هناك بعض الأعطال في السيارة حيث يمكنك القيادة كما كان من قبل ، لكنها تزعجك باستمرار وتسبب لك مشاعر غير سارة. وتشمل هذه الأعطال فشل دائرة تسخين الزجاج في الجزء الخلفي من السيارة.
عادةً ما تكون هذه الدائرة الكهربائية قابلة للإصلاح دائمًا. وهناك مشاكل مع هذه الخيوط للأسباب التالية:
يحدث فاصل مؤشر الترابط الأكثر شيوعًا على النافذة. في بعض الأحيان يمكن تحديده بصريًا ، ولكن في كثير من الأحيان بمساعدة أداة. بعد ذلك ، سنكتشف كيفية التشخيص وكيفية إصلاح النافذة الخلفية المسخنة.
سنقوم بتحليل العملية خطوة بخطوة لإصلاح النافذة الخلفية المسخنة عندما ينكسر الخيط بأيدينا. مفيد لنا:
اقرأ أيضًا عن الحظر المفروض على ضبط سيارات الدفع الرباعي واستبدال كابل فرامل الانتظار VAZ 2114.
يمكنك شراء غراء خاص لإصلاح النافذة الخلفية الساخنة من متجر سيارات عادي. نبدأ في إصلاح خيوط التسخين التالفة عن طريق تشغيل هذا النظام بواسطة زر في المقصورة.
هذه هي الطريقة التي يتم بها إصلاح الخيوط التالفة لتسخين النافذة الخلفية بأيديهم. من الواضح أنه سيتعين عليك شراء مجموعة من الغراء مسبقًا.
الآن دعنا نتحدث عن كيفية إصلاح اتصالات تسخين النافذة الخلفية المكسورة. للقيام بذلك ، يجب أن تفهم أولاً مبدأ بناء هذه الدائرة الكهربائية.
VIDEO
يتم تشغيله فقط عند تشغيل الإشعال ، ويكون التتابع الإضافي مسؤولاً عن ذلك. يزود زر النظام بالطاقة. عندما يكون الزر في وضع التشغيل ، يضيء المصباح بشكل متوازٍ ويتم تنشيط مرحل التبديل ، الذي يعمل بواسطة المصهر. ثم يتم توفير الجهد لخيوط التسخين.
إصلاح وصلات تسخين الزجاج هو استعادة أدائها. لإصلاح أي محطة تسخين نافذة خلفية معيبة ، نحتاج إلى:
المقياس المتعدد؛
مفك براغي؛
لحام الحديد ، جندى ، الصنوبري.
نتحقق من جميع عناصر الدائرة للعثور على موقع الخلل. أولاً ، ننظر إلى الفتيل.
بعد ذلك ، نتحقق من إمكانية خدمة الزر عن طريق قياس جهات الاتصال بمقياس متعدد عند تشغيله.
نتحقق من المرحل ، عندما يتم تشغيله ، يجب أن تعطي جهات الاتصال المقابلة جهدًا قدره 12 فولت.
نقيس جهد الموصل في النافذة الخلفية.
نتحقق من جميع الأسلاك التي تنتقل من الزر والترحيل إلى نظام مسار التسخين ، ونرى ما هي حالة العزل ، إذا كان هناك ماس كهربائي في جسم السيارة.
نقوم باستعادة المكان الخاطئ عن طريق استبدال المحطة أو العزل الإضافي أو لحام جهة الاتصال.
هذه هي الطريقة التي يتم بها إصلاح جهات الاتصال لتسخين النافذة الخلفية للسيارة. إذا كانت الدائرة المفتوحة على الخيوط ، فسنجد مكانًا محددًا وفقًا للخوارزمية الموضحة أعلاه بمساعدة أحد المختبرين. علاوة على ذلك ، في حالة عدم وجود غراء تم شراؤه ، يمكنك إصلاح فاصل الخيط مثل هذا.
نحاس أو شريط نحاسي
ملف؛
طلاء أحمر؛
سكوتش.
استخدم ملفًا لتحضير نشارة النحاس أو النحاس.
امزج الطلاء مع النشارة بنسبة 1/1.
نقوم بتشغيل التدفئة.
نقوم بغراء الشريط اللاصق أعلى وأسفل المنطقة المعيبة ، مع ترك مسافة تتناسب مع سمك الخيط. نقوم بتنظيف هذه المنطقة.
نطبق تركيبة من الطلاء ونشارة الخشب.
ننتظر التجفيف لبضع دقائق. نزيل الشريط اللاصق.
هذه تقنية مثيرة للاهتمام. هناك خيار آخر لاستعادة الجزء المفقود من مسار التسخين في حالة عدم وجود غراء خاص. لنفكر في ذلك على سبيل المثال لسيارة معينة.
