إصلاح علبة التروس Mercedes Sprinter DIY

سوف يزود إصلاح نقطة التفتيش المؤهلة سيارة Mercedes Sprinter بخصائص تقنية عالية وتشغيل طويل الأمد. تعمل الوحدة المجمعة والمركبة بشكل صحيح على تحسين وظائف الأنظمة الرئيسية للحافلة الصغيرة. سيحدث تغيير التروس دون تأخير ، وسيقل استهلاك الوقود ، وستتحسن إمكانية التحكم والقدرة على المناورة ، وستزداد موثوقية وحدات النقل.

بالنسبة لعربات النقل الصغيرة من مرسيدس بنز ، يعد النقل الجيد أمرًا ضروريًا للتشغيل الخالي من المتاعب على الرحلات التجارية. يتسبب الفشل المفاجئ لنقطة التفتيش في العديد من المشاكل على طول الطريق ، مرتبطة بتهديد حياة الإنسان وسلامة البضائع. غالبًا ما يكون انهيار الوحدة مصحوبًا بخسائر مالية ومادية كبيرة وإصلاحات باهظة الثمن لإعادة النقل.

كيف تتجنب الخسائر؟ يتم ضمان أنشطة المراقبة والتشخيص المنتظمة التي تتم على أساس خدمة السيارات الحديثة لتقليل المخاطر المحتملة والتكاليف غير المتوقعة.

السائقون ، حتى مع الخبرة المهنية الكبيرة ، ليسوا دائمًا قادرين على تحديد الأعطال في تشغيل علبة التروس بدقة. من بين العلامات التي لا شك فيها لأعطال علبة التروس ، تبرز العوامل التالية:

• الاستجابة المفاجئة للوحدة ؛
• الجهود والأصوات غير المعهودة (صرير ، طقطقة ، طحن) عند التبديل ؛
• يرافق تغيير أوضاع السرعة الهزات والهزات ؛
• تسرب سائل ناقل الحركة أو تغير اللون أو الرائحة.

1. تآكل طبيعي للعناصر ذات الأميال العالية.
2. الإصلاحات السابقة التي تم إجراؤها بشكل غير صحيح.
3. انتهاك أوضاع الرفع والسرعة.
4. تغيير الزيت غير الكافي أو غير المناسب.
5. تعديل القابض المكسور أو غير المهني.

نقوم بإجراء تشخيصات عالية الجودة وشاملة لنقاط التفتيش. يتم التفكيك الدقيق للوحدة وتركيبها باستخدام معدات متخصصة ومهارات وتقنيات مناسبة. قطع الغيار الأصلية متوفرة دائمًا في متجرنا. من أجل راحة العملاء ، يقدم موظفو المركز مزايا مفيدة:

• المشاورات الأولية والشفافية في جميع الأعمال ؛
• القضاء الفوري على أكثر الأعطال تعقيدًا ؛
• أسعار موالية وخصومات ثابتة.

السيارات تتغير ، والأصدقاء والمنتدى باق. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]

رسالة Glavmotopryg »02 سبتمبر 2012 ، 10:30

أرحب بالجميع!
كنت أبحث لفترة طويلة عن معلومات حول إصلاح الحاجز ، ولم أجد شيئًا يستحق العناء. قررت أن أصلحه بنفسي.
كان جوهر المشكلة هو أن التروس الثالثة ، ثم الرابعة بدأت في العمل مع ضوضاء طحن.
هي موضع تقدير النصائح والحيل.

الصور سوف تكمل مع تقدم الإصلاح.

رسالة كوشر »03 سبتمبر 2012 ، 08:11

رسالة Glavmotopryg »03 سبتمبر 2012 ، 10:27

رسالة كريش »03 سبتمبر 2012 ، 10:31

رسالة Glavmotopryg »03 سبتمبر 2012 ، 16:31

رسالة اديسون »05 سبتمبر 2012 ، 01:43

مهلا Glavmotopryg... لقد وجدت هنا تعليمات صغيرة مع المخططات وإصلاح الصندوق. ... d-255.html أحسنت

... سأجلب أشخاصًا مثلك يصلحون أنفسهم بحماس. هلا تفكك ، من فضلك ، قصة مفصلة: فال: ، وتقرير مصور.

