الحاجز shanksi تفعل ذلك بنفسك إصلاح

إزالة مجموعة تروس الجناح

إزالة مجموعة التروس الوسيطة العكسية

تفكيك مجموعة علبة التروس

تجميع وتفكيك مجموعة عمود الإخراج

(لا حاجة لضبط تشغيل التروس لتجنب الضبط ، بالنسبة إلى عمليات النقل ذات 12 سرعة)

يمكن تجميع وفك عمليات نقل الحركة ثنائية العمود ذات 12 سرعة مع المزامنات وفقًا للإرشادات أعلاه. لحوالي 8 و 9 سرعات مثل 8شبيبة130تي–ب و 9شبيبة150تي–ب تمت إزالة بعض التروس ، الهيكل مختلف قليلاً ، يرجى الانتباه إلى ذلك عند التفكيك. يمكن تجميع جميع علب التروس الأخرى وتفكيكها وفقًا لهذه التعليمات.

يقدم المركز الفني "Gerboks" خدمات لإصلاح علب التروس للسيارات ، جميع قطع غيار السيارات متوفرة لدينا.

تعليمات الفيديو. الترجمة ضعيفة لكنها مفهومة.

تعليمات الفيديو. الترجمة ضعيفة لكنها مفهومة.

يقدم المركز الفني "Gerboks" خدمات لإصلاح علب التروس للسيارات ، جميع قطع غيار السيارات متوفرة لدينا.

12JS200TA شافت جير 12 سرعة مراجعة أجزاء علبة التروس - أجزاء علبة التروس وإصلاح. سهولة البحث عن قطع الغيار من خلال.

تم تثبيت إدراج التروس في علبة التروس الصينية باستخدام نموذج 17LG38 على سيارة YUEJIN 1080 YUJIN 5.

يظهر لي الفيديو فتح الحاجز في صندوق إيتون.

قليلا بهيجة! الإصلاح سيكلف مثل تجميع الصندوق المستعمل.

OOO TK AvtoMag chinesespetstekhnika.rf تكنيكس 8 (800) 333-95-50 قطع غيار 8 (800) 333-51-50 مرحبًا ، نحن اليوم.

يقدم المركز الفني "Gerboks" خدمات لإصلاح علب التروس للسيارات ، جميع قطع غيار السيارات متوفرة لدينا.

يقدم المركز الفني "Gerboks" خدمات لإصلاح علبة التروس للسيارات: • HOWO؛ • SHAANXI. • دونغ فنغ.

يقدم المركز الفني "Gerboks" +7 (495) 796-26-36 +7 (916) 485-88-08 خدمات لإصلاح علب التروس للسيارات.

قطع غيار HOWO، SHAANXI، WEICHAI، FAST GEAR FULLER، ZF Online store phone: +7 (4932) 486-001 +7 (4932).

مراجعة للشاحنة القلابة الصينية شكمان. حول الفروق الدقيقة في نقطة التفتيش. رفع الجسم.

يقدم المركز الفني "Gerboks" خدمات لإصلاح علب التروس للسيارات ، جميع قطع غيار السيارات متوفرة لدينا.

المنتدى → تقنية شنشى → نقوم بإصلاح الحاجز بالفيديو المفصل حول الإصلاح.

تم العثور على مقطع فيديو مع تجميع كامل لمربعنا من البداية. اللغة بالطبع هي الصينية ، لكنها تظهرها جيدًا باستخدام عصا وتشرح لها كل شيء بدقة. ربما يأتي شخص ما في متناول يدي

علب من مصنع فاستجير واحد.

ماذا قررت مع الإصلاح؟
إذا كان كل نفس ، فقم بمشاهدة الفيديو 10 مرات ببطء. وعندما تبدأ في تفكيكها ، افصلها إلى الصفر. لأول مرة ، سيكون التجميع أكثر ملاءمة.

