يتأثر عمل السيارة بالظروف التي سيتم فيها استخدام الماكينة ، وعدد المرات التي سيتم فيها صيانة نظامها ، على سبيل المثال ، تغيير زيت ناقل الحركة. يساعد استبدال هذا السائل في الوقت المناسب على إطالة عمر خدمة علبة التروس. يعتمد تشغيل علبة التروس نفسها بشكل مباشر على جودة مادة التشحيم. يعد استبدال ختم الزيت إجراءً ضروريًا مهمًا تنفيذه في حالة حدوث تسرب للوقود من نقطة التفتيش.
VIDEO
تنشأ الحاجة إلى إصلاح علبة التروس Priora إذا بدأت الضوضاء المميزة للصندوق في الظهور عند التحرك على الطريق. هناك عدة أسباب للضوضاء. على وجه الخصوص ، قد يكون هذا بسبب حقيقة أن بعض الأجزاء المكونة للصندوق قد تلفت. عادة ما يكون تفكيك الجهاز مطلوبًا. من الأفضل تكليف الحرفيين المحترفين بإزالة وتفكيك الحاجز.
وسائد علبة التروس تبلى بمرور الوقت. كقاعدة عامة ، وبسبب هذا ، يبدأ مقبض ذراع نقل الحركة في الاهتزاز. يجب استخدام قطع الغيار الأصلية فقط للإصلاحات.
كانت مشاكل العتاد الثاني في البداية ، منذ لحظة شراء هذا الحنق. حسنًا ، كيف يمكنني أن أقول المشكلة ، في البداية لم يتم تشغيلها على الإطلاق ، ثم بدأت في التشغيل بأزمة (نحن نتحدث عن بداية سريعة والتبديل من الأول إلى الثاني عند 6000-6500 دورة في الدقيقة ، كان هناك لا توجد مشاكل مع القيادة العادية).
بناءً على توصية من والده ، قام بالتسجيل في خدمة ، حيث يقوم بإصلاح سيارته. (بالمناسبة ، كانت الخدمة جيدة جدًا ، والآن هناك فقط :) ، وتقع مقابل شرطة المرور)
نظرًا لأن الصندوق كان يجب أن يخضع لتشريح الجثة ، فقد ركضت عبر الفكرة لوضع الصف الثامن عشر وزوج من 3.9.
عندما قاموا بتفكيك الصندوق ، من حيث المبدأ ، لم يتفاجأوا بأي شيء
نتيجة لذلك ، تم شراؤها وتبادلها
لقد اشتريت أيضًا كاردان Kalinovsky مع الآخر (يمكنك سحب فجل Priorovsky :)) ومرحلة قصيرة السكتة الدماغية.
أعراض: يتم تبديل التروس مع حدوث مضاعفات ، ولا يتم تبديل التروس / لا يتم تشغيلها / لا تنطفئ ، أو تصدر صوتًا عند تغيير التروس ، أو "تعطل" التروس ، ويتم إيقاف التروس تلقائيًا.
سبب محتمل: أجزاء علبة التروس معطلة.
الادوات: مفك براغي مسطح ، مجموعة رؤوس ، مجموعة مفاتيح ، شفرة تجميع ، مطرقة ، سدادة تكنولوجية في فتحة علبة التروس لمحرك العجلات.
2. قم بإزالة مقياس مستوى الزيت من علبة التروس.
3. ضع صندوق التروس عموديًا على مبيت القابض.
4.قم بفك وإخراج مسمار التثبيت (1) باستخدام مفتاح ربط "10" وقم بإزالة الغسالة المثبتة أسفل الرأس. قم بفك صامولتي التثبيت (3) لقوس كابل القابض وقم بإزالة الحلقات الزنبركية المثبتة تحتها. قم بإزالة دعامة كبل القابض (2) من علبة التروس.
5. فك الغطاء الخلفي الأربعة المتبقي من الصواميل باستخدام مفتاح 10 بوصة.
6. باستخدام مفك البراغي ، نقب الرئيس على الغطاء ، ثم قم بإزالته.
7. قم بفك وإزالة مسمار تثبيت نير الترس الخامس باستخدام مفتاح ربط 10 بوصة. قم بإزالة الغسالة الموجودة أسفل رأس المزلاج.
8. امنع دوران أعمدة التروس على النحو التالي:
- قم بتشغيل الترس الخامس عن طريق خفض قابض المزامن بالشوكة بحيث تتشابك مفاتيح القابض مع الترس ؛
- قم بتشغيل الترس الثالث أو الرابع عن طريق تحريك قضيب اختيار الترس إلى الموضع المطلوب.
