة طويلة جدًا. هذا هو السبب في أن الشاحنات الصينية عالية الجودة ، وعلب التروس الخاصة بها على وجه الخصوص ، تتطلب إصلاحات بشكل دوري. تقوم شركة "Gearbox" بإصلاح علب التروس الصينية من مختلف الماركات:

يهتم المصنعون الصينيون بعناية بتوافر قطع الغيار لشاحناتهم ، وبالتالي لا توجد مشاكل تقريبًا في إصلاح علبة التروس. سيقوم المتخصصون لدينا بفرز علبة التروس الخاصة بشاحنتك بسرعة وكفاءة ، والعثور على المشكلة وحلها. الإصلاحات السريعة وعالية الجودة هي مفتاح التشغيل الناجح والأكثر عقلانية للشاحنة.

علبة التروس بمناسبة Fast Gear Fuller

يتم تصنيع هذه النماذج في مصنع صيني بموجب ترخيص من شركة التصنيع المعروفة إيتون. نقاط التفتيش هذه مثبتة على معظم الشاحنات القادمة من الصين. تمتلك شركة Gearbox دائمًا جميع الأجزاء والملحقات اللازمة للإصلاحات ، ولكن من أجل تبسيط المهمة لأنفسنا ولنا ، يجب أن نكون على دراية جيدة بوضع علامات على علبة التروس. هناك نوعان منه: أمريكي وصيني. كل رقم وحرف في السطر له معنى محدد: عدد السرعات ، ونوع وهيكل علبة التروس ، وعزم الدوران ، وما إلى ذلك. ليست هناك حاجة لتذكر جميع القيم ، ولكن يجب عليك بالتأكيد إخبارنا بالعلامات. سيؤدي ذلك إلى تبسيط وتسريع عملية استعادة أداء السيارة بشكل كبير.

ثق في الإصلاحات للمهنيين الذين لديهم دائمًا جميع المهارات والمعرفة وقطع الغيار اللازمة. بهذه الطريقة فقط تضمن لنفسك نجاح هذا الحدث المهم.

العلامات نقطة تفتيش سريع هيأ أكمل الشركة المصنعة موحدة شنشى سريع هيأ . اعتمادًا على نوع صندوق التروس ، يتغير الاسم الأبجدي والرقمي لعلبة التروس وفقًا للقواعد التالية (على سبيل المثال حاجز 9 شبيبة 180 و RT -11509 ج ):

علامة نقطة التفتيش الخاصة بشنشي معدات سريعة

1. 9 - عدد التروس (للأمام) ، قيمة مختلفة ، الخيارات من 4 إلى 16 ممكنة ؛

2.J - ناقل حركة يدوي ، حرف ثابت ؛

3.S - عمودان متوسطان ، حرف ثابت ؛

4. 180 - عزم الدوران في "نيوتن متر" (يتم ضربه في 10 ، في هذا المثال يكون عزم الدوران 1800 نيوتن متر) ، قيمة متغيرة ، يمكن استخدام العديد من المعلمات ؛

5 ت - متزامن نقطة تفتيش، ذات طابع ثابت ، قد لا تكون موجودة ؛

6. أ - حرف معامل السرعة ، الخيارات الممكنة: أ - سرعة منخفضة ، ب - سرعة عالية ، حرف متغير ، قد لا تكون موجودة.

تعليم علبة التروس السريعة هيأ وفقًا للمعايير الأمريكية إيتون فولر

1. R. - ناقل حركة يدوي ، حرف ثابت ؛

2. تي - تصميم الترس الرئيسي نقطة تفتيش RT - علبة تروس مشطوفة على مرحلتين ، حرف ثابت ؛

3. ا أو X - قد لا تكون سرعة نقل التروس المتزايدة ، حرف متغير ، موجودة ؛

4.11 - عزم الدوران في "نيوتن متر" (يُضرب في 100 ، في هذا المثال يكون عزم الدوران 1100 نيوتن متر) ، معلمات مختلفة ممكنة ، قيمة متغيرة ؛