سوف أقوم بتفكيكها بنفسي. لا يبدو أن الفيديو معقد. هناك ، بالمناسبة ، وضعوا الغطاء في وضع أفقي. حاولت أن أفهم نوع الإصلاحات البلاستيكية التي قلتها "تاو" ولم تفهمها. بالمناسبة ، المربع الموجود في الفيديو ملكي. Js160t. آسف للتأجيل حتى الصفر لمدة نصف عام على الأقل. ثم انقطعت بادئتي في مكان ما (وكان القابض آخر من يأكل الأموال. اجعله سريعًا واذهب إلى العمل.
شكرا. لقد أسقطته على الهاتف ، ليس كثيرًا حتى الآن. ثم لا يزال يتم إلقاء الشكر مرة أخرى!

المحامل الموجودة في الفيديو جديدة وبها قفص معدني. لن تتمكن من العمل أفقيًا!

شنيش. اتصل بي. سأخبرك وأبرز ما يجب أن تنتبه إليه.

12 هاون أصعب في التجميع وأثقل الظهر.

لذلك أنا أتحدث عن الاتجاه الذي يدور عليه هذا العمود. هناك اثنان منهم. هم بدون مقطع صلب. في حواجز المصنع. فاصل # بلاستيك #. اضغط عليها قليلاً ، تنفجر ويتم استبدال المحمل.

سوف يكرر الموقد نفسه بالقرب من 50 كجم.
من الأفضل أن تقلع. سوف تفعل ذلك بشكل أسرع.
اطلب كما تزيل.

حسن. اليوم سأجهز كل شيء. غدا سأفكك. شكرا

بالنسبة للمهتمين: يتم وضع العلامات الموجودة على الأعمدة الصناعية على المفتاح وعلى أعمدة التقسيم وفقًا للعلامة الموجودة على العمود (يبدو أنه 0 غير مكتمل) بجوار خط اللحام (44.22 دقيقة على الفيديو) يجب وضع الأعمدة بدقة وفقًا للعلامات ، وإلا فإن موت الصندوق أمر لا مفر منه

ما هي هذه العلامات؟ لدينا مربع 9 JS180 صابر بدون علامات؟

أخبرني أرجوك! كيف نضع ترسًا صغيرًا في ترس كبير! علبة التروس 12JS180TA! على الفيديو 50.04 دقيقة. الأسنان للأسنان أو العكس.

أهلا)
اشترى والدي لنفسه سيارة كاماز من هذا التكوين في رصيف الميناء وقادها إلى ماجادان. قاد رأسًا واحدًا بدون مقطورة. بدت السيارة صلبة وصاخبة للغاية. لكنه اعتقد أن ذلك يرجع إلى حقيقة عدم وجود مقطورة. ذهبت مؤخرًا في رحلة ، حمولتها 26 طنًا فقط ... السيارة تزأر بشكل رهيب ، السيارة متينة للغاية وبالكاد تسحب ... السيارة تتحرك صعودًا في الترس الثاني فقط ...

أي نوع من وضع الزحف؟ ربما بسببه؟ كيفية تعطيله؟

قل لي من يعرف ماذا) فقط بدون مزاح من فضلك….

مركز الخدمة "ZAGORETS" لديه المعدات التشخيصية والتكنولوجية اللازمة لإصلاح ناقل الحركة الميكانيكي للشاحنات بجودة عالية.

إن عملية إصلاح علبة تروس الشاحنة معقدة بسبب حقيقة أن الحمل على عناصر علبة التروس مرتفع للغاية ، وبالتالي ، لإجراء الإصلاح بشكل صحيح ، يلزم إجراء تشخيص دقيق بشكل خاص ، والذي يتم تنفيذه عند تفكيك علبة التروس. يتطلب إصلاح علبة التروس للشاحنات نفسها عددًا كبيرًا نسبيًا من قطع الغيار عالية الجودة الموجودة في مستودعاتنا.

يكون صندوق التروس عرضة للتآكل والتلف نتيجة الاستخدام المستمر للسيارة. على الرغم من حقيقة أن صندوق التروس مستقر تمامًا في الشاحنات ويمكنه تحمل مسافة طويلة دون إصلاحات كبيرة ، إلا أن الافتقار إلى المراقبة المنتظمة لمستوى الزيت وسوائل ناقل الحركة ، وتغيير الزيت غير المؤهل والصيانة الرديئة يمكن أن يؤدي إلى أضرار كبيرة تتطلب إصلاح كامل لهذه الوحدة.