لإصلاح الزجاج الساخن في مؤخرة رينو لوجان ، نحتاج إلى استخدام الملحقات التالية:
كبريتات النحاس (تم شراؤها من متجر الأسمدة) ؛
إلكتروليت البطارية (يُباع في أي متجر سيارات) ؛
قطعة من النحاس بقطر حوالي 6 مم ؛
قطعة من القماش العادي.
هذه الطريقة تسمى التحليل الكهربائي. تحتاج إلى إجراء التلاعبات التالية.
لف طرف الشريط بقطعة قماش بحيث يتدلى الطرف لأسفل قليلاً ، علاوة على ذلك ، قم بإصلاحه حتى لا يسقط.
يمكنك تحضير محلول للعمل بالنسب التالية: نصف كوب من الماء بالإضافة إلى ملعقتين صغيرتين من كبريتات النحاس ، أي جزء من مائة من الإلكتروليت. يقلب كل شيء.
نقوم بتوصيل شريط بقطعة قماش كقطب كهربائي بالطرف الموجب لبطارية السيارة. في هذه الحالة ، يجب أن يكون ملامس الخيط على الزجاج مع ناقص السلسلة صالحًا للخدمة.
يتم غمس القطب الموجب الناتج في المحلول ويتم دفعه على طول المنطقة المفقودة من مسار التسخين. يجب أن يغطي النحاس من المحلول المنطقة بأكملها.
تعمل هذه الطريقة بشكل جيد مع جميع الخدوش الصغيرة. بالإضافة إلى ذلك ، ليس من الصعب الأداء كما قد يبدو للوهلة الأولى.
ومع ذلك ، إذا كنت لا تزال لا ترغب في القيام بأي شيء بنفسك ، فيكفي الاتصال بخدمة السيارات ، حيث "ترن" الدائرة الكهربائية بالكامل ، وتجد بسرعة مكان الخلل وإصلاحه بشكل احترافي.
وما هو سعر إصلاح تسخين الزجاج موضح في الجدول التالي. ها هو - بمتوسط بيانات للمدن الروسية الكبيرة.
المشكلة ليست جديدة ، فغالبًا ما تكون هناك نقاشات حول العلاج. إذا كنت جندى ، ثم ماذا؟ هل سيتصدع الزجاج؟
بناءً على نزوة ليتشين ، حل هذه المشكلة عن طريق التمسك بجهة اتصال.
هناك طقم تصليح Permatex 21351
يتكون من كيس (أزرق) مع منديل مشرب بمنشط (يبدأ التصلب الكيميائي للغراء) والغراء الموصل نفسه (كيس شفاف أمام المنديل).
- نظف سطح الملامس الذي سقط بملف
- تقلل الأسطح الملامسة والزجاج في المكان الذي سنلصق فيه الملامسة بالكحول أو البنزين. في هذه الحالة ، ليست هناك حاجة إلى الغراء بدقة في المكان القديم. شريط التلامس ضخم ، يمكنك التراجع 1-2 سم في أي اتجاه.
- امسح الأسطح الملامسة بمنديل بمنشّط ، أي. الملامسة والزجاج في مكان اللصق ، اترك المنشط يجف لمدة 5 دقائق.
- في هذا الوقت ، نقوم بتجعيد كيس من الغراء بأصابعنا ، لتحقيق كتلة متجانسة. نضع 1-2 قطرات من الغراء على جهة الاتصال.
- نطبق الاتصال على الزجاج. لا حاجة لضغط إضافي. يتم التلامس على الزجاج بواسطة قوى التوتر السطحي. من الممكن تصحيح موضع التلامس على الزجاج دون التأثير على النتيجة النهائية.
- نغادر لمدة 24 ساعة. إذا تم القيام به بشكل صحيح ، يتم إحكام الاتصال. لا يجب أن تكون حريصًا في ذلك ، إذا سقط ، فهذا يعني أن شيئًا ما قد تم القيام به بشكل خاطئ وتحتاج إلى إعادته كما هو متوقع.
ميزات تخزين التركيبة: لسبب ما ، صنعت هذه الغول المصنوعة من بيرماتكس مظروفًا يمكن التخلص منه مع منديل.بمعنى أنه بعد الفتح لا يمكن لصقها مرة أخرى. يصبح هذا مسيئًا بشكل خاص ، لأن الكمية المتاحة من الغراء يمكن أن تعالج أسطول سيارات الأجرة بالكامل. حسنًا ، في الواقع ، وفقًا لتقديري ، سيكون الغراء كافياً لحوالي 20-25 كوبًا. لذلك ، اتضح أن هذه ليست مشكلة. يمكن تخفيف المنشط المجفف بسهولة بالبنزين. أنا فقط غاضب على منديل به بنزين من بخاخ زهور. الغراء نفسه لا يجف على الإطلاق. حتى في حقيبة غير مفتوحة.