تمت الإضافة بعد 47 دقيقة و 49 ثانية:
أنت لم تبحث في كل مكان حتى الآن Glavmotopryg... هذا قليلاً على الصناديق LT ، فهي متشابهة. ... -عاشت -10 /

رسالة كوفر »05 سبتمبر 2012 ، 17:46

رسالة Glavmotopryg »05 سبتمبر 2012 ، 21:35

يصفي الزيت.
هذا ما وجدته على مغناطيس الفلين.

تمت الإضافة بعد 38 دقيقة و 6 ثوانٍ:
مزيد من التفكيك ، تمامًا كما في دليل التعليمات:

طرقت إصبعًا من آلية كرة ذراع نقل السرعات بلكمة ، صوت دق مسمار في عجلة من مائتي.
[img] https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2692/i523/1209/7. .jpg [/ img]

الأيدي بطريقة أو بأخرى ليس كثيرًا ، ما وقع تحت الأيدي - نائب. لقد استخدمت جسم الصندوق نفسه كرافعة.
[img] https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2725/i103/1209/f7. .jpg [/ img]

تمت الإضافة بعد 14 دقيقة و 12 ثانية:

قام بفك مسامير ملولبة من الأسفل ، ولكن ليس تمامًا (مفتاح 13) ، وفك برغيين مع مسدس داخلي ، وأزال اللوحة.
[img] https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1886/1209/52/8c0. .jpg [/ img]

تم فك الترباس بمفتاح ربط كهربائي ، وتم إزالة السيقان بسهولة باليد.
[img] https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1882/1209/3e/42c. .jpg [/ img]

من خلال قطعة من الخشب طرقت على مقدمة العلبة بمطرقة وسقط الصندوق إلى جزأين.
ظل العمود الأساسي في المقدمة ، بينما بقيت الشوكات الثانوية والمتوسطة والمتغيرة في الخلف.
لم يكن الأمر صعبًا.

إصلاح ناقل الحركة اليدوي الاحترافي Mercedes Sprinter أي تعديلات موسكو الاتحاد الروسي

إصلاح علبة التروس MERCEDES Sprinter من أي تعديلات
مخانعلب التروس التقنية مرسيدس سبرنتر
التثبيت | استبدال | شراء جميع التعديلات
إصلاح وترميم الأعمدة | لحام الأرجون لهيكل ناقل الحركة اليدوي
مدينة موسكو

ارتيم 8965126 13 83 فاديم 8925675 78 75

تشخيص كامل للسيارة أثناء الإصلاح - مجانًا!

نمتلك مستوى عالٍ من الاحتراف ، وخبرة واسعة في إصلاح ناقل الحركة اليدوي ، ومستودعنا الخاص لقطع الغيار ، نقوم بإجراء التشخيصات والبيع والاستبدال والإصلاح لجميع أنواع ناقل الحركة اليدوي لسيارة MERCEDES Sprinter. يبدأ إصلاح الصندوق بتشخيصات أولية مجانية إلزامية.

• استشارة مصلح / عن طريق الهاتف مجانًا /
• تسليم السيارة للإصلاح / داخل مدينة موسكو 3000 روبل. من منطقة موسكو ومناطق أخرى من الاتحاد الروسي - بموجب اتفاق /
• تشخيصات معقدة للسيارة / تحديد وجود عطل في المحرك ، ناقل حركة يدوي ، ABS ، نظام الفرامل ؛ فحص الدوائر الكهربائية للسيارة بحثًا عن التآكل ، وفحص التدمير الحركي للوحدة ، وفحص مستوى زيت ناقل الحركة ، والتحقق من قابلية تشغيل النظام الهيدروليكي للقابض / - أثناء الإصلاحات مجانًا
• الفحص البصري ، والتحقق من سلامة الهيكل
• فحص محتوى زيت ناقل الحركة بحثًا عن رقائق الصلب أو الألومنيوم أو البرونز
• فتح البليت / إذا لزم الأمر /
• الإزالة من السيارة
• التفكيك وتنظيف الأجزاء والتجمعات
• استكشاف الأخطاء وإصلاحها / وجود صاحب السيارة - مطلوب /
• الاتفاق مع مالك السيارة على تكلفة الإصلاح الكامل وتاريخ الانتهاء من الإصلاح
• استلام قطع غيار من المستودع / ريم. عدة ، مستهلكات ، وحدات /
• إصلاح / لحام الأرجون / علبة التروس إذا لزم الأمر
• المجسم
• استبدال القابض / بناء على طلب صاحب السيارة /
• التثبيت على السيارة
• ملء بزيت التروس
• تشخيص الإخراج واختبار قيادة السيارة