• تآكل قضيب القيادة الذي ينعكس في صعوبة تبديل التروس في السيارة ؛
• تسمع همهمة وضوضاء - التروس أو المحامل معطلة. يجب استبدال الأجزاء غير المناسبة ؛
• لا يتم تشغيل التروس - على الأرجح تكمن المشكلة في العمود الثانوي. يمكنك التخلص من الخلل عن طريق استبدال المكون الفاشل ؛
• النفط يتسرب - على الأرجح يوجد ضغط متزايد في الصندوق. من الضروري شطف صمام الأمان (جهاز التنفس) ، وتشديد الأجزاء المتصلة واستبدال الأصفاد ؛
• يتم إخراج التروس أثناء القيادة - من الممكن أن يكون ضبط آلية الرافعة معطلاً أو أن المزامن قد تم إتلافه ، والذي يحتاج في هذه الحالة إلى الاستبدال.

يعتمد إصلاح علبة التروس عالية الجودة على التشخيص الشامل الشامل. تتيح لنا المعدات الحديثة المستخدمة في مركزنا التقني أن نجد بالضبط الخطأ الذي تسبب في تعطل علبة التروس.

يمتلك مركز أوتوتك "زاجوريتس" تحت تصرفه جميع المعدات اللازمة للتشخيص والإصلاح عالي الجودة لناقل الحركة اليدوي بأي تعقيد على سيارات شكمان (شنشي) ذات القدرة الاستيعابية الصغيرة والمتوسطة والكبيرة ، وكذلك في الحافلات الصغيرة. يتم توفير جميع أعمالنا بضمان 100٪. من الممكن أن يغادر فريق الإصلاح لإجراء التشخيص والإصلاحات الطفيفة.

Autotechcenter "ZAGORETS" تنتج المهنية تشخيص وإصلاح ناقل الحركة اليدوي للشاحنات والمركبات التجارية شكمان (شنشي) في وقت قصير وبضمان الجودة. سيقدم لك أسيادنا المشورة بشأن جميع القضايا المتعلقة بتشغيل الشاحنات والوقاية منها وصيانتها.

السيارات - شنشى شكمان F2000

نموذج علبة التروس - 12JS160TA (G4182)

سبب الالتماس: عدم إدراج الصف السفلي ، الطحن عند تبديل الصف العالي.

عند تفكيك أداة التفكيك ، تم تحديد التآكل واستبدال قطع الغيار التالية:

مزيل الضخ بعجلة التروس - 12JS160T-1707030

عمود خرج ترس النطاق - 12JS160T-1707106

محامل أسطوانية مع أخدود - 192311E

كتلة تحمل عمود الإخراج (سميك) - JS220-1707109

اسطوانة تعمل بالهواء المضغوط للتبديل على مجموعة المقسم (اسطوانتين) - 12JS160T-1707060-1

اكتمال ختم زيت عمود الإخراج - C01032 ، 21036

غسالة عمود الإخراج لمزيل مضاعف - 12JS160T-1707107

غسالة عجلة تروس لعمود الإخراج لمزيل المضاعف - 12JS160T-1707108

طقم ريم من جوانات FAST لـ 12JS - 12JS200T-1701000

بعد تدمير الأسطوانة الهوائية ، عندما تم تشغيل الصف السفلي ، تم تثبيت أداة المزامنة المضاعفة بجزء.

الاقتباسات المرفقة هذه الرافعة على الرسم التخطيطي (CAMC) بسهم أحمر ، ولكن على الأرجح لديك مشكلة مماثلة (غالبًا ما تكون في CAMC). شكرا للرسم تم تغيير هذا الصمام اليوم والقصة هي نفسها. أعتقد أنه قد يكون محشورًا في الآلية نفسها. إذا افترضنا أن مادة التشحيم الموجودة في منزلقات التوجيه قد تكثفت كثيرًا بسبب الصقيع بحيث لا يمكن للهواء أن يتحرك ... لا أعرف. من الممكن نظريًا ... نعم ، تم تسخين كل شيء اليوم بموقد اللحام. أعتقد أنه لا توجد مشاكل مع التشحيم.