9. قم بفتح قفل عمود الإدخال ثم فك صامولة الاحتفاظ باستخدام مقبس 32 بت.
10. باستخدام نفس الأداة ، قم بفك صامولة التثبيت الخاصة بعمود الإخراج ، بعد فتحها مسبقًا.
ملحوظة. يتم شد صواميل التثبيت الخاصة بأعمدة الإدخال والإخراج بعزم دوران مرتفع ، وبالتالي ، عند فكها ، يجب بذل جهد كبير.
11. قم بفك الترس المُدار من الترس الخامس مع المزامن وشوكة عمود الخرج عن طريق رفعهما باستخدام مفك براغي.
ملحوظة. منع قابض المزامن من الانزلاق من المحور. يعد هذا ضروريًا لأن كرات قفل المزامنة قد تنهار.
12. قم بإزالة لوحة الدفع من المزامن ، ثم قم بإزالة الشوكة من جلبة المزامنة.
13. قم بفك الترس الخامس بحلقة الحجب من المزامن. حدد الموضع النسبي لحلقة القفل (1) والكم (2) ، ثم قم بإزالته. هذا ضروري لأنه أثناء العملية يتم وضع أسنان الحلقة في أسنان أداة التوصيل ، وبالتالي فإن التثبيت الصحيح للحلقة مهم جدًا.
14. قم بإزالة غلاف عمود الإخراج.
15. افصل ترس محرك النقل من عمود الإدخال (انتبه إلى موضع التثبيت).
16. قم بفك مسامير تثبيت لوحة المحمل الأربعة باستخدام مفك براغي. قم بتفكيك اللوحة (1) وإزالة حلقة الدفع (2) من عمود الإخراج.
17. قم بإزالة دبابيس سطح الارتكاز من كلا العمودين عن طريق رفع الأعمدة يدويًا.
18. قم بفك المقابس الثلاثة لعناصر التثبيت باستخدام مفتاح ربط 13 بوصة. قم بإزالة كرات التثبيت بعناية مع الينابيع.
19. قم بإزالة حلقة الختم وأخرج زنبرك عنصر التثبيت ، بعد أن قمت بفك سدادة السدادة مسبقًا.
20. قم بإزالة كرة التجنيب عن طريق إمالة علبة التروس.
21. قم بفك وإزالة اثنتي عشرة صمولة وإزالة مسمار التثبيت لعلب التروس. انتبه إلى صواميل الحامل (1) وثقب النقل (2) المثبت تحتها. قم بإزالة القابس (3) الذي تم إدخاله في مكان أحد محركات الأقراص.
22. افصل صندوق التروس ومبيت القابض بالتناوب عن طريق إدخال مفك البراغي في الفتحات على طول محيط علب المرافق.
23. رفع صندوق التروس ، قم بتدويره عكس اتجاه عقارب الساعة بحيث يخرج كتلة علبة المرافق (1) من أسفل الترس ، ثم قم بإزالة صندوق التروس من مبيت القابض.
24. قم بفك وإزالة مسامير التثبيت من شوكات التروس الأول والثاني والثالث والرابع باستخدام مفتاح ربط "10".
25. قم بفك قضيب النقل الخاص بالتروس الأولى والثانية من الدعم (3) ، ارفعه قليلاً. افصل رأس الجذع (1) عن قوس القفل (2) عن طريق تدوير الجذع في عكس اتجاه عقارب الساعة. قم بإزالة نير القضيب (4) من أخدود اقتران المزامن ، ثم قم بفك المقرن.
ملحوظة. لا تخلط الشوك عند التجميع.
26.افصل رأس عمود النقل الثالث والرابع من ذراع اختيار التروس عن طريق تدوير العمود. قم بإزالة القضيب من الدعامة ، وارفعه قليلاً ، ثم قم بإزالة القضيب مع الشوكة ، وقم بإزالته من أخدود اقتران المزامن.
27. افصل رأس قضيب تعشيق الترس الخامس عن قوس القفل عن طريق تدويره. قم بإزالته من الدعامة وقم بإزالة الجذع.
28. قم بإزالة محور التروس العكسي لوحدة التباطؤ.
29. حرك ترس التروس العكسي حتى يتوقف في آلية اختيار الترس ، ثم أدره 30-40 درجة. قم بإزالة الترس الوسيط عن طريق تحريكه للخارج من أسفل تروس العمود.
30. قم بإزالة أعمدة الإدخال والإخراج في نفس الوقت عن طريق هزها قليلاً.
31. قم بإزالة التفاضل من مبيت القابض.