في وجهي على جانب واحد من الزجاج سقطت "الزاوية" - (حسنًا ، هذا هو في الواقع تم وضع الأسلاك مع قابس من النوع "الأم"). أي أنني أفهم أنه مع هذا التكوين يمكن لصق الزاوية ("أبي") على التدفئة؟
تدربت عدة مرات على أكواب غير ضرورية ، أولاً قمت بتسخين الزجاج بمجفف شعر حتى 70 درجة ومائة واط لمدة دقيقة وقادت اللحام على طوله. ثم مجرد لحام على الزجاج في درجة حرارة الغرفة لمدة دقيقة. لقد قمت بلحام مجموعة من القمامة ، ومسامير صغيرة ، ومحطات على المنصات ، والتي كانت في متناول اليد. بشكل عام ، إذا لم تفعل ذلك في البرد ، وكان البسكويت جيدًا ، يمكنك لحامه بسرعة ، فلن يحدث شيء للزجاج.
الغراء أسهل ، في بداية القرن ، قمت بلصق عدد كبير من العدسات اللاصقة على النظارات.
فبعد كل شيء ، تحتاج إلى أن يكون الصمغ كيف تقوله .. "موصل" أم ماذا؟ لذلك سوف آخذه وألصقه على نفس البروكسيبول ، فقط إلى حد هذا - يمكنه وسيظل ثابتًا ، لكنه لن يقوم بتوصيل التيار (عندما يجف ، يتجمد) ، مما يعني أن التسخين لن يعمل إما. لذلك أنت بحاجة إلى شيء من هذا القبيل - (مثل الغراء) - بحيث عندما يلتصق ، يمر التيار. أم هل فاتني شيء؟ (صحيح إذن). ومع ذلك - كيف يتم لصقها بنفس الطريقة؟
أنا لا أفتش في اللغة الإنجليزية .. لكنني فهمت أن هذا هو ما نحتاجه؟ (هذا شيء مثل موصل؟)
أوه ، كاي ، سألقي نظرة على وكلاء السيارات المحليين.
فيتيا ، شكرا على المعلومات حول المنديل. ثم تم فتح الحزمة الثانية لثلاث جهات اتصال.
واو ، لم أنظر هنا ، لكن اتضح أن الموضوع أثار اهتمامًا شديدًا بزملائه. جميل.
لماذا يجب أن يتصدع الزجاج ، فهو خفف. وتم لحام الأسلاك في البداية في نفس المكان. صمغ xs ، ثم المسه واسقط مرة أخرى. لكن اللحام على الزجاج غير المفكك غير مريح ، نعم.
أعتقد أن الزجاج يمكن أن يتصدع لأن درجة انصهار القصدير 220 درجة. الزجاج المقسى شيء صعب ، وأنا خائف قليلاً منه. هناك حالات انفجر فيها الزجاج المقسى من تلقاء نفسه. الأمر فقط هو أن الضغوط داخل الزجاج لم تتطابق جيدًا. وأنا شخصياً لا أستطيع أن أتنبأ بكيفية تأثير تسخين رقعة بقطر 10 سم على 220 درجة ، في حين أن درجة حرارة الزجاج المحيط ستكون 20 درجة. لدي أيضًا خبرة في لحام جهات الاتصال بالزجاج. الزجاج لم ينفجر ، أعتقد أنه كان محظوظًا. على أي حال ، عند لحام الملامس بالزجاج ، تشعر وكأنك صابر.
في حالة وجود Zhigulyator ، تكون تكلفة الخطأ منخفضة. في حالة النزوة ، ستكون البواسير لدرجة أن التفكير فيه أمر مخيف. وتأليه البواسير هو بلدي Twarus (تويوتا) بجسم الارتداد. يوجد زجاج منفصل عن الجذع فقط في الكتالوج. في الممارسة العملية ، مشكلة الزجاج = استبدال غطاء صندوق الأمتعة بالكامل بإعادة الطلاء.
في وجهي على جانب واحد من الزجاج سقطت "الزاوية" - (حسنًا ، هذا هو في الواقع تم وضع الأسلاك مع قابس من النوع "الأم"). أي أنني أفهم أنه مع هذا التكوين يمكن لصق الزاوية ("أبي") على التدفئة؟
- نعم ، غراء موصل. من ناحية ، تنبعث منه رائحة السحر ، ومن ناحية أخرى ، يوجد القرن الحادي والعشرون في الفناء و Permatex المحترم كشركة مصنعة. لقد جربتها ، اتضح أنها رائعة ، شاركت المنهجية والنتائج مع الرفاق.
أحمر غامق موصل بالكهرباء. أمم. لما هذا؟
فيتيا ، شكرا على المعلومات حول المنديل. ثم تم فتح الحزمة الثانية لثلاث جهات اتصال.
فيما يتعلق بالصحة ، كنت سعيدًا للمساعدة.
