إصلاح رف القيادة من كيا ريو افعل ذلك بنفسك

في معظم السيارات الحديثة ، يتم استخدام آلية الجريدة المسننة والجريدة المسننة لنقل الحركة الدورانية لعجلة القيادة إلى العجلات. كما تبين الممارسة ، فهي أكثر موثوقية من ، على سبيل المثال ، معدات دودة ، والتي لا يزال من الممكن العثور عليها في عدد من السيارات في القرن الماضي.

تصميم آلية الرف والترس بسيط ، مما يضمن موثوقيتها العالية: يتم نقل دوران عجلة القيادة عن طريق عمود التوجيه إلى عجلة التروس (أو ببساطة الترس) ، والتي يتم توصيلها مباشرة بالحامل من خلال قطار التروس. يقوم الترس ، الذي يدور ، بدفع الحامل إلى اليمين أو اليسار - اعتمادًا على اتجاه دوران عجلة القيادة ، ويعمل الحامل بدوره على الأطراف التي تدير العجلات الأمامية للسيارة.

المشكلتان الرئيسيتان اللتان يمكن أن تحدثا مع هذه الآلية هما:

• تشكيل رد فعل عنيف في أي مرحلة من مراحل انتقال عجلة القيادة إلى العجلات ؛
• تشويش العتاد بين الترس والحامل.

في الحالة الأولى ، ستكون القيادة صعبة للغاية ، لأن السيارة لن تستجيب فورًا لدوران عجلة القيادة - قبل أن تبدأ العجلات في الدوران ، سيتعين على السائق ، اعتمادًا على مقدار رد الفعل العكسي ، تدوير العجلة "خامل" من زاوية ما. تحظر قواعد المرور تشغيل السيارة إذا تجاوز ما يسمى بالتشغيل الكلي لنظام التوجيه 10 درجات.

في هذه الحالة ، سيتألف إصلاح رف التوجيه الخاص بـ Kia Rio من تفكيك الآلية بأكملها ، وتحديد العناصر الأكثر تهالكًا واستبدالها بأخرى جديدة.

غالبًا ما يكمن سبب رد الفعل العكسي في تآكل أجزاء المفاصل المتحركة. إذا كان هذا التآكل صغيرًا ، فيمكنك التخلص من رد الفعل العكسي ببساطة عن طريق ضبط الآلية. ولكن إذا كانت بعض الأجزاء مهترئة بدرجة كافية ، فلا يمكنك الاستغناء عن استبدالها.

في أول إشارة تشغيل في نظام التوجيه ، يجب عليك الاتصال بخدمة السيارات في أسرع وقت ممكن. في المراحل الأولى من ظهوره يمكن التعامل معه دون استبدال مكوناته.

لا تنس أن رد الفعل العكسي يميل إلى النمو مثل الورم السرطاني ، وهو السبب الرئيسي لتآكل الأجزاء المتسارع.

لذلك ، إذا ظهرت بقعة زيت تحت غطاء السيارة بعد إيقاف السيارة على الرصيف ، فمن المحتمل أن يكون السكة "قد تسربت". بادئ ذي بدء ، تحقق من سلامة الأختام. وإذا كان التسرب مصحوبًا برد فعل عنيف ، حتى لو كان صغيرًا ، فاتصل بخدمة السيارة لتشخيص حامل التوجيه - فكلما فعلت ذلك مبكرًا ، زادت احتمالية عدم الحاجة إلى قطع الغيار لإصلاح المشكلة.

يعد التشويش على عجلة القيادة من الأعراض السيئة للغاية. لسوء الحظ ، بفضل نظام التوجيه المعزز في سيارة كيا ريو ، قد لا يكتشف السائق هذا الخلل على الفور. لذلك ، فإن الانهيار المفاجئ الذي بدا أثناء تدوير عجلة القيادة ، أو الدوران الصعب لعجلة القيادة ، هو على الأرجح نتيجة وجود جسم غريب بين ترس التوجيه والحامل.

يمكن أن تكون عواقب ذلك أكثر حزنًا: كسر أو تشوه أسنان الرف أو الترس. أعراض هذا الخلل هي:

• شعرت بالطرق والاهتزاز أثناء دوران عجلة القيادة ؛
• تشكلت اللعب فجأة في عمود التوجيه ؛
• صعوبة قلب عجلة القيادة.

في حالة تلف سن أو اثنين على الرف أو الترس ، فلن تفقد السيارة إمكانية التحكم تمامًا - فقد اهتم مصممو السيارة بحماية السيارة نفسها والسائق قدر الإمكان. ومع ذلك ، فإن رد الفعل العنيف لنظام التوجيه سيكون قوياً لدرجة أن السائق سيتعين عليه حرفياً "اللحاق بالطريق".لذلك من الأفضل عدم المخاطرة ، ولكن تسليم السيارة إلى خدمة السيارات على شاحنة سحب.