هذه إجابة أخرى وجدتها على الإنترنت:
مساء الخير ، في علبة التروس 12JS160T من استراحة صمام واحد على شكل H يسمم الهواء باستمرار ، ويتم استبداله بآخر جديد ، لم يتم القضاء على المشكلة ، ولا يعمل الحاجز ، فماذا أفعل؟
إجابة:
يوم جيد! انتبه إلى حالة أسطوانة هواء التغيير وحلقات o. في حالة تآكل تجويف الأسطوانة ، يجب استبدال الأسطوانة والحلقات.
إذا كانت الأسطوانة في حالة جيدة ، يكفي استبدال الحلقات O 14344 و 14345. يتم ذلك بسهولة تامة (بدون إزالة الأسطوانة)

الاقتباسات المرفقة هذه الرافعة على الرسم التخطيطي (CAMC) بسهم أحمر ، ولكن على الأرجح لديك مشكلة مماثلة (غالبًا ما تكون في CAMC). شكرا للرسم تم تغيير هذا الصمام اليوم والقصة هي نفسها. أعتقد أنه قد يكون محشورًا في الآلية نفسها. إذا افترضنا أن مادة التشحيم الموجودة في منزلقات التوجيه قد تكثفت كثيرًا بسبب الصقيع بحيث لا يمكن للهواء أن يتحرك ... لا أعرف. من الممكن نظريًا ... نعم ، تم تسخين كل شيء اليوم بموقد اللحام. أعتقد أنه لا توجد مشاكل مع التشحيم.

هذه إجابة أخرى وجدتها على الإنترنت:
مساء الخير ، في علبة التروس 12JS160T من استراحة صمام واحد على شكل H يسمم الهواء باستمرار ، ويتم استبداله بآخر جديد ، لم يتم القضاء على المشكلة ، ولا يعمل الحاجز ، فماذا أفعل؟
إجابة:
يوم جيد! انتبه إلى حالة أسطوانة هواء التغيير وحلقات o. في حالة تآكل تجويف الأسطوانة ، يجب استبدال الأسطوانة والحلقات.
إذا كانت الأسطوانة في حالة جيدة ، يكفي استبدال الحلقات O 14344 و 14345. يتم ذلك بسهولة تامة (بدون إزالة الأسطوانة)

أنا سوف أحاول. لقد جربناها اليوم ، وغيرنا كل شيء ، فمن غير الواقعي ببساطة أن نلتقط الأربطة المطاطية. جميع المحلات التجارية زارت المحلات المحلية. التأثير هو نفسه ، تسمم الهواء). نفكر أكثر.

الاقتباسات المرفقة هذه الرافعة على الرسم التخطيطي (CAMC) بسهم أحمر ، ولكن على الأرجح لديك مشكلة مماثلة (غالبًا ما تكون في CAMC). شكرا للرسم تم تغيير هذا الصمام اليوم والقصة هي نفسها. أعتقد أنه قد يكون محشورًا في الآلية نفسها. إذا افترضنا أن مادة التشحيم الموجودة في منزلقات التوجيه قد تكثفت كثيرًا بسبب الصقيع بحيث لا يمكن للهواء أن يتحرك ... لا أعرف. من الممكن نظريًا ... نعم ، تم تسخين كل شيء اليوم باستخدام موقد اللحام. أعتقد أنه لا توجد مشاكل مع التشحيم.

هذه إجابة أخرى وجدتها على الإنترنت:
مساء الخير ، في علبة التروس 12JS160T من استراحة صمام واحد على شكل H يسمم الهواء باستمرار ، ويتم استبداله بآخر جديد ، لم يتم القضاء على المشكلة ، ولا يعمل الحاجز ، فماذا أفعل؟
إجابة:
يوم جيد! انتبه إلى حالة أسطوانة هواء التغيير وحلقات o. في حالة تآكل تجويف الأسطوانة ، يجب استبدال الأسطوانة والحلقات.
إذا كانت الأسطوانة في حالة جيدة ، يكفي استبدال الحلقات O 14344 و 14345. يتم ذلك بسهولة تامة (بدون إزالة الأسطوانة)

أنا سوف أحاول. لقد جربناها اليوم ، وغيرنا كل شيء ، فمن غير الواقعي ببساطة أن نلتقط الأربطة المطاطية. جميع المحلات التجارية زارت المحلات المحلية. التأثير هو نفسه ، تسمم الهواء). نفكر أكثر. درجة الحرارة فوق الصفر والسيارة لا تعمل.