32. قم بفك مسامير التثبيت الثلاثة لآلية اختيار التروس وفكها باستخدام مفتاح ربط 10 بوصات ، ثم قم بفكها.
33. قم بإزالة المغناطيس من مبيت القابض.
34. قم بفك صمولة تثبيت مستشعر السرعة باستخدام مفتاح ربط "10" ، ثم قم بإزالة المستشعر.
35. استبدل الحلقة O الخاصة بجهاز استشعار السرعة إذا كانت تالفة أو مفكوكة.
36. قم بإزالة مفتاح الضوء العكسي عن طريق فكه من علبة التروس. يوجد حلقة ختم معدنية تحتها.
37. اضغط للخارج على المحمل الأمامي لعمود الخرج باستخدام ساحب خاص أو مفك براغي.
38. تفكيك مجمع الزيت (يقع تحت المحمل).
39. اضغط للخارج على محمل عمود الإدخال الأمامي باستخدام ساحب خاص. إذا لم يكن لديك ساحب ، فقم ببناء أداة تثبيت على شكل خطاف بسلك صلب. قم بتركيب الجهاز المُصنَّع في أحد الأخاديد الموجودة في علبة المرافق وأدخل الخطاف أسفل المحمل. اضغط على محمل علبة المرافق على النحو التالي:
- ضع مفك البراغي في الخطاف ؛
- ضع كتلة من الخشب تحت مفك البراغي ؛
- لا تضرب بمطرقة على الطرف المقابل لإدخال مفك البراغي ؛
- قم بإعادة ترتيب الخطاف بالتناوب في الأخاديد.
40. اضغط على محامل العمود الجديدة في مبيت القابض حتى نقطة التوقف باستخدام مغزل مناسب.
41. باستخدام مفك براغي ، ارفع حافة واقي عمود التحديد ، ثم أزحها من جلبة دعم الجذع.
42. قم بفك مسمار التثبيت (3) لذراع اختيار التروس (2). قم بفك ذراع اختيار الترس عن طريق إزاحة القضيب (1) ، ثم قم بإزالة قضيب اختيار الترس من مبيت القابض.
43. إذا كان من الضروري استبدال مفصل الساق:
- انزلق غطاء الحماية عن الجذع ؛
- قم بفك وإزالة مسمار التثبيت المفصلي.
ملحوظة. تم تثبيت البرغي بغراء خاص TB-1324 ؛
- قبل شد البرغي ، قم بتنظيفه من طبقة الغراء القديمة ، ثم ضع طبقة جديدة ؛
- استبدل غطاء المرونة / المرونة التالف أو المفقود لحماية مفصلة الساق.
44. إذا كان من الضروري استبدال مبيت القابض:
- إزالة المحمل من مبيت القابض ؛
- قم بإزالة شوكة تحرير القابض ؛
- اضغط على أختام الزيت.
45. افحص علب القابض وعلبة التروس ، وكذلك الغطاء الخلفي. لا يُسمح بالشقوق والرقائق والأضرار المماثلة الأخرى. يجب ألا تحتوي أسطح المقاعد على خدوش وخدوش وعلامات عميقة وعيوب مماثلة. يُسمح بإصلاح الأضرار الطفيفة باستخدام الورق الكاشطة. استبدل الأجزاء إذا كانت العيوب كبيرة.
46. تحقق من مقاعد المحمل في مبيت القابض وفي علبة التروس. إذا تم العثور على تلف في المقاعد ، يجب استبدال علب المرافق.
47. فحص محامل البكرات. استبدل المجاري المائية أو القفص أو البكرات في حالة تلفها. أيضًا ، يجب استبدال المحامل في حالة العثور على أي مسرحية.
48. افحص أذرع تغيير التروس بحثًا عن التهديف ، والنتوءات ، والثقوب المهترئة لعناصر التثبيت والعيوب الأخرى.استبدل القضبان حيث وجدت.
49. افحص أختام المحور. لا يُسمح بالدموع وآثار صفحة الاعوجاج. أيضًا ، لا يُسمح بوجود الخدوش ، وترهل المطاط ، والأخاديد العميقة على حافة العمل. يجب أن يكون زنبرك التعبئة مرنًا وغير مكسور أو مشوه. يجب استبدال أختام الزيت المعيبة.
50. استبدل الجوانات التالفة والتي تم تجعيدها بشدة.
51. تنظيف المغناطيس من جزيئات التآكل من الأجزاء. استبدل المغناطيس إذا ظهرت شقوق أو ضعفت الخصائص المغناطيسية.
52. قم بإزالة بقايا عامل الختم القديم بعناية من أسطح التزاوج لمبيت القابض وعلبة التروس.