5. 5 - شكل أسنان التروس (5 أسنان صغيرة ، 6 أسنان كبيرة) ، قيمة متغيرة ؛

6. 09- عدد التروس (إلى الأمام) ، والقيم المختلفة الممكنة ، والقيمة المتغيرة

7. مع - طابع معامل السرعة ، خيارات مختلفة ممكنة ، قيمة متغيرة

علبة تروس 12 سرعة FULLER (synhr.)
• 12JS200T
• 12JS200TA
• 12JS180T

علب تروس كاملة 9 سرعات (غير متزامنة)
• علبة التروس RT-11509C
• علبة التروس RT-11509G
• علبة التروس 9JS180
• علبة التروس 9JS180A
• علبة التروس 9JS135
• علبة التروس 9JS135A
• علبة التروس 9JS150
• علبة التروس 9JS150A
• علبة التروس 9JS119
• علبة التروس 9JS119A

علب تروس كاملة 9 سرعات (متزامنة)
• 9JS150T-B
• 9JS135Т-В
• 9JS119Т-В

تزود ZF Friedrichshafen AG السوق الصيني بأنظمة القيادة والشاسيه ومكونات التعليق لكل من سيارات الركاب والمركبات التجارية. ZF لديها 19 موقع تصنيع في الصين ، بدرجات متفاوتة من التواجد.في عام 2007 ، وقعت ZF عقدًا مع شركة Beijing State Transport Corporation ، والذي يتضمن توريد أحدث التقنيات.

إصلاح علبة التروس وتركيب المعدات الهيدروليكية. هاتف: 8 (916) 5031596.

مشكلة: توقف الجسم عن الرفع. واجهت شاحنة أخرى في هذا المحجر مشكلة مماثلة.

نتيجة التشخيص: نتيجة لتشخيصات شكمان ، تم العثور على أسلاك مكسورة في التمويج ، والتي كانت عبارة عن التحكم والأرض لصمام الملف اللولبي الذي يتضمن مأخذ الطاقة. لم يمض وقت طويل قبل ذلك ، أزال العميل الصندوق. على ما يبدو ، عند تثبيته مرة أخرى ، تضرر الحزام. في سيارة أخرى ، تلاشت كتلة الصمام.

المحلول: تم إصلاح الأسلاك. تمت استعادة كتلة الصمام على شكمان آخر.

حصيلة: يتم رفع الأجساد وإنزالها. الجميع بخير.

Se pala verga q dice esta vieja

تفضلوا. تراس ميتيلو. EN. ES. بول. جراسياس

إدغار ليناريس جيفارا الإسبانية
الإرسال باللغة الإسبانية لصالحه

كيفية ضبط توقيت مضخة ميتسوبيشي

Muy buena informacion، si estubiese en Español. بيرفكتا. حد ذاتها gradece de antemano.

me gusta la mecanica dr egranages me parese bonita

صوت تا ليندا منها فيلها

لست متأكدًا مما إذا كنت أفهم السيدة جيدًا

لا تخبرني ، ولكن قطع غيار للصندوق حيث يمكنك الطلب. انا من كازاخستان.

Yernar Isataev ، في الوقت الحالي ، في العائلة ، يقومون بتجميع شاكمان من أجل سيماز

Yernar Isataev نعم في أي متجر ، إنه أفضل مع المسؤولين

مزامنات لطيفة جدًا ، تتكيف مع ناقل حركة بنمط أكمل.

اللعنة ، قام بتجميع صندوق على ركبته

كيف أقوم بتجميع صندوق حسب الملصق قل لي شكرًا مقدمًا

حتى تقوم بفرزها بنفسك ، لن يأتي شيء من الأفلام.

ممتاز! الترجمة بالتأكيد لن تؤذي! الغرض من العلامات وموقعها الصحيح ، كما هو الحال ، ليس واضحًا باللغة الصينية! حسنًا ، أود أن أسمع عن العلامة الثانوية!