تحظى الشاحنات الصينية بشعبية كبيرة بسبب بساطتها وقدرتها الجيدة على التكيف مع ظروف الطريق لدينا. لكن لن تكون هناك تقنية قادرة على تحملها لفترة طويلة جدًا. لهذا السبب ، حتى الشاحنات الصينية عالية الجودة ، ونقاط التفتيش الخاصة بها على وجه الخصوص ، تتطلب إصلاحات بشكل دوري. يقوم صندوق التروس بإصلاح العلامات التجارية المختلفة لعلب التروس الصينية:

يهتم المصنعون الصينيون بعناية بتوفر قطع الغيار لشاحناتهم ، وبالتالي لا توجد مشاكل تقريبًا في إصلاح علبة التروس. سيقوم المتخصصون لدينا بفرز علبة التروس الخاصة بشاحنتك بسرعة وكفاءة ، والعثور على المشكلة وحلها. إن الإصلاح السريع والعالي الجودة هو مفتاح التشغيل الناجح والأكثر عقلانية للشاحنة.

علامات علبة التروس Fast Gear Fuller

يتم تصنيع هذه النماذج في مصنع صيني بموجب ترخيص من الشركة المصنعة المعروفة EATON. يتم تثبيت علب التروس هذه على معظم الشاحنات من الصين. تمتلك شركة Gearbox دائمًا جميع الأجزاء والملحقات اللازمة للإصلاح في المخزون ، ولكن من أجل تبسيط المهمة لأنفسنا ولنا ، يجب أن نكون على دراية جيدة بوضع علامات على نقطة التفتيش. هناك نوعان منه: أمريكي وصيني أصلي. كل رقم وحرف في السطر له معنى محدد: عدد السرعات ، ونوع وهيكل علبة التروس ، وعزم الدوران ، وما إلى ذلك. ليست هناك حاجة لحفظ جميع القيم ، ولكن يجب عليك بالتأكيد إخبارنا بالعلامات. سيؤدي ذلك إلى تبسيط وتسريع عملية استعادة أداء السيارة بشكل كبير.

تعهد بإصلاحات للمهنيين الذين لديهم دائمًا جميع المهارات والمعرفة وقطع الغيار اللازمة المتاحة. هذه هي الطريقة الوحيدة لتضمن لنفسك نجاح هذا الحدث المهم.

العلامات نقطة تفتيش بسرعة هيأ أكمل موحدة من قبل الشركة المصنعة شنشى بسرعة هيأ ... اعتمادًا على نوع صندوق التروس ، يتغير الاسم الأبجدي والرقمي لعلبة التروس وفقًا للقواعد التالية (على سبيل المثال حاجز 9 شبيبة 180 و RT -11509 ج ):

علامة الملكية الخاصة بعلبة التروس شنشى السرعة والعتاد

1. 9 - عدد التروس (للأمام) ، قيمة مختلفة ، الخيارات من 4 إلى 16 ممكنة ؛

2. J - علبة تروس ميكانيكية ، حرف دائم ؛

3.S - عمودان متوسطان ، حرف ثابت ؛

4. 180 - عزم الدوران في نيوتن متر (مضروبًا في 10 ، في هذا المثال يكون عزم الدوران 1800 نيوتن متر) ، قيمة متغيرة ، معامِلات مختلفة ممكنة ؛

5 ت - متزامن نقطة تفتيش، حرف ثابت ، قد لا يكون موجودًا ؛

6- أ - حرف معامل السرعة ، الخيارات ممكنة: أ - سرعة منخفضة ، ب - سرعة عالية ، حرف متغير ، قد لا تكون موجودة.

