افعل ذلك بنفسك إصلاح حقل الذرة

سترى اليوم في الفيديو كيف يمكنك إجراء إصلاح شامل لمحرك VAZ 21214 Niva Taiga 1.7 (حاقن) بيديك. سيارة بمدى 60 الف كم. محرك 1.7 ، هو مقود مرن. بدأت المشكلة بسبب إجراء إصلاح شامل للمحرك. قاموا بفحص الضغط ، في إحدى الأسطوانات التي أظهرها 5. قمنا بتوصيل الماسح الضوئي ورأينا الأخطاء: P0300 (تم اكتشاف اختلالات عشوائية / متعددة ، تم اكتشاف اختلالات P0301 في الأسطوانة الأولى. كان الضغط يظهر في هذه الأسطوانة قيمة 5. في نفس الوقت ، ضوء فحص المحرك ، قمنا بقياس الخرج في الأسطوانة الأولى 15 فدان ، في الأسطوانة الرابعة 11 فدان ، الكتلة ستحتاج إلى مملة ، سيتم إزالة المحرك بالكامل.

إصلاح الفيديو لمحرك VAZ 21214 Niva Taiga 1.7:

تبلغ مدة خدمة هذا المحرك 150 ألف كم. ركض ، اجتاز 65 ألف كيلومتر. من المستحيل تحديد سبب الحاجة إلى الإصلاحات المبكرة بالضبط. إذا قررت أن تفعل كل شيء بمفردك ، فسيكون هذا الدليل مفيدًا جدًا لك. يتم عرض العملية برمتها من البداية إلى النهاية ، مع تعليقات مفصلة.

من بين طرازات صناعة السيارات المحلية ، تبرز VAZ 2121 قليلاً عن النطاق العام ، ليس فقط بسبب قدرتها الممتازة عبر البلاد ، والدفع الرباعي والجسم الأحادي ، ولكن أيضًا بسبب حقيقة أن Niva أول تطوير مستقل لـ VAZ وصل إلى الإنتاج التسلسلي.
بدأ إنتاج السيارة بكميات كبيرة في بداية عام 1977 وبدأت على الفور تتمتع بنجاح كبير بين السكان ، ليس فقط في الاتحاد ، وفي وقت لاحق في روسيا ، ولكن أيضًا في العديد من البلدان ، سواء في الخارج أو في الخارج. في فئتها ، تعتبر سيارة الدفع الرباعي من روسيا هي النموذج الأكثر نجاحًا.
وجد مستهلكه في فرنسا والبرتغال وإسبانيا وكندا. وعلى الرغم من الطلب الكبير على "نيفا" في مجموعة كاملة بمحرك ديزل فرنسي "بيجو" ، إلا أن السيارات ذات المحرك المحلي "1.6" تباع أيضًا بشكل جيد.

فيديو (انقر للتشغيل).

يتكون إصلاح الجسم VAZ 2121 من عدة أنواع من العمل.

يمكن إزالة الخدوش والخدوش الصغيرة التي ظهرت أثناء تشغيل VAZ 2121 بيديك وهي ليست باهظة الثمن على الإطلاق.
على سبيل المثال:

• يتم إصلاح الخدوش عن طريق تلميع السطح المخدوش بمعاجين ومواد كاشطة مختلفة تزيل الطبقة العلوية من الورنيش والطلاء ، وهذا يسوي السطح المخدوش. في الحالات التي لا تلمس فيها الطبقة العليا من التربة ، يتم ضمان الإزالة الكاملة للخدش.

النصيحة! لا يجب أن تكون متحمسًا جدًا ، لأننا في هذه الحالة نقوم بإزالة ، وليس إزالة الطلاء ، وإذا قمت بتلميع مكان واحد لفترة طويلة وبإصرار ، يمكنك الوصول إلى المعدن نفسه ، وهذا ينذر بتكاليف باهظة ستفعلها. يجب أن تشمل العمود "طلاء السيارة".

بسبب الصدمات والتغيرات في درجات الحرارة والتعب المعدني ، قد تختلف الأبعاد الهندسية للسيارة قليلاً عن تلك المشار إليها في تعليمات التشغيل ، وهو أمر محفوف بخلق ضغوط غير ضرورية في المفاصل المختلفة وتقليل كبير في عمر خدمة السيارة بحد ذاتها. لهذا السبب يعد فحص واستعادة هندسة السيارة المرحلة الرئيسية في إصلاح جزء جسمها.

الأبعاد الهندسية الرئيسية لجسم VAZ 2121

إذا كانت النتيجة سلبية ، أي عندما تختلف الأبعاد الفعلية عن الأبعاد المرجعية ، تتم استعادة الشكل الهندسي عن طريق تقويم (شد / ضغط) الجسم وعناصره.

عند تشويه العناصر الفردية ، يتم تقويم المعدن عن طريق النقر عليه وبثقه.
هناك طريقتان هنا:

• لا توجد لوحة لاحقة ؛
• مع اللوحة اللاحقة.

في الحالة الأولى ، يعتمد الإصلاح على مبدأ مرونة المعدن. نظرًا لأن كل كائن يتمتع بنوع من المرونة يميل إلى العودة إلى موضعه الأصلي ، يمكن استخدام هذه الخاصية لأغراضه الخاصة - يتم ضغط الانبعاج بأداة خاصة ثم صقله.

لسوء الحظ ، هذه الطريقة متاحة فقط للأشخاص الذين لديهم أدوات خاصة وخبرة واسعة. أخشى أن الإصلاحات التي يتم إجراؤها بنفسك في هذه الحالة ستقودنا بسلاسة إلى النوع الثاني من الإصلاح.

• في الحالة الثانية ، يتم الضغط على الانبعاج بالتساوي بمطرقة أو مطرقة من الداخل ، بينما يجب وضع "نقطة ارتكاز" بسطح مطاطي ناعم على الجانب الآخر.
• إذا كان الضرر له حواف أكثر حدة أو خدشًا عميقًا ، فلن يتم أخذ الدعم على أساس مرن ، ولكن كدعم صلب أو حتى سندان. يتم التنصت باستخدام مطرقة من النايلون أو الخشب ، من المنتصف إلى حواف الانبعاج.

انتباه! يجب استغلال الضرر ببطء وبدون بذل جهد كبير. لن تؤدي الضربات القوية إلا إلى تفاقم الموقف ، حيث يمكن أن يتسطح المعدن وسيكون من المستحيل إعادته إلى حالته الأصلية بهذه الطريقة.

في الحالات التي يتعذر فيها الاستقامة بطريقة التشوه المذكورة أعلاه ، يتم قطع الجزء التالف ، ويتم وضع رقعة باللحام أو باستخدام غراء اللحام أو الايبوكسي. خلاف ذلك ، يجب استبدال العنصر.

النصيحة! ومع ذلك ، إذا كنت تريد النقر على الجزء ومحاولة الحفاظ على طلاء العنصر في نفس الوقت ، فضع عدة طبقات من القماش الناعم بين سطحه والحامل.

قبل البدء في هذه المرحلة من العمل ، عليك التأكد من أن الغاية تبرر الوسيلة. أي ، إذا كان الجاودار قد أكل الجزء بالفعل ، فكما يقول المثل: "لقد فات الأوان على فاسيا لشرب بورجومي عندما تفشل الكلى".
إذا لم يكن كل شيء سيئًا للغاية ، فنحن نختار إحدى طريقتين.
الطريقة الأولى. نحن نلحم بؤر التآكل باللحام:

• المرحلة التحضيرية. نقوم بتنظيف سطح الجسم وإزالة آثار التآكل ومعالجة حواف الثقوب بالتدفق ؛
• تعليب. سطوح "الجرح" والرقعة (إن وجدت) مغطاة بطبقة صغيرة من اللحام ؛

عند استعادة السطح عن طريق اللحام ، يمكن تخطي الخطوة التالية

• لحام مباشر. من أجل أن يكون التماس محكمًا ولديه أقصى قدر من الموثوقية ، يجب أن تحتوي الأسطح المراد ربطها على أكبر مساحة تلامس ممكنة.

النصيحة! لإخفاء الرقعة الملحومة ، يجب وضعها من الداخل ، ثم تسوية سطح الجزء باستخدام معجون وطلاء السيارات.

الطريقة الثانية. نقوم بإغلاق بؤر التآكل براتنجات الايبوكسي:

• نقوم بمعالجة السطح المستعاد بورق صنفرة خشن ؛

• نقوم بتنظيف السطح من جزيئات المواد الكاشطة وجزيئات الزيت والغبار وإزالة الشحوم ؛
• قمنا بقص ثلاث بقع من الألياف الزجاجية وفقًا لقالب مُعد مسبقًا.

انتباه! يجب أن تغطي الرقع بعضها البعض ، أي أن الأولى أكبر بـ 25 مم من السطح التالف المراد تغطيته ، والثانية 45 مم ، والثالثة 65 مم ، على التوالي.

• يتم تشريب البقع براتنج الإيبوكسي ويتم لصقها واحدة تلو الأخرى على المنطقة المتضررة ؛

• الرقعة الناتجة مغطاة بالسيلوفان ولصقها بشريط من أجل الضيق (حتى لا يتسرب الراتنج) ؛
• يتم لف السطح بالكامل بأسطوانة حتى يتم إعطاء الشكل العام ؛
• بعد 24 ساعة ، يمكن معالجة الرقعة المتصلبة - بالرمل والتجهيز والطلاء.

بالطبع ، يُنصح بمشاهدة أعمال ترميم الجسم المعروضة أعلاه على مقطع فيديو يوضح إصلاح هيكل DIY لـ VAZ 2121 ، لكنني أعتقد أن المواد المقدمة توضح المراحل الرئيسية للإصلاح.

نظرًا لخصائص تشغيلها وتصميمها ، تتطلب VAZ 2121 مزيدًا من الاهتمام ، أي زيادة التحكم في حالة الجسم.بشكل عام ، إذا كنت مالك "Niva" مستعملة وستقوم بتشغيلها على النحو المنشود لمدة عامين على الأقل ، فقم بفحص حالة جسم VAZ 2121 بعناية ، والذي يتم إصلاحه وتقويته لعناصره الفردية ضرورة أكثر من احتراز.
المجالات الإشكالية التي يجب إيلاء اهتمام خاص لها هي:

• الجزء السفلي ، أي تآكله ومن خلال الثقوب الموجودة في الأرضية (غالبًا ما تتغلب السيارة على حواجز المياه دون مزيد من التجفيف عالي الجودة) ؛
• سبارات ، وهي الشقوق (عواقب الاصطدام مع التعب المعدني المناسب).

تحدث تشققات الأعضاء الجانبية ، كقاعدة عامة ، في منطقة التركيبات:

• ترس القيادة؛
• رقاص الساعة؛
• عوارض المحرك
• قوس علوي لامتصاص الصدمات الأمامي ؛
• حوامل الصدمات الخلفية
• قضبان نفاثة طويلة إلى أسفل الأرض ؛
• "البيت" اقتحام "بونار".

تُظهر الصور أدناه بوضوح إصلاح جسم VAZ 2121 ، الذي يعمل منذ خمس سنوات فقط.

ترميم الجزء الخلفي من العضو الجانبي الأمامي

الصاري الأمامي قبل الإصلاح

جديد ولامع - تمامًا مثل الحقيقي

بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك توقع المزيد من "الأشياء الصغيرة" على الجسم ، وهي:

شقوق في أكثر الأماكن غير المتوقعة

فقدان كامل لأجزاء الجسم

وعناصر تعليق السيارة

نظرًا لأن العمل المتعلق بترميم وتقوية الجسم شاق للغاية ويستغرق الكثير من الوقت والجهد ، فإن استعادة السيارة من وجهة نظر اقتصادية لا يمكن اعتبارها فعالة من حيث التكلفة إلا عندما يتم ذلك يدويًا. وهذا يعني أنه عند شراء سيارة فاسدة ، حتى عندما يكون سعرها مجرد بنسات ، من الضروري مراعاة التكاليف الكبيرة المستقبلية لترميمها.
عادة ما يتم تقوية واستبدال أجزاء الأرضية والأعضاء الجانبية برقع من الصفائح المعدنية بسمك 3-4 مم.

مكبرات صوت / بقع سبار جاهزة للتثبيت

جاهز ، مع عناصر جانبية مقواة ، أرضية السيارة

بعد تقويم جميع التشوهات الرئيسية ، واكتمال أعمال اللحام ، يمكنك المتابعة إلى الجزء الأخير من إصلاح هيكل VAZ 2121.
نقوم بفحص الجسم وعناصره بعناية بحثًا عن الخدوش والرقائق ، والتي يتم تغطيتها بالمعجون بعد إزالة الشحوم الأولية. في الوقت الحالي يعتمد مستوى سطح جسم السيارة على جودة الإجراء ، لذلك فهو يعتبر من أهم المراحل.