يبدأ إصلاح حامل التوجيه في Kia Rio ، مثل أي آليات وأنظمة أخرى للسيارة ، بالتشخيص. المركبة مثبتة على مصعد بحيث لا يتعارض شيء مع دوران عجلاتها الأمامية. السيد ، الذي يدير عجلة القيادة في اتجاه أو آخر ، يراقب كيف تستجيب العجلات لأفعاله ، ويستمع ، محاولًا التقاط الأصوات الدخيلة التي تنشأ. تحدد هذه الخطوة نوع فشل التوجيه.

ثم يتم إزالة السكة من السيارة ، وتفكيكها ، وتنظيف مكوناتها من الملوثات ، ويعثر السيد على السبب المحدد للانهيار - العنصر الفاشل.

من الأفضل أن تكون جزءًا أصليًا من كيا أو نظيرًا من صنع جهة تصنيع رسمية. لا يستحق شراء قطع غيار غير مكلفة من التفكيك أو المنتجات ذات المنشأ المشكوك فيه - لقد عمل الأول بالفعل على جزء من موارده ، وجودة الأخير يترك الكثير مما هو مرغوب فيه.

إذا كانت الأسنان مكسورة على الرف أو ترس التوجيه ، فلا غنى عن استبدال الأجزاء التالفة.

توفر خدمة السيارات لدينا دائمًا جميع قطع الغيار اللازمة لإصلاح رف Kia Rio. من خلال العمل مباشرة مع الشركات المصنعة لها ، يمكننا الحفاظ على أفضل الأسعار لقطع الغيار ، وكذلك أسعار العمل مع السيارة.

كل هذا يسمح لنا بإصلاح رفوف التوجيه بسرعة وكفاءة وبأسعار تنافسية للغاية.

أي تقنية تتعطل ، لا شيء مثالي. هناك أضرار طفيفة وكبيرة. بالطبع ، عندما يتكون صدع في المصد ، على سبيل المثال ، يمكنك أن تأخذ وقتك في تغييره. مسألة أخرى هي مشكلة التوجيه ، التي تعتمد عليها حياة السائق وحياة مستخدمي الطريق الآخرين.

من الناحية العملية ، لا يعد انهيار رف التوجيه KIA Rio حدثًا نادرًا: في روسيا ، لا تزال جودة الطرق ومسؤولية السائقين عن التشغيل الكفء للسيارة تترك الكثير مما هو مرغوب فيه. عادةً ما تصبح سكة حديد KIA Rio غير صالحة للاستعمال لمجرد انتهاء عمر الخدمة. لذلك ، يوصى بفحص السكة مرتين على الأقل في السنة. يجب أن تنبهك العلامات المكتشفة للعمل غير المستقر. هذه هي: ظهور طرق غير مألوفة في عجلة القيادة في كيا ريو أو في التعليق نفسه ، والضوضاء في مضخة التوجيه المعزز ، وتسرب الزيت ، والتوجيه الصعب وتشغيل عجلة القيادة.

إصلاح KIA Rio عبارة عن مجموعة من الإجراءات التكنولوجية الإلزامية التي يتم تنفيذها لاستعادة الأداء الكامل لتوجيه السيارة.
يمكن القيام بذلك بثلاث طرق:

• الأول هو تنظيف النظام تمامًا من جميع الملوثات في آلية الرف. لا يمكن أن يؤدي الغبار والرطوبة إلى إضعاف أداء الحامل بشكل كبير فحسب ، بل يتسببان أيضًا في حدوث أضرار جسيمة.
• الثاني قابل للتطبيق إذا تم تشخيص أعطال بسيطة في العناصر الفردية أو أصبحت أدوات التوصيل والأختام غير صالحة للاستعمال. كما أنه ينظف النظام باستبدال جميع الأجزاء البالية أو التالفة من الهيكل.
• ثالثًا ، لا يتعلق الأمر كثيرًا بإصلاح القضبان نفسها ، ولكن استبدالها بتصميمات جديدة من كيا ريو. بالنسبة للسعر ، فهذه الطريقة هي الأغلى ، ويتم استخدامها عندما لا يكون هناك مخرج آخر. ومع ذلك ، سيؤدي هذا الاستبدال إلى إطالة عمر السيارة بشكل كبير.

للمحتوى ^

إصلاح آلية الرف والجناح KIA Rio 2011 و 2012. تبدأ بعد التشخيص الفني. يتم التحقق من العيوب من خلال التفكيك الكامل. يتم تنظيف جميع الأجزاء تمامًا ، ويتم استبدال الأختام القديمة والمحامل تلقائيًا ، ويتم فحص الأجزاء الأخرى بعناية للتأكد من مطابقتها للمعايير الفنية المحددة. للاستبدال ، يتم استخدام أجزاء من مصنع الشركة المصنعة فقط.

العمل التحضيري. يتم فحص عمود العمود في جناح الشركة. في الوقت نفسه ، يتم ملاحظة الضرب على العمود ، كما يتم تحديد الحالة الفنية لقابض الترس الدودي.
بعد معالجة بيانات مقاعد البدلاء ، وإذا لزم الأمر ، يتم استبدال قضبان الربط ، والأنثرات ونصائح التوجيه التي لا يمكن استعادتها بقطع غيار أصلية.

يتم إجراء تغيير كامل لآلية رف kia rio القديمة إلى آلية أصلية جديدة بعد الاتفاق مع العميل.
السبب الرئيسي لعدم ملاءمة قضبان إصدار 2011 ، 2012 هو أختام الزيت. جنبا إلى جنب معهم ، تفشل الحلقات المصنوعة من البلاستيك والمطاط. موانع التسرب والحلقات الزيتية متضمنة في طقم الإصلاح القياسي لكيا ريو.

سيستمر إصلاح السكك الحديدية من 5 إلى 8 ساعات ، وفي الحالات الصعبة من يوم إلى يومين. يتم قضاء الوقت المتبقي في اختبار السكة المرممة ، والتي يتم إجراؤها على منصة خاصة.

عند تثبيت الجر الذي تم إصلاحه على حامل كمبيوتر ، يتم ضبط زوايا ميل العجلة (المحاذاة).

يمكن إجراء إصلاحات قليلة باستخدام مجموعة أدوات إصلاح خاصة ، والتي تتضمن الأجزاء التالية:

يعد تصحيح آلية KIA Rio للرف والجناح (تم تقديمه تلقائيًا في عام 2011) مهمة مسؤولة ، حيث يعهد بها إلى أخصائي متمرس لديه جميع الأدوات اللازمة. لا تثق في "الحرفيين" الذين يزعمون أنهم يستطيعون إصلاح رف التوجيه بسهولة.

تميل الآليات إلى الوقوع في حالة سيئة. يتم إصلاح بعض مكونات السيارة بهدوء بعد فترة ، بينما يجب الانتباه إلى البعض الآخر على الفور. الأول يشمل مصدات بلاستيكية وزجاج وأجزاء خارجية من الجسم. والثاني يشمل الآليات المسؤولة عن حياة وسلامة السائق وركاب السيارة ، على سبيل المثال ، نظام التوجيه. قد يؤدي عدم تشغيل السيارة على الفور إلى عواقب لا يمكن إصلاحها.

إذا وجدت أي مشاكل في آلية التوجيه ، فيجب أن تكون في حالة تأهب وتفتيش.

السبب الرئيسي للأعطال هو عدم استواء الطريق.
في أغلب الأحيان ، تظهر المشاكل في شكل طرق وغيرها من الضوضاء الزائدة في منطقة التعليق الأمامية. في النسخة الروسية المعدلة من كيا ريو ، يتآكل حامل التوجيه في غضون 5-8 أشهر ، لذلك يتم الاستبدال المجدول مرتين في السنة. في بعض الأحيان يكفي فقط إصلاح السكة دون استبدالها.

هناك ثلاث مراحل لانهيار رف التوجيه ، وبالتالي ثلاثة أنواع من الإصلاح.

إذا تم إصلاح الجزء بالفعل ، فعليك استبداله على الفور بجزء جديد.

مناسب لمن لا يحتوي أجهزتهم على عيوب خارجية ، ولكن كانت هناك طرق ، وبدأت عجلة القيادة بالدوران بشكل أسوأ. الإصلاح هو ببساطة تنظيف المجموعة بأكملها من الأوساخ والرطوبة المتراكمة.
لن تستغرق العملية الكثير من الوقت: ما عليك سوى إزالة السكة من الماكينة وتنظيفها وشدها.

بالنسبة للأجهزة التالفة ، يتم استخدام الطريقة الثانية. ستحتاج إلى شراء مجموعة أدوات إصلاح وتنظيف جسم الجهاز قبل العمل. تتضمن مجموعة الإصلاح المواد الاستهلاكية للتجميع. نستبدل المواد القديمة بأخرى جديدة - ويتم استعادة القدرة التشغيلية للآلية. كيفية تغيير كل مادة موصوفة في التعليمات.

عندما لا يكون الإصلاح ممكنًا ، انتقل إلى الطريقة الثالثة. إنه ينطوي على استبدال بسيط للجهاز بأكمله. على عكس الجهاز الذي تم تجديده ، يأتي الجهاز الجديد مع ضمان.

إن استبدال حامل التوجيه ليس بالأمر الصعب ، فمن الصعب الوصول إليه وإعادة كل شيء بعد الإصلاح. في نهاية العمل ، ستحتاج إلى ضبط الجهاز على السيارة.

تتكون السيارة من العديد من الآليات ويجب مراقبتها باستمرار. بطريقة أو بأخرى ، تتعطل كل عقدة أو جهاز عاجلاً أم آجلاً ، وتحتاج إلى ملاحظة المشكلات على الفور وإجراء الإصلاحات لضمان سلامتك.

أهلا بالجميع! قررت أن تناقش هنا ما temko. بالنسبة للكثيرين منا ، لا لا نعم ، يبدأ رف التوجيه في النقر. الرحلات إلى التطوير التنظيمي لا تجلب دائمًا النتيجة المرجوة. وشخص (مثلي) سجل تمامًا على "الضمان" من التجار الملتويين.

لذلك ، نبدأ في مناقشة الإصلاح الذاتي لحامل التوجيه ، واستبدال البطانات ، والتضييق. من لديه بعض الخبرة في هذا المجال ، يمكنك استخدام مثال للآلات الأخرى ذات تصميم الرف المماثل.

الرجاء عدم دمج هذا الموضوع وتركه كما هو.

دليل استبدال طقم الإصلاح:
حلقة الوصل

زنبرك الساعة عبارة عن حلقة تقريبًا في عجلة القيادة ، وهو مسؤول عن قابلية تشغيل الإشارة والوسائد وأزرار عجلة القيادة ، إذا قامت عجلة القيادة بأكثر من دورتين بالنسبة إلى نقطة الصفر (في أي اتجاه) ، فإن الحلقة سوف تنكسر ، والنتيجة واضحة.

وفقًا للموضوع ، قمت بإصلاح السكة في OD ولكني كنت موجودًا خلال العملية بأكملها ، ولا توجد صعوبات خاصة. بحاجة الى مصعد جيد أو حفرة. الترتيب هو هذا:
- قم بفك وإزالة كرت القيادة في المقصورة ، وإصلاح عجلة القيادة في وضع الصفر.
- ارفع السيارة وفك البراغي وأزل قضبان الربط.
- قم بفك البراغي الأربعة للإطار الفرعي وخفض الإطار الفرعي (يكون ثقيلًا ، إذا كان هناك مقبس تلسكوبي ، فلا توجد مشكلة ، إذا لم يكن كذلك ، فمن الأفضل القيام بالإجراء معًا).
- قم بفك خراطيم الضغط العالي واستنزاف سائل التوجيه المعزز (هنا تحتاج فقط إلى مفتاح ربط خاص به أخدود 12/14)
- قم بفك البراغي الأربعة التي تثبت السكة بالإطار الفرعي وقم بإزالة السكة.

بعد ذلك ، نقوم بتثبيت السكة في ملزمة ، وشد الحذاء الأيمن ، وفك قضيب الربط الأيمن مع الطرف ، وفك الجلبة واستبدالها. لفك "الدفع" ، فأنت بحاجة إلى رأس جيد لـ 14 ، إذا لم أكن مخطئًا ، فإن الخيط متمركز ، وتحتاج إلى مزقه. نستبدل الزنبرك والدفع يحمل نفسه. نقوم بتشديد محمل الدفع الجديد حتى يتوقف ، ثم نحرره بمقدار 1.4 لفة ، ثم نحرك السكة للخلف وللأمام (سيخرج الزيت بعناية من الفتحات من الخراطيم) ، يجب أن يتحرك السكة بجهد قليل ، ولكن لا تتدلى وتتدلى ليس ضيق. كل شيء ، نقوم بتقريب المحمل الدافع ونجمع كل شيء بالترتيب العكسي. شيء من هذا القبيل.

تميل الآليات إلى الوقوع في حالة سيئة. يتم إصلاح بعض مكونات السيارة بهدوء بعد فترة ، بينما يجب الانتباه إلى البعض الآخر على الفور. الأول يشمل مصدات بلاستيكية وزجاج وأجزاء خارجية من الجسم. والثاني يشمل الآليات المسؤولة عن حياة وسلامة السائق وركاب السيارة ، على سبيل المثال ، نظام التوجيه. قد يؤدي عدم تشغيل السيارة على الفور إلى عواقب لا يمكن إصلاحها.

إذا وجدت أي مشاكل في آلية التوجيه ، فيجب أن تكون في حالة تأهب وتفتيش.