+ Fedor Chufatkin نعم ، كل شيء في الوقت المحدد ، بسبب الأعياد ، تم بالفعل طلب قطعة غيار في 13 مايو في Bronnitsy ، لشركة SHAFT. لا أعرف أي نوع من الأصالة لديهم ، وإلا العميل أرسلوا نقطتي تفتيش للمراكز الخاصة وكلاهما تم إرسالهما للعودة بهما عيوب إلى مدن مختلفة ويطلبون مني أن أقوم بنقطة التفتيش الثالثة التي أحضروها إلي بجودة عالية .. كل الأمل الآن على جودة الفصل .. شركتك لا تتعاون مع رمح؟ لقد وجدت كتالوجًا مناسبًا منهم وطلبت منه؟ كتالوج آخر جيد هو من مجموعة أدوات النقل الخاصة في دزيرجينسك ، لكنه منحاز نحو MAZ! بالمناسبة ، لم تجب عن الفرق بين G6317 (KAMAZ) و G7610 (MAZ) وهل أفهم أجهزتهم بشكل صحيح (أعلى بمقدار 4 فقرات)؟

+ قام فلاديمير بيسارابوف بتفكيك G6317 اليوم! لقد صنعت أدوات سحب طوال اليوم ، وبالأمس صنعت كماشة للسدادات! تجولت في جميع المتاجر ، نيتشروم ، كان علي أن أفعل ذلك بنفسي! من أجل سدادات الأذن ، أيا كان ، ولكن لمثل هؤلاء الصم! المحامل ، على الرغم من أنها أصبحت مشهورة ، كما هو الحال في الفيديو تقريبًا! كانت هناك مشكلة في إزالة العمود الثانوي ، يمكنك القول أنه بالكاد تم سحبه ، حتى الأقفال المتزامنة 3-4 خرجت! هناك لا يوجد خيط في العمود ، للقابس ، كما في الفيديو ويتدلى الترس الأساسي من تلقاء نفسه! أخبرني ، إذا كانت هناك أي ميزات لإزالة وتثبيت الثانوية على هذا الطراز (9JS135TA) من علبة التروس ، على عكس الأسطوانة العلوية ربما تحتاج أيضًا إلى إزالة المحامل الموجودة على العمود السفلي لجعله أكثر حرية؟ مبدئيا أعجبتني الحاجز ، لولا هذه العقبة! اكتشفت العلامات ووجدت كل شيء بفضل نصيحتك!

+ Vladimir Bessarabov نعم ، وحتى عند تثبيت علبة التروس على السيارة ، عند تشغيل الرافعة الثالثة (السابعة) من الكواليس ، تتحرك على طول المحور للخلف ، على الرغم من أنه منطقياً يجب أن تتحرك للأمام ، أي إلى الأساسي ، منذ ذلك الحين يقع أسفل المحور! هذا إذا عدت وفقًا للنظرية الأولى t. e. الثالث على التوالي ، والرابع زيادة (باستثناء الحاجز). يكون الاتجاه المباشر (1.00) دائمًا متزامنًا مع الأساسي من أجل توصيل المحورين مباشرة! هذه اللحظة حركة الرافعة بالمناسبة تقلقني أكثر من اللبس ، فأنا بداخلها حتى اكتشفها وأبطل كل النظريات! طبعا ستكون هناك محلات خاصة لنقاط التفتيش هذه في الجوار ، لا يمكنك أن تزعج نفسك كثيرًا ، اذهب لجمع كل شيء وفقًا للعينات وقم بتجميعها بغباء ، لكن أقرب السحرة على بعد 200 كيلومتر مني ، لذلك يجب أن أعمل من الكتالوجات ، لا يوجد سيد أو مهندس فوقي ، لقد تدحرجت جميعًا في واحد ، لأن IP ، لا يمكنك ارتكاب خطأ ، فكل المسؤولية تقع على عاتقي ، وسيكلف نقل النفط ووقت التعطل كثيرًا ، لذلك أقترب منه بدقة. إذا لم يكن الأمر صعبًا على Fedor ، فعلق على كل مشاكلي منذ ذلك الحين مقارنة نقطة التفتيش 6 317 و 7610!