علبة التروس بمناسبة السرعة هيأ وفقًا للمعايير الأمريكية إيتون فولر

1. R. - علبة تروس ميكانيكية ، حرف دائم ؛

2. تي - تصميم الترس الرئيسي نقطة تفتيش RT - علبة تروس مخروطية على مرحلتين ، حرف ثابت ؛

3. ا أو X - قد لا تكون سرعة تغيير التروس المتزايدة ، حرف متغير ، موجودة ؛

4.11 - عزم الدوران في نيوتن متر (مضروبًا في 100 ، في هذا المثال يبلغ عزم الدوران 1100 نيوتن متر) ، يمكن استخدام معلمات مختلفة ، قيمة متغيرة ؛

5. 5 - شكل أسنان التروس (5 أسنان صغيرة ، 6 أسنان كبيرة) ، متغير ؛

6. 09- عدد التروس (إلى الأمام) ، القيم المختلفة ممكنة ، قيمة متغيرة

7. مع - حرف معامل السرعة ، خيارات مختلفة ممكنة ، قيمة متغيرة

علبة تروس كاملة 12 سرعات (متزامنة)
• 12JS200T
• 12JS200TA
• 12JS180T

علب تروس كاملة 9 سرعات (غير متزامنة)
• تحقق من نقطة RT-11509C
• تحقق من نقطة RT-11509G
• تحقق من نقطة 9JS180
• تحقق من نقطة 9JS180A
• تحقق من 9JS135 نقطة
• تحقق من النقطة 9JS135A
• نقطة تفتيش 9JS150
• نقطة تفتيش 9JS150A
• تحقق من النقطة 9JS119
• تحقق من النقطة 9JS119A

علب تروس 9 سرعات FULLER (متزامنة)
• 9JS150T-B
• 9JS135Т-В
• 9JS119Т-В

تزود ZF Friedrichshafen AG السوق الصيني بأنظمة القيادة والشاسيه ومكونات التعليق لكل من سيارات الركاب وناقلات المركبات التجارية. تمتلك ZF 19 موقعًا للتصنيع في جمهورية الصين الشعبية ، بدرجات متفاوتة من التواجد.في عام 2007 ، حصلت ZF على عقد مع شركة Beijing State Transport Corporation ، والتي تعني توريد أحدث التقنيات.

إصلاح علبة التروس وتركيب المعدات الهيدروليكية. هاتف: 8 (916) 5031596.

مشكلة: توقف الجسد عن الارتفاع. واجهت شاحنة أخرى في هذا المحجر نفس المشكلة.

نتيجة التشخيص: نتيجة لتشخيصات شكمان ، تم العثور على الأسلاك المكسورة في التمويج ، والذي كان بمثابة التحكم والأرض في الصمام الكهربائي الذي يتضمن مأخذ الطاقة. قبل ذلك بوقت قصير ، كان العميل قد استأجر الصندوق. على ما يبدو ، عند تثبيته مرة أخرى ، تضرر الحزام. في سيارة أخرى ، تآكلت كتلة الصمام.

حل: تم إصلاح الأسلاك. في Shackman الآخر ، تمت استعادة كتلة الصمام.

حصيلة: يتم رفع الجثث وخفضها. الجميع جيد.

Se pala verga q dice esta vieja

تفضلوا. تراس ميتيلو. EN. ES. بول. جراسياس

إدغار ليناريس جيفارا الإسبانية
الإرسال باللغة الإسبانية لصالحه

كيفية ضبط توقيت مضخة ميتسوبيشي

Muy buena informacion، si estubiese en Español. بيرفكتا. agradece de antemano.

me gusta la mecanica dr egranages me parese bonita

صوت تا ليندا منها فيلها

لست متأكدًا مما إذا كنت أفهم السيدة جيدًا

لا تخبرني ، ولكن من أين يمكنك طلب قطع غيار للصندوق. انا من كازاخستان.

Yernar Isatayev في الوقت الحالي في العائلة ، يتم تجميع Shakman من أجل Semaz

يرنار يساتاييف نعم في أي متجر ، أفضل في المسؤولين

مزامنات لطيفة جدًا ، تتكيف مع ناقل حركة بنمط أكمل.