ضمان من 3 الى 24 شهر او 60 الف كم. عدد الأميال.

لدينا صندوق استعادة ناقل الحركة اليدوي Mercedes Sprinter / انظر مقالة الاستبدال / ... إذا رغب مالك السيارة في ذلك ، فيمكننا استبدال السيارة المعيبة بآخر تم تسويته من صندوق الصرف ، والذي غالبًا ما يكون أكثر ملاءمة من الناحية الاقتصادية.

استكشاف الأخطاء وإصلاحها المعقدة في ناقل الحركة اليدوي (التفكيك - التجميع) دون إصلاح

الفك والتركيب (كعمل منفصل)

استبدال القابض بالصندوق المنزوع

• الاقتصاد - من 3000 إلى 8000 روبل / استخدام ، بناءً على طلب صاحب السيارة ، الأجزاء المستخدمة فقط لتقليل تكلفة الإصلاحات /
• الأعمال - من 8000 إلى 28000 روبل. / استبدال الأجزاء التالفة مباشرة في الوحدة فقط /
• تمثيلي - من 28000 إلى 60000 روبل / الاستبدال بغض النظر عن التلف بالمجموعة: أختام الزيت ، محامل المحامل ، محامل الإبرة ، المزامنات ، السدادات ، أقفال محور التوصيل - بالإضافة إلى الأجزاء المتأثرة مباشرة /

امتلاك مستودع لقطع الغيار اللازمة لإصلاح ناقل الحركة اليدوي. تتوفر المحامل ، وموانع تسرب الزيت ، والتروس ، والمزامنات ، ووصلات التروس ، والأعمدة ، والتفاضلات ، وعلب ناقل الحركة اليدوي وعند الطلب لجميع ماركات السيارات.

تنتمي Mercedes Sprinter إلى المركبات التجارية التي أثبتت جدارتها في ظروف التشغيل الروسية. الموثوقية والراحة وسهولة الصيانة. ولكن حتى الأكثر موثوقية يحتاجون إلى الخدمة.العلاج الرئيسي لمرسيدس سبرينتر ، على عكس المركبات التجارية الأوروبية الأخرى ، هو تلف أعمدة التحميل. في أغلب الأحيان ، يعاني العمود المتوسط ​​لعلبة التروس. في الصور أدناه ، يشير رئيس العمال إلى تلف مقعد المحمل على العمود. يحدث هذا الضرر إذا حاولت عدم الانتباه إلى الطنين الناتج من الصندوق. ومحاولات حل هذه المشكلة بمختلف إضافات زيت التروس.

مخطط علبة التروس مرسيدس العداء

علبة المرافق الأمامية ولوحة interbody

ظهر طراز Mercedes Sprinter في عام 1995 ، وفي عام 2013 خضعت السيارة لعملية إعادة تصفيف خطيرة مع تحديث مظهرها وخصائصها التقنية. تم تجهيز الإصدار المحدث من الميني باص بمحركات بنزين وديزل مع خيارات نقل مختلفة. يتم توفير ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات لمحركات الديزل ، وناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات لمحركات البنزين. علبة التروس Mercedes Sprinter موثوقة للغاية ، تم تصميم الماكينة للاستخدام على المدى الطويل. في روسيا ، هناك طلب على نسخ البضائع والركاب من المركبات التجارية.