+ فلاديمير بيسارابوف أوه ، قذائف الهاون التسعة هذه! ارتباك ملموس! في البداية ، لم أتمكن من اللحاق بكيفية ظهور صف غريب مع فاصل! عندما فتحت الغطاء ، أصبح الأمر أكثر وضوحًا ، وكان السبب واضحًا ، الثالث والرابع المتزامن نحو الأسنان الأساسية غير الحادة ، هنا لديك الضيق الثالث (السابع). وفقًا لسائقي كاماز) كل شيء مناسب! ثم خذلني ظهري وانتهى إصلاحي الأول! اليوم ، بعد العثور على الكتالوج أعلاه قررت دون انتظار مقارنة نسب التروس 6317 و 7610 وسيكون من الأفضل لو لم أفعل ذلك! 73 وانهارت نظريتي بالكامل! من هنا اتضح أن التاسع هو الأسرع ، أي الأصغر في المرحلة الثانوية ، التي أخذتها في البداية للرابع (الثامن) حسنًا ، أعتقد أن الناقلين أفسدوا مرة أخرى ، وعلبة التروس هي السرعة الخمس المعتادة والأول هو الأكبر في الثانوية ولا يرتفع من خلال المقسوم عليه ، ولكن البقية إنها ترتفع ، ها هي تلك التروس التسعة وهذا هو السبب في ذلك! ولكن إذن لماذا تتوافق المزامنات والتروس (وفقًا للكتالوج) مع نظريتي الأولى وخبرة Vodilov

قطع غيار HOWO، SHAANXI، WEICHAI، FAST GEAR FULLER، ZF Online store phone: +7 (4932) 486-001 +7 (4932).

ترس رمح ثانوي 12JS200T-1701111-1 (أصلي) الشراء عبر الإنترنت: قطع الغيار faw.

كيفية ضبط كبلات النقل اليدوي ، بيديك ، باختصار (ذهابًا وإيابًا)))))

ترس محرك Demulplicator (الأصلي) 9JS200T-1707030 الشراء عبر الإنترنت: قطع الغيار faw + للصينيين.

ترس محرك Demultiplier JS119T-1707030B (أصلي) الشراء عبر الإنترنت: قطع غيار faw + للصينية.

عجلة تروس من الترس الخامس للعمود الثانوي (ORIGINAL) 12JS200T-1701115-3 ، 12JS200T-1701115-1 الشراء عبر الإنترنت: قطع غيار.

قطع غيار في الموقع 81970106013 MAN، 353211.

باستخدام مجموعة أدوات إصلاح CCGT كاملة ، تم التخلص من عطل الوحدة.

إصلاح وقطع غيار لـ MAN و DAF و Scania و Renault و Volvo و Mercedes-Benz و IVECO و Euro-Kamaz و Euro-Maz وعلب التروس الثقيلة الأمريكية.

صمام علبة التروس - مفتاح F99660 للمنطقة العلوية والسفلية HOWO / Howo.

+ 7-925-616-58-56 (viber whats app) ناقل حركة يدوي 711.651 711651 Mercedes Sprinter 906 Manual 711.651 711651 Mercedes Sprin.

Gear JS135TA-1701056 لصندوق التروس ZF - قطع غيار وإصلاح علب التروس. بحث مريح عن قطع الغيار حسب المادة.

قطع الغيار متوفرة دائمًا ، ويتم الشحن في 18 مدينة في روسيا. نحن نخدم أكثر من 5000 قطعة من المعدات سنويًا. موقع.

ترميم البدن ، محول اللوح ، هوو 8/4 بعد العمل على نيجابوريت.