53. قم بتجميع صندوق التروس بترتيب عكسي للتفكيك ، مع مراعاة النقاط التالية:
- قبل تثبيت الأعمدة في مبيت القابض ، أدخل أسنان تروس العمود في التعشيق ؛
- تشحيم جميع أجزاء الفرك والتجمعات بزيت التروس ؛
- ضع المغناطيس في مكانه ؛
- ضع مادة مانعة للتسرب حول المحيط الكامل للأسطح المتزاوجة لمبيت القابض والغطاء الخلفي.
54. تثبيت علبة التروس.
لا يقف صانعو السيارات في جميع أنحاء العالم مكتوفي الأيدي من حيث التقدم التقني. في كل عام ، تظهر السيارات بشكل مفاجئ مع ابتكاراتها في المعدات والخصائص. لا تنتج AvtoVAZ سيارات عالية التقنية ، ولكن من وقت لآخر تسعد الشركة المصنعة بتحديثات بعض الوحدات. على سبيل المثال ، تم تجهيز VAZ 2170 ، المعروف باسم Lada Priora ، بعلبة تروس ميكانيكية محدثة. ميزتها الرئيسية هي محرك الأقراص النهائي والمزامنة مع الترس التفاضلي.
من الناحية الهيكلية ، يتكون صندوق التروس Lada Priora من ثلاث وحدات رئيسية:
الإسكان القابض؛
السكن علبة التروس
الغطاء الخلفي لمبيت علبة التروس.
يتم توصيل الوحدات ببعضها البعض باستخدام مشابك البراغي ، مع استكمالها بتطبيق مانع التسرب. يوجد مغناطيس خاص في البليت يلتقط العناصر المعدنية ، وهي نتاج تنمية الموارد الطبيعية. عمود الإدخال عبارة عن مجموعة من التروس التي تتشابك باستمرار مع التروس المدفوعة بجميع السرعات المتاحة. عمود الإخراج مجوف ويستخدم لتزويد زيت التروس. يحتوي على جميع التروس المدفوعة للسرعات الأمامية.
يتم استخدام نوعين من المحامل على الأعمدة: في الخلف - نوع الكرة ، في الأمام - مع بكرات. تم تصميم حوض الزيت لإعادة توجيه تدفق الزيت إلى الجزء المجوف من العمود. نسخة تفاضلية - قمران صناعيان. يتم توصيل الترس الرئيسي بشفة صندوقه.
VIDEO
يستخدم جهاز التنفس للتواصل مع الغلاف الجوي الخارجي ، ويقع في الجزء العلوي من نقطة التفتيش.
يتم التحكم من خلال رافعة ومقبض للتبديل بين السرعات - هزاز بغطاء. لمنع الاشتباك العرضي وفك تعشيق التروس أثناء القيادة ، تم دمج الدفع من النوع النفاث في الآلية. وهو متصل بالمحرك في أحد طرفيه وبقاعدة ذراع التبديل في الطرف الآخر. لمزيد من الحساسية ، يقوم بعض السائقين بتثبيت هزاز قصير الشوط كتحسين. على جانب واحد من الجذع ، يتم تثبيت مفتاح بالداخل يعمل على الآلية ، وهو عبارة عن وحدة منفصلة ومثبتة على منصة نقالة. ثلاثة محاور مثبتة في غلاف الجهاز:
يستخدم الأول لإرفاق المفتاح لاختيار السرعة وتشغيلها ، بالإضافة إلى قفلين من الأقواس.
الثاني يمر عبر الفتحات الموجودة بين قوسين ويمنعها من الدوران.
الثالث يؤمن شوكة السرعة العكسية.
يحتوي صندوق التروس على ملف لولبي خاص يمنع الاشتباك التلقائي للسرعة العكسية. يحتوي الجزء الأوسط منه على نتوء ولا يسمح لأقواس القفل بالتحرك على طول المحاور حتى يتم تشغيل السرعة العكسية. يوجد مفتاح الملف اللولبي على مقبض ذراع التروس.عندما ترتفع الحلقة ، يتم إغلاق الدائرة الكهربائية ويتلقى الملف اللولبي جهد الإمداد. في الوقت نفسه ، يتم دفع الجزء الأوسط البارز إلى الداخل ، مما يتيح لك الانخراط في الترس الخلفي. في حالة تلف الحلقة ، أو حدوث انقطاع في الدائرة الكهربائية ، لا يمكن تشغيل السرعة العكسية.