اللعنة ، لقد وضع korobas على ركبته

كيف أقوم بتجميع صندوق حسب الملصق ، أخبرني مقدمًا شكرًا

حتى تفعل ذلك بنفسك ، لن يأتي شيء من الأفلام ، لقد ذهبت ، في الفيلم ، النسبة المئوية الأكثر ضرورة من 20 حلقة لم يتم عرضها ، كان علي أن أتعرق.

ممتاز ، الترجمة بالتأكيد لن تؤذي! الغرض من العلامات وموقعها الصحيح غير واضحين باللغة الصينية! حسنًا ، أود أن أسمع عن العلامة الثانوية!

+ Fedor Chufatkin لا ، كل شيء في الوقت المحدد ، بسبب الأعياد ، تم تقديم طلب قطع الغيار في وقت مبكر من 13 مايو في Bronnitsy إلى شركة SHAFT. بالمناسبة ، لم يكن لديهم صواميل الأسطوانة ، لذلك أنا أفكر في ترك القديم أو شراء واحدة جديدة في متاجر السحابات؟ لا أعرف نوع علبة التروس التي يمتلكونها في الأصالة ، وإلا أرسل العميل نقطتي تفتيش إلى مراكز خاصة وأرسل كلاهما للعودة مع وجود عيوب ، وإلى مدن مختلفة ، ويطلبون مني إنشاء حاجز ثالث عالي الجودة ، والذي تم إحضاره لي .. لجودة قطع الغيار .. شركتك لا تتعاون مع SHAFT؟ لقد وجدت كتالوجًا مناسبًا منهم وطلبت ذلك ، هناك أيضًا كتالوج جيد من Spets Trans kit في Dzerzhinsk ، لكنه يميل إلى MAZ! بالمناسبة ، لم تجب عن الفرق بين G6317 (Kamaz) و G7610 (Maz) وهل أفهم أجهزتهم بشكل صحيح (4 مرات أعلى)؟

+ تفكيك فلاديمير بيسارابوف اليوم G6317yu! طوال اليوم كنت أفعل السحابات ، وزردية بالأمس للسدادات! للحمل أخبرني ، إذا كانت هناك أي ميزات لإزالة وتثبيت الثانوية على هذا النموذج (9JS135TA) من نقطة التفتيش ، على عكس أسطوانة؟ مبدئيا أعجبتني الحاجز ، لولا هذه العقبة! لقد اكتشفت العلامات ووجدت كل شيء بفضل نصيحتكم!

+ Vladimir Bessarabov نعم ، وحتى عند تثبيت علبة التروس على السيارة ، عند تشغيل الذراع الثالث (السابع) من الأجنحة ، يتحرك الذراع على طول المحور للخلف ، على الرغم من أنه منطقياً يجب أن يتحرك للأمام ، أي إلى الأساسي ، لأنه يقع أسفل المحور! هـ. الثالث على التوالي ، والرابع إلى الأعلى (باستثناء المقسوم عليه). المستقيم (1.00) ، بعد كل شيء ، دائمًا متزامن مع الأساسي من أجل توصيل عمودين مباشرة! هذه اللحظة ، حركة بالمناسبة ، فإن الرافعة تقلقني أكثر من الارتباك ، لأنني إلى أن اكتشف الأمر وأطلق جميع النظريات! بالطبع ، ستكون هناك متاجر خاصة قريبة لنقاط التفتيش هذه ، لا يمكنك أن تزعجني كثيرًا ، اذهب واجمع كل شيء حسب العينات وجمعها بغباء ، لكن أقرب السحرة مني 200 كيلومتر ، لذلك عليك العمل وفقًا للكتالوجات ، على مسافة ولا يوجد فوقي رئيس عمال ولا مهندس ، أنا جميعًا مدرج في واحد ، لأن IP ، لا توجد طريقة لارتكاب الأخطاء ، فكل المسؤولية تقع على عاتقي ، وسيكون نقل النفط ووقت التوقف عن العمل مكلفًا ، لذلك أقترب تمامًا. إذا لم يكن الأمر صعبًا ، فعلق على كل مشاكلي بدءًا من مقارنة نقطة التفتيش 6 317 و 7610!