أعتقد أن الزجاج يمكن أن يتصدع لأن درجة انصهار القصدير 220 درجة. الزجاج المقسى شيء صعب ، وأنا خائف قليلاً منه. هناك حالات انفجر فيها الزجاج المقسى من تلقاء نفسه. الأمر فقط هو أن الضغوط داخل الزجاج لم تتطابق جيدًا.وأنا شخصياً لا أستطيع أن أتنبأ بكيفية تأثير تسخين رقعة بقطر 10 سم على 220 درجة ، في حين أن درجة حرارة الزجاج المحيط ستكون 20 درجة. لدي أيضًا خبرة في لحام جهات الاتصال بالزجاج. الزجاج لم ينفجر ، أعتقد أنه كان محظوظًا. على أي حال ، عند لحام الملامس بالزجاج ، تشعر وكأنك صابر.
في حالة وجود Zhigulyator ، تكون تكلفة الخطأ منخفضة. في حالة النزوة ، ستكون البواسير لدرجة أن التفكير فيه أمر مخيف. وتأليه البواسير هو بلدي Twarus (تويوتا) بجسم الارتداد. يوجد زجاج منفصل عن الجذع فقط في الكتالوج. في الممارسة العملية ، مشكلة الزجاج = استبدال غطاء صندوق الأمتعة بالكامل بإعادة الطلاء.
حسنًا ، عندما كنت لا أزال أعمل في AB MO ، قمنا بلحام هذه النظارات على Volgalisches وبطريقة ما لم نفكر في الأمر ، ولا أعرف حالة انفجار واحدة. ثم لم يكن هناك أثر لمثل هذه المواد اللاصقة
ملحومة بهدوء بمكواة لحام عادية على جهازين ، لم يسقط أي شيء ولم ينكسر. النظارات تسخن.
ملحومًا على عشرين سيارة ، وانفجر في الحادي والعشرين.
الواحد والعشرون هم.
نحن هنا نلصقها باستخدام بيرماتكس. مندهش للغاية أنك لا تغير تجميع الباب الخامس ... أي نوع من السبائك أو جوجل ذلك؟
الزبون ليس هو نفسه الآن .. الجشع كل ما في الأمر .. الفقراء يكتبون ألف على كوب جديد لا يستطيعون الإنفاق. لا بد لي من البحث في جوجل عن سبيكة روز واللحام. وبعد ذلك عادة ما يسبب Permatex ضررًا لا يمكن إصلاحه.
إصلاح اتصال تدفئة النافذة الخلفية!
كنت أرغب في الكتابة لفترة طويلة ، لكنني نسيت. مرة أخرى في الصيف ، عندما أزلت الأعمدة الخلفية ، قمت بتمزيق أحد ملامسات تدفئة النافذة الخلفية ، وليس الخيوط ، ولكن جهة الاتصال نفسها! بطبيعة الحال ، في الصيف ، كما كان ، لم يكن مهتمًا ، لكن الطقس الآن على هذا النحو ، والزجاج يتعرق باستمرار ولا يوجد شيء مرئي ، والقيادة ببساطة خطيرة ، إلى جانب حقيقة أنه لا يوجد شيء مرئي بشكل خاص في المرايا في هذا الطقس! يوجد في الإنترنت طريقتان لحل هذه المشكلة - اللصق بالغراء الموصّل واللحام!
للبدء ، جربت الخيار الأول. بالمناسبة ، تجولت في جميع المحلات التجارية في المدينة والأسواق أيضًا ، ولم تجد الغراء الذي ينصحون به - Done Deal ، إنها باهظة الثمن ، لكنها تساعد بالتأكيد. في كل مكان يعرضون عليه لصقها بالغراء لإصلاح خيوط التسخين - لكنها بالتأكيد لن تساعد ، إنها أموال غبية في الصرف! خيار رخيص ولكنه فعال أيضًا - لم يتم العثور على غراء Contactol. نتيجة لذلك ، كان الحد الأقصى الذي وجدته هو غراء Permatex في BB ، وهو يكلف 170 روبل.
قرأت على الإنترنت أن الناس يصنعون طبقًا ، ويتم لحام سلك تسخين فيه ويتم لصق اللوحة على جهات الاتصال الموجودة على الزجاج وينصح بتطبيق حتى نشارة نحاسية صغيرة. تم العثور على قطعة من النحاس الأصفر في المنزل ، وحاولوا لصقها مرتين ، المرة الأولى كانت بسيطة ، والمرة الثانية بنشارة النحاس. لا يوجد تأثير.
نتيجة لذلك ، كان هناك خيار - أنهم ببساطة لم يضربوا صهوة الجواد ، وانزلقت اللوحة أثناء تجفيف الغراء. تم التحقق من خلال التحكم - تنتقل الطاقة إلى كلا جهتي الاتصال ، ويضيء الضوء. ولكن في الجزء العلوي كان يتلألأ قليلاً. اشتريت الغراء مرة أخرى - لقد أعادوا لصقها كالمعتاد ، مرة أخرى لا يوجد تأثير. الآن أنا أفكر في خيار ، ما الذي يمكن أن يكون كل شيء عن النحاس ، أنه سميك ويسخن لفترة طويلة جدًا ، أو بغباء لا ينقل تيارًا كافيًا إلى الخيط ؟!