VIDEO
لتتمكن من الوصول إلى أقرب خدمة سيارات ، تحتاج إلى تفكيك الملف اللولبي من علبة التروس وتثبيت قابس يعمل على تثبيت شوكة ناقل الحركة في مكانها. في هذه الحالة ، هناك خطر من تشغيل الترس العكسي بدلاً من الأول والعكس صحيح ، لذلك يجب أن تكون حذرًا.
بعد استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، من الضروري إضافة الزيت إلى علبة المرافق ، حيث سيتسرب جزء منه عند تفكيك الملف اللولبي.
يعتبر ناقل الحركة اليدوي لسيارة Lada Priora بعيدًا عن المثالية ولديه عدد من العيوب المميزة. تحدث أيضًا المشكلات الشائعة في جميع عمليات النقل اليدوي. شرطيًا ، يمكن تقسيمها إلى أعطال في الصندوق وفي آلية نقل الحركة. الأول يشمل:
تلف وصلات المزامنة ووصلاتها المحورية ؛
ارتداء العتاد
تسرب الزيت وخفض مستواه في علبة المرافق ؛
تطوير مورد المحامل على الأعمدة (الابتدائية والمتوسطة والثانوية) ؛
تشوه وتلف موانع تسرب الزيت ؛
اتصالات ضعيفة.
كسر في آلية التبديل:
عيب في قضيب القيادة - تالف ، ضعيف ، متدلي ، محمض ومهتر ؛
الساق البالية ، رد الفعل العكسي في الآليات ؛
تشوه أو تآكل آلية القفل ؛
الشوكة مهترئة.
أسباب حدوث أعطال معينة في علبة التروس وآلية نقل السرعات في أغلب الأحيان:
VIDEO
انتهاك قواعد التشغيل - مستوى الزيت غير الكافي ، مواد التشحيم ذات الجودة الرديئة ، القيادة بقابض معيب ؛
قطع غيار منخفضة الجودة
تم تطوير مورد الأجزاء (البلى الطبيعي) ؛
الصيانة غير الصحيحة والإصلاحات من قبل أفراد غير مؤهلين.
يمكن اكتشاف عطل في علبة التروس من خلال عدد من العوامل الخارجية:
يتم تضمين التحويلات بصعوبة ؛
التضمين التلقائي للتروس (تطير التروس)
لا يتم تشغيل التروس أو تشغيلها بصعوبة كبيرة وأصوات غريبة ، حيث تهتز السيارة أثناء التنقل ؛
يصدر صندوق التروس ضوضاء ، عند الضغط على دواسة القابض ، تختفي الضوضاء ؛
أصوات غريبة عند تبديل التروس - الطحن ، الطحن ، الصرير ، الارتداد ، الصرير ، الاهتزاز ؛
تسرب النفط.
عند إجراء التشخيص ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن نفس الأعراض قد تشير إلى عدة أعطال في نفس الوقت. لا يتم تحديد السبب الدقيق إلا بعد إزالة علبة التروس وتفكيكها. المؤهلات والخبرة مطلوبة لإجراء الإصلاحات وتحديد الأجزاء البالية أو التالفة.
يمكن أن تنشأ العديد من الأعطال من أعطال القابض ، حيث أن الاثنين مرتبطان ارتباطًا وثيقًا بآلية نقل السرعات. لهذا السبب ، هناك حاجة إلى المؤهلات المناسبة لتشخيص الأعطال ، وكذلك لإصلاح واستكشاف الأخطاء وإصلاحها وتثبيت أجزاء جديدة.
VIDEO
توجد طريقة واحدة فقط لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها: تفكيك الوحدة واستبدال الأجزاء التالفة ، وكذلك ضبط الخلوص.
للعمل تحتاج إلى مجموعة من الأدوات:
مفكات البراغي.
مجموعة من رؤوس المقبس
البراغي.
شفرات التجميع
شاكوش؛
سد فتحة محرك الأقراص (وصلة السيرة الذاتية الداخلية).
قبل البدء في التفكيك ، قم بتصريف الزيت من علبة التروس. يبدو مخطط إجراءات إزالة الصندوق متماثلًا تقريبًا ، وتختلف الخوارزمية فقط عند تفكيك علبة تروس آلية:
VIDEO
VIDEO
هذا يكمل التفكيك ، ويبقى خفض التجميع والمضي قدمًا في مزيد من التفكيك واستكشاف الأخطاء وإصلاحها والتجميع بأجزاء جديدة. يتم التثبيت بترتيب عكسي للإزالة. بعد التثبيت ، املأ بزيت التروس الجديد إلى المستوى الأمثل. من أجل الموثوقية ، يُسمح بالفيضان فوق الحد الأقصى بمقدار 100-200 مل. ويرجع ذلك إلى المكانة العالية للعتاد الخامس ، والذي غالبًا ما يفتقر إلى التشحيم.
نقطة تفتيش Lada Priora ليست الأفضل ، ولكنها في نفس الوقت بها جهاز بسيط ويمكن إصلاحها في مرآب بيديك ، إذا كان لديك معرفة ومهارات معينة لهذا العمل. للراحة ، من الأفضل تفكيكها باستخدام مساعد. الحاجز عقدة ثقيلة ، وعند إزالته بدون تأمين ، يمكنك بسهولة إسقاطه على نفسك ، والتعرض للإصابة.
كانت مشاكل العتاد الثاني في البداية ، منذ لحظة شراء هذا الحنق. حسنًا ، كيف يمكنني أن أقول المشكلة ، في البداية لم يتم تشغيلها على الإطلاق ، ثم بدأت في التشغيل بأزمة (نحن نتحدث عن بداية سريعة والتبديل من الأول إلى الثاني عند 6000-6500 دورة في الدقيقة ، كان هناك لا توجد مشاكل مع القيادة العادية).
بناءً على توصية من والده ، قام بالتسجيل في خدمة ، حيث يقوم بإصلاح سيارته. (بالمناسبة ، كانت الخدمة جيدة جدًا ، والآن هناك فقط :) ، وتقع مقابل شرطة المرور)
نظرًا لأن الصندوق كان يجب أن يخضع لتشريح الجثة ، فقد ركضت عبر الفكرة لوضع الصف الثامن عشر وزوج من 3.9.
عندما قاموا بتفكيك الصندوق ، لم يتفاجأوا على الإطلاق
نتيجة لذلك ، تم شراؤها وتبادلها
لقد اشتريت أيضًا كاردان Kalinovsky مع الآخر (يمكنك سحب فجل Priorovsky :)) ومرحلة قصيرة السكتة الدماغية.
إن خط طرازات Lada Priora - VAZ-2170-2172 - موجود منذ 7 سنوات وعلى مر السنين اكتسب العديد من المعجبين. هذه سيارة اقتصادية ، يعتبر تصميمها بين المالكين لم يتم الانتهاء منه بالكامل ، لذلك ، يجب عليك بشكل خاص مراقبة قابلية الخدمة لجميع الوحدات الفنية بعناية. لسوء الحظ ، تم الكشف عن حالات الأعطال في تشغيل المكونات المهمة ، بما في ذلك علبة التروس ، في الأشهر الأولى من التشغيل. خلال فترة اقتحام السيارة ، يكون التخلص من عيوب التصميم أسهل بكثير مما هو عليه بعد الركض الثابت.
إصلاح علبة التروس - 2000 ص. استبدال علبة التروس Priora بالتثبيت - 6000 ص. (مع الجسم كله)
علبة التروس Priora وأعطالها النموذجية علبة التروس vaz prea لا يختلف كثيرًا عن صندوق النموذج الثاني عشر: خمس سرعات ، ميكانيكية ، مدمجة في علبة المرافق مع ترس تفاضلي وتروس رئيسي. مثل سابقاتها ، تظهر هذه السيارة نقاط قوتها وضعفها أثناء التشغيل. فيما يلي بعض العيوب النموذجية علبة التروس لادا بريورا : تعشيق وفك تعشيق غير كامل أو عفوي للقابض ، اهتزازات وضوضاء غريبة في الصندوق ، تسرب الزيت. يمكن إزالتها بسهولة في خدمة السيارات لدينا بعد إجراء تشخيص شامل بواسطة أخصائي متمرس.
يعد تغيير علبة التروس حلاً عمليًا إذا كانت السيارة لديها بالفعل عدد أميال ثابت ، فمن الأفضل عدم إصلاح علبة التروس ، ولكن تغييرها. نستطيع علبة التروس قبل الشراء وقم بالتثبيت في وقت قصير وبسعر مناسب. إن الاستبدال الذاتي لعلبة التروس السابقة للعديد من مالكي السيارات ليس بالأمر الصعب ، ولكن من الأفضل تكليف هذا العمل بمحترف يعرف كل ميزات السيارة ولديه خبرة في تنفيذ هذه العملية.
يتم تحسين علبة التروس في عام 2010 ، قامت AvtoVAZ بتحديث علبة التروس في Priora ، مما يعزز عمود الإخراج عن طريق تثبيت محامل الإبرة ونوع جديد من التروس. أصبحت الوحدة الجديدة أكثر موثوقية ودائمة. في خدمة السيارات لدينا يمكنك التثبيت علبة تروس من نوع جديد لسيارة من أي سنة. يجلس خلف عجلة القيادة في Lada المحدثة ، سيشعر السائق على الفور بالفرق في التحكم في السيارة وحركتها ، إذا كان هناك في وقت سابق علبة التروس السابقة للنموذج القديم ... إذا لم تكن الأعطال في علبة التروس حرجة ويمكن إزالتها ، فسيقوم الفنيون لدينا بإنتاج مؤهل إصلاح علبة التروس بسرعة وكفاءة. ستساعد تشخيصات الكمبيوتر في تحديد الأعطال.
يعد ضبط علبة التروس فرصة رائعة لتحسين Lada Priora. ولدينا أيضًا جميع الإمكانيات لإنتاج أي منها ضبط علبة التروس مسبقًا - يتم اختيار مجموعة كاملة وفقًا لظروف تشغيل السيارة: السباق ، والمدينة ، والمسار ، وكذلك مع خصائص المحرك والحد الأقصى للسرعة المطلوبة. يمكنك اختيار مجموعة ضبط من خلال القراءة صورة علبة التروس بريورا في الكتالوج الخاص بنا ، وكذلك مع الخصائص التقنية لكل مجموعة. لدينا مجموعة واسعة من التكوينات غير القياسية مع مجموعة متنوعة من نسب التروس. لمحبي أسلوب القيادة الرياضي ، يمكن تهيئة المتسابقين في الشوارع في خدمة السيارات لدينا علبة التروس الرياضية السابقة ، مما يتيح لك تحقيق أقصى إمكانات المحرك. تم تصميم النطاق التقليدي لعلب التروس من أجل متوسط أداء المحرك ، في حين أن النطاق الرياضي مع زيادة نسبة التروس يعيد توزيع عزم دوران المحرك إلى نطاق السرعة المطلوب ، وبالتالي يجعل ديناميكيات السيارة تتماشى مع المهام المحددة.
إن إصلاح صندوق التروس Lada Priora واستبداله وضبطه في الوقت المناسب هي أنواع العمل التي ستزيد من عمر خدمة هذه السيارة الرائدة في صناعة السيارات الروسية ومنحها فرصًا جديدة أوسع. في خدمة السيارات الخاصة بنا ، سنساعد في رفع مستوى السيارة إلى مستوى عالٍ.
لادا بريورا هي سيارة حديثة ومريحة ذات ناقل حركة يدوي بخمس تروس أمامية وواحدة خلفية. المزامنات متوفرة في جميع المفاتيح الرئيسية. مدمجة هيكلياً مع ناقل الحركة التفاضلي والنهائي. يتكون صندوق التروس من ثلاثة أجزاء من الفولاذ المصبوب:
يعتمد وضع التشغيل ومدة الخدمة لصندوق التروس Priora بشكل كامل على توفر مواد التشحيم وظروف التشغيل. لذلك ، من الضروري مراقبة مستوى الزيت في الصندوق باستمرار ولا تنس تغييره في الوقت المناسب. وفقًا للخصائص التقنية لمصنع Priora ، يجب تغيير زيت ناقل الحركة كل 75000 كيلومتر أو بعد 5 سنوات. أيهما يأتي مبكرا ، على ذلك والاعتماد عليه.
عندما يتم نقل عزم الدوران عن طريق أزواج التروس ، بما في ذلك في علبة التروس ، يجب استخدام زيوت ناقل الحركة.
اللزوجة الديناميكية - في ظروف درجات الحرارة المنخفضة ، في فصل الشتاء ، تحدث مقاومة لقص الزيت السميك ، وهو مؤشر ضعيف في تشغيل وحدات النقل. نقطة الصب هي مؤشر على صلابة الزيت في الطقس البارد. ولكن حتى عندما يتصلب زيت التشحيم ، فهناك احتمال أن تدور التروس دون استخدام عزم الدوران عليها. مؤشر اللزوجة هو معلمة تميز التغير في لزوجة زيت ناقل الحركة فيما يتعلق بدرجة الحرارة.إذا أراد أحد عشاق السيارات أن تشعر السيارة بالراحة على الطريق ، فعليه مراقبة نقطة التفتيش باستمرار. يلعب الفحص المنتظم للحالة الفنية وصيانتها دورًا مهمًا في تشغيل وحدات الماكينة.
للحفاظ على المستوى بشكل صحيح ، يتم تعبئة الزيت في علبة التروس بشكل دوري باستخدام قمع ووضع خرطوم عليه.
في هذا الجدول ، يتم تصنيف زيوت التروس حسب الجودة. تشير الأحرف إلى جودة ونطاق الشحوم ، وتشير الأرقام إلى نظام درجة الحرارة. عند استخدام المواد الاصطناعية ، تتسع حدود درجة الحرارة ، وهو أمر غير ممكن مع الزيوت المعدنية. في عملية استخدام الزيوت في ناقل الحركة ، تحدث تغييرات في تركيبتها الفيزيائية.
تنتمي جميع مواد التشحيم هذه إلى نفس المجموعة التقنية ويمكن أن يختارها كل سائق سيارة حسب تقديره. التقييم الفردي للمنتجات ، والدفع مقابل العمل على تغييرها ، والرغبة في الحفاظ على عمليات النقل في حالة عمل لأطول فترة ممكنة - كل هذا سيساعد في اختيار زيت ناقل الحركة لسيارة Priora التي تنتجها AvtoVAZ. عند شراء سيارة ، يجب على كل سائق قراءة "دليل تشغيل بريورا" بعناية ، حيث يمكنك العثور على ماركات الزيوت الموصى بها للسيارات وخصائصها. عند اختيار مادة تشحيم لـ Priora ، انتبه إلى الظروف المناخية وشدة استخدام الماكينة. الاستنتاجات:
رحلة سعيدة ولا تنس الاختيار الصحيح!
يتم استبدال المفصلات ذات السرعات الزاوية المتساوية في سيارة Lada Priora إذا كان هناك ضجيج طرق أو طحن في محركات الأقراص عند الانعطاف ، كما يتم تغييرها في حالة تلف الأنثرات أو عندما يكون هناك رد فعل عنيف في الاتجاه العرضي . لا معنى لتفكيك وإصلاح المفصلة ، لأن الأوساخ التي مرت عبر الحذاء الممزق قد جلبت بالفعل أجزائه إلى [...]
VIDEO
إن ذراع ذراع التروس في سيارة Lada Priora حديث ، وإذا لم يعد الضبط مفيدًا ، فأنت بحاجة إلى إصلاح الروك ، وتغيير البطانات من مجموعة الإصلاح. كيفية إصلاح الروك وإصلاح المشكلة مع تبديل التروس السيئ في سيارة VAZ Priora ، راجع تعليمات الفيديو المرئية حول كيفية إصلاح Priora وراء الكواليس.
ليس من الصعب إصلاح الكواليس بيديك ، فأنت تحتاج فقط إلى مجموعة أدوات إصلاح لزوج من مفاتيح الربط و 10 دقائق من وقت الفراغ ، بالإضافة إلى الرغبة في قلب الصواميل بنفسك.
الإشتراك لقناتنا في أنا ndex.Dzene
المزيد من النصائح المفيدة بتنسيق سهل الاستخدام
كيفية تغيير الزيت في بريورا؟
اطرق الصندوق عند تعشيق التروس العكسية
بدأت رافعة التروس في التحرك بحرية في بريور
جودة إصلاح علبة التروس Priora قام بها حرفيون ذوو خبرة. لتنفيذ العمل ، يستخدم المتخصصون فقط المعدات الحديثة والأدوات المهنية. بفضل هذا النهج ، يتمكن المعلمون من حل المشكلات الأكثر تعقيدًا. المرحلة الأولى من العمل هي التشخيص. بناءً على البيانات التي تم الحصول عليها ، يحدد الخبراء الطريقة الأكثر فعالية ، والتي يجب اللجوء إليها في المستقبل.
- لعمل السيد ، يتم استخدام قطع الغيار الأصلية فقط (التسليم من Togliatti) ؛
بالإضافة إلى الإصلاحات ، فإن المتخصصين على استعداد لتحديث نقطة التفتيش. على سبيل المثال ، بسعر معقول ، يمكنك صنع علبة تروس رياضية من علبة تروس تقليدية.
إذا اكتشف السائق مشاكل في ناقل الحركة ، يمكن لمتخصصي الخدمة المؤهلين تأهيلا عاليا تحديد الحاجة إلى أعمال الإصلاح بسرعة. كما يقوم عمال الورشة بإجراء الاستشارات المتعلقة بالصيانة المختصة للمركبة وخصائص علبة التروس الجديدة. يؤكد ضمان العمل المنجز مرة أخرى على الاحتراف العالي للحرفيين. يمكنك التعرف على أسعار الخدمات المقدمة في قائمة الأسعار.
فيديو (انقر للتشغيل).
ثمن إصلاح علبة التروس Priora : 7000 روبل (السعر يشمل: فك وقطع غيار واصلاح وتركيب)