+ فلاديمير بيسارابوف أوه ، هذه 9 قذائف هاون مشوشة بالخرسانة! في البداية لم يلحق بكيفية تحول الصف الغريب مع الحاجز! عند التواصل مع الناقلين ، أدركت أن التاسع هو الأبطأ والأقوى وعلى الرافعة إنه يتماشى مع الظهر! حسنًا ، كل شيء على ما يرام! عندما فتحت الغطاء ، أصبح الأمر أكثر وضوحًا ، والسبب واضح ، في اليومين الثالث والرابع المتزامن باتجاه الأساسي ، توجد أسنان متقشرة ، وهنا الضيق الثالث (السابع). يقع الترس الأكبر بجوار المؤخرة ويتم تشغيله بواسطة القابض المشترك ، لذلك أعتقد أن اليوم التاسع (وفقًا للكامازيين) يتقارب كل شيء! ثم خذلني ظهري وانتهى أول إصلاح لي اليوم ، بعد أن وجدت الكتالوج أعلاه ، قررت ، دون أن أنتظرك ، مقارنة نسب التروس 6317 و 7610 وسيكون من الأفضل إذا لم أفعل ذلك! انهارت النظرية بأكملها! ومن ثم اتضح أن التاسع هو الأسرع ، أي الأصغر في الثانوية ، والذي أخذته في البداية للرابع (الثامن) حسنًا ، أعتقد ، مرة أخرى ، أخطأ السائقون ، ونقطة التفتيش هي الخمسة المعتادة -المرحلة والأولى هي الأكبر في الثانوية ولا ترتفع من خلال المقسوم عليه ولكن البقية الزيادة ، هذه هي التروس التسعة وهذا هو سبب ذلك! ولكن إذن لماذا تتوافق التروس والتروس (وفقًا للكتالوج) مع نظريتي الأولى وخبرة القيادة؟

قطع غيار HOWO، SHAANXI، WEICHAI، FAST GEAR FULLER، ZF Online store phone: +7 (4932) 486-001 +7 (4932).

عجلة تروس من أول نقل لعمود ثانوي 12JS200T-1701111-1 (أصلي) اشتري على الموقع الإلكتروني: Spare Parts faw.

كيفية ضبط كبلات النقل اليدوي ، افعل ذلك بنفسك باختصار (ذهابًا وإيابًا)))))

جهاز إزالة تجاعيد عجلة التروس (الأصلي) 9JS200T-1707030 الشراء من الموقع الإلكتروني: Spare Parts faw + for Chinese.

جهاز تفريغ عجلة التروس الرائد JS119T-1707030B (أصلي) الشراء من الموقع الإلكتروني: قطع غيار faw + للصين.

عجلة تروس من الترس الخامس للعمود الثانوي (ORIGINAL) 12JS200T-1701115-3 ، 12JS200T-1701115-1 الشراء من الموقع الإلكتروني: قطع الغيار.

قطع الغيار على الموقع الإلكتروني 81970106013 MAN، 353211.

باستخدام مجموعة أدوات إصلاح CCGT كاملة ، قمنا بإزالة عطل الوحدة.

إصلاح وقطع غيار علب التروس الثقيلة MAN ، و DAF ، و Scania ، و Renault ، و Volvo ، و Mercedes-Benz ، و IVECO ، و Euro-Kamaz ، و Euro-Maz ، وعلب التروس الثقيلة الأمريكية.

صمام علبة التروس - F99660 تبديل المناطق المرتفعة والمنخفضة HOWO / Howo.

+ 7-925-616-58-56 (تطبيق viber whats) علبة التروس اليدوية 711.651 711651 Mercedes sprinter 906 ناقل حركة يدوي 711.651 711651 Mercedes sprin.

عجلة التروس JS135TA-1701056 لعلبة التروس ZF - قطع غيار وإصلاح علب التروس. بحث مريح عن قطع الغيار حسب المادة.

تتوفر قطع الغيار دائمًا ، يتم الشحن إلى 18 مدينة في روسيا. نحن نخدم أكثر من 5000 وحدة من المعدات سنويًا. موقع.

ترميم الجسم ، محول اللوح ، hovo 8/4 بعد العمل على الحجم الكبير.