يا رفاق ، هل يمكن لأي شخص أن يواجه مثل هذه المشكلة؟ بقي الغراء لمرة واحدة ، لكنني أميل بالفعل نحو خيار اللحام! صحيح ، أنا قلق من أن الزجاج لن ينكسر. وإذا كنت تقوم باللحام في أي نقطة تحتاج إلى لحام جهة الاتصال ، فهل هذا مهم؟ وسوف نكون سعداء لتقديم المساعدة!
أخيرًا ، أصلحت جهة الاتصال! ماذا يمكنني أن أقول - لا داعي للاعتماد على الغراء الرخيص ، فقد تم إهدار أنبوبين! على الرغم من ذلك ، فقد تبين أنها الطريقة الأكثر فعالية وبساطة - اللحام! ثم عمل لمدة 10 دقائق وعمل كل شيء! نأخذ السلك - من طرف واحد نلحم "الأب" ، على الجانب الآخر فقط سلك عار. نقوم بتنظيف المحطة نفسها من بقايا الغراء ، والتي لا تقوم بالفعل بإجراء تيار ، كما اتضح ، قمت بتنظيفها باستخدام مكواة لحام. ثم نقوم بتنظيفه بورق صنفرة ناعم ، ونزيل الشحوم بالكحول ونلحمه. نقوم بتشغيل التدفئة ، انتظر - كل شيء يعمل! ليس لطيفًا جدًا ، بالطبع اتضح ، لكن الشيء الرئيسي هنا هو التطبيق العملي وليس الجماليات!
منذ عام واحد العلامات: DIY إصلاح 2418 عدد المشاهدات
نادي توكسون. RU / منتدى / المواضيع. بي أتش بي؟ ر = 170 & الصفحة = 14
لقد مزقت أيضًا الطرف من الزجاج عندما كنت أقوم بإصلاح الماسحة الخلفية.
كنت ألحم في سيارة زوجتي. القصة هي كالتالي:حمض من جرة "حامض اللحام" (أظن أن هذا هو كلوريد الزنك ، لكن الجرة قديمة ، أخذتها على الرف) ، ومرة واحدة مطعون بمكواة لحام بقدرة 60 وات مع الكمية المطلوبة من اللحام على الطرف. كان اللحام POS-61 ، ليس لدي غيره. لقد قمت بلحام كل من المحطة وسلكين آخرين في الاحتياطي. لكن ، أكرر ، كان علي أن أتعلم مقدار التنقيط ، ومقدار اللحام وكيفية الوخز. تم لصق الزجاج لي في اليوم التالي.
بشكل عام ، لقد قمت بلحام الشريحة بالشريط.ورق زجاج ... يفرك ديجريسير ... ضعها في مكان تدفق للألمنيوم (لم يكن لدي الوقت لاستخدام حامض اللحام). لم ألمس الطرف الممزق ، وأخذت سلكًا نحاسيًا وعلبه. على الجانب الخلفي ، تم تسخين الزجاج بمجفف شعر. بعد ذلك ، تحتاج إلى مكان اللحام على الزجاج بالتنقيط (فقط بالتنقيط دون فرك) أكبر قدر ممكن من اللحام (لقد استخدمت POS-61 ) وبارد. يجب أن تكون بقعة اللحام كبيرة بقدر الإمكان في المنطقة. جفت مرتين. ثم تم لحام سلك نحاسي على هاتين القطرتين. والسلك النحاسي إلى محطة السخان. من الناحية المثالية ، من الضروري التنقيط بحيث يصطدم القطرة بالزجاج في وقت واحد وعلى السلك. ثم من فوق تحتاج صب الغراء على كل شيء (أخذت الايبوكسي) أو الورنيش ، حيث يمكن تمزيق السلك الملحوم من الترسب على الزجاج. في محطة المصنع ، يتم سكبه أيضًا من الأعلى بنوع من الغراء أو الورنيش. وينصح بتثبيت السلك حتى لا يتدلى.
قدت سيارتي من العمل اليوم ، وفحصت التدفئة. كل شيء يعمل ، الزجاج يسخن بشكل طبيعي ، المكان الذي يتم فيه تسخين اللحام بنفس الطريقة كما هو الحال من جانب طرف المصنع (أي ، لا يوجد شيء مثل مكان اللحام ساخن جدًا). حظا موفقا للجميع!
إنه مشابه للبعض ، أثناء إصلاح الممسحة الخلفية ، مزق مشبك السخان. سافر إلى ورش العمل ، كلهم تقريبًا يرفضون اللحام على الفور. لقد وجدت مساهمًا رئيسيًا واحدًا وافق على تجربته. ولكن لا توجد نتائج - لا تلتصق باللحام على هذا الطلاء. قرأت كل ما وجدته على الإنترنت - إجمالاً: 1.ساحي 60/40 جندىسوتي.
أوتولادا. رو / viewtopic. بي أتش بي؟ ر = 205326
في اليوم الآخر كنت سأقوم بتلوين السيارة ولاحظت أن أحد خيط تسخين النافذة الخلفية (الثالث من الأسفل) لا يعمل. قررت أن أفعل ذلك ، لقد استعدت تمامًا لهذه المشكلة
الطريقة الثانية:
الطريقة الثالثة:
إصلاح الخيوط مباشرة:
في جميع الطرق المذكورة أدناه ، يجب عليك أولاً تنظيف الشريط الموصل من الورنيش (أفضل - بسلك فولاذي مثني ، مشبك ورق) حتى يظهر لمعان معدني ويتحلل.
الطريقة الأولى (معجون موصل):
الطريقة الثالثة (الطلاء بالنشارة):
الطريقة الرابعة (المغناطيس والصمغ):
الطريقة الخامسة (مواد لاصقة خاصة):
الطريقة السادسة (لحام):
الطريقة السابعة (نشارة الخشب والصمغ):
قد تتعطل خيوط التسخين الموجودة على النافذة الخلفية للسيارة بعد عمر خدمة طويل للسيارة أو بسبب تلف ميكانيكي.نتيجة لذلك ، يواجه سائقي السيارات نقصًا في تدفئة جزء من الزجاج. يتسبب هذا في تكاثف يتشكل عليها مع تغيرات كبيرة في درجات الحرارة داخل مقصورة الركاب وخارجها خلال موسم البرد.
يقلل الزجاج المضغوط بشكل كبير من رؤية سطح الطريق ، وهو أمر محفوف بزيادة مخاطر وقوع الحوادث. لحسن الحظ ، يمكن التخلص من هذه المشكلة يدويًا باستخدام غراء أو معجون خاص.
يتوقف جزء من زجاج السيارة عن التسخين بسبب خيط مكسور ، والذي ، على سبيل المثال ، يمكنك لمسه بمادة كاشطة ، وإزالة الصمغ من فيلم الصبغة. نظرًا لأن عناصر التسخين رقيقة وتحت ظروف إضاءة معينة فهي غير مرئية عمليًا. هناك عدة طرق لاكتشاف الكسر:
قبل أن تبدأ في إصلاح النافذة الخلفية المسخنة بيديك ، تأكد من أن شريط التوصيل خالٍ من الورنيش. يجب أن يتم ذلك بحذر شديد باستخدام مشبك ورق. تقلل من سطح العمل بعد التنظيف.
هناك عدة طرق لإصلاح سخان نافذة السيارة:
معجون موصل. لاستخدامه ، قم بإيقاف تشغيل سخان النافذة واترك الزجاج يبرد. بعد تنظيف الفتيل ، حدد منطقة العمل ، ثم ضع العجينة في طبقة حوالي 2 سم على كل طرف من الأطراف التالفة لعنصر السخان. يجف المعجون في غضون 24 ساعة ، يستحيل خلالها استخدام تدفئة النوافذ. ومع ذلك ، لتسريع العملية ، يمكن التجفيف بمجفف شعر المبنى.
VIDEO
يتم إنتاج مادة لاصقة لتوصيل التيار من قبل هؤلاء المصنّعين الذين يمكنك العثور على منتجاتهم في السوق:
كيلر ... تنتج Kontaktol ، وهي مجموعة تحتوي على أصغر جزيئات الفضة. يتم تقديمه كخليط مكون واحد ، منخفض السمية ، مضاد للحساسية ، مقاوم للماء ، مقاوم للحرارة ؛لوكتايت ... تباع في مجموعة مع استنسل ، مطبق باستخدام الفرشاة المضمنة في المجموعة ؛روسيا ... ينتج عامل "Kontaktol" الذي يطبق على السطح بطبقة من 0.2 مم. يقاوم درجات حرارة تصل إلى +110 درجة. لديها مرونة منخفضة ومقاومة للماء.
كيفية صنع الغراء موصل ، وصفات الطبخ
ما هو الغراء الموصل وأين يتم استخدامه
ما هي الخصائص التي يجب أن يمتلكها الغراء
4 طرق لصنع غراء موصل
في الظروف الحديثة ، لن يكون شراء هذا النوع من المواد اللاصقة مشكلة ، ولكن عند الحاجة إلى كميات كبيرة من هذا الصمغ ، عليك التفكير في تكلفة هذه الإصلاحات. في المتوسط ، سيكلفك 25 جم 100 روبل.
الغراء الموصل هو مادة عالمية تقريبًا تُستخدم في جميع فروع الهندسة الميكانيكية وتكنولوجيا الكمبيوتر والأجهزة المنزلية وما إلى ذلك. يمكن استخدام هذه المادة اللاصقة لإصلاح الدوائر الإلكترونية المختلفة مثل لوحات المفاتيح والأجهزة المنزلية المختلفة. نظرًا لمقاومته للحرارة ، يتم استخدامه لإصلاح مجموعة متنوعة من آليات التسخين والتدفئة الأرضية والبلاط.
هذا النوع من الغراء لا غنى عنه عند إصلاح السيارة: لإصلاح الزجاج ، يتم استخدامه كعجينة موصلة للإغلاق عند تسخين النافذة الخلفية ، وكذلك لإصلاح خيوط التسخين في النافذة الخلفية.
نظرًا لاستخدامه على المدى الطويل ، فقد شكلت المادة اللاصقة الموصلة خصائصها المميزة.
السمة الرئيسية لهذه المادة اللاصقة هي مقاومتها الكهربائية والحرارية المنخفضة. ولكن بالإضافة إلى هذه الصفات ، يجب أن يكون للصمغ قوة التصاق عالية بأسطح مختلفة وقوة وموثوقية وعمر خدمة طويل.
للحصول على معايير أكثر استقرارًا وعالية الجودة ، يُنصح باستخدام الغراء الذي يحتوي على البوليمرات. إنها تساهم في زيادة مرونة التوصيلات الكهربائية وقوة اتصال العناصر.
من السمات المهمة للغراء الموصل التجفيف الفوري ، لأنه مع التجفيف البطيء ، يتباطأ عمل السيد أيضًا. قد تتلف العناصر الموجودة في الدوائر المصغرة أيضًا ، وتمتلئ بهذا الصمغ ، إذا كان الصمغ سائلًا ولا يلتصق بالمكان الذي حدده السيد.
بالإضافة إلى الوظائف الأساسية للمادة اللاصقة الموصلة ، يجب أن تتمتع أيضًا بمستوى عالٍ من الأمان لكل من البيئة والحرفي.
يغمر الإنترنت بمجموعة متنوعة من طرق "اصنعها بنفسك" لصنع غراء موصل بالكهرباء. بعد التحقق من أكثرها شيوعًا ، يمكننا القول أن نصفها لا قيمة لها. من أجل راحتك ، حددنا 4 "وصفات" أساسية لصنع غراء موصل.
طريقة عالمية مصممة للخاصية الرئيسية للغراء الموصل - التوصيل الكهربائي.
نشتري الغراء الصيني الأكثر شيوعًا ، الموجود في الأنابيب. إذا كنت بحاجة إلى كمية كبيرة ، فعلى الأرجح ، يمكنك أن تجدها بحرية في سوق سلع السيارات أو تطلبها مباشرة من الصين.
يجب أن يشبه المسحوق غبار الجرافيت. يمكنك استخدام خلاط قديم لهذا الغرض ، وبعد ذلك - كل شيء يدويًا تحت الضغط. يجب أن تكون النسب 1: 1. امزج كل هذه المكونات جيدًا - والغراء الموصل جاهز.
نخلط كل شيء جيدًا ونطحن حتى تصبح ناعمة. يمكن أن تتكاثف هذه المادة اللاصقة بمرور الوقت ، لذلك يجب إضافة الأسيتون قبل الاستخدام للحصول على اللزوجة اللاصقة المطلوبة. هذه الوصفة مثالية لإصلاح المقعد الخلفي المُدفأ. يعد هذا خيارًا رائعًا للغراء الموصّل للسيارة افعل ذلك بنفسك.
تستخدم هذه الوصفة عندما تحتاج إلى تحقيق التوازن المثالي بين التوصيل الكهربائي وقوة الترابط.
قلّب الغراء جيدًا بقضيب زجاجي قبل الاستخدام. يمكنك ضبط لزوجة الغراء الناتج باستخدام الأسيتون. يتم خلط جميع المكونات جيدًا في ملاط خزفي. يُسكب الغراء الجاهز (سائل شراب من اللون الرمادي والأسود) في الأواني الزجاجية بفرن.
هذا النوع من الغراء رائع عندما تحتاج إلى غراء لإصلاح خيوط النافذة الخلفية الساخنة.
لهذه الوصفة ، نحتاج إلى سلسلة معدنية وقضيب مركزي من الجرافيت من أي بطارية. اطحن اللب إلى حالة البودرة واخلطه جيدًا حتى يصبح قوام القشدة الحامضة متماسكة. هذا النوع من المواد اللاصقة مثالي لإصلاح الأجهزة المنزلية الصغيرة والنوافذ الخلفية للسيارة.
من فعلها فعلا؟ اشترى وكيل إصلاح خيوط التدفئة دون صفقة.لقد أفسدت نفسي عندما مسحت غراء العبور بمكشطة بسكين - في منتصف الزجاج لا يسخن.
ما مدى صعوبة ذلك هل هناك ميزات؟
واجهت مشكلة مع مزيل الصقيع للنافذة الخلفية عندما قمت بتنظيف الشريط الذي تم لصق الترانزيت به مما أدى إلى إتلاف خيوط التسخين.
للإصلاح نحتاج:
1. شريط سكوتش ، ضيق أفضل ؛
استكشاف الأخطاء وإصلاحها
بادئ ذي بدء ، نقوم ببساطة بفحص الخيوط بصريًا بحثًا عن الفواصل والتخفيضات وما إلى ذلك. كانت واضحة عليهم.
هذا هو الإصلاح الكامل. نتيجة لذلك ، لدينا سخان نافذة خلفي يعمل ، أماكن الإصلاح ملحوظة ، لكنني شخصياً لا أهتم ، صبغتي محلية ولا أبحث هناك حقًا.
تمت مناقشة ما يجب فعله إذا تم اكتشاف كسر في مؤشر ترابط موصل مسبقًا. الآن دعونا نلقي نظرة فاحصة على كيفية صنع غراء موصل لإصلاح نافذة خلفية ساخنة بأيدينا.
لماذا لوحدك؟ ألا يوجد أي كواشف مصنع؟ بالطبع لدي. الصناعة اهتمت بهذا. هناك أنواع مختلفة من مجموعات الإصلاح ومجموعات الإصلاح لأسنان تسخين النوافذ الخلفية.
الشبكة السريعة ، على سبيل المثال ، أو Permatex. تشتمل المجموعة على الإستنسل مع الخيوط ، والأسطوانات مع راتينج البوليمر الحراري (مركب).
يمكنك استخدام غراء DD6590 ، المجهز بقضيب ومنشط خاص.
مادة لاصقة موصل Kontol-A متاحة للبيع.
أو منتجات شركة Elekont في موسكو.
إذا لزم الأمر ، يجب عليك أيضًا استخدام معاجين موصلة مختلفة أثناء الإصلاح.
لكننا مهتمون بخوارزمية صنع غراء موصل لإصلاح نافذة خلفية ساخنة ، مصنوعة يدويًا ، لتوفير المال والوقت. لا تعتقد أنه يوجد في أي وكالة لبيع السيارات مجموعة غنية من جميع الأدوية المذكورة أعلاه ، فهذا بعيد كل البعد عن الواقع.
لذلك ، في معظم الحالات ، تحتاج إلى الاعتماد فقط على قوتك ، خاصة أنه ليس من الصعب بشكل خاص تحضير هذا الصمغ بنفسك.
تم شرح كيفية القيام بذلك بالضبط جزئيًا في هذه المقالة. الآن حول هذا بمزيد من التفصيل.
يمكن صنع مادة لاصقة موصلة عن طريق خلط النشارة بالطلاء. يُنصح باختيار لون الطلاء باللون الأحمر ، ويجب قص النشارة بملف ومعالجة قضيب نحاسي.
يتم الحصول على غراء جيد لإصلاح تسخين النافذة الخلفية عن طريق خلط نفس النشارة بالغراء BF-2.
ستكون الوصفة التالية للغراء أكثر تعقيدًا بعض الشيء. في وعاء خزفي ، يجب خلط 4 مكونات بقضيب زجاجي: كوبوليمر أسيتات فينيل كلوريد الفينيل (30 جم) + مسحوق جرافيت ناعم (15 جم) + مسحوق فضي (30 جم) + أسيتون نقي (32 جم).
يمكنك الذهاب في الاتجاه الآخر. قم بسحق 3 جرام من اللك تمامًا في الهاون وأضف 31 جرامًا. كحول (إيثيل).
خيار إصلاح آخر هو خلط رقائق الجرافيت مع الايبوكسي.
في جميع الحالات ، عليك أن تتذكر: المهمة الرئيسية ليست فقط صنع كاشف بيديك من وسائل مرتجلة.
هذا ما تحتاج إلى تذكره عند صنع مادة لاصقة موصلة لإصلاح النوافذ الخلفية للسيارة.
لا أعرف ما إذا كانت الوصفة الخاصة بي ستنجح. أفعل هذا: أقوم بخلط الغراء الصيني الفائق أو tsaponlak مع الجرافيت المقطوع من قلم رصاص بنسب متساوية. الموصلية جيدة.
سيرجي على المراجعات الحقيقية لامتصاص الصدمات Fenox
أليكسي. حول كيفية شحن بطارية السيارة عمليًا 60 أمبير و 55 أمبير
أليكسي فلاديميروفيتش على Alarm Starline A93 - المراجعات والمنطق والاستنتاجات
Petr on DVR HD Smart 3in1 - المراجعات والمشورة عند الشراء
يوجين على مراجعات حول زيت اصطناعي Liquid Moli 5w30 وبعض النصائح
فيديو (انقر للتشغيل).
تم إرسال رسالتك بنجاح. شكرا!