مقطع فيديو صغير من القناة لتشتت انتباهك عن مشكلة إصلاح السيارة:

الميزات التقنية لعلبة التروس

تم تجهيز طراز Mercedes Sprinter بصندوق تروس يدوي بست سرعات G 16-5 / 4.898 ، وهو يوفر توازنًا مثاليًا بين الديناميكيات واستهلاك الوقود. النموذج مطلوب بسبب الاقتصاد والموثوقية ، وتضمن "الميكانيكا" للسائق حرية التحكم والسيطرة الكاملة على السيارة.

تعتمد مدة العملية بشكل مباشر على جودة مادة التشحيم المستخدمة. بالنسبة لهذا النموذج ، يعتبر الزيت الأصلي من الشركة المصنعة MB 235.10 هو الأمثل ؛ إذا لزم الأمر ، يمكن استبداله بنظائره 75W-80 أو 75W-90 ، والتي تمت الموافقة عليها من قبل الشركة المصنعة. كمية الزيت الموصى بها 2.2 لتر ، يجب تغييرها كل 100000 كم. مع الاستخدام المكثف ، يتم تقليل فترة الاستبدال إلى 60.000 كم. عند اختيار الزيت ، من الضروري مراعاة توصيات الشركة المصنعة وسنة تصنيع السيارة.

تم تصميم الحافلات الصغيرة لهذه العلامة التجارية لمسافة 300000 كم أو أكثر ، لكن أدائها يعتمد بشكل مباشر على جودة الخدمة. يمكن أن تحدث أعطال ناقل الحركة بسبب أسلوب القيادة العدواني مع تبديل الوضع غير الصحيح ، وتغيير الزيت في الوقت المناسب ، فضلاً عن التآكل الطبيعي للمكونات. من المهم تحديد العلامات الأولى للمشاكل في الوقت المناسب والاتصال بالخدمة لحلها.

علامات عطل ناقل الحركة اليدوي

عادةً ما يكون إصلاح ناقل الحركة اليدوي Mercedes Sprinter مطلوبًا في موعد لا يتجاوز 100،000 كيلومتر ، ولكن عليك توخي الحذر بشكل خاص عند شراء سيارة مستعملة. إذا تم استخدامه لفترة طويلة في ظروف الاختناقات المرورية المستمرة في المدينة ، أو إذا كان المالك السابق غير مهتم بالصيانة ، فإن مخاطر الأعطال تزداد بشكل كبير.

تشير الأعراض التالية إلى وجود عيوب في ناقل الحركة اليدوي:

• ظهور أصوات دخيلة من الصندوق أثناء تشغيل المركبة. عواء ، طقطقة ، طقطقة عند تبديل التروس - كل هذا يشير إلى تآكل المحامل والتروس ، وسيتعين استبدالها قريبًا.
• صعوبة تبديل التروس. إذا تطلب الأمر جهدًا ، أو إذا لم يتم تعشيق الترس ، فهذا يشير إلى آلية التروس والتروس البالية. يجب استبدال الأجزاء المعيبة على وجه السرعة.
• عدم القدرة على تغيير السرعة أثناء القيادة. بالنسبة لنقل الركاب التجاريين ، يعد هذا أمرًا خطيرًا بشكل خاص ، حيث تقل إمكانية التحكم في السيارة.
• قطرات الزيت على الجسم ، بقع سائل ناقل الحركة على الأسفلت تحت السيارة. يحدث تسرب الزيت بسبب عطل في موانع تسرب الزيت ويجب إصلاحه في أسرع وقت ممكن.

إذا لم يتم تغيير زيت التروس في الوقت المناسب ، تبدأ الرقائق المعدنية في التراكم فيه ، مما يؤدي إلى توقف مادة التشحيم عن أداء وظائفها.يعمل الاحتكاك المتزايد على تسريع تآكل المكونات ، ونتيجة لذلك ، سرعان ما يصبح الصندوق خارج النظام تمامًا. لمنع حدوث ذلك ، تحتاج إلى الاتصال بمركز الخدمة في أقرب وقت ممكن لإجراء إصلاح احترافي.