إصلاح كنور بريمس es2053 DIY

بروتوكول التشخيص المغير WABCO (انظر بروتوكول التشخيص) هي قائمة بالأخطاء والأعطال.

تحتوي معدّلات KNORR-BREMSE ABS و EBS على أرقام أجزاء:

تحتوي معدّلات HALDEX ABS و EBS على أرقام كتالوج:

رافعة معدل EBS Schmitz مع تسمية رقمية (مقالة: ES2053) من الشركة المصنعة KNORR-BREMSE (ألمانيا)

بصفتنا موردًا بالجملة لقطع غيار المحركات KNORR-BREMSE ، نوصي بمعرف الجزء: ES2053 ، الرقم الأصلي ES2053 ، قطع غيار من KNORR-BREMSE ومماثل للمادة ES2053 ، يمكنك شراء أو طلب مُعدِّل الرافعة EBS Schmitz (ألمانيا ) بالسعر الأمثل.

لشراء قطعة غيار Crane modulator EBS Schmitz ، يجب ألا تقرأ الوصف الإضافي للجزء ES2053KNORR-BREMSE ، المصمم للبحث عن قطع غيار الشاحنات لمجموعة محركات KNORR-BREMSE.

رقم الجزء ES2053 في متجر البيع بالجملة عبر الإنترنت KNORR-BREMSE مخصص لإصلاح محرك KNORR-BREMSE. رقم قطعة الغيار ES2053 موثوق للغاية KNORR-BREMSE ، ينتمي إلى مجموعة قطع غيار السيارات.

يمكنك استخدامه للبحث في مقالة قطعة الغيار (على سبيل المثال ES2053) أو رقمها أو رمز آخر (KNORR-BREMSEES2053) لتحديد قطع الغيار Crane modulator EBS Schmitz (ألمانيا).

اشترِ قطع غيار KNORR-BREMSE ES2053 بسعر منافس في المخزون أو عند الطلب.

ملاحظة: سيظهر سعر التجزئة. للعملاء المسجلين ، السعر أقل

ملاحظة: سيظهر سعر التجزئة. للعملاء المسجلين ، السعر أقل

بحث إضافي في جميع المستودعات

تحميل المحتوى

لسوء الحظ ، هذا المنتج قيد الطلب فقط.

يمكنك توضيح المعلومات بإرسال طلب

تم قبول تسليم النوابض وأجزاء التعليق من Weweler (بلجيكا) في المستودع.

تم قبول قطع غيار فولفو وسكانيا من المورد قطع غيار HD في المستودع

وافق المستودع على تسليم مجموعة متنوعة من قطع الغيار من المورد Meritor

هل يكبر الطفل في عائلتك؟ وبطبيعة الحال ، يستمتع الطفل بتزيين الزهور على ورق الحائط ، وتمزيقها عن الحائط. عليك أن تغسل غطاء الحائط بشكل دوري ، ولصق ورق الحائط. عندما يكبر الطفل ، يمكنك إجراء إصلاحات Knorr bremse es2053 ، والتي ستعيد الشقة إلى مظهرها الأصلي. تجعل المواد الحديثة من الممكن إحياء الحلول الأكثر إثارة للاهتمام لتجديد المنزل بالكامل.

تمر الحياة بسرعة ويوم واحد يشبه الآخر. هل تريد التنوع ، تغيير المشهد؟ يوفر جدول العمل المستمر عملاً ثابتًا في الخدمة ، يجب أن تكون في المنزل فقط في المساء. سيكون الحل الممتاز هو تجديد husqvarna بالمنشار 137 للشقة ، والذي يسمح لك بإضفاء لمسة جديدة من المتعة على حياتك. يمكنك الاتصال بشركة متخصصة تقدم خدمة متكاملة.

كيف ترمم شقتك أو منزلك إذا لم يكن هناك وقت على الإطلاق؟ في الوقت الحالي ، تحظى فرصة الاتصال بالمحترفين المستعدين لتنشيط مكانك بالكامل بشعبية كبيرة. يقوم المصممون المؤهلون بتطوير المشاريع ، وتوفر الشركات الفرصة لإجراء تجديدات بنظام تسليم المفتاح. ليس عليك شراء المواد بنفسك ، أو توظيف العمال ، أو التحكم في العملية.

كنور بريمس هي مورد عالمي رائد لأنظمة الكبح والقيادة للمركبات التجارية ، وهي مورد مكونات لجميع مصنعي الشاحنات الرئيسيين في جميع أنحاء العالم.

تقدم شركة IBS-Auto الخدمات التالية.

• إصلاح EBS Knorr-Bremse (نظام الكبح الهوائي الإلكتروني)
• إصلاح ABS Knorr-Bremse (نظام المكابح المانعة للانغلاق)
• إصلاح TEBS Knorr-Bremse (نظام إلكتروني للمقطورات)

• رمز البائعII39782N50
• اسم العلامة التجاريةكنور بريمس
• نموذجES2053
• عددII39782
• الصانعكنور بريمس
• فئةالمغيرات CCGT
• صفحة ويب المنتجات
• بلد المنشأألمانيا
• الجهد ، الخامس24
• بالإضافة إلىTEBS 4 (4S / 3M)

- سعر التجزئة في سلسلة متاجر بالتكم

- السعر عند الطلب عبر الإنترنت لمستخدم مسجل

- أفضل سعر عبر الإنترنت في نقطة استلام في المستودع المركزي. انظر هنا للحصول على التفاصيل.

* يعتمد على أبعاد ووزن الطلب. في سانت بطرسبرغ ، الحد الأدنى للتكلفة للطلبات التي تصل إلى 10 كجم ، في موسكو - ما يصل إلى 3 كجم.

قطع غيار لـ KAMAZ و VAZ و GAZ و Scania و Volvo و MAN وغيرها من الشركات المصنعة.
قطع غيار الشاحنات والسيارات من الإنتاج المحلي والأجنبي.

الاهتمام كنور بريمسيقع مقرها الرئيسي في ميونيخ ، وهي الشركة المصنعة الأولى لأنظمة الكبح للسكك الحديدية والمركبات التجارية في جميع أنحاء العالم. كشركة رائدة في مجال التكنولوجيا ، تضع Knorr-Bremse معايير جديدة لتطوير وإنتاج وتسويق وصيانة أنظمة الكبح الحديثة لأكثر من 110 عامًا. في عام 2015 ، بلغ حجم مبيعات المجموعة 5.8 مليار يورو وتوظف أكثر من 24 ألف شخص حول العالم.

منطقة موسكو ، قرية Yarlykovo ، حيازة "Legat" (اتجاهات القيادة)

منطقة موسكو ، قرية يارليكوفو ، حيازة "ليغات"

جدول رموز الضوء لحالة عناصر KNORR-BREMSE ABS

توصيات للحذف

مجسات
تردد
دوران
عجلات

هواء كبير
فجوة المستشعر
ودوار مسنن

الحد الأقصى للتخليص لا ينبغي
تتجاوز 1.3 مم. يعدل
فجوة هوائية عن طريق دفع المستشعر
قبل لمس الدوار.

لا توجد تغطية
جهاز استشعار في
الكبح

تحقق من مستوى إشارة المستشعر
(سم. أرز. رسم تخطيطي للوصلات
ABS و. "KNORR-BREMSE"). التحقق من الصلاحية
وأداء دوار التروس.
استبدل المستشعر والدوار إذا لزم الأمر.

ذو أسنان سيئة
الدوار ، صعد
مدة الخدمة
عضلات المعدة

عدم الاستقرار
إشارة الاستشعار

تحقق من الكابل وقوة الإشارة
جهاز استشعار عندما تدور العجلات (انظر. أرز.
رسم تخطيطي لتوصيلات ABS
F. "كنور- بريمس ").
تحقق من سلامة الدوار.

دائرة مقصورة
إلى "الأرض" أو
البطارية.
سلك مقطوع.

تحقق من جهاز الاستشعار والاتصال بـ
وحدة ومستشعر وكابل مستشعر لـ
الكسر أو ماس كهربائى. القضاء. يحل محل
جهاز استشعار في حالة حدوث ضرر.

دائرة مقصورة
إعادة تعيين الملفات
لكل بطارية

تحقق من توصيل الكابلات ،
الاتصال بالكتلة والمغير.
القضاء على الضرر. مع الغياب
استبدال المغير للتلف.

دائرة مقصورة
إعادة تعيين الملفات
على الأرض

سلك الطاقة المكسور
إعادة تعيين الملفات

دائرة مقصورة
ملفات الاحتفاظ
لكل بطارية

دائرة مقصورة
ملفات الاحتفاظ
على الأرض

سلك الطاقة المكسور
ملفات الاحتفاظ

أدر دوار قفل البادئ والأدوات
المفتاح أولاً لوضع "0" ، ثم إلى
الموقف "أنا". تحقق من تكوين وحدة التحكم الإلكترونية
(سم. وضع التحكم في النظام). استبدل الصمام.
إعادة التكوين أو الاستبدال
وحدة التحكم الالكترونية.

جهات الاتصال
الاتصال
التأريض
قطري

إغلاق القطر
1 لكل بطارية

تحقق من اتصالات المغير أولاً
قطري (اليسار الأمامي - الخلفي الأيمن).
تحقق من الأسلاك. القضاء على الخلل.
استبدل المُعدِلات.

إغلاق القطر
1 على الأرض

كل المغيرات
وديع
على الأرض

تحقق من اتصالات المغير.
تحقق من الأسلاك. القضاء على الخلل.
استبدل المُعدِلات.

الوحدة الالكترونية
السيطرة معيبة.
خطأ داخلي
وحدة إلكترونية.

استبدل وحدة التحكم الإلكترونية.

الجهد العالي
قطري 1.

تجاوز الجهد على متن الطائرة 30 فولت.
تحقق من مرحل جهد السيارة.
استبدلها إذا لزم الأمر.
تحقق ECU. استبدل وحدة التحكم الإلكترونية.

جهد منخفض
قطري 1.

لقد انخفض الجهد الكهربائي الموجود على اللوحة إلى أقل من 18 فولت.
افحص البطاريات والصمامات.
توفير جهد 24 - 28 فولت.
تحقق ECU. استبدل وحدة التحكم الإلكترونية.

سلك مقطوع
قطري 1.

تحقق من اتصالات المغير
قطري 1 (يسار أمامي - خلفي يمين)
إلى وحدة التحكم الإلكترونية. تحقق من الأسلاك لفتح.
القضاء على الخلل.

تم تشغيل السلك المكسور
دبوس GNDPCV1
أو فرق كبير
الفولتية مع GNDECU.

تحقق من الاتصال الإلكتروني
كتلة (دبابيس 10/18 و 12/18).تحقق
الى الهاوية. القضاء على الخلل.

الجهد العالي
على دبوس U ECU

تجاوز الجهد على متن الطائرة 30 فولت.
تحقق من مرحل جهد السيارة.
استبدلها إذا لزم الأمر.

جهد منخفض
على دبوس UECU

لقد انخفض الجهد الكهربائي الموجود على اللوحة إلى أقل من 18 فولت.
افحص البطاريات والصمامات.
توفير جهد 24 - 28 فولت.

الكهرومغناطيسي
صمام مغلق
شركة فرعية
الفرامل

إغلاق الملف
صمام للبطارية.
سلك مقطوع.

تحقق من كابل طاقة الصمام من أجل
دائرة كهربائية مفتوحة أو ماس كهربائى ، تحقق
الاتصال بوحدة التحكم الإلكترونية. القضاء على الخلل.
تحقق من وظائف الصمام.
استبدل الصمام.

إغلاق الملف
على الأرض".

ماس كهربائى أو مفتوح
سلك المصباح
أو مفاتيح.

افحص أسلاك ومفاتيح المصباح
تشخيصات قصر الدائرة أو الكسر.
القضاء. تم الضغط على المفتاح للمزيد
16 ثانية. حرر المفتاح.

الفارق الكبير
بين الأحجام
الإطارات الأمامية والخلفية.

مشكلة الذاكرة
العوامل
مجسات.

يوجد عطل في جهازي استشعار أو أكثر.
تحقق من مستويات إشارة أجهزة الاستشعار.
القضاء على الأعطال. اذا كان ضروري
استبدال أجهزة الاستشعار. محو الأخطاء من
ذاكرة الوحدة الإلكترونية. شتت
سيارة تصل سرعتها إلى أكثر من 20 كم / ساعة.

اختلطت أجهزة الاستشعار
المحور الأمامي و
المحور الخلفي / المحاور.

تخلص من المشكلة عن طريق إعادة الترتيب
الاتصالات في كتل الوحدة الإلكترونية.

1. N *: 2 (3) - مستشعر سرعة عجلة المحور الأمامي الأيسر (الأيمن) ؛
   4 (5) - مستشعر سرعة العجلة اليسرى (اليمنى) للمحور الخلفي / المحاور ؛
2. К *: 8 (9) - مغير ضغط فرامل المحور الأمامي الأيسر (الأيمن) ؛
   10 (11) - مغير ضغط الفرامل الأيسر (الأيمن) للمحور / المحاور الخلفية ؛
3. Ra * - الجزء الأول من الكود ؛
4. RB * - الجزء الثاني من الكود

الماركة: Knorr-Bremse، Germany (قد يختلف بلد الصنع)

"صمام معدل EBS" مقالة ES2053 ، يمكن شراء Knorr-Bremse من متجرنا عبر الإنترنت. السعر موضح على اليمين. "يتوقع. المصطلح "هو مصطلح اختيار الطلب. خلال هذا الوقت ، سوف نستلم البضائع إلى مكتبنا من مستودع المورد. يُظهر عمود "التوفر" عدد القطع الموجودة في مستودع التوريد هذا. إذا لم يتم تحديد مدى التوفر ، فسنؤكد الكمية المطلوبة بعد تقديم الطلب.

إذا كنت بحاجة إلى هذا المنتج فقط ، يمكنك الطلب بالنقر فوق الزر "شراء بنقرة واحدة". إذا كنت بحاجة إلى عدة عناصر مختلفة ، فاستخدم رمز "إضافة إلى عربة التسوق". إذا كنت من مشتري الجملة وتحتاج إلى كمية كبيرة ، يرجى الكتابة إلينا عبر البريد الإلكتروني. حدد رمز المنتج والكمية المطلوبة.

انتباه! يتم عرض السعر بدون خصم تراكمي. اكتشف الخصم الخاص بك.

يمكننا إرسال طرد إلى أي نقطة في روسيا عن طريق البريد العادي أو CDEK أو شركة النقل. يتم احتساب تكاليف الشحن بشكل منفصل ولا يتم تضمينها في السعر. يمكنك "تقدير" على حاسبة تكلفة الشحن لدينا.

يمكن شراء "Crane modulator EBS" الدفع المسبق. الدفع عند الاستلام (نقدًا عند التسليم) ممكن إذا كانت كمية البضائع في الطلب من 300 روبل. ما يصل إلى 2000 ص. كما يمكن الدفع نقدًا عند التسليم للبضائع التي تحمل لافتة خاصة. سيكلف الدفع عند الاستلام عن طريق البريد حوالي 6٪ أكثر بسبب التأمين الإجباري (4٪) ورسوم تحويل الأموال (حوالي 2٪). الدفع عند الاستلام في CDEK سيكلف 3.5٪ أكثر لنفس الأسباب.

الماركة: Knorr-Bremse، Germany (قد يختلف بلد الصنع)

"صمام معدل EBS" مقالة ES2053 ، يمكن شراء Knorr-Bremse من متجرنا عبر الإنترنت. السعر موضح على اليمين. "يتوقع. المصطلح "هو مصطلح اختيار الطلب. خلال هذا الوقت ، سوف نستلم البضائع إلى مكتبنا من مستودع المورد. يُظهر عمود "التوفر" عدد القطع الموجودة في مستودع التوريد هذا. إذا لم يتم تحديد مدى التوفر ، فسنؤكد الكمية المطلوبة بعد تقديم الطلب.

إذا كنت بحاجة إلى هذا المنتج فقط ، يمكنك الطلب بالنقر فوق الزر "شراء بنقرة واحدة". إذا كنت بحاجة إلى عدة عناصر مختلفة ، فاستخدم رمز "إضافة إلى عربة التسوق". إذا كنت من مشتري الجملة وتحتاج إلى كمية كبيرة ، يرجى الكتابة إلينا عبر البريد الإلكتروني. حدد رمز المنتج والكمية المطلوبة.

انتباه! يتم عرض السعر بدون خصم تراكمي. اكتشف الخصم الخاص بك.

يمكننا إرسال طرد إلى أي نقطة في روسيا عن طريق البريد العادي أو CDEK أو شركة النقل. يتم احتساب تكاليف الشحن بشكل منفصل ولا يتم تضمينها في السعر. يمكنك "تقدير" على حاسبة تكلفة الشحن لدينا.

يمكن شراء "Crane modulator EBS" الدفع المسبق. الدفع عند الاستلام (نقدًا عند التسليم) ممكن إذا كانت كمية البضائع في الطلب من 300 روبل. ما يصل إلى 2000 ص. كما يمكن الدفع نقدًا عند التسليم للبضائع التي تحمل لافتة خاصة. سيكلف الدفع عند الاستلام عن طريق البريد حوالي 6٪ أكثر بسبب التأمين الإجباري (4٪) ورسوم تحويل الأموال (حوالي 2٪). الدفع عند الاستلام في CDEK سيكلف 3.5٪ أكثر لنفس الأسباب.

عشاق السيارات هم أهم عملائنا.
لمساعدة عشاق السيارات ، لدينا خدمة لاختيار قطع الغيار ، والتسليم السريع إلى الباب ، والدفع نقدًا وبطاقة الائتمان ، وإعادة البضائع.

ممثلو محطات الخدمة هم عملائنا المحبوبين.
بالنسبة لمحطات الخدمة ، لدينا أسعار خاصة ، والقدرة على تقديم طلب بدون دفع مسبق ومجموعة كبيرة من الموردين المختلفين ، مما يتيح لك العثور على أي قطع غيار سيارات تقريبًا.

نحن نولي اهتماما كبيرا للعمل مع الموردين.
إذا كنت موردًا لقطع غيار السيارات ، لديك مستودع في موسكو أو منطقة موسكو ، أسعار تنافسية ، قائمة أسعار في Excel وأنت على استعداد لإرسالها يوميًا مع الأرصدة والأسعار ، والتسجيل ، يسعدنا النظر في الخاص بك يعرض.

2) نظام المكابح المانعة للانغلاق من تصنيع كنور بريمس ……………. 5

3) مشاكل أثناء العملية وأعطال نموذجية …………………. 12

لا يزال تحسين السلامة والإنتاجية هو المحور الرئيسي لتطوير المركبات ذات المحركات (AT). في الوقت الحالي ، تتبع جميع شركات السيارات التي تنتج الشاحنات والحافلات والمقطورات مسار إنشاء أنظمة تحكم أوتوماتيكية مختلفة ، والتي تتجاوز وظائفها الآن إلى حد كبير قدرات السائق (المشغل).

في التحكم في الكبح في السيارات والمقطورات المحلية ، تُستخدم حاليًا أنظمة المكابح المانعة للانغلاق (ABS) على نطاق واسع ، مما يسمح بالحفاظ على ثبات السيارة أثناء الكبح مع زيادة طفيفة في كفاءة الكبح.

الغرض من أنظمة المكابح المانعة للانغلاق (ABS) هو منع انغلاق عجلات السيارة نتيجة لتطبيق عزم الكبح الزائد على العجلات ، خاصة على الطرق ذات معامل الالتصاق المنخفض. يسمح لك مانع الانسداد بالحفاظ على القوة الجانبية على العجلات حتى أثناء الكبح في حالات الطوارئ. هذا يزيد من استقرار القيادة وإمكانية التحكم في السيارة أو قطار الطريق. في الوقت نفسه ، يتم تحقيق أفضل تماسك للفرملة للإطارات ، مما يؤدي إلى الحد الأقصى من تباطؤ السيارة والحد الأدنى من مسافات الكبح.

أصبح مبدأ الجهاز والتحكم في النظام رباعي القنوات (مستشعرات 4 عجلات و 4 قنوات تحكم (المغير) - المشار إليه فيما يلي 4D / 4K4) شائعًا أولاً في سوق الشاحنات الأوروبية ، ثم بدأ استخدامه في جميع أنحاء العالم.

أثبتت أنظمة ABS الإلكترونية أنها موثوقة للغاية في تشغيل الشاحنات في مختلف الظروف المناخية.

في العديد من البلدان ، يتم تنظيم الاستخدام الإلزامي لأنظمة الكبح المانعة للانغلاق لفئات معينة من الشاحنات (السيارات التي يزيد وزنها الإجمالي عن 3.5 طن والمقطورات التي يزيد إجمالي وزنها عن 3.5 طن).

أدى إدخال هذه المعايير إلى توسيع نطاق استخدام ABS ، وبالتالي إلى زيادة في عدد الأنظمة المنتجة. في الوقت الحاضر ، يتم إنتاج ABS من تصميمها الخاص من بلدان رابطة الدول المستقلة في روسيا وبيلاروسيا.يتم إنتاج ABS المرخصة من KNORR-BREMSE في جميع أنحاء العالم.

يعتمد نظام ABS الحديث على التطورات في مجال الإلكترونيات ، مثل أجهزة الكمبيوتر الدقيقة وأنظمة التخزين الفعالة ، ويأخذ في الاعتبار مبادئ التشخيص الجديدة. تتمتع ABS بثلاث وأربع وست قنوات للمركبات التجارية بالقدرة على تبادل المعلومات مع نظام إدارة المحرك الإلكتروني. كخيار ، من الممكن استخدام محدد السرعة المدمج. عند القيادة على طرق ترابية ، من الممكن استخدام أوضاع تشغيل ABS الخاصة.

يهدف هذا المقال إلى التعرف على التصميم والموثوقية ومشكلات التشغيل والأعطال الأساسية ومبادئ التشغيل لشركة ABS KNORR-BREMSE على الشاحنات.

تأسست شركة Knorr-Bremse في عام 1905. وقد تطورت الشركة اليوم لتصبح موردًا رائدًا لأنظمة الكبح المختلفة للشاحنات والنقل بالسكك الحديدية في السوق العالمية. يشمل هيكل الاهتمام المصانع والشركات التابعة الموجودة في 25 دولة في العالم ، بالإضافة إلى شبكة توزيع متطورة تغطي 60 دولة في العالم. معدل دوران القلق هو واحد من أعلى المعدلات في العالم ، والذي أصبح ممكنًا نتيجة التحديث المستمر لمرافق الإنتاج ، والاستثمار في البحث والتطوير وإدخال التقنيات المبتكرة. يعمل فريق كبير من المهندسين باستمرار على تطوير أنظمة الكبح الإلكترونية والهوائية. يتم إيلاء اهتمام خاص لجودة وموثوقية وسلامة المنتجات. جميع المنتجات حاصلة على شهادات الجودة وفقًا لنظام ISO 9001 ، وكذلك ISO TS16949 ، الذي تم تقديمه في عام 2001.

فخر الشركة هو التطورات المبتكرة في مجال الأنظمة الإلكترونية. توفر أنظمة Knorr-Bremse الإلكترونية أعلى مستوى من التحكم في السيارة - حيث يتم تشغيل النظام في غضون أجزاء من الثانية. ترجع موثوقية أنظمة Knorr-Bremse إلى الالتزام الدقيق بعملية التصنيع والمعرفة المستخدمة. Knorr-Bremse هي أيضًا الشركة الرائدة في فرامل الأقراص الهوائية للشاحنات والحافلات والمقطورات. إنها توفر التوافق مع أنظمة التحكم الإلكترونية الحديثة مثل ABS و EBS وهي أكثر كفاءة من أنظمة فرملة الأحذية. بالإضافة إلى ذلك ، تنتج الشركة مستشعرات ABS عالية الدقة للشاحنات.

يتضمن نظام ABS المكونات الرئيسية التالية:

- حلقات الدفع المثبتة على محاور عجلة الفرامل ؛

- وحدة التحكم الالكترونية؛

- مُعدِّلات / صمامات للتحكم في الضغط في غرف المكابح ؛

- زر (مفتاح) لتشخيص ABS

- يسخر والسحابات.

الشكل 1 - رسم تخطيطي لنظام المكابح المانعة للانغلاق للشاحنات

يعتمد عدد المستشعرات والمعدِّلات وحلقات النبض على

تكوين نظام ABS المثبت في السيارة

الأكثر شيوعًا هو نظام 4D / 4K رباعي القنوات ، والذي لديه مبدأ تنظيم MIR / IR للشاحنات.
يحتوي نظام المكابح المانعة للانغلاق بأربع قنوات على مُعدِلين ثنائي القناة ، ومستشعرات للعجلات الأربع ، ووحدة تحكم. على الرغم من وجود ABS.
ينتمي هذا النوع من ABS إلى الفئة 1 (مع التحكم المباشر في جميع العجلات). إنها توفر فرملة فعالة على الطرق مع معامل التصاق من 0.05 إلى 0.9 ، مختلطة ، وتعمل بسرعة منخفضة إلى 1 م / ث ولها أقل استهلاك للهواء.
يتم تثبيت ABS بشكل متسلسل على الشاحنات وقطارات الطرق والحافلات الخاصة بالعديد من الشركات المصنعة للسيارات (بما في ذلك MAZ).
يتم تثبيت مغير ABS الموحد ثنائي القناة كنور بريمس ، كقاعدة عامة ، واحد لكل محور. تتيح أقسام مرور المغير إمكانية توصيل العديد من غرف المكابح بالتوازي مع كل من مخرجاتها الهوائية. يعد المغير ثنائي القناة أبسط وأرخص من اثنين من أحادي القناة ، لأنه بدلاً من أربعة صمامات لولبية ، يتم استخدام ثلاثة فقط ، على التوالي ، يتم تقليل عدد مضخمات الطاقة في وحدة التحكم الإلكترونية. يعد تركيب مُعدِّلات ثنائية القناة على السيارة أقل صعوبة.

يتيح تنفيذ سبعة أوضاع تشغيل بواسطة المغير إمكانية إجراء التنظيم الفردي والفرد المعدل لعجلتين على أساسه. وتجدر الإشارة إلى أنه في أي طريقة تشغيل للمعدِّل ، يتم تطبيق الجهد على ما لا يزيد عن اثنين من صمامات الملف اللولبي ، مما يضمن استهلاكًا اقتصاديًا للطاقة.

الشكل 2 - تعديل الصمام

تمر الإشارة من كل مستشعر عبر مرشح RFI وتغذي في نفس الوقت دائرتي معالج.

الشكل 3 - مستشعر ABS

بعد التنشيط ، يقوم نظام ABS باستمرار بإجراء التشخيصات الذاتية لقابلية الخدمة وإبلاغ السائق بنتائجه. يضيء مصباح الإشارة عند تطبيق الجهد ولا ينطفئ إلا بعد التحقق من وظيفة ABS ، إذا لم يتم العثور على أعطال. أولاً ، يتحقق كل معالج من صحته عن طريق اختبار الأوامر ، ثم يتحقق كل منهما من الآخر. يتم فحص المستشعرات وصمامات الملف اللولبي وتسخير الأسلاك أيضًا. عند حدوث عطل ما ، يتم إيقاف تشغيل نظام ABS كليًا أو جزئيًا ويضيء مصباح التحذير الموجود على لوحة العدادات. يتم تخزين رمز العطل في ذاكرة وحدة التحكم لفترة طويلة ويمكن طلبه أثناء الإصلاح.

يتم إخراج الكود عند الطلب بطريقتين: بواسطة فاحص تشخيصي عندما يكون متصلاً بوحدة التحكم ؛ وميض مصباح التحذير ، عدد الومضات المقابلة لنوع العطل.
عند اختبار إلكترونيات ABS ، تمت محاكاة 900 عطل محتمل ، لكن وحدة التحكم حددتها دائمًا بشكل صحيح ونفذت الإغلاق المقابل للنظام.
يكون تسلسل التشخيص الذاتي لـ ABS على النحو التالي: أولاً ، يتم مراقبة وحدة التحكم ، ثم (بعد بدء الحركة) يتم التحقق من صلاحية المستشعرات وصمامات الملف اللولبي. يتم إجراء الفحص طوال الوقت الذي تتحرك فيه السيارة.

الشكل 4 - الرسوم البيانية لسير عمل ABS عند الكبح على الزوجي المختلط

الشكل 5 - وحدة التحكم الإلكترونية لـ ABS

من عيوب Knorr-Bremse ABS الحاجة إلى تعطيل النظام تمامًا على محور السيارة إذا كانت عجلة واحدة فقط بها عناصر ABS معيبة. هذا نتيجة لاستخدام معدل مشترك لكلتا العجلتين. لهذا السبب ، وبسبب صعوبة استخدام مُعدِّل ثنائي القناة في النظام ، طور Knorr-Bremse الآن نظام ABS باستخدام مُعدِّلات أحادية القناة.
من السهل وضع المُعدِّلات أحادية القناة على السيارة وتسمح بتغيير ضغط الكبح للعجلات المختلفة بشكل مستقل عن بعضها البعض. من وجهة النظر هذه ، تعد المغيرات أحادية القناة ملائمة للاستخدام في أنظمة التحكم في الجر. تعد معدِّلات الغشاء سريعة المفعول كنور بريمس مشابهة في التصميم لمعدِّل WABCO ABS.

من الاثنين إلى الجمعة: 9.00-18.00
السبت: 10.00-14.00
الأحد يوم عطلة

في الوقت الحاضر ، تعد أنظمة الكبح الحديثة للمقطورات وشبه المقطورات من الإنتاج الأوروبي ، وكذلك المركبات التجارية ، بشكل أساسي قرصية ، والمكون الرئيسي لفرامل القرص هو الفرجار.

يمكنك العثور على قطع غيار لإصلاح الفرامل القرصية للمقطورات وشبه المقطورات على موقعنا على الإنترنت. نلفت انتباهكم إلى قطع غيار لإصلاح الفرجار المصنعة من قبل WABCO و KNORR-BREMSE و HALDEX و MERRITOR و BPW-TSB.

في متجرنا على الإنترنت المتخصص في بيع مجموعات إصلاح الفرجار ، يمكنك العثور على كل ما تحتاجه لإصلاح أنظمة فرامل قرصية للمقطورات وشبه المقطورات الحديثة ، بالإضافة إلى الإرشادات والكتالوجات اللازمة التي ستساعدك في الاختيار الصحيح للقطع الاحتياطية قطع غيار وإصلاح وحدة الفرامل مباشرة.

قيم